時(shí)間：2022-03-16 02:44:52
序論：在您撰寫(xiě)交通工作總結(jié)時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利
緊扣交通基礎(chǔ)建設(shè)這一中心，狠抓工程進(jìn)度、工程質(zhì)量，交通工程建設(shè)進(jìn)展順利。
交通道路建設(shè)：今年共計(jì)投入約__30.1萬(wàn)元，尚湖大道改造工程、常昆線改造工程、204國(guó)道海虞北路立交工程、沿江高等級(jí)公路先導(dǎo)段和改建段年內(nèi)全部完工。董古公路改造工程累計(jì)完成投資2173萬(wàn)元，常滸線養(yǎng)護(hù)改善工程完成產(chǎn)值4596.7萬(wàn)元。204國(guó)道××段老線改造工程已完成開(kāi)工各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，并于9月28日正式破土動(dòng)工，完成投資6500萬(wàn)元。站場(chǎng)建設(shè)情況：富通物流園區(qū)9月下旬通過(guò)竣工驗(yàn)收。10月8日完成公司辦公樓搬遷；10月15日之前，招商城45家配載營(yíng)業(yè)部和18家公路鐵路、公路航空營(yíng)業(yè)部全部進(jìn)入新站場(chǎng)運(yùn)作。公交站場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃報(bào)告已上報(bào)，發(fā)改委已立項(xiàng)。完成了沿江開(kāi)發(fā)區(qū)和海虞鎮(zhèn)區(qū)域公交的規(guī)劃論證工作?，F(xiàn)已投入4輛大客運(yùn)行濱江區(qū)域公交。完成招商城、元和、東南開(kāi)發(fā)區(qū)、龍騰工業(yè)園4個(gè)公交樞紐站的立項(xiàng)工作。建成96只?？空尽３闪⒘苏緢?chǎng)管理公司。
二、交通行業(yè)管理成效顯著
1．工程建設(shè)管理
以“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)為契機(jī)，不斷完善工程管理規(guī)章制度，共出臺(tái)了8個(gè)工程建設(shè)管理規(guī)范性文件，針對(duì)工程建設(shè)程序、招投標(biāo)工作、施工過(guò)程、建設(shè)資金等方面制訂了周到、細(xì)致的管理細(xì)則，強(qiáng)化了對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程的監(jiān)管。所有監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、試驗(yàn)檢測(cè)人員、關(guān)鍵崗位工作人員全部接受培訓(xùn)，持證上崗率符合要求。工程建設(shè)全過(guò)程處于良好受控狀態(tài)。
2．公路養(yǎng)護(hù)、路政管理
在市委市政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在全省范圍內(nèi)率先開(kāi)展了農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作，今年完成了108公里的創(chuàng)建里程，累計(jì)完成投資1950萬(wàn)元。
完成支線公路常昆線、支何東線、沙洞線及部分橋梁改造大中修工程10個(gè)，共計(jì)產(chǎn)值1605萬(wàn)元。完成干線公路227省道通港路水泥破碎板修復(fù)等中修工程7個(gè)，共計(jì)產(chǎn)值850萬(wàn)元。
做好國(guó)省道干線公路的全面養(yǎng)護(hù)，推廣精細(xì)化養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，全市公路始終保持“暢潔綠美安”的良好[！]狀態(tài)。年末干線公路好路率達(dá)到94.3％，支線公路好路率保持在80％以上。
加大超限超載運(yùn)輸車(chē)輛整治力度，全年檢查各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛914輛，其中查處違法超限車(chē)輛670輛，強(qiáng)制卸載1693噸。處理路產(chǎn)損壞案件70起；接辦干支線公路路政許可30起。路政案件查處率95以上，結(jié)案率及賠償率100。
3．公交管理
今年共計(jì)調(diào)整6條公交線路，新辟5條公交線路。對(duì)36條公交線路實(shí)行行政許可。強(qiáng)化行業(yè)管理，建立公交巡查制度和公交巡查臺(tái)帳，制訂了《城市公交行文秘雜燴網(wǎng)業(yè)規(guī)范》。城鄉(xiāng)公交公司化改造已完成基本情況調(diào)查。
投資100多萬(wàn)元建立了gps監(jiān)控系統(tǒng)，投資約200萬(wàn)元建立公交智能ic卡系統(tǒng)，目前，城市公交已全部安裝完畢。
4．客貨運(yùn)輸市場(chǎng)管理
常運(yùn)集團(tuán)全年客運(yùn)量4391萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量71819萬(wàn)人公里，渡運(yùn)各類(lèi)車(chē)輛139萬(wàn)輛。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與去年相比增幅明顯。報(bào)廢車(chē)輛31輛、報(bào)廢更新7輛、淘汰更新1輛、新增10輛，以滿足生產(chǎn)需要。
做好物流園區(qū)調(diào)研工作，擬訂《××市道路貨運(yùn)場(chǎng)站規(guī)劃》并報(bào)市政府批準(zhǔn)。出臺(tái)了《××市道路貨運(yùn)場(chǎng)站管理規(guī)定》，基本形成了以場(chǎng)站為依托的貨運(yùn)配載市場(chǎng)體系。并且制訂了招商城貨運(yùn)配載經(jīng)營(yíng)管理實(shí)施方案，完成了新一輪的發(fā)包工作。全面開(kāi)放貨運(yùn)配載市場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)站場(chǎng)的巡查，嚴(yán)厲打擊非法組貨，確保了招商城客貨運(yùn)輸配載市場(chǎng)的穩(wěn)定有序。
加強(qiáng)危貨運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，全市290輛危貨運(yùn)輸車(chē)輛的gps安裝已全面完成。加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)的管理，本文在油價(jià)大幅上調(diào)的背景下，我市出租車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。著手對(duì)外掛車(chē)船進(jìn)行集中整治。
運(yùn)管處完成iso9001貫標(biāo)工作，審核結(jié)論為糾正措施有效實(shí)施后推薦注冊(cè)，現(xiàn)已完成不合格項(xiàng)的整改并上報(bào)。
運(yùn)政稽查大隊(duì)全年共出動(dòng)執(zhí)法人員5000多人次，查獲案件1290件，已結(jié)案1122件，罰沒(méi)款 811.8萬(wàn)元。
5．航閘、海事管理。
全年共完成疏浚土方8.5萬(wàn)立方米，新建駁岸570米，總投資300萬(wàn)元。虞山一線船閘大修改造工程提前竣工，完成投資2150萬(wàn)元。遠(yuǎn)調(diào)站專(zhuān)項(xiàng)工程與一線閘同時(shí)竣工，運(yùn)行7個(gè)月平穩(wěn)順利。未發(fā)生24小時(shí)航道有責(zé)阻塞事故，全市航道安全暢通，航標(biāo)正位率、發(fā)光率、優(yōu)良閘次率、通航保證率等均為100。
加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，抓好風(fēng)景區(qū)游覽船艇、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和危險(xiǎn)品碼頭、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶、水上加油站點(diǎn)的安全管理，認(rèn)真開(kāi)展水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治，完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案。共出艇1497艘次，檢查船舶27360艘次，查糾各類(lèi)違章2450起，水上交通安全四項(xiàng)指標(biāo)較去年有較大幅度下降。
6．駕培市場(chǎng)管理
制訂了《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)臺(tái)帳制作規(guī)定》。按時(shí)完成了80輛教練車(chē)質(zhì)量招投標(biāo)工作。開(kāi)展了駕校資質(zhì)等級(jí)核查和考核工作，完成了對(duì)全市399輛教練車(chē)的等級(jí)評(píng)定，459名教練員通過(guò)換證考核。清理整頓各駕校報(bào)名點(diǎn)，對(duì)不符合條件的報(bào)名點(diǎn)進(jìn)行限期整改，現(xiàn)已有6家市區(qū)培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)通過(guò)審核。
7．汽車(chē)維修市場(chǎng)管理
加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。實(shí)施維修企業(yè)資質(zhì)達(dá)標(biāo)管理，開(kāi)展創(chuàng)建消費(fèi)放心行業(yè)和信譽(yù)等級(jí)企業(yè)，全面推進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛定點(diǎn)維修工作。聯(lián)合公安、工商等部門(mén)開(kāi)展對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的專(zhuān)項(xiàng)整治。全年檢測(cè)站共完成檢測(cè)車(chē)輛25750輛次。處理二級(jí)維護(hù)行政處罰案件共計(jì)500起，結(jié)案率100。
8．安全管理
全年安全工作平穩(wěn)有序，無(wú)重大事故發(fā)生。進(jìn)一步健全了系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化職工安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)技防投入。在全系統(tǒng)開(kāi)展了4次大規(guī)模的安全生產(chǎn)檢查并及時(shí)整改事故隱患。認(rèn)真組織好季節(jié)性和節(jié)假日安全管理工作，特別是圓滿完成了春運(yùn)工作，我市共發(fā)放班次58000多班，發(fā)送旅客116萬(wàn)多人次，比去年約增長(zhǎng)8，未發(fā)生行車(chē)死亡事故，實(shí)現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通有序的總目標(biāo)。
三、黨建精神文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展
1．黨建工作不斷加強(qiáng)
召開(kāi)交通局第二次黨代會(huì)，順利完成局黨委會(huì)換屆工作。
在全系統(tǒng)深入開(kāi)展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育實(shí)踐活動(dòng)。組織全體黨員開(kāi)展了先進(jìn)性教育活動(dòng)鞏固和擴(kuò)大整改成果并做好“回頭看”工作，建立長(zhǎng)效機(jī)制，先進(jìn)性教育持續(xù)有效開(kāi)展。
加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，建立和完善教育、培訓(xùn)制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉制度，不斷深化干部人事制度改革，深入推行干部競(jìng)爭(zhēng)上崗制、聘任制。
組織開(kāi)展了“七一”表彰暨紀(jì)念建黨八十五周年演講賽和國(guó)慶聯(lián)歡會(huì)等活動(dòng)。
2．黨風(fēng)廉政建設(shè)繼續(xù)強(qiáng)化
始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)擺在重要位置上，抓教育筑嚴(yán)思想防線，抓制度建立制約機(jī)制，抓監(jiān)督堵住腐敗源頭。在系統(tǒng)內(nèi)層層簽訂廉政責(zé)任書(shū)，領(lǐng)導(dǎo)干部定期述廉。制訂了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的若干規(guī)定》等有關(guān)制度，強(qiáng)化了對(duì)工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政、效能監(jiān)察。切實(shí)做好預(yù)防職務(wù)犯罪工作。
3．精神文明建設(shè)成果顯著
開(kāi)展糾風(fēng)專(zhuān)項(xiàng)治理工作，拓展了行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)域，加強(qiáng)了行風(fēng)建設(shè)力度。認(rèn)真開(kāi)展“建功立業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)”及治理商業(yè)賄賂等專(zhuān)項(xiàng)工作，深化創(chuàng)建文明行業(yè)，強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，文明服務(wù)滿意率達(dá)96以上。深入開(kāi)展“創(chuàng)建消費(fèi)放心城市”、“建設(shè)健康城市”等活動(dòng)以及20__年納稅人評(píng)議政風(fēng)、行風(fēng)工作。
加強(qiáng)窗口建設(shè)，推行社會(huì)承諾服務(wù)，實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，行政審批中心交通窗口被評(píng)為20__年紅旗窗口。行政執(zhí)法單位全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制和公示制，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法，未出現(xiàn)行政訴訟敗訴案件。工作成績(jī)顯著，全年共接辦各類(lèi)來(lái)信來(lái)電122件，接待來(lái)訪21批計(jì)66人次，著力解決群眾實(shí)際問(wèn)題，基本消除集訪、越訪現(xiàn)象，一般量明顯下降。
我局被蘇州市委市政府評(píng)為20__～20__年度文明行業(yè)和蘇州市交通工程建設(shè)有功單位。被市評(píng)為20__年安全生產(chǎn)先進(jìn)集體，被市人大和政協(xié)評(píng)為20__～20__年人大代表書(shū)面建議、政協(xié)提案辦理先進(jìn)單位。
4．群團(tuán)活動(dòng)豐富多彩
順利進(jìn)行了交通婦委會(huì)的換屆工作，選舉出了第二屆交通婦女委員會(huì)。
組織了第十一次“全民健身月”活動(dòng)；積極組織員工參加了蘇州市第十六屆交通職工 文化節(jié)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)，并取得了第二名的好成績(jī)。承辦了“××杯”射擊比賽，取得了優(yōu)異的比賽成績(jī)。參加各類(lèi)體育競(jìng)賽活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員達(dá)800余人次。
今年，交通各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，三個(gè)文明齊頭并進(jìn)，系統(tǒng)上下團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，有以下幾點(diǎn)值得在今后的工作繼續(xù)發(fā)揚(yáng)：
——心齊勁足謀事業(yè)
思想決定行為，意識(shí)影響行動(dòng)，我們狠抓系統(tǒng)內(nèi)的思想作風(fēng)建設(shè)，著力營(yíng)造同心同德、群策群力的團(tuán)結(jié)氛圍，鼓勵(lì)大家樹(shù)立敢想敢干的主人翁意識(shí)，形成系統(tǒng)上下心齊氣順、同心謀事、團(tuán)結(jié)干事的良好局面，系統(tǒng)上下的發(fā)展熱情空前高漲，比學(xué)趕超的勁頭十足。著力解決資金問(wèn)題，經(jīng)積極爭(zhēng)取，常滸線工程資金落實(shí)到位，寺涇橋以西已通車(chē)，204國(guó)道改造工程順利開(kāi)工，各個(gè)工程項(xiàng)目在資金緊缺的巨大壓力下均如期優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)；規(guī)費(fèi)征收工作在十分嚴(yán)峻的形勢(shì)下勝利完成任務(wù)；行政執(zhí)法工作在非常惡劣的執(zhí)法環(huán)境下未發(fā)生行政復(fù)議敗訴案件；全市的公路航道安全暢通，客貨運(yùn)輸穩(wěn)定有序。
——敢為人先創(chuàng)業(yè)績(jī)
有思想的領(lǐng)先才有發(fā)展的率先，有大膽的創(chuàng)新才有工作的突破。我們認(rèn)真貫徹市委市政府“反驕破滿、自加壓力、全力拼搶、爭(zhēng)先進(jìn)位”的指導(dǎo)思想，大力推進(jìn)觀念創(chuàng)新，力求各項(xiàng)工作先人一步、贏得主動(dòng)。今年我們?cè)谌÷氏乳_(kāi)展了農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作，年內(nèi)順利完成了106公里創(chuàng)建里程，并以此為抓手積極探索養(yǎng)護(hù)管理體制改革和中心所體制改革，初步建立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)公共財(cái)政框架體系，為全省農(nóng)村公路建設(shè)和交管所改革積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。順應(yīng)新形勢(shì)全面開(kāi)放我市貨運(yùn)配載市場(chǎng)，放開(kāi)而不放手，放寬而不放任，配載新秩序基本形成，為招商城的繁榮穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
——科學(xué)管理抓規(guī)范
行業(yè)管理是我們的重要職責(zé)，今年我們緊抓行業(yè)管理的科學(xué)化和規(guī)范化，在經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變方面有了新的進(jìn)步。出臺(tái)了8個(gè)交通建設(shè)工程管理規(guī)范性文件，針對(duì)工程建設(shè)程序、招投標(biāo)工作、施工過(guò)程、建設(shè)資金使用等方面制訂了細(xì)致的管理細(xì)則，使工程建設(shè)全過(guò)程處于良好的受控狀態(tài)。公交管理進(jìn)一步規(guī)范，運(yùn)管處對(duì)城市公交線路實(shí)行了行政許可，gps監(jiān)控系統(tǒng)和ic卡系統(tǒng)改造安裝工作進(jìn)展順利，城鄉(xiāng)公交公司化進(jìn)程加快。運(yùn)管處完成了iso9001貫標(biāo)工作。駕培、危貨、船型標(biāo)準(zhǔn)化、維修管理等一系列工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度普遍提升。
——為民謀利是根本
為群眾謀福利是我們工作的根本，我們千方百計(jì)推進(jìn)工作的最終目的就是為社會(huì)、為百姓服務(wù)，反言之，只有真正為社會(huì)、為百姓造福的工作，才會(huì)受到群眾的真心擁護(hù)和大力支持，促進(jìn)工作又快又好完成。今年我們的農(nóng)村公路樣板路創(chuàng)建工作勝利完成任務(wù)，得益于沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持，周邊百姓拍手稱(chēng)好，積極主動(dòng)配合創(chuàng)建工作的開(kāi)展。打黑、超限超載治理、公交ic卡系統(tǒng)改造等等工作都是為民謀利的大實(shí)事大好事，在工作快速推進(jìn)的同時(shí)，在百姓心中塑造了交通的良好形象。
一、狠抓生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不斷提高
2010年，公司繼續(xù)圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)勘察設(shè)計(jì)之精品”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，堅(jiān)持“創(chuàng)造從心開(kāi)始”的經(jīng)營(yíng)理念，繼續(xù)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)作為公司發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。一年來(lái)，公司在工程設(shè)計(jì)與施工、多媒體制作與演示、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及軟件開(kāi)發(fā)等方面均取得了一定的成績(jī)，主要有（詳細(xì)見(jiàn)附表）：
1. ***施工圖設(shè)計(jì)；
2. ***施工圖設(shè)計(jì)；
3. ***施工圖設(shè)計(jì).
二、完善制度，管理水平不斷提高
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司發(fā)展至今，一是靠正確的領(lǐng)導(dǎo)和政策，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的管理。2010年，公司結(jié)合經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際，對(duì)管理制度進(jìn)行了第四次修訂，并制訂《蘭州朗青交通科技有限公司管理制度匯編》，內(nèi)容涉及人事、財(cái)務(wù)、薪金、獎(jiǎng)懲、采購(gòu)、報(bào)銷(xiāo)、質(zhì)量追究、內(nèi)部控制等21項(xiàng)，基本達(dá)到了按制度和規(guī)定辦事的管理理念，公司管理逐步進(jìn)入了科學(xué)管理的軌道，管理水平不斷提高，同時(shí)也有效促進(jìn)了勞動(dòng)生產(chǎn)率和工作效率的提高。
三、注重培訓(xùn)，員工綜合素質(zhì)不斷提高
一直以來(lái)，公司始終給予員工培訓(xùn)工作極大的重視。采取公司外派深造、個(gè)人主動(dòng)學(xué)習(xí)、聘請(qǐng)專(zhuān)家授課等多種形式進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)保證每月至少兩次的學(xué)習(xí)時(shí)間；在學(xué)習(xí)內(nèi)容上，不僅注重在思想政治方面的學(xué)習(xí)，同時(shí)對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)也相當(dāng)重視。內(nèi)容主要包括：現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、各門(mén)類(lèi)的技術(shù)培訓(xùn)等，對(duì)于成績(jī)突出者給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并由公司報(bào)銷(xiāo)相應(yīng)費(fèi)用。
通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效地提高了廣大員工學(xué)習(xí)的積極性，使員工的整體素質(zhì)得到了全面的提升。2010年，公司先后組織員工培訓(xùn)10人次。目前公司正在開(kāi)展“創(chuàng)新標(biāo)兵、技術(shù)能手和科研小組活動(dòng)”，對(duì)于在活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)個(gè)人和部門(mén)公司將給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，這項(xiàng)活動(dòng)我們也將長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，而這樣做的目的既鼓勵(lì)了先進(jìn)，鞭策了后進(jìn)，員工的集體榮譽(yù)感得到了加強(qiáng)，同時(shí)，朗青的形象也得到了弘揚(yáng)，各項(xiàng)工作都得到了促進(jìn)。
四、注重企業(yè)文化建設(shè)，推動(dòng)朗青健康發(fā)展。
企業(yè)的文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的催化劑，更是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。2010年，在董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司全員緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)的完成，繼續(xù)深入、持久地在全公司范圍內(nèi)廣泛開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)文明部室等活動(dòng)，工會(huì)利用雙休日、節(jié)假日開(kāi)展多種形式的文娛活動(dòng)，諸如：組建朗青自行車(chē)隊(duì)、舉辦朗青籃球聯(lián)誼賽等等。通過(guò)這些員工喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)形式，極大地增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力，同時(shí)也極大地鼓舞和調(diào)動(dòng)了員工工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。
2010年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績(jī)，但在工作中仍然存在著一定的問(wèn)題。其一，部分員工思想觀念依然陳舊，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)；其二，由于公司成立時(shí)間短，資金積累少，加之部分項(xiàng)目資金未能及時(shí)到位，致使公司資金周轉(zhuǎn)困難。
我局在縣委、縣政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞脫貧攻堅(jiān)工作總體安排部署，認(rèn)真貫徹中、省、市、縣關(guān)于脫貧攻堅(jiān)工作的重要指示，大力攻克農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等制約瓶頸，著力推進(jìn)實(shí)施一批交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)鞏固提升工程，不斷改善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，完善貧困地區(qū)交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，扎實(shí)推進(jìn)交通脫貧攻堅(jiān)工作，為實(shí)現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)就本年度工作情況匯報(bào)如下：
一、農(nóng)村公路建設(shè)完成的主要任務(wù):
1、自然村通水泥路：2018年，上級(jí)下達(dá)我縣自然村通水泥路目標(biāo)考核任務(wù)22公里，預(yù)計(jì)12月底完成路面建設(shè)23.046公里，提前實(shí)施合格里程30公里，共計(jì)完成53.046公里（其中貧困村項(xiàng)目21.572公里），完成比例為241%。
2、窄路加寬：2018年上級(jí)下達(dá)我縣農(nóng)村公路窄路加寬計(jì)劃10.923公里，民生考核目標(biāo)任務(wù)7公里，截今為止，已完成17.036公里(其中貧困村項(xiàng)目1.794公里)，完成目標(biāo)考核比例為243%。
3、危橋改造：完成農(nóng)村公路危橋改造3座，分別是店門(mén)鎮(zhèn)的攔河壩橋、開(kāi)云鎮(zhèn)的浪蕩鋪橋、東湖鎮(zhèn)的連心橋，共計(jì)58延米,完成總投資178萬(wàn)元。
4、安保工程：2018年農(nóng)村公路安保工程建設(shè)計(jì)劃50公里，隱患里程30公里（其中貧困村項(xiàng)目9.2公里），計(jì)劃投資333萬(wàn)元。目前已完成已全部開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)年底將全部完工。
5、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況：（1）繼續(xù)抓好日常養(yǎng)護(hù)工作，按照縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)，村道村養(yǎng)的原則，實(shí)行專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)和農(nóng)民承包養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，全面推行日常養(yǎng)護(hù)承包到人的養(yǎng)護(hù)辦法，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大提質(zhì)。（2）做好養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)。全年示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)為永和鄉(xiāng)，該鄉(xiāng)在路面保潔、水系整治、安保設(shè)施維護(hù)、橋涵檢查、綠化管養(yǎng)等日常養(yǎng)護(hù)工作中，及時(shí)處治公路災(zāi)害，實(shí)施水毀恢復(fù)重建，開(kāi)展了公路沿線環(huán)境綜合治理。全鄉(xiāng)示范路總里程為42.111公里，縣道6.279公里，鄉(xiāng)道28.341公里，村道7.491公里，很好的為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作做出了表率作用。
二、取得的成效
1、改善了貧困地區(qū)的出行條件。通過(guò)實(shí)施多項(xiàng)交通扶貧工程建設(shè)，有效地改善了貧困地區(qū)的交通條件。貧困地區(qū)之所以貧困，原因之一就是地域偏僻，交通閉塞，交通運(yùn)輸生產(chǎn)力落后，影響和制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而通過(guò)道路改造工程的建設(shè)，暢通了貧困村向外的出行條件，為村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
2、加快了貧困地區(qū)的資源開(kāi)發(fā)。貧困地區(qū)一方面交通設(shè)施、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，另一方面農(nóng)副產(chǎn)品、旅游產(chǎn)業(yè)、自然資源又十分豐富，蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?，交通?wèn)題解決了，內(nèi)在的潛力就可以迅速變成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)效益。
3、加快了貧困地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過(guò)交通扶貧工程的建設(shè)，暢通了交通運(yùn)輸通道，使貧困地區(qū)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為商品優(yōu)勢(shì)，為農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)創(chuàng)造了良好條件，進(jìn)一步促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民的脫貧致富。
三、下一步計(jì)劃
1、積極爭(zhēng)取交通扶貧項(xiàng)目。根據(jù)省廳每年的交通建設(shè)計(jì)劃，結(jié)合我市貧困縣的實(shí)際情況，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，加大對(duì)我市交通扶貧扶持力度。
2、搞好規(guī)劃設(shè)計(jì)，保證工程質(zhì)量。道路交通規(guī)劃中既要兼顧貧困地區(qū)的出行需要，又要考慮與國(guó)、省道的連接和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完善，做到規(guī)劃設(shè)計(jì)一條，建成一條，致富一條，確保工程建設(shè)效果。
3、全方位開(kāi)展交通扶貧。充分利用交通扶貧法規(guī)政策，扶持貧困地區(qū)發(fā)展運(yùn)力，使農(nóng)民出行方便，物資流通快捷，進(jìn)一步促進(jìn)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
XX縣交通運(yùn)輸和旅游局
2018年X月X日
2018年交通扶貧工作總結(jié)
2018年，我局認(rèn)真落實(shí)中央、自治區(qū)和市脫貧攻堅(jiān)決策部署，緊緊圍繞交通扶貧的總體要求，全面推進(jìn)交通工程項(xiàng)目實(shí)施，多措并舉改善群眾出行條件，傾力幫扶群眾增收，交通扶貧工作取得明顯成效。
一、交通扶貧工作完成情況
今年，全市交通重點(diǎn)公路項(xiàng)目13個(gè)770公里，即高速公路2條62公里，普通國(guó)省道改造提升5條117公里，經(jīng)濟(jì)干線公路5條191公里，修建農(nóng)村公路400公里，總投資88.33億元，年度計(jì)劃完成24.88億元。截至目前，實(shí)際完成投資27.79億元，完成年度計(jì)劃投資的112%。
（一）公路重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。一是高速公路。即S25線涇河源至雙疙瘩梁段高速公路14公里。目前，路基、橋涵主體基本完成，正在防護(hù)、排水、隧道等工程施工，約完成總體工程量的60%；S60線西吉至老君坡段高速公路48公里。目前正在土方路基、橋涵及隧道施工，約完成總體工程量的35%。二是普通國(guó)省道改造提升。即G327溝圈至彭陽(yáng)段二級(jí)公路23公里、G566線興隆至玉橋段二級(jí)公路13公里、S203線固原至張易段二級(jí)公路30公里等3個(gè)項(xiàng)目，分別于4月份、5月份和10月份建成通車(chē)。G309線廟灣至硝口段一級(jí)公路8公里、G341線寨科至潘家堡段二級(jí)公路43公里等2個(gè)項(xiàng)目。目前，正在路基、路面、橋涵等施工，分別完成總體工程量的70%和50%左右。三是旅游環(huán)線公路。3個(gè)紅色旅游公路項(xiàng)目：市區(qū)至六盤(pán)山景區(qū)三級(jí)公路50公里屬續(xù)建項(xiàng)目，因受林評(píng)影響，今年7月份復(fù)工建設(shè)，目前正在路面及排水等附屬設(shè)施施工，完成整體工程量的80%；涇源經(jīng)興盛至涇河源三級(jí)公路21公里，6月初建成通車(chē)；隆德經(jīng)好水至興隆二級(jí)公路34公里，目前施工圖已批復(fù)，正在招投標(biāo)及土地、林評(píng)等專(zhuān)項(xiàng)報(bào)批工作。2個(gè)地方全額籌資建設(shè)的項(xiàng)目：劉高莊經(jīng)紅河至楊坪段三級(jí)公路70公里，目前正在路基、橋涵施工，完成總體工程量50%；固原市區(qū)環(huán)線快速通道項(xiàng)目，包括東環(huán)路南延伸段道路工程二級(jí)公路5.3公里和S203線固原機(jī)場(chǎng)至上海路改擴(kuò)建工程一級(jí)公路8.1公里兩部分,今年10月開(kāi)工建設(shè)，目前正在征地拆遷、樹(shù)木移植及各種管線改移工作。四是銀昆高速。按照建設(shè)基本程序，G85線銀昆高速公路項(xiàng)目的各項(xiàng)前期工作也正在扎實(shí)推進(jìn)，目前，項(xiàng)目已經(jīng)自治區(qū)發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)，環(huán)評(píng)、土地、林評(píng)等大部分專(zhuān)項(xiàng)審批已基本完成，正在初步設(shè)計(jì)階段，爭(zhēng)取明年開(kāi)工建設(shè)。
（二）農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)順利。我們按照脫貧攻堅(jiān)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的要求，以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，整合資金加大投入，下大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。今年，全市新改建農(nóng)村公路400公里，總投資5.38億元，其中，車(chē)購(gòu)稅補(bǔ)助建設(shè)345公里，中央預(yù)算內(nèi)資金補(bǔ)助建設(shè)55公里。截止11月中旬，400公里已全部完工。另外，全市各縣（區(qū)）還在年度計(jì)劃外整合其他涉農(nóng)資金修建農(nóng)村公路及村組巷道689公里（其中砂礫公路53公里），總投資3.98億元，目前已全部完成。積極督促各縣（區(qū)）做好“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作，2018年，在成功申報(bào)原州區(qū)為第一批全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣之后，又成功申報(bào)彭陽(yáng)縣、隆德縣為自治區(qū)級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣。同時(shí)，彭陽(yáng)縣被自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、農(nóng)牧廳、扶貧開(kāi)發(fā)辦公室聯(lián)合推薦為第二批“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣。
（三）行政村通客車(chē)率穩(wěn)步提升。緊緊圍繞扶貧工作行政村通客車(chē)目標(biāo)，按照“具備條件的行政村通客車(chē)”要求，采取冷熱線路合理搭配、開(kāi)通“周末班”、“趕集班”等方式，多措并舉提高農(nóng)村客運(yùn)通車(chē)率，解決群眾出行難問(wèn)題。目前，全市823個(gè)行政村，通客車(chē)789個(gè)，未通客車(chē)34個(gè)（其中21個(gè)未通，13個(gè)通后停運(yùn)），行政村通客車(chē)率96%。西吉縣、隆德縣、涇源縣、彭陽(yáng)縣所有行政村通客車(chē)。加大場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)力度，完善班線網(wǎng)絡(luò)，全市農(nóng)村客運(yùn)招呼站586個(gè)，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶34戶，客運(yùn)車(chē)輛4934輛，開(kāi)通班車(chē)客運(yùn)線路681條，日運(yùn)行班次1497班，基本上形成了以市區(qū)為中心，縣（區(qū)）為次中心，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村為基礎(chǔ)的點(diǎn)線相連、輻射到面的道路旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。
（四）定點(diǎn)扶貧工作成效明顯。持續(xù)深入推進(jìn)幫扶村的脫貧工作，落實(shí)進(jìn)村入戶相關(guān)制度。千方百計(jì)在產(chǎn)業(yè)增收上想辦法、出大力。在廣泛深入調(diào)研基礎(chǔ)上，與自治區(qū)農(nóng)投集團(tuán)一起為馬建鄉(xiāng)張灣村確立養(yǎng)牛產(chǎn)業(yè)幫扶，與西吉縣人民政府簽訂扶貧協(xié)作戰(zhàn)略框架，明確了農(nóng)投集團(tuán)為每戶建檔立卡每年按照2頭牛補(bǔ)貼8000元、市交通運(yùn)輸局每年為每頭扶貧牛犢補(bǔ)貼100元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼，計(jì)劃三年投入扶貧資金277萬(wàn)元，撬動(dòng)農(nóng)戶自籌400萬(wàn)元、地方財(cái)政產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼67萬(wàn)元，配套每畝飼草料種植40元補(bǔ)貼，扶持發(fā)展肉牛養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)。力爭(zhēng)到2020年底，在全村形成“家家種草、戶戶養(yǎng)殖，小規(guī)模、大群體”的產(chǎn)業(yè)扶貧新格局，使貧困戶通過(guò)發(fā)展特色養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)走上脫貧致富之路。今年，全村已通過(guò)在甘肅張掖集中采購(gòu)或自發(fā)采購(gòu)純種西門(mén)塔兒扶貧牛83頭，就近采購(gòu)秦川牛等品種牛34頭，已累計(jì)完成產(chǎn)業(yè)投入資金132.5萬(wàn)元、爭(zhēng)取補(bǔ)貼扶貧資金46萬(wàn)余元，使58戶貧困戶直接或間接受益。積極走“金融脫貧+產(chǎn)業(yè)扶貧”的路子，成功引進(jìn)石嘴山銀行為全村27戶貧困戶發(fā)放金融扶貧貸款135萬(wàn)元。對(duì)全村積極繳納醫(yī)療保險(xiǎn)的910名群眾進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，開(kāi)展普惠性健康體檢1次，聯(lián)系公益機(jī)構(gòu)發(fā)放凈水器100臺(tái)、母親郵包150件，慰問(wèn)困難群眾發(fā)放面粉2.4噸、棉大衣120件。幫助貧困戶解決61件突出問(wèn)題、辦理140件實(shí)事。積極開(kāi)展“新時(shí)代農(nóng)民講習(xí)所”活動(dòng)，先后舉辦“轉(zhuǎn)作風(fēng)，促脫貧”主題黨日、種植養(yǎng)殖技術(shù)培訓(xùn)、布病傳染病健康防治等講習(xí)活動(dòng)，調(diào)動(dòng)和激發(fā)了群眾脫貧攻堅(jiān)的積極性和內(nèi)生動(dòng)力。
二、主要措施
（一）抓摸底，掌握底數(shù)心中明。根據(jù)全區(qū)農(nóng)村工作會(huì)議精神和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳安排部署，今年3月，我局會(huì)同各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局對(duì)全市自然村（組）通公路情況進(jìn)行了全面的摸底調(diào)查。經(jīng)摸底，全市62個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)823個(gè)行政村4284個(gè)自然村（組）中，通硬化路3053個(gè)、未通硬化路1231個(gè)，分別占所有自然村的71.2%和28.8%。全市所有自然村（組）通硬化路，需建設(shè)村組巷道4168公里。通過(guò)摸底，搞清了自然村（組）通硬化路現(xiàn)狀，為下一步工作奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，各縣（區(qū)）對(duì)各自轄區(qū)內(nèi)的通客車(chē)情況也進(jìn)行逐一摸排，找準(zhǔn)不通客車(chē)行政村的主要原因所在，為因地制宜解決具備條件的行政村通客車(chē)問(wèn)題提供了基本依據(jù)。
（二）抓規(guī)劃，項(xiàng)目實(shí)施有遵循。在制定出臺(tái)《固原市交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃》、《固原市交通扶貧專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》、《固原市推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案》等文件的基礎(chǔ)上，積極爭(zhēng)取將農(nóng)村公路發(fā)展寫(xiě)入《固原市鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018年-2022年）》，讓農(nóng)村公路納入政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“總盤(pán)子”。根據(jù)各縣（區(qū)）發(fā)展實(shí)際，結(jié)合《寧夏回自治區(qū)農(nóng)村“組組通”硬化路五年實(shí)施方案（2018年-2022年）》總體安排，采取梯次推進(jìn)計(jì)劃，讓各縣（區(qū)）每年交通扶貧項(xiàng)目實(shí)施思路清楚，有章可循。2020年底前，重點(diǎn)解決脫貧銷(xiāo)號(hào)村和深度貧困村所轄自然村（組）通硬化路問(wèn)題，貧困村所有具備條件的自然村（組）全部通硬化路，涇源縣、隆德縣所有自然村（組）通硬化路；到2022年底，實(shí)現(xiàn)全市所有具備條件的自然村（組）通硬化路。
（三）抓整合，凝聚力量破難題。2016年，市交通運(yùn)輸局在調(diào)研的基礎(chǔ)上，向市委、政府建議，整合各類(lèi)道路建設(shè)方面的扶貧資金，由交通部門(mén)牽頭，統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)施，其它部門(mén)做好配合。2017年，大部分縣（區(qū)）通過(guò)加大資金整合力度，凝聚力量解決偏遠(yuǎn)住戶出行難，既杜絕了重復(fù)建設(shè)、低標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，又提升了農(nóng)村公路質(zhì)量。2018年，全市各縣（區(qū)）在年度建設(shè)農(nóng)村公路400里計(jì)劃的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大資金整合力度，修建農(nóng)村公路及村組巷道689公里（其中砂礫公路53公里），項(xiàng)目總投資3.98億元。通過(guò)大力實(shí)施通村入組的農(nóng)村公路建設(shè)，全市的農(nóng)村公路建設(shè)總里程迅速增加，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的“毛細(xì)血管”得到迅速擴(kuò)張，部分偏遠(yuǎn)山區(qū)出行條件得到大力改善，老百姓“最后一公里”的出行問(wèn)題基本得到解決。
（四）抓短板，因地制宜促提高。按照脫貧攻堅(jiān)任務(wù)對(duì)交通扶貧的要求，行政村通硬化路已實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，但行政村通客車(chē)還有一定差距。為縮短差距、彌足短板，我們堅(jiān)持“以城帶鄉(xiāng)、以干帶支”的思路，通過(guò)對(duì)道路通行條件、村組人口分布、農(nóng)民出行訴求、客流市場(chǎng)需求等情況開(kāi)展調(diào)查，在此基礎(chǔ)上，采取“四個(gè)一批”實(shí)施“一村一策”，因地制宜保障群眾出行。即：鞏固完善一批，優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線網(wǎng)，通過(guò)采取冷熱線路合理搭配，對(duì)已開(kāi)通的通村客車(chē)實(shí)行規(guī)范化管理，提升服務(wù)水平，對(duì)達(dá)到報(bào)廢年限或者達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通村客車(chē)進(jìn)行報(bào)廢更新；延伸串聯(lián)一批，將現(xiàn)有部分農(nóng)村客運(yùn)線路向前延伸，向未通客車(chē)的村組延伸，讓一班車(chē)、一條線串聯(lián)更多村；電話預(yù)約一批，對(duì)居住人口分散、客源少的行政村，以村委會(huì)為依托建立聯(lián)絡(luò)員，采取電話、微信等方式，收集村民出行信息，做好與客運(yùn)班車(chē)對(duì)接；集中開(kāi)通一批，在集市日、節(jié)假日、周末學(xué)生放學(xué)等客運(yùn)需求量大的時(shí)機(jī)，加大車(chē)輛投入，開(kāi)通“周末班”、“趕集班”，保障群眾出行需求。2018年，全市新增通客車(chē)建制村26個(gè)，未通客車(chē)的行政村減少到34個(gè)。
（五）抓落實(shí)，夯實(shí)責(zé)任求作為。我們把扶貧工作作為第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓、分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，細(xì)化任務(wù)分工，對(duì)人對(duì)表落實(shí)。組成工作組，建立一季一督查機(jī)制，先后三次到各縣（區(qū)）進(jìn)行檢查調(diào)研，針對(duì)問(wèn)題弱項(xiàng)，研究措施辦法。市交通工程質(zhì)量監(jiān)督局，建立健全工程管理和質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任制，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)工作予以監(jiān)督。派駐幫扶村的第一書(shū)記能夠嚴(yán)格落實(shí)規(guī)定，堅(jiān)持住村入戶，掌握底數(shù)清楚，工作作風(fēng)扎實(shí)，工作亮點(diǎn)突出，深受群眾好評(píng)。各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局面對(duì)繁重的建設(shè)任務(wù)和人民群眾的殷切期望，能夠顧大局、能吃苦，敢擔(dān)當(dāng)、求作為，為交通扶貧工作做出了貢獻(xiàn)。
三、存在的主要問(wèn)題
一是自然村（村）道路建設(shè)任務(wù)重。當(dāng)前，各縣（區(qū)）正在實(shí)施通硬化路的自然村，居住分散，山大溝深、比較偏遠(yuǎn)，道路過(guò)往村莊多，涉及縱坡大。各縣（區(qū)）雖然整合了一部分涉農(nóng)資金，但由于國(guó)家對(duì)自然村通硬化路資金補(bǔ)貼政策還不明確，自然村（組）通硬化路建設(shè)資金缺口較大，部分群眾期望值高。
二是部分項(xiàng)目征地拆遷難度大。因農(nóng)村公路涉及村莊、住戶多，征地拆遷補(bǔ)償資金有限，有些項(xiàng)目的拆遷戶宅基地報(bào)批程序繁雜，群眾阻工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，征地拆遷協(xié)調(diào)難度大。加之大部分公路項(xiàng)目，既是交通走廊，也是水利、林業(yè)、天然氣、強(qiáng)弱電等各種桿（管）線走廊，涉及產(chǎn)權(quán)管理單位多，協(xié)調(diào)改移難度大，給項(xiàng)目順利推進(jìn)造成很大影響。
三是地方砂石材料短缺影響工程進(jìn)度。目前，固原境內(nèi)幾乎所有砂石料廠關(guān)停，導(dǎo)致項(xiàng)目所需地方砂石材料無(wú)處可取。今年公路項(xiàng)目建設(shè)砂石料主要從中衛(wèi)、太陽(yáng)山等地運(yùn)輸，運(yùn)距大幅度增加導(dǎo)致砂石材料價(jià)格增高，施工企業(yè)積極性不高，對(duì)項(xiàng)目正常推進(jìn)影響很大。
四是項(xiàng)目建設(shè)資金籌措困難。全市還有5個(gè)180公里亞行貸款項(xiàng)目，公路等級(jí)全是三級(jí)及以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資10億元，由于地方財(cái)政困難，配套資金無(wú)法落實(shí)，項(xiàng)目推進(jìn)十分困難。
五是部分行政村通客車(chē)波動(dòng)大。近兩年受私家車(chē)增多、移民搬遷、人口流動(dòng)和燃油補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低等因素影響，農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益普遍下降，經(jīng)營(yíng)者積極性不高，部分行政村通客車(chē)后又停運(yùn)，波動(dòng)較大。
四、下一步打算
（一）全面排查，做好今年工作梳理。對(duì)照市委、政府《2018年脫貧攻堅(jiān)任務(wù)清單》要求，對(duì)照所列重點(diǎn)項(xiàng)目、任務(wù)分工，逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真梳理，找準(zhǔn)工作薄弱環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)破解工作中的難題。督促各縣區(qū)交通部門(mén)與國(guó)土、林業(yè)、建環(huán)、水務(wù)等部門(mén)加強(qiáng)對(duì)接，切實(shí)做好部分項(xiàng)目手續(xù)審批辦理、砂石用料供給、征地拆遷等環(huán)節(jié)，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。
（二）積極作為，抓好明年項(xiàng)目謀劃。2019年，全市計(jì)劃交通重點(diǎn)項(xiàng)目共13個(gè)830公里，即高速公路項(xiàng)目2條62公里，普通國(guó)省道改造提升項(xiàng)目5條150公里，經(jīng)濟(jì)干線公路項(xiàng)目5條118公里，農(nóng)村公路項(xiàng)目500公里，項(xiàng)目總投資81.21億元，年度計(jì)劃投資29億元。同時(shí)，全力推進(jìn)G85線銀昆高速公路項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)2019年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
（三）緊盯目標(biāo)，鞏固扶貧發(fā)展成果。我們將緊盯交通扶貧通路通客車(chē)目標(biāo)，在大力實(shí)施自然村通硬化路的同時(shí)，督促部分縣（區(qū)）對(duì)還未通客車(chē)的行政村進(jìn)行排查分析，制定可行措施，不斷推進(jìn)具備條件的行政村通客車(chē)。同時(shí)，對(duì)已經(jīng)出列的貧困村實(shí)施“回頭看”，確保所有通硬化路的行政村道路暢通，力爭(zhēng)隆涇彭三縣摘帽通路通客車(chē)指標(biāo)符合國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
（四）及時(shí)溝通，為交通扶貧做好服務(wù)。積極發(fā)揮好協(xié)調(diào)統(tǒng)籌、承上啟下作用，加強(qiáng)與自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局的溝通對(duì)接，切實(shí)把已經(jīng)謀劃好的項(xiàng)目靠實(shí)落地，緊抓項(xiàng)目前期工作不放松，為來(lái)年開(kāi)工建設(shè)做好充分的前期準(zhǔn)備。堅(jiān)持務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，配強(qiáng)幫扶人員，盡好幫扶責(zé)任，把交通扶貧工作推向深入，為全市脫貧攻堅(jiān)和社會(huì)發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。
交通運(yùn)輸局2018年精準(zhǔn)扶貧工作總結(jié)報(bào)告
今年以來(lái)，我局駐村工作隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、政府精準(zhǔn)扶貧工作部署，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)、密切干群關(guān)系，在義勒力特鎮(zhèn)東包嘎查做了大量工作，取得了一定的實(shí)效?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)
為切實(shí)抓好精準(zhǔn)扶貧，我局加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)習(xí)精準(zhǔn)扶貧系列文件精神，將精準(zhǔn)扶貧精準(zhǔn)脫貧作為主要工作來(lái)抓，學(xué)習(xí)市委、政府下發(fā)的有關(guān)文件，明確工作任務(wù)。
二、依靠基層組織，扎實(shí)開(kāi)展工作
工作隊(duì)堅(jiān)持工作日吃住在村，通過(guò)召開(kāi)黨員大會(huì)、村民大會(huì)、入戶座談等形式宣講惠農(nóng)政策。在進(jìn)村入戶活動(dòng)中，工作隊(duì)始終以宣傳政策、走訪民情為工作中心，逐戶走訪農(nóng)戶，深入地里田間，與農(nóng)民朋友同吃、同住、同勞動(dòng)，宣傳惠農(nóng)政策、了解民情、民意，提高貧困戶政策知曉率和群眾滿意度。
三、強(qiáng)化工作措施，抓好扶貧工作
1、貧困戶動(dòng)態(tài)調(diào)整。在市扶貧辦統(tǒng)一安排下，綜合考慮衡量農(nóng)戶產(chǎn)業(yè)、住房、因?qū)W、因病、因?yàn)?zāi)等影響家庭開(kāi)支的重要因素的基礎(chǔ)上，以數(shù)據(jù)比對(duì)、民主評(píng)議、規(guī)范程序、群眾認(rèn)定為準(zhǔn)，對(duì)我村貧困戶進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。東包嘎查原有貧困戶31戶74人，此次動(dòng)態(tài)調(diào)整中穩(wěn)定脫貧1戶4人，自然減少2戶6人。
2、規(guī)范貧困戶檔案。前期動(dòng)態(tài)調(diào)整工作完成后，我們進(jìn)行了貧困戶的明白卡、幫扶手冊(cè)更新和檔案重新整理工作。
3、貧困戶脫貧驗(yàn)收。貧困人口退出以戶為單位，以該戶當(dāng)年人均可支配收入不低于3400元/人/年。重點(diǎn)突出“兩不愁、三保障”(不愁吃、不愁穿，義務(wù)教育、基本醫(yī)療和住房有保障)。經(jīng)過(guò)動(dòng)員部署、民主評(píng)議、村核查和鄉(xiāng)鎮(zhèn)普查，最終確定李剛鎖1戶4人為東包嘎查2018年穩(wěn)定脫貧對(duì)象，并將《貧困戶脫貧名單公示》在村內(nèi)公示及上報(bào)。
四、推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)扶貧
烏蘭浩特市交通局積極向上爭(zhēng)取資金，在盟市相關(guān)部門(mén)的大力支持下，東包扶貧大橋420延長(zhǎng)米投資2700萬(wàn)元已竣工通車(chē)；東包嘎查賽馬場(chǎng)目前一期工程已完工投入使用，項(xiàng)目二期工程籌備中；為壯大集體經(jīng)濟(jì)，東包魚(yú)塘項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)中。
五、強(qiáng)化駐村紀(jì)律，改進(jìn)工作作風(fēng)
市交通運(yùn)輸局駐村工作隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行市委、政府關(guān)于駐村扶貧工作要求，駐村工作隊(duì)吃住在村，落實(shí)駐村扶貧責(zé)任和扶貧措施，切實(shí)做好精準(zhǔn)扶貧各項(xiàng)工作。要求工作隊(duì)成員民情民意在一線掌握、黨的政策在一線落實(shí)、干部作風(fēng)在一線轉(zhuǎn)變、科學(xué)發(fā)展在一線體現(xiàn)，切實(shí)深入農(nóng)村密切聯(lián)系群眾。同時(shí)，幫扶責(zé)任人每月兩次進(jìn)村入戶、調(diào)查摸底，做到“四個(gè)一口清”。
六、下一步工作建議
一、工作完成情況
（一）道路養(yǎng)護(hù)情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中：鄉(xiāng)級(jí)路4條53.1公里、村級(jí)路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達(dá)到100%，通自然屯硬化率達(dá)到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作于10月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補(bǔ)凍裂19.99公里3.2萬(wàn)延長(zhǎng)米，補(bǔ)坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補(bǔ)坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹(shù)綠化補(bǔ)植6公里。另外，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅(jiān)與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作同步進(jìn)行，重點(diǎn)整治和養(yǎng)護(hù)精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。
（二）道路施工情況。共完成兩項(xiàng)建設(shè)任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè)。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國(guó)屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成。
（三）危橋管理情況。光明1號(hào)橋已通行。勤光橋、光明2號(hào)橋、光榮橋正在建設(shè)中。
（四）道班建設(shè)情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于2015年1月，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長(zhǎng)1名，副所長(zhǎng)1名，養(yǎng)護(hù)工人6名。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作，鄉(xiāng)政府投入資金25萬(wàn)元裝配了1臺(tái)鏟車(chē)、2臺(tái)運(yùn)輸車(chē)、1臺(tái)清掃機(jī)、1臺(tái)割草機(jī)等設(shè)備。
二、具體做法
一是成立組織，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為加強(qiáng)對(duì)道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，主管副鄉(xiāng)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，交管所及各村村長(zhǎng)為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，定期對(duì)工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通管理的重大事項(xiàng)。同時(shí)，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《2019年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任狀》7份，把道路交通責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會(huì)，落實(shí)到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。
二是加大投入，強(qiáng)化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，納入財(cái)政預(yù)算，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，加大對(duì)道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，先后投入資金28萬(wàn)余元，動(dòng)用機(jī)械140臺(tái)次，人員220人次，動(dòng)用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補(bǔ)植路林6公里，路樹(shù)刷白18公里，清理過(guò)境屯33個(gè)垃圾點(diǎn)320立方米，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。
一、2006年交通工作總結(jié)
2006年，在市委、市政府和省交通廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)干部職工認(rèn)真貫徹十六屆四中、五中全會(huì)精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面完成了年度和“十五”期間各項(xiàng)任務(wù)，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：
（一）趁勢(shì)而上，攻堅(jiān)克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫(xiě)新的篇章
緊扣交通建設(shè)這一中心，在“十五”建設(shè)的收尾之年，狠抓工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程前期工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2006年預(yù)計(jì)完成投資 億元，較去年增長(zhǎng) %，為市計(jì)劃的 %，為省廳計(jì)劃的 %，是我市交通建設(shè)史上完成投資量最高的一年。
一是項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快。高速公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴(kuò)建工程完成主體工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)八車(chē)道全線貫通；常寧高速公路常州段地方前期障礙進(jìn)一步掃除，便道、便橋全面貫通，路基工程完成 %，橋梁工程完成 %；揚(yáng)溧高速公路常州段路基工程完成 %，橋梁工程完成 %。干線公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資 億元。312國(guó)道常州段改建工程、239省道昆侖轉(zhuǎn)盤(pán)至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車(chē)；241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，122 省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開(kāi)展。地方公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資 億元。金宜一級(jí)公路北延伸線完成主體工程建設(shè)，社徐線建成通車(chē)；戚月線、通江大道江陰轉(zhuǎn)盤(pán)至電子工業(yè)園段養(yǎng)護(hù)工程完工。航道建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資 億元。航道專(zhuān)項(xiàng)疏浚、養(yǎng)護(hù)工程全面完成；京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改建工程完成房屋拆遷 平方米，占拆遷總量的 %，橋梁開(kāi)工 9座，航道開(kāi)工 個(gè)標(biāo)段 公里。夾江大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合攏，南北接線工程抓緊推進(jìn)；配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展7個(gè)高速公路出入口的綠化美化工程；新區(qū)客運(yùn)中心正式開(kāi)工，已完成投資 萬(wàn)元。
二是前期規(guī)劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調(diào)研，深入開(kāi)展《交通建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展》課題研究，編制完成《交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《2006—2010年干線公路滾動(dòng)發(fā)展計(jì)劃》、《2007-2008年交通建設(shè)三年行動(dòng)綱領(lǐng)》；《常州港港口總體規(guī)劃》取得省政府批復(fù)，《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃》通過(guò)審查，為今后的交通建設(shè)做好了項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。
三是工程質(zhì)量管理得到加強(qiáng)。在嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)施工、監(jiān)理單位業(yè)績(jī)和信譽(yù)考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應(yīng)貫徹實(shí)施意見(jiàn)；對(duì)239省道改建工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，首次對(duì)相關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰；市交通質(zhì)監(jiān)站每月組織質(zhì)量大檢查，覆蓋了轄市區(qū)所有交通在建項(xiàng)目，對(duì)各類(lèi)質(zhì)量隱患即使糾正，同時(shí)組織人員參加全省試驗(yàn)技能比賽，取得了團(tuán)體第一的成績(jī)，有力地帶動(dòng)了在建工程的整體質(zhì)量水平的提高；在高速公路和運(yùn)河橋梁建設(shè)中與國(guó)內(nèi)知名院校合作，廣泛開(kāi)展科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，一些工藝達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，在交通部開(kāi)展的國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大檢查中走在全省前列。
（二）創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計(jì)征足規(guī)費(fèi)籌好資金
強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)交通和開(kāi)源節(jié)流的意識(shí)，把規(guī)費(fèi)征收和資金籌集視作事業(yè)發(fā)展的生命線，落實(shí)有效舉措施，確保交通規(guī)費(fèi)指標(biāo)全面、超額完成和建設(shè)資金的及時(shí)足額籌集到位，為交通事業(yè)加快發(fā)展提供了資金保證。
一是規(guī)費(fèi)征收任務(wù)全面完成。除省政府規(guī)定停收出租車(chē)客票附加費(fèi)造成輕微影響外，其他規(guī)費(fèi)總體呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。截止目前，各種交通規(guī)費(fèi)累計(jì)征收6.53億元，較去年增長(zhǎng)10%?！斑\(yùn)政在線”和通行費(fèi)計(jì)重收費(fèi)方式得到全面推廣，提高了交通規(guī)費(fèi)征收的規(guī)范化、信息化和科學(xué)化程度；召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)，地區(qū)之間、費(fèi)種之間的搶征和漏征情況得到有效改善。
二是交通建設(shè)資金籌措有力。加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集團(tuán)作為市級(jí)交通投融資主力軍的作用，目前累計(jì)實(shí)現(xiàn)籌資17.75億元，其中與有關(guān)銀行共簽訂貸款合同（協(xié)議）18.5億元，收儲(chǔ)開(kāi)發(fā)土地共1127畝，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)土地開(kāi)發(fā)毛收益5.55億元（已出讓土地426畝，實(shí)現(xiàn)毛收益1.46億元）。充分挖掘，做好運(yùn)河改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方430萬(wàn)方；二是著手對(duì)運(yùn)河兩側(cè)3000畝土地進(jìn)行注資，為今后幾年的交通建設(shè)提供了資本運(yùn)作的后勁；三是積極赴京爭(zhēng)取，將運(yùn)河改建項(xiàng)目列入交通部“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取部資金補(bǔ)助億元。開(kāi)拓思路，不斷拓展籌資渠道。繼續(xù)開(kāi)展招商引資工作，錄安洲開(kāi)發(fā)項(xiàng)目與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應(yīng)省廳政策，研究成立收費(fèi)公路管理中心，目前已完成前期準(zhǔn)備工作；大膽嘗試、積極實(shí)踐，對(duì)運(yùn)河改建工程3座橋梁實(shí)行BT項(xiàng)目合作，目前已開(kāi)工2座。
三是資金管理監(jiān)督力度加大。局機(jī)關(guān)資金實(shí)行預(yù)算管理并實(shí)行國(guó)庫(kù)集中支付。出臺(tái)內(nèi)部審計(jì)管理辦法，加強(qiáng)對(duì)基層單位資金使用的監(jiān)督；對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目由審計(jì)部門(mén)進(jìn)行項(xiàng)目跟蹤審計(jì)，其他項(xiàng)目委托進(jìn)行竣工決算審計(jì)；加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)各單位的內(nèi)部審計(jì)，配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)；與市紀(jì)委監(jiān)察局聯(lián)合開(kāi)展高速公路征地拆遷資金管理專(zhuān)項(xiàng)督查，配合省廳及市審計(jì)局對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)，規(guī)范使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。
（三）突出重點(diǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升
突出客貨運(yùn)輸重點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)輸服務(wù)為目標(biāo)，全力提升交通綜合運(yùn)輸保障能力，圓滿完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸任務(wù)。
一是“三項(xiàng)工程”進(jìn)展順利。金壇東站、溧陽(yáng)新站完成二級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)化改造，新改建站場(chǎng) 平方米。目前全市共有客運(yùn)站 個(gè)，二級(jí)以上客運(yùn)站 個(gè)，年發(fā)送旅客量達(dá) 萬(wàn)人次。通客運(yùn)班車(chē)行政村新增 個(gè)，全市通公路行政村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率達(dá) %。拆解改造掛槳機(jī)船 艘，拆解改造率達(dá)100%。
二是結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新的步伐?？瓦\(yùn)行業(yè)規(guī)?；潭群头?wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。更新中高級(jí)客車(chē) 輛，常州長(zhǎng)途汽車(chē)站320輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛中，達(dá)高一級(jí)以上有250輛；減少經(jīng)營(yíng)業(yè)戶 個(gè)，客運(yùn)線路公司化改造 條 輛；再次新增出租車(chē)200輛，市區(qū)共擁有出租車(chē) 輛，較好地緩解了市區(qū)公共交通壓力。新增特種、大型和專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸車(chē)輛 輛，同時(shí)，按照市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要求，積極引導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育現(xiàn)代化物流企業(yè)1家， 輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛安裝了GPS系統(tǒng)。
2006年，全系統(tǒng)預(yù)計(jì)完成客運(yùn)量人，較去年增長(zhǎng) %，完成旅客周轉(zhuǎn)量 人萬(wàn)公里，較去年增長(zhǎng) %；完成貨運(yùn)量 噸、較去年增長(zhǎng) %，完成貨物周轉(zhuǎn)量 噸萬(wàn)公里，較去年增長(zhǎng) %；完成港口吞吐量 噸，較去年增長(zhǎng) %，其中常州港完成吞吐量 萬(wàn)噸，集裝箱 標(biāo)箱，分別較去年增長(zhǎng) %、%。
（四）依法行政，嚴(yán)格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進(jìn)一步加強(qiáng)
一是依法治交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究、申訴檢舉、備案審查、統(tǒng)計(jì)等制度，加強(qiáng)許可監(jiān)督，許可行為進(jìn)一步規(guī)范；提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整辦理，加強(qiáng)執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)，推廣電子執(zhí)法文書(shū)，做好行政復(fù)議和訴訟的受理應(yīng)訴等工作；健全交通法制工作評(píng)議考核機(jī)制，對(duì)各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰（理）質(zhì)量、創(chuàng)新工作四方面定期進(jìn)行量化考核，推動(dòng)全市交通法制工作上臺(tái)階。
二是市場(chǎng)監(jiān)管力度進(jìn)一步加大。繼續(xù)開(kāi)展道路運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作，共查處違章貨車(chē) 輛，卸載貨物 噸，對(duì) 輛大噸小標(biāo)車(chē)輛恢復(fù)了噸位。與公安部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展以打擊“黑車(chē)”為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整頓工作，共查扣非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛輛，處罰 輛；開(kāi)展百日優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)游車(chē)接客、中途接客等行為進(jìn)行查處，并加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的合作，對(duì)火車(chē)站、汽車(chē)站廣場(chǎng)的秩序管理進(jìn)行了整頓。抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設(shè)領(lǐng)域和水陸運(yùn)輸兩大重點(diǎn)，嚴(yán)把三關(guān)，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)安全指標(biāo)在控制范圍之內(nèi)。
三是體制機(jī)制改革進(jìn)一步深化。加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前交通發(fā)展過(guò)程中熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的研究，著力解決影響交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的體制性障礙。在駕培管理職能初步理順的基礎(chǔ)上，完成對(duì)現(xiàn)有駕校的整規(guī)，并編制完成《常州市駕培人培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)常州駕培市場(chǎng)的科學(xué)、規(guī)范、有序化發(fā)展提供了理論指導(dǎo)。充分整合交通內(nèi)部資源，開(kāi)展水上綜合執(zhí)法試點(diǎn)，減少了管理成本，提高了管理效率。開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制調(diào)研，提出可行性較強(qiáng)的改革方案。完成車(chē)購(gòu)稅征收職能的移交，妥善做好資產(chǎn)、人員的處置工作。交通建設(shè)監(jiān)理有限公司掛牌上市，交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院改制穩(wěn)妥推進(jìn)，為其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
（五）轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)，切實(shí)提高交通工作服務(wù)水平
以黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)為載體，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)和加強(qiáng)工作作風(fēng)，努力為管理對(duì)象辦實(shí)事、做好事，進(jìn)一步樹(shù)立交通“為民、高效、務(wù)實(shí)、廉潔”的良好形象。
一是先進(jìn)性教育活動(dòng)扎實(shí)有效。集中時(shí)間、集中力量，在6個(gè)直屬黨委、6個(gè)黨總支、72個(gè)黨支部、1485名黨員中全面開(kāi)展了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)動(dòng)員、分析評(píng)議、整改提高以及“回頭看”活動(dòng)等階段的工作，全系統(tǒng)在提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作等方面取得了實(shí)效。有92.1%的被調(diào)查對(duì)象認(rèn)為在這次先進(jìn)性教育活動(dòng)中得到了實(shí)惠，一些群眾關(guān)心的突出問(wèn)題得到了解決。
2005年，在市委、市政府和省交通廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)干部職工認(rèn)真貫徹十六屆四中、五中全會(huì)精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面完成了年度和“十五”期間各項(xiàng)任務(wù)，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：
（一）趁勢(shì)而上，攻堅(jiān)克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫(xiě)新的篇章
緊扣交通建設(shè)這一中心，在“十五”建設(shè)的收尾之年，狠抓工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程前期工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2005年預(yù)計(jì)完成投資億元，較去年增長(zhǎng)%，為市計(jì)劃的%，為省廳計(jì)劃的%，是我市交通建設(shè)史上完成投資量最高的一年。
一是項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快。高速公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴(kuò)建工程完成主體工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)八車(chē)道全線貫通；常寧高速公路常州段地方前期障礙進(jìn)一步掃除，便道、便橋全面貫通，路基工程完成%，橋梁工程完成%；揚(yáng)溧高速公路常州段路基工程完成%，橋梁工程完成%。干線公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。312國(guó)道常州段改建工程、239省道昆侖轉(zhuǎn)盤(pán)至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車(chē)；241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，122省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開(kāi)展。地方公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。金宜一級(jí)公路北延伸線完成主體工程建設(shè)，社徐線建成通車(chē)；戚月線、通江大道江陰轉(zhuǎn)盤(pán)至電子工業(yè)園段養(yǎng)護(hù)工程完工。航道建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。航道專(zhuān)項(xiàng)疏浚、養(yǎng)護(hù)工程全面完成；京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改建工程完成房屋拆遷平方米，占拆遷總量的%，橋梁開(kāi)工9座，航道開(kāi)工個(gè)標(biāo)段公里。夾江大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合攏，南北接線工程抓緊推進(jìn)；配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展7個(gè)高速公路出入口的綠化美化工程；新區(qū)客運(yùn)中心正式開(kāi)工，已完成投資萬(wàn)元。
二是前期規(guī)劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調(diào)研，深入開(kāi)展《交通建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展》課題研究，編制完成《交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《2005—2010年干線公路滾動(dòng)發(fā)展計(jì)劃》、《2006-2008年交通建設(shè)三年行動(dòng)綱領(lǐng)》；《常州港港口總體規(guī)劃》取得省政府批復(fù)，《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃》通過(guò)審查，為今后的交通建設(shè)做好了項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。
三是工程質(zhì)量管理得到加強(qiáng)。在嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)施工、監(jiān)理單位業(yè)績(jī)和信譽(yù)考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應(yīng)貫徹實(shí)施意見(jiàn)；對(duì)239省道改建工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，首次對(duì)相關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰；市交通質(zhì)監(jiān)站每月組織質(zhì)量大檢查，覆蓋了轄市區(qū)所有交通在建項(xiàng)目，對(duì)各類(lèi)質(zhì)量隱患即使糾正，同時(shí)組織人員參加全省試驗(yàn)技能比賽，取得了團(tuán)體第一的成績(jī)，有力地帶動(dòng)了在建工程的整體質(zhì)量水平的提高；在高速公路和運(yùn)河橋梁建設(shè)中與國(guó)內(nèi)知名院校合作，廣泛開(kāi)展科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，一些工藝達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，在交通部開(kāi)展的國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大檢查中走在全省前列。
（二）創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計(jì)征足規(guī)費(fèi)籌好資金
強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)交通和開(kāi)源節(jié)流的意識(shí)，把規(guī)費(fèi)征收和資金籌集視作事業(yè)發(fā)展的生命線，落實(shí)有效舉措施，確保交通規(guī)費(fèi)指標(biāo)全面、超額完成和建設(shè)資金的及時(shí)足額籌集到位，為交通事業(yè)加快發(fā)展提供了資金保證。
一是規(guī)費(fèi)征收任務(wù)全面完成。除省政府規(guī)定停收出租車(chē)客票附加費(fèi)造成輕微影響外，其他規(guī)費(fèi)總體呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。截止目前，各種交通規(guī)費(fèi)累計(jì)征收6.53億元，較去年增長(zhǎng)10%?！斑\(yùn)政在線”和通行費(fèi)計(jì)重收費(fèi)方式得到全面推廣，提高了交通規(guī)費(fèi)征收的規(guī)范化、信息化和科學(xué)化程度；召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)，地區(qū)之間、費(fèi)種之間的搶征和漏征情況得到有效改善。
二是交通建設(shè)資金籌措有力。加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集團(tuán)作為市級(jí)交通投融資主力軍的作用，目前累計(jì)實(shí)現(xiàn)籌資17.75億元，其中與有關(guān)銀行共簽訂貸款合同（協(xié)議）18.5億元，收儲(chǔ)開(kāi)發(fā)土地共1127畝，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)土地開(kāi)發(fā)毛收益5.55億元（已出讓土地426畝，實(shí)現(xiàn)毛收益1.46億元）。充分挖掘，做好運(yùn)河改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方430萬(wàn)方；二是著手對(duì)運(yùn)河兩側(cè)3000畝土地進(jìn)行注資，為今后幾年的交通建設(shè)提供了資本運(yùn)作的后勁；三是積極赴京爭(zhēng)取，將運(yùn)河改建項(xiàng)目列入交通部“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取部資金補(bǔ)助億元。開(kāi)拓思路，不斷拓展籌資渠道。繼續(xù)開(kāi)展招商引資工作，錄安洲開(kāi)發(fā)項(xiàng)目與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應(yīng)省廳政策，研究成立收費(fèi)公路管理中心，目前已完成前期準(zhǔn)備工作；大膽嘗試、積極實(shí)踐，對(duì)運(yùn)河改建工程3座橋梁實(shí)行BT項(xiàng)目合作，目前已開(kāi)工2座。
三是資金管理監(jiān)督力度加大。局機(jī)關(guān)資金實(shí)行預(yù)算管理并實(shí)行國(guó)庫(kù)集中支付。出臺(tái)內(nèi)部審計(jì)管理辦法，加強(qiáng)對(duì)基層單位資金使用的監(jiān)督；對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目由審計(jì)部門(mén)進(jìn)行項(xiàng)目跟蹤審計(jì)，其他項(xiàng)目委托進(jìn)行竣工決算審計(jì)；加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)各單位的內(nèi)部審計(jì)，配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)；與市紀(jì)委監(jiān)察局聯(lián)合開(kāi)展高速公路征地拆遷資金管理專(zhuān)項(xiàng)督查，配合省廳及市審計(jì)局對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)，規(guī)范使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。
（三）突出重點(diǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升
突出客貨運(yùn)輸重點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)輸服務(wù)為目標(biāo)，全力提升交通綜合運(yùn)輸保障能力，圓滿完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸任務(wù)。
一是“三項(xiàng)工程”進(jìn)展順利。金壇東站、溧陽(yáng)新站完成二級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)化改造，新改建站場(chǎng)平方米。目前全市共有客運(yùn)站個(gè)，二級(jí)以上客運(yùn)站個(gè)，年發(fā)送旅客量達(dá)萬(wàn)人次。通客運(yùn)班車(chē)行政村新增個(gè)，全市通公路行政村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率達(dá)%。拆解改造掛槳機(jī)船艘，拆解改造率達(dá)100%。
二是結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新的步伐?？瓦\(yùn)行業(yè)規(guī)模化程度和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。更新中高級(jí)客車(chē)輛，常州長(zhǎng)途汽車(chē)站320輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛中，達(dá)高一級(jí)以上有250輛；減少經(jīng)營(yíng)業(yè)戶個(gè)，客運(yùn)線路公司化改造條輛；再次新增出租車(chē)200輛，市區(qū)共擁有出租車(chē)輛，較好地緩解了市區(qū)公共交通壓力。新增特種、大型和專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸車(chē)輛輛，同時(shí)，按照市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要求，積極引導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育現(xiàn)代化物流企業(yè)1家，輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛安裝了GPS系統(tǒng)。
2005年，全系統(tǒng)預(yù)計(jì)完成客運(yùn)量人，較去年增長(zhǎng)%，完成旅客周轉(zhuǎn)量人萬(wàn)公里，較去年增長(zhǎng)%；完成貨運(yùn)量噸、較去年增長(zhǎng)%，完成貨物周轉(zhuǎn)量噸萬(wàn)公里，較去年增長(zhǎng)%；完成港口吞吐量噸，較去年增長(zhǎng)%，其中常州港完成吞吐量萬(wàn)噸，集裝箱標(biāo)箱，分別較去年增長(zhǎng)%、%。
（四）依法行政，嚴(yán)格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進(jìn)一步加強(qiáng)
一是依法治交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究、申訴檢舉、備案審查、統(tǒng)計(jì)等制度，加強(qiáng)許可監(jiān)督，許可行為進(jìn)一步規(guī)范；提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整辦理，加強(qiáng)執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)，推廣電子執(zhí)法文書(shū)，做好行政復(fù)議和訴訟的受理應(yīng)訴等工作；健全交通法制工作評(píng)議考核機(jī)制，對(duì)各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰（理）質(zhì)量、創(chuàng)新工作四方面定期進(jìn)行量化考核，推動(dòng)全市交通法制工作上臺(tái)階。
二是市場(chǎng)監(jiān)管力度進(jìn)一步加大。繼續(xù)開(kāi)展道路運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作，共查處違章貨車(chē)輛，卸載貨物噸，對(duì)輛大噸小標(biāo)車(chē)輛恢復(fù)了噸位。與公安部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展以打擊“黑車(chē)”為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整頓工作，共查扣非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛輛，處罰輛；開(kāi)展百日優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)游車(chē)接客、中途接客等行為進(jìn)行查處，并加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的合作，對(duì)火車(chē)站、汽車(chē)站廣場(chǎng)的秩序管理進(jìn)行了整頓。抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設(shè)領(lǐng)域和水陸運(yùn)輸兩大重點(diǎn)，嚴(yán)把三關(guān)，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)安全指標(biāo)在控制范圍之內(nèi)。
三是體制機(jī)制改革進(jìn)一步深化。加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前交通發(fā)展過(guò)程中熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的研究，著力解決影響交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的體制。在駕培管理職能初步理順的基礎(chǔ)上，完成對(duì)現(xiàn)有駕校的整規(guī)，并編制完成《常州市駕培人培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)常州駕培市場(chǎng)的科學(xué)、規(guī)范、有序化發(fā)展提供了理論指導(dǎo)。充分整合交通內(nèi)部資源，開(kāi)展水上綜合執(zhí)法試點(diǎn)，減少了管理成本，提高了管理效率。開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制調(diào)研，提出可行性較強(qiáng)的改革方案。完成車(chē)購(gòu)稅征收職能的移交，妥善做好資產(chǎn)、人員的處置工作。交通建設(shè)監(jiān)理有限公司掛牌上市，交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院改制穩(wěn)妥推進(jìn)，為其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
（五）轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)，切實(shí)提高交通工作服務(wù)水平
以黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)為載體，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)和加強(qiáng)工作作風(fēng)，努力為管理對(duì)象辦實(shí)事、做好事，進(jìn)一步樹(shù)立交通“為民、高效、務(wù)實(shí)、廉潔”的良好形象。
一是先進(jìn)性教育活動(dòng)扎實(shí)有效。集中時(shí)間、集中力量，在6個(gè)直屬黨委、6個(gè)黨總支、72個(gè)黨支部、1485名黨員中全面開(kāi)展了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)動(dòng)員、分析評(píng)議、整改提高以及“回頭看”活動(dòng)等階段的工作，全系統(tǒng)在提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作等方面取得了實(shí)效。有92.1%的被調(diào)查對(duì)象認(rèn)為在這次先進(jìn)性教育活動(dòng)中得到了實(shí)惠，一些群眾關(guān)心的突出問(wèn)題得到了解決。
2006年，在市委、市政府和省交通廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)干部職工認(rèn)真貫徹十六屆四中、五中全會(huì)精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面完成了年度和“十五”期間各項(xiàng)任務(wù)，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：
（一）趁勢(shì)而上，攻堅(jiān)克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫(xiě)新的篇章
緊扣交通建設(shè)這一中心，在“十五”建設(shè)的收尾之年，狠抓工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程前期工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2006年預(yù)計(jì)完成投資 億元，較去年增長(zhǎng) %，為市計(jì)劃的 %，為省廳計(jì)劃的 %，是我市交通建設(shè)史上完成投資量最高的一年。
一是項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快。高速公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴(kuò)建工程完成主體工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)八車(chē)道全線貫通；常寧高速公路常州段地方前期障礙進(jìn)一步掃除，便道、便橋全面貫通，路基工程完成 %，橋梁工程完成 %；揚(yáng)溧高速公路常州段路基工程完成 %，橋梁工程完成 %。干線公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資 億元。312國(guó)道常州段改建工程、239省道昆侖轉(zhuǎn)盤(pán)至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車(chē)；241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，122 省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開(kāi)展。地方公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資 億元。金宜一級(jí)公路北延伸線完成主體工程建設(shè)，社徐線建成通車(chē)；戚月線、通江大道江陰轉(zhuǎn)盤(pán)至電子工業(yè)園段養(yǎng)護(hù)工程完工。航道建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資 億元。航道專(zhuān)項(xiàng)疏浚、養(yǎng)護(hù)工程全面完成；京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改建工程完成房屋拆遷 平方米，占拆遷總量的 %，橋梁開(kāi)工 9座，航道開(kāi)工 個(gè)標(biāo)段 公里。夾江大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合攏，南北接線工程抓緊推進(jìn)；配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展7個(gè)高速公路出入口的綠化美化工程；新區(qū)客運(yùn)中心正式開(kāi)工，已完成投資 萬(wàn)元。
二是前期規(guī)劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調(diào)研，深入開(kāi)展《交通建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展》課題研究，編制完成《交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《2006—2010年干線公路滾動(dòng)發(fā)展計(jì)劃》、《2007-2008年交通建設(shè)三年行動(dòng)綱領(lǐng)》；《常州港港口總體規(guī)劃》取得省政府批復(fù)，《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃》通過(guò)審查，為今后的交通建設(shè)做好了項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。
三是工程質(zhì)量管理得到加強(qiáng)。在嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)施工、監(jiān)理單位業(yè)績(jī)和信譽(yù)考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應(yīng)貫徹實(shí)施意見(jiàn)；對(duì)239省道改建工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，首次對(duì)相關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰；市交通質(zhì)監(jiān)站每月組織質(zhì)量大檢查，覆蓋了轄市區(qū)所有交通在建項(xiàng)目，對(duì)各類(lèi)質(zhì)量隱患即使糾正，同時(shí)組織人員參加全省試驗(yàn)技能比賽，取得了團(tuán)體第一的成績(jī)，有力地帶動(dòng)了在建工程的整體質(zhì)量水平的提高；在高速公路和運(yùn)河橋梁建設(shè)中與國(guó)內(nèi)知名院校合作，廣泛開(kāi)展科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，一些工藝達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，在交通部開(kāi)展的國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大檢查中走在全省前列。
（二）創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計(jì)征足規(guī)費(fèi)籌好資金
強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)交通和開(kāi)源節(jié)流的意識(shí)，把規(guī)費(fèi)征收和資金籌集視作事業(yè)發(fā)展的生命線，落實(shí)有效舉措施，確保交通規(guī)費(fèi)指標(biāo)全面、超額完成和建設(shè)資金的及時(shí)足額籌集到位，為交通事業(yè)加快發(fā)展提供了資金保證。
一是規(guī)費(fèi)征收任務(wù)全面完成。除省政府規(guī)定停收出租車(chē)客票附加費(fèi)造成輕微影響外，其他規(guī)費(fèi)總體呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。截止目前，各種交通規(guī)費(fèi)累計(jì)征收6.53億元，較去年增長(zhǎng)10%?！斑\(yùn)政在線”和通行費(fèi)計(jì)重收費(fèi)方式得到全面推廣，提高了交通規(guī)費(fèi)征收的規(guī)范化、信息化和科學(xué)化程度；召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)，地區(qū)之間、費(fèi)種之間的搶征和漏征情況得到有效改善。
二是交通建設(shè)資金籌措有力。加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集團(tuán)作為市級(jí)交通投融資主力軍的作用，目前累計(jì)實(shí)現(xiàn)籌資17.75億元，其中與有關(guān)銀行共簽訂貸款合同（協(xié)議）18.5億元，收儲(chǔ)開(kāi)發(fā)土地共1127畝，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)土地開(kāi)發(fā)毛收益5.55億元（已出讓土地426畝，實(shí)現(xiàn)毛收益1.46億元）。充分挖掘，做好運(yùn)河改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方430萬(wàn)方；二是著手對(duì)運(yùn)河兩側(cè)3000畝土地進(jìn)行注資，為今后幾年的交通建設(shè)提供了資本運(yùn)作的后勁；三是積極赴京爭(zhēng)取，將運(yùn)河改建項(xiàng)目列入交通部“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取部資金補(bǔ)助億元。開(kāi)拓思路，不斷拓展籌資渠道。繼續(xù)開(kāi)展招商引資工作，錄安洲開(kāi)發(fā)項(xiàng)目與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應(yīng)省廳政策，研究成立收費(fèi)公路管理中心，目前已完成前期準(zhǔn)備工作；大膽嘗試、積極實(shí)踐，對(duì)運(yùn)河改建工程3座橋梁實(shí)行BT項(xiàng)目合作，目前已開(kāi)工2座。
三是資金管理監(jiān)督力度加大。局機(jī)關(guān)資金實(shí)行預(yù)算管理并實(shí)行國(guó)庫(kù)集中支付。出臺(tái)內(nèi)部審計(jì)管理辦法，加強(qiáng)對(duì)基層單位資金使用的監(jiān)督；對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目由審計(jì)部門(mén)進(jìn)行項(xiàng)目跟蹤審計(jì)，其他項(xiàng)目委托進(jìn)行竣工決算審計(jì)；加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)各單位的內(nèi)部審計(jì)，配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)；與市紀(jì)委監(jiān)察局聯(lián)合開(kāi)展高速公路征地拆遷資金管理專(zhuān)項(xiàng)督查，配合省廳及市審計(jì)局對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)，規(guī)范使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。
（三）突出重點(diǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升
突出客貨運(yùn)輸重點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)輸服務(wù)為目標(biāo)，全力提升交通綜合運(yùn)輸保障能力，圓滿完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸任務(wù)。
一是“三項(xiàng)工程”進(jìn)展順利。金壇東站、溧陽(yáng)新站完成二級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)化改造，新改建站場(chǎng) 平方米。目前全市共有客運(yùn)站 個(gè)，二級(jí)以上客運(yùn)站 個(gè)，年發(fā)送旅客量達(dá) 萬(wàn)人次。通客運(yùn)班車(chē)行政村新增 個(gè)，全市通公路行政村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率達(dá) %。拆解改造掛槳機(jī)船 艘，拆解改造率達(dá)100%。
二是結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新的步伐。客運(yùn)行業(yè)規(guī)?；潭群头?wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。更新中高級(jí)客車(chē) 輛，常州長(zhǎng)途汽車(chē)站320輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛中，達(dá)高一級(jí)以上有250輛；減少經(jīng)營(yíng)業(yè)戶 個(gè)，客運(yùn)線路公司化改造 條 輛；再次新增出租車(chē)200輛，市區(qū)共擁有出租車(chē) 輛，較好地緩解了市區(qū)公共交通壓力。新增特種、大型和專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸車(chē)輛 輛，同時(shí)，按照市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要求，積極引導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育現(xiàn)代化物流企業(yè)1家， 輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛安裝了GPS系統(tǒng)。
2006年，全系統(tǒng)預(yù)計(jì)完成客運(yùn)量人，較去年增長(zhǎng) %，完成旅客周轉(zhuǎn)量 人萬(wàn)公里，較去年增長(zhǎng) %；完成貨運(yùn)量 噸、較去年增長(zhǎng) %，完成貨物周轉(zhuǎn)量 噸萬(wàn)公里，較去年增長(zhǎng) %；完成港口吞吐量 噸，較去年增長(zhǎng) %，其中常州港完成吞吐量 萬(wàn)噸，集裝箱 標(biāo)箱，分別較去年增長(zhǎng) %、%。
（四）依法行政，嚴(yán)格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進(jìn)一步加強(qiáng)
一是依法治交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究、申訴檢舉、備案審查、統(tǒng)計(jì)等制度，加強(qiáng)許可監(jiān)督，許可行為進(jìn)一步規(guī)范；提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整辦理，加強(qiáng)執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)，推廣電子執(zhí)法文書(shū)，做好行政復(fù)議和訴訟的受理應(yīng)訴等工作；健全交通法制工作評(píng)議考核機(jī)制，對(duì)各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰（理）質(zhì)量、創(chuàng)新工作四方面定期進(jìn)行量化考核，推動(dòng)全市交通法制工作上臺(tái)階。
二是市場(chǎng)監(jiān)管力度進(jìn)一步加大。繼續(xù)開(kāi)展道路運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作，共查處違章貨車(chē) 輛，卸載貨物 噸，對(duì) 輛大噸小標(biāo)車(chē)輛恢復(fù)了噸位。與公安部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展以打擊“黑車(chē)”為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整頓工作，共查扣非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛輛，處罰 輛；開(kāi)展百日優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)游車(chē)接客、中途接客等行為進(jìn)行查處，并加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的合作，對(duì)火車(chē)站、汽車(chē)站廣場(chǎng)的秩序管理進(jìn)行了整頓。抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設(shè)領(lǐng)域和水陸運(yùn)輸兩大重點(diǎn)，嚴(yán)把三關(guān)，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)安全指標(biāo)在控制范圍之內(nèi)。
三是體制機(jī)制改革進(jìn)一步深化。加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前交通發(fā)展過(guò)程中熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的研究，著力解決影響交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的體制性障礙。在駕培管理職能初步理順的基礎(chǔ)上，完成對(duì)現(xiàn)有駕校的整規(guī)，并編制完成《常州市駕培人培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)常州駕培市場(chǎng)的科學(xué)、規(guī)范、有序化發(fā)展提供了理論指導(dǎo)。充分整合交通內(nèi)部資源，開(kāi)展水上綜合執(zhí)法試點(diǎn)，減少了管理成本，提高了管理效率。開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制調(diào)研，提出可行性較強(qiáng)的改革方案。完成車(chē)購(gòu)稅征收職能的移交，妥善做好資產(chǎn)、人員的處置工作。交通建設(shè)監(jiān)理有限公司掛牌上市，交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院改制穩(wěn)妥推進(jìn)，為其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
（五）轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)，切實(shí)提高交通工作服務(wù)水平
以黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)為載體，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)和加強(qiáng)工作作風(fēng)，努力為管理對(duì)象辦實(shí)事、做好事，進(jìn)一步樹(shù)立交通“為民、高效、務(wù)實(shí)、廉潔”的良好形象。
一是先進(jìn)性教育活動(dòng)扎實(shí)有效。集中時(shí)間、集中力量，在6個(gè)直屬黨委、6個(gè)黨總支、72個(gè)黨支部、1485名黨員中全面開(kāi)展了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)動(dòng)員、分析評(píng)議、整改提高以及“回頭看”活動(dòng)等階段的工作，全系統(tǒng)在提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作等方面取得了實(shí)效。有92.1%的被調(diào)查對(duì)象認(rèn)為在這次先進(jìn)性教育活動(dòng)中得到了實(shí)惠，一些群眾關(guān)心的突出問(wèn)題得到了解決。
二是作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)深入開(kāi)展。根據(jù)市委、市政府創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境措施具體在局機(jī)關(guān)和行政執(zhí)法
