時(shí)間：2023-02-28 15:52:33
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（2018年06月21日-2018年06月27日）
工程名稱：XXX
編號(hào)
項(xiàng) 目
內(nèi) 容
一
上周監(jiān)理
提出問(wèn)題落實(shí)情況
問(wèn)題
落實(shí)情況
企業(yè)資質(zhì)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全許可證報(bào)審
項(xiàng)目機(jī)構(gòu)成立、主要人員任命文件
項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及人員資質(zhì)
供貨商資質(zhì)業(yè)績(jī)申報(bào)
關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)分類(lèi)清單識(shí)別
危大工程清單
施工方案編制清單及計(jì)劃
分部分項(xiàng)工程劃分及檢驗(yàn)批劃分
2018年度施工計(jì)劃
2018年7月、第3季度施工計(jì)劃報(bào)審
安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度報(bào)審
安全、質(zhì)量保證體系報(bào)審
。。。。。。
二
上周施工
進(jìn)展
情況
和總
體進(jìn)
度分
析
本周進(jìn)度情況：
本周計(jì)劃完成土石方20000方，實(shí)際完成土石方約20000方，累計(jì)完成土石方45萬(wàn)方，占總比例的25.42%。
本周計(jì)劃完成9號(hào)擋墻基礎(chǔ)砼300方。實(shí)際完成了9號(hào)擋墻的基礎(chǔ)砼210方、10號(hào)擋墻的外觀修整、墻背及臨時(shí)道路路基回填，以及臨時(shí)道路080-120段的管溝開(kāi)挖工作。
總體進(jìn)度計(jì)劃分析：
按調(diào)整后待確定的總進(jìn)度計(jì)劃安排，臨時(shí)道路排水、6#前期施工準(zhǔn)備、 2#擋墻施工準(zhǔn)備、臨時(shí)道路邊坡格構(gòu)施工準(zhǔn)備、E匝道邊坡格構(gòu)施工準(zhǔn)備、9號(hào)仰斜式擋墻等工作都在積極推動(dòng)，為完成17年底完工要求努力。本周降雨一天，土石方完成量基本沒(méi)影響，以后將加大設(shè)備投入，加快土石方作業(yè)進(jìn)度，避免影響總工期。
三
上周
安全
質(zhì)量
情況
質(zhì)量情況：
安全環(huán)保及文明施工情況：施工現(xiàn)場(chǎng)安全處于受控狀態(tài)。安全臺(tái)賬建立，危險(xiǎn)源辨識(shí)完成，安全防護(hù)標(biāo)志，消防設(shè)施配置，安全警示標(biāo)志齊全，臨邊防護(hù)到位，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人的行為和物的狀態(tài)進(jìn)行了加強(qiáng)管理，確保本工程不發(fā)生任何安全事故。近期響應(yīng)重慶市噪聲揚(yáng)塵專(zhuān)項(xiàng)整治，加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵和噪聲的管理。爆破控制良好。
四
本周
投資
變更
情況
本周尚無(wú)投資變更情況發(fā)生，正在完善臨時(shí)道路、E匝道邊坡、內(nèi)環(huán)東側(cè)土石方變更的上報(bào)工作。
五
本周
主要工作安排
施工進(jìn)度計(jì)劃：計(jì)劃完成產(chǎn)值300萬(wàn)。計(jì)劃完成土石方20000方、完成9號(hào)擋墻砼施工300方、完成臨時(shí)道路排水管網(wǎng)施工任務(wù)的80%。
工作安排：
1、落實(shí)本周及上周未完成工作；
2、落實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)工作；
3、完善0號(hào)臺(tái)賬相關(guān)工作；
4、推動(dòng)落實(shí)相關(guān)材料選定、商混、檢測(cè)所的合同簽訂工作；
5、落實(shí)擋墻澆筑試件養(yǎng)護(hù)問(wèn)題；
6、推動(dòng)夜間施工手續(xù)的辦理；
7、完成軌道區(qū)域施工保護(hù)方案；
8、完成安全報(bào)監(jiān)所需資料的收集工作（安全文明施工費(fèi)用發(fā)票的開(kāi)具）。
六
存在
的問(wèn)
題及
建議
存在的問(wèn)題
中鐵XXX工程有限公司
平鎮(zhèn)高速公路LJ-X合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
2017年7月28日
一、工程概況
平利至鎮(zhèn)坪高速公路起于平利縣城東，與建成的G4213安康至平利高速公路不利龍古樞紐立交相接，向南經(jīng)平利縣的龍頭、廣佛鎮(zhèn)和鎮(zhèn)平縣的曾家、牛頭店、城關(guān)、鐘寶鎮(zhèn)、終點(diǎn)為陜渝界雞心嶺隧道的兩省交界處，與重慶市規(guī)劃的巫溪至陜渝界高速公路相接，主線全長(zhǎng)85.26公里。
LJ-X合同段起訖里程YKX+064.10（ZKX+075.32）～ZKX+400，路線長(zhǎng)6.33公里主要工程包括：土石方，填方400414立方米，挖方725017立方米；防護(hù)及排水，M7.5漿砌片石6079立方米，C20砼22783立方米；橋梁(按全幅計(jì))，2687米/14座；其中大橋2601米/13座，中橋86米/1座；隧道(按雙洞計(jì))，515米/2座；服務(wù)區(qū)，1處(KX+600XXX服務(wù)區(qū))?？傇靸r(jià)3.72億，設(shè)置混凝土拌和站1座，鋼構(gòu)加工場(chǎng)1座，梁場(chǎng)2處。
本段地形復(fù)雜，施工便道狹窄，便道改擴(kuò)建工程量大。路基段落相對(duì)分散，路基工程多處高邊坡，深路塹、高路堤，路塹最高達(dá)56m，路堤最高填方16.3m。隧道地質(zhì)條件差，圍巖破碎。橋梁多處位于狹窄的深谷中，施工難度大。
二、目前施工進(jìn)展
1、人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況
本公司進(jìn)場(chǎng)后成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的組織機(jī)構(gòu)，目前LJ-X標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部已進(jìn)場(chǎng)34人，主要管理人員都已進(jìn)場(chǎng)，后續(xù)人員正在陸續(xù)趕來(lái)。
目前已進(jìn)場(chǎng)設(shè)備主要有挖機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，越野車(chē)1臺(tái)；轎車(chē)1臺(tái)，打印機(jī)1臺(tái)、電腦7臺(tái)。
2、臨建進(jìn)展情況
試驗(yàn)室、項(xiàng)目部駐地清表工作今日完畢。
鋼筋場(chǎng)地正在進(jìn)行清表工作。
3、技術(shù)準(zhǔn)備情況
施工組織設(shè)計(jì)正在按照總監(jiān)辦反饋的意見(jiàn)進(jìn)行修改；
圖紙、工程量復(fù)核正在進(jìn)行；
導(dǎo)線復(fù)測(cè)完成。
三、工作計(jì)劃安排
LJ-X表節(jié)點(diǎn)計(jì)劃表
序號(hào)
工作內(nèi)容
日期
備注
開(kāi)工時(shí)間
結(jié)束時(shí)間
1
征地，試驗(yàn)室用地、項(xiàng)目部駐地清表。
2017-7-26
2017-7-28
2
準(zhǔn)備砂石料，模板；項(xiàng)目部駐地、拌合站、鋼筋加工場(chǎng)清表。
2017-7-27
2017-7-28
3
試驗(yàn)室建設(shè) （場(chǎng)地、基礎(chǔ)、彩鋼建設(shè)、管線安裝、儀器安裝調(diào)試）
2017-7-28
2017-8-8
包括儀器設(shè)備標(biāo)定
4
項(xiàng)目部建設(shè)（場(chǎng)地硬化，彩鋼建設(shè)，管線安裝），達(dá)到驗(yàn)收條件
2017-7-29
2017-8-15
5
加工場(chǎng)建設(shè)（基礎(chǔ)、加工棚、航吊、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試等）
2017-7-29
2017-8-12
6
拌合站基礎(chǔ)施工，場(chǎng)地硬化；料倉(cāng)建設(shè)
2017-7-29
2017-8-17
7
譚家院樁基施工，路基土方清表。
2017-8-10
樁基設(shè)備8月7日進(jìn)場(chǎng)，8月10日路基挖方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)
8
施工便道建設(shè)
2017-7-28
2017-8-10
9
施工便橋建設(shè)
2017-7-28
2017-8-15
10
實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì)
2017-7-31
正在按初稿的意見(jiàn)修改，7月31日?qǐng)?bào)總監(jiān)辦及管理處
四、存在的問(wèn)題及需協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題
1、目前紅線范圍內(nèi)的征地拆遷、三電遷直接影響施工便橋建設(shè)和樁基的施工準(zhǔn)備工作，請(qǐng)給予協(xié)調(diào)解決。
2、原有公路是施工的主要通道，對(duì)原有公路的改擴(kuò)建，也受征地問(wèn)題制約，使得拌和站、料倉(cāng)、大型設(shè)備等不能進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)管理處幫助協(xié)調(diào)。
中鐵XXX工程有限公司
首先，非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家蒞臨xx航站樓工程竣工驗(yàn)收進(jìn)行工作指導(dǎo)；我西北民航監(jiān)理涉及的弱電系統(tǒng)包括樓宇自控、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、地面信息系統(tǒng)、功能中心及機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、弱電橋架及配套工程、安防系統(tǒng)、pos系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、內(nèi)部調(diào)度通訊系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、安檢設(shè)備系統(tǒng)、天網(wǎng)系統(tǒng)、行李處理系統(tǒng)、登機(jī)橋系統(tǒng)、400hz電源系統(tǒng)、飛機(jī)用橋掛空調(diào)系統(tǒng)；(共24個(gè)系統(tǒng))
為保證工程資料的完整性、資料的準(zhǔn)確性，我監(jiān)理部對(duì)t2航站樓資料控制與工程進(jìn)度同步，在收集過(guò)程中嚴(yán)格按照xx省建筑資料檔案版本及民航專(zhuān)業(yè)資料進(jìn)行整理，確保工程資料的完整。
下面對(duì)參建單位的資料作簡(jiǎn)單匯報(bào)：
有如下施工單位組成的竣工資料、中航弱電、北京中航航安、廣州復(fù)旦奧特、范德蘭德、蒂森登機(jī)橋、itw地面服務(wù)、北京中盾安民、同方威視、北京民用航空保安器材公司、廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司等10家單位，資料共187卷。監(jiān)理單位資料共7卷。
施工單位資料包括有：
建筑材料、設(shè)備、構(gòu)配件報(bào)審，技術(shù)核定單、技術(shù)經(jīng)濟(jì)簽證單、
檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、隱蔽驗(yàn)收記錄 、竣工圖、施工方案、案例、腳本、深化設(shè)計(jì)、需求說(shuō)明書(shū)。
監(jiān)理資料有;監(jiān)理工程師通知單、監(jiān)理工作聯(lián)系單、監(jiān)理例會(huì)紀(jì)要、專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要、監(jiān)理日記、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)估報(bào)告、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、設(shè)計(jì)變更單、監(jiān)理月報(bào)、
本工程消防系統(tǒng)（噴淋、煙感、消火栓等）由上海xxxx承擔(dān)施工。
空調(diào)系統(tǒng)采用大金吸頂式空調(diào)機(jī)組，由上海xxxxx負(fù)責(zé)施工。
電腦系統(tǒng)等由上海xxxx計(jì)算機(jī)中心承擔(dān)設(shè)計(jì)和施工。
本工程自xxxx開(kāi)工，xxxxxx基本竣工。
二、施工監(jiān)理工作機(jī)構(gòu)的組成
總監(jiān)理工程師：
副總監(jiān)理工程師：
技術(shù)顧問(wèn)：
各專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人
裝飾
強(qiáng)弱電
文檔
給排水
土建
安全
三、監(jiān)理合同履行情況
xxxx有限公司與xxxxx監(jiān)理有限公司于xxxx日簽訂了本工程的監(jiān)理合同，合同約定xxxx日開(kāi)始實(shí)施，至xxxxx日完成。由于設(shè)計(jì)圖紙更改等因素，導(dǎo)致工程施工工期延長(zhǎng)，根據(jù)合同約定，監(jiān)理工作順延，直至工程施工內(nèi)容完成。
在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理單位遵循公正、獨(dú)立、自主的原則，嚴(yán)格按照工程監(jiān)理合同的有關(guān)條款進(jìn)行操作，對(duì)業(yè)主提供科學(xué)、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)，并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調(diào)工作。
四、監(jiān)理工作成效
根據(jù)本裝飾工程施工的特點(diǎn)，監(jiān)理工作實(shí)施的同時(shí)依次編制了《磚墻拆除工程監(jiān)理細(xì)則》、《室內(nèi)裝飾工程施工監(jiān)理細(xì)則》。在質(zhì)量方面，嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及本公司的貫標(biāo)要求，依照事前預(yù)控、事中監(jiān)控、事后核驗(yàn)和旁站、巡視跟蹤檢查的監(jiān)理程序進(jìn)行層層把關(guān)、嚴(yán)格管理。并協(xié)助、指導(dǎo)施工單位做好施工組織設(shè)計(jì)編制、工程施工技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會(huì)上，監(jiān)理將施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)（存在）的問(wèn)題及處理方法等情況向業(yè)主進(jìn)行匯報(bào)，督促施工單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、安全管理，并及時(shí)將新的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及通知精神向與會(huì)各方介紹，為該工程能夠高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成提供了科學(xué)的依據(jù)。同時(shí)，在工程監(jiān)理過(guò)程中也得到業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。
在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中，共發(fā)出監(jiān)理通知單3份，備忘錄5份，專(zhuān)題報(bào)告2份，會(huì)議紀(jì)要43份，監(jiān)理月報(bào)11份，質(zhì)量評(píng)估報(bào)告2份。
五、施工過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題及其處理情況
1、施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題：
1）施工單位在質(zhì)量管理體系方面不規(guī)范、不健全，資料收集不及時(shí)，對(duì)一些新的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不了解，施工人員素質(zhì)參差不齊，管理不到位，總包與各分包方在施工工程中缺乏溝通、配合；
2）設(shè)計(jì)單位與施工現(xiàn)場(chǎng)溝通不及時(shí)，設(shè)計(jì)圖紙修改較多，往往造成施工、材料采購(gòu)、監(jiān)理工作無(wú)法正常開(kāi)展，打破了原有的施工計(jì)劃，致使各工種之間無(wú)法進(jìn)行正常的配合，導(dǎo)致工期拖延。
2、處理情況：
在省交通廳及川高公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，__公司全體員工與各參建單位團(tuán)結(jié)協(xié)作，不怕疲勞，以超常的舉措、超常的工作、超常的付出，實(shí)現(xiàn)了都映高速勝利通車(chē)、映汶二級(jí)路雙向行車(chē)、映汶高速全線全面開(kāi)工，并超額完成了年度目標(biāo)任務(wù)。為更好地參與到我省高速公路建設(shè)中去，搞好建設(shè)管理年活動(dòng)，現(xiàn)將__公司建設(shè)成果及20__年高速公路建設(shè)管理年活動(dòng)實(shí)施方案匯報(bào)如下：
一、工程建設(shè)管理工作完成情況
（一）工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
截止到12月25日，累計(jì)完成總投資197245.6萬(wàn)元，占年度投資計(jì)劃的116%。其中：都映高速災(zāi)后恢復(fù)重建工程自年初累計(jì)完成投資124719.6萬(wàn)元，自開(kāi)工建設(shè)累計(jì)完成投資408909.06萬(wàn)元；映汶二級(jí)路恢復(fù)重建自年初累計(jì)工程完成投資約41845萬(wàn)元，占年度計(jì)劃的105%；映汶高速項(xiàng)目于5月9日實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，截止到12月25日，自年初累計(jì)完成30681萬(wàn)元，占年度投資計(jì)劃的102%。
都映高速于5月12日建成通車(chē)。
映汶二級(jí)路段于5月12日實(shí)現(xiàn)雙向通車(chē)。截止目前主體工程已經(jīng)全部完成，全線隧道機(jī)電工程施工已基本結(jié)束。草坡大橋已于6月20日正式通車(chē)，映秀岷江大橋已于11月15日通車(chē)。
映汶高速先期啟動(dòng)工程映秀隧道于5月9日開(kāi)工，11月全線動(dòng)工，映秀隧道開(kāi)挖累計(jì)完成約1500米。目前，施工圖設(shè)計(jì)已基本完成，征地及房屋拆遷工作基本完成。a3-a12合同段于12月陸續(xù)實(shí)現(xiàn)開(kāi)工，映汶高速實(shí)現(xiàn)了全線開(kāi)工。
龍池連接線工程龍池隧道洞內(nèi)土建工程已完成，洞外路基也已成形，瀝青路面已完成，隧道機(jī)電工程招標(biāo)工作啟動(dòng)，預(yù)計(jì)于20__年上半年完成。
（二）財(cái)務(wù)工作規(guī)范嚴(yán)格
截止12月，全年到位資金21.35億元，都映高速到位12.5億元；映汶二級(jí)路恢復(fù)重建到位5.85億元，全部為部補(bǔ)助；映汶高速到位3億元。所到資金完全滿足了建設(shè)資金的需要，為20__年初的資金需求也打下了基礎(chǔ)。
今年公司建設(shè)單位管理費(fèi)預(yù)算1201萬(wàn)元，實(shí)際支出1354萬(wàn)元，完成預(yù)算112.7％，較好地執(zhí)行了年度預(yù)算。
（三）安全生產(chǎn)管理工作扎實(shí)有效
決戰(zhàn)5.12期間，__路全線艱苦奮戰(zhàn)，掀起大干。急劇增加了安全隱患和安全事故的發(fā)生概率，安全生產(chǎn)工作面臨挑戰(zhàn)。公司高度重視，把突擊性工作于經(jīng)常性結(jié)合起來(lái)，把專(zhuān)項(xiàng)整治與制度建設(shè)結(jié)合起來(lái)，把事前防范與事故查處結(jié)合起來(lái)，通過(guò)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度及應(yīng)急預(yù)案、開(kāi)展定期和不定期的各種安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)、針對(duì)性地開(kāi)展宣傳、教育和培訓(xùn)活動(dòng)和使用“一法三卡”安全生產(chǎn)管理方法等一系列措施，確保了全年安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了__路“安全事故為零，人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失為零”的“雙零”安全生產(chǎn)目標(biāo)。
二、20__年高速公路建設(shè)管理年活動(dòng)實(shí)施方案
（一）工程概況
國(guó)道213(317)線__路映秀至汶川段公路是交通部規(guī)劃的八條西部大通道之一的國(guó)道213線(蘭州至磨憨)和國(guó)道317線成都至那曲的公用段，是通往的主要通道之一，是通向極重災(zāi)區(qū)汶川的唯一高速公路，也是連接成都經(jīng)都江堰至九寨溝和黃龍旅游景區(qū)的重要旅游公路，在四川省和阿壩州公路網(wǎng)占有極其重要的地位。本項(xiàng)目先期啟動(dòng)工程于5月9日開(kāi)工，主體工程于11月全面動(dòng)工，建設(shè)工期3年。項(xiàng)目起于都江堰至映秀高速公路龍溪隧道出口，經(jīng)映秀、銀杏、桃關(guān)、草坡、綿虒、玉龍，止于汶川縣阿壩師專(zhuān)，接恢復(fù)重建的__公路。路線全長(zhǎng)48.3公里，其中橋梁長(zhǎng)度12.4公里，隧道25.5公里，橋隧比為75.1%。為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h，路基寬度：整體式24.5m、分離式12.25m；隧道限界：凈寬9.75m，凈高5.00m。根據(jù)四川省交通廳對(duì)映汶高速初步設(shè)計(jì)的批復(fù)，該項(xiàng)目概算總投資4,990,786,093元，項(xiàng)目資本金為總投資的35%，申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助部分及業(yè)主自籌，其余65%申請(qǐng)銀行貸款解決。
（二）20__年投資計(jì)劃及形象進(jìn)度
映汶高速公路項(xiàng)目20__年計(jì)劃確保完成投資109471萬(wàn)元，路基完成42%，橋梁完成62%，隧道完成43.5%，力爭(zhēng)完成投資120900萬(wàn)元，路基完成62%，橋梁完成65%，隧道完成47%。
（三）確保活動(dòng)實(shí)施采取的措施
為確保建設(shè)年活動(dòng)高效優(yōu)質(zhì)的開(kāi)展，__公司統(tǒng)一思想、明晰思路、果斷決策、靠前指揮、加 強(qiáng)管理，采取各種綜合措施推動(dòng)工程又快又好建設(shè)。
1、明確建設(shè)理念及思路
__公司工程建設(shè)理念為“科學(xué)、安全、質(zhì)量、快速、節(jié)約”十字方針，科學(xué)統(tǒng)籌是基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)是保障，工程質(zhì)量是核心，進(jìn)度控制是關(guān)鍵，投資控制是水平。
__公司建設(shè)思路：業(yè)主為主導(dǎo)，監(jiān)理控制為關(guān)鍵，施工為保證，設(shè)計(jì)后期服備為保障，積極配合政府監(jiān)督工作。以工程質(zhì)量管理做為工程建設(shè)的核心，以安全生產(chǎn)管理做為工程建設(shè)的重要保障，以合同管理做為工程建設(shè)管理的重要手段。
2、業(yè)主靠前指揮
為保證工程建設(shè)高效率的開(kāi)展，__公司實(shí)行了業(yè)主靠前指揮，在施工前線設(shè)立有綿虒指揮部和都江堰指揮部，絕大部份工作都在一線完成，方便各參建方與業(yè)主的及時(shí)溝通與協(xié)調(diào)，極大提高工作效率。
一是設(shè)立管段工程師，由精通業(yè)務(wù)的工程師擔(dān)任，細(xì)化工程管理，加大督促力度，確保各種要求與措施的落實(shí)和執(zhí)行。
二是執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，每個(gè)雙休日都有至少一位公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，中層干部及技術(shù)人員組成的巡查小組，對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理和協(xié)調(diào)，確保工程管理的連續(xù)性，激勵(lì)施工單位的建設(shè)熱情，加快工程建設(shè)速度。
3、強(qiáng)化安全管理，大力推行“一法三卡”工作制度。
第一，公司要求各參建各方成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，完善業(yè)主、監(jiān)理、施工等參建各方的安全組織機(jī)構(gòu)，為工程建設(shè)安全提供有力的組織保證。公司將分別同監(jiān)理、施工等參建單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并明確業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工的職責(zé)，各參建單位內(nèi)部按照分工，明確部門(mén)職責(zé)，做到責(zé)任到人。
第二，在映汶高速公路全線建設(shè)工程范圍內(nèi)推廣實(shí)施安全生產(chǎn)“一法三卡”工作制度，為加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，有效減少生產(chǎn)安全事故和職業(yè)危害，健全安全生產(chǎn)管理監(jiān)控網(wǎng)，理順和明確業(yè)主、監(jiān)理、施工各方安全生產(chǎn)職責(zé)，增強(qiáng)企業(yè)抵御安全風(fēng)險(xiǎn)的能力和提高職工自我防范意識(shí)。
4、嚴(yán)格質(zhì)量控制，推行“示范工程”。
映汶高速項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)是：交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格，竣工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。
第一，從源材料進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始把關(guān)，加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)管控制，制定檢驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃，按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，定期或不定期進(jìn)行安全質(zhì)量大檢查，督促支持監(jiān)理工作，嚴(yán)格施工質(zhì)量規(guī)范，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
第二，推行“示范工程”活動(dòng)，在每個(gè)施工合同段第一個(gè)不同類(lèi)別分項(xiàng)工程完工后，組織全線監(jiān)理、施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀，舉行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，作出評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，采取合理有效措施，確實(shí)提高工程實(shí)體質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
5、嚴(yán)格審核，實(shí)時(shí)控制，調(diào)整工程建設(shè)施工進(jìn)度計(jì)劃。
第一，業(yè)主、監(jiān)理將嚴(yán)格審核施工方上報(bào)的施工總工期計(jì)劃、年度計(jì)劃、月計(jì)劃等是否滿足總工期要求，并結(jié)合施工條件、外部環(huán)境審核其計(jì)劃的科學(xué)性、合理性及可行性。
第二，根據(jù)工程建設(shè)的推進(jìn)的實(shí)際情況，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控調(diào)整工程施工計(jì)劃。在每月工地例會(huì)上由施工單位提出下月計(jì)劃，業(yè)主、監(jiān)理和施工三方進(jìn)行討論，會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)審定下月施工進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)氣象、水文、地質(zhì)、外部環(huán)境等條件的改變或工期進(jìn)度的要求，合理制定施工計(jì)劃，對(duì)重難點(diǎn)工程、控制性工程分別制定階段性目標(biāo)，要求各施工方合理實(shí)時(shí)調(diào)整計(jì)劃，予以實(shí)施。針對(duì)映汶高速公路橋梁及涉水工程較多而岷江正值枯水期，水位極低，是橋梁下部構(gòu)造施工的黃金時(shí)期，因此公司對(duì)控制性工程的先期開(kāi)工以正式文件下發(fā)，要求各施工單位在枯水期間（12月至20__年3月）完成所有涉水橋梁樁基和浸水擋墻等工程，并在少雨季節(jié)加快完成隧道洞口上邊坡防護(hù)與進(jìn)洞實(shí)施開(kāi)挖，同時(shí)要求各施工單位對(duì)控制性工程及時(shí)上報(bào)施工組織實(shí)施計(jì)劃，由監(jiān)理嚴(yán)格審批，并( ）按此計(jì)劃開(kāi)展工作，報(bào)業(yè)主備案。
對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃完成滯后的單位，各方共同分析查找原因，制定解決措施，要求施工方加大人、財(cái)、物的投入，在保證施工安全質(zhì)量的前提下，盡快將欠帳工程在之后的幾個(gè)月內(nèi)逐一彌補(bǔ)。對(duì)施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后的，將用信用評(píng)價(jià)體系嚴(yán)格評(píng)定上報(bào)，按照相關(guān)條款予以處理，約見(jiàn)施工方法定代表人，或按合同條款規(guī)定進(jìn)行清退更換。
6、嚴(yán)格投資控制，開(kāi)展過(guò)程造價(jià)控制咨詢。
年月日至年月日結(jié)束
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
省宿州市蕭縣
三、工程概述：
龍城國(guó)購(gòu)廣場(chǎng)位于蕭縣城區(qū)中心段，中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四條主干道交匯路口，地塊原為蕭縣老汽車(chē)站。是典型的舊城改造項(xiàng)目。該區(qū)域既是蕭縣政府近年來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域之一，也是蕭縣整體生活圈南移發(fā)展的中心。龍城國(guó)購(gòu)廣場(chǎng)超前規(guī)劃60000平方米為皖北超大商業(yè)帝國(guó)。
蕭縣年度校舍安全工程項(xiàng)目，建筑面積約140952平方米，框架結(jié)構(gòu)及磚混凝土結(jié)構(gòu)。本工程總承包共分為3O個(gè)標(biāo)段，每標(biāo)段投資額約30O～4O0萬(wàn)元。我們負(fù)責(zé)1到4個(gè)標(biāo)段。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
監(jiān)理旁站、與王工、楊工一起對(duì)蕭縣王寨鎮(zhèn)中心小學(xué)教學(xué)樓進(jìn)行巡察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)8號(hào)鋼筋經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)為不合格，8號(hào)鋼筋經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)力雙倍復(fù)試，現(xiàn)獨(dú)立樁鋼筋存在18號(hào)鋼筋，8號(hào)鋼筋針對(duì)以上問(wèn)題己通知其項(xiàng)目部對(duì)18號(hào)鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，8號(hào)鋼筋進(jìn)行雙倍復(fù)試，雙倍復(fù)試合格后方可使用，已澆筑的獨(dú)立柱，砼進(jìn)行返工處理現(xiàn)要求施工方馬上停工。并要求其加強(qiáng)質(zhì)量管理原材料控制，加強(qiáng)技術(shù)力量，嚴(yán)格按照有關(guān)程序進(jìn)行施工。
另外還與陳工一起對(duì)蕭縣青龍集鎮(zhèn)黃同小學(xué)官路口教學(xué)樓進(jìn)行巡察，發(fā)現(xiàn)梁鋼筋截面保護(hù)層太厚且尺寸不夠、排梁箍筋設(shè)計(jì)為＠1O0、綁扎為8號(hào)＠150、雙層鋼筋筋網(wǎng)磚間距太小，兩網(wǎng)磚之間距離為8Omm，鋼筋搭接長(zhǎng)度不夠C25砼繞筑搭接應(yīng)為35d，圈梁轉(zhuǎn)角加箍筋未設(shè)置，對(duì)以上問(wèn)題已通知施工方糾正。
這6個(gè)月23天過(guò)得好快?。∞D(zhuǎn)眼間我們?cè)谝黄鹣嗵幍娜兆泳鸵Y(jié)束了，以前經(jīng)常比喻時(shí)間像流星一樣稍縱即逝，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，真的毫不夸張，我不知道這實(shí)結(jié)改怎么寫(xiě)？是感情流露的多一些呢？還是工作的總結(jié)多一些？還是在上海的所有經(jīng)歷和回憶？因?yàn)槲蚁雽?xiě)的太多，也許一輩子就這么唯一的一次經(jīng)歷，很寶貴，卻不得不留下遺憾，因?yàn)槲疫€要為今后的路繼續(xù)鋪上鵝卵石，繼續(xù)我更精彩的道路！
得剛下火車(chē)是虞主任接我們到賓館的，進(jìn)到宿舍白白凈凈的床單被罩使我眼前一亮，頓時(shí)一夜火車(chē)上的疲倦全部拋在了九霄云外！那時(shí)候一切未到達(dá)目的地的美好幻想都變成了現(xiàn)實(shí)!
很快我們進(jìn)入了培訓(xùn)階段，劉嵐經(jīng)理可以說(shuō)是我們出來(lái)乍到在大上海的啟蒙老師吧！他對(duì)我們進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)和非專(zhuān)業(yè)方面的培訓(xùn)，雖然開(kāi)始接受不了一聽(tīng)再加一聽(tīng)的啤酒，一瓶再加一瓶的果粒橙，但是，我們堅(jiān)持下去了，想家也罷，環(huán)境適應(yīng)不了也罷，我們依然選擇堅(jiān)定的留在這里；不久之后我們就進(jìn)入中國(guó)館了，以前世博會(huì)夢(mèng)寐以求想見(jiàn)到的中國(guó)館就這么簡(jiǎn)單的屹立在我的面前，我用一絲暗自的欣喜詮釋了我心中的開(kāi)心和暢快淋漓！在中國(guó)館60米，王總，劉經(jīng)理，李經(jīng)理，孫經(jīng)理這四位領(lǐng)導(dǎo)，是我的老師，也是關(guān)心我的家人，他們對(duì)我們進(jìn)行了更深層次的培訓(xùn)，不管是禮儀接待方面，還是做人的道理，大家五湖四海聚到一起努力學(xué)習(xí)，從托盤(pán)不穩(wěn)到托著滿托盤(pán)的礦水行走，從不會(huì)穿高跟鞋到行如流水，從鋪臺(tái)膽膽懦懦到“速戰(zhàn)速?zèng)Q”倒茶水從姿勢(shì)不正確到形態(tài)優(yōu)美，從不會(huì)化妝到下手就收！從不懂禮儀到見(jiàn)每個(gè)人都可以自信大膽的問(wèn)好！從等別人微笑到主動(dòng)給別人微笑，從幼稚我們漸漸的走向了成熟……我們也許不是最好的，不是最聰明的，但是我們成長(zhǎng)了，進(jìn)步了，我們長(zhǎng)大了不少!其實(shí)真的謝謝你們！
