時間：2023-06-12 16:09:09
序論：在您撰寫倉庫管理風(fēng)險評估時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：內(nèi)部控制;物流系統(tǒng);單據(jù)管理
Z公司是一家致力于本省土特農(nóng)產(chǎn)品連鎖銷售開發(fā)的大型現(xiàn)代化企業(yè)，公司總投資5000多萬元，旗下?lián)碛卸嗉彝撂禺a(chǎn)專賣店、粗雜糧食品專賣店。公司主營土特產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品，在全省及北京、天津、江蘇等省、直轄市建立了分公司，以此為輻射，快速推進華北、華南、華東核心城市戰(zhàn)略布局，組建戰(zhàn)略加盟商、商，建成全國有影響力的土特產(chǎn)專業(yè)平臺.
一、Z公司的物流中心現(xiàn)狀
Z公司的物流中心包括經(jīng)理、主管、內(nèi)勤（票據(jù)專員）、倉庫管理員、質(zhì)量檢驗員、庫房職工、司機等職位。公司成立初期由于缺乏有經(jīng)驗的管理人員,物流系統(tǒng)內(nèi)部運營情況十分混亂:由于業(yè)務(wù)辦理的流程不夠健全,工作人員之間缺乏監(jiān)督和控制措施,常常導(dǎo)致權(quán)責(zé)不清,出現(xiàn)問題,無人可以問責(zé).為規(guī)范企業(yè)運營,加強企業(yè)管理,公司通過運用內(nèi)部控制的相關(guān)理論對物流系統(tǒng)的流程進行了重構(gòu)。
二、內(nèi)部控制基本理論
Z企業(yè)物流系統(tǒng)內(nèi)部控制體系的的構(gòu)建，應(yīng)以內(nèi)部控制基本理論作為指導(dǎo)，內(nèi)部控制是由企業(yè)董事會、證監(jiān)會、經(jīng)理層和全體員工實施的、旨在實現(xiàn)控制目標的過程。內(nèi)部控制的目標包括以下方面：提高企業(yè)經(jīng)營效率，保證企業(yè)經(jīng)營管理內(nèi)容符合法律規(guī)定，確保財務(wù)報告及相關(guān)信息真實可靠，保障企業(yè)資產(chǎn)的安全與完整，使企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃。我國的《企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范》指出，企業(yè)建立與實施有效的內(nèi)部控制，應(yīng)當(dāng)包括下列五個要素：
1、內(nèi)部環(huán)境。在內(nèi)部控制的五要素中，控制環(huán)境主要指企業(yè)進行業(yè)務(wù)活動、日常管理的制度和結(jié)構(gòu)，因此是其他要素的基礎(chǔ)。內(nèi)部環(huán)境包括企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，職位間權(quán)責(zé)分配，員工的素質(zhì)，公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)的管理能力等。
2、風(fēng)險評估。風(fēng)險評估是預(yù)防潛在風(fēng)險的有效手段。日常活動中，企業(yè)應(yīng)及時識別影響企業(yè)目標實現(xiàn)的風(fēng)險，對風(fēng)險進行系統(tǒng)分析，積極采取有效措施減少風(fēng)險發(fā)生的可能性，同時確定有效應(yīng)對風(fēng)險的方法。
3、控制活動。對活動的進行有效控制可以將將風(fēng)險控制在可承受度之內(nèi)，保障管理層制定的決策、程序得到執(zhí)行，確保企業(yè)目標得以實現(xiàn)。
4、信息與溝通。管理者制定的決策時，不僅需要內(nèi)部信息，也需要外部的信息。信息與溝通強調(diào)無論在企業(yè)內(nèi)部員工之間，還是企業(yè)與外部環(huán)境之間，信息的傳遞和反饋應(yīng)該及時、準確。主要包括與企業(yè)經(jīng)營狀況、財務(wù)狀況和相關(guān)法律遵守等相關(guān)的信息。
5、內(nèi)部監(jiān)督。監(jiān)督不論是在內(nèi)部控制系統(tǒng)的運行，還是完善方面均具有重要的作用。只有對內(nèi)部控制進行監(jiān)督，才能夠及時發(fā)現(xiàn)缺陷，并加以改進，從而完善企業(yè)內(nèi)部控制體系。
三、Z公司物流系統(tǒng)內(nèi)部控制體系構(gòu)建
Z公司物流系統(tǒng)內(nèi)部控制體系主要是以單據(jù)管理作為控制的主要手段，以庫存活動作為的控制的主要內(nèi)容，以會計對各項物資周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的記錄作為控制憑證的管理體系。由于Z公司的物流中心倉庫同時為遍及全省的30家直營店和加盟店供貨，且各門店（直營店和加盟店的總稱）只能從物流中心進貨，因此，可以通過各店面的銷售要貨情況，來考察門店的銷售情況和當(dāng)?shù)叵M者對不同商品的需求情況。知道需求量，采購部就可以有計劃的進行采購。物流中心需要對采購的農(nóng)產(chǎn)品貨物做好倉儲保管工作和配送工作。Z公司物流系統(tǒng)內(nèi)部控制體系總體設(shè)計思路如下：
1、以單據(jù)管理作為控制的主要手段。Z公司物流系統(tǒng)內(nèi)部控制對各項業(yè)務(wù)均采用單據(jù)管理的形式，物資周轉(zhuǎn)的各道環(huán)節(jié)都要求負責(zé)人在對應(yīng)的單據(jù)上簽字。單據(jù)一般都是一式三聯(lián)，不同聯(lián)次交予業(yè)務(wù)各當(dāng)事人，其中第二聯(lián)交予財務(wù)作為原始憑證保存。
貨物入庫涉及的單據(jù)包括訂貨單、驗收單和入庫單。另外還有過期或破損商品的返庫單。訂貨單由采購部在和供應(yīng)廠家達成購貨協(xié)議后錄入，第一聯(lián)留底，第二聯(lián)交予財務(wù)部，第三聯(lián)交予供應(yīng)商。供應(yīng)商送貨時，會持訂貨單去物流中心交貨。物流中心對貨物驗收入庫后編制驗收單。驗收單要求有質(zhì)量檢查員、倉庫管理員和供應(yīng)廠家三方當(dāng)事人簽字，之后第一聯(lián)留底，第二聯(lián)送達財務(wù)部做款項的交付憑證，第三聯(lián)交予供應(yīng)商。同時倉庫主管會編制入庫單，增加庫存數(shù)量。 返庫單是各門店將長期滯銷的商品、過期的貨物或包裝毀損的貨物退回至物流中心填制的單據(jù)，第一聯(lián)自留，第二聯(lián)給財務(wù)部，第三聯(lián)給物流中心。
貨物出庫涉及的單據(jù)包括配送單、內(nèi)調(diào)單和退貨單。配送單上的商品表示門店需要的進的商品。一般家門店一張配貨單。倉庫管理員會根據(jù)配貨單進行揀貨和裝箱。揀貨結(jié)束后，由司機和倉庫管理員共同將貨物裝車，填制裝車單，司機對車內(nèi)貨物負責(zé)。貨物送達后，門店經(jīng)理核對貨物后，在配送單上簽字。同時裝上該門店要退庫的商品，返回物流中心。內(nèi)調(diào)單是物流中心給銷售部和分公司送貨后，在公司系統(tǒng)軟件上，將貨物從物流中心倉庫中劃撥至分公司或銷售部的小型倉庫中。對于門店退庫的商品，在供應(yīng)廠家送貨時，可以協(xié)商是否可以退貨?？梢酝素浻袀}庫管理員編制退貨單。
2、以庫存活動作為的控制的主要內(nèi)容。Z公司的物流系統(tǒng)的核心是庫存管理活動，其他物流活動圍繞庫存活動展開進行。保管對象方面，由于Z公司是銷售的主要產(chǎn)品是農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品具有鮮活易腐性，因此倉庫和冷庫的溫度、濕度都有規(guī)定標準。保管貨物種類方面，Z公司經(jīng)營的商品有200多種，品種繁多且沒有現(xiàn)代化的揀選設(shè)備，因此就要求對倉庫進行分區(qū)碼，將倉庫分為12個區(qū)，比如：雜糧區(qū)、中藥區(qū)等，從而有效的提高了揀貨效率。
3、以會計對各項物資周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的記錄作為控制憑證。會計是對企業(yè)各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)內(nèi)容的經(jīng)濟記錄。各項物資周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)生所產(chǎn)生的單據(jù)均應(yīng)該將原始憑證交予財務(wù)部留底備查。財務(wù)部的崗位劃分要遵循不相容職務(wù)分離原則，明確各崗位的職責(zé)權(quán)限，崗位之間起到監(jiān)督制約的作用。比如保管財產(chǎn)職務(wù)與記錄財產(chǎn)的職務(wù)應(yīng)分別安排人員，貨幣記錄保管與貨幣保管職務(wù)相分離.
本文通過研究Z公司的基本情況,結(jié)合內(nèi)部控制基本理論,闡述了其物流系統(tǒng)的內(nèi)部控制體系.為我國中小型企業(yè)在企業(yè)中運用內(nèi)部控制理論提供了基本思路,對規(guī)范企業(yè)運營活動,提高企業(yè)運營效率具有一定的借鑒意義。（北京物資學(xué)院研究生部；北京；通州；101149）
參考文獻:
倉儲在整個物流行業(yè)中扮演了舉足輕重的作用，它是商品的集散地，也是第三方物流企業(yè)基本的組成單元和根據(jù)地。倉庫數(shù)量的建設(shè)決定了一個企業(yè)對于客戶要求的快速響應(yīng)能力。但在快速發(fā)展的同時，倉庫消防安全又是倉庫管理的重中之重。鑒于此，文章以某企業(yè)倉庫為研究對象，利用灰色層次分析，對倉庫整體消防安全進行評估，并結(jié)合實例給出評價結(jié)果和改進建議。
關(guān)鍵詞：
倉庫管理；消防安全；灰色層次分析
隨著現(xiàn)代電子商務(wù)的迅速發(fā)展，物流行業(yè)呈現(xiàn)出了迅猛發(fā)展的趨勢。根據(jù)國家統(tǒng)計局年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2009~2014年度快遞總量（單位：萬件）分別為185786.00、233892.00、367311.00、568548.00、918674.89、1395925.30?？梢?，快遞數(shù)量呈現(xiàn)每年增長的趨勢，而每年如此多快遞的流通是以倉儲為基本保障的。而快遞件的包裹材料基本以塑料膜、瓦楞紙箱等為主，這些材料都屬于易燃品，在如此龐大的快遞數(shù)量的條件下，消防安全對于倉庫的管理來說最為重要。
現(xiàn)階段，從學(xué)者的研究來看，對于物流倉儲安全已有一定的對策及建議。例如申秀乾等探討了超高倉儲建筑物內(nèi)自動噴水裝置系統(tǒng)的設(shè)計優(yōu)化問題；李默等從建筑物自身考慮，對倉儲內(nèi)消防安全提出了一些防控措施；李曉哲等更進一步，通過倉儲的特點，對防火類別進行了詳細的劃分，并從整個倉儲布局、安全疏散通道設(shè)計、消防安全設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)等方面，系統(tǒng)地對物流倉儲消防進行了研究；宋光偉通過對于實地的調(diào)研，淺談了物流倉儲方面存在的問題，并對相關(guān)建議進行了初步地探討。以上學(xué)者基本是對物流倉儲消防安全進行了定性研究。而對于物流倉儲消防安全不能單純地對其進行定性的研究，于是，于作明通過系統(tǒng)思考，對于建筑物火災(zāi)安全風(fēng)險評估，從定性、定量兩個方面進行了全面研究，系統(tǒng)分析了火災(zāi)成因，并指出了建筑物火災(zāi)相關(guān)影響因素，并通過模糊數(shù)學(xué)和層次分析方法，綜合評估建立了數(shù)學(xué)模型進行分析，最終給出了一套綜合評價評估體系。但是，其研究的對象主要為建筑物，并沒有對物流倉儲內(nèi)部以及其它因素進行分析。而大多數(shù)學(xué)者的建議都只停留在表面，并沒有一整套的物流倉庫消防安全的評價體系，也沒有現(xiàn)實的案例。本文嘗試對此研究進行補充，通過利用灰色層次分析的方法，更全面系統(tǒng)地對消防安全進行評估。并通過實例，運用德爾菲方法，結(jié)合灰色層次分析進行研究。
1倉庫火災(zāi)風(fēng)險指數(shù)法
火災(zāi)風(fēng)險指數(shù)法（FireRiskIndexMethod）是一種運用模糊打分的方式給倉庫火災(zāi)特性參數(shù)進行賦值，通過Delphi問卷調(diào)查，征集專家主觀意見并給出合理的權(quán)重因子，然后運用數(shù)學(xué)方法求出最終的火災(zāi)風(fēng)險指數(shù)?；馂?zāi)風(fēng)險指數(shù)法一般按下列步驟對火災(zāi)安全參數(shù)進行分級，以決定它的相對重要性：（1）確定火災(zāi)安全的決策水平（方針、目標、策略、參數(shù)和考核項目）；（2）根據(jù)決策水平和火災(zāi)風(fēng)險分析，描述實際影響火災(zāi)的5個決策水平的因素；（3）屬性權(quán)重賦值；（4）選擇評估模型。
2案例分析
以某公司為例，簡要對火災(zāi)風(fēng)險進行評估和分析。根據(jù)表1中的4個火災(zāi)安全目標和14個火災(zāi)安全策略的關(guān)系和表2中的22個火災(zāi)安全重要參數(shù)，通過Delphi專家組打分，確定關(guān)系矩陣?；馂?zāi)安全參數(shù)與火災(zāi)安全策略之間的關(guān)系矩陣，用矩陣C表示為：火災(zāi)總安仿真與火災(zāi)安全目標之間的關(guān)系矩陣用矩陣A表示：A=15,4,2,31根據(jù)公式W=A×B×C，計算行向量W，將W歸一化得到：W=（0.0520.0640.0690.0530.0510.0390.0380.0420.0250.0550.0350.0400.0640.0680.0540.0540.0530.0430.0310.0490.0290.034）通過專家組給倉庫火災(zāi)安全重要參數(shù)打分，打分標準參考Likert量表，打分矩陣為：根據(jù)專家打分及計算結(jié)果，火災(zāi)安全重要參數(shù)中的結(jié)構(gòu)裝配的完整能力、結(jié)構(gòu)裝配的隔熱能力、火災(zāi)探測系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)等對倉庫火災(zāi)危險性影響很大?，F(xiàn)針對評估情況我們可以做出如下的建議：（1）可以根據(jù)風(fēng)險指數(shù)R=ni=1ΣWiPi對風(fēng)險進行評分，得分越高的區(qū)域，發(fā)生火災(zāi)的危險越大，我們要對火災(zāi)風(fēng)險進行消除，對倉庫、倉庫消防系統(tǒng)、倉庫消防管理3個方面進行改善，達到預(yù)防火災(zāi)安全的4個目標。（2）倉庫設(shè)計之初應(yīng)該對各構(gòu)件的完整性進行認真衡量，從源頭上杜絕和減少火災(zāi)的發(fā)生。（3）構(gòu)件要采用耐火、隔火、隔熱的材料。（4）設(shè)置火災(zāi)探測系統(tǒng)，盡早發(fā)現(xiàn)火情，做好職工的疏散活動。（5）倉庫內(nèi)的滅火系統(tǒng)要定期檢查，避免火災(zāi)時無法啟動滅火系統(tǒng)帶來損害。（6）保證消防通道的暢通。
3總結(jié)
如今物流行業(yè)正在飛速崛起，特別是大型的物流倉儲不斷的建立，這就要求物流倉庫具很高的安全級別，特別是消防安全系數(shù)，根據(jù)倉庫的面積、倉庫的貨物類型、建筑物特性等綜合考量，最大限度降低物流倉庫的火災(zāi)安全隱患，綜合以上研究本文給出下列建議：（1）加強倉儲消防安全知識的培訓(xùn)，不斷提高倉庫人員的安全意識。（2）建立一整套的倉儲安全應(yīng)急預(yù)案，即便遇到突況也能迅速的做出反應(yīng)。（3）加強消防安全文化建設(shè)，通過定期倉儲消防演練，讓員工真正了解在遇到突發(fā)狀況時應(yīng)該如何去做。（4）杜絕一切隱患源頭，定期對倉儲內(nèi)部可能潛在的安全隱患點進行排除。
參考文獻：
[1]郭金玉，張忠彬，孫慶云.層次分析法的研究與應(yīng)用[J].中國安全科學(xué)學(xué)報，2008(5):148-153.
[2]周堂春.灰色層次分析法及其應(yīng)用[J].工科數(shù)學(xué)，1998(2):48-52.
[3]李亮，楊俊輝.基于灰色層次分析法的工程項目風(fēng)險綜合評價[J].西安郵電學(xué)院學(xué)報，2009(4):121-124.
[4]李默，張峰.物流倉庫火災(zāi)特點與防控設(shè)計[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2012(6):3-6.
[5]宋光偉.物流倉庫消防安全現(xiàn)狀及對策研究[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2012(7):6-8.
[6]李曉哲.物流倉庫消防安全對策研究[J].哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2011(3):373-376,380.
[7]申秀乾，包秀華，包明輝.倉儲式物流中心的消防設(shè)計與探討[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2005(1):8-10.
[8]梁煒麟.大型物流倉庫的消防設(shè)計[J].江西建材，2015(1):22.
【關(guān)鍵詞】彈藥倉庫管理；要點；對策
保證彈藥安全，是我軍彈藥管理的重要工作之一，全面認識彈藥倉庫管理中的危險因素，并采取針對性的防范措施，是提升倉庫彈藥存儲安全性、可靠性的重要基礎(chǔ)。彈藥倉庫管理是一項系統(tǒng)性、專業(yè)性極強的工作，其涉及面和管理內(nèi)容十分復(fù)雜，但其要點不外乎防雷、溫度控制、濕度控制、設(shè)備管理這幾個方面，為了提升彈藥倉庫管理活動的有效性，應(yīng)針對這些要點分別制定規(guī)范化的管理策略。
1 雷電防護
雷電發(fā)生時，巨大的能量在短時間內(nèi)快速釋放，進而造成強電流和極高的電壓，進而對基礎(chǔ)設(shè)施造成破壞，由于彈藥本身具有易燃易爆屬性，如果雷電影響到彈藥倉庫，那么極容易發(fā)生火災(zāi)和爆炸，進而造成難以估量的人員傷亡和物資損失。因此做好雷電防護工作，是彈藥倉庫管理活動的重中之重。
雷電防護的主要措施有：1）對大型彈藥倉庫，可采用避雷針、避雷線等設(shè)施，以對雷電流進行下泄處理，防止雷電直擊對庫房和其中的彈藥造成的損壞；2）在戶外裝設(shè)過電壓保護器和避雷裝置，或者對電子系統(tǒng)進行電纜埋地處理，以規(guī)避雷電波，以免其入侵倉庫；3）防雷裝置被雷擊時，會產(chǎn)生雷電流，為了避免其造成劇烈放電事故，應(yīng)確保接閃器、接地體與周圍設(shè)備保持充分的距離，此距離至少應(yīng)大于5m；4）在庫房電器設(shè)備上假裝電涌保護器，以免彈藥倉庫中的各類電氣設(shè)備在雷擊時被損壞；5）按規(guī)定進行接地處理，并通過增濕處理消除彈藥倉庫中空氣中的靜電，工作人員進入彈藥倉庫前應(yīng)嚴格進行靜電釋放操作。
2 溫度管理
彈藥保管溫度越高，火藥的熱解速度就越快，火藥變質(zhì)就越快。變質(zhì)后的火藥也會使火藥速變化，影響彈道性能，加上散熱不良等條件，熱解和自動催化惡性循環(huán)，甚至?xí)劤勺匀际鹿?。而溫度過低時火藥的分解速度變慢，這對彈藥的長期保管是有利的。因此彈藥倉庫管理中應(yīng)做好溫度控制。
溫度管理中應(yīng)注意以下幾點：1）彈藥倉庫的溫度一般應(yīng)控制在15℃到25℃之間；2）應(yīng)盡量減少彈藥庫房對太陽輻射的吸收，具體可采取淺色墻面、陽面植樹、建立遮陽棚等方式來減少對太陽輻射的吸收；3）提升彈藥倉庫的密閉性，在倉庫門口安裝風(fēng)幕機，進而對倉庫內(nèi)外的溫度實現(xiàn)隔離；4）氣溫較高時應(yīng)做好降溫工作，可通過通風(fēng)降溫、機械降溫、制冷劑降溫等方式控制溫度，也可在倉庫外植樹種草以改善倉庫周圍溫度。
3 濕度管理
當(dāng)保管彈藥的相對濕度過大時，其發(fā)射藥將吸濕，火藥含水率增加，會出現(xiàn)不易點燃、燃速下降和膛內(nèi)燃燒不完全，發(fā)射時容易造成遲發(fā)或近彈。同時，還會促使水解加速，變質(zhì)加快，大大縮短保管年限。相反的，如果相對濕度過小，火藥中的水分會因蒸發(fā)而減少，火藥的燃速會加快，發(fā)射時膛壓、初速會上升，影響射擊精度，容易產(chǎn)生遠彈。因此彈藥倉庫管理中應(yīng)重視濕度管理。
濕度管理中應(yīng)注意以下問題：1）一般應(yīng)將彈藥倉庫的相對濕度控制在65%到70%之間；2）室外條件有利時，應(yīng)進行通風(fēng)除濕；3）配備除濕機或稀釋劑來調(diào)節(jié)倉庫內(nèi)的濕度；3）降低垛位高度，定期翻堆倒垛，減小整垛彈藥濕度差異；4）在雨雪季節(jié)或室外濕度較大的天氣中，應(yīng)盡可能地減少工作人員出入倉庫的次數(shù)，緊閉門窗，以免潮濕的空氣被帶入倉庫；5）做好倉庫屋面防水處理，以免因雨水滲漏造成彈藥潮濕；6）垛位墊木等需進行防潮處理，以免其濕度過高而影響彈藥性能。
4 設(shè)備管理
在彈藥倉庫中設(shè)備故障、損毀而造成的安全隱患通常較為普遍，如設(shè)備不符合防火、防爆、防靜電、防雷擊等方面的要求，保養(yǎng)不及時，使用不規(guī)范，設(shè)置不合理，運行狀態(tài)不佳，存在故障等等。而隨著彈藥倉庫管理自動化水平的不斷提高，機械設(shè)備因素對彈藥倉庫管理水平的影響日趨顯著，因此今后應(yīng)將其作為彈藥倉庫管理的要點來抓。
設(shè)備管理主要應(yīng)從以下幾方面做起：1）嚴格按照說明書和廠家指導(dǎo)方法使用設(shè)備，嚴禁違規(guī)操作、不規(guī)范操作；2）嚴格按照防火、防爆、防靜電、防雷擊規(guī)定對彈藥倉庫內(nèi)的各類機械設(shè)備采取合理的設(shè)備安全管理措施；3）結(jié)合彈藥倉庫中各類設(shè)備的特征和用途，按照設(shè)備供貨方的說明采取全面、及時的保養(yǎng)、維護、檢修策略；4）禁止采用不符合規(guī)定的材料、設(shè)備進入彈藥倉庫；5）按照彈藥倉庫管理需要及時引進性能優(yōu)越的新型設(shè)備，對于年久失修，運行狀態(tài)較差的設(shè)備，應(yīng)予做淘汰處理，以免因設(shè)備故障造成安全事故。
5 總結(jié)
綜上所述，根據(jù)倉庫彈藥管理活動的特征，歸納倉庫彈藥管理的要點并采取針對性的管理策略，是提升倉庫彈藥管理成效，有效規(guī)避事故的重要基礎(chǔ)。目前，我軍彈藥倉庫管理的要點主要在于防雷管理、溫度管理、濕度管理、設(shè)備管理四個方面，對此，各地彈藥倉庫應(yīng)在抓住重點的基礎(chǔ)上，因地制宜、結(jié)合實際、有的放矢地制定針對性的管理策略。
參考文獻：
[1] 謝俊磊、石敬濤、殷志軍，等.彈藥倉庫雷電危害及防護措施研究[J].環(huán)境技術(shù).2015（12）：39-42.
[2] 龔華雄、謝春雨、嚴署余，等.常規(guī)彈藥在倉庫管理中的可靠性分析[J].機械工程與自動化.2015（2）：149-151.
[3] 楊延海.倉儲彈藥安全要素研究[J].四川兵工學(xué)報.2011，32（6）：47-51.
民兵武器倉庫編制員額少、來源渠道窄、專業(yè)力量缺、處突能力弱，“半路出家”和“外行當(dāng)家”現(xiàn)象較為普遍。對此，省軍區(qū)堅持把看管人員的使用培養(yǎng)、管理教育和獎懲激勵有機結(jié)合，切實提高能力水平，提升綜合素質(zhì)。一是配強看管力量。優(yōu)選思想好、懂業(yè)務(wù)、會管理的干部負責(zé)倉庫管理工作，挑選思想過硬、年齡適中、文化較高的職工從事武器彈藥保管工作，真正把放心的人安排到不放心的崗位上。采取干部輪崗、增配職工、招收預(yù)備役人員等辦法，充實加強警衛(wèi)力量。二是加強崗位訓(xùn)練。將執(zhí)勤訓(xùn)練納入年度訓(xùn)練計劃，結(jié)合實際擬定訓(xùn)練課目，每月不少于4天時間，重點訓(xùn)練視頻監(jiān)控值守、報警裝置使用、防暴器具操作、消防滅火和體能等內(nèi)容；依托地方公安部門、武警部隊，每年集中組織2次執(zhí)勤、防暴、處突訓(xùn)練，每次5～7天時間。三是強化績效考核。聯(lián)合地方公安和人事部門，定期組織政審考察和績效考評，考評結(jié)果與職工選拔、錄用、獎懲等直接掛鉤，量化排名、獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動警衛(wèi)看管隊伍工作積極性，激發(fā)立足本職建功立業(yè)的內(nèi)在動力。
針對民兵武器倉庫管理要素多元的情況，堅持著眼長效、狠抓規(guī)范，切實打牢正規(guī)化建設(shè)基礎(chǔ)
民兵武器倉庫實行屬地管理，點多面廣、多頭參與，容易出現(xiàn)日常管理難嚴格、技術(shù)標準難統(tǒng)一、工作秩序難正規(guī)等問題。對此，省軍區(qū)堅持依法管裝、從嚴治裝。一是規(guī)范日常制度。分類明確領(lǐng)導(dǎo)干部、業(yè)務(wù)部門、管理人員和使用對象所應(yīng)擔(dān)負的安全責(zé)任，堅持領(lǐng)導(dǎo)查庫、干部住庫、定期巡庫、跟蹤管理等基本制度，重要敏感時段采取雙干部住庫、領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和增加警力、增設(shè)哨位等超常措施。二是規(guī)范技術(shù)管理。完善技防設(shè)施，高壓脈沖電網(wǎng)技術(shù)達標、定期檢測、全天候開啟；安裝監(jiān)控報警系統(tǒng)，定點設(shè)置監(jiān)控探頭；建立兩種以上的便捷可靠通信報警手段，保證隨時暢通；大力改進執(zhí)勤手段，引進添置彈射網(wǎng)槍、催淚瓦斯等防暴器具，提高防范和處置能力。三是規(guī)范動態(tài)管控。嚴格落實槍彈動用審批、進出登記、定人定位、隨機點驗等要求，著力做好訓(xùn)練、運輸、銷毀過程中的動態(tài)管理，加強安全風(fēng)險評估，明確安全責(zé)任，落實應(yīng)急措施。
針對民兵武器彈藥管理環(huán)節(jié)高危的特點，堅持預(yù)防為先、跟蹤督導(dǎo)，堅決防范重大安全問題
一、動產(chǎn)抵押融資業(yè)務(wù)風(fēng)險
（一）宏觀環(huán)境風(fēng)險 一是宏觀經(jīng)濟環(huán)境變化帶來的風(fēng)險。當(dāng)宏觀經(jīng)濟處于持續(xù)穩(wěn)定的增長情況下，消費旺盛，企業(yè)產(chǎn)品暢銷，有可靠的現(xiàn)金流支持還款，相應(yīng)的還款能力就較強。因此，動產(chǎn)抵押融資貸款就比較安全。反之，當(dāng)經(jīng)濟增長乏力，市場消費能力下降，企業(yè)產(chǎn)品銷售就會不暢，現(xiàn)金周轉(zhuǎn)受阻，甚至出現(xiàn)存貨大量積壓，現(xiàn)金流枯竭，資金鏈斷開，企業(yè)出現(xiàn)財務(wù)危機。為了應(yīng)對危機，企業(yè)利用大量存貨向金融機構(gòu)抵押貸款。如果經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)惡化，存貨變現(xiàn)周期變長，變現(xiàn)價值下降，使金融機構(gòu)動產(chǎn)抵押融資業(yè)務(wù)出現(xiàn)大量壞賬。二是宏觀經(jīng)濟政策變化帶來的風(fēng)險。當(dāng)政府的財政貨幣政策變化時，通常會影響市場資本供給和資本成本，資本市場的供求變化和資本成本會對企業(yè)資金周轉(zhuǎn)產(chǎn)生巨大影響，從而影響企業(yè)的償債能力。此外，稅收政策的變化會影響到企業(yè)的現(xiàn)金凈流量的變化，當(dāng)稅負水平上升時企業(yè)現(xiàn)金流會減少進而使企業(yè)增加負債，企業(yè)的償債能力就會下降。三是法律制度不健全所帶來的風(fēng)險。擔(dān)保法、物權(quán)法均對動產(chǎn)質(zhì)權(quán)有所規(guī)定，質(zhì)押擔(dān)保方式有動產(chǎn)質(zhì)押和權(quán)利質(zhì)押兩種形式。動產(chǎn)質(zhì)押是指債務(wù)人或第三人將其動產(chǎn)移交債權(quán)人占有，使該動產(chǎn)作為債權(quán)的擔(dān)保，債務(wù)人不履行債務(wù)時，債權(quán)人有權(quán)從質(zhì)押的財產(chǎn)權(quán)利中優(yōu)先受償。雖然擔(dān)保法和物權(quán)法對動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)進行了相關(guān)規(guī)定，但是在實踐操作中仍然存在許多不完善的地方，相關(guān)法律法規(guī)對動產(chǎn)擔(dān)保的規(guī)定并不統(tǒng)一，使得在法律執(zhí)行上較為混亂。
（二）融資企業(yè)帶來的風(fēng)險 一是客戶信用帶來的風(fēng)險。在我國市場上，有部分企業(yè)管理水平較差，內(nèi)部管理混亂，管理制度不健全，公司治理不完善，市場競爭力差。但為了獲得融資，故意隱瞞企業(yè)真實經(jīng)營情況，利用與金融機構(gòu)和物流企業(yè)的信息不對稱，以虛假的信用來獲取金融機構(gòu)的動產(chǎn)質(zhì)押貸款。財務(wù)數(shù)據(jù)是評價企業(yè)信用情況的重要依據(jù)。很多企業(yè)財務(wù)管理不健全，內(nèi)部控制系統(tǒng)缺乏，會計系統(tǒng)簡單，致使很多關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)缺乏或者模糊，財務(wù)報表制作不規(guī)范。而外部審計監(jiān)督又無法完整反映企業(yè)的風(fēng)險情況。因此，金融機構(gòu)在進行動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)時，對動產(chǎn)質(zhì)押貸款質(zhì)量判斷就帶來了風(fēng)險。二是技術(shù)落后帶來的風(fēng)險。由于企業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)的落后，致使企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量較差，市場競爭力弱。這類企業(yè)進行動產(chǎn)質(zhì)押融資時，很容易因為生產(chǎn)工藝技術(shù)的落后、質(zhì)量差導(dǎo)致產(chǎn)品缺乏市場，銷售不暢，使資金鏈斷裂，出現(xiàn)財務(wù)危機。財務(wù)危機發(fā)生后很容易給為這類企業(yè)提供動產(chǎn)質(zhì)押貸款金融機構(gòu)帶來風(fēng)險。
（三）物流企業(yè)帶來的風(fēng)險 一是物流企業(yè)的誠信帶來的風(fēng)險。物流企業(yè)在整個動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)中處于中介地位，它是融資企業(yè)和金融機構(gòu)的溝通橋梁。動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)使金融機構(gòu)與物流企業(yè)形成委托關(guān)系，物流企業(yè)比金融機構(gòu)更了解融資企業(yè)的質(zhì)押品狀況。委托關(guān)系容易產(chǎn)生道德風(fēng)險。倘若物流企業(yè)盲目擴大自身的業(yè)務(wù)量、增加客戶為不符合金融機構(gòu)貸款條件的融資企業(yè)申請貸款。由于委托方處于信息劣勢，他委托物流企業(yè)對質(zhì)押品進行一系列的評估、監(jiān)管和跟蹤服務(wù)，金融機構(gòu)以物流企業(yè)提供的數(shù)據(jù)為依據(jù)作出放貸審批、提貨審批等決策，但物流企業(yè)出于利己角度將會損害放貸金融機構(gòu)的利益，致使金融機構(gòu)面臨著風(fēng)險。二是物流企業(yè)資質(zhì)不足帶來的風(fēng)險。開展動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)的物流企業(yè)應(yīng)具備高水平的信息化管理手段，規(guī)范的物流配送系統(tǒng)，充足的倉庫設(shè)備，合理的安全措施，符合行業(yè)標準的貨物計量手段等條件。而目前我國很多物流企業(yè)并不具備相應(yīng)的要求，信息化水平低、設(shè)備不充足、安全管理不完善。因此，物流企業(yè)的資質(zhì)不足對動產(chǎn)抵押融資業(yè)務(wù)的開展將帶來風(fēng)險。三是倉庫管理人員素質(zhì)低將帶來風(fēng)險。在動態(tài)的動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)中，對貨物的出入庫管理要求高。倉庫管理水平低將導(dǎo)致難以對質(zhì)押物的品種、數(shù)量、規(guī)格、出入庫進行有效的監(jiān)管；倉管人員素質(zhì)低，缺乏經(jīng)驗，對不符合規(guī)定的質(zhì)押物換取原本存放在倉庫的質(zhì)押物缺乏判斷力，也將導(dǎo)致金融機構(gòu)的貸款風(fēng)險。四是質(zhì)押監(jiān)管過程的風(fēng)險。物流監(jiān)管企業(yè)的質(zhì)押監(jiān)管過程中，對倉單的審核和管理是否科學(xué)合理，是否能保證質(zhì)押物的安全等可能給貸款金融機構(gòu)帶來風(fēng)險；監(jiān)管過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)押物庫存數(shù)量或市場價值跌到警戒線以下時，是否能準時按照協(xié)議約定通知出質(zhì)人增加質(zhì)押物或保證金以及是否及時通知貸款金融機構(gòu)等都將給金融機構(gòu)帶來風(fēng)險。
（四）質(zhì)押物帶來的風(fēng)險 質(zhì)押物帶來的風(fēng)險主要是：價格變動的風(fēng)險、市場競爭風(fēng)險、變現(xiàn)風(fēng)險、缺失風(fēng)險、選擇風(fēng)險。
（五）金融機構(gòu)本身帶來的風(fēng)險 貸款金融機構(gòu)在進行動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)活動中存在著以下方面的風(fēng)險：對貸款企業(yè)信用評估的風(fēng)險、從事動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)的職員素質(zhì)風(fēng)險、內(nèi)部信息傳遞受阻的風(fēng)險。
二、動產(chǎn)抵押融資業(yè)務(wù)風(fēng)險評估與控制策略
（一）風(fēng)險評估各類風(fēng)險的重要性程度的評估可以采用簡單的專家評分法來評估。為了評估風(fēng)險的重要程度，通常選擇三類專家即：物流行業(yè)專家、金融機構(gòu)和企業(yè)經(jīng)營管理專家，各方面專家對動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)面臨的風(fēng)險進行分析并在風(fēng)險分析表上打分。表1是15位專家打分后得出的風(fēng)險評分表。從表1中可以看出最高風(fēng)險是五級，各類風(fēng)險大部分處于第四、三級。風(fēng)險防范與控制策略的制定應(yīng)重點放在風(fēng)險等級高的風(fēng)險因素上。
（二）風(fēng)險控制策略具體如下：
（1）應(yīng)對宏觀經(jīng)濟環(huán)境變化的風(fēng)險策略。金融機構(gòu)內(nèi)部應(yīng)建立宏觀經(jīng)濟運行狀況預(yù)測方法。成立專門機構(gòu)負責(zé)研究國家的經(jīng)濟數(shù)據(jù)、法律法規(guī)以及經(jīng)濟政策的趨勢，力求掌握與動產(chǎn)抵押融資業(yè)務(wù)相關(guān)方面的信息，采用恰當(dāng)?shù)姆椒ǚ治?，做出科學(xué)判斷，以便及時進行風(fēng)險分析和作相關(guān)的貸款決策。
（2）應(yīng)對融資企業(yè)風(fēng)險的策略。金融機構(gòu)之間應(yīng)針對相關(guān)客戶建立客戶信用管理系統(tǒng)。通過信用管理系統(tǒng)共享客戶信用情況，通過及時分析客戶信用水平，作出客戶信用風(fēng)險預(yù)警。及時獲取客戶財務(wù)數(shù)據(jù)，并對財務(wù)數(shù)據(jù)進行鑒別，以判斷財務(wù)數(shù)據(jù)的準確、真實、全面。同時，還要對客戶的管理水平進行分析判斷。
（3）應(yīng)對物流企業(yè)風(fēng)險的策略。動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)的開展為物流企業(yè)帶來了新的業(yè)務(wù)增長點。驅(qū)動物流企業(yè)積極開展動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)，但物流企業(yè)也可能為了利益而與客戶共謀騙取金融機構(gòu)貸款。因此，金融機構(gòu)應(yīng)當(dāng)與物流企業(yè)建立利益共享、風(fēng)險共擔(dān)機制。比如，金融機構(gòu)選擇合作的物流企業(yè)伙伴時，應(yīng)當(dāng)嚴格審查物流企業(yè)的素質(zhì)，并約定物流企業(yè)對客戶貸款額度進行信用擔(dān)保、客戶按期歸還貸款后予以額外獎勵等措施，激勵物流企業(yè)，形成利益共同體。
（4）應(yīng)對質(zhì)押物風(fēng)險的策略。為了應(yīng)對質(zhì)押物的風(fēng)險，貸款金融機構(gòu)應(yīng)對質(zhì)押物做好詳細的市場調(diào)查分析，對質(zhì)押物的市場供需情況、品牌、質(zhì)量、競爭企業(yè)等影響質(zhì)押物價值的因素進行分析，選擇合適的質(zhì)押物，防止質(zhì)押物價值的貶損。另外，準確確定質(zhì)押率、質(zhì)押單倉價值，設(shè)立安全預(yù)警線。如果客戶不能及時按期歸還貸款時，金融機構(gòu)應(yīng)當(dāng)委托第三方降低價格盡快銷售質(zhì)押物。
（5）應(yīng)對金融機構(gòu)自身風(fēng)險的策略。金融機構(gòu)進行動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)時，應(yīng)當(dāng)加強對業(yè)務(wù)人員的管理，提高從業(yè)人員的素質(zhì)，強化崗位責(zé)任管理制度，防范由于人員素質(zhì)和制度的漏洞造成動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險。金融機構(gòu)之間應(yīng)當(dāng)根據(jù)動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的特點，建立完善、合理的企業(yè)風(fēng)險評估模型，共享企業(yè)信用等相關(guān)信息。
從動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)涉及到的三個主體看，金融機構(gòu)對融資企業(yè)的風(fēng)險評估是最為關(guān)鍵因素，物流企業(yè)作為物流金融的中介橋梁，在動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)中相應(yīng)降低了金融機構(gòu)面臨的風(fēng)險。
[關(guān)鍵詞]倉庫 彈藥儲存 風(fēng)險 對策
中圖分類號：TJ410.89 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）24-0156-01
引言
我軍各種型號的彈藥，平均有80%的可靠壽命是在倉庫中度過的，因此倉庫彈藥儲存安全管理，歷來是彈藥管理活動的重中之重。若倉庫彈藥儲存中出現(xiàn)事故，極有可能造成燃燒、爆炸等重大事故，這可能帶來的裝備損失、財產(chǎn)損失和人員傷亡是難以估量的。因此，倉庫彈藥儲存安全管理工作中應(yīng)經(jīng)常開展風(fēng)險分析與總結(jié)活動，并制定科學(xué)有效地管理策略。
1 倉庫彈藥儲存風(fēng)險因素分析
1.1 人為風(fēng)險因素
據(jù)調(diào)查，我軍倉庫彈藥儲存安全事故中，有70%以上是人為因素導(dǎo)致的，人為風(fēng)險因素主要包括以下幾類：1）專業(yè)知識和管理技能不過關(guān)，上崗前未接受充分的專業(yè)教育和培訓(xùn);2）思想麻痹，風(fēng)險意識不足，對待工作懶散馬虎，模式管理規(guī)定和安全規(guī)章制度;3）違反操作規(guī)定，制定多余的或不應(yīng)出現(xiàn)的操作，不按規(guī)定穿著防靜電鞋、規(guī)定服裝等;4）意外因素，包括不慎碰撞、跌落等。
1.2 設(shè)備風(fēng)險因素
設(shè)施風(fēng)險因素即因設(shè)備故障、損毀造成的倉庫彈藥安全隱患，常見的情況有：1）后方倉庫危險場所采用的設(shè)施設(shè)備不符合防火、防爆、防靜電、防雷擊等方面的要求;2）設(shè)備維護檢修不當(dāng)，保養(yǎng)不及時，使用不規(guī)范，設(shè)置不合理;3）不恰當(dāng)使用材料，例如用塑料薄膜等絕緣材料接觸爆炸物品等等。
1.3 環(huán)境風(fēng)險因素
環(huán)境因素風(fēng)險主要包括社會環(huán)境風(fēng)險和自然環(huán)境風(fēng)險：1）社會環(huán)境風(fēng)險即治安不穩(wěn)定、流動人員，恐怖襲擊、人為破壞活動等等;2）自然環(huán)境因素主要指因惡劣天氣、氣候突變、蟲蛀、鼠咬、雷雨、自燃、泄露等因素造成的安全隱患。例如：庫區(qū)周圍的枯枝落葉雜草等可燃物常年堆積，在生物、理化作用下發(fā)熱自燃，可引發(fā)周圍的可燃物著火而造成彈藥安全隱患;又如：雷雨季節(jié)易受雷擊區(qū)發(fā)生燃燒而引發(fā)火災(zāi)隱患，對彈藥安全造成威脅等等。
1.4 管理風(fēng)險因素
管理風(fēng)險因素主要指倉庫彈藥儲存管理中因制度、模式、方法不合理、不科學(xué)而造成的風(fēng)險。常見的管理風(fēng)險因素包括：1）管理活動開戰(zhàn)前未進行充分的安全教育，技能培訓(xùn)等;2）裝置維護管理、檢修管理制度不合理;3）管理任務(wù)、管理時間安排不合理，造成管理人員疲勞或連續(xù)作業(yè)時間過長而導(dǎo)致管理失誤;4）未對特殊型號的彈藥或特殊需求的管理項目給予充分的重視，未采用規(guī)定的技術(shù)或方法進行儲存而造成安全隱患。
2 倉庫彈藥儲存風(fēng)險管理對策
針對上述風(fēng)險因素，應(yīng)分別采取以下管理對策：
2.1 認為風(fēng)險因素規(guī)避對策
首先，應(yīng)確保倉庫彈藥管理人員在工作中具有良好的生理狀態(tài)。對此，應(yīng)通過倉庫彈藥管理隊伍每年的體檢結(jié)果合理篩選合格的管理人員，并合理安排每位管理人員的工作量和工作時間，避免因超負荷工作影響其生理狀態(tài)，而造成精神恍惚、記憶力下降、疲勞等不佳狀態(tài)而影響管理活動的規(guī)范性。
其次，應(yīng)確保倉庫彈藥管理人員具備良好的心理狀態(tài)、彈藥倉儲安全的人為要素中，心理因素主要包含情緒狀況、心理防備能力和承受能力、不適合工作的性格缺陷。對此，除了要認真篩選心理素質(zhì)合格的管理人員外，還應(yīng)通過合理的工作負荷、豐富的業(yè)余集體活動等方式幫助管理人員紓解壓力，以維持心理健康。
最后，應(yīng)不斷提高倉庫彈藥儲存管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過崗前培訓(xùn)教育、在職培訓(xùn)教育，專題講座，張貼海報，專業(yè)知識考核等方式不斷開展專業(yè)知識、技能教育，以提升倉庫彈藥管理人員的綜合專業(yè)素質(zhì)和風(fēng)險意識、安全意識，進而提高個體對人為失誤的控制，避免事故的發(fā)生。
2.2 設(shè)備風(fēng)險因素規(guī)避對策
設(shè)備風(fēng)險因素的規(guī)避主要應(yīng)從以下幾方面做起：1）嚴格按照防火、防爆、防靜電、防雷擊規(guī)定采取合理的設(shè)備安全管理措施;2）結(jié)合設(shè)備的特征和用途，按照設(shè)備供貨方的說明采取全面、及時的保養(yǎng)、維護、檢修策略;3）按照設(shè)備的運行狀態(tài)和使用壽命合理淘汰和更新?lián)Q代;4）禁止采用不符合規(guī)定的材料、設(shè)備進入彈藥倉庫。
2.3 環(huán)境風(fēng)險因素規(guī)避對策
倉庫彈藥儲存管理中，一方面要嚴格按照規(guī)定做好倉庫內(nèi)的防潮、防蟲、防鼠、防泄漏、放電、防雷管理，另一方面要經(jīng)常對倉庫周圍的環(huán)境進行巡視，以及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。此外，倉庫建設(shè)及其環(huán)境管理是一個系統(tǒng)工程，需要設(shè)計、施工、管理等方面人員統(tǒng)籌計劃，協(xié)同合作才能做好，因此管理人員除了做好分內(nèi)工作外，還應(yīng)與氣象、土建、設(shè)計、技術(shù)等相關(guān)部門保持溝通，共同規(guī)避環(huán)境風(fēng)險。
2.4 管理風(fēng)險因素規(guī)避對策
為了減少管理不利、監(jiān)督不足的情形，應(yīng)進一步提高倉庫彈藥儲存管理活動的規(guī)范性，具體可從以下幾個方面做起：1）完善倉庫彈藥儲存管理規(guī)章制度，對各項管理活動的執(zhí)行、監(jiān)督、評價制定明確的流程和評價標準，以敦促管理人員規(guī)范自身管理行為;2）采取責(zé)任制，對倉庫彈藥儲存管理目標進行細化、下放，明確小組和個人的管理任務(wù)，并定期進行考核評價，以充分調(diào)動倉庫彈藥管理全員的主動性。
3 總結(jié)
綜上所述，倉庫彈藥儲存的風(fēng)險因素較為復(fù)雜，但多不外乎人為、設(shè)備、管理幾個方面，因此只要全面認識倉庫彈藥儲存風(fēng)險，并重視儲存管理工作，就能有效規(guī)避風(fēng)險，提升倉庫彈藥儲存的安全性。對倉庫彈藥儲存的管理，也應(yīng)從人為、設(shè)備、環(huán)境、管理等因素入手，以確保倉庫彈藥儲存管理的安全面性和有效性，更好地規(guī)避安全事故和保障儲存安全。
參考文獻：
[1]秦翔宇、張景臣、孟慶龍.后方倉庫彈藥儲存安全風(fēng)險評估問題分析[J].裝備學(xué)院學(xué)報.2014.25（3）：42-45.
[2]謝俊磊、石敬濤、殷志軍，等.彈藥倉庫雷電危害及防護措施研究[J].環(huán)境技術(shù).2015（12）：14.
[關(guān)鍵詞] A化工產(chǎn)品；銷售商；供應(yīng)鏈風(fēng)險；管理
[中圖分類號] F713.3 [文獻標識碼] A
德勒（Deloitte）咨詢公司在2004年的一個供應(yīng)鏈研究報告中指出，供應(yīng)鏈風(fēng)險是指對一個或多個供應(yīng)鏈成員產(chǎn)生不利影響或破壞供應(yīng)鏈運行，使其達不到預(yù)期目標甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈失敗的不確定因素或意外事件。
近幾年來，各種供應(yīng)鏈中斷事件已經(jīng)讓很多公司損失慘重。例如Nike公司在2001年，因為供應(yīng)鏈管理軟件的運用錯誤，導(dǎo)致公司損失了3/4的銷售收入，公司市場占有率也下降了20%之多。隨著現(xiàn)代供應(yīng)鏈的復(fù)雜性不斷增加，供應(yīng)鏈的脆弱性正在逐漸增加。2000年，諾基亞和Ericsson共同的芯片供應(yīng)商飛利浦公司在美國墨西哥州的第22號芯片廠發(fā)生火災(zāi)，Ericsson公司由于沒有有效應(yīng)對損失高達17億美元的銷售額，市場占有率從原來的12%下降為9%，而其競爭對手諾基亞由于行動迅速不僅實現(xiàn)了其生產(chǎn)目標，甚至將市場份額從27%提高到了30%?，F(xiàn)代商業(yè)戰(zhàn)略的發(fā)展要求我們對供應(yīng)鏈風(fēng)險有更清晰的認識，并對供應(yīng)鏈風(fēng)險進行有效地管理。
A企業(yè)隸屬于某化工集團，是該集團化工產(chǎn)品的銷售公司，主要負責(zé)該集團化工產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍集中在華南地區(qū)，主要產(chǎn)品包括合成樹脂、合成纖維和合成橡膠等，是塑料制品的主要原材料。
一、A企業(yè)供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析
（一）供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
該企業(yè)上游有四家供應(yīng)商（化工生產(chǎn)企業(yè)）生產(chǎn)產(chǎn)品，A企業(yè)向這四家生產(chǎn)企業(yè)購買產(chǎn)品，并通過自己的銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品銷售出去，主要是企業(yè)客戶。這些企業(yè)客戶中一部分是生產(chǎn)企業(yè)，即從A企業(yè)購買產(chǎn)品作為原材料進一步加工制造，另一些客戶自A企業(yè)購買產(chǎn)品后轉(zhuǎn)售給其他工廠等，也就是經(jīng)銷商。A企業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
上游供應(yīng)商（化工生產(chǎn)企業(yè)）由于體制等方面的原因，不存在合作中斷和協(xié)調(diào)的風(fēng)險。但是其倉庫庫容很小，產(chǎn)品下線后倉儲工作主要由A企業(yè)負責(zé)。
下游客戶數(shù)量眾多，客戶類型不一。從客戶性質(zhì)上分，有生產(chǎn)類型企業(yè)，這些企業(yè)是該公司產(chǎn)品的直接終端；有中間商，從該公司購買產(chǎn)品后再轉(zhuǎn)手給生產(chǎn)企業(yè)。
（二）A企業(yè)產(chǎn)品物流系統(tǒng)
該企業(yè)將產(chǎn)品的運輸和倉儲業(yè)務(wù)采用外包方式。
產(chǎn)品從供應(yīng)商（生產(chǎn)企業(yè)）處通過三種運輸方式運抵銷售市場鐵路、水路、公路。其中公路運輸直接運抵配送中心倉庫，水路和鐵路運輸先到達港口和鐵路場站，再用汽車運至配送中心倉庫。倉儲需求也采用租賃方式。在供應(yīng)商工廠附近和各銷售市場都有租用倉庫存放貨物。
（三）A企業(yè)供應(yīng)鏈特點
1.上游供應(yīng)商由于生產(chǎn)的連續(xù)性和大型化特性，為保證安全可靠生產(chǎn)，要對全生產(chǎn)過程動態(tài)監(jiān)控，并全力做好設(shè)備維護。
2.產(chǎn)品特點使得產(chǎn)品運輸要求高。影響運輸安全的因素比較多，涉及到司機、車輛、貨物、制度、環(huán)境等多方面的因素，且難于防范。
3.存儲和運輸費用高，需要利用儲罐、散貨卡車和鐵路進行運輸，柔性低，加急費用大。
4.物流外包的方式帶來的風(fēng)險，要求對外包企業(yè)嚴密監(jiān)管。
5.客戶數(shù)量多，需求波動較大。
二、A企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險評估及分析
A企業(yè)的供應(yīng)鏈是個三階段供應(yīng)鏈。根據(jù)企業(yè)實際，將其供應(yīng)鏈的風(fēng)險分為供應(yīng)風(fēng)險、物流風(fēng)險、客戶需求風(fēng)險和企業(yè)自身風(fēng)險。由于企業(yè)有非常完備的制度、系統(tǒng)、內(nèi)控制度等來降低自身運營風(fēng)險，在這里不做分析。
（一）供應(yīng)風(fēng)險
供應(yīng)風(fēng)險主要有供應(yīng)延遲和供應(yīng)中斷兩種風(fēng)險，來源于上游化工生產(chǎn)企業(yè)以及供應(yīng)物流。
化工生產(chǎn)連續(xù)型的特點，供應(yīng)商生產(chǎn)設(shè)備失效、發(fā)生故障會導(dǎo)致供應(yīng)中斷、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡等。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡，尤其是當(dāng)液體產(chǎn)品產(chǎn)量激增時，由于倉容有限，必須緊急調(diào)派槽罐車，以車代庫盛放產(chǎn)品。供應(yīng)中斷會影響交貨周期，降低客戶服務(wù)質(zhì)量。由于化工企業(yè)產(chǎn)能剛性強，通常銷售計劃與生產(chǎn)計劃對接嚴密。因此對A企業(yè)而言，供應(yīng)風(fēng)險產(chǎn)生嚴重后果的幾率較小，不是企業(yè)面臨的最大風(fēng)險。
（二）物流風(fēng)險
化工產(chǎn)品物流管理在企業(yè)運營中占據(jù)特別重要的地位，因此把物流風(fēng)險單列出來。對A企業(yè)而言，物流風(fēng)險是供應(yīng)鏈風(fēng)險的主要來源。
A企業(yè)采取外包的方式。企業(yè)產(chǎn)品物流量大，不同產(chǎn)品物流特點不同，承運商、倉儲租賃方數(shù)量多，這增加了企業(yè)物流風(fēng)險管理的難度。
物流風(fēng)險主要有以下幾個方面：承運商選擇不當(dāng)；運輸不當(dāng)，造成交通等事故；運輸過程中發(fā)生環(huán)境污染、貨物失竊、短少、污損等；承運商運力不足或反應(yīng)不敏捷，造成交貨延遲；倉庫租用不合理；配送中心倉庫發(fā)貨不力，延長交貨時間；存儲過程中發(fā)生環(huán)境污染、貨物失竊、短少、污損等。
（三）需求風(fēng)險
主要是需求市場的需求波動。A企業(yè)的客戶中，生產(chǎn)企業(yè)客戶由于生產(chǎn)的連續(xù)和穩(wěn)定性，需求波動相對小。而經(jīng)銷商客戶賺取差價，市場需求旺盛時要貨量多，使得供不應(yīng)求，反之，市場需求疲軟時，要貨量銳減，供過于求，造成庫存量激增。
三、A企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險防范策略
（一）供應(yīng)風(fēng)險防范
1.與四個供應(yīng)商（化工生產(chǎn)企業(yè)）繼續(xù)保持緊密合作、信息高度共享。
2.與其他市場區(qū)域化工企業(yè)保持溝通，相互之間調(diào)配貨物，滿足突發(fā)需求以及超產(chǎn)能需求部分等。
3.在生產(chǎn)工廠附近租賃倉庫，防備生產(chǎn)工廠生產(chǎn)事故。出于降低成本的考慮，倉庫租賃采用固定倉與臨租倉相結(jié)合的方式，與倉庫出租商簽訂長期合同。
4.在出現(xiàn)液體產(chǎn)品生產(chǎn)量激增情況下，緊急調(diào)集儲罐車，以車代庫，盡量減少資源浪費。
（二）物流風(fēng)險的防范策略
1.運輸風(fēng)險防范。一是嚴格選擇運輸服務(wù)提供商。招標方式選擇運輸服務(wù)商，每兩年招標一次。從資信狀況（注冊資金等）、自有車（船）數(shù)量、運輸工具狀況和安全管理狀況等方面對其進行全面、嚴格的評估。二是每年召開運輸服務(wù)商大會，進行交流溝通，并提供機會組織運輸服務(wù)商學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗和模式，學(xué)習(xí)A企業(yè)新的戰(zhàn)略思想、管理方法等，保持服務(wù)商與企業(yè)發(fā)展同步。三是建立服務(wù)商KPI評價體系，每月一次考評，在考評基礎(chǔ)上建立激勵、選擇、淘汰機制。四是在HSE管理體系下，通過定檢和不定檢兩種方式考核運輸商運輸情況，以確保運輸安全性和質(zhì)量。五是服務(wù)商分級激勵。根據(jù)運輸商服務(wù)情況，給每個承運商打分，評出戰(zhàn)略服務(wù)商和一般服務(wù)商，指導(dǎo)A企業(yè)運輸任務(wù)的分配和下輪運輸服務(wù)商的選擇。六是購買國內(nèi)貨物運輸預(yù)約保險、公眾責(zé)任險等險種保險。
2.倉儲風(fēng)險防范。一是設(shè)立駐點倉儲經(jīng)理，倉儲經(jīng)理除負責(zé)向倉庫管理方下達出入庫指令外，每周至少兩次巡視各個倉庫，對租用倉庫實施動態(tài)監(jiān)控。二是HSE體系重點監(jiān)控。每月由A企業(yè)物流部門HSE負責(zé)人對所有倉庫進行一次不定時檢查，包括消防、現(xiàn)場管理、堆垛等方面。三是派駐工作人員督促倉庫管理服務(wù)升級。具體包括倉管方管理流程改進、軟件升級建議、堆垛方式改進等，以期倉租方與企業(yè)A的發(fā)展保持同步。四是購買倉儲保險，險種：財產(chǎn)一切險，公眾責(zé)任險。
（三）需求風(fēng)險防范
生產(chǎn)企業(yè)客戶需求相對穩(wěn)定的特性，能降低A企業(yè)的需求波動風(fēng)險。因此A企業(yè)在努力開發(fā)生產(chǎn)企業(yè)客戶上投入了大量人力物力，以減小經(jīng)銷商客戶比例，提高直銷率，目前A企業(yè)的直銷率已達到58%。同時與其他市場上的化工產(chǎn)品企業(yè)保持聯(lián)系，以緩解需求疲軟時的庫存壓力。
利用公司的CRM（客戶關(guān)系管理系統(tǒng)）對客戶進行有效管理和服務(wù)。與客戶實時溝通，跟進訂單狀態(tài)、訂單執(zhí)行中產(chǎn)品交付狀況，做好客戶服務(wù)和客戶回訪工作?？蛻艨赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)查詢訂單執(zhí)行情況。增加提前期的柔性，通過網(wǎng)絡(luò)化管理增加提前期易變性，在交貨提前期上多采用區(qū)間型模式。
四、結(jié)束語
供應(yīng)鏈風(fēng)險是企業(yè)風(fēng)險管理的重要組成部分，關(guān)系著企業(yè)的生死存亡?；す?yīng)鏈風(fēng)險管理研究對加強化工供應(yīng)鏈運作的安全性、促進化工供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展、保護社會環(huán)境等都有著非常重要的現(xiàn)實意義。A企業(yè)應(yīng)該繼續(xù)完善自己的供應(yīng)鏈風(fēng)險管理，做好風(fēng)險的監(jiān)控與反饋。
[參 考 文 獻]
[1]Deloitte. Supply chain risk management[R].2004
[2]寧鐘，孫薇.供應(yīng)鏈風(fēng)險管理研究評述[J].管理學(xué)家（學(xué)術(shù)版），2009（2）
