時(shí)間：2022-05-08 09:56:46
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關(guān)鍵詞：負(fù)荷等級(jí)供電系統(tǒng)供電壓降接地
引言
磁懸浮制梁生產(chǎn)基地實(shí)際上是一個(gè)混凝土制品的生產(chǎn)基地。但是與其不同處是生產(chǎn)制造的每根軌道梁全長(zhǎng)25M，重達(dá)180T，而且在每根梁上要精確安裝上使列車前進(jìn)的長(zhǎng)定子線圈的組裝件。所以同為混凝土制品廠，但生產(chǎn)工藝上有很大差別。加工制作軌道梁的主要生產(chǎn)工藝分：預(yù)應(yīng)軌道制作生產(chǎn)中間裝配出廠儲(chǔ)放等。在整個(gè)制作流程中，軌道梁需在臺(tái)座上保溫養(yǎng)護(hù)，在恒溫，恒濕的車間內(nèi)裝配加工。
作為向國(guó)際第一條用于商業(yè)運(yùn)行的磁懸浮快速列車提供軌道梁的生產(chǎn)基地，其國(guó)際影響是很大的。而且磁浮交通的開(kāi)通日期2003年1月已確定，根據(jù)倒計(jì)時(shí)，生產(chǎn)制作軌道梁的生產(chǎn)周期也相應(yīng)確定。對(duì)于時(shí)間緊磁懸浮制梁生產(chǎn)基地實(shí)際上是一個(gè)混凝土制品的生產(chǎn)基地。但是與其不同處是生產(chǎn)制造的每根軌道梁全長(zhǎng)25M，重達(dá)180T，而且在每根梁上要精確安裝，制作技術(shù)含量極高的這樣一個(gè)國(guó)際少有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的磁懸浮制梁基地，要保證按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。除了工藝合理外，安全可靠的供電也是非常重要的。對(duì)于其供電負(fù)荷等級(jí)我國(guó)規(guī)范上還未明確規(guī)定，需要設(shè)計(jì)者對(duì)其供電系統(tǒng)負(fù)荷等級(jí)有個(gè)合理準(zhǔn)確的定位。
1.負(fù)荷等級(jí)的確定
制梁基地能否按時(shí)完成軌道梁制作，是與按時(shí)通車有著直接的關(guān)系。涉及到中國(guó)在國(guó)際上的聲譽(yù)，如果由于供電不可靠而造成180T梁報(bào)廢，其時(shí)間及經(jīng)濟(jì)損失是非常之大的，因此對(duì)于制梁基地的生產(chǎn)用電負(fù)荷為一級(jí)。保證了其供電的可靠性。對(duì)于一級(jí)負(fù)荷的要求，供電規(guī)范上有明確要求。一級(jí)負(fù)荷應(yīng)有兩個(gè)電源供電，當(dāng)一個(gè)電源發(fā)生故障，另一個(gè)電源應(yīng)保證供電。
2.供電電源確定
工藝提供的設(shè)備總裝機(jī)容量為13700KW，負(fù)荷分布在1.7公里廠區(qū)內(nèi)。從技術(shù)角度及供電規(guī)劃要求應(yīng)選用35KV供電，考慮到基地使用年限不長(zhǎng)，因?yàn)樵撟冸娝褂媚晗迌H為制梁結(jié)束就完成歷史使命。而且建一座35KV變電所的投資比較大。如何合理有效解決磁懸浮制梁生產(chǎn)基地電源是個(gè)重要問(wèn)題。根據(jù)指揮部提供信息，磁浮交通的35KV牽引變電所已由供電局建成，考慮到目前由于磁浮交通還未建成變壓器為空載運(yùn)行，可以從該變電所配出10KV電源，供制梁基地使用。這樣即節(jié)省投資又節(jié)省了建設(shè)35KV變電所的時(shí)間一舉兩得，經(jīng)與供電局協(xié)商解決了供電電源的問(wèn)題。
3.變電所位置的確定
工藝提供了整個(gè)基地工藝流程圖，依據(jù)工藝設(shè)備的用電情況，集中設(shè)置10KW變電所顯然不合理，造成了電源不能深入符合中心，影響供電質(zhì)量，使得運(yùn)行中損耗加大，根據(jù)工藝設(shè)備分布情況，將其分為四個(gè)供電區(qū)域（1）機(jī)加工灌漿車間（2）澆搗車間（3）提升泵房（4）生活區(qū)按用電情況由磁浮交通35KV變電所引出二路10KV電源每路10KV供電回路的負(fù)荷不超過(guò)6000KVA，滿足了10KV供電規(guī)則。分別設(shè)置10KV變電所，將10KV變電所設(shè)置在負(fù)荷中心減小了供電半徑提高了供電質(zhì)量，保證了供電的可靠性
4.供電系統(tǒng)
4.1機(jī)加工灌漿車間供電系統(tǒng)
機(jī)加灌漿車間是整個(gè)基地核心用電大戶，采用的設(shè)備大多為高精度數(shù)控設(shè)備，環(huán)境要求恒溫恒濕，所以對(duì)其供電負(fù)荷確定為一級(jí)，在車間旁設(shè)一座附設(shè)車間10KV變電所從磁浮交通引來(lái)兩路10KV電源，作為高壓進(jìn)線并設(shè)高壓配出柜向其它10KV站饋電，其高壓系統(tǒng)為單母線分段，中間不設(shè)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，每段母線分別帶2臺(tái)變壓器1臺(tái)2500KVA，一臺(tái)2000KVA變壓器。低壓系統(tǒng)為單母分段中間設(shè)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，正常時(shí)母聯(lián)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，變壓器為分別運(yùn)行，當(dāng)一段母線失電，失電段上為非重要負(fù)荷由于失壓而自動(dòng)跳閘，母聯(lián)開(kāi)關(guān)自動(dòng)合閘保證對(duì)重要負(fù)荷的供電連續(xù)性。這樣的系統(tǒng)不論任何一臺(tái)變壓器或一條線路失電均能保證生產(chǎn)工藝流程中的設(shè)備用電，大大提高了供電可靠性。
.3澆搗車間、提升泵站、鍋爐房供電系統(tǒng)
鍋爐房是作為工藝過(guò)程中的熱源，供電必須可靠，供電負(fù)荷等級(jí)為一級(jí)，選用兩臺(tái)箱式變，一臺(tái)為1000KVA，另一臺(tái)為1250KVA，高壓進(jìn)線柜是利用環(huán)網(wǎng)柜向澆搗車間供電同時(shí)向攪拌站提升泵房箱式變供電。高壓開(kāi)關(guān)采用負(fù)荷開(kāi)關(guān)，變壓器配出開(kāi)關(guān)采用高壓熔斷器保護(hù)，低壓配出開(kāi)關(guān)均為大容量斷路器，分別向各車間泵站作放射式供電。車間配電為單母線分段中間設(shè)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，當(dāng)任何一段母線失電，其中段不重要負(fù)荷均設(shè)失壓脫扣，母聯(lián)開(kāi)關(guān)自動(dòng)合閘，保證對(duì)重要負(fù)荷供電。
4.3.1系統(tǒng)圖
4.3.2負(fù)荷統(tǒng)計(jì)
3#變電站1#變壓器
序號(hào)
負(fù)荷名稱
裝機(jī)容量
需用系數(shù)
cosφ
Tgφ
有功
無(wú)功
視在
（KW）
（KX）
（KW）
（KVAR）
（KVA）
1
澆搗車間
1402.5
0.4
0.8
0.75
557
418
696
2
提升泵
175.3
0.8
0.8
0.75
140
105
175
3
鍋爐房
40
0.8
0.8
0.75
32
24
40
4
機(jī)修車間
48
0.43
0.8
0.75
21
16
26
5
室外照明
175
0.78
0.8
0.75
136
102
170
小計(jì)
307
885
665
1107
補(bǔ)償cosφ至
0.9以上
250
補(bǔ)償后功率
885
415
978
選用1000KV變壓器
3#變電站2#變壓器
序號(hào)
負(fù)荷名稱
裝機(jī)容量
需用系數(shù)
cosφ
Tgφ
有功
無(wú)功
視在
（KW）
（KX）
（KW）
（KVAR）
（KVA）
1
澆搗車間
1402.5
0.4
0.8
0.75
557
418
696
2
備件連接體倉(cāng)庫(kù)
1280.8
0.3
0.8
0.75
375
281
469
3
鍋爐房（備用）
40
0.8
0.8
0.75
32
24
40
4
提升泵（備用）
175.3
0.8
0.8
0.75
140
105
175
小計(jì)
2683.3
932
699
1165
補(bǔ)償cosφ至
0.9以上
300
補(bǔ)償后功率
932
399
1014
增加備用負(fù)荷后
2898.6
1104
828
1380
補(bǔ)償cosφ至
0.9以上
300
補(bǔ)償后功率
1104
528
1222
選用1250KV變壓器
4.4生活區(qū)供電系統(tǒng)
生活區(qū)是個(gè)臨時(shí)生活場(chǎng)所，包括職工食堂、職工宿舍，由于是臨時(shí)設(shè)施所以選用了線路變壓器組形式，變壓器容量為一臺(tái)315KVA低壓側(cè)有施工單位根據(jù)需要設(shè)置。
4.4.1系統(tǒng)圖
5.結(jié)論
5.1供電質(zhì)量
對(duì)于這樣一個(gè)大型工廠，雖然將電源引入到各負(fù)荷中心，但是由于其每個(gè)車間面積之大，對(duì)于供電半徑滿足要求還是很難實(shí)現(xiàn)，所以應(yīng)對(duì)車間內(nèi)每個(gè)供電回路作壓降校驗(yàn)，如澆搗車間全長(zhǎng)424米，其行車行程也接近424米，對(duì)保證電壓降，無(wú)法按常規(guī)方法去實(shí)現(xiàn)，按壓降計(jì)算公式U％=1/10U2(R0+X0tanΦ)PL分析,要保證壓降滿足5％,應(yīng)從R0、P、L參數(shù)著手改變，才能滿足電壓降要求，P為行車功率是無(wú)法改變，只有改變R0及L這兩種參數(shù)，才能達(dá)到而滿足壓降要求，（1）R0是滑觸線與接續(xù)導(dǎo)線的電阻，加大滑觸線及接續(xù)導(dǎo)線的截面積可以減小電壓降。（2）L為變壓器二次側(cè)至滑觸線最遠(yuǎn)端的距離，縮短這段距離也能減少線路的電壓損失，加大了接續(xù)電纜與滑觸線截面積并將集電器安裝在滑觸線的1/4段及3/4段減小了供電距離，從而滿足了壓降要求，由于一段滑觸線有二點(diǎn)供電必須保證每相為同相位電源而且從同一變壓器引出。
5.2接地保護(hù)措施
本工程接地形式為TN-C-S系統(tǒng)，廠區(qū)接地采用工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地、雷電感應(yīng)接地、弱點(diǎn)設(shè)備接地等聯(lián)合接地，其接地電阻不大于1歐姆，每個(gè)車間均設(shè)總等電位接地極MEB。PEN線進(jìn)入車間后與MEB連接作為重復(fù)接地之后，PE線與N線始終分開(kāi)，車間內(nèi)的所有電氣設(shè)備的金屬外殼及電纜橋架、金屬管道、鋼構(gòu)架在就近與接地裝置連接，對(duì)MCC電機(jī)控制中心的饋電回路上裝設(shè)漏電保護(hù)，一旦出現(xiàn)接地故障，即可報(bào)警又可以跳閘，保證了用電的可靠，和人生安全。
磁浮交通已于2003年1月順利通車了，磁浮交通制梁基地完成了其歷史使命。由于在電氣設(shè)計(jì)中充分考慮了其用電可靠性，使得在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生用電故障，保證了按時(shí)完成任務(wù)。設(shè)計(jì)選用的10KV箱式變也可以按當(dāng)初設(shè)想的搬遷到另一個(gè)工地。作為我國(guó)第一個(gè)磁浮交通制梁基地的設(shè)計(jì)還有不少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)可以總結(jié)，相信今后一定會(huì)越建越好。
ElectricalSystemDesignforMagnetic-FloatingRailBeamFabricatingSite
以杏南小區(qū)污水泵站建設(shè)工程為例，闡述污水提升泵站污水處理流程。該泵站中有兩臺(tái)潛水泵（一用一備），生活污水不斷的注入集水池內(nèi)，當(dāng)集水池內(nèi)水位升至一個(gè)高水位時(shí)，一臺(tái)泵啟動(dòng)，水位下降至一個(gè)低水位時(shí)，泵自動(dòng)停止工作。當(dāng)集水池再次充滿水時(shí)，起動(dòng)另外一臺(tái)水泵，直至停止工作。
2電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)組成
根據(jù)污水泵站污水處理過(guò)程的流程和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的要求，整個(gè)污水泵站污水處理站控制部分由電氣部分、PLC控制系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)為集散型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用以太網(wǎng)和現(xiàn)場(chǎng)總線混合型結(jié)構(gòu)，PLC作為現(xiàn)場(chǎng)總線中的一個(gè)站，又作為以太網(wǎng)上的一個(gè)站點(diǎn)，而監(jiān)控中心不作為現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)中的站點(diǎn)，只作為以太網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)，此網(wǎng)上的各站點(diǎn)相互之間的數(shù)據(jù)交換通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行，而現(xiàn)場(chǎng)的信息也通過(guò)以太網(wǎng)從PLC的寄存器中讀取，控制現(xiàn)場(chǎng)的參數(shù)也由以太網(wǎng)送到主站PLC的寄存器中，再通過(guò)主/從協(xié)議傳送到現(xiàn)場(chǎng)總線中的各從站。從而實(shí)現(xiàn)污水站的遠(yuǎn)程監(jiān)視控制。
2.1電氣部分設(shè)計(jì)。
由于污水處理是一個(gè)連續(xù)的非常重要的項(xiàng)目，如果在正常生產(chǎn)中有電源中斷，那樣會(huì)引起工藝狀態(tài)混亂，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)。所以供電負(fù)荷要求為二級(jí)，供電電源采用雙回線路。泵站的主要用電負(fù)荷為一臺(tái)90kW的潛水泵。電機(jī)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)兩種控制方式，手動(dòng)方式下實(shí)現(xiàn)就地控制，正常運(yùn)行情況下PLC控制為主。電機(jī)采用軟啟動(dòng)方式啟動(dòng)。另外還要給軸流風(fēng)機(jī)和泵站的一些正常用電配電。
2.2PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
在整個(gè)控制系統(tǒng)中，自動(dòng)控制部分主要有集水池的液位控制、潛水泵本身的溫度、漏油控制。下面仍以泵站中有兩臺(tái)潛水泵（一用一備）為例，具體的說(shuō)明集水池的液位控制流程及程序設(shè)計(jì)。集水內(nèi)安裝2個(gè)浮球液位計(jì)和1個(gè)投入式液位變送器。投入式液位變送器預(yù)先設(shè)定啟泵（-3.0m）和停泵（-5.95m）的數(shù)值（可更改的）。污水不斷的注入集水池內(nèi)，當(dāng)集水池內(nèi)水位升至-3.0m時(shí)，一臺(tái)泵啟動(dòng)，水位下降至-5.95m時(shí)，泵自動(dòng)停止工作。當(dāng)集水池再次充滿水時(shí)，起動(dòng)另外一臺(tái)水泵，直至停止工作。兩臺(tái)水泵可由程序控制自動(dòng)切換使用，以保證各臺(tái)泵平均使用；泵出口電動(dòng)閥門與相應(yīng)泵聯(lián)鎖。開(kāi)泵過(guò)程為：先啟泵后開(kāi)閥；停泵過(guò)程為：先關(guān)閥后停泵。2個(gè)浮球液位計(jì)分別設(shè)在高低液位的兩個(gè)值，當(dāng)達(dá)到這兩個(gè)值時(shí)，通過(guò)PLC與報(bào)警呼叫裝置連接，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳到監(jiān)控中心。
2.3監(jiān)控及安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
污水站，除了有遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)外，還必須有遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及防盜等的安防系統(tǒng)。
2.3.1周界防范報(bào)警系統(tǒng)。
周界防范報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)在泵站的四周圍墻上安置主動(dòng)紅外對(duì)射探測(cè)器，對(duì)周界分段警戒，防范閑雜人員翻越圍墻進(jìn)入泵站，當(dāng)圍墻上有人翻越時(shí)，泵站報(bào)警主機(jī)上會(huì)出現(xiàn)聲光報(bào)警，同時(shí)報(bào)警信號(hào)自動(dòng)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并自動(dòng)記錄報(bào)警時(shí)間與保存報(bào)警信息。
2.3.2防盜系統(tǒng)。
在泵站的室內(nèi)安裝了幕簾式被動(dòng)紅外入侵探測(cè)器，用于防止他人未經(jīng)許可進(jìn)入房間實(shí)施破壞。
2.3.3遠(yuǎn)程視頻圖象監(jiān)控系統(tǒng)。
遠(yuǎn)程視頻圖象監(jiān)控系統(tǒng)是在污水泵站配電間、污水泵站院內(nèi)等設(shè)置前端攝像機(jī)，將圖象傳送到監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心對(duì)整個(gè)泵站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄，使管理人員充分了解泵站的動(dòng)態(tài)。該系統(tǒng)與泵站室內(nèi)防盜報(bào)警、周界報(bào)警等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)，完成監(jiān)視、報(bào)警、設(shè)防和監(jiān)視圖象的存儲(chǔ)和檢索。
3設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意的一些問(wèn)題
這幾年做污水提升泵站的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題，值得大家以后在設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的。
3.1電源的問(wèn)題。
污水站屬于二級(jí)負(fù)荷。在水專業(yè)的規(guī)范中有說(shuō)明，在電氣規(guī)范中沒(méi)有說(shuō)明，說(shuō)以在設(shè)計(jì)時(shí)，我們都查了規(guī)范，可以沒(méi)有看到是二級(jí)負(fù)荷，就沒(méi)有按照二級(jí)負(fù)荷考慮電源的問(wèn)題。根據(jù)民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ16-2008）3.2.10，二級(jí)負(fù)荷的供電系統(tǒng)，宜采用兩回線路供電。一定要跟高壓部門結(jié)合好引電源的位置，是不是可以增容。
3.2配電柜內(nèi)設(shè)備的問(wèn)題。
從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際來(lái)看，進(jìn)線柜若是雙電源切換柜，1000mm寬的柜子還是比較小，排的滿滿的，電纜在后面都沒(méi)有多余的空間，所以柜體寬度最好為1200mm。
3.3自控設(shè)備的問(wèn)題。
設(shè)計(jì)中采用了超聲波液位計(jì)和浮球液位計(jì)，以后的設(shè)計(jì)中可以考慮雷達(dá)液位計(jì)、激光液位計(jì)等。設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)每個(gè)物業(yè)的情況選擇相應(yīng)的液位計(jì)。
3.4加裝雨棚燈、院內(nèi)照明的問(wèn)題。
在做擁軍污水泵站設(shè)計(jì)時(shí)給我們的圖紙就沒(méi)有雨棚，也沒(méi)有道路規(guī)劃，所以電氣設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有安裝雨棚燈，也沒(méi)有設(shè)計(jì)道路照明。在以后的設(shè)計(jì)中，細(xì)節(jié)的地方最好溝通一下，解決方法有很多：可以安裝聲光控雨棚燈；污水泵房頂四周增設(shè)投光燈；有磚圍欄的，也可在圍欄柱上安裝燈具；站內(nèi)道路也可以增設(shè)路燈。另外一定要注意的是：污水池內(nèi)的照明燈具要選用防爆燈。從人性化的考慮，可以在大門處增加門鈴，以便來(lái)訪人員。
4結(jié)語(yǔ)
關(guān)鍵詞：電氣；設(shè)計(jì)；安裝
1工程概況
某工程位于長(zhǎng)沙市CBD商務(wù)區(qū)內(nèi)，占地面積9500m2，總建筑面積45000m2，地上19層，地下2層，為星級(jí)酒店和寫(xiě)字樓于一體的綜合性商務(wù)樓宇。該工程電氣設(shè)計(jì)按供配電一級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)，采用兩路10KV電源供電，供電線路采用電纜直埋方式，兩路10KV電源一用一備。通過(guò)母連接，兩路電源均能負(fù)載100%的負(fù)荷。供電制式為三相五線制TN-S系統(tǒng)，為滿足高層建筑防火要求和提高變壓器的過(guò)負(fù)荷能力，該工程選用二臺(tái)1600KV干式變壓器，變壓器的負(fù)荷率平時(shí)保持在70%左右。
2大廈電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)算
2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.1.1照明系統(tǒng)
2.1.1.1系統(tǒng)概述
本工程的照明系統(tǒng)分為正常照明和應(yīng)急照明。
正常照明主要包括舞廳照明，大廳照明，公共區(qū)域照明，客戶照明等。為減小動(dòng)力負(fù)荷頻繁啟動(dòng)對(duì)照明質(zhì)量的影響，設(shè)定了一專用變壓器為照明系統(tǒng)供電。自酒店的中心配電室出線后進(jìn)入配電豎井，經(jīng)低壓母線引至各樓層的總照明配電箱，然后由此分布到各區(qū)域配電箱。
因本工程為高檔星級(jí)酒店與智能化辦公樓，對(duì)供電要求較高，所以除配有自備發(fā)電機(jī)組外，樓層設(shè)有專用的應(yīng)急照明系統(tǒng)，系統(tǒng)主要覆蓋區(qū)域包括：酒店大堂，各餐廳、走廊、電梯間、樓梯間等。在設(shè)計(jì)時(shí)該系統(tǒng)的供電采用雙電源，其中大堂，餐廳區(qū)域選擇其中幾個(gè)支路兼做正常照明，供電從本層配電豎井應(yīng)急照明切換箱中出線。在此基礎(chǔ)上，在各公共區(qū)域及通道設(shè)置具有蓄電池的事故照明燈具，在沒(méi)有任何外供電源的情況下，該燈具能不間斷供電1h。
2.1.1.2照度的確定
星級(jí)酒店的裝修檔次一般較高，為配合裝修效果，充分體現(xiàn)酒店及辦公氣氛，本工程對(duì)酒店中各重點(diǎn)區(qū)域的照度均采用利用系數(shù)法進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)酒店各功能區(qū)的特點(diǎn)，各功能區(qū)的照度標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表1。
2.1.2動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備包括正常動(dòng)力與消防電源兩部分。正常動(dòng)力包括：空調(diào)制冷機(jī)組，空調(diào)水泵，冷卻塔，洗衣設(shè)備，污水泵，客用電梯，貨梯，各層空調(diào)器，開(kāi)水器等。因動(dòng)力設(shè)備在地下2層分布較多，所以該部分設(shè)備的配電自酒店總配電室出線后在地下2層設(shè)動(dòng)力控制中心。
消防電源包括：消防水泵，水幕水泵，消防電梯，噴淋水泵，排煙風(fēng)機(jī)，正壓送風(fēng)機(jī)等。消防動(dòng)力設(shè)備為雙電源供電，一路引自由兩路電源變壓器供電的消防供電專柜上，另一路引自自備發(fā)電機(jī)組，兩路消防電源分別由兩回線路引到各個(gè)消防用電設(shè)備點(diǎn)上實(shí)行末端自動(dòng)切換，以確保消防設(shè)備的供電可靠性及安全性。
2.1.3負(fù)荷計(jì)算
電力負(fù)荷一般由各專業(yè)提供技術(shù)要求及負(fù)荷大小：
2.1.3.1三相負(fù)荷計(jì)算：
2.1.3.2單向負(fù)荷計(jì)算：
①盡量將各單相負(fù)荷逐相均勻分配，以減少不平衡，計(jì)算時(shí)，將線負(fù)荷換算成相負(fù)荷，將各相負(fù)荷相加，取其最大單相負(fù)荷的3倍作為三相負(fù)荷。
②當(dāng)回路中的單相負(fù)荷的總?cè)萘啃∮谠摶芈啡鄬?duì)稱負(fù)荷的總?cè)萘康?5%時(shí)，按三相平衡負(fù)荷計(jì)算。
③只有線負(fù)荷時(shí)，將各線間負(fù)荷相加，選取較大的兩項(xiàng)進(jìn)行計(jì)算，現(xiàn)以Pab≧Pbc≧Pca為例：
按70%的負(fù)荷率，第二臺(tái)變壓器的容量為：1086/0.7=1552kVA,選用1600kVA變壓器。
2.2防雷與接地
本工程聯(lián)合接地電阻阻值要求小于1，利用鋼筋混凝土箱型基礎(chǔ)做自然接地體。鋼筋混凝土柱內(nèi)鋼筋做防雷引下線，在建筑物四角距室外地坪0.5m處做測(cè)試點(diǎn)。為防止側(cè)擊雷進(jìn)入酒店，酒店鋁合金鋼窗均與圈梁內(nèi)鋼筋可靠焊接。酒店中所有金屬管道均與混凝土中鋼筋焊接，以使整個(gè)大樓處于一種均壓狀態(tài)?？紤]到弱電系統(tǒng)對(duì)接地的特殊要求，而弱電接地裝置與強(qiáng)電接地裝置的間距無(wú)法滿足規(guī)范要求，不能設(shè)置單獨(dú)弱電接地系統(tǒng)，只能選用聯(lián)合接地。
3線槽敷設(shè)安裝施工
智能化建筑弱電工程是當(dāng)今建筑中很重要的一部分，衡量一個(gè)城市建筑的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)形態(tài)和智能化是其中的兩個(gè)方面。智能建筑的弱電系統(tǒng)主要由以下各子系統(tǒng)組成：
(1)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；(2)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)；
(3)建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)；(4)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)；
(5)公共安全防范系統(tǒng)；(6)結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)；(7)弱電電源及接地系統(tǒng)。
如此之多功能設(shè)施，布線設(shè)計(jì)方案也成為電氣設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，因涉及專業(yè)多，施工時(shí)相互配合尤為重要。為保證大廈內(nèi)部的美觀，也為了更科學(xué)滿足設(shè)施智能化的要求，方案選用地板內(nèi)敷設(shè)地面線槽來(lái)達(dá)到各功能目的。
3.1地面敷設(shè)線槽的定義
地面線槽是一種封閉的、直接隱蔽于地面下的金屬線槽，可以靈活方便地提供電源、電話、電視、計(jì)算機(jī)、話筒等線纜傳輸電能和信號(hào)接口。其設(shè)計(jì)是根據(jù)建筑物近期和發(fā)展需要布置線槽的縱橫間距，根據(jù)穿線的根數(shù)、橫截面積和工藝要求確定線槽的規(guī)格及槽數(shù)。按槽數(shù)可分為單槽、雙槽、三槽，規(guī)格有50系列、70系列、100系列、230系列、300系列。
線槽適用于380/220以下強(qiáng)電和弱電的線路敷設(shè)。性能特點(diǎn)：地面線槽可供單一或多用途線纜、多回路敷設(shè)，終端元件布置平整美觀。地面線槽是由線槽、分線盒、各種連接件、密封件、附件及電源頭等組成。
3.2地面線槽規(guī)格型號(hào)設(shè)置與布線參數(shù)要求
內(nèi)外均熱浸鍍鋅，出線口處采用無(wú)螺紋接口，線槽標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3m（可特殊加工），線槽出線口開(kāi)孔尺寸：﹤48mm，線槽開(kāi)孔間距分：3000mm、2400mm、1800mm、1200mm、600mm等。
主要配件有：線槽分線盒：線槽分線盒起到導(dǎo)線的相接、轉(zhuǎn)彎交叉、屏蔽等作用。其中二槽、三槽的分線盒內(nèi)設(shè)有屏蔽分離板，以保證強(qiáng)電、弱電的隔離與屏蔽。
線槽支架：分為單槽、雙槽、三槽支架，它是用于線槽的支撐及高度調(diào)整，高度調(diào)節(jié)范圍一般為20mm～150mm的熱鍍鋅件。其它還包刮彎頭、封頭、出線圈等配件。具體穿線根數(shù)見(jiàn)表4。
3.3地面線槽的敷設(shè)安裝工藝
3.3.1彈線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定線槽走向，從始端至終端找好水平線或垂直線，用粉線袋在線路的中心外進(jìn)行彈線，按照設(shè)計(jì)圖要求及施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，分別找出分線盒、分線口及支架的具置，用鉛筆分別標(biāo)注。一般支架間距為1.0-1.5m。
3.3.2線槽敷設(shè)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)位置放置分線盒和支架，然后放置線槽和出線口，同時(shí)根據(jù)需要加各種配件，朝上的線槽不必立得太長(zhǎng)，否則易被砸斷。連接完畢后，調(diào)整支架和塑料蓋，使出線口到適當(dāng)高度。達(dá)到位置正確，固定牢固，走向合理。線槽水平或垂直敷設(shè)部分平直度和垂直度允許偏差不超過(guò)5mm。為防止灰漿進(jìn)入，各連接處周邊抹專用膠，各分線盒、出線口盒蓋擰緊，并用鐵絲綁扎，未端加塑料封堵。澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3.3.3跨接地線焊接：依據(jù)施工規(guī)范，確定跨接線規(guī)格。地線兩端焊接面不小于該跨接線截面的6倍，焊縫均勻牢固。
3.3.4槽內(nèi)配線：首先清掃線槽，可先將帶線穿插至出線口，然后將布條綁在帶線一端，從中一端將布線條拉出，反復(fù)多次可將線槽內(nèi)的雜物和積水清理干凈，也可用空氣壓縮機(jī)將線槽內(nèi)的雜物和積水吹出。放線前應(yīng)先檢查管及線槽連接處的護(hù)口是否齊全，其放線和導(dǎo)線連接部分與其它管路敷設(shè)形式大致相同。敷設(shè)線纜應(yīng)注意以下基本原則：1、同一路徑不同回路絕緣導(dǎo)線設(shè)計(jì)于同一線槽內(nèi)，但同一槽內(nèi)強(qiáng)電回路必須能同時(shí)切斷電源；2、線槽內(nèi)導(dǎo)線總截面不應(yīng)超過(guò)線槽內(nèi)截面的30%；3、強(qiáng)弱電回路應(yīng)分槽敷設(shè)；4、不同電壓回路交叉時(shí)應(yīng)在分線盒處采用金屬隔板隔開(kāi)。
3.3.5線路檢測(cè)：線路檢查及絕緣遙測(cè)按相關(guān)規(guī)范操作。
3.3.6面板安裝：配合裝修，依據(jù)各出線口用途，安裝相應(yīng)的終端面板。
3.4地面線槽安裝時(shí)具體注意事項(xiàng)：
3.4.1地面線槽表面混凝土厚度應(yīng)大于20mm；
3.4.2線槽內(nèi)外應(yīng)光滑平整，無(wú)棱刺，扭曲、翹邊等變形現(xiàn)象；
3.4.3支架與調(diào)整螺栓調(diào)整線槽高度一般以30-50mm為宜；
3.4.4線槽整體連結(jié)完畢后，應(yīng)按設(shè)計(jì)檢查確認(rèn)，無(wú)誤后對(duì)線槽及附件連結(jié)處用蜜封膠密封，對(duì)線槽首、末、分線盒、出線栓和未用出線孔用專用塑料防護(hù)蓋封堵。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，現(xiàn)代高層建筑的電氣設(shè)計(jì)由于智能化的需要而變得復(fù)雜，用電設(shè)備越來(lái)越多，對(duì)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和線路安裝提出了許多新的要求，因此在電氣設(shè)計(jì)和線路安裝時(shí)，將供配電系統(tǒng)的可靠性、安全性、靈活性擺在突出位置，認(rèn)真按照設(shè)計(jì)和操作規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化和施工，從而將建筑智能化從設(shè)計(jì)和安裝上推至臻美。
參考文獻(xiàn)：
要想從根本上實(shí)現(xiàn)節(jié)能生產(chǎn)的目標(biāo)，最關(guān)鍵的就是要做好最初的工程設(shè)計(jì)工作。只有這樣才能保證在后續(xù)的每一個(gè)工作環(huán)節(jié)中都能以最優(yōu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn)，達(dá)到生產(chǎn)節(jié)能性的不斷提高。
1.1做到配電設(shè)計(jì)工作的完善
在開(kāi)展設(shè)計(jì)活動(dòng)的時(shí)候，首先應(yīng)該考慮到的一點(diǎn)就是電力系統(tǒng)的可實(shí)施性。這一特性的達(dá)標(biāo)要從兩個(gè)方面來(lái)觀察，第一整個(gè)系統(tǒng)的負(fù)荷能力的高低，第二是系統(tǒng)中所有設(shè)備的安全可靠性，同時(shí)不同的設(shè)備儀器要有配套的使用說(shuō)明與技巧。在配電的過(guò)程中，要確保整個(gè)系統(tǒng)能夠便于操作、調(diào)控，要運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、高效、穩(wěn)定。在電力設(shè)計(jì)過(guò)程中要達(dá)到系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性的效果，首先要做的就是提高材料的絕緣性能，最后再進(jìn)行線路鋪設(shè)的時(shí)候要確定線路之間的距離滿足絕緣性的要求。
1.2提高電氣系統(tǒng)的運(yùn)行效率
為了提高整個(gè)系統(tǒng)的能源利用效率，達(dá)到節(jié)能的目標(biāo)，在進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)部?jī)x器裝備使用的過(guò)程中就應(yīng)該選擇那些具有節(jié)能性的設(shè)備。此外，我們還可以通過(guò)負(fù)荷的均衡性、減少消耗等措施手段來(lái)提高系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的節(jié)能效果。例如，在進(jìn)行配電規(guī)劃設(shè)置的過(guò)程中，要對(duì)配電負(fù)荷系數(shù)的確定也應(yīng)該加強(qiáng)力度。在進(jìn)行設(shè)備安裝組合的過(guò)程中注意選擇最佳的結(jié)構(gòu)形式，也能夠達(dá)到提高設(shè)備運(yùn)行效率降低能源消耗的目的。
2電氣系統(tǒng)中的節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)
2.1減少電能在線路上的傳輸損耗
在設(shè)計(jì)階段主要的目標(biāo)就是達(dá)到節(jié)能降低消耗的目的，只有堅(jiān)持這一理念，才能從根本上降低配電系統(tǒng)的運(yùn)行壓力，維持系統(tǒng)的正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)樵陔娏鬟f過(guò)程中，存在著過(guò)多的電阻壓力，所以會(huì)對(duì)功率產(chǎn)生影響。通過(guò)電阻力的控制能夠起到降低線路消耗的巨大作用。導(dǎo)線所能產(chǎn)生的電阻量和線路長(zhǎng)度成正相關(guān)，與線路橫截面積成負(fù)相關(guān)。所以，為了達(dá)到降低電阻的效果，我們可以從下面幾個(gè)角度入手解決問(wèn)題：
（1）選用電阻率小的材料來(lái)完成線路的鋪設(shè)，工業(yè)電氣設(shè)計(jì)中已較少采用鋁芯電纜，多采用銅芯電纜。
（2）將導(dǎo)線的長(zhǎng)度控制在規(guī)定的范圍以內(nèi)。減少線路鋪設(shè)過(guò)程中的彎度，盡量選擇直線型架線。此外，變?yōu)榱丝s減供電距離，最好在電壓中心區(qū)設(shè)置變壓設(shè)備。
（3）擴(kuò)大導(dǎo)線的橫截面。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)初步發(fā)展的階段，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件有限，所以進(jìn)行線路設(shè)計(jì)鋪設(shè)的時(shí)候我們對(duì)于線路運(yùn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益的考慮總是不夠。當(dāng)前，對(duì)工程建設(shè)越來(lái)越重視整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)的合理性。在電力和建筑電氣工程中推行按經(jīng)濟(jì)電流選擇電纜截面是實(shí)現(xiàn)線路設(shè)計(jì)合理化的第一步。
2.2無(wú)功補(bǔ)償
在整個(gè)電力體系中，無(wú)功功率占有的容量屬于大部分，這在無(wú)形中增加了線路的壓力，從而使得電網(wǎng)的電壓處于不穩(wěn)定階段，對(duì)于電網(wǎng)的有效運(yùn)行產(chǎn)生了極為不利的影響。對(duì)于電能使用者來(lái)說(shuō)，從外觀上來(lái)看無(wú)功功率的因數(shù)不足，當(dāng)它達(dá)到0.9時(shí)，使用者就要根據(jù)實(shí)際情況上交一定的罰款，所以也會(huì)增加使用者的經(jīng)濟(jì)成本，這就要求我們要從下面幾個(gè)方面出發(fā)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以維持良好的經(jīng)濟(jì)效益：第一，將電容器作為最主要的補(bǔ)償設(shè)備，通過(guò)該容器的容納量來(lái)對(duì)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的確定，希望通過(guò)這些數(shù)值來(lái)完成計(jì)算工作；二是考慮電網(wǎng)的運(yùn)行情況，要十分了解補(bǔ)償線路和負(fù)荷情況，如果固定負(fù)荷較多，應(yīng)該采用靜態(tài)補(bǔ)償方式，反之，對(duì)于變化的、不連續(xù)的負(fù)荷較多應(yīng)考慮動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方式。第三，完成接地裝置，能夠遵循就近原則，就能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)電系統(tǒng)效能的降低。
2.3濾波器
因?yàn)橄到y(tǒng)中電氣裝備儀器的不斷增多以及其它一些因素的影響，所以出現(xiàn)的諧波電流量也會(huì)不斷地增多，而這些電流所導(dǎo)致的電壓的產(chǎn)生會(huì)引起電壓的畸形轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致電網(wǎng)儀器裝備出現(xiàn)一些錯(cuò)誤的舉動(dòng)。所以，為了降低電壓，就應(yīng)該采取有效的措施進(jìn)行諧波的消除，為了達(dá)到這個(gè)效果最好的途徑就是使用消波儀器。
2.4其他形式的節(jié)能
為了達(dá)到節(jié)能的效果，除了使用上面的一些措施以外，還可以通過(guò)其它一些方式，比如：通過(guò)光能的有效使用，在耗電活動(dòng)中，家庭照明所占的比例占了大部分，所以，選擇一些具有良好的節(jié)能型的照明設(shè)備將會(huì)起到良好的節(jié)能效果。這樣也能起到系統(tǒng)性的節(jié)能作用。
3結(jié)語(yǔ)
1通訊系統(tǒng)
通訊系統(tǒng)可以說(shuō)是汽車電子信息系統(tǒng)的核心和中樞，同時(shí)也是車輛內(nèi)部系統(tǒng)和外部網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交互和重要橋梁，對(duì)于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能而言有著不可替代的作用。從目前來(lái)看，在汽車電子信息系統(tǒng)中，最為常用的是GPRS無(wú)限數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，按照相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，利用傳統(tǒng)GSM網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)資源，進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸工作，可以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群唾|(zhì)量。不僅如此，在不斷的發(fā)展過(guò)程中，全球的運(yùn)營(yíng)商都針對(duì)商用GPRS系統(tǒng)進(jìn)行了研發(fā)，為車載通訊系統(tǒng)提供了必要的網(wǎng)絡(luò)支持，也使得汽車電子信息系統(tǒng)有了一個(gè)接入時(shí)間短、傳輸速率高、安全可靠的信息交互平臺(tái)。
2車載嵌入系統(tǒng)
在科技發(fā)展的帶動(dòng)下，車載系統(tǒng)的嵌入技術(shù)愈發(fā)成熟，逐漸成為汽車信息網(wǎng)絡(luò)的控制中心。車載嵌入系統(tǒng)可以對(duì)車輛內(nèi)部設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可以立即向駕駛?cè)藛T發(fā)送相應(yīng)的警報(bào)信息，如語(yǔ)音提示或燈光信號(hào)等，同時(shí)針對(duì)故障進(jìn)行前面細(xì)致的分析，向駕駛員提出合理化建議，如停車檢修或者調(diào)整路線前往維修點(diǎn)等，對(duì)安全事故進(jìn)行規(guī)避，保證行車安全。在車載嵌入系統(tǒng)中，利用相應(yīng)的處理器、GPS接收機(jī)、GPRS模塊以及人機(jī)交互接口等，可以構(gòu)建出一個(gè)具備強(qiáng)大通信能力和信息處理能力的平臺(tái)，利用無(wú)線通訊、藍(lán)牙數(shù)據(jù)交互等網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的交互和共享。系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)不僅便于系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)和維護(hù)，也使得其具備良好的拓展性，可以實(shí)現(xiàn)車輛定位、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航等功能。
3外部系統(tǒng)
從目前的發(fā)展情況看，外部系統(tǒng)包括一個(gè)專業(yè)的門戶網(wǎng)站，可以為每一位用戶提供個(gè)性化的服務(wù)，滿足用戶不同的使用需求，同時(shí)還可以根據(jù)相應(yīng)的情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，為用戶提供完整、合理、準(zhǔn)確、可靠的信息。需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新的情況包括：汽車自身的地理位置，或者用戶指定的道路路況圖；用戶的具體需求；與汽車服務(wù)供應(yīng)商服務(wù)協(xié)議的相關(guān)內(nèi)容；汽車在行駛過(guò)程中遇到的特殊狀況。
汽車電子信息系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，不僅需要相應(yīng)的硬件資源，還需要良好的軟件支持，因此，做好系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)工作是非常重要的，應(yīng)該重視以下兩個(gè)方面的內(nèi)容：
（1）軟件的結(jié)構(gòu)模式。汽車電子信息系統(tǒng)的軟件架構(gòu)，可以利用UML的Component框圖進(jìn)行描述。用戶可以通過(guò)因特網(wǎng)，連接到門戶網(wǎng)站，對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行查詢，也可以對(duì)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)進(jìn)行擴(kuò)展。之前也提到，門戶網(wǎng)站可以為用戶提供良好的個(gè)性化服務(wù)，結(jié)合用戶的位置信息，在比較特殊的情況下，可以對(duì)用戶需要的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。不僅如此，用戶可以通過(guò)移動(dòng)通訊設(shè)備，利用Web搜索服務(wù)，查詢自己需要的信息，如旅店和車票、機(jī)票等的預(yù)定，必要的車輛維修信息等。同時(shí)，系統(tǒng)中的個(gè)性化管理模塊可以根據(jù)每一個(gè)用戶的基本情況，為門戶網(wǎng)站的動(dòng)態(tài)更新提供必要的數(shù)據(jù)信息；事物管理模塊可以對(duì)數(shù)據(jù)的流通、交易等進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)故障以及數(shù)據(jù)沖突進(jìn)行處理和恢復(fù)，保證數(shù)據(jù)的訪問(wèn)和使用安全。另外，在系統(tǒng)中，信息數(shù)據(jù)庫(kù)的功能是非常重要的，不僅可以對(duì)地理信息進(jìn)行存儲(chǔ)，也可以為用戶提供必要的地址信息，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和合理性是極其關(guān)鍵的，必須得到軟件設(shè)計(jì)人員的充分重視。
可逆起動(dòng)器具有兩個(gè)型號(hào)相同、電源進(jìn)線接線相序相反的接觸器（現(xiàn)在常見(jiàn)的為真空接觸器），兩接觸器可分別控制電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。為防止兩接觸器同時(shí)接通而導(dǎo)致短路故障，可逆起動(dòng)器中兩接觸器之間具有互鎖的電路?？赡娼油ㄅc分?jǐn)嗉翱赡孓D(zhuǎn)換試驗(yàn)是交替分別測(cè)試兩個(gè)接觸器的接通與分?jǐn)?0倍（額定工作電流≤100A）或8倍（額定工作電流＞100A）可逆起動(dòng)器主回路額定電流的能力。在試驗(yàn)過(guò)程中必須嚴(yán)格控制兩接觸器的接通和分?jǐn)囗樞?，防止同時(shí)接通而發(fā)生短路。試驗(yàn)流程為：根據(jù)可逆起動(dòng)器主回路可逆接通與分?jǐn)嗉翱赡孓D(zhuǎn)換試驗(yàn)需要電流和電壓值及功率因數(shù)要求，計(jì)算在試驗(yàn)電路中需要投入的阻抗的大小；通過(guò)阻抗調(diào)節(jié)控制柜投入計(jì)算阻抗；主電路送電，調(diào)試出所需功率因數(shù)及電流；試驗(yàn)系統(tǒng)主回路接入可逆起動(dòng)器主電路；采用設(shè)計(jì)的可編程邏輯控制器控制系統(tǒng)控制可逆接觸器兩接觸器的接通與分?jǐn)唷?/p>
2設(shè)計(jì)要點(diǎn)
2.1可編程邏輯控制器性能
本次設(shè)計(jì)采用西門子S7-200CN型可編程邏輯控制器，本機(jī)集成8輸入/6輸出共14個(gè)數(shù)字量輸入/輸出點(diǎn)，可連接2個(gè)擴(kuò)展模塊。6K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間。4個(gè)獨(dú)立的30kHz高速計(jì)數(shù)器，2路獨(dú)立的20kHz高速脈沖輸出。1個(gè)RS485通訊/編程口，具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。24V直流輸入，24V直流輸出，100～230V交流電源，24V直流輸入繼電器輸出。
2.2PLC外接電路設(shè)計(jì)
該附加系統(tǒng)外接電路需接入線圈電壓為DC24V的繼電接觸器兩個(gè)，起動(dòng)按鈕一個(gè)及停止按鈕一個(gè)。其中K1、K2為兩個(gè)外加線圈電壓DC24V的繼電接觸器，線圈電路中分別串聯(lián)K2、K1常閉觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)互鎖功能，防止程序時(shí)間間隔設(shè)計(jì)或操作過(guò)程中的誤操作而導(dǎo)致K1、K2同時(shí)接通,出現(xiàn)試驗(yàn)系統(tǒng)主電路短路事故。試驗(yàn)中，通過(guò)控制接觸繼電器K1、K2線圈的通斷電，利用其常開(kāi)觸點(diǎn)的接通與分?jǐn)?，控制可逆起?dòng)器接觸器線圈的通斷電，實(shí)現(xiàn)可逆起動(dòng)器接觸器的接通與分?jǐn)?。啟?dòng)按鈕給可編程邏輯控制器提供觸發(fā)信號(hào)，可編程邏輯控制器開(kāi)始運(yùn)作。停止按鈕實(shí)現(xiàn)中止功能，可隨時(shí)中止試驗(yàn)。
2.3試驗(yàn)系統(tǒng)與可逆起動(dòng)器的連接
可逆起動(dòng)器主電路與控制電路分開(kāi)。在原接通通斷試驗(yàn)系統(tǒng)變壓器與阻抗柜（電阻、電感調(diào)節(jié)控制柜）的基礎(chǔ)上調(diào)試試驗(yàn)所需電壓及電流，接入可逆起動(dòng)器主電路。試驗(yàn)系統(tǒng)提供與可逆起動(dòng)器的斷路器線圈電壓相對(duì)應(yīng)的電源單獨(dú)給斷路器線圈供電。KM1、KM2為可逆起動(dòng)器兩斷路器線圈，分別串聯(lián)于接觸繼電器K1、K2常開(kāi)點(diǎn)，通過(guò)控制接觸繼電器K1、K2常開(kāi)點(diǎn)的交替合分實(shí)現(xiàn)可逆起動(dòng)器兩斷路器線圈的交替接通與分?jǐn)唷?/p>
3試驗(yàn)操作
在家庭照明設(shè)計(jì)上，根據(jù)人們的日常生活習(xí)慣，對(duì)家庭照明進(jìn)行規(guī)劃、改造設(shè)計(jì)。大多數(shù)人的習(xí)慣是:晚上回家開(kāi)門后，直接在門口開(kāi)啟門廳照明燈，根據(jù)情況開(kāi)啟廚房或客廳照明燈(這些均在有照明情況下進(jìn)行，為節(jié)省投資，這部分不做改動(dòng))。吃過(guò)飯后，在客廳看一會(huì)電視，然后有的直接睡覺(jué)，有的進(jìn)入書(shū)房看書(shū)或上一段時(shí)間的網(wǎng)再睡覺(jué)。
因此，根據(jù)實(shí)際需求，在客廳配置控制面板1，在原有照明控制開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造?？刂泼姘逯饕渲?客廳射燈、燈帶、主照明燈開(kāi)關(guān)、餐廳燈帶、門廳照明燈開(kāi)關(guān)、主臥照明燈控制按鈕、書(shū)房照明燈控制按鈕、防盜控制開(kāi)關(guān)、鬧鈴控制開(kāi)關(guān)。上述設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)主人在離開(kāi)客廳時(shí)開(kāi)啟主臥或書(shū)房的照明燈，關(guān)閉客廳照明燈。在書(shū)房門旁4配置主臥燈控制按鈕、書(shū)房燈控制按鈕，主人在書(shū)房完成工作后，開(kāi)啟主臥照明燈，關(guān)閉書(shū)房照明燈，進(jìn)入主臥室。主臥門旁和床頭配置照明燈控制按鈕5，在臥室內(nèi)對(duì)照明燈進(jìn)行開(kāi)、關(guān)控制。
在廚房配置燃?xì)庑孤z測(cè)開(kāi)關(guān)2，檢測(cè)到泄漏信號(hào)進(jìn)行報(bào)警，報(bào)警設(shè)計(jì)為鈴聲報(bào)警10秒。在次臥配置床頭求助按鈕3，當(dāng)家中有臥床老人時(shí)，通過(guò)按鈕進(jìn)行鈴聲求助;對(duì)于家中有幼兒的，也可改為夜晚被子未蓋好的檢測(cè)信號(hào)，如被子偏離位置過(guò)大，檢測(cè)開(kāi)關(guān)則進(jìn)行鈴聲求助。
在入戶門、陽(yáng)臺(tái)、各個(gè)窗戶上安裝檢測(cè)開(kāi)關(guān)，在主人入睡后啟動(dòng)午夜時(shí)段報(bào)警，當(dāng)有人非正常從門、窗進(jìn)入時(shí)啟動(dòng)防盜10秒報(bào)警;在主人離家時(shí)，合上客廳控制面板上的防盜控制開(kāi)關(guān)，10分鐘后啟動(dòng)防盜報(bào)警程序，報(bào)警設(shè)計(jì)為鈴聲報(bào)警10秒。
在主人上班或孩子上學(xué)期間，合上客廳控制面板上的鬧鈴控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)手機(jī)與LOGO!通訊軟件或LOGO!操作鍵設(shè)定早晨起床時(shí)間和午休起床時(shí)間，進(jìn)行5秒鐘鈴聲叫醒服務(wù)。
設(shè)計(jì)部分插座具有現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)與遠(yuǎn)程自動(dòng)通電控制功能，利用手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，比如在廚房設(shè)計(jì)帶旁通開(kāi)關(guān)控制的插座，節(jié)假日主人在家，合上開(kāi)關(guān)利用該插座插上電飯煲進(jìn)行煮飯。在上班時(shí)間，斷開(kāi)該開(kāi)關(guān)，利用LOGO!的輸出二端點(diǎn)與此控制開(kāi)關(guān)二端點(diǎn)并聯(lián)，淘好米放入電飯鍋后加入適量水，把電飯鍋插在該插座上，快下班時(shí)，主人可通過(guò)手機(jī)與LO-GO!通訊，控制LOGO!的輸出進(jìn)而控制此插座通電進(jìn)行煮飯。
2家用電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
根據(jù)產(chǎn)品功能介紹，該款家用多功能安防與電氣控制系統(tǒng)需要8路數(shù)字量輸入和三路數(shù)字量輸出。系統(tǒng)控制器采用西門子LOGO!230RC控制器，控制器有8個(gè)數(shù)字量輸入4個(gè)數(shù)字量輸出。根據(jù)客戶定制需求，可選用擴(kuò)展模塊采用一個(gè)LOGO!DM8/24R(四個(gè)數(shù)字量輸入端口，四個(gè)數(shù)字量輸出端口)。系統(tǒng)數(shù)字量輸入資源分配為:I1主臥按鈕，客廳、書(shū)房、主臥等處四個(gè)主臥按鈕并聯(lián)后接入，單次操作為開(kāi)主臥照明燈，雙次操作為關(guān)主臥照明燈;I2書(shū)房按鈕，客廳、書(shū)房二個(gè)主臥按鈕并聯(lián)后接入，單次操作為開(kāi)書(shū)房照明燈，雙次操作為關(guān)書(shū)房照明燈;I3次臥床頭求助按鈕或蓋被檢測(cè)拉線開(kāi)關(guān)，有信號(hào)時(shí)進(jìn)行3秒求助鈴聲報(bào)警;I4燃?xì)鈾z測(cè)開(kāi)關(guān)，有信號(hào)時(shí)進(jìn)行10秒鈴聲報(bào)警，通過(guò)手機(jī)可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息查詢;I5防盜檢測(cè)，門、窗等處七個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)后接入，有信號(hào)時(shí)進(jìn)行10秒鈴聲報(bào)警，通過(guò)手機(jī)可遠(yuǎn)程進(jìn)行信息監(jiān)控查詢;I6鬧鈴開(kāi)關(guān)，有信號(hào)且達(dá)到設(shè)定時(shí)間則進(jìn)行5秒叫醒鬧鈴服務(wù);I7與I8防盜開(kāi)關(guān)，I7有信號(hào)則進(jìn)行時(shí)段報(bào)警，即主人入睡后當(dāng)I5防盜檢測(cè)到信號(hào)則進(jìn)行10秒鈴聲報(bào)警，I8有信號(hào)則進(jìn)行全天候報(bào)警，當(dāng)I5防盜檢測(cè)到信號(hào)則進(jìn)行10秒鈴聲報(bào)警，報(bào)警信息通過(guò)手機(jī)可遠(yuǎn)程監(jiān)控、查詢，當(dāng)I7與I8均有信號(hào)時(shí)，具有時(shí)段報(bào)警與全天候報(bào)警功能。系統(tǒng)數(shù)字量輸出資源分配為:Q1主臥照明燈控制，Q2書(shū)房照明燈控制，Q3鈴聲控制，Q4插座控制。
3家用電氣控制系統(tǒng)調(diào)試
(1)主臥與書(shū)房照明燈異地控制，采用單次按鈕接通為開(kāi)啟照明燈，雙次按鈕接通為關(guān)閉照明燈。
(2)次臥床頭求助按鈕3，當(dāng)家中有臥床老人時(shí)，通過(guò)按鈕進(jìn)行3秒鈴聲求助;對(duì)于家中有幼兒的，也可改為夜晚被子未蓋好的檢測(cè)信號(hào)，如被子偏離位置過(guò)大，檢測(cè)開(kāi)關(guān)則動(dòng)作，進(jìn)行3秒鈴聲求助。
(3)廚房燃?xì)庑孤z測(cè)，檢測(cè)到泄漏信號(hào)進(jìn)行報(bào)警，報(bào)警設(shè)計(jì)為鈴聲報(bào)警10秒。采用LOGO!0BA7模塊，通過(guò)通訊主人可以利用手機(jī)遠(yuǎn)程進(jìn)行信息查詢。
(4)門窗檢測(cè)開(kāi)關(guān)，在主人入睡后啟動(dòng)午夜時(shí)段報(bào)警，當(dāng)有人非正常從門、窗進(jìn)入時(shí)啟動(dòng)防盜10秒報(bào)警;在主人離家時(shí)，合上客廳控制面板上的防盜控制開(kāi)關(guān)，10分鐘后啟動(dòng)防盜報(bào)警程序，報(bào)警設(shè)計(jì)為鈴聲報(bào)警10秒。采用LOGO!0BA7模塊，通過(guò)通訊主人可以利用手機(jī)遠(yuǎn)程進(jìn)行信息查詢。
(5)合上鬧鈴控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)手機(jī)與LOGO!0BA7模塊通訊軟件或LOGO!操作鍵設(shè)定早晨起床時(shí)間和午休起床時(shí)間，進(jìn)行5秒鐘鈴聲叫醒服務(wù)。
(6)廚房安裝旁通開(kāi)關(guān)控制插座，旁通開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，插座受LOGO!的輸出控制，程序采用利用存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，當(dāng)大于某數(shù)據(jù)時(shí)LOGO!產(chǎn)生輸出信號(hào)接通插座通電，根據(jù)實(shí)際情況確定通電一段時(shí)間后自動(dòng)修改存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)，使插座斷電，以防電器通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生安全事故。如，電飯鍋由于使用年限較長(zhǎng)，飯煮好后不能自動(dòng)斷電，長(zhǎng)時(shí)間通電引起電飯鍋導(dǎo)線過(guò)熱絕緣損壞，很容易造成火災(zāi)。主人可通過(guò)手機(jī)與LOGO!通訊，改寫(xiě)存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)，進(jìn)而達(dá)到控制LOGO!的輸出使插座通電。
4結(jié)語(yǔ)
