時間：2022-04-06 10:51:59
序論：在您撰寫物流實習(xí)自我報告時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
一、實習(xí)目的：
初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)識知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習(xí)要求：
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
三、實習(xí)過程:
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國實習(xí)報告網(wǎng) shixi.exam8/公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
物流實習(xí)的全員管理
物流實習(xí)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，實習(xí)時間長，涉及面廣。學(xué)生、學(xué)校、物流企業(yè)三方利益相關(guān)者應(yīng)加強溝通、相互理解、共同協(xié)調(diào)，在保證學(xué)生主體地位的前提下，兼顧物流企業(yè)和學(xué)校的利益訴求，在合作中盡可能地尋求最佳契合點，避免沖突，化解矛盾，實現(xiàn)各自利益的最大化。
1．建立物流專業(yè)實習(xí)基地。物流實習(xí)基地作為物流管理專業(yè)實踐教學(xué)過程的實際訓(xùn)練場所，是學(xué)生提高專業(yè)技能素質(zhì)，增強就業(yè)競爭力的重要平臺。同時，也可以為培養(yǎng)“雙師型”教師提供實踐鍛煉機(jī)會；幫助合作企業(yè)改進(jìn)技術(shù)水平，并為企業(yè)獲取優(yōu)秀人才創(chuàng)造條件。因而，選擇合適的實習(xí)基地，與物流企業(yè)保持長期合作關(guān)系，是物流專業(yè)實習(xí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。學(xué)校站在戰(zhàn)略協(xié)作的高度簽訂長期穩(wěn)定的校企協(xié)作實習(xí)基地協(xié)議，以便雙方發(fā)展成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。同時，校企雙方全程規(guī)劃、全程參與，共同制定基地發(fā)展規(guī)劃，制定教學(xué)培養(yǎng)方案，職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定計劃，技術(shù)推廣應(yīng)用與成果轉(zhuǎn)化方案等?？梢钥紤]的建設(shè)模式有：一是建立以教學(xué)單位為載體的校內(nèi)實習(xí)基地。教學(xué)單位提供實習(xí)基地建設(shè)用場地和師資，合作企業(yè)提供資金、技術(shù)、設(shè)備和崗位，雙方聯(lián)手將工廠或車間搬到學(xué)校，在校內(nèi)建設(shè)與物流要素和各環(huán)節(jié)相適應(yīng)的實習(xí)基地，形成真實或仿真的物流職業(yè)崗位與技術(shù)、技能訓(xùn)練環(huán)境。二是建立以合作企業(yè)為載體的校外實習(xí)基地。建立校外實習(xí)基地，以行業(yè)和企業(yè)為依托，充分發(fā)揮教學(xué)單位智力資源優(yōu)勢和企業(yè)資金、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢的互補，把實踐教學(xué)和實習(xí)項目盡可能融入企業(yè)，把教室搬到工廠或車間，讓學(xué)生直接接受全真的生產(chǎn)環(huán)境的訓(xùn)練。同時，學(xué)?？梢詾槠髽I(yè)進(jìn)行技術(shù)咨詢與培訓(xùn)，幫助企業(yè)解決生產(chǎn)過程中的問題和技術(shù)難題，而且還可以為企業(yè)解決很多實際問題，幫助企業(yè)提升技術(shù)實力，實現(xiàn)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化。
2．協(xié)調(diào)三方利益，弱化沖突。學(xué)生是實習(xí)的主體，學(xué)校在實習(xí)管理中，必須以學(xué)生為中心，在尊重實習(xí)企業(yè)利益的前提下，堅持“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切”的教育理念，合理協(xié)調(diào)，積極探索，弱化沖突。校方應(yīng)盡量與實習(xí)企業(yè)商榷適時恰當(dāng)?shù)膷徫惠啌Q，減少學(xué)生由于一直在一個實習(xí)崗位實習(xí)產(chǎn)生的枯燥感、單調(diào)感等心理不適。對于那些表現(xiàn)優(yōu)異且有發(fā)展?jié)摿Φ膶W(xué)生，學(xué)?？上?qū)嵙?xí)企業(yè)建議安排一些初級管理崗位，讓其得到充分鍛煉，實習(xí)企業(yè)也能從中受益，孵化未來的管理人才。另外，合理的實習(xí)待遇是對學(xué)生利益的保障和權(quán)利的尊重。校企雙方應(yīng)在充分兼顧學(xué)生、實習(xí)企業(yè)和學(xué)校利益的前提下，約定各自的權(quán)利和義務(wù)，簽訂完善的實習(xí)協(xié)議，特別明確學(xué)生在實習(xí)過程中的薪酬福利、生活環(huán)境、工作條件、崗位培訓(xùn)、安全保險等待遇條款，盡可能提高學(xué)生的待遇滿意度。
物流實習(xí)環(huán)節(jié)的全過程管理
PDCA循環(huán)最早是由美國質(zhì)量管理專家戴明（W．E．Deming）于20世紀(jì)50年代初提出的。他把質(zhì)量改進(jìn)的全過程劃為P（plan）計劃、D（DO）實施、C（Check）檢查、A（Action）總結(jié)處理四個階段。這四個階段可以成為物流實習(xí)環(huán)節(jié)全過程管理的借鑒模式。
1．P（plan）計劃階段。
1．1實習(xí)目標(biāo)體系的建立。目標(biāo)體系是構(gòu)建物流專業(yè)實習(xí)全面質(zhì)量管理體系，是根據(jù)物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，結(jié)合學(xué)生和實習(xí)企業(yè)的要求，建立實習(xí)企業(yè)實習(xí)各環(huán)節(jié)的實踐質(zhì)量目標(biāo)。最終目的是訓(xùn)練學(xué)生的物流專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用知識的能力、分析問題的能力、適應(yīng)社會的能力和社會交際的能力，提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)能力。實習(xí)目標(biāo)體系應(yīng)物化為文件，包括實習(xí)計劃、實習(xí)管理制度、實習(xí)手冊、實習(xí)周志、實習(xí)報告、實習(xí)指導(dǎo)工作記錄、實習(xí)簡報、實習(xí)論文、實習(xí)成績評定表等，使物流實習(xí)全面質(zhì)量管理文件化。
1．2實習(xí)評價體系的建立。物流實習(xí)評價體系的建立，不能僅僅依賴實習(xí)企業(yè)，而是實習(xí)企業(yè)、學(xué)校及學(xué)生本人共同參與完成。實習(xí)企業(yè)的觀測重點是：工作態(tài)度、工作能力、工作紀(jì)律創(chuàng)新精神、職業(yè)道德等；學(xué)校的觀測重點是：崗位任務(wù)、職業(yè)技能、實習(xí)周記、實結(jié)等；而學(xué)生主要是通過實習(xí)報告對自己進(jìn)行自我評價。對學(xué)生實習(xí)的評價應(yīng)堅持發(fā)展性原則、客觀性原則、激勵性原則等。評價的重點應(yīng)在評價學(xué)生的發(fā)展層次和發(fā)展水平上，建立促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展與提高的發(fā)展性評價，即以學(xué)生已有的發(fā)展基礎(chǔ)為評價標(biāo)準(zhǔn)，并突出學(xué)習(xí)過程的體驗、情感、態(tài)度、價值觀、綜合實踐能力。
2．D（DO）實施階段。目前大多高校對實習(xí)指導(dǎo)采取全托管的方式，學(xué)生實習(xí)期間的管理主要委托給企業(yè)方，校方對學(xué)生的實習(xí)指導(dǎo)主要通過電話、QQ等采取“遠(yuǎn)程遙控”的方式。這種全托管的方式弊端是顯而易見的，校方不能及時了解到學(xué)生實習(xí)過程中的實際情況，特別是不能對一些特殊情況迅速做出反饋，也不能最有效地對學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)。要真正對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行全過程管理，筆者認(rèn)為，安排指導(dǎo)老師到實習(xí)企業(yè)掛職是行之有效的方法。這種方式對校方而言，盡管付出了更多的管理成本，但是除了保證實習(xí)過程控制以外，還有利于培養(yǎng)“雙師型”教師。指導(dǎo)教師主要職責(zé)包括：（1）根據(jù)物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制訂學(xué)生物流實習(xí)的工作計劃與進(jìn)度，并嚴(yán)格執(zhí)行；（2）做好實習(xí)的準(zhǔn)備工作。包括建立好MSN、QQ群，對學(xué)生進(jìn)行頂崗實習(xí)的崗前培訓(xùn)、安全教育等；（3）加強企業(yè)實習(xí)管理。指導(dǎo)教師要定期下企業(yè)指導(dǎo)學(xué)生，檢查學(xué)生實習(xí)進(jìn)度，及時批改學(xué)生的實習(xí)報告書；（4）關(guān)心、愛護(hù)學(xué)生。指導(dǎo)教師積極、主動與學(xué)生聯(lián)系，關(guān)心學(xué)生的工作與生活，注意培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀與世界觀；（5）做好學(xué)生實習(xí)的工作考核、實習(xí)考勤，客觀評定學(xué)生實習(xí)成績。
一、實習(xí)目的：
初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)識知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習(xí)要求：
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
三、實習(xí)過程:
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國課堂作文網(wǎng) /公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
［關(guān)鍵詞］頂崗實習(xí);課程;物流管理
一、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程目標(biāo)分析
在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程是專業(yè)實踐課程最重要的組成部分。設(shè)置頂崗實習(xí)課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德素養(yǎng)、熟練的專業(yè)操作技能以及綜合職業(yè)能力。根據(jù)我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，通過研究分析物流行業(yè)調(diào)研報告和有關(guān)物流企業(yè)資料，結(jié)合安徽省及蚌埠市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，召開省內(nèi)外知名物流商貿(mào)企業(yè)專家研討會，對物流核心崗位，即配送、運輸、倉儲、物流信息管理進(jìn)行分析和具體工作任務(wù)分解，總結(jié)出各崗位所需要和具備的單項和復(fù)合職業(yè)能力。依據(jù)相關(guān)物流崗位確定頂崗實習(xí)課程目標(biāo)，確定了頂崗實習(xí)課程內(nèi)容，以及課程目標(biāo)、內(nèi)容與相關(guān)崗位任務(wù)的對接方式，科學(xué)地處理個體興趣與社會需要、知識技能與全面發(fā)展之間的關(guān)系。物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的具體目標(biāo)定位于各崗位的初、中級職位所應(yīng)具備的熟練專業(yè)技能及管理能力，主要包括以下內(nèi)容:通用能力目標(biāo):溝通能力、相處能力、協(xié)作能力、學(xué)習(xí)能力、心理能力、管理能力、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新意識等。專業(yè)能力目標(biāo):
1.技術(shù)型、技能型物流人才，即物流作業(yè)各崗位的操作人員，如運輸、倉儲、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等，要求能夠熟練地掌握運輸、配送、倉儲、包裝、裝卸、加工等方面的操作技能，并能熟練地在物流作業(yè)各崗位中運用，能夠完成各崗位的工作任務(wù)。
2.基層管理型物流人才，即基層和中層管理者，如倉儲管理員、車輛調(diào)度員、物流客戶服務(wù)人員、采購員、理貨員等;倉儲經(jīng)理、運輸經(jīng)理、采購經(jīng)理、客服經(jīng)理、營銷經(jīng)理等，要求能夠熟悉并掌握物流作業(yè)流程，并能夠?qū)δ硞€環(huán)節(jié)或某個結(jié)點進(jìn)行計劃、組織、決策等管理活動。專業(yè)綜合能力目標(biāo):要求學(xué)生能夠完全勝任一個或數(shù)個技能崗位的需要，與該就業(yè)崗位零距離對接。在確定頂崗實習(xí)課程目標(biāo)的過程中，通過對學(xué)生發(fā)展需求與心理特點的調(diào)查訪談與分析，關(guān)注學(xué)生職業(yè)成長需求與個性化特質(zhì)，對課程目標(biāo)進(jìn)行適切性分層，從而保證課程目標(biāo)的多元化和可塑性。同時，通過對物流職業(yè)人格和職業(yè)精神的系統(tǒng)研究，確定物流頂崗實習(xí)課程目標(biāo)在三個領(lǐng)域，即職業(yè)道德、物流操作技能和物流綜合職業(yè)能力。另外，在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂過程中，注意協(xié)調(diào)公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程之間的關(guān)系，以及物流職業(yè)目標(biāo)的整體化與融通性。
二、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的內(nèi)容
頂崗實習(xí)通常是經(jīng)學(xué)校相關(guān)部門批準(zhǔn)的，能為學(xué)生提供與自己的專業(yè)技能學(xué)習(xí)或者職業(yè)興趣相關(guān)的實踐工作經(jīng)歷，培養(yǎng)職業(yè)精神和綜合職業(yè)能力的教育實踐活動。目前，頂崗實習(xí)模式日趨多元化，根據(jù)時間來劃分，可分為工學(xué)交替、假期、周末頂崗實習(xí)三大類。物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的具體施教主體包括:專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、管理部門和實習(xí)企業(yè)。內(nèi)容主要涉及:使學(xué)生應(yīng)用、推廣、加深所學(xué)專業(yè)知識，獲得聯(lián)系真實世界的經(jīng)驗，加深對生產(chǎn)過程的理解;了解職場現(xiàn)狀，適應(yīng)職業(yè)工作和職業(yè)生活，最終順利地實現(xiàn)從學(xué)生到職場人的過渡;檢驗自己的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)興趣，驗證自己的職業(yè)能力和工作資質(zhì)，探索自己的職業(yè)興趣和職業(yè)匹配程度;了解自己專業(yè)學(xué)習(xí)適應(yīng)性和專業(yè)認(rèn)同感的程度;學(xué)習(xí)默會知識，逐漸形成職業(yè)態(tài)度和職業(yè)價值觀;獲得具有職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ鳈C(jī)會;構(gòu)建人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，增加社會資本;提高就業(yè)技能和水平;學(xué)會使用相關(guān)工具;實現(xiàn)管理愿望等。邀請物流企業(yè)高管與學(xué)生進(jìn)行交流，就物流企業(yè)現(xiàn)狀、物流崗位技能與素質(zhì)、物流企業(yè)文化、物流業(yè)發(fā)展等進(jìn)行討論。頂崗實習(xí)課程的學(xué)習(xí)是促使高職學(xué)生成功、成才、成長的最關(guān)鍵因素。頂崗實習(xí)課程的具體內(nèi)容根據(jù)物流崗位來確定。采購管理崗位:能夠填寫采購與供應(yīng)訂單;能夠制定采購與供應(yīng)物流計劃;能夠?qū)嵤┎少徟c供應(yīng)計劃;能夠?qū)?yīng)商進(jìn)行公共關(guān)系管理等。運輸管理崗位:能夠運用科學(xué)方法選擇運輸路線和運輸工具;能夠組織貨物的裝卸搬運;能夠提出運費報價;能夠使用和維護(hù)運輸設(shè)施等。倉儲管理崗位:能夠編制倉庫貨物儲存計劃;能夠根據(jù)貨物特性對貨物保管進(jìn)行指導(dǎo);能夠指導(dǎo)倉儲設(shè)備、設(shè)施的合理使用;能夠執(zhí)行庫存管理計劃;能夠提出庫存合理化建議;能夠分析庫存狀況等。配送管理崗位:能夠根據(jù)配送計劃選擇配送方式;能夠選擇配送工具;能夠根據(jù)計劃實施流通;能夠編制裝卸搬運作業(yè)計劃;能夠指導(dǎo)裝卸搬運設(shè)備、設(shè)施的合理使用等。物流信息管理崗位:能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行分類;能夠編制物流信息分析報告;能夠選擇物流軟件;能夠使用物流軟件進(jìn)行物流管理。
三、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施
物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施由以下三個連續(xù)的階段構(gòu)成:第一階段:學(xué)生認(rèn)知性頂崗實習(xí)。時間安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期，學(xué)生每五人一組，實習(xí)時間共計1周，了解企業(yè)文化、熟悉企業(yè)環(huán)境及專業(yè)技能崗位的技術(shù)要求、工具應(yīng)用等，由師傅引導(dǎo)學(xué)生逐步適應(yīng)從“學(xué)生”向“職業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)換。學(xué)生與企業(yè)相應(yīng)崗位的師傅配對，全程觀察師傅崗位工作任務(wù)執(zhí)行過程，親身體驗職業(yè)生活，每一個崗位的體驗時間為1天。5個崗位進(jìn)行輪換。第一階段頂崗實習(xí)時間共計5天。實習(xí)完成后，學(xué)生完成認(rèn)知性頂崗實習(xí)報告。第二階段:專業(yè)課程頂崗實習(xí)。時間安排在相應(yīng)的專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)任務(wù)完成之后，分為5人小組，實習(xí)時間為1周。學(xué)生輪崗參與物流作業(yè)，熟悉不同崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、技術(shù)要求以及設(shè)備使用與維護(hù)，固化職業(yè)思想，獨立完成物流崗位工作任務(wù)。根據(jù)企業(yè)需要，實行周末、假期、工作日多種實習(xí)時間安排，充分協(xié)調(diào)企業(yè)與學(xué)生實習(xí)之間的時間沖突。第三階段:就業(yè)性頂崗實習(xí)。時間安排在第6學(xué)期，學(xué)習(xí)以員工身份進(jìn)行技能崗位的頂崗工作與學(xué)習(xí)，安排師傅指導(dǎo)，為期6個月。了解現(xiàn)代物流企業(yè)管理模式和崗位操作性標(biāo)準(zhǔn)，熟悉物流行業(yè)各項管理制度。頂崗實習(xí)課程實施的每個階段，在學(xué)校與企業(yè)簽訂頂崗實習(xí)協(xié)議書的基礎(chǔ)上，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生及家長等還必須簽訂頂崗實習(xí)四方協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，確保頂崗實習(xí)各階段任務(wù)能夠順利進(jìn)行。頂崗實習(xí)課程管理方面，形成專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅共管的管理體制，并分別制定專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅管理職責(zé)。專業(yè)教師和師傅共同負(fù)責(zé)專業(yè)技能指導(dǎo)。輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)日常生活管理。頂崗實習(xí)課程管理實行企業(yè)化，校外基地的指導(dǎo)教師制訂頂崗實習(xí)計劃，全面指導(dǎo)學(xué)生開展物流作業(yè)，對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行管理和評價，并評選優(yōu)秀實習(xí)生以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。校外實訓(xùn)基地人力資源部安排專人全面負(fù)責(zé)學(xué)生頂崗實習(xí)課程考核，并隨時與學(xué)校保持聯(lián)系，及時協(xié)商解決實習(xí)過程中的問題。另外，運用QQ群建設(shè)課程管理平臺，加強頂崗實習(xí)課程信息管理，實現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校和家長多方交流、互相監(jiān)督。物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施過程，從校企共建協(xié)議到物流企業(yè)文化集訓(xùn)，從物流作業(yè)操作流程系統(tǒng)講解與訓(xùn)練到實習(xí)主管和師傅們?nèi)娜馐职咽纸虒?dǎo)，從嚴(yán)格的準(zhǔn)員工管理(參與企業(yè)人員考核)到實習(xí)考核(經(jīng)驗知識+技能)與激勵，最后經(jīng)過雙向選擇正式簽訂勞動合同，在學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和家長的共同努力下，最終實現(xiàn)教育與社會協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)然，物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施還存在很多問題。職業(yè)院校管理機(jī)制改革動力不足，現(xiàn)存的體制還不能完全適應(yīng)物流企業(yè)需要，迫切需要學(xué)校體制機(jī)制創(chuàng)新。學(xué)校投入頂崗實習(xí)課程建設(shè)的經(jīng)費不足，單純由企業(yè)承擔(dān)不可能支持頂崗實習(xí)課程的可持續(xù)發(fā)展。政府職責(zé)的缺位，也嚴(yán)重影響和制約著頂崗實習(xí)課程普及化和多樣化發(fā)展。
四、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的評價
物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程實行“企業(yè)為主、學(xué)校為輔”的雙重考核評價體系。頂崗實習(xí)課程考核主體是校企雙方，雙方共同制定考核標(biāo)準(zhǔn)，對頂崗實習(xí)學(xué)生完成工作任務(wù)和學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行雙重考核。企業(yè)根據(jù)學(xué)生在崗位上的表現(xiàn)、工作任務(wù)的完成情況、技能掌握情況、實習(xí)紀(jì)律和態(tài)度由頂崗實習(xí)企業(yè)指導(dǎo)教師進(jìn)行考評，給定成績。學(xué)校根據(jù)企業(yè)評定，并結(jié)合學(xué)生實習(xí)表現(xiàn)、崗位實習(xí)報告和實際檢查情況等綜合評定成績。工作任務(wù)考核以企業(yè)考評為主，學(xué)?？荚u為輔，學(xué)生的考核必須經(jīng)企業(yè)和學(xué)校雙方考核合格。經(jīng)過校企雙方的雙重考核，成績合格者獲得相應(yīng)學(xué)分，并獲得由學(xué)校和企業(yè)共同簽發(fā)的《頂崗實習(xí)合格證書》。評價過程強調(diào)過程評價，企業(yè)將企業(yè)人力資源管理機(jī)制融入到對學(xué)生的評價中，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，從學(xué)生的工作態(tài)度、工作質(zhì)量、實習(xí)紀(jì)律、崗位技能、團(tuán)隊與創(chuàng)新精神等方面進(jìn)行評價，并將結(jié)果與學(xué)生頂崗實習(xí)期間的伙食補助、獎金掛鉤，填寫《物流企業(yè)頂崗實習(xí)課程考核表》，完成《頂崗實習(xí)鑒定表》中企業(yè)師傅對學(xué)生的綜合評價。校內(nèi)指導(dǎo)教師根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，參照學(xué)生在企業(yè)的頂崗實習(xí)考核記錄和學(xué)生管理平臺的反饋信息，填寫《學(xué)生頂崗實習(xí)校內(nèi)考核表》，最終結(jié)合《學(xué)生頂崗實習(xí)工作總結(jié)》的完成情況與職業(yè)能力的形成情況進(jìn)行綜合考核，完成《頂崗實習(xí)鑒定表》中校內(nèi)指導(dǎo)教師的綜合評價任務(wù)。學(xué)生頂崗實習(xí)課程成績由五部分構(gòu)成，包括自我評價、企業(yè)評價、學(xué)校評價、頂崗實習(xí)日志和實結(jié)報告，每部分權(quán)重為20%。
［參考文獻(xiàn)］
［1］夏英.關(guān)于職業(yè)教育頂崗實習(xí)課程的理性思考［J］.職教論壇，2013(6):83－85.
［2］張游.高職院校頂崗實習(xí)管理體系構(gòu)建的對策思考［J］.中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)，2010(11).
［3］賈樹生，秦靜靜，郭建敏.高職院校頂崗實習(xí)管理體系的構(gòu)建［J］.石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2012(4).
［4］綦穎，宋連喜.高職院校學(xué)生頂崗實習(xí)管理體系建設(shè)的研究與實踐［J］.遼寧農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2010(2).
[關(guān)鍵詞]頂崗實習(xí)；課程；物流管理
[中圖分類號]G7185[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]2095-3283（2015）01-0145-03
[作者簡介]陳克軍（1969-），男，安徽無為人，講師，博士，研究方向：高等職業(yè)教育；華文立（1969-），漢族，安徽人，副教授，研究方向：高等教育管理。
[基金項目]安徽省重大教學(xué)改革研究項目“高等職業(yè)院校整體教改研究與實踐” （2014zdjy170）和安徽省卓越技能型人才培養(yǎng)計劃（2013zjjh060）。一、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程目標(biāo)分析
在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程是專業(yè)實踐課程最重要的組成部分。設(shè)置頂崗實習(xí)課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德素養(yǎng)、熟練的專業(yè)操作技能以及綜合職業(yè)能力。根據(jù)我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，通過研究分析物流行業(yè)調(diào)研報告和有關(guān)物流企業(yè)資料，結(jié)合安徽省及蚌埠市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，召開省內(nèi)外知名物流商貿(mào)企業(yè)專家研討會，對物流核心崗位，即配送、運輸、倉儲、物流信息管理進(jìn)行分析和具體工作任務(wù)分解，總結(jié)出各崗位所需要和具備的單項和復(fù)合職業(yè)能力。依據(jù)相關(guān)物流崗位確定頂崗實習(xí)課程目標(biāo)，確定了頂崗實習(xí)課程內(nèi)容，以及課程目標(biāo)、內(nèi)容與相關(guān)崗位任務(wù)的對接方式，科學(xué)地處理個體興趣與社會需要、知識技能與全面發(fā)展之間的關(guān)系。
物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的具體目標(biāo)定位于各崗位的初、中級職位所應(yīng)具備的熟練專業(yè)技能及管理能力，主要包括以下內(nèi)容：
通用能力目標(biāo)：溝通能力、相處能力、協(xié)作能力、學(xué)習(xí)能力、心理能力、管理能力、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新意識等。
專業(yè)能力目標(biāo)：1技術(shù)型、技能型物流人才，即物流作業(yè)各崗位的操作人員，如運輸、倉儲、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等，要求能夠熟練地掌握運輸、配送、倉儲、包裝、裝卸、加工等方面的操作技能，并能熟練地在物流作業(yè)各崗位中運用，能夠完成各崗位的工作任務(wù)。2基層管理型物流人才，即基層和中層管理者，如倉儲管理員、車輛調(diào)度員、物流客戶服務(wù)人員、采購員、理貨員等；倉儲經(jīng)理、運輸經(jīng)理、采購經(jīng)理、客服經(jīng)理、營銷經(jīng)理等，要求能夠熟悉并掌握物流作業(yè)流程，并能夠?qū)δ硞€環(huán)節(jié)或某個結(jié)點進(jìn)行計劃、組織、決策等管理活動。
專業(yè)綜合能力目標(biāo)：要求學(xué)生能夠完全勝任一個或數(shù)個技能崗位的需要，與該就業(yè)崗位零距離對接。
在確定頂崗實習(xí)課程目標(biāo)的過程中，通過對學(xué)生發(fā)展需求與心理特點的調(diào)查訪談與分析，關(guān)注學(xué)生職業(yè)成長需求與個性化特質(zhì)，對課程目標(biāo)進(jìn)行適切性分層，從而保證課程目標(biāo)的多元化和可塑性。同時，通過對物流職業(yè)人格和職業(yè)精神的系統(tǒng)研究，確定物流頂崗實習(xí)課程目標(biāo)在三個領(lǐng)域，即職業(yè)道德、物流操作技能和物流綜合職業(yè)能力。另外，在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂過程中，注意協(xié)調(diào)公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程之間的關(guān)系，以及物流職業(yè)目標(biāo)的整體化與融通性。
二、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的內(nèi)容
頂崗實習(xí)通常是經(jīng)學(xué)校相關(guān)部門批準(zhǔn)的，能為學(xué)生提供與自己的專業(yè)技能學(xué)習(xí)或者職業(yè)興趣相關(guān)的實踐工作經(jīng)歷，培養(yǎng)職業(yè)精神和綜合職業(yè)能力的教育實踐活動。目前，頂崗實習(xí)模式日趨多元化，根據(jù)時間來劃分，可分為工學(xué)交替、假期、周末頂崗實習(xí)三大類。
物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的具體施教主體包括：專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、管理部門和實習(xí)企業(yè)。內(nèi)容主要涉及：使學(xué)生應(yīng)用、推廣、加深所學(xué)專業(yè)知識，獲得聯(lián)系真實世界的經(jīng)驗，加深對生產(chǎn)過程的理解；了解職場現(xiàn)狀，適應(yīng)職業(yè)工作和職業(yè)生活，最終順利地實現(xiàn)從學(xué)生到職場人的過渡；檢驗自己的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)興趣，驗證自己的職業(yè)能力和工作資質(zhì)，探索自己的職業(yè)興趣和職業(yè)匹配程度；了解自己專業(yè)學(xué)習(xí)適應(yīng)性和專業(yè)認(rèn)同感的程度；學(xué)習(xí)默會知識，逐漸形成職業(yè)態(tài)度和職業(yè)價值觀；獲得具有職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ鳈C(jī)會；構(gòu)建人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，增加社會資本；提高就業(yè)技能和水平；學(xué)會使用相關(guān)工具；實現(xiàn)管理愿望等。邀請物流企業(yè)高管與學(xué)生進(jìn)行交流，就物流企業(yè)現(xiàn)狀、物流崗位技能與素質(zhì)、物流企業(yè)文化、物流業(yè)發(fā)展等進(jìn)行討論。頂崗實習(xí)課程的學(xué)習(xí)是促使高職學(xué)生成功、成才、成長的最關(guān)鍵因素。
頂崗實習(xí)課程的具體內(nèi)容根據(jù)物流崗位來確定。采購管理崗位：能夠填寫采購與供應(yīng)訂單；能夠制定采購與供應(yīng)物流計劃；能夠?qū)嵤┎少徟c供應(yīng)計劃；能夠?qū)?yīng)商進(jìn)行公共關(guān)系管理等。運輸管理崗位：能夠運用科學(xué)方法選擇運輸路線和運輸工具；能夠組織貨物的裝卸搬運；能夠提出運費報價；能夠使用和維護(hù)運輸設(shè)施等。倉儲管理崗位：能夠編制倉庫貨物儲存計劃；能夠根據(jù)貨物特性對貨物保管進(jìn)行指導(dǎo)；能夠指導(dǎo)倉儲設(shè)備、設(shè)施的合理使用；能夠執(zhí)行庫存管理計劃；能夠提出庫存合理化建議；能夠分析庫存狀況等。配送管理崗位：能夠根據(jù)配送計劃選擇配送方式；能夠選擇配送工具；能夠根據(jù)計劃實施流通；能夠編制裝卸搬運作業(yè)計劃；能夠指導(dǎo)裝卸搬運設(shè)備、設(shè)施的合理使用等。物流信息管理崗位：能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行分類；能夠編制物流信息分析報告；能夠選擇物流軟件；能夠使用物流軟件進(jìn)行物流管理。
三、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施
物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施由以下三個連續(xù)的階段構(gòu)成：
第一階段：學(xué)生認(rèn)知性頂崗實習(xí)。時間安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期，學(xué)生每五人一組，實習(xí)時間共計1周，了解企業(yè)文化、熟悉企業(yè)環(huán)境及專業(yè)技能崗位的技術(shù)要求、工具應(yīng)用等，由師傅引導(dǎo)學(xué)生逐步適應(yīng)從“學(xué)生”向“職業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)換。學(xué)生與企業(yè)相應(yīng)崗位的師傅配對，全程觀察師傅崗位工作任務(wù)執(zhí)行過程，親身體驗職業(yè)生活，每一個崗位的體驗時間為1天。5個崗位進(jìn)行輪換。第一階段頂崗實習(xí)時間共計5天。實習(xí)完成后，學(xué)生完成認(rèn)知性頂崗實習(xí)報告。
第二階段：專業(yè)課程頂崗實習(xí)。時間安排在相應(yīng)的專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)任務(wù)完成之后，分為5人小組，實習(xí)時間為1周。學(xué)生輪崗參與物流作業(yè)，熟悉不同崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、技術(shù)要求以及設(shè)備使用與維護(hù)，固化職業(yè)思想，獨立完成物流崗位工作任務(wù)。根據(jù)企業(yè)需要，實行周末、假期、工作日多種實習(xí)時間安排，充分協(xié)調(diào)企業(yè)與學(xué)生實習(xí)之間的時間沖突。
第三階段：就業(yè)性頂崗實習(xí)。時間安排在第6學(xué)期，學(xué)習(xí)以員工身份進(jìn)行技能崗位的頂崗工作與學(xué)習(xí)，安排師傅指導(dǎo)，為期6個月。了解現(xiàn)代物流企業(yè)管理模式和崗位操作性標(biāo)準(zhǔn)，熟悉物流行業(yè)各項管理制度。
頂崗實習(xí)課程實施的每個階段，在學(xué)校與企業(yè)簽訂頂崗實習(xí)協(xié)議書的基礎(chǔ)上，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生及家長等還必須簽訂頂崗實習(xí)四方協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，確保頂崗實習(xí)各階段任務(wù)能夠順利進(jìn)行。
頂崗實習(xí)課程管理方面，形成專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅共管的管理體制，并分別制定專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅管理職責(zé)。專業(yè)教師和師傅共同負(fù)責(zé)專業(yè)技能指導(dǎo)。輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)日常生活管理。頂崗實習(xí)課程管理實行企業(yè)化，校外基地的指導(dǎo)教師制訂頂崗實習(xí)計劃，全面指導(dǎo)學(xué)生開展物流作業(yè)，對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行管理和評價，并評選優(yōu)秀實習(xí)生以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。校外實訓(xùn)基地人力資源部安排專人全面負(fù)責(zé)學(xué)生頂崗實習(xí)課程考核，并隨時與學(xué)校保持聯(lián)系，及時協(xié)商解決實習(xí)過程中的問題。另外，運用QQ群建設(shè)課程管理平臺，加強頂崗實習(xí)課程信息管理，實現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校和家長多方交流、互相監(jiān)督。
物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施過程，從校企共建協(xié)議到物流企業(yè)文化集訓(xùn)，從物流作業(yè)操作流程系統(tǒng)講解與訓(xùn)練到實習(xí)主管和師傅們?nèi)娜馐职咽纸虒?dǎo)，從嚴(yán)格的準(zhǔn)員工管理（參與企業(yè)人員考核）到實習(xí)考核（經(jīng)驗知識+技能）與激勵，最后經(jīng)過雙向選擇正式簽訂勞動合同，在學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和家長的共同努力下，最終實現(xiàn)教育與社會協(xié)調(diào)發(fā)展。
當(dāng)然，物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施還存在很多問題。職業(yè)院校管理機(jī)制改革動力不足，現(xiàn)存的體制還不能完全適應(yīng)物流企業(yè)需要，迫切需要學(xué)校體制機(jī)制創(chuàng)新。學(xué)校投入頂崗實習(xí)課程建設(shè)的經(jīng)費不足，單純由企業(yè)承擔(dān)不可能支持頂崗實習(xí)課程的可持續(xù)發(fā)展。政府職責(zé)的缺位，也嚴(yán)重影響和制約著頂崗實習(xí)課程普及化和多樣化發(fā)展。
四、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的評價
物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程實行“企業(yè)為主、學(xué)校為輔”的雙重考核評價體系。頂崗實習(xí)課程考核主體是校企雙方，雙方共同制定考核標(biāo)準(zhǔn)，對頂崗實習(xí)學(xué)生完成工作任務(wù)和學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行雙重考核。企業(yè)根據(jù)學(xué)生在崗位上的表現(xiàn)、工作任務(wù)的完成情況、技能掌握情況、實習(xí)紀(jì)律和態(tài)度由頂崗實習(xí)企業(yè)指導(dǎo)教師進(jìn)行考評，給定成績。學(xué)校根據(jù)企業(yè)評定，并結(jié)合學(xué)生實習(xí)表現(xiàn)、崗位實習(xí)報告和實際檢查情況等綜合評定成績。工作任務(wù)考核以企業(yè)考評為主，學(xué)?？荚u為輔，學(xué)生的考核必須經(jīng)企業(yè)和學(xué)校雙方考核合格。經(jīng)過校企雙方的雙重考核，成績合格者獲得相應(yīng)學(xué)分，并獲得由學(xué)校和企業(yè)共同簽發(fā)的《頂崗實習(xí)合格證書》。評價過程強調(diào)過程評價，企業(yè)將企業(yè)人力資源管理機(jī)制融入到對學(xué)生的評價中，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，從學(xué)生的工作態(tài)度、工作質(zhì)量、實習(xí)紀(jì)律、崗位技能、團(tuán)隊與創(chuàng)新精神等方面進(jìn)行評價，并將結(jié)果與學(xué)生頂崗實習(xí)期間的伙食補助、獎金掛鉤，填寫《物流企業(yè)頂崗實習(xí)課程考核表》，完成《頂崗實習(xí)鑒定表》中企業(yè)師傅對學(xué)生的綜合評價。校內(nèi)指導(dǎo)教師根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，參照學(xué)生在企業(yè)的頂崗實習(xí)考核記錄和學(xué)生管理平臺的反饋信息，填寫《學(xué)生頂崗實習(xí)校內(nèi)考核表》，最終結(jié)合《學(xué)生頂崗實習(xí)工作總結(jié)》的完成情況與職業(yè)能力的形成情況進(jìn)行綜合考核，完成《頂崗實習(xí)鑒定表》中校內(nèi)指導(dǎo)教師的綜合評價任務(wù)。學(xué)生頂崗實習(xí)課程成績由五部分構(gòu)成，包括自我評價、企業(yè)評價、學(xué)校評價、頂崗實習(xí)日志和實結(jié)報告，每部分權(quán)重為20%。
[參考文獻(xiàn)]
[1]夏英關(guān)于職業(yè)教育頂崗實習(xí)課程的理性思考[J]職教論壇，2013（6）：83-85
[2]張游高職院校頂崗實習(xí)管理體系構(gòu)建的對策思考[J]中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2010（11）
[3]賈樹生，秦靜靜，郭建敏高職院校頂崗實習(xí)管理體系的構(gòu)建[J]石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2012（4）
寫作在線是一家專業(yè)各類公文稿件的文化服務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有近百名的專家團(tuán)隊，全方位、多角度為您打造最具實用價值的公文材料，畢業(yè)實結(jié)，會計實結(jié)，個人實結(jié)，實習(xí)報告總結(jié)，實結(jié)范文，教育實結(jié)，實習(xí)工作總結(jié)，實習(xí)自我總結(jié)，頂崗實結(jié)，銷售實結(jié)等。
一 、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達(dá), 你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
寫作在線是一家專業(yè)各類公文稿件的文化服務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有近百名的專家團(tuán)隊，全方位、多角度為您打造最具實用價值的公文材料，畢業(yè)實結(jié)，會計實結(jié)，個人實結(jié)，實習(xí)報告總結(jié)，實結(jié)范文，教育實結(jié)，實習(xí)工作總結(jié)，實習(xí)自我總結(jié)，頂崗實結(jié)，銷售實結(jié)等。
A 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。 4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。
寫作在線是一家專業(yè)各類公文稿件的文化服務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有近百名的專家團(tuán)隊，全方位、多角度為您打造最具實用價值的公文材料，畢業(yè)實結(jié)，會計實結(jié)，個人實結(jié)，實習(xí)報告總結(jié)，實結(jié)范文，教育實結(jié)，實習(xí)工作總結(jié)，實習(xí)自我總結(jié)，頂崗實結(jié)，銷售實結(jié)等。
B 一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他們兩個工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點工作狂的味道。在我實習(xí)期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達(dá)，我能為你做些什么
實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑??！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1＋100個最優(yōu)的服務(wù)！
從長遠(yuǎn)來講，我覺得公司應(yīng)該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應(yīng)該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當(dāng)然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和邦達(dá)結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200％的努力，盡200％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達(dá)人而努力！
四、謝辭
首先，感謝海程邦達(dá)給我這樣的機(jī)會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習(xí)順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
關(guān)鍵詞： 物流專業(yè)； 實踐教學(xué)； 探究
中圖分類號： G427 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1009-8631（2011）05-0136-01
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流專業(yè)已經(jīng)成為不少高職院校專業(yè)設(shè)置中的一個重要組成部分。物流專業(yè)環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強、理論與實際聯(lián)系緊密。從高職高專人才培養(yǎng)方向來看，物流專業(yè)培養(yǎng)的主要是物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理、倉儲管理、報關(guān)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等。
一、物流專業(yè)實踐教學(xué)的特點
1.從實踐教學(xué)的內(nèi)容上，操作環(huán)節(jié)多
物流實踐環(huán)節(jié)包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送及物流信息處理等。每個環(huán)節(jié)都需有人具體操作，物流從業(yè)人員中的75%～85%從事操作崗位的工作。物流實踐課是一個從物品包裝、裝卸搬運，到訂單處理、配送作業(yè)，物流客戶服務(wù)、物流市場調(diào)查分析等諸多內(nèi)容的實踐課程體系，環(huán)節(jié)多，內(nèi)容廣泛，操作性強。
2.從實踐教學(xué)的實施上，許多操作環(huán)節(jié)需企業(yè)參與
物流中的單證處理、物流信息技術(shù)或信息軟件等單項實訓(xùn)模擬實踐教學(xué)就可以達(dá)到教學(xué)要求。而物流設(shè)施設(shè)備的操作、物流現(xiàn)場調(diào)度和全面的物流實際運作所涉及到的設(shè)施設(shè)備、應(yīng)用到的技術(shù)工具是龐大的投資，大型的物流軟件系統(tǒng)動數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的投資，不是任何高職院校有能力獨自投資建立起來的。必須有企業(yè)參與才能達(dá)到實踐教學(xué)的要求。
二、物流實踐教學(xué)存在的問題
1.沒有建立完善的物流實踐教學(xué)體系
物流的實踐教學(xué)研究，目前還處于初步階段。國內(nèi)高職院校物流類專業(yè)實踐教學(xué)的模式主要有兩種形式：一是學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實習(xí)。如果學(xué)校與企業(yè)間還沒有建立起良好的協(xié)同關(guān)系，學(xué)生到企業(yè)實習(xí)很難滿足崗位技能和綜合能力訓(xùn)練的教學(xué)要求。二是在校內(nèi)模擬實驗室進(jìn)行實踐教學(xué)。對物流業(yè)務(wù)處理過程進(jìn)行模擬實驗。相比而言，這種模式業(yè)務(wù)流程相對簡單，實驗實習(xí)功能單一，真實性、綜合性差，現(xiàn)代化程度偏低，難以滿足學(xué)生實踐能力培養(yǎng)的需要。
2.物流實訓(xùn)室結(jié)構(gòu)模式單一
當(dāng)前多數(shù)院校建有物流軟件模擬實訓(xùn)室及物流仿真模擬實訓(xùn)室，基本上按照課程設(shè)置實訓(xùn)室。實訓(xùn)室結(jié)構(gòu)模式單一，實訓(xùn)內(nèi)容、形式單一，綜合、設(shè)計性實訓(xùn)較少，只能滿足某方面或幾方面物流實際運作的需求，沒有能全方面滿足的，即使是能滿足部分，功能也往往并不完善，無法培養(yǎng)學(xué)生獨立創(chuàng)新的能力。而且學(xué)校之間交流溝通少，缺乏一個有效的組織，把這些實訓(xùn)室統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，做到信息資源共享，更快更好的提高實訓(xùn)能力。
3.校外實訓(xùn)流于形式
多數(shù)高職院校結(jié)合行業(yè)特色，以物流企業(yè)的運輸、裝卸搬運、倉儲配送、貨代、流通加工、信息等作業(yè)流程為載體，由行業(yè)、企業(yè)專家、學(xué)院專業(yè)帶頭人、骨干教師共同基于物流企業(yè)工作流程，參照物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分析物流企業(yè)崗位職業(yè)能力需求，制定了物流專業(yè)實踐教學(xué)計劃。但是在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)上，由于師資力量、管理制度不夠完善、學(xué)生人數(shù)多等原因，學(xué)生在校外實訓(xùn)基地實踐過程中走馬觀花，紀(jì)律較松散，不能從企業(yè)見習(xí)過程中學(xué)到專業(yè)技能，影響實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。
三、改進(jìn)物流專業(yè)實踐教學(xué)的措施
1.完善物流專業(yè)實踐教學(xué)體系
成立專業(yè)建設(shè)委員會，對專業(yè)培養(yǎng)方案進(jìn)行整體規(guī)劃，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)發(fā)展方向，制訂教學(xué)計劃與課程體系。將物流實踐教學(xué)環(huán)節(jié)分為三個階段。第一階段：企業(yè)認(rèn)知環(huán)節(jié)。第一、二學(xué)期分別利用一周時間安排學(xué)生到企業(yè)參觀，學(xué)習(xí)物流企業(yè)文化及具體崗位認(rèn)識，使學(xué)生對物流企業(yè)有初步的認(rèn)知。第二階段：專業(yè)技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)。第三、四學(xué)期利用四周時間把學(xué)生安排到企業(yè)具體工作崗位進(jìn)行輪訓(xùn)，學(xué)生在師傅帶領(lǐng)下熟悉相關(guān)物流業(yè)務(wù)操作，完成采購談判、倉儲配送、物流運輸、國際貨代、物流信息等核心技能的專項訓(xùn)練，培養(yǎng)職業(yè)道德和素養(yǎng)。第三環(huán)節(jié)：頂崗實習(xí)環(huán)節(jié)。第五、六學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行為期一年的頂崗實習(xí)，使學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識、將校內(nèi)學(xué)習(xí)與未來就業(yè)相銜接，學(xué)生和員工角色互換，進(jìn)一步提升綜合職業(yè)能力并勝任就業(yè)崗位，實現(xiàn)順利就業(yè)。
2.政府主導(dǎo)、校企參與共建實訓(xùn)基地
高職教育是以滿足地方經(jīng)濟(jì)需要和為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)的，各高職院?？捎玫湫褪吕M(jìn)行大力宣傳，介紹高職教育在地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起的作用，引起地方政府的高度關(guān)注高度重視。政府可組織一些成規(guī)模的物流企業(yè)和院校參與，由政府和各參與方共同投資，組建多個股份制大型物流實訓(xùn)基地。這些實訓(xùn)基地在功能上，既可供所有高校物流專業(yè)實訓(xùn)使用，又可作為物流企業(yè)實際業(yè)務(wù)操作之用。學(xué)校、企業(yè)專家和專業(yè)技術(shù)人員，共同把握實訓(xùn)基地的建設(shè)方向、學(xué)生知識技術(shù)能力規(guī)格的定位、設(shè)備的配置、教學(xué)的內(nèi)容重點、實訓(xùn)操作、考核評價等。
3.完善校外實訓(xùn)環(huán)節(jié)的管理
建立健全物流管理專業(yè)校外實訓(xùn)基地管理制度，制訂與實施相應(yīng)的校外實訓(xùn)基地建設(shè)管理辦法、考核辦法等實踐教學(xué)管理辦法，抓好學(xué)生管理工作。在頂崗實習(xí)過程中，實施校企合作、共管共育的管理方式。制定頂崗實習(xí)計劃和實施方案，建立頂崗實習(xí)管理和考核機(jī)制。企業(yè)安排技術(shù)人員對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，學(xué)院安排專人對學(xué)生的頂崗實習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)和管理。實行考核機(jī)制，即頂崗實習(xí)結(jié)束時，學(xué)生進(jìn)行自我評價包括實結(jié)和個人鑒定，校企根據(jù)學(xué)生的實習(xí)表現(xiàn)、實習(xí)報告和個人鑒定對學(xué)生的實習(xí)做出綜合評價，作為學(xué)生實習(xí)的成績。最后是落實學(xué)生頂崗實習(xí)意外傷害保險制度，為所有實習(xí)學(xué)生進(jìn)行意外傷害事故保險。
4.引入物流技能競賽促實踐教學(xué)
全國高職高專院校物流技能競賽由教育部高職高專工商管理類教育指導(dǎo)委員會主辦。競賽內(nèi)容包含兩個部分：物流調(diào)研答辯及物流作業(yè)操作。物流調(diào)研報告是各參賽隊對物流企業(yè)進(jìn)行實地調(diào)研基礎(chǔ)上，對企業(yè)的綜合物流或物流的某個環(huán)節(jié)、流程等做出的有針對性的研究報告。通過比賽可鍛煉參賽者發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題的能力。物流作業(yè)操作運用項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動、設(shè)定作業(yè)崗位的模式，實現(xiàn)運輸、倉儲、配送、信息等綜合物流活動。檢驗選手企業(yè)物流調(diào)研能力及進(jìn)行同城和異地采購、備貨、配貨、優(yōu)化線路、配載、配裝、貨物跟蹤和查詢、貨物交付、貨物接收、入庫作業(yè)及貨位優(yōu)化等物流活動的操作能力。由此可鍛煉參賽選手動手、動腦、動口的能力，展示參賽選手團(tuán)隊協(xié)作能力、計劃組織能力、快速分析、總結(jié)、表達(dá)能力等職業(yè)素養(yǎng)。通過物流技能競賽這個有代表性的實踐活動搭建新的實踐教學(xué)課堂，以此激發(fā)學(xué)生興趣，有效培訓(xùn)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力。
參考文獻(xiàn)：
[1]肖懷云.基于能力培養(yǎng)的物流專業(yè)實踐教學(xué)探索[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2011（04）.
[2] 李春香.加強高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)[J].教育與教學(xué)研究，2009（03）.
[3] 趙衛(wèi)章.高職院校物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建及校外實訓(xùn)基地建設(shè)問題的探討[J].物流工程與管理，2009（01）.
