時間：2022-08-20 11:50:22
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關(guān)鍵字：地鐵運營；新線；接管
中圖分類號：U231文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、新線接管工作機(jī)制
新線的接管首先要編制新線接管工作計劃表，將整體工作逐項細(xì)化、分解成若干的子計劃。
這樣做的優(yōu)勢有以下四個方面：
第一、管理壓力層層向下。督促各部門為整體的試運營目標(biāo)主動動作、主動作為。新線接管是一個系統(tǒng)工作，運營方要按照系統(tǒng)化、集約化、職責(zé)明細(xì)化的要求制定籌備工作計劃表。各部門負(fù)責(zé)人作為該項工作的直接負(fù)責(zé)人，分管領(lǐng)導(dǎo)作為督辦人。有效的提高管理效率，保證各部門主動作為、積極工作。
第二、管理職責(zé)明晰。多頭管理是無效管理，將子計劃確定負(fù)責(zé)部門和負(fù)責(zé)人，有效督促子計劃按照既定目標(biāo)推進(jìn)。在計劃表中明確管理的第一負(fù)責(zé)人，避免多頭管理、無效管理。子計劃在統(tǒng)一歸口管理下，保證該項工作完成的統(tǒng)一性、完整性、時效性。其次，明晰管理可以有效節(jié)約人力成本，發(fā)揮每個人的工作潛力；再次，在統(tǒng)一管理下可以及時調(diào)整工作偏差，保證子計劃的按時完成，也同時保證整體工作的全局推進(jìn)。
第三，時間管理。每項子計劃均有規(guī)定的完成時間節(jié)點，該時間節(jié)點按照試運營時間倒排計劃。使各部門明確各時間段必須完成的工作和下階段即將開始工作，便于工作的計劃性、前瞻性和強(qiáng)制性。通過工作計劃表時間節(jié)點的確定，可以直觀了解每項工作完成的時間底線。通過時間管理各部門可以分清輕重緩急，合理安排工作計劃。應(yīng)用時間管理技巧、克服內(nèi)外因引起的時間浪費。
第四、考核管理。運營方采取定期檢查、隨機(jī)抽查的方式對工作計劃表完成情況進(jìn)行核查。核查發(fā)現(xiàn)超過時間節(jié)點、完成質(zhì)量未達(dá)到預(yù)期等情況實施考核，并對負(fù)責(zé)人問責(zé)。對超過工作計劃表時間節(jié)點并且屬于外部因素影響者，說明具體情況、預(yù)計完成時間可以免除考核，但是必須持續(xù)追蹤最近進(jìn)展。
二、新線開通的三個階段
新線開通的歷程大致可分為工程建設(shè)時期、試運行時期、試運營時期三大階段。
在工程建設(shè)時期，運營方主要是協(xié)助配合的角色?；I備工作組的主要任務(wù)是籌備工作計劃編制中要充分考慮線路試運營開通所必須的人、法、物、料、環(huán)五大因素，遵循“以生產(chǎn)為主線、以安排為支撐”的原則對新線籌備工作細(xì)致認(rèn)真的安排。以籌備工作計劃為總綱，輔以細(xì)化的各項專業(yè)子計劃模塊來補充，力求全方位包含新線開通前的應(yīng)做工作，給新線籌備工作以具體指導(dǎo)，并建立一套“以完成子計劃模塊確?？傮w計劃的實現(xiàn)，以分目標(biāo)的實現(xiàn)確?？偰繕?biāo)的實現(xiàn)”的目標(biāo)管理體系。從而保證各項工作、參與的各部門計劃執(zhí)行有明確的重點和方向，避免盲目、游移和無效的勞作。由于新線接管的策劃籌備工作過程始終貫穿整個建設(shè)時期，勢必會受到建設(shè)工期變更、技術(shù)方案變更、質(zhì)量整改等外部因素的影響。因此，工作計劃在執(zhí)行過程中極易發(fā)生變化或是執(zhí)行的偏差，那么在執(zhí)行工作計劃管理時必須做到動態(tài)追蹤、適時調(diào)整、實時修正，保證新線籌備工作按照既定方向推進(jìn)。
試運行時期，運營方逐步主導(dǎo)設(shè)施設(shè)備的調(diào)試工作。該過程從新線的冷滑工作開始，直至綜合聯(lián)調(diào)結(jié)束。該時期的主要任務(wù)是根據(jù)新線開通建設(shè)及開通運營籌備工作的內(nèi)在聯(lián)系，以載客試運營為截止點采用倒排時間工序方法，明確各項主要籌備工作在不同時間段的安排。新線開通籌備工作計劃中將每項內(nèi)容落實到部門和責(zé)任人，并具體到各個時間段。同時，也要同步明確各階段的完成時限和相關(guān)工作完成的質(zhì)量要求。在新線開通計劃前，必須結(jié)合新線開通各階段的不同特點對籌備工作開展風(fēng)險評估，將籌備工作再細(xì)化為子計劃，并在相應(yīng)子計劃中強(qiáng)化新線管理、設(shè)施設(shè)備管理接管和聯(lián)調(diào)演練工作方案編制要求?；I備工作開展之前一定要將“新線試運營籌備計劃表”及時行文，并指定專人督促各部門嚴(yán)格按照計劃表推進(jìn)。
開通試運營時期，是在綜合聯(lián)調(diào)結(jié)束，試運營評審前的階段。在該階段必須注意以下工作要點：第一、綜合聯(lián)調(diào)后設(shè)施設(shè)備的狀態(tài)確認(rèn)，保證綜合聯(lián)調(diào)的真實性和有效性；第二、必須對綜合聯(lián)調(diào)階段發(fā)現(xiàn)的問題整改到位，并根據(jù)綜合聯(lián)調(diào)的情況確定既定開通新線下一階段工作開展的前置條件。在下一階段工作推進(jìn)前，組織人員逐項核查前置條件的滿足情況（前置條件一般為開通下階段工作的底線，條件的制定必須根據(jù)工程進(jìn)度、現(xiàn)場實際、線路特點擬定。）；第三、試運營前必須保證設(shè)施設(shè)備的重大安全隱患、質(zhì)量缺陷徹底處理完成，并確認(rèn)人、制度、安全措施、維護(hù)用備品、技術(shù)資料等等全部到位，保證試運營的可靠開通。
三、新線開通籌備信息掌握
新線接管開通策劃籌備的最終目標(biāo)是開通載客試運營，其管理難度大、管理幅面廣、現(xiàn)場制約條件多，那么首先要做好兩個方面的工作：
新線接管的計劃制定后一定要開展定期檢查和不定期檢查。定期檢查主要是核查計劃的推進(jìn)情況、執(zhí)行中需要解決的問題、交叉項點的界面分工等問題。一般將定期檢查分為每周檢查和每月檢查。不定期檢查主要視具體情況組織開展，或工作計劃與籌備工作推進(jìn)到關(guān)鍵時期，或籌備工作計劃執(zhí)行出現(xiàn)偏差時及時組織檢查。
檢查目的是了解、核實子計劃目標(biāo)的執(zhí)行和工作內(nèi)容的開展進(jìn)度情況，調(diào)查籌備工作中遇到的各種問題、困難及其原因，協(xié)助研究確?；I備目標(biāo)按期實現(xiàn)和工作內(nèi)容有效開展的策略和辦法。其次，還必須安排專人到建設(shè)的施工現(xiàn)場對項目工程進(jìn)度情況進(jìn)行必要的了解、核實，調(diào)查項目工程建設(shè)中遇到的各種問題、困難及其原因，及時掌握建設(shè)工程進(jìn)度是否按照與既定的新線接管目標(biāo)同步，做好及時有效調(diào)整籌備工作計劃的準(zhǔn)備。
1、信息溝通
對內(nèi)溝通。主要可以分為內(nèi)部的接管例會、組長例會和小組例會。接管例會是運營方根據(jù)現(xiàn)場建設(shè)的工程進(jìn)度、新線建設(shè)中現(xiàn)場重大信息等情況召開新線籌備例會。會議主要議題包括：對上階段籌備工作情況總結(jié)；討論并確定各項需要協(xié)調(diào)解決問題，并確定的解決方案；布置下階段籌備工作的主要任務(wù)，保證運營籌備工作按計劃有序推進(jìn)。組長例會是由工作組組長組織召開，各小組負(fù)責(zé)人參加。主要對上周接管工作進(jìn)行匯報，提出存在問題，安排本周工作計劃。小組例會是各小組根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)組會議要求及實際情況，自行組織召開小組例會，主要對小組工作進(jìn)行總結(jié)、布置和安排。
對外協(xié)調(diào)。主要可以分為保通會、專題例會和緊急會議。保通會是每周與建設(shè)方定期、固定人員參加新線建設(shè)的保通會。參會前運營方須認(rèn)真收集一周的新線信息，將需要上會匯報、協(xié)調(diào)的議題收集整理形成上會議題，有效保證參會的時效性、有效性、主動性和針對性。會議主要議題包括：建設(shè)部門介紹建設(shè)工程進(jìn)展情況，以及關(guān)鍵目標(biāo)的實現(xiàn)情況；運營方將工程介入與建設(shè)工程相關(guān)的問題和意見，上會討論；運營方介紹策劃籌備工作的整體進(jìn)展，以及雙方相互配合的事宜。有效保證運營方更好地做到早介入、早了解、早發(fā)現(xiàn)、早解決、早培訓(xùn)、早掌握。專題例會是根據(jù)每周現(xiàn)場實際情況，確定專題例會的議題。該例會與保通會同步進(jìn)行。緊急會議是由運營方新線接管組長根據(jù)實際情況，臨時組織相關(guān)小組或外部單位針對突況召開的緊急會議。
2、信息收集
加油站圍繞員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)流程、精神面貌等方面，從站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，廁所清潔等細(xì)小的服務(wù)方面做起，努力提高管理水平，每天都以飽滿的熱情投入到工作中，爭取讓每一位顧客都滿意而歸?，F(xiàn)將這半年來的工作總結(jié)如下：
一、經(jīng)營業(yè)績指標(biāo)完成情況：
截止到2018年6月30日，***共計銷售成品油803.65噸，完成全年任務(wù)的44.65%，完成當(dāng)前任務(wù)的81.42%；其中汽油銷售235.63噸，完成全年任務(wù)的 95.1%；柴油銷售568.02噸，完成全年任務(wù)的76.76%；非油銷售11.38萬元，完成全年的44.55%。對比去年同期我站總銷量減少了132.02噸。其中汽油增加16.57噸；柴油減少148.58噸；主要原因有：1、今年我站的主要客戶00000流，兩家公司主要以球團(tuán)貨運為主，今年4月份以后灣00000二基地?zé)掍搹S運輸球團(tuán)改為以鐵路貨運為主，兩家公司貨運方向發(fā)生改變，不在昔街站加油，這兩家公司同期減量120.45噸；2、客戶力生工貿(mào)以本地鐵精粉短途運輸為主，今年因客戶資金周轉(zhuǎn)問題，開工不足，同比去年同期用油量減少22.5噸；3、客戶00貿(mào)易（火車頭）因業(yè)務(wù)分包，同比減少用油約25.68噸；
二、日常管理方面：
在日常工作中,我能堅持每周的班組例會，及時組織員工學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各個文件；能嚴(yán)格按照公司服務(wù)各類促銷活動的要求進(jìn)行全員培訓(xùn)；通過日常培訓(xùn)及每月考核兌現(xiàn)，切實做到現(xiàn)場服務(wù)有“四聲”；依照公司衛(wèi)生間管理要求規(guī)范，每天定時定人清掃；加強(qiáng)對綠化帶枯枝雜草的清理工作。
三、在安全生產(chǎn)工作方面：
我站嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的“六大禁令”，嚴(yán)守 “三條紅線”。先后開展了，“加油站質(zhì)量服務(wù)月活動”，“安全生產(chǎn)月活動”“夏防活動”等，結(jié)合公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和HSE量化體系審核的要求進(jìn)行自查整改，每月堅持結(jié)合實際進(jìn)行兩次預(yù)案演練，堅持每月進(jìn)行一次危害識別，堅持“以人為本，預(yù)防為主，全員參與，持續(xù)改進(jìn)”，做到了“零傷害，零污染，零事故，零新聞危機(jī)事件”。
四、存在的不足之處：
上半年的工作我站還存在以下這些不足之處：1、現(xiàn)場服務(wù)規(guī)范不能保持常態(tài)化，雖然在上半年的MMP考核中保持不錯，但每次都會在一些細(xì)節(jié)問題上，如加油機(jī)污漬、廁所積水等被扣分；2、便利店商品管理不精細(xì)，商品臺賬登記不全；3、對公司下達(dá)的促銷政策理解不透徹，促銷工作不積極主動開展，導(dǎo)致在公司開展的“眷念春天”電子劵促銷活動中排名全公司倒數(shù)；4、安全基礎(chǔ)工作不扎實，未及時按公司要求規(guī)范整理基礎(chǔ)資料及開展活動。
2018年下半年工作計劃：
一、在銷售工作上
1、繼續(xù)健全客戶聯(lián)系制度，加強(qiáng)與00、00物流、00工貿(mào)等大客戶協(xié)調(diào)維護(hù)，及時了解客戶生產(chǎn)經(jīng)營狀況；2、加強(qiáng)與00貿(mào)易、西00公司等客戶日常聯(lián)系，協(xié)調(diào)小額配送車輛及時送油，增加柴油銷售；3、加大IC卡推銷力度，加大公司促銷政策宣貫，積極利用充值送卷活動提升汽油銷售；4、利用公司政策，及時消化積壓滯銷商品，加強(qiáng)非油站外銷售，增加非油銷售。
二、在日常管理工作上
廣告公司年度總結(jié)
上半年
(1)運營:上半年地鐵二號線運營線路新增加了4個站段:車曉門 劉謙門(雙向);羅海瓊 小沈陽(雙向)。老線路:阿凡達(dá) 孔子5、6、7號線設(shè)備也全部跟新升級。
(2)地鐵公司:對于東京地鐵公司要求地鐵所有媒體(城通顏歡、日金有大、高德越高)每周三到地鐵廣告事業(yè)部開會,報告各媒體公司一周的工作情況,傳達(dá)東京地鐵公司要求及文件。對此工作可以做到認(rèn)真完成,均無缺席。
(3)客服工作:上半年,我們部門將拍攝設(shè)備進(jìn)行了購置,添加了一臺照相機(jī),對于現(xiàn)有的六十四型設(shè)備,相機(jī)拍攝出來的效果非常好,交給客戶也得到了客戶的認(rèn)可,但對于老設(shè)備我們還是采取了攝像機(jī)拍攝。為了能給客戶一個滿意的答復(fù),我們不厭其煩的重復(fù)工作(重復(fù)拍攝,直至有了一個令人滿意得效果)。
下半年
(1)運營:十四號線的開通(20xx年9月28日)我們公司又開通了五個區(qū)間7套系統(tǒng):動物園 國家圖書館、國家圖書館 魏公村、魏公村 人民大學(xué)、人民大學(xué) 海淀黃莊、海淀黃莊 中關(guān)村。對于這幾條線路的開通現(xiàn)在回想起來仍然記憶猶新。
為了多趕出幾條運營線路,公司上下共同努力,不分白天黑夜持續(xù)在地鐵隧道中工作了48小時,為了搶工期同事們你爭我搶對自己負(fù)責(zé)的線路進(jìn)行精細(xì)的檢查和施工,只要地鐵給我們施工時間我們就克服任何困難,堅持工作。
離開線還有幾天的時間京港地鐵又有24小時的時間可以給我們用,各部門協(xié)商,充分利用此時間進(jìn)行最后的檢查和調(diào)試,此時距48小時搶攻后只有一天時間,公司領(lǐng)導(dǎo)對大家說:實在頂不住的同事就在家里在休息一下稍后再去頂替第一批的人員結(jié)果此次的24小時安檢工作,公司可去員工無一人在家休息,全部趕赴一線。對于這樣一個***的大家庭,身為其中一員我感到非常自豪。
歲末年終東京地鐵十四號線又開通了:西四 平安里;平安里 新街口;西直門 動物園。三個區(qū)間4套系統(tǒng)。港京京地鐵開線后對于我們運營工作量來說確實加大了許多,為此公司在10年11月底也給我部門配備一名設(shè)計人員。增加了對上刊畫面的制作質(zhì)量。
10年十月份嘉欣部門辦公地點也有了變化,將原有的運營部門(總部)和銷售部門(現(xiàn)代城)集中到了東三環(huán)統(tǒng)一辦公。對于此次的搬家工作,各部門同事給予了大力的支持和協(xié)助。現(xiàn)在人員上也增加了許多,從原來的三四個銷售到現(xiàn)在的七八個銷售,可以說是翻了一番。
業(yè)務(wù)量也大大的增加了許多,我的審批工作,上刊量也相應(yīng)增加了許多。但為此我確尚感欣慰因為無論是搬家工作還是我們業(yè)務(wù)審批上刊等等工作均可以做到忙中有序,沒有出現(xiàn)過誤差。而且大家工作起來也很團(tuán)結(jié),能過做到相互溝通,相互支持。也要感謝公司給了我們這個穩(wěn)定的大平臺。
(2)地鐵公司:下半年東京地鐵公司的審批由原來的侯耀華換成了郭德綱,溝通順暢。沒有耽誤一期客戶上刊。10年我們在二號線又增加了三個區(qū)間6套系統(tǒng),但由于種種原因我們在10年底只完成了一個區(qū)間2套系統(tǒng)。雖然工期沒有如期完成,仍然得到了東京地鐵公司的認(rèn)可。
廣告公司年度工作總結(jié)
20xx年度我科在市局直接領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)局商廣處的指導(dǎo)和幫助下，結(jié)合我市商標(biāo)廣告業(yè)務(wù)實際情況，商標(biāo)廣告工作以宣傳貫徹落實新《醫(yī)療廣告治理辦法》和保護(hù)注冊商標(biāo)專用權(quán)，以及清理、整頓、規(guī)范戶外廣告，加強(qiáng)對我市 兩臺兩報 的監(jiān)測為工作重點，扎實地開展工作，通過全科同志的共同努力，完成了上級下達(dá)的各項工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年來商標(biāo)和廣告治理工作總結(jié)如下：
思想工作
把學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)活動和推進(jìn)城鄉(xiāng)清潔工程、規(guī)范我市廣告行為，凈化廣告市場環(huán)境有機(jī)地結(jié)合起來，不斷改進(jìn)自身工作作風(fēng)、增強(qiáng)服務(wù)意識。不斷規(guī)范行政執(zhí)法行為，把為企業(yè)服務(wù)作為業(yè)務(wù)工作開展的最高宗旨。把 三個代表 的重要思想落到實處，為全面落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和-諧社會的要求而努力。
業(yè)務(wù)工作
1.認(rèn)真開展保護(hù)注冊商標(biāo)專用權(quán)和保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)行動，通過設(shè)點、上門服務(wù)等形式進(jìn)行宣傳，把行政建議書、指導(dǎo)書送到企業(yè)手中，進(jìn)一步建立和完善了防范商標(biāo)侵權(quán)行為的工作機(jī)制，力爭從源頭上遏制商標(biāo)侵權(quán)行為的發(fā)生。
2.進(jìn)一步提高商標(biāo)執(zhí)法水平，加大對注冊商標(biāo)專用權(quán)的保護(hù)力度。以保護(hù)馳名和聞名商標(biāo)、涉外商標(biāo)、農(nóng)產(chǎn)品商標(biāo)為核心內(nèi)容。我科在工作中，不分轄區(qū)與外地的注冊商標(biāo)，均能做到行政行為預(yù)警制，即保護(hù)了商標(biāo)專用權(quán)，又防范了商標(biāo)侵權(quán)行為的發(fā)生。
3.結(jié)合 城鄉(xiāng)清潔工程 建設(shè)活動，進(jìn)一步規(guī)范我市廣告行為，凈化廣告環(huán)境，促進(jìn)廣告市場健康發(fā)展，我科起草制定了《賀州市工商行政治理局關(guān)于規(guī)范全市廣告活動的通知》。對我市的戶外廣告進(jìn)行了全面清理整頓，充分發(fā)揮基層工商所的作用，從相關(guān)所抽調(diào)人員，匯同電視臺對全市的戶外廣告進(jìn)行集中整治。通過綜合執(zhí)法，增強(qiáng)監(jiān)管合力，收到良好效果，并得到市委、市政府的充分肯定和市民的好評。建立廣告監(jiān)測制度和預(yù)警機(jī)制，對本市4個媒體加強(qiáng)了日常監(jiān)管，隨時把握違法醫(yī)療廣告產(chǎn)生的苗頭和重點區(qū)域，并對違法醫(yī)療、藥品、保健食品和保健用品、化妝品、美容服務(wù)廣告的媒體、企業(yè)、個體工商戶發(fā)出行政建議書和行政指導(dǎo)書。對一些虛假廣告和嚴(yán)重違法廣告，及時立案查處。載至11月止，共清理戶外違法廣告185條;查處各類商標(biāo)廣告案件55起，罰沒款14.15萬元(其中：廣告違法案件33 起，罰沒款10.19萬元;商標(biāo)侵權(quán)案件22起，罰沒款3.96萬元)。
4.切實做好商標(biāo)戰(zhàn)略促農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作及保護(hù)注冊商標(biāo)專用權(quán)行動。我們著重做了：⑴為廣西靈峰藥業(yè)有限責(zé)住公司申請保留此標(biāo)記報全國馳名商標(biāo)工作正在進(jìn)行中：(2)繼續(xù)做好商標(biāo)戰(zhàn)略和促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，推廣 公司--農(nóng)戶--商標(biāo) 經(jīng)營模式，促進(jìn)農(nóng)民增收，推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)的新思路：(3)開展保護(hù)奧林匹克標(biāo)志專有權(quán)專項整治行動：(4)查處侵犯 夢特嬌 注冊商標(biāo)專用權(quán)行為。
5.嚴(yán)格執(zhí)行市局有關(guān)規(guī)定，規(guī)范行政執(zhí)法。日前，我們堅持到三縣一區(qū)基層工商(分)局商廣業(yè)務(wù)股室做好行政執(zhí)法指導(dǎo)工作，繼續(xù)結(jié)合我市20xx年行政執(zhí)法的要求，把行政建議書、指導(dǎo)書、處罰書的實施發(fā)出按部就班的進(jìn)行，對稍微違規(guī)的企業(yè)發(fā)出行政建議書，對一般違規(guī)的企業(yè)發(fā)出行政指導(dǎo)書，對嚴(yán)重違規(guī)的企業(yè)作出行政處罰，把商標(biāo)廣告違法行為扼制在萌芽狀態(tài)，減少了違法案件的產(chǎn)生。
6.通過各種方式向社會宣傳商標(biāo)廣告法律知識，宣傳工商部門在商標(biāo)、廣告治理方面所作的努力和取得的成績，公開曝光典型案例，提高公眾尊重愛護(hù)商標(biāo)的意識和識別抵制虛假違法廣告的能力。配合相關(guān)部門在3.15活動和4月27日組織開展知識產(chǎn)權(quán)宣傳周活動，張貼橫幅、條幅、標(biāo)語60余幅，發(fā)放宣傳資料3000多份，組織各媒體 4.26世界知識產(chǎn)權(quán)日 公益廣告，公開曝光國內(nèi)十大商標(biāo)侵權(quán)案例，提高了全社會商標(biāo)廣告意識和觀念。做好企業(yè)回訪工作，向企業(yè)廣泛宣傳商標(biāo)廣告法律知識，宣傳引導(dǎo)企業(yè)自覺守法，誠信守法經(jīng)營，推動誠信建設(shè)。
7.按市局的要求，組織撰寫崗位目標(biāo)、工作計劃，制定商標(biāo)廣告監(jiān)督治理的各項制度，為基層工商行政治理人員開展商標(biāo)廣告監(jiān)督治理工作提供行為指南。
存在的問題
1.由于科室人員少，既要保證日常的商標(biāo)廣告監(jiān)督治理及服務(wù)工作，又要下基層做好指導(dǎo)工作，從而造成了行政執(zhí)法工作得不到長足的開展。
2.由于廣告監(jiān)測設(shè)備的落后，使廣告監(jiān)測工作跟不上形勢的發(fā)展，造成一些虛假廣告的產(chǎn)生而得不到及時的查處。
今后工作計劃
1.把轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，提高機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)工作落實到具體的工作中去，以提高商標(biāo)廣告執(zhí)法人員的行政能力、為民服務(wù)能力、機(jī)關(guān)工作能力和微機(jī)操作能力。
關(guān)鍵詞：地鐵;票務(wù)系統(tǒng);AFC;收益審核;安全管理
中圖分類號：TP319 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）35-0064-02
隨著計算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，計算機(jī)技術(shù)在各個生活及經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用，其中，隨著地鐵的逐步開放，計算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在地鐵建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，構(gòu)建了集計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及自動化技術(shù)于一體的地鐵票務(wù)系統(tǒng)。但是，人們在享受新技術(shù)帶來革命性變化時，因計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)終端分布不均、開放性、互聯(lián)性等特點，計算機(jī)技術(shù)也給人們帶來了許多問題，尤其是網(wǎng)絡(luò)安全問題。在互聯(lián)網(wǎng)時代下，為了確保地鐵正常運營，這就要求構(gòu)建的地鐵票務(wù)系統(tǒng)必須有足夠強(qiáng)的安全措施，加強(qiáng)地鐵票務(wù)系統(tǒng)信息的安全管理，減少人力、物力資源及經(jīng)濟(jì)的損失，以促進(jìn)我國軌道交通的建設(shè)與發(fā)展。為此，本文對地鐵票務(wù)系統(tǒng)的信息安全管理進(jìn)行探討，包括地鐵票務(wù)系統(tǒng)的日常安全管理工作、自動售檢票系統(tǒng)（AFC）及票務(wù)等安全管理工作。
1 加強(qiáng)日常安全管理工作
在日常安全管理工作中，首先應(yīng)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在地鐵票務(wù)中心，要求票務(wù)中心的領(lǐng)導(dǎo)及全體員工都簽署了《安全生產(chǎn)、消防、綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任書》，將生產(chǎn)安全責(zé)任制度落實到實處，明確員工的責(zé)任和義務(wù)，提高員工的安全意識。在條件允許的情況下，對全體員工進(jìn)行三級安全專業(yè)培訓(xùn)，包括運營分公司級別、中心級別、車站（班組）級別三個安全培訓(xùn)，有針對性地加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)，可以達(dá)到良好的效果。
其次，加強(qiáng)票務(wù)中心工作現(xiàn)場的安全檢查力度，定期由客運部牽頭會同票務(wù)中心、站務(wù)中心、安保部及計劃財務(wù)部對票務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)察，作為票務(wù)系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)，可以深入到票務(wù)中心、車站票亭等對人員操作安全、工作環(huán)境及AFC設(shè)備等進(jìn)行安全檢查，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在安全隱患，應(yīng)下發(fā)整改通知單，待下次檢查，確認(rèn)是否整改。
再次，建立一套安全網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)安全管理工作的開展，要求地鐵票務(wù)管理部門在票務(wù)中心建立一套安全網(wǎng)絡(luò)，每月定期開展安全例會，車站每周舉行一次安全例會，討論各項安全工作，全面貫徹落實上級下達(dá)的安全管理事項，由于票務(wù)職員是票務(wù)安全管理的一員，加強(qiáng)票務(wù)支援的安全教育工作，對薪金職員進(jìn)行不同等級的安全培訓(xùn)工作，逐級通過考試合格后方能上崗，加強(qiáng)車站票務(wù)SLE系統(tǒng)的日常維護(hù)和檢修工作，以保證票務(wù)系統(tǒng)正常運營。
最后，建立危險源管理流程，在地鐵運營中，既要做好OHSAS 18000職業(yè)健康安全管理體系的貫標(biāo)工作》、《城市軌道交通安全評價》等安全認(rèn)證和取證工作，也要提前制定一套科學(xué)、有效的危險管理控制流程，通過地鐵票務(wù)安全管理部門組織各個部門召開安全例會，從票務(wù)系統(tǒng)運營的危險源為出發(fā)點，包括AFC設(shè)備、票務(wù)備品、安全管理制度、票務(wù)作業(yè)環(huán)境及票務(wù)人員安全意識等;進(jìn)而有效辨識出危險源所屬的部門，由各危險源所屬部門向票務(wù)中心申報，經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，各個班組安排工作人員對相應(yīng)的危險源進(jìn)行整改，確保票務(wù)工作存在的危險源均處于管控狀態(tài)，定期對整改的危險源進(jìn)行巡查，以保證票務(wù)系統(tǒng)的安全性和可靠性。
2 自動售檢票系統(tǒng)（AFC）信息安全管理
自動售檢票系統(tǒng)是票務(wù)管理的重要組成部分，主要由ACC、LC、SC、SLE及票務(wù)五個層次組成。其中，ACC系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、域控制器、運營管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、報表查詢系統(tǒng)及車票初始化設(shè)備組成，在C/S模式下，可以調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的信息;在車站終端設(shè)備（SLE）中，主要包括自動售票機(jī)、閘機(jī)、自動驗票機(jī)、自動增值機(jī)等設(shè)備，除閘機(jī)外，控制主機(jī)均為工控機(jī)。在自動售檢票系統(tǒng)中，采用Windows2007 Server操作系統(tǒng)，管理終端均為個人PC電腦。在現(xiàn)有的安全管理中，自動售檢票實現(xiàn)了信息安全管理，包括：
①硬件冗余，通過在中央自動檢售票系統(tǒng)核心交換機(jī)之間設(shè)置網(wǎng)絡(luò)冗余連接，有效避免了單點網(wǎng)絡(luò)故障影響系統(tǒng)運作。
②邊界防護(hù)，在中央自動檢售票系統(tǒng)與通信系統(tǒng)及各個銀行系統(tǒng)的連接邊界，設(shè)置防火墻，并制定了嚴(yán)格的訪問控制策略，只開放特定的IP地址，確保了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的安全性。
③數(shù)據(jù)安全，采用數(shù)據(jù)備份的方式，每天對每個車站系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行一次備份，將同時生成的兩個備份文件分別保存在監(jiān)控終端電腦和服務(wù)器上。
④安全管理制度的落實，制定《地鐵自動檢售票系統(tǒng)使用管理規(guī)定》、《自動檢售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理辦法》、《AFC中心機(jī)房管理制度》等。但是，隨著新形勢及新技術(shù)的發(fā)展，為了實現(xiàn)票務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，現(xiàn)有的自動檢售票系統(tǒng)難以滿足新形勢的需求。
基于此，為了加強(qiáng)自動檢售票系統(tǒng)的信息安全管理，應(yīng)建立基于LeagView的自動檢售票系統(tǒng)安全管理架構(gòu)，如圖1所示。自動檢售票系統(tǒng)安全管理主要分為與管理員交互的Web客戶端、LeagView服務(wù)和運行在各個被管理設(shè)備上的程序等三個層次，在Web客戶端模式下，可以允許維護(hù)人員實時管理自動售檢票系統(tǒng)，其具有分權(quán)限的功能。然而，在賬戶和權(quán)限控制管理中，一旦管理員擁有超級管理員賬戶口令，管理人員就可以瀏覽、執(zhí)行系統(tǒng)中的任何文件和程序。在遠(yuǎn)程控制管理中，通過LeagView系統(tǒng)對遠(yuǎn)程終端進(jìn)行維護(hù)操作，在遠(yuǎn)程監(jiān)視模式下，管理人員可以看遠(yuǎn)程桌面的屏幕;在遠(yuǎn)程交互控制模式下，管理人員既可以看到桌面屏幕信息，也可以操作鼠標(biāo)和鍵盤。
除此之外，在系統(tǒng)運行監(jiān)控上，在自動檢售票系統(tǒng)安全管理中，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜驮O(shè)備配置是基礎(chǔ)工作，只要對其進(jìn)行簡單的配置，LeagView系統(tǒng)就可以自動發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上所有可控制管理的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和主機(jī)設(shè)備，同時也可以發(fā)現(xiàn)兩者之間的物理連接關(guān)系。由于系統(tǒng)運行監(jiān)控涉及的內(nèi)容較多，包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)監(jiān)控、主機(jī)系統(tǒng)監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)監(jiān)控及終端設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控等，其中，對于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)監(jiān)控，主要包括整個數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)參數(shù)和單個數(shù)據(jù)庫參數(shù)的監(jiān)控，如數(shù)據(jù)庫名稱、數(shù)據(jù)庫空間利用率及數(shù)據(jù)庫服務(wù)的啟動時間等，通過參數(shù)的配置，可以加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)進(jìn)程狀態(tài)時間、SQL執(zhí)行效率事件的處理。
總而言之，對于自動檢售票系統(tǒng)的信息安全管理是地鐵交通一考通成功的關(guān)鍵，必須確定系統(tǒng)運行的安全性和可靠性。在設(shè)計自動檢售票系統(tǒng)中，必須制定一套完善的安全管理制度，并重點加強(qiáng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全的管理，防范一卡通攻擊，以保證自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備能夠安全運行。
3 票務(wù)安全管理
為了加強(qiáng)地鐵票務(wù)系統(tǒng)信息安全管理，還必須加強(qiáng)票務(wù)的管理，以規(guī)范的安全管理制度為依據(jù)，從上述的日常安全管理工作概述可知，作為地鐵票務(wù)部門的管理人員，為了加強(qiáng)票務(wù)的安全管理，必須將票務(wù)系統(tǒng)運營中產(chǎn)生的信息詳細(xì)記錄在案，并制定相應(yīng)的規(guī)范制度，如《票務(wù)管理規(guī)定》、《自動檢售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理辦法》、《AFC中心機(jī)房管理制度》、《車站票務(wù)管理手冊》以及《車站票務(wù)應(yīng)急處理程序》等，將制定的安全管理制度落實實處，及時發(fā)現(xiàn)票務(wù)工作中出現(xiàn)的錯誤，并予以糾正，有效防止票務(wù)舞弊的發(fā)生。除此之外，在票務(wù)管理中還應(yīng)做到以下幾方面的要求。
3.1 加強(qiáng)票務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理
數(shù)據(jù)庫是票務(wù)系統(tǒng)的核心部分，在票務(wù)管理中，必須認(rèn)真核對系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，當(dāng)核對發(fā)現(xiàn)差異時，作為票務(wù)部門的管理人員，應(yīng)積極幫助自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)人員共同找出引起差異的原因，以保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)更加安全、可靠。然而，對于自動生成的數(shù)據(jù)來說，因系統(tǒng)自身的原因，對數(shù)據(jù)的審核會比較困難，如自動售票機(jī)無法實現(xiàn)每日清點的功能，這就在一定程度上增加了審核的難度。而半自動售票機(jī)的實現(xiàn)，可以有效防止票務(wù)舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，其收入都是以系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
3.2 加強(qiáng)節(jié)假日的票卡管理
在大型活動慶典及節(jié)假日期間，導(dǎo)致車站大客流發(fā)生，這就要求必須制定每個車站車票的最低保有數(shù)量，并且配送足夠的預(yù)制單程票，確保票卡及時配送到位，有效緩解車站客流總量。在票務(wù)運營中，若客運人員不及時疏散客流，站廳將會滯留很多乘客，這給票務(wù)運作造成了很大壓力。因此，作為客運值班員和站務(wù)員，必須注重節(jié)假日期間的票務(wù)管理，以保證票務(wù)系統(tǒng)的正常運營。
3.3 加強(qiáng)各種票務(wù)數(shù)據(jù)的管理
票務(wù)系統(tǒng)運行中，將會產(chǎn)生大量的票務(wù)數(shù)據(jù)，如客運量、客運收入、票務(wù)營銷數(shù)據(jù)、平均票價等。作為地鐵票務(wù)部門的管理人員，應(yīng)將產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)及時傳輸?shù)缴弦患壍钠眲?wù)系統(tǒng)管理服務(wù)器中，然后票務(wù)中心、客運部對提供的票務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，最后生成報告，以便為今后的客運、調(diào)度部門制定運營計劃和票務(wù)工作計劃提供詳實、可行的依據(jù)。
4 結(jié) 語
在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，地鐵已成為了人們出行的重要交通方式。在地鐵交通運輸中，票務(wù)系統(tǒng)是重要的組成部分，為了確保地鐵的順利運行，就必須加強(qiáng)票務(wù)系統(tǒng)的安全管理，尤其是自動檢售票系統(tǒng)的信息安全管理，加大自動檢售票系統(tǒng)的設(shè)計，實現(xiàn)基于LeagView的自動檢售票系統(tǒng)安全管理，并加強(qiáng)日常的安全管理工作和票務(wù)管理，以保證票務(wù)系統(tǒng)的正常運行。
參考文獻(xiàn)：
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歲月如梭，自2017年11月1日加入三公司，成為一名安全管理者到現(xiàn)在，過去的一切好像是昨天，總感覺工作還沒做完就匆匆的走過了這一年。自肩負(fù)安全管理工作一年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態(tài)來對待我的工作，嚴(yán)格要求自己全面貫徹“安全第一、預(yù)防為本”的方針，強(qiáng)化安全管理，在公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)信任和支持下，以積極地態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、2018年的工作內(nèi)容
1、今年年初xx地鐵項目開工，我認(rèn)真吸取了在資料方面的教訓(xùn)，對自己在工作上比較薄弱的安全資料方面認(rèn)真學(xué)習(xí)。在領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力幫助下完成了地鐵項目安全資料體系，順利通過了局內(nèi)審及長城體系認(rèn)證，使我在安全管理資料上面有了很大的提高。
2、項目開工后，隨著隊伍陸續(xù)進(jìn)場，我們對入場每一個的工人、特種作業(yè)人員進(jìn)行了入場安全教育?，F(xiàn)場作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷低、安全意識淡薄，不服從管理等諸多問題，所以做好工人的三級安全教育是安質(zhì)工作的重點難點，在工作中積極組織工人安全教育培訓(xùn)，入場工人接受安全教育達(dá)到了百分百，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程。
3、安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。在加強(qiáng)日常監(jiān)督管理工作的同時，我基本形成了每日巡查、每周檢查，對容易發(fā)生事故的地方每日一檢，重點檢查。臨時用電、易燃物品也做到每日檢查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即在班組長管理群中通知相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場整改。利用這種走動式的管理，得到的信息更及時、真實、全面，使問題能夠及時得到解決，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、班組長是施工作業(yè)層安全負(fù)責(zé)人，是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，對本班組工人在生產(chǎn)工作中的安全與健康負(fù)直接責(zé)任，因此我們建立了班組長責(zé)任制，建立班組長安全管理微信群，加強(qiáng)了對各勞務(wù)班組的管理。
5、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體現(xiàn)了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化和法制化，強(qiáng)化風(fēng)險管理和過程控制，符合安全管理的基本規(guī)律，代表了現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理的發(fā)展方向，是先進(jìn)管理思想的有機(jī)結(jié)合。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。真正做到了預(yù)防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。安全警示標(biāo)語標(biāo)識隨處可見，作業(yè)現(xiàn)場安全、消防和防護(hù)器材得到進(jìn)一步的完善。
二、存在的不足
安全生產(chǎn)本身固有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點，這就決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列的工作，我雖然得到了一定程度的提高，但是還是有很多不足之處。
1、思想不堅定，對一些問題的處理原則性堅持不夠，管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決。在安全生產(chǎn)、文明施工中，監(jiān)管不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高。
2、在安全技術(shù)知識掌握方面存在欠缺，對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，工作細(xì)心度責(zé)任心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。安全工作多樣復(fù)雜，需要時間學(xué)習(xí)。
3、工作中不夠大膽，需要在工作中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。
三、明年的工作計劃
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職盡責(zé)的完成本職工作。
2、不斷健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，完善安全生產(chǎn)管理體系，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制及安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂，要求各部門認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。
3、加大安全宣傳教育力度，以提高員工安全生產(chǎn)意識為目標(biāo)，抓住重點，突出工作現(xiàn)場安全事故預(yù)防、避險、應(yīng)急處置和自助求救等安全常識培訓(xùn)。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查力度，做好重點部位的安全監(jiān)管，做細(xì)隱患排查工作，對排查出的隱患及時制定整改措施，確定整改時間，確保整改到位。
本監(jiān)理部參與建設(shè)的工程為深圳市城市軌道交通6號線（簡稱地鐵6號線），本標(biāo)段為監(jiān)理標(biāo)段6502標(biāo)，監(jiān)理范圍為：大浪站~石巖站、石巖站、石巖站~上屋北站、上屋北站、上屋北站~長圳站、長圳站~觀光站、觀光站、觀光站~光明中心站、光明中心站，共5站5區(qū)間，主要工程內(nèi)容有前期遷改、高架橋梁、現(xiàn)澆梁施工、暗挖隧道、TBM施工、深基坑施工、U梁制作。
二、個人崗位說明
2017年3月-2017年6月：總代助理（負(fù)責(zé)大雁山隧道明挖段至光明中心站），內(nèi)業(yè)資料主管、測量專監(jiān)。
2017年7月-至今：總監(jiān)代表、測量專監(jiān)。
三、個人2017年度工作情況
1、對公司、地鐵集團(tuán)各項規(guī)章制度的認(rèn)識
公司制度：本年度通過主管內(nèi)業(yè)資料，及時對公司下發(fā)的管理文件進(jìn)行整理及學(xué)習(xí)，比較全面的了解公司的安全質(zhì)量管理體系，加之文件有檢查及上報的要求，列舉了檢查的細(xì)項，使我在工作中對公司制度有了更深入的了解。通過對程序文件的學(xué)習(xí)使我對項目監(jiān)理日常工作的學(xué)習(xí)起到了很好的指引作用。
地鐵集團(tuán)制度：地鐵集團(tuán)是我們的業(yè)主單位，是全過程與我們項目相對接，能根據(jù)工程的施工進(jìn)度及時的對監(jiān)理工作及現(xiàn)場管控進(jìn)行提醒和要求，讓我們監(jiān)理工作能夠更加的完善。在這一年中，隨著我們工程的施工進(jìn)度。地鐵集團(tuán)下發(fā)了很多關(guān)于安全、質(zhì)量、文明施工、進(jìn)度、程序等文件以及各種考核辦法的通知。通過在工作中不斷對各項文件及制度的學(xué)習(xí)，掌握了很多對于我們值得學(xué)習(xí)和借鑒內(nèi)容。讓我們提升了監(jiān)理知識水平能力，更多的是讓我們學(xué)習(xí)了較全面的管控方法及思路。本年度學(xué)習(xí)的最多的是《城市軌道交通檢查指南》、《深圳市地鐵集團(tuán)有限公司軌道交通建設(shè)工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收管理辦法》、《深圳市地鐵集團(tuán)有限公司關(guān)于印發(fā)建設(shè)工程（項目）負(fù)責(zé)人和管理（監(jiān)理）人員現(xiàn)場帶班管理辦法》《關(guān)于開展地鐵項目重要分部工程工后質(zhì)量評價的通知》、《關(guān)于全面開展地鐵工程應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)考核活動的通知 》、《城市軌道交通工程危險性較大的分部分項工程安全管理細(xì)則》。
2、監(jiān)理部管理制度、監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細(xì)則
監(jiān)理部管理制度：監(jiān)理部本年度主要施行的管理制度有考核制度、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、重點盯防制度、監(jiān)理實施細(xì)則修正制度、應(yīng)知應(yīng)會考試制度。各項的管理制度讓我們的工作能更加有序的開展，通過這些制度，讓我們能在日常的工作中不斷的強(qiáng)化自身學(xué)習(xí)，使我們在項目工作一年后依舊保持著對工作的熱情和執(zhí)著，因為它豐富了我們的管理思路，提高了我們知識水平，使我們有了自強(qiáng)不息的方向和方法。一個團(tuán)體，管理制度就是我們?nèi)粘９ぷ鞯姆较驑?biāo)，它會指引著我們不斷的前進(jìn)，我堅信這些管理制度能讓我們的隊伍走的更遠(yuǎn)。
監(jiān)理規(guī)劃：監(jiān)理規(guī)劃是指導(dǎo)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開展監(jiān)理工作的指導(dǎo)性文件，從大的方面講述了關(guān)于本項目的一些特點、難點及各項監(jiān)理工作的主要內(nèi)容，給我們整個項目的管理指引了大的方向，是我們掌握項目整體很好的學(xué)習(xí)材料，目前已對監(jiān)理規(guī)劃進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
監(jiān)理實施細(xì)則：本年度監(jiān)理部要求對監(jiān)理實施細(xì)則實行修改與更新，我有幸參與了二工區(qū)的監(jiān)理實施細(xì)則的交底和培訓(xùn)中，二工區(qū)涉及的工法較多，工藝復(fù)雜，其中明挖段深基坑施工、暗挖隧道施工、防水施工、主體結(jié)構(gòu)施工以及TBM施工是我在以前的監(jiān)理工作中很少接觸的，我通過參與到實施細(xì)則的編制與培訓(xùn)當(dāng)中，掌握了很多相關(guān)的專業(yè)知識，提高了自身的工作能力，我將在后續(xù)工作中，結(jié)合現(xiàn)場實際，及時對監(jiān)理實施細(xì)則進(jìn)行完善。目前我認(rèn)為監(jiān)理實施細(xì)則里面可以添加《城市軌道交通檢查指南》以及地鐵集團(tuán)和本公司所下發(fā)文件里的一些內(nèi)容，可以讓監(jiān)理實施細(xì)則更加的完善。
3、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量管控情況
安全文明施工：安全文明施工一直是我們檢查的重點，通過本年度日常工作回顧，我們大量的工作都體現(xiàn)在安全文明施工檢查上，各級人員對此項問題都較為關(guān)注，針對目前的安全形勢，我在日常工作中及時對施工現(xiàn)場存在的安全隱患問題下發(fā)隱患整改通知單，并限期要求施工單位進(jìn)行整改落實。較好的體現(xiàn)了監(jiān)理安全管控的監(jiān)理行為。
環(huán)境保護(hù)：本年度根據(jù)住建局、地鐵集團(tuán)及監(jiān)理部的要求，及時組織各方人員對施工現(xiàn)場的環(huán)保問題進(jìn)行排查，主要對裸露土方覆蓋、污水排放、沉淀池設(shè)置及清理、施工場地?fù)P塵進(jìn)行檢查，并根據(jù)排查結(jié)果及時協(xié)調(diào)各方進(jìn)行整改。
質(zhì)量管控：通過對《城市軌道交通安全檢查指南》、《應(yīng)知應(yīng)會》、《工后質(zhì)量評價》等相關(guān)文件的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工相結(jié)合，對工程質(zhì)量控制方法有了較全面的提高，尤其是在二工區(qū)對羊臺山隧道內(nèi)礦山法及TBM施工的學(xué)習(xí)，填補了此前對隧道施工質(zhì)量管控的缺口。通過領(lǐng)導(dǎo)帶班及日常巡查，及時的對施工現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行核查，對發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量隱患及時下發(fā)監(jiān)理通知單。并通過對施工單位質(zhì)量控制資料的審查，針對不合格的資料及時要求施工單位進(jìn)行返工修改。較好的體現(xiàn)了監(jiān)理過程中質(zhì)量管控。
4、監(jiān)理團(tuán)隊建設(shè)
本年度我管理團(tuán)隊的成員較多，無法把培訓(xùn)做到一一兼顧且各人員專業(yè)知識水平不同。針對專監(jiān)，我通過施工現(xiàn)場的實時進(jìn)度及時提醒專監(jiān)對關(guān)鍵點及關(guān)鍵部位進(jìn)行把控，并對把控要點進(jìn)行講解，同時利用我對地鐵集團(tuán)程序以及內(nèi)業(yè)資料的優(yōu)勢，及時對專監(jiān)上報的資料及通知單提出較好的建議并反饋給專監(jiān)，全面提升專監(jiān)的綜合能力。針對監(jiān)理員，我通過日常巡查及帶班檢查，帶領(lǐng)監(jiān)理員進(jìn)行施工現(xiàn)場巡視，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況對監(jiān)理員實行隨機(jī)問答，督促監(jiān)理員對施工圖紙及現(xiàn)場情況做到全面管控，并通過不定期對監(jiān)理巡視群內(nèi)監(jiān)理員巡視內(nèi)容的點評，及時提醒監(jiān)理員注意事項，做到全面提升監(jiān)理員綜合素質(zhì)能力。針對資料員，通過對資料處理方式的提示以及資料歸檔工作的提醒，并協(xié)調(diào)各部門對上報資料的統(tǒng)一歸納。加深了資料員對監(jiān)理資料的掌握力度。有效提高資料室的工作效率。
5、施工單位存在問題及建議
經(jīng)過本年度的工作，通過平時的觀察及了解，發(fā)現(xiàn)施工單位存在以下問題：
a.項目部對施工方案的編制不重視，在網(wǎng)上隨意摘抄，未結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行綜合考慮，導(dǎo)致在方案編制過程中出現(xiàn)很多明顯的錯誤，加上平時對施工組織考慮不嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)常出現(xiàn)施工現(xiàn)場已具備條件進(jìn)行下道工序施工，但方案編制修改工作尚未完成，嚴(yán)重影響現(xiàn)場施工進(jìn)度。另方案實施的過程中，對方案交底不清晰，導(dǎo)致出現(xiàn)施工現(xiàn)場與方案不符情況發(fā)生。
b.項目部對資料管控不嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場質(zhì)量驗收資料經(jīng)常滯后提交，且檢驗批資料內(nèi)錯誤較多，尤其是資料內(nèi)的數(shù)據(jù)填寫錯誤及人員簽字缺失。許多混凝土強(qiáng)度報告編號未填寫，導(dǎo)致質(zhì)量控制資料不完整。
c.現(xiàn)場管理人員文明施工意識不足：在巡視與檢查施工現(xiàn)場期間，經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)及重大安全隱患，施工員視而不見或者尋找各種理由解釋，項目部除了安質(zhì)部門，其余人員對安全問題重視度不高。并且對各種整改通知單回復(fù)不及時，需要反復(fù)督促，嚴(yán)重影響上級部門對監(jiān)理單位及施工單位的良好評價。
針對施工單位出現(xiàn)的問題我建議通過以下方法進(jìn)行解決：
a、根據(jù)現(xiàn)場的實際施工進(jìn)度，提前告知施工單位工點副經(jīng)理，做到事前提醒，在方案審查的過程中，及時對審查提出的不同意見與施工單位進(jìn)行溝通，確保施工方案的可實施性。
b、督促專監(jiān)在平時報驗過程中及時核查施工單位檢驗批，確保資料的及時性，并做好檢驗批簽署臺帳，對存在的問題及時與施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行對接。并每月對資料進(jìn)行統(tǒng)一清查，促使施工單位及時完成資料。
c、根據(jù)現(xiàn)場問題的嚴(yán)重程度及時與施工單位項目領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，說明問題的嚴(yán)重性，使雙方能在產(chǎn)生的問題上達(dá)成共識，提高施工單位對問題整改的積極性，對整改通知單的回復(fù)，在通知單下發(fā)后及時與相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通，共同商榷整改時間，并在過程中積極了解整改進(jìn)度，督促施工單位進(jìn)行整改，也可通過停止報驗等強(qiáng)制手段促使施工單位及時整改。
四、2017年度自身存在問題及改進(jìn)措施
在2017年中，隨著崗位的變化，自身的工作較之前有所不同，在這一年的工作中，雖然在工作中得到大部分人的認(rèn)可，但仍感覺自身存在很多的不足，主要有以下幾點：
1、 主動溝通能力差：本年度因為崗位的變化，工作的側(cè)重點轉(zhuǎn)變?yōu)榕c各方的溝通協(xié)調(diào)工作。不足之處體現(xiàn)在對上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的事情，在過程沒有積極主動的反饋相關(guān)信息。沒有體現(xiàn)我們的工作的主動性，給上級領(lǐng)導(dǎo)留下了不滿意的印象，沒有達(dá)到好的效果。針對此問題，我的改進(jìn)措施是加強(qiáng)與上級領(lǐng)導(dǎo)溝通，在過程中積極反饋信息，加強(qiáng)溝通。積極展現(xiàn)我們監(jiān)理的工作效率。
2、 現(xiàn)場經(jīng)驗不足：在對施工現(xiàn)場檢查或進(jìn)行驗收時，針對現(xiàn)場存在的問題不能快速的提出解決辦法。造成只能檢查出問題，不能解決問題的現(xiàn)象。針對此問題，我的改進(jìn)措施時，在施工過程中多想、多看，多聽聽施工單位的意見結(jié)合網(wǎng)上查詢的內(nèi)容綜合考慮，逐漸豐富自身的現(xiàn)場施工水平。
3、 與施工單位關(guān)系處理：因為監(jiān)理與施工單位的定位不同，所以監(jiān)理與施工單位在工作中難免會產(chǎn)生矛盾，隨著目前安全形勢的愈加嚴(yán)峻，管控程序和安全是我們首要目標(biāo)，目前因為所負(fù)責(zé)的管段內(nèi)施工單位進(jìn)度較滯后，在施工過程中為趕進(jìn)度或為施工過程提供便利條件，存在違背程序和不顧現(xiàn)場安全隱患的情況下進(jìn)行施工。所以在施工過程中，現(xiàn)場隱患較多，加上施工隊伍在現(xiàn)場整改力度不足，所以與施工單位產(chǎn)生較大矛盾。關(guān)系較緊張，針對此項問題，今后將對施工現(xiàn)場注意的問題提前與施工單位各工點負(fù)責(zé)人及項目領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，及時就現(xiàn)場存在的問題進(jìn)行合理溝通，確保做到按程序、按要求在雙方共同認(rèn)可的方式組織現(xiàn)場施工。盡量避免矛盾的激化。
五、2018年工作計劃
針對2017年的工作及平時自我總結(jié)，對自身存在的問題有了充分的了解，現(xiàn)將明年的工作計劃制定如下。
1、 改善自身的工作方式，積極展現(xiàn)自身工作積極性，與各方加強(qiáng)溝通。提高自身的溝通協(xié)調(diào)能力
2、 重點研究施工方案，多方面查閱資料，提高專業(yè)知識水平，加強(qiáng)自身施工經(jīng)驗的累積，提升自身處理問題的能力。
3、 在與施工單位相處時注重自身的定位，提前就施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的問題與施工單位積極溝通，發(fā)揮監(jiān)理單位的作用，維護(hù)監(jiān)理單位的形象。
4、 加強(qiáng)法律法規(guī)以及《城市軌道交通檢查指南》的學(xué)習(xí)。加強(qiáng)現(xiàn)場安全質(zhì)量紅線的掌控。
六、對監(jiān)理部工作的建議
經(jīng)過本年度對整個監(jiān)理工作的回顧。我個人對監(jiān)理部提出一些建議：
1、加強(qiáng)監(jiān)理員綜合素質(zhì)培養(yǎng)，近一年半時間我們對監(jiān)理員的了解只限于工作的積極性，而對監(jiān)理員的專業(yè)知識水平掌握情況知之甚少?？蓪⒚恐艿目己藭欢ㄆ诘淖鳛楸O(jiān)理員考評會，考評內(nèi)容主要來自監(jiān)理實施細(xì)則，城市軌道交通檢查指南、施工方案等。通過該方式積極推動監(jiān)理員的學(xué)習(xí)主動性。
2、建議定期組織各管段內(nèi)監(jiān)理人員對我部標(biāo)段內(nèi)所有工點進(jìn)行全面性的觀摩，因為我們涉及的施工單位較多，通過對全線各工點的查看，有了一個比較的過程，好的方面可以學(xué)習(xí)，差的部分可以引以為戒。另外各工點所涉及的施工工法不一，可以通過交流學(xué)習(xí)，增加各人員的見識。
服裝銷售下半年工作計劃一在將近2個的時間中，經(jīng)過我們團(tuán)隊的共同的努力，使我們公司的產(chǎn)品知名度在湘潭市場上漸漸被客戶所認(rèn)識，良好的售后服務(wù)加上優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)獲得了客戶的一致好評，也取得了寶貴的銷售經(jīng)驗和一些成功的客戶。這是我認(rèn)為我們做的比較好的方面，但在其他方面在工作中我們做法還是存在很大的問題。特對個人銷售工作計劃分析如下：
下面是我們新聘團(tuán)隊近半年的銷售情況：
從近半年的銷售業(yè)績上看，我們的工作做的是不好的，可以說是銷售做的十分的失敗。在xx市場上分紅險產(chǎn)品品牌眾多，xxx.xxx.由于比較早的進(jìn)入xx市場，分紅險產(chǎn)品價格混亂，這對于我們開展市場造成很大的壓力。
客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，主要表現(xiàn)在
1) 銷售工作最基本的客戶訪問量太少。新聘團(tuán)隊是今年5月中旬開始工作的，在開始工作倒現(xiàn)在有記載的客戶訪問記錄有200個，加上沒有記錄的概括為270個,總體計算xx銷售人員一天拜訪的客戶量xx個。從上面的數(shù)字上看我們基本的訪問客戶工作沒有做好。
2) 溝通不夠深入。銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的某項建議不能做出迅速的反應(yīng)。在傳達(dá)產(chǎn)品信息時不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受的什么程度.
3) 工作沒有一個明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計劃。銷售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結(jié)和計劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。
4) 新業(yè)務(wù)的開拓不夠，業(yè)務(wù)增長小，個別業(yè)務(wù)員的工作責(zé)任心和工作計劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
市場分析
現(xiàn)在zz市場分紅險很多，但主要也就是xxxxxxx等公司，現(xiàn)在我們公司的產(chǎn)品從產(chǎn)品質(zhì)量，功能上屬于上等的產(chǎn)品。
市場是良好的，形勢是嚴(yán)峻的。在湘潭九華市場可以用這一句話來概括，在技術(shù)發(fā)展飛快地今天，下半是大有作為的半年，假如在下半年內(nèi)沒有把市場做好，沒有抓住這個機(jī)遇，我們很可能失去這個機(jī)會，永遠(yuǎn)沒有機(jī)會在做九華這個市場。
XX下半年工作計劃
在下半年的工作規(guī)劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：
1) 建立一支熟悉業(yè)務(wù)，而相對穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊。
人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊是企業(yè)的根本。在下半年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊作為一項主要的工作來抓。
2) 完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理辦法。
銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出去拜訪，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識。
3) 培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習(xí)慣。
培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務(wù)能力提高到一個新的檔次。
4)銷售目標(biāo)
下半年的銷售目標(biāo)最基本的是做到月月有保單進(jìn)帳。根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù)，把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月，每周 ，每日;以每月，每周 ，每日的銷售目標(biāo)分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務(wù)。并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績.在下半年我向公司領(lǐng)導(dǎo)呈落一定能夠在九華完善的搭建一個50人的團(tuán)隊
我認(rèn)為公司下半年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊的建設(shè)是分不開的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個良好的銷售團(tuán)隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。
以上是我對XX年下半年銷售工作計劃的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。
服裝銷售下半年工作計劃二一、服裝的陳列
在賣場除了店鋪的設(shè)計和櫥窗的造型外，需要在服裝的陳列上表新立異，以求強(qiáng)烈的視覺沖擊力，營造成一種商業(yè)空間的銷售環(huán)境，以濃重的設(shè)計烘托自身的賣場氛圍，以獨特的個性確立商圈的形象，以爭取更多消費者的光顧，來獲取更大的利潤。因此，服裝陳列也越來越受商家的注意，成為銷售系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。作為營銷系統(tǒng)中重要的一環(huán)，如何陳列商品，有以下幾點建議：
1、疊裝陳列
(1)首先強(qiáng)調(diào)視覺，在色塊掌握上，原則應(yīng)是從外到內(nèi)，有淺至深，由暖至冷，由明至暗，因為這是人觀察事物的習(xí)性，這樣也能使消費者對商品產(chǎn)生興趣，從注意、吸引、觀察、購買等幾個環(huán)節(jié)進(jìn)行購物。
(2)同季節(jié)同類型同系列的產(chǎn)品陳列同一區(qū)域。
(3)疊裝區(qū)域附近位置盡量設(shè)計模特，展示疊裝中的代表款式，以吸引注意增進(jìn)視覺，并且可以擺放相應(yīng)的服裝的海報，宣傳單張，以全方位位展示代表款。
2、掛裝陳列：
(1)每款服飾應(yīng)同時連續(xù)掛2件以上，掛裝應(yīng)保持整潔，無折痕。
(2)掛裝的陳列顏色應(yīng)從外到內(nèi)，從前到后，由淺到深，由明至暗，側(cè)列從前到后，從外到內(nèi)，由淺到深，由明至暗，這些得根據(jù)店鋪的面積與服裝的主推風(fēng)格來定。
3、模特服裝的陳列，二到三天則須更換一次，這樣給顧客保持新鮮感，吸引人流進(jìn)店。
在細(xì)節(jié)決定成敗的今天，商家想在激烈的市場競爭中，立于不敗之地，就得從細(xì)微處入手，作為服裝銷售的專賣店，有三個因素決定著專賣店開得是否成功，一是硬件，二是其貨品陳列，三是專賣店的員工素質(zhì)，服務(wù)質(zhì)量提高銷售量也必將隨之提高。
二、提高服務(wù)質(zhì)量：
服裝導(dǎo)購代表工作的目的不盡相同，有的是為了收入，有的是為了喜好，有的兼而有之，不論是那一種目的首先工作就必須具備工作責(zé)任心及工作要求，好的服務(wù)必將贏得顧客認(rèn)同，獲得顧客認(rèn)同也必將提高銷售量。
1、自身工作要求：
(1)保證積極的工作態(tài)度，在工作中持有飽滿的工作熱情;
(2)善于與同事合作，精誠合作發(fā)揮團(tuán)隊銷售力量;和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能;
(3)要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。
(4)對自己嚴(yán)格要求，學(xué)習(xí)亮劍精神，工作扎實細(xì)致，要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書及相關(guān)產(chǎn)品知識，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
(5)善于做出工作總結(jié)，一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯，學(xué)會自主嚴(yán)格要求自己。
2、客戶維系要求：
(1)知道顧客的真正需求，在了解顧客的需求同時，滿足顧客提出的合理要求，提高與顧客之間的信任度，這是維系客戶所必要的條件。
(2)建立客戶資料，對客服的喜好要清楚了解，客戶電話必須詳細(xì)記錄，在每季有新產(chǎn)品上架時可以通知客戶。
(3)對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
(4)對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)意識，為公司樹立更好的形象，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。了解客戶最需要的服務(wù)質(zhì)量，盡自己最大的努力做的更好。
三、具體工作計劃
1、對銷售任務(wù)的細(xì)化分解，將每月的任務(wù)量分配至每周、每天，每日當(dāng)班工作結(jié)束后核對任務(wù)完成情況，總結(jié)工作得失;
2、于老客戶保持良好關(guān)系，在周末時發(fā)送祝福短信，讓客戶感受到被重視。
3、新品上架或換季活動時主動通過電話通知顧客，邀約顧客到店消費。
在日益激烈的競爭環(huán)境中，我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、提高自身素質(zhì)同時加強(qiáng)客戶維系量。當(dāng)穩(wěn)定的客戶群體帶動散戶消費群體，確保銷售量穩(wěn)定才是面對競爭的利器。
我們大區(qū)又開始了新一年的工作計劃。在這一年里，作為一名營銷員，為了做好新一年的工作，我現(xiàn)擬定一份營銷計劃，力取在20xx年干出漂亮的成績。
一、自我認(rèn)識。做到“走在前面，面對才能”。市場變化像電子更新周期那樣快，一步小心就被新產(chǎn)品給替換。如果我們不學(xué)習(xí)，不接受新知識，不自我審視，那么就會被新環(huán)境下的市場所替換。所以我們在自我認(rèn)識上要跟著時代步伐走，甚至要超越時代的步伐，只有在自我認(rèn)識的基礎(chǔ)上明白我做什么。為什么而做，要怎么做才能做到最好，而這些認(rèn)識必須體現(xiàn)到工作中去，在每一個店面里，我們面對經(jīng)銷商，面對營業(yè)員，面對消費者，必須在自我認(rèn)識清楚的條件下，去滿足他們及他們的的需求，才能解決問題，才能提高業(yè)績，提高自己。
二、心態(tài)修煉。做到“四心”。哲人說:“你的心態(tài)就是你真正的主人”。偉人說：“要么你去駕馭生命，要么是生命駕馭你。你的心態(tài)決定誰是坐騎，誰是騎師”。所以心態(tài)的層次高度決定了命運發(fā)展的方向。在工作中面對自己，我們必須擁有一顆樂于工作和解決問題的心;面對經(jīng)銷商，我們必須擁有一顆樂于協(xié)助開展市場工作的心;面對店員，我們必須擁有一顆善于引導(dǎo)和培養(yǎng)的耐心;面對消費者，我們必須擁有一顆不厭其煩的心。
三、專業(yè)營銷技巧。做到“把握重點，產(chǎn)生銷售”。
記得有這么一個故事說：“一天一位女士到店里買鞋，在試穿了很多雙以后還是不滿意，其服務(wù)店員發(fā)現(xiàn)該女士的一只腳比另一只腳大，于是就對該女士說，你的一只腳比另外一只腳大些，因而穿起來不是很舒服，所以,沒等店員說完話，該女士就走了。同樣，該女士進(jìn)了另外一家鞋店，在同樣的問題下，服務(wù)店員對該女士說，你的一只腳比另外一只腳要小些，可能穿起來會有感不適。隨后該女士在這家店買走了兩雙鞋子。這個故事告訴我們，只有把話說到點子上了，成功銷售的機(jī)會才會更大。這就要求我們必須不停的在工作中去學(xué)習(xí)，去鍛煉口才，掌握與人打交道的方法。只有在積累了的技巧的基礎(chǔ)上，我們才能在每一次工作中面對經(jīng)銷商，店員，消費者圓滿的實現(xiàn)營銷價值。
服裝銷售下半年工作計劃三下半年服裝銷售工作計劃;各行業(yè)的總投資有高有低，每一種行業(yè)都不一樣，所以;一、項目介紹;由于資金有限只有x萬元，所以我想來想去沒有什么更;我的項目是做服裝行業(yè)，開個女式服裝店;在選定行業(yè)之前，我先衡量自己的創(chuàng)業(yè)資金有多少，5;選擇開服裝店的優(yōu)勢是服裝行業(yè)較為成熟，項目需要的;二、店面的選址;地點的選擇對日后店面的營運好壞影響很大，所以一定;店面的租金也不高。
一、項目介紹
由于資金有限只有5萬元，所以我想來想去沒有什么更好的項目，時間緊張也沒有更好的靈感所以暫就來個傳統(tǒng)行業(yè)，服裝行業(yè)。
我的項目是做服裝行業(yè)，開個女式服裝店。
在選定行業(yè)之前，我先衡量自己的創(chuàng)業(yè)資金有多少，5萬元。因為，各行業(yè)的總投資有高有低，每一種行業(yè)都不一樣，所以，先衡量自己所擁有的資金能夠做那些行業(yè)，再來做進(jìn)一步的規(guī)劃。
選擇開服裝店的優(yōu)勢是服裝行業(yè)較為成熟，項目需要的成本較低，容易進(jìn)入也容易啟動。而且自己對服裝也有點感興趣，算是興趣與事業(yè)相結(jié)合吧。
二、店面的選址
地點的選擇對日后店面的營運好壞影響很大，所以一定要找個商圈位置好的店面。經(jīng)過調(diào)查我發(fā)現(xiàn)在閔行莘莊這快商圈不錯，閔行區(qū)作為xxx發(fā)展的主要居民居住區(qū)之一，xx又是xx行的中心，這里交通發(fā)達(dá)，人口密集，市場是沒問題。而且這里以后還要建一個大型的亞洲商品交易中心，前景廣闊。最后我把店面選在了莘莊的水清路上，僅挨店面就有一個公交車站，前面是個大馬路，平時無論白天晚上人來人往。而且一百米開外就是地鐵站，人流量是可想而知的。周圍又都是老居民區(qū)，固定人口多，地塊成熟，消費力旺盛。另外我發(fā)現(xiàn)這條街上還有幾家為數(shù)不多的衣服店，但大都定位居高，價格昂貴，款式單調(diào)稀少。平時也很少有人光顧。因為這里雖然居民多但大都是普通老百姓，富人很少，不適合銷售高檔消費品。這里雖然人流量大但大都為上班一族，消費能力為中低檔。我的定位就是中低擋符合市場需求。同時和其他幾家店沒有沖突，差異性存在。
三、店面的裝潢
租好了店面，下面要裝修了。店面裝潢關(guān)系到一家店的經(jīng)營風(fēng)格，及外觀的第一印象，因此，裝潢廠商的選擇十分重要，所找的裝潢廠商必須要有相關(guān)店面的裝潢經(jīng)驗。譬如，開咖啡店就一定要找有咖啡店裝潢經(jīng)驗的廠商，開兒童美語就必須找有兒童文教裝潢經(jīng)驗的廠商。因為，裝潢廠商如果沒有同類型店面的裝潢經(jīng)驗，到時候所裝潢出來的店面，在實務(wù)操作上，就未必能完全符合需求。屆時，如果再打掉重做，當(dāng)然就費錢費時。
所以，我在裝潢前請裝潢公司先畫圖，包括平面圖、立面圖、側(cè)面圖、所要用的材質(zhì)、顏色、尺寸大小等，都要事先注明清楚。為便于溝通清楚自己所想要裝潢的模樣，最好先帶裝潢廠商到同類型的店去實地觀摩，說清楚自己想要裝潢的感覺，這樣裝潢出來的店面，才會比較貼近自己的想法。
我要求的裝潢效果如下：
