時(shí)間：2023-06-18 10:36:10
序論：在您撰寫(xiě)特色街道設(shè)計(jì)時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
【關(guān)鍵詞】地域文化特色；城市街道景觀；設(shè)計(jì)；基本原則；措施
一、基于地域文化特色的城市街道景觀設(shè)計(jì)的基本原則
1、以人為本的原則
城市街道景觀設(shè)計(jì)的根本依據(jù)就是人類(lèi)的生活規(guī)律以及戶外出行的基本需求，而景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)水平的高低也直接取決于人們的戶外活動(dòng)需求的滿意度以及直觀的感受。所以說(shuō)城市街道景觀設(shè)計(jì)需要堅(jiān)持以人為本，從人們的日常生活習(xí)慣以及心理需求等角度出發(fā)，科學(xué)合理的規(guī)劃城市街道的空間環(huán)境。而且，基于地域特色的城市街道景觀設(shè)計(jì)，更有結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民情來(lái)合理的規(guī)劃景觀，貼近人們的生活、貼近人文氣息，充分體現(xiàn)城市街道景觀設(shè)計(jì)的人性化特征。
2、突出地域特色的原則
受氣候和地理環(huán)境以及文化傳統(tǒng)等方面綜合影響，每個(gè)城市都具有各自的地域特色，而且隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市街道景觀被賦予新的內(nèi)涵。所以，在城市街道景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)該充分的結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍v史背景、地形地貌、氣候特征以及城市居民的生活觀念和生活習(xí)慣，進(jìn)行個(gè)性化的城市街道景觀規(guī)劃，展現(xiàn)當(dāng)?shù)爻鞘刑赜械木坝^風(fēng)貌、文化內(nèi)涵和個(gè)性氣質(zhì)，體現(xiàn)市民的精神面貌和獨(dú)特的地域文化，展示出城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及科技文化的綜合水平。
3、繼承和發(fā)展文化傳統(tǒng)的原則
基于地域文化特色的城市街道景觀設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)著市民日常生活的現(xiàn)實(shí)意義，還具有深遠(yuǎn)的歷史文化意義。城市街道景觀的設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)氐臍v史文化傳統(tǒng)息息相關(guān)，而且具有歷史意義的街道景觀，不論是在建筑形式、空間尺度色彩還是在文化傳承方面，都能引起市民的強(qiáng)烈公民，增強(qiáng)文化認(rèn)同感。所以，在具體的城市景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)程中，我們需要充分的考察當(dāng)?shù)爻鞘械臍v史演變、文化傳統(tǒng)以及視頻的心理和行為特征以及價(jià)值取向等，在景觀規(guī)劃中融入歷史文化傳統(tǒng)，并結(jié)合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，形成一種新的城市街道景觀文化風(fēng)貌。
4、整體規(guī)劃性原則
城市街道景觀的整體規(guī)劃性原則體現(xiàn)在空間形態(tài)的整體化以及街道布局的整體化等兩方面，這需要我們?cè)诰唧w的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中以城市的整體特征為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)城市街道的景觀空間的組合性質(zhì)進(jìn)行充分的調(diào)研，還要充分的考察城市街道的道路交通等客觀條件，同時(shí)需要強(qiáng)化街道景觀小區(qū)域環(huán)境的共性特征，如此才能進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，體現(xiàn)城市街道景觀的整體特征，確保城市街道景觀設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
5、可持續(xù)發(fā)展原則
城市街道景觀設(shè)計(jì)的可持續(xù)發(fā)展原則直接關(guān)系到城市的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，所以說(shuō)基于地域文化特色的城市街道景觀設(shè)計(jì)需要充分考慮城市的空間結(jié)構(gòu)、城市景觀變遷對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響以及景觀建設(shè)的資源使用效率，綜合評(píng)價(jià)城市街道景觀對(duì)城市生活環(huán)境質(zhì)量以及城市生態(tài)安全格局帶來(lái)的影響，在景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中要逐步的強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)設(shè)計(jì)觀，建設(shè)和諧美好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的而又生態(tài)環(huán)保的城市街道景觀。
二、基于地域特色的城市街道景觀設(shè)計(jì)實(shí)例分析
1、基于地域特色的城市街道景觀設(shè)計(jì)目標(biāo)
城市街道景觀創(chuàng)作在提煉城市文化方面注意追求意境、個(gè)性、文脈和哲理，把握深刻的創(chuàng)造意識(shí)，形成新的城市環(huán)境文化。具有地域文化特色的街道景觀不僅對(duì)于城市的影響，而且對(duì)于城市中的居民以及外來(lái)人群的影響都是深刻的。具體來(lái)說(shuō)，首先，要對(duì)城市的特征感進(jìn)行體現(xiàn)，我國(guó)每個(gè)城市都有自身獨(dú)特的文化內(nèi)涵，可以通過(guò)對(duì)街道景觀的精心塑造來(lái)達(dá)到對(duì)人們視覺(jué)和心理的滿足需求；其次，要加深游客的認(rèn)同感和改善市民的歸屬感。對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，城市街道就是一部可以讀懂的書(shū)，而對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，可以有效促使他們對(duì)城市在心理上的歸屬感；第三，還可以深化人民的自豪感。具有地域文化特色的城市景觀設(shè)計(jì)，保持城市的歷史特色和地方特色，賦予其新的生命和活力，可以明顯激發(fā)人們的斗志、增強(qiáng)凝聚力并且加深人民的自豪感。
2、基于地域特色的城市街道廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)
城市街道廣場(chǎng)屬于一種公眾活動(dòng)場(chǎng)所，不僅能為市民提供休憩場(chǎng)所，還能豐富市民的業(yè)余生活。所以城市街道廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該突出人文氣息，一般可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕瘋鹘y(tǒng)，設(shè)置一個(gè)主題廣場(chǎng)，并配套的建設(shè)一些娛樂(lè)休閑的設(shè)施，供市民排練廣場(chǎng)舞或者舉行一些文化節(jié)、展覽會(huì)、公益活動(dòng)基金會(huì)等等。在城市街道廣場(chǎng)上可以建設(shè)一些體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕厣牡袼?，指示牌，融合城市的地域風(fēng)土民情等多種元素，并賦予時(shí)代內(nèi)涵，充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕瘋鞒信c發(fā)展，同時(shí)可以配置一些桌椅等，供市民下棋或者是喝茶聊天，營(yíng)造一種輕松的文化氛圍。在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，還可以設(shè)置廣場(chǎng)大屏幕，宣傳城市的發(fā)展歷程以及各種文化風(fēng)俗習(xí)慣，增強(qiáng)市民的文化認(rèn)同感，充分發(fā)揮廣場(chǎng)的美好生活、傳承文化、促進(jìn)發(fā)展的多種功效。
3、基于地域特色的城市街道綠化景觀設(shè)計(jì)
基于地域文化特色的城市街道的綠化景觀設(shè)計(jì)，不僅關(guān)系到城市街道整體的藝術(shù)欣賞效果，更關(guān)系到城市的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。目前城市街道綠化景觀設(shè)計(jì)中比較流行的是一種“綠廊”，它不僅具有防塵、隔音、凈化空氣的綜合效果，而且還能將城市街道劃分為不同的區(qū)域，使得城市空間布局具有強(qiáng)烈的層次感和韻律感，具有很好的藝術(shù)欣賞效果。然而，城市街道綠化景觀要體現(xiàn)地域文化特色，在綠化植物的選擇以及組合上要特別慎重。具體來(lái)說(shuō)，城市街道綠化植物的選擇，要以當(dāng)?shù)氐闹参餅闇?zhǔn)，盡量選擇適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件的植被，最好是本市的花草樹(shù)木來(lái)進(jìn)行街道綠化，一方面可以顯示地域植被特色，另一方面又能節(jié)約綠化植被的后期維護(hù)成本。而在綠化植物的組合上，要盡量體系季節(jié)色彩，形成一種四季分明的審美效果，同時(shí)可以充分的結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕瘋鹘y(tǒng)，用植被組合成一些特色文化景觀，并配置一些標(biāo)語(yǔ)和說(shuō)明，體現(xiàn)城市街道的文化氣息。如此一來(lái)，不僅可以增強(qiáng)城市街道的層次感和色彩美，還能凸顯地域文化特色，更重要是能體現(xiàn)生態(tài)環(huán)保的功能，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，城市街道景觀的設(shè)計(jì)是一個(gè)城市的市民精神風(fēng)貌、風(fēng)土民情、文化傳統(tǒng)以及城市整體形象的綜合體現(xiàn)。為了建設(shè)具有地域特色的城市街道景觀，我們必須立足城市現(xiàn)實(shí)條件，努力尋求傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代生活的結(jié)合點(diǎn)，創(chuàng)造出具地域特色、體現(xiàn)文化氣息、滿足人們生活需求的生態(tài)環(huán)保的城市街道景觀。
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城市街道的空間景觀構(gòu)成中，街道是首要要素，是構(gòu)成街道景觀的主要部分。城市街道景觀的構(gòu)成要素主要可以分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)景觀兩種。對(duì)于動(dòng)態(tài)景觀，主要是指街道交通和人為活動(dòng)。在街道交通景觀中，不僅要解決由于街道帶來(lái)的視覺(jué)狹窄問(wèn)題，而且還要把街道周邊的環(huán)境建設(shè)好，帶動(dòng)周?chē)慕?jīng)濟(jì)建設(shè)和歷史文化的保護(hù)等。人為活動(dòng)也是作為街道空間景觀的主體存在，在設(shè)計(jì)前，要充分考慮人們?cè)诮值赖闹饕袆?dòng)和活動(dòng)，針對(duì)不同的對(duì)象采取不同的設(shè)計(jì)思路，若是交通比較擁擠的街道路段，應(yīng)以車(chē)輛通行順暢為主要考慮因素；若行人為街道的主體，應(yīng)該注重街道周邊的環(huán)境建設(shè)，為人們提供一個(gè)綠色，舒適的行走環(huán)境。靜態(tài)景觀，顧名思義指自然景觀和人工景觀。自然景觀是指城市得天獨(dú)厚的自然條件，依靠這些自然資源，城市街道建設(shè)會(huì)更加優(yōu)美；人工景觀，實(shí)際上是街道空間的構(gòu)成元素，例如建筑、道路交通設(shè)施等等。
2城市街道景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)
2.1街道設(shè)計(jì)思路的多樣化
伴隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，街道交通也發(fā)生著日新月異的變化，傳統(tǒng)的街道景觀設(shè)計(jì)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)今人們生活的需求，不僅在速度上要得到充分的滿足，而且還要有一定的美感，帶來(lái)視覺(jué)的沖擊和享受，應(yīng)在古樸的街道文化中融入現(xiàn)代元素，在最大限度地保留街道文化的同時(shí)，也給行人帶來(lái)不一樣的行走空間。因此，在進(jìn)行街道景觀設(shè)計(jì)時(shí)，要從不同的視角，多方面去設(shè)計(jì)街道，要結(jié)合當(dāng)?shù)亟值赖奈幕?，在展現(xiàn)街道特色景觀的同時(shí)，宣傳城市的歷史文化。這樣不僅能從城市的歷史中得到充分的設(shè)計(jì)素材，滿足人們對(duì)過(guò)往經(jīng)典的留念，而且街道文化也能得到充分的發(fā)展和傳承。
2.2林綠帶化與景觀設(shè)計(jì)
城市街道的綠化，對(duì)街道和人們都有著至關(guān)重要的作用，不僅能改善街道周邊生活小區(qū)的環(huán)境和氣候，凈化由于行車(chē)帶來(lái)的空氣污染，而且還能減少由于車(chē)輛和行人造成的嘈雜聲響，對(duì)交通路線的劃分也有一定的輔助作用。此外，還能起到預(yù)防火災(zāi)和美化城市環(huán)境的作用。在街道綠化時(shí)，應(yīng)主要考慮以下幾點(diǎn)的設(shè)計(jì)：防護(hù)綠帶，一般設(shè)置在人行道和街道旁邊的建筑物中間，主要是降低由于行人和過(guò)往車(chē)輛產(chǎn)生的噪音；人行道綠帶，又稱步行街道綠帶，位于人行道和行車(chē)道中間，一般種植喬木等，有助于防止塵埃飛揚(yáng)和降低噪音；分車(chē)綠帶，主要是把快車(chē)道與慢車(chē)道分開(kāi)，保障行車(chē)的安全；最后是其它區(qū)域的綠化，如廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等位置，也要注意綠化設(shè)計(jì)的合理性。另一方面，對(duì)于綠帶的植被選擇也很重要。一般選擇樹(shù)冠較大，樹(shù)枝比較濃密、生命力頑強(qiáng)，并且不易引發(fā)蟲(chóng)害、落葉晚的植被，這樣的植被不僅易于管理，而且能有助于城市街道的建設(shè)。
2.3標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
在城市街道的通行過(guò)程中，必要的交通標(biāo)識(shí)符不僅能幫助車(chē)輛的行駛，為其指引方向，而且完整的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)志著一個(gè)城市交通體系的健全。隨著交通系統(tǒng)的不斷升級(jí)，標(biāo)識(shí)也逐漸趨向于人性化、系統(tǒng)化和智能化，各種各樣的交通標(biāo)識(shí)符的出現(xiàn)，豐富了城市街道的建設(shè)，大大提高了行車(chē)和行人的通行效率，減輕了交通運(yùn)輸?shù)膲毫?。在保障?chē)輛通行的前提下，更加要注重對(duì)街道景觀細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要呈現(xiàn)出人文氣息和人性化的考量，因?yàn)榻值兰?xì)節(jié)的設(shè)計(jì)直接關(guān)乎著城市的特色和城市的文化。例如，鋪在街道上的石頭材料，在滿足行人通行的前提下，要達(dá)到美觀、環(huán)保的效果，同時(shí)還要和周?chē)沫h(huán)境設(shè)施相適應(yīng)，起到相互輝映的效果。
3結(jié)束語(yǔ)
【關(guān)鍵詞】：地域文化；城市街道；景觀設(shè)計(jì)
中圖分類(lèi)號(hào)：S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
引言
地域文化是由特定區(qū)域的地理環(huán)境、人們的生產(chǎn)方式和社會(huì)生活方式在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期中逐步孕育和形成的。在我國(guó)，地域文化一般是指特定區(qū)域源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、獨(dú)具特色，傳承至今仍發(fā)揮作用的文化傳統(tǒng)，是特定區(qū)域的生態(tài)、民俗、傳統(tǒng)、習(xí)慣等文明表現(xiàn)。由于中國(guó)的城市化進(jìn)程在近十幾年間快速發(fā)展，在此趨勢(shì)下，時(shí)有“建設(shè)性破壞”的發(fā)生。急速的城市擴(kuò)張和舊城改造中，老街道逐漸陳舊狹窄，新街道往往忽略對(duì)城市歷史人文的挖掘。聊城作為國(guó)家歷史文化名城，經(jīng)過(guò)了數(shù)千年歷史的積淀和文化的積累，已形成了自身的地方特色。隨著城市框架的拉大，聊城市按照100萬(wàn)人口規(guī)劃的道路已經(jīng)呈現(xiàn)先天不足的弊端，面對(duì)主城區(qū)人口610（2011年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）多萬(wàn)，其中常住人口560多萬(wàn)的現(xiàn)實(shí)，聊城加速了道路的規(guī)劃建設(shè)?？爝M(jìn)的后果就是：傳統(tǒng)街道被國(guó)際化的現(xiàn)代化街區(qū)取代，街道景觀趨同。
一、聊城古城區(qū)的現(xiàn)狀及問(wèn)題
古城區(qū)十字大街中，樓東大街為傳統(tǒng)商業(yè)街，樓西大街是旅游商業(yè)街，樓北大街設(shè)置為餐飲美食街，樓南大街為文化商業(yè)街，四口大街為古城次干道，道署（東、西）街設(shè)置為政治中心，其中府衙、依綠園、府文廟、老糧庫(kù)、雜技團(tuán)禮堂和萬(wàn)壽宮遺址都在此街，這里也是古城重要的旅游游覽區(qū)。由于城市的快速發(fā)展，街道的設(shè)計(jì)也在盲目追趕潮流，生搬硬套，引入的造景和綠化模式與傳統(tǒng)街道的尺度、風(fēng)格極不相稱。主要問(wèn)題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）街道景觀無(wú)地域特色，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化的大尺度，造成比例失調(diào)，缺乏層次感。
（2）缺乏完整統(tǒng)一的藝術(shù)形象，沿街建筑與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)有待進(jìn)一步完善。
（3）缺少必要的人往、休憩空間。綠化不足，同時(shí)缺乏景觀構(gòu)成元素。
（4）車(chē)輛占道嚴(yán)重，造成視覺(jué)環(huán)境影響。
二、地域文化特色及在街道景觀營(yíng)造中的作用
聊城作為國(guó)家歷史文化名城，在此地域形成了東昌文化、臨清文化、戰(zhàn)國(guó)高唐文化等，具有深遠(yuǎn)影響。弦子戲是聊城著名的地方戲曲劇種，自清道光年間流傳至今已有近二百年的歷史，是聊城城鄉(xiāng)居民文化生活的主要組成部分。還有具有線條豪放、形式樸素、鄉(xiāng)土氣息濃厚特點(diǎn)的茌平剪紙，面塑花樣豐富，題材廣泛的郎莊面塑，流傳在茌平縣的洪屯鄉(xiāng)泊渡口村和賈寨鄉(xiāng)一帶的平調(diào)秧歌，發(fā)揮了凝聚中原文化力量的作用。地域文化特色包括了地域性和文化性兩部分。地域特色是城市街道景觀設(shè)計(jì)的根基，文化是街道景觀內(nèi)涵的代表，體現(xiàn)的是城市的精神和可持續(xù)發(fā)展。兩者相輔相成，不可分割。應(yīng)該積極地理解和綜合運(yùn)用地域文化，強(qiáng)調(diào)整體與統(tǒng)一，著眼于地域特色，創(chuàng)造有個(gè)性的城市街道景觀。
三、街道景觀的設(shè)計(jì)原則
（1）尊重和體現(xiàn)地域文化原則
不同城市的發(fā)展脈絡(luò)不同，歷史是街道魅力與個(gè)性的體現(xiàn)，深入研究城市的歷史演變、自然地理風(fēng)貌、傳統(tǒng)風(fēng)俗習(xí)慣，結(jié)合新材料、新技術(shù)、新形式來(lái)營(yíng)造街道景觀，提升城市形象。
（2）整體性原則
從城市的整體角度出發(fā)，既要考慮街道的個(gè)性問(wèn)題，也要考慮城市的整體發(fā)展布局。在統(tǒng)一的基礎(chǔ)出上求變化，在變化中找統(tǒng)一。
（3）以人為本原則
街道景觀設(shè)計(jì)的目的是滿足人們?cè)诔鞘协h(huán)境中的活動(dòng)需要。人群的活動(dòng)也是景觀角度的一個(gè)方面，因此景觀應(yīng)該服務(wù)于不同人群，根據(jù)不同的愛(ài)好、行為習(xí)慣，合理布置公共設(shè)施和綠化，真正體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
四、古城區(qū)街道景觀的特色營(yíng)造
聊城市古城區(qū)的街道大致可以分為交通、商業(yè)、步行和其他生活類(lèi)街道。街道的景觀特色可以根據(jù)城市或某個(gè)區(qū)域的個(gè)性，結(jié)合整體形象來(lái)營(yíng)造。
（1）承擔(dān)交通的街道往往連接著城市的各個(gè)區(qū)域，路幅寬、交通量較大，道路除了車(chē)行道，還有人行步道。當(dāng)路幅寬度超過(guò)30m時(shí)，人的視覺(jué)尺度已經(jīng)無(wú)法與空間進(jìn)行連接。這類(lèi)街道景觀的設(shè)計(jì)目的是滿足快速行進(jìn)過(guò)程中的欣賞。沿街建筑物、行道樹(shù)、標(biāo)志物等構(gòu)成的街景是這類(lèi)道路中比較典型的景觀，因此，建筑物的連續(xù)性、建筑輪廓的統(tǒng)一性、綠化的完整性都是為了營(yíng)造均衡、適度的空間。可根據(jù)道路所在的地區(qū)的個(gè)性，布置標(biāo)志物或雕塑來(lái)豐富景觀，通過(guò)道路鋪裝和地域植物來(lái)強(qiáng)化地域特色。
（2）商業(yè)街通常地處城市核心區(qū)，兩側(cè)或單側(cè)由店鋪組成。由于步行的人流量較大，街道的寬度要考慮商業(yè)街的性質(zhì)和規(guī)模以及機(jī)動(dòng)車(chē)道和步行道之間的矛盾。商業(yè)街道一般是由沿街建筑、行道樹(shù)、標(biāo)志物構(gòu)成，景觀模式比較固定，因此需要注意建筑物和街道的連續(xù)和統(tǒng)一，適當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)構(gòu)筑物和街道家具創(chuàng)造均衡的空間，突出商業(yè)街特征的同時(shí)也突出文化地域特點(diǎn)。
（3）步行街是商業(yè)街的另一種形式，一般設(shè)置在城市中心區(qū)，除了滿足居民購(gòu)物、休閑、文化、娛樂(lè)的需求，還承擔(dān)著展示城市魅力的職能。東昌樓東大街至今已有幾百年歷史，上可追溯至宋代。解放前后的樓東大街是聊城城區(qū)最繁華的街道，當(dāng)時(shí)街道長(zhǎng)400米，寬18米，既短又窄，卻“天天如趕會(huì)，日日似過(guò)年”。隨著商業(yè)向多元化發(fā)展，新的樓東大街集商業(yè)、娛樂(lè)、休閑、美食、文化、旅游為一體，使得這條百年老街重新煥發(fā)生機(jī)。值得注意的是地域文化不應(yīng)只集中在個(gè)別要素的設(shè)計(jì)上，而應(yīng)采用反映街道整體個(gè)性的設(shè)計(jì)手法。其次街道的步行人流量大，密度高，且步行持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，因而需要設(shè)置人群休憩空間及設(shè)施來(lái)滿足不同人群的需要。在步行街中，因?yàn)樯虡I(yè)店鋪的聚集，使人的活動(dòng)有一個(gè)誘導(dǎo)性的、集聚性的規(guī)律，街道設(shè)施和小品的設(shè)計(jì)可成為既滿足功能又有個(gè)性的街道景觀亮點(diǎn)。比如座椅、雕塑、指示牌等都可以被賦予地域文化內(nèi)涵，為人群提供舒適、識(shí)別、便捷的功能，同時(shí)起到烘托、點(diǎn)綴和美化環(huán)境的作用。
（4）生活類(lèi)街道是為城市各個(gè)功能區(qū)服務(wù)的。這類(lèi)街道的氛圍與本地居民的生活密切相關(guān)。聊城市古城區(qū)現(xiàn)還留存了部分體現(xiàn)城市個(gè)性特征的和歷史文化的街巷、牌匾，是生活類(lèi)街道的特色部分。從展示城市地域文化特色的角度來(lái)看，老街道比起城市大道更為重要。它們給人以歷史感和對(duì)往事的回味，因此對(duì)待這些道路要慎重，改建時(shí)要注意不要改變道路基本形態(tài)。在尺度較小的街道空間，應(yīng)盡量避免各種設(shè)施及構(gòu)筑物的妨礙。在街道綠化方面可采用單行種植、自然式種植的多樣形式，結(jié)合局部的裝飾性鋪裝，還原一定的風(fēng)貌。沿街建筑的修葺和道路的修補(bǔ)應(yīng)符合街道的地域特色，街道上遺留的水井、石碾等生活物件要盡量保留，它們可以還原老街的生活場(chǎng)景，展示當(dāng)?shù)匕傩臻L(zhǎng)年積累的民俗文化。
結(jié)束語(yǔ)
由于城市化進(jìn)程的加快，地域特色的流失問(wèn)題我們應(yīng)予以重視。街道承擔(dān)了展示城市地域風(fēng)貌的使命，街道景觀的地域文化特色也是城市的特色。作為“城市窗口”，其內(nèi)容性質(zhì)都是豐富而復(fù)雜的。營(yíng)造街道地域文化景觀，要從環(huán)境的整體出發(fā)，正確處理地域的與世界的關(guān)系，通過(guò)藝術(shù)手段協(xié)調(diào)景觀要素，揭示要素與地域文化之間的深層關(guān)系，對(duì)城市既有街道進(jìn)行整合改造，保留地域文化的豐富性，對(duì)于新的城市街道，則賦予其深刻的精神內(nèi)涵。
參考文獻(xiàn)
【1】朱光亞、楊國(guó)棟：《城市特色與地域文化的挖掘》，《建筑學(xué)報(bào)》，2001
關(guān)鍵詞：環(huán)境小品；原則；方法；定向；自然；模仿；人工
Abstract:This paper systematically expounds the city streets in shaping characteristic environmental details design problems, causes, to the city streets characteristic mould in environment design sketch a new understanding, this paper concludes that the creation of the design key points, and put forward the city streets in grappling with the environmental characteristic shape design method.
Keywords:environmental embellishment；principles；method；orientation；nature；imitation；artificiality
中圖分類(lèi)號(hào)：TU985.12+2
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
文章編號(hào)：1008-0422（2012）07-0123-03
1 緒論
近年來(lái)，隨著城市環(huán)境建設(shè)的飛速發(fā)展，城市街道環(huán)境小品，已經(jīng)逐漸演變成表達(dá)城市文化內(nèi)涵的最佳表現(xiàn)形式之一，在溝通文化、連接空間等方面起著重要的作用。在這樣的創(chuàng)作背景下，街道環(huán)境小品的設(shè)計(jì)也從過(guò)去孤立的、單獨(dú)的個(gè)體化設(shè)計(jì)模式，逐步向能融合自然環(huán)境與建筑環(huán)境、人文環(huán)境的聯(lián)系性設(shè)計(jì)模式轉(zhuǎn)型。這類(lèi)模式的轉(zhuǎn)換，不僅增強(qiáng)了環(huán)境小品設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)意義，而且為現(xiàn)代化城市環(huán)境發(fā)展提供了更高的精神內(nèi)涵。同時(shí)，基于城市街道特色的環(huán)境小品設(shè)計(jì)理論研究與實(shí)踐成果，能為國(guó)內(nèi)街景整治規(guī)劃及環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)踐工作提供一些有益的借鑒。
2 城市街道環(huán)境小品的基本原則
城市街道環(huán)境小品不僅要與環(huán)境相融合，還要滿足人們的日常生活需求和審美情趣，這就需要設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過(guò)程中尊重人對(duì)生活舒適的需求，考慮實(shí)用性以及觀賞性。
2.1系統(tǒng)性原則
城市街道環(huán)境小品作為一個(gè)特定范疇，設(shè)計(jì)時(shí)要與街道特色風(fēng)貌和精神文化內(nèi)涵相結(jié)合，進(jìn)行系統(tǒng)性設(shè)計(jì)，綜合考慮環(huán)境相關(guān)的各類(lèi)因素。
2.2以功能為本的原則
城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)，不僅應(yīng)滿足人們對(duì)環(huán)境小品物質(zhì)功能的要求，還應(yīng)傳達(dá)出精神功能的需求。在功能原則的范圍內(nèi)還應(yīng)注重作品的安全性以及舒適性，創(chuàng)造出功能齊備的城市街道環(huán)境小品。
2.3人性化原則
城市街道環(huán)境小品作為城市環(huán)境中的一個(gè)重要組成部分，應(yīng)充分體現(xiàn)出人文思想，設(shè)計(jì)時(shí)，考慮不同人群對(duì)環(huán)境小品的不同使用需求，盡量滿足人們的各種要求，提高人們?cè)趹敉猸h(huán)境活動(dòng)中的生活質(zhì)量。
2.4與環(huán)境協(xié)調(diào)原則
城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)不僅要注重設(shè)計(jì)本身，也要充分考慮與街道其他元素相協(xié)調(diào)，使環(huán)境小品與環(huán)境空間相融合，展現(xiàn)人文氣息和地域特色，共同塑造街道特色風(fēng)貌。
2.5美學(xué)原則
城市街道環(huán)境小品應(yīng)該注重現(xiàn)代審美原則，遵循協(xié)調(diào)性、層次性、比例性以及均衡性的美學(xué)原則。實(shí)踐中，應(yīng)該將美學(xué)原則貫徹到城市街道環(huán)境小品的設(shè)計(jì)創(chuàng)作中。
2.6可持續(xù)性原則
城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)，在滿足功能需求的同時(shí)，也要考慮到對(duì)空間環(huán)境的影響，選用低能耗、可循環(huán)利用的材料，做到與環(huán)境和諧相處的合理設(shè)計(jì)，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
圖1-垃圾桶設(shè)計(jì)(圖片來(lái)源：ELEMENTOS URBANOS)
3 城市街道環(huán)境小品的設(shè)計(jì)方法
對(duì)于城市街道環(huán)境小品，設(shè)計(jì)師應(yīng)在確定設(shè)計(jì)目標(biāo)的前提下，對(duì)其影響因素進(jìn)行綜合分析，再依據(jù)相適應(yīng)的設(shè)計(jì)原則，最后選用較為合適的方法來(lái)設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)目前國(guó)內(nèi)部分城市街道相關(guān)的環(huán)境小品設(shè)計(jì)的調(diào)查，以及對(duì)家具與產(chǎn)品等相關(guān)設(shè)計(jì)方法的歸納與剖析，結(jié)合深圳市城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)的實(shí)際，在此歸納出三種城市街道環(huán)境小品的設(shè)計(jì)方法，即定向設(shè)計(jì)法、組合設(shè)計(jì)法和模仿設(shè)計(jì)法。
3.1定向設(shè)計(jì)法
所謂定向設(shè)計(jì)法，是一種帶有目的性的方法，它是依據(jù)城市街道環(huán)境小品的不同特點(diǎn)以及使用人群的不同需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)它也是一種以解決問(wèn)題為核心的設(shè)計(jì)方法，是城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)中最常用的一種方法。
定向設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的針對(duì)性，也有很好的使用價(jià)值。城市街道環(huán)境小品的設(shè)計(jì)受所處街道環(huán)境及該地區(qū)人文、地理?xiàng)l件和使用人群的性別年齡、生活習(xí)慣等因素的影響和制約。所以，要想設(shè)計(jì)出一件滿意的作品，這些因素在設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)該納入考慮范疇。
現(xiàn)有城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)中目前存在著很多問(wèn)題，比如一些因功能欠缺而引起的形態(tài)問(wèn)題，周?chē)h(huán)境不能與小品自身相融合以及地域特色無(wú)法體現(xiàn)等問(wèn)題。具體而言，垃圾桶的設(shè)計(jì)就是一個(gè)很好的例子。長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直呼吁要保護(hù)自然資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，倡導(dǎo)使用綠色節(jié)能、可回收利用的產(chǎn)品，現(xiàn)在城市街道上雖然看到很多分類(lèi)回收的垃圾桶，但仍然存在一些并未分類(lèi)的垃圾桶，這樣不僅削弱了人們的環(huán)保意識(shí)，也不便于人們的使用，影響了城市的整體形象。所以，我們應(yīng)該通過(guò)定向設(shè)計(jì)法，將垃圾桶的形象具體化、定向化，從而體現(xiàn)出垃圾桶的形態(tài)意義與使用價(jià)值。圖1所示的垃圾桶設(shè)計(jì)除標(biāo)注了可回收、一般性垃圾的投放，還設(shè)計(jì)了廢舊電池的投放口，使垃圾的分類(lèi)更細(xì)致，也使環(huán)境保護(hù)在行動(dòng)上更為人性化。
3.2組合設(shè)計(jì)法
組合設(shè)計(jì)法是按照一定的科學(xué)規(guī)律和藝術(shù)形式將現(xiàn)有技術(shù)、原理、形式、材料等有效地組合在一起，使它們相互作用產(chǎn)生新的功能。城市街道環(huán)境小品的設(shè)計(jì)中，組合設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用能夠使環(huán)境小品的形態(tài)更為豐富，也能給人們的生活帶來(lái)更多的便利，比如空間的節(jié)省和成本的節(jié)約。組合設(shè)計(jì)法可以分為三種類(lèi)型：附加型組合、異類(lèi)組合以及同類(lèi)組合。
3.2.1附加型組合
主體附加型組合是在原有小品為主體的基礎(chǔ)上，添加新的功能或形式。這種“錦上添花”的組合形式，是通過(guò)在原來(lái)已經(jīng)被人們所熟悉的事物上，利用其他產(chǎn)品現(xiàn)有的多種新功能來(lái)改進(jìn)原有產(chǎn)品，給它帶來(lái)新的亮點(diǎn)，從而使設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品更具有生命力，能夠更好地為人們服務(wù)。
在城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)中，主體附加型的設(shè)計(jì)應(yīng)用頗為廣泛。許多城市街道環(huán)境小品在未進(jìn)行改造之前已經(jīng)獲得了人們的認(rèn)可，但人們潛意識(shí)里仍覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)存在著某些缺憾，渴望更好的設(shè)計(jì)概念融入其中。如可移動(dòng)式的售貨商亭，在原有商亭的設(shè)計(jì)上，加上了滾動(dòng)的滑輪，與之前相比，整個(gè)設(shè)計(jì)就顯得更加實(shí)用方便，整個(gè)設(shè)施的維護(hù)和移動(dòng)也更加自如，使用起來(lái)也倍感舒適。
3.2.2異類(lèi)組合
異類(lèi)組合是將不同特點(diǎn)的兩個(gè)物體組合成一個(gè)整體的方法。主要是通過(guò)將功能作加法，將形態(tài)作減法的設(shè)計(jì)理念，從而使設(shè)施更方便人們的使用，節(jié)省街道環(huán)境空間（如圖2）。
城市街道環(huán)境小品的設(shè)計(jì)中，異類(lèi)組合的實(shí)例非常常見(jiàn)，如廣告牌和車(chē)站、花池和車(chē)檔的組合；廣告牌與導(dǎo)向牌的組合等等。異類(lèi)組合設(shè)計(jì)是一種更加具有開(kāi)發(fā)價(jià)值和說(shuō)服力的設(shè)計(jì)，這種組合方式需要構(gòu)成組合的環(huán)境小品間存在一條可引導(dǎo)組合設(shè)計(jì)的主線，就像路燈與廣告牌的組合，二者都需要支撐桿，這樣的設(shè)計(jì)組合方式不僅節(jié)約空間，還能使廣告在夜間有更好的宣傳效果，一舉兩得。人的精神審美需求也是異類(lèi)組合的重要主線，如花池和車(chē)檔的組合，在步行街上逛逛擺放車(chē)檔，難免會(huì)顯得有些單調(diào)，而將車(chē)檔和花池組合在一起擺放在步行街上，視覺(jué)上滿足了人們的需求，功能上也完全發(fā)揮了作用，既美化了環(huán)境，也起到了空間分割的作用。
3.2.3同類(lèi)組合
同類(lèi)組合是把若干個(gè)同一類(lèi)環(huán)境小品組合在一起，在保留自身功能和外形特征的同時(shí)，相互之間緊密聯(lián)系、相互契合，為人們的使用帶來(lái)更多的便利。
在城市街道環(huán)境小品的設(shè)計(jì)中，同類(lèi)組合的表達(dá)方式更多地體現(xiàn)在形式上的重復(fù)與疊加，如指示牌的組合、休息坐具的組合等等。這樣的組合形式能夠產(chǎn)生群體效應(yīng)，它們的功能會(huì)有效地結(jié)合在一起，在節(jié)省空間的同時(shí)，也能使整個(gè)街道更加有秩序感。
總而言之，組合設(shè)計(jì)法著重體現(xiàn)在對(duì)其功能上的研究。如今的城市街道環(huán)境小品的分類(lèi)不斷細(xì)化，組合設(shè)計(jì)的方法也日益增多，組合設(shè)計(jì)法已然成為當(dāng)前小品設(shè)計(jì)中不可或缺的一種方法。
3.3模仿設(shè)計(jì)法
模仿設(shè)計(jì)法是一種通過(guò)對(duì)已經(jīng)存在的形態(tài)進(jìn)行提煉、簡(jiǎn)化或變形而得到的物質(zhì)形態(tài)的造型方法。根據(jù)模仿對(duì)象的不同性質(zhì)可分為自然形態(tài)模仿法和人工形態(tài)模仿法兩種方法。
3.3.1自然形態(tài)模仿法
自然形態(tài)模仿法是指模仿自然界的形態(tài)或動(dòng)植物形態(tài)的一種設(shè)計(jì)方法。根據(jù)模仿對(duì)象的有無(wú)生命性，還可細(xì)分為無(wú)生命的自然形態(tài)模仿法和有生命的自然形態(tài)模仿法（如圖4）。
3.3.1.1無(wú)生命的自然形態(tài)模仿法
無(wú)生命的自然形態(tài)模仿法是指對(duì)自然界中行云流水、山川怪石等無(wú)生命的事物進(jìn)行模仿的方法。這種方法使設(shè)施與環(huán)境融為一體，一定程度上滿足了人們對(duì)于自然的渴望與向往，使用時(shí)也會(huì)感覺(jué)更加親切，更能接近自然。由于與環(huán)境的關(guān)系非常密切，這種方法運(yùn)用較為廣泛。
3.3.1.2有生命的自然形態(tài)模仿法
有生命的自然形態(tài)模仿法，俗稱仿生設(shè)計(jì)法，是通過(guò)模擬的形式，將生物系統(tǒng)的某些原理進(jìn)行整理、分析、構(gòu)思和提煉，設(shè)計(jì)出與生物系統(tǒng)的某些特征相近的一種新的設(shè)計(jì)思維方法。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，仿生設(shè)計(jì)法的應(yīng)用十分廣泛。大自然中的部分物種在某些方面都具有特定的能力，自然界中優(yōu)勝劣汰的生存原則也是值得學(xué)習(xí)和研究的，如果將這些好的部分應(yīng)用到生活中，融入到設(shè)計(jì)中，便能設(shè)計(jì)出更好地為人類(lèi)服務(wù)的設(shè)施。仿生設(shè)計(jì)，就是將產(chǎn)品賦予生命。人是自然界的一部分，在與自然爭(zhēng)斗的同時(shí)，也在不斷向往與追求自然。仿生設(shè)計(jì)的出現(xiàn)，是人們追求與自然和諧發(fā)展的產(chǎn)物。
仿生設(shè)計(jì)在城市街道環(huán)境小品中的應(yīng)用更多體現(xiàn)在造型上，將小品賦予生命，使小品顯得更加生動(dòng)，富有靈氣，從而能夠與人們產(chǎn)生互動(dòng)，也能張揚(yáng)出小品自身的特點(diǎn)與個(gè)性。
3.3.2人工形態(tài)模仿法
人工形態(tài)模仿法是把前人或他人創(chuàng)造的某種類(lèi)型形態(tài)用于其它類(lèi)型產(chǎn)品的一種方法。這種方法在街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)中比較常見(jiàn)（如圖5）。
置身于城市街道的城市街道環(huán)境小品，其風(fēng)格要與街道周邊環(huán)境相一致。特別是一些具有獨(dú)特地域風(fēng)貌的街道上，其環(huán)境可以很大程度地影響到小品的設(shè)計(jì)，所以人工形態(tài)模仿法在這里就更加得以體現(xiàn)。如對(duì)周?chē)ㄖ敖Y(jié)構(gòu)的模仿就是人工形態(tài)模仿最常見(jiàn)的例子，這樣的設(shè)計(jì)組合能夠使街道在空間上的風(fēng)格更加統(tǒng)一、整齊。
圖2-路燈設(shè)計(jì)(圖片來(lái)源：ELEMENTOS URBANOS)
圖3-同類(lèi)組合的城市街道環(huán)境小品（圖片來(lái)源：ELEMENTOS URBANOS）
圖4-石凳設(shè)計(jì)（圖片來(lái)源：ELEMENTOS URBANOS）
圖5-公交車(chē)站設(shè)計(jì)（圖片來(lái)源：ELEMENTOS URBANOS）
4 結(jié)語(yǔ)
定向設(shè)計(jì)法、組合設(shè)計(jì)法和模仿設(shè)計(jì)法在城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)中各有側(cè)重點(diǎn)。定向設(shè)計(jì)法更加注重設(shè)施本身的形態(tài)個(gè)性，如在功能上、地域上更加突出城市環(huán)境小品的特點(diǎn)；組合設(shè)計(jì)法使環(huán)境小品的功能更加集中，使形態(tài)更加豐富；模仿設(shè)計(jì)法則是從環(huán)境出發(fā)，讓城市街道空間與環(huán)境小品的相互融合、協(xié)調(diào)，同時(shí)也能與人的精神產(chǎn)生共鳴。三種設(shè)計(jì)方法在城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)中可相互補(bǔ)充，而非孤立獨(dú)行，根據(jù)街道功能不同，環(huán)境不同，設(shè)計(jì)要求上各有側(cè)重，具體設(shè)計(jì)時(shí)，可兩種或三種自由組合。
參考文獻(xiàn)：
[1]安秀.公共設(shè)施與環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2007.
[2]鮑詩(shī)度，王淮梁，孫明華. 城市家具系統(tǒng)設(shè)計(jì).北京: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006.
Abstracts:City streets is the windows and corridors. It is not only to show the city residents outside the street landscape, at the same time to reflect the different space of city features and city culture. This article hopes to Shenzhen Shennan Road past and present the show, open a new door to shape the city streets.
關(guān)鍵詞：深圳大道、特色塑造、環(huán)境藝術(shù)、小品設(shè)計(jì)
Key words:Shenzhen Avenue, characteristics, environmental art, sculpture design
中圖分類(lèi)號(hào): TU972+.12文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、街道現(xiàn)狀與環(huán)境小品設(shè)計(jì)存在問(wèn)題
深南中路位于深南大道的中段（如圖7-2），該地段集中了深圳市最大的商貿(mào)圈華強(qiáng)北商圈以及深圳金融中心區(qū)，以及特區(qū)的標(biāo)志性建筑地王大廈、賽格廣場(chǎng)以及深證證券交易所都坐落其中。該地段是最能代表深圳時(shí)代面貌的，但是作為深南中路上的環(huán)境小品，并沒(méi)有體現(xiàn)街道特色，而且存在著各種各樣的問(wèn)題（如圖7-3）：
（1）環(huán)境小品的數(shù)量缺乏
深南中路是深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)繁榮的街道，是人們戶外活動(dòng)頻繁的地方，但在在炎炎夏日，人們想休息時(shí)只能坐在數(shù)目少量的石凳上，沒(méi)有座位的人們只能在護(hù)欄或路障上稍作停留，環(huán)境小品數(shù)量的缺乏的問(wèn)題會(huì)造成人的排斥心理，從而影響人們對(duì)街道整體環(huán)境的印象。
（2）盲目引進(jìn)照搬
深圳經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得在城市的大街小巷，環(huán)境小品被盲目引進(jìn)，沒(méi)能與街道環(huán)境特征相匹配，這樣的照搬設(shè)計(jì)忽略了深圳地域文化和街道空間特色，讓作為身處其中的“主人翁”忘記了身處何地，是城市街道環(huán)境小品創(chuàng)作時(shí)的敗筆。
（3）人性化關(guān)懷不足
在代表深圳城市風(fēng)貌的深南中路街道上，代表人性化的公共環(huán)境小品亟需跟上。大的方面來(lái)說(shuō)，環(huán)境小品的設(shè)置不合理降低了市民的生活品質(zhì)；小的方面來(lái)說(shuō)，公共電話亭、公共廁所等便民設(shè)施配置數(shù)量的缺失給人以不人性化的感覺(jué)，同時(shí)為殘障婦孺人士提供便利的無(wú)障礙設(shè)施也很匱乏。這樣的環(huán)境小品與街道風(fēng)貌的改善不同步，缺乏人情味與人性化氛圍。
二、深南大道深南中路段街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)定位
（1）符合街道空間特點(diǎn)
如果說(shuō)，深南大道是深圳市的坐標(biāo)軸，那么深南中路則是這段坐標(biāo)軸上最亮眼的光點(diǎn)，該地段是最能代表深圳蓬勃發(fā)展的精神面貌的，我們對(duì)其風(fēng)格定位為未來(lái)風(fēng)格，在設(shè)計(jì)環(huán)境小品時(shí)通過(guò)在造型、色彩、功能上的創(chuàng)新使設(shè)計(jì)具有前瞻性，符合深南大道整體空間品質(zhì)。
（2）滿足人的需求
任何環(huán)境小品設(shè)計(jì)的最終服務(wù)對(duì)象就是人，深南中路上的環(huán)境小品定位要始終堅(jiān)持以人為本的原則。最大限度的滿足不同人群的需求。不僅要與街道上的人的行為、習(xí)慣和諧，也應(yīng)考慮小品管理人員清洗、維護(hù)的方便性（如圖7-4）。
三、深南大道深南中路段街道環(huán)境小品設(shè)置類(lèi)型
為了能借助小品的設(shè)計(jì)更好的體現(xiàn)街道特色，重塑城市精神風(fēng)貌，所以我們?cè)趯?duì)小品的改造和設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)充分的考慮其所處環(huán)境，因地制宜，從實(shí)際出發(fā)。而這次改造中，我們選取了深南中路的地王大廈至華強(qiáng)路段，在這段道路上主要分布商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、道路、公共休閑區(qū)及少量的住宅區(qū)，基本囊括了所有空間功能，而其上所應(yīng)具備的環(huán)境小品也應(yīng)當(dāng)大致的包含九大類(lèi)型，該地段非常具有代表性，所以選取該地區(qū)作為進(jìn)行改造設(shè)計(jì)的研究樣本是非常適宜的（如圖7-5）。
而根據(jù)該路段的特點(diǎn)，每種不同功能的街道應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用對(duì)象的不同分別安置不同類(lèi)型的環(huán)境小品，如主干道及交通通行道路上，小品主要是為能更好的組織交通、便利人車(chē)通行而服務(wù)并兼顧美化城市環(huán)境的作用，所以其上應(yīng)主要安置交通類(lèi)小品并搭配配景類(lèi)及衛(wèi)生類(lèi)小品；而辦公空間前的街道則應(yīng)設(shè)置休息類(lèi)、衛(wèi)生類(lèi)、服務(wù)類(lèi)、無(wú)障礙類(lèi)及管理類(lèi)小品；所以根據(jù)該路段所有的功能空間可以推出應(yīng)道設(shè)置交通類(lèi)、信息類(lèi)、衛(wèi)生類(lèi)、休息類(lèi)、服務(wù)類(lèi)、配景類(lèi)、管理類(lèi)、無(wú)障礙類(lèi)，而其中交通類(lèi)、休息類(lèi)、服務(wù)類(lèi)、衛(wèi)生類(lèi)及無(wú)障礙類(lèi)出現(xiàn)的頻率其高（如表7-1）。
四、深南大道深南中路段街道環(huán)境小品設(shè)置規(guī)劃
根據(jù)深南中路街道特色塑造的定位及需要，以及深南中路街道環(huán)境小品設(shè)置的需要和相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，在深南中路環(huán)境小品設(shè)置上主要選擇了交通類(lèi)、衛(wèi)生類(lèi)、服務(wù)類(lèi)﹑信息類(lèi)和休息類(lèi)街道環(huán)境小品，按該路段的具體設(shè)置條件進(jìn)行整體考慮，具體街道環(huán)境小品設(shè)置規(guī)劃（如圖7-6）。
其中在深南中路每個(gè)交通道路的主要路口處均按規(guī)范設(shè)置了交通類(lèi)環(huán)境小品，在道路的銜接處及各個(gè)不同功能區(qū)域之間都穿插安置了配景類(lèi)小品；在每種不同功能的街道上都平均置放了衛(wèi)生類(lèi)及無(wú)障礙類(lèi)小品；在公共休閑區(qū)域則集中設(shè)置了服務(wù)類(lèi)﹑信息類(lèi)和休息類(lèi)街道環(huán)境小品。
五、深南大道深南中路段街道環(huán)境小品造型設(shè)計(jì)
1）深南中路的信息類(lèi)街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)造型
以信息類(lèi)街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)主要包括信號(hào)燈、電話亭、郵筒、報(bào)刊亭等內(nèi)容。
（1）信號(hào)燈設(shè)計(jì)造型
設(shè)計(jì)方案1：該信號(hào)燈的設(shè)計(jì)就是根據(jù)深南中路街道現(xiàn)代未來(lái)的風(fēng)格特點(diǎn)結(jié)合實(shí)用功能進(jìn)行設(shè)計(jì)的，多功能交通信號(hào)燈在設(shè)計(jì)過(guò)程中，以飄帶為原型進(jìn)行元素的提取，將鋼鐵的燈柱進(jìn)行流線型的改造，讓原本冰冷、生硬的鋼鐵富有曲線性的飄逸之美，通過(guò)材質(zhì)與線條的強(qiáng)烈反差營(yíng)造出一種極具現(xiàn)代特色和科技感的造型美。當(dāng)然，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，除了注重造型的設(shè)計(jì)之外，為了能使信息的提供更為準(zhǔn)確、表意更為清晰，結(jié)合人本與環(huán)保相兼顧的原則，將現(xiàn)在街道上普遍所采用的紅綠信號(hào)燈改為具有數(shù)字計(jì)時(shí)的信息標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，同時(shí)將路燈的功能融于其中，為了節(jié)約能耗在燈具的選擇上更是選用了清晰度高、耗能量低的LED燈，真正的讓該設(shè)計(jì)做到符合街道特色的同時(shí)最大限度的美化環(huán)境、滿足人們的使用需求。
設(shè)計(jì)方案2：造型采用“沙漏”形態(tài)，能明顯的看到還要等待多長(zhǎng)時(shí)間，表意清晰，讓路人一目了然。傳統(tǒng)的交通信號(hào)燈樣式單調(diào)，沒(méi)有新意，作為深南中路上的信息設(shè)施，設(shè)計(jì)應(yīng)具有時(shí)代性與創(chuàng)新性，與其街道空間品質(zhì)相融合?！吧陈毙盘?hào)燈的設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感，靈感來(lái)源于時(shí)間沙漠，人們可以通過(guò)LED燈形成的時(shí)間沙漏來(lái)判斷停或走，人們不用再為看著老式交通信號(hào)燈高達(dá)幾十位的數(shù)字而煩躁，因?yàn)檫@個(gè)沙漏信號(hào)燈只有在黃燈時(shí)才有僅有的3-2-1，簡(jiǎn)潔明了并富有趣味性，這樣的設(shè)計(jì)形式豐富了街道空間的層次，使原本無(wú)感情的街道變得靈動(dòng)活潑，讓小品成為街道的點(diǎn)睛之筆。（如圖7-7）
（3）電話亭設(shè)計(jì)造型
電話亭的設(shè)計(jì)需要跟上時(shí)代的步伐。因此，設(shè)計(jì)出來(lái)的，不僅具備打電話的基本功能，而且由于技術(shù)的不斷發(fā)展，視頻通話已經(jīng)不是問(wèn)題，不光如此，它還具備信息終端機(jī)的功能，可以查詢?nèi)魏温啡讼胫赖某鞘小⑸畹淖钚滦畔⑶逦娘@示在液晶屏上。電話亭頂上的LED顯示屏可以滾動(dòng)顯示“telephone”實(shí)時(shí)天氣信息。電話亭并不是單獨(dú)的個(gè)體，顯示屏上的信息均來(lái)自同一個(gè)信息中心，通過(guò)無(wú)線電信號(hào)來(lái)進(jìn)行傳輸。這個(gè)電話亭不僅方便了本地市民的出行生活，也方便了外地人的“初來(lái)駕到”，充分注重創(chuàng)新性和未來(lái)性，時(shí)設(shè)計(jì)滿足時(shí)展需求和街道空間特征。
（4）郵筒設(shè)計(jì)造型
如今，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各式各樣的通訊設(shè)施應(yīng)運(yùn)而生，但郵箱最為古老的傾聽(tīng)者，從中散發(fā)的質(zhì)樸與真誠(chéng)，是非物質(zhì)信息不可代替的。設(shè)計(jì)為郵筒外形設(shè)計(jì)了兩個(gè)投遞口，分別投遞大件和小件，這種設(shè)計(jì)可以輕松的做好第一次篩選，收件的人取出郵件時(shí)，連方向都是統(tǒng)一的，節(jié)約出很多整理的時(shí)間。符合了人們快速生活的節(jié)奏特征。設(shè)計(jì)便利人們的生活，貫徹了以人為本的理念，在設(shè)計(jì)過(guò)程中將人的需求作為小品造型設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，這樣的設(shè)施成為了人本理念的物質(zhì)載體，才有可能具有推廣價(jià)值。
（5）報(bào)刊亭設(shè)計(jì)造型
書(shū)報(bào)亭設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于書(shū)架，由于傳統(tǒng)的書(shū)報(bào)亭書(shū)架是層層疊疊向上的，因此不如把報(bào)刊亭的結(jié)構(gòu)就做成層層遞進(jìn)的造型，由此一來(lái)不僅滿足了基本功能的需要，而且外觀也富有變化，使其更有可觀賞性，橘黃色的點(diǎn)綴色使整個(gè)報(bào)刊亭看上去更加有色彩，符合深南大道街道空間活力的性格特征，給城市街道增添光彩。同時(shí)在傳達(dá)信息、豐富百姓生活、點(diǎn)亮和彰顯街道特色也將起到重要的作用（如圖7-8）。
2）深南中路的休息類(lèi)街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)造型
以休息類(lèi)街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)主要為坐具的設(shè)計(jì)造型。在進(jìn)行深南中路坐具的設(shè)計(jì)探索時(shí)，為了與街道空間特色相融合，應(yīng)在坐具的造型、材料、功能上予以創(chuàng)新，使設(shè)計(jì)符合城市未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，做到實(shí)用價(jià)值與價(jià)值的統(tǒng)一，讓其成為增添街道魅力的休憩小品（如圖7-9）。
設(shè)計(jì)方案1：坐具注重其舒適與否會(huì)直接影響人們對(duì)街道環(huán)境質(zhì)量的評(píng)判，設(shè)計(jì)要符合人體工程學(xué).如利用簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)軸的設(shè)計(jì)，就可讓使用者調(diào)整自己覺(jué)得舒適的高度，使人在戶外休息時(shí)舒適愜意，更具有人性化。
設(shè)計(jì)方案2：“旋轉(zhuǎn)休閑摘’的靈感來(lái)源于旋轉(zhuǎn)的圖形，圖形通過(guò)旋轉(zhuǎn)創(chuàng)造出新的圖形這個(gè)設(shè)計(jì)同樣也是運(yùn)用這個(gè)原理，通過(guò)旋轉(zhuǎn)把各個(gè)部分組成不同的樣子來(lái)適應(yīng)不同人對(duì)不同功能的需求。主要材料為木材和不銹鋼管。由16個(gè)旋轉(zhuǎn)單元組成，每個(gè)單元通過(guò)鋼管軸可以自由旋轉(zhuǎn)，幾個(gè)單元倒下來(lái)就可以組成不同寬度的桌面供人們使用，具有靈活性。
設(shè)計(jì)方案3：表現(xiàn)了未來(lái)的座椅的設(shè)計(jì)趨勢(shì)它不僅要能在功能是有所創(chuàng)新在造型也要能作為人與環(huán)境的互動(dòng)點(diǎn).恒溫發(fā)熱面板能讓你行走在街市之間不再坐冷板其棲息在坐具上的人們也將不再無(wú)腸.免費(fèi)的wiri接收器能夠?yàn)槟闾峁└咚俚纳暇W(wǎng)
流母.終端接收器也將不再受到電母的制約，內(nèi)登的便捷充電器為你擺脫電扭低的困惑.在材質(zhì)方面，用了高科技婭光金屬材質(zhì)和合成木質(zhì)質(zhì)地清新，舒適，很自然的拉近人與環(huán)境的距離。
3）深南中路的配景類(lèi)街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)造型
配景類(lèi)街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)主要以花箱為主來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)造型，設(shè)計(jì)結(jié)合所提街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)方法中的異類(lèi)組合法，將花箱與休息坐凳組合的方式，除完成花箱單體設(shè)計(jì)造型，在空間組合上還提出了多種組合方式，這也是理論研究與設(shè)計(jì)創(chuàng)作應(yīng)用結(jié)合取得的一個(gè)探索成果。
完成的深南中路的配景類(lèi)街道環(huán)境小品中的花箱與休息坐凳單體設(shè)計(jì)造型及組合方式應(yīng)用于2011年11月提交深圳市漢沙揚(yáng)景觀設(shè)計(jì)有限公司后受到肯定，并做深入化設(shè)計(jì)后將交城市相關(guān)部門(mén)推廣應(yīng)用。
六、深圳市街道環(huán)境藝術(shù)小品設(shè)計(jì)的未來(lái)展望
（一）功能多樣化趨勢(shì)
城市的不斷發(fā)展，人們對(duì)街道環(huán)境小品的需求不再是單一的，對(duì)其要求不但要滿足實(shí)用功能，而且形式要能融于街道整體風(fēng)格，并具有文化內(nèi)涵。環(huán)境小品的通用性與組合性發(fā)展趨勢(shì)也是設(shè)計(jì)師進(jìn)行小品設(shè)計(jì)所要重點(diǎn)考慮的，多樣化的真正意義是多種功能的綜合，以適應(yīng)街道空間變化與人活動(dòng)的多樣性。功能多樣化是街道環(huán)境小品活力的源泉，因?yàn)橹挥泄δ芏鄻踊拍苁菇值拉h(huán)境小品設(shè)計(jì)真正做到與時(shí)俱進(jìn)。
（二）科技化趨勢(shì)
信息時(shí)代下，設(shè)計(jì)師在更新與創(chuàng)作深圳街道空間環(huán)境小品時(shí)，要把它作為一個(gè)綜合的、整體的有機(jī)概念。既要把街道環(huán)境小品作為城市必備的“硬件”來(lái)處理，更要注重“軟件”的應(yīng)用，增加人們使用時(shí)的便利性與趣味性。如設(shè)計(jì)電子定位導(dǎo)航設(shè)施是發(fā)展的趨勢(shì)，其應(yīng)用軟件方便、高效。設(shè)置不同語(yǔ)言版面，滿足不同地域人們的需求，觸摸式屏幕使出行者更快知道自己所處位置，以及怎么到達(dá)目的地，這樣的街道環(huán)境小品不僅滿足了城市人們的生活需求，而且提高城市品味，給世界各國(guó)人們留下美好的印象。
（三）對(duì)街道特色透射的趨勢(shì)
現(xiàn)代城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)，不僅注重物質(zhì)形態(tài)與功能的設(shè)計(jì)，更重視其文化內(nèi)涵的塑造 “文化”不僅指具有物質(zhì)文化屬性的空間環(huán)境，更重要的是包含了精神文化、藝術(shù)文化屬性，如城市中所體現(xiàn)的社會(huì)生活理想、民俗風(fēng)情、審美情趣及藝術(shù)感染力等。。街道環(huán)境小品的文化特質(zhì)，要從浸潤(rùn)于街道整體之中的特色來(lái)透射，體現(xiàn)出所屬區(qū)域所具有的性格與特征。
（四）人性化趨勢(shì)
一個(gè)成功的環(huán)境小品設(shè)計(jì)，不但要滿足人的生理要求，同時(shí)還應(yīng)滿足人的心理要求。充滿“人性”的城市環(huán)境小品是未來(lái)小品設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)，而“人性”的本質(zhì)是具有雙重含義的，：一是“宜人所用”，這是對(duì)環(huán)境小品的功能和性質(zhì)提出的要求，如是否能滿足不同人群行為活動(dòng)的要求，屬于物質(zhì)層面；另一層含義是“宜人所感”，則是對(duì)環(huán)境小品的內(nèi)涵提出的要求，如環(huán)境小品是否體現(xiàn)了城市街道特色，是否延續(xù)了歷史文脈。城市街道環(huán)境小品設(shè)計(jì)應(yīng)該以人為本，充分考慮人的參與性、互動(dòng)性、體驗(yàn)性，設(shè)計(jì)自始至終體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷。
（五）藝術(shù)化趨勢(shì)
隨著物質(zhì)生活水平的提高，人們?cè)诰裆蠈?duì)美的呼喚也越來(lái)越強(qiáng)烈，街道環(huán)境小品作為城市街道空間重要組成部分應(yīng)該滿足人們的這種需要。從美學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，城市街道應(yīng)富有活力與性格的。所以城市街道環(huán)境小品應(yīng)具有美化街道空間環(huán)境的作用，這就要求小品的設(shè)計(jì)應(yīng)在材料、造型、尺度、色彩等方面有所考慮，使其具有藝術(shù)性，構(gòu)造藝術(shù)氛圍，提高街道的空間環(huán)境藝術(shù)品質(zhì)。
七、結(jié)束語(yǔ)
【關(guān)鍵詞】市政道路；特色街區(qū)；道路橫斷面設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)理念
【Abstract】Lingnan Ling North Road is the old city of Lingchuan City， traffic traffic trunk road， the county government plans to build it as a characteristic neighborhood. This article explores Lingnan Ling Road as a characteristic street， how to consider the various aspects of road cross-section， how to balance the various contradictions， and finally put forward the proposed program.
【Key words】Municipal road；Characteristic street；Road cross-section design；Design concept
1. 設(shè)計(jì)背景
（1）靈南靈北路是桂林市靈川縣老城區(qū)的交通次干路，現(xiàn)有路面修建于20世紀(jì)初期，經(jīng)過(guò)10多年的使用，路面已經(jīng)破壞嚴(yán)重，急需修復(fù)改造或重建。
（2）靈南靈北路在老城區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中起到中抽線的作用。該路網(wǎng)東有桂黃一級(jí)公路，西有西環(huán)路，南有濱江北路，北有北環(huán)路，中間有靈東靈西路與靈南靈北路相交，靈南靈北路的改造建設(shè)會(huì)對(duì)路網(wǎng)內(nèi)各道路的交通產(chǎn)生重大的影響。因此，必須從路網(wǎng)全局的高度看待靈南靈北路的改造設(shè)計(jì)問(wèn)題。
2. 設(shè)計(jì)定位
（1）道路設(shè)計(jì)必須服務(wù)于街道的總體設(shè)計(jì)定位，因此，作者對(duì)靈南靈北路的交通服務(wù)功能進(jìn)行了解析研究，認(rèn)為靈南靈北路應(yīng)為五股交通流服務(wù)：第一股休閑交通，指在靈南靈北路上逛街、購(gòu)物、飲食及休憩的行人交通；第二股慢行交通，指靈南靈北路上的行人交通和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通（自行車(chē)、電單車(chē)、微循環(huán)招手即停電瓶車(chē)）；第三股動(dòng)態(tài)交通，指環(huán)城路和三條橫向干道的主動(dòng)脈交通，及主動(dòng)脈周?chē)恼苤肪W(wǎng)的毛細(xì)血管交通；第四股靜態(tài)交通，指環(huán)線內(nèi)停車(chē)場(chǎng)交通；第五股甘棠江畔漫步交通，指環(huán)繞老縣城街區(qū)南部和東部的甘棠江兩岸的濱江觀景區(qū)的行人交通。
（2）經(jīng)過(guò)對(duì)五股交通流與靈南靈北的相互關(guān)系的研究，設(shè)計(jì)定位確定為：融休閑交通和慢行交通于一體，鏈接動(dòng)靜交通及甘棠江畔漫步交通的特色街道。
3. 設(shè)計(jì)理念及設(shè)計(jì)思想
3.1設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過(guò)對(duì)靈南靈北路本身的空間結(jié)構(gòu)及所在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的充分研究，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確定采用三個(gè)設(shè)計(jì)理念：
（1）理念一：交通微循環(huán)交通微循環(huán)指由次干路、支路及等外路等狹窄道路組成的密間距的道路網(wǎng)絡(luò)，因類(lèi)似血液系統(tǒng)的微循環(huán)而得名。交通微循環(huán)是近年來(lái)國(guó)際上倡導(dǎo)的路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)新理念，是防治交通擁堵和兼顧生活便利的有效方法。理念的核心是“密而窄的路網(wǎng)”。
（2）理念二：慢行交通一體化交通微循環(huán)指將人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道建在同一平面上，并用盆景、樹(shù)木或水系等各種措施進(jìn)行軟隔離的設(shè)計(jì)方法。適用性：該理念適用于老城區(qū)改造而道路空間資源有限的情況。
（3）理念三：無(wú)碳交通系統(tǒng)（微循環(huán)公交系統(tǒng)+騎行道系統(tǒng)）微循環(huán)公交是指以小型公交車(chē)為運(yùn)載工具，以狹窄密布的街^道路為運(yùn)行線路，以主干公交線路為接駁對(duì)象而循環(huán)運(yùn)行的公交線路。
3.2設(shè)計(jì)思想。
3.2.1設(shè)計(jì)的前提。首先以交通微循環(huán)理念為引領(lǐng)，疏通全街區(qū)內(nèi)的路網(wǎng)，并鏈接街區(qū)外的干線交通。
3.2.2設(shè)計(jì)的主要思想。以本街道的功能定位和問(wèn)題解決為設(shè)計(jì)目標(biāo)；根據(jù)橫斷面設(shè)計(jì)的需要，靈活運(yùn)用慢行交通一體化理念，以融合靈南靈北路的休閑交通和慢行車(chē)交通，并鏈接街道南端的甘棠江畔漫步交通。
3.2.3交通品質(zhì)的提升。應(yīng)用無(wú)碳交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，全面提升老縣城街區(qū)的交通品質(zhì)。
（1）微循環(huán)公交系統(tǒng)：以微循環(huán)公交理念為引領(lǐng)，以電瓶車(chē)微循環(huán)公交為工具，駁接動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通，甘棠江畔漫步交通和靈南靈北路的行人交通。
（2）微循環(huán)公交路網(wǎng)及交通管理方案如下：騎行道系統(tǒng)：以休閑、綠色、自由交通理念為引領(lǐng)，以自行車(chē)為交通工具，駁接動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通，甘棠江畔漫步交通和靈南靈北路的行人交通。微循環(huán)自行車(chē)路網(wǎng)及交通管理方案如下：
4. 設(shè)計(jì)方案
根據(jù)上述設(shè)計(jì)思想，我們對(duì)道路橫斷面設(shè)計(jì)了9個(gè)方案，重點(diǎn)介紹三個(gè)。具體如下：下面先對(duì)現(xiàn)狀的道路橫斷面型式進(jìn)行介紹，然后提出橫斷面設(shè)計(jì)方案。
4.1現(xiàn)狀橫斷面型式（現(xiàn)有道路橫斷面圖見(jiàn)圖1）。圖1 現(xiàn)有道路橫斷面圖現(xiàn)狀橫斷面的優(yōu)點(diǎn)：有（1）橫斷面人行道寬達(dá)9米，方便沿街商業(yè)活動(dòng)、行人休憩；（2）路側(cè)停車(chē)方便、安全。缺點(diǎn)有：（1）完全的混合交通路權(quán)不明確，交通秩序混亂，安全隱患大；（2）現(xiàn)有樹(shù)木樹(shù)冠過(guò)大，阻擋觀賞沿街立面景觀的視線；由于現(xiàn)有的道路橫斷面型式具有不可彌補(bǔ)的缺陷，因此，對(duì)其進(jìn)行重新設(shè)計(jì)具有現(xiàn)實(shí)必要性。
4.2方案一：雙車(chē)道雙向交通+ 慢行交通一體化（方案一橫斷面圖見(jiàn)圖2）。
4.2.1方案一說(shuō)明：（1）本方案設(shè)計(jì)定位為休閑街和交通支路的混合型式街道，對(duì)稱設(shè)計(jì)；（2）道路最中間是黃色單實(shí)線，其兩側(cè)有兩條對(duì)向的機(jī)動(dòng)車(chē)道，每條車(chē)道寬4米；（3）緊挨機(jī)動(dòng)車(chē)道往外是寬1.5米的綠化帶，綠化帶以低矮灌木和花草綠化為主；（4）緊挨綠化帶往外是寬2.5米的非機(jī)動(dòng)車(chē)道；最外面的是寬7米的人行道。
圖2方案一橫斷面圖4.2.2方案一的優(yōu)點(diǎn)：（1）采用了慢行交通一體化的設(shè)計(jì)理念，即人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道在同一個(gè)平面上，兩者中間用盆景、樹(shù)池、凳子、石球或小噴泉等方式進(jìn)行軟隔離，使其總寬度達(dá)9.5米，可為街景設(shè)計(jì)提供充足的空間；（2）弱化了道路的交通功能，環(huán)境優(yōu)美，街道噪音、尾氣、粉塵等公害較?。唬?）能預(yù)防后期可能引發(fā)的交通擁堵。
4.2.3方案一的缺點(diǎn)：（1）不能隨意停車(chē)，停車(chē)要繞行到附近支路或停車(chē)場(chǎng)；
4.3方案二： 雙向四車(chē)道+慢行交通一體化（方案二橫斷面圖見(jiàn)圖3）。
圖3方案二橫斷面圖4.3.1方案二說(shuō)明：
（1）本方案設(shè)計(jì)定位為交通次干路，對(duì)稱設(shè)計(jì)。
（2）道路最中間是黃色雙實(shí)線，兩側(cè)各有兩條對(duì)向的機(jī)動(dòng)車(chē)道，每條車(chē)道寬3米。
（3）緊挨機(jī)動(dòng)車(chē)道往外是寬1.5米的綠化帶，綠化帶以1～2米低矮灌木和花草綠化為主。
（4）緊挨綠化帶往外是寬2.5米的非機(jī)動(dòng)車(chē)道；最外面的是寬4.75米的人行道，人行道上間隔種植3～5米高窄冠樹(shù)木。
4.3.2方案二的優(yōu)點(diǎn)：
（1）與方案一比，車(chē)道數(shù)多了2條，道路本身的交通容量增大；
（2）同樣采用了慢行交通一體化一體化理念，拓展了人行空間；
（3）兩個(gè)靠邊的機(jī)動(dòng)車(chē)道可根據(jù)需要靈活設(shè)置為臨時(shí)停車(chē)位帶。
4.3.3方案二的缺點(diǎn)：
（1）人行道寬度只有4.75米，較狹窄，留給沿街商業(yè)活動(dòng)、行人休憩和街景小品的設(shè)計(jì)空間很有限；
（2）與特色名街的設(shè)計(jì)定位不太相符。因交通功能較強(qiáng)，建成后會(huì)引來(lái)更大的交通流量，若路網(wǎng)修建不完善會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的擁堵；
（3）交通噪音、尾氣、粉塵等公害較大；
（4）雨、污水管道需要布置在快車(chē)道邊，井蓋易壞，維修不便，會(huì)影響交通。
4.4方案三：雙向兩車(chē)道+兩側(cè)騎行道（方案三橫斷面圖見(jiàn)圖4）。
圖4方案三橫斷面圖4.4.1方案三說(shuō)明：
（1）本方案設(shè)計(jì)定位為休閑街和交通支路的混合型式街道，對(duì)稱設(shè)計(jì)；
（2）道路最中間是黃色單實(shí)線，其兩側(cè)有兩條對(duì)向的機(jī)動(dòng)車(chē)道，每條車(chē)道寬3.5米；
（3）緊挨機(jī)動(dòng)車(chē)道往外是寬3米的紅色騎行道；
（4）緊挨騎行道往外是寬1.5米的綠化帶，綠化帶以低矮灌木和花草綠化為主；
（5）最外面的是7米的人行道。
4.4.2方案三的優(yōu)點(diǎn)：
（1）設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的紅色騎行道，對(duì)倡導(dǎo)綠色低碳出行有促進(jìn)作用；
（2）弱化了其交通功能，環(huán)境優(yōu)美，街道噪音、尾氣、粉塵等公害較小。
4.4.3方案三的缺點(diǎn)：
（1）不能路側(cè)停車(chē)，停車(chē)要繞行到附近支路或停車(chē)場(chǎng)，因此，路側(cè)亂停車(chē)可能性大；
（2）公交車(chē)往港灣式站臺(tái)?？繒r(shí)會(huì)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛軌跡交叉，對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通安全有一定的不利影響；
（3）沒(méi)有采用慢行交通一體化的設(shè)計(jì)理念，狹窄的街道空間沒(méi)有得到充分挖掘。
5. 方案選擇思考
上述設(shè)計(jì)方案，該如何選擇？作者認(rèn)為，設(shè)計(jì)定位決定設(shè)計(jì)方案！因此，需要問(wèn)兩個(gè)問(wèn)題：
（1）我們想要休閑街，還是交通干道？
（2）四車(chē)道能否解決靈南靈北路的交通擁堵？
設(shè)計(jì)定位已經(jīng)對(duì)第一個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了回答，這里用木桶原理回答第二個(gè)問(wèn)題：木桶的最大容量取決于最短的木板長(zhǎng)度，而不是最長(zhǎng)的那塊。這個(gè)給我們的啟示是：某條道路會(huì)不會(huì)擁堵，取決于這條道路的出口和入口，而不是這條道路本身。鑒于此，作者推薦采用方案1。
關(guān)鍵詞 電視臺(tái)節(jié)目；編導(dǎo)專(zhuān)業(yè)；中華情
中圖分類(lèi)號(hào)：J911 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1671-489X（2013）06-0105-02
1 高端娛樂(lè)，視聽(tīng)先鋒，群星燦爛之舞臺(tái)，華人締結(jié)之紐帶
一滴水要反射太陽(yáng)的光輝，一首歌要表達(dá)歌者的情懷，一個(gè)節(jié)目要體現(xiàn)人文精神，要表現(xiàn)社會(huì)的安詳、民族的亮點(diǎn)、國(guó)家的團(tuán)結(jié)，《中華情》宣傳“民族風(fēng)采、都市文明”，正合此旨。放眼一些電視臺(tái)歌舞欄目爭(zhēng)相模仿、毫無(wú)新意，令觀眾視覺(jué)萎靡，精神困頓?！吨腥A情》的編導(dǎo)經(jīng)過(guò)周密策劃，甄材選料，潛心打造，精良包裝，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的影響舉足輕重，無(wú)與倫比。
《中華情》每期制作的地點(diǎn)不同，在最具活力的現(xiàn)代都市實(shí)景地點(diǎn)搭建豪華、別致的舞臺(tái)；海外版展示的是我國(guó)爐火純青的音樂(lè)藝術(shù)，地點(diǎn)則側(cè)重華人密集的域外城市?！吨腥A情》的觀眾定位是全球華人，尤其是港澳臺(tái)僑胞，欄目設(shè)立最大的目的，就是搭建華人交流平臺(tái)，溝通華人情感。事實(shí)證明，《中華情》已經(jīng)成為中國(guó)對(duì)外交流的主要窗口，是我國(guó)最具國(guó)際影響的媒體主流，蜚聲整個(gè)華語(yǔ)樂(lè)壇。
2 《中華情》以情動(dòng)人，出師告捷，大獲成功
白居易說(shuō)，感人心者莫先乎情?！吨腥A情》靚麗登場(chǎng)，大獲成功，全球有98%的國(guó)家和地區(qū)有大量固定觀眾尤其是僑胞收看，日常觀眾達(dá)15億人。她屬于大型華語(yǔ)歌會(huì)，定位全球，以情動(dòng)人。在節(jié)目演播過(guò)程中，觀眾看到金嗓歌王費(fèi)玉清、國(guó)民歌王周華健、家喻戶曉的歌壇大腕劉歡、樂(lè)壇天王劉德華等。這一個(gè)個(gè)讓觀眾癡迷的藝術(shù)家，通過(guò)《中華情》再展他們的絕代風(fēng)華，每一次的節(jié)目都傾情演繹，每一次的制作都獨(dú)具魅力，每一個(gè)節(jié)目都已定格在《中華情》。
3 欄目安排合理，特別節(jié)目和日常節(jié)目交替穿插，布局嚴(yán)謹(jǐn)
1）特別節(jié)目“中華情大型歌會(huì)”，演員陣容龐大，裝備豪華，視聽(tīng)感受至為尊圣，以華語(yǔ)經(jīng)典音樂(lè)為載體，以華語(yǔ)歌曲精粹為展現(xiàn)形式，涵括經(jīng)典，糅合時(shí)尚，色彩絢麗，吸收了各地曲藝精華，借助國(guó)際頻道，向全世界人民，向海外僑胞展示國(guó)內(nèi)最登峰造極的音樂(lè)藝術(shù)，意在打造華語(yǔ)音樂(lè)第一品牌，讓《中華情》成為凝聚華人的金剛般的神奇力量，為華人構(gòu)建交流的舞臺(tái)，打造情感的交融氛圍，促進(jìn)國(guó)家的統(tǒng)一與繁榮。
2）日常節(jié)目“中華情情藝在線”，它與“中華情大型歌會(huì)”交相輝映，輪流播出。音樂(lè)是一種心境，是人類(lèi)的靈魂?！扒樗囋诰€”即表現(xiàn)音樂(lè)，清洗靈魂，其形式活潑，將比賽、游戲、表演、歌唱熔于一爐，尤其注重主持人與現(xiàn)場(chǎng)觀眾和嘉賓的互動(dòng)，所邀請(qǐng)的嘉賓皆是海內(nèi)外知名。在“情藝在線”的表演中，群星璀璨，主創(chuàng)隊(duì)伍國(guó)際化，且新人輩出，《中華情》因此在國(guó)內(nèi)掀起全球華語(yǔ)音樂(lè)狂飆。
4 化短暫為永恒，讓過(guò)去再展現(xiàn)，化回憶成珍藏
《中華情》讓人難以忘懷的一個(gè)最重要的原因就是民心所向，選入的人物無(wú)不是愛(ài)國(guó)愛(ài)民，多才多藝，為祖國(guó)的統(tǒng)一、繁榮起著促進(jìn)的作用。這種取向是每一個(gè)電視編導(dǎo)專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)該刻骨銘心的，它是電視節(jié)目成敗的關(guān)鍵。茲取2011年12月17日播放的《風(fēng)華絕代之一代名伶》張國(guó)榮為例來(lái)說(shuō)明。
2009年，“張國(guó)榮”作為詞條錄入辭海；翌年，香港電臺(tái)“愛(ài)香港的理由”評(píng)選結(jié)果第一名，赫然是因?yàn)橛袕垏?guó)榮。對(duì)于這樣一個(gè)非凡人物，《中華情》怎樣來(lái)表現(xiàn)才能恰如其分？節(jié)目一開(kāi)始，幾張圖片配以三言兩語(yǔ)就緊緊抓住觀眾的心，張國(guó)榮的難以逾越，他的前無(wú)古人，寥寥數(shù)語(yǔ)，囊括于內(nèi)。節(jié)目從張國(guó)榮1977年出道走上演藝道路開(kāi)始，一直到2003年辭世，諸多往事，歷歷如在目前，件件感人至深，撫今追昔，物在人去，情何以堪？節(jié)目播放、介紹了張國(guó)榮早期使他唱紅的歌曲，讓不熟悉張國(guó)榮過(guò)去的新觀眾了解了他的過(guò)去，讓諳熟他的老觀眾溫故知新，對(duì)他的細(xì)膩寬宏與謙恭好學(xué)又增進(jìn)了了解。
在重播的告別音樂(lè)會(huì)上，歌迷如癡如醉，全場(chǎng)灑淚斑斑。節(jié)目中插播張國(guó)榮的《千千闕歌》歌曲演唱與《霸王別姬》《阿飛正傳》《倩女幽魂》片段，還加入了林青霞對(duì)張國(guó)榮的一段感人的回憶，聲音低徊清幽，句句柔情，令人無(wú)限緬懷，悲不自禁。由于《中華情》的演繹，一位屹立演藝界巔峰地位20年不見(jiàn)褪色的頂級(jí)巨星重新站立在人們面前，一位具有極高的藝術(shù)水準(zhǔn)的全能藝人的名字被鐫刻在觀眾心里，張國(guó)榮的藝術(shù)成就得到鮮活的再現(xiàn)：他為祖國(guó)贏得很多次殊榮，他被外國(guó)媒體接二連三地報(bào)道，他對(duì)后輩提攜、給災(zāi)區(qū)捐款，他扶困濟(jì)危，他天才的演技馳名西方世界，他對(duì)人滿腔摯誠(chéng)，他的豪放胸襟以及敬業(yè)精神等都被刻畫(huà)得淋漓盡致?？梢哉f(shuō)，《中華情》永遠(yuǎn)地定格了張國(guó)榮。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，香港百分之七八十的成年人觀看了這期的節(jié)目，很多人泣不成聲、悲不能禁，可見(jiàn)《中華情》的藝術(shù)感染力之大，可見(jiàn)《中華情》節(jié)目的巨大成功。
5 結(jié)語(yǔ)：電視節(jié)目發(fā)展的方向――盡善盡美
