時間：2023-03-27 16:46:02
序論：在您撰寫地質(zhì)裝備論文時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
加強實訓(xùn)基地基礎(chǔ)能力建設(shè)，改善實習(xí)實訓(xùn)條件，提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量擁有功能強大、設(shè)施齊全、服務(wù)于人才培養(yǎng)全過程、具有真實企業(yè)化育人環(huán)境的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，是衡量共享實訓(xùn)基地辦學(xué)條件的重要依據(jù)之一
1.發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢
將實訓(xùn)基地打造成裝備制造業(yè)的教學(xué)中心基于實訓(xùn)基地建成于大同市城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，基于職教集團校的發(fā)展規(guī)模，多年的教學(xué)實踐積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗，在我市建立共享實訓(xùn)基地，可惠及四方。以建成后的基地為平臺，將會對大同市裝備制造產(chǎn)業(yè)工人、下崗再就業(yè)人員、部隊轉(zhuǎn)業(yè)人員進行技能培訓(xùn)，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。
2.挖掘大同裝備制造業(yè)特色產(chǎn)業(yè)
形成品牌產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心大同市裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)于2009年規(guī)劃建設(shè),是大同市為實現(xiàn)“經(jīng)濟強市”而規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)園區(qū)之一。位于山西省大同市御東新區(qū)云州街兩側(cè)，交通便利、設(shè)施配套、環(huán)境優(yōu)美。園區(qū)分為重型汽車及配套區(qū)、汽車整裝車及配套區(qū)、食品制造區(qū)、煤機制造區(qū)、新材料區(qū)、新能源區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)、倉儲物流區(qū)等8個區(qū)，配套設(shè)施齊全。被山西省確定為“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型園”、“新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，也是大同市實現(xiàn)“經(jīng)濟強市”和“轉(zhuǎn)型跨越”的重要載體。共享基地要堅持“三貼近”（基地貼近園區(qū)、教學(xué)貼近產(chǎn)業(yè)、教師貼近車間）的辦學(xué)思想，鼓勵教師結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展生產(chǎn)需要開展科研活動?；氐慕ㄔO(shè)將針對大同裝備制造基地的特點，挖掘特色產(chǎn)業(yè)，開發(fā)特色品牌，加大科研成果的轉(zhuǎn)化。
3.強化現(xiàn)代機電技術(shù)教學(xué)
形成促進當?shù)匮b備制造發(fā)展的技術(shù)服務(wù)中心（1）依托基地，加強現(xiàn)代裝備制造技術(shù)推廣，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展?；亟ㄔO(shè)過程中將緊緊圍繞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要，立足于現(xiàn)代裝備制造技術(shù)的推廣，對學(xué)生及受訓(xùn)人員進行培訓(xùn)。（2）依托基地，加強新型產(chǎn)業(yè)工人的培養(yǎng)，促進科技成果有效轉(zhuǎn)化，“有文化、懂技術(shù)、會管理”是新型產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)的三個基本標準。科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的關(guān)鍵是生產(chǎn)者的素質(zhì)。（3）依托基地，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。目前，園區(qū)已有中國重汽（大同）齒輪有限公司、陜汽大同新能源專用汽車有限公司、同煤機電裝備制造有限公司、華銳風電（大同）科技有限公司等23家企業(yè)落地裝備制造園區(qū)。我市將依托基地對新型產(chǎn)業(yè)工人進行系統(tǒng)培訓(xùn)，促進當?shù)匮b備制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供必要的技術(shù)服務(wù)。
4.師資建設(shè)該實訓(xùn)基地的建設(shè)
對于我市機電專業(yè)教學(xué)具有極大的必要性，對于晉北產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射帶動意義重大。不斷培養(yǎng)和引進師資，擴建教師隊伍，培養(yǎng)高水平的管理人員、技術(shù)人員和工作人員；從高職院校中聘請10名專業(yè)建設(shè)專家和從省、市機電企業(yè)中聘請20名企業(yè)經(jīng)營專家，指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)。從合作辦學(xué)企業(yè)聘請20名企業(yè)能工巧匠擔任兼職教師，參與崗位技能培養(yǎng)、科研、實訓(xùn)基地建設(shè)；根據(jù)基地生產(chǎn)實踐情況，結(jié)合大同地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，開發(fā)適合指導(dǎo)本地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的校本教材等，并定期對兼職教師進行標準化培訓(xùn)。在發(fā)揮基地實踐教學(xué)、科技示范的同時，按市場需求，實現(xiàn)一定的經(jīng)濟效益，最終實現(xiàn)良性循環(huán)與自主發(fā)展。
二、基地向社會提供服務(wù)的功能機電技術(shù)應(yīng)用
專業(yè)基地建成后，將在如下各方面向社會提供服務(wù)：
1．面向市場需求，強化應(yīng)用，以培養(yǎng)技能為主，加強實踐教學(xué)，培養(yǎng)機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)中級技能人才。
2.面向社會相關(guān)行業(yè)和企業(yè)提供技術(shù)支持和服務(wù)。
3.面向本地及周邊地區(qū)各級各類院校提供可共享的職業(yè)技術(shù)教育資源。4.面向本地及周邊地區(qū)各級職業(yè)技術(shù)院校提供師資培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
5.可不定時、不定期的為當?shù)仄髽I(yè)、下崗再就業(yè)、人員轉(zhuǎn)崗等進行培訓(xùn)。
三、結(jié)語
關(guān)鍵詞：地鐵；機電設(shè)備；質(zhì)量控制
1前言
地鐵作為重要的市政工程項目，具有較高的技術(shù)含量，施工難度較大，質(zhì)量要求高，涵蓋了多個組成部分，如土建工程、裝飾裝修工程、低壓配電與照明系統(tǒng)、通風空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、通信、信號系統(tǒng)，供電系統(tǒng)等等。為了促使地鐵工程項目施工質(zhì)量得到有效提升，保證工程的穩(wěn)定性與安全性，就需要科學(xué)設(shè)計，科學(xué)施工，嚴格依據(jù)相應(yīng)的技術(shù)方案要求來開展機電設(shè)備工程安裝施工，對每一個環(huán)節(jié)進行有效卡控，促使地鐵運行的安全性和穩(wěn)定性得到保證。
2地鐵機電設(shè)備安裝過程中容易出現(xiàn)的問題
根據(jù)大量的事實證明，由于我國城市地鐵市場發(fā)展迅速，市場競爭激烈，往往存在設(shè)計周期短，設(shè)計過程中，不同專業(yè)之間的溝通交流少等情況，這樣就容易導(dǎo)致在地鐵設(shè)計和機電設(shè)備安裝過程中，經(jīng)常出現(xiàn)諸多問題，例如：在機電設(shè)備安裝施工時，土建設(shè)計與機電安裝設(shè)計不符，建筑圖紙與機電安裝施工圖紙存在差異；土建預(yù)留孔洞、標高與機電安裝實際孔洞的位置存在偏差；設(shè)備房屋的具體尺寸、棚頂上橋架的精確位置、各種管線布置路徑、各個設(shè)備之間的安裝間距不符合最小安全間距要求等問題。這些問題的出現(xiàn)，都會在較大程度上影響到機電安裝工程的順利開展。在機電安裝過程中主要存在著如下問題：機電施工單位沒有及時與其他專業(yè)溝通，沒有統(tǒng)籌的安排，導(dǎo)致機電專業(yè)施工方與其他專業(yè)施工方僅僅對各自的施工專業(yè)密切關(guān)注，其他各方的施工情況遭到了忽視，造成機電設(shè)備安裝時，影響了其他專業(yè)的施工，或其他專業(yè)施工影響了機電專業(yè)施工。造成相互推諉，相互扯皮，不利于工程施工的順利進行。另外，由于施工工期緊，施工人員業(yè)務(wù)水平差，責任心不強等，在機電安裝施工過程中往往為了趕工期或其他原因而忽略了質(zhì)量問題，造成設(shè)備安裝質(zhì)量不滿足相關(guān)技術(shù)標準及相關(guān)要求，導(dǎo)致返工，浪費了人力物力，耽誤了工期。因而在工程設(shè)計以及施工過程中，各單位要充分重視，以大局為重，綜合考慮地鐵運行的安全性，及時溝通，明確各專業(yè)間的接口責任，制定科學(xué)的施工方案，合理選擇施工工藝及施工方法進行施工。否則，在機電設(shè)備安裝之后，可能存在質(zhì)量缺陷不能滿足運行要求。
3地鐵機電設(shè)備安裝的質(zhì)量控制措施
在質(zhì)量控制方面，可以劃分為兩種類型，分別是主動控制與被動控制；具體來講，主動控制指的是分析存在的風險因素，預(yù)測可能出現(xiàn)的目標偏離及造成的損失，之后對相應(yīng)的預(yù)防措施科學(xué)制定，將質(zhì)量監(jiān)督控制工作給嚴格實施下去。而被動控制指的則是有問題出現(xiàn)于安裝過程中，及時采取針對性的措施解決這些問題，施工及早恢復(fù)；通過被動控制的開展，能夠有效減小施工偏差，但是之前的施工計劃無法保證。因此，需要盡量將主動控制運用到地鐵機電設(shè)備安裝過程中，可以從這些方面著手：首先，嚴格控制給排水工程及消防設(shè)備的質(zhì)量；在地鐵機電設(shè)備安裝工程中，非常重要的一個組成部分為給排水和消防設(shè)備安裝工程，包括給水工程、壓力排水工程及消防系統(tǒng)和無壓排水工程等諸多內(nèi)容。在安裝這些設(shè)備的過程中，需要促使系統(tǒng)完整性得到保證，且采取科學(xué)的方法試驗系統(tǒng)。此外，機電設(shè)備安裝過程中，需要對系統(tǒng)安全性綜合考慮，嚴格控制法蘭、水泵、進水閥門、排氣閥門以及試壓泵等設(shè)備的質(zhì)量，在檢測系統(tǒng)以及試驗系統(tǒng)壓力時，需要對安全值密切關(guān)注，避免機電設(shè)備自身安全受到系統(tǒng)調(diào)試及試驗的影響，從而保證機電設(shè)備的安裝質(zhì)量。其次，嚴格控制低壓配電專業(yè)施工質(zhì)量；在地鐵機電設(shè)備安裝施工中，低壓配電專業(yè)具有較強的系統(tǒng)性，具有較多的施工接口和較長的施工周期，因此，就需要嚴格監(jiān)管和控制低壓配電設(shè)備施工全過程。在低壓配電專業(yè)設(shè)備安裝中，低壓配電柜、動力電纜、電纜橋架以及配電箱和金屬軟管等都是非常重要的內(nèi)容。因為連接設(shè)備的關(guān)鍵為電柜和鋼槽，那么在低壓配電設(shè)備安裝時，需要科學(xué)安裝低壓配電柜，且做好基礎(chǔ)鋼槽的接地處理。電柜施工中，需要對低壓配電柜、電控柜充分重視，促使電源裝置的安全性能得到保證，施工安裝質(zhì)量與相關(guān)規(guī)定要求相符合。最后，嚴格控制環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備安裝質(zhì)量；隧道通風系統(tǒng)、車站小系統(tǒng)及大系統(tǒng)都屬于本方面的內(nèi)容，而大型軸流風機、冷卻機組、水泵、組合式水閥等則是主要設(shè)備；在這些設(shè)備的安裝過程中，需要對各個設(shè)備之間的連通問題充分重視，促使環(huán)控系統(tǒng)能夠連續(xù)運行，地鐵站臺、隧道及站廳之間的排送風目的也能夠順利實現(xiàn)。同時，將設(shè)備吊裝及安裝過程中的空間布置給充分納入考慮范圍，因為地鐵有較為獨特的結(jié)構(gòu)，且環(huán)控系統(tǒng)中通風設(shè)備規(guī)模較大，因此，在安裝過程中，需要將場地、吊裝具體實際情況給納入考慮范圍，以便保證能夠平穩(wěn)有序的開展安裝作業(yè)。在機電工程施工過程中要嚴格過程控制，從施工圖紙審核、施工方案，材料設(shè)備進場，施工工藝，試驗檢測到竣工驗收各個環(huán)節(jié)層層把關(guān)，實行自檢、互檢、專檢制度。對施工人員進行施工質(zhì)量教育培訓(xùn)，實行包保制度，責任落實到人，保證工程質(zhì)量。
4質(zhì)量教育培訓(xùn)的開展
地鐵機電安裝的質(zhì)量控制歸根結(jié)底是人的控制，是質(zhì)量控制的根源。加強職工質(zhì)量意識教育，引入競爭機制，采用制度辦事，使每一位員工樹立強烈的質(zhì)量意識，施工前通過授課講解，影音錄像、現(xiàn)場指導(dǎo)等對上崗職工進行全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，使其對工程概況、施工方案、施工工藝及施工方法、機電工程設(shè)備的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝要求及維護保養(yǎng)、工具和材料等充分認識和理解，培訓(xùn)結(jié)束后進行嚴格考核，考核合格后持證上崗，從根源上解決機電安裝工程的質(zhì)量問題。實踐證明，通過嚴格的質(zhì)量教育培訓(xùn)，在機電安裝過程中大大降低了工程不合格率，使施工效率得到有效提升，工程質(zhì)量得到有效的保證。
5結(jié)束語
綜上所述，地鐵機電設(shè)備安裝質(zhì)量會直接影響到地鐵的運營效果，因此，就需要對其產(chǎn)生足夠的重視，結(jié)合現(xiàn)階段地鐵機電設(shè)備安裝過程中容易出現(xiàn)的問題，采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，提升安裝質(zhì)量，保證機電設(shè)備的正常運行。相關(guān)工作人員需要積累工作經(jīng)驗，提升個人水平，嚴格依據(jù)相關(guān)規(guī)范和要求來進行施工，控制每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證機電設(shè)備安裝工程整體質(zhì)量。
作者:田艷召 單位:中鐵七局集團電務(wù)工程有限公司
參考文獻：
[1]王彩霞.地鐵機電設(shè)備安裝及其質(zhì)量控制淺析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015,6(19)：123-125.
1成礦地質(zhì)背景
1.1地層
區(qū)內(nèi)大面積出露地層為中元古界薊縣系霧迷山組、楊莊組、長城系高于莊組地層，只有少量新生界第四系。主要巖性為碳酸鹽巖，少量碎屑巖。鉛鋅礦脈（體）主要賦存于高于莊組三、四段白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r及霧迷山組二段燧石條帶白云巖分布區(qū)。
1.2構(gòu)造
礦區(qū)內(nèi)地層為單斜層構(gòu)造，走向一般為290～320，南西傾，傾角46～60。斷裂構(gòu)造較為發(fā)育。鉛鋅礦體主要受北西向構(gòu)造所控制，該組構(gòu)造以壓扭性為主，規(guī)模（延長）小于500m，傾向北東。個別受北東向構(gòu)造所控制。另外，礦區(qū)西部還發(fā)育有一些北西向一北西西向和北東東向斷裂構(gòu)造，形跡明顯，規(guī)模一般不大，對本區(qū)礦體無影響。
1.3巖漿巖
礦區(qū)內(nèi)巖漿巖出露較少，僅在地勢較低處有兩處出露，且面積較小。
石英二長巖：出露于礦區(qū)東部，巖石呈灰色、灰白色，似斑狀結(jié)構(gòu)，主要礦物成分斜長石、鉀長石、石英及普通角閃石，角閃石多被黑云母、綠泥石及碳酸鹽所替代。侵入于薊縣系霧迷山組一段白云巖中，與圍巖接觸界線明顯，出露面積不足2.5m2，但造成包括采石場東側(cè)在內(nèi)的較大面積大理巖化，呈近南北向帶狀分布和巖石破碎，蝕變明顯，可見其下部應(yīng)具有較大的隱伏巖體存在。
閃長玢巖：主要呈脈狀產(chǎn)出，巖石為灰綠一灰褐色，粒狀一斑狀結(jié)構(gòu)。主要礦物成分角閃石、斜長石、次為石英、黑云母等，地表出露者蝕變明顯，一般具高嶺土化、綠泥石化、碳酸鹽化，有時具鉀化及褐鐵礦化，風化破碎。
2礦體地質(zhì)特征
2.1礦體特征
鉛鋅礦脈（體）主要集中分布于南北2個區(qū)域內(nèi)。其中5個礦體產(chǎn)于北區(qū)，區(qū)內(nèi)地層為高于莊組34段的白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r，局部為大理巖，北西向構(gòu)造極為發(fā)育，礦脈（體）充填于其中。礦體西部受一北東向構(gòu)造（內(nèi)賦存有V號礦脈）所阻隔，礦化突然減弱，未發(fā)現(xiàn)有意義的礦化體和礦化蝕變帶；另外2條礦脈南區(qū)，南區(qū)地層為薊縣系霧迷山組二段含燧石條帶白云巖等，含礦地段以含錳礦化白云巖為主，其附近有閃長玢巖脈侵入。
已發(fā)現(xiàn)的常莊子7條鉛鋅礦脈主要以構(gòu)造裂隙充填型為主，沿北西向構(gòu)造裂隙充填形成透鏡狀、串珠狀、不規(guī)則脈狀礦體。
2.2礦石特征及圍巖蝕變
礦石以角礫狀、塊狀構(gòu)造為主，部分為浸染狀或細脈浸染狀，地表原生礦少，僅在南部采石場見有塊狀鉛鋅礦，呈較小透鏡體；礦石礦物主要為方鉛礦、閃鋅礦，次為褐鐵礦、黃鐵礦，少量硬錳礦、軟錳礦、鉛釩等。脈石礦物主要為白云石、方解石，少量高嶺石、磷灰石等；圍巖蝕變主要為褐鐵礦化、錳礦化，高嶺土化等。鉛鋅礦僅以星散狀、不規(guī)則團塊狀散見于鐵錳礦化蝕變巖（脈）中。
3礦床成因分析
礦體賦存于長城系高于莊組及薊縣系霧迷山組白云巖、燧石條帶白云巖中，礦體受斷裂控制，以脈狀為主，有的呈透鏡狀、串珠狀等，礦石礦物組分、礦石結(jié)構(gòu)、構(gòu)造簡單。圍巖蝕變主要有硅化及碳酸鹽化、大理巖化等。
據(jù)天津地質(zhì)礦產(chǎn)研究所覃志安（2006）資料，礦區(qū)所采方鉛礦同位素模式年齡為13.4億年～13.7億年，與地層年代相當，屬正常鉛，說明鉛來自地層。證明該礦床是受到后期改造作用影響，為后生礦床。
根據(jù)分析測試數(shù)據(jù)所成的礦區(qū)巖石微量元素蛛網(wǎng)圖（圖1）可以看出，褐鐵礦化的圍巖中Cu、Pb、Zn礦化元素含量顯著增高，但不相容元素的分布形態(tài)與白云巖相同。與上地殼含量相比，淺紅色花崗巖中Cu、Pb、Zn、W、Mo等礦化元素含量較高。說明花崗巖可能提供了部分成礦物質(zhì)，但礦化作用并沒有改變微量元素蛛網(wǎng)圖的基本形態(tài)，說明礦化作用沒有伴生明顯的物質(zhì)組分的遷移，礦化引起的圍巖成分和變化交代是有限的，這與礦區(qū)圍巖蝕變較弱的地質(zhì)現(xiàn)象相吻合。礦區(qū)稀土元素的配分模式也表明成礦物質(zhì)的來源與白云巖之間具有同源性。上述微量元素、稀土元素的變化情況與典型MVT礦床有顯著的相似性。
此外，礦體附近蝕變白云巖的碳氧同位素組成顯示，霧迷山組蝕變白云巖180出現(xiàn)強烈的漂移現(xiàn)象，表明其曾經(jīng)受到氧同位素組成較輕的流體的同位素交換作用。而礦區(qū)四周未見酸性巖體，礦床形成基本與巖漿活動無關(guān)，屬MVT型礦床。
論文關(guān)鍵詞：機電設(shè)備，管理模式，協(xié)調(diào)機制
0 引言
地鐵設(shè)備安裝管理包含機電設(shè)備、系統(tǒng)控制、車輛設(shè)備三大類。具體來講，機電設(shè)備分為機電安裝（風、水、電）專業(yè)，包括車站、區(qū)間、車輛場段、控制中心內(nèi)環(huán)控、消防排煙系統(tǒng)；車站、區(qū)間、車輛場段，給排水系統(tǒng)、氣體滅火、照明、動力低壓系統(tǒng)；車站電梯、屏蔽門系統(tǒng)。以及供電系統(tǒng)專業(yè)，包括110KV主變、車站、車輛場段，牽引混合變電所、電力控制、接觸網(wǎng)、牽引供電系統(tǒng)、35KV區(qū)間電纜工程。系統(tǒng)控制分為綜合控制系統(tǒng)通信、信號系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)。車輛設(shè)備分為車輛及車輛配套系統(tǒng)和車輛段車輛維護設(shè)備。
設(shè)備安裝及裝修是軌道交通工程建設(shè)的重點、難點之一，是工程建設(shè)的關(guān)鍵階段，直接關(guān)系到地鐵工程的質(zhì)量和形象。設(shè)備安裝階段工期緊、任務(wù)重、難度大、環(huán)境復(fù)雜，系統(tǒng)性強，由于所處環(huán)境復(fù)雜，隨時有可能面臨突發(fā)問題，軌道交通建設(shè)單位的辦事效率、決策速度、管理力度有必要達到最佳狀態(tài)，因此建立有效的組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機制至關(guān)重要，建立適合的組織架構(gòu)和協(xié)調(diào)機制、管理模式是搞好安裝及裝修的關(guān)鍵所在。
1 設(shè)備安裝階段建設(shè)單位組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機制實例
地鐵建設(shè)是龐大的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，協(xié)調(diào)是靈魂，合作是保證。通過建立合適的組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機制，協(xié)調(diào)工作是業(yè)主的首要職責和重要職能。加強業(yè)主與監(jiān)理之間、監(jiān)理與施工方之間、業(yè)主與施工方之間的協(xié)調(diào)。特事特辦、急事急辦。實行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同解決施工過程中遇到的共性問題和滯后工程、難點工程、重點工程、復(fù)雜工程、起步工程的重點、難點問題。
軌道交通工程一般分為土建施工和設(shè)備安裝兩大部分，安裝是建設(shè)工程的一部分。工程進展到安裝、裝修這個階段交通論文，業(yè)主設(shè)備管理部門在職能上已經(jīng)發(fā)生了變化，工作重心已經(jīng)從設(shè)備采購演變到設(shè)備安裝，變成了對設(shè)備安裝工程管理為主的工作部門。此時如何成立有效地管理機構(gòu)負責安裝、裝修等工作，就成為業(yè)主亟需解決的問題。而成立適合的組織架構(gòu)對工程進展進行主持和安排也是全國地鐵建設(shè)指揮部門普遍采取的辦法?，F(xiàn)介紹一些成熟的現(xiàn)場管理模式及協(xié)調(diào)機制。
1.1 以工程部為主體的模式
該安裝裝修管理模式為：以工程部為主體，抽調(diào)設(shè)備部、運營部等相關(guān)人員參加，行使安裝、裝修的管理、協(xié)調(diào)職能。在這一管理模式的主導(dǎo)下，在實施過程中，把安裝、裝修分成三個主題：
⑴ 車站設(shè)備即常規(guī)機電設(shè)備安裝。以工程部為主，抽調(diào)設(shè)備部、運營部有關(guān)人員參加，依托項目部，各有關(guān)部門配合，公司總協(xié)調(diào)；
⑵ 系統(tǒng)設(shè)備安裝。以設(shè)備部為主，工程部為輔，依托項目部，各有關(guān)部門配合，公司總協(xié)調(diào)；
⑶設(shè)備總聯(lián)調(diào)。以運營部為主，設(shè)備部、工程部為輔，依托項目部，各部門協(xié)作，公司總協(xié)調(diào)。
該安裝裝修管理模式，體現(xiàn)了主題不同、主次不同、功能不同，責任主體亦相應(yīng)做了變化和調(diào)整。
工程管理機構(gòu)的設(shè)置，如圖1所示。
圖1 管理機構(gòu)設(shè)置
其中，工程部車站設(shè)備安裝組，負責整個風、水、電及其他常規(guī)機電設(shè)備安裝，包括低壓配電、照明、給水排水、環(huán)控、消防、裝修等；工程部調(diào)度組，主要負責設(shè)備的運輸、區(qū)間的占用、工期的安排、計劃的協(xié)調(diào)管理。設(shè)備部負責系統(tǒng)設(shè)備安裝部分，依托項目部，工程部配合，負責通信、信號、自控、高壓供電等系統(tǒng)設(shè)備的安裝。運營部（注：運營部為運營分公司的前身）負責總聯(lián)調(diào)部分，組建與管理相適應(yīng)的機構(gòu)總負責，其他各相關(guān)部門配合。
1.2 以現(xiàn)場指揮部為主體的模式
該管理模式為設(shè)備安裝現(xiàn)場指揮部對設(shè)備安裝和車站裝修進行全過程、全方位的組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工程的質(zhì)量控制、進度控制和投資控制。對施工中發(fā)生的問題有最終決定權(quán)。
現(xiàn)場指揮部管理機構(gòu)的設(shè)置如圖2所示期刊網(wǎng)。
圖2 業(yè)主組織機構(gòu)
現(xiàn)場指揮部辦公室是現(xiàn)場指揮部委派的機電設(shè)備安裝和裝修工作的總調(diào)度，全面負責各項目管理部和監(jiān)理、施工、設(shè)計、集成等單位的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查和評定（考核）工作，全面落實現(xiàn)場指揮部提出的質(zhì)量控制、進度控制和投資控制的總目標。
項目管理部是現(xiàn)場指揮部派駐現(xiàn)場的工程管理機構(gòu)，在現(xiàn)場指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在現(xiàn)場指揮部辦公室的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督下行使業(yè)主對施工單位、監(jiān)理單位的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和管理權(quán)力，具體落實對項目單位工程、分部工程、分項工程的質(zhì)量控制、進度控制和投資控制。
該協(xié)調(diào)機制的建立可以從三個層次上進行探討，即決策層、執(zhí)行層、信息層交通論文，外加一個無處不在的技術(shù)支持平臺，以實現(xiàn)各協(xié)調(diào)管理機制的功能。
決策層主要建立決策機制，著重于制定項目目標和任務(wù)分解，處理工程項目內(nèi)外部之間的有關(guān)事務(wù)。由工程項目的協(xié)調(diào)管理機構(gòu)來負責工程項目的整體協(xié)調(diào)管理，如有關(guān)規(guī)則的制定、參與方的選擇與淘汰、重大沖突與矛盾的消解等活動，其形式是定期或特定的協(xié)調(diào)管理會議，一般以合同、規(guī)章制度、參與方的責權(quán)利等方式明確下來，對所有成員具有強制性。
執(zhí)行層主要包括合作機制、溝通機制、激勵與約束機制，是工程項目協(xié)調(diào)管理最為關(guān)鍵的部分，也是最為復(fù)雜的部分，由項目協(xié)調(diào)管理委員會通過這些機制去執(zhí)行具體的協(xié)調(diào)管理活動，如各參與方的實施進度協(xié)調(diào)、材料設(shè)備供應(yīng)協(xié)調(diào)、合同的具體實施協(xié)調(diào)等。采用的形式可以多種多樣，即可進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)也可采用會議協(xié)調(diào)；即可由事務(wù)雙方協(xié)調(diào)也可通過第三方進行協(xié)調(diào)。
信息層是前面兩個層次予以實現(xiàn)的基礎(chǔ)，為協(xié)調(diào)管理活動提供各種數(shù)據(jù)和信息支持，完成相關(guān)信息和資源的集成與優(yōu)化調(diào)度，以更利于各種協(xié)調(diào)管理機制的貫徹實施，同時也可將協(xié)調(diào)管理機制產(chǎn)生的效果進行反饋，便于協(xié)調(diào)管理者判斷機制是否適宜以及有無改進完善的之處。
技術(shù)支持層在協(xié)調(diào)管理的任何層次和任何協(xié)調(diào)管理機制中都發(fā)揮重大作用。因為工程項目協(xié)調(diào)管理決策是基于并行工程環(huán)境的分布式群體決策模式，由各參與方按某種方式組成決策群體，通過計算機協(xié)同工作環(huán)境、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供支持、協(xié)調(diào)管理功能。由于這些技術(shù)支持的保障，工程項目可以實現(xiàn)各參與方之間、人員之間的一對一、一對多、多對一、多對多等多形態(tài)的協(xié)調(diào)管理方式。電話、傳真、遠程文件傳輸、網(wǎng)頁瀏覽公告版、電子郵件、網(wǎng)絡(luò)會議可分別實現(xiàn)這幾種不同的功能，而且網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)也為各參與方之間的協(xié)調(diào)管理提供了安全保障。
1.3 以總公司建設(shè)處為主體的模式
該管理模式的建設(shè)處是買方管理機構(gòu)的職能部門，對所有建設(shè)合同具有管理權(quán)和決定權(quán)，其下達的各種指令，均為買方的最終指令，具有完全約束力。
設(shè)備工程的安裝裝修管理機構(gòu)的設(shè)置如圖3所示。
圖3 安裝裝修管理機構(gòu)
其中，地鐵總公司起到統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署的職責。由建設(shè)處主管，下面組建土建科、綜合科、前期科、技術(shù)科、車站設(shè)備科、系統(tǒng)設(shè)備科五個科室。土建科主要負責土建施工、工程管理等工作。綜合科主要負責財務(wù)管理、甲控材料管理等工作。前期科主要負責工程報批、前期征地拆遷、管理遷移、施工準備等工作。技術(shù)科主要負責設(shè)計院管理、圖紙管理、技術(shù)管理等工作。車站設(shè)備科主要負責供電、通風、空調(diào)通風、AFC、FAS、EMCS、電扶梯、綜合信息等工作。系統(tǒng)設(shè)備科主要負責車輛、信號、車輛段、安全門、PIS等工作。
2 關(guān)于地鐵機電設(shè)備安裝現(xiàn)場管理模式及協(xié)調(diào)機制的一些建議
機電設(shè)備安裝階段是城市軌道交通工程的關(guān)鍵階段和節(jié)點，施工作業(yè)復(fù)雜，牽涉部門單位眾多，施工協(xié)調(diào)難度非常大，建立一個科學(xué)、合理、高效，并符合地鐵業(yè)主特點的現(xiàn)場協(xié)調(diào)架構(gòu)和機制對于機電設(shè)備安裝施工的順利開展至關(guān)重要，并進而影響整個地鐵工程的成敗。而各地鐵業(yè)主的組織架構(gòu)不盡相同，由此而來的現(xiàn)場管理模式也略有差別，但我們?nèi)钥梢詮闹姓页鲆恍┕残?，以供相關(guān)單位借鑒。
⑴ 按照相關(guān)城市已建線路的經(jīng)驗，在公司層面建立一個機電設(shè)備安裝階段現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織還是非常有必要的交通論文，這樣可以從公司（指揮部）的高度統(tǒng)一、有序、高效地指揮和協(xié)調(diào)紛繁復(fù)雜的現(xiàn)場安裝工作。這一組織可以是在現(xiàn)有公司組織架構(gòu)的基礎(chǔ)上新設(shè)立的臨時機構(gòu)，也可以不設(shè)立臨時機構(gòu)，只是建立相應(yīng)的協(xié)調(diào)機制來進行管理。但有一條是普遍適用的，那就是由公司（指揮部）層面的一個負責人來擔任協(xié)調(diào)組織（機制）的總牽頭人，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮機電設(shè)備安裝施工，從而建立統(tǒng)一的指揮協(xié)調(diào)機制。
⑵ 在設(shè)備安裝期，通過搭建溝通平臺，建立實施多方協(xié)調(diào)的機制，確保運營人員全過程參與，熟悉掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)和特性，在實現(xiàn)設(shè)備高質(zhì)量、高速度移交的同時，建立并實施完善的生產(chǎn)運行及安全管理制度，達成從建設(shè)到運營的平穩(wěn)過渡。
⑶ 通過實行指揮部現(xiàn)場辦公、定期召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會等方式，搭建溝通平臺，針對特定問題與有關(guān)人員聯(lián)系，彼此交換意見，建立協(xié)調(diào)機制，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。
3 結(jié)論
鑒于地鐵機電設(shè)備安裝工程的復(fù)雜性、地鐵業(yè)主情況的差異性，各地鐵公司在安裝階段的管理模式和協(xié)調(diào)機制不盡相同。本文在總結(jié)各不同管理模式的基礎(chǔ)上，探討了業(yè)主在此階段管理思路的共性與注意要點，以期為新建地鐵單位提供參考。
參考文獻
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關(guān)鍵詞：鉆探技術(shù)，探礦工程，資源勘查，工業(yè)化
中圖分類號： P634 文獻標識碼： A 文章編號：
1 工程活動在人類社會活動中的地位
科學(xué)、技術(shù)和工程是3個不同的對象，3種不同的社會活動，它們有本質(zhì)的區(qū)別，同時也有密切的聯(lián)系?？茖W(xué)活動是以發(fā)現(xiàn)為核心的活動，技術(shù)活動是以發(fā)明為核心的活動，工程活動是以建造為核心的活動?？茖W(xué)活動成果的主要形式是科學(xué)概念、科學(xué)定律、科學(xué)理論，是論文和著作；技術(shù)活動成果的主要形式是發(fā)明專利、技術(shù)訣竅、圖紙、配方，當然也可以是技術(shù)文獻和論文；而工程活動成果的主要形式是物質(zhì)產(chǎn)品、物質(zhì)設(shè)施?！翱茖W(xué)活動的主角”是科學(xué)家，“技術(shù)活動的主角”是發(fā)明家，“工程活動的主角”是企業(yè)家、工程師和工人?？茖W(xué)的對象是帶有一定普遍性和可重復(fù)性的“規(guī)律”，技術(shù)的對象是帶有一定普遍性和可重復(fù)性的“方法”，而任何工程項目都是一次性、個體性的項目。三者各有獨特的本性，各有特殊的、不能被其他活動所取代的社會地位和作用。強調(diào)科學(xué)、技術(shù)、工程有本質(zhì)的區(qū)別，絕不意味著否認它們之間有密切的聯(lián)系，相反，科學(xué)、技術(shù)、工程三者是人類社會活動的統(tǒng)一體。在社會實踐中人們往往混淆了這些活動的特征，或者用一種活動代替另一種活動，或者突出強調(diào)了某一種活動而有意無意地貶低了另一種活動。例如人們在講科學(xué)技術(shù)的時候，往往突出了科學(xué)而忽視了技術(shù)，在講工程技術(shù)的時候又只注意到技術(shù)而忽視了工程。
2 鉆探工程技術(shù)體系
盡管鉆探工程技術(shù)在不同的應(yīng)用領(lǐng)域采用的具體技術(shù)方法不同，但是基本的技術(shù)體系都是由鉆探對象、鉆探設(shè)備和鉆探工具、鉆探工藝方法組成的，
如圖所示
按技術(shù)特征鉆探工程可劃分為十大鉆探技術(shù)體系(表1)：
(1)科學(xué)鉆探技術(shù)體系；
(2)石油天然氣鉆進技術(shù)體系；
(3)固體礦產(chǎn)地質(zhì)巖心鉆探技術(shù)體系；
(4)水文水井鉆進技術(shù)體系；
(5)工程地質(zhì)勘察鉆探技術(shù)體系；
(6)基礎(chǔ)工程施工鉆進技術(shù)體系；
2)科學(xué)鉆探技術(shù)體系
(1)地層——鉆遇地層廣泛：沉積巖、火山巖、變質(zhì)巖均能遇到，但以堅硬、破碎、復(fù)雜的結(jié)晶巖為主(與地質(zhì)巖心鉆探鉆遇地層相近)；海洋科學(xué)鉆一般在洋殼中進行，但逐步向地幔層進人。
(2)鉆井——深度最大，一般在數(shù)千米以上，甚至達到萬米以上，環(huán)境科學(xué)鉆探也可能淺一些，一般開孔時達到500～700mm，終孔在160～220mm；海洋科學(xué)鉆口徑還要大。
(3)工藝方法——采用地質(zhì)巖心鉆探取心技術(shù)和石油鉆井工藝兩者相結(jié)合的工藝方法，稱為組合式鉆探技術(shù)。
3)基礎(chǔ)工程施工鉆進技術(shù)體系
(1)地層—— 以第四紀地層為主，極少量嵌巖至風化殼，有時會鉆遇卵礫石地層。
(2)鉆井——很淺，一般僅幾十米；樁基礎(chǔ)孔口徑很大(0．5---2m甚至更大)。
(3)工藝方法——分干式與濕式方法，干式采用旋挖或抓取的取土工藝，濕式靠泥漿正、反循環(huán)攜帶巖土。
(4)鉆進系統(tǒng)——干式鉆頭有螺旋鉆、筒裝鉆、抓斗等，濕式鉆頭一般為拼裝牙輪或滾刀，切削具多為硬質(zhì)合金；
3 鉆探技術(shù)現(xiàn)代化是當務(wù)之急
由于地質(zhì)工作體制發(fā)生重大變化，一段時間以來我國礦產(chǎn)地質(zhì)勘查工作出現(xiàn)較大滑坡，影響最大的是勘查技術(shù)，尤其以鉆探技術(shù)最為嚴重。當前，我國已進入礦產(chǎn)資源消費高增長時期，重要礦產(chǎn)資源供需矛盾日益突出，對外依存度迅速提高，供應(yīng)不足已成為制約經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重大瓶頸之一，鉆探技術(shù)與裝備的落后則極大地影響了礦產(chǎn)資源勘查的進度和效果。近來隨著國外勘查商強勢進入我國，引人大量先進裝備和技術(shù)，對原來地勘單位的探礦隊伍和工廠造成強烈沖擊。改造隊伍、改變機制、開發(fā)新技術(shù)新裝備，使我國鉆探工業(yè)盡快趕上世界先進水平已成當務(wù)之急。中國正在步人經(jīng)濟發(fā)展的快車道，在我國有一批行業(yè)(如鐵路、鋼鐵、機床、石油鉆井)通過技術(shù)改造，已經(jīng)大大縮小了與世界先進水平的差距，但是地質(zhì)鉆探行業(yè)的落后面貌尚無大的改觀。原因很多，關(guān)鍵問題是鉆探技術(shù)的重要性沒有引起有關(guān)決策者的認識，鉆探工作者對自身的責任也缺乏認識，對自身的能力也缺乏自信。
4 鉆探工業(yè)現(xiàn)代化的幾個關(guān)鍵問題
我國鉆探工業(yè)現(xiàn)代化之路有一系列亟待解決的問題，其中關(guān)鍵的影響全局的重大問題有：
(1)戰(zhàn)略與決策問題首先是國家的作用。有人認為市場經(jīng)濟下工程技術(shù)進步單純靠市場、靠競爭就能發(fā)展起來，鉆探技術(shù)研究沒有必要國家投資，從事這方面研究的科研單位全部轟趕到市場就行，于是積極加入轉(zhuǎn)企的行列。科研院所轉(zhuǎn)企是國家科技體制改革的方向之一，對于市場前景好，條件具備的研究院所應(yīng)當向這個方向積極努力發(fā)展，但是對于服務(wù)于整體上尚沒有形成市場機制的地質(zhì)工作的鉆探工程來講，目前不具備這樣的條件，或者更準確地說不完全具備條件。為什么市場條件更好的礦產(chǎn)資源研究單位不轉(zhuǎn)企而進入創(chuàng)新體系，同樣的從事物探和分析測試的勘查技術(shù)研究單位也不轉(zhuǎn)企，唯獨只將鉆探技術(shù)研究所列入轉(zhuǎn)企行列?這充分反映了上層決策的偏頗。實踐結(jié)果也表明單純靠市場，嚴重影響了鉆探技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展，反過來給地質(zhì)調(diào)查和礦產(chǎn)資源勘查工作拖了后腿。
(2)頂尖科技創(chuàng)新人才和野外施工現(xiàn)場技術(shù)人
1)鉆探工藝技術(shù)水平要與世界先進水平看齊采用世界主流施工技術(shù)占大多數(shù)(如地質(zhì)巖心鉆探體系中金剛石、繩索取心比率達70 以上)，有大量獨立開發(fā)的新技術(shù)(如液動錘)。
2)裝備水平具有很強的國際競爭能力衡量指標有技術(shù)性能參數(shù)、故障率(無故障工作時間)、使用壽命、操縱性能、安全性、運移性等；設(shè)計理念的現(xiàn)代化，主傳動系統(tǒng)液壓化，控制系統(tǒng)電液化和智能化；產(chǎn)品可大量出口。
5 地質(zhì)巖心鉆探技術(shù)近期發(fā)展方向探討
鉆探技術(shù)發(fā)展方向是個很大的題目，這里只發(fā)表個人對近期應(yīng)該關(guān)注的幾個方向的看法。
(1)深部資源勘探用新型鉆探技術(shù)與裝備(液壓化、智能化)；
(2)繩索取心技術(shù)(鉆桿、鉆具)的提高和推廣應(yīng)用；
(3)貫通式空氣潛孔錘取心鉆探技術(shù)完善與推廣；
(4)深孔定向鉆探技術(shù)(小直徑螺桿馬達、高精度測斜儀器)的研究；
(5)小直徑(H、N級口徑)的井底信號傳輸技術(shù)和自動導(dǎo)向鉆進技術(shù)；
(6)小直徑膨脹套管技術(shù)研究；
(7)鉆探標準化的改進與實施。鉆探技術(shù)是由工藝方法和裝備共同構(gòu)成的，其中裝備是硬件，是新技術(shù)的物質(zhì)載體，具有十分重要的作用。談到鉆探工程技術(shù)的現(xiàn)代化不能不對鉆探裝備的現(xiàn)代化提出一些看法。當前在鉆探裝備應(yīng)該關(guān)注以下幾個方面：
(1)首先是裝備設(shè)計理念的現(xiàn)代化，要引進工業(yè)設(shè)計的理念(工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計、結(jié)構(gòu)與功能、結(jié)構(gòu)與材料、外形與工藝、視覺傳達設(shè)計、環(huán)境設(shè)計、人機工程等)；
(2)在新方案、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料方面要敢于向世界先進水平?jīng)_擊；
1999年，李朝林上任伊始，公司的產(chǎn)值只有64.45萬元，利潤只有26.92萬元，加之事業(yè)經(jīng)費投入的大幅減少和國家勘查項目的銳減，職工大批下崗，技術(shù)人才嚴重流失，人均年收入不足3000元。公司主業(yè)發(fā)展停滯，多種經(jīng)營舉步維艱，單位經(jīng)濟十分困難。面對重重困難，李朝林意志堅定，充滿自信。在做了大量調(diào)研工作的基礎(chǔ)上，他果斷提出發(fā)揮勘查專長走專業(yè)化發(fā)展之路、提高裝備水平走市場化發(fā)展之路、登記資源希望區(qū)走礦權(quán)興業(yè)之路三大發(fā)展戰(zhàn)略。到2008年，公司實現(xiàn)產(chǎn)值3000萬元，是1999年的48倍；利潤達到1348萬元，是1999年的50倍；人均收入達到32600元，較1999年增長了10倍之多。職工上崗率達到95％以上。
十年來，公司專業(yè)隊伍已從原來只有20多人的小項目部發(fā)展成擁有生產(chǎn)科、技術(shù)科、地震隊、電法隊、測量隊、物探研究室、資料處理室和資源預(yù)測室，集預(yù)測、設(shè)計、勘探、處理和報告提交為一體的專業(yè)化隊伍，目前公司擁有研究員5名、高級工程師27名、工程師41名，
探礦權(quán)的登記和轉(zhuǎn)讓也取得了可喜的成績。先后獲得了21個區(qū)塊的探礦權(quán)。探礦權(quán)的登記和轉(zhuǎn)讓，不僅為公司帶來了實實在在的效益，也為公司今后的發(fā)展提供了有力的保證。
特別是登記發(fā)現(xiàn)了儲量達3個億的龍家堡大煤田。該煤田的成功發(fā)現(xiàn)為全省煤炭資源接續(xù)做出了重要貢獻，為吉林省經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供了有力的能源保障，為吉林省的煤田地質(zhì)事業(yè)做出了重要的貢獻。
十年來，公司共投入6500萬元對設(shè)備進行更新、升級和改造。先后購置了世界先進的408和428數(shù)字地震儀和相關(guān)的配套設(shè)備，數(shù)據(jù)接收鏈達到7346道，同時，先進的電法儀、RTK測量儀和各種類型鉆機設(shè)備的不斷引進，極大地提高了公司的市場競爭能力。
關(guān)鍵詞：高校，戶外運動，體育教學(xué)
隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人厭倦了鋼筋水泥的囚禁、都市的喧器和快節(jié)奏生活的壓力，使人們逐漸產(chǎn)生了回歸自然的情節(jié)。人們開始找機會親近自然，喜歡到大自然中去享受大自然賜予的陽光、空氣和雨露，在大自然中放飛自己的思緒，尋找那份屬于自己的寧靜的空間。去戶外放松一下身心、鍛煉你的身體不僅僅是冒險，也不再是盲目的時尚。它更多的是讓你拋去一切壓力、充分釋放自我和回歸自然、探索自然的夢想之旅。因此，戶外運動在當今社會倍受關(guān)注，尤其受時尚青年人的歡迎。在高校體育課程的改革中，一些高等院校依據(jù)時代的要求，也在償試開設(shè)時尚的戶外運動。正如有人所言，20世紀是體育運動的世紀，21世紀將是“戶外運動”的世紀。
1戶外運動界定
“戶外運動”是個比較寬泛的概念，根據(jù)傳統(tǒng)的觀點，它是對應(yīng)于室內(nèi)運動的相對概念，凡是在戶外所進行的體育運動一概統(tǒng)稱之為戶外運動?，F(xiàn)在人們所說的戶外運動不再具有以往人們所負于的寬范含義。它特指以野營、漂流、探險、徒步穿越、溯溪探源、滑翔傘、登山、攀巖、騎車、野外定向等為典型代表的以自然環(huán)境為場地的具有探索性的運動項目。其基本特征就是崇尚自然。“戶外運動”多數(shù)帶有探險性，屬于極限和亞極限運動，有很大的挑戰(zhàn)性和刺激性。它以擁抱自然、探索自然、挑戰(zhàn)自我為主要特征。論文參考網(wǎng)。
2高校開展戶外運動的有利條件
首先大學(xué)生廣博的知識可為戶外運動提供必要的智力支持。戶外運動是個涉及廣泛的體育項目，也可以說是學(xué)科交叉性極強的體育項目。它涉及到醫(yī)療衛(wèi)生、天文地理、人文歷史以及一些實用性科學(xué)知識。從事戶外運動，豐富的自然科學(xué)知識和人文知識是不可或缺的。高校學(xué)科繁多，尤其是綜合性大學(xué)囊括各種學(xué)科，可以說是一座知識寶庫。學(xué)生可以充分利用高校的智力資源，根據(jù)戶外運動項目的具體要求獲取各方面的相關(guān)知識。論文參考網(wǎng)。其次，我國地域遼闊，地貌豐富，為戶外運動提供了無限空間。另外，由于我國南北夸度較大，氣候也相應(yīng)的有較大的差異。有的地方四季分明，有的地方四季如春；有的地方冰天雪地，有的地方烈日當頭；氣候的差異使戶外運動的開展少了季節(jié)氣候因素的限制，同時，也為開展多樣性的戶外運動提供了有利的天時條件。再者，隨著中國經(jīng)濟的迅猛增長以及各行各業(yè)的繁榮興旺，使人們的經(jīng)濟條件大為改善，物質(zhì)資源日漸豐富。經(jīng)濟條件的改善使戶外運動的開展有了必須的財力支持。同時，現(xiàn)代科技的發(fā)展也給戶外運動提供了必要的現(xiàn)化代裝備。如：高科技的戶外運動用品與儀器、現(xiàn)代化的通訊與交通工具、便攜式的醫(yī)藥裝備等等。這一切不僅是戶外運動得以順利開展所必需的經(jīng)濟和物質(zhì)保障，而且也為戶外運動的開展提供了有利的安全保障。另外，充足的時間是戶外運動得以開展的必要條件，大學(xué)生擁有各種假期之多、之長是其它任何行業(yè)所不能與之相媲美的。每個星期的兩天假期以及五一、十一長假足可以從事野外定向、野營、登山、攀巖這類時間要求相對短的戶外運動，而寒暑假期可以從事時間要求較長的遠足、騎車、徙步穿越等戶外運動。平時也有充足的課余時間為戶外運動做一些必要的身體訓(xùn)練。
3．高校開展戶外運動的意義
3．1戶外運動有利于學(xué)生心身健康發(fā)展
現(xiàn)代體育科學(xué)研究提出適量的體育運動才有益于健康，戶外運動強度的不大，主要以有氧運動為主，而且可以依據(jù)個人情況調(diào)節(jié)運動量和強度。這樣的適量運動不但能夠給予機體有效刺激，而且還能避免運動過量帶來的損傷。如：徒步旅行可以在欣賞風景的同時使心臟、肺和肌肉得到鍛煉。戶外運動對學(xué)生心理健康也有很大的積極作用。戶外運動以克服自然困難和超越自我為運動的最終目的。它能培養(yǎng)學(xué)生自制能力，也能培養(yǎng)學(xué)生克服困難的堅忍不拔的意質(zhì)品質(zhì)。在戶外運動的過程中，可以充分領(lǐng)略到美麗的自然風光，激發(fā)個體對美好事物的認識和向往，激發(fā)人的高尚道德情操。優(yōu)美的景致和新鮮的空氣使人神清氣爽，可以起到開闊胸襟、陶冶情操的作用。
3．2戶外運動有利于適應(yīng)力的提高
戶外運動多在野外進行，不僅要求個體要能適應(yīng)自然環(huán)境，并且要應(yīng)對各種自然現(xiàn)實。從事戶外運動勢必會提高個體對自然環(huán)境的適應(yīng)和應(yīng)對能力。戶外運動的特殊性，個人出行是危險的，因此要求人們結(jié)伴而行。在整個過程中，必須和同伴一起克服各種困難，這就要求個體之間必須相互交流和同共協(xié)作。在交流和協(xié)作之中，可培養(yǎng)個體良好的社會勾通能力和協(xié)作能力，從而促進個體在日常生活、工作和學(xué)習(xí)中更好的適應(yīng)社會環(huán)境。
3．3戶外運動可以擴展學(xué)生的知識
戶外運動所經(jīng)過地區(qū)的地質(zhì)地貌、氣候、動植物以及風土人情都是很好的活生生的實物教材，使學(xué)習(xí)者的記憶更加深刻。在戶外運動中，可以結(jié)合地理學(xué)科，了解當?shù)氐牡刭|(zhì)地貌，進行地質(zhì)研究；也可以結(jié)合動植物學(xué)了解當?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)；亦可以通過走訪當?shù)貧v史古跡了解當?shù)氐臍v史文化和風土人情。這都可以有效的豐富和擴展學(xué)生的文化知識。論文參考網(wǎng)。此外，戶外運動裝備所涉及的各種知識也是相當廣泛的。如：著裝、海拔儀、測距儀、指南針、凈水藥物等等都孕涵實用的物理、化學(xué)知識，學(xué)生在運用這些設(shè)備儀器中都可以從中獲取到相關(guān)知識。
4．戶外運動的開展
4．1戶外運動組織機構(gòu)的建立
只身戶外或者是和朋友一起走入荒野，縱情于山水之間，在大自然這個博大精深、美麗而兇險的演練場里，以冒險的精神去超越自我，挑戰(zhàn)極限。這一切聽起來讓人著實動心。但我們也必須明白戶外運動具有一定的危險性，從安全角度來說還是以有組織的群體活動為好。首先，要建立起戶外運動的組織機構(gòu)。充分發(fā)揮集體和組織的力量，以組織的形式開展各項活動。組織的負責人應(yīng)推舉是一個品質(zhì)高尚、為人熱情、有責任感和豐富戶外經(jīng)驗的人擔當。其次，建立、建全選拔機制和考核制度。戶外運動對身體條件有相應(yīng)的要求，在隊員的選拔上，要求選拔身體條件良好的學(xué)生從事此項運動。同時，還要進行基本知識、技能的考核，以便及時淘汰不合格的人員，這是保證戶外運動能否成功開展的重要前提。再次，要建立起分工合作制度。戶外運動多以群體的形式開展，是必要求每個隊員要有團隊合作精神，擔任起力所能及的組織工作，以便協(xié)調(diào)好整個戶外運動的開展。
4．2 戶外運動相關(guān)知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)
進行戶外運動我們必需掌握一些最基本的安全常識，如：營地的選擇、行進的方法、危險動物的防范、飲食與飲水的安全等等。同時還要結(jié)合戶外運動的實踐，介紹一些實用性的戶外運動的知識、經(jīng)驗、裝備、技能以及小技巧。應(yīng)定期安排相應(yīng)的理論學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)不僅僅指以上所說的基礎(chǔ)知識，它還包括一些地理、地質(zhì)、生物、歷史、氣候、醫(yī)學(xué)等學(xué)科，使學(xué)生在戶外活動中多方面、多層次吸收知識，增強戶外活動的知識性、趣味性，從而提高戶外活動層次。戶外運動多在野外進行，很多突發(fā)事件是我們意料不及的，就學(xué)習(xí)和掌所致處理突發(fā)事件的基本技能以及自救知識。戶外運動是一門實踐性活動，這就要求我們必須在基本理論的學(xué)習(xí)過程中，還要適當?shù)剡M行全面的、系統(tǒng)的戶外運動各項技能和技術(shù)的一系列培訓(xùn)。理論聯(lián)系實踐不僅會加深學(xué)生對戶外運動的認識與理解，而且在實踐中可以根據(jù)具體的情況進行說教，更利于學(xué)生掌握一些戶外運動的技能以及應(yīng)對一些突況。
4．3戶外運動的實踐
戶外運動的實踐包括出行前的準備工作、活動過程的具體操作。戶外運動的具體實施較為繁瑣，從出發(fā)前的準備至整個活動的結(jié)束都要精心細致的安排和策劃。它包括經(jīng)費預(yù)算和保險、各項準備工作、路線的選擇與安排以及人員分工。準備工作尤其重要，它包括物質(zhì)裝備的準備工作、活動經(jīng)費的預(yù)算以及相關(guān)地理、氣候等知識的了解。準備工作做的細致與否是成功出行的關(guān)鍵。經(jīng)費預(yù)算、物質(zhì)裝備要盡可能詳細，要列出明細單，并有專負責管。要充分了解出行地的自然環(huán)境，去環(huán)境復(fù)雜的地方，應(yīng)購買意外傷害險。出行前對活動時間和線路做周密的安排，最好制定出方案，所作方案必須考慮到意外情況和每個人身體情況。在戶外活動過程中，要合理安排負荷、安排時間以及行進速度，并且不要草率和隨意地更改計劃。要嚴格遵守活動的操作規(guī)則和安全規(guī)則，從而減少不必要的麻煩和危險。在整個活動過程中的合理分工協(xié)作也是很重要的，合理的分工協(xié)作不僅有利于人力資源的有效利用，而且有利于促進同伴之間的相互勾通了解，營造出和協(xié)友好的人際關(guān)系。
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