時間：2022-12-01 14:00:46
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在高速公路新、改建工程建設中，無論是橋梁、隧道、路基等工程項目，在實施過程中，均存在或多或少的變更問題。所不同的只是變更原因不同而已，變更規(guī)模大小不同而已，變更數(shù)額多少不同而已。而工程計量則以工程量清單為依據(jù)，以實際工程數(shù)量為準則，對建設工程項目投資作有效的調控與動作。
在具體的實施中，通常強調的除工程質量以外，而更主要的則是提出工程變更計量的問題。為什么業(yè)主、監(jiān)理對工程變量計量提到如此高的程度，這固然有它的原因。因為，工程變更計量是控制整個工程項目進度、質量的雙刃劍。
工程變更雖然有它的申報、審核、審批程序，而工程計量也是有它的一套計量規(guī)則，但是歸結到一點，工程變更、計量都是以各自不同的運作方式，以其嚴密審慎態(tài)度，對建設項目實施有效的監(jiān)控，盡管采取的手段不同，而目的則完全是一致的。
對此，筆者將對兩者在工程建設中所處的特殊位置和作用以及相互間的緊密的內在關系進行一番分析，理順變更計量當事人各方的職責和義務，為業(yè)主切實把好工程投資項目關。
二、變更計量實施操作的內在關系分析
工程變更計量實施操作的內在關系，可以從以下三點來加以論述。
1.工程變更與計量似乎是兩個不同的概念，但仔細分析確實隱含著密不可分的關系。首先，工程變更不管以什么形式出現(xiàn)，而它都是要受計量規(guī)范所制約。比如，對某項變更，變更數(shù)量就必須準確，而工程數(shù)量不準確，則計量這一關就通不過。計量根據(jù)核實數(shù)量，有權作出修改。通常所說，設計數(shù)量(包括變更設計數(shù)量)并非是最終決算數(shù)量，而實際數(shù)量才是最終決算依據(jù)。然而，后者只能由計量工作來完成。由此又可看出，兩者既是相互依賴，又是相互制約，相輔相成的。
2.工程計量則是對工程變更實施操作的一種引導。這也是不難理解的。試舉兩例說明，以三凱線擋土墻漿砌數(shù)量為例，擋土墻工程量清單中，以“m3”為計量單位。內容包括挖基土石方、實體漿砌及墻背回填等，單價反映的是一種綜合單價。而擋墻加深加厚所引起的變更，則只能以漿砌“m3”來作為單位變更依據(jù)，則不能將其各個分項工程來進行分解。又如涵洞工程，不管是蓋板涵、砼洪涵等等的不同的結構形式，工程量清單中均以“m”為計量單位，內容包括了：挖基土石方、基礎漿砌(或基礎砼)、臺身砼、鋼筋砼蓋板、砼拱圈等，在涵洞工程變更中，不管涵洞結構形式及孔徑大小如何，變更單位也只能以“m”作為單位，同樣不能將其肢解。還有其它工程項目，也都如此，故不一一列舉。
通過以上兩例足以說明，工程變更單位必須依照計量單位及內容來行事，而決不能擺脫計量規(guī)則的約束。
3.工程計量亦需以工程變更為基礎。這也是不矛盾的。眾所周知，在新工地進場開始，即首先得進行“0”號變更臺帳的建立，“0”號臺帳是對工程設計數(shù)量進行完善的一種手段，本身也含有“變更”之意，這是整個工程建設項目工程預算的基礎。據(jù)此列出工程細目相應的工程量清單，經(jīng)承包人申報、監(jiān)理審核、業(yè)主審批后，則以此作為計量的依據(jù)。同時又從另外的一種角度進一步說明，不管什么項目，凡在工程量清單以內的，都不屬于變更，凡是在工程量清單項目以外的新增工程項目(包括缺項單價項目)均屬工程設計變更，這也是對工程何為變更項目的一種明確的界定。而工程變更計量兩者一直是緊密相連的。
三、工程變更與計量的異同點
1.工程變更的完整性與一次性。一份工程變更，可以一次完成。某個部位的變更只能一次完成而不能在此部位進行重復變更。(除非不可抗力的因素以外)。
2.工程計量的連續(xù)性和準確性。有個別重大變更工程量之大、項目之多、工序復雜、金額巨大，施工期限也長，如果待其工程竣工驗收合格后再給其一次性計量完成，那顯然是不可能的。只有根據(jù)施工順序，施工項目，分項逐次核實計量，需要多次計量才能完成。
3.變更計量的同一性和統(tǒng)一性：
變更計量兩者的目的，都是為了更好的控制工程投資，合理的運用變更資金完善工程在建項目的實施。
變更計量的統(tǒng)一性。變更以工程量清單細目為準，變更設計中必須依據(jù)工程量清單對號入座，而變更項目沒有的，則仍以工程量清單中的章節(jié)順序排列，新增項目工程量清單中則冠以“B”字開頭，即表示變更設計之意思，即此達到一定程度的統(tǒng)一。
4.變更計量相互間的互補性及兩者結合的完整性
從深層分析，工程變更計量確實隱含很強的互補性，從實施操作方法來看，從施工單位申報的方案報告及監(jiān)理認可后所產(chǎn)生的完善變更，雖然通過了監(jiān)理的層層審核，但多數(shù)工程項目數(shù)據(jù)確實可以作為計量實施，但也確實存在少數(shù)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場核實不符。一句話，變更計量實施操作方法的共同點則是：力求清楚、完整、準確、有序。這是絕對不能含糊的。
四、變更計量幾個問題的探討
1.變更計量同屬于新、改建工程項目中實施操作的兩個概念，但仔細分析則有很多相近或相同之處，相近相同之處，變更計量的基點都必須是要求工程項目數(shù)據(jù)真實可靠，具有很強的可操作性。而真正實施操作，變更數(shù)量確實起具體施工的主導作用，但具體操作中又受到了客觀條件所限或客觀情況不符而作適當調整。
2.計量單位必須統(tǒng)一。在實施操作中，有些變更與計量單位確實不相吻合。如某邊坡防護中的施工錨桿，不管其錨桿直徑大小，全部以“m”為單位，而有的則以“kg”為單位，具體操作很不方便。變更估算金額本應以“元”為計量單位，而有的則也在小數(shù)點后保留三位，這顯然是不符合計量規(guī)則的。
3.擬采用的工程量清單中的計量方法，仍需進一步細化。某擋土墻因山體滑坡，首先將得進行坍方清理，接著進行挖基并進行擋墻砌筑，擋墻砌筑完畢，則墻背形成很大的空缺，需要進行大量的土石方回填夯實，按照工程量清單規(guī)定，這是不能計量的。在正常施工條件下，不計墻背回填，可以接受。在不可抗力的自然因素條件下所產(chǎn)生的墻背超填而不計入到變更工程量的范疇，確實有失“公正”“公平”。
五、結束語
工程變更計量，兩者確實有其各自的屬性，既有相同點也有不同點。工程變更主要根據(jù)原始數(shù)據(jù)的收集，以文圖并茂的形式，通過當事人提出變更申請，監(jiān)理審核，業(yè)主審批的一整套程序。而計量則以工程量清單及經(jīng)業(yè)主審批的變更設計數(shù)量為依據(jù)，進行嚴謹?shù)臄?shù)量核實，而進行工程計量，以充分反映變更設計的真實程度，而二者之中缺一不可。在實施操作中，同時也進一步說明，二者之中無時無刻確有相互關聯(lián)因素存在。所以，只有二者緊密結合，才能達到公路工程建設投資的有效監(jiān)控。
建筑施工企業(yè)的產(chǎn)品是工程項目，企業(yè)成本管理的中心就是施工項目的成本管理，因此，將工程項目的施工消耗控制好，是工程量清單計價條件下做好施工項目成本管理的必由之路。
本文擬從量和價的角度對工程項目成本中的生產(chǎn)成本、質量成本、工期成本和不可預見成本的管理展開分析，并提出一些加強措施。
一、生產(chǎn)成本管理
生產(chǎn)成本是生產(chǎn)過程中消耗的人工費、機械費、機械及周轉材料費等項費用的總和。
1．人工費用管理
人工費用大約占工程總造價7%～12%，人工費的降低主要由量和價的降低來確定。
在人工數(shù)量的降低上，主要應通過建立責權利相統(tǒng)一的激勵和約束機制來提高項目部員工的工作效率，以最大限度地減少和降低項目用工。
建立與責權利相統(tǒng)一的物質激勵機制，將項目部全體職工的工作績效與其切身利益緊密聯(lián)系在一起，建立獎罰嚴明的考核約束機制，使項目部的命運與職工利益融為一體，是提高勞動生產(chǎn)率降低人工費用的基本保障。如實行固定＋浮動工資制，可以根據(jù)不同專業(yè)、不同崗位的性質和特點，按不同職工的技術熟練程度與經(jīng)驗、勞動態(tài)度、勞動積極性等，給職工規(guī)定不同等級的基本系數(shù)和浮動系數(shù)，然后再按照項目部完成目標利潤的情況，按對應的分配值發(fā)放職工工作的全部報酬。但是，作為最基本的激勵方式，也有一定的局限性，所以必須要有相應的制度規(guī)定和道德約束機制相輔助，否則再好的激勵機制也可能走向反面。
2．材料費的成本管理
材料費占工程總造價的60%～70%左右，因此材料費便成為生產(chǎn)成本控制的關鍵內容。
（1）材料量、價的確定
建安工程概預算定額計取的成本，反映的是建筑企業(yè)的平均成本水平。預算定額中材料的量按下式計算：定額量=凈用量×（1+損耗率），而單位在編制材料期的價格如下：預算價格=供銷部門手續(xù)費+包裝費+采購保管費。由于工程成本總量分解到材料這一塊的成本和材料預算相比較，分析其差額，再根據(jù)市場的情況和工程量具體情況來對材料進行采購。從以上可以看出，在量上的控制主要是節(jié)約和減少損耗。而對工程結算時材料預算價格的調整各地不盡相同，如上海允許對鋼筋、水泥等主要材料按照市場價進行調整；北京對材料價格的管理辦法是材料分指定價和指導價，指導價又分最高限價和非限價材料。結算時指導價按北京造價信息中心定期公布的最高價執(zhí)行，取消發(fā)票結算且指導價只計稅不能取其它費用，指定價材料可計費；安陽市對建筑材料的價格的管理辦法，是按照安陽建設工程價格信息定期公布的指導價進行調整，部分建筑材料價格，價格信息沒有公布指導價的，由施工單位和建設單位雙方商定。因此材料成本的降低主要是在量上降低。
（2）加強材料成本的管理
材料采購價的控制首先應建立一支愛企敬業(yè)，經(jīng)營意識強的采購隊伍，這是成本控制的組織保障。在采購前必須先掌握需采購材料量的預算價格、結算價格與現(xiàn)行市場價格之間的差異，并在調查分析該材料市場供應關系的基礎上，確定目標采購價格。原則上，目標采購價格應在預測結算價格與現(xiàn)行價格之下，然后貨比三家，考慮質量、運輸服務等因素來確定采購地點、采購方式。對于需要中長期供貨的材料應在調查分析市場行情的基礎上，確定一次性訂貨還是分階段訂貨的方式，還應考慮資金的時間價值以作全面的衡量。
（3）強化材料使用的現(xiàn)場管理
施工項目管理中要使材料的質量有保證、數(shù)量能控制就必須加強現(xiàn)場管理，根據(jù)成本分解，對材料實行包干、管用一體的制度，做到職責分明、獎罰兌現(xiàn)。目前在城市建設中的施工作業(yè)隊伍基本上是外地施工隊伍，由于材料的領用和現(xiàn)場管理、施工的質量、材料的回收等都與外施隊有關。這就要求建立合理的機制，現(xiàn)場材料量的管理要調動項目部材料人員和外施隊兩方的積極性，按施工用量包干，簽訂材料節(jié)超獎罰合同，按節(jié)超材料用量的預算價格和合同確定的獎罰比例及時兌現(xiàn)。具體操作方法是材料進場后外施隊和項目部材料員共同就進場的材料的數(shù)量和質量簽收，數(shù)量和質量不符合規(guī)定并與進料單不符的，雙方材料人員有權拒簽，該簽單作為公司物資部門與項目部材料價款結算的依據(jù)。簽收后出材料現(xiàn)場的管理和使用均由外施工隊負責，使得管用一體化，項目部有關人員則依據(jù)雙方共同認可的施工預算計劃用量進行監(jiān)督、考核，經(jīng)理部根據(jù)考核結果，對項目部材料員和外施隊依合同獎罰。這種做法可以劃清職責，調動各方積極性，減少材料簽收與使用“量”上的漏洞，有利于節(jié)約用量，實現(xiàn)文明施工。
3．機械及周轉材料費的成本管理
在預算定額中，機械費有折舊費、大修費、經(jīng)常維修費、安拆及場外運輸費、動力費、人工費、養(yǎng)路費及車船使用費組成。在結算時機械費原則上不予調整，因此就需要建筑企業(yè)與項目部共同參與機械費的管理協(xié)調與控制。
（1）在機械設備的購置方面，應在現(xiàn)行的生產(chǎn)規(guī)模和預測近期（3～5年）生產(chǎn)發(fā)展的基礎上統(tǒng)一購置大中型機械設備，以租賃的形式配給各項目部，同時要了解各項目部機械設備的利用現(xiàn)狀，通過企業(yè)在各項目部之間調配使機械的有效利用達到最高限度。
（2）在施工項目組織方案方面，項目部編制施工方案時，必須在滿足質量、工期要求的前提下，力求使用機械設備最少和機械使用最短，同時通過施工現(xiàn)場的合理布局和各個工序的合理交叉安排來提高進場機械的綜合利用率。
（3）從使用費上來說，機械使用費由可變費用和不可變費用構成。其中不可變費用包括基本折舊費、大修費、安裝拆卸費及進出場等規(guī)定費用，可變費用包括工資、津貼、燃料費、養(yǎng)路費、運管費等。不可變成本本應按照有關法規(guī)和上級的有關規(guī)定如數(shù)上繳，但其中的可變費用則是可以控制的，如養(yǎng)路費、車船使用稅等地方部門征收的費用，應結合施工項目的具體情況，盡量采用地方和甲方合同有關的條款中的優(yōu)惠政策；燃料和附屬油料要購進符合要求的油料，如果用量較大時要盡可能采用批量和批發(fā)購買的形式，同時要嚴格控制用量，杜絕浪費。
（4）對于周轉材料，除應遵循上述材料管理的原則外，還應把握“適時租賃，及時退還”的原則減少租賃費的支出。
二、質量成本管理
1．質量成本的管理分四類：一是施工項目內部故障成本，如返工、停工、降級、復檢等引起的費用，這一類費用施是非正常費用，應當減少，并應追究造成該費用發(fā)生當事人的責任；二是外部故障成本，如保修、索賠等引起的費用，這一類費用的發(fā)生要注意施工過程中的簽證，要會同監(jiān)理、業(yè)主共同處理探討并作出詳細的施工記錄以便索賠和反索賠；三是質量檢驗費用，該項費用是不可避免的，應按有關規(guī)定辦理；四質量預防費用，對事故要做好預防措施“防患于未然”，同時也可避免事故發(fā)生時不知從那里出這筆資金，手足無措的現(xiàn)象，轉事后控制為事前控制。
2．工期成本的管理
項目部為實現(xiàn)工期目標或合同目標，有時會采取相應的措施，如加班、增加機械化施工等因為工期未完而引起的業(yè)主索賠。一般在合同中對工期都有明確的限制，并對提前完成獎勵或對推遲完成進行罰款。建設施工是一個長時間的過程，因此必須做好施工組織設計，盡量應用先進技術、合理安排用工，爭取提前完成獲得獎勵外，還應當對施工過程中發(fā)生的各種情況進行記錄簽證，預防工期索賠和為反索賠提供證據(jù)。
3．不可預見成本的管理
不可預見成本是指施工生產(chǎn)過程中所發(fā)生的除生產(chǎn)成本、工期成本、質量成本之外的成本，諸如施工擾民費、資金占用費、安全事故損失費、政府部門的罰款等。該項成本管理的重點應放在施工現(xiàn)場的管理和加強施工現(xiàn)場人員的組織紀律的管理，做到文明安全施工，和周圍的居民搞好關系，如為了防止工人被砸傷應明文規(guī)定進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，不得穿拖鞋進入工地，工地應保持整潔。該項成本應盡量控制其不發(fā)生。
4．實施項目成本的綜合科學管理
成本管理是項目管理的核心，進行項目管理成本核算是項目成本管理的必要內容。因此，從項目承包開始，項目部就必須采取干前預算，干中核算，邊干邊算。在項目竣工后，要對項目進行最終審計。具體做法可參考：企業(yè)在工程建設項目中標后，確定項目內部承包基數(shù)，對勞務、材料、設備等資源采用企業(yè)內部價格，實行項目獨立核算，制定項目生產(chǎn)計劃，并在項目實施過程中定期進行項目核算。在進行項目承包基數(shù)測算時，應讓擬議中的項目經(jīng)理參與，這樣可以保證測算過程的公正性、公開性。同時項目內部承包基數(shù)應與中標標價分離，這也體現(xiàn)了項目部作為生產(chǎn)單位，不承擔企業(yè)經(jīng)營風險和市場風險，只承擔項目本身管理風險的原則。
施工單位要高度的重視計量工作，在支付資金的時候首先要做到兩點:一是及時，二是準確，切實的履行合同的相關要約。所謂的工程計量就是在公路的建設過程中，受雇的第三方監(jiān)理公司對相關的工程完成的工程量作出及時的確認，這種確認是客觀公正的詳實的，能夠具體的反映出公路建設的每一項較為細致的內容，我們所說的支付就是監(jiān)理工程師按照合同單價進行工程量的疊加所計算出的總金額進行計量，出具證明能夠讓業(yè)主通過證明給承包人付款。所以工程計量工作不僅會直接影響到整個工程的質量和整體工程的投資還會關系到業(yè)主及承包人的經(jīng)濟利益，影響多方面，關系多方面，公路工程的計量工作十分重要，對各方的利益都有最直接的影響，意義重大。
2公路工程計量的原則
正是因為計量工作在工程建設過程中都起到十分重要的作用和比較深遠的影響，利益關系到多方面，監(jiān)理工作是重要的權利，這種權利需要較為完善的規(guī)章制度進行規(guī)范，防止濫用私權和發(fā)生紕漏，保證整個工程的質量和建設工作的順利進行。要做到規(guī)范，需要遵循以下幾個原則:(1)合同原則合同是在建設工作當中最為重要的一個環(huán)節(jié)，合同是每一項工作得以進行的依據(jù)，明文規(guī)定的權利與義務都具有法律效力，在進行計量工作之前要求計量人員熟悉建設工程內所有的合同文件，技術規(guī)范，設計圖紙和工程量清單等等一些關于工程的內容，熟悉這些內容的目的就是要規(guī)范技術要約，使每一項計量都符合合同的要求。(2)時效性原則時效原則是計量工作的基本原則之一，所有的計量工作必須是具有時間特性，也就是說所有的工作必須要在規(guī)定的時間內完成并作出計量，一旦出現(xiàn)拖延就可能影響到整個工程的進度，所以務必要保證計量工作的即時性。(3)程序性原則公路工程的建設工作是一項復雜的涉及到多方面利益的工作，由于涉及到的工作內容極為復雜就要求在進行每一項工作的時候都要做到嚴格按照既有的程序開展工作，只有這樣才能做到井然有序，井然有序的目的就是為了在最大限度上降低出差錯的概率，把差錯帶來的損失能夠降到最低，這樣做的目的也是為了能夠在發(fā)現(xiàn)錯誤的最短時間內進行修改，主要體現(xiàn)在合同上、組織上、技術上等多個環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)的程序化和流程化能夠保證計量結果的客觀性和公正性，計量的目的是為了能夠為報價提供客觀詳實的依據(jù)，這就要求每一項工作的客觀與公正，準確，合理合法化。
3搞好公路工程計量工作的措施
3．1搞好計量前的準備工作
俗話說未雨綢繆，對于所有工作來說都是這樣，每項工作的完成背后都是大量的準備和付出，這里我們不得不提到的一個相關的規(guī)范就是《技術規(guī)范》，這項法規(guī)就是業(yè)主依據(jù)實際的工程項目的特點進行編制，結合實際的工作內容編寫，主要內容就是規(guī)定建設工程中每個項目的詳細的計量單位，不僅有測量單位還會有具體的測量計算的方法，從書面上明確了工程的支付范圍和相關的支付程序，對于每一個計量工作人員來說《技術規(guī)范》都是一部必不可少的操作手冊，每一項工程計量工作內容都要熟記于心，只有把整個計量工作的詳細內容能夠詳細的記下來，才能在建設過程中對于合同的條件、招標、技術、工程量等等相關細節(jié)有所認知，能夠弄清單價和計量范圍，單獨計量或者合并計量的范圍，在審核工程的時候能夠做到心中有數(shù)，把工程量的差值計算做到最細，然后進行批復，作為審核人要對結果負責，一旦發(fā)現(xiàn)問題的時候要及時和各方面進行有效的溝通，把問題解決在影響最小的時候。
3．2搞好計量資料搜集和整理工作
計量工作要搜集與項目相關的所有基礎性資料，如施工測量、試驗等還有就是施工的日志，會議紀要的分類總結。
4結束語
關鍵詞：計量要求計量方法合同內容
一、概述：
隨著我國西部大開發(fā)的不斷深入，我省的公路建設正在以前所未有的速度發(fā)展，其工程建設市場也在不斷完善和日趨成熟，所有的基建項目都實行了招投標制。作為我省的一個施工企業(yè)，只有進入競爭激烈的市場，積極參與招投標，中標承建工程施工任務，才能不斷壯大，走持續(xù)發(fā)展的道路。
實行招投標制度，引入競爭機制，通過公平競爭可以防止壟斷和地區(qū)保護，降低工程造價，保證工程質量和工程進度。經(jīng)過幾年的高等級公路的建設，進入我省公路建設的大型施工企業(yè)有各行各業(yè)的，他們中的先進的施工方法和管理經(jīng)驗，同時也值得我們借鑒學習。通過招投標，為我省的公路建設也節(jié)約了大量的資金，例如在投標過程中按國家有關規(guī)定編制完預算后需降低15%～20%才能中標。
下面就工程計量與合同管理等問題與同仁們做一些交流。
二、工程計量：
工程施工生產(chǎn)需要占用大量的資金，而承包人無法也不愿墊付如此大的資金，因此要進行月進度款的計量與支付。
1、計量范圍：
《公路工程國內招標文件范本》（1999年版）中明確規(guī)定工程量清單中開列的工程量是根據(jù)本工程的設計提供的預計工程量，不能作為承包人在履行合同義務中應予完成的實際和準備的工程量，因此計量范圍應為工程量清單及修訂的工程量清單的內容和合同文件規(guī)定的各項費用的支付。
2、主要計量依據(jù)：
（1）、工程量清單及說明
（2）、合同圖紙
（3）、工程變更令及修訂的工程量清單
（4）、合同條件
（5）、技術規(guī)范
（6）、有關計量的補充協(xié)議
（7）、索賠時間/金額審批表
3、計量原則：
（1）、不符合合同文件要求的工程，不得計量；
（2）、按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內容、單位計量；
（3）、按監(jiān)理工程師同意的計量方法計量。
4、計量時監(jiān)理工程師審查的主要附件：
（1）、《中間計量表》
（2）、《分項工程開工申請批復單》
（3）、《檢驗申請批復單》及有關自檢材料
（4）、工程質量檢驗表及有關的質量評定意見
（5）、《工程變更令》
（6）、《工程交工記錄》
5、工程計量的程序：
（1）、計量通知和申請：工程需要計量，監(jiān)理工程師應審查承包人提出的計量申請或向承包人發(fā)出計量通知。
（2）、審查有關文件資料：監(jiān)理工程師必須檢查承包人為計量準備的有關資料，發(fā)現(xiàn)問題或資料不全，應退還承包人，暫無進行計量。
（3）、填寫中間計量表：必須清楚真實的填寫計量結果，對承包人在合同規(guī)定的時間內提出的異議，應進一步檢查計量記錄。
6、在我省的幾條高速公路的工程計量中,由于監(jiān)理對計量嚴格按合同要求執(zhí)行,所以,首先由現(xiàn)場負責技術員根據(jù)每月的實際施工進度,報出符合計量要求的工程量基礎數(shù)據(jù),然后按照項目辦的要求,運用陜西公眾軟件有限公司《工程費用管理》軟件打印出標準統(tǒng)一的《中間計量表》，與所要求的所有主要附件一同報現(xiàn)場監(jiān)理工程師核簽，各現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認后匯總各技術員的計量數(shù)據(jù)并送交駐地監(jiān)理辦計量工程師審核，計量工程師將再次對照各種規(guī)范以及項目辦下發(fā)的計量要求，嚴格細致的復核每一項計量數(shù)據(jù)和匯總報表，審核無誤后再報駐地高監(jiān)簽認。最后將計量報表一式七份并會同每一期的計量報表軟盤，在每月25日前報項目辦批復。
7、計量方式：
（1）、實地測量與實地勘測。如土方工程，一般對橫斷面寬度，挖方的邊長等需實地測量和勘查，又如場地清理也需按野外實測的數(shù)據(jù)根據(jù)計算規(guī)則進行計算。
（2）、室內按圖紙計算。對于鋼筋結構物以及多數(shù)永久工程，一般可按圖紙計算工程量。
（3）根據(jù)現(xiàn)場記錄。
8、計量規(guī)則和計量方法：
計量規(guī)則和方法主要在技術規(guī)范（如《范本》）的有關內容和工程量清單的前言中明確給予規(guī)定，在進行計量時必須遵守其要求。并且在不同的合同中，這些計量規(guī)則和計量方法會有差別（如《專用本》），因此，計量時必須嚴格按本合同計量細則的規(guī)定進行計量，不能按習慣方法，因為有些工作細目不直接出現(xiàn)在工程量清單中，而做為承包人應做的附屬工程隱含其中。如借土場的清理與掘除費用包括在土方單價內，不予單獨計量支付；預應力砼的模板、張拉、壓漿、砼的澆筑、修飾和養(yǎng)生以及預制構件的吊裝和聯(lián)結等不予單獨計量支付；涵洞及排水管道凡在圖紙中已經(jīng)標明的洞口建筑，包括端墻、八字墻、錐坡、跌水井、鋪砌以及基礎挖方、地基處理、基坑回填等均做為涵洞及排水管道的附屬工程，不予單獨計量；漿砌片石或砼預制塊（板）鋪砌的邊溝、截水溝、滲水池、急流槽的基槽開挖、回填與壓實以及防漏層等均不另行計量等。作為承包人應有充分的了解，因為規(guī)范文件的有些要求并不與工程量清單相符，主要原因有兩個：一是圖紙與實際存在明顯出入，如原設計挖方路段石方數(shù)量與實地不符，多余部分不予計量；二是招標文件及技術規(guī)范明確規(guī)定對圖紙中部分工程量屬于承包人附屬工程，不予計量，如漿砌護坡的砂礫墊層等。這與我們平常認為清單上有的監(jiān)理工程師就得認可截然不同，這些問題的出現(xiàn)都要求我們在今后的工作中盡可能完整地完成相應的全部工程，這樣有利于工程計量及工程成本核算。
9、由于項目大，計量項目繁多，為了準確無誤地完成各項計量，我們建立了工程計量臺帳，將各項計量分類、分項、分月，避免重計和錯計造成監(jiān)理部及項目辦審核后返工重做，或錯計而給單位造成無謂的損失。同時，也可為計劃與進度控制管理提供準確而顯明的數(shù)據(jù)。
三、合同管理：
公路工程施工合同與其他建設合同一樣，是施工單位即承包商與業(yè)主和監(jiān)理的唯一紐帶，就我省的施工現(xiàn)狀來說，施工合同的組成主要有招標文件、投標書，以及在招標過程中雙方認可的來往信函等。合同管理的主要內容是對工程的變更、設計補充、工程延期、費用索賠、工程的分包轉讓、合同雙方的違約、爭端與中裁、保險與保函等進行管理。一般而言，合同支付項目的靈活性要比清單支付項目大，也更難把握和控制，其內容包括：動員預付款、材料設備預付款、工程變更、索賠、價格調整、延遲付款利息、拖期違約償金，保留金和提前竣工獎金等。合同管理目的是為了更有效的進行投資控制，因此，對于上述項目的計量與支付，監(jiān)理工程師要求必須有詳細的證明材料及施工原始資料并按符合規(guī)定的程序逐級上報，這就要求施工單位要有詳細準確的施工原始記錄并妥善保存。
1、動員預付款:
又叫開工預付款，是業(yè)主提供給承包人用于開工費用的無息貸款，國際上一般規(guī)定范圍是0%～20%，而我省目前均采用合同價值10%的比例。監(jiān)理工程師在確認承包人已經(jīng)完成合同協(xié)議的簽署，并提供了履約擔?；蜚y行保函后，向業(yè)主簽發(fā)按合同規(guī)定金額的付款證明，業(yè)主應在該支付書收到后14天內核批，并支付開工預付款的70%的價款，在投標文件載明的主要設備進場后再支付預付款的30%。開工預付款在中期支付證書的累積金額達到合同價值30%之后，開始按工程進度以固定比例分期從各月的中期支付證書中扣回，全部金額在中期支付證書的累計金額達到合同價格的80%時扣完?？刍乇壤鞴こ添椖靠赡苡兴煌?，在蘭臨高速公路建設中規(guī)定每完成合同價格的1%扣回開工預付款的2%。
2、材料設備預付款：
由業(yè)主提供的一筆無息款項，用于支付購進工地的各種成為永久工程組成部分的材料和設施。而收回的具體作法是將每期證書中的材料預付款減去上期證書中的材料預付款額。材料預付款在支付工作中屬于較麻煩的一項，一方面要預付，一方面要扣回，并且出現(xiàn)的次數(shù)很多。因此，在我省目前均不支付此項費用。
3、保留金：
保留金就是業(yè)主為了使承包人履行合同而對承包人應得款項的一種扣留，直至完全履行合同后再發(fā)給承包人。保留金的金額以合同價值的5%為限，每次扣除額應是中期支付證書已完工程價值的10%。
如果承包人按期完成全部工程并通過驗收，業(yè)主分兩次將保留金退還給承包人，一半在交接證書（竣工證書）簽發(fā)后退還，另一半則須簽發(fā)了缺陷責任終止證書后退還。
如果簽發(fā)的交接證書僅是工程項目某部分的交接證書，則退還的保留金僅是竣工部分的保留金，并且也是一半。
如果簽發(fā)缺陷責任終止書時，承包人仍有未完工程，業(yè)主有權扣留余下的保留金，直至遺留工程完成。
因此作為承包人應在合同工期內盡可能地完成全部工程，這樣就能保證保留金按期返還，加快企業(yè)資金周轉和企業(yè)發(fā)展。
4、工程變更費用:
任何工程項目在施工過程中都會遇到變更問題，導致變更的原因很廣且很復雜，因此對其支付也就很復雜，對不同情況下的變更，其支付有不同特點并有相應的辦法。由于實際工作中對變更費用的爭議很大，尤其是對單價的合理性常常無法達到一致（監(jiān)理、業(yè)主、承包人三方一致），因此，F(xiàn)IDIC條款也制定了相應辦法，當沒有達到一致時，可進行暫付。我省對工程變更制定了嚴格的審批制度，相應的也增加了審批的時間，因此我省的部分工程項目實行暫付的辦法，但有些項目不能保證其費用，造成部分工程還得干但無資金來源的被動局面，這一問題應引起我們的高度重視，當然這也是合同管理走向正規(guī)化的一個過程、一個序曲吧！
5、暫定金額：
暫定金額是指包括在合同之內，并在工程量清單中以“暫定金額”名稱表明的一項金額，就是為了實施本工程中尚未以圖紙最后確定其具體細節(jié)或某一工程部分，或在施工過程中可能增加的工程細目，如橋梁荷載試驗、鉆取混凝土芯樣等，而這些細目及附屬、零星工程在招標時尚未能確定下來，可列為暫定金額；為了專項工程施工或供貨、供材、供設備而由指定分包人或供貨人提供專業(yè)服務（如鐵路分離立交）；或留作不可預見費；除合同另有規(guī)定外，暫定金額應有監(jiān)理工程師按業(yè)主批準指令全部或部分地使用，或者根本不予動用。
對于業(yè)主批準的每一筆暫定金額，監(jiān)理工程師有權向承包人發(fā)出為實施工程或提供貨物、材料或服務的指令。監(jiān)理工程師提出要求時承包人應出示有關暫定金額支出的所有報價單、發(fā)票、憑證和帳單，但如果該工作是根據(jù)投標文件列明的單價或總額價而作價的，則不需出示，如本項目中的鉆取混凝土芯樣。
另外還有索賠費用、價格調整、違約罰金、提前竣工獎金等項目，在我省目前尚無先例，但在公路建設不斷發(fā)展的同時會逐步得到完善。
以上這些合同支付項目均在招標文件及其技術規(guī)范中會有明確規(guī)定，但是這些資料均在招標過程中形成，等到施工時這些資料有時沒有轉交給施工單位，造成施工單位相當被動的局面，所以招標文件的任何組成部分在施工中都是不可缺少的，這就要求我們在重視招標工作的同時更應重視在投標過程中所形成的各種資料：其一可以為該項工程的施工提供便利；其二可以積累資料，為以后的投標工作提供數(shù)據(jù)。
1沒有認識到工程計量工作的重要性
工程計量直接影響著工程的造價，指導著公路工程施工前的基礎工作，其重要性不言而喻。但是很多施工單位卻沒有對工程計量工作給予足夠的重視，使其常滯后于工程施工進度，沒有得到有效的管理與監(jiān)督。
2沒有充分理解工程計量工作的性質
工程計量工作主要是按照工程設計的圖紙和承包合同中工程量計量的有關要求與規(guī)定，建設單位與監(jiān)理單位共同對完成工程的數(shù)量進行核驗。但是很多建設單位與監(jiān)理單位認為工程計量由施工單位負責，在實際的工程施工中很少參與工程計量工作，導致計量工作結束需要支付工程款項時產(chǎn)生勞動糾紛。
3工程計量工作缺乏支持性
資料，實施力度不夠工程計量工作的系統(tǒng)性和綜合性很高，需要工程建設各方面的支持性資料。但是很多施工單位存在施工記錄不全、測量試驗資料不完整、清單增補與工程變更批復不及時等問題。同時，施工單位對工程圖紙、技術規(guī)范和合同文件的理解有誤，沒有充分發(fā)揮計量工作的作用，導致工程成本增加。
二利用公路工程計量工作控制預算成本的措施
1重視公路工程計量工作
公路工程計量直接關系到建設單位和施工單位的經(jīng)濟利益，是施工單位在工程項目管理中控制工程的質量和施工進度的主要手段，需要引起公路工程建設中各個單位的重視。建設單位需要選派專業(yè)人員密切關注公路工程計量工作的開展；施工單位作為工程計量工作的主體，需要配合建設單位提出的工程計量需求，明確彼此在工程計量工作中的責任，為監(jiān)理單位開展工作提供有利條件；監(jiān)理單位需要合理分配和調節(jié)建設單位和施工單位的利益，在工程計量中既要確保工程施工的質量，也要保障建設單位和施工單位的利益，確保施工單位嚴格遵守簽訂的合同，并促使建設單位履行其責任與義務。
2貫徹落實工程計量中的各項工作
工程計量工作是工程管理中的基本工作，工程建設中的各方需要正確認識工程計量的性質，積極落實工程計量的各項工作。一方面，嚴格遵守合同圖紙、工程量清單、工程變更令、技術規(guī)范和計量補充協(xié)議等，為工程計量工作提供詳細的資料，確保工程計量工作的有效性。另一方面，施工單位需要按照相關的規(guī)定，在工程計量的內容、計量的時間和計量的方法上做到實事求是，認真落實工程計量中的各項工作，確保工程計量的準確性。
3深化公路工程計量工作
無論是工程計量還是款項支付，在合同文件中都有明確的規(guī)定，建設單位在工程計量支付時，需要理解合同條款、設計圖紙、工程量清單與技術規(guī)范等各部分內容。在公路工程施工初期，建設單位和監(jiān)理單位需要認真核實工程圖紙的數(shù)量，以及工程量清單與施工圖紙間工程量存在的差值，并依據(jù)核實過的圖紙和清單結果進行批復。公路工程建設涉及到眾多環(huán)節(jié)，需要制定詳細的規(guī)定對公路工程計量工作進行有效管理，如果工程變更是強制性的，不能由建設單位和施工單位協(xié)商而定。
三結語
1、公路工程計量與支付工作的現(xiàn)狀
1.1缺乏有效的內部控制監(jiān)督目前大多數(shù)公路工程量都使用定額計價方式計量，按形象進度對工程款項進行計量和結算，其核算成本和支付價款的本質是成本會計管理中的“產(chǎn)品法”。甲方工程技術人員在操作中需復核、檢查乙方的實際工程內容和數(shù)量，確定應付款項并辦理結算。流程過于復雜，需較長周期，而且在計量計算中甲方財務部門比較被動，只是依照先前的流程結論付款，難以主動監(jiān)控前述資料的真實性和準確性。而且工程本身有較強專業(yè)性，一些項目比較隱蔽，造成部分控制環(huán)節(jié)可能失控。
1.2難以準確計量工程量公路工程建設綜合了多種技術，十分復雜，其全程中都貫穿了資金的運作，使部分單位沒有測算和計量完成的實際工程量就支付款項，具有隨意性。導致計量支付手續(xù)不規(guī)范或不齊全、超進度支付、拖欠工程款等現(xiàn)象出現(xiàn)，從現(xiàn)行操作環(huán)節(jié)和技術手段而言，工程部門提出的補償、變更等并不科學，難以驗證。
1.3工程計量結算不符合工程款項進度在實際公路工程的計量與支付工作中，形象進度很可能不符合合同約定，且甲方因財務管理需要或資金緊張等無法準確及時的結算資金，或乙方工程可能無法直接滿足規(guī)范或合同要求，造成工程計量支付不符合工程款項進度，使施工企業(yè)處于被動狀態(tài)，拖延進度。
2、計量原則與支付條件的把握
2.1計量原則施工方完成建設的工程與設計圖紙要求相符，且經(jīng)專業(yè)人員的質量監(jiān)理，得到質量合格證書（監(jiān)理工程師簽發(fā)）；遵守合同條款，對圖紙認真審閱，仔細核實計量，現(xiàn)場檢驗隱蔽工程后再計量；若某項工作需要計量但合同條款中沒有，施工方、業(yè)主和監(jiān)理工程師需共同協(xié)商，選擇計量方法。
2.2支付條件與合同條款中的規(guī)定相符合，嚴格遵守施工前制定的與工程相關的全部合同條款，深入理解后運用，防止計量和支付糾紛的出現(xiàn)。
3、前提與準備工作
計量支付程序的建立與完善是計量和支付工作的前提，使員工規(guī)范工作、各項制度有章可循。在工程建設前，施工方應對有關規(guī)范條款、標準和要求等進行認真研究學習，以工程特點為依據(jù)，針對計量工作培訓施工單位的計量人員，科學、規(guī)范的開展計量工作。具體要求為：施工單位應明確規(guī)定工程的計量管理、計量程序、計量報表的內容與格式，并統(tǒng)一制定標準，便于后續(xù)工作的開展。
4、公路工程計量與支付工作的要點
4.1計量支付制度與監(jiān)理工作的規(guī)范管理計量和支付工作的前提是工程質量，其保障則是工程進度，為了使該工作的規(guī)范性與科學性得到保障，必須采用準確、科學的手段進行工程計量。工程計量和支付不僅對業(yè)主履行合同起到約束作用，還能控制武金連1宋全勝21.包頭市公路局內蒙古包頭0140402.包頭市公路工程股份有限公司內蒙古包頭014040施工單位的資金運作，使計量工作的速度加快，施工單位施工時能嚴格依照計劃的進度操作，但應注意不要盲目追趕進度導致施工質量下降。監(jiān)理工程師確保所有質檢資料完整，且已完成的施工部分符合設計要求才可中間驗交工程并完成計量。如果不符合上述條件，很可能造成那些質檢資料不完整的工程在中期計量中無法得到及時計量，使承包人難以運行資金，整個工程的連續(xù)性受到影響，很可能發(fā)生漏計現(xiàn)象。所以監(jiān)理單位在施工前必須與承包人聯(lián)合，建立健全制度，質檢資料由施工單位收集、整理和及時上報，工程監(jiān)理人員現(xiàn)場檢驗并簽認工程，保證工程進度。計量人員重視支付表項的及時填報和格式統(tǒng)一，順利完成余下工作。
4.2工程量計量與支付內部控制的完善在為工程項目做準備時，施工單位應以工程的實際情況與具體特點為依據(jù)明確制定管理和支付的細則，使可能出現(xiàn)在結算過程中的爭議與糾紛得到避免或減少。施工單位在施工階段必須嚴格依照計量的工作量與設計圖紙進行，且重視工作的記錄。如果部分工程量需要進行變更，如果施工單位是有分包商的，需要首先和分包方協(xié)商，并以監(jiān)理工程師在場為前提，對需要變更的工作量進行重新審定，并修改之前的工作量，使各方掌握相等的數(shù)據(jù)，有效地進行動態(tài)管理。當工程進入竣工階段后，施工單位應自薦需要移交的工程，看其與竣工移交的條件符合與否，并與工程量清單中的審批單項目的工作量與有關的工程細目單價相結合完成全方面的復合，做好工程的總結報告和竣工結算審計工作。
4.3保證工程計量部門與財務部門的溝通，使工作預見性增強財務部門需要多與工程計量部門交流，使工程計量和支付工作具有更強的預見性。施工單位的財務部門應將組成合同文件的各個文件，包括工程量清單、設計圖紙和合同條款等與工程計量部門進行交底，對包含于工程量清單內不同細目單價的內容進行認真研究，從而商討合同工程量和工程量清單之間的差異，使建立的合同臺賬完整而準確。
4.4對工程項目計量和支付的信息化水平進行加強通常與計量和支付工作有關的資料不僅數(shù)量大、種類多，且有較長的時間跨度，所以有很大的管理難度。如今信息化技術逐漸進步，被廣泛應用于眾多領域，許多施工單位也開始采取信息化管理，進行數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立健全，以便保存計量和支付工作的數(shù)據(jù)，使監(jiān)理效率提高，施工成本降低。規(guī)范、詳細、清晰的計量支付臺賬的建立是計量和支付程序建立健全的關鍵。首先應以分類為基礎，統(tǒng)一劃分全部工程資料，分類整理后歸檔，設置臺賬與資料索引。接著建立支付數(shù)據(jù)庫，在業(yè)主、監(jiān)理方和施工方之間通過網(wǎng)絡建立交流計量和支付信息的平臺，使其溝通更加方便，相輔相成并互相牽制、制約。最后，利用計算機建立的信息交流平臺與數(shù)據(jù)庫來建立計量和支付并管理相關資料?，F(xiàn)階段在工程項目中傳遞計量和支付工作的兩種主要傳遞形式是電子文檔與紙質文檔，二者有各自的優(yōu)勢和缺點，應在紙質簽證為主的基礎上將其有機結合。電子文檔在如今信息化社會的背景下必須受到足夠重視，發(fā)揮其優(yōu)勢對公路工程的計量和支付工作的服務進行優(yōu)化。
5、結語
廣聯(lián)達圖形算量軟件GCL7.0是專為在目前傳統(tǒng)定額模式向清單模式過渡時期量身定做的先進實用的算量工具，適用于定額模式和清單模式下不同的算量需求。只需按照圖紙?zhí)峁┑男畔⒍x好各種構件的材質、尺寸等屬性，同時定義好構件立面的樓層信息，然后將構件沿著定義好的軸線畫入或布置到軟件中相應的位置，最后在匯總過程中軟件將會自動按照相應的規(guī)則進行扣減計算，并得到相應的報表。由于軟件內置了清單工程量計算規(guī)則以及當?shù)囟~計算規(guī)則，所以能夠同時滿足清單環(huán)境下招標人、投標人的不同需求。
二、軟件算量的設計思路
1.軟件繼承了手工算量思想
手工算量最常見的方法是統(tǒng)籌法，也就是先計算出三線一面，即“L中”、“L外”、“L內”及“S底”這四個最基本的參數(shù)，然后利用其他數(shù)據(jù)和基本參數(shù)的關系列出相應的式子，計算對應的工程量，續(xù)而完成所有工程量的計算工作。
2.軟件的整體算量思路
圖形算量軟件GCL7.0是利用代碼算量的。在軟件中，三線一面就相當于代碼，當然軟件中的代碼不僅限于三線一面，還有墻長、墻寬等等。代碼是按構件為單元進行劃分，是不能再分解的最小量。每個工程的基本代碼都可以有不同的數(shù)值。
軟件算量的思路如下：
（1）建模。設置構件屬性，用畫圖方法畫出各個構件形成與設計圖相同的建筑物。
（2）提取圖元固有的代碼（圖元代碼）并計算構件代碼。圖元代碼是幾何圖形固有的代碼，如長方形的長和寬；長方體的長、寬和高；點的個數(shù)；線的長度等。對于建筑物內的構件也有固有的圖元代碼，就是構件幾何尺寸代碼。用圖元代碼按工程量計算規(guī)則計算出的構件基本代碼就是構件代碼。
（3）提取形成構件代碼過程中公式的中間變量。假設某地區(qū)規(guī)則中地面面積應扣獨立柱所占面積，但是根據(jù)具體情況需要得到不扣獨立柱的面積，所以軟件給出的中間變量未扣柱的面積，直接選用即可。正因為代碼開放，才能最大限度地滿足用戶想算什么量，就有什么量的要求。
（4）用構件代碼及中間變量列表達式形成所需的工程量。代碼不是工程量，工程量是按代碼列式組合計算出的。代碼開放后，就可以利用計算機提供的各種代碼變量進行組合或者直接得到想要的計算的工程量。如門窗工程量代碼中提供的“洞口三面尺寸”可以計算側壁塊料用量。所以使用熟練后可以直接用代碼組合算出更多構件的工程量，達到少畫圖就能算量的境界。
3.軟件最大限度地遵循手工算量流程
每個有經(jīng)驗的造價人員，都有自己的一套算量方法。但是很多初學算量的人不知道該按照什么樣的流程，其實任何建筑物都是由若干個樓層組成的，圖紙也是按照樓層來設計的，所以不論是手工算量還是軟件算量，我們都要建立“層”的概念。
下面以建筑物首層為例，回顧一下在手工算量時，首層要計算哪些工程量。
墻、門窗、過梁、梁、柱——部分；
板——頂蓋部分；
地面、踢腳、墻裙、墻面、天棚——內裝修部分；
外勒腳、外墻面——外裝修部分；
樓梯、水池、室內回填土——室內部分；
陽臺、雨篷、散水、平整地等——室外部分。
而使用圖形算量軟件來做，上述計算步驟相對來說就更好統(tǒng)一，也更簡單了。建筑物的任何一層都由這六大實體組成，所不同的是，手工算量需要列出六大實體的計算式子，軟件算量則是將六大實體“搬”入計算機。
三、GCL7.0圖形算量軟件特點
要想快速了解軟件，最好從了解特點出發(fā)。在清單計價模式下，計量規(guī)則發(fā)生了許多變化，對軟件的要求也越來越高，我們通過分析手工算量的具體難點，了解軟件的解決方法，也就可以進一步地認識圖形算量軟件的奧妙。
1.各種計算規(guī)則全部內置，不用記憶規(guī)則，軟件將自動按規(guī)則扣減
由于軟件直接將清單計算規(guī)則和各種地方定額規(guī)則內置，使用者不用考慮清單計算規(guī)則和定額規(guī)則有哪些不同，也不用考慮各種構件間復雜的扣減關系，只要按照軟件的操作提示在相應的位置描述構件，比如把門窗放在相應的墻段上，軟件在計算墻體是會自動扣減門窗所占體積的。
2.一圖兩算，清單規(guī)則和定額規(guī)則平行扣減，畫一次圖同時得出兩種工程量
在新建工程時只要選擇了清單規(guī)則和定額規(guī)則，軟件就會將所有構件按照兩種規(guī)則平行扣減，互不干擾，最終得出兩種不同的量——實體的清單工程量和實際的施工量，既滿足了清單模式下招標人算量準確、清楚描述項目名稱，同時計算清單量和標底的要求，也滿足了清單模式下投標人審核招標方清單工程量的同時計算施工方案量的要求，達到一圖兩算的目的，大大提高了算量的效率。
3.內置清單規(guī)范，智能形成完善的清單報表
招標方的關鍵是算準量，并且能夠準確描述所包含的項目特征和主要工作內容，這對招標方清單項目的嚴謹性有很重要的意義。對清單項的描述是否清晰，直接影響招標方的工程量風險。軟件與清單緊密結合，完全按照清單規(guī)范設計，對每一實體即時選定對應的清單項目，并自動生成有12位編碼的報表，而且可以包含相關的所有項目特征和工作內容。
這樣即可將工程量與清單聯(lián)系起來，匯總得到標準的符合規(guī)范要求的工程量清單表。它既是招標方招標文件中不可缺少的部分，也是招標方組價的基礎。
4.完全導入設計院CAD圖紙，不用畫圖而直接算量
圖形算量軟件顧名思義是靠圖形來算量的，所以必須將圖形繪制到軟件中，才會計算出量，可是畫圖畢竟也需要時間，如果對軟件操作不熟練，時間也不會短，那么有沒有快速的導圖辦法呢？
軟件處理方式：軟件可以實現(xiàn)導入CAD設計文件，如果能得到設計院的CAD文件，只需將文件導入，軟件即可快速識別出文件中的圖形，將圖紙文件中的數(shù)據(jù)轉換成算量的模型，構件屬性和圖形位置一并讀入?？焖偻瓿蓧Α㈤T窗、柱、梁等最多、最難畫的幾類構件的繪制，大大地提高了工作效率。
5.直接導入清單工程量
軟件同時提供多種方案代碼，在復核招標方提供的清單量的同時計算投標方自己的施工方案。投標方可將清單工程量導入，在定義構件屬性的同時復核招標方提供的清單工程量，并對每一個清單項按實際的施工方案匹配相應的消耗量定額，按照兩種規(guī)則同時計算定額施工方案量和清單工程量，一圖兩算。
6.軟件在計算復雜的工程量時更顯優(yōu)勢
房間的裝修一直是手工計算中最復雜的，地面、墻面、天棚面、踢腳線、墻裙、吊頂、要計算的量太多太多。而且塊料、抹灰計算的規(guī)則又各有不同。柱、梁的位置，門窗立樘位置，直接影響各項抹灰量。此外還會有獨立柱，附墻柱的單獨裝修，多層吊頂，局部地面、天棚的裝修，以及單墻的獨特裝修等等。如果軟件能夠很好地解決整體裝修的問題，所有量得全，細部量算得準，確實會給預算人員省去不少重復勞動。
還有很多預算員最怕算基礎，尤其遇到有地下室或高低不平的情況。因為基礎里的構件是很多的，條基、滿基、柱、墻、梁一點也不比地上部分少，底標高又不同，每個構件都要計算相互間的扣減，計算起來是相當麻煩的。但以上問題應用算量軟件來解決就很輕松、很方便。
（1）房間裝修計算。利用畫好的墻、梁、板、柱的形狀和位置自動形成房間，所有房間的內部裝修量利用內置的規(guī)則扣減，自動計算，只要輸入裝修房間命令（點下鼠標），任何房間的復雜裝修都將一次性計算完畢。
（2）基礎計算。基礎層設置了層高，所有構件設定了底標高，軟件就會按實際位置及高度根據(jù)規(guī)則扣減。對于條基、柱基等難算的量可將一層的墻柱復制下來，依據(jù)位置形成條基、柱基，截面形狀可以從軟件內置的圖形庫中選取。對于土方工程量，軟件會自動完成計算。由于構件繁多，不在同一高度引起的基礎計算難題在軟件中將不復存在。
綜上所述，用軟件算量可以利用建筑物本身的整體關聯(lián)性，和計算機運算優(yōu)勢結合快速地計算所有的工程量，如應用布置、復制、批量修改、工程合并等多種軟件功能，可以多人協(xié)同工作。再加上深入的清單專業(yè)知識，明確的清單形成流程，將清單和算量緊密得結合起來，在畫圖的同時形成清單格式，導入組價軟件，直接進入到套價、收費程序，可方便地計算出清單和標底。同時，算量軟件的報表可將工程量構件、樓層、位置逐步細分輸出，方便核對查找。計價軟件輔助生成分部分項工程費、措施費、其他項目費和整個報價的表格，并將報表進行完善。一個工程一個文件，所有工程數(shù)據(jù)全可標注在軟件中，算到哪，打開工程一目了然。工程轉移、另存、管理方便安全，由此讓復雜的算量工作變得更加準確、清晰、簡單、高效，最大限度地解決了算量難的問題。
