時(shí)間：2022-10-21 18:48:38
序論：在您撰寫跑車調(diào)查報(bào)告時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
中國(guó)幾乎成了“奢侈品的天堂”：中國(guó)成為保時(shí)捷全球第二大市場(chǎng)，一年售出14785輛汽車；化妝品中的高端品牌雅詩(shī)蘭黛去年在華銷售增長(zhǎng)30%；中國(guó)男性富豪最喜歡伯爵手表，過(guò)去4年內(nèi)在中國(guó)的銷售額翻了4番；路易威登仍是中國(guó)消費(fèi)者最想擁有的奢侈品牌。
在人均收入僅占美國(guó)1/13的中國(guó)，奢侈品的購(gòu)買力為何如此強(qiáng)勁？誰(shuí)在支撐著奢侈品消費(fèi)？國(guó)人的“奢侈消費(fèi)”為了炫富還是認(rèn)同其品牌文化？
“掃名牌”狂潮從國(guó)內(nèi)刮到海外中國(guó)奢侈品消費(fèi)年增30%。
上述調(diào)查報(bào)告指出，去年美國(guó)市場(chǎng)的奢侈品銷售量上升12%，歐洲6%，而亞洲則達(dá)到22%，中國(guó)內(nèi)地的奢侈品銷售增長(zhǎng)了30%。
日前，在廣州奢侈品聚集地麗柏廣場(chǎng)，看到Gucci、Hermès等品牌店、品牌專柜已然進(jìn)駐。據(jù)多個(gè)品牌專賣店銷售人員宣稱，130多萬(wàn)元的鑲鉆BIRKIN包、147萬(wàn)元的Hermès包、幾百萬(wàn)的卡地亞表等貴價(jià)商品在廣州都很有市場(chǎng)，雖然不會(huì)在柜臺(tái)上擺出來(lái)，但“我們很多VIP客戶都候著，每有新貨到一通知就來(lái)拿，對(duì)價(jià)錢不在乎。”
另一家在華奢侈品經(jīng)銷商也證實(shí)，中國(guó)有錢人“不在乎錢”。在香港上市的奢侈品經(jīng)銷商耀萊集團(tuán)，去年旗下北京經(jīng)銷商賣出的勞斯萊斯和賓利轎車的數(shù)量超過(guò)全球任何一家經(jīng)銷商，分別達(dá)到223輛和253輛。耀萊集團(tuán)分銷的奢侈品種類眾多，包括帕瑪強(qiáng)尼手表、波爾多頂級(jí)紅酒、蘭博基尼跑車等。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)能力增強(qiáng)，國(guó)人的奢侈品消費(fèi)狂潮從國(guó)內(nèi)刮到海外。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，今年春節(jié)大年初三晚，800名中國(guó)游客組成的訪問(wèn)團(tuán)在賭城拉斯維加斯大道的梅西百貨旗艦店“包場(chǎng)”血拼兩小時(shí)，豪刷信用卡。該店部門經(jīng)理表示，中國(guó)春節(jié)期間的一個(gè)星期，出手闊綽的中國(guó)顧客已經(jīng)達(dá)到四五千。另?yè)?jù)英國(guó)媒體報(bào)道，中國(guó)游客在英國(guó)2010年的打折促銷季中消費(fèi)的奢侈品達(dá)10億英鎊，他們所消費(fèi)的Burberry、LV、Gucci等大牌奢侈品預(yù)計(jì)將占整個(gè)英國(guó)奢侈品行業(yè)銷售額的三分之一。
貝恩預(yù)計(jì)，今年中國(guó)仍是銷量增長(zhǎng)最快的國(guó)家，按恒定匯率計(jì)算，其奢侈品銷售預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)25%，至115億歐元。
強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)催生大批富豪 中國(guó)成保時(shí)捷全球第二大市場(chǎng)。
“我國(guó)中產(chǎn)階級(jí)和富人階層人數(shù)的增多，導(dǎo)致人們的消費(fèi)觀念也在不斷變化。”廣東省連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，在中國(guó)目前已形成一批中產(chǎn)階層、富裕階層，這部分消費(fèi)者對(duì)品牌、品質(zhì)、潮流的追求逐步與國(guó)際接軌，他們的生活質(zhì)素、消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)行為、觀念均與國(guó)際同步。孫雄進(jìn)一步指出，奢侈品在中國(guó)市場(chǎng)紅火，也正是中國(guó)消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的表現(xiàn)。在北京、上海、廣州以及成都、重慶等發(fā)達(dá)城市，已出現(xiàn)溫飽型、小康型、富裕型三個(gè)層面的消費(fèi)。
多份獨(dú)立調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)研也顯示，幾十年強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)催生了國(guó)內(nèi)眾多新富豪。據(jù)2010胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告顯示：中國(guó)內(nèi)地千萬(wàn)富豪人數(shù)達(dá)87.5萬(wàn)人，億萬(wàn)富豪達(dá)5.5萬(wàn)。摩根士丹利預(yù)測(cè)，在未來(lái)的5到10年內(nèi)，中國(guó)的中等收入家庭將達(dá)1億個(gè)，戶均擁有資產(chǎn)62萬(wàn)元人民幣。另全球三大戰(zhàn)略咨詢公司之一的美國(guó)波士頓咨詢公司發(fā)表報(bào)告指出，扣除稅收和通貨膨脹因素后，中國(guó)家庭年收入在6萬(wàn)~10萬(wàn)元人民幣可稱為中產(chǎn)階層。報(bào)告預(yù)測(cè)，當(dāng)前中國(guó)中產(chǎn)階層家庭所占的比例僅為24%，到2020年這一比例將上升到51%，折算成具體人口數(shù)量將達(dá)到4億。按照2020年中國(guó)預(yù)計(jì)人口規(guī)模14.5億計(jì)算，意味著屆時(shí)中國(guó)中產(chǎn)階層將占到總?cè)丝跀?shù)的27.58%。
世界奢侈品協(xié)會(huì)中國(guó)代表處首席代表歐陽(yáng)坤宣稱，據(jù)協(xié)會(huì)調(diào)查，目前中國(guó)的奢侈品消費(fèi)者有2億人，他們?cè)率杖朐?萬(wàn)至5萬(wàn)元之間。近年來(lái)，中國(guó)奢侈品消費(fèi)增長(zhǎng)很快，未來(lái)成為世界第一大的奢侈品消費(fèi)國(guó)已成定局。
奢侈品消費(fèi)“年輕化”25歲到30歲成為主力軍。
年輕的奢侈品牌粉絲，近年來(lái)在中國(guó)與日俱增。2010年《胡潤(rùn)百富》報(bào)告稱，中國(guó)富豪的平均年齡比西方富豪小15歲，跑車買家的平均年齡是30出頭，豪華轎車買家的平均年齡大約是40歲。據(jù)其介紹，中國(guó)人積累財(cái)富的速度非?？臁Ｔ跉W洲，富裕家庭通常都已經(jīng)傳承到第四代或第五代了。但在亞洲，情況就很不一樣了。富人正變得越來(lái)越習(xí)慣擁有奢侈品，并習(xí)慣向同齡人炫耀。
世界奢侈品協(xié)會(huì)的調(diào)查也顯示，中國(guó)奢侈品消費(fèi)者平均比歐洲奢侈品消費(fèi)者年輕15歲，比美國(guó)的年輕25歲。據(jù)對(duì)世界奢侈品協(xié)會(huì)對(duì)中國(guó)奢侈品消費(fèi)的主流人群進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示，月收入約10000元的消費(fèi)者占總數(shù)的一半以上，他們的年齡在25到28歲之間。中國(guó)奢侈品消費(fèi)者年輕化的速度更令人驚訝：在2007至2010年間，中國(guó)奢侈品主流消費(fèi)群的最低年齡由35歲下降到目前的25歲。
在未來(lái)3到5年內(nèi)，25歲到30歲的消費(fèi)者將成為我國(guó)購(gòu)買奢侈品的主力軍。中國(guó)奢侈品消費(fèi)主要以服飾、香水、手表、皮具等小件個(gè)人用品為主，歐美消費(fèi)者則主要以買豪華地產(chǎn)、汽車、貴重珠寶等頂級(jí)奢侈品為主。
凸顯“畸形消費(fèi)”隱憂 買名牌只為證明“財(cái)富與身份”，奢侈品消費(fèi)年輕化，很大一個(gè)因素就是“富二代”之間的攀比，他們首先通過(guò)奢侈品進(jìn)行自我身份攀比，進(jìn)而攀比家庭財(cái)富和社會(huì)地位。在歐美，父母給孩子買奢侈性消費(fèi)品的很少。而中國(guó)的第一代富豪則不同，他們希望孩子能享受這些。
奢侈品的消費(fèi)主體目前在中國(guó)主要有兩類人，一是隨著改革開(kāi)放先富起來(lái)的一族，他們30年來(lái)已經(jīng)積累了大量的財(cái)富，特別是在1980年后出生的獨(dú)生子女富二代。另一類則是追求時(shí)尚的白領(lǐng)和金領(lǐng)。
目前中國(guó)奢侈品消費(fèi)正處于畸形消費(fèi)階段。很多購(gòu)買奢侈品的消費(fèi)者，對(duì)奢侈品牌的文化、歷史認(rèn)知度不高，只是因?yàn)榇蠹抑繪V是奢侈品而購(gòu)買它。中國(guó)奢侈品銷售增長(zhǎng)，是中國(guó)奢侈品文化認(rèn)識(shí)增長(zhǎng)的3~5倍，30%奢侈品消費(fèi)者對(duì)奢侈品牌的原產(chǎn)地、原產(chǎn)國(guó)屬于哪里都不知道。
今年10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：凱越、伊蘭特、捷達(dá)、桑塔納、夏利、雅閣、QQ、凱美瑞、福美來(lái)和?？怂梗@十個(gè)品牌共銷售10．32萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的33．98％。1～10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是捷達(dá)、凱越、伊蘭特、夏利、桑塔納、QQ、雅閣、領(lǐng)馭、旗云、花冠，銷量分別達(dá)到14．23萬(wàn)輛、14．07萬(wàn)輛、13．98萬(wàn)輛、13．65萬(wàn)輛、13．01萬(wàn)輛、10．23萬(wàn)輛、9．85萬(wàn)輛、8．71萬(wàn)輛、8．05萬(wàn)輛和6．71萬(wàn)輛。1～10月，上述十個(gè)品牌共銷售112．49萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的37．02％。今年10月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、廣州本田、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、神龍和一汽夏利，分別銷售2．75萬(wàn)輛、2．62萬(wàn)輛、2．56萬(wàn)輛、2．11萬(wàn)輛、1．90萬(wàn)輛、1．89萬(wàn)輛、1．59萬(wàn)輛、1．56萬(wàn)輛、1．50萬(wàn)輛和1．45萬(wàn)輛。
編輯點(diǎn)評(píng)：都說(shuō)金九銀十，這個(gè)十月果然是不如九月，從九月份和十月份對(duì)比的數(shù)據(jù)上看，十月份基本上所有的車型銷量都在下降。
召回
奔馳召回部分C級(jí)W203系轎車
11月5日，因發(fā)動(dòng)機(jī)SAM控制單元(信號(hào)采集和觸動(dòng)模塊)存在缺陷，梅賽德斯一奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司決定自2006年11月6日起，召回在2006年2月6日～2006年2月10日期間生產(chǎn)的C級(jí)W203系列轎車，在中國(guó)相關(guān)涉及車輛約為6輛。
編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳此次召回的車輛在中國(guó)市場(chǎng)上只有6輛，涉及的數(shù)量和范圍不是很廣，所以對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不會(huì)有太大的影響。
投產(chǎn)
廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)第二條生產(chǎn)線投產(chǎn)
11月13日，廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣州市南沙工廠第二條生產(chǎn)線開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，并舉行了紀(jì)念儀式。第二條生產(chǎn)線的投產(chǎn)使得GTE的生產(chǎn)能力從原來(lái)的年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)增加到50萬(wàn)臺(tái)。
編輯點(diǎn)評(píng)：通過(guò)此次提高產(chǎn)能，不僅能夠穩(wěn)定地滿足自上市后廣受好評(píng)的國(guó)產(chǎn)車CAMRY凱美瑞的需求，并且還計(jì)劃積極擴(kuò)大面向日本的出口。廣汽豐田深信自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)定將走向世界。
創(chuàng)新
IBM中國(guó)CEO調(diào)查報(bào)告
11月3日，IBM名為《創(chuàng)新無(wú)國(guó)界――中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新之旅》的中國(guó)CEO調(diào)查報(bào)告。這是IBM商業(yè)價(jià)值研究院面對(duì)面地訪問(wèn)了100位中國(guó)CEO，了解他們對(duì)創(chuàng)新的看法，其中就有6位是中國(guó)汽車行業(yè)的CEO。
編輯點(diǎn)評(píng)：IBM此次報(bào)告是一系列創(chuàng)新見(jiàn)解和解決方案的組合，被與會(huì)人士稱為中國(guó)企業(yè)的“創(chuàng)新方程式”。
新品
豪華SUV凱迪拉克凱雷德上市
11月6日，上海通用汽車宣布，全功能超豪華SUV凱迪拉克－ESCALADE凱雷德在全國(guó)凱迪拉克品牌授權(quán)銷售服務(wù)中心正式開(kāi)始銷售，售價(jià)108萬(wàn)元人民幣。
編輯點(diǎn)評(píng)：自從今年7月廣州車展亞洲首映以來(lái)，凱雷德迅速贏得眾多成功人士的青睞與關(guān)注。上海通用汽車對(duì)這款傳奇之車的中國(guó)前景非常有信心。凱迪拉克－ESCALADE凱雷德強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，將使它在中國(guó)市場(chǎng)上脫穎而出，成為全功能超豪華SUV市場(chǎng)的明星。
獲獎(jiǎng)
一汽奔騰榮膺最具市場(chǎng)潛力大獎(jiǎng)
近日，在《中國(guó)汽車畫報(bào)》的年度車型評(píng)選中，一汽奔騰榮膺2006最具市場(chǎng)潛力大獎(jiǎng)。作為自主創(chuàng)新旗幟下國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車的領(lǐng)軍者，一汽奔騰預(yù)示出民族汽車值得期待的市場(chǎng)潛力。
編輯點(diǎn)評(píng)：一汽奔騰其不僅在外觀、舒適、安全等各方面全方位考慮駕駛者訴求，還推出管家式服務(wù)，充分滿足現(xiàn)代商務(wù)人士的高需求，而且15．18～20．88萬(wàn)元的震撼價(jià)格，也為其開(kāi)拓了一片最具潛力的市場(chǎng)空間。
聯(lián)袂
首款國(guó)產(chǎn)蓮花跑車明年上市
11月18日，青年汽車與英國(guó)汽車工程公司正式簽約，青年汽車引進(jìn)英國(guó)蓮花汽車工程技術(shù)為青年設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)未來(lái)新車，將在青年汽車位于貴州、濟(jì)南的基地生產(chǎn)。
編輯點(diǎn)評(píng)青年汽車與蓮花汽車的合作醞釀已久，最近的兩三年中，Lotus汽車工程已經(jīng)與青年汽車合作了很多項(xiàng)目，青年還將與蓮花汽車工程成立聯(lián)合研發(fā)中心，共同進(jìn)行青年汽車新車的引進(jìn)和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。
合作
中澳攜手提供汽車管理技術(shù)和培訓(xùn)服務(wù)
11月16日，中國(guó)最大的認(rèn)證機(jī)構(gòu)中國(guó)質(zhì)量中心與澳大利亞SAI Global公司共同建立的第一家合資公司――華賽天成管理技術(shù)(北京)有限公司在北京開(kāi)業(yè)。合資公司由雙方各投資50％，將以北京為總部，充分利用兩家機(jī)構(gòu)在國(guó)內(nèi)外的資源，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車、航空等領(lǐng)域管理技術(shù)和培訓(xùn)服務(wù)。
編輯點(diǎn)評(píng)：中國(guó)汽車要想打入國(guó)際市場(chǎng)，要想與發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，就要在質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證等方面與國(guó)際接軌，這樣才能得到國(guó)外消費(fèi)者的認(rèn)可，滿足國(guó)外的技術(shù)法規(guī)要求。
責(zé)任
上海大眾成為最負(fù)責(zé)任的汽車生產(chǎn)商
11月19日，TNS汽車研究部門了最近的關(guān)于汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的研究結(jié)果：中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)汽車行業(yè)公司在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中所體現(xiàn)的社會(huì)責(zé)任給予了高度評(píng)價(jià)，他們認(rèn)為油品行業(yè)中的殼牌和汽車制造業(yè)中的上海大眾在這方面的表現(xiàn)尤其領(lǐng)先于其他同行。
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然目前各種評(píng)比很多，但是這個(gè)研究報(bào)告所顯示的結(jié)果有一定的可信度。上海大眾在中國(guó)的這么多年一直給與消費(fèi)者眾多的關(guān)懷，在消費(fèi)者中間有一定的信賴度。
北京車展圓滿落幕
11月27日，為期10天的北京車展圓滿落下帷幕。572款展車，10款全球首發(fā)車型，再加上各展臺(tái)形形的美女模特，北京車展的確讓人們大飽眼福。實(shí)際觀展人數(shù)達(dá)到65．8萬(wàn)人次，超出之前預(yù)計(jì)觀眾人數(shù)10萬(wàn)人次以上。各汽車廠商盡顯其本能，為消費(fèi)者提供了豪華的視覺(jué)盛餐。
豐田汽車公司盛裝亮相北京車展，在2000平米的展臺(tái)上，展出全球首次與消費(fèi)者零距離接觸的重要戰(zhàn)略車型等共計(jì)28款精心打造的汽車產(chǎn)品。
福特汽車六大品牌福特、林肯、捷豹、路虎、Volvo汽車和馬自達(dá)攜帶52款全新展車，以隆重的參展規(guī)模亮相2006北京國(guó)際車展。
9月2日-7日，又一場(chǎng)車界盛宴一一2014青島秋季國(guó)際車展將再次沸騰國(guó)際會(huì)展中心。屆時(shí)，世界名車、頂級(jí)名模齊聚青島，各大汽車制造商也將攜年度特惠抵達(dá)島城，在金九銀十黃金購(gòu)車季，一個(gè)絕佳的購(gòu)車機(jī)會(huì)即將到來(lái)。
汽車盛典備受關(guān)注
經(jīng)過(guò)多年的品牌積淀，秋季國(guó)際車展逐漸發(fā)展成為與5月青島國(guó)際車展比肩的超級(jí)汽車盛典。空前的規(guī)模，絢麗的新車，香艷的車模，加上展會(huì)推出的幾百臺(tái)特價(jià)車，吸引著山東乃至整個(gè)沿黃河以北區(qū)域廣大車迷的熱切關(guān)注，成為下半年備受矚目的汽車盛典。
隨著黃金購(gòu)車季的到來(lái)，車商沖擊年終銷量的戰(zhàn)役也即將打響。2014青島秋季國(guó)際車展因貼近市場(chǎng)而格外受到廣大廠商與消費(fèi)者熱捧，主流汽車廠商均將本屆車展作為完成銷售目標(biāo)的主戰(zhàn)場(chǎng)，各大車商都推出了年內(nèi)絕無(wú)僅有的優(yōu)惠套餐，準(zhǔn)備再一展身手。
據(jù)悉，本屆秋季國(guó)際車展展出面積逾10萬(wàn)平方米，展出車輛逾千臺(tái)，6天展期將吸引省內(nèi)外車迷逾45萬(wàn)人次。
優(yōu)惠力度超往屆
降價(jià)、送禮包、新車亮相，今年的青島秋季國(guó)際車展，各大汽車銷售商的促銷手段層出不窮，而且優(yōu)惠力度較之往屆，大大增加。
為刺激消費(fèi)，降價(jià)銷售一直是部分銷售商的主打牌，不同的是，很多銷售政策只針對(duì)車展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車的消費(fèi)者，因此，打算買車的朋友要瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)。
“今年車展的優(yōu)惠，是我們建店10多年來(lái)最大的，促銷政策不僅分布在售前，售后的保養(yǎng)以及維修等項(xiàng)目也列入了促銷政策的行列。”島城某車行趙總?cè)缡钦f(shuō)。
據(jù)了解，多家4S店都推出了數(shù)款車型降價(jià)銷售，除普通車型外，還有限量版車型。降價(jià)幅度也從數(shù)千到數(shù)萬(wàn)元不等，最高的降價(jià)甚至達(dá)到30佘萬(wàn)元。此外，還有送汽車保養(yǎng)、零利息、抽獎(jiǎng)、送大禮包等活動(dòng)。
除價(jià)格因素外，新車是沖擊銷量的另一利器。從整個(gè)車市看，旺季來(lái)臨前后，推出新車也是不錯(cuò)的銷售策略。據(jù)悉，北京現(xiàn)代、上海大眾等主流品牌在本屆秋季國(guó)際車展前后都將有重量級(jí)新車推出，業(yè)內(nèi)人士透露，車展上還將有新款豪車亮相。
車展期間選擇多
近日出爐的一份調(diào)查報(bào)告顯示，在青島，6、7、8三月累積了大批要買車的消費(fèi)者，其中近八成的人都選擇在9月青島秋季國(guó)際車展期間購(gòu)車?！败囌蛊陂g選擇多，可貨比三家，而且價(jià)格更低、性價(jià)比更高”是消費(fèi)者做出選擇的幾大關(guān)鍵因素。
首屆北京國(guó)際頂級(jí)生活品牌（奢侈品）博覽會(huì)已于2012年6月在北京國(guó)貿(mào)展廳成功閉幕。此次展會(huì)吸引了美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、意大利、澳大利亞、瑞士等20多個(gè)國(guó)家的高端品牌前來(lái)參展，展出海內(nèi)外知名品牌126個(gè)。為期三天的北京奢侈品展，現(xiàn)場(chǎng)成交額5290萬(wàn)，意向成交額6.7億，吸引了一萬(wàn)七千名奢侈品行業(yè)從業(yè)者和愛(ài)好者親臨現(xiàn)場(chǎng)參觀。并且92%參展商表示會(huì)繼續(xù)參加下一屆展會(huì)。
首屆奢侈品展吸引了包括新華社、中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)、中國(guó)青年報(bào)、中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)、中國(guó)日?qǐng)?bào)、中國(guó)證券報(bào)、上海證券報(bào)、旅游衛(wèi)視、新浪、鳳凰、搜狐等六百多家國(guó)內(nèi)外媒體的高度關(guān)注。
由于展會(huì)的良好效果，眾多奢侈品品牌將繼續(xù)亮相第二屆北京奢侈品展。且本屆展會(huì)面積將比上屆擴(kuò)大一倍。展覽會(huì)將涵蓋眾多高端品牌，包括頂級(jí)跑車、豪華游艇、私人飛機(jī)、珠寶名表、豪華別墅、貴重禮品、藝術(shù)藏品、私人會(huì)所、高端俱樂(lè)部、奢華旅游、貴族學(xué)校、海外移民、高檔醫(yī)療機(jī)構(gòu)等33個(gè)領(lǐng)域。
展會(huì)同期將舉辦頂級(jí)品牌新品，豪車試駕、奢華T臺(tái)秀，時(shí)尚生活講座等多個(gè)高端品牌活動(dòng)，為品牌與消費(fèi)者之間創(chuàng)造無(wú)限的交流機(jī)會(huì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年9月底，全球奢侈品市場(chǎng)消費(fèi)份額達(dá)到2120億歐元，比2011年增長(zhǎng)15%。以此增長(zhǎng)速度，預(yù)計(jì)2013年市場(chǎng)份額將達(dá)到2500億歐元。2015年中國(guó)奢侈品消費(fèi)將達(dá)1700億元，很可能成為世界最大奢侈品消費(fèi)國(guó)。
不過(guò)，作為全球最大的奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)之一，中國(guó)卻沒(méi)有具有國(guó)際影響力的本土奢侈品牌。對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)奢侈品研究中心周婷博士認(rèn)為，對(duì)中國(guó)本土奢侈品牌而言，首要問(wèn)題便是難求品牌認(rèn)同度。畢馬威的中國(guó)奢侈品市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示，當(dāng)受訪者被問(wèn)及服裝、箱包、配飾等奢侈品牌時(shí)，只有不到10%的受訪者會(huì)聯(lián)想到中國(guó)品牌，而超過(guò)6成受訪者認(rèn)為法國(guó)和意大利品牌更有影響力。
美國(guó)通用汽車公司5月12日宣布，最后一批2006款悍馬HI將于6月生產(chǎn)，這標(biāo)志著深受越野愛(ài)好者鐘愛(ài)的悍馬H1將正式“退伍”。由于體積龐大，耗油量高，H1受到環(huán)保人士的指責(zé)。通用公司目前還擁有重量級(jí)的悍馬H2和中型悍馬H3―SUV。悍馬H1每行駛10英里大約耗油1加侖。悍馬HI主要針對(duì)高端客戶，去年共售出374輛，銷量比2004年下降16％。通用公司負(fù)責(zé)悍馬車型的總經(jīng)理馬丁?沃爾什表示，公司計(jì)劃生產(chǎn)更具吸引力的悍馬車。
奧迪Q5將于2008年生產(chǎn)
奧迪公司日前作出決定，將于2008年在德國(guó)英戈?duì)査顾厣a(chǎn)繼奧迪Q7之后的第二款SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)――奧迪Q5。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，奧迪將在今后幾年內(nèi)投資近3億歐元建造生產(chǎn)設(shè)施。在英戈?duì)査顾兀瑢⒂屑s1700名工人參與Q5的生產(chǎn)項(xiàng)目。生產(chǎn)奧迪Q5這一決定是奧迪公司近期內(nèi)作出的幾個(gè)重大新產(chǎn)品決策之一。奧迪R8超級(jí)跑車將于2006年第四季度在德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆生產(chǎn)。
?？怂拐∪龆u拉力賽第二名
在2006 WRC賽季第七站――意大利撤丁島拉力賽的最后賽程中,BP-福特世界汽車?yán)愜囮?duì)車手米克?赫沃寧(Mikko Hirvonen)和賈莫?萊蒂恩(JaI'IllO LehtLnen)駕駛著福特?？怂筊S WRC賽車，采取了穩(wěn)妥的策略，贏得第二名，取得其職業(yè)生涯中的最好成績(jī)，超過(guò)了他去年在西班牙拉力賽獲得的第三名。
保時(shí)捷Cayman七月北美上市
保時(shí)捷公司最近了全新Cayman跑車，并計(jì)劃于7月29日開(kāi)始在北美銷售，其中，Cayman在美國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)為49,400美元，在加拿大市場(chǎng)定價(jià)為69,600加元。全新Cayman仍然采用中置引擎后乾驅(qū)動(dòng)布局，同Caymans、Boxster，Boxster S組成保時(shí)捷中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)陣營(yíng)，Cayman的變速箱仍然有手動(dòng)和自動(dòng)兩種選擇，此外用戶還可選擇在方向盤上設(shè)有+／-擋裝置的TiptronicS，它將為自動(dòng)變速箱用戶帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。
5月17日，日本本田汽車公司宣布，山于市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品需求旺盛，公司決定投資11．8億美元在美國(guó)、加拿大和日本建立新工廠以擴(kuò)大產(chǎn)能。
5月17日，奧地利經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)表的調(diào)查報(bào)告顯示，由于征稅高和公共交通發(fā)達(dá)等原因，歐盟一些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值較高的成員國(guó)轎車擁有率要低于其他成員國(guó)。
5月18日，美國(guó)福特汽車公司首席執(zhí)行官福特，通用汽車首席執(zhí)行官查德?瓦戈納以及克萊斯勒首席執(zhí)行官湯姆?拉索達(dá)到國(guó)會(huì)大廈與該國(guó)總統(tǒng)布什進(jìn)行會(huì)談，商討解決美國(guó)汽車行業(yè)面臨的諸多問(wèn)題。據(jù)悉，三巨頭和布什就環(huán)境與能源、醫(yī)療保險(xiǎn)及退休金成本等問(wèn)題進(jìn)行了討論。
5月19日，2006年Universum畢業(yè)生問(wèn)卷調(diào)查對(duì)具有代表性的意大利頂尖大學(xué)畢業(yè)生展開(kāi)調(diào)查，并公布了結(jié)果。調(diào)查顯示，法拉利公司是大多數(shù)高校畢業(yè)生之首選。
5月20日，據(jù)德國(guó)《明鏡》周刊報(bào)道，由于涉嫌設(shè)立秘密賬戶進(jìn)行商業(yè)賄賂，汽車制造業(yè)巨頭戴姆勒克萊斯勒公司可能面臨美國(guó)法院開(kāi)出的6．4億美元巨額罰單。
5月23日，德國(guó)隊(duì)迎來(lái)了最著名的球迷，“車王”舒馬赫到德國(guó)隊(duì)在瑞士日內(nèi)瓦的訓(xùn)練營(yíng)地探視。
5月23日，英國(guó)倫敦，由于石油價(jià)格上漲，卡特斯集市開(kāi)始使用蒸汽機(jī)車運(yùn)輸貨物。
5月24日，日本汽車巨頭豐田公司在美國(guó)眾議院的一個(gè)聽(tīng)證會(huì)上表示，在未來(lái)十年時(shí)間里豐田混合動(dòng)力汽車全球年產(chǎn)量將超過(guò)百萬(wàn)輛。
5月24日，重大車禍發(fā)生后，人們往往因傷勢(shì)嚴(yán)重或緊張無(wú)法判斷所處位置，從而耽誤救助。歐盟委員會(huì)日前決定，從2010年起，歐盟境內(nèi)所有新車都將裝載車禍自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，從而使車禍救助更加迅速。
5月24H，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA／Peugeot―Citroen)稱，盡管目前不斷上漲的原料價(jià)格會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一定沖擊，但標(biāo)致雪鐵龍仍會(huì)堅(jiān)持今年的盈利目標(biāo)。
德國(guó)歐寶口前公開(kāi)了將在英國(guó)車展(2006年7月18―30口)上展出的新款“Corsa”的照片。該車為3門款，是作為第4代車型的新款“Corsa”，預(yù)定2006年10月上市。
法國(guó)雪鐵龍日前宣布，將在馬德里車展上展出越野概念車“C-Buggy”。該車是2005年12月發(fā)表的概念車“C-AirPlay”的派生車型，為雙座敞篷款。
汽車制造業(yè)巨頭戴姆勒―克萊斯勒公司日前宣布，為促進(jìn)該公司銷量增長(zhǎng)，決定將克萊斯勒旗下的道奇品牌投放到北美以外的市場(chǎng)。
美國(guó)勒芒系列大獎(jiǎng)賽網(wǎng)站報(bào)道，雷克薩斯預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周測(cè)試其IS 350 GT2賽車。該車將在7月首次亮相。
日本戴姆勒―克萊斯勒作為訂單生產(chǎn)車型上市了梅賽德斯―奔馳轎車“S級(jí)”的高性能款“S65 AMG Long"。配備6．01。雙渦輪v型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為450kW(612PS)，最大扭矩為1000N?m。僅有左舵款。價(jià)格為27,825,000日元(含消費(fèi)稅)。
本田日前宣布，2007年款“Fit”在美國(guó)高速公路交通安全局(NHTSA)進(jìn)行的正面沖撞試驗(yàn)中獲得了五星級(jí)最高評(píng)價(jià)。該車已于2006年4月20日在美國(guó)上市，此次駕駛席及副駕席均獲得了五星級(jí)評(píng)價(jià)。
日前，Volvo汽車公司宣布：為進(jìn)一步在全球推進(jìn)其“新簡(jiǎn)約主義設(shè)計(jì)風(fēng)格”計(jì)劃，將提供全新的展廳內(nèi)部環(huán)境及視覺(jué)效果設(shè)計(jì)方案。屆時(shí)，每位光臨Volvo經(jīng)銷店的顧客即將以另一種獨(dú)特的方式來(lái)領(lǐng)略Volvo恒久堅(jiān)守的品牌精神和理念。
是什么讓平時(shí)大家眼中溫和的年輕人在遇到交通事故后變得如此冷血？這里不得不提到一個(gè)名詞――“路怒癥”。
八成開(kāi)車族易“路怒”
相信很多開(kāi)車族都有這樣的體驗(yàn)：一旦駕車上路，“好好先生”變得頻放粗口，溫柔淑女變得豪放麻辣，下車后，又恢復(fù)彬彬有禮、溫文爾雅的模樣。
曉玲說(shuō)：“我開(kāi)車后最大的變化就是學(xué)會(huì)罵人了?！庇幸淮?，曉玲和一位男性朋友出去辦事，看到行人亂穿馬路，她很自然地脫口而罵，讓朋友目瞪口呆：“你平時(shí)那么溫柔，沒(méi)想到也會(huì)罵臟話呀？”弄得曉玲非常不好意思。
實(shí)際上，曉玲的表現(xiàn)在開(kāi)車族中非常普遍。一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告顯示，八成受調(diào)查的“開(kāi)車族”在不同程度上受到“交通心理煩躁”的侵襲，對(duì)上班、出行出現(xiàn)害怕、厭惡和逆反情緒，并且有“開(kāi)賭氣車”的經(jīng)歷。這一普遍癥狀被稱為“路怒癥”。
所謂路怒癥，顧名思義就是帶著憤怒去開(kāi)車，指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T或用粗鄙的手勢(shì)、或言語(yǔ)侮辱、或故意用威脅安全的方式駕駛車輛?！奥放?，更多是一種“遷怒”，是將個(gè)人郁積在心的怨氣或其他不良情緒發(fā)泄出來(lái)，路上的擁堵和磕碰只是導(dǎo)火索。
一至二成車禍源于“路怒癥”
本來(lái)城市人多處于身心亞健康狀態(tài)，如易疲勞、易焦慮，缺乏耐心和容忍力等。在這種身心狀態(tài)下，受外界刺激的影響，很容易爆發(fā)馬路上的爭(zhēng)執(zhí)和憤怒。
中國(guó)人保沈陽(yáng)分公司多年從事車險(xiǎn)的先生介紹說(shuō)，根據(jù)歷年出車禍現(xiàn)場(chǎng)查勘定損數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計(jì)，平均每年有10%―20%的車禍?zhǔn)鹿识家蜍囍鳌奥放Y”作怪，與其他車輛相互斗氣所致。
當(dāng)然，擁堵的交通極易引發(fā)人焦慮、煩躁，而且還有研究表明，尾氣污染也會(huì)增加人的攻擊性。更嚴(yán)重的是，攻擊行為常具有傳染性。當(dāng)你駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)有人強(qiáng)行開(kāi)車切入你的車道，或者有人不守規(guī)則抄近道爬到車龍的前面，如果你非要還以顏色，無(wú)疑將會(huì)給對(duì)方的情緒火上澆油，致使雙方都極容易危險(xiǎn)駕駛，相互以牙還牙。但如果你此時(shí)能對(duì)事不對(duì)人，想到對(duì)方并不認(rèn)識(shí)你，更不是針對(duì)你，他對(duì)任何人都會(huì)那樣做，也許情緒就會(huì)平穩(wěn)下來(lái)了。
“路怒癥”的實(shí)質(zhì)是焦慮抑郁
所謂“路怒癥”其實(shí)是情緒障礙在馬路上的表現(xiàn)，主要是焦慮癥與抑郁癥。大家都知道，狹窄的空間會(huì)讓人心情壓抑，車多路窄同樣容易讓情緒激化。雖然“路怒癥”的情緒失控時(shí)間長(zhǎng)度未達(dá)到焦慮抑郁的精神疾病診斷標(biāo)準(zhǔn)，但開(kāi)車時(shí)哪怕是幾秒鐘的情緒失控，也足以導(dǎo)致車毀人亡。
現(xiàn)代人情緒障礙已經(jīng)成為發(fā)病率超過(guò)5%的常見(jiàn)病，其中的焦慮和抑郁猶如一對(duì)“連體嬰”，均為受壓抑情緒的表達(dá)方式，不能嚴(yán)格地分開(kāi)：前者是向外投射，后者是向內(nèi)投射，而且抑郁時(shí)間長(zhǎng)也會(huì)發(fā)生焦慮。焦慮抑郁者容易認(rèn)為別人的行為都是針對(duì)自己的，正如路上把別人搶道視為對(duì)自己的挑釁。
心情“慢”下來(lái)就能“治”怒
在私家車普及、公共交通等外界因素?zé)o法有效改變的情況下，防止“路怒癥”最切實(shí)的做法是做好自我調(diào)節(jié)，讓心情“慢下來(lái)”。
廣東佛山就珠三角獨(dú)身女性相關(guān)問(wèn)題作調(diào)查,結(jié)果顯示41%大齡“剩女”不愿降低擇偶標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)告指出,目前“剩女”對(duì)自身危機(jī)認(rèn)識(shí)不充分,10至20年后會(huì)對(duì)社會(huì)養(yǎng)老形成挑戰(zhàn)。調(diào)查顯示,八成“剩女”忽視養(yǎng)老規(guī)劃,38%“剩女”沒(méi)有考慮過(guò)未來(lái)養(yǎng)老問(wèn)題,45%的人想過(guò),但沒(méi)有具體規(guī)劃和行動(dòng)。有一定理財(cái)計(jì)劃的人只占到15%,有一套詳細(xì)規(guī)劃的人僅占2%。報(bào)告指出,當(dāng)今大齡獨(dú)身女性對(duì)自身及家庭未來(lái)的危機(jī)認(rèn)識(shí)不充分,她們必須提早考慮自己的養(yǎng)老規(guī)劃問(wèn)題。缺乏家庭養(yǎng)老基礎(chǔ)的獨(dú)身人士,特別是獨(dú)身女性在10至20年間將形成一股極大的社會(huì)需求,社會(huì)養(yǎng)老的發(fā)展和完善迫在眉睫。
“富二代”欲改名“新一代企業(yè)家”
今年開(kāi)春,廣東省工商聯(lián)全省首份“富二代”調(diào)查報(bào)告,報(bào)告稱,未來(lái)5至10年將是非公有制企業(yè)主交接班的關(guān)鍵時(shí)期,30.5%的非公企業(yè)計(jì)劃由子女接班。廣東省工商聯(lián)建議政府依托黨校、行政學(xué)院和高等院校,對(duì)“富二代”分期分批進(jìn)行輪訓(xùn)。從“70碼事件”到“校園選妻”,與“富二代”這個(gè)群體相關(guān)的新聞總是彌漫著金錢的色彩,并伴隨著巨大的爭(zhēng)議。然而,“富二代”中,有一群人正意欲為自己正名。他們覺(jué)得“富二代”給人的印象就是開(kāi)跑車、穿名牌、買豪宅,輕輕松松,不務(wù)正業(yè),多為負(fù)面含意,因此他們希望將“富二代”一詞更名為“新一代企業(yè)家”。并且他們中的一部分已經(jīng)在用資金積累和行動(dòng)證明自己不僅有身價(jià),也有實(shí)力。
“誠(chéng)招二奶”廣告現(xiàn)中戲校園
2010年2月28日,“誠(chéng)招二奶”的小廣告竟然在中戲校園內(nèi)出現(xiàn),招聘人自稱票哥,近期體彩中了1383萬(wàn)元的頭獎(jiǎng),因?yàn)橐灰贡└?所以想誠(chéng)招二奶,并開(kāi)出7個(gè)條件,要求對(duì)方必須為藝校學(xué)生,年齡要在18至22歲之間,最好為江南女孩。票哥在誠(chéng)招啟事中同時(shí)表示,會(huì)支付對(duì)方每天2000元生活費(fèi),以供日?；ㄤN。隨后,票哥在啟事中表示自己是80年生人,性格保守、低調(diào)。對(duì)此行為,李紅星律師指出,招聘人的行為涉及三點(diǎn)質(zhì)疑。首先,招聘二奶本身是對(duì)婚姻不忠,這與《婚姻法》中的忠誠(chéng)于伴侶的相關(guān)規(guī)定不符;其次,此行為在中戲校園出現(xiàn),是對(duì)中戲?qū)W生及學(xué)校本身的間接歧視和侮辱,學(xué)校有權(quán)追究此人的責(zé)任;最后,貼小廣告本身不符合城市管理的相關(guān)規(guī)定,有損城市的市容市貌,應(yīng)受到相應(yīng)處罰。
5名大學(xué)生掏糞工亮相上崗
山東濟(jì)南市城肥清運(yùn)管理二處招聘的5名大學(xué)生掏糞工,經(jīng)過(guò)半年的試用期正式簽訂聘用合同并上崗。這5名大學(xué)生掏糞工是從391名應(yīng)聘大學(xué)生中經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核脫穎而出的。 據(jù)了解,5人中有兩名黨員,年齡最小的23歲,所學(xué)專業(yè)涉及計(jì)算機(jī)、法學(xué)等。消息一出,輿論嘩然,有觀點(diǎn)認(rèn)為大學(xué)生當(dāng)掏糞工完全是教育資源的浪費(fèi)。但大學(xué)生們則坦然地面對(duì)鏡頭,高調(diào)亮相,顯然他們?cè)谶x擇時(shí)已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。央視主持人朱軍對(duì)大學(xué)生掏糞工給予鼓勵(lì),他說(shuō),大學(xué)生從事掏糞工作的意義恰體現(xiàn)在“可能會(huì)改變中國(guó)的掏糞現(xiàn)狀”,因?yàn)?無(wú)論是在思維,還是掏糞工具的使用上,大學(xué)生都具備優(yōu)勢(shì),從而將“使中國(guó)擺脫傳統(tǒng)意義上的掏糞”。
丈夫應(yīng)付妻子家務(wù)勞動(dòng)工資
在今年的兩會(huì)上,“美女政協(xié)委員”張曉梅提交了“丈夫付妻子家務(wù)勞動(dòng)工資”的提案。
張曉梅說(shuō),女性要想獲得家務(wù)勞動(dòng)的補(bǔ)償,必須同時(shí)滿足幾個(gè)條件:在婚姻存續(xù)期間實(shí)行的是分別財(cái)產(chǎn)制;女性為家庭付出的勞動(dòng)較多;在離婚時(shí)提出補(bǔ)償要求。張曉梅認(rèn)為一些媒體曲解了她的觀點(diǎn),把“家務(wù)勞動(dòng)價(jià)值化”簡(jiǎn)單化為提倡“丈夫付妻子家務(wù)勞動(dòng)工資”。張曉梅強(qiáng)調(diào),她的提案看似是一個(gè)家庭細(xì)節(jié)問(wèn)題,卻涉及到女性發(fā)展和當(dāng)今社會(huì)女性觀念意識(shí)的變更,還有女性地位和社會(huì)結(jié)構(gòu)問(wèn)題。當(dāng)今的女性仍然是家務(wù)勞動(dòng)的主要承擔(dān)者。中國(guó)婦女地位調(diào)查資料顯示,城鎮(zhèn)婦女每周花在家務(wù)勞動(dòng)上的時(shí)間平均是21個(gè)小時(shí),男性為8.7個(gè)小時(shí),而她們大多數(shù)和男性一樣是全職工作者。
