時間：2022-04-01 08:31:19
序論：在您撰寫職稱公示報告時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
述職報告最初曾用"總結(jié)"或"匯報"的形式出現(xiàn),經(jīng)過一段時間的使用,并隨著干部體制改革的不斷深入和完善,逐步形成了獨具特色的體式,下面是小編為大家整理的關于工程師工作述職報告范文，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
工程師工作述職報告范文1尊敬的各位領導：
我于20--年八月，經(jīng)--行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱，工程師個人工作述職。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在05/06榨季生產(chǎn)中，認真履行生產(chǎn)調(diào)度員職責，為05/06榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責任。
榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn)，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡，確保生產(chǎn)工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達的各項幾天生產(chǎn)指標，努力做到高能低耗，多產(chǎn)糖，產(chǎn)好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節(jié)，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動，我都會及時出現(xiàn)在現(xiàn)場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產(chǎn)工作的順利進行和各項生產(chǎn)指標的實現(xiàn)。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)知識指導和協(xié)助車間完成設備常規(guī)檢修和設備技改工作。
在本年度的檢修期間，我指導并協(xié)助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造，還參與糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作，20--年度檢修期間，經(jīng)公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據(jù)設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經(jīng)過一個榨季的使用，未出現(xiàn)異常情況，達到了預期目的。在20--年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統(tǒng)的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現(xiàn)使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內(nèi)，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術(shù)檔案的管理工作;也參與對購進物資的質(zhì)量驗證;
20--年十一月，還參加了公司標準管理體系中技術(shù)標準體系的編寫工作。
在科學技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經(jīng)驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學以至用，對生產(chǎn)過程中的一些信息也進行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學習和掌握一些先進的專業(yè)技術(shù)知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。
工程師工作述職報告范文2我是一名建筑工程造價工程師，主要工作是編制或?qū)彶榻ㄖこ填A結(jié)算。在施工單位工作時，我在核算室、經(jīng)營部任職;在建設單位工作時，我在成本和約部、合同預算部任職。一直隸屬于工程部這一板塊，只是所處的身份不一，在施工單位是乙方，主要做投標和結(jié)算工作;在建設單位是甲方，主要做招標及結(jié)算審查工作。今年在一家集團公司上班，依然做我的老本行——(房地產(chǎn))建筑工程審計，第一次隸屬于集團公司的財務部。有的同事開玩笑說：你不是正宗的財務?a href='///yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽?的確，我不是會計，不懂財務，哈哈!這是應領導吩咐寫的職位闡述，今天發(fā)在博客上，讓關心我的博友知道我平時在忙些啥!
自我述職
集團公司財務部工程結(jié)算審計員的主要任務是審核下屬各置業(yè)分公司合同預算部報送的建筑工程結(jié)算，具體工作內(nèi)容如下：
一、審核送審結(jié)算項目的合法性。即審核結(jié)算項目是否有甲乙雙方簽訂的合同或立項報告，不合法的項目不予結(jié)算;
二、審核送審結(jié)算資料的完整性。即審核該結(jié)算項目是否辦理了竣工單，圖紙會審記錄、投標答疑文件等是否完整;并逐一檢查每張工程量簽證單的手續(xù)是否完善，即檢查簽證單上相應欄目是否有公司相關管理人員的簽字，簽證單是否加蓋公章等;
三、審核送審簽證單上數(shù)據(jù)的真實性與準確性。即親自到施工現(xiàn)場計量，發(fā)現(xiàn)不真實、不準確的簽證數(shù)據(jù)堅決予以糾正;
四、審核施工方是否按合同(按施工圖)施工，發(fā)現(xiàn)沒有施工的項目堅決予以扣減;
五、審核每項結(jié)算子目工程量計算的準確性。即審核工程量是否按國家定額規(guī)定的相關計算規(guī)則計算;
六、審核每項結(jié)算子目定額套用的準確性。即審核結(jié)算每一子目是否按國家定額的相關規(guī)定、規(guī)范套用相應的定額子目;
七、審核每項結(jié)算取費的合理性。即審核結(jié)算取費是否按合同約定的工程類別或國家對工程取費類別的相關規(guī)定計取;
八、審核完畢后返合同預算部，與初審人員溝通，準確無誤地核定最后的工程結(jié)算造價;
九、審核結(jié)果報財務部長審批，并向領導匯報審核過程的詳情;
十、建立各項目部工程結(jié)算審計臺帳表。
工程師工作述職報告范文3本人自來到合肥永達裝飾工程有限公司工作，受公司領導重視，被公司聘任為工程技術(shù)負責人，下面是我的工作總結(jié)：
任職期間，作為公司項目技術(shù)負責人，負責投標前工程造價編制和決策。負責組織施工組織設計的編寫審核改造，負責組織貫徹施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程，質(zhì)量檢驗標準和有關技術(shù)規(guī)定并對項目經(jīng)理負責，組織項目部技術(shù)管理人員熟悉圖紙、規(guī)范、標準和技術(shù)規(guī)定，參加圖紙會審及重要單項工程的技術(shù)交底工作，負責審查設計變更和技術(shù)會議紀要。組織技術(shù)會議及施工方案的討論，組織有關人員收集填報、整理各分部分項工程的技術(shù)、質(zhì)量原始記錄、負責竣工資料的編制和歸檔工作。
組織技術(shù)會議及施工方案的討論，對施工生產(chǎn)在技術(shù)問題上負全面責任。審查施工組織設計和施工方案，確保安全生產(chǎn)，參加安全檢查，查出安全隱患后提出技術(shù)性改進措施。負責與建設單位的圖紙變更、經(jīng)濟簽證的往來。參與及支持完成的工程為：
1、--年3月到4月，蜀山區(qū)井崗鎮(zhèn)商業(yè)街店面改造工程，
2、--年1到2月，合肥蜀山區(qū)綠緣公廁新建及匯林閣等5座農(nóng)貿(mào)市場公廁改造工程
3、cc年11月到12月，合肥軍休二所北區(qū)裝飾工程
4、cc年7月到8月，肥西縣銘傳鄉(xiāng)政府裝飾工程
5、cc年12月到--年1月，合肥市三里庵街道梅山路社區(qū)服務中心改造
6、cc年9月到10月，上海鐵路局合肥客運段職工學?；匮b飾工程
7、--年7月到8月，安徽中天電力電子有限公司辦公樓裝飾工程
8、--年11月到cc年3月，合肥學院南艷湖校區(qū)圖書館學術(shù)報告廳裝飾工程
9、cc年12月到--年1月，北含山路景觀整治工程
10、cc年8月到9月，盛世新城3#樓外墻真石漆涂裝工程
11、--年3月到4月，廬陽區(qū)蒙城路城中村景觀亮化工程
12、--年6月到9月，安徽省煙草公司合肥市公司辦公樓及食堂裝飾工程
我充分利用自己所學的專業(yè)知識，注重在實踐中總結(jié)經(jīng)驗，理論緊密聯(lián)系實際，用理論來指導實踐，用實踐來充實理論，同時加強自身專業(yè)素質(zhì)的進一步鞏固和提高，辛勤的工作學習換來的是豐碩的成果。
通過充實自己的大腦，我在實踐工作中更加得心應手，一些過去工作中存在的問題和疑問隨之迎刃而解。在公司全體同志的努力工作下、在社會各界的大力支持幫助下，我們順利完成了工作，受到了社會各界的好評，同時也為公司贏得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
在日常工作中注重提高組織協(xié)調(diào)能力，以適應新的工作崗位。在新的形勢下，裝飾施領域新科技新技術(shù)不斷得到發(fā)展應用，我邊工作邊學習，學習新規(guī)范新技術(shù)，努力充電。
工程師工作述職報告范文4今年7月30日本人被聘為---主任工程師。主要職責是：在---主任的領導下，主要完成本部門的質(zhì)量管理、計量管理和科研項目的管理工作。
幾個月來，在公司各級領導的指導幫助下、在---全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協(xié)助下，較好地完成了自己的工作目標?，F(xiàn)將具體完成情況向在座的領導和同志們匯報如下，并接受大家的監(jiān)督。
一、政治思想方面
1、認真學習十六大精神
與時俱進，開拓創(chuàng)新，將學習十六大精神落實到實處，立足本崗位，踏踏實實地作好本職工作。
2、積極參加政治學習
作為走上領導崗位上的一名新兵，從各方面高標準嚴格要求自己，努力提高政治理論素質(zhì)。積極參加各種形式的會議學習，在學習中，認真聽取領導的報告，學習他們的經(jīng)驗，為更好的工作打下良好的基礎。
二、完成的主要工作
受聘與---主任工程師以來，主要從質(zhì)量管理、計量管理等方面開展工作：
1、很好地完成了審核水質(zhì)檢測報告工作
保證水質(zhì)檢測報告的準確、可靠是質(zhì)量管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。作為主任工程師，在審核每份水質(zhì)檢測報告時，我都能做到根據(jù)水樣類別的不同(如地下水、地面水、原水和管網(wǎng)水等)，進行特征水質(zhì)指標的分析和判斷，如發(fā)現(xiàn)異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進行核對、查證，排出異議，從而保證了水質(zhì)檢測報告的真實和有效性。今年負責審核的500多份水質(zhì)檢測報告中，未出現(xiàn)一份因質(zhì)量問題受到上級領導的批評和用戶的投訴。盡自己的職責很好地維護了總公司在用戶中的形象。
2、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復查換證工作
計量管理工作是企業(yè)的一項重要的基礎工作。有人把它比作空氣，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息。有人把它比作高樓的地基。只有建立在準確測量、可靠數(shù)據(jù)的基礎上，企業(yè)的工藝控制，安全防護，產(chǎn)品檢測、經(jīng)營決策等才有依據(jù)。
計量工作作為企業(yè)的基礎工作，公司領導歷來都十分重視。為加強此項工作的力度，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認證內(nèi)審員》和《完善計量檢測體系內(nèi)審員》培訓班。作為---的計量工作的具體負責人，我深感責任的重大。在進一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認真學習國家頒布的計量方面的法律法規(guī)，積極響應總公司的號召，帶領---的全體人員認真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》(C版)。在工作中嚴格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規(guī)定，和同志們一道對所有的測量設備進行了規(guī)范化的標識管理，完善了測量設備臺帳，切實作到了帳、卡、物三對照的基礎保證。在全體同志的共同努力下，由國家、省、市計量局組成的專家團對我中心的計量檢測設備的現(xiàn)場檢查中，未發(fā)現(xiàn)主要不符合項，基本達到預期的目標。
3、負責完成總公司在線水質(zhì)儀表的校驗工作
總公司在線水質(zhì)儀表的校驗工作一直以來都是由---負責完成的。作為該項工作的主要負責人，在工作中認真協(xié)調(diào)好由中心調(diào)度室、技術(shù)處、自控中心、---和水廠等部門之間的關系，大家在友好、融洽的氣氛中，順利完成了總公司每半年對30多臺在線水質(zhì)儀表的校驗工作，為總公司在線水質(zhì)儀表的正常運行做出了自己應有的努力。
4、協(xié)助主任做好搬遷工作
根據(jù)總公司的工作安排，---由伏牛路遷往華山路。化驗室搬遷是一項很復雜的工作，因為它有多臺大型精密的分析儀器、大量的化學試劑和玻璃器皿，如有不慎，就造成精密儀器的失靈或嚴重損壞，從而影響生產(chǎn)的正常開展。為了安全、穩(wěn)妥地搬遷，我們領導班子多次開會討論，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項，提醒大家高度重視搬遷工作，同時將貴重的精密儀器劃分其責任人，切實作到分工細致、責任明確。由于工作安排周密，在整個搬遷過程當中，沒有發(fā)生任何損壞或失控現(xiàn)象。目前，我們所有的精密儀器全部通過了省、市計量局的檢定。在大家的共同努力下，我們僅用了十多天的時間便恢復了的工作。通過搬遷，再次證明了---是一支充滿創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊伍。
三、工作中存在的問題
走上本崗位幾個月來，努力完成自己所擔當?shù)墓ぷ?，但仍存在著一些不足，主要表現(xiàn)在：
1、與領導、職工之間的溝通不夠
領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標;同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協(xié)助領導為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量。
2、工作方法比較單一
我對待工作認真負責，對待同志滿腔熱情，但工作方法有時比較單一，主要表現(xiàn)在：無論什么場合，發(fā)現(xiàn)問題時，我會當場指出，這樣，有時會挫傷與同事間的感情。以后，在工作中，我將注意方式和方法，提高自己的綜合素質(zhì)。請在座的各位給予監(jiān)督。
四、今后的工作設想
作為---主任工程師，在以后的工作中，我有三點設想：
1、經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，解決生產(chǎn)上的一些問題
---有大學生十余名，并有較先進的監(jiān)測設備，我們要充分利用人才和設備的優(yōu)勢，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，幫助基層發(fā)現(xiàn)和解決水質(zhì)問題，形成制度，常抓不懈。
2、圍繞新的《生活飲用水衛(wèi)生規(guī)范》，加強---的基礎建設
為了使我公司的監(jiān)測能力早日達到國家一類水司的要求，我們應盡可能利用現(xiàn)有的分析儀器，有計劃的多上項目，提高現(xiàn)有測量設備的利用率;同時，根據(jù)新的《生活飲用水衛(wèi)生規(guī)范》，結(jié)合我中心的實際情況，有計劃的對個別項目的檢驗方法進行修改，逐步淘汰國際上已淘汰的方法，盡可能多地采用國際通用方法，從而使我們的監(jiān)測手段更加先進、更加有效、更加安全。
3、進一步完善計量管理制度
今年，在總公司“完善計量檢測體系”復查換證工作的現(xiàn)場檢查中，我中心有一項次不符合項，這反映出我們的工作存在著問題。作為---計量工作的主要負責人，我有不可推卸的責任。20--年，我中心將重新進行國家實驗室的計量認證，為保證此項工作的順利開展，在明年的工作中，我將加大工作力度，根據(jù)國家的有關要求，進一步完善計量管理制度，認真貫徹和執(zhí)行國家的計量法規(guī)，嚴格質(zhì)量管理，確保此項工作的圓滿完成。
工程師工作述職報告范文5轉(zhuǎn)眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進，日新月異的今天，建筑業(yè)正以它嶄新的姿態(tài)，推動著社會的進步，創(chuàng)造著世界的文明，去迎接著人類更美好的未來。
我從事建筑業(yè)三十多年了，深深的熱愛著自己的專業(yè)。作為項目總監(jiān)，我堅持強調(diào)以合同管理為主線，以質(zhì)量控制為中心，實行規(guī)范化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為C類或D類，杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生。從而使監(jiān)管工作得以順利進行。
20--年公司派我到技術(shù)部做巡檢，走遍了全川各地，在項目巡視檢查中;不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學習，共同提高，每周均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想，巡檢時為了節(jié)約成本經(jīng)費，精打細算，從未超標準為個人享受，有時為了節(jié)儉十幾元錢就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監(jiān)理業(yè)務水平和思想素質(zhì)都受到了各項目部和大多數(shù)總監(jiān)的好評。
1、擔任項目總監(jiān)以來，始終貫徹了嚴格監(jiān)理，熱情服務的宗旨。
嚴格科學的貫徹執(zhí)行建設工程相關的法律，法規(guī)，標準，規(guī)范。嚴格的遵守公正，誠信，科學的工作準則，以取信于業(yè)主和施工方。在我的帶領下，項目部全體人員能團結(jié)一心，在工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、盡心盡職，從不記較個人得失。不管烈日炎炎，還是狂風大雨，工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點(晚上10點多鐘驗收鋼筋)、節(jié)假日正常上班沒有補貼和加班費，為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現(xiàn)出了--企業(yè)精神，贏得了建設單位和施工單位的好評。
2、項目監(jiān)理資料管理良好，過程資料及時、規(guī)范、完整;
所有的辦公設施均按公司規(guī)定配置和管理，資料按照相關規(guī)定有始有終的閉合規(guī)類并有序存放規(guī)檔。
3、工作認真負責，認真執(zhí)行上級行政主管部門的規(guī)定;
在每一個周未和國假日期間，高新區(qū)安監(jiān)站對本項目總監(jiān)、項目經(jīng)理、甲方代表實行查崗考勤，均無缺勤。我永遠先想到的是我肩負著公司的重任，想到的是工程的質(zhì)量，安全。為了肩負的重任、為了公司的信譽，我盡心盡力地履行監(jiān)理合同約定的職責。
4、為加強建設工程施工質(zhì)量及安全的監(jiān)督管理，依據(jù)相關的條文、政策的規(guī)定;
體現(xiàn)施工過程中的驗評分離，強化驗收;完善手段;過程控制的指導方針、體現(xiàn)出公司管理的規(guī)章制度，對施工過程中的質(zhì)量控制、安全監(jiān)督和實施，實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度，嚴格執(zhí)行部門管理規(guī)定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。
5、認真履行了一名總監(jiān)的本職工作;
編制了監(jiān)理規(guī)劃及專項監(jiān)理細則、組織每周一次的監(jiān)理例會及協(xié)調(diào)會、組織了每周每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案，審核往來函件、審簽監(jiān)理日志。并不定期的與業(yè)主和施工方相應人員溝通、協(xié)調(diào)與工程相關事宜。每周組織了項目部監(jiān)理人員學習規(guī)范和監(jiān)理職責及規(guī)章制度。隨時掌握了解了每個員工的思想狀態(tài)，使他們能發(fā)揮出各自的積極性，履行職責發(fā)揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業(yè)技術(shù)水平和管理能力，為更好地履行監(jiān)理合同目標值積極為公司培養(yǎng)出新一代精英才子，受到了項目部各位員工的愛戴和尊敬。
6、本人通過多年的工作實踐，積累了豐富的實際工作經(jīng)驗和較強的施工現(xiàn)場監(jiān)督管理能力。
在實際工作中有一定的組織協(xié)調(diào)能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務于業(yè)主的宗旨，以守法、誠信、公正、科學的準則執(zhí)業(yè)。所擔任總監(jiān)項目從未發(fā)生過質(zhì)量安全事故。去年擔任總監(jiān)的項目被評為優(yōu)秀監(jiān)理部榮譽稱號。每管理一個項目均受到了甲方和施工方的好評。
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1黨年實習和工作初期，我分別在黨船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“XXX五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎上對問題做出恰當?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“XXX水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“XXX水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的B級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗
幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“XXX水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對XXX江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術(shù)把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“XXX024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
五、船舶設計
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設
計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學習和提高
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“XXX五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎上對問題做出恰當?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“XXX水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“XXX水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的B級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
1、認真學習十六大精神
與時俱進，開拓創(chuàng)新，將學習十六大精神落實到實處，立足本崗位，踏踏實實地作好本職工作。
2、積極參加政治學習
作為走上領導崗位上的一名新兵，從各方面高標準嚴格要求自己，努力提高政治理論素質(zhì)。積極參加各種形式的會議學習，在學習中，認真聽取領導的報告，學習他們的經(jīng)驗，為更好的工作打下良好的基礎。
二、完成的主要工作
受聘與XX主任工程師以來，主要從質(zhì)量管理、計量管理等方面開展工作：
1、很好地完成了審核水質(zhì)檢測報告工作
保證水質(zhì)檢測報告的準確、可靠是質(zhì)量管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。作為主任工程師，在審核每份水質(zhì)檢測報告時，我都能做到根據(jù)水樣類別的不同（如地下水、地面水、原水和管網(wǎng)水等），進行特征水質(zhì)指標的分析和判斷，如發(fā)現(xiàn)異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進行核對、查證，排出異議，從而保證了水質(zhì)檢測報告的真實和有效性。今年負責審核的500多份水質(zhì)檢測報告中，未出現(xiàn)一份因質(zhì)量問題受到上級領導的批評和用戶的投訴。盡自己的職責很好地維護了總公司在用戶中的形象。
2、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復查換證工作
計量管理工作是企業(yè)的一項重要的基礎工作。有人把它比作空氣，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息。有人把它比作高樓的地基。只有建立在準確測量、可靠數(shù)據(jù)的基礎上，企業(yè)的工藝控制，安全防護，產(chǎn)品檢測、經(jīng)營決策等才有依據(jù)。
計量工作作為企業(yè)的基礎工作，公司領導歷來都十分重視。為加強此項工作的力度，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認證內(nèi)審員》和《完善計量檢測體系內(nèi)審員》培訓班。作為XX的計量工作的具體負責人，我深感責任的重大。在進一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認真學習國家頒布的計量方面的法律法規(guī)，積極響應總公司的號召，帶領XX的全體人員認真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》（C版）。在工作中嚴格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規(guī)定，和同志們一道對所有的測量設備進行了規(guī)范化的標識管理，完善了測量設備臺帳，切實作到了帳、卡、物三對照的基礎保證。在全體同志的共同努力下，由國家、省、市計量局組成的專家團對我中心的計量檢測設備的現(xiàn)場檢查中，未發(fā)現(xiàn)主要不符合項，基本達到預期的目標。
3、負責完成總公司在線水質(zhì)儀表的校驗工作
總公司在線水質(zhì)儀表的校驗工作一直以來都是由XX負責完成的。作為該項工作的主要負責人，在工作中認真協(xié)調(diào)好由中心調(diào)度室、技術(shù)處、自控中心、XX和水廠等部門之間的關系，大家在友好、融洽的氣氛中，順利完成了總公司每半年對30多臺在線水質(zhì)儀表的校驗工作，為總公司在線水質(zhì)儀表的正常運行做出了自己應有的努力。
通過這六天的實習，加深了我對工程地質(zhì)這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個大致的了解。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活，為我們以后的工作和學習都有一定的幫助，同時實習的過程激發(fā)了我在將來學習的熱情。所以，實習對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習也做了縝密的部署：
1.時間：2009年5月4日—2009年5月9日
2.地點：河北省秦皇島市柳江盆地國家地質(zhì)公園
3.路線：
1).秦皇島市石門寨鎮(zhèn)
2).秦皇島市祖山東門
3).秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘
4.目的：
1).使理論聯(lián)系實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時增加感性認識，擴大視野，培養(yǎng)提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力;
2).鑒別和觀察常見的巖石，礦物特征及工程性質(zhì);
3).了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程;
4).學習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角；
二、實習地區(qū)概況
1.柳江盆地地質(zhì)概況
柳江盆地為我們在秦皇島地區(qū)野外地質(zhì)實習的主要區(qū)域。它位于秦皇島市區(qū)北側(cè)，其中心距秦皇島市28Km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。
區(qū)內(nèi)有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與秦皇島市區(qū)相通，交通極為方便。 該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔493.7m。 本區(qū)年降水量為400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。
2祖山國家地質(zhì)公園概況
國家級風景名勝區(qū)、國家級地質(zhì)公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，100余處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰（天女峰）海拔1428米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96％以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。
實習地點在秦皇島市北二十八公里處的石門寨地區(qū)，實習時間為2004年7月8日至7月12日。此次實習的目的是掌握巖石基本類型及特征。認識巖溶地形，了解滑坡、崩塌等重力地質(zhì)作用和現(xiàn)象的形態(tài)特征等等。
一、實習基地交通位置及自然經(jīng)濟概況
石門寨地區(qū)位于秦皇島市北二十八公里，屬河北省撫寧縣石門寨地區(qū)，區(qū)內(nèi)有公路，與秦皇島相通，從秦皇島市去北戴河，海濱、山海關等，又有公共汽車往返行使，所以交通極為方便。
工作區(qū)坐落在柳江盆地，為南北延伸的低山丘陵區(qū)，北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)的最主要的水系，它流向東南，在山海關以南入渤海，盆地內(nèi)最高的山峰為老君頂，海拔493.7m。南部大石河河谷內(nèi)的南刁部落海拔70米左右，盆地的中西部的火山巖分布區(qū)是本山區(qū)山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。
本區(qū)年降水量為400---1000毫米，多集中于七、八月份，可為全年降水量對70%，山洪也主要集中在這個時期內(nèi)。
二、地質(zhì)概況
本區(qū)地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng)，下中三疊統(tǒng)，白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區(qū)地層出露較全，化石較豐富。各單位地層劃分標志清楚，地層特征具一定代表性，全區(qū)范圍內(nèi)所出露的地層有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奧陶統(tǒng)、上古生界的中石炭統(tǒng)至二疊系，中生界的上三疊至侏羅系，新生界的第四系，本區(qū)的地層順序，地層單位的劃分和各地層單位的主要特征以及它們間的接觸關系，河北省撫寧縣石門寨地區(qū)綜合地層柱狀圖
本區(qū)地層，自下至上簡述如下：
（一）元古界青白口群
1）下馬嶺組
下馬嶺組是區(qū)內(nèi)出露最老的沉積巖，地層單位不整合于綏中花崗巖r2之上，在張崖子一帶，發(fā)育良好，出露全，張崖子西剖面可作標中剖面本組厚91米，主要巖性為雜色頁巖（包括紫紅色，蛋青色、灰黑色，黃綠色等）。下馬嶺組的層型剖面，在北京西北昌平縣境內(nèi)，最早的稱為下馬嶺頁巖，后又稱下馬嶺頁巖組等。其實下馬嶺組的巖性不都是頁巖，與本區(qū)一樣還有部分砂巖，區(qū)內(nèi)本組地層有兩個韻律組成，第一韻律的底部是灰白色粗粒長石石英凈砂巖可作玻璃原料。
本組除主要在東部落近南北向分布外，在西南部的雞冠山一帶也有分布，其與綏中花崗巖的沉積接觸關系，在雞冠山和張崖子西一樣明顯，波痕、泥裂等現(xiàn)象亦易見到。
2）景兒峪組
本組主要分布在區(qū)內(nèi)的東部地區(qū)，出露的最好剖面在李莊兒溝，厚約28米，巖性由粗至細，由碎屑巖至粘土巖，至石炭酸巖，構(gòu)成一個完整的韻律，與下馬嶺組整合接觸，與上覆下寒武統(tǒng)府君山組為平行不整合接觸，上下界限明顯，巖性標志石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰?guī)r為主要特征，與下伏下馬嶺組的分層標志，則以本組底部的砂巖作為分界，此巖的特征石顏色黃褐色和帶鐵銹色，粒度較細，含鐵質(zhì)及海綠石較多。
（二）古生界
1.寒武系
1）府君山組
府君山組是區(qū)內(nèi)寒武系最下部的地層，在東部發(fā)育良好，東部落北剖面，可作為標準，剖面厚146米，巖性主要為灰綠色豹皮狀含瀝青質(zhì)白云質(zhì)灰?guī)r，含較多的萊得利基蟲化石，頂部含核形石化石，本組屬淺海相沉積，其與下伏景兒峪組，上伏饅頭組均為平行不整合接觸，，頂?shù)捉缦藓头謱訕酥径际智宄?，底部為暗灰色，含瀝青質(zhì)白云質(zhì)結(jié)晶灰?guī)r，局部含礫屑，并產(chǎn)三葉蟲化石，與景兒峪組頂部地層相差懸殊，與饅頭組得分界則以本組頂部暗灰色含核形石得白云質(zhì)灰?guī)r或以饅頭組底部的紅色碎屑巖和泥巖。
您好!我是測試工程師沈明海，現(xiàn)在負責××項目產(chǎn)品測試和模擬環(huán)境工作。我很遺憾在這個時候向您申請辭職，因為我合同期還沒有滿，辭職是因為一些突發(fā)的事情，導致近期無法在本地工作。
我很感謝這么多年您對我的栽培，我才能有今天這樣的成績，今后公司如有需要用到我的時候，我還是愿意繼續(xù)為公司做貢獻。在辦理手續(xù)期間，我將與××做好交接工作，將不會對公司造成損失。
再次感謝，并愿公司發(fā)展順利，同事身體健康。
此致
