時間：2022-12-11 01:36:39
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一、培訓組織：
組長：
副組長：
成員：
二、培訓內容：
1、 全員培訓配送中心著裝標準。（春秋、夏、冬季）
2、 警衛(wèi)人員培訓：外來裝卸油車輛安檢標準；外
來檢查、參觀、學習人員著裝、檢查標準；外來施工人員著裝標準；外來施工人員、車輛安檢標準；內燃機操作標準；電動泵操作標準。
3、計量、化驗人員培訓：水上作業(yè)著裝標準；油罐采樣作業(yè)標準；油船采樣作業(yè)標準；油罐檢尺作業(yè)標準；罐車檢尺作業(yè)標準；油船檢尺作業(yè)標準；公路罐車接卸作業(yè)標準；油船接卸作業(yè)標準；離心泵操作標準；輸轉作業(yè)標準。
4、發(fā)貨人員培訓：外來裝卸油駕駛員、裝卸油車輛安檢標準；自動付油作業(yè)標準。
5、維修、電工人員培訓：高處作業(yè)著裝標準；電氣作業(yè)著裝標準；進入受限空間著裝標準；閥門維修作業(yè)標準；防雷防靜電檢測作業(yè)標準；停電操作作業(yè)標準；送電操作作業(yè)標準。
6、油人員培訓：叉車操作作業(yè)標準。
四、培訓教材：《作業(yè)指導書》。
五、課程安排：（見附表）
六、培訓考核：（見附表）
根據培訓學習情況，領導小組針對崗位培訓進行半年和年終2次考核，重點檢查崗位標準化操作培訓情況，崗位員工標準化操作執(zhí)行情況。對半年考核不合格的人員給以相應的處罰，對年終考評不合格的人員依據《威海配送中心管理考核制度》停崗培訓。
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車輛管理工作計劃1
20**年度，后勤管理處將按照學校工作的總體要求，堅持科學發(fā)展觀，緊緊圍繞學校中心工作，以全面提高管理水平與服務質量為核心，以抓學生食堂與學生公寓工作為重點，以建設高素質隊伍為關鍵，以深化改革為動力，進一步加強安全穩(wěn)定工作，全面增強后勤保障能力，努力構建平安校園、***校園和節(jié)約型校園。
一、加強安全穩(wěn)定工作
本年度，繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針，扎實做好安全工作，確保師生人身和學校財產安全，營造***穩(wěn)定的校園環(huán)境。
1、加強職工對有關防火、防災、防盜和食堂食品安全等業(yè)務知識的學習，依據有關規(guī)章制度，規(guī)范隊伍管理，提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，維護學校穩(wěn)定安全。
2、堅持“預防為主”的方針，禁止學生在宿舍里使用蠟燭和燃氣爐等，加強安全防火工作。對校舍、食堂、教學樓要實行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。
3、開展安全教育活動。主要活動內容包括：制訂安全教育活動方案、宣傳發(fā)動、建立制度、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動全面展開;全處檢查，活動總結。
4、加強維修人員崗位培訓，全天候對宿舍、教室、食堂、車輛、醫(yī)院的設施設備進行全面檢查，發(fā)現問題及時處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。
5、進一步加強對食堂衛(wèi)生工作的領導，嚴把進貨關、儲存關、加工關，確保食堂飯菜、食品質量和衛(wèi)生標準;提高警惕，嚴把衛(wèi)生關，確保飲食安全。堅持對食堂職工進行體檢、培訓后的上崗工作原則，嚴把職工上崗關。堅持對食堂有關設施、工具進行及時消毒，并做好消毒記錄。
6、進一步完善各類事故的安全應急預案，針對消防、用電、用氣、飲食、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應急預案，明確責任，細化程序，有章可循，一旦發(fā)生安全責任事故，能夠得到及時有效的控制。
7、落實安全責任追究制。處長是處里安全的第一責任人，主管處長為直接責任人，科長是本科室第一責任人，把安全責任及安全教育當作總抓手，貫穿于各項工作的始終，創(chuàng)建平安校園。對因思想認識不足、宣傳教育不到位、安全責任不落實、安全隱患不消除的責任人限期整改，對導致發(fā)生安全責任事故的，嚴肅追究第一責任人的責任。建立健全安全工作的長效機制，努力實現我校的***穩(wěn)定和平安。
8、健全安全值班制度，做好重點科室、重點部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作。
二、加強物業(yè)管理工作
近兩年，我處相繼對玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書館實行了物業(yè)化管理，本年度將進一步加強和規(guī)范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進。
制訂對物業(yè)公司的管理、檢查、指導和監(jiān)督計劃，認真行使管理、監(jiān)督和協(xié)調服務的職能。
2、在檢查、督促中及時發(fā)現問題，提出整改意見，建立和落實獎懲制度。
3、協(xié)調好有關部門與物業(yè)公司的關系，關心物業(yè)公司員工生活，以便他們開展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。
4、認真落實物業(yè)范圍的設施、設備的運行、保養(yǎng)、維修和安全檢查工作的情況。
5、收集服務對象的反饋信息，為推動物業(yè)公司管理工作的開展出謀劃策。
三、全面提高后勤服務質量
堅持以人為本的理念，把服務教學服務師生作為工作的著眼點、出發(fā)點和落腳點，改進服務態(tài)度，提高服務質量，真正將后勤處的職責體現在思想上、行動上和工作效果上。
1、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進一步做好學生餐廳經營結構的調整工作。進一步完善落實各類規(guī)章制度，狠抓制度的執(zhí)行和落實，全面深入開展學生餐廳的質檢工作，提高學生的飯菜質量和餐廳的整體服務水平，確保學生餐廳安全、平穩(wěn)運行。加大對學生餐廳基礎設備的配置(特別是洗碗機的購置)，提高學生餐廳的工作效率和服務質量。規(guī)范各餐廳引進攤位的經營、管理工作，規(guī)范對臨時從業(yè)人員的管理工作。結合學生餐廳的基礎設施和實際狀況，打造各餐廳的亮點工程，實施餐廳的服務評比工作。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調配工作。規(guī)范學生伙食管理委員會的工作，學生伙管會的工作與科室質檢組的工作相結合，建立學生意見的反饋平臺。每年至少召開兩次學生座談會，了解學生對餐廳工作的意見與建議。適度調整科室運營模式，實施餐廳經營目標責任制。
2、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時，認真做好學生宿舍的調配工作，確保2010年新生的入住。要積極探索學生公寓文化建設的新途徑，積極開展學生公寓文化活動。做好學生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標識更新或制作工作。熟悉本公寓樓學生姓名、所在年級、班級和宿舍，關注本樓學生情況，尤其是特殊學生的表現。督促學生按時就寢、文明休息。高度重視安全工作，認真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育、督促學生遵守學校相關規(guī)章制度。對偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進樓推銷行為要敢于斗爭和管理，及時向保衛(wèi)處、學生處報告。關心愛護學生，發(fā)現學生生病應及時與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。嚴格出入管理，非本樓學生不得擅自入內。要繼續(xù)做好學生公寓電子門禁及管理系統(tǒng)的的申報工作;落實公寓樓應急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭取對2#、3#公寓學生宿舍老化嚴重的日光燈進行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題;繼續(xù)申報學生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程。
3、教室管理科要加強多媒體教室教學設備管理，加強對所有設備的檢查、調試和維護，特別是加強課余時間、假期對室內設施檢查、維護、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學工作順利開展。同時，要加大對星海藝術樓、體育場、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學習、工作的環(huán)境。
4、公費醫(yī)療與計劃生育工作方面，要加大對大學生的公費醫(yī)療管理和宣傳教育力度，在延安市有關部門的支持下，結合我校實況認真修訂和完善大學生公費醫(yī)療管理辦法，為大學生醫(yī)療服務夯實基礎。人口計生工作是做人的工作，關系復雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理;二要聯(lián)絡感情，便于開展工作;三要把最新的計生政策、婚育新風宣傳到位。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息。使師生能科學掌握計生保健知識，提高他們的生活質量，使育齡人群生殖保健意識不斷增強。
5、加強校醫(yī)院工作，進一步健全完善規(guī)章制度，加強以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達到內強素質、外塑服務形象的效果。車輛管理要增強工作計劃性，規(guī)范綜合目標考核，嚴格管理、嚴格要求。定期進行車輛安全檢查，確保運行安全。全面提升服務質量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車輛服務。
6、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，加強日常管理，不斷提高衛(wèi)生標準;進一步規(guī)范綠化管理，堅持植樹種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過設立警示牌和宣傳標語等形式，教育廣大學生增強愛綠、護綠和衛(wèi)生意識，有效保護綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生提供一個文明、舒適的學習和生活環(huán)境。
四、加強內部管理
1、加強學習培訓。加強政治理論學習。通過采取集體學習、個人自學、邀請專家教授對科學發(fā)展觀理論和時政進行專題輔導等方式，加強職工職業(yè)道德教育，增強主動服務意識，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質。并根據后勤工作特點，開展專題輔導、短期培訓、技能比武、等級考核、參觀學習等活動，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識和技能，不斷提高業(yè)務技能水平。
2、加強制度建設。制度建設是順利完成后勤各項工作的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎上，要組織干部職工認真學習各項規(guī)章制度，使大家了解制度、掌握制度，并落到實處。要根據新情況和新任務，進一步修訂完善建立各項規(guī)章制度，真正實現管理制度化、科學化、規(guī)范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設，做好甲乙雙方的管理與服務規(guī)范。要進一步完善安全管理、安全運行、應急處置預案等各項規(guī)章制度，強化預防為主、自查為主的安全意識，用制度建設規(guī)范職工的安全行為，切實做到時時講安全，處處抓安全。
3、加強職工考核。堅持職工考核制度，是提高后勤服務質量的根本所在，本年度將在原有的考核辦法基礎上，結合學校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度，進一步修訂完善后勤管理處考核制度，通過日登記、月考評、季考核、年評議的辦法，加大對職工的理論學習、精神面貌、業(yè)務素質、工作業(yè)績、上下班時間等方面的全面考核，嚴格加強內部管理。
4、加強隊伍建設。后勤隊伍是學校三支隊伍之一，是學校后勤工作的組織者和實施者，是保障后勤各項工作順利進行，維護學校穩(wěn)定大局的一支重要的力量。首先，要進一步積極爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學歷的干部，提升后勤隊伍的整體素質。面對學校發(fā)展對后勤職工專業(yè)化、知識化、職業(yè)化新要求，重點對園林綠化、食品烹制、公寓管理、醫(yī)療護理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強的專業(yè)人才，逐步扭轉后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低、專業(yè)結構不合理、技術干部嚴重不足的現狀。其次，要進一步加強臨時用工的管理工作，加強臨時工的職業(yè)教育和工作考評，提高臨時工的業(yè)務技能和服務水平。積極爭取提高臨時工的工資待遇，調動工作積極性，充分發(fā)揮臨時工在后勤隊伍中不可替代的作用。第三，要加強干部職工的作風建設，增強職工的服務意識、責任意識、安全意識和創(chuàng)新意識。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。
5、結合工作實際和后勤管理學科的特性，積極組織職工開展后勤研究活動，探索新時期高校后勤工作中遇到的新課題，創(chuàng)建學習型的后勤團隊。
五、做好節(jié)能減排工作
加強節(jié)能減排工作，是建設節(jié)約型校園的重要組成部分，既能產生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹立節(jié)能環(huán)保意識，養(yǎng)成珍惜能源、愛護環(huán)境的良好習慣，對于建設資源節(jié)約型、環(huán)境良好型學校具有重要的現實意義。
1、本年度，結合我處實際，要對學生公寓管理、學生餐廳管理、教室管理、綠化建設、車輛管理、醫(yī)院管理、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實施嚴格的節(jié)能措施。
2、要加強科技創(chuàng)新平臺和重點節(jié)能項目建設，解決資源節(jié)約重大瓶頸問題的能力。
3、要加大對“水、電、氣”的管理力度，使后勤職工和廣大師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣。
4、在廣大師生中開展節(jié)能活動，加大對學生及教職工的節(jié)能教育力度，強化師生節(jié)能環(huán)保意識，營造節(jié)能文化，樹立節(jié)能意識，努力創(chuàng)建節(jié)約型校園。
車輛管理工作計劃2
為加強車輛管理，保證工作和生活用車需要，實現安全、正點、低耗、高效、優(yōu)質的交通服務宗旨，特制定本辦法。
一、車輛管理
1、學院公用車輛由學院后勤服務中心負責日常管理。
2、班車由后勤服務中心負責管理，按規(guī)定的線路和時間行駛，確保為師生員工提供安全、正點、便利的乘車服務。
3、學院各部門使用車輛時，須持學院后勤服務中心開具的派車單，駕駛員憑單出車。車輛使用完畢，由用車人在派車單上填寫用車里程并簽名。
4、用車人使用車輛時變更事由、線路及目的地，駕駛員須督促用車人在派車單上如實填寫用車里程與車輛使用情況。
5、節(jié)假日和上班時間外值班校領導調派和使用車輛，駕駛員須到學院后勤服務中心補辦有關用車手續(xù)。
6、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務中心辦公室，按規(guī)定辦理財務結算。
7、后勤服務中心根據用車申請部門的先后順序和工作的輕重緩急安排車輛(領導與職工用車，領導優(yōu)先;急事與一般事用車，急事優(yōu)先;教學工作和其他工作用車，教學工作優(yōu)先;公事用車與私事用車，公事優(yōu)先)。
8、車輛實行專人駕駛制度，駕駛員負責車輛的定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。
9、未經批準，駕駛員不得私自出車。
10、車輛須按用車時間及時返回，未經允許不得在外逗留或過夜。在校外過夜的車輛必須加強安全防范措施，嚴防失竊。在校車輛須停放指定位置。
11、保持車容美觀、整潔、衛(wèi)生，駕駛員做到語言文明、衣著整潔、禮貌待人，主動為乘客提供方便。
二、安全管理
1、由學院主管領導和后勤服務中心主要負責人負責交通安全工作的組織與管理，安全員負責學院交通安全的日常工作。
2、后勤服務中心辦公室統(tǒng)一為交通車輛辦理投保手續(xù)。
3、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念，嚴格遵守交通法規(guī)，嚴守操作規(guī)程，確保行車安全。
4、駕駛員不得依照用車人要求作違規(guī)操作(闖紅燈、超速行駛、亂停亂靠等)。
5、嚴禁車輛超速、超載、裝運易燃、易爆、劇毒等危險物品運行。
6、如發(fā)生交通事故，當事人除要及時向交警部門報案外，還須及時與后勤服務中心辦公室取得聯(lián)系，以便后勤服務中心辦公室派人協(xié)助有關部門處理交通事故，同時通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
三、維修管理
1、駕駛員應注重車輛的日常維修與定期保養(yǎng)。
2、為保證修理質量，堵塞漏洞，降低成本，后勤服務中心將選擇信譽高、技術精、服務好、費用省的維修站作為車輛的固定維修點。
3、車輛維修須先由駕駛員提出申請，填列報修單，交后勤服務中心辦公室審核，總經理簽字審批。維修車輛須經后勤服務中心辦公室復檢后，再交付使用。
4、凡是以舊換新的配件，必須將更換的舊配件交回后勤服務中心。修理結算單必須經后勤服務中心辦公室審核后，再辦理財務結算。
四、油料管理
1、車輛加油實行加油卡管理。駕駛員不得用現金加油并隨時掌握加油卡余額，余額不足及時報告后勤服務中心辦公室。
2、油料消耗定量標準。
大客車： 37升/100公里; 別克車： 15升/100公里
本田車： 14升/100公里; 依維柯： 13升/100公里
得利卡： 15升/100公里; 福田車： 13升/100公里
3、后勤服務中心辦公室負責按規(guī)定審核車輛行駛里程及油耗。
五、車輛的對外租借
1、車輛對外出租，需經后勤服務中心辦公室審批后作出安排，并按規(guī)定價格辦理結算。
2、車輛一般不對外借用，單位(個人)特殊情況需要借用車輛，須經總經理批準并辦理有關借用手續(xù)。
六、獎懲措施
1、駕駛員效益獎80%按后勤服務中心標準發(fā)放，20%計入出車費補助。駕駛員圓滿完成核定工作任務(見附件)。全年行車安全無事故，按小轎車、面包車0.20元/公里、大客車0.25元/公里發(fā)給出車費，0.05元/公里發(fā)給安全獎。出現交通安全事故將取消該季度安全獎，并視事故情況核減出車費。出車費、安全獎每季度結算一次。
2、駕駛員不得私自出車，簽單公里數的15%視為正常里程損耗，超出部分按每公里2元收取費用;節(jié)約部分按每公里1元給予獎勵。
3、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員承擔。
4、凡超過定額的油料消耗，一律由駕駛員自負。
5、未按正常程序辦理車輛維修手續(xù)的，其一切修理費用由送修人自理。
6、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置，每次罰款5元。
7、因一般安全事故造成損失，駕駛員必須賠償保險公司理賠后后勤服務中心凈損失額的15%;承擔同等及以上責任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險公司理賠后后勤服務中心凈損失額的20%。
車輛管理工作計劃3
一、車輛管理
1、車輛有關證照和有關手續(xù),由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經領導批準;
4、車輛進行加油需經財務人員負責登記，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數情況,財務人員進行審核公布。
5、特殊情況用車必須經領導同意方可出車。
二、車輛調度和使用
1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。 3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據。
4.設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情況，接受監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經領導同意后，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、 車輛出車返回后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全(駕駛人員崗位要求)
1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。 3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
5. 公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現問題，反應敏捷，處理及時。
2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。
3.。車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據帶回，按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
五、相關費用報銷
1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據出車記錄復核，經領導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經領導審核批準后報銷。
關鍵詞：三基建設；車隊建設；思考
一、前言
三基一詞被廣泛的使用于各行各業(yè)，在新的形勢下，思想和內涵有了升華，它是以基層黨支部、基層班子、班組建設為主要內容的基層建設；以制度文本、工作流程、標準規(guī)范為主要內容的基礎工作；以政治素養(yǎng)、業(yè)務知識、操作技能為主要內容的基本素質。三基建設的思想對于推進車隊建設有著重要的指導意義。
勝利油田“三基”創(chuàng)建工作富有特色，是指導各基層隊強化運行，夯實基礎的重要舉措。作為勝利油田的基層車隊，車隊建設，重點就是要加強基礎建設和管理以及車隊的安全管理，這是保障車隊的安全和創(chuàng)造效益的重要因素，從而促進車隊提供優(yōu)質安全高效的服務。車隊建設目前依然存在許多的問題。本文從三基建設的角度思考如何加強車隊的建設和管理，車隊的三基管理，必須從車隊建設的基層、基礎以及基本素質入手。推行精細化的管理，加強車隊的基礎管理工作，加強車隊的基層組織建設，把握關鍵的環(huán)節(jié)，對車隊的建設進行創(chuàng)新，實現車隊建設水平的提高和效益的提升。
二、車隊建設的主要問題分析
車隊在日常的生產運行和管理的過程中，存在著許許多多的問題，影響和制約了車隊的建設，其原因主要體現在以下幾方面：
1）基層組織建設不完善。由于人員比例的配備問題，班組長頂車頂崗，不能把全部精力投入到班組管理和建設中去，缺乏科學性。車隊的基層組織建設一直是一個問題，小單元化管理不到位，一車一崗，每天執(zhí)行任務各不相同，比較分散，點多面廣，在管理上得不到直接有效控制，出現脫節(jié)失控現象。車隊的班組長建設不得力，班組長的獨立管理能力嚴重不足。不能全面有效地協(xié)助中隊進行各項工作的管理。
2）車隊的基礎建設困難重重。車隊的安全管理與生產運行管理存在一定的矛盾。車隊的生產運行必須有可靠的質量保證和安全檢測體制，這嚴重影響到了車隊運行的安全和車輛的性能以及使用壽命。當前，車隊的基礎建設突出問題較嚴重，生產經營與成本管理矛盾重重，使車隊的基礎設施建設受到一定的影響，由于資金的缺乏不能得到有效改善，影響了車隊的運行質量和安全管理制度的有效發(fā)揮，制度落實不到位，導致車輛維修費、燃料費、材料費等費用得不到有效的控制。
3）車隊建設的基本素質不強。由于車隊的工作性質，導致職工的培訓和管理不到位，缺乏行之有效的培訓體系，駕駛員的業(yè)務技能和安全意識得不到提高，大大制約了自主創(chuàng)新和挖潛增效的能力，成本得不到節(jié)約。車隊駕駛員的工作業(yè)績和績效考核不能有機地結合，沒有充分發(fā)揮其應有的作用，影響車隊駕駛員的工作積極性。
三、推進車隊三基建設的措施
（一）狠抓基層工作，重點推進班組長建設和班隊建設
首先，加強班組長建設。車隊的班組長建設，必須重視班組長的品行，班組長愛崗敬業(yè)的精神能力方面的考察。在日常的工作中，班組長要加強與駕駛員的交流與溝通，要多多觀察，要時刻提醒駕駛員的安全意識和責任意識，加強對駕駛員日常的關注。在日常的管理中，班組長應該關心下屬職工，做好一對一幫扶工作，不損害員工的利益，實現精細管理。車隊的運營必須有科學的計劃作為指導，班組長監(jiān)督和加強計劃的執(zhí)行力度。另外，加強班組長的選拔和使用工作。注重對班組長的選拔和管理，制定班組長的績效考核方法，重點加強班組長的文化水平的提高和業(yè)務技能的提升，培養(yǎng)獨立經營管理意識，融入到中隊管理中來，遇到急難險重的任務要沖鋒在前，身先士卒，在職工中要起到模范帶頭作用，對于組織能力差和大局意識不強的，不能夠達到愛崗敬業(yè)的班組長，要予以撤職和更換。其次，班組人員的配置工作必須抓好。要根據車隊的職工的年齡、文化水平，認真分析班組成員配置中對人員的年紀結構等各種因素的構成比例，保證班組成員中的活力，提高班組成員中的學習與經驗的交流的密切程度。在班組成員的配置中，要考慮黨員的分布，力爭班班有黨員，在班組中發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。最后，要積極的開展各項活動，提高班組成員在工作中積極性。車隊的班組建設有利于發(fā)揮班組在運輸隊伍的建設過程中的統(tǒng)一性和協(xié)調性的提高。有助于提高團隊的合作，提高班組的任務的執(zhí)行的力度。
（二）抓基礎，做到操作標準化
抓好基礎建設，在車隊的三基建設中占據重要的地位。運輸車隊之所以建設存在諸多問題，關鍵在于基礎建設上抓的不夠扎實。提高車隊的操作標準化工作，進一步加強駕駛員的培訓，保障車隊的服務工作讓領導和職工群眾滿意。車隊在操作標準化工作中，首先必須讓運輸隊的職工認識到基礎建設的重要性。要注重強化設備管理，提高設備運轉質量，嚴格落實巡回檢查制度和點檢制度，堅持對車隊安全隱患情況進行全面細致地排查，對存在問題及時整改，提高設備本質安全化。加強車隊駕駛員的安全意識、標準化操作規(guī)程和業(yè)務知識的宣傳、教育和培訓工作。必須明確責任，將抓基礎的工作分解到各個班組，車隊每天對重點施工車輛必須進行出車前的安全檢查，排查車輛隱患，對查出的問題影響安全的責令立即整改，不影響安全的下發(fā)整改通知單要求其限期整改，對拒不整改的和屢次出現的問題，將直接追究責任人的責任，嚴厲考核。車隊干部每月必須制度詳細的設備檢修運行計劃和措施，并將其納入到三基建設的環(huán)節(jié)中，每月按照計劃定期進行維護和保養(yǎng)工作。另外，月度必須召開設備例會進行分析和總結表彰，獎優(yōu)罰劣，激勵員工的工作熱情和積極性，同時，安排下月的工作計劃，保證運輸車隊的各項安全管理工作有序地開展。
（三）提高基本素質，做好職工的培訓
首先，加強對職工的培訓，職工的技能培訓是提高基本素質的關鍵。因此，車隊黨支部要有計劃的在職工中展開自主培訓工作，面對車隊的工作特性，可以采取形式多樣的培訓方式。車隊職員的技能培訓，必須狠抓基層的培訓工作，一是集中員工培訓，確定時間和地點，對車隊的全體駕駛員的理論知識和業(yè)務素質進行系統(tǒng)的全面的培訓，這是加強隊伍的技能和基本素質的重要手段；二是在應知應會知識的掌握上，采取印發(fā)學習材料的形式，讓職工們出車在外時做到隨時隨地地學習，將課堂帶到一線現場，使時間得到充分利用；三是加強對職工培訓過程管理，做到理論聯(lián)系實際，采用技能競賽的方法來強化對班組成員的實際操作能力，這樣不僅能夠提高員工的參加培訓的積極性，還可以提高對于技能培訓的針對性和時效性。其次，開展導師帶徒活動。傳幫帶可以提高年輕人的操作技能、思想品德和責任心，進行手把手地教，一對一的練，促進隊伍素質整體水平的提高。再次，就是有效發(fā)揮中隊技術骨干的力量，充分利用技師們的先進的理論知識和實踐經驗，在日常的培訓中發(fā)揮引導作用，培養(yǎng)班組成員的學習熱情，做好職工的培訓，提升基本素質。
四、結束語
三基建設在油田的管理和建設中，對車隊的建設和管理具有很大的推動作用。三基建設工作開展以來，車隊的各項工作都取得了進步。車隊能否做到管理有序、工作高效、安全節(jié)約，不僅需要一套完善的切合實際的管理制度來遵循，還需要加強駕駛員的教育管理，而且還需要加強對于車隊的基層的班組建設。這些都是三基建設在車隊的建設中的體系。在今后的工作之中，車隊必須一如既往的堅持三基建設，為油田的開采做出自己的貢獻。
參考文獻：
[1] 劉永亮.梅河交警遷新址“三基”建設上臺階[N].北方法制報，20061205.
20__年冬春運工作即將結束?；仡櫿麄€冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經理室的領導下，緊緊圍繞總公司的各項生產指標，在整個冬春運生產中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認認真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是非凡氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產中我們主要抓住以下四個方面：
1、加強宣傳教育，健全領導機制
為加強對20__年冬春運工作的領導，我部成立了由客運部經理為組長全體治理人員參加的冬春運工作領導小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施?？瓦\部全體治理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現場治理，抓車輛出場、站頭停放、準點運行等主要環(huán)節(jié)，及時處理生產過程中發(fā)生的各類非凡情況，確保運營生產有序進行。
我部在冬春運工作開始前，冬春運領導小組一是根據冬春運工作的內容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體治理人員、站務員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務和目標；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調動全體職工的熱情及責任心。
2、加強現場治理，確保運營生產。
我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產各項指標的全面完成，一是加強現場治理，抓好出車。將責任落實到位，使全體治理人員人人盯住分管指標，天天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質量情況、站頭發(fā)車秩序情況進行檢查，確保出車工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時抽調其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點地段我部都設有臨時安全崗，治理人員均在一線指揮車輛，為乘客導乘。針對西站四面線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c，我們還制造了一塊約達4米長的導乘指示牌，掛在火車站出口處，引導乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我部不僅制定了非凡天氣的預案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產突擊隊，在非凡氣候時，全力以赴。對于非凡天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務交代給夜間網絡的站務員，一旦有情況及時與客運部領導聯(lián)系，使治理人員于第一時間趕至現場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動非凡天氣預案，所有治理人員、突擊隊在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結冰的狀況，在路滑、積雪路段增設了安全崗。車隊長在站頭抓現場治理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。
3、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強了安全“關口前移”的治理工作。一是對人頭進行治理，對所有上崗駕駛員進行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責任書，確保教育面達100，未受教育和為簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運生產。各車隊對在崗駕駛員進行摸底排隊，認真分析，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進行專題冬春運安全教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題練習。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓班。學法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴重性，在行車中要遵章守紀。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的方向機、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運期間各車隊安管人員天天堅持上線檢查做到把握行車動態(tài)，客運部治理人員組成了7個檢查小組，堅持天天都有不定時、不定點的進行檢查，及時發(fā)現違章現象、及時整改，督促駕駛員遵章守紀，按規(guī)范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績。
4、加強優(yōu)質服務，促進行風建設
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質周到的服務，首先在冬春運前我部就組織各車隊調度員進行客流調查，根據公司下達的出車計劃，提前編制了各階段行車計劃，在班別配制、工時設定、單次等主要指標上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現象，努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務員做好站頭停車次序和預告發(fā)車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。
1、加強宣傳教育，健全領導機制
為加強對2006年冬春運工作的領導，我部成立了由客運部經理為組長全體管理人員參加的冬春運工作領導小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施?？瓦\部全體管理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現場管理，抓車輛出場、站頭停放、準點運行等主要環(huán)節(jié)，及時處理生產過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保運營生產有序進行。
我部在冬春運工作開始前，冬春運領導小組一是根據冬春運工作的內容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體管理人員、站務員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務和目標；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調動全體職工的熱情及責任心。
2、加強現場管理，確保運營生產。
我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產各項指標的全面完成，一是加強現場管理，抓好出車。將責任落實到位，使全體管理人員人人盯住分管指標，每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質量情況、站頭發(fā)車秩序情況進行檢查，確保出車工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時抽調其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點地段我部都設有臨時安全崗，管理人員均在一線指揮車輛，為乘客導乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c，我們還制造了一塊約達4米長的導乘指示牌，掛在火車站出口處，引導乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我部不僅制定了特殊天氣的預案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產突擊隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務交代給夜間網絡的站務員，一旦有情況及時與客運部領導聯(lián)系，使管理人員于第一時間趕至現場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動特殊天氣預案，所有管理人員、突擊隊在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結冰的狀況，在路滑、積雪路段增設了安全崗。車隊長在站頭抓現場管理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。
3、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強了安全“關口前移”的管理工作。一是對人頭進行管理，對所有上崗駕駛員進行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責任書，確保教育面達100%，未受教育和為簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運生產。各車隊對在崗駕駛員進行摸底排隊，認真分析，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進行專題冬春運安全教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題訓練。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓班。學法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認識到違章造成后果的嚴重性，在行車中要遵章守紀。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的方向機、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運期間各車隊安管人員每天堅持上線檢查做到掌握行車動態(tài)，客運部管理人員組成了7個檢查小組，堅持每天都有不定時、不定點的進行檢查，及時發(fā)現違章現象、及時整改，督促駕駛員遵章守紀，按規(guī)范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績。
4、加強優(yōu)質服務，促進行風建設
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質周到的服務，首先在冬春運前我部就組織各車隊調度員進行客流調查，根據公司下達的出車計劃，提前編制了各階段行車計劃，在班別配制、工時設定、單次等主要指標上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現象，努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務員做好站頭停車次序和預報發(fā)車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。
第二在整個冬春運工作中，我們加大了優(yōu)質服務理念的教育，要求全體職工做到一是堅持規(guī)范服務，禮貌待客，正確使用好電腦報站器，二是加強衛(wèi)生長效管理，做好一趟一清掃的保潔工作；三是認真履行服務承諾，不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛，堅持服務投訴“三不放過”，對有責投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質服務觀念，盡其所能為乘客提供方便。由于我們線路的特點，途經火車站、輪船碼頭、長途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準確地換乘車輛，都熟知開往哪個方向的長途汽車應該在哪個長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務好，我們許多的駕駛員在用好語音報站器的同時，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點都堅持用口語重復報清站名，目的是為南來北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務。好人好事也不斷涌現，拾金不昧蔚然成風，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時歸還失主手中。一位乘客陳文元在來信中表揚34路駕駛員周風蓮拾金不昧時說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常貴重的照片及時交還我，使我非常感動。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關心，對工作的認真負責的精神，也反映你們?yōu)槌丝头盏恼媲?，真正做到情滿車廂，溫暖你我他?！冬F代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事，在春運期間我們收到各類表揚信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚5次。
負責黨員管理、黨員發(fā)展、辦理黨員組織關系的接轉，做好黨費 的收繳、使用和管理工作。
負責做好黨的方針、政策的宣傳教育工作。
負責建立健全基層黨支部建設。
督促檢查各基層支部貫徹落實黨委決議、指示的情況。
做好先進基層支部、優(yōu)秀黨員的評比、表彰工作。
負責做好黨委會、黨委擴大會、黨代會等有關會議的籌備、組織 工作。
負責起草黨委工作計劃、工作總結、黨委領導講話等文件和材料。
負責上級黨委、兄弟單位黨委及黨務部門來公司檢查工作、參觀 交流的接待工作。
負責黨委組織的日常工作。
黨群工會干事崗位職責
負責管理工會的日常事務。
負責企業(yè)職代會的籌備、組織工作，辦理職代會交辦的事項。
負責工會印鑒的使用和管理。
負責上級工會文件的收發(fā)、傳閱、管理、催辦、歸檔等工作。
負責工會會員的統(tǒng)計和會費的收繳、管理使用及接收新會員工作。
負責組織開展職工文娛、體育活動，豐富職工生活。
深入實際，調查研究，及時了解教職工思想動態(tài)，向有關領導反 映職工心聲，維護職工權益。
維護女職工的各項權利。
做好在職職工及退休職工的病、傷、殘的慰問及相關事宜工作。 10、做好困難職工的幫扶工作。
做好先進集體、先進個人的評比、表彰工作。
負責起草各項工會工作的計劃、總結、報告、會議等材料。
黨群保密聯(lián)絡員崗位職責
1、負責公司信息公開平臺、涉密電腦的管理工作。 2、負責公司保密安全工作。
3、負責保密辦的日常工作。
黨群宣傳員崗位職責
負責黨的各項方針政策的宣傳。
負責企業(yè)文化、企業(yè)形象的建設。
負責重要合同簽字、各類會議、學習培訓班和參觀團體及各類儀 式的攝像工作。
負責公司廣播站、櫥窗的管理與使用。
利用各種宣傳方式做好職工企業(yè)精神文明建設和思想政治工作。 6、負責公司的各項宣傳工作。
黨群保衛(wèi)人員崗位職責
1、負責公司治安管理、治安清查和治安隱患整改工作。 2、開展公司治安防范宣傳教育。
負責大型活動的保衛(wèi)和處置突發(fā)事件。
協(xié)調化解公司及周邊不穩(wěn)定因素。
協(xié)助公安進行治安清查、管理。
負責公司內的巡邏防范工作。
負責公司內各監(jiān)控。
黨群消防員崗位職責
負責公司消防器材的檢查、維護，確保設備的正常使用。
負責建立健全消防工作檔案。
負責對公司員工進行消防安全知識培訓。
定期開展“六防”安全檢查。
定期開展消防演習工作，正確使用和愛護消防器材裝備。
堅守崗位，時刻做好滅火戰(zhàn)斗準備，保管好個人他管的器材裝備， 保證完整好用。
黨群消防駕駛員崗位職責
負責公司消防車的檢查、維護，確保油、水、電、充足，車輛 處于良好狀態(tài)。
熟悉廠區(qū)交通道路，水源和重點防火部位的有關情況。
聽到出動信號時，迅速發(fā)動消防車，做好出動準備。
行車中嚴格遵守交通規(guī)則，保證行車安全，將消防車迅速安全 開到火場，停放在指定地點，堅守崗位。
要滅火戰(zhàn)斗中，當現場發(fā)生緊急情況，危及車輛安全時，可以 將車開到安全地點，隨時向領導報告。
1、組織鄉(xiāng)、村干部深入開展 “三新”主題教育活動，并經常性的在全體干部中開展“批評與自我批評”活動，找缺點、樹典型、評先進。充分調動鄉(xiāng)、村干部工作積極性，不斷提高鄉(xiāng)、村干部工作水平。
2、組織30名鄉(xiāng)村干部赴山東、河南、楊凌學習金銀花栽植技術；組織80名鄉(xiāng)、村干部赴其它兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)學習專項工作經驗，如新農村建設、“一事一議”等；組織村兩委會成員及村民監(jiān)督委員會成員在鄉(xiāng)機關開展培訓班四期，并積極配合縣級機關做好干部培訓工作。
3、加強全鄉(xiāng)青年干部培訓力度，特別是選調生、大學生村官的培養(yǎng)教育。選派優(yōu)秀青年干部駐村開展工作，通過在村上參與協(xié)調解決矛盾，開展計生等工作，切實加強青年干部的實際工作能力。
4、按時參加“彬縣黨建講壇”。領導干部要按照縣委組織部的要求按時參加縣上舉辦的講座，并結合工作實際勤思多想，不斷開拓進取、創(chuàng)造性工作。
二、加強鄉(xiāng)村干部隊伍建設。
1、制定機關工作制度，加強機關干部日常管理。
制定車家莊鄉(xiāng)政治業(yè)務學習制度、請銷假制度、機關考勤制度、財務管理制度、車輛及駕駛員管理制度、機關食堂管理制度。并嚴格按照制度落實辦理，保障機關干部做事有章可循，切實加強機關干部管理。
2、實行機關干部工作報告制度。
實行機關干部工作報告制度，機關干部每月月末填寫工作報告單，回顧和總結當月工作及其完成情況，由鄉(xiāng)黨政主要領導對工作完成情況進行評點，以提高工作效率，并為科學考核干部提供依據。
3、建立健全干部責任追究機制。
對村兩委會干部實行干部責任追究，對工作不積極、與鄉(xiāng)黨委、政府不能保持一致，有抵觸情緒、產生嚴重后果的干部，鄉(xiāng)黨委、紀檢委將依據相關條例對其責任追究，輕者黨內警告、記過，重者直接進行免職，以此促進全年各項工作的順利完成。
4、建立完善黨建工作責任制。領導干部有黨建工作聯(lián)系點，年初鄉(xiāng)黨委研究決定，鄉(xiāng)黨政9名領導分包9個重點支部，明確責任和職責，進一步夯實黨建工作責任，每月到聯(lián)系點指導一次工作，每季度到點講一次黨課，每半年為點辦一件事實，努力把聯(lián)系點建成黨建示范點。同時要求每季度對各聯(lián)系點工作開展情況進行檢查通報。
三、抓好基層組織和黨員隊伍的建設。
1、抓好村級陣地建設工作。今年，在繼續(xù)完成權家橋村村級組織活動場所建設的同時，爭取資金啟動建設席家店、馬家斜、新莊村村級陣地建設。
