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消防隊(duì)地震拉動(dòng)演練范文

時(shí)間:2022-03-06 13:04:33

序論:在您撰寫(xiě)消防隊(duì)地震拉動(dòng)演練時(shí),參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

消防隊(duì)地震拉動(dòng)演練

第1篇

記 者:過(guò)去5年間中國(guó)的國(guó)家應(yīng)急救援力量建設(shè)取得哪些長(zhǎng)足進(jìn)步,近年在重大救援行動(dòng)中應(yīng)該汲取哪些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

楊建民:我國(guó)高度重視應(yīng)急管理工作,汶川地震后加大了投入,在發(fā)展應(yīng)急救援力量、完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制、制定應(yīng)急處置預(yù)案等方面做了大量卓有成效的工作,尤其是在加強(qiáng)消防部隊(duì)這支應(yīng)急救援力量上體現(xiàn)得非常充分。

近年來(lái),我們?cè)谥卮缶仍袆?dòng)中主要汲取了以下三方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

第一、加強(qiáng)了應(yīng)急通信建設(shè)。針對(duì)災(zāi)害事故發(fā)生后通信中斷、災(zāi)情無(wú)法及時(shí)傳遞、難以有效指揮救災(zāi)等問(wèn)題,近年來(lái)國(guó)家加大消防信息化建設(shè)投入,國(guó)家財(cái)政和地方累計(jì)共同出資40多億元,建成了包括滅火救援指揮系統(tǒng)在內(nèi)的一體化消防信息化系統(tǒng)。在這次蘆山抗震救援中,我們迅速調(diào)派“動(dòng)中通”衛(wèi)星通信指揮車、便攜式衛(wèi)星站趕赴災(zāi)區(qū),架設(shè)350M差轉(zhuǎn)臺(tái),開(kāi)通衛(wèi)星電話、短波電臺(tái),在較短時(shí)間內(nèi)建立了公安部消防局、前線指揮部、各參戰(zhàn)隊(duì)伍三級(jí)指揮體系,確保了作戰(zhàn)指令順暢下達(dá)和救援情況及時(shí)上報(bào)。

第二、加強(qiáng)了戰(zhàn)勤保障體系。針對(duì)以往重大災(zāi)害事故處置中救援裝備、生活物資等儲(chǔ)備和遂行保障跟不上等問(wèn)題,近年來(lái)國(guó)家重點(diǎn)加大了應(yīng)急救援保障方面的投入。我們?cè)谌珖?guó)組建了10個(gè)區(qū)域性物資儲(chǔ)備庫(kù),在各支隊(duì)均建立了戰(zhàn)勤保障大隊(duì),儲(chǔ)備了足夠的應(yīng)急救援器材裝備和物資。這次蘆山地震發(fā)生后,我們第一時(shí)間從儲(chǔ)備庫(kù)中調(diào)撥發(fā)電、破拆、偵檢等裝備器材460余臺(tái)(套),帳篷、睡袋、雨衣等物資2900余件(套)運(yùn)往災(zāi)區(qū),為確保救援工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。

第三,加強(qiáng)了執(zhí)勤訓(xùn)練改革。汶川、玉樹(shù)地震后,我們重點(diǎn)針對(duì)地震、泥石流及建筑倒塌、水域水難、交通事故等災(zāi)害事故,開(kāi)展專業(yè)化訓(xùn)練,建立了較為完善的應(yīng)急救援專業(yè)訓(xùn)練體系,快速反應(yīng)和搶險(xiǎn)救援能力顯著提升。同時(shí),注重加強(qiáng)應(yīng)急救援技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)研究,與相關(guān)部門建立了應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,組建技術(shù)專家隊(duì)伍,定期開(kāi)展各級(jí)指揮員培訓(xùn)、搶險(xiǎn)救援專業(yè)培訓(xùn)、戰(zhàn)例研討。在這次蘆山抗震救援中,公安消防部隊(duì)充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),以占10%的救援力量,搜救出32%的埋壓人員,成為救援埋壓人員最多、生還率最高的專業(yè)救援隊(duì)伍。

記 者:在此次蘆山抗震救災(zāi)中,我們看到專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)所發(fā)揮的作用。請(qǐng)談?wù)劷陙?lái)國(guó)家在專業(yè)化救援方面有哪些探索和進(jìn)展?

楊建民:我認(rèn)為集中體現(xiàn)在力量、機(jī)制和裝備這三個(gè)方面。

第一、注重加強(qiáng)救援專業(yè)力量建設(shè)。汶川地震后,國(guó)家特別重視消防專業(yè)力量建設(shè),為消防部隊(duì)增編2.8萬(wàn)人,是建國(guó)以來(lái)一次性增編最多的。2009年國(guó)辦下發(fā)59號(hào)文件,要求依托公安消防隊(duì)伍組建縣級(jí)綜合性應(yīng)急救援隊(duì)伍。目前,全國(guó)所有省份和地級(jí)市、99%的縣(區(qū)、市)初步完成了組建任務(wù)。這次蘆山地震,震后1分鐘,雅安市蘆山縣、寶興縣消防大隊(duì)就立即出動(dòng),充分發(fā)揮就地就近救援優(yōu)勢(shì),第一時(shí)間在廢墟下?lián)尵瘸?5名被埋壓群眾,其中29人生還。

第二、注重完善應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。就消防而言,我們著眼重、特大災(zāi)害事故救援需要,在全國(guó)劃分東北、華北、華東等8個(gè)應(yīng)急救援協(xié)作區(qū),分別制定跨區(qū)域滅火救援和反恐處突應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)。就在地震前一天,四川消防總隊(duì)剛剛在雅安附近的眉山舉行了大規(guī)模的地震救援拉動(dòng)演練,為打贏這次救援戰(zhàn)斗奠定了基礎(chǔ)。

第三、注重加強(qiáng)救援裝備建設(shè)。近年來(lái),中央和地方政府加大應(yīng)急救援裝備建設(shè)投入力度,目前公安消防部隊(duì)共有各類滅火和應(yīng)急救援執(zhí)勤車輛2.7萬(wàn)余輛,防護(hù)、偵檢、救生、破拆等特種器材裝備424萬(wàn)余件(套)。我們制定了《地震搜救隊(duì)人員構(gòu)成和器材裝備配備標(biāo)準(zhǔn)》,明確每個(gè)搜救隊(duì)由指揮員、建筑結(jié)構(gòu)專家、探測(cè)組、破拆組、營(yíng)救組、醫(yī)療組、保障組、通信組、安全觀察員、搜救犬訓(xùn)導(dǎo)員等構(gòu)成,配備了防護(hù)、偵檢、搜索、破拆、頂撐、照明、通信、救生等8大類62種救援裝備,以及72小時(shí)自我保障物資,基本能夠滿足獨(dú)立救援、自我保障的需要。

記 者:蘆山地震發(fā)生后,消防部隊(duì)和其他救援力量共同完成了搶險(xiǎn)救援任務(wù)。與5年前相比,這次蘆山地震的救援行動(dòng),有了哪些變化和進(jìn)步?

楊建民:這次蘆山地震救援,反應(yīng)快速,組織有序,得到了國(guó)內(nèi)外的一致好評(píng)。我覺(jué)得,這次救援行動(dòng)和5年前相比,有以下三個(gè)方面的明顯變化和進(jìn)步:

一是反應(yīng)更加快速。震后1分鐘,重災(zāi)區(qū)蘆山縣、寶興縣消防大隊(duì)就組織30名官兵分成6個(gè)分隊(duì),迅速投入搶救生命戰(zhàn)斗,成為首支在災(zāi)區(qū)實(shí)施救援的專業(yè)力量。震后5分鐘,四川省公安消防總隊(duì)啟動(dòng)地震災(zāi)害救援一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。震后1小時(shí),雅安消防支隊(duì)165名官兵、34輛消防車即趕到蘆山縣開(kāi)展救援。震后4小時(shí),在山體滑坡、交通道路阻斷前,其他救援力量尚未到達(dá)的情況下,四川消防總隊(duì)的增援力量就已抵達(dá)災(zāi)區(qū)開(kāi)展救援,為營(yíng)救被困群眾贏得了寶貴時(shí)間。

二是指揮更加科學(xué)。地震發(fā)生后,公安部認(rèn)真研判評(píng)估災(zāi)情,沒(méi)有大批從全國(guó)調(diào)集增援力量,而是堅(jiān)持“就地、就近、夠用”的原則,命令四川消防總隊(duì)一次性調(diào)足增援力量。重慶消防總隊(duì)224名官兵、46輛消防車緊急增援,確保了一線消防救援力量適當(dāng)、夠用,并發(fā)揮最大作用,避免了各地救援隊(duì)伍一擁而上。針對(duì)蘆山縣寶盛鄉(xiāng)、寶興縣“孤島”實(shí)際,我們果斷組織70余名消防官兵,乘坐沖鋒舟連夜從水路進(jìn)入蘆山縣最后一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的寶盛鄉(xiāng)。900余名消防官兵冒著余震和飛石,連夜徒步急行軍6、7個(gè)小時(shí)到達(dá)寶興縣穆坪鎮(zhèn)、靈關(guān)鎮(zhèn)等重災(zāi)區(qū)。

三是救援更加專業(yè)。在救援過(guò)程中,消防官兵采用液壓頂桿、高壓起重氣墊進(jìn)行頂撐、抬升,采用鋼筋切斷器、水泥切割機(jī)、無(wú)齒鋸破拆各種障礙物,采用鑿巖機(jī)、鉆孔機(jī)打通生命救援通道,采取搜救犬和儀器相結(jié)合的方法進(jìn)行生命搜索定位。臨近救援黃金72小時(shí),將參戰(zhàn)消防救援隊(duì)化整為零,組成660余個(gè)小分隊(duì),深入到蘆山、寶興縣的18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、101個(gè)村寨,進(jìn)村入戶開(kāi)展地毯式搜救。

記 者:在此次救援中,公安消防部隊(duì)發(fā)揮了極為重要的作用。與其他救援力量相比,公安消防部隊(duì)?wèi)?yīng)急救援都有哪些優(yōu)勢(shì)和獨(dú)特作用?

第2篇

世界主要國(guó)家應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀

美、日、歐等世界主要國(guó)家經(jīng)過(guò)多年探索和發(fā)展,大都形成了運(yùn)行良好的應(yīng)急管理體制。建立了比較完善的應(yīng)急救援系統(tǒng),并且逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,使得包括應(yīng)急物流在內(nèi)的整個(gè)應(yīng)急管理工作更加科學(xué)、規(guī)范和高效。

1、美國(guó)常設(shè)救災(zāi)物流專門機(jī)構(gòu)

經(jīng)過(guò)多年的努力,針對(duì)各種自然災(zāi)害,美國(guó)建立了完備的應(yīng)急體系,形成了以“行政首長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo),中央?yún)f(xié)調(diào),地方負(fù)責(zé)”為特征的應(yīng)急管理模式。在地震、颶風(fēng)、火山、洪水等可能造成重大傷亡的自然活動(dòng)發(fā)生時(shí)。美國(guó)政府就會(huì)立即宣布進(jìn)邦緊急狀態(tài),并啟動(dòng)應(yīng)急計(jì)劃,所有防救災(zāi)事務(wù)由聯(lián)邦應(yīng)急管理署(Federal Emergency Management Agency,F(xiàn)EMA)實(shí)行集權(quán)化和專業(yè)化管理,統(tǒng)一應(yīng)對(duì)和處置。2003年3月該署隨同其他22個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)一起并入2002年成立的國(guó)土安全部,成為該部4個(gè)主要分支機(jī)構(gòu)之一。對(duì)于各種防救災(zāi)工作,美國(guó)強(qiáng)調(diào)運(yùn)用先進(jìn)的高新技術(shù),強(qiáng)調(diào)事先預(yù)防和模擬演練。同時(shí)。針對(duì)人口稠密的大都市以及人口稀少的地區(qū)災(zāi)害。均有不同的預(yù)案以及救災(zāi)方式。值得注意的是,美國(guó)的救災(zāi)規(guī)劃還有相應(yīng)的治安組織體系,該體系平時(shí)配合警方承擔(dān)各種治安任務(wù),在重大災(zāi)害發(fā)生時(shí)轉(zhuǎn)變成緊急救災(zāi)體系遂行救災(zāi)任務(wù)。

在國(guó)內(nèi)救災(zāi)方面,F(xiàn)EMA設(shè)有物流管理的專門單位,平時(shí)主要負(fù)責(zé)救災(zāi)物資的管理儲(chǔ)備、預(yù)測(cè)各級(jí)各類救災(zāi)物資需求、規(guī)劃救災(zāi)物資配送路線,以及救災(zāi)物流中心設(shè)置等工作。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí),物流管理單位便會(huì)迅速轉(zhuǎn)邦緊急反應(yīng)狀態(tài),根據(jù)災(zāi)害需求接受和發(fā)放各類救災(zāi)物資。美國(guó)法律規(guī)定應(yīng)急行動(dòng)的指揮權(quán)屬于當(dāng)?shù)卣?,僅在地方政府提出援助請(qǐng)求時(shí),上級(jí)政府才調(diào)用相應(yīng)資源予以增援,并不接替當(dāng)?shù)卣畬?duì)這些資源的處置和指揮權(quán)限;當(dāng)?shù)胤秸膽?yīng)急能力和資源不足時(shí),州一級(jí)政府向地方政府提供支持;州一級(jí)政府的應(yīng)急能力和資源不足時(shí),由聯(lián)邦政府提供支持。一旦發(fā)生重特大災(zāi)害,絕大部分聯(lián)邦救援經(jīng)費(fèi)來(lái)自聯(lián)邦應(yīng)急管理署負(fù)責(zé)管理的“總統(tǒng)災(zāi)害救助基金”。

在國(guó)際救災(zāi)方面,美國(guó)設(shè)有對(duì)外災(zāi)害援助辦公室(Office of US Foreign Disaster Assistance,OFDA),負(fù)責(zé)處理各種緊急事務(wù)。目前,OFDA在世界范圍內(nèi)設(shè)有7個(gè)應(yīng)急倉(cāng)庫(kù),這些倉(cāng)庫(kù)緊靠機(jī)場(chǎng)、海港,存儲(chǔ)基本的救災(zāi)物資,諸如毯子、塑料薄膜、水箱、帳篷、手套、鋼盔、防塵面具、尸體袋等等,一旦某個(gè)地區(qū)發(fā)生重大自然災(zāi)害,OFDA就會(huì)從距離最近的倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥救援物資送至災(zāi)區(qū)。

2、日本對(duì)救災(zāi)物資分階段管理

眾所周知,由于日本特殊的地理位置以及地質(zhì)條件,經(jīng)常遭受地震、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的侵襲。在設(shè)計(jì)防災(zāi)、救災(zāi)計(jì)劃,以及開(kāi)展防災(zāi)、救災(zāi)演習(xí)上,日本政府形成了以“行政首腦指揮,綜合機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò),中央會(huì)議制定對(duì)策,地方政府具體實(shí)施”為特征的應(yīng)急管理模式。日本的防救災(zāi)體系分為三級(jí)管理,包括中央國(guó)土廳救災(zāi)局、地方都道府以及市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)。各級(jí)政府防災(zāi)管理部門職責(zé)任務(wù)明確,人員機(jī)構(gòu)健全,工作內(nèi)容完善,工作程序明確。每級(jí)組織都會(huì)定期舉行防災(zāi)匯報(bào),并制訂防救災(zāi)計(jì)劃,包括防災(zāi)基礎(chǔ)計(jì)劃、防災(zāi)業(yè)務(wù)計(jì)劃、地域防災(zāi)計(jì)劃等。日本非常重視提高公眾的防災(zāi)意識(shí),在每年的國(guó)民“防災(zāi)日”都要舉行由日本首相和各有關(guān)大臣參加的防災(zāi)演習(xí),通過(guò)全民的防災(zāi)演練,一方面提高國(guó)民的防災(zāi)意識(shí),另一方面檢驗(yàn)中央及地方政府有關(guān)機(jī)構(gòu)的通信聯(lián)絡(luò)和救災(zāi)、救護(hù)、消防等各部門間的運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)能力,并對(duì)各類人員進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練??梢哉f(shuō),日本國(guó)已經(jīng)建立起了包括應(yīng)急物流在內(nèi)的一整套完整的救災(zāi)體系。

在救災(zāi)的物流管理上,日本的主要做法有:制定災(zāi)害運(yùn)輸替代方案。事前規(guī)劃陸、海、空運(yùn)輸路徑(因海運(yùn)和空運(yùn)受震災(zāi)影響小,所以多利用這些資源);編制救災(zāi)物流作業(yè)流程手冊(cè),明確救災(zāi)物資的運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備以及其他分工合作等事項(xiàng);預(yù)先規(guī)劃避難所。平時(shí)可作他用,一旦發(fā)生災(zāi)害,立即轉(zhuǎn)成災(zāi)民避難所。并作為救援物資發(fā)放點(diǎn);對(duì)救災(zāi)物資進(jìn)行分階段管理,將救災(zāi)物資的配送工作分為三個(gè)階段。第一階段由政府行政單位負(fù)責(zé),包括救援物資的收集、存放和運(yùn)輸;配送中心24小時(shí)作業(yè);要求軍隊(duì)協(xié)助進(jìn)行交通管制,維護(hù)緊急物品的運(yùn)輸。第二階段由物流公司負(fù)責(zé)(根據(jù)政府要求采取較主動(dòng)的方式進(jìn)行配送),選擇車站等4個(gè)配送中心,重點(diǎn)關(guān)注提升配送效率;委托物流公司進(jìn)行專業(yè)配送、存儲(chǔ)管理;配送中心的配送頻率控制在每天不超過(guò)50輛次;選擇2個(gè)地點(diǎn)作為儲(chǔ)存性倉(cāng)庫(kù)。第三階段仍由物流公司負(fù)責(zé)(但根據(jù)災(zāi)區(qū)需求采取較為被動(dòng)的方式,即依據(jù)訂單進(jìn)行配送)。配送中心減少到2個(gè);委托物流公司進(jìn)行專業(yè)配送、存儲(chǔ)管理;配送中心的配送頻率控制在每天2輛次。事實(shí)上。日本的救災(zāi)物資管理,已經(jīng)充分利用了現(xiàn)代商業(yè)的物流發(fā)展成果。此外,根據(jù)救災(zāi)物資性質(zhì)分送不同的倉(cāng)庫(kù),對(duì)社會(huì)捐贈(zèng)災(zāi)區(qū)的必需物資,經(jīng)過(guò)交叉轉(zhuǎn)運(yùn)站(Cross-docking)分類后直送災(zāi)民點(diǎn),對(duì)社會(huì)捐贈(zèng)的非必需物資或超過(guò)災(zāi)區(qū)需要的物資,則送到儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù),留待日后使用。特別值得稱道的是。日本非常重視應(yīng)急物資儲(chǔ)備,基本形成了從國(guó)家到家庭各個(gè)層面的儲(chǔ)備體系。

3、德國(guó)民間組織發(fā)揮巨大作用

德國(guó)擁有一套較為完備的災(zāi)害預(yù)防及控制體系,德國(guó)的災(zāi)害預(yù)防和救治工作實(shí)行分權(quán)化和多元化管理,在應(yīng)急物流管理中由多個(gè)擔(dān)負(fù)不同任務(wù)的機(jī)構(gòu)共同參與和協(xié)作。最高協(xié)調(diào)部門是公民保護(hù)與災(zāi)害救治辦公室,隸屬于聯(lián)邦內(nèi)政部。在發(fā)生疫情以及水災(zāi)、火災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí),消防隊(duì)、警察、聯(lián)邦國(guó)防軍、民間組織以及志愿組織等各司其職、齊心協(xié)力。最大限度地減少損失。對(duì)于救災(zāi)物流,德國(guó)是建立民防專業(yè)隊(duì)伍較早的國(guó)家,全國(guó)約有6萬(wàn)人專門從事民防工作外,還有約150萬(wàn)消防救護(hù)和醫(yī)療救護(hù)、技術(shù)救援志愿人員。這支龐大的民防隊(duì)伍均接受過(guò)一定專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,并按地區(qū)組成搶救隊(duì)、消防隊(duì)、維修隊(duì)、衛(wèi)生隊(duì)、空中救護(hù)隊(duì)。德國(guó)技術(shù)援助網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)機(jī)構(gòu)可以為救災(zāi)物資的運(yùn)送和供應(yīng)等方面提供專業(yè)知識(shí)和先進(jìn)技術(shù)裝備的幫助,并在救災(zāi)物流中發(fā)揮了重要作用。

另外,德國(guó)還有一家非贏利性的國(guó)際人道主義組織,即德國(guó)健康促進(jìn)會(huì),長(zhǎng)期支持健康計(jì)劃并對(duì)緊急需求做出立即反應(yīng),在救災(zāi)物流管理中也發(fā)揮了極其重

要的作用。據(jù)了解,該組織每年通過(guò)水路、公路、航空向世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)配送300多萬(wàn)公斤的供給品,并利用計(jì)算機(jī)捐贈(zèng)管理系統(tǒng),保持產(chǎn)品的高效率移動(dòng)。一旦需求被確定。供給品通常在30~60天內(nèi)就會(huì)迅速運(yùn)送到指定地點(diǎn),避免了醫(yī)藥物品的庫(kù)存。同時(shí),一旦有災(zāi)難通知,德國(guó)健康促進(jìn)會(huì)就會(huì)立即啟用網(wǎng)絡(luò)通信資源,收集災(zāi)難的性質(zhì)、范圍等信息,并迅速組織救災(zāi)物品配送到指定救助地點(diǎn)。

國(guó)外應(yīng)急物流發(fā)展的特點(diǎn)

盡管各國(guó)應(yīng)急物流模式因國(guó)情不同而各具特色,但都存在一些共同的特點(diǎn)。

1、建立協(xié)調(diào)有效的應(yīng)急物流管理體系

各國(guó)都依據(jù)法律建立立體化、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)急管物流理體系,從上到下的常設(shè)專職機(jī)構(gòu),及相關(guān)專業(yè)人員組成的搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍,嚴(yán)格而高效的政府信息系統(tǒng)及明確的政府職能和部門合作,超前的災(zāi)害研究和事故預(yù)防機(jī)制,普遍的災(zāi)害意識(shí)培養(yǎng)和全社會(huì)的應(yīng)急培訓(xùn),充足的應(yīng)急準(zhǔn)備和可靠的信息網(wǎng)絡(luò)保障。

2、建立完善的自然災(zāi)害應(yīng)急物流預(yù)案

由政府統(tǒng)一負(fù)責(zé)指揮自然災(zāi)害預(yù)防、救治的所有工作,包括制定防災(zāi)計(jì)劃、定期開(kāi)展防災(zāi)救災(zāi)演習(xí)、開(kāi)展應(yīng)急物流演練等,預(yù)案還根據(jù)不同類型的自然災(zāi)害事先規(guī)劃陸、海、空運(yùn)輸替代路線,如在地震災(zāi)害中,會(huì)伴隨發(fā)生道路阻斷、泥石流、滑坡等災(zāi)害,常規(guī)道路交通將難以發(fā)揮機(jī)動(dòng)靈活、“門到門”的優(yōu)勢(shì),這時(shí)需要選擇空運(yùn)或海運(yùn)等適宜的替代運(yùn)輸方案,實(shí)現(xiàn)救災(zāi)物資的及時(shí)運(yùn)送。此外,還將民間組織以及志愿組織等非政府部門納入到防災(zāi)救災(zāi)體系中,配合政府工作,齊心協(xié)力順利完成應(yīng)急物流的全過(guò)程。

3、建立科學(xué)合理的應(yīng)急物資儲(chǔ)備

各國(guó)根據(jù)可能發(fā)生的不同災(zāi)情,對(duì)各類救災(zāi)物資的需求進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè),依此建立規(guī)模適中、布局合理的應(yīng)急救援物資庫(kù),這些應(yīng)急救援物資庫(kù)平時(shí)儲(chǔ)放應(yīng)急物資,一旦發(fā)生自然災(zāi)害,則由專業(yè)的物流公司迅速?gòu)膽?yīng)急救援物資庫(kù)提取救災(zāi)物資,送往災(zāi)區(qū);災(zāi)害發(fā)生后,社會(huì)采購(gòu)或捐贈(zèng)的救災(zāi)物資需要匯集至應(yīng)急救援物資庫(kù),在應(yīng)急救援物資庫(kù)分類揀選后統(tǒng)一配送至災(zāi)區(qū)。