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汽車文化論文范文

時間:2023-04-06 18:47:09

序論:在您撰寫汽車文化論文時,參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導您走向新的創(chuàng)作高度。

汽車文化論文

第1篇

(一)明晰高職教育的文化內涵,并以此指導文化育人的建設

高職教育的文化核心應該是以“自強不息、創(chuàng)新進取”為主要內涵的大學精神,從這個視角來審視,高職教育和普通高等教育應該是“殊途同歸”的,都將以德育人作為教育的根本。與此同時,高職教育文化也應包含其鮮明的職業(yè)特色的文化形式,那就是以“職業(yè)導向、經世致用”為主要內容的職教規(guī)律,這也是高職教育文化區(qū)別于普通高等教育文化的地方。因此,高職教育文化的內涵應該是“重德尚能,德業(yè)并進”,它應被視為高等職業(yè)教育可以一脈相承的文化。只有在正確理解高職教育文化基礎上推行的文化育人改革才不會偏離軌道,既能堅守教育的本質屬性,又能彰顯高職的教育特色。

(二)構建和完善高職文化育人的建設機制

高職文化育人的順利有效推進很大程度上依賴于高職院校的文化建設機制和制度保證。首先應該建立有利于高職文化發(fā)展的組織和決策機制,而且要確立明確的發(fā)展目標、發(fā)展思路及頂層設計,需要有整合資源以及科學決策的組織統(tǒng)籌;其次應建立為高職文化發(fā)展提供智力支持的咨詢機構,以加強高職文化建設規(guī)律的研究探索,確保高職文化的科學發(fā)展;再次必須建立以師生為主體、以大學精神為內核、以專業(yè)文化為核心的文化建設模式;最后應建立一整套以文化育人為導向的高職育人綜合評價體系。

(三)文化育人必須充分發(fā)揮專業(yè)文化的核心堡壘作用

學校的人才培養(yǎng)都是以專業(yè)為單位予以實施,因此,專業(yè)文化的形成及傳播對學校的文化育人工程有著最為直接的影響。各專業(yè)都應該在學校文化育人內涵的整體框架內提煉和總結本專業(yè)的專業(yè)文化內涵,并在專業(yè)教育中予以積極的傳播和推進。

二、汽車技術服務與營銷專業(yè)文化的凝練

(一)專業(yè)文化的界定

教育界許多學者都對專業(yè)文化的概念進行了界定,雖然在文字表述上各有差異,但反映出的內涵卻是基本一致的。專業(yè)文化應該是特定時期內專業(yè)本身所具有的價值觀念、知識與能力體系以及從事專業(yè)教學和研究全體成員特有的精神風貌和行為規(guī)范的總和。其核心是該專業(yè)師生同化的價值取向、行為準則和工作作風,體現(xiàn)專業(yè)成員共同的追求和理想。

(二)汽車技術服務與營銷專業(yè)文化的凝練

從專業(yè)文化應遵從大學基本精神的視角來看,汽車技術服務與營銷專業(yè)毋庸置疑應該傳播“追求真理、人文關懷、理性選擇、自由獨立”的大學精神。此外,汽車技術服務與營銷專業(yè)也應該擁有自己獨特的文化屬性和文化理念。專業(yè)自身的文化理念應該包含職業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)行為準則等多種元素。汽車技術服務與營銷專業(yè)主要是培養(yǎng)面向汽車銷售、汽車技術服務類崗位的高素質人才,專業(yè)文化主要還是應該包容服務類崗位的人才文化屬性。因此,專業(yè)文化理念可以高度的概括為“誠信、仁和、堅韌、擔當”。首先,“汽車營銷人”必須誠信,對企業(yè)誠信,對顧客誠信,對社會誠信,這是最起碼的職業(yè)精神;其次,服務類崗位應該傾聽顧客的心聲,理解顧客的行為,包容顧客,也就是“汽車營銷人”應該具有“仁和”的精神,這也是一種氣質的體現(xiàn);再次,“汽車營銷人”在職場上經常會面臨巨大的工作壓力,經常會因為壓力而破壞自己設計好的職業(yè)規(guī)劃,阻礙了人生的發(fā)展。因此,“汽車營銷人”應該體現(xiàn)“堅韌”的精神;最后,“汽車營銷人”還應該具有“擔當”的勇氣和精神,勇于擔起責任。在上述專業(yè)精神背后表現(xiàn)出來的行為準則應是“與人為友、仁愛寬和、挑戰(zhàn)自我、激越靈動”。

三、汽車技術服務與營銷專業(yè)文化的傳播路徑

(一)打造具有高度人文素養(yǎng)和文化氣質

的品牌教師團隊,充分發(fā)揮教師在專業(yè)文化傳播中的主導作用在文化育人的改革中,如果作為育人主體的教師自身都缺乏文化熏陶、文化素養(yǎng),甚至缺失起碼的師德修養(yǎng),即使擁有再先進的文化理念,文化育人也只是徒勞。育人先育己,專業(yè)文化的建設必須打造具有師德品格、人文精神、人文素養(yǎng)的品牌教師團隊。一方面可以借助外力,如聘請一些文化大師、名師做一些有關人文方面的專題講座,多宣傳一些身邊優(yōu)秀教師的人文事跡等;另一方面,學校可以在評價教師考核體系中建立一種機制激勵教師的文化育人行為。

(二)形成以專業(yè)文化為指引的專業(yè)行為準則和標準禮儀體系,約束所有專業(yè)學生的行為

1.打造專業(yè)的誠信文化,體現(xiàn)“汽車營銷人”的誠信。如建立專業(yè)學生“誠信評分卡”,內容包含學生的考勤、品德操行、課堂行為等;建立班級“誠信指數(shù)觀察站”并進行評比;開展“誠信”主題的演講賽、辯論賽等,在專業(yè)內形成建設誠信文化的氛圍。2.嚴格制定學生的課堂行為準則和禮儀規(guī)范。對學生課堂的著裝、用語規(guī)范以及尊師態(tài)度都應該有規(guī)范的標準,并以此納入學生的綜合素質考核體系,同時還可以評比出“行為禮儀標兵”在宣傳欄進行表揚和宣傳。

(三)優(yōu)化專業(yè)課程體系,推出一批和專業(yè)知識有交集的人文素質課程

汽車技術服務與營銷專業(yè)經過多年的發(fā)展和沉淀,以崗位需求為依托,形成了較為穩(wěn)定和成熟的課程體系。但從培養(yǎng)學生的人文素養(yǎng)的角度來看,稍顯缺失。因此,在現(xiàn)有課程體系的基礎上可以做出一些調整,開設一些和專業(yè)知識有交集的文化必修課和選修課。如開設“演講與口才”“汽車文化”“銷售藝術”“中華文明賞析”等系列的專業(yè)課程,強化學生的人文素養(yǎng),并為學生建立整體的科學和正確的方法論提供知識、思維和價值上的幫助。

(四)發(fā)揮課堂教學主渠道的作用,靈活

調整課程教學單元設計及教學組織,有機融入人文精神和文化元素,推進專業(yè)文化育人只要進行合理的教學設計和組織,所有的專業(yè)課程都能夠融入文化元素,這樣大的文化滲透空間應該被充分利用并顯現(xiàn)出文化育人的效果。例如,《汽車營銷基礎與實務》課程,就可以融入“汽車文化”“營銷藝術”“成功汽車營銷人賞析”等專題,傳遞色彩斑斕的汽車文化和營銷文化;《汽車保險與理賠》課程,可以融入“誠信文化”“保險人精神”等精神文化元素,培養(yǎng)學生的職業(yè)精神和職業(yè)情操等。

(五)充分利用實訓課堂推進職場文化的滲透

第2篇

汽車文化沐餐廳空間設計

20屆經濟管理系

專業(yè)建筑室內設計

學號1731024

學生姓名

指導教師

2019年4 月 27 日

畢業(yè)設計(論文)評語及成績

學生姓名

班級

高職二班

學號

畢業(yè)設計

(論文)題目

汽車文化沐餐廳空間設計

指導教師姓名

指導教師職稱

指導教師評語:

答辯小組意見:

答辯小組組長簽字:年月日

成績:

教研室主任簽字:年月日

畢業(yè)設計(論文)任務書

題目

汽車文化沐餐廳空間設計

專業(yè)

建筑室內設計

班級

高職二班

學生姓名

所在系

經濟管理系

導師姓名

導師職稱

一、設計(論文)內容

汽車不單單只有冰冷的,我們可以通過顏色與材質的改變與添加來拉近汽車與人的關系,使得他汽車的用途被最大的發(fā)掘,使得汽車不單單是只能在馬路上駕駛那么簡單,我們也可以在餐廳中,坐在溫暖的汽車中吃著美味的事物,看著節(jié)目享受著悠閑的時光,這就是我們進行這項設計的想法和出發(fā)點。

二、基本要求

1. 綜合運用所學的知識,畢業(yè)論文必須堅持理論聯(lián)系實際的原則,堅持理論研究的現(xiàn)實性。

2. 在進行實地考察的同時運用所學進行分析。

3. 保證論文質量,同時運用多種方法,寫作規(guī)范。

三、主要技術指標(或研究方法)

1. 文件研究法。

2. 案例研究法。

3. 通過網(wǎng)絡查找資料,和對相關經驗進行綜合分析。

四、應收集的資料及參考文獻

[1]梁佳馳.綠色建筑設計理念和設計方法[J].工程技術研究,2016(5):118~119.

[2]段杰.室內設計中燈光的藝術設計分析[J].科技與創(chuàng)新,2018(13):122-123.

[3]譚慧嬋.人性化室內設計理論探討[J].建筑知識,2016(7).

[4]黃媛媛,吳章康.主題性餐飲空間的設計.現(xiàn)代裝飾,2017(04):20~22.

[5]孔祥駿.從營銷角度探析主題性餐飲文化空間室內設計.山東工藝美術學院,

2012.

[6]余曉寶.氛圍設計[M].清華大學出版社,2006.

五、進度計劃

4月 10日-4月 17日 確定論文題目、收集資料、完成開題報告;

4月 17日- 4月 27日 通過實地考察來制作平面布置圖等 CAD圖紙

4 月 27日-5月 7日 制作效果圖與排版

5 月 7日-5月 14日 完成設計內容與報告和論文全文、審核并裝訂。

5月 14日-5月 24日 進行答辯并最終提交報 4月 30

教研室主任簽字

時間

年月日

畢業(yè)設計(論文)開題報告

題目

汽車文化沐餐廳空間設計

專業(yè)

建筑室內設計

班級

學生姓名

000

一、文獻綜述(立論依據(jù))

汽車的文化可以追溯到 1867年的往復活塞式發(fā)動機,從 1867年到現(xiàn)在,人們也越來越離不來汽車這種代步工具了,而汽車餐廳就是在這樣的一個社會背景中的產物,通過對汽車的延展設計,開展關于以汽車為主題的餐廳,在對汽車再定義的基礎上,拉近人與汽車的關系!

二、研究內容及預期目標

通過在汽車中添加不同的材質,使得汽車擁有溫暖的感覺,通過汽車出現(xiàn)的不同場合和不同顏色的搭配來改變汽車的格調,給人眼前一亮的新鮮感,使得冰冷的全金屬空間汽車變成一個溫暖的飲食空間。

三、研究方案(研究方法)

1. 通過在線上線下進行關于大家對于汽車主題餐廳的需求進行調查問卷分析。

2. 通過對現(xiàn)有的汽車主題餐廳進行實地考察,提煉出不足和優(yōu)點,并進行優(yōu)化設計。

3. 通過大量的文獻匯總,研究并敲定最終的設計方案。

四、參考文獻

[1]梁佳馳.綠色建筑設計理念和設計方法[J].工程技術研究,2016(5):118~119.[2]段杰.室內設計中燈光的藝術設計分析[J].科技與創(chuàng)新,2018(13):122-123.[3]譚慧嬋.人性化室內設計理論探討[J].建筑知識,2016(7).

[4]黃媛媛,吳章康.主題性餐飲空間的設計.現(xiàn)代裝飾,2017(04):20~22. [5]孔祥駿.從營銷角度探析主題性餐飲文化空間室內設計.山東工藝美術學院,

2012.

[6]余曉寶.氛圍設計[M].清華大學出版社,2006.

五、進度計劃

4月 10日-4月 17日 確定論文題目、收集資料、完成開題報告;

4月 17日- 4月 27日 通過實地考察來制作平面布置圖等 CAD圖紙

4 月 27日-5月 7日 制作效果圖與排版

5 月 7日-5月 14日 完成設計內容與報告和論文全文、審核并裝訂。

5月 14日-5月 24日 進行答辯并最終提交報 4月 30

指導教師簽字

時間

年月日

汽車可以說是我們日常交通中不可或缺的一個部分了,大家也幾乎人人使用過汽車,而對于汽車的概念可能還停留在冰冷,沒有溫度的階段,但是他有沒有辦法通過一些材質的更換或者是出現(xiàn)環(huán)境的改變,使得他能夠從大眾視野中的冰冷的屬性中走過來那?

我想是肯定的,在我們設計中就是要把不可能改變成可能,而改變物體的感知這個部分的處理,我們通常會通過燈光的處理和顏色和材質的處理來進行,進行一些視覺和感知上的改變,比如在燈光的采用中我們可以使用相對柔和的軟光燈,而在材質上可以選擇大自然的木質等一些親近自然的材質,在顏色的選擇上也可以盡量避免采用冷色調的顏色處理,以此來達到“沐”的感覺。

關鍵詞:色彩應用;燈光應用;人體工程學;汽車元素

第一章前言1

1.1 、主題餐廳的目的與意義1

1.2 、主題餐廳的發(fā)展現(xiàn)狀1

1.3 主題餐廳的發(fā)展趨勢1

第二章形體訓練內容概括2

2.1 汽車元素在主題餐廳中的應用2

2.2 人體工程學在主題餐廳中的應用2

2.3 色彩在主題餐廳中的應用2

2.4 燈光在主題餐廳中的應用2

第三章汽車主題餐廳設計空間的設計方案4

3.1 設計主題概況4

3.1.1 設計藝術層次的概括4

3.1.2 市場結合概括4

3.2 功能分區(qū)與動線分析4

3.2.1 功能分區(qū)5

3.2.2 動線分析5

3.3 汽車主題餐廳的色彩設計5

3.3.1 心理學角度分析5

3.3.1藝術角度分析5

3.4 汽車主題餐廳的燈光設計5

3.4.1 心理學角度分析6

3.4.1藝術角度分析6

第四章汽車主題餐廳空間設計的展示表達7

4.1 CAD繪制圖展示7

4.2 3D繪制圖展示7

總結8

參考文獻9

致謝10

致謝

在寫到最后的時候我一邊寫一邊想到了教育我的汽車工程職業(yè)學院,是他給了我一個學習的平臺,一個學習知識的機會,我真的很感謝,并且我也很感謝辛辛苦苦給我?guī)椭?,輔導我,給我?guī)椭睦蠋?,沒有你們的幫助我寸步難行,感謝老師,是你傳授了我知識,我感謝您,是您幫助我選定的論文的框架還細心的指導我,感謝您的教育之恩。

第3篇

1、中國快速進入汽車社會,但社會心理還不成熟

“汽車社會”(Auto Society)是工業(yè)社會發(fā)展到一定階段,特別是隨著轎車大規(guī)模進入家庭后出現(xiàn)的一種社會現(xiàn)象,是在科學技術起決定作用下而實現(xiàn)的社會生產力的根本變革。毫無疑問,汽車的快速普及,給普羅大眾帶來了方便、快捷的生活方式,大眾汽車消費將帶來經濟社會的深刻變化,人們不僅出行更方便快捷了,而且改變了時空觀念,可以盡情地享受現(xiàn)代社會的快節(jié)奏而又舒適的生活。同時,汽車社會的到來,還將改變我們的城鄉(xiāng)關系、就業(yè)結構、生活方式等諸多方面。但是,正如事物都有兩面性,中國汽車社會的快速形成,也必然帶來一些負面的、滯后的影響。表現(xiàn)最突出的,就是社會心理的不成熟。比如,把汽車由代步工具異化為奢侈享受的追求和向人炫耀的資本;比如,以不文明開車、不遵守交通規(guī)則的野蠻飆車來吸人眼球,顯得自己多么英雄;比如,先入為主,亂停亂放,不講公德;比如,在高速公路堵車時,心態(tài)煩悶,情緒急躁,口吐污言穢語……凡此種種,都是在快速進入汽車社會的過渡期中社會心理不成熟的表現(xiàn)。

2、中國快速進入汽車社會,但基礎設施還不配套

無容置疑,近些年國家基礎設施建設突飛猛進,不要說高速公路四通八達,縱橫交錯,其規(guī)模已穩(wěn)居世界第二,即便是國道、省道乃至鄉(xiāng)村公路建設也有相當發(fā)展和長足進步。但是,由于中國體量太大,幅員遼闊,且過去基礎太差,歷史欠賬太多,所以,即便交通基礎設施建設的速度很快,效率也很高,但總是跟不上汽車普及的速度和形勢的變化。尤其表現(xiàn)突出的是停車場地的規(guī)劃不足,建設偏少,以至于有車一族常常為尋找停車位而苦惱費神。此外,一些路段的建設質量也不敢恭維,不管高速還是低速,常修常壞,上了高速公路,大部分時間不是堵車,就是跑半幅,交高速費,跑低速車。還有,收費站的人為堵車,收費站口挺多,但大部分時間僅僅開幾個,只要出省進市,就要排長長的隊蝸牛行進。此外,我們還要看到,汽車業(yè)發(fā)展已經不是一個孤立的問題,而是要牽扯眾多社會問題。很難想象,一個石油對外依存度高達55%的國家,汽車業(yè)竟會成為支柱產業(yè)。[ LunWenData.Com]

3、中國快速進入汽車社會,但法律法規(guī)還不健全

中國正在以驚人的速度進入汽車社會。但令人遺憾的是,我們的法律法規(guī)特別是交通法規(guī)也不算是很健全,還沒做好進入汽車社會的充足準備。比如,駕駛員培訓需求的旺盛帶來了駕駛培訓學校的興旺,但由于發(fā)展過快,駕校師資不足,加上法規(guī)漏洞,管理不當,結果培養(yǎng)出大量不合格駕駛員,成為潛在的馬路殺手,釀成太多的交通事故與人生悲劇。比如,由于相關環(huán)境保護法規(guī)的欠缺,使得很多不符合排放標準的汽車上路行駛,其結果,汽車的數(shù)量上來了,我們享受著汽車帶來的快速,卻又讓汽車帶來了野蠻和污染。因此,如何使用汽車,如何保養(yǎng)汽車,如何節(jié)約用水,如何節(jié)約用油,如何低碳生活,如何保護環(huán)境,如此等等,也都是汽車族義不容辭的責任。

4、中國快速進入汽車社會,但汽車文化還不匹配

前之所述,是中國快速進入汽車社會種種不適的客觀外在表現(xiàn),而內在的不適應則表現(xiàn)為汽車文化的不匹配。換言之,客觀外在的表現(xiàn)只是種種表象,論文格式而內在的汽車文化的不匹配則很可能或很大程度上是問題的根本所在。諸如,人們對汽車的快速普及帶來的方便快捷的生活方式適應與否,對汽車大眾化給人們帶來的城鄉(xiāng)關系、就業(yè)結構和消費方式的認同與否,對行車公德和交通秩序的肯定與否,對汽車普及速度過快和基礎設施一時跟不上的包容與否,以及對嚴守交通法規(guī),實行綠色出行贊同與否。等等等等,莫不屬于觀點理念的汽車文化范疇。因此,所謂的汽車文化,其實質就是人們特別是有車一族對待進入汽車社會的基本思想觀念與社會理念。我們必須客觀認識汽車社會,積極培育汽車文化,做好迎接汽車社會來臨的準備。這便是我們當下所要面對和解決的一個十分重要的課題。

為此,筆者認為,我們要建設的汽車文化應該是理性文明的、安全規(guī)范的、先進環(huán)保的汽車文化。

一是要培養(yǎng)理性文明的汽車社會心理。毫無疑問,汽車社會的到來,意味著汽車進入大眾化消費時代。在這樣的時代背景下,我們應該弄清楚汽車的本質屬性是什么,著力培養(yǎng)理性文明的社會心理。而今年首個全國高速公路免費通行政策其實就是對中國汽車社會文明程度的一次大考。就汽車本質屬性而言,它就是一個代步工具,是一個社會經濟與技術發(fā)展到一定階段的必然產物。一方面,我們要為這一時代的到來而高興,為能擁有一輛私家小轎車而自豪,為能享受這一現(xiàn)代物質文明成果而興奮,為國家的現(xiàn)代化建設與進步而欣慰。另一方面,我們又要保持理性消費,不要把汽車這一代步工具異化為奢侈享受的追求和向人炫耀的資本。依據(jù)自身的經濟條件,選擇買車還是不買車,以及選擇買什么檔次和品牌的車,而不必盲目攀比,甚至貸款買車,過度消費。此外,我們還應特別提倡買國產車,以實際行動支持民族工業(yè)發(fā)展。與此同時,要大力開展文明行車的宣傳教育,以文明開車為榮,以野蠻開車為恥,以遵守交通規(guī)則為榮,以開“英雄車”為恥,以遵紀守德為榮,以亂停亂放為恥,并且輔以諸如“全年開車無扣分的駕駛員現(xiàn)場摸大獎”等活動來加以引導,長此以往,理性消費、文明駕駛的社會心理與風尚就一定能夠形成,路上的汽車越來越多,開車人的素養(yǎng)也越來越高的“景象”一定會呈現(xiàn)。

第4篇

產品是核心產品、形式產品和延伸產品的整合。產品的定位需要以市場調查結果為依據(jù),結合產品的品牌力,消費者心理及市場的需求等因素綜合確定。以東風雪鐵龍為例,2003年下半年市場競爭環(huán)境更加激烈,福特、豐田、標志等世界汽車巨頭也已介入中檔轎車市場。新車型的層出不窮和老車型的不斷翻新,使得東風雪鐵龍面臨在品牌定位上面臨艱難境地。東風雪鐵龍在綜合比較分析的基礎上確定了愛麗舍汽車以品牌提升為主要目標的產品策略。廣告語“愛麗舍:精致生活,精彩演繹”深刻表現(xiàn)了該車裝扮精彩人生的親民形象,并通過一系列公共關系活動強化了這一定位,如組織用戶參觀法國標志性文化載體,包括盧浮宮、埃菲爾鐵塔等,對東風雪鐵龍中國產品序列的法國文化傳統(tǒng)予以暗示。

對于老產品而言,時刻關注產品和市場變化,并及時調整產品定位是延長產品生命周期的關鍵。以江鈴全順汽車為例。2004年以來,輕客市場表現(xiàn)出的新特點包括:呈總體下滑趨勢,歐系占據(jù)輕客高端市場,日系占領低端市場;由于MPV在商務車上的優(yōu)勢,輕客更廣闊的市場在于客貨兩用;柴油發(fā)動機將逐漸擴大今后在輕客市場的比例等。江鈴全順在在洞悉市場這一新特點后靈活調整企業(yè)戰(zhàn)略,順勢推出全順06款,并對全順產品進行再定位,由高端商務車轉變?yōu)槎嘤猛緲I(yè)務用車這一實際的立足點,重新定位后的全順以同類車中高性價比優(yōu)勢迅速占領全國市場,有力回應了市場的挑戰(zhàn)。

二、產品推廣主題的凝練

產品推廣主題是產品定位的外在顯現(xiàn),是產品之于消費者突出利益的鄭重承諾,是產品區(qū)別于競爭對手的明顯特征。產品推廣主題是在市場、產品、消費者的全面分析的基礎上最終確定的。

汽車產品定位在廣告表現(xiàn)中的關鍵是創(chuàng)造USP,即獨特的銷售主張??此茖こ5闹黝}卻是最見策劃人功底的活兒之一。

就豪華轎車而言,勞斯萊斯強調的是產品的優(yōu)良工藝:最大的聲音來自車上的電子鐘;寶馬強調的是它的駕駛樂趣:駕乘樂趣,創(chuàng)新極限;奔馳重在彰顯成功豪氣:“領導時代、駕駛未來”;VOLVO炫耀的是它對生命安全的保障:VOLVO(富豪)關愛生命,享受生活(VOLVOForLife)。中級和緊湊型經濟轎車的推廣主題也呈現(xiàn)出多樣化特點。蒙迪歐:世界,就看我的。中華:超越期望,超越自我。菱帥:人性化科技──三菱血統(tǒng),世界品質。雪佛蘭Spark只代表你。面對新車輩出的市場使得尋求獨特的、有銷售力的訴求主題變得日益艱難,雷同現(xiàn)象時有發(fā)生。如寶來的“駕駛者之車”,與寶馬“駕駛的樂趣”如出一轍。

一則優(yōu)秀的推廣主題既是文字的錘煉,更是對產品定位的整體把握,是產品品牌、文化、科技、生活方式等內涵的顯在表達,也是時代熱點的反映,如豐田皇冠的上市主題是“和諧為道,欲達則達”,“和諧”是當前我國社會建設的一大熱點,豐田皇冠借勢炒作引起了消費者的共鳴,也突出該車配置合理的特點。

三、產品的定價和命名技巧

價格的劃定是新品上市策劃的重要內容之一,新車的價格是在產品生產成本的基礎上比較競爭產品的配置、品牌等結合自身產品定位并適應消費者需求的基礎上確定的。如何在價格戰(zhàn)中取勝?除了降低配置推出低價車型、更換低排量發(fā)動機、加快新舊車型的更替低價清倉等策略外,東風標志的做法為我們提供了新的視角。東風標志采用高價入市,再降價返款的價格策略令競爭對手望塵莫及。此舉既兼顧了老客戶的售后心理又通過降價給競爭對手以重創(chuàng),當然,若要采用這一策略,企業(yè)自身實力無疑是堅強后盾。

汽車新品的命名也十分考究,汽車新品的命名除應遵循營銷理論中一般的命名原則外,還具有自身的命名特點。僅以該產品的前身為參照物的命名方法就有“新××”、“××第×代”、“06款××”或采取同“名”不同“姓”形成系列等方法,每一種命名方法都有各自的適用范圍。

“新”××,這一命名方法適用于產品系列具有廣闊市場前景的車型,具有延續(xù)原有品牌降低新品推廣成本等優(yōu)勢,缺點是沒有更“新”空間。如:新馬自達6。

“××第×代”,這一命名方法適用于產品系列歷史較為悠久,且口碑較好的車型,缺點是容易產生陳舊感。如豐田花冠。

“06款××”,這一命名方法適用于產品更迭較快,能保持技術優(yōu)勢的車型,不足是容易過時。如全順06款。

同“名”不同“姓”,這一命名方法適合于同企業(yè)的系列車型,具有推廣成本低,產品知名度高等優(yōu)勢。如樂風,樂騁,樂馳。四、以“五感行銷”增強產品體驗

“五感行銷”是指通過訴諸用戶的聽覺、視覺、觸覺、味覺、嗅覺,讓客戶切身感受產品帶來的價值,提高對產品的認可度,進而激發(fā)其購買欲望的營銷策略。

要使得“三板斧”具用震懾力,須使營銷活動超出消費者的心理預期,運用“五感”行銷能有效激發(fā)參與者的熱情,體驗產品的價值。日益成熟的消費者對對廣告的產品利益訴求持普遍懷疑態(tài)度,堅持“耳聽為虛,眼見為實”,甚至經過切身體驗后才形成對產品的判斷。導入“五感行銷”正是為了滿足消費者的這一心理。

在汽車營銷領域實踐“五感行銷”的營銷案例并不少見,但是,把“五感行銷”運用精妙的卻很少。一般而言,“五感行銷”必須具備可參與性、娛樂性、互動性、新穎性等特性。臺灣某品牌汽車的試乘試駕就別有一番滋味,試駕地點選擇在風景名勝區(qū),試駕車輛排成長龍,每輛車都配有導游解說,且首尾呼應保持車距頗為壯觀。試想消費者在這種情境中能對車子不產生購買欲望嗎?組織消費者參加汽車節(jié)油賽或拉力賽等具有挑戰(zhàn)性和競技性的活動也是有效的實踐策略。2005年9月江鈴舉辦的“10升油穿越海南”節(jié)油大賽就吸引了眾多消費者的關注。上市新聞會同樣可以妙趣橫生,福特蒙迪歐上市新聞會現(xiàn)場選在漓江江畔舉行,生產商邀請與會人員觀看著名的具有濃郁民族風情的水上舞蹈——《劉三姐》,并為每位與會人員配備望遠鏡。

汽車新品的推廣是個系統(tǒng)工程,隨著汽車新品的不斷涌現(xiàn),使得汽車上市策劃也得到了空前的發(fā)展,傳統(tǒng)的“三板斧”已經遠遠不能滿足當前的競爭需求,我們唯有立足消費者,在實踐中不斷加以總結和創(chuàng)新才能凸現(xiàn)策劃的“魔力”。

第5篇

增值稅和營業(yè)稅均為流轉稅,與汽車制造商和汽車經銷商的銷售活動密切相關。增值稅與營業(yè)稅在所涉及的經濟業(yè)務中常常會交叉,會出現(xiàn)混合銷售行為、兼營行為等特殊情況,而且混合銷售行為、兼營行為在一定的條件下還可以相互轉換。這導致增值稅及營業(yè)稅具有比較大的稅收籌劃空間。

(1)通過混合銷售行為和兼營行為,進行稅收籌劃。對于混合銷售行為,稅法是按年銷售額或營業(yè)額所占比例來確定,是作為增值稅應稅項目征收增值稅,還是作為營業(yè)稅的應稅勞務征收營業(yè)稅。汽車制造商和汽車經銷商一般都為增值稅一般納稅人,以銷售貨物、提供修理修配勞務為主要經營范圍,如果涉及混合銷售行為一般會被判定為增值稅的應稅項目,計征增值稅。根據(jù)增值稅實施細則第七條,“納稅人兼營非增值稅應稅項目的,應分別核算貨物或者應稅勞務的銷售額和非增值稅應稅項目的營業(yè)額;未分別核算的,由主管稅務機關核定貨物或者應稅勞務的銷售額?!币虼?企業(yè)如果在銷售方案中有涉及營業(yè)稅應稅勞務的業(yè)務,并且該勞務分開核算繳納的營業(yè)稅低于作為混合銷售行為繳納的增值稅,在設計銷售方案時應作為兼營銷售行為進行設計,即將銷售貨物、提供服務設計為兩種銷售行為,并在會計核算時分開核算兩種銷售行為的收入和成本。例如,購車贈送汽車清潔這項銷售方案,銷售車輛屬于增值稅納稅業(yè)務;汽車清潔屬于營業(yè)稅納稅業(yè)務。汽車專賣店在進行營銷設計時應該把銷售車輛和提供汽車清潔作為兩個業(yè)務進行設計和籌劃,并分別核算兩個業(yè)務的收入和成本。通過混合銷售行為和兼營銷售行為進行稅收籌劃需要重點把握的是,要使業(yè)務流程、財務流程通暢,并滿足混合銷售行為或兼營銷售行為的判定標準。作為兼營銷售行為籌劃的營銷方案,如果在業(yè)務宣傳、業(yè)務單據(jù)的準備上沒有作為兩項業(yè)務進行,很有可能就會被稅務機關判定為混合銷售行為。稅務機關就會要求企業(yè)補繳增值稅并進行處罰。因此,籌劃不充分就會給企業(yè)帶來風險。

(2)通過降低應納稅額進行稅收籌劃。在激烈的市場競爭環(huán)境中,汽車制造商為了維持或擴大自己的市場份額,通過各種各樣的銷售方式鼓勵汽車專賣店出售自己品牌的產品;汽車專賣店采取多種多樣的銷售方式來吸引客戶達到促銷的目的。稅法中不同的銷售方式有不同的計征增值稅的規(guī)定,汽車制造商及汽車專賣店對銷售方式有自主選擇權,這為利用不同銷售方式進行稅收籌劃提供了可能。根據(jù)國稅函[2010]56號規(guī)定,“納稅人采取折扣方式銷售貨物,銷售額和折扣額在同一張發(fā)票上的“金額”欄分別注明的,可按折扣后的銷售額征收增值稅?!币虼?對于汽車制造商來說,在制訂銷售方案時,不管促銷目的如何,需要盡可能地將銷售方案與銷量掛鉤,來計算需支付給汽車專賣店的銷售折扣,并且應盡量使得銷售額和折扣額在同一張發(fā)票上的“金額”欄分別注明,這樣就可按折扣后的銷售額計征增值稅。汽車專賣店的銷售方式更加復雜,有積分換禮品、買一贈一、購車送保養(yǎng)、二手車回收及銷售等等。對于不同的銷售方式需事先進行稅收籌劃。如在“積分換禮品”的銷售方式下,汽車專賣店可以把“積分換禮品”的宣傳內容修改為“積分換取折扣券”,折扣券上要注明:顧客使用折扣券購物后,如需要開具發(fā)票,在發(fā)票上的“金額”欄分行寫明“貨物原價、折扣金額和實收銷售額”。當消費者拿著折扣券消費時,汽車專賣店可將銷售商品的金額和折扣額同時開在一張發(fā)票的“金額”欄中。采取折扣方式銷售應控制的風險點是,將銷售額和折扣額進行抵減時,降低銷售額需要掌握定價的尺度,如果被稅務機關判定為價格明顯偏低,則稅務機關有權核定銷售額。

二、結語

第6篇

本教學的設計主要打破重理論輕實踐的現(xiàn)象,以實戰(zhàn)營銷的方式為學生提供一個活躍的課堂,帶領學生走出課本,走進現(xiàn)實乃至社會,從而鍛煉學生營銷和組織協(xié)調能力,提高自身綜合素質和競爭意思,培養(yǎng)合作互助的團隊精神,在學中做,做中學,在完成活動任務中完善理論知識、積累實踐經驗,為將來就業(yè)打下堅實的基礎。以下就幾項典型的任務來闡明課程的教學設計與實踐。

(一)研討制定營銷計劃書

由于營銷計劃書的制定需要具備的知識點覆蓋課本全部的內容,是一個綜合性的項目,設計這項任務的目的是讓學生對本課程產生總體的認識,同時也激發(fā)學生學習本課程的積極性。實施是以小組為單位,以銷售某種產品為小組任務,在課堂上組織各小組內的成員通過各種渠道查詢相關資料,然后經過反復研討做出營銷計劃書,教師引導學生并且適時提出修改意見,指導學生完成營銷計劃書。計劃書主要包括行業(yè)概況及競爭者分析、分銷渠道及其建立、產品或服務的市場營銷、團隊組建、營銷計劃進程、財務數(shù)據(jù)等內容。各組可自定某產品的營銷計劃書,如以汽車某品牌輪胎在某市的營銷為例,其計劃書主要內容為:該輪胎的歷史和發(fā)展、輪胎的市場分析、機會與威脅分析、市場目標存在問題分析、市場定位、營銷與促銷策略、團隊建立和分工、營銷計劃進程、營銷計劃的營業(yè)收入與經費支出的預算等。各組做出營銷計劃書后,在課堂上評出優(yōu)秀小組,并進行點評。

(二)角色扮演模擬推銷產品

對于汽車銷售實務內容的教學,布置學生模擬推銷產品的任務,讓學生角色扮演模擬推銷產品,在推銷的過程中能靈活運用所學的知識,達到鍛煉膽量和口才,提高營銷實務能力。所推銷的產品可選擇自己比較熟悉的產品,以推銷某品牌的車載空氣濾清器產品為例,讓學生互相扮演顧客和推銷員,推銷員需要了解客戶,定位好目標客戶,確定客戶需求和客戶群體,然后在針對該產品的功能、價格優(yōu)勢以及優(yōu)良的服務等方面進行推銷;顧客要提出相關的甚至比較尖銳的問題來考驗推銷員的反應和處理問題的能力,如可設置一些情境,讓顧客扮演者在進入店后一言不發(fā),給推銷員出難題,看推銷員如何展開與顧客對話,詢問顧客的需求。如此訓練,讓學生猶如身臨其境,真正體驗到產品推銷的經歷。模擬推銷結束后,評出優(yōu)秀團隊,并進一步點評和總結,讓學生明白自己的優(yōu)缺點。

(三)活動策劃

增加“活動策劃”這部分內容,布置學生完成一場活動的策劃任務,如開業(yè)、店慶或周末活動等,目的是讓學生了解掌握活動策劃的實際應用,能在以后的工作中派上用場。以策劃某市某品牌4S店三周年慶典活動為例,活動的主題為:輝煌三周年,榮耀齊分享?;顒拥哪康模禾岣?S店知名度和美譽度;促進產品銷售;提升企業(yè)形象,加強服務競爭意識等。活動意義是打造一個規(guī)?;?、專業(yè)化的信息平臺、交流平臺和交易平臺,提高品牌影響力,鞏固消費者的品牌忠誠度。此外,活動的策劃還包含活動概況、現(xiàn)場布置策劃、活動對象和活動現(xiàn)場氛圍營造、準備工作、媒體宣傳、人員和時間安排、活動流程、經費預算、效果評估、緊急預案等內容,經過策劃活動,學生不僅深刻理解了這部分內容,而且還學以致用,提高學生對教學參與程度和學生全方位考慮問題的能力,活躍了學生的思想和學習的積極性、主動性。

(四)汽車營銷實戰(zhàn)課程的后期安排

汽車營銷任務,考核的內容主要包括營銷員應該掌握商務禮儀常識、汽車原理和構造、汽車營銷理論、汽車營銷常識、服務接待常識等,根據(jù)實際情況,可預先安排學生到4S店參觀,讓學生了解汽車營銷的實際情況、比如整車的銷售流程:客戶接待、需求咨詢、車輛介紹、試乘試駕、報價協(xié)商、簽約成交、交車、售后服務等。安排汽車營銷實戰(zhàn)這項任務的目的是讓學生綜合運用課程所學的知識和技能,從聽、說、讀、寫等方面綜合考核小組的營銷能力。以汽車實訓場地的各種品牌的車輛為營銷的對象,各組選擇本組喜愛的品牌進行推銷,評委團隊由每組派出一位成員和教師組成,評委主席由教師擔任。評委團隊負責制定出評分標準,準備設備、場地等前期工作,比賽時負責評分和點評。各小組抽簽組合成一對,兩組一對在一起相互扮演顧客和銷售員進行實戰(zhàn)營銷,展示各自的營銷綜合能力。

二、教學效果筆者將該教學方法

第7篇

[關鍵詞]五感行銷再定位推廣主題

汽車市場的飛速發(fā)展,帶動了汽車營銷事業(yè)的繁榮。許多業(yè)內人士從宏觀的營銷管理層面對汽車營銷提供了決策思路,但是具體到汽車上市策劃的營銷策略卻相對匱乏,原因是多方面的,其中一個重要原因就是部分營銷人員認為汽車上市廣告策劃相對其它產品而言手法單一,其要點在于“三板斧”,即產品新聞會、試乘試駕、(巡回)展覽等,部分企業(yè)在新產品上市過程中由于忽視了上市策劃的創(chuàng)新而遭受了嚴重的挫折,福特微轎嘉年華就曾遭遇上市冷落的尷尬。汽車上市策劃是一個系統(tǒng)工程,而且環(huán)環(huán)相扣,“三板斧”固然要舞,但是要把它作為一個不可或缺部分放入新品上市策劃方案中綜合考慮,而且還須立足營銷調研大膽創(chuàng)新。

一、產品的定位及再定位

產品是核心產品、形式產品和延伸產品的整合。產品的定位需要以市場調查結果為依據(jù),結合產品的品牌力,消費者心理及市場的需求等因素綜合確定。以東風雪鐵龍為例,2003年下半年市場競爭環(huán)境更加激烈,福特、豐田、標志等世界汽車巨頭也已介入中檔轎車市場。新車型的層出不窮和老車型的不斷翻新,使得東風雪鐵龍面臨在品牌定位上面臨艱難境地。東風雪鐵龍在綜合比較分析的基礎上確定了愛麗舍汽車以品牌提升為主要目標的產品策略。廣告語“愛麗舍:精致生活,精彩演繹”深刻表現(xiàn)了該車裝扮精彩人生的親民形象,并通過一系列公共關系活動強化了這一定位,如組織用戶參觀法國標志性文化載體,包括盧浮宮、埃菲爾鐵塔等,對東風雪鐵龍中國產品序列的法國文化傳統(tǒng)予以暗示。

對于老產品而言,時刻關注產品和市場變化,并及時調整產品定位是延長產品生命周期的關鍵。以江鈴全順汽車為例。2004年以來,輕客市場表現(xiàn)出的新特點包括:呈總體下滑趨勢,歐系占據(jù)輕客高端市場,日系占領低端市場;由于MPV在商務車上的優(yōu)勢,輕客更廣闊的市場在于客貨兩用;柴油發(fā)動機將逐漸擴大今后在輕客市場的比例等。江鈴全順在在洞悉市場這一新特點后靈活調整企業(yè)戰(zhàn)略,順勢推出全順06款,并對全順產品進行再定位,由高端商務車轉變?yōu)槎嘤猛緲I(yè)務用車這一實際的立足點,重新定位后的全順以同類車中高性價比優(yōu)勢迅速占領全國市場,有力回應了市場的挑戰(zhàn)。

二、產品推廣主題的凝練

產品推廣主題是產品定位的外在顯現(xiàn),是產品之于消費者突出利益的鄭重承諾,是產品區(qū)別于競爭對手的明顯特征。產品推廣主題是在市場、產品、消費者的全面分析的基礎上最終確定的。

汽車產品定位在廣告表現(xiàn)中的關鍵是創(chuàng)造USP,即獨特的銷售主張??此茖こ5闹黝}卻是最見策劃人功底的活兒之一。

就豪華轎車而言,勞斯萊斯強調的是產品的優(yōu)良工藝:最大的聲音來自車上的電子鐘;寶馬強調的是它的駕駛樂趣:駕乘樂趣,創(chuàng)新極限;奔馳重在彰顯成功豪氣:“領導時代、駕駛未來”;VOLVO炫耀的是它對生命安全的保障:VOLVO(富豪)關愛生命,享受生活(VOLVOForLife)。中級和緊湊型經濟轎車的推廣主題也呈現(xiàn)出多樣化特點。蒙迪歐:世界,就看我的。中華:超越期望,超越自我。菱帥:人性化科技──三菱血統(tǒng),世界品質。雪佛蘭Spark只代表你。面對新車輩出的市場使得尋求獨特的、有銷售力的訴求主題變得日益艱難,雷同現(xiàn)象時有發(fā)生。如寶來的“駕駛者之車”,與寶馬“駕駛的樂趣”如出一轍。

一則優(yōu)秀的推廣主題既是文字的錘煉,更是對產品定位的整體把握,是產品品牌、文化、科技、生活方式等內涵的顯在表達,也是時代熱點的反映,如豐田皇冠的上市主題是“和諧為道,欲達則達”,“和諧”是當前我國社會建設的一大熱點,豐田皇冠借勢炒作引起了消費者的共鳴,也突出該車配置合理的特點。

三、產品的定價和命名技巧

價格的劃定是新品上市策劃的重要內容之一,新車的價格是在產品生產成本的基礎上比較競爭產品的配置、品牌等結合自身產品定位并適應消費者需求的基礎上確定的。如何在價格戰(zhàn)中取勝?除了降低配置推出低價車型、更換低排量發(fā)動機、加快新舊車型的更替低價清倉等策略外,東風標志的做法為我們提供了新的視角。東風標志采用高價入市,再降價返款的價格策略令競爭對手望塵莫及。此舉既兼顧了老客戶的售后心理又通過降價給競爭對手以重創(chuàng),當然,若要采用這一策略,企業(yè)自身實力無疑是堅強后盾。

汽車新品的命名也十分考究,汽車新品的命名除應遵循營銷理論中一般的命名原則外,還具有自身的命名特點。僅以該產品的前身為參照物的命名方法就有“新××”、“××第×代”、“06款××”或采取同“名”不同“姓”形成系列等方法,每一種命名方法都有各自的適用范圍。

“新”××,這一命名方法適用于產品系列具有廣闊市場前景的車型,具有延續(xù)原有品牌降低新品推廣成本等優(yōu)勢,缺點是沒有更“新”空間。如:新馬自達6。

“××第×代”,這一命名方法適用于產品系列歷史較為悠久,且口碑較好的車型,缺點是容易產生陳舊感。如豐田花冠。

“06款××”,這一命名方法適用于產品更迭較快,能保持技術優(yōu)勢的車型,不足是容易過時。如全順06款。

同“名”不同“姓”,這一命名方法適合于同企業(yè)的系列車型,具有推廣成本低,產品知名度高等優(yōu)勢。如樂風,樂騁,樂馳。四、以“五感行銷”增強產品體驗

“五感行銷”是指通過訴諸用戶的聽覺、視覺、觸覺、味覺、嗅覺,讓客戶切身感受產品帶來的價值,提高對產品的認可度,進而激發(fā)其購買欲望的營銷策略。

要使得“三板斧”具用震懾力,須使營銷活動超出消費者的心理預期,運用“五感”行銷能有效激發(fā)參與者的熱情,體驗產品的價值。日益成熟的消費者對對廣告的產品利益訴求持普遍懷疑態(tài)度,堅持“耳聽為虛,眼見為實”,甚至經過切身體驗后才形成對產品的判斷。導入“五感行銷”正是為了滿足消費者的這一心理。