時間：2023-02-28 15:51:53
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一般來說，我國建筑建設(shè)比較常用的外墻保溫技術(shù)分為兩個部分，外保溫環(huán)節(jié)、內(nèi)保溫環(huán)節(jié)。在節(jié)能建筑技術(shù)剛起步的時候，內(nèi)保溫技術(shù)承擔(dān)了一個推動力的角色，促進了我國建筑節(jié)能事業(yè)的不斷發(fā)展。隨著市場經(jīng)濟機制的日益延伸，我國的內(nèi)保溫技術(shù)已經(jīng)難以滿足時展的要求，不利于建筑性能的有效實現(xiàn)，特別是對于一些寒冷區(qū)域來說，它不能起到良好的保溫作用。目前來說，外墻外保溫技術(shù)由于其自身的優(yōu)勢，逐步成為我國建筑保溫技術(shù)的主流趨勢。在一些寒冷區(qū)域，比如我國的北方，東北地區(qū)，其冬季氣候寒冷，為了促進建筑保溫性能的實現(xiàn)，要實現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，確保其對風(fēng)、雪的有效應(yīng)用。為此要進行外墻保溫技術(shù)的深化，使其適應(yīng)當(dāng)?shù)氐淖匀粴夂驐l件，能夠有效經(jīng)受風(fēng)、雪等外界氣候侵擾，這需要保證其系統(tǒng)各層材料性能的穩(wěn)定，以保證該建筑保溫性能的實現(xiàn)，為此要進行建筑系統(tǒng)各層材料的有效選取，以滿足建筑物各項性能的需要。
2關(guān)于外保溫技術(shù)的剖析
(1)建筑物外保溫技術(shù)的有效應(yīng)用，有利于促進主體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，促進建筑物使用期限的延長，這種技術(shù)的保溫層位于建筑結(jié)構(gòu)外層，實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)變形壓力的有效緩沖，實現(xiàn)了對其溫度變化的有效適應(yīng)，避免由于外界氣候因素導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞問題，有利于降低外部有害氣體、紫外線對圍護系統(tǒng)的侵蝕。為了保證墻體與屋面溫度變形的程度，要進行建筑保溫隔熱材料的有效選擇，以降低墻體裂縫的發(fā)生率，促進主體結(jié)構(gòu)的使用壽命的延長，實現(xiàn)住宅建筑綜合效益的提升。
(2)外保溫技術(shù)也有利于降低熱橋的不利影響。所謂熱橋是日常住宅建設(shè)的一種散熱渠道，它應(yīng)用于內(nèi)外墻的交界處、框架梁及構(gòu)造柱等，有利于建筑物的有效散熱。外保溫相對于傳統(tǒng)的內(nèi)保溫技術(shù)來說，其對熱橋的熱損失的消除能力更加強悍，有利于保證室溫的穩(wěn)定，促進人們生活質(zhì)量的提升。這種技術(shù)有利于改善墻體潮濕的情況，在住宅建筑環(huán)節(jié)中，外保溫技術(shù)的應(yīng)用突破了內(nèi)保溫技術(shù)的局限性，實現(xiàn)對隔氣層設(shè)置環(huán)節(jié)的避免，實現(xiàn)了對主體結(jié)構(gòu)材料的有效應(yīng)用，這些材料的位置在保溫層的內(nèi)側(cè)，只要選擇合適的保溫材料，就能促進墻體內(nèi)部溫度的穩(wěn)定。外保溫技術(shù)的有效應(yīng)用，提升了結(jié)構(gòu)層的整體墻身溫度，有利于墻體保溫性能的提升，有利于建筑物節(jié)能效益的整體提升。它實現(xiàn)了建筑節(jié)能的可持續(xù)性，而不是傳統(tǒng)的建筑物單純的居住性能。通過外保溫方式實現(xiàn)對建筑物的節(jié)能改造，這有利于保證人民生活環(huán)境的穩(wěn)定。
3寒冷地區(qū)外墻保溫施工方案設(shè)計
(1)在寒冷地區(qū)，為了確保外墻保溫施工環(huán)節(jié)的穩(wěn)定，要進行粘貼聚苯板施工措施的優(yōu)化，實現(xiàn)其密封防水處理環(huán)節(jié)的合理性，確保其相關(guān)環(huán)節(jié)的翻包網(wǎng)的應(yīng)用。也要實現(xiàn)對女兒墻、預(yù)留洞口、陽臺等環(huán)節(jié)的有效應(yīng)用，確保不同構(gòu)造環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)。一般來說，為了確保翻包網(wǎng)格布環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，要進行聚苯板兩面尺寸的控制。可以利用點框法進行聚苯板的有效粘貼，促進砂料的均勻涂抹，在此環(huán)節(jié)中，要實現(xiàn)聚苯板預(yù)定位置的有效對位，注意用力的均勻性，實現(xiàn)其平整度環(huán)節(jié)、垂直度環(huán)節(jié)的規(guī)范性，確?；着c聚苯板的牢固性。拼縫及細部施工時，聚苯板粘貼時應(yīng)自下而上，錯縫粘貼，轉(zhuǎn)角咬槎。每層錯縫1/2板長并不少于200mm。對下料尺寸偏差造成板間縫隙大于2mm的，應(yīng)將聚苯板裁成合適的小片塞入縫中。門窗洞口四角的聚苯板應(yīng)采用整板切割成形，不得拼接。接縫距洞口四角不少于200mm。聚苯板粘貼完成靜置24h后將板縫不平處用砂紙打磨平整再進行下道工序。
(2)寒冷地區(qū)為了保證保護層施工的穩(wěn)定運行，要進行聚苯板表面的砂漿的均勻涂抹，這需要利用好鏝刀進行具體操作，以滿足保護層施工措施的要求。在此過程中，要實現(xiàn)抹面砂漿壓入環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，確保網(wǎng)格布的平整性。要注意網(wǎng)格布鋪設(shè)的方向，確保其橫向鋪設(shè)環(huán)節(jié)、從上到下鋪貼環(huán)節(jié)等步驟的規(guī)范。為了保證工程整體系統(tǒng)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性，要確保對斜向網(wǎng)格布的有效應(yīng)用，確保其加強網(wǎng)的有效布置。加強網(wǎng)格布的鋪貼方法，先貼加強網(wǎng)，再貼標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)，加強網(wǎng)與標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)之間必須加抹一層抹面砂漿。標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格布的搭接寬度≥100mm。
關(guān)鍵詞 數(shù)字微波；廣播電視發(fā)射機；切換器
中圖分類號 G2 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2016）166-0122-02
桂林廣播電視發(fā)射臺傳輸部數(shù)字微波系統(tǒng)是廣播電視發(fā)射機前端唯一的一套無線傳輸系統(tǒng)，是有線傳輸?shù)谋匾獋浞荨５窃趯嶋H工作中，數(shù)字微波調(diào)制器經(jīng)常出現(xiàn)死機或信道編碼出錯現(xiàn)象，造成傳輸信號中斷，工作人員為了啟用備份數(shù)字微波調(diào)制器，由于接口連接多，更換比較復(fù)雜，延誤正常播出時間，甚至造成停播事故。為此，對現(xiàn)有數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)進行智能化升級改造。
1 項目設(shè)計目的
第一，備用調(diào)制器為冷備份平時不工作，當(dāng)系統(tǒng)檢測到主用調(diào)制器輸出的信號有問題或調(diào)制器機身出現(xiàn)故障時，立即啟動備用調(diào)制器開機使其正常工作，同時自動關(guān)閉主用調(diào)制器的電源停止其工作，從而達到主備用機自動切換的功能。
第二，ASI接口的TS碼流信號源同時輸入主、備調(diào)制器，當(dāng)輸入的碼流出錯或者沒有信號時，則系統(tǒng)發(fā)出聲光告警[1]。
2 “數(shù)字微波調(diào)制機切換器”技術(shù)方案
2.1 控制系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)示意圖
2.2 技術(shù)概述
1）自動控制系統(tǒng)主要依靠FPGA可編程器件的強大應(yīng)用功能，在相關(guān)固定功能器件的基礎(chǔ)上，編寫相應(yīng)的檢測控制分析邏輯程序，配合單片機共同完成整個系統(tǒng)的檢測控制功能。
2）ASI碼流信號源同時輸入主、備調(diào)制器、自動控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)通過對ASI碼流進行解碼檢測分析，判斷出輸入信號的有無、其幅度大小是否可以給調(diào)制器識別、輸入信號是否出錯以及產(chǎn)生的誤碼是否會導(dǎo)致無效傳輸，判斷的結(jié)果將控制系統(tǒng)是否發(fā)出告警。
3）使用中的調(diào)制器輸出中頻將分出1路輸入控制系統(tǒng)，系統(tǒng)對該中頻信號進行解調(diào)解碼并檢測分析，判斷中頻信號的場強電平大小、信號的誤碼質(zhì)量等級，通過有效比對，判斷出是否應(yīng)該切換至備用機電源同時斷開主用機電源。
4）控制系統(tǒng)對主備用機電源的開啟與關(guān)閉通過繼電器來實現(xiàn)，控制系統(tǒng)本機在斷電重啟后按此前存儲的狀態(tài)參數(shù)控制繼電器工作；而當(dāng)本機關(guān)機時，繼電器的復(fù)位可以達到電源直通至主用機的功能，也可以通過手動強制切換開關(guān)切換至備用機工作，手動強制切換開關(guān)使外電源不再通過繼電器，使主備機脫離了本機的控制，本機開機后如需恢復(fù)本機的自動控制，需把手動強制切換開關(guān)恢復(fù)至自動位置。本機在正常工作狀態(tài)下，如果需要對主備機進行手動切換，可在面板輸入手動切換指令，系統(tǒng)通過單片機可以控制主備機的切換；當(dāng)本機出現(xiàn)故障時，則可以通過手動強制切換開關(guān)實施主備機的切換。
2.3 實現(xiàn)原理
ASI碼流輸入端檢測采用無源分配給到控制機的碼流（也即輸入主備機碼流），在工作時控制機的CY933解調(diào)出TS碼流，TS碼流經(jīng)TS流檢測模塊檢測輸入的TS流是否正常，如正常給顯示屏顯示正常，反之聲光告警。
調(diào)制中頻輸入（也即QPSK工作機輸出）經(jīng)中頻解碼后進入TS流控制模塊單片機讀取QPSK解調(diào)強度，質(zhì)量等參數(shù)在顯示屏上顯示，當(dāng)檢測出的參數(shù)和正常時參數(shù)不同及超過一定值時就判斷正在工作的QPSK機器出現(xiàn)故障需切換到備用機工作，這時單片機控制繼電器切換到備用機電源接通，主機電源關(guān)閉，并聲響告警并在顯示屏提示，直至值班人員手動復(fù)位后聲響才停止[2]。
2.4 功能
第一，面板顯示監(jiān)測信號的質(zhì)量、強度、告警等相關(guān)內(nèi)容、參數(shù)；第二，在ASI碼流信號源輸入的檢測方面：當(dāng)ASI無輸入或者輸入幅度較小時，系統(tǒng)發(fā)出聲光告警，告警可以設(shè)定為3種方式：只有聲音告警（蜂鳴器）、只有光告警（顯示屏光閃動）、同時具備聲光告警；第三，對調(diào)制器輸出信號的檢測方面：調(diào)制器本身及內(nèi)部信號處理的所有問題均可通過質(zhì)量和強度的數(shù)值大小表現(xiàn)出來，通過設(shè)定二者的門限數(shù)值即可實施自動切換功能（二者的門限數(shù)值可以通過面板進行修改設(shè)定），切換時自動啟動備用機的電源，同時自動關(guān)閉主用機的電源；主備用機切換后，有一個判斷備用機是否達到正常使用要求的過程時間，初定為0.5min～3min，該時間可以通過面板設(shè)定，在該時間段內(nèi)，如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)備用機達不到要求，則會重新切換到主用機并重新檢測是否達到要求，此反復(fù)切換的過程初步設(shè)定為5次（該次數(shù)也可通過面板修改設(shè)定），如果最后主備用機均達不到要求，則系統(tǒng)發(fā)出聲光告警；第四，關(guān)機直通、手動控制功能：正常情況下，控制系統(tǒng)本機在斷電重啟后按此前存儲的狀態(tài)工作，當(dāng)本機關(guān)機時，電源直通至主用機，也可以通過手動強制切換開關(guān)切換至備用機工作。手動強制切換開關(guān)在本機的后面板上，分主、自動、備三檔，使用該開關(guān)的主、備檔，均不再受本機控制，本機開機后如需恢復(fù)本機的自動控制功能，需把手動強制切換開關(guān)恢復(fù)至自動位置。本機在正常工作狀態(tài)下，如果需要對主備機進行手動切換，可在面板直接設(shè)置主備機的切換，系統(tǒng)會按照上述步驟重新檢測，如反復(fù)檢測幾次（按設(shè)定的次數(shù)）后仍達不到要求，則系統(tǒng)發(fā)出聲光告警；當(dāng)本機出現(xiàn)故障時，則可以通過手動強制切換開關(guān)實施主備機的切換。
2.5 控制系統(tǒng)的意義及擴展性
具備上述功能的自動控制系統(tǒng)不僅僅只用于數(shù)字微波系統(tǒng)，還能通過擴展廣泛的應(yīng)用于其他系統(tǒng)，例如，調(diào)頻廣播發(fā)射系統(tǒng)、電視發(fā)射系統(tǒng)、國標(biāo)地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)、CMMB手機電視發(fā)射系統(tǒng)等的控制切換，以及有線數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)前端機房、其他數(shù)字電視前端機房等的電視碼流的適時監(jiān)測、分析等[3]。因此，該系統(tǒng)的成功實現(xiàn)意義重大、應(yīng)用范圍廣。
3 結(jié)論
第一，“數(shù)字微波調(diào)制機切換器”提高了微波系統(tǒng)數(shù)字化智能化水平，實現(xiàn)無縫自動切換，增強了廣播電視信號傳輸?shù)目煽啃浴踩浴?/p>
第二，由于“數(shù)字微波調(diào)制機切換器”具有信號檢測功能，對信號源可實時監(jiān)控，為數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)的維護搶修創(chuàng)造了便利條件，在現(xiàn)有條件下，可簡化系統(tǒng)故障維修的工作流程，提高了廣播電視信號傳輸?shù)谋Ｕ夏芰Α?/p>
第三，由于數(shù)字微波系統(tǒng)智能化水平的提高，可實現(xiàn)無人值守，也可作為發(fā)射機前端的主要信號傳輸鏈路使用。
參考文獻
一、前言
沈陽市的燃氣事業(yè)始建于1923年，是國內(nèi)最早生產(chǎn)和使用燃氣的城市之一，現(xiàn)擁有地下燃氣管網(wǎng)2156公里，燃氣居民用戶80萬戶，工業(yè)用戶3000多戶。隨著沈陽市城市建設(shè)的飛速發(fā)展，我市的燃氣管道用戶及管網(wǎng)規(guī)模在不斷擴大，手工的管理模式和管理手段已無法滿足“合理規(guī)劃、科學(xué)管理、安全供氣、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的要求，因此，尋求一種高科技、現(xiàn)代化的管理手段是當(dāng)務(wù)之急，我公司經(jīng)多方面調(diào)研分析，認為建立地下燃氣管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)是解決問題的捷徑，通過地理信息系統(tǒng)可以實現(xiàn)燃氣管網(wǎng)的動態(tài)管理，以便為城市燃氣規(guī)劃、管網(wǎng)管理、燃氣事故預(yù)防及突發(fā)事故的處理等迅速、準(zhǔn)確地提供管網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。
該系統(tǒng)是采用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)、地理信息技術(shù)，建立在強大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺上，支持大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。在這個網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)平臺上，可以實現(xiàn)燃氣管網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計、輸配管理、圖檔管理、搶修輔助決策、燃氣用戶管理及綜合查詢、統(tǒng)計等功能，各管網(wǎng)相關(guān)部門可以實現(xiàn)在各自部門同時查閱管網(wǎng)信息，以提高管網(wǎng)信息利用的效率。該系統(tǒng)建設(shè)分兩期進行，一期工程主要完成數(shù)據(jù)的采集、管理、更新、查詢、分析等主要功能，二期主要完成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)。
二、技術(shù)路線
煤氣管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)的建立是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其建設(shè)的好壞不僅影響系統(tǒng)自身的應(yīng)用情況，也將對整個沈陽市城市地理信息系統(tǒng)的推廣產(chǎn)生深遠的影響。為此，在設(shè)計和建設(shè)中必須遵循以下原則：
規(guī)范化原則
城市建設(shè)地理信息系統(tǒng)須嚴(yán)格遵循國家、遼寧省及沈陽市有關(guān)城市規(guī)劃、建設(shè)與管理的法規(guī)。數(shù)據(jù)的分類編碼應(yīng)該嚴(yán)格遵循現(xiàn)有的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)遼寧省和沈陽市的地方特色，制訂適合于本系統(tǒng)的分類編碼方案。
先進性原則
系統(tǒng)的功能設(shè)計應(yīng)該立足于較高的起點，在考慮性能價格比的同時必須著重考慮系統(tǒng)的先進性。在軟硬件平臺的選用上考察國內(nèi)外最新技術(shù)，同時也應(yīng)考慮系統(tǒng)的通用性及各部門現(xiàn)有的軟硬件平臺及應(yīng)用水平，便于該項目的成果盡早產(chǎn)生效益。本系統(tǒng)的地理信息系統(tǒng)平臺采用國際上處于領(lǐng)先水平的美國ESRI(Environmental Source Research lnstitute)的Arclnf08，使系統(tǒng)立足于高起點，為煤氣系統(tǒng)的開發(fā)及應(yīng)用打下良好的基礎(chǔ)。
完備性原則
系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和功能體系應(yīng)能充分滿足用戶提出的合理需求。
適用性原則
系統(tǒng)應(yīng)具有良好的人機交互界面，易于使用，在系統(tǒng)的設(shè)計過程中，全面考慮各種特殊情況，使系統(tǒng)具有通用性。
示范性原則
沈陽市煤氣地理信息系統(tǒng)是遼寧省第一家專業(yè)管網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的建立為沈陽市其它管網(wǎng)系統(tǒng)的建立積累技術(shù)經(jīng)驗，同時也可以為其它兄弟城市建立管網(wǎng)系統(tǒng)提供寶貴的技術(shù)支持。
可擴充性原則
系統(tǒng)的要素、編碼、功能和數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)都必須易于擴充，以滿足系統(tǒng)進一步的發(fā)展和沈陽市城市地理信息系統(tǒng)建設(shè)的需要。
三、系統(tǒng)一期工程
目前，沈陽市煤氣總公司的管網(wǎng)資料主要以紙質(zhì)的500圖、臺帳、竣工檔案等形式存儲，無任何數(shù)字化管網(wǎng)信息，因此系統(tǒng)一期的一項主要工作是建立管網(wǎng)地理數(shù)據(jù)庫，此項工作主要由屬性錄入子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)來完成。
l、煤氣屬性數(shù)據(jù)錄入子系統(tǒng)
說明：在系統(tǒng)建立初期，為了方便用戶屬性的錄入，用VB和Access相結(jié)合開發(fā)了屬性數(shù)據(jù)錄入子系統(tǒng)，它主要應(yīng)用于系統(tǒng)建立初期屬性數(shù)據(jù)的大量錄入，系統(tǒng)建立以后，不再使用此系統(tǒng)。
錄入：通過拷貝、提供可選項等方式，提高屬性數(shù)據(jù)錄入的效率，錄入過程中可以實現(xiàn)記錄的全屏幕編輯，如：刪除、修改、存盤等操作。
查詢：通過28種查詢方式，查詢到滿足用戶條件的記錄。
修改：高級用戶可以實現(xiàn)屬性數(shù)據(jù)的批量更新、恢復(fù)。
報表：可以實現(xiàn)條件報表，動態(tài)報表
2、煤氣數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)
說明：在系統(tǒng)建立初期，為了實現(xiàn)數(shù)字化各工序的管理，圖形和屬性數(shù)據(jù)的掛接，圖幅的拼接，錯誤的檢查等工作，用VB和Maplnfo相結(jié)合開發(fā)了數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)，它主要應(yīng)用于系統(tǒng)建立初期。
管點分類：在拼接完成的1：5000區(qū)塊上，完成調(diào)壓站、抽水缸、節(jié)點、罐站、閥門井的分離
屬性掛接：在拼接完成的1：5000區(qū)塊分類表上，實施點屬性的掛接，全市拼接完成之后，完成點屬性向線屬性的抽取。
查錯：查出各種圖面錯誤(符號用錯、線端點無點符號、點符號不在線上、重復(fù)點、懸掛點、重復(fù)線、點號重復(fù)、點號為空)
拼圖：完成1：5000范圍內(nèi)的拼圖，全市的拼圖·轉(zhuǎn)換：利用Maplnfo的轉(zhuǎn)換工具，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成 Arclnfo的E00格式或CAD格式。
打印輸出：查詢結(jié)果報表，總表報表、標(biāo)準(zhǔn)圖幅打印
3、煤氣地理信息系統(tǒng)
說明：在ARC／INF08環(huán)境下，以VB6．0作為系統(tǒng)二次開發(fā)語言，實現(xiàn)煤氣管網(wǎng)的專業(yè)化管理。
查詢：快速查詢、組合查詢、關(guān)聯(lián)查詢、空間查詢。
統(tǒng)計：快速統(tǒng)計、組合統(tǒng)計、關(guān)聯(lián)統(tǒng)計、空間統(tǒng)計。
專題圖：以字段為依據(jù)、生成各種專題地圖。
標(biāo)注：根據(jù)標(biāo)注參數(shù)設(shè)置，完成自動標(biāo)注、扯旗標(biāo)注。
分析：垂距分析、爆管分析、橫剖面分析、縱剖面分析、兩點連通分析開關(guān)測試、預(yù)警分析、水力計算、動態(tài)監(jiān)控口
圖形管理：開始編輯、拴點上圖、捕捉設(shè)置、停止編輯、圖幅打印、沿道路打印。
屬性管理：單記錄屬性管理、多記錄屬性管理、更新維護次數(shù)、報表打印。
動態(tài)報表：查詢、統(tǒng)計、分析結(jié)果的動態(tài)報表。
圖紙輸出：標(biāo)準(zhǔn)圖紙的黑白打印、彩色打印、任意打印、沿道路打印。
數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換：與Maplnfo或AutoCAD之間的雙向轉(zhuǎn)換。
4、動態(tài)監(jiān)控子系統(tǒng)
利用煤氣總公司已建成的動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)(存儲在SQL SERVER數(shù)據(jù)庫中)，實現(xiàn)監(jiān)測點數(shù)據(jù)在電子地圖上的動態(tài)顯示。
四、系統(tǒng)二期網(wǎng)絡(luò)工程
煤氣二期網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是在煤氣一期工程系統(tǒng)(單機版)的基礎(chǔ)上擴充了網(wǎng)絡(luò)功能。二期工程的建立可以更好地發(fā)揮煤氣數(shù)據(jù)資源的價值，煤氣數(shù)據(jù)資源是煤氣公司寶貴財富，是近，百年來，幾代煤氣人辛勤勞動的結(jié)晶，它的數(shù)字化、錯誤的糾正更是耗費了大量的人力、物力，網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)可以使煤氣總公司這一寶貴的財富發(fā)揮其應(yīng)有的作用和功能。二期網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)與施，使各管網(wǎng)相關(guān)的部門可以及時了解最新的管網(wǎng)信息，為管網(wǎng)的設(shè)計、運行、維護、更新、管理提供高效、準(zhǔn)確、及時的管網(wǎng)信息，加強管網(wǎng)科學(xué)化、自動化管理，為沈陽煤氣事業(yè)的騰飛，打下堅實的基礎(chǔ)，造福子孫后代。系統(tǒng)二期網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)，使得煤氣公司的管網(wǎng)系統(tǒng)采用了客戶朋艮務(wù)器(C／S)方式，成為了真正的企業(yè)級的地理信息系統(tǒng)構(gòu)架，使得各管網(wǎng)相關(guān)部門，可以做到足不出產(chǎn)，便可以了解到最新的管網(wǎng)信息，使得煤氣公司在全國范圍內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先地位。
1、網(wǎng)絡(luò)工程目標(biāo)
提供沈陽市煤氣管網(wǎng)設(shè)計、管理一體化的解決方案，完成沈陽市煤氣總公司企業(yè)級GIS體系，強化煤氣管網(wǎng)管理。
采用當(dāng)今世界最先進的企業(yè)級GIS應(yīng)用構(gòu)架，采用符合技術(shù)發(fā)展和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的Oracle數(shù)據(jù)庫作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理平臺，構(gòu)架先進的企業(yè)級應(yīng)用系統(tǒng)，使得系統(tǒng)的投資能夠長期為用戶服務(wù)。實現(xiàn)管網(wǎng)數(shù)據(jù)資源最大程度的共享，實現(xiàn)管網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計、管理、維護一體化。
提高管網(wǎng)信息的使用價值，使一期的投資達到更好的經(jīng)濟效益和社會效益
提高沈陽市煤氣總公司的企業(yè)形象，為IS09000的認證準(zhǔn)備雄厚的技術(shù)儲備。
2、 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
該系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)的快速以太網(wǎng)，傳輸介質(zhì)采用100M的非屏蔽雙絞線，服務(wù)器及客戶端計算機通過中心的100M高性能交換機連接，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示：
沈陽市煤氣管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)二期工程
該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單明確，使用很少的投資實現(xiàn)完全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時便于系統(tǒng)的升級與擴充。如果建立了相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中心，不僅可以控制、維護各工作站數(shù)據(jù)的使用，還可以作為展示中心，如果與遙調(diào)、遙測系統(tǒng)相聯(lián)，還可以在投影上動態(tài)顯示各監(jiān)測點的數(shù)據(jù)。考慮網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用軟件系統(tǒng)的具體要求，系統(tǒng)使用高性能的服務(wù)器系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)交換機。
本系統(tǒng)米用ESRI公司企業(yè)級GIS解決方案，實現(xiàn)大規(guī)模基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)的管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示，采用三層結(jié)構(gòu)體系，底層為空間與屬性統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)(數(shù)據(jù)庫采用 ”O(jiān)racle8i)；中間層為應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器，應(yīng)用系統(tǒng)為ARCINFO與ARC—SDE，具有強大的空間分析能力，及空間數(shù)據(jù)管理能力，并支持3維地形圖分析；上層(客戶端)基于UapObject組件開發(fā)基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，支持管網(wǎng)數(shù)據(jù)的查詢、統(tǒng)計、圖形打印、動態(tài)報表、數(shù)據(jù)輸出或轉(zhuǎn)出等基本功能。 系統(tǒng)采用ESRI公司的網(wǎng)絡(luò)平臺ARCSDE、Mapobjects，不僅考慮到與一期軟件平臺(ESRI
公司的Arclnf08)的兼容性，主要是考慮系統(tǒng)整體構(gòu)架的先進性、可擴充性和企業(yè)級應(yīng)用。
系統(tǒng)采用大型數(shù)據(jù)庫0racle8i，主要是用于管線數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)地形圖海量數(shù)據(jù)的管理。Oracle8i是當(dāng)今先進的地理數(shù)據(jù)庫，它可以同時存儲圖形信息和屬性信息，同時，它與ESRI公司的ArcsDE8的兼容性最好，可以保證系統(tǒng)能夠發(fā)揮最高的效率，同時也保證了方案的最優(yōu)性，保證系統(tǒng)在相當(dāng)長的時間內(nèi)不會落后。
3、 方案特點
應(yīng)用當(dāng)今世界最為先進的企業(yè)級GIS應(yīng)用框架，為煤氣工程提供了靈活、高效的企業(yè)級應(yīng)用解決方案，系統(tǒng)的運行實施，將使沈陽市煤氣管網(wǎng)的管理達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，并接近國際同期水平。
系統(tǒng)是采用真正的客戶朋艮務(wù)器結(jié)構(gòu)的GIS系統(tǒng)，是在企業(yè)范圍內(nèi)高效、安全
地共享煤氣管網(wǎng)數(shù)據(jù)的必然選擇。
采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，同時存儲空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的安全性、一致性。
系統(tǒng)方案符合當(dāng)前煤氣管網(wǎng)管理和GIS技術(shù)發(fā)展趨勢，特別是采用的GIS技術(shù)解決方案目前處于絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢，通過系統(tǒng)運行期間的升級、維護，能夠保證在相當(dāng)長的時間內(nèi)不會落后。
合理的軟件配置，具有較好的性價比。
保證了煤氣一期工程的投資利用，最大程度地重用了一期工程的資源，保護了前期投資，避免資源浪費。
五、結(jié)語
沈陽市煤氣總公司從2000年6月開始至今已順利地完成了一期工程。使我公司的燃氣管網(wǎng)管理登上了新的臺階，但由于我市燃氣事業(yè)起步較早，歷史原因造成燃氣管線的部分數(shù)據(jù)不詳，因此，管網(wǎng)資料需要進一步完善，同時，今年啟動二期工程的建設(shè)，力爭在最短的時間內(nèi)完成，使得該系統(tǒng)能夠近早地為沈陽市煤氣總公司服務(wù)。
參考文獻：
l、 ESRI公司系列產(chǎn)品簡介，富融科技有限公司，1999、10
2、 Modeling Our World,The ESRI Guide to Geodatabase Design ，MichaelZeiler，ESRI PreSS
【關(guān)鍵詞】加固技術(shù)；體外預(yù)應(yīng)力；碳纖維；化學(xué)植筋
橋梁是公路交通的重要組成部分，其工程質(zhì)量直接關(guān)系到公共交通的順暢和廣大人民的實際利益。加固現(xiàn)有橋梁，不但可以延長橋梁的使用壽命，還可以加大橋梁的承載力度，況且只需要少量的資金和人力投入，使橋梁能快速滿足公共交通的需求，為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益。目前國內(nèi)路橋工程的加固技術(shù)主要有：增大截面與配筋加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼鋼板或碳纖維加固法、化學(xué)植筋加固法、噴射混凝土加固法。本文針對體外預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼碳纖維加固法和化學(xué)植筋加固法的加固技術(shù)和設(shè)計方案進行分析。
1 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)及設(shè)計方案
1.1 加固原理
預(yù)應(yīng)力加固法是以鋼絞線、粗鋼筋、高強鋼絲等為材料，以梁身為錨固體，采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿對構(gòu)件結(jié)構(gòu)進行加固。由于張拉對梁體產(chǎn)生偏心壓力，在此偏心預(yù)應(yīng)力作用下，使梁體產(chǎn)生向上的力，從而抵消了部分自重應(yīng)力，減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度，降低了被加固構(gòu)件的應(yīng)力水平，大幅度地提高了結(jié)構(gòu)承載力。
1.2 體外預(yù)應(yīng)力加固法優(yōu)點
1.2.1 原結(jié)構(gòu)可繼續(xù)使用，施工工藝簡單、進度快，所需工序少；基本不改變原結(jié)構(gòu)，工作量小，因此可以最大程度縮短工期。
1.2.2 不增加自重，不降低結(jié)構(gòu)使用功能。體外預(yù)應(yīng)力束基本不占用結(jié)構(gòu)空間，所以不會因為有預(yù)留孔而減小結(jié)構(gòu)的承載能力。
1.2.3 工程質(zhì)量更有保證。體外預(yù)應(yīng)力束是在工廠生產(chǎn)的，質(zhì)量比現(xiàn)場加工的預(yù)應(yīng)力粗鋼筋穩(wěn)定；張拉過程中，工作人員可以精確控制和調(diào)整鋼絞線應(yīng)力。
1.2.4 后期維護方便。投入使用后，工作人員可以隨時檢查腐蝕情況，隨時檢測預(yù)應(yīng)力束，及時掌握相應(yīng)數(shù)據(jù)，保證在必要時可以及時更換。
1.3 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的設(shè)計方案
1.3.1 外部預(yù)應(yīng)力鋼索加固法。外部預(yù)應(yīng)力鋼索加固一般采用預(yù)應(yīng)力鋼絲束或鋼絞線，沿梁肋側(cè)面按某種線形設(shè)置，通過張拉實現(xiàn)體外預(yù)應(yīng)力。梁底設(shè)置若干定位裝置，以保證鋼索線形并固定其位置口。鋼索錨固于梁兩端，預(yù)應(yīng)力鋼索通常套以保護管，或待張拉錨固后用混凝土包裹，以防銹蝕。
1.3.2 下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力拉桿加固法。下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力拉桿加固法有直線式、折線式和混合式等設(shè)置形式，直線式拉桿加固法適用于下弦桿抗拉承載力不足的桁架和正截面抗彎承載力不足的梁；折線式拉桿適用于正截面抗彎與斜截面抗剪承載力都不足的梁和跨中端腹桿和下弦桿抗拉承載力不足的桁架；混合式拉桿適用于正截面抗彎承載力不足，但斜截面抗剪承載力不足的梁和下弦桿承載力較端腹桿承載力更不足的桁架。
2 粘貼碳纖維加固技術(shù)及設(shè)計方案
2.1 加固原理
用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼將碳纖維粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件的表面，樹脂凝固后與原構(gòu)件形成一個新的受力體，力學(xué)性能相比原來得到了很大提高。
2.2 碳纖維材料的優(yōu)點
2.2.1 碳纖維布的質(zhì)量輕，設(shè)計厚度較薄，基本不增加結(jié)構(gòu)的自重和改變截面外形，因而可操做性強，操作空間要求寬松。
2.2.2 碳纖維具有高強、高效的力學(xué)性能。
2.2.3 可適應(yīng)不同構(gòu)件形狀，能有效地封閉混凝土的裂縫。可根據(jù)需要對橋梁的斜、彎及異型結(jié)構(gòu)進行補強，大大降低施工難度，減少施工成本。
2.2.4 施工簡便，無需鉆孔及開鑿，避免對原結(jié)構(gòu)造成新的損害。
2.2.5 有良好的耐久性、耐腐蝕性，壽命較長，養(yǎng)護工作也非常方便。
2.3 粘貼碳纖維加固技術(shù)的設(shè)計方案
具體內(nèi)容如下：面層處理，將混凝土表面的風(fēng)化層完全清除，然后用水洗凈，使其充分干燥；底層涂料，當(dāng)氣溫低于5℃，或濕度較大時不能施工。選用合適的底層涂料，施工現(xiàn)場空氣應(yīng)充分流通，嚴(yán)禁煙火；粘貼碳纖維片材，加固后的混凝土結(jié)構(gòu)，使用溫度通常應(yīng)低于60℃。纖維貼片按照設(shè)計的尺寸裁好，長度在2米以內(nèi)最適當(dāng)，只做出能使用的數(shù)量即可?？梢灾赣|確認施工面底漆的干燥程度，施工結(jié)束一周以后，用砂輪機磨平。將環(huán)氧樹脂和硬化劑依規(guī)定的配比放于拌合桶中，用電動攪拌機使其均勻混合。涂抹量因施工面的粗糙程度而異，轉(zhuǎn)角部分要多涂。
3 化學(xué)植筋加固技術(shù)及設(shè)計方案
3.1 加固原理
化學(xué)植筋是在已有的混凝土構(gòu)件上按合適的直徑和標(biāo)準(zhǔn)要求深度鉆孔，采用專用植筋膠，利用其鎖鍵原理和粘結(jié)使鋼筋與原混凝土粘接牢固，使作用在植筋上的拉力通過化學(xué)粘接劑向混凝土傳遞，從而形成一個受力體。
3.2 化學(xué)植筋加固法優(yōu)點
3.2.1 設(shè)計靈活，可以在混凝土結(jié)構(gòu)的大多數(shù)地方依據(jù)結(jié)構(gòu)受力情況設(shè)計植筋的數(shù)量和規(guī)格。
3.2.2 可靠性比預(yù)埋件好，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可能與其他結(jié)構(gòu)連接的地方均預(yù)留預(yù)埋件，但位置不易確定，而植筋具有靈活性，且具有和預(yù)埋件同樣地可靠度。
3.2.3 比一般的鉚、焊方法相比受力均勻，材料不會產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。
3.2.4 耐疲勞性好，承載力大，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范計算施工就能完全滿足承載力的要求。
3.2.5 工藝簡單，鉆孔直徑、深度范圍廣，可大大縮短工期，一般鋼筋工就可操作，相對其他方法經(jīng)濟。
3.2.6 抗高溫，可近距離焊接施工。
3.3 化學(xué)植筋加固技術(shù)設(shè)計方案
具體內(nèi)容如下：對修補部位的裂縫情況進行詳細的檢查、記錄；鉆眼埋嘴，嘴子要弄適當(dāng)?shù)某叽?，盡可能降低其自重，防止因貼不牢而墜落，寬縫少布嘴，窄縫密布嘴，斷縫交錯處單獨設(shè)嘴；嵌縫止?jié){，當(dāng)嘴子埋貼后，要把其余裂縫全部封閉，進行嵌縫或堵漏處理；壓水或壓氣試驗，檢查裂縫的封閉及嘴子的通暢情況；往裂縫里灌注化學(xué)漿液，依據(jù)裂縫病態(tài)及施工條件的不同，可采用手壓泵灌注或灌漿注射器灌注兩種方法。
4 結(jié)論：
總之，在實際的路橋施工過程中，應(yīng)根據(jù)橋梁的實際情況，綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟、施工環(huán)境等多方面的因素，可采用兩種或多種加固技術(shù)的結(jié)合的方法，制作出最佳的加固技術(shù)方案。隨著科技的發(fā)展，還將不斷推出橋梁加固的新材料、 新技術(shù)和新工藝，并不斷完善現(xiàn)有的橋梁加固技術(shù)。
參考文獻：
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[2]黃會彬.橋梁加固技術(shù)與方法探究[J].中國科技博覽.2010.(08)
[3]劉加恩.淺析路橋施工中加固技術(shù)及設(shè)計方案[J].中國電子商務(wù).2010.(06)
關(guān)鍵詞：優(yōu)化 設(shè)計方案 工程造價
中圖分類號： TU723 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：
一、建筑設(shè)計方案優(yōu)化的重點
1 對建筑工程設(shè)計方案的優(yōu)化
為了提高工程設(shè)計質(zhì)量、滿足設(shè)計規(guī)范要求、達到高標(biāo)準(zhǔn)工程的要求，對建筑工程設(shè)計方案進行優(yōu)化成為了工作之重，這對建筑投資企業(yè)與施工企業(yè)都有著重要的意義。因此設(shè)計人員必須具有較高的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，并對每個設(shè)計人員的專業(yè)項目進行整合,是專業(yè)人員的強項得到發(fā)揮,以此提高設(shè)計方案質(zhì)量的提高。
2 對質(zhì)量管理的優(yōu)化
要確保工程的施工質(zhì)量，首先需要優(yōu)化施工質(zhì)量的管理組織架構(gòu)，構(gòu)建起法人為主、以專家和專業(yè)人員為主導(dǎo)、基礎(chǔ)管理人員為基礎(chǔ)的全方位的管理架構(gòu)。建立起全面的規(guī)章制度，充分結(jié)合工程的實際情況針對技術(shù)管理和質(zhì)督管理規(guī)程進行充分的細化，確保擁有科學(xué)可靠的質(zhì)量管理體系，使質(zhì)量工作無論大小皆有法可依，有章可循。
二、相關(guān)建筑設(shè)計方案的論述
（1）剪力墻設(shè)計：
以小高層住宅項目建設(shè)來說，剪力墻是面廣量大的，因此合理的控制剪力墻配筋對于結(jié)構(gòu)安全及工程的經(jīng)濟性具有十分重要的作用。
a）剪力墻墻體配筋一般要求水平鋼筋放在外側(cè)，豎向鋼筋放在內(nèi)側(cè)。配筋滿足計算及規(guī)范建議的最小配筋率即可。建議加強區(qū)Φ10@200，非加強區(qū)Φ8@200雙層雙向即可，雙排鋼筋之間采用Φ6@600x600拉筋。但地下部分墻體配筋則另當(dāng)別論。
b）剪力墻按規(guī)范應(yīng)設(shè)置邊緣構(gòu)件，一.二級抗震設(shè)計的剪力墻底部加強部位及其上一層的墻肢端部應(yīng)設(shè)置約束邊緣構(gòu)件；筆者認為首先要區(qū)分剪力墻的受力特性及類別，即：普通剪力墻（長墻），短肢剪力墻，小墻肢和一個方向長肢墻而另一方向?qū)俣讨珘韰^(qū)別對待配筋。
c）剪力墻中的連梁跨度小，截面高度大，在地震作用下彎矩、剪力很大，有時很難進行設(shè)計，如果加大連梁高度，配筋值有時反而更大。筆者建議，連梁高度計算與設(shè)計統(tǒng)一規(guī)定從洞頂算到樓板面或屋面，對于窗洞樓面至窗臺部分可用磚或其他輕質(zhì)材料砌筑。對于窗臺有飄窗時，可再增加一根梁，兩根梁之間用磚填充。連梁配筋應(yīng)對稱配置，腰筋同墻體水平筋。
d）目前，在剪力墻的樓層處均設(shè)置暗梁，而對暗梁的作用及配筋亦各有理解。筆者認為對于框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，如剪力墻周邊僅有柱而無梁時，則設(shè)置暗梁，并且要求剪力墻兩端是明柱，這是因為周邊有梁柱的剪力墻，抗震性能要比一般剪力墻要好。
（2）減少設(shè)計變更：
加強設(shè)計變更管理，實行限額動態(tài)控制。變更發(fā)生得越早，損失越??；反之，損失就越大。如果在設(shè)計階段變更，則只需修改圖紙，其它費用尚未發(fā)生，損失有限；如果在采購階段變更，不僅需要修改圖紙，而且設(shè)備、材料還須重新采購；若在施工階段變更，除上述費用外，已施工的工程還須拆除，勢必造成重大變更損失。
（3）適當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計：
采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計一般都能使工程造價低于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，但對于特殊的工程例外。同時，采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計還能節(jié)約設(shè)計費用，縮短設(shè)計周期，能較好地執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策。它是在設(shè)計階段有效控制和降低工程造價的重要方法。
三、建筑設(shè)計方案優(yōu)化的方法策略分析
一些建設(shè)單位和設(shè)計單位雖然投入了大量精力、時間進行方案優(yōu)化，但由于工作方法不當(dāng)，往往出現(xiàn)調(diào)改了一個地方，卻引發(fā)更多相關(guān)問題的現(xiàn)象。
1對設(shè)計方案運用價值分析原理找出最佳的方案
對整體設(shè)計方案運用價值分析原理找出最佳的設(shè)計方案，而且對分配下去的每項設(shè)計內(nèi)容也要運用價值分析原理進行分析。這里說的價值評價，是指對技術(shù)、經(jīng)濟和社會進行評價權(quán)衡的綜合評價。一般來說，提高產(chǎn)品的價值，有以下 5個途徑：
( 1 ) 功能提高，成本降低，這是最理想的途徑；
( 2 ) 功能不變，成本降低；
( 3 ) 成本不變，功能提高；
( 4 ) 成本略提高，帶來功能的大提高；
( 5 ) 功能略下降，帶來成本的大降低。
2 加強對設(shè)計人員的管理以提高方案優(yōu)化水平
（1）制定相關(guān)懲罰措施。建立相應(yīng)的法律法規(guī)約束，并在設(shè)計委托合同中明確一定的懲罰，可以使設(shè)計方懂規(guī)矩、辨是非，促使其改過，具有一定的警告作用。
（2）采取相關(guān)激勵措施。在設(shè)計委托合同中，明確一定的激勵措施，使利益激勵能更好調(diào)動設(shè)計人員的工作主動性、積極性。實施有效的激勵，可以激發(fā)設(shè)計人員的工作熱情，使其自覺提高工作水平與質(zhì)量。
（3）從思想上端正設(shè)計人員的態(tài)度，加強其職業(yè)道德教育。建筑設(shè)計人員要努力提高自身的政治思想水平，在處理建筑設(shè)計事務(wù)中，堅持客觀立場，一切 從實際出發(fā)，以客觀事實為依據(jù)口。加強對建筑設(shè)計人員的誠信教育，必須讓每一位建筑設(shè)計人員都明白，一流的專業(yè)技術(shù)不是走向成功道路的惟一條件，而一流的道德水平才是建筑設(shè)計人員完善境界的基本要素。
四、設(shè)備技術(shù)設(shè)計
1給水設(shè)計
根據(jù)不同用水性質(zhì)、用戶考慮給水計量：
1）商業(yè)給水及消防用水應(yīng)單獨設(shè)置管網(wǎng)，并分別設(shè)總計量表；
2）門面、辦公、物管、小區(qū)環(huán)境、車庫等用水均應(yīng)分別設(shè)計量表；
3）住宅應(yīng)分戶設(shè)置計量表，且水表出戶設(shè)置。
2排水設(shè)計
2.1廚房內(nèi)立管的設(shè)置應(yīng)充分考慮與煙道及窗扇開啟的相互關(guān)系。
2.2應(yīng)考慮豎向管線的路徑：
1）在別墅、類別墅及躍層住宅中，衛(wèi)生間及廚房的下水管應(yīng)盡可能上下對齊，至少應(yīng)將有豎向管線的局部對齊。如無法垂直對齊不應(yīng)直角轉(zhuǎn)折，斜向轉(zhuǎn)折時應(yīng)考慮對室內(nèi)空間的影響；
2）污水立管不宜穿越門面；
3）空調(diào)排水管、陽臺排水管、屋面雨水管以及消防立管設(shè)置的位置應(yīng)相對隱蔽，并結(jié)合建筑效果考慮平面位置；
4）商場﹑門面及門廊內(nèi)設(shè)置的匯流排水立管，布置時應(yīng)盡量有規(guī)律，以便裝飾處理。
2.3十八層及十八層以下的住宅樓，衛(wèi)生間排水立管可選用特殊配件單立管系統(tǒng)，取消專用通氣管。
2.4雨、污檢查井設(shè)置位考慮：
1）不應(yīng)設(shè)置在門面及大堂門前；
2）不宜設(shè)置在小區(qū)主、次干道上，當(dāng)必須設(shè)置在干道上時應(yīng)控制其數(shù)量，并布置整齊。
3電氣設(shè)計
3.1根據(jù)建筑功能及設(shè)備專業(yè)提供的資料，分類進行負荷計算并匯總：
1）消防設(shè)備與火災(zāi)時必然切除的設(shè)備取其大者計入總設(shè)備容量；
2）季節(jié)性負荷，如空調(diào)制冷設(shè)備與采暖設(shè)備，取其大者計入總設(shè)備容量；
3）成組用電設(shè)備的設(shè)備容量不包括備用設(shè)備；
4）照明設(shè)備的設(shè)備容量采用光源的額定功率加上附屬設(shè)備的功率。
3.2電梯、電扶梯、空調(diào)主機及泵、消防水泵、生活水泵、送排風(fēng)機、車庫照明、園區(qū)道路環(huán)境照明、游泳池動力及照明、燈飾工程照明、物管中心、小區(qū)會所及員工宿舍等，均應(yīng)按系統(tǒng)用途在低壓配電屏（房）內(nèi)設(shè)置各系統(tǒng)計量表。
3.3校核方案階段電氣設(shè)備房（開閉所、變配電所、柴油發(fā)電機房、樓層配電間及弱電間等）的位置，在滿足相關(guān)規(guī)定的前提下控制各房間的面積。
3.4設(shè)備及線路布局：
1）在滿足線路保護、確保使用及電壓損失等情況下，盡可能減小線路截面；配電屏之間、配電屏與變壓器之間盡量靠近布置，減少母線槽的用量；
2）住宅建筑原則上采用樹干式配電，減少電纜用量；
3）盡量避免回頭線路。
4暖通設(shè)計
4.1空調(diào)設(shè)計應(yīng)注意事項：
1）空調(diào)冷凝水應(yīng)有組織排放，主管的布置應(yīng)隱蔽，宜與相鄰陽臺排水立管就近合并；
2）空調(diào)管穿墻洞應(yīng)靠近室外機及空調(diào)冷凝水立管；
3）空調(diào)管不宜穿越其他房間或長距離跨越陽臺。
4.2風(fēng)管設(shè)計應(yīng)注意事項：
1）風(fēng)管設(shè)計尺寸應(yīng)盡量少占用空間高度，風(fēng)管設(shè)計圖以結(jié)構(gòu)梁圖為底圖；
2）風(fēng)管不得穿越電氣設(shè)備用房和消防控制中心；
3）消防風(fēng)管設(shè)計布置不宜穿越門面；
4）商業(yè)門面的排油煙風(fēng)管盡量靠墻貼梁設(shè)置，少占門面空間。
4.3對設(shè)置在地下層的商場，應(yīng)確保在過渡季節(jié)的新風(fēng)及通風(fēng)換氣效果。
4.4商場空調(diào)機組、消聲器宜設(shè)置在梁間空隙，確保商場裝修后的凈高。
關(guān)鍵詞：技術(shù)方案；綠色建筑；預(yù)評估模型；研究
在如今工業(yè)化和城市化飛速發(fā)展的時代，資源和能源的短缺成為其中不可忽視的問題。在建設(shè)領(lǐng)域中，綠色建筑的發(fā)展必不可少，其影響十分巨大，由此建筑的節(jié)能勢在必行。綠色建筑是世界建筑向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變的途徑之一，通過對綠色建筑的相關(guān)技術(shù)的研究與運用，從而對建筑的各項信息，例如其幾何空間的信息、空間功能信息、相關(guān)材料和設(shè)備等等進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，從而為綠色建筑設(shè)計和評估提供一定的依據(jù)。利用三維數(shù)據(jù)可視化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對綠色建筑預(yù)評估，為建筑設(shè)計師提供一定的參考作用。
一、綠色建筑評估
當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展已成為全世界人類共同追求的目標(biāo),建筑領(lǐng)域也掀起了綠色建筑研究的熱潮,但是目前國內(nèi)存在著對綠色建筑本質(zhì)認識模糊的現(xiàn)象,因此建立一個客觀公正的綠色建筑評估體系,有利于澄清概念,對綠色建筑的實施起指導(dǎo)作用。首先我們回顧國內(nèi)外對可持續(xù)發(fā)展和綠色建筑方面的研究現(xiàn)狀,對現(xiàn)階段研究綠色建筑評估系統(tǒng)有重大意義,我們可以了解國外成熟的綠色建筑評估體系,例如英國的BREEAM,美國的LEED,GBC的GBTool,通過從版本發(fā)展、權(quán)重系統(tǒng)、評價指標(biāo)體系、評價結(jié)果、市場運用等方面比較,我們可以看到它們的共同點同時也看到它們的局限性。在分析我國的綠色建筑評估發(fā)展?fàn)顩r時,我們可以主要參考《中國生態(tài)住宅評估手冊》和綠色奧運評估體系,通過對綠色建筑在中國的實施情況分析,提出綠色建筑評估必須要符合中國國情的建議,強調(diào)政府在發(fā)展綠色建筑中的作用。通過對各種體系的比較分析,構(gòu)建了綠色建筑的基本評價指標(biāo),分為目標(biāo)層W,4個一級指標(biāo)、17個二級指標(biāo),對每個二級指標(biāo)在規(guī)劃設(shè)計、施工、運營管理階段的評價要點進行說明。
國外的綠色建筑起步于建筑節(jié)能，在發(fā)展建筑節(jié)能的同時結(jié)合可持續(xù)發(fā)展的理念，從而產(chǎn)生了綠色健康的建筑。如今在國外很多發(fā)達國家都建立相關(guān)的而綠色建筑的預(yù)評估模型，自90年代以來，各個國家都建立了不同的綠色建筑的預(yù)評估模型或是系統(tǒng)，為綠色建筑的實踐與推廣帶來了重要的發(fā)展前景。目前較為成熟的幾種預(yù)評估模型是BREEAM、LEEDTM和GBC，本文主要介紹其中一種BIM。所謂BIM是指建筑信息模型，其技術(shù)是建筑領(lǐng)域中的重要計算機應(yīng)用技術(shù)，它能夠有效的整合建筑的設(shè)計全過程，其中涉及的關(guān)于建筑生命的周期管理是綠色建筑的主要考慮與影響的對象。利用該項技術(shù)能夠?qū)⒔ㄖ母黜椢锢頂?shù)據(jù)信息進行分析，對于設(shè)計選擇提供重要的參考依據(jù)與評估模型，從而提高綠色建筑在設(shè)計階段中的管理。然而，我國的綠色建筑目前吃魚起步的階段，很多問題亟待解決，制約因素也很多。其中重要的一點是缺乏綠色建筑的意識與知識，缺少建筑與周邊環(huán)境之間互相影響及相關(guān)能源之間的分析和評估。如今，也并沒有一個完善的設(shè)計輔助系統(tǒng)對建筑進行一定的評估，對綠色建筑的設(shè)計和推廣也存在相關(guān)的問題，例如缺少有效的工具與技術(shù)的手段利用。
二、建立綠色建筑預(yù)評估模型
目前，很多應(yīng)用在建筑領(lǐng)域的評估系統(tǒng)都是以后評估為主，一般而言在建筑使用一年后才進行評估。但是由于綠色建筑各項關(guān)鍵的要素都出現(xiàn)在其設(shè)計、規(guī)劃和施工的階段，因此后評估的系統(tǒng)并不適合于綠色建筑，由此綠色建筑預(yù)評估模型的利用就具有重要的意義，它能使設(shè)計師在設(shè)計綠色建筑能有直觀的評估。
1、預(yù)評估模型建立的難點
預(yù)評估模型的建立主要針對于綠色建筑的設(shè)計階段，根據(jù)設(shè)計過程中的各項數(shù)據(jù)來對綠色建筑進行一定的評估。因為不同階段涉及的專業(yè)、外部條件、設(shè)計的理念等等因素也不盡相同，每個環(huán)節(jié)對于其都有著一定的影響作用。而由于各類綠色建筑設(shè)計時涉及的相關(guān)規(guī)范都存在很大的差距，而又沒有有效的手段和實施的方案對集成數(shù)據(jù)進行相關(guān)的規(guī)劃調(diào)控，導(dǎo)致在綠色建筑的整個設(shè)計過程很難根據(jù)那些影響因素對其進行量化的分析與評估。
2、綠色建筑預(yù)評估模型
運用計算機技術(shù)建立的BIM數(shù)據(jù)集成體系建立的模型，在很大程度上能夠?qū)崿F(xiàn)綠色建筑的量化分析以及預(yù)評估。利用綠色建筑的設(shè)計理念，設(shè)計建立的三維信息BIM模型，其原理是以BIM建筑信息模型作為建筑相關(guān)數(shù)據(jù)的載體，從而對綠色建筑在規(guī)劃設(shè)計、材料利用、能源消耗等等方面的相關(guān)數(shù)據(jù)進行存儲、管理和分析。然后利用分析的結(jié)果，對建筑在設(shè)計規(guī)劃和施工等方面可能存在的問題進行預(yù)測解決與優(yōu)化，從而合理高效的利用能源和資源，也能最小限度的影響周邊環(huán)境。而模型的建立，對于建筑空間的信息和功能、設(shè)備等進行綜合統(tǒng)一的而管理與分析，從而對綠色建筑的各項指標(biāo)分析提供依據(jù)，對綠色建筑進行相關(guān)專業(yè)的評估。
三、綠色建筑預(yù)評估模型的應(yīng)用
綠色建筑的預(yù)評估模型在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用體現(xiàn)在很多方面，以下主要介紹了其中主要的三方面：
1、在規(guī)劃設(shè)計方案中的應(yīng)用
綠色建筑預(yù)評估模型根據(jù)收集到的建筑規(guī)劃方面的信息，例如建筑布局、場地分布、單體數(shù)據(jù)、道路設(shè)計、環(huán)境設(shè)計等等來對規(guī)劃方案進行相關(guān)的分析，利用其中涉及的各項指標(biāo)，結(jié)合各項影響因素，如日照、資源利用、環(huán)境影響等對建筑進行預(yù)評估，從而根據(jù)綠色建筑的相關(guān)設(shè)計規(guī)范對已有方案進行優(yōu)化，達到提高資源利用率的目的。
2、在技術(shù)設(shè)計與數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用
根據(jù)我國目前的各種綠色建筑設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合基于技術(shù)方案設(shè)計的綠色建筑預(yù)評估模型建立的建筑能耗分析的可視化三維模型，能在建筑能耗分析方面對相關(guān)數(shù)據(jù)的生成以及建筑能耗分析產(chǎn)生的結(jié)果，對數(shù)據(jù)的處理實現(xiàn)可視化的模擬，能夠有效的控制與評估在建筑的設(shè)計過程中預(yù)定的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
3、在建筑室外綠化環(huán)境分析中的應(yīng)用
根據(jù)建立的綠色建筑預(yù)評估模型對綠色建筑的周邊環(huán)境進行一定的分析，植物綠化設(shè)計對于生態(tài)環(huán)境的影響因素有很多，例如溫度調(diào)節(jié)、空氣濕度、吸滯塵埃和衰減噪聲等等，利用建立的三維建筑模型收集的相關(guān)數(shù)據(jù)對室外環(huán)境進行分析，評估各項影響因素對其的影響，從而達到設(shè)計方案的優(yōu)化目的。
總而言之，基于技術(shù)方案設(shè)計的綠色建筑以評估模型能夠?qū)崿F(xiàn)“節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材”這一目標(biāo)，根據(jù)各項數(shù)據(jù)的收集和處理得出的評估結(jié)構(gòu)，對于綠色建筑的設(shè)計方案有重要的指導(dǎo)和優(yōu)化的作用。同時根據(jù)其評估結(jié)果還能使得各項資源在建筑設(shè)計中得到最大限度的利用，對于建筑與自然環(huán)境之間產(chǎn)生的影響具有一定的消除作用。通過對生態(tài)環(huán)境的分析與評估，也能為建筑設(shè)計提出合理的技術(shù)方案，從而降低能耗并合理利用資源。綠色建筑預(yù)評估模型為城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展提供了動力，其發(fā)展前景是非?？捎^的。
參考文獻
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關(guān)鍵詞：地鐵施工；深基坑；支護施工
隨著各大城市地鐵項目的增多，地鐵車站深基坑工程越來越多，而基坑支護施工對于技術(shù)與施工組織條件要求較高，在施工的組織設(shè)計過程重要充分考慮到施工地區(qū)的水文與地址條件，結(jié)合工程的所需的繼承開挖深度與降排水條件，還要考慮到施工地點周邊的環(huán)境，地質(zhì)的周邊載荷、支護結(jié)構(gòu)的使用期限等，只有這樣才能才能在保證基坑穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，保證地鐵車站的施工質(zhì)量。同時，在基坑支護施工過程中，還要考慮地下水的控制、管用與流沙等可能發(fā)生的險情，這就對地鐵基坑支護施工提出了更高的要求。
1.工程概況
1.1工程簡介
本站為深圳地鐵3號線西延線段益田站至上步中路站8座中的第4個車站，深圳地鐵2號線東延線的第9個站,是地鐵3號線與2號線的換乘站，與此處的11號線、廣深客運專線一起組成為福田綜合交通樞紐。地鐵3號線車站為地下三層側(cè)式站臺車站。有效站臺中心里程為YDK6+077.000，車站起點里程：YDK6+006.800，車站終點里程：YDK6+207.000，車站全長200.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.8m，車站外包總高22.42m。有效站臺中心里程處頂板覆土厚度3.2m。車站北端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)和吊出井，南端接礦山法區(qū)間。車站采用地下三層兩跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。車站基坑開挖深度約25.77m～26.97m，支護工程安全等級為一級。
1.2地質(zhì)條件
車站范圍上覆地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4ml）、沖洪積（Q4al+pl）粗砂、中砂、細砂、粉砂層及砂（礫）質(zhì)粘性土層（Qel），下伏基巖為燕山期（γ53）花崗巖，局部為震旦紀(jì)云開組變質(zhì)砂巖（Sky）及斷層角礫巖（Fbr）。具體分層如下：素填土（Qml）、粉（細）砂（Q4al+pl）、中（粗）砂（Q4al+pl）等。
2.基坑支護施工方案組織與技術(shù)設(shè)計
2.1基坑圍護結(jié)構(gòu)施工
2.1.1圍護主體結(jié)構(gòu)設(shè)計
在具體施工過程中對于大深度連續(xù)墻槽段的連接采用的“接法”，也就是在兩噶槽段之間用槽機掉孔端的混凝土，不形成一種鋸齒狀連接結(jié)構(gòu)，使連續(xù)墻之間的連接更加穩(wěn)固。為解決墻體變形和開裂問題技術(shù)人員在設(shè)計的將主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻設(shè)計厚度為400mm。地連墻與梁板連接采用預(yù)埋鋼筋接駁器，施工時通過鑿除保護層以便加強地連墻與內(nèi)襯墻的連接，保證構(gòu)件之間連接的緊密，防止鋼筋變形影響內(nèi)襯墻的抗剪力性。
2.1.2基坑支護結(jié)構(gòu)方案
根據(jù)福田站基坑周邊環(huán)境、開挖深度、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、施工作業(yè)設(shè)備等實際框框，福田站主體的基坑支護結(jié)構(gòu)方案選擇的是鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐設(shè)計方案。其中鉆孔灌裝為直徑1 000-1 200鉆孔灌注樁作為福田站指出結(jié)構(gòu)，支護樁設(shè)計長度28．16m，樁端進入基坑底10m以下土層。為了保證施工過程中的防水，需要在擋土墻外側(cè)采用深層攪拌樁作止水帷幕，在具體施工當(dāng)中需要考慮地面超載因素，設(shè)計超載限值為20kPa，鋼支撐的具體參數(shù)如:表一
2.2基坑降水
2.2.1降水井降水
根據(jù)工程的設(shè)計需要，本車站主要采用的就是降水井降水的方法，在11號線福田站設(shè)計66口降水井；3號線福田站設(shè)計36口降水井。根據(jù)各井的出水量以及排水的需要雀帝偶那個泵量及揚程的潛水泵功率，在靠近城市污水管道的一邊設(shè)計排水及沉砂池位置，并在基坑底部鋪設(shè)排水管道，以便于集中排水滿足基坑及護壁工程的施工要求。根據(jù)基坑內(nèi)的出水量福田站降水泵泵量設(shè)計為50-80m3/h，出水管管徑設(shè)計為φ108-127。排水通過1個沉砂池，三級沉淀后集中排水至福田市政污水管網(wǎng)。
2.2.2明溝排水
基坑內(nèi)明溝排水
在基坑頂部100cm范圍內(nèi)用C10砼硬化，在周圍設(shè)計排水溝連接地面排水設(shè)施通向沉砂井，經(jīng)沉淀后方拋入福田市市政污水管道。在看基坑頂部靠近排水溝設(shè)置20cm寬的集水溝，四角設(shè)置30cm深大小為40cm×40cm的集水坑，集水溝與排水溝連接，或用水泵將水排到排水溝，。
2地表排水
由于甚至降水量比較多，因此在基坑開挖前要充分考慮地標(biāo)排水的需要，在這一方面福田站在在基坑周邊設(shè)置排水溝及臨時擋土墻，以防止地表水滲入基坑。排水溝沿基坑周邊設(shè)置，排水溝結(jié)構(gòu)見下圖：
2.3基坑開挖與支護
2.3.1基坑開挖方案
在基坑開挖的具體方案中，分為兩種也就是表層土方開發(fā)和下層土方開挖，以適應(yīng)地質(zhì)條件的變化。
表層土方開挖
福田站的基層表層土方開挖采用的是逐層開挖法，縱向分塊，即沿車站縱軸線方向根據(jù)車站結(jié)構(gòu)鋼筋砼單元劃分將土方劃分為若干施工單元，以便于組織土石方工程及結(jié)構(gòu)鋼筋砼工程的平行作業(yè)施工。第一層土方開挖整體開挖至鋼支撐或混凝土支撐下0.8米左右。然后沿基坑縱向拉槽，縱向拉槽應(yīng)明確兩側(cè)土坡頂寬不小于5m，即在每一層的土方施工中，在橫斷面跨中開中槽，向一個方向開挖中槽的大小首先要滿足土方機械作業(yè)空間及挖掘機回轉(zhuǎn)棄土的要求，同時要盡可能多的保留兩側(cè)土體，以支撐圍護結(jié)構(gòu)，減小對周邊環(huán)境的擾動。中槽的寬度選擇為7m左右；橫向擴邊，即中槽縱向貫通及鋼支撐架設(shè)完畢后，由中槽向邊跨橫向挖土。拉槽完成，開始施工第一道支撐。
下層土方開挖
下層土方開挖采用多套機組聯(lián)合作業(yè)的方式，具體來說是投入5套機組進行開挖施工（每套機組配備1臺長臂挖機，3臺PC200挖機，1臺吊車）。 將五臺機組按照工程設(shè)計的要求放入不同的施工區(qū)域作業(yè)，每個區(qū)域各投入3臺挖掘機在基坑內(nèi)分段橫向倒土，通過地面長臂挖機直接挖出地面（長臂挖機挖深在15m），開挖過程中基坑內(nèi)的余土采用垂直外運的方式，外運到工程建設(shè)方的制定地點。
蓋挖段土方開挖
蓋挖段受已施工頂板影響，工程施工當(dāng)中使用了縱向分層分臺階并放坡倒運的形式進行開挖，避免了開挖對已經(jīng)開挖部分的不利影響。
3號線南段放坡分臺階開挖縱斷面圖
2.3.2 支護施工
支撐設(shè)計
考慮到各個線路車站設(shè)計的要求不同，支撐設(shè)計在不用的車站采用不同的設(shè)計方式。3號線車站基坑豎向設(shè)四道內(nèi)支撐，待第四道支撐拆撐時加一道倒換支撐。第一道撐壁厚t=14mm，基余壁厚t=16mm。而11號線車站端頭井段設(shè)置三道撐，待第三道支撐拆撐時加一道倒換支撐；標(biāo)準(zhǔn)段3~9、17~50軸設(shè)置三道撐，其余部位待第三道支撐拆撐時加一道倒換支撐；第一道撐除11號線東段是鋼支撐外，其它支撐均采用混凝土支撐的設(shè)計方式，支撐900*800mm，2~6道為鋼管支撐。鋼管支撐采用￠609鋼管，焊接管縱向焊縫為v形坡口雙面焊，焊條E43，楔塊為45號鑄鋼,腰梁采用 工45c制作。
托架焊接
托架的焊接方式一般有兩種，一種為直接將二塊三角型鋼板托架焊接于連續(xù)墻主筋上，另一種為在設(shè)計位置預(yù)埋鋼板，開挖到位后，焊接鋼板托架。本工程選用前者，托架材料為20mm厚A3鋼板。鋼管支撐系統(tǒng)均設(shè)置臨時型鋼柱及型鋼梁，以減小鋼管支撐的撓曲變形，且鋼管支撐與格構(gòu)柱及聯(lián)系梁形成整個支撐系統(tǒng)。
支撐安裝
鋼支撐的安裝就位主要采用鋼扁擔(dān)兩點吊放法，主要安裝設(shè)備包括50t履帶吊2臺、25t汽車吊1臺、45噸龍門吊1臺、80噸龍門吊1臺、100t液壓千斤頂2臺、電焊機8臺。安裝流程為：基坑開挖至支撐標(biāo)高位置測量放線標(biāo)出支撐位置鑿除支撐處混凝土并露出主筋在主筋上焊接二片三角鋼板托架鋼支撐吊裝就位液壓千斤頂施加預(yù)應(yīng)力加設(shè)鋼楔接觸空隙圍模灌漿處理持續(xù)30min預(yù)應(yīng)力拆除液壓千斤頂。
3結(jié)論
在地鐵基坑開挖、支護施工過程中，圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工是保證開挖、支護施工安全的前提條件，做好圍護結(jié)構(gòu)施工有利于保證工程進度。在圍護結(jié)構(gòu)施工當(dāng)中，要處理好圍護結(jié)構(gòu)與周圍建筑物，以及地下管道的安全關(guān)系，避免對周圍建筑和地下管道造成損壞，因此必要的時候可以對地下管道進行位移。
降排水也是地鐵施工基坑支護施工中常見的問題，降排水工作要做到科學(xué)合理，避免地下存水對工程施工質(zhì)量的不利影響。
參考文獻：
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