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道路專業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

時(shí)間:2023-03-02 15:05:38

序論:在您撰寫道路專業(yè)技術(shù)總結(jié)時(shí),參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

道路專業(yè)技術(shù)總結(jié)

第1篇

關(guān)鍵詞:機(jī)動車 檢測維修 專業(yè)技術(shù) 職業(yè)水平

為了有效提升機(jī)動車檢測維修人員的整體素質(zhì),保證車輛安全運(yùn)行,2006年國家制定了機(jī)動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價(jià)制度,并納入全國專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試計(jì)劃,每年進(jìn)行全國統(tǒng)考。山東交院機(jī)動車檢測維修中心是機(jī)動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試在山東省的唯一考點(diǎn)。該次考試分為機(jī)動車檢測維修師和機(jī)動車檢測維修工程師兩個(gè)級別,同時(shí)分為機(jī)動車機(jī)電維修技術(shù)、機(jī)動車整形技術(shù)和機(jī)動車檢測評估與運(yùn)用技術(shù)三個(gè)專業(yè)。筆者作為此次實(shí)際操作考試的考官,結(jié)合自身體驗(yàn)及在日常工作中的經(jīng)歷,總結(jié)出機(jī)動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員提升職業(yè)水平應(yīng)做好以下幾個(gè)方面工作。

一、熟悉相關(guān)法律法規(guī)

了解我國交通運(yùn)輸方面的政策,熟悉與機(jī)動車檢測維修相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)方法。例如《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》、GB7258-2012《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB18565-2001《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》等法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

只有明確國家交通運(yùn)輸方面的政策法規(guī)和機(jī)動車檢測維修行業(yè)的作業(yè)要求,才能清楚自己工作的行為規(guī)范和應(yīng)該承擔(dān)的法律責(zé)任。機(jī)動車檢測維修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)方法既是評定機(jī)動車性能好壞的標(biāo)準(zhǔn),也是檢驗(yàn)從業(yè)技術(shù)人員工作能力的標(biāo)準(zhǔn)。因此,作為從業(yè)人員,應(yīng)該按照規(guī)范作業(yè)。

二、提高個(gè)人素質(zhì)和技術(shù)水平

汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶動了機(jī)動車檢測維修技術(shù)的發(fā)展,作為現(xiàn)代機(jī)動車檢測維修技術(shù)人員,要在復(fù)雜多變的行業(yè)競爭中立足、發(fā)展,應(yīng)同時(shí)具備良好的道德素質(zhì)和一流的專業(yè)技術(shù)水平。

檢測維修人員應(yīng)嚴(yán)格遵守機(jī)動車從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范,做到“誠實(shí)守信、辦事公道、愛崗敬業(yè)、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”,發(fā)揚(yáng)各盡其責(zé)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,對待客戶熱情、尊重,切實(shí)從客戶的角度出發(fā),解決客戶所遇到的問題。

此外,作為檢測維修專業(yè)技術(shù)人員,還應(yīng)具備扎實(shí)的機(jī)動車檢測維修功底和嫻熟的機(jī)動車檢測維修技術(shù),能夠獨(dú)立判斷機(jī)動車故障并提出解決方案。隨著機(jī)動車檢測診斷技術(shù)的不斷進(jìn)步,檢測維修人員必須堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)發(fā)展觀,學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新工藝,不斷提高機(jī)動車檢測維修行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

三、不斷學(xué)習(xí),適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要

隨著現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新工藝的不斷出現(xiàn),傳統(tǒng)的維修和檢測手段已不能適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展需求。檢測維修技術(shù)人員只有不斷學(xué)習(xí),努力創(chuàng)新,才能成為應(yīng)用型技術(shù)人才,才能應(yīng)對自動化、智能化檢測儀器和維修設(shè)備大規(guī)模出現(xiàn)的局面。

檢測維修人員應(yīng)通過不斷獲取、更新知識來適應(yīng)檢測維修業(yè)的飛速發(fā)展。獲取、更新知識的主要途徑就是學(xué)習(xí),從業(yè)人員可以通過向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí),可以通過網(wǎng)絡(luò)獲取相關(guān)的專業(yè)知識,也可以通過參加各院校開設(shè)的檢測維修課程培訓(xùn)來獲取信息資源。在有了扎實(shí)功底的同時(shí),還要積極參加諸如機(jī)動車檢測維修師、機(jī)動車檢測維修工程師、機(jī)動車檢測維修高級工程師、汽車修理工等權(quán)威考試、認(rèn)證,在獲得相關(guān)資格證書的同時(shí),了解檢測維修業(yè)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向,從而為個(gè)人的職業(yè)發(fā)展拓寬道路。

四、制訂發(fā)展計(jì)劃,明確努力方向

第2篇

一、知識收獲

改革開放后,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全球一體化進(jìn)程的逐步加快,我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可謂突發(fā)猛進(jìn),發(fā)生了質(zhì)的變化,各地的建設(shè)工程數(shù)量多,規(guī)模大,不僅縮短了人人之間的距離,更夯實(shí)了國家的基礎(chǔ)實(shí)力,提高了群眾出行、工作和生活的質(zhì)量,為國家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。

“十一.五”期間,國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投入了大量的資金,人力和物力用于國家的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善,一條條寬敞的道路和一座座美麗的橋梁拔地而起,成績顯著;‘“十二.五”期間,國家還將進(jìn)一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),因此,無論是國家,還是市場對于交通專業(yè)人才的需求量較大。因此,各高校也紛紛開設(shè)了道路與橋梁專業(yè),該專業(yè)主要是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識,培養(yǎng)具備崗位職業(yè)能力,從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)。通過為期年的學(xué)習(xí),我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了道路與橋梁工程基本理論和知識,主要學(xué)習(xí)了道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、道路橋梁工程技術(shù)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術(shù)等課程,并在導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)下,順利完成畢業(yè)論文的寫作工作。

二、學(xué)習(xí)收獲

通過在學(xué)校的系統(tǒng)學(xué)習(xí),我收獲頗多,具體有以下幾個(gè)方面

1、思想收獲。隨著社會的快速發(fā)展,市場競爭越來約激勵(lì)化,要想在激烈的市場上獲得生存,就必須努力提高自我的素質(zhì)和自我的綜合競爭力,因此,只有通過學(xué)習(xí)才能促進(jìn)自我的素質(zhì)和競爭力的提升,才能使自己掌握技術(shù),實(shí)現(xiàn)自我內(nèi)涵素質(zhì)的提升,所以,要注重學(xué)習(xí),要有終生學(xué)習(xí)的意識,這樣才能使自己立足于社會,才能促進(jìn)自己的快速發(fā)展和提升??傮w來說,通過在學(xué)校的系統(tǒng)學(xué)習(xí),使得自我的綜合素養(yǎng)得到提升,自我的人生觀、世界觀和價(jià)值觀得到改變,自己更加明白世理、理性的認(rèn)識社會,促進(jìn)自己在道德修養(yǎng)和文化素質(zhì)方面的提升。

2、理論收獲。在學(xué)校學(xué)習(xí)的這幾年的時(shí)間里,我逐步對道路與橋梁專業(yè)相關(guān)理論專業(yè)知識有了較深的認(rèn)識和收獲,并通過對專業(yè)課程的認(rèn)真學(xué)習(xí),使我深深地喜歡上了建設(shè)行業(yè)。隨著我國大建設(shè)、大發(fā)展,工程建設(shè)越來越成熟和規(guī)范,使我認(rèn)識了行業(yè)發(fā)展的潛力很大,我暗暗下定決心,學(xué)好扎實(shí)的理論知識。只有擁有過硬的專業(yè)知識,才能在自己的專業(yè)領(lǐng)域里發(fā)揮的游刃有余,實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。

3、技術(shù)收獲。在學(xué)校學(xué)習(xí)期間不僅認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識,在專業(yè)技術(shù)方面也收獲很多。在老師的教導(dǎo)下我認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)踐,將理論知識付諸實(shí)踐并逐步熟煉掌握,達(dá)到了理論和實(shí)踐相互結(jié)合的目的。此外,由于很多學(xué)習(xí)任務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的,因此,我的使用計(jì)算機(jī)的技術(shù)得到了提升,得到了發(fā)展,尤其是對于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用相比以前有了很大程度的提高,在此我要深深感謝我的母校。

三、在工作中的運(yùn)用

目前,我在有限公司工作,工作的主要任務(wù)是開展工地試驗(yàn)的各項(xiàng)檢測性工作,在工作中,我運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識,積極解決工作中各種問題,并和同事們共同研究各種難題,在以往,沒有系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)前對于一些問題只知道是這樣,但不知道為什么會這樣,通過專業(yè)學(xué)習(xí)逐漸掌握其原理,現(xiàn)在對于一些工作中的問題,不僅知道其所然,更知道為何其所然。因此,通過將所學(xué)知識靈活運(yùn)用,將理論知識轉(zhuǎn)化為專業(yè)技能并上升為工作能力,成功運(yùn)用到工作中,解決工作中難題和問題,這些讓我覺得工作很開心,很有價(jià)值和成就感。

四、工作總結(jié)

在工作中通過自己的努力,我雖得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定,也給了我前進(jìn)的信心和動力。但自己知道要想把工作做好,還要不斷在工作中學(xué)習(xí)和提高。才能適應(yīng)社會和行業(yè)發(fā)展的需要。不能總停留在以前的專業(yè)技術(shù)水平上,要經(jīng)常觀注行業(yè)動態(tài),了解行業(yè)新技術(shù),不斷提高自己,滿足自身專業(yè)技術(shù)水平的需要。因此,除了熟練掌握現(xiàn)在專業(yè)知識,還要在行業(yè)領(lǐng)域里不斷的提高和突破自己,不僅要提高專業(yè)理論知識,在專業(yè)技術(shù)上也要做到自我創(chuàng)新,只有創(chuàng)新才能立于行業(yè)不敗之地,使自己不斷得到提升。

五、下步的設(shè)想

下步學(xué)習(xí)主要方向是經(jīng)常了解工程建設(shè)行業(yè)的信息,如國家政策,大型工程項(xiàng)目,要多看,多想,多實(shí)踐并且要常到書店買些本專業(yè)的書籍來讀,使自己在專業(yè)理論上得到更高的提升,擴(kuò)大知識面和視野。并及時(shí)了解行業(yè)動態(tài),撐握行業(yè)發(fā)展方向,為下步更好地工作打下基礎(chǔ)。

此外,我將積極加強(qiáng)專業(yè)和實(shí)踐的結(jié)合力度。雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)

第3篇

在私營企業(yè)、港澳臺僑獨(dú)資企業(yè)、民營科技企業(yè)以及其他非公有制經(jīng)濟(jì)組織中從事專業(yè)技術(shù)工作的人員和在市、縣人才交流中心實(shí)行人事的專業(yè)技術(shù)人員,均可申報(bào)評審相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格.

二、基本條件

1、助理工程師(初級職稱):大學(xué)本科畢業(yè)后從事本工作滿半年以上;大學(xué)??飘厴I(yè)后從事本專業(yè)工作滿一年以上;中專、高中、初中畢業(yè)后擔(dān)任員級職務(wù)三年以上。

2、工程師(中級職稱):大學(xué)本科畢業(yè)后,擔(dān)任助理級職務(wù)滿三年以上;??飘厴I(yè)后,擔(dān)任助理級職務(wù)滿四年以上;中專、高中畢業(yè)后擔(dān)任助理級職務(wù)滿五年上。

3、高級工程師(高級職稱):大學(xué)本科畢業(yè)后,從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上,取得中級職務(wù)任職資格,并從事中級職務(wù)工作5年以上;參加工作后取得本專業(yè)或相近專業(yè)的大學(xué)本科學(xué)歷,從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上,取得中級職務(wù)任職資格5年以上。

三、材料要求

為了保證申報(bào)材料的真實(shí)性,凡涉及申報(bào)對象的學(xué)歷、專業(yè)年限、考試成績、任職年限及本人的工作能力和主要業(yè)績、獎(jiǎng)懲情況,須由申報(bào)單位核實(shí)后,按規(guī)定的要求提交以下主要材料:

1、《專業(yè)技術(shù)職務(wù)評審表》(中、初級一式二份)、附件表(一式一份);

2、上一年度的《專業(yè)技術(shù)人員考核登記表》;

3、專業(yè)論文和業(yè)務(wù)工作總結(jié);

4、其它能反映本人工作能力和重要業(yè)績的相關(guān)材料;

5、《專業(yè)技術(shù)人員水平能力測試合格證》;

6、一寸免冠彩照5張、身份證復(fù)印件2份、最高學(xué)歷證書復(fù)印件2份。

四、評審專業(yè)類別

第4篇

    根據(jù)《浙江省專業(yè)技術(shù)資格評審工作實(shí)施細(xì)則(試行)》(浙人?!?006〕351號)精神,為做好我市2013年度建工城建專業(yè)高級工程師資格評審工作,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

    一、申報(bào)范圍和對象

    在全市企事業(yè)單位中從事建工城建專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員。任職資格的資歷一律計(jì)算到2013年12月底,在此期限內(nèi)已到達(dá)退休年齡的,除按規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)延長退休年齡者外,不列入申報(bào)范圍。

    二、評審條件

    (一)建工城建專業(yè)高級工程師資格評審按《浙江省建設(shè)工程專業(yè)工程師和高級工程師資格評價(jià)條件(試行)》(浙人社發(fā)〔2011〕275號)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。水利專業(yè)高級工程師資格評審按)、《浙江省水利專業(yè)工程師、高級工程師資格評價(jià)條件(試行)》(浙人社發(fā)〔2009〕187號)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

    (二)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考核要求。凡年齡在45周歲以下,申報(bào)高級工程師資格,須獲得4個(gè)科目(模塊)的全國專業(yè)技術(shù)人員計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試成績合格證書;計(jì)算機(jī)免試按浙人專〔2006〕351號文件規(guī)定執(zhí)行。

    (三)職稱外語要求。職稱外語要求按甬人?!?007〕36號文件規(guī)定執(zhí)行。

    (四)考核要求。近3年專業(yè)技術(shù)人員年度考核合格以上。

    (五)繼續(xù)教育。繼續(xù)教育參照甬政辦發(fā)〔2002〕150號文件規(guī)定執(zhí)行,對專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育實(shí)行學(xué)時(shí)管理,在一個(gè)繼續(xù)教育周期內(nèi)不少于90學(xué)時(shí)。

    (六)公示要求。所有申報(bào)人員的申報(bào)材料均須公示,具體要求按甬人?!?004〕32號文件執(zhí)行。

    三、面試、筆試有關(guān)事項(xiàng)

    申報(bào)高級人員須參加面試答辯或?qū)I(yè)知識筆試。其中申報(bào)建筑工程管理、建筑施工、市政道路(橋梁)、工程造價(jià)、風(fēng)景園林專業(yè)的須參加專業(yè)知識筆試,筆試的內(nèi)容分別為建筑施工技術(shù)、道路橋梁施工技術(shù)、建筑預(yù)算、園林工程施工;水利專業(yè)按浙水辦人〔2009〕3號文件要求,需提供《浙江省水利專業(yè)高級工程師資格評價(jià)業(yè)務(wù)考試成績合格證》;申報(bào)其它專業(yè)的參加論文答辯和專業(yè)知識面試。面試、筆試成績作為評委會評審的重要依據(jù)之一。

    四、材料報(bào)送及要求

    為確保評審?fù)扑]工作順利進(jìn)行,送審的材料必須真實(shí)規(guī)范,材料中的論文、學(xué)歷證書、專業(yè)技術(shù)資格證書等應(yīng)提供原件,材料中的證書提供復(fù)印件時(shí),須由單位人事干部負(fù)責(zé)驗(yàn)證后,在復(fù)印件上簽名,加蓋單位公章,縣(市)、區(qū)申報(bào)的材料需經(jīng)當(dāng)?shù)厝松绮块T審核蓋章,市屬單位由行政主管部門審核蓋章。對在申報(bào)過程中有弄虛作假行為的人員,從評審次年起3年內(nèi)不得申報(bào)高一級專業(yè)技術(shù)資格,已參加評審取得資格的取消其評審結(jié)果。送審材料具體要求是:

    (一)專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)業(yè)務(wù)檔案(包括任期內(nèi)年度考核材料1套);

    (二)《專業(yè)技術(shù)人員任職資格評審表》(需貼照片),一式3份,另需電子版的免冠白底二寸彩色照片1張,要求用jpg格式,身份證號做文件名,尺寸不大于300×420,不小于200×280像素,文件大小在50k以內(nèi)。

    (三)《推薦高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格人員情況綜合表》(A3紙打印)一式30份,并須加蓋公章;

    (四)《推薦高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格人員學(xué)術(shù)論文基本情況登記表》(A4紙打印)一式30份;

    (五)《推薦高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審對象名冊》1份,另報(bào)電子文檔;

    (六)任現(xiàn)職以來專業(yè)工作總結(jié)1份;

    (七)任現(xiàn)職以來能夠反映本人專業(yè)水平的業(yè)績材料;

    (八)任現(xiàn)職以來撰寫的論文;

    (九)破格申報(bào)人員,需填報(bào)《破格推薦高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格審批表》一式3份,同時(shí),需說明符合哪幾條破格申報(bào)條件,并附有關(guān)證明材料;

    (十)以下材料請按順序裝訂成冊:

    1.學(xué)歷證書、教育部學(xué)歷證書電子注冊備案表、專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書,專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘書、外語考試合格證(或外語免試審核表)、計(jì)算機(jī)合格證(或計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力免試審核表)、繼續(xù)教育證書、本人身份證,近1年勞動合同(企業(yè)及事業(yè)編外人員提供),近1年(按申報(bào)材料截止月往上推1年算)在甬工作養(yǎng)老保險(xiǎn)繳納證明(企業(yè)及事業(yè)編外人員提供,多人申報(bào)的單位可統(tǒng)一出具)等原件,同時(shí)再附上述所有證書的復(fù)印件各1份;

    2.寧波市高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格申報(bào)材料公示確認(rèn)表1份;

    3.專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審材料真實(shí)性保證書1份。

    4.在外地取得工程師資格人員須提供《專業(yè)技術(shù)資格評審表》、市級公布文件、調(diào)動相關(guān)證明材料。

第5篇

(一)首先,我想作為一個(gè)專業(yè)技術(shù)人員,說到底我們還是一個(gè)知識分子,“獨(dú)立之精神,自由之思想,社會之良心”應(yīng)該成為我們專業(yè)技術(shù)人員共同追求的學(xué)術(shù)精神與價(jià)值取向。我們應(yīng)樹立“服務(wù)社會,創(chuàng)造價(jià)值”理念,通過自己專業(yè)技術(shù)立身社會、服務(wù)社會、回報(bào)社會,創(chuàng)造屬于自己的社會價(jià)值。同時(shí)也要有“技術(shù)良心”,在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)方案選擇上要兼顧各方利益,不能置各方利益于不顧只考慮自身工程的經(jīng)濟(jì)利益,應(yīng)更多的考慮社會各方利益的平衡,這樣考慮的方案才是現(xiàn)實(shí)可行的技術(shù)方案。

(二)專業(yè)技術(shù)人員要有“求實(shí)、負(fù)責(zé)”的態(tài)度,在保證工程安全的前提下,對于工程規(guī)模要進(jìn)行多方案比較,盡量優(yōu)化方案為國家和業(yè)主節(jié)省工程投資,不能一味保守,這也是一個(gè)負(fù)責(zé)任的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員核心所在。在學(xué)習(xí)上要有積極鉆研精神,首先要培養(yǎng)對專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)興趣,熱愛自己的專業(yè);其次要有肯吃苦、肯積極鉆研的精神,要用心做人、用心做事、用心鉆研技術(shù),這樣自身專業(yè)技術(shù)水平才能盡快的提高。

(三)專業(yè)技術(shù)人員要有換位思考能力,在設(shè)計(jì)方案選用上要站在全局的高度來綜合考慮問題,要看清方案的關(guān)鍵問題所在,不要拘泥于局部情況而鉆“技術(shù)牛角尖”,為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀。

第6篇

(一)首先,我想作為一個(gè)專業(yè)技術(shù)人員,說到底我們還是一個(gè)知識分子,“獨(dú)立之精神,自由之思想,社會之良心”應(yīng)該成為我們專業(yè)技術(shù)人員共同追求的學(xué)術(shù)精神與價(jià)值取向。我們應(yīng)樹立“服務(wù)社會,創(chuàng)造價(jià)值”理念,通過自己專業(yè)技術(shù)立身社會、服務(wù)社會、回報(bào)社會,創(chuàng)造屬于自己的社會價(jià)值。同時(shí)也要有“技術(shù)良心”,在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)方案選擇上要兼顧各方利益,不能置各方利益于不顧只考慮自身工程的經(jīng)濟(jì)利益,應(yīng)更多的考慮社會各方利益的平衡,這樣考慮的方案才是現(xiàn)實(shí)可行的技術(shù)方案。

(二)專業(yè)技術(shù)人員要有“求實(shí)、負(fù)責(zé)”的態(tài)度,在保證工程安全的前提下,對于工程規(guī)模要進(jìn)行多方案比較,盡量優(yōu)化方案為國家和業(yè)主節(jié)省工程投資,不能一味保守,這也是一個(gè)負(fù)責(zé)任的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員核心所在。在學(xué)習(xí)上要有積極鉆研精神,首先要培養(yǎng)對專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)興趣,熱愛自己的專業(yè);其次要有肯吃苦、肯積極鉆研的精神,要用心做人、用心做事、用心鉆研技術(shù),這樣自身專業(yè)技術(shù)水平才能盡快的提高。

(三)專業(yè)技術(shù)人員要有換位思考能力,在設(shè)計(jì)方案選用上要站在全局的高度來綜合考慮問題,要看清方案的關(guān)鍵問題所在,不要拘泥于局部情況而鉆“技術(shù)牛角尖”,為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀。

第7篇

按照《交通運(yùn)輸廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步提升公路交通標(biāo)線質(zhì)量的指導(dǎo)意見>的通知》的文件精神,我分公司高度重視,以源頭抓總,在年初就開展了所轄道路交通標(biāo)線調(diào)查,同時(shí)邀請北京中咨設(shè)計(jì)咨詢有限公司相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)有標(biāo)線進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)玻璃珠含量不能滿足規(guī)范要求。我分公司于3月20日以文件上報(bào)總公司,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),為切實(shí)推動專項(xiàng)治理工作扎實(shí)有效地開展,我分公司第一時(shí)間成立了專門領(lǐng)導(dǎo)小組,分公司黨委書記為組長,各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長,各成員單位為組員的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確時(shí)間節(jié)點(diǎn),倒排工期,明確專項(xiàng)治理范圍。按照“問題導(dǎo)向、補(bǔ)齊短板”的原則,全面排查所轄道路標(biāo)線質(zhì)量控制各環(huán)節(jié)存在的問題,不留死角;對排查中發(fā)現(xiàn)的問題實(shí)行掛賬銷號制,按《道路交標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768)和《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTG D82)的規(guī)定,及時(shí)上報(bào)總公司,并在巡查中重點(diǎn)觀察,動態(tài)監(jiān)控。

二、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。針對養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,我分公司邀請北京中咨設(shè)計(jì)咨詢有限公司相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按照《路面標(biāo)線涂料》(JT/1280)、《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722)相關(guān)要求對現(xiàn)有標(biāo)線進(jìn)行抽檢,發(fā)現(xiàn)玻璃珠含量均不能滿足規(guī)范要求。同時(shí),要求黑岱溝養(yǎng)護(hù)所按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范關(guān)于標(biāo)線使期養(yǎng)護(hù)的規(guī)定開展巡查和定期檢查,對于檢查中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重不符合要求的標(biāo)線及時(shí)安排養(yǎng)護(hù)施工,保障標(biāo)線設(shè)置水平達(dá)到規(guī)范要求。

三、建立長效機(jī)制。針對本次交通標(biāo)線質(zhì)量控制專項(xiàng)治理,我分公司以此次專項(xiàng)治理為契機(jī),建立健全相關(guān)標(biāo)線質(zhì)量控制制度,建立長效機(jī)制,切實(shí)落實(shí)質(zhì)量終身制,以源頭抓總,過程管控、事后檢測的方式,使公路養(yǎng)護(hù)工作的交通標(biāo)線專項(xiàng)治理工作常態(tài)化、制度化,切實(shí)提供公路質(zhì)量。