時間：2023-03-14 15:17:55
序論：在您撰寫倉庫實習(xí)工作報告時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù);庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。以下是為大家整理物流專業(yè)試用期工作報告參考資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
物流專業(yè)試用期工作報告一
在參觀__物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節(jié)決定成敗”這六個大字，從這可以看出__倉儲企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細節(jié)來證明一切，實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(每一貨架上都有相應(yīng)編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點訂貨需求，對物品的數(shù)量，品種進行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點的物品進行不同區(qū)域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進行補充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。
在參觀時，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業(yè)，學(xué)會溝通，交流，學(xué)會觀察事物，讓理論變?yōu)閷嶋H，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學(xué)與實踐相結(jié)合的理想效果。
在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實際中要多，像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式。所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營活動中功能，各環(huán)節(jié)進行分析，采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運作。集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運作體系的基本方式。
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括連鎖物流經(jīng)營方式和物流經(jīng)營方式。連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等。物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動提供而開展的物流經(jīng)營方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實際情況合理決定物流經(jīng)營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的方式和兼顧委托方的利益。
同時，我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許失望，在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。
在走訪的兩家物流公司中，我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制，那公司還怎樣發(fā)展?
優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù);庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。
機遇：中國的制造業(yè)蓬勃發(fā)展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費。
物流專業(yè)試用期工作報告二
一、實習(xí)目的
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者__物流去實習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二、實習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習(xí)分為四個階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三、實習(xí)單位概要
__物流__基地：____
1、基本概況
__基地位于__市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)__路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約____平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20__年_月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2、主要設(shè)備
高位立體貨架;電動升降平臺：__扇電動升降門;__臺前移式高位叉車、_臺平衡重低位叉車、__臺電動托盤車、__臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)。
3、功能概況
倉庫占地____平方米，空間高度___米，托盤位___個，儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四、實習(xí)感想
剛到__時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流專業(yè)試用期工作報告三
一、實訓(xùn)目的
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實訓(xùn)計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)要求
掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫位調(diào)整和計量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等。
三、實訓(xùn)感想
在沒有實訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓(xùn)課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事。
在這次實訓(xùn)中，我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問教師也找不出答案。此時我想，學(xué)校應(yīng)當(dāng)再配備一個專業(yè)的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓(xùn)時遇到的問題能夠一一解決，增大我們的實訓(xùn)效果。
四、實訓(xùn)提議
1、提高學(xué)生操作的進取性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了。
2、安排一個專業(yè)的物流管理實訓(xùn)教師，解決我們在實訓(xùn)中遇到的所有難題。
五、總結(jié)
當(dāng)工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結(jié)。下面就讓小編帶你去看看倉庫部的工作總結(jié)報告范文5篇，希望能幫助到大家!
倉庫部的工作報告1本人于20____年__月入職____公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié)，總結(jié)過去并展望20____年，力爭在20____年做得更好。
一、保證倉庫各項工作流程的順利開展
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：
1、產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn)，采取相應(yīng)措施。
2、產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員(司機)移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。
3、根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。
4、按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層?/p>
產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5、對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產(chǎn)品。
6、倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。
注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1、協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。
2、倉庫嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。
安全工作實行分區(qū)管理，分級負責(zé)的制度，明確各級安全負責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
3、加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
4、往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。
5、努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。
6、提點小建議：
①是否可以少量訂購兩種托盤，一種______的，一種就是現(xiàn)在用的，
②公司生產(chǎn)比較量大的產(chǎn)品時，是否可以不把所有的領(lǐng)料單都打出來，象____b的，可以打出一張在上面寫____這樣，然后單據(jù)整理也方便。
倉庫部的工作報告220____年倉庫管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了較大成績，倉庫管理工作較之去年又上了一個新臺階，庫容庫貌得到有效改善，服務(wù)生產(chǎn)的效率繼續(xù)得到提高。為了總結(jié)經(jīng)驗，提高自己，以至于把工作做的更好，我現(xiàn)對過去一年的工作進行簡要的總結(jié)現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、工作回顧
1、了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后，對物料現(xiàn)場的大面積區(qū)域劃分進了相應(yīng)的調(diào)整再次細分與標(biāo)識，根據(jù)用途品別進行歸類擺放，消除了倉庫凌亂不堪的狀況，在改善公司形象的同時也為后續(xù)物資清查工作奠定了基礎(chǔ)，干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的基礎(chǔ)工作。
2、為了倉管員的工作能做到帳、卡、物一致，出異常時能做到有帳可查，有據(jù)可依。
逐步建立起手工帳，電子帳。避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高工作效率，要求他們對倉庫貨位進行重新編排劃分，為新進倉管員走到物料區(qū)短時間內(nèi)也能及時的找到所需物料。
3、規(guī)范了報廢品處理流程及盤點后產(chǎn)生的盤盈盤虧系統(tǒng)調(diào)整流程，最大程度的避免公司資源浪費，保證了倉庫庫存的準(zhǔn)確性。
二、工作不足
1、處理單據(jù)不夠及時，物料入庫滯后。
2、盤點速度較慢，而且盤盈盤虧率較高。
3、倉庫庫容庫貌沒做到位，顯得雜亂。
三、工作目標(biāo)
1、努力提高倉管操作技能水平，爭取倉管員每月的工作失誤次數(shù)≦1次。
儲發(fā)料不及時率每月≦0次。
2、物料現(xiàn)場所有標(biāo)識清晰，明確，要求倉管員備料一定要做到批次管理，先進先出為原則。
3、每天對所有倉管所管物料庫存稽查，要求倉管員的庫存信息準(zhǔn)確率100%。
4、現(xiàn)場管理與目視化管理的不斷完善與維持。
時時做好倉庫的6S工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
5、當(dāng)天的帳及時完成，勿必做到日清月結(jié)。
為提高物料的管理，對所有進出倉物料按《倉庫管理規(guī)定》執(zhí)行，對供應(yīng)商嚴(yán)格把關(guān)來料數(shù)量。為確保采購部、生產(chǎn)部及營銷部部能及時了解物料庫存情況，對電腦數(shù)據(jù)及手工賬實時錄入，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時性。
四、需求建議
為在新的一年里更好開展工作，特提出以下幾點建議：
1、開展關(guān)于《倉儲管理》的相關(guān)培訓(xùn)，便于增加大家的知識。
2、增加倉儲人手。
倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)以及各位同事的大力支持和配合，在新的一年里我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，認真履行職責(zé)，全方面提高工作能力和綜合素質(zhì)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，爭取做得更好。
倉庫部的工作報告3春天不留痕跡的走遠，炎夏的太陽把雨后那僅有的一絲涼意沖散。日子在彈指間毫無聲息的流逝，總讓我們在需要回首總結(jié)的時侯才猛然意識到這似水流年。端午的棕香在舌尖留著余香，走過的歷程總那么令人難忘。在此將上半年的工作做如下總結(jié)，以揚長避短，使倉庫的管理工作再上一個新的臺階。
20____年工作回顧：
20____年上半年，倉庫全體人員團結(jié)一致、克難攻堅，按照集團公司“內(nèi)抓管理堵漏洞、外拓市場增效益”的工作方針，緊緊圍繞為公司生產(chǎn)服務(wù)大局，在公司主管領(lǐng)導(dǎo)及物資處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，腳踏實地、任勞任怨、細心操作，管理制度不斷完善，業(yè)務(wù)技能持續(xù)提升，庫容庫貌初步改善，服務(wù)效率快速提高。20____年積極配合采購部完成貨物進庫驗收工作，共累計入庫物資______余項次，出庫物資______余項次，特別是在人員相對緊張的情況下，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，積極推進倉庫的5S管理工作，樹立了公司是我家的良好形象。
我們的做法是：
一、嚴(yán)格的勞動紀(jì)律和遵守公司的各項規(guī)章制度是完成工作任務(wù)的前提保證
倉庫是公司的一個形象窗口，倉管員的精神風(fēng)貌和服務(wù)質(zhì)量非常重要。我們通過認真貫徹集團及公司文件、會議精神及各項規(guī)章制度，進一步提高倉庫員工的大局意識和服務(wù)意識，使倉庫員工都能達到出滿勤、干滿工、不遲到、不早退，嚴(yán)守勞動紀(jì)律，努力鉆研業(yè)務(wù)，同時積極參加公司組織的植樹、清理下水溝等活動，提高團隊意識、整體意識，使倉庫的戰(zhàn)斗力和凝聚力大大得到提高。半年來，倉庫員工都能達到不論晝夜、不論風(fēng)雨雪、更不論工作的時間內(nèi)外，確保物資領(lǐng)用的及時順暢，滿足生產(chǎn)需要。
二、加強對物資存放位置的調(diào)整工作，逐漸達到整齊美觀、取用快捷的目的
為了更好的服務(wù)于生產(chǎn)部門，加強物資管理力度，不斷改進工作方法，20____年我們倉庫重點對貨物存放進行了調(diào)整、消除以往凌亂不堪的局面。按照貨物類別、型號、物資的輕重、庫存量以及周轉(zhuǎn)率的不同，對倉庫物資進行了合理有序的庫位調(diào)整，力求做到易拿、易放、易看、易點的堆積方式，堅持貨物先進先出的原則，加強了倉庫貨物的科學(xué)化管理。這項工作從四月份開始，協(xié)調(diào)組織外廠來實習(xí)員工和在分廠的大力幫助和支持下一直有條不紊的進行著，預(yù)計此項工作會在7月底前完成，在提升倉庫形象的同時也為5S的推行奠定了基礎(chǔ)。
三、科學(xué)控制庫存物資
隨著公司的不斷發(fā)展，尤其是去年公司大修計劃采購的失誤，使倉庫進貨數(shù)量猛然增多，工作量也隨之增大，很多物資由于沒有場地合理存放導(dǎo)致變質(zhì)和變壞，給公司的財產(chǎn)造成了很大損失。在新一任公司領(lǐng)導(dǎo)班子的英明領(lǐng)導(dǎo)決策下，使我們更加認識到提高采購計劃準(zhǔn)確率更為重要，我們倉庫通過加強對物資采購計劃的監(jiān)控，積極采取有效措施和科學(xué)的方法，努力讓進入倉庫的貨物有序存放，對庫房內(nèi)每一項物資進行最低和庫存量的設(shè)置，按照倉儲存貨數(shù)量，合理利用倉庫，降低庫存，加快資金周轉(zhuǎn)率達到降低成本的目的，同時盡可能滿足各分廠部門的生產(chǎn)需要。
四、加強學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和團隊凝聚力
學(xué)習(xí)是進步的推動力。在做好本職工作的同時，利用工余時間堅持學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合能力和理論水平。并且經(jīng)常與庫房各保管員交流經(jīng)驗，互相學(xué)習(xí)、互相進步，共同探討把倉庫管理工作搞好的新辦法、新點子。工作的進步、素質(zhì)的提高、能力的發(fā)揮、所有成績的獲得，都取決于態(tài)度的轉(zhuǎn)變。我們倉庫結(jié)合公司運營的實際，組織員工認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識、職業(yè)技能，同時加強道德、素質(zhì)、技能等培訓(xùn)。一分耕耘，十分收獲，從被動工作、推委扯皮、缺乏活力到積極主動、精誠團結(jié)、熱情奉獻，倉庫的精神面貌，工作態(tài)度都產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。質(zhì)變必將帶來量變，像周建凡同志的勤奮好學(xué)、勇于進步，劉麗雙同志的任勞任怨、認真負責(zé)，王君同志的敬崗愛業(yè)、熱情主動，張鳳閣同志的周到細致、默默奉獻，都融入到了倉庫日常的工作中。配合積極，服務(wù)熱情，不推諉、扯皮，充分顯示出了倉庫團隊的協(xié)作精神和凝聚力。
五、建議
1、建議倉庫外地坪盡快打完并建個庫棚，確保不能淋雨的物資保管到位;
2、增加貨架，將部分輕拿易放的物資(如小電機、小減速機等)上架存放。
六、存在的不足
1、出庫過程中的串貨錯發(fā)、保管中的編號不符、數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。
由于個別倉管員工作責(zé)任心不強，造成倉庫部分鑰匙丟失一次，給倉庫物資的安全造成極大隱患;澆注料發(fā)錯，給公司造成兩萬多元的經(jīng)濟損失。這些本不該發(fā)生的事件，給我們時刻敲著警鐘;
2、由于倉庫面積小、貨架少，不符合合理規(guī)范、歸類物資擺放的要求，造成很多物資貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，沒有上架及重疊擺放的現(xiàn)象再加上由于去年的進貨計劃性不強，盲目購進物資造成的庫存貨物積壓現(xiàn)象;
3、物資出入庫的程序做的不夠認真細致，部分物資沒做到見票發(fā)貨，打借條的現(xiàn)象發(fā)生很多;
4、廢舊入庫回收再利用的問題還待解決。
要進一步探索研究交舊領(lǐng)新和修舊利廢的管理辦法;
5、女工多，勞動力不足，很多搬移整理的物資進行緩慢。
七、20____年工作計劃
總結(jié)的目的是為了更好的計劃，謀定而后動，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況，制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃，通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進，實現(xiàn)卓越。下半年我們計劃在完成日常倉庫收發(fā)工作的前提下完成以下工作改進目標(biāo)：
1、倉儲管理作業(yè)流程達到標(biāo)準(zhǔn)化要求;
2、陳舊設(shè)備以及淘汰報廢設(shè)備的清理工作。
隨著公司的不斷發(fā)展，部分陳舊淘汰的設(shè)備較多，下半年年倉庫將集中進行庫存陳舊設(shè)備的清點以及淘汰報廢設(shè)備的清理工作，做到嚴(yán)格報廢，確保公司資產(chǎn)的完整、不流失，為今后企業(yè)設(shè)備配置和更新提供可查依據(jù);
3、根據(jù)倉庫的管理要求，做好倉庫的管理工作。
下半年將繼續(xù)做好倉庫的日常管理工作，力求使倉庫的日常管理更加規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，為做好企業(yè)的后勤保障工作貢獻力量;
4、積極推進公司的5S管理活動，達到環(huán)境優(yōu)美化工廠的要求。
今年的工作，離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)、離不開倉庫全體員工付出的辛勤勞動和汗水，在此深表感謝和敬意。雖說我們做的不是，但我們一直在努力。我們會一如既往的團結(jié)在公司領(lǐng)導(dǎo)周圍，愛崗敬業(yè)、眾志成城，共同譜寫天瑞集團更加燦爛輝煌的明天!
倉庫部的工作報告420____年已經(jīng)過去，在愛奇爾這一年多以來、有領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持和幫助下，工作和思想方面都有了一定提高?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、倉庫貨物管理
20____上半年，我在倉庫部主要負責(zé)貨物的基本儲存、貨物出入庫、物流等相關(guān)工作。貨物進入倉庫時，需檢查好產(chǎn)品的質(zhì)量、款式、顏色等有無出錯，核對無誤后按流程入庫，并登記入系統(tǒng)。出貨時，按運營部給出的相關(guān)需求完成發(fā)貨任務(wù)，按物流方的各國運輸要求完成裝貨并出貨。而存貨則按照款式、國家、顏色、運營方等分類有序排列。在倉庫工作的時間里，我學(xué)習(xí)了物流的相關(guān)知識，受益良多。
二、行政人事工作
進入到20____年中，公司內(nèi)部調(diào)整調(diào)崗到行政部前臺，主要負責(zé)公司后勤、人事相關(guān)工作。跳躍的工作性質(zhì)影響對我來說不算太大，因曾有豐富的行政管理經(jīng)驗，調(diào)崗后上手較快，需要負責(zé)的工作內(nèi)容也較容易理解清楚。按時完成人事考勤工作，公司需要招聘新伙伴時，會在招聘網(wǎng)站上進行篩貼、約談、面試等。節(jié)假日時安排茶話會小活動。平日里輔助運營尋找相關(guān)產(chǎn)品進行拿樣，完成運營部門的需求并進行產(chǎn)品系統(tǒng)錄入、請款、制單、后期追票等事宜。每月空閑時間安排一次員工安全知識培訓(xùn)例會，每月檢查公司內(nèi)部的消防安全情況上報安監(jiān)局并進行線上企業(yè)自查自報。定時安排公司的衛(wèi)生清潔管理，給每一位同事提供一個舒適便捷的工作環(huán)境。
三、深入學(xué)習(xí)，不斷提供綜合素質(zhì)。
為了能夠更好的完成所負責(zé)的工作任務(wù)，始終堅持不斷學(xué)習(xí)，努力提供自身的能力及知識水平。通過自學(xué)自考，在20____年我已完成大專學(xué)業(yè)的自學(xué)課程并參與國家教育考試，已畢業(yè)。現(xiàn)如今，我仍需通過不停的學(xué)習(xí)，往本科(工商行政管理)方向努力，堅持不斷學(xué)習(xí)新知識、新理論，豐富和完善自己的知識結(jié)構(gòu)，擴大知識面，并把學(xué)到的理論同工作實際聯(lián)系起來，不斷提供自身的覺悟和大局意識，以適應(yīng)工作開展的需要。
今后我將不斷整合經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)、揚長避短、戒驕戒躁;在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下，克服缺點和不足，努力做好本職工作，進一步增強工作效率和質(zhì)量。
倉庫部的工作報告5回顧這一年來的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、加強自身學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平
在平時的工作中要不斷的學(xué)習(xí)、不斷的積累，能夠以正確的態(tài)度對待領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，有效率利用工作時間認真完成好倉庫的管理工作，愛崗敬業(yè)。
二、積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量
在物品的統(tǒng)計方面做到準(zhǔn)確統(tǒng)計，及時做好出庫、入庫的記錄工作，按時完成各項報表，定期向領(lǐng)導(dǎo)進行匯報總結(jié)。注意倉庫中各種物品的擺放，倉庫要整潔有序，賬面數(shù)字清晰準(zhǔn)確。不斷加強倉庫的管理工作，特別是倉庫的防火工作，一定要放在工作的首位，每天都要認真的檢查做到萬無一失。
三、存在的問題
一年來，本人能夠敬業(yè)愛崗，很好的完成了本職工作，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，由于自己工作中存在的性格急躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服。
第二，在賬目方面，有時會因為出庫的任務(wù)比較緊急，就沒能做到及時的進行出庫、入庫記錄，這一方面一定要提高認識，因為只有做好了每天的出庫、入庫的臺賬數(shù)據(jù)，才能讓月報表中的數(shù)量基本準(zhǔn)確無誤。
1/在日本期間
2008年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習(xí)，而2009年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的ISOTANK運輸事務(wù)所實習(xí)。伊東所長和唐澤所長上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護，并學(xué)習(xí)了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務(wù)基本為點至點短途，客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年，新規(guī)客戶也較少。門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計算，無需核實GPS。故此整個車隊僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習(xí)并要求固定的協(xié)作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調(diào)度會將其翌日行程及單據(jù)準(zhǔn)備齊全放入司機個人工作箱內(nèi)，待司機當(dāng)日下班前自行查驗，并自行準(zhǔn)備翌日出車所需車載備品及配套轉(zhuǎn)換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼，重點檢查司機身體狀況，證件及其對今日工作內(nèi)容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務(wù)的相關(guān)重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車，途中每至一個運輸節(jié)點即以電話方式向調(diào)度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關(guān)方案，但卻可以通過吸取相關(guān)的安全操作的管理經(jīng)驗，提升日陸Xx車隊的服務(wù)品質(zhì)。
從六月到八月，我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習(xí)。每日工作為罐箱清洗和維護。我協(xié)同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內(nèi)清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領(lǐng)以及罐箱的內(nèi)部詳細構(gòu)造。
從八月中旬始，陸續(xù)進入總部的罐箱出租部、貨代業(yè)務(wù)部、物流業(yè)務(wù)部門實習(xí)，初步了解了總公司內(nèi)部職能劃分及具體各部門工作內(nèi)容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部,本身對企業(yè)的經(jīng)營等都很陌生,公司讓我們的各部門部長安排我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實習(xí)。在各部門長的熱心指導(dǎo)下，我依次對公司的基本部門、實際業(yè)務(wù)進行了了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把從現(xiàn)場上學(xué)到的業(yè)務(wù)知識以對照實際工作，加深對實際工作的認識，用實踐驗證現(xiàn)場所學(xué)確實有用。以實習(xí)的身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對日陸的經(jīng)營、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
2/回國
今年的十一月初，我結(jié)束了日本的研修回到國內(nèi)，被分派到營業(yè)部實習(xí)。在進行了一周的業(yè)務(wù)內(nèi)容培訓(xùn)后，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項目，從江總那里學(xué)到了很多項目推進方面的內(nèi)容。并再一次通過Xx山東地區(qū)、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項目的現(xiàn)狀和發(fā)展前景。這些都是走出去才能學(xué)習(xí)和了解到的內(nèi)容。中國現(xiàn)在商業(yè)危險品物流市場正處于成長初期，對于投資危險品物流的企業(yè)來說，既有風(fēng)險，也同時面對一個很大的機遇。目前中國大部分城市對于危險品物流的監(jiān)管不可謂不嚴(yán)格，但受制于資質(zhì)齊全的商業(yè)危險品物流企業(yè)稀缺，政府相關(guān)監(jiān)管部門在實際操作上放松了相關(guān)的監(jiān)管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運輸，反而拉低了市場價格，給正規(guī)操作的企業(yè)帶來經(jīng)營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優(yōu)幣的格局。但隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展以及眾多外資化工企業(yè)的進駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進一步放大并最終導(dǎo)致事故的實際發(fā)生，從而真正促使政府引入并著手審批成立具有相關(guān)知識和操作背景的危險品物流企業(yè)。我們公司只要著手提高自己服務(wù)品質(zhì)，在中國創(chuàng)造出一個響亮的品牌，并做好后續(xù)擴大業(yè)務(wù)的各種人員儲備，完善現(xiàn)有管理體系，就會逐漸迎來一個發(fā)展的黃金時期。
1、在日本期間
年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習(xí)，而年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的isotank運輸事務(wù)所實習(xí)。伊東所長和唐澤所長上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護，并學(xué)習(xí)了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務(wù)基本為點至點短途，客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年，新規(guī)客戶也較少。門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計算，無需核實gps。故此整個車隊僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習(xí)并要求固定的協(xié)作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調(diào)度會將其翌日行程及單據(jù)準(zhǔn)備齊全放入司機個人工作箱內(nèi)，待司機當(dāng)日下班前自行查驗，并自行準(zhǔn)備翌日出車所需車載備品及配套轉(zhuǎn)換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼，重點檢查司機身體狀況，證件及其對今日工作內(nèi)容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務(wù)的相關(guān)重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車，途中每至一個運輸節(jié)點即以電話方式向調(diào)度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關(guān)方案，但卻可以通過吸取相關(guān)的安全操作的管理經(jīng)驗，提升日陸北方車隊的服務(wù)品質(zhì)。
從六月到八月，我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習(xí)。每日工作為罐箱清洗和維護。我協(xié)同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內(nèi)清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領(lǐng)以及罐箱的內(nèi)部詳細構(gòu)造。
從八月中旬始，陸續(xù)進入總部的罐箱出租部、貨代業(yè)務(wù)部、物流業(yè)務(wù)部門實習(xí)，初步了解了總公司內(nèi)部職能劃分及具體各部門工作內(nèi)容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部,本身對企業(yè)的經(jīng)營等都很陌生,公司讓我們的各部門部長安排我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實習(xí)。在各部門長的熱心指導(dǎo)下，我依次對公司的基本部門、實際業(yè)務(wù)進行了了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把從現(xiàn)場上學(xué)到的業(yè)務(wù)知識以對照實際工作，加深對實際工作的認識，用實踐驗證現(xiàn)場所學(xué)確實有用。以實習(xí)的身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對日陸的經(jīng)營、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
2、回國
今年的十一月初，我結(jié)束了日本的研修回到國內(nèi)，被分派到營業(yè)部實習(xí)。在進行了一周的業(yè)務(wù)內(nèi)容培訓(xùn)后，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項目，從江總那里學(xué)到了很多項目推進方面的內(nèi)容。并再一次通過北方山東地區(qū)、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項目的現(xiàn)狀和發(fā)展前景。這些都是走出去才能學(xué)習(xí)和了解到的內(nèi)容。中國現(xiàn)在商業(yè)危險品物流市場正處于成長初期，對于投資危險品物流的企業(yè)來說，既有風(fēng)險，也同時面對一個很大的機遇。目前中國大部分城市對于危險品物流的監(jiān)管不可謂不嚴(yán)格，但受制于資質(zhì)齊全的商業(yè)危險品物流企業(yè)稀缺，政府相關(guān)監(jiān)管部門在實際操作上放松了相關(guān)的監(jiān)管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運輸，反而拉低了市場價格，給正規(guī)操作的企業(yè)帶來經(jīng)營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優(yōu)幣的格局。但隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展以及眾多外資化工企業(yè)的進駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進一步放大并最終導(dǎo)致事故的實際發(fā)生，從而真正促使政府引入并著手審批成立具有相關(guān)知識和操作背景的危險品物流企業(yè)。我們公司只要著手提高自己服務(wù)品質(zhì)，在中國創(chuàng)造出一個響亮的品牌，并做好后續(xù)擴大業(yè)務(wù)的各種人員儲備，完善現(xiàn)有管理體系，就會逐漸迎來一個發(fā)展的黃金時期。
2008年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習(xí)，而2009年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的ISOTANK運輸事務(wù)所實習(xí)。伊東所長和唐澤所長上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護，并學(xué)習(xí)了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務(wù)基本為點至點短途，客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年，新規(guī)客戶也較少。門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計算，無需核實GPS。故此整個車隊僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習(xí)并要求固定的協(xié)作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調(diào)度會將其翌日行程及單據(jù)準(zhǔn)備齊全放入司機個人工作箱內(nèi)，待司機當(dāng)日下班前自行查驗，并自行準(zhǔn)備翌日出車所需車載備品及配套轉(zhuǎn)換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼，重點檢查司機身體狀況，證件及其對今日工作內(nèi)容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務(wù)的相關(guān)重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車，途中每至一個運輸節(jié)點即以電話方式向調(diào)度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關(guān)方案，但卻可以通過吸取相關(guān)的安全操作的管理經(jīng)驗，提升日陸Xx車隊的服務(wù)品質(zhì)。
從六月到八月，我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習(xí)。每日工作為罐箱清洗和維護。我協(xié)同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內(nèi)清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領(lǐng)以及罐箱的內(nèi)部詳細構(gòu)造。
從八月中旬始，陸續(xù)進入總部的罐箱出租部、貨代業(yè)務(wù)部、物流業(yè)務(wù)部門實習(xí)，初步了解了總公司內(nèi)部職能劃分及具體各部門工作內(nèi)容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部,本身對企業(yè)的經(jīng)營等都很陌生,公司讓我們的各部門部長安排我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實習(xí)。在各部門長的熱心指導(dǎo)下，我依次對公司的基本部門、實際業(yè)務(wù)進行了了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把從現(xiàn)場上學(xué)到的業(yè)務(wù)知識以對照實際工作，加深對實際工作的認識，用實踐驗證現(xiàn)場所學(xué)確實有用。以實習(xí)的身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對日陸的經(jīng)營、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
2/回國
今年的十一月初，我結(jié)束了日本的研修回到國內(nèi)，被分派到營業(yè)部實習(xí)。在進行了一周的業(yè)務(wù)內(nèi)容培訓(xùn)后，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項目，從江總那里學(xué)到了很多項目推進方面的內(nèi)容。并再一次通過Xx山東地區(qū)、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項目的現(xiàn)狀和發(fā)展前景。這些都是走出去才能學(xué)習(xí)和了解到的內(nèi)容。中國現(xiàn)在商業(yè)危險品物流市場正處于成長初期，對于投資危險品物流的企業(yè)來說，既有風(fēng)險，也同時面對一個很大的機遇。目前中國大部分城市對于危險品物流的監(jiān)管不可謂不嚴(yán)格，但受制于資質(zhì)齊全的商業(yè)危險品物流企業(yè)稀缺，政府相關(guān)監(jiān)管部門在實際操作上放松了相關(guān)的監(jiān)管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運輸，反而拉低了市場價格，給正規(guī)操作的企業(yè)帶來經(jīng)營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優(yōu)幣的格局。但隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展以及眾多外資化工企業(yè)的進駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進一步放大并最終導(dǎo)致事故的實際發(fā)生，從而真正促使政府引入并著手審批成立具有相關(guān)知識和操作背景的危險品物流企業(yè)。我們公司只要著手提高自己服務(wù)品質(zhì)，在中國創(chuàng)造出一個響亮的品牌，并做好后續(xù)擴大業(yè)務(wù)的各種人員儲備，完善現(xiàn)有管理體系，就會逐漸迎來一個發(fā)展的黃金時期。
1/ 在日本期間
2008年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習(xí)，而2009年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的ISO TANK運輸事務(wù)所實習(xí)。伊東所長和唐澤所長上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護，并學(xué)習(xí)了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務(wù)基本為點至點短途，客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年，新規(guī)客戶也較少。門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計算，無需核實GPS。故此整個車隊僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習(xí)并要求固定的協(xié)作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調(diào)度會將其翌日行程及單據(jù)準(zhǔn)備齊全放入司機個人工作箱內(nèi)，待司機當(dāng)日下班前自行查驗，并自行準(zhǔn)備翌日出車所需車載備品及配套轉(zhuǎn)換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼，重點檢查司機身體狀況，證件及其對今日工作內(nèi)容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務(wù)的相關(guān)重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車，途中每至一個運輸節(jié)點即以電話方式向調(diào)度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關(guān)方案，但卻可以通過吸取相關(guān)的安全操作的管理經(jīng)驗，提升日陸北方車隊的服務(wù)品質(zhì)。
從六月到八月，我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習(xí)。每日工作為罐箱清洗和維護。我協(xié)同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內(nèi)清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領(lǐng)以及罐箱的內(nèi)部詳細構(gòu)造。
從八月中旬始，陸續(xù)進入總部的罐箱出租部、貨代業(yè)務(wù)部、物流業(yè)務(wù)部門實習(xí)，初步了解了總公司內(nèi)部職能劃分及具體各部門工作內(nèi)容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部，本身對企業(yè)的經(jīng)營等都很陌生，公司讓我們的各部門部長安排我學(xué)習(xí)，以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實習(xí)。在各部門長的熱心指導(dǎo)下，我依次對公司的基本部門、實際業(yè)務(wù)進行了了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把從現(xiàn)場上學(xué)到的業(yè)務(wù)知識以對照實際工作，加深對實際工作的認識，用實踐驗證現(xiàn)場所學(xué)確實有用。以實習(xí)的身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對日陸的經(jīng)營、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
2/ 回國
今年的十一月初，我結(jié)束了日本的研修回到國內(nèi)，被分派到營業(yè)部實習(xí)。在進行了一周的業(yè)務(wù)內(nèi)容培訓(xùn)后，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項目，從江總那里學(xué)到了很多項目推進方面的內(nèi)容。并再一次通過北方山東地區(qū)、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項目的現(xiàn)狀和發(fā)展前景。這些都是走出去才能學(xué)習(xí)和了解到的內(nèi)容。中國現(xiàn)在商業(yè)危險品物流市場正處于成長初期，對于投資危險品物流的企業(yè)來說，既有風(fēng)險，也同時面對一個很大的機遇。目前中國大部分城市對于危險品物流的監(jiān)管不可謂不嚴(yán)格，但受制于資質(zhì)齊全的商業(yè)危險品物流企業(yè)稀缺，政府相關(guān)監(jiān)管部門在實際操作上放松了相關(guān)的監(jiān)管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運輸，反而拉低了市場價格，給正規(guī)操作的企業(yè)帶來經(jīng)營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優(yōu)幣的格局。但隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展以及眾多外資化工企業(yè)的進駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進一步放大并最終導(dǎo)致事故的實際發(fā)生，從而真正促使政府引入并著手審批成立具有相關(guān)知識和操作背景的危險品物流企業(yè)。我們公司只要著手提高自己服務(wù)品質(zhì)，在中國創(chuàng)造出一個響亮的品牌，并做好后續(xù)擴大業(yè)務(wù)的各種人員儲備，完善現(xiàn)有管理體系，就會逐漸迎來一個發(fā)展的黃金時期。
1/在日本期間
2008年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習(xí)，而2009年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的ISOTANK運輸事務(wù)所實習(xí)。伊東所長和唐澤所長上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護，并學(xué)習(xí)了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務(wù)基本為點至點短途，客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年，新規(guī)客戶也較少。門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計算，無需核實GPS。故此整個車隊僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習(xí)并要求固定的協(xié)作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調(diào)度會將其翌日行程及單據(jù)準(zhǔn)備齊全放入司機個人工作箱內(nèi)，待司機當(dāng)日下班前自行查驗，并自行準(zhǔn)備翌日出車所需車載備品及配套轉(zhuǎn)換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼，重點檢查司機身體狀況，證件及其對今日工作內(nèi)容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務(wù)的相關(guān)重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車，途中每至一個運輸節(jié)點即以電話方式向調(diào)度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關(guān)方案，但卻可以通過吸取相關(guān)的安全操作的管理經(jīng)驗，提升日陸車隊的服務(wù)品質(zhì)。
從六月到八月，我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習(xí)。每日工作為罐箱清洗和維護。我協(xié)同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內(nèi)清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領(lǐng)以及罐箱的內(nèi)部詳細構(gòu)造。
從八月中旬始，陸續(xù)進入總部的罐箱出租部、貨代業(yè)務(wù)部、物流業(yè)務(wù)部門實習(xí)，初步了解了總公司內(nèi)部職能劃分及具體各部門工作內(nèi)容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部,本身對企業(yè)的經(jīng)營等都很陌生,公司讓我們的各部門部長安排我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實習(xí)。在各部門長的熱心指導(dǎo)下，我依次對公司的基本部門、實際業(yè)務(wù)進行了了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把從現(xiàn)場上學(xué)到的業(yè)務(wù)知識以對照實際工作，加深對實際工作的認識，用實踐驗證現(xiàn)場所學(xué)確實有用。以實習(xí)的身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對日陸的經(jīng)營、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
2/回國
今年的十一月初，我結(jié)束了日本的研修回到國內(nèi)，被分派到營業(yè)部實習(xí)。在進行了一周的業(yè)務(wù)內(nèi)容培訓(xùn)后，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項目，從江總那里學(xué)到了很多項目推進方面的內(nèi)容。并再一次通過山東地區(qū)、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項目的現(xiàn)狀和發(fā)展前景。這些都是走出去才能學(xué)習(xí)和了解到的內(nèi)容。中國現(xiàn)在商業(yè)危險品物流市場正處于成長初期，對于投資危險品物流的企業(yè)來說，既有風(fēng)險，也同時面對一個很大的機遇。目前中國大部分城市對于危險品物流的監(jiān)管不可謂不嚴(yán)格，但受制于資質(zhì)齊全的商業(yè)危險品物流企業(yè)稀缺，政府相關(guān)監(jiān)管部門在實際操作上放松了相關(guān)的監(jiān)管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運輸，反而拉低了市場價格，給正規(guī)操作的企業(yè)帶來經(jīng)營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優(yōu)幣的格局。但隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展以及眾多外資化工企業(yè)的進駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進一步放大并最終導(dǎo)致事故的實際發(fā)生，從而真正促使政府引入并著手審批成立具有相關(guān)知識和操作背景的危險品物流企業(yè)。我們公司只要著手提高自己服務(wù)品質(zhì)，在中國創(chuàng)造出一個響亮的品牌，并做好后續(xù)擴大業(yè)務(wù)的各種人員儲備，完善現(xiàn)有管理體系，就會逐漸迎來一個發(fā)展的黃金時期。
