時間：2022-02-06 03:59:16
序論：在您撰寫司機公司工作總結(jié)時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業(yè)定位。后通過智聯(lián)招聘，我來到了上班。
回顧已經(jīng)過去的20__年，對我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：
一、個人方面 公司比較注重員工的個人心理素質(zhì)及行為道德品行，從對我的家訪這點就可以看出，很少有公司會對員工家庭做家訪。其次領(lǐng)導(dǎo)對我個人的前途發(fā)展也較為關(guān)心，給了我向其他崗位發(fā)展的機會。我會好好把握住，為了公司的發(fā)展，更為了自己的未來好好努力，
二、工作方面 在公司領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求下準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。
三、存在的問題和打算 雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高，但還有待進步。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在2020年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
五、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
移動公司司機年終工作總結(jié)：
在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為公司服務(wù)，為移動事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人今年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧今年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加公司組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。從進入公司上班開始，在車輛維修方面就嚴格要求自己，先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。平時注重保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們移動公司的企業(yè)形象，先做人，后做事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加公司組織的各種政治活動和公益性活動。工作中注意加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時注意能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，按照公司全年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業(yè)精神，把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的發(fā)展一致，公司沒有發(fā)展我們員工就沒有前途。平時不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，做到勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，能夠更加圓滿完成公司交給各項工作任務(wù)。回想近年來的工作情況，找差距、比貢獻，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在下一步的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。高起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為移動事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為移動振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對近年工作的述職，匯報中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
一、圍繞中心工作 搞好全方位服務(wù)
搞好服務(wù)是辦公室工作的主旋律。面對經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和新任務(wù)，我們找準工作的著力點，努力為公司黨委提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
一是圍繞各項會議精神的安排部署，積極做好傳達貫徹工作。結(jié)合縣委、縣政府有關(guān)會議精神和總公司經(jīng)濟工作會議的安排部署，我們聯(lián)系企業(yè)實際，列出工作重點，及時深入到企業(yè)進行會議精神的宣貫、檢查和落實。在宣貫上，我們注重會議精神的理論性與企業(yè)工作實際性的相結(jié)合、相統(tǒng)一，不斷增強會議精神宣貫的針對性和有效性，進而把企業(yè)廣大干部職工的思想和行動統(tǒng)一到了跨越式發(fā)展的目標實和構(gòu)建中等旅游城市的總體規(guī)劃上來;在檢查上，我們堅持實事求是的原則，做到件件有著落，事事有回音，保證了工作的有效進行;在落實上，我們著重在服務(wù)、引此文導(dǎo)、幫助上下功夫，進行廣泛深入的調(diào)研，摸實情，查癥結(jié)，指出企業(yè)存在的問題，明確發(fā)展方向，當好向?qū)?，確保企業(yè)各項工作落到實處。
二是圍繞黨委工作的重心，做好對領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)。我們充分發(fā)揮辦公室參與政務(wù)、管理事務(wù)、綜合服務(wù)的職責，認真當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，確保優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。我們想領(lǐng)導(dǎo)之所想，針對企業(yè)改革發(fā)展過程中的急、難、險、重問題，做到有準備、有分析、有建議、有安排;我們做領(lǐng)導(dǎo)之所需，經(jīng)常深入一線，加強對改制企業(yè)職工關(guān)心的熱點、難點問題的調(diào)查研究，做到底數(shù)清、情況明，切實為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手材料。尤其是在保先教育活動過程中，我們針對保先教育時間緊、任務(wù)重、材料多的實際情況，從服務(wù)于黨委的大局出發(fā)，以高度的政治責任感、務(wù)實的工作作風和強烈的時效精神，保持辦公室工作高效運轉(zhuǎn)。在 群眾路線教育材料的整理與打印上，我們幾乎沒有八小時五天制的概念，八小時以外仍在工作，雙休日照樣加班，從而使得群眾路線教育圓滿結(jié)束。
三是圍繞企業(yè)重點難點問題，做好對基層的服務(wù)。我們積極做好企業(yè)體制改革工作，針對生產(chǎn)經(jīng)營困難、資金缺乏、面臨停產(chǎn)的企業(yè)，在盤活閑置資產(chǎn)、安排就業(yè)、保持穩(wěn)定上進行公文寫作了有益的探索。我們在借鑒外地成功改革經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照公司制改造一批、退出轉(zhuǎn)換一批、調(diào)整規(guī)范一批、破產(chǎn)出讓一批的工作思路，加快企業(yè)改革步伐。由于我們考慮全面、準備充分、措施得力，順利完成了漁陽公司、門窗總廠、氧氣廠、乙炔氣廠、農(nóng)機廠產(chǎn)權(quán)多元化改制，以及棉紡織廠、大修廠、冶煉公司和下倉脫粒機廠的破產(chǎn)工作，促進企業(yè)資產(chǎn)的合理流動和生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，實現(xiàn)了體制改革的新突破。我們積極幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決建房問題，針對棉紡織廠、農(nóng)機廠、掛車廠職工住房日益緊張的情況，協(xié)助企業(yè)寫申請、打報告，找政府、跑土地局，辦理有關(guān)手續(xù)，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，爭取優(yōu)惠政策，為加快建房進程起到了很好的促進作用。此外，我們認真做好來客接待工作，做到笑臉相迎，熱情相送。特別是上訪問題，我們耐心解釋，理順情緒，盡可能地化解矛盾，決不將問題直接上交給領(lǐng)導(dǎo)。
二、做好日常工作 樹立良好形象 開創(chuàng)辦公室工作新局面
辦公室是公司黨委日常工作運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)內(nèi)外的樞紐。辦公室的一文一會，一言一行，一舉一動，都影響著全系統(tǒng)的工作，影響著黨委在職工心中的形象。為此，我們從作好日常工作做起，做到思想統(tǒng)一，目標同向，相互協(xié)作，樂于奉獻，形成精誠團結(jié)、干好本職工作的強大合力。具體表現(xiàn)：
一是辦文、辦會標準高、質(zhì)量好。我們始終以良好的精神狀態(tài)和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L投入到日常工作中，在通知、請示、報告的編寫上，堅持反復(fù)研究，認真推敲，不放過一絲一毫的疑點，不留下一字一點的差錯，保證了文件的質(zhì)量;在日常信息的報送上，堅持重要情況及時、準確、全面報送，做到喜憂兼報，每年上報各類信息40多條，為上級領(lǐng)導(dǎo)決策提供了有效服務(wù);在會議、活動的組織上，我們從前期準備，到現(xiàn)場服務(wù)，直至會后落實，每一件事情、每一個環(huán)節(jié)都考慮周到，安排妥當，確保了會議、活動的高質(zhì)量進行。
二是文件收發(fā)、檔案管理井然有序。辦公室工作無小事，我們以高度負責的精神，做好文件的收發(fā)和檔案的管理工作。在文件收發(fā)上，我們堅持正確傳遞、快速流轉(zhuǎn)、準確無誤的工作原則，做到文件不積壓、不丟失、不泄密，從而使得文件收發(fā)工作始終保持著暢通、高效的運行狀態(tài)。在檔案管理上，我們建立健全了各項規(guī)章制度，配齊了檔案設(shè)施，整理匯編了全部文件，做到會議、活動一起結(jié)束，相關(guān)材料就加以匯總、立卷歸檔，保證查有出處、拿有記錄。同時，我們組織全系統(tǒng)檔案工作人員進行了《檔案法》、《天津檔案管理條例》的學習，進一步增強了檔案人員的業(yè)務(wù)能力;幫助吉華公司、漁陽公司、眾興氣體公司和久安氣體公司等企業(yè)完成了檔案聯(lián)查工作，受到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評;充分發(fā)揮檔案資源優(yōu)勢，為企業(yè)項目建設(shè)、房屋改造、土地普查、換證等工作提供了檔案材料。目前，我們的檔案工作目標管理己晉升為市二級。
三是后勤保障工作全面落實。值班工作進一步加強，嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和科室干部值班制度，保證每天24小時電話接得通、車子開得出、人員調(diào)得動; 門前三包制度得以全面落實，堅持周五衛(wèi)生勞動日，保證了衛(wèi)生區(qū)的整潔環(huán)境;全面落實廉政建設(shè)，堅持從儉、節(jié)省的原則，機關(guān)來客一律實行內(nèi)部招待;嚴格車輛管理，確保安全運行，近年來無一重大車輛交通事故發(fā)生;物業(yè)管理工作不斷加強，按時收取水、電、暖的費用，沒有少收和多收現(xiàn)象的發(fā)生，對職工住宅水、電、氣的故障及時給予維修，做到快捷服務(wù)。
現(xiàn)將全年維護工作總結(jié)如下：
基礎(chǔ)維護工作的開展情況
第一季度根據(jù)傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進行推廣使用的指示，平羅機務(wù)班積極安排加強對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作，每日機務(wù)班對資料的錄入工作進行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強機務(wù)班維護質(zhì)量管理，在日常維護中推成出新挖掘維護質(zhì)量潛力，根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排，對機務(wù)班績效管理考核制度進行修改，對不同崗位的維護人員制定出相應(yīng)的崗位職責，對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細的描述該設(shè)備的日常維護標準，要求每位機務(wù)人員對所包設(shè)備月運行質(zhì)量進行認真的分析和小結(jié)，依次加強通信維護質(zhì)量的提高。第三季度對維護區(qū)域值班工程師進行職責劃分和分工在日常維護工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計劃，開展單項質(zhì)量分析，根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設(shè)備近期運行情況進行分析、討論，掌握設(shè)備運行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析，4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況，及時進行分析、判斷，更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題；9月、10月份平羅機房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設(shè)備光功率采集分析，發(fā)現(xiàn)大武口機房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、2.1db問題，通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計算，分析數(shù)據(jù)下降的原因及時進行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅nokia設(shè)備u2、u14收光功率接近接收過載點，及時制定相應(yīng)的解決方案進行解決，消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口nokia設(shè)備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼，機務(wù)班及時組織人員進行分析解決運行中存在的問題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀，及時對網(wǎng)絡(luò)資料進行核對、匯總、上報，為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。
油建公司機械化施工技術(shù)培訓班于2007年元月15日開學，歷時6天，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司各部門和各單位的大力支持下，通過全體教師、學員和工作人員的共同努力，完成了培訓計劃，取得了良好的效果，達到了預(yù)期的目的。現(xiàn)將培訓班工作情況總結(jié)如下：
一．本期培訓班的學員情況
該班共有來自各基層和機關(guān)單位80名生產(chǎn)、管理精英參加了培訓學習，其中川東分公司24人，川西分公司24人，公司機關(guān)13人，建安公司11人，特服司5人，管道焊接技術(shù)中心3人。學員有科級干部12人，占總?cè)藬?shù)的15%；中隊級干部23人，占總?cè)藬?shù)的28.8%；技術(shù)干部13人，占總?cè)藬?shù)的16.3%；施工員17人，占總?cè)藬?shù)的21.3%。
二．培訓班的特點
1．領(lǐng)導(dǎo)重視、組織機構(gòu)健全。
該班得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。他們在百忙之中抽出寶貴時間對培訓班進行指導(dǎo)、動員和講課。公司黨委書記、董事長鄒兵在開學典禮上做了動員和要求，公司副總經(jīng)理、總工程師楊勝金對培訓班的工作進行了全面的指導(dǎo)，公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)周劍琴進行了安全專題講座，公司副總經(jīng)理吳立斌進行了焊接專題講座，公司總經(jīng)理周勇在結(jié)業(yè)典禮上做了重要指示。
公司成立了培訓領(lǐng)導(dǎo)小組，并以川油建生運發(fā)（2006）3號文專門發(fā)文安排部署，要求各單位安排組織好培訓人員，對學習的目的、內(nèi)容、形式以及對學員的要求、具體培訓時間都做出了明確的規(guī)定和要求。公司生產(chǎn)運行部和管道焊接技術(shù)中心組織了教學組、后勤組和班委會，確保了培訓的正常運行。
2．培訓內(nèi)容針對性強、內(nèi)容豐富、形式多樣。
本次培訓班公司專門安排了12名有專業(yè)技術(shù)、管理專長和豐富經(jīng)驗的干部執(zhí)教。學習了機械化施工的施工組織、機械的配置、測量放線、掃線、挖溝、布管、組焊、下溝回填及地貌恢復(fù)等各個環(huán)節(jié)的相關(guān)內(nèi)容。既有系統(tǒng)的理論學習又緊密結(jié)合工程實際、既以機械化施工為主題又進行了安全、質(zhì)量、焊接專題講座，既有集中上課又有經(jīng)驗交流、座談。
3．老師準備充分，教學水平高，綜合素質(zhì)高
上課的各位老師大都犧牲了休息時間進行資料收集、備課，把他們多年的實踐經(jīng)驗進行總結(jié)和深化，上課認真，思路清晰，邏輯性強，并充分利用多媒體教學，圖文并茂，啟發(fā)性好，講解生動、清晰易懂，得到了學員的好評。
4．學員學習積極性高
本次培訓班紀律嚴明，參加培訓的每個學員都統(tǒng)一著裝、佩戴學員證上課，并且都按培訓班安排的座位入座。沒有無故遲到和早退現(xiàn)象，自覺遵守請假制度。學員上課認真聽講，并認真做筆記。討論會上大家積極發(fā)言，暢所欲言，氣氛活躍，課后大家相互交流、探討，分析以往工作中的不足，為今年的機械化施工打下了良好的基礎(chǔ)。
四．取得的成績與效果
本次培訓全體學員參加了結(jié)業(yè)考試，總計平均成績?yōu)?7.17分，最高分98分， 最低分72分； 90分以上有34人，占參考人數(shù)的42.5 %；80~90分有36人，占參考人數(shù)的45%。通過這次培訓、交流，評選出了公司近幾年來機械化施工成績突出的先進集體、先進班組和優(yōu)秀項目施工組織獎：優(yōu)秀項目施工組織一等獎1個，二等獎2個，三等獎3個；機械化施工優(yōu)秀作業(yè)隊4個；機械化施工優(yōu)秀班組6個；評選出了優(yōu)秀教師和優(yōu)秀學員，優(yōu)秀教師6名；優(yōu)秀學員32名。
五．存在的問題與建議
1.由于受時間、條件的限制,無法組織學員進行現(xiàn)場觀摩。建議以后應(yīng)結(jié)合工程施工現(xiàn)場開辦相應(yīng)的培訓班，創(chuàng)造現(xiàn)場交流的機會。
2.培訓時間短、內(nèi)容多、培訓班人數(shù)多,互動教學較少。
3.個別單位學員選派不合理。
