時間：2023-04-08 11:44:03
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我院在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，以建筑工程施工過程為導向，確定職業(yè)崗位群及各崗位的典型工作任務(wù)，確定完成工作任務(wù)所需要的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力，從而最終形成該課程體系工作過程系統(tǒng)化課程體系的設(shè)計思路。
二、構(gòu)建高職建筑工程技術(shù)專業(yè)工作過程系統(tǒng)化課程體系框架
我院按照建筑工程施工過程這一主線，對所需的知識點和技能點進行重新梳理與整合，形成了培養(yǎng)與強化學生的基本素質(zhì)、專業(yè)基本能力、專業(yè)核心能力和專業(yè)拓展能力新的全新課程體系。其中，基本素質(zhì)可以通過學習專業(yè)基本素質(zhì)課程、文化素質(zhì)課程和職業(yè)道德素質(zhì)課程進行培養(yǎng)；專業(yè)基本能力主要包括識圖能力、測量放線能力和材料檢測能力，可以通過學習《建筑識圖》等專業(yè)基礎(chǔ)課程進行培養(yǎng)：專業(yè)核心能力重點突出施工技術(shù)能力，可以通過學習《基礎(chǔ)工程施工》等課程進行培養(yǎng)；專業(yè)拓展能力主要包括監(jiān)理、安裝等方面的能力，可以通過學習《建設(shè)工程監(jiān)理概論》等課程進行培養(yǎng)。課程體系的框架已基本構(gòu)建，最終能否實現(xiàn)關(guān)鍵在于專業(yè)核心課程的開發(fā)，因此專業(yè)課程開發(fā)已成為其中的重要一環(huán)。
三、校企聯(lián)合開發(fā)高職建筑工程技術(shù)專業(yè)核心課程
高職建筑工程技術(shù)專業(yè)核心課程的開發(fā)，應(yīng)該遵循由校企聯(lián)合開發(fā)的邏輯規(guī)律和路徑，分析就業(yè)崗位及各崗位的主要工作任務(wù)，進而設(shè)置學習領(lǐng)域的課程。
1.就業(yè)行業(yè)、企業(yè)。
從建筑工程學院多年來對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果來看，高職建筑工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)主要為中小型的建筑公司、房地產(chǎn)公司、監(jiān)理公司等單位。因此，將高職建筑工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)確定為中小型企業(yè)，既是保障建筑工程技術(shù)專業(yè)教學質(zhì)量，又是提高學生就業(yè)率的必然選擇。
2.就業(yè)崗位及主要工作任務(wù)分析。
由于中小型企業(yè)的工作相對于大型企業(yè)而言較簡單，并且企業(yè)自身發(fā)展空間較小，對本科及以上層次人才的吸引力較小，因此在中小型企業(yè)就業(yè)的高職建筑工程技術(shù)專業(yè)學生必須具備一人多崗、多崗兼顧的能力。常見的建筑類工作崗位主要有：施工管理、質(zhì)量檢測、安全管理、資料管理、測量放線和材料檢測等6個崗位。其中：施工管理崗位主要工作任務(wù)：組織工程施工的生產(chǎn)管理；編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案；合理規(guī)劃布局施工現(xiàn)場平面圖；編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表等工作。質(zhì)量檢測崗位主要工作任務(wù)：工程的質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗收；各工種的分部、分項工程跟班質(zhì)量檢查和驗收；監(jiān)督檢查各施工班組的各項質(zhì)量；填寫質(zhì)檢內(nèi)業(yè)；收集各班組的工程質(zhì)量檢查資料，作為竣工驗收的依據(jù)；定期組織召開現(xiàn)場質(zhì)量例會，制定預控及整改措施。安全管理崗位主要工作任務(wù)：建立健全本工程有關(guān)安全管理制度；進行安全教育；檢查各級安全技術(shù)交底；巡回檢查施工現(xiàn)場；檢查班組安全生產(chǎn)活動；安全生產(chǎn)資料的編制、收集、整理、歸檔等工作。資料管理崗位主要工作任務(wù)：工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理；參加分部分項工程的驗收工作；計劃、統(tǒng)計的管理；工程項目的內(nèi)業(yè)管理等工作。測量防線崗位主要工作任務(wù)：制定與施工同步的測量放線方案；測量儀器的核定、校正；測量放線等工作。材料管理崗位主要工作任務(wù)：現(xiàn)場材料管理，制定材料管理規(guī)劃，組織料具進場，現(xiàn)場材料的驗收、保管、發(fā)放、核算；材料計劃管理工作，編制材料計劃，材料的供應(yīng)；材料的選購；編制單位工程耗用材料的控制指標；材料進場調(diào)撥、轉(zhuǎn)移領(lǐng)用；材料倉庫的倉庫管理；材料核算管理等工作。
3.學習領(lǐng)域課程的設(shè)置。
從我院調(diào)研分析的結(jié)果來看，高職建筑工程技術(shù)專業(yè)的課程必須按照學習領(lǐng)域進行設(shè)置，下面以培養(yǎng)施工管理能力的核心課程之一《基礎(chǔ)工程施工》的設(shè)置為例進行說明。在《基礎(chǔ)工程施工》課程設(shè)置時我們將一個個學習情境按照一個任務(wù)或項目的形式來進行設(shè)計，并按照職業(yè)能力成長規(guī)律由易到難排序，同時在學習內(nèi)容中有機融入相關(guān)建筑工工藝、建筑工程質(zhì)量統(tǒng)一驗收標準、建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范。
四、形成基于工作工程系統(tǒng)化的高職建筑工程技術(shù)專業(yè)課程體系
1.1 調(diào)研內(nèi)容
邀請企業(yè)專家、管理者及本院統(tǒng)計學教師，共同設(shè)計調(diào)查問卷。問卷經(jīng)小組討論和專家咨詢法擬定條目后，再通過專家咨詢和預調(diào)查修訂。內(nèi)容包括康復工程技術(shù)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，專業(yè)教育現(xiàn)狀與趨勢，專業(yè)崗位情況、人才現(xiàn)狀與需求情況以及職業(yè)崗位的能力要求，畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展等問題。
1.2 調(diào)研對象
本研究選取國內(nèi)開展康復輔具服務(wù)5年以上的醫(yī)院、公司，行業(yè)協(xié)會及同類院校的專家學者、負責人，從事假肢矯形器工作的一線技師，本專業(yè)往屆畢業(yè)生及同類院校本專業(yè)的帶頭人等為調(diào)研對象。
1.3 調(diào)研方法
1.3.1 問卷調(diào)查
2014 年 1~2 月，請江蘇省內(nèi) 7 家相關(guān)企事業(yè)單位的管理者、技師及本專業(yè)往屆畢業(yè)生對問卷作答。同時，請參加全國假肢矯形器第二期理論培訓班的學員對問卷作答。1.3.2 訪談?wù){(diào)查訪談行業(yè)職能部門負責人、行業(yè)專家、高級技師、專業(yè)帶頭人及相關(guān)骨干教師，采集專業(yè)人才需求信息、崗位能力需求狀況及專業(yè)發(fā)展趨勢等。
1.3.3 電話訪談、文獻檢索及網(wǎng)絡(luò)信息查閱
對一些在問卷調(diào)研和座談中未能調(diào)研到的信息我們采用了電話訪談、文獻檢索及網(wǎng)絡(luò)信息查閱等形式作為補充。
2 結(jié)果
2.1 被調(diào)研單位及人員基本情況
本次調(diào)研共發(fā)放問卷120份，剔除問卷填寫不完整、調(diào)研單位不清晰、未按問卷要求填寫的無效問卷37 份，回收有效問卷 83 份，回收率為 69%。與相關(guān)專家學者座談9人次；團體訪談4次；調(diào)研同類院校4家，康復輔具服務(wù)企事業(yè)單位63家。見表1~表3。
2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
2.2.1 我國康復工程行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢
目前，我國有1.85億老年人，8500多萬殘疾人，每年另增上億人次的傷病者。在8500多萬的殘疾人中，39%的殘疾人有配置康復輔具的需求，但實際配置率只有7.31%，城鎮(zhèn)為12%，農(nóng)村僅為2%[2]。目前我國各類假肢矯形器裝配機構(gòu)有800余家，多分布在省(市)一級地區(qū)，平均1個機構(gòu)要為1萬多名殘疾對象服務(wù)；從業(yè)人員約有1萬多人，其中假肢、矯形器制作師僅有1089名，平均每2.6萬名肢體殘疾人僅擁有1 名制作師。
2.2.2 人才需求狀況與職業(yè)崗位要求
通過對26個省市63家假肢矯形康復機構(gòu)調(diào)研，結(jié)果表明，78%的單位3年內(nèi)需要高職康復工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生。由于此次參與問卷調(diào)查的大多為一線技師，后通過補充調(diào)研，這個數(shù)據(jù)約達90%。需求崗位83%集中于復合型人才崗，即既有一定的理論知識、假肢矯形器適配能力，又初步掌握一定的醫(yī)學知識和康復治療技能；40%集中于矯形器師崗，16%集中于假肢師崗，技術(shù)支持及其他諸如營銷人員的需求數(shù)量僅占2%。見表4。目前，康復工程技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的資格證書主要有假肢師、矯形器師職業(yè)證書，學生在畢業(yè)時通過考試可以獲取四級假肢師和/或矯形器師證書，畢業(yè)后通過培訓，還可以考取假肢制作師和/或矯形器制作師執(zhí)業(yè)證書。此次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有48家單位認為，在招聘康復工程專業(yè)畢業(yè)生時，四級假肢師和/或矯形器師證書為必需，占76%。用人單位在招聘本專業(yè)畢業(yè)生時，均高度重視畢業(yè)生的專業(yè)知識、專業(yè)技能、接受新知識的能力和創(chuàng)新能力。
2.2.3 行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)
黨和國家高度重視康復工作，特別是進入新世紀以來，國家進一步加大了支持力度。國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃明確提出了“構(gòu)建輔助器具適配體系”的目標，社會養(yǎng)老服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃(2011-2015 年)提出“加強老年康復輔具產(chǎn)品研發(fā)”。國家“十二五”規(guī)劃綱要提出要健全殘疾人社會保障體系和服務(wù)體系，推進殘疾人“人人享有康復服務(wù)”；國務(wù)院關(guān)于促進健康服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見(國發(fā)〔2013〕40號)中明確提出在“十二五”時期要實現(xiàn)健康服務(wù)相關(guān)支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著擴大的目標。2012年3月20日衛(wèi)生部在關(guān)于印發(fā)《康復醫(yī)院基本標準(2012 年版)》 的通知(衛(wèi)醫(yī)政發(fā) 〔2012〕 17 號)中提出，三級以上綜合醫(yī)院必須設(shè)置能夠制作臨床常用假肢、矯形器和康復輔助器具的康復工程室，配備康復工程技術(shù)專業(yè)人員，在康復醫(yī)師組織下，由康復治療師、康復護士、康復工程等專業(yè)人員實施康復專業(yè)技術(shù)服務(wù)。同時，在國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)以及江蘇省中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)中明確提出必須大力發(fā)展職業(yè)教育、推進職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展。這些政策法規(guī)均為康復工程技術(shù)專業(yè)的發(fā)展提供了政策依據(jù)，注入了強大的發(fā)展動力。
2.3 康復工程技術(shù)專業(yè)教育現(xiàn)狀
2.3.1 我國康復工程技術(shù)專業(yè)點分布情況
我國康復工程技術(shù)起步較晚，整體上落后于國外20 多年。專業(yè)教育始于1987年~1993年，民政部武漢假肢技校隔年招收三屆學生，學制2年；2003年~2004 年、2008 年~2009 年及 2012 年首都醫(yī)科大學開始“假肢矯形工程”本科教育；2007年北京社會管理職業(yè)學院成立，開始“假肢技術(shù)”和“矯形器技術(shù)”2個專業(yè)方向的高職教育；2008年，四川大學華西臨床醫(yī)學院在康復治療學專業(yè)設(shè)立“假肢矯形器專業(yè)方向”；上海理工大學的醫(yī)療器械與食品學院的康復工程專業(yè)方向、上海醫(yī)療器械高等?？茖W校的康復工程技術(shù)專業(yè)，將假肢矯形器專業(yè)人才作為其培養(yǎng)目標之一；鹽城衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學院于2011年開始進行康復工程技術(shù)專業(yè)的高職教育，截至目前，每年本專業(yè)本、?？飘厴I(yè)生約有100余人。
2.3.2 康復工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)情況
通過對各院校畢業(yè)生近3年的就業(yè)情況進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，高職類畢業(yè)生的就業(yè)率為100%。但本科畢業(yè)生從事本專業(yè)的比率不高。就業(yè)崗位大多為假肢師、矯形器師、技術(shù)支持等，多數(shù)就業(yè)于綜合性醫(yī)院的康復科、省市級康復輔具技術(shù)中心、大型假肢矯形器生產(chǎn)裝配公司等企事業(yè)單位。
3 討論
3.1 行業(yè)快速發(fā)展，專業(yè)前景廣闊
根據(jù)世界衛(wèi)生組織和國際假肢與矯形器學會(WHO/ISPO)2008 年的《發(fā)展中國家假肢與矯形器專業(yè)人員培訓指南》中對發(fā)展中國家假肢和矯形器專業(yè)人員需求的預測，我國至少需要假肢師和矯形器師(Ⅰ、Ⅱ級專業(yè)人員)8190 人，而目前我國相關(guān)人員僅有1000余人，約占從業(yè)人員的10%[4]。本次調(diào)研結(jié)果表明，目前康復工程行業(yè)的從業(yè)人員已經(jīng)出現(xiàn)非常嚴重的青黃不接現(xiàn)象，30~50歲之間的從業(yè)人員僅占本次調(diào)研人數(shù)的22%。而現(xiàn)在從事本專業(yè)的年輕人中，有許多人都流露出轉(zhuǎn)行或工作積極性不高的情緒，這可能與本行業(yè)的待遇不高、就業(yè)單位大多為私人企業(yè)、穩(wěn)定性不高、歸屬感較低有關(guān)。多數(shù)本科畢業(yè)生不愿意從事本行業(yè)，這可能與本科生具有較高的期望值、本行業(yè)受重視程度小、工作強度高等因素有關(guān)。同時，從業(yè)人員文化素質(zhì)偏低，具有中專及以上學歷的估計僅有1000余人，絕大多數(shù)假肢、矯形器制作師沒有接受過系統(tǒng)的專業(yè)教育，工作手段和方法比較落后，無法有效應(yīng)對和解決復雜問題，難以為殘障人提供個性化、多樣化、系統(tǒng)化的服務(wù)。隨著黨和政府對我國殘疾人事業(yè)的重視，人才需求量將愈來愈高，如果不高度重視人才的培養(yǎng)與儲備，那康復工程行業(yè)的發(fā)展必將遭受巨大的阻力，人才的缺乏必將成為制約行業(yè)快速發(fā)展的主要因素。
3.2 堅持標準與規(guī)范，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量
目前，用人單位急需復合型人才，這與當前在崗的許多假肢師、矯形器師一方面缺乏專業(yè)教育背景，另一方面長期從事單一崗位，分工較細，導致康復輔具服務(wù)質(zhì)量難以提高，無法應(yīng)對輔具適配的臨床要求有關(guān)。矯形器師的需求量也較大，這與目前老年人口、傷病人數(shù)量的增長，經(jīng)濟發(fā)展、康復意識的提高導致矯形器需求量的增長有關(guān)。假肢師崗位的需求量相對較小，這與肢殘患者的數(shù)量遠小于老年人口及傷病人的數(shù)量，致使假肢需求基數(shù)較小有關(guān)。鑒此，我們必須參照國際假肢矯形器學會的培訓指南中對Ⅱ級專業(yè)人員培訓要求，按照我國假肢師、矯形器師國家職業(yè)標準和執(zhí)業(yè)資格制度要求構(gòu)建課程體系，確定人才培養(yǎng)目標。借鑒國內(nèi)外康復工程技術(shù)專業(yè)成熟的教育教學經(jīng)驗，結(jié)合本次調(diào)研對康復工程技術(shù)專業(yè)人才的素質(zhì)與能力要求，采用“工學結(jié)合”的工程教育模式，改革目前嚴重阻礙康復工程技術(shù)行業(yè)發(fā)展的諸多問題，系統(tǒng)性設(shè)計知識體系、全面構(gòu)建實踐教學體系、多維化設(shè)計評價體系，強化學生的動手能力、創(chuàng)新能力和人文素養(yǎng)，力爭為社會培養(yǎng)出合格的高素質(zhì)創(chuàng)新型專業(yè)技能人才。
3.3 改革人才培養(yǎng)模式，適應(yīng)市場需求
本次調(diào)研顯示，81%的受訪者最看中的是專業(yè)知識和技能，71%的受訪者更加重視人文素養(yǎng)，40%的受訪者認為健康的身體和心理素質(zhì)對高質(zhì)量完成工作是必備的，高達83%的受訪者認為學習新知識和新技能的態(tài)度極為重要，這表明創(chuàng)新能力的培養(yǎng)已成為專業(yè)建設(shè)中不容忽視的一項重要任務(wù)，成才與成人必須兼顧。同時還提示我們必須加強學生假肢矯形器技術(shù)與臨床結(jié)合的能力[6]。讓學生能夠根據(jù)患者不同的情況，創(chuàng)造性地設(shè)計并適配個性化的假肢矯形器，以改變目前醫(yī)工結(jié)合不足、創(chuàng)新能力及假肢矯形器康復訓練能力嚴重缺乏的困境[7]。為此，必須深化校企合作，充分調(diào)動行企業(yè)參與教育教學的積極性和主動性，針對不同崗位的素質(zhì)與能力要求，借鑒國際先進的工程教育模式，靈活采用多種教育教學手段，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，適應(yīng)市場多元化的人才需求。
3.4 完善課程體系，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案
本文以成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學院四川省省級示范專業(yè)———園林工程技術(shù)為例進行研究。
1.1高職園林工程技術(shù)專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)目標
根據(jù)2008年中央1號文件和《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國發(fā)［2005］35號）、《關(guān)于實施國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃，加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見》（教高［2006］14號）、教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》（教高［2006］16號），及學院“十二五”發(fā)展規(guī)劃，學院省級示范性高職專業(yè)（2011年立項）建設(shè)的要求，高職園林工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展，具備從事園林工程規(guī)劃設(shè)計、園林工程施工、園林工程項目管理、園林植物生產(chǎn)經(jīng)營管理的高技能應(yīng)用型、創(chuàng)新型技術(shù)人才。
1.2高職園林工程技術(shù)專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)
2002年，在全省率先依托園林技術(shù)、園藝技術(shù)、建筑工程技術(shù)建立了園林工程技術(shù)高職專業(yè)，在四川省建設(shè)廳崗位培訓中心及四川省風景園林協(xié)會的指導下，實施“雙證”式教學。目前，有專任教師23名，兼職教師29名，校內(nèi)實訓基地9個，校外實習實訓基地為31個。
1.2.1校企全程參與工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式園林工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式為“項目驅(qū)動，四段育人”，其中“項目驅(qū)動”指對接并歸納整合七個職業(yè)崗位（四個主崗位，三個拓展崗位）能力，確定專業(yè)培養(yǎng)目標；對接生產(chǎn)過程，以工程項目為載體，遵循職業(yè)成長規(guī)律，開發(fā)課程體系；對接真實工作任務(wù)和國家職業(yè)標準，遵循認知規(guī)律，開發(fā)課程；對接工作過程，創(chuàng)新教學做一體化的教學模式；對接企業(yè)用人標準，企業(yè)文化，建構(gòu)專業(yè)和課程的評價體系?！八亩斡恕笔歉鶕?jù)學生認知及職業(yè)素養(yǎng)形成規(guī)律，在設(shè)計與實施中分為四個階段。第一階段（1～4學期）：學生在校內(nèi)和師徒工作室完成專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課程學習，搭建專業(yè)基礎(chǔ)平臺，培養(yǎng)學生崗位認知、基本專業(yè)素養(yǎng)及單一問題的解決能力；第二階段（第4學期暑期崗位見習）：在合作企業(yè)和師徒工作室結(jié)合生產(chǎn)項目進行定崗實踐，讓學生對各崗位工作職責、工作內(nèi)容、工作流程、質(zhì)量標準有進一步認識，培養(yǎng)學生團隊協(xié)作和分析問題解決的能力；第三階段（5學期）：根據(jù)定崗實踐中對各崗位工作的體驗與認識，結(jié)合學生個性特點，以企業(yè)提供實際工程項目為載體，在學?；蚝献髌髽I(yè)進行綜合能力模塊和拓展能力模塊課程學習，提升專業(yè)崗位能力和專業(yè)綜合能力，培養(yǎng)學生綜合問題的解決能力；第四階段（6學期）：到園林企事業(yè)單位在具體的工作崗位上結(jié)合工程項目進行綜合頂崗實習，培養(yǎng)學生職業(yè)綜合能力，實現(xiàn)由學生向職業(yè)人的過渡。
1.2.2校企合作人才培養(yǎng)實施方案（1）抓陣地，建協(xié)會，強師資，設(shè)基地，舉行技能大賽、多種方式凸現(xiàn)素質(zhì)教育為中心。按照“抓住一個陣地、建立三個協(xié)會、培養(yǎng)一只隊伍、建設(shè)一個基地、舉行技能大賽等多種活動”的工作思路，切實提高學生綜合素質(zhì)。（2）“政企行?！彼姆铰?lián)動，提供項目支撐，立體推進。與成都市溫江區(qū)花卉園林管理局，溫江區(qū)勞動就業(yè)局等政府行政主管部門合作，政府出臺政策，為校企合作搭建平臺、提供保障；與成都大眾園林建設(shè)有限公司，四川省遠景建筑園林設(shè)計院，成都華西生態(tài)集團等31家省內(nèi)外企業(yè)合作，確立了設(shè)計員、施工員、造價員、資料員四個主要就業(yè)崗位，監(jiān)理員、招投標員、苗圃管理員三個拓展崗位，確立了專業(yè)人才培養(yǎng)目標；在四川省風景園林協(xié)會、成都市風景園林學會、成都市園林綠化協(xié)會、溫江區(qū)花卉園林協(xié)會的指導下，與合作企業(yè)一道，根據(jù)生產(chǎn)過程，以工程項目為載體，制定了工學結(jié)合的課程體系；與行業(yè)協(xié)會和企業(yè)合作，完成了工學結(jié)合的23門項目化、情境化課程建設(shè)工作；對接工作過程，實現(xiàn)校內(nèi)仿真實訓、校外定崗實訓和頂崗實習相融合，教室教學、實訓區(qū)教學和工地教學相融合的教學模式；在四川農(nóng)業(yè)大學風景園林學院、江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學院、蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學院、深圳職業(yè)技術(shù)學院等院校的指導下，與企業(yè)和行業(yè)協(xié)會合作，根據(jù)企業(yè)用人標準和企業(yè)文化，完成了專業(yè)教學標準和集教學思想、教學目標、教學內(nèi)容、教學環(huán)節(jié)、教學方法、教學效果為一體的課程評價體系。（3）三方互動，理實一體，深度合作，拓寬人才培養(yǎng)平臺。堅持以素質(zhì)教育為中心，以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為目標，依托名企（成都大眾園林建設(shè)有限公司等）、師徒工作室（成都三邑園藝綠化工程有限責任公司）與專業(yè)建設(shè)共同分析崗位群對人才能力的要求，共同確定人才培養(yǎng)目標，共同確定人才培養(yǎng)模式，共同制定人才培養(yǎng)方案，共同制定園林工程技術(shù)專業(yè)課程體系，共同進行實訓基地建設(shè)及學生崗位見習（定崗）、頂崗實習指導工作等；使深度合作企業(yè)增加到31家，學生頂崗實習半年以上的比例達到100％。（4）“四段育人”分段推進，工學交替，四融合提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。通過“四段育人”，充分體現(xiàn)了工學交替，分段推進的培養(yǎng)模式。在建設(shè)過程中，實現(xiàn)了四個融合，即學生職業(yè)能力、就業(yè)競爭力和發(fā)展?jié)摿ο嗳诤希?nèi)仿真實訓、校外定崗實訓和頂崗實習相融合，教室教學、實訓區(qū)教學和工地教學相融合，專業(yè)知識、職業(yè)技能和崗位能力相融合，從而極大提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。
2校企合作的模式及組織形式
2.1行業(yè)協(xié)會＋企業(yè)＋學校合作模式在溫江區(qū)花卉園林局指導下，將區(qū)園林綠化協(xié)會、成都欣綠園林工程有限公司引入學院，共同組建項目管理工作室。學院提供場地，協(xié)會和企業(yè)提供設(shè)備、項目、技術(shù)支撐，學院師生與企業(yè)技術(shù)人員共同組建團隊，完成南部縣行政中心附屬工程車道及人行道綠化工程、溫江區(qū)涌泉花和道路行道樹栽植工程、創(chuàng)維成都物流園二、三期園林綠化工程等10個項目、面積438000m2、合同額為4800余萬元項目的施工投標、工程施工及現(xiàn)場管理等方面工作
2.2企業(yè)＋學校合作模式學院與省內(nèi)外31家知名企業(yè)建立了校企業(yè)合作關(guān)系，建立了穩(wěn)定的學生校外實習與就業(yè)基地。
2.3師徒工作室模式在企業(yè)、學校成立師徒工作室，實施拜師制式的實習模式。該模式以學生為主體，注重培養(yǎng)學生的職業(yè)發(fā)展，積極為學生選派具有極佳社會聲譽的專業(yè)人士為導師，對學生職業(yè)生涯規(guī)劃進行建設(shè)性的指導，激發(fā)學生熱愛專業(yè)、學習專業(yè)的熱情。
2.4組織形式行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、學院、專業(yè)共同組建專業(yè)建設(shè)指導委員會、教學團隊，負責校企指導與評價校企合作的具體工作（包括擬定校企合作項目、項目實施流程、各環(huán)節(jié)管理辦法及質(zhì)量評價體系），并定期研討總結(jié)。
3高職園林工程技術(shù)專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)實施成效
通過近三年的建設(shè)實踐，學生的學習主動性明顯提高，實踐操作能力、職業(yè)素養(yǎng)、團隊協(xié)作能力大幅度提高。人才培養(yǎng)取得了以下可喜成績：2013年畢業(yè)生“雙證書”取證率達100％、就業(yè)率在達到98％，專業(yè)對口率為91％，本專業(yè)學生半年就業(yè)起薪為2836元；畢業(yè)生愛崗敬業(yè)、專業(yè)能力強、綜合素質(zhì)高，受到用人單位的好評。
3.1實驗實訓條件建設(shè)
3.1.1校內(nèi)實訓室、場建設(shè)緊緊圍繞專業(yè)課程體系建設(shè)的需要，分院采用“行業(yè)指導、企業(yè)參與”方式進行校內(nèi)實訓基地建設(shè)，分院新建園林工程材料展中心、園林工程景觀設(shè)計工作室等17個學習訓練區(qū)，其中與成都大眾園林建設(shè)有限公司合作共建園林工程施工實訓中心、與四川遠景園林建筑設(shè)計研究院合作，共建園林景觀設(shè)計工作室、園林工程設(shè)計及項目管理實訓中心，與成都惠美花境園藝工程有限責任公司合作，共建園林植物栽培與管理實訓場；與溫江區(qū)園林綠化協(xié)會合作，將成都欣綠園林綠化工程有限公司引入學校，學校提供場，企業(yè)提供設(shè)備及相應(yīng)工程項目，共建景觀設(shè)計工作室。企業(yè)按照實際工作流程，提供項目操作規(guī)程、管理制度、指導教師、實訓項目，使各實訓項目在真實工作場景下完成；滿足園林工程技術(shù)專業(yè)的實踐教學需要，滿足園林類職業(yè)技能的鑒定與培訓需要。
3.1.2校外實訓基地建設(shè)選擇四川遠景園林建筑設(shè)計研究院、成都大眾園林建設(shè)有限公司，成都華西生態(tài)集團、成都三邑園藝綠化工程有限責任公司等有代表性、基礎(chǔ)條件較好的園林設(shè)計、工程施工、花卉苗木生產(chǎn)企業(yè)，簽訂校企合作協(xié)議，建成了31個校外實習基地。各基地已接納頂崗實習學生共計300余名，從而有效地利用了校外實習基地的各種資源，為學生崗位見習（定崗實習）、頂崗實習、專業(yè)課程教學、學生就業(yè)等方面提供了充分保障，確保了學生在校期間半年頂崗實習比例達100％。
3.1.3師徒工作室建設(shè)充分利用溫江區(qū)是全國西部最大的花卉苗木生產(chǎn)地及川派盆景的發(fā)源地，知名園林花卉苗木生產(chǎn)企業(yè)、園林工程設(shè)計兼施工企業(yè)多，知名行業(yè)專家和技術(shù)專家云集的優(yōu)勢，在成都市風景園林協(xié)會、成都市風景園林學會、溫江區(qū)花卉園林協(xié)會、溫江區(qū)園林綠化協(xié)會、溫江區(qū)花卉園林協(xié)會等行業(yè)協(xié)會及溫江區(qū)花卉園林局、溫江區(qū)就業(yè)局等行業(yè)主管部門的支持指導下，與溫江區(qū)20余家企業(yè)達成協(xié)議，在企業(yè)成立園林工程技術(shù)專業(yè)師徒工作室。
3.2實踐教學項目建設(shè)及實施
與合作企業(yè)合作，在企業(yè)技術(shù)人員的參與下，按照實際工作流程，設(shè)計并完成了主要專業(yè)課程實訓項目、專業(yè)綜合實訓項目、專業(yè)認知項目、崗位見習項目、頂崗實習實踐教學項目的建設(shè)，在項目實施中，實行企業(yè)人員與校內(nèi)教師雙指導。
3.3課程建設(shè)
與成都大眾園林建設(shè)有限公司、四川省遠景建筑園林設(shè)計研究院、成都三邑園藝綠化工程有限責任公司、成都惠美花境園藝工程有限責任公司等企業(yè)合作，聘請企業(yè)專家和課程專家指導，按工作過程和“五個對接”改革教學內(nèi)容，完成了《園林工程技術(shù)專業(yè)導論》等23門課程標準；完成了《園林植物景觀營造與維護》等8門課程資源庫建設(shè)，完成了17門校本教材編寫，并陸續(xù)由西南交通大學出版社出版。制定了頂崗實習管理制度和考核體系，編制了“拜師制”實訓、暑期崗位見習、頂崗實習指導書，初步建成了園林工程技術(shù)專業(yè)共享型課程資源庫和開放式網(wǎng)絡(luò)學習平臺。
3.4師資隊伍建設(shè)
3.4.1雙師型教師隊伍建設(shè)近三年，選派4名老師到合作企業(yè)全職鍛煉；選派12名老師帶著課程建設(shè)任務(wù)，利用寒暑假時間到合作企業(yè)生產(chǎn)一線實踐鍛煉；安排12名老師參與了成都農(nóng)林科學院承擔的學院彭州葛仙山現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技示范園區(qū)規(guī)劃、項目論證；四川省遠景園林建筑設(shè)計研究院承擔學院大門及景觀項目設(shè)計等生產(chǎn)性項目。目前，20名教師分別取得了全國一級建造師、二級建造師、全國注冊監(jiān)理工程師、全國注冊一級結(jié)構(gòu)工程師、造價工程師、景觀設(shè)計師等執(zhí)業(yè)資格證書。
3.4.2兼職教師隊伍建設(shè)與政府主管部門、行業(yè)協(xié)會（含學會）、企業(yè)合作，有針對地在“政、企、行”中選聘兼職教師，現(xiàn)已建立了29人的專業(yè)兼職教師資源庫，參與人才培養(yǎng)模式、課程體系、課程標準的審定等工作。
3.5技術(shù)服務(wù)
近三年來，積極開展對合作企業(yè)園林植物生產(chǎn)與養(yǎng)護、工程設(shè)計、工程施工、工程管理等方面的技術(shù)服務(wù)。先后參與完成了四川雅安蘆山縣第三小學園林綠化工程、成都市新都區(qū)柏茗現(xiàn)代科技農(nóng)業(yè)園、成都市溫江區(qū)永生鎮(zhèn)石河魚永生大路、成都市溫江區(qū)涌泉花和道路行道樹栽植工程、成都市創(chuàng)維成都物流園二、三期園林綠化工程等26個項目的設(shè)計、施工任務(wù)；承擔成都市溫江區(qū)、郫縣花卉苗木生產(chǎn)企業(yè)在栽培養(yǎng)護管理方面的技術(shù)咨詢100余次，解決生產(chǎn)技術(shù)問題20余項。為企業(yè)解決了技術(shù)難題，挽回了損失，受到企業(yè)好評。
4校企合作反思
路基路面工程課程改革的目的是改變傳統(tǒng)的先學后做教學模式，應(yīng)以學生為主體，老師主導，利用項目和任務(wù)教學，精心設(shè)計系列任務(wù)，覆蓋課程，推進學習。由近及遠、由淺入深、由簡單到復雜、由具體到抽象、由模仿到獨立。在課堂上邊學邊做，讓學生通過做來學，強化實踐教學，理論聯(lián)系實際。把路基路面工程這門課程建設(shè)成區(qū)別于普通高校、中職、培訓班，具有高職特色的理論與實踐教學相結(jié)合的課程。
2課程教學存在的問題
受傳統(tǒng)教育教學的影響，路基路面工程課程教學重理論而輕實踐，學生學習起來比較困難。主要體現(xiàn)在以下幾點:教材內(nèi)容陳舊。新的施工方法、施工工藝流程未能在教材中得以體現(xiàn)，課堂教學與實際脫節(jié)，未注重高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。授課方式單一。采用“以講為主”的教學方法，內(nèi)容枯燥，無法調(diào)動學生學習的主動性、積極性，不利于學生專業(yè)技能的培養(yǎng)。上課經(jīng)常存在圍繞知識不斷探討、不做任務(wù)的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的教學模式還停留在“上課講，下課練”“先學后做”“講一半、練一半”“以講為主，以練為輔”“師講生做，害怕出錯，不善示范”的形式。受學校教學條件限制，實踐性教學環(huán)節(jié)薄弱。路基路面工程課程是一門實踐性、工程性很強的課程，需要配套足夠大的室外實訓場及室內(nèi)實訓室，實踐教學環(huán)所需的實驗設(shè)備較多，而且要采用校企合作的方式，將學生分配到企業(yè)去鍛煉實習，以增強學生的實踐能力。但是，目前這門課程的實踐環(huán)節(jié)多以教材講授、課件圖片、視頻錄像等方式實現(xiàn)。通過對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、學生反饋及社會用人單位需求調(diào)查發(fā)現(xiàn)，路基路面工程填鴨式的課程教學模式難以適應(yīng)當代社會發(fā)展的需要，迫切要求改革教學內(nèi)容單一、教學方法和教學手段落后的問題，因此，課程改革勢在必行。
3課程改革的基本思路
以學會“工作”作為課程的培養(yǎng)目標。以企業(yè)調(diào)研為基礎(chǔ)，確定工作任務(wù)，明確課程目標，制定課程設(shè)計的標準，以能力培養(yǎng)為主線，進行項目導向、任務(wù)驅(qū)動的系統(tǒng)化課程設(shè)計。與企業(yè)合作，共同進行課程的開發(fā)和設(shè)計。通過多家企業(yè)的調(diào)研，對道橋與市政專業(yè)所涵蓋的崗位群進行任務(wù)和職業(yè)能力分析，確定路基路面的工作任務(wù)，明確培養(yǎng)學生路基路面設(shè)計、施工能力的目標，制定路基路面工程的課程標準(包括教材編寫、實訓項目、課件制作、教學實施、教學方法和手段、課程考核、課程評價等內(nèi)容)。以實際工程過程安排課程的教學順序。構(gòu)建學生為“主體”的教學模式，采用“項目教學法”組織課程教學，突出對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。通過校企合作，校內(nèi)實訓基地建設(shè)等多種途徑，搭建教學資源平臺，為學生提供多種學習途徑。教學效果評價采取過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合的方式，通過理論與實踐相結(jié)合，重點評價學生的職業(yè)能力。
4課程改革的內(nèi)容
教學模式采用項目教學，教學做一體化。教:以完成工作任務(wù)為主線，鏈接相應(yīng)的理論知識和技能實訓。學:通過路基及路面的設(shè)計和施工規(guī)范，分析路基、路面結(jié)構(gòu)形式的確定方法;完成路面無機結(jié)合料及瀝青混合料的配合比。做:邊學邊做，在制作過程中不斷深入學習路基路面的設(shè)計、施工工藝流程及基本的理論知識。
4．1任務(wù)驅(qū)動、項目導向
采取“以任務(wù)為核心驅(qū)動、以項目為導向”的新型教學模式，利用項目和任務(wù)教學，即教師在課堂上通過引入的情境布置項目或任務(wù)，讓學生在做任務(wù)的過程中獨立思考以尋求完成任務(wù)的方法。通過完成任務(wù)學習理論知識，增強學生的實踐能力。在教學過程中，應(yīng)以學生為主體，老師主導，在課堂上邊學邊做，課程盡量全在實訓室上課，大班改成小班，讓學生都參與進來。將若干個子項目串成一個大項目，將整門課的內(nèi)容形成很好的銜接。本門課以路基工程設(shè)計、路面工程設(shè)計兩個項目為導向，將項目分解為:路基橫斷面設(shè)計、路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計、路基排水設(shè)計、路基邊坡防護與地基加固設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計、路面基(墊)層設(shè)計、瀝青路面設(shè)計7個子項目。各子項目進行工作任務(wù)的設(shè)計，設(shè)計任務(wù)的原則:從簡單到復雜，從單一到綜合，依照認知順序，結(jié)合職業(yè)技能證書考證要求，系統(tǒng)化設(shè)計任務(wù)，創(chuàng)設(shè)工作情境。
4．2多種方式結(jié)合，突出工程性
除了校內(nèi)的課程實訓、實踐，學校還應(yīng)建立校企合作基地，讓學生真正感受企業(yè)的氛圍，參與道路放線、設(shè)計、施工、檢測的工藝流程，這對增加學生的實踐能力，熟悉路基路面的新工藝、新技術(shù)非常有益。同時，可以邀請校內(nèi)外的專家、教學名師、一線工作的高級工程師開展講座，結(jié)合他們經(jīng)歷的重要案例和當前的國內(nèi)外形式，介紹本學科在工程領(lǐng)域的成就和重要性，促進學生學習的積極性。此外，社會上對建筑行業(yè)各種注冊工程師需求量旺盛，根據(jù)道橋與市政專業(yè)的培養(yǎng)目標，結(jié)合注冊工程師資格考試的要求，課堂中融入一些考試知識點，增加學生的學習主觀能動性。
4．3加強師資隊伍建設(shè)
教師的教學質(zhì)量是高職教育的生命線，想把學生培養(yǎng)好，學校首先必須具備一支高素質(zhì)的教師隊伍。教師不僅要求有豐富的理論知識儲備，也要有豐富的實踐技能。因此，學校應(yīng)鼓勵教師去施工一線企業(yè)培訓，學習企業(yè)先進的技術(shù)和施工工藝，應(yīng)增加教師到兄弟院校進修和交流的機會，加快建設(shè)“雙師型”師資隊伍。
4．4重新修訂教學大綱
教學大綱也應(yīng)結(jié)合高職高專的人才培養(yǎng)方案做修改，制定出符合道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)目標的教學大綱，新大綱修訂過程中應(yīng)充分考慮學生的實踐能力。
4．5更新教材
目前，道路與橋梁工程中新理論、新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn)。為了讓學生了解到新的內(nèi)容，提高學生的社會實踐能力，應(yīng)及時更新教材，對于新規(guī)范、新標準、新材料、新技術(shù)應(yīng)在課堂教學中及時更新。
4．6課程考核方案
改變原有的理論考核模式，引入小組過程性自評(各組成員對階段性成果自評，填寫自評表)、小組過程性互評(各組成員對階段性成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師過程性評價(教師根據(jù)每組成員的階段性完成成果和答辯情況填寫教師評價表)、小組總結(jié)性自評(各組成員對項目最后的總成果自評，填寫自評表)、小組總結(jié)性互評(各組成員對項目最后的總成果互評，填寫互評表，后將各表取平均值，即為該組互評成績)、教師總結(jié)性評價體系(教師根據(jù)每組成員的項目最后的總成果和答辯情況填寫教師評價表)。
5結(jié)語
1.沿襲重理論輕技能的教學觀念。
從傳統(tǒng)的教學觀念看，人才培養(yǎng)通常以夯實基礎(chǔ)、掌握專業(yè)技能為目標，這體現(xiàn)在某些高職人才培養(yǎng)方案中理論課時占總課時份額達到60%以上。在有限的學習時間里，理論課程占去大部分時間，到了后期技能課程學習卻因為學時不夠，而掌握不足。如此一來，重理論輕技能的教學觀念下，學生頭腦中建構(gòu)起來的學習目的是以理論學習為出發(fā)點，而不是以職業(yè)需要為出發(fā)點。
2.教學方法單一，教學效果欠佳。
目前從基礎(chǔ)課程實施看，絕大部分課程仍然以講授法、練習法、討論法等教學方法為主。這些教學方法存在明顯的缺點：之于教師，學時安排過長、教學內(nèi)容繁冗；之于學生，內(nèi)容難于理解、學習興趣低。缺乏興趣培養(yǎng)和脫離實踐的教學，既不能為后續(xù)專業(yè)課程提供良好的基礎(chǔ)，更不能使學生畢業(yè)之后盡快地適應(yīng)未來的工作崗位。
3.知識點散而多，缺乏科學整合。
譬如力學與結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，按照某高職人才培養(yǎng)方案要求，工程力學需掌握140多個知識點，結(jié)構(gòu)力學100多個知識點；而結(jié)構(gòu)設(shè)計原理多則200多個知識點。兩門課程存在邏輯延續(xù)關(guān)系，分開傳授，那么所花費的課時則較多。而且由于時間錯位的原因，導致學生在學設(shè)計時已將力學忘記七八分。所以，教師在授課時不得不花時間去“回憶”之前學的知識。雖然在教學中也存在將部分相關(guān)課程進行整合的情況，但只局限于某節(jié)課或者某個教學單元范圍內(nèi)進行，且整合內(nèi)容僅由若干知識點的機械疊加，缺乏知識點的邏輯銜接，缺乏科學整合，內(nèi)容仍然繁冗，重點不突出，特色不突出。
二、課程整合教學的設(shè)想
什么是課程整合？美國1990年《帕金森法》給出的定義是：設(shè)計一種課程，使得相關(guān)的概念、理論、內(nèi)容、過程集中在一起，并以學習者為中心組織學習。筆者認為課程整合就是設(shè)置若干知識模塊，按照邏輯關(guān)系，整合兩門及兩門以上課程的相關(guān)知識點，然后在小范圍內(nèi)形成模塊體系的教學方式。
1.整合目標。
整合不等于摒棄“夯實理論”的觀念，也不等于完全保留式的“改裝”，它必須充分地貼合“工學結(jié)合”的教學模式，既要保留部分理論知識，又要結(jié)合實踐操作運用，主要從以下方面進行深入全面的整合：（1）教學標準整合：對兩門課程標準進行整合，建立一個新標準，滿足后續(xù)課程的能力要求。（2）教學內(nèi)容整合：不僅要注意力學與結(jié)構(gòu)設(shè)計原理知識的合理銜接，更要注重教學內(nèi)容的邏輯性和學生的認知規(guī)律。（3）考核評價方式的改進：根據(jù)新課程標準，新課程內(nèi)容，設(shè)置適應(yīng)整合課程的考核方式，對學生學習效果綜合評價。
2.整合方法。
結(jié)合力學與結(jié)構(gòu)設(shè)計原理的課程特點和高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標的定位，采用任務(wù)驅(qū)動整合法進行整合。以某一類型結(jié)構(gòu)設(shè)計任務(wù)為驅(qū)動，探索兩門課程之間的邏輯關(guān)系和銜接點，按照課程設(shè)計完成的需要，將這些知識按照自身的獨立性劃分模塊，通過完成課程設(shè)計任務(wù)的過程來學習，做到“教、學、做合一”。達到任務(wù)典型、內(nèi)容精簡、課程結(jié)構(gòu)性好的整合效果。
三、課程整合的基本流程
現(xiàn)以力學與結(jié)構(gòu)設(shè)計原理兩門課程的整合為例，闡述課程整合實施的主要內(nèi)容和步驟。
1.確定課程定位，建立新標準。
教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號文件）中提出了“建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準”的建議，新課程標準建立必然與技能培養(yǎng)緊密聯(lián)系，與職業(yè)標準融合在一起，以確保學生達到崗位技能的要求。課程新標準應(yīng)體現(xiàn)內(nèi)容標準、考核標準、教學指導三個方面的內(nèi)涵。從課程定位、學習目標、課程設(shè)計、教學設(shè)計、考核設(shè)計、學習資源等幾個方面來建立，具體步驟如下：首先，由專業(yè)教師組成調(diào)研小組，調(diào)研行業(yè)企業(yè)對本專業(yè)的技能要求，人才要求。然后，由院系領(lǐng)導、行業(yè)專家、專業(yè)教師（包含學科帶頭人、骨干教師和有經(jīng)驗的教師）等組成研討小組，分析調(diào)研成果，研討制定基礎(chǔ)課程的定位、目標及教學內(nèi)容。接著，由專業(yè)教師根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標，結(jié)合職業(yè)崗位的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標準，在已確定基礎(chǔ)課程定位、目標及教學內(nèi)容的基礎(chǔ)上完善課程設(shè)計、教學設(shè)計、考核設(shè)計等內(nèi)容。最后，匯總資料，初步定制課程標準。由各方專家組成的小組通過審核論證之后，新課程標準才能用于教學實踐中。在課程標準實施中，會根據(jù)反饋建議及行業(yè)發(fā)展情況進行修訂。
2.整合教學內(nèi)容，設(shè)計學習任務(wù)。
如何整合教學內(nèi)容呢？通過尋找課程之間的銜接點，理清各點之間的邏輯聯(lián)系，以課程任務(wù)的形式將完成該任務(wù)需要的知識內(nèi)容囊括起來，完成整合。當然以多個知識點來確定一個課程任務(wù)不太現(xiàn)實，那么反過來先確定課程任務(wù)，再確定知識點的范圍，這種做法要簡單得多，而這實際是整合的逆向思維，但最終卻達到了整合的目的。譬如力學是結(jié)構(gòu)設(shè)計原理的先行課程，很多知識點都可以為各種構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計服務(wù)。既然如此，便以結(jié)構(gòu)設(shè)計原理的設(shè)計任務(wù)為載體，然后將任務(wù)分解成若干子任務(wù)，再將子任務(wù)劃分成若干模塊，然后再進一步將知識模塊層層分解、梳理，直到最小單元的知識點上。這些知識點有著力學與結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程的交叉，它們之間互相聯(lián)系，為完成課程任務(wù)提供理論依據(jù)。具體以結(jié)構(gòu)設(shè)計原理中“鋼筋混凝土受彎構(gòu)件配筋設(shè)計”這一項課程任務(wù)為例，闡述課程內(nèi)容整合的過程：首先確定課程任務(wù)，然后根據(jù)任務(wù)需要劃分知識，最后形成結(jié)構(gòu)層次圖。在圖中，最頂層即是任務(wù)“鋼筋混凝土受彎構(gòu)件配筋設(shè)計”，向下分解成“準備工作”、“構(gòu)造設(shè)計”、“抗彎設(shè)計”、“抗剪設(shè)計”、“變形驗算”等子任務(wù)；子任務(wù)細分成若干知識模塊，如“抗彎設(shè)計”下分解成“受力過程”、“破壞形式”、“承載力計算”等知識模塊；知識模塊再層層分解，直到最小單元知識點。這樣便形成一個以任務(wù)為中心的知識框架。在知識結(jié)構(gòu)組成中，既有力學內(nèi)容，也包含結(jié)構(gòu)設(shè)計原理內(nèi)容，所有內(nèi)容都是服務(wù)于如何完成配筋設(shè)計這項任務(wù)，那么教師在講授的時候就會有的放矢，學生就會真正地學以致用。
3.改進教學評價方式。
傳統(tǒng)的教學評價方式以知識考核為主，它最大的缺點，一是教師很難避免出題范圍跑偏的情況；二是學生可能會因為應(yīng)試，而忽略動手能力的鍛煉，只看書不操作；三是不能多角度綜合地評價教學效果、學習效果。通過課程整合后，對學生完成課程設(shè)計任務(wù)情況，可以采取多角度綜合評價法：（1）從力學、設(shè)計原理等知識考核角度去評價；（2）從設(shè)計成果角度評價；（3）從通過現(xiàn)場習作，從學生的操作能力，團隊合作能力去評價等。
四、結(jié)語
在合作辦學之前，青島遠洋船員職業(yè)學院和青島海運職業(yè)學校都是把培養(yǎng)3000kW及以上無限航區(qū)操作級船員(三管輪)作為“輪機工程技術(shù)專業(yè)”的人才培養(yǎng)目標。在人才培養(yǎng)的過程中是兩條平行線。在此次“3+2”模式的培養(yǎng)過程中，學生在青島海運職業(yè)學校學完3年中職課程，學業(yè)成績合格者頒發(fā)中專畢業(yè)證書;第四、第五年，進入青島遠洋船員職業(yè)學院輪機工程技術(shù)專業(yè)學習，成績合格者頒發(fā)輪機工程技術(shù)專業(yè)高職教育畢業(yè)證書(?？?。1．職業(yè)能力分解根據(jù)對輪機工程技術(shù)專業(yè)實際工作崗位要求的調(diào)研，參考STCW公約和我國有關(guān)船員條例及值班標準的規(guī)定，遠洋船舶輪機員應(yīng)該具備以下能力:英語能力、輪機工程能力、輪機維護和修理能力、電氣電子和控制工程能力、船舶作業(yè)管理和人員管理能力、可持續(xù)發(fā)展能力、社會能力等7大能力模塊，各模塊具體能力分解見表1。2．人才培養(yǎng)任務(wù)目標定位在職業(yè)定位方面，《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》中明確規(guī)定了“輪機工程技術(shù)專業(yè)”中職畢業(yè)生完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以申請沿海航區(qū)三管輪適任考試，若要申請無限航區(qū)三管輪適任考試，則需要不少于12個月的海上服務(wù)資歷。結(jié)合有關(guān)國際、國內(nèi)相關(guān)公約和法規(guī)的要求，將輪機工程技術(shù)專業(yè)中高職教育的培養(yǎng)任務(wù)和目標進行分段定位，具體做法是:中職培養(yǎng)階段的任務(wù)目標是培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，滿足崗位適任要求，750kW及以上無限航區(qū)值班機工;高職培養(yǎng)階段的任務(wù)目標是培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，滿足崗位適任要求，3000kW及以上無限航區(qū)三管輪。學生在中職畢業(yè)后若不愿意繼續(xù)升入高職階段學習，可以憑借中職階段學到的知識和取得的船舶值班機工證書上船任職值班機工。3．崗位能力及資格證書分析根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案、《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》以及中遠集團船員職務(wù)規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，船舶不同職務(wù)的工作職責以及所需要的相應(yīng)證書均有明確要求，通過對照值班機工和三管輪的崗位職責，確定了對應(yīng)的崗位能力。遠洋船舶值班機工:在輪機員的領(lǐng)導下，熟悉和執(zhí)行公司安全和環(huán)境保護方針，執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。所需要的證書有:值班機工證書、熟悉和基本安全專業(yè)培訓合格證書、精通救生艇筏和救助艇專業(yè)培訓合格證書、保安意識培訓合格證、負有指定保安職責船員培訓合格證等。遠洋船舶三管輪:在輪機長和大管輪的領(lǐng)導和監(jiān)督下，熟悉和執(zhí)行公司安全和質(zhì)量方針，履行8～12時的輪機值班職責，主管負責管理甲板機械及泵艙、應(yīng)急救火泵、救生艇發(fā)動機、輔鍋爐、船舶空調(diào)及其附屬系統(tǒng)，確保主管設(shè)備適航。所需要的證書有:甲類一等三管輪證書、熟悉和基本安全培訓合格證、精通救生艇筏和救助艇專業(yè)培訓合格證、精通急救專業(yè)培訓合格證、高級消防專業(yè)培訓合格證、保安意識培訓合格證、負有指定保安職責船員培訓合格證等。
二、課程體系的構(gòu)建與分段安排
1．課程體系構(gòu)建通過社會調(diào)研和人才需求分析，根據(jù)STCW公約對輪機部船員的要求，按照職業(yè)工作崗位—職業(yè)工作任務(wù)—職業(yè)崗位能力—專業(yè)學習領(lǐng)域的思路，通過對輪機職業(yè)崗位分析，提煉出本專業(yè)“3+2”培養(yǎng)模式的職業(yè)崗位核心能力，明確崗位對畢業(yè)生的知識、能力、素質(zhì)要求，將輪機職業(yè)資格的國際標準與學歷教育有機融合。圍繞三管輪職務(wù)必須滿足的四個職能塊，構(gòu)建輪機職業(yè)背景下的“項目教學、實境訓練”的模塊化課程體系。遵循上述思路，將輪機工程技術(shù)專業(yè)課程體系分為三個模塊，即職業(yè)素質(zhì)模塊、專業(yè)知識模塊、職業(yè)能力模塊，設(shè)計出各個模塊對應(yīng)的具體課程(見表2)。由于各個模塊都是基于共同的專業(yè)知識技能及職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)需求來進行設(shè)計的，因此各模塊之間、各課程之間都存在緊密聯(lián)系。
2．課程體系分段安排中高職“3+2”人才培養(yǎng)過程中，課程設(shè)置和安排是重要一環(huán)。在綜合考慮船舶三管輪課程體系的基礎(chǔ)上，也考慮了船舶值班機工和船舶三管輪對知識的具體需求，按照課程體系的“一條線”的思路進行兩階段課程的設(shè)置，中職階段的課程安排和高職階段的課程安排分別作為這條線的一個部分。這樣的安排可以使中職階段的輪機工程技術(shù)專業(yè)教育不再是圍繞適任證書考試進行的應(yīng)試教育，使中職教育回歸原有的形式，保證其文化課程的學習時間和效果，對中職學生的文化基礎(chǔ)和文化素質(zhì)有著重要的幫助，有利于學生的正常成長，也有利于船舶的安全營運。針對中職和高職兩個階段在課程體系、尤其是專業(yè)課程體系的安排，采取的措施如下:(1)課程設(shè)置圍繞專業(yè)職能塊。圍繞STCW公約對遠洋船舶輪機崗位的四個職能塊———輪機工程、電氣電子與控制工程、輪機維護與修理、船舶作業(yè)管理與人員管理，確定職業(yè)崗位所需要的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，進而設(shè)置相應(yīng)的課程，確保所設(shè)置的每門專業(yè)課程都服務(wù)于對應(yīng)的職能塊。(2)課程內(nèi)容圍繞崗位綜合化。中高職教育均作為職業(yè)教育的重要組成部分，對人才培養(yǎng)重在實踐技能方面。輪機工程技術(shù)專業(yè)的面向崗位需要的是綜合型人才，因此課程內(nèi)容方面進行了綜合化處理，弱化了學科的界限，將課程進行分解、優(yōu)化并進行重新組合，重點放在應(yīng)用性以及崗位的實用性。(3)階段教學分工避免重復。按照“一條線”的思路，課程的安排、整體設(shè)計以及前后分段以避免重復作為主要原則。兩個階段都需要的課程均前移至中職階段完成，如船員專項技能培訓中的熟悉與基本安全、高級消防、精通艇筏、精通急救、游泳等課程。部分課程在中職階段和高職階段同時開設(shè)，如動力設(shè)備拆裝、動力設(shè)備操作、機械制圖等，雖然課程名稱相同，但課程內(nèi)容是有遞進的，是作為一種加強，而不是簡單重復。中職階段重在基礎(chǔ)理論以及基本技能的學習，高職階段則重在專業(yè)理論知識和專業(yè)技能的學習，同時，在課程安排時，前三年中職階段的課程盡可能作為后面高職階段的基礎(chǔ)。具體做法是，將中職階段除了值班機工考證課程之外的專業(yè)課程后移至高職階段，如船舶動力裝置、船舶輔機等課程，同時保證中職階段的文化基礎(chǔ)課的學習時間、增加專業(yè)基礎(chǔ)課程的學習時間;高職階段則進一步加強三管輪崗位所需的輪機值班、輪機自動化設(shè)備的操作管理等方面能力的培養(yǎng)，如船舶管理、機艙資源管理(ERM)、船舶電氣設(shè)備、輪機自動化、船舶機艙綜合實訓等課程的學習，滿足現(xiàn)代化船舶輪機崗位工作的需要。(4)課程體系兩個階段的具體安排。根據(jù)輪機工程技術(shù)專業(yè)課程體系的整體情況，結(jié)合我國中職教育、高職教育的具體要求，圍繞輪機工程技術(shù)專業(yè)“3+2”模式兩個階段的人才培養(yǎng)目標，確定了兩個階段的課程安排。中職階段3年:中職教育的相關(guān)文化課程、船員專項技能培訓、游泳課、機工業(yè)務(wù)、輪機基礎(chǔ)與金工工藝理論、金屬材料學、輪機工程力學、機械制圖(一)、認知實習、金工工藝訓練以及動力設(shè)備拆裝、動力設(shè)備操作等。高職階段2年:表2中的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)知識相關(guān)課程，職業(yè)能力中關(guān)于英語應(yīng)用能力、實操、實作技能、人員設(shè)備等管理技能、適應(yīng)船員工作與生活的能力、勞動意識培養(yǎng)、可持續(xù)發(fā)展能力中的相關(guān)課程以及機械制圖(二)，同時增加三管輪適任考試強化課程。
三、結(jié)語
為保證高速公路工程計量支付工作的順利實施，在施工準備階段應(yīng)重點注意以下支付工作內(nèi)容與方法。首先，認真核對圖紙，對工程清單進行詳細的審查。通常情況下高速公路采用單價合同，實際支付費由實際完成工程量及清單中列出的單價決定，而清單數(shù)量是依據(jù)設(shè)計圖紙進行詳細的統(tǒng)計和計算得出的。因此，施工之前應(yīng)由專門人員負責對施工圖紙進行審核，并復測原地面線，逐一修正原來清單內(nèi)容，最后交付業(yè)主進行審批，為監(jiān)理支付控制提供準確依據(jù)。其次，細化工程目標及工程量，尤其應(yīng)明確項目分項工程、分部、單位的數(shù)量，熟悉不同分項工程的造價，為臺賬的建立創(chuàng)造條件。再次，在滿足合同條款的基礎(chǔ)上，完成動員預付款支付。通常情況下，需要承包人提供的申請表，施工方提供的動員預付款保函，以及施工方和業(yè)主簽訂的承包合同。另外，如合同有特殊說明，還應(yīng)對承包人的機械設(shè)備、人員的進場等情況進行認真檢查。最后，注重相關(guān)人員的培訓。總監(jiān)辦負責組織施工單位與監(jiān)理人員參加計量支付相關(guān)知識的專業(yè)培訓，制定統(tǒng)一、明確的要求，尤其應(yīng)規(guī)定機構(gòu)上報時間，并統(tǒng)一使用的計量統(tǒng)計軟件。
2施工階段計量支付內(nèi)容及方法
高速公路施工階段包括計量支付內(nèi)容和相關(guān)細節(jié)工作，接下來進行認真的探討。
2.1注重工程計量支付臺賬的建立
建立工程計量支付臺賬可有效防止超計、錯計、漏計、重計等不良狀況的發(fā)生，為提高工程計量支付工作質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。首先，建立分項工程計量臺賬。構(gòu)建分項工程計量臺賬時，應(yīng)嚴格遵守“分項工程量批復表”中的相關(guān)內(nèi)容條款建立臺賬。并要求在施工時，計量支付一次應(yīng)核減臺賬數(shù)量，而且合同變更修訂，仍需在參考工程量清單的基礎(chǔ)上修訂臺賬。最后當所有支付完成后應(yīng)歸檔處理，以備后查。其次，建立工程量清單臺賬。匯總統(tǒng)計不同分項工程數(shù)量批復表中的數(shù)量，依據(jù)工程量清單編號順序完成分項臺賬的建立。計量支付一次、支付項每開工一次，應(yīng)削減一次臺賬數(shù)量，而且合同發(fā)生變更則應(yīng)修改臺賬一次，各期支付報表均應(yīng)有清單臺賬與其對應(yīng)。最后，建立工程變更臺賬。建立工程變更臺賬的目的在于對變更工程準確把握，提高處理變更文件的效率。建立變更臺賬時，應(yīng)明確高速公路工程項目變更次數(shù)、變更原因、變更內(nèi)容等，而其格式要求應(yīng)根據(jù)業(yè)主要求與統(tǒng)計方法而定。
2.2明確工程計量支付程序
首先，承包人當月完成的工程量應(yīng)交由監(jiān)理工程師簽字確認，同時，還應(yīng)將分項工程的試驗單、質(zhì)量評定表、工程轉(zhuǎn)序單等資料一并上交。如上交的材料不完整，監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕簽字，而且監(jiān)理工程師還應(yīng)實地測量已經(jīng)支付的分項工程數(shù)量。其次，在規(guī)定的時間內(nèi)，承包人應(yīng)將帶有監(jiān)理工程師簽字的材料制定成計量匯總表，并認真填寫各項支付表內(nèi)容，裝訂成冊后報送監(jiān)理工程師辦公室。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審批后，要求承包人對工程數(shù)量月支付報表加以確認，并蓋上監(jiān)理不同部門的章后報給業(yè)主。最后，監(jiān)理工程師應(yīng)以身作則，認真檢查與核對承包人上交的計量支付相關(guān)材料內(nèi)容，尤其應(yīng)對圖紙進行認真核對，甚至到現(xiàn)場進行測量。一旦發(fā)現(xiàn)實際完成量和工程量偏差較大不能進行質(zhì)量支付。對于完全符合合同內(nèi)容的分項工程，應(yīng)依據(jù)合同內(nèi)容履行支付職責。
2.3利用進度圖管理計量支付
眾所周知，高速公路工程項目規(guī)模較大，合同段與分項工程多，計量支付時需要進行多次計量，因此發(fā)生重復計量、漏計的機率比較高。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合工程實際，采用有效方法進行計量支付，以有效防止計量支付錯誤的發(fā)生。監(jiān)理工程師可借助工程形象進度圖，將分項工程細分為不同的子分項工程，并詳細的進行標示。例如，借助形象進度圖可具體到混凝土的每塊板上，通過明確標明混凝土數(shù)量、鋼絞線、鋼筋等進行計量，可有效防止重復計量梁板現(xiàn)象的發(fā)生。另外，高速公路工程項目涉及的憑證、支付報表種類比較多，因此，為保證計量支付工作的高質(zhì)量實施，應(yīng)對產(chǎn)生的各種材料及時進行整理和歸檔。
3結(jié)語
