時間:2023-02-11 11:27:01
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一、工作小結(jié)
1、安全教育培訓(xùn)
1-11月份共計完成培訓(xùn)新入廠員工22人次。按照我廠年度培訓(xùn)計劃,8月份組織開展一期HSE管理制度培訓(xùn)班,培訓(xùn)60人次。結(jié)合我廠專業(yè)管理的實際,5月份對我廠專業(yè)技術(shù)人員季度抽考的題庫(安全環(huán)保、設(shè)備專業(yè))進行全面整理和修訂,使之更符合專業(yè)技術(shù)管理的需要。進入冬季,認真組織開展冬季安全培訓(xùn)工作,并按時向上級主管部門上報月度工作總結(jié)。
2、安全環(huán)保履職能力評估
按照我廠安全環(huán)保履職能力評估的工作計劃,按時完成了安全環(huán)保履職能力評估題庫的編制和出題工作,協(xié)助科室主管人員做好我廠安全環(huán)保履職能力評估工作。
3、職業(yè)健康管理
(1)勞動防護用品發(fā)放
組織進行員工工作服和工作鞋的發(fā)放。每季度按時上報特殊勞動防護用品計劃,同時對車間的藥箱藥品進行及時登記更換,確保員工使用。7月份,對我廠各車間現(xiàn)有的各類勞動防護用品進行了全面摸查,并上報公司主管部門。我廠目前現(xiàn)有各類勞動防護用品13余種4800余個(套),
(2)職業(yè)危害因素監(jiān)測
積極與公司主管部門進行協(xié)調(diào)和聯(lián)系,對我廠所屬車間涉及到塵毒和噪聲的崗位共計12個職業(yè)危害因素監(jiān)測點進行監(jiān)測,監(jiān)測合格率100%。
(3)職業(yè)健康體檢
組織開展全員健康體檢,體檢率100%。2016年健康體檢我廠未檢查出各類職業(yè)病和職業(yè)禁忌癥。
(4)職業(yè)衛(wèi)生檔案
按照公司計劃安排,于5月份組織對廠屬各車間的職業(yè)衛(wèi)生檔案進行全面的梳理,對于不符合要求的進行了修改和完善,確保我廠的職業(yè)衛(wèi)生檔案具備有效性和實效性。
4、安全環(huán)保職責修訂
按照公司全面修訂“一崗雙責”通知的要求,組織進行我廠各部門、崗位安全環(huán)保職責的修訂完善工作,新增職業(yè)病防治責任制的相關(guān)內(nèi)容,補充完善相關(guān)監(jiān)督檢查的具體內(nèi)容,使之更具有可操作性。
5、低老壞統(tǒng)計上報
1-11月份共計統(tǒng)計上報“低老壞”問題698項,其中現(xiàn)場問題676項,管理問題22項,整改率100%。共計獎勵392人次,獎勵金額34880元。
6、HSE信息系統(tǒng)
每月按照公司要求,及時做好信息系統(tǒng)職業(yè)健康管理模塊的維護和上報工作。我廠現(xiàn)有54人有權(quán)限進行信息系統(tǒng)登陸和管理。1-3季度,我廠信息系統(tǒng)登陸情況統(tǒng)計結(jié)果顯示,未登錄的人數(shù)平均占21.6%,主要原因是二季度我廠未登錄人數(shù)17人,占31.48%。
二、下一步工作計劃
1、細化員工安全培訓(xùn)工作。針對安全培訓(xùn)工作的不足,結(jié)合具體工作,做好培訓(xùn)需求的征集,有針對性地制定下一年度的培訓(xùn)計劃與內(nèi)容,做到安全專項培訓(xùn)與系統(tǒng)培訓(xùn)相結(jié)合,提高安全培訓(xùn)的實效性。在堅持全員培訓(xùn),強化安全管理人員和特種作業(yè)人員的培訓(xùn)的前提下,創(chuàng)新培訓(xùn)形式,營造良好的安全文化氛圍。利用“安全月”等時機,適時的開展形式多樣的安全文化活動。
2、狠抓管理“低老壞”,促進各項工作全面升級。從今年各車間“低老壞”問題的上報和現(xiàn)場檢查結(jié)果來看,大部分車間還是停留在解決現(xiàn)場出現(xiàn)的“低老壞”問題,沒有去深挖管理上存在的“低老壞”現(xiàn)象。而管理上的“低老壞”始終是我們?nèi)粘8黜椆ぷ鞯亩贪?,如果不徹底根除,那現(xiàn)場的“低標準”會始終存在,管理水平不會有所提高。因此,要從我們自身做起,從身邊查起,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,促進各方面的管理更上一層樓。
今年以來,我處按照市住建局的工作部署,堅持以遏制建筑安全生產(chǎn)事故為目標,突出隱患排查治理,深入開展安全生產(chǎn)大排查快整治嚴執(zhí)法行動,突出抓好住宅工程質(zhì)量常見問題專項治理,嚴格落實各方主體責任,促進了全市建筑施工安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行,安全質(zhì)量水平不斷提高。
上半年,共監(jiān)督市直管單體工程1092個,建筑面積1775萬平方米,辦理工程質(zhì)量報建125個,工程安全報建125個,受理工程竣工檔案148個,竣工工程270個。共下發(fā)責令整改通知書198份,責令局部停工整改通知126份,行政處罰24起,罰款39.9萬元。不良行為扣分13項,消除質(zhì)量安全隱患735多處。全市共申報市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程 39個,市級安全文明工地33個,創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程13個。
檢測中心受理約200個單體工程的各類產(chǎn)品的委托檢測業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)量約計40880組。發(fā)放各類檢測報告38000余份。向國家知識產(chǎn)權(quán)局申報了實用新型專利和發(fā)明專利各一項。
市監(jiān)理公司上半年累計收取監(jiān)理費1051萬元,在監(jiān)工程項目69個,其中建筑工程項目53個,單體工程165個,建筑面積162萬平方米,工程造價34.93億元,市政工程項目16個,工程造價14.07億元。
一、主要工作情況
(一)強化工程質(zhì)量治理,工程質(zhì)量水平穩(wěn)步提升。按照住建部開展全國工程質(zhì)量專項防治工作要求,以提高住房建設(shè)品質(zhì)為目標,深入開展工程質(zhì)量常見問題專項治理。一是組織召開專項治理觀摩會。以外墻保溫飾面層裂縫(滲漏)、水暖及電氣安裝等質(zhì)量問題為重點,組織全市住建系統(tǒng)260余人觀摩了平邑縣雍和園小區(qū)、金融服務(wù)中心和金茂匯金灣3個工程項目。二是強化竣前監(jiān)督抽查。在五方責任主體竣工驗收前,重點對房屋地面、墻面、門窗、衛(wèi)生間等重要部位的工程實體質(zhì)量進行監(jiān)督抽查,對發(fā)現(xiàn)的問題立即責令整改,嚴格落實五方主體質(zhì)量責任。上半年,共抽查工程項目28項,單體工程96個,下發(fā)整改通知書18份。全市創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程13個,申報市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程39個。
(二)強化安全生產(chǎn)管理,安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。按照“管生產(chǎn)必須管理安全、管行業(yè)必須管安全”的總要求,認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針。一是強化重大危險源監(jiān)控。建立了全市重大危險源動態(tài)管理臺賬,將全市超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程納入動態(tài)管理,實行周報和銷號管理制度。上半年,各縣區(qū)累計上報重大危險源17項,銷號17項。開展風(fēng)險點、風(fēng)險源排查,按照“一企一冊”進行統(tǒng)計匯總,對市直管工程76處風(fēng)險源整理成冊上報市安委會。二是強化建筑起重機械安全監(jiān)管。建立健全建筑起重機械網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管平臺,上半年全市通過平臺受理起重機械備案91臺,外地進臨起重機械備案17臺,變更起重機械產(chǎn)權(quán)單位5臺。受理市直工程起重機械安裝告知169臺次,使用登記132臺次,拆卸告知74臺次。全面推廣使用起重機械智能保護儀,全面監(jiān)控起重機械運行情況,及早發(fā)現(xiàn)無證上崗、違章操作等問題。目前,全市共安裝使用智能保護儀120余臺。開展建筑起重機械隱患排查,共排查工程項目43個,下發(fā)整改通知17份。三是開展建筑安全生產(chǎn)“大快嚴”執(zhí)法集中行動。制定了《全市建筑施工安全隱患大排查快整治嚴執(zhí)法專項行動實施方案》、《建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)三年攻堅行動實施方案》,明確責任目標任務(wù)。對125個市直管工程項目進行了不間斷排查,共排查安全隱患351處,下發(fā)了整改通知書145份,停工整改通知書50份,目前已整改336處,整改率達96%。對縣區(qū)62個在建工程進行抽查,查出安全隱患317條,下發(fā)隱患整改通知書51份。四是開展安全生產(chǎn)條件復(fù)查,落實企業(yè)主體責任。對全市508家建筑施工企業(yè)進行檢查,共下達責令限期整改通知書124份,及時發(fā)現(xiàn)和消除問題650余條。復(fù)查結(jié)論為合格的企業(yè)467家,基本合格的32家,不合格的9家。5月份,對32家基本合格企業(yè)及9家不合格企業(yè)的負責人進行集中安全警示約談,對9家不合格企業(yè),上報省主管部門暫扣其安全生產(chǎn)許可證,現(xiàn)已進入處罰程序。五是加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。按照“安全生產(chǎn)月”活動安排,參加全市安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?,設(shè)立展板9塊,發(fā)放宣傳冊1000份,解答群眾咨詢50多次。開展安全服務(wù)下基層座談,對7個縣區(qū)8家在建工地的企業(yè)負責人、安全管理人員開展安全座談。完成全市969名建筑企業(yè)管理人員安全考核,1362名建筑企業(yè)管理人員繼續(xù)教育,4499名特種作業(yè)人員延期換證工作。
(三)強化建筑揚塵治理,文明施工水平大幅提升。按照“強化源頭控制、狠抓過程監(jiān)督、嚴格末端把關(guān)”的思路,全方位抓好建筑揚塵治理工作。一是嚴格落實主體責任。工程開工前,分別與建設(shè)、施工、監(jiān)理單位簽訂《建筑施工揚塵污染防治責任承諾書》,明確建設(shè)單位是第一責任人,施工單位是直接責任人,監(jiān)理單位負監(jiān)督保證責任。二是突出抓好“首”“尾”兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。制定下發(fā)了《關(guān)于進一步明確建筑工地基坑開挖和竣工收尾階段揚塵治理相關(guān)要求的通知》,工程開工前,建設(shè)單位必須全面落實揚塵治理措施,經(jīng)建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位驗收合格、監(jiān)督機構(gòu)核準之后,方可辦理質(zhì)量安全報監(jiān)手續(xù)和施工許可手續(xù),否則不準開工建設(shè)。在工程竣工收尾階段,督促建設(shè)單位統(tǒng)籌規(guī)劃,合理組織,分區(qū)域、分段集中施工,重點抓好管道開挖、綠化、鋪裝施工時的降塵工作。三是大力推廣應(yīng)用環(huán)保抑塵噴霧機。在施工過程中,利用環(huán)保抑塵噴霧機噴灑水霧除塵,目前,市直90家建筑工地已使用該噴霧設(shè)備。四是加大處罰力度。上半年,共對128家建筑工地下達停工整改通知書,對88個工程項目的212名責任主體負責人進行約談,對39家施工單位的項目經(jīng)理,總監(jiān)理工程師按照誠信扣分標準給予誠信考核扣分。按照《大氣污染防治法》、《山東省揚塵污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,對揚塵污染嚴重的建筑工地進行行政處罰24起,共罰款39.9萬元。
(四)創(chuàng)新檢測行業(yè)監(jiān)管模式,檢測管理水平大幅提升。以完善預(yù)拌混凝土與工程質(zhì)量檢測監(jiān)管平臺為主線,認真開展全市預(yù)拌混凝土及檢測機構(gòu)的管理。監(jiān)管平臺已基本滿足全市預(yù)拌混凝土企業(yè)的生產(chǎn)運輸交貨管理、施工現(xiàn)場見證取樣送檢以及常規(guī)檢測、現(xiàn)場檢測等管理要求,進一步規(guī)范有關(guān)單位和人員的質(zhì)量行為。該信息監(jiān)管平臺處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,有力促進了我市預(yù)拌混凝土及檢測管理水平的提高。
(五)加強黨風(fēng)廉政建設(shè),提高監(jiān)督隊伍素質(zhì)。制定了《臨沂市建設(shè)安全工程質(zhì)量監(jiān)督管理處2016年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作要點》,對反腐倡廉重點任務(wù)和工作責任分解細化、責任到人,形成了橫向到邊、縱向到底、覆蓋完整、責任落實的責任體系。扎實開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動,解決黨員隊伍在思想、組織、作風(fēng)、紀律等方面存在的問題。開展“衣舊情深 助力善舉”愛心捐衣活動,全處共捐贈衣服550余件;開展“慈心一日捐”活動,全處共捐善款27800元。開展“結(jié)親連心”聯(lián)系群眾活動,聯(lián)系群眾33戶,每戶發(fā)放一張“結(jié)親連心”聯(lián)系卡、發(fā)放慰問金300元。
(六)踐行為民服務(wù)宗旨,及時處理群眾投訴。堅持以妥善解決問題、提高群眾滿意度為目的,提升投訴處理人員道德修養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、工作能力等綜合素養(yǎng)為重點,規(guī)范投訴處理過程,提高投訴處理實效。認真做好“12345”市民服務(wù)熱線的投訴處理反饋工作,做到及時、準確、規(guī)范、公正,讓政府放心,讓群眾滿意,提升投訴處理服務(wù)質(zhì)量。上半年共受理“12345”市民服務(wù)熱線106起,處理結(jié)果令各方滿意,滿意率達到100%。
二、存在的主要問題
一是主體責任落實不到位。部分建設(shè)單位不履行法定建設(shè)程序,隨意壓縮合理工期、壓低工程造價,工程質(zhì)量安全基本條件得不到保障;部分設(shè)計單位、施工圖審機構(gòu)審核程序不完善,管理制度不健全;部分施工單位層層轉(zhuǎn)包、違法分包掛靠、以包代管現(xiàn)象嚴重,質(zhì)量安全責任制不落實,隱患排查治理走過場;部分監(jiān)理單位不認真履行質(zhì)量安全監(jiān)理職責,監(jiān)理行為不規(guī)范。
二是違規(guī)建設(shè)工程大量存在,成為工程質(zhì)量安全監(jiān)管難點。有的工程往往以政府重點工程或招商引資為由,不辦理基建手續(xù),逃避監(jiān)管,工程監(jiān)督部門只能被動提前介入監(jiān)督。由于工程監(jiān)督部門缺乏制約手段,處罰力度不夠,雖然對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患下達整改通知書或停工整改通知書,卻很難落實到位,建設(shè)單位往往以工期緊為由不配合整改,致使隱患長期存在,帶“病”施工,極易引發(fā)各類質(zhì)量安全事故。
三是監(jiān)管力量亟待進一步加強。目前,全市共有質(zhì)量監(jiān)督人員294人,具有監(jiān)督資格的人員209人;共有安全監(jiān)督人員186人,實際從事安全監(jiān)督工作的人員145人。由于大量一線監(jiān)督人員被抽調(diào)至各類城建指揮部工作,導(dǎo)致監(jiān)督力量嚴重不足,監(jiān)管任務(wù)繁重,監(jiān)督機構(gòu)人均監(jiān)督面積高達40萬平方米。另外,部分監(jiān)督人員技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,個別監(jiān)督人員不懂業(yè)務(wù),不能及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,有的監(jiān)督人員監(jiān)督方式粗放,墨守陳規(guī),不能完全按照監(jiān)督程序、監(jiān)督內(nèi)容開展工作,制約了監(jiān)督工作的及時開展。
三、下步工作計劃
(一)下半年工作計劃
企業(yè)的安全工作是一項科學(xué)嚴密的系統(tǒng)工程。實現(xiàn)安全管理規(guī)范化,基礎(chǔ)在于隊伍,落實在于現(xiàn)場,升華提高在于安全文化。針對我們沙漠運輸生產(chǎn)運行工作的實際,要做好這方面的工作,我認為,必須從強化員工隊伍的具體行為、生產(chǎn)運行的現(xiàn)場管理、營造企業(yè)的安全文化氛圍等方面著手,不斷創(chuàng)新方法,苦練內(nèi)功,真正形成一種具有沙運特色的規(guī)范化安全管理模式方能奏效。
一、強化員工隊伍管理,堅持從嚴抓安全。近年以來,隨著沙漠運輸市場的進一步拓展和新進人員的不斷增多,員工隊伍的管理,直接涉及到企業(yè)安全生產(chǎn)運行的實際效果。依據(jù)一些基層單位的實際經(jīng)驗來看,運用軍隊的紀律和軍人的素質(zhì)來強化員工隊伍的管理,用準軍事化管理保證安全管理制度的貫徹落實,不失為一種較為可行的方法。要做好這方面的探索工作,我認為,一是要將全員教育軍訓(xùn)制度化、經(jīng)常化。可結(jié)合沙漠運輸主業(yè)、油田服務(wù)等各個行業(yè)的實際,推廣實施對員工隊伍實行“一訓(xùn)四教育”(全員教育軍訓(xùn)和組織紀律教育、思想道德教育、企業(yè)團隊精神教育、愛崗敬業(yè)教育)。在此基礎(chǔ)上,有效形成新員工崗前軍訓(xùn)、在職員工輪流軍訓(xùn),并可將生產(chǎn)骨干輸送到軍營集訓(xùn)的軍事化培訓(xùn)機制等。二是員工行為準軍事化??砂凑?6種行為準則,建立健全干部員工《日常行為規(guī)范》、《崗位行為規(guī)范》和《安全行為規(guī)范》,做到崗崗有標準、人人有規(guī)范、處處有監(jiān)督、事事有考核。三是推動準軍事化管理與安全生產(chǎn)管理相結(jié)合。要嚴格安全評估和生產(chǎn)運行準入制度,嚴格按照核定能力和定編、定員、定額組織生產(chǎn),嚴格正規(guī)循環(huán)作業(yè),并要積極推行手指口述現(xiàn)場安全確認管理方法,增強抓好安全工作的執(zhí)行力、服從力和落實力。
二、實施安全質(zhì)量標準化建設(shè),堅持精細抓安全。近年來,沙運司根據(jù)集團公司、公司、油田公司的安全管理理念和要求,在安全管理方面制定了一系列管理規(guī)章制度,并制定了預(yù)案、hse體系等,使質(zhì)量標準化建設(shè)有了一定的實施基礎(chǔ)。要進一步做好這方面的工作,就要自我加壓,反驕破滿,再行落實“高位動態(tài)達標”的目標。要認真落實制定的各種預(yù)案和hse體系,并要進一步修訂完善各種安全規(guī)章制度、實施細則和技術(shù)標準。同時,要以建立質(zhì)量管理體系和貫標認證為手段,促進安全質(zhì)量管理與國際接軌,取得各項質(zhì)量管理體系和職業(yè)安全健康管理體系認證證書。在此基礎(chǔ)上,要制定“精品工作界面、精品運輸線路、精品車輛設(shè)備”等考核標準,扎實開展“精品工程”達標競賽和月度安全質(zhì)量評選活動,建立日、旬、月動態(tài)檢查制度,推動安全質(zhì)量標準化建設(shè)高位動態(tài)達標,實現(xiàn)向地面和非主業(yè)生產(chǎn)運行服務(wù)單位拓展安全質(zhì)量標準化建設(shè)等方法,形成全覆蓋的標準化建設(shè)格局。
三、大力推進安全文化建設(shè),堅持自覺抓安全。我們說,企業(yè)管理的最高境界是文化管理。為了實施沙運安全文化管理,特提出“十個必須,十個堅持”安全工作總體要求和“十榮十恥”安全生產(chǎn)榮辱觀,在企業(yè)逐步形成先進的安全文化理念的思路,與大家進行探討。這方面,宜從“理念、素質(zhì)、制度、設(shè)備、環(huán)境”五個方面入手,探索預(yù)防為主的安全文化建設(shè)體系和運行機制為主要內(nèi)容的沙運安全文化體系。要堅持“貼近實際、貼近基層、貼近員工”的原則,精心組織安全文化建設(shè)系列活動,建設(shè)沙運安全文化長廊和文化廣場,開展安全法律法規(guī)“進車隊、進班組、進社區(qū)、進家庭”活動,形成沙運安全文化建設(shè)的濃厚氛圍。
四、完善“四個體系”,全面提升安全生產(chǎn)能力。要緊緊圍繞落實沙運安全生產(chǎn)主體責任,加強安全目標責任、管理制度、車隊班組、教育培訓(xùn)、監(jiān)督檢查四個體系建設(shè),不斷促進企業(yè)安全生產(chǎn)運行整體素質(zhì)的顯著提高。
1. 完善安全目標責任體系。堅持“誰主管誰負責、誰分管誰負責、誰審批誰負責”,強化行政領(lǐng)導(dǎo)安全管理第一責任人、黨的基層組織領(lǐng)導(dǎo)安全教育第一責任人、總工程師設(shè)備管理第一責任人的責任,建立健全領(lǐng)導(dǎo)分工負責制、部門業(yè)務(wù)保安責任制和崗位安全責任制。要從沙運司層面,各單位、科室以至于車間班組逐級下達安全考核指標,簽訂安全風(fēng)險抵押合同,形成縱向到底、橫向到邊、量化考核、嚴格獎懲的安全目標責任體系。同時,要進一步加大安全責任與分配掛鉤力度,建立安全、質(zhì)量、經(jīng)營任務(wù)目標的合理分配制度,并對各級領(lǐng)導(dǎo)班子實行效益年薪安全一票否決制,用于年度安全生產(chǎn)運行考核獎懲。這方面,要始終堅持重獎重罰、依法從嚴治企,綜合運用經(jīng)濟、行政等手段,按照“四不放過”的原則,嚴肅“三違”處理和安全事故責任追究。
2. 完善安全管理制度體系。制度建設(shè)帶有長期性、根本性和穩(wěn)定性。要始終高度重視安全管理制度建設(shè),健全完善了涵蓋安全責任、設(shè)備管理、教育培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、考核獎懲等內(nèi)容的各項安全生產(chǎn)管理制度,不斷修訂車輛設(shè)備技術(shù)標準規(guī)范和各個工種的員工技術(shù)操作規(guī)程,制定各類重大事故和重大危險源應(yīng)急救援預(yù)案。同時,要根據(jù)集團公司、公司、油田公司的要求,不斷補充完善安全設(shè)備審批、安全效能監(jiān)察制度等各項安全管理制度,進一步健全了安全管理制度體系。
3.完善區(qū)隊班組建設(shè)體系。車隊、車間班組是沙漠運輸全部工作的基礎(chǔ)。加強區(qū)隊班組建設(shè),是“強根固本”的基礎(chǔ)工程。因此,制定相關(guān)的車隊、班組的安全、設(shè)備、質(zhì)量、
成本管理措施,推動車隊班組管理的精細化、規(guī)范化、科學(xué)化,是一項長期而又艱巨的任務(wù)。要建立車隊班組例會制度,積極開展“車隊班組活動日”等豐富多彩的安全主題活動。要以“車隊自主、班組自治、個人自律”為目標,明確正班長抓安全、副班長抓生產(chǎn)制度,賦予車隊班組長安全管理、生產(chǎn)組織和考核分配等權(quán)力,并落實員工的各項工作權(quán)利和安全操作標準,形成干部工人雙向監(jiān)督制約機制,增強基層車隊班組抓安全的主動性。
摘要:隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、實時通信等高新技術(shù)在不斷深入并影響我們生活的同時,也給部隊的安全管理工作帶來了極大地風(fēng)險和考驗。充分認清信息化條件下部隊安全管理工作面臨的新考驗,加強針對性的研究,總結(jié)特點規(guī)律,制定合理有效地應(yīng)對對策,對于部隊安全穩(wěn)定發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
關(guān)鍵詞:信息化管理對策
一、信息化條件下部隊安全管理工作面臨的新考驗
(一)信息化條件下部隊安全形勢更加復(fù)雜。一方面、部隊安全隱患呈現(xiàn)多樣化趨勢。相比以往的“人車槍彈酒,水火電毒密”等傳統(tǒng)安全隱患,網(wǎng)路保密安全、官兵交往安全、網(wǎng)路不良信息對我官兵的影響等方面的安全隱患,逐步呈現(xiàn)出高速增長的趨勢,給部隊安全管理帶來的影響也越來越大。而傳統(tǒng)安全隱患,由于現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,在數(shù)量上、形式上,也比以往更加紛繁復(fù)雜。另一方面,各種安全隱患之間又存在著復(fù)雜的聯(lián)系性。信息化條件的一個重要特點是其信息的交互性,由于信息技術(shù)的發(fā)展,使得各個孤立的安全隱患能夠互相交互信息,產(chǎn)生影響。
(二)信息化條件下部隊安全隱患更加隱蔽。一是時間上的不確定性。安全隱患的一個顯著特點是其在轉(zhuǎn)化為事故案件的時間上具有不確定性。信息化條件下,各種安全隱患通過信息手段進行交織影響,積累融合,最后在爆發(fā)上具有明顯的突然性,往往令人措手不及。二是空間上的不受限性。信息化時代的另一個顯著的特點是其在地域上沒有任何限制,無論身處何處,只要有先進的技術(shù)手段,都能進行信息間的交流。三是安全隱患的抽象性。信息化條件下的新安全隱患不像傳統(tǒng)的水、電、人員秩序管理等方面問題,具有可見性、可抓性,往往能及早發(fā)現(xiàn),及早整改。而網(wǎng)絡(luò)保密安全、部隊通信安全、人員通信交往等方面的隱患具有明顯的抽象性。
(三)信息化條件下部隊安全管理更加棘手。一方面,在影響上具有廣泛性。隨著手機、筆記本電腦等個人通信設(shè)備的普及和寬帶網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)手段的發(fā)展,社會信息的獲得比以往更加容易,傳播速度更加快捷,致使部隊一旦發(fā)生安全問題,其在影響上必然會更加的廣泛。另一方面,在處理上具有急切的緊迫性。信息在傳播速度上具有的高速性,導(dǎo)致我們在查找處理安全隱患的過程中,必然在時間上是緊迫的,一旦處理不夠及時,將會造成不利的影響。
二、信息化條件下加強部隊安全管理工作的對策研究
(一)嚴格落實安全制度。制度是防范一切安全隱患、安全漏洞的銅墻鐵壁。要嚴格落實各項安全管理制度,正規(guī)部隊各項秩序;要堅持落實安全檢查制度,定期做好安全隱患排查;要突出抓好大項活動、節(jié)假日期間的安全管理工作,確保敏感時期部隊安全穩(wěn)定;要嚴格落實安全責任制,確保分工明確,責任到人,形成人人抓安全,人人保安全的整體合力;要完善預(yù)警機制,加強請示匯報,做到遇有隱患及時匯報;要強化監(jiān)督管理,杜絕安全死角,確保管理不留漏洞。
(二)加強官兵安全教育
再高科技的手段、高尖端的技術(shù),只要官兵思想重視,各項工作符合安全規(guī)定,部隊就能實現(xiàn)安全穩(wěn)定。一方面加強思想教育,提高重視程度。要以部隊最慘痛的案例為牽引,深入開展案例剖析、自查互查、安全評比等活動,不斷強化官兵的安全意識。另一方面要加強技能教育。邀請專業(yè)人員授課,介紹信息化條件下的各種安全風(fēng)險及預(yù)防對策,使官兵能夠獲得更清晰地認識,并掌握一定的預(yù)防方法。
(三)有效運用信息手段
辦公室安全工作計劃安全生產(chǎn) 是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),辦公室安全工作計劃。今年,xx要完成 xx億元生產(chǎn)經(jīng)營指標,面對車輛設(shè)備逐漸增多、人員高度分散的實際,安全管理工作難度也將進一步增大。因此,抓好安全管理工作刻不容緩。黨政辦公室作為沙運司的職能部門,擔負著服務(wù)生產(chǎn)、內(nèi)緊外聯(lián)、協(xié)作配合等項艱巨任務(wù),抓好安全,為沙運司發(fā)展多做貢獻是我們義不容辭的責任和使命。結(jié)合本部門的實際,特制定以下安全措施:
一、抓好人員管理。抓好人員管理是做好安全管理工作的關(guān)鍵和靈魂。我們要做到以下幾點:
1、認真學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)。國家的安全法律法規(guī)都是通過大量的事故分析以后,總結(jié)出來的規(guī)章制度,都有非常強的科學(xué)依據(jù)。因此,我們要認真學(xué)習(xí)《道路交通法》、《安全生產(chǎn)法》、《集團公司關(guān)于進一步加強安全管理的決定》等法律法規(guī),并學(xué)以致用,做好安全。
2、認真學(xué)習(xí)集團公司、公司和沙運司有關(guān)安全會議和文件精神,重點學(xué)習(xí)公司劉經(jīng)理和沙運司孫經(jīng)理的重要講話精神。公司、沙運司的安全管理文件,為我們做好安全工作提出了明確的思路,x經(jīng)理和x經(jīng)理也對xx年的安全工作作出了詳細的部署。我們一定要組織科室的同志認真學(xué)習(xí),將領(lǐng)導(dǎo)的理念和要求變成我們做好安全工作的實際行動,以此提高我們的安全管理能力,并使同志們在日常工作中努力做到以身作則,并管好相關(guān)人員,共同做到安全生產(chǎn),工作計劃《辦公室安全工作計劃》。
3、積極參加各項安全會議和安全活動。今年是集團公司的“安全環(huán)?;A(chǔ)年”和公司的 “安全規(guī)范管理年”。根據(jù)沙運司1號文件要求,今年要召開一系列安全會議,分期開展以“強三基、反三違、嚴達標、除隱患”為主題的“安全環(huán)?;A(chǔ)年”等系列安全活動。這是我們增強安全意識,提高安全管理知識水平的難得機會。我們一定要教育辦公室的同志積極參加、認真配合沙運司所開展的各項安全活動,在活動和會議中受到安全教育、增強安全意識。
二、抓好制度落實。一個企業(yè),尤其是成立十多年的xx不是缺少制度,而是缺少嚴格執(zhí)行制度的員工。因此,住好制度落實是做好安全管理的關(guān)鍵。我們要做到以下幾點:
1、上墻。嚴格按照沙運司關(guān)于制度上墻的規(guī)定,將所有安全規(guī)章制度,都懸掛于每個支撐點和基地的辦公室墻壁上,使大家隨時可見、隨時可學(xué)。
2、上心。要通過不斷學(xué)、反復(fù)學(xué),使大家熟記各項規(guī)章制度,上腦上心,從而提高自我防范能力和正規(guī)操作意識。
3、上手。就是要在日常工作中,克服習(xí)慣性違章,把遵章守紀意識變?yōu)閷嶋H行動,讓正規(guī)操作、遵紀守法成為一種習(xí)慣。
(一)層層分解、細化落實,工程建設(shè)工作有序推進
以項目整體推進計劃為工作指導(dǎo),技改指揮部將各項工作計劃細化分解到日,做到以日保周、以周保月的工作機制;推行阿米巴管理模式,強抓落實將每項工作任務(wù)具體細化到人,實施項目負責人制。上半年,技改指揮部全體成員克服各方面主客觀困難,完成廠房主鋼構(gòu)安裝、門衛(wèi)室封頂、綜合管網(wǎng)完成工程總量的50%,各專業(yè)工程均按計劃有序推進。
(二)強化紅線意識,嚴抓質(zhì)量安全管理
自項目開工至今,項目已安全生產(chǎn)85天,未出現(xiàn)一例安全事故,質(zhì)量管理工作已得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。項目指揮部通過三方面嚴抓項目質(zhì)量安全管理,三位一體。一方面打鐵還需自身硬,對項目部各成員定期培訓(xùn),強化抓好質(zhì)量和安全管理的認識和責任意識;另一方面,施工單位進場前,進行安全培訓(xùn)、安全交底,簽訂安全責任書;進場后,定期邀請公司內(nèi)部專家、監(jiān)理公司現(xiàn)場授課培訓(xùn);第三,檢查與整改相結(jié)合,定期聯(lián)合檢查、不定期邀請工程中心、公司安監(jiān)部等部門至現(xiàn)場對質(zhì)量、安全管理工作進行指導(dǎo)。
(三)源頭控制,過程管控,成本管理工作成績顯著
自項目正式啟動,項目指揮部組織內(nèi)部單位、行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)對標學(xué)習(xí)近十次;針對方案確定、圖紙優(yōu)化設(shè)計,主管領(lǐng)導(dǎo)親力親為邀請公司各專業(yè)專家、專業(yè)施工單位進行深化,從源頭嚴控資金投入;同時,招投標階段嚴抓商務(wù)洽談,上半年項目指揮部共計招標項目13項,合同簽約額9779萬元,較預(yù)算、招標控制價降低成本約1400萬元。
(四)外事工作穩(wěn)步推進,全力服務(wù)項目建設(shè)
上半年,通過積極協(xié)調(diào)政府相關(guān)部門完成了項目立項、環(huán)評批復(fù)、修建性詳細規(guī)劃評審、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、項目用地200畝地土地掛牌、土地證、防雷審查等手續(xù)辦理工作。在股份公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下,完成了800.08萬元土地出讓費返還、1.7萬元土地權(quán)屬調(diào)查費減免、0.7萬元圖紙防雷審查費減免,另外約200萬市政配套費減免手續(xù)也正在積極辦理中。
二、工作中存在的差距與不足
缺乏系統(tǒng)完善的項目管理經(jīng)驗,大部分管理人員均為非專業(yè)人員,管理能力及經(jīng)驗需進一步加強。
三、下半年工作計劃
(一)工程建設(shè)及設(shè)備安裝工作計劃安排
下半年,將繼續(xù)以抓計劃、抓落實為工作重點,確保9月中旬完成主廠房鋼結(jié)構(gòu)工程、消防工程;10月底前完成門衛(wèi)室及輔房裝修工程、聯(lián)合站房工程、空調(diào)通風(fēng)工程、園區(qū)綠化亮化工程;11月底完成設(shè)備安裝,12月開始設(shè)備整體調(diào)試、試生產(chǎn),12月底項目投產(chǎn)。
(二)質(zhì)量安全、成本管理工作計劃安排
在上半年工作基礎(chǔ)上,項目指揮部將繼續(xù)細化、狠抓質(zhì)量安全管理工作,確保完成項目初制定的0傷亡、項目全周期安全生產(chǎn)、昌吉州安全文明工地的安全質(zhì)量管理目標。同時,針對過程中成本管控,需將重心主要放在抓材料定價、設(shè)計變更簽證的認定等工作上,確保項目成本投入控制在合理范圍內(nèi)。
業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文一:
為加強各終端網(wǎng)點的動作能力,并有效貫徹公司對各終端的經(jīng)營意圖,特制定以下計劃:
1、業(yè)務(wù)會議—每日晨聽取經(jīng)理交待工作,每日晚向經(jīng)理匯報各網(wǎng)點經(jīng)營情況。每周一中午與店長、副店長開一周工作會。
2、巡店—每日晨會后開始巡店。具體將各終端銷售情況了解清楚,要求終端導(dǎo)購員列出配貨清單(原則上一天配一次貨品),并協(xié)助終端導(dǎo)購員打理樣面,撤出滯銷貨品。
3、錄賬—于下午1:30分去各網(wǎng)點抄取當天銷售報表,并開具當天的補退貨單(一式三份終端、會計、本人各一份),錄賬于每日晨9:00—10:00、下午18:00—19:00完成。
3、競品—在巡店中,要及時了解競爭品牌的動態(tài),熟悉其暢銷貨品。便于晚會向經(jīng)理匯報。
4、導(dǎo)購員—在巡店中,必須與各終端導(dǎo)購員打成一片,但要注意方法(不是拉家常),引導(dǎo)導(dǎo)購員增加對我品牌的信心并能主動作銷售日報并及時打理樣面。
5、財務(wù)—在工作中與財務(wù)密切配合,協(xié)助財務(wù)部每月抽查貨品工作。定期與財務(wù)部進行核賬工作。
6、專賣店—每日不定時檢查專賣店樣面、環(huán)境、人員儀表等。
7、預(yù)案—如終端出現(xiàn)較大問題,須作工作預(yù)案,便于次日予以解決或?qū)で蠼?jīng)理協(xié)助。
業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文二:
銷售工作計劃,總結(jié)去年一些失誤的教訓(xùn),根據(jù)我們的行業(yè)狀況,仔細劃分應(yīng)對客戶群體、尋找更多的對應(yīng)客戶名錄,從而提高工作效率。
20年銷售工作計劃如下:
一:對于老客戶,和固定客戶,要經(jīng)常保持聯(lián)系,在有時間有條件的情況下,送一些小禮物或宴請客戶,好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
二:在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
三:要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式,把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
四:今年對自己有以下要求
1:每周要增加個以上的新客戶,還要有到個潛在客戶。
2:一周一小結(jié),每月一大結(jié),看看有哪些工作上的失誤,及時改正下次不要再犯。
3:見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求,再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4:對客戶不能有隱瞞和欺騙,這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一直的。
5:要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),多看書,上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,與同行們交流,向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6:對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣,但不能太低三下氣。給客戶一好印象,為公司樹立更好的形象。
7:客戶遇到問題,不能臵之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意,讓客戶相信我們的工作實力,才能更好的完成任務(wù)。
8:自信是非常重要的。要經(jīng)常對自己說你是最好的,你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9:和公司其他員工要有良好的溝通,有團隊意識,多交流,多探討,才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
10:為了今年的銷售任務(wù)每月我要努力完成到萬元的任務(wù)額,為公司創(chuàng)造更多利潤。
以上就是我這一年的工作計劃,工作中總會有各種各樣的困難,我會向領(lǐng)導(dǎo)請示,向同事探討,共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻。
企業(yè)交通安全工作計劃篇三
為全面貫徹落實國家和盛市、縣有關(guān)交通安全生產(chǎn)的指示精神,切實加強我局年交通安全生產(chǎn)管理工作,確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,結(jié)合我局具體情況,制定年交通安全生產(chǎn)工作計劃。
年交通安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想:堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,牢固樹立“以人為本”,“安全發(fā)展”理念,強化安全責任落實,不斷推進交通安全“三項行動”和“三項建設(shè)”,繼續(xù)開展“安全基層基礎(chǔ)提升年”活動,構(gòu)建交通安全管理長效機制,促進全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
年交通安全生產(chǎn)工作目標:各項指標嚴格控制在市政府、市交通局和縣政府下達的指標以內(nèi)。杜絕特大交通事故,遏制較大交通事故,減少一般交通事故,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全;確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
為實現(xiàn)上述工作目標,今年重點抓好以下幾項工作:
一、強化交通行業(yè)安全監(jiān)管責任,督促企業(yè)主體責任落實
(一)加強對交通安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。交通安全事關(guān)人命和財產(chǎn)安全;事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展;事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位,要認真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī),認真貫徹執(zhí)行上級對交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神,切實加強對安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),落實安全管理機構(gòu)和管理人員,保障安全經(jīng)費,實行領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責”制。明確和落實各單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責任人和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主要責任人的職責,實行黨政工齊抓共管,綜合治理的工作格局,全力做好我縣交通安全工作。
(二)切實抓好交通運輸安全生產(chǎn)。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機構(gòu)要切實履行交通安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責,加強對所屬交通企事業(yè)單位和下級交通行業(yè)單位的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查,按照“誰主管,誰負責”的原則,依法對所監(jiān)管行業(yè)、領(lǐng)域和生產(chǎn)經(jīng)營單位全面實施監(jiān)督管理。
運管所要嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責,加強源頭監(jiān)控,嚴把交通運輸經(jīng)營者市場準入關(guān),營運車輛技術(shù)狀況關(guān),營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。要強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管,認真貫徹落實《懷化市發(fā)展農(nóng)村客運加強農(nóng)村道路交通安全管理暫行辦法》,促進我縣農(nóng)村客運規(guī)范安全。
農(nóng)村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理,加強危橋險路監(jiān)控和改造,深入開展以排查治理公路危險路段,完善標志標線為主要內(nèi)容的“安保工程”行動,積極爭取資金,加大對納入整改的安全隱患和排查發(fā)現(xiàn)的危橋險段的改造力度,提高公路安全保障能力。
交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管站要繼續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動,嚴格執(zhí)行交通建設(shè)市場安全準入制度,嚴厲打擊無證開工,無證施工和無證上崗行為,嚴肅處理各種違章行為。
海事處要加強“四客一危”船舶和庫區(qū)水上的安全監(jiān)管,強化重點港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴格船舶進出港簽證制度;嚴格“三品”檢查;嚴肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為;嚴肅查處船舶無證經(jīng)營和無證造船廠點。要加大船員培訓(xùn)和船舶審驗發(fā)證工作。要建立水上交通運輸動態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng)(GPS)建設(shè),實行視頻監(jiān)控。航道部門要及時清除庫區(qū)水上的礙航物,整治航道內(nèi)的濫采亂挖行為,確保航道暢通。
庫區(qū)水上安全所要進一步推行“縣管鄉(xiāng)包村落實”管理模式,重點要抓好以下幾項工作:一要嚴格鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理考核制度,受縣政府委托與庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全管理責任書,并開展不定期檢查,督促責任落實;二要強化聯(lián)鄉(xiāng)責任制,幫助指導(dǎo)庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎(chǔ)上,審批渡口設(shè)置,規(guī)范渡運行為;四要嚴格履行“縣管”職責,鞏固“鄉(xiāng)包”工作,重點抓好“村落實”工作。進一步完善內(nèi)務(wù)管理,建立健全安全教育、培訓(xùn)制度、現(xiàn)場檢查制度、隱患整改制度、應(yīng)急救援機制等。五要督促庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持趕集、汛期、節(jié)假日、學(xué)生渡運等重點時期的領(lǐng)導(dǎo)帶班渡口碼頭現(xiàn)場值守制度,切實維護轄區(qū)渡運安全。六要積極爭取資金加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設(shè),渡口碼頭標牌更新等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。力爭全面完成全年18艘危舊渡船的更新改造任務(wù),開展渡口改造工作。七要開展庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全專干的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。全年至少開展一次集中培訓(xùn),著力提高船管員業(yè)務(wù)素質(zhì)。八要開展庫區(qū)水上交通安全手機信息提示工作,提示范圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全員直至渡工。九要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強非運輸船舶的日常安全檢查制度,實行檔案、臺賬化管理,嚴禁其從事客貨營運。十要積極開展庫區(qū)水上安全管理調(diào)查研究工作,及時總結(jié)推介“縣管鄉(xiāng)包村落實”工作中的先進經(jīng)驗,不斷提升管理水平,夯實基層基礎(chǔ)工作,建立和完善庫區(qū)水上安全管理長效機制。
認真督促企業(yè)切實落實安全主體責任。交通運輸企業(yè)都要建立覆蓋全員過程的安全生產(chǎn)崗位責任制,切實加強營運車船安全管理,督促從業(yè)人員嚴守
業(yè)務(wù)經(jīng)理工作計劃范文四:
作為一個新進公司業(yè)務(wù)經(jīng)理,職責所在是協(xié)助并引導(dǎo)各部門完成公司對模具的銷售。在過程中會遇到各部門在工作時所遇到的不同層次各種不同的困難因素。針對于這些困難我總結(jié)歸于兩點
一、 是態(tài)度、心態(tài)問題。知道要做哪些事情,而因為怕難怕苦怕麻煩,不愿意去做。
二、 是能力問題。不知道要做什么事情,該怎么做。這就需要不恥下問,要努力學(xué)習(xí),盡快提高自己的能力,達到勝任各部門管理職職責崗位。
因此我總結(jié)了一名業(yè)務(wù)經(jīng)理應(yīng)該學(xué)會做哪些工作,并且去有效的去執(zhí)行。根據(jù)上級的指示精神和本部門的現(xiàn)實情況,確定工作方針、工作任務(wù)、工作要求
1、 制定完善業(yè)務(wù)部門體系流程制度為工作之重,一個部門沒有完善的體系流程,直接影響業(yè)務(wù)員的工作開展,例如,各部門之間的不協(xié)調(diào)流程不合,將直接導(dǎo)至業(yè)務(wù)員的接單無法報價,或者,客戶對我司工作流程的拖拉不滿意直接退單。這需要各部門之間溝通協(xié)調(diào)制定完善的公司業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)報價流程、接單流程、生產(chǎn)計劃流程、退單流程、銷后服務(wù)流程。——完成時時間(視公司內(nèi)部主導(dǎo)為依準)
2、完成對阿里巴巴網(wǎng)站的編輯與制作,打造成一流專業(yè)的五金沖壓沖模具網(wǎng)站推廣平臺(二周)
3、制定業(yè)務(wù)員每月的工作計劃和工作重點以及部門行政管理(月例)
4、提升業(yè)務(wù)員及本身銷售技能以及模具、產(chǎn)品知識的一種培訓(xùn)(周例)
5、對市場的管理與分析 1、價格成本策略(分析競爭對手,模具市場,模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)) (月例)
6、客戶的信息的收集管理 (次例)
7、搜集業(yè)務(wù)方法,業(yè)務(wù)渠道,對業(yè)務(wù)員工作進行管理,提升自己的業(yè)務(wù)能力(日例)
8、制定一系列業(yè)務(wù)部可行文件規(guī)范(周例)
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