時(shí)間:2022-08-24 15:07:44
序論:在您撰寫自動(dòng)化監(jiān)測技術(shù)論文時(shí),參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞:配電自動(dòng)化,“三遙”技術(shù),GIS
引言
電力系統(tǒng)包括發(fā)電、送電、變電、配電以及相應(yīng)的通信、安全自動(dòng)、繼電保護(hù)、調(diào)度自動(dòng)化、配電自動(dòng)化等設(shè)施。電力系統(tǒng)的根本任務(wù),是在國家發(fā)展計(jì)劃的統(tǒng)籌規(guī)劃下,合理開發(fā)利用動(dòng)力資源,用最少的支出(含投資和運(yùn)行成本)為國民經(jīng)濟(jì)各部門與人民生活提供充足、可靠和質(zhì)量合格的電能。
一、配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)功能要求
配電自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)告訴我們,系統(tǒng)建設(shè)的成敗不在于采用的技術(shù)的先進(jìn)程度,而是在于配電自動(dòng)化的實(shí)用性問題。配電網(wǎng)屬于電力輸送的末端,配電線路的重要性不能和輸電線路相比,但是設(shè)備數(shù)量眾多。實(shí)用的新型配電監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)在技術(shù)要求上應(yīng)該考慮以下幾個(gè)方面:
l、功能實(shí)用化。論文大全。鑒于目前配電高級(jí)應(yīng)用功能并不實(shí)用,供電部門一般在相關(guān)應(yīng)用上采取審慎的態(tài)度,在建設(shè)初期中一般只進(jìn)行最基本的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涔δ艿慕ㄔO(shè),就是到工程結(jié)束,也僅僅實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹⒊绷饔?jì)算、負(fù)荷預(yù)測、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析及可視化展現(xiàn)等功能,將建設(shè)重點(diǎn)放在了盡量實(shí)現(xiàn)最大范圍的配電設(shè)備監(jiān)控,減輕運(yùn)維工作量和系統(tǒng)的復(fù)雜程度。論文大全。
2、故障處理不苛求?,F(xiàn)有配電自動(dòng)化系統(tǒng)中沒有過多的考慮線路故障的自動(dòng)恢復(fù)功能。由于目前的配電模型很難搭建完整,線路現(xiàn)狀有時(shí)也不允許供電網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)重構(gòu),而且在一些情況下網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)重構(gòu)可能還會(huì)引起更大的故障,但在新建設(shè)的線路上則提出必須按照可以進(jìn)行自動(dòng)重構(gòu)的功能要求來規(guī)劃建設(shè)。論文參考。
二、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1總體原則與目標(biāo)
新型實(shí)用化配電自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)綜合當(dāng)?shù)嘏渚W(wǎng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備狀況、社會(huì)用電需求和可靠性指標(biāo)要求等多方面因素,堅(jiān)持以“經(jīng)濟(jì)實(shí)用、技術(shù)先進(jìn)、因地制宜、分步實(shí)施、合理利用、適當(dāng)改造、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展”為指導(dǎo)原則。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)完善的、先進(jìn)的、可持續(xù)發(fā)展的配電自動(dòng)化系統(tǒng)。能夠?qū)崿F(xiàn)配網(wǎng)線路故障的快速定位、隔離和恢復(fù)供電,縮短配電線路故障停電時(shí)間,為配網(wǎng)運(yùn)行提供現(xiàn)代化的管理手段,提高配網(wǎng)運(yùn)行管理水平和工作效率,提升用戶滿意度和客戶服務(wù)水平,切實(shí)提高用戶供電可靠性。
2.2系統(tǒng)軟件配置
2.2.1配網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)視
實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)視。把10kV饋線沿線設(shè)備(主要指開關(guān)設(shè)備)的開關(guān)位置信號(hào)、故障指示器信號(hào)等遙信量信息,以及電壓、電流、功率、電能、供電質(zhì)量等遙測量信息匯總到配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)(或有人機(jī)交互界面的配電子站),對配電網(wǎng)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視。如發(fā)生故障,能夠根據(jù)遙信、遙測信息綜合分析,診斷出故障區(qū)段范圍,指導(dǎo)工作人員盡快到達(dá)故障地點(diǎn),實(shí)施必要故障處理措施。
2.2.2饋線自動(dòng)化
饋線自動(dòng)化是指利用自動(dòng)化裝置及系統(tǒng),監(jiān)視饋線的運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路故障,迅速診斷出故障區(qū)域并將故障區(qū)間隔離,及時(shí)恢復(fù)對非故障區(qū)域的供電。實(shí)現(xiàn)饋線自動(dòng)化的前提條件是監(jiān)控對象必須具備“遙信、遙測、遙控”的三遙技術(shù)條件,能夠?qū)嵤┻h(yuǎn)方遙控動(dòng)作。論文大全。論文參考。
2.2.3配網(wǎng)分析軟件
實(shí)現(xiàn)基本的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、潮流?jì)算等功能,并將這些功能融合進(jìn)基本的配電網(wǎng)的操作,如負(fù)荷轉(zhuǎn)供、線路閉環(huán)監(jiān)視等,并實(shí)現(xiàn)基本的調(diào)度作業(yè)管理及供電質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析等,以加強(qiáng)調(diào)度操作的智能化,方便調(diào)度人員的操作,強(qiáng)化安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2.2.4實(shí)時(shí)信息
主要實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)實(shí)時(shí)信息的有效,方便管理、維護(hù)人員及時(shí)注意相關(guān)設(shè)備狀況,查詢、瀏覽各類歷史及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等。
三、配網(wǎng)運(yùn)行管理系統(tǒng)
3.1配網(wǎng)運(yùn)行管理與信息整合
按照IEC61970/IEC61968中規(guī)定的CIM/CIS的標(biāo)準(zhǔn)要求,以設(shè)備統(tǒng)一編碼為基礎(chǔ),對供電局的相關(guān)系統(tǒng),如營銷系統(tǒng)、配網(wǎng)自動(dòng)化、負(fù)控系統(tǒng)、配變監(jiān)測系統(tǒng)、計(jì)量遙測系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)生產(chǎn)MIS系統(tǒng)、95598客服等系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行集成。配電SCADA、計(jì)量、負(fù)控等系統(tǒng)的實(shí)時(shí)、歷史數(shù)據(jù)可以根據(jù)設(shè)備所屬關(guān)系在集成應(yīng)用系統(tǒng)地理圖上統(tǒng)一顯示。論文參考。
3.2配網(wǎng)運(yùn)行集成分析
1、多類客戶停電分析
在配網(wǎng)運(yùn)行管理系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了對于用戶停電的全部管理,包括預(yù)安排停電、SCADA設(shè)備故障信息、用戶保障信息、錯(cuò)鋒線路信息,通過GIS系統(tǒng)配變與營銷系統(tǒng)的關(guān)聯(lián),查詢用戶信息,在統(tǒng)一的平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)用戶停電的分析、統(tǒng)計(jì),停電用戶短信通知以及停電影響用戶的分析。
2、停電管理
停電管理應(yīng)該具有停電顯示、停電模擬、停電分析、復(fù)電情況分析、輔助停電方案、統(tǒng)計(jì)分析預(yù)測故障等功能模塊。
3、倒閘方案與調(diào)度操作票
系統(tǒng)具有自動(dòng)和手動(dòng)生成倒閘操作票的功能。調(diào)度員判斷故障地點(diǎn)后,通過系統(tǒng)自動(dòng)生成故障隔離/倒閘建議。調(diào)度員也可手動(dòng)生成倒閘操作票,通過設(shè)定倒閘前及倒閘后的狀態(tài),根據(jù)安全規(guī)則推導(dǎo)出倒閘步驟。對于己生成的倒閘步驟,可以根據(jù)安全規(guī)則及設(shè)備的過負(fù)荷狀態(tài)分步校驗(yàn),由倒閘方案生成調(diào)度操作票。
4、供電可靠性分析
提高用戶供電可靠性必須采取大量有針對性的技術(shù)、管理、電網(wǎng)建設(shè)等措施,可靠性相關(guān)的信息種類多、來源廣、時(shí)效性強(qiáng),及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取、統(tǒng)計(jì)供電可靠性數(shù)據(jù)難度很大。通過集成系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)獲取電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)如配網(wǎng)Scada、負(fù)控等的電網(wǎng)停電信息,依托配網(wǎng)GIS及配網(wǎng)生產(chǎn)MIS系統(tǒng)中的電網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠、一致的分析、統(tǒng)計(jì)電網(wǎng)可靠性指標(biāo)數(shù)據(jù)。
3.3統(tǒng)計(jì)分析及輔助決策
整個(gè)配網(wǎng)運(yùn)行管理系統(tǒng)中各類業(yè)務(wù)產(chǎn)生的信息大量而且復(fù)雜,如何在這些信息中找到業(yè)務(wù)和工作的改進(jìn)方向是輔助決策應(yīng)用要解決的問題。
通過綜合查詢,預(yù)制多個(gè)查詢條件和過濾器使用戶能夠方便的找到各個(gè)業(yè)務(wù)集成后的信息。
通過主題信息分類,定期執(zhí)行預(yù)先定義的統(tǒng)計(jì)分析并存儲(chǔ)結(jié)果報(bào)表,可以有效提高統(tǒng)計(jì)分析的效率。
開發(fā)活動(dòng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,進(jìn)行提供向下挖掘鉆取的方法,使統(tǒng)計(jì)報(bào)表能夠?qū)訉鱼@取深入分析原因所在。
結(jié)論
為供電企業(yè)的一個(gè)重要的自動(dòng)化系統(tǒng),配電自動(dòng)化系統(tǒng)覆蓋了供電企業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)方面。配電自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè),對于實(shí)現(xiàn)配電運(yùn)行的透明化,提高供電可靠性,提高配電網(wǎng)的運(yùn)行管理水平,以及對于配電網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè),都有著重要的意義。新型實(shí)用配電自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè),必將對供電企業(yè)提高社會(huì)服務(wù)質(zhì)量,提高工作效率和企業(yè)效益,發(fā)揮巨大作用。
參考文獻(xiàn)
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自動(dòng)化作為新技術(shù)革命的重要內(nèi)容,智能技術(shù)和增效節(jié)能解決方案將極大地助力中國各行業(yè)、各領(lǐng)域發(fā)展。如何應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)和解決方案提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率,節(jié)能減排。
高效利用能源,已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展迫在眉睫的任務(wù)。在這新的發(fā)展時(shí)期,中國正亟需一大批優(yōu)秀的自動(dòng)化管理人才和工程技術(shù)人才進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新并提高生產(chǎn)效率和資源利用效率,以獲得更多的可持續(xù)性全球競爭的優(yōu)勢。
ABB杯全國自動(dòng)化系統(tǒng)工程師論文大賽為中國自動(dòng)化領(lǐng)域提供了重要的技術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)分享平臺(tái),推動(dòng)了自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)研究的緊密結(jié)合,有力地促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)作為這一領(lǐng)域的全國學(xué)術(shù)性社會(huì)團(tuán)體,從2005年發(fā)起,每年度舉辦一屆“全國自動(dòng)化系統(tǒng)工程師論文大賽”,目前已成功舉辦四屆。前四屆大賽均由ABB(中國)有限公司獨(dú)家贊助,至今,四屆大賽共收到有效論文1485篇,投稿作者超過3000人,共評(píng)出獲獎(jiǎng)?wù)撐?40篇,公開出版發(fā)行4本論文集,收進(jìn)高質(zhì)量優(yōu)秀論文近300篇。大賽累計(jì)超過1000位來自全國各地的自動(dòng)化領(lǐng)域工程技術(shù)人員出席,吸引了全國自動(dòng)化工程技術(shù)人員和開發(fā)人員,以及科研院校師生的廣泛參與。
本屆大賽創(chuàng)新性地引入社會(huì)計(jì)算理論及相關(guān)技術(shù),改變傳統(tǒng)的單一線下宣傳推廣模式,建設(shè)智能社會(huì)化媒體運(yùn)營平臺(tái),以線上線下互動(dòng)運(yùn)營的方式,支撐整個(gè)大賽的全流程運(yùn)營工作。平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)對自動(dòng)化領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、領(lǐng)域?qū)<?、作者群體等開源信息實(shí)時(shí)監(jiān)控并深度挖掘,最大密度的對大賽進(jìn)行推廣,引起相關(guān)領(lǐng)域?qū)<摇C(jī)構(gòu)的普遍關(guān)注,使之積極地參與到大賽的投稿、評(píng)論、民意評(píng)選等大賽相關(guān)活動(dòng)上來,引起線上和線下的互動(dòng),促進(jìn)這個(gè)專業(yè)群體之間的交流與溝通,使大賽真正成為自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)分享平臺(tái)。
按照運(yùn)營的整體部署,大賽已經(jīng)完成了前期宣傳推廣的計(jì)劃和部署,建設(shè)內(nèi)容包括征文網(wǎng)站、領(lǐng)域作者資料采集系統(tǒng)、領(lǐng)域行業(yè)展會(huì)采集系統(tǒng)、雜志期刊采集系統(tǒng)、征文輿情監(jiān)測系統(tǒng)等。參賽作者可以通過訪問中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)網(wǎng)站,點(diǎn)擊首頁左側(cè)導(dǎo)航欄進(jìn)入本屆ABB杯系統(tǒng)工程師論文大賽的宣傳門戶(省略.cn:8080/abb),了解大賽詳情并在線投稿。
目前大賽已經(jīng)進(jìn)入后期集中宣傳推廣的工作階段,已征集到中、英文論文約300篇,論文主要由自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)研究、工程應(yīng)用構(gòu)成。本屆大賽投稿截止日期為2011年9月30日,所有符合稿件基本要求的投稿者均可獲得大賽紀(jì)念獎(jiǎng)和論文集一份,歡迎廣大讀者踴躍投稿。
“2011北京國際設(shè)計(jì)周暨三年展”將在北京舉行
本刊訊 2011設(shè)計(jì)周暨三年展擬于9月26日至10月3日在北京舉辦。活動(dòng)由開幕式、北京設(shè)計(jì)論壇、主題展覽、主賓城市、設(shè)計(jì)之旅、年度設(shè)計(jì)獎(jiǎng)六項(xiàng)主體內(nèi)容組成。
1.開幕式 開幕式擬于9月26日晚8點(diǎn)在中華世紀(jì)壇南廣場舉辦,并將借助數(shù)字多媒體設(shè)計(jì),展現(xiàn) “設(shè)計(jì)北京”的主題。
2.北京設(shè)計(jì)論壇 北京設(shè)計(jì)論壇擬于9月28日在人民大會(huì)堂金色大廳舉辦,分為主論壇和分論壇。主論壇以“設(shè)計(jì)與城市發(fā)展”為主題,是國際設(shè)計(jì)界首次召開的國際設(shè)計(jì)周(節(jié))主席論壇。分論壇以“設(shè)計(jì)與城市生活”為主題。
3.主題展覽 首屆北京國際設(shè)計(jì)三年展擬于9月28日至10月17日在中國國家博物館舉辦,主題為“仁:設(shè)計(jì)的善意”。參展的國際頂級(jí)設(shè)計(jì)師包括扎哈•哈迪德、深澤直人、布魯萊克兄弟(羅南和爾旺)、菲利普•斯塔克20余位,國際一線設(shè)計(jì)師超過300位;參展作品1000余件,其中的70%來自國外設(shè)計(jì)師。
4.主賓城市 主賓城市擬于9月26日至10月3日舉辦,主題為:倫敦-北京 設(shè)計(jì)快線。
北京國際設(shè)計(jì)周計(jì)劃每年邀請一個(gè)國際知名設(shè)計(jì)城市為該年度的主賓城市,通過設(shè)計(jì)展覽、設(shè)計(jì)交流、設(shè)計(jì)贈(zèng)禮三個(gè)核心內(nèi)容,逐步形成北京國際設(shè)計(jì)周“主賓城市”專題性活動(dòng)。2011年主賓城市是倫敦市。
5.設(shè)計(jì)之旅 設(shè)計(jì)之旅擬于9月25日至10月3日舉辦,覆蓋創(chuàng)意園區(qū)、展館、商場、社區(qū)、公園、特色街區(qū)、品牌企業(yè)院所等90 個(gè)區(qū)域。其主題為:國慶•北京 看設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)之旅活動(dòng)形成創(chuàng)意設(shè)計(jì)旅游線路,引導(dǎo)公眾走近設(shè)計(jì)、了解設(shè)計(jì)、消費(fèi)設(shè)計(jì),打造“國慶-北京看設(shè)計(jì)”新的旅游產(chǎn)品。
6.年度設(shè)計(jì)獎(jiǎng) 年度設(shè)計(jì)獎(jiǎng),是北京設(shè)計(jì)周推出的具有國際視野、行業(yè)高度和社會(huì)公信力的常設(shè)獎(jiǎng)項(xiàng)。頒獎(jiǎng)活動(dòng)與2011設(shè)計(jì)周暨三年展閉幕式共同舉辦。
第五屆“設(shè)計(jì)之星”全國大學(xué)生視覺設(shè)計(jì)大賽開賽
關(guān)鍵詞:創(chuàng)新發(fā)展,信息化建設(shè),數(shù)字化礦井
科學(xué)發(fā)展觀所強(qiáng)調(diào)的全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,基本要求是走高質(zhì)量、高效益發(fā)展之路,是使煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展的基本指導(dǎo)方針,它反映了信息化建設(shè)的本質(zhì)規(guī)律。
以深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),加快推進(jìn)煤礦企業(yè)的信息化建設(shè)步伐,完全符合塔山煤礦的創(chuàng)新品牌、塑造典范的發(fā)展目標(biāo),也符合集團(tuán)公司高起點(diǎn)上再跨越、創(chuàng)造同煤新歷史的要求。
一、塔山煤礦信息化建設(shè)現(xiàn)狀
信息化是實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)、管理現(xiàn)代化的手段,是現(xiàn)代化煤礦發(fā)展的必然趨勢。企業(yè)信息化就是運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),改造和提升企業(yè)生產(chǎn)力和管理水平的過程。加快煤礦企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、體制創(chuàng)新,提高生產(chǎn)力水平和經(jīng)濟(jì)效益,確保安全生產(chǎn),提高企業(yè)市場競爭力。
塔山煤礦公司自建礦以來,在科學(xué)發(fā)展觀的指引下,始終堅(jiān)持以科技帶動(dòng)生產(chǎn),不斷提升企業(yè)的軟實(shí)力,努力推進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化、信息化建設(shè)。目前,企業(yè)擁有MIS信息管理系統(tǒng)、內(nèi)部網(wǎng)站、郵箱系統(tǒng)、FTP服務(wù)、井上下工業(yè)電視系統(tǒng)、井下人員區(qū)域定位系統(tǒng)、高性能的冗余容錯(cuò)以太網(wǎng)、綜合自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)等一大批具有國際領(lǐng)先水平的信息化系統(tǒng)。
1、高性能的冗余容錯(cuò)以太網(wǎng)(FTE):作為信息化建設(shè)的重要基礎(chǔ)部分,以太網(wǎng)擔(dān)負(fù)著整個(gè)礦井的數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。FTE極大地減少了我們的運(yùn)行和維護(hù)成本,為提高系統(tǒng)的使用率和可靠性提供了理想的效果。它不僅提供容錯(cuò)能力,還提供了工業(yè)控制應(yīng)用所需的快速響應(yīng)、決策和安全性。
下圖為網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫疽鈭D:
(圖一)
2、企業(yè)信息門戶:面向互聯(lián)網(wǎng)的新聞、信息網(wǎng)站,是企業(yè)展現(xiàn)宣傳的窗口。主頁上新聞、專題、欄目可以定制,所有的內(nèi)容都通過后臺(tái)(管理信息系統(tǒng))和管理。通過IP綁定和HTTP BASIC認(rèn)證機(jī)制與管理信息系統(tǒng)進(jìn)行通訊。
網(wǎng)站中包含有企業(yè)內(nèi)部郵箱用于傳遞各種文檔;FTP服務(wù)器中存儲(chǔ)了各種辦公、殺毒等應(yīng)用軟件;內(nèi)嵌一個(gè)產(chǎn)量窗口,用于礦井日產(chǎn)、月產(chǎn)情況。
3、企業(yè)信息管理系統(tǒng):信息管理系統(tǒng)包括11個(gè)對口業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、1個(gè)協(xié)同辦公子系統(tǒng)(OA)并集成了地測、井下環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、視頻監(jiān)控4個(gè)子系統(tǒng)。
各對口的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)均具有獨(dú)立的錄入、輸出(打印、導(dǎo)出excle表格)、查詢報(bào)表功能;各子系統(tǒng)除具有報(bào)表類功能外,還具有上傳、下載各類文件的功能。
各子系統(tǒng)主要包括:
1. 生產(chǎn)子系統(tǒng)。
2.調(diào)度子系統(tǒng)。
3.選煤子系統(tǒng)。
4.運(yùn)銷子系統(tǒng)。
5.財(cái)務(wù)子系統(tǒng)。
6.機(jī)電(設(shè)備和配件)子系統(tǒng)。
7.人力資源子系統(tǒng)。
8.材料子系統(tǒng)。
9.考核子系統(tǒng)。
10.統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)。
11.協(xié)同辦公(OA) 子系統(tǒng)。
12.考試子系統(tǒng)
13.地測系統(tǒng)、工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)集成。
管理信息系統(tǒng)從根本上改變了固有的工作模式,使工作方式發(fā)生了極大的改變,信息系統(tǒng)及時(shí)提供的信息內(nèi)容,對管理工作的及時(shí)性、高效性、可靠性提供了保證,對提高公司的生產(chǎn)、經(jīng)營管理水平和效率起到的作用是有目共睹的,使企業(yè)管理上升到了一個(gè)新的臺(tái)階。
該管理信息系統(tǒng)平臺(tái)的搭建和應(yīng)用,無論從軟、硬件環(huán)境,均為塔山煤礦公司信息化建設(shè)的發(fā)展,奠定了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。隨著數(shù)據(jù)信息量的不斷豐富,員工工作方式的逐步改變,對信息化認(rèn)識(shí)程度的提高,將為今后擴(kuò)展開發(fā)、應(yīng)用高層次的管理軟件,進(jìn)一步提高企業(yè)的管理水平和競爭力,打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、工業(yè)電視系統(tǒng):工業(yè)電視系統(tǒng)充分利用光纖通訊技術(shù),將井下各運(yùn)輸皮帶、洗煤廠及地面的畫面清晰的傳輸至調(diào)度指揮中心視頻服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)調(diào)度指揮的可視化。另外,所有畫面還將通過視頻分配器傳輸至高性能的冗余容錯(cuò)以太網(wǎng)上,使公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)安全相關(guān)部門可以通過局域網(wǎng)進(jìn)行井上下的視頻監(jiān)視。
5、綜合自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng):以前,公司內(nèi)各套系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行互不兼容,在井上下形成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”,信息資源不能得到充分利用,不利于煤礦企業(yè)進(jìn)行綜合管理和決策。
作為信息化建設(shè)的重要組成部分,設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)利用現(xiàn)代信息通訊技術(shù),集成包含綜采采煤機(jī)組、泵站等監(jiān)測;井下電力監(jiān)測;順槽及主井皮帶CST、貝克皮帶保護(hù)監(jiān)測;主扇風(fēng)機(jī)監(jiān)測;排瓦斯泵站監(jiān)測;制氮機(jī)監(jiān)測;水泵房監(jiān)測;束管防火監(jiān)測;人員定位監(jiān)測;洗煤廠監(jiān)測;皮帶電子秤監(jiān)測;礦壓監(jiān)測等十二個(gè)子系統(tǒng),涵蓋與礦井生產(chǎn)及安全相關(guān)的所有系統(tǒng),將這些系統(tǒng)集成于一個(gè)平臺(tái)之上,在調(diào)度指揮中心或者局域網(wǎng)所覆蓋的每個(gè)角落都可以實(shí)時(shí)了解各套系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。
礦井綜合自動(dòng)化系統(tǒng)依據(jù)“以信息化帶動(dòng)自動(dòng)化、自動(dòng)化促進(jìn)信息化建設(shè)”的建設(shè)原則,通過搭建綜合自動(dòng)化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、企業(yè)信息化管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),為數(shù)據(jù)傳輸、信息共享提供可靠的物理通道;通過建設(shè)管控一體化平臺(tái),將底層自動(dòng)化子系統(tǒng)相關(guān)安全、生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與管理信息有機(jī)結(jié)合??萍颊撐?,創(chuàng)新發(fā)展。在實(shí)現(xiàn)所有子系統(tǒng)在礦調(diào)度指揮中心的集中監(jiān)測與控制的同時(shí)實(shí)現(xiàn)塔山煤礦生產(chǎn)自動(dòng)化、生產(chǎn)管理自動(dòng)化與管理決策自動(dòng)化的無縫融合。
6、井下無線通訊系統(tǒng):
安全生產(chǎn), 以人為本;生產(chǎn)調(diào)度,效率為本;
實(shí)施救援, 快捷為本;實(shí)時(shí)監(jiān)控,通訊為本;
由此可見,現(xiàn)代通訊技術(shù)已經(jīng)成為礦井信息化建設(shè)的重中之重??萍颊撐模瑒?chuàng)新發(fā)展。科技論文,創(chuàng)新發(fā)展?;赪ifi技術(shù)的MDS信息通訊系統(tǒng)已經(jīng)通過公司有關(guān)部門的方案審核,并將在下半年進(jìn)行安裝,系統(tǒng)設(shè)計(jì)覆蓋井下所有區(qū)域及部分地面辦公區(qū)域。科技論文,創(chuàng)新發(fā)展。
與國內(nèi)傳統(tǒng)的礦井無線小靈通系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、所有線路采用光纜傳輸,信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)??萍颊撐?,創(chuàng)新發(fā)展。
2、采用802.11b/g網(wǎng)絡(luò)傳輸標(biāo)準(zhǔn),增加了信息通訊物理帶寬,使數(shù)字、視頻等信息的傳輸成為可能。
3、Wifi手機(jī)的無線通信質(zhì)量非常好,就是在嘈雜的環(huán)境下,也有很好的過濾功能。
4、增加了網(wǎng)絡(luò)攝像頭、防爆攝像機(jī)、移動(dòng)基站、防爆PDA、智能車輛監(jiān)測等輔助設(shè)備,充分利用通信帶寬滿足不同的數(shù)字業(yè)務(wù)需求。
作為未來替代礦井有線電話的通訊技術(shù),Wifi無線通訊系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)了井上下實(shí)時(shí)的語音調(diào)度指揮和信息反饋,也為特殊情況下的應(yīng)急救援、安全監(jiān)控等提供了可靠保障。
二、礦井信息化發(fā)展思路
針對目前公司內(nèi)部信息化建設(shè)的現(xiàn)狀,我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),努力做到與時(shí)俱進(jìn)和科學(xué)發(fā)展,使企業(yè)能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
1、健全完善信息化管理基礎(chǔ)工作
1)一套科學(xué)的信息化管理流程猶如一條信息高速公路,信息流程就是要保證企業(yè)內(nèi)外部信息的暢通無阻。建立一套規(guī)范的信息資料收集、整理、共享、傳遞和報(bào)送等管理流程,會(huì)在企業(yè)信息化建設(shè)和完善進(jìn)程中起到舉足輕重的作用。
2)加強(qiáng)信息化管理隊(duì)伍建設(shè),提高公司信息化相關(guān)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),營造認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研的工作氛圍,提高人員主動(dòng)學(xué)習(xí)的自覺性。
3)建立健全企業(yè)信息化建設(shè)管理制度,使得各項(xiàng)信息化管理工作有章可循。
2、注重科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新同企業(yè)信息化建設(shè)同步發(fā)展
以科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為依托,不斷推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè),是現(xiàn)代化煤礦安全高效高產(chǎn)的發(fā)展方向。以人、機(jī)、環(huán)境和諧統(tǒng)一、科學(xué)發(fā)展為目標(biāo),把創(chuàng)新理論應(yīng)用到煤炭企業(yè)信息化建設(shè)的實(shí)踐當(dāng)中,使理論在實(shí)踐中得到應(yīng)用和升華,使實(shí)踐得到理論的支撐和指引,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。
3、加大信息化建設(shè)的投入
1)一方面我們要加大革新力度,改造現(xiàn)有設(shè)備使其滿足現(xiàn)代煤礦生產(chǎn)的需求,另一方面不斷引進(jìn)國際先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),努力使我們的硬件設(shè)施處于國際領(lǐng)先水平。
2)重視培養(yǎng)和引進(jìn)符合煤礦信息化建設(shè)的復(fù)合型人才。信息化建設(shè),人是根本。企業(yè)必須從長遠(yuǎn)出發(fā),制定實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略。與國內(nèi)知名院校合作,一方面為院校提供實(shí)踐基地合作研究課題,另一方面利用院校優(yōu)秀師資力量為我們培養(yǎng)復(fù)合型人才,實(shí)現(xiàn)互利雙贏。
信息化建設(shè)要統(tǒng)籌規(guī)劃,循序漸進(jìn)。在推進(jìn)信息化的過程中,要有相應(yīng)的部門來研究和制定信息化的長期、中期和短期發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo),提出相應(yīng)的實(shí)施計(jì)劃和項(xiàng)目建議;要根據(jù)信息化的發(fā)展,提出并推動(dòng)信息化的標(biāo)準(zhǔn)化工作,制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn);此外,還要監(jiān)督、評(píng)估和管理重大信息化工程項(xiàng)目的實(shí)施。
三、總結(jié)
煤炭工業(yè)是我國的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè),要走新型工業(yè)化道路.就必須努力發(fā)展煤炭工業(yè)信息化??萍颊撐?,創(chuàng)新發(fā)展。煤炭企業(yè)要從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度來認(rèn)識(shí)信息化建設(shè)的重要性,把信息化建設(shè)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,分階段實(shí)施,通過推進(jìn)信息化建設(shè),改進(jìn)企業(yè)管理,提升企業(yè)競爭力,使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。
信息化管理是長期的、艱巨的、規(guī)范的系統(tǒng)工程,只有堅(jiān)持不懈地發(fā)展下去,才能為企業(yè)降本提效、提升管理水平,更好地為安全高效礦井服務(wù)。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:工業(yè)以太網(wǎng);工廠流水線;自動(dòng)化控制;系統(tǒng)設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào):TH166 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-8937(2013)03-0027-02
在自動(dòng)化控制領(lǐng)域,占絕對統(tǒng)治地位的是現(xiàn)場總線技術(shù)。盡管現(xiàn)場總線具有眾多優(yōu)勢,但是隨著生產(chǎn)規(guī)模的一再擴(kuò)大,現(xiàn)場機(jī)電裝備越來越多,需要實(shí)時(shí)監(jiān)測和自動(dòng)化控制的設(shè)備也越來越多,在這種背景下,現(xiàn)場總線已經(jīng)無法完全滿足現(xiàn)場眾多機(jī)電裝備的監(jiān)控需求,而且由于現(xiàn)場總線是具有針對性的工業(yè)自動(dòng)化控制總線,往往使得各個(gè)機(jī)電裝備成為了“自動(dòng)化控制孤島”,彼此無法兼容通訊,給設(shè)備的后期維護(hù)管理帶來不便。
隨著以太網(wǎng)通信技術(shù)的飛速發(fā)展,工業(yè)以太網(wǎng)逐漸以其低廉的組網(wǎng)價(jià)格、兼容性較好的通信協(xié)議,以及一體化的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而受到普遍應(yīng)用,成為目前能夠替代現(xiàn)場總線的最好選擇之一。本論文主要結(jié)合汽車整車焊裝PLC自動(dòng)化控制流水線生產(chǎn)控制系統(tǒng),對基于工業(yè)以太網(wǎng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究,以期能夠從中找到面向工廠流水線生產(chǎn)控制的工業(yè)以太網(wǎng)自動(dòng)控制應(yīng)用方式,并以此和廣大同行分享。
1 工業(yè)以太網(wǎng)概述
工業(yè)以太網(wǎng)在工業(yè)生產(chǎn)制造領(lǐng)域中,主要是作為生產(chǎn)制造自動(dòng)化控制的基礎(chǔ)平臺(tái),通過底層安裝的傳感設(shè)備,將機(jī)電裝備的工作狀態(tài)參數(shù)、工藝參數(shù)以及現(xiàn)場環(huán)境參數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)檢測出來,并通過工業(yè)以太網(wǎng)所支持的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議上傳到工業(yè)以太網(wǎng)中進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的日益發(fā)展與進(jìn)步,很多工業(yè)生產(chǎn)流水線都逐漸提出了更高的自動(dòng)化控制的要求,例如要求實(shí)現(xiàn)監(jiān)測與控制的一體化,要求實(shí)現(xiàn)無人值守等等,這些高難度控制要求的提出,在一定程度上都促進(jìn)了工業(yè)以太網(wǎng)在工廠自動(dòng)化控制領(lǐng)域中的應(yīng)用,尤其是將工業(yè)以太網(wǎng)與PLC控制相結(jié)合,能夠?qū)崿F(xiàn)很多工廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)的功能建設(shè)需求。本課題重點(diǎn)以工業(yè)以太網(wǎng)和PLC相結(jié)合,以工廠流水線自動(dòng)化控制為具體研究對象,深入探討工業(yè)以太網(wǎng)在工廠流水線自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2 基于工業(yè)以太網(wǎng)的流水線自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.1 功能模塊設(shè)計(jì)
本論文以汽車整車焊裝作為具體的研究對象來探討工業(yè)以太網(wǎng)在流水線自動(dòng)控制中的應(yīng)用。汽車整車焊裝具有較多的工藝流程,而且機(jī)電裝備離散度較大,需要實(shí)時(shí)監(jiān)測與控制的參數(shù)變量較大,因此采用工業(yè)以太網(wǎng)相較于采用現(xiàn)場總線具有很多優(yōu)勢??v觀整車焊裝的流水線工藝流程,基于工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的流水線自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有以下幾個(gè)主要功能:
①產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)分派及調(diào)度。能夠根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度適當(dāng)?shù)恼{(diào)整生產(chǎn)資源分配,根據(jù)任務(wù)變化自動(dòng)完成對流水線生產(chǎn)工藝的更改,以適應(yīng)不同車型的自動(dòng)焊裝。
②電氣控制和分析。通過在底層安裝傳感監(jiān)測設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對流水線焊裝工藝流程的各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)測與控制,并通過工藝數(shù)據(jù)庫的分析,實(shí)現(xiàn)相關(guān)生產(chǎn)工藝參數(shù)的自動(dòng)匹配和優(yōu)化。
③順序和邏輯控制功能。按照流水線自動(dòng)化焊裝的工藝流程,對整個(gè)焊裝工藝流程實(shí)施順序控制,利用PLC作為順序邏輯控制器,實(shí)現(xiàn)眾多機(jī)電設(shè)備在流水線自動(dòng)焊裝工藝過程中的順序聯(lián)動(dòng)、啟??刂萍盎ユi等控制功能和邏輯判斷功能。
④監(jiān)視報(bào)警功能、顯示功能。通過在監(jiān)控終端開發(fā)專用的監(jiān)控畫面,為用戶提供直觀的監(jiān)控界面,通過人機(jī)交互接口的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)用戶對現(xiàn)場焊裝流水線的遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。
2.2 基于工業(yè)以太網(wǎng)的流水線自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
由于整個(gè)流水線的設(shè)備量大、信號(hào)類型多、控制地點(diǎn)分散,不適合采用傳統(tǒng)的繼電器和控制開關(guān)為主要實(shí)現(xiàn)方式的本地控制模式,而且這種控制模式并不利于設(shè)備的后期維護(hù)管理,同時(shí)對于系統(tǒng)的擴(kuò)容升級(jí)而言是十分不利的,為此,必須借助于工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)分布式控制管理模式(DCS模式),通過三級(jí)DCS功能的合理劃分與配置,能夠很方便的實(shí)現(xiàn)對整車焊裝流水線自動(dòng)控制的遠(yuǎn)程控制模式。本論文擬采用監(jiān)控終端、本地PLC站和底層傳感設(shè)備三個(gè)層次的DCS控制模式實(shí)現(xiàn)基于工業(yè)以太網(wǎng)的整車焊裝流水線自動(dòng)化控制。
①監(jiān)控終端。監(jiān)控終端設(shè)置在中央控制室內(nèi),供值班人員對全廠流水線自動(dòng)化控制的工藝進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)控終端內(nèi)運(yùn)行的是專門開發(fā)的上位機(jī)程序,通過友好的人機(jī)交互接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,并且通過工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與本地PLC站的數(shù)據(jù)信息的交互。
②本地PLC站。主要通過對開關(guān)量的檢測實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)工藝流程中各個(gè)環(huán)節(jié)的電氣監(jiān)測,諸如限位開關(guān)、行程開關(guān)、電磁閥等。本地PLC站能夠通過對設(shè)備的工作狀態(tài)參數(shù)、工藝參數(shù)和環(huán)節(jié)參數(shù)的檢測和A/D轉(zhuǎn)換,將相關(guān)參數(shù)變量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量進(jìn)入工業(yè)以太網(wǎng)傳輸,從而實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與下位機(jī)的一體化通信。
③底層傳感設(shè)備。現(xiàn)場傳感器主要是用以檢測現(xiàn)場監(jiān)控點(diǎn)物理參數(shù)信號(hào),變送器將采樣數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成
4~20 mA的電流信號(hào),經(jīng)屏蔽電纜送到各子系統(tǒng)的PLC內(nèi)。控制信號(hào)由PLC輸出后以4~20 mA電流形式送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要有氣動(dòng)和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。
2.2.2 系統(tǒng)控制模式設(shè)計(jì)
①遠(yuǎn)程遙控方式。在現(xiàn)場設(shè)備控制箱,將控制方式置于“遙控”控制方式,中央控制室的操作人員可以通過計(jì)算機(jī)監(jiān)控軟件對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行遙控啟停。在這種控制方式下,監(jiān)視界面可顯示設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)的工藝參數(shù),操作員可根據(jù)選擇“手動(dòng)或者自動(dòng)”控制方式,通過設(shè)備控制按鈕啟停遠(yuǎn)程設(shè)備,并能判斷設(shè)備運(yùn)行是否正常,監(jiān)測故障并發(fā)出報(bào)警提示,統(tǒng)計(jì)工藝數(shù)據(jù),顯示模擬量趨勢曲線,打印故障報(bào)警及日志報(bào)表等。全部操作由中央控制室的操作人員通過鍵盤和鼠標(biāo)完成。
②本地控制方式。在現(xiàn)場設(shè)備控制箱,將控制方式置于“本地”控制方式下,通過控制操作箱上的啟動(dòng)/停止按鈕,對現(xiàn)場設(shè)備手動(dòng)啟停控制。本地控制方式為系統(tǒng)的基本保留方式,在與中央控制室斷開聯(lián)系等任何情況下都可以完成整車焊接處理工藝要求的控制功能。
2.3 PLC自動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
根據(jù)整車焊接處理廠工藝特點(diǎn)和現(xiàn)場的焊接設(shè)備分布及焊接機(jī)器人的作業(yè)范圍,可以將整車焊接車間流水線PLC下位機(jī)系統(tǒng)劃分為兩個(gè)PLC站點(diǎn),各自負(fù)責(zé)不同的工藝流程。為此,需要統(tǒng)計(jì)全廠的I/O點(diǎn)分布情況,詳見表1。
由于本系統(tǒng)中的下位機(jī)PLC選用的西門子公司的S7-300系列的PLC產(chǎn)品,其網(wǎng)絡(luò)通訊功能的最大特色便是集成了MODBUS/TCP以太網(wǎng)通信協(xié)議。為此,本系統(tǒng)中下位機(jī)PLC控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通訊就基于MODBUS/TCP以太網(wǎng)通信協(xié)議實(shí)現(xiàn),進(jìn)而進(jìn)一步降低了本自動(dòng)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信集成成本。
2.4 工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.4.1 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇
本系統(tǒng)選用環(huán)型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),當(dāng)某一節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí),它會(huì)自動(dòng)旁路,而不影響環(huán)型網(wǎng)絡(luò)的信息傳輸。環(huán)型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的顯著特點(diǎn)是環(huán)路上的工作站在發(fā)送信息時(shí),只能按照順序依次傳輸,所以不存在沖突問題。在光纖傳輸介質(zhì)成本降低的今天,工業(yè)以太網(wǎng)的傳輸介質(zhì)選用光纖組成雙環(huán)路雙冗余網(wǎng)絡(luò)是比較合適的方法。
2.4.2 系統(tǒng)組網(wǎng)方案設(shè)計(jì)
基于工業(yè)以太網(wǎng)的整車焊接流水線綜合自動(dòng)化控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以劃分為三層:信息管理層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、傳感檢測及執(zhí)行機(jī)構(gòu)層。
①信息管理層。信息管理層主要是實(shí)現(xiàn)對整個(gè)工業(yè)以太網(wǎng)自下而上傳輸過來的流水線生產(chǎn)工藝的各個(gè)參數(shù)的管理,包括狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、越限報(bào)警;生產(chǎn)工藝參數(shù)的自動(dòng)存儲(chǔ)、報(bào)表分析;設(shè)備控制指令的自動(dòng)/聯(lián)動(dòng)派發(fā)等等,這些功能的實(shí)現(xiàn)依賴于在信息管理層所開發(fā)的人機(jī)交互接口良好的專用自動(dòng)化控制監(jiān)控程序,通??梢圆捎媒M態(tài)程序?qū)崿F(xiàn)。
②網(wǎng)絡(luò)傳輸層。網(wǎng)絡(luò)傳輸層就是指基于工業(yè)以太網(wǎng)所搭建起來的工業(yè)以太網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),同時(shí)通過配置交換機(jī)、操作站等輔助設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)操作人員在網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場對網(wǎng)絡(luò)傳輸層的檢查、維護(hù)和管理。網(wǎng)絡(luò)傳輸層作為整個(gè)自動(dòng)化控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái),對于整個(gè)系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)具有至關(guān)重要的作用。
③傳感監(jiān)測及執(zhí)行機(jī)構(gòu)層。傳感監(jiān)測及執(zhí)行機(jī)構(gòu)層主要有兩個(gè)作用,第一是通過傳感檢測設(shè)備,將流水線工藝流程中的各個(gè)參數(shù)實(shí)時(shí)檢測出來并發(fā)送到工業(yè)以太網(wǎng)上進(jìn)行通訊,第二是通過安裝電氣開關(guān)、電磁閥等開關(guān)動(dòng)作執(zhí)行元件,接受來自頂層的中央信息管理層的遠(yuǎn)程控制指令,實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場機(jī)電裝備或者流水線工藝流程的遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制,傳感監(jiān)測及執(zhí)行機(jī)構(gòu)層是面向整車焊接流水線生產(chǎn)和自動(dòng)化控制的最底層,主要包括車間現(xiàn)場的各種監(jiān)測、控制子系統(tǒng),如焊接機(jī)器人控制子系統(tǒng),滾床控制子系統(tǒng),帶式輸送機(jī)控制子系統(tǒng)等。
3 結(jié) 語
隨著工業(yè)以太網(wǎng)在工廠自動(dòng)化控制領(lǐng)域中的逐步廣泛應(yīng)用,逐漸取代了過去傳統(tǒng)的以現(xiàn)場總線為基礎(chǔ)的自動(dòng)控制模式。本論文對基于工業(yè)以太網(wǎng)的整車焊接流水線綜合自動(dòng)化控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)展開了設(shè)計(jì)與研究,通過對網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)時(shí)性的理論分析,建立了基于工業(yè)以太網(wǎng)的整車焊接流水線綜合自動(dòng)化控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),分別從下位機(jī)PLC自動(dòng)化控制系統(tǒng)和上位機(jī)DCS以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)兩個(gè)角度詳細(xì)探討構(gòu)建了整個(gè)綜合自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),對于工業(yè)以太網(wǎng)在工廠自動(dòng)化控制方面的應(yīng)用,無論是在理論研究還是在實(shí)踐應(yīng)用方面,都是具有較好的指導(dǎo)借鑒意義。
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關(guān)鍵詞:電氣自動(dòng)化技術(shù) 應(yīng)用電力系統(tǒng) 發(fā)展前景
中圖分類號(hào): TM712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
一.引言
我國對電氣自動(dòng)化技術(shù)的研究與發(fā)展始于上世紀(jì)50年代,它是一門綜合性較強(qiáng)的技術(shù)學(xué)科,也是生產(chǎn)現(xiàn)代化的一種標(biāo)志,近些年,計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、電子技術(shù)及嵌入式技術(shù)迅猛發(fā)展,也促進(jìn)了電氣自動(dòng)化技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用取得了很大的進(jìn)展。也引發(fā)了工程領(lǐng)域的一場技術(shù)革命。電氣自動(dòng)化讓各個(gè)行業(yè)都走進(jìn)了現(xiàn)代的、先進(jìn)的生產(chǎn)方式與管理領(lǐng)域,走入了自動(dòng)化發(fā)展階段。電力系統(tǒng)的發(fā)展使對電力的生產(chǎn)、傳輸及計(jì)量等提出了更高的要求,因此,將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于電力系統(tǒng)是行業(yè)發(fā)展的必要,自動(dòng)化技術(shù)也是電力行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮出越來越重要的作用。
二.自動(dòng)化發(fā)展趨勢。
自動(dòng)控制技術(shù)正趨向于智能化、最優(yōu)化、協(xié)調(diào)化、適應(yīng)化、區(qū)域化發(fā)展。在設(shè)計(jì)分析上日益要求面對多機(jī)系統(tǒng)模型來處理問題。在理論工具上越來越多地借助于現(xiàn)代控制理論。在控制手段上日益增多了微機(jī)、電力電子器件和遠(yuǎn)程通信的應(yīng)用,保證了控制操作的高可靠性。在研究人員的構(gòu)成上益需要多“兵種”的聯(lián)合作戰(zhàn)。
自動(dòng)化的發(fā)展則趨向于:
(1). 由開環(huán)監(jiān)測向閉環(huán)控制發(fā)展,例如從系統(tǒng)功率總加到AGC(自動(dòng)發(fā)電控制);
(2). 由高電壓等級(jí)向低電壓擴(kuò)展,例如從EMS(能量管理系統(tǒng))到DMS(配電管理系統(tǒng));
(3). 由單個(gè)元件向部分區(qū)域及全系統(tǒng)發(fā)展,例如SCADA(監(jiān)測控制與數(shù)據(jù)采集)的發(fā)展和區(qū)域穩(wěn)定控制的發(fā)展;
(4). 由單一功能向多功能、一體化發(fā)展,例如變電站綜合自動(dòng)化的發(fā)展;
(5). 裝置性能向數(shù)字化、快速化、靈活化發(fā)展,例如繼電保護(hù)技術(shù)的演變;
(6). 追求的目標(biāo)向最優(yōu)化、協(xié)調(diào)化、智能化發(fā)展,例如勵(lì)磁控制、潮流控制;
(7). 由以提高運(yùn)行的安全、經(jīng)濟(jì)、效率為完成向管理、服務(wù)的自動(dòng)化擴(kuò)展,例如管理信息系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用。
三.機(jī)電自動(dòng)化中電氣自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用方向。
1. 電力系統(tǒng)自動(dòng)化實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)的應(yīng)用。
該仿真系統(tǒng)在可提供大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的前提下,還可多種電力系統(tǒng)的暫態(tài)及穩(wěn)態(tài)實(shí)驗(yàn)同步進(jìn)行,還能用以協(xié)助科研人員測試新裝置,且多種控制裝置都能與其構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng),從而為靈活輸電系統(tǒng)及研究智能保護(hù)的控制策略提供了一流的實(shí)驗(yàn)條件。電力系統(tǒng)數(shù)字模擬實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)的引進(jìn),方便了對電力系統(tǒng)負(fù)荷動(dòng)態(tài)特性監(jiān)測、電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)仿真建模等方面進(jìn)行深入研究,從而建成具備混合實(shí)時(shí)仿真環(huán)境的實(shí)驗(yàn)室。
2. 綜合自動(dòng)化技術(shù)與智能保護(hù)的應(yīng)用。
目前,國內(nèi)的綜合自動(dòng)化領(lǐng)域的研究已達(dá)到國際先進(jìn)水平,智能自動(dòng)化保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域的研究相對處于國際領(lǐng)先水平,研制的分層式綜合自動(dòng)化裝置能夠適用于各種電壓等級(jí)電站。將國內(nèi)外最新的人工智能、網(wǎng)絡(luò)通信、微機(jī)新技術(shù)、自適應(yīng)理論、綜合自動(dòng)控制理論等應(yīng)用于電氣自動(dòng)化保護(hù)裝置中,對電力系統(tǒng)自動(dòng)化保護(hù)的新原理進(jìn)行了研究,可以大大提高電力系統(tǒng)的安全水平,使得新型保護(hù)裝置具有智能控制的特點(diǎn)。
3. 電力系統(tǒng)中人工智能的應(yīng)用。
電力系統(tǒng)及其元件的故障診斷、運(yùn)行分析、規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面將模糊邏輯、專家系統(tǒng)以及進(jìn)化理論應(yīng)用到實(shí)際研究,并且結(jié)合電力工業(yè)發(fā)展的需要,開展了電力系統(tǒng)智能控制理論與應(yīng)用的研究,同時(shí)也開展了在上述實(shí)用軟件研究的基礎(chǔ)上以提高電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制的智能化水平。
4. 電力系統(tǒng)配電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)。
該技術(shù)采用的模型為最新國際標(biāo)準(zhǔn)公共信息模型,輸電網(wǎng)的理論算法采用與配網(wǎng)實(shí)際與高級(jí)應(yīng)用軟件相結(jié)合,負(fù)荷預(yù)測時(shí)配合應(yīng)用人工智能灰色神經(jīng)元算法進(jìn)行,最后進(jìn)行潮流計(jì)算時(shí)采用配網(wǎng)遞歸虛擬流算法。電力系統(tǒng)配電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)取得了重大技術(shù)突破,主要表現(xiàn)在信息配網(wǎng)一體化、高級(jí)應(yīng)用軟件、配網(wǎng)模型、中低壓網(wǎng)絡(luò)數(shù)字方面,最終,解決了載波正在配電網(wǎng)上應(yīng)用的路由、衰耗等技術(shù)難題,正是因?yàn)椴捎脭?shù)字信號(hào)處理技術(shù),才得以提高了載波接收靈敏度。
四.電氣自動(dòng)化在辦公自動(dòng)化中的應(yīng)用。
1. 辦公系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
辦公系統(tǒng)主要應(yīng)用于企事業(yè)單位的管理系統(tǒng)等方面,構(gòu)建企業(yè)自動(dòng)化管理系統(tǒng)需要很多技術(shù)的支持,例如計(jì)算機(jī)技術(shù),通信技術(shù)及自動(dòng)化技術(shù)。自動(dòng)化辦公系統(tǒng)是提高工作效率與管理效率的有效方法,因此,實(shí)施辦公自動(dòng)化信息戰(zhàn)略是企事業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化辦公的需求與趨勢。企業(yè)的辦公系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化可以基于軟件來實(shí)現(xiàn),也可基于硬件與軟件相結(jié)合的方法來實(shí)現(xiàn),但是要注意到系統(tǒng)的開放性,可擴(kuò)充性及升級(jí)的簡易性?,F(xiàn)行的辦公系統(tǒng)還要具有良好的兼容性,這樣可以有效的節(jié)約系統(tǒng)的資源,還可以節(jié)約成本,在實(shí)際的辦公自動(dòng)系統(tǒng)中已經(jīng)有了很多成功的案例。
2. 辦公自動(dòng)化的技術(shù)平臺(tái)。
當(dāng)前,有代表性的三種主流的辦公自動(dòng)化技術(shù)主要有三種,既LotusDomino/Notes平臺(tái)上辦公自動(dòng)化系統(tǒng),它也是最早的辦公自動(dòng)化應(yīng)用系統(tǒng);基于Microsoft平臺(tái)的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)模式,主要采用WinNT/2000操作系統(tǒng),以ASP為開發(fā)語言提供內(nèi)容存儲(chǔ);還有就是基于基于Jsp/Java平臺(tái)的辦公系統(tǒng),其實(shí)現(xiàn)原理與上一種技術(shù)基本是一樣的,只在是使用的開發(fā)語言上略有不同,且其在系統(tǒng)的維護(hù)上費(fèi)用較高。這三種技術(shù)平臺(tái)在設(shè)計(jì)與實(shí)施辦公自動(dòng)化系統(tǒng)上有不同的應(yīng)用領(lǐng)域,也是推動(dòng)辦公系統(tǒng)自動(dòng)化進(jìn)程的主要技術(shù)?,F(xiàn)在已經(jīng)演變出更多的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化。
3. 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的核心功能的實(shí)現(xiàn)。
辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的核心功能主要是公文的收文、批閱、流轉(zhuǎn)與存檔等。但在對公文處理一岙會(huì)涉及到公文的流轉(zhuǎn),其過程實(shí)現(xiàn)是較為復(fù)雜的,在開發(fā)的過程中也會(huì)受到很多方面的制約。其中有公文的查閱權(quán)限調(diào)協(xié),公文的、修改、刪除等操作,都要在辦公自動(dòng)化系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn),其中的關(guān)鍵技術(shù)主要有數(shù)字簽名技術(shù)、傳輸加密技術(shù)以及審批身份驗(yàn)證技術(shù)等。辦公自動(dòng)化系統(tǒng)核心功能的劃分與實(shí)現(xiàn)要與客戶的需求分析為依據(jù),其主要原則則是要達(dá)到理念優(yōu)先、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能優(yōu)良、價(jià)格合理。這些也是辦公自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)前的前景與方向。
五.電氣自動(dòng)化在汽車性能設(shè)計(jì)上的應(yīng)用。
近些年,我國的經(jīng)濟(jì)取得了很大的發(fā)展,但是伴隨著汽車數(shù)量的增加與路況復(fù)雜程度的不斷提高,駕駛的難度也越來越高,并且開始逐漸融入人類的能力范疇。當(dāng)前,汽車駕駛自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)主要借助于計(jì)算機(jī)技術(shù)及控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)?,F(xiàn)在,汽車的競爭已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的狀態(tài),汽車生產(chǎn)廠家都下大力氣在汽車性能的提升上,其中自動(dòng)化就是它發(fā)展的一個(gè)重要方向。駕駛者可以在計(jì)算機(jī)的協(xié)助下將駕駛工作逐漸轉(zhuǎn)移到用自動(dòng)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn),通過廠商的大力發(fā)展,自動(dòng)化技術(shù)在提升道路利用率,降低車輛的制造成本及燃油消耗方面都取得了進(jìn)展與突破,收獲了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
六.發(fā)展前景。
1. 電氣自動(dòng)化工程系統(tǒng)的統(tǒng)一化。統(tǒng)一電氣自動(dòng)化工程系統(tǒng)對電氣自動(dòng)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、測試、開機(jī)、維護(hù)都有重要意義。能夠把開發(fā)系統(tǒng)從運(yùn)行系統(tǒng)中獨(dú)立出來,這對電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)來說,是跨越性的一步,能夠?qū)⑾到y(tǒng)通用化。系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該保證現(xiàn)場的設(shè)施、監(jiān)管體系、企業(yè)工程的管理數(shù)據(jù)保持共通。
2. 電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的市場化。產(chǎn)品想長久的發(fā)展,就要深化制造部門的體制改革,還要關(guān)注市場化的影響,以便保證產(chǎn)品能夠滿足市場的需要。同時(shí),企業(yè)不僅要在技術(shù)的開發(fā)上投入,還要使零件的配套生產(chǎn)市場化、專業(yè)化。產(chǎn)業(yè)市場化是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢,這對提升資源配置效率有著顯著的促進(jìn)作用。
3. 電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化接口。采用微軟公司的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)后,工程的成本大大降低了,成功地實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的共享??紤]到自動(dòng)化系統(tǒng)策劃方案的重要,當(dāng)企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)連接時(shí),必須采用微軟操作系統(tǒng),那么這種情況下辦公室使用的就是 IP 系統(tǒng),管理系統(tǒng)和自動(dòng)化控制之間聯(lián)系的建立就是通過 PC 系統(tǒng)。程序標(biāo)準(zhǔn)化接口使廠家之間的數(shù)據(jù)交換有了保證,解決了通訊產(chǎn)生的難題。
4. 電氣自動(dòng)化工程的生產(chǎn)將更加的安全。安全防范技術(shù)的集成化是電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向,重點(diǎn)就是保證系統(tǒng)的安全。在非安全狀態(tài)下,用戶要如何選擇才能實(shí)現(xiàn)安全。在分析我國市場的發(fā)展特性后,我們應(yīng)該從最高安全級(jí)別開始,逐漸延伸到安全級(jí)別低的領(lǐng)域,硬件設(shè)備與軟件設(shè)備,公共設(shè)施層與網(wǎng)絡(luò)層,實(shí)現(xiàn)對此系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)的全面研究。
5. 電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)。在我國電氣自動(dòng)化發(fā)展計(jì)劃的指導(dǎo)之下,隨著市場化的環(huán)境,不斷提升電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的創(chuàng)新能力。并且企業(yè)不斷吸收創(chuàng)新技術(shù)以提升自身的創(chuàng)新能力,而科研的投入,為電氣自動(dòng)化的創(chuàng)新提供了更加廣闊的空間,加強(qiáng)政策上的扶持,健全、完善機(jī)制對創(chuàng)新都是非常有利的。目前我國企業(yè)主要生產(chǎn)一些中低檔次的產(chǎn)品,產(chǎn)品主要服務(wù)于中小型的項(xiàng)目,企業(yè)應(yīng)該打開自主創(chuàng)新的新局面,轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)增長模式,逐漸提升創(chuàng)新能力。
電氣自動(dòng)化可以與地球數(shù)字化互相結(jié)合。此設(shè)想包含了自動(dòng)化的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),可以把大量的相關(guān)數(shù)據(jù)整體為坐標(biāo),最終成為一個(gè)電氣自動(dòng)化數(shù)字地球。將信息全部放入計(jì)算機(jī)中,與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,不管人們在什么地方,根據(jù)地球地理坐標(biāo),便能知道任何地方的數(shù)據(jù)信息。還可以加強(qiáng)企業(yè)與相關(guān)院校之間的合作。鼓勵(lì)企業(yè)到此專業(yè)的學(xué)校中建立車間,進(jìn)行技術(shù)生產(chǎn)等,建立學(xué)習(xí)形生產(chǎn)培訓(xùn)基地。還可以走入企業(yè)進(jìn)行教學(xué)。將實(shí)踐能力和理論學(xué)習(xí)結(jié)合在一起。此外,還要與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來,積極利用已有的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn),提供研究人員水平等。
七.結(jié)束語
電氣自動(dòng)化技術(shù)我國有幾十年的發(fā)展歷程,其中經(jīng)過了多次變革與專業(yè)的調(diào)整,但是由于其應(yīng)用范圍廣泛,在社會(huì)的各種生產(chǎn)層面都會(huì)有所應(yīng)用,與其他科學(xué)技術(shù)相結(jié)合,也對推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,促進(jìn)了各個(gè)行業(yè)的發(fā)展。電氣自動(dòng)化技術(shù)與其他科學(xué)技術(shù)的結(jié)合與滲透革新了傳統(tǒng)的方法與理念,必將為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用。
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【關(guān)鍵詞】自動(dòng)化技術(shù) 油氣儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)用
中圖分類號(hào):F470.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
一.引言
二.我國油氣儲(chǔ)運(yùn)的概述。
近幾年以來,我國油氣儲(chǔ)運(yùn)工程事業(yè)已經(jīng)大力發(fā)展起來。西氣東輸管道和西部管道等油氣長輸管道已經(jīng)建成運(yùn)用,這些管道技術(shù)都顯示了我國對成品油、原油和天然氣管道輸送技術(shù)的更深層的應(yīng)用以及更深的研究探討。一些石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫的成功建設(shè)標(biāo)志著大型地面原油儲(chǔ)運(yùn)工程技術(shù)提高到了一個(gè)更加先進(jìn),更加新穎的技術(shù)水平。同時(shí),我國油氣儲(chǔ)運(yùn)工程也對國際先進(jìn)理論與國際高端技術(shù)(數(shù)字化管道技術(shù)、HSE管理技術(shù)和油氣混輸管道技術(shù))進(jìn)行了極好的發(fā)展與應(yīng)用。這些都標(biāo)志著我國的油氣儲(chǔ)運(yùn)工程技術(shù)已經(jīng)邁入了一個(gè)更加新穎,更加深層的改革創(chuàng)新發(fā)展階段。
三.油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中應(yīng)用的技術(shù)。
我國油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中應(yīng)用的技術(shù)日益增多,其主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
天然氣制冷技術(shù)在天然氣儲(chǔ)運(yùn)中的應(yīng)用。
目前,天然氣液化主要有三種制冷工藝,即級(jí)聯(lián)式制冷循環(huán)、混合冷劑制冷循環(huán)和帶膨脹機(jī)制冷循環(huán)。級(jí)聯(lián)式制冷循環(huán),利用某一制冷劑的蒸發(fā)來冷凝另一種較低沸點(diǎn)的物質(zhì)而組成逐級(jí)液化循環(huán),主要應(yīng)用于基本復(fù)合型天然氣液化裝置。混合冷劑制冷循環(huán)是以多組份混合制冷劑為工質(zhì),進(jìn)行逐級(jí)的冷凝、蒸發(fā)、節(jié)流膨脹,從而得到不同溫區(qū)的制冷量,達(dá)到對天然氣逐步冷卻和液化的目的?;緩?fù)合型天然氣液化裝置廣泛采用了各種不同類型的混合制冷劑液化流程。帶膨脹機(jī)制冷循環(huán) 利用高壓制冷劑通過透平膨脹機(jī)絕熱膨脹制冷實(shí)現(xiàn)天然氣液化的流程。根據(jù)制冷劑的不同,分為天然氣膨脹液化流程、氮?dú)馀蛎浺夯鞒毯偷?甲烷膨脹液化流程。帶膨脹機(jī)制冷循環(huán)適用于液化能力較小的調(diào)峰型天然氣液化裝置。
天然氣水合物儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中的應(yīng)用。
天然氣水合物不僅具有再次汽化時(shí)釋放速度相當(dāng)慢并且極易控制的優(yōu)點(diǎn),還具有安全性能比較好的優(yōu)點(diǎn)。天然氣水合物儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)是一種新穎的天然氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù),并且具有廣泛的發(fā)展前景。同時(shí),低成本釋放與存儲(chǔ)技術(shù)不僅是該項(xiàng)技術(shù)的難點(diǎn),天然氣水合物快速高效連續(xù)制成技術(shù)也是這項(xiàng)技術(shù)的難點(diǎn)。
高壓水射流技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中的應(yīng)用。
高壓水射流技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):高壓水射流技術(shù)能夠使質(zhì)量與容量得到保證,在對油庫儲(chǔ)罐進(jìn)行一段時(shí)間的使用后,儲(chǔ)罐底部易于結(jié)垢,這些結(jié)垢會(huì)影響油品質(zhì)量與容量,此時(shí),就應(yīng)該對儲(chǔ)罐進(jìn)行合理的清洗;高壓水射流技術(shù)能夠使傳熱效率得到提高,當(dāng)對粘油罐進(jìn)行加熱的過程中,一些傳熱設(shè)備(熱傳器和鍋爐等)有著嚴(yán)重的結(jié)垢,使這些傳熱設(shè)備的能耗極其加大,傳熱效率極其降低,此時(shí),運(yùn)用高壓水射流技術(shù)不僅使結(jié)垢層得到有效的清除,還使能源的利用效率與傳熱效率得到提高,以下設(shè)備的清洗主要運(yùn)用到高壓水射流清洗技術(shù):各種各樣的換熱器設(shè)備,管道小型儲(chǔ)油設(shè)備,油桶和油罐車小型儲(chǔ)油設(shè)備。
四.自動(dòng)化技術(shù)在提高設(shè)備運(yùn)行效率方面的應(yīng)用。
1. 泵類設(shè)備的運(yùn)行效率的高低直接決定了生產(chǎn)單位的電耗指標(biāo)。
對大型外輸泵的運(yùn)行效率實(shí)施了自動(dòng)化監(jiān)控,它的主要監(jiān)控原理是通過能耗計(jì)量儀表計(jì)量電機(jī)的實(shí)耗電量,再通過泵的進(jìn)出口壓力和流量確定泵的輸出有用功,現(xiàn)場的一次儀表將參數(shù)采集到中央處理機(jī),再經(jīng)過運(yùn)算程序計(jì)算出泵的實(shí)時(shí)泵效。技術(shù)人員通過對實(shí)時(shí)泵效變化情況進(jìn)行分析,找出泵的效率變化原因,在實(shí)際應(yīng)用的過程中,先后發(fā)現(xiàn)了:進(jìn)口過慮器摩阻損失、出口閥組的節(jié)流、原油的溫度(粘度),以及電機(jī)運(yùn)行效率對泵的影響,值班人員通過現(xiàn)場操作,使首站的泵的運(yùn)行效率始終保持在70%以上,相對沒有實(shí)施監(jiān)控系統(tǒng)以前提高了5個(gè)百分點(diǎn),單臺(tái)220kw的外輸泵一年可節(jié)約近兩萬kw.h。
2. 完善加熱爐自動(dòng)監(jiān)測,增加原油進(jìn)、出口壓力、溫度,水套壓力、溫度,排煙溫度、燃油流量、壓力,爐膛壓力、煙氣含氧量分析等監(jiān)測點(diǎn)。
3. 在控制系統(tǒng)中,設(shè)定出口介質(zhì)加熱溫度,根據(jù)油溫的變化來改變?nèi)紵鞯拇笮』鹎袚Q,同時(shí)通過相應(yīng)調(diào)整供風(fēng)系統(tǒng),提高燃燒器的燃燒效率,從而達(dá)到提高水套爐效率的目的。
4. 安全檢測聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的加強(qiáng),增加水套爐壓力保護(hù)、原油進(jìn)出口壓差(防止滯留)檢測、水套爐水位低限報(bào)警、利用光電管監(jiān)視燃燒情況,原油出口溫度超高監(jiān)測,并建立聯(lián)鎖保護(hù)。
5. 自動(dòng)化技術(shù)在辦公自動(dòng)化方面的應(yīng)用。
(1). 生產(chǎn)報(bào)表自動(dòng)化生成,主要是依據(jù)目前的focs系統(tǒng)對現(xiàn)場生產(chǎn)參數(shù)的自動(dòng)采集生成數(shù)據(jù)庫,對數(shù)據(jù)庫的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選,并進(jìn)行自動(dòng)累計(jì)和計(jì)算,生成當(dāng)日生產(chǎn)報(bào)表。自動(dòng)報(bào)表可以有效的避免手工填寫報(bào)表因人的責(zé)任心的問題填寫的錯(cuò)誤。并可以作為工人當(dāng)日生產(chǎn)業(yè)績的考核依據(jù)。大大提高管理的量化考核力度。以下是首站自動(dòng)報(bào)表生成界面。
(2). 辦公網(wǎng)絡(luò)化管理主要是依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在內(nèi)部建立局域網(wǎng)絡(luò),將站內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)據(jù),技術(shù)資料和其他管理資料實(shí)現(xiàn)共享,并且通過服務(wù)器與上級(jí)部門的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)將本站的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上傳到上一級(jí)管理部門。同時(shí)可以對生產(chǎn)進(jìn)行指揮與分析,通過采集真實(shí)準(zhǔn)確的生產(chǎn)信息,進(jìn)行科學(xué)的分類整理,采用有效的分析方法,使管理者對現(xiàn)場的生產(chǎn)做出正確的指揮,對暴露出的問題進(jìn)行分析和決策。使用一些先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)分析方法(如投入產(chǎn)出分析)可以充分全面地考慮問題,并做出科學(xué)的分析和判斷。把管理人員從繁重的信息收集整理和統(tǒng)計(jì)中解放出來,使廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地掌握信息,統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和經(jīng)營工作,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。
6. 目前原油的輸送多采用管線輸送,原油在輸送過程中存在著兩方面的能量損失,即摩擦阻力損失和散熱損失。因此,必須從這兩個(gè)方面給流體提供能量——加熱站提供熱能和泵站提供壓力能。在管輸管理中,要正確處理這兩種能量的供求平衡關(guān)系,因?yàn)檫@兩種能量損失的多少是互相影響的。一般來說,散熱損失是起決定作用的因素。摩阻損失的大小取決于油品的粘度,粘度的大小取決于輸送溫度。提高加熱站的出站溫度,使油品在較高的溫度下輸送,原油的粘度降低,摩阻損失減小,但散熱損失增大。所以在原油管輸過程中存在著能耗最小的優(yōu)化輸送選擇。
五.結(jié)束語
我國可以采用自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù),不斷的優(yōu)化油氣儲(chǔ)運(yùn)參數(shù),并進(jìn)一步提高油氣儲(chǔ)運(yùn)的效率。運(yùn)行計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù),對管線進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,同時(shí)可以采集首端個(gè)末端壓力、流量、溫度以及粘度等各項(xiàng)參數(shù),利用雙向微波將其數(shù)據(jù)信息傳送到首末站的控制室之中;并在此基礎(chǔ)上編寫和優(yōu)化參數(shù)程序。自動(dòng)化技術(shù)在原油儲(chǔ)運(yùn)過程中的應(yīng)用不但提高了生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行效率而且提高生產(chǎn)的安全性。因此,我們應(yīng)促進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)過程中的應(yīng)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
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