時間：2023-03-02 15:05:39
序論：在您撰寫畢業(yè)生實習報告時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了向往，邦達，你是好樣的！
二、走進你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學習
作為一個即將畢業(yè)的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點， 哦 是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。
b 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關心和關照。
告表關于報表的樣式內(nèi)容自己家就可以了，我們提供一個寫作格式方便您更好的完善
姓名 性別 專業(yè) 班級
實習
時間 指導 教師
實習單位
實習內(nèi)容
指導教師評語
實習單位意見
實習已成為了當代每一位大學畢業(yè)生的應用課題，它是我們在大學必須擁有的一段切身的經(jīng)歷；它是我們走出校門，踏入社會的一個臺階；是我們親近社會，在實踐中了解社會的基石。在實踐中我們不但可以鞏固所學知識，拓寬視野，學會人與人之間的交往，而且還可以培養(yǎng)我們的吃苦耐勞的精神，強化我們的職業(yè)道德素養(yǎng)。所以，我們作為大學生要堅守實習的信念。
下面是我們08級園林園藝系學生的實習報告：
一、實習內(nèi)容
（一）實習前
我們是08級的學生，在經(jīng)歷了兩年的學習時間后，shixi.exam8/系領導終于決定了我們大三的學生上半年要去實習，我們分為兩個地方，一個是去廣東省佛山市加藤利食品有限公司，另一個是去東莞市今麥郎食品有限公司的實習。作為學食品專業(yè)的我終于等到了實習，很早以前就從師兄那里打聽到了大三的上半學期有實習，那時候可以說是急切地盼望著這一天的到來，因為大家再也無法忍受當前這日以繼日的填鴨式的教學，盡管從很多實習回來的師兄們那里了解到實習并非想象中的那樣是一件快樂的事情，但是對于想盡早掙錢的我們來說是一個很好的機會，還可以成就我們的獨立能力。
（二）實習中
記得我們剛進這廠的時候，公司全體上下對我們抱以熱烈的歡迎，好多公司的主管領導給我們做了講話，接著將我們分在了幾個班里，又給我們做了培訓。
我記得最清的就是人事部經(jīng)理王國江給我們大概講了一下這個方便面食品廠的發(fā)展概況，他說：我們這個廠經(jīng)歷了有十幾年的發(fā)展了，從XX年華龍與日本的日清公司成立了華龍日清這個公司。公司總裁范現(xiàn)國帶著很強的領導能力和遠大的志向，領導員工積極努力的改變現(xiàn)狀，使今麥郎的品牌在當今市場上一度出現(xiàn)飆升，XX年又引進日清工藝，一度研發(fā)了新的高檔今麥郎食品—直面。接著講了廠里的廠規(guī)廠紀，工藝流程以及公司的宗旨(5s)等等。現(xiàn)在今麥郎食品有限公司已經(jīng)擁有了幾十種方便面的品牌，而它分布在石家莊、保定、河北隆堯等地，該公司也集飲料，紙箱、掛面等為一體，解決了本身的需求問題。
下面是方便面的生產(chǎn)工藝流程：
倒粉和面壓片（造波、分排）蒸箱切塊分盒油炸冷風機輸送及包裝裝箱封箱成品入庫
1、倒粉
生產(chǎn)方便面的小麥粉是選用含有較多的面筋質(zhì)，有利于面筋的網(wǎng)絡形成及具有良好的口感，而今麥郎就是選用的這種面粉，最終選用取自河南省許昌市鄧莊的北方小麥。園藝系畢業(yè)生實習報告
2、和面
就是將倒好在和面鍋中的面粉經(jīng)人工控制機器，經(jīng)低速、中速、高速的攪拌而成。
3、壓片
就是活好的面團在復合壓片機的作用下，壓成具有規(guī)則的面片，再進行切絲，分排的。
4、蒸箱
切絲，分排后進入蒸箱蒸熟，使其糊化。
5、油炸
從蒸箱出來進行規(guī)則的切割，分盒之后進入油炸鍋進行油炸，其溫度和時間依不同品質(zhì)的方便面而定。
6、風冷
一、實習目的：
（一）通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
（二）通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
（三）本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。
（四）并通過實習調(diào)研活動，鍛煉分析實際問題的能力，培養(yǎng)認真、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，為就業(yè)和將來的工作提供一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
二、實習時間：
2011年xx月19日—2011年xx月06日
三、實習方式：
親身體驗打工的方式。
四、實習地點：
河北省邯鄲市乾泰數(shù)碼
五、實習內(nèi)容及過程：
（一）實習崗位：前臺文員
（二）實習工作職責：
1.接待工作：負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執(zhí)行公司的接待服務規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌。當訪客進入接待廳時，抬頭行注目禮“您好，請問找誰?”，并請訪客入坐，請示后引入相關區(qū)域，在一分鐘內(nèi)端上茶水，并負責加水、更新煙缸；
2.衛(wèi)生清潔工作：負責公司前臺或咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈；
一、走近你，讓我充滿向往
當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是邦達的好員工。五天里，從海運到空運，從報關到報檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司，談到工作，他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來，談起我們，他(她)們言語里盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了向往，邦達，你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——專業(yè)技能的學習
作為一個即將畢業(yè)的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。
B一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務!
從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
一、綜述
實習單位基本情況：
我實習的單位是大城縣王演馬宇精密儀器配件工廠，該公司是一家生產(chǎn)精密測量儀器的企業(yè)，公司有一批專業(yè)生產(chǎn)工人，在生產(chǎn)產(chǎn)品時有豐富的經(jīng)驗，產(chǎn)品銷往周圍地區(qū)及其他省份。公司在技術人員的培養(yǎng)方式上，實行定期召開技術研討會的方式來發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)掘人才。公司的企業(yè)類型為私營股份有限公司，經(jīng)營模式為生產(chǎn)型，公司主營產(chǎn)品為鋼絲螺套，各類彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、扣緊螺母等產(chǎn)品，用于軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業(yè)。
實習崗位描述：
我在工廠的注塑間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理一名，主管一名，拉長兩名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長一名，技術員一名，加料員一名，每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工十名左右。
二、主體
實習過程介紹：
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!
實習體會：
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
1、每月實習工作情況小結(jié)
4月11號聽從直營部李樹斌總監(jiān)的建議和安排，我來到廣州直營辦，開始了我在廣州直營辦為期一個月的實習。同樣這一個月的實習，讓我學到了很多很多的東西。
在廣州辦我的部門領導是潘心如經(jīng)理，實習導師是胡萍勇，以及廣州辦全體同事，首先非常感謝在這段日子里能得到他們的幫助和指導。走進廣州辦的那一時刻，我就感受到那種很強烈的營銷氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標語以及各種報表和數(shù)據(jù)，都給我太大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰(zhàn)自我，實現(xiàn)自我的工作。
每天早上廣州辦都要開早會，每個業(yè)務員把自己昨天的工作情況和今天的工作計劃做一個簡短的匯報，并把工作當中出現(xiàn)的問題及時的匯報，并尋求解決，每天的這段時間，可以學到很多的東西。我覺得真的很好。然后就是在辦公室跟著導師處理內(nèi)務，這里所(范文大全網(wǎng)提供)謂的內(nèi)務就是整理業(yè)務上的資料和問題，當然更多的時候我是在觀看和學習，遇到不懂為您提供大量免費范文！的地方，就主動詢問導師。處理完內(nèi)務，一般就是要出去巡場了，跟著導師，一個一個超市進行巡視終端陳列情況以及和導購員，賣場經(jīng)理溝通，在終端的時候，你就會發(fā)現(xiàn)總公司制定的政策必須得到高要求的執(zhí)行，終端三個表現(xiàn)第一，五統(tǒng)一等等，以及陳列和促銷情況，都是需要業(yè)務員通過智慧去計劃去談判，然后用最少的資源得到最大的回報，我想這就是營銷的魅力所在！
每天于各個賣場，各站地鐵間穿梭，其實真的很累，無論是身體還是心理，都可以感受到那種勞累，或許我現(xiàn)在還沒有正式入職，無法感受那種業(yè)務上的實習報告網(wǎng)什么都有任你選shixi.exam8/壓力，但真的是體會到作為一名業(yè)務員的艱辛，我想這就是為什么都說做銷售的最能鍛煉人的緣故，需要你全面的發(fā)展和提高自己，做一名高素質(zhì)，高效率的銷售人員。記得那句話：使我痛苦者，讓我強大。
如何公司形象和品牌形象，通過做好終端，做好促銷來提升銷量，以及把回款落實好，都是我在以后工作當中需要認真考慮的，還有訂單以及缺斷貨的跟進等等，組成了一名業(yè)務員的每一天的工作內(nèi)容，也許你可能會覺得枯燥，但是但每天都要接受不同的挑戰(zhàn)，是歷練自己的絕好機會。在實習的時候，也發(fā)現(xiàn)了很多的問題，當然我會吸取這些教訓，學習各位同事的優(yōu)點，注意那些不足，嚴格要求自己以后的工作。就是要不斷的挑戰(zhàn)新高度，去征服，去做到，我所需要的就是做到，做到！
通過這段時間的實習，也喜歡上了直營辦的生活，希望自己有機會也可以留在直營系統(tǒng)發(fā)展。實習就要結(jié)束，馬上就要回學校了，感謝的話很多，但是我想最重要的是能在以后的工作中，把自己的工作做好，這才是對他們最大的回報。感謝集團人力資源部，銷售總公司以及自己實習所在的直營管理部和廣州直營辦的領導和同事，給了我這樣一個機會來學習和提升的平臺。很高興能在這段日子里認識到公司各個部門的很多同事，讓我感受到了溫暖。非常感謝他們！
2、本月實習內(nèi)容最大的感受和體會是什么？
營銷更重要的是踏實的做好自己的工作，多去跑動，多思考，多總結(jié)，記得這樣一段話：作為一名業(yè)務員，如果你不夠?qū)I(yè)，應該足夠聰明；如果你不夠聰明，應該足夠謙虛；如果你不夠謙虛，應該足夠勤奮；如果連勤奮也不夠，就不要干營銷。
所以，我雖然不是最聰明最專業(yè)的，但我一定會以最謙虛和最勤奮的態(tài)度，投入到以后的銷售工作當中，做好營銷！
既然選擇了營銷，我就會義無返顧的做下去，并把其做到最好，我相信自己可以成功。
3、本月實習期間存在的問題及建議？
建議集團形成一個對大學生實習的明確的目標和發(fā)展規(guī)劃。
在此基礎上實習生可以很好的明確自己的方向和計劃，提前進入自己的工作崗位，真正有助于自己以后工作的開展。
