時(shí)間：2022-09-14 18:00:01
序論：在您撰寫(xiě)運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
年9月中旬，烏魯木齊鐵路局團(tuán)委深入民航局、上，走訪調(diào)查了中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸市場(chǎng)。此次調(diào)查綜合采用問(wèn)卷、觀察、詢問(wèn)、座談方法進(jìn)行，共調(diào)查不同層次旅客800余人，發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷1000份，收回920份，有效問(wèn)卷887份。
1.1當(dāng)前中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀
新疆的航空網(wǎng)已覆蓋全國(guó)近30個(gè)大中城市，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客發(fā)送量民航約占25%，鐵路約占73%，公路僅為2%。運(yùn)輸收入航空基本達(dá)到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢(shì)。
1.2航空、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)客源主體
旅客選擇運(yùn)輸方式是據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力及社會(huì)層次而決定。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客劃分為兩大陣營(yíng)：乘坐飛機(jī)的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識(shí)結(jié)構(gòu)且機(jī)票可以報(bào)銷的國(guó)有企事業(yè)單位的機(jī)關(guān)干部及商業(yè)人員，而收入微薄、知識(shí)水平不高、自己花錢(qián)旅行的工人、農(nóng)民則成為鐵路運(yùn)輸客流的主體。
2、鐵路市場(chǎng)環(huán)境在的問(wèn)題
2.1從宏觀環(huán)境上看，與民航相比較，鐵路客市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸主體的地位與發(fā)展嚴(yán)重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來(lái)國(guó)家、鐵道部投入建設(shè)、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運(yùn)輸能力相對(duì)不足，突出表現(xiàn)在客運(yùn)高峰期有流無(wú)車，鐵路設(shè)備陳舊落后，鐵路運(yùn)行速度遠(yuǎn)不如內(nèi)地。
落后的營(yíng)銷機(jī)制與鐵路開(kāi)拓市場(chǎng)之間的矛盾。一是營(yíng)銷體系還未建立，雖然許多單位設(shè)置了營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，但大部分職能虛化，難以承擔(dān)營(yíng)銷責(zé)任；二是營(yíng)銷部門(mén)與鐵路各部門(mén)之間配合、協(xié)調(diào)不緊密；三是激勵(lì)約束措施不力，職工收入與營(yíng)銷業(yè)績(jī)相脫節(jié)，營(yíng)銷責(zé)任落實(shí)不到位。
人員素質(zhì)與市場(chǎng)需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒(méi)有危機(jī)感和市場(chǎng)意識(shí)，辦事敷衍拖拉，態(tài)度冷淡，服務(wù)質(zhì)量意識(shí)差，實(shí)際情況成為鐵路走向市場(chǎng)的重要障礙。
2.2從微觀環(huán)境上看，鐵路與民航在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)
2.2.1票價(jià)高低是旅客選擇運(yùn)輸方式的首要前提
抵達(dá)同一目的地，飛機(jī)票價(jià)明顯高出火車臥鋪票價(jià)3～5倍，高出硬座票價(jià)6—10倍。調(diào)查中幾乎所有旅客回答如果飛機(jī)票價(jià)高出火車票價(jià)格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機(jī)。因?yàn)槌孙w機(jī)不僅速度快，也是身份地位的體現(xiàn)。
2.2.2速度快慢是旅客選擇運(yùn)輸方式的必要條件
飛機(jī)運(yùn)行速度與鐵路相比具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調(diào)查旅客消費(fèi)動(dòng)機(jī)，結(jié)果顯示：有50%的旅客乘機(jī)出行的目的是出差，也就是說(shuō)有一半的旅客公務(wù)在身，急于趕時(shí)間，希望盡快到達(dá)目的地。而在對(duì)鐵路旅客的調(diào)查問(wèn)卷中顯示：有47%的旅客出行目的為探親、返鄉(xiāng)；其次為經(jīng)商，約占22%；出差旅客只占15%；旅行、其它各占8%。調(diào)查旅客出行需求，排序依次為：買票方便、候車(機(jī))時(shí)間短、安全正點(diǎn)。在選擇乘坐飛機(jī)直接原因這個(gè)問(wèn)題的回答中有75%的旅客回答為速度快捷。
2.2.3服務(wù)質(zhì)量好壞是旅客選擇運(yùn)輸方式的重要依據(jù)
廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達(dá)目的地，更要求旅途中有一個(gè)舒適、便利、溫馨的服務(wù)環(huán)境。鐵路部門(mén)雖然軟硬件條件不如民航，在服務(wù)工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86%的旅客認(rèn)為鐵路客運(yùn)服務(wù)工作方面較前期有了明顯提高。
2.2.4安全系數(shù)大小是旅客選擇運(yùn)輸方式不可缺少的因素
旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44%，其次為快捷30%，舒適26%。現(xiàn)在廣大旅客對(duì)安全的要求不僅是平安到達(dá)目的地，而且要求旅途中有一個(gè)良好的秩序和治安環(huán)境。鐵路的安全優(yōu)勢(shì)正逐漸失去。有38%的旅客認(rèn)為隨著民航部門(mén)科技水平的進(jìn)步和工作人員素質(zhì)的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進(jìn)一步的調(diào)查中有38%的旅客認(rèn)為乘坐同安全系數(shù)比坐火車更高。
3、鐵路在市場(chǎng)營(yíng)銷上與民航的差距
3.1與民航相比，鐵路售票方式單一、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力
認(rèn)為買飛機(jī)票較為方便的旅客比率為71%，占明顯優(yōu)勢(shì)；認(rèn)為飛機(jī)票和火車票方便程度差不多的旅客占22%；而認(rèn)為買火車票要比買飛機(jī)票方便的旅客只占調(diào)查人數(shù)的6%。
3.2與民航相比，鐵路部門(mén)營(yíng)銷宣傳滯后、泛力
有93%的旅客對(duì)鐵路部門(mén)“十·一”提速調(diào)圖及蘭新線運(yùn)價(jià)調(diào)整等利好消息不了解，甚至沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。
3.3與民航相比，鐵路部門(mén)整體形象需進(jìn)一步改善
絕大多數(shù)旅客認(rèn)為民航部門(mén)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、工人緗對(duì)較高；而55%的旅客對(duì)鐵路部門(mén)印象一般；只有2%的旅客選擇了印象較好；而對(duì)鐵路部門(mén)印象較差的旅客占17%。票販子現(xiàn)象仍然是廣大旅客反映最強(qiáng)烈的問(wèn)題，其它反映強(qiáng)烈的問(wèn)題依次為站車服務(wù)態(tài)度、餐車飯菜質(zhì)量、旅途治安情況、衛(wèi)生狀況。
4、思考與建議
4.1推行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，促進(jìn)鐵路企業(yè)扭虧增盈
明確企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，建立資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整以及資源優(yōu)化配置的激勵(lì)、約束、監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)保值增值。
4.2推進(jìn)下崗分流、減員增效、減輕鐵路企業(yè)負(fù)擔(dān)
烏魯木齊鐵路局現(xiàn)有職工6萬(wàn)余人，新疆航空公司共有5千余名職工，但兩個(gè)企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益卻相差不多。當(dāng)前，鐵路企業(yè)龐大的職工隊(duì)伍是經(jīng)濟(jì)效益低下的重要原因，鐵路企業(yè)應(yīng)廣開(kāi)分流渠道，多渠道地開(kāi)展職工下崗培訓(xùn)，以提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
4.3開(kāi)展?fàn)I銷宣傳，擴(kuò)大鐵路影響，促進(jìn)社會(huì)認(rèn)知
逐步增加營(yíng)銷宣傳的支持與投入，加大宣傳力度，擴(kuò)大宣傳范圍。在商業(yè)中心、長(zhǎng)途汽車站等人員密集地散發(fā)宣傳品，利用報(bào)刊、雜志、電視、廣播、包裝、櫥窗、招貼、路牌、霓虹燈等媒體開(kāi)展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、正點(diǎn)、便捷、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，宣傳鐵路的改革動(dòng)向、新舉措、新的服務(wù)信息。
4.4建立完善面向市場(chǎng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍
一是客運(yùn)、貨運(yùn)多集經(jīng)系統(tǒng)應(yīng)盡快完善與市場(chǎng)相適應(yīng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的制度和考核激勵(lì)辦法，并給予人、財(cái)權(quán)限，明確職能，加大考核力度，確保營(yíng)銷目標(biāo)的完成。二是要迅速建立一支具有專業(yè)知識(shí)、懂經(jīng)銷、會(huì)經(jīng)營(yíng)的專、兼職營(yíng)銷隊(duì)伍，調(diào)查客源，分析市場(chǎng)，制定對(duì)策，最大限度地爭(zhēng)取客貨源。
4.5優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，改革服務(wù)方式，努力塑造鐵路運(yùn)輸?shù)牧己眯蜗螵?/p>
鐵路要爭(zhēng)取客流擴(kuò)大市場(chǎng)份額，除速度和價(jià)格因素外關(guān)鍵是要提高服務(wù)質(zhì)量。首先，要深入進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)教育，積極開(kāi)展承諾服務(wù)及服務(wù)競(jìng)賽，縮小與航空的差距。其次，要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)人員的培訓(xùn)、管理和教育工作，不斷強(qiáng)化路風(fēng)教育，規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，增加服務(wù)內(nèi)容，努力提高服務(wù)人員綜合素質(zhì)。三是加強(qiáng)旅途包含供應(yīng)管理工人保證飯菜質(zhì)量。四是在特快列車上組裝閉路電視，改善列車旅途文化娛樂(lè)條件。
4.6拓寬客票銷售渠道，完善銷售網(wǎng)絡(luò)
除在商業(yè)中心、廠礦、賓館、生活區(qū)等人員密集地增設(shè)定時(shí)、定點(diǎn)售票處，開(kāi)行流動(dòng)售票車，方便旅客就近購(gòu)票外，同時(shí)應(yīng)完善電話訂票措施，延長(zhǎng)預(yù)售票發(fā)售時(shí)間，盡可能擴(kuò)大送票范圍，以減少旅客購(gòu)票時(shí)間。應(yīng)與長(zhǎng)途汽車站、大賓館開(kāi)展聯(lián)營(yíng)業(yè)務(wù)，為大型會(huì)議、旅游團(tuán)體、農(nóng)民工客流，提供上門(mén)售票服務(wù)，形成訂、售、送票服務(wù)為一體的客票營(yíng)銷系統(tǒng)。
4.7采取適當(dāng)?shù)膬r(jià)格策略
旅客對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髱в忻黠@的時(shí)間性，在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)能與運(yùn)量相對(duì)埋，應(yīng)依靠?jī)r(jià)格變動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)。客流高峰期，可適當(dāng)提高票價(jià)；而市場(chǎng)低迷時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低票價(jià)。當(dāng)然，票價(jià)上下浮動(dòng)的幅度應(yīng)大體一致，差價(jià)的實(shí)行必須以平均價(jià)格大體穩(wěn)定為前提。
新疆的航空網(wǎng)已覆蓋全國(guó)近30個(gè)大中城市，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客發(fā)送量民航約占25，鐵路約占73，公路僅為2。運(yùn)輸收入航空基本達(dá)到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢(shì)。
1.2航空、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)客源主體
旅客選擇運(yùn)輸方式是據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力及社會(huì)層次而決定。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客劃分為兩大陣營(yíng)：乘坐飛機(jī)的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識(shí)結(jié)構(gòu)且機(jī)票可以報(bào)銷的國(guó)有企事業(yè)單位的機(jī)關(guān)干部及商業(yè)人員，而收入微薄、知識(shí)水平不高、自己花錢(qián)旅行的工人、農(nóng)民則成為鐵路運(yùn)輸客流的主體。
2鐵路市場(chǎng)環(huán)境存在的問(wèn)題
2.1從宏觀環(huán)境上看，與民航相比較，鐵路客市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸主體的地位與發(fā)展嚴(yán)重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來(lái)國(guó)家、鐵道部投入建設(shè)、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運(yùn)輸能力相對(duì)不足，突出表現(xiàn)在客運(yùn)高峰期有流無(wú)車，鐵路設(shè)備陳舊落后，鐵路運(yùn)行速度遠(yuǎn)不如內(nèi)地。
落后的營(yíng)銷機(jī)制與鐵路開(kāi)拓市場(chǎng)之間的矛盾。一是營(yíng)銷體系還未建立，雖然許多單位設(shè)置了營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，但大部分職能虛化，難以承擔(dān)營(yíng)銷責(zé)任；二是營(yíng)銷部門(mén)與鐵路各部門(mén)之間配合、協(xié)調(diào)不緊密；三是激勵(lì)約束措施不力，職工收入與營(yíng)銷業(yè)績(jī)相脫節(jié)，營(yíng)銷責(zé)任落實(shí)不到位。
人員素質(zhì)與市場(chǎng)需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒(méi)有危機(jī)感和市場(chǎng)意識(shí)，辦事敷衍拖拉，態(tài)度冷淡，服務(wù)質(zhì)量意識(shí)差，實(shí)際情況成為鐵路走向市場(chǎng)的重要障礙。
2.2從微觀環(huán)境上看，鐵路與民航在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)
2.2.1票價(jià)高低是旅客選擇運(yùn)輸方式的首要前提
抵達(dá)同一目的地，飛機(jī)票價(jià)明顯高出火車臥鋪票價(jià)3～5倍，高出硬座票價(jià)6—10倍。調(diào)查中幾乎所有旅客回答如果飛機(jī)票價(jià)高出火車票價(jià)格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機(jī)。因?yàn)槌孙w機(jī)不僅速度快，也是身份地位的體現(xiàn)。
2.2.2速度快慢是旅客選擇運(yùn)輸方式的必要條件
飛機(jī)運(yùn)行速度與鐵路相比具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調(diào)查旅客消費(fèi)動(dòng)機(jī)，結(jié)果顯示：有50的旅客乘機(jī)出行的目的是出差，也就是說(shuō)有一半的旅客公務(wù)在身，急于趕時(shí)間，希望盡快到達(dá)目的地。而在對(duì)鐵路旅客的調(diào)查問(wèn)卷中顯示：有47的旅客出行目的為探親、返鄉(xiāng)；其次為經(jīng)商，約占22；出差旅客只占15；旅行、其它各占8。調(diào)查旅客出行需求，排序依次為：買票方便、候車(機(jī))時(shí)間短、安全正點(diǎn)。在選擇乘坐飛機(jī)直接原因這個(gè)問(wèn)題的回答中有75的旅客回答為速度快捷。
2.2.3服務(wù)質(zhì)量好壞是旅客選擇運(yùn)輸方式的重要依據(jù)
廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達(dá)目的地，更要求旅途中有一個(gè)舒適、便利、溫馨的服務(wù)環(huán)境。鐵路部門(mén)雖然軟硬件條件不如民航，在服務(wù)工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86的旅客認(rèn)為鐵路客運(yùn)服務(wù)工作方面較前期有了明顯提高。
2.2.4安全系數(shù)大小是旅客選擇運(yùn)輸方式不可缺少的因素
旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44，其次為快捷30，舒適26?，F(xiàn)在廣大旅客對(duì)安全的要求不僅是平安到達(dá)目的地，而且要求旅途中有一個(gè)良好的秩序和治安環(huán)境。鐵路的安全優(yōu)勢(shì)正逐漸失去。有38的旅客認(rèn)為隨著民航部門(mén)科技水平的進(jìn)步和工作人員素質(zhì)的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進(jìn)一步的調(diào)查中有38的旅客認(rèn)為乘坐同安全系數(shù)比坐火車更高。
3鐵路在市場(chǎng)營(yíng)銷上與民航的差距
3.1與民航相比，鐵路售票方式單一、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力
認(rèn)為買飛機(jī)票較為方便的旅客比率為71，占明顯優(yōu)勢(shì)；認(rèn)為飛機(jī)票和火車票方便程度差不多的旅客占22；而認(rèn)為買火車票要比買飛機(jī)票方便的旅客只占調(diào)查人數(shù)的6。
3.2與民航相比，鐵路部門(mén)營(yíng)銷宣傳滯后、泛力
有93的旅客對(duì)鐵路部門(mén)“十·一”提速調(diào)圖及蘭新線運(yùn)價(jià)調(diào)整等利好消息不了解，甚至沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。
3.3與民航相比，鐵路部門(mén)整體形象需進(jìn)一步改善
絕大多數(shù)旅客認(rèn)為民航部門(mén)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、工人緗對(duì)較高；而55的旅客對(duì)鐵路部門(mén)印象一般；只有2的旅客選擇了印象較好；而對(duì)鐵路部門(mén)印象較差的旅客占17。票販子現(xiàn)象仍然是廣大旅客反映最強(qiáng)烈的問(wèn)題，其它反映強(qiáng)烈的問(wèn)題依次為站車服務(wù)態(tài)度、餐車飯菜質(zhì)量、旅途治安情況、衛(wèi)生狀況。
4思考與建議
4.1推行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，促進(jìn)鐵路企業(yè)扭虧增盈
明確企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，建立資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整以及資源優(yōu)化配置的激勵(lì)、約束、監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)保值增值。
4.2推進(jìn)下崗分流、減員增效、減輕鐵路企業(yè)負(fù)擔(dān)
烏魯木齊鐵路局現(xiàn)有職工6萬(wàn)余人，新疆航空公司共有5千余名職工，但兩個(gè)企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益卻相差不多。當(dāng)前，鐵路企業(yè)龐大的職工隊(duì)伍是經(jīng)濟(jì)效益低下的重要原因，鐵路企業(yè)應(yīng)廣開(kāi)分流渠道，多渠道地開(kāi)展職工下崗培訓(xùn)，以提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
4.3開(kāi)展?fàn)I銷宣傳，擴(kuò)大鐵路影響，促進(jìn)社會(huì)認(rèn)知
逐步增加營(yíng)銷宣傳的支持與投入，加大宣傳力度，擴(kuò)大宣傳范圍。在商業(yè)中心、長(zhǎng)途汽車站等人員密集地散發(fā)宣傳品，利用報(bào)刊、雜志、電視、廣播、包裝、櫥窗、招貼、路牌、霓虹燈等媒體開(kāi)展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、正點(diǎn)、便捷、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，宣傳鐵路的改革動(dòng)向、新舉措、新的服務(wù)信息。
4.4建立完善面向市場(chǎng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍
一是客運(yùn)、貨運(yùn)多集經(jīng)系統(tǒng)應(yīng)盡快完善與市場(chǎng)相適應(yīng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的制度和考核激勵(lì)辦法，并給予人、財(cái)權(quán)限，明確職能，加大考核力度，確保營(yíng)銷目標(biāo)的完成。二是要迅速建立一支具有專業(yè)知識(shí)、懂經(jīng)銷、會(huì)經(jīng)營(yíng)的專、兼職營(yíng)銷隊(duì)伍，調(diào)查客源，分析市場(chǎng)，制定對(duì)策，最大限度地爭(zhēng)取客貨源。
4.5優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，改革服務(wù)方式，努力塑造鐵路運(yùn)輸?shù)牧己眯蜗螵?/p>
鐵路要爭(zhēng)取客流擴(kuò)大市場(chǎng)份額，除速度和價(jià)格因素外關(guān)鍵是要提高服務(wù)質(zhì)量。首先，要深入進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 教育，積極開(kāi)展承諾服務(wù)及服務(wù)競(jìng)賽，縮小與航空的差距。其次，要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)人員的培訓(xùn)、管理和教育工作，不斷強(qiáng)化路風(fēng)教育，規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，增加服務(wù)內(nèi)容，努力提高服務(wù)人員綜合素質(zhì)。三是加強(qiáng)旅途包含供應(yīng)管理工人保證飯菜質(zhì)量。四是在特快列車上組裝閉路電視，改善列車旅途文化娛樂(lè)條件。
4.6拓寬客票銷售渠道，完善銷售網(wǎng)絡(luò)
除在商業(yè)中心、廠礦、賓館、生活區(qū)等人員密集地增設(shè)定時(shí)、定點(diǎn)售票處，開(kāi)行流動(dòng)售票車，方便旅客就近購(gòu)票外，同時(shí)應(yīng)完善電話訂票措施，延長(zhǎng)預(yù)售票發(fā)售時(shí)間，盡可能擴(kuò)大送票范圍，以減少旅客購(gòu)票時(shí)間。應(yīng)與長(zhǎng)途汽車站、大賓館開(kāi)展聯(lián)營(yíng)業(yè)務(wù)，為大型會(huì)議、旅游團(tuán)體、農(nóng)民工客流，提供上門(mén)售票服務(wù)，形成訂、售、送票服務(wù)為一體的客票營(yíng)銷系統(tǒng)。
4.7采取適當(dāng)?shù)膬r(jià)格策略
旅客對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髱в忻黠@的時(shí)間性，在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)能與運(yùn)量相對(duì)埋，應(yīng)依靠?jī)r(jià)格變動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)?？土鞲叻迤?，可適當(dāng)提高票價(jià)；而市場(chǎng)低迷時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低票價(jià)。當(dāng)然，票價(jià)上下浮動(dòng)的幅度應(yīng)大體一致，差價(jià)的實(shí)行必須以平均價(jià)格大體穩(wěn)定為前提。
----關(guān)于對(duì)宜昌市建設(shè)三峽航運(yùn)樞紐情況的調(diào)查報(bào)告
宜昌市政協(xié)調(diào)研組
一、宜昌三峽航運(yùn)樞紐建設(shè)的現(xiàn)狀與成效
宜昌城市與長(zhǎng)江航運(yùn)共興衰，同發(fā)展。近年來(lái)，我市搶抓三峽工程建設(shè)、三峽后續(xù)發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶新一輪開(kāi)放開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略等機(jī)遇，加快航運(yùn)建設(shè)，提高航運(yùn)能力，宜昌航運(yùn)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
（一）航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。宜昌港是國(guó)家28個(gè)內(nèi)河主要港口之一。近幾年，我市逐年加大航運(yùn)投入，改善航運(yùn)條件。至2009年底，宜昌港共有六大港區(qū)，港口擁用長(zhǎng)江岸線總長(zhǎng)35389米，各類泊位380個(gè)，年貨物通過(guò)能力8852萬(wàn)噸，滾裝車120萬(wàn)輛，年旅客吞吐能力816萬(wàn)人次。三峽大壩蓄水后，全市順?biāo)由?，通航里程增加。全市有各類等?jí)航道678.4公里，其中長(zhǎng)江干流232公里，清江及支流217.2公里，長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)支流127.3公里，其他支流101.9公里。
（二）翻壩運(yùn)輸體系初步形成。三峽船閘從運(yùn)能和安全角度考慮，從2004年開(kāi)始限制滾裝船過(guò)閘。我市及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，通過(guò)建設(shè)銀杏沱、靖江溪、楊家嘴、岱獅、夜明珠等5個(gè)滾裝碼頭，開(kāi)展了南北分流和“水－陸－水”的翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)。截至2009年底，累計(jì)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)旅客300萬(wàn)人次，貨物1830萬(wàn)噸，集裝箱2.8萬(wàn)TEU，商品車6820輛，滾裝車209.9萬(wàn)輛。
（三）船舶轉(zhuǎn)載疏通航運(yùn)。三峽大壩蓄水后，庫(kù)區(qū)航道得到改善，5000噸級(jí)船舶重載吃水3.8至4.5米，可以直達(dá)重慶，但宜昌以下荊江河段每年11月至次年3月近半年時(shí)間是枯水季節(jié)，水深2.2至3米，僅能通行千噸級(jí)船舶。宜昌港在艾家河建立了船舶轉(zhuǎn)載基地，船舶出渝在此減載后，到城陵磯加載下行；船舶進(jìn)渝在城陵磯減載后，到艾家河加載上行，保障了長(zhǎng)江中游淺區(qū)的運(yùn)輸暢通。
（四）臨港經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展。我市優(yōu)良的航運(yùn)條件是招商引資的重要資源，吸引了大運(yùn)量企業(yè)布局沿江。幾年來(lái)，依托長(zhǎng)江黃金水道，成功建立了宜昌開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園、紅花套創(chuàng)業(yè)園、白洋裝備工業(yè)園等一批臨港工業(yè)園區(qū)；引進(jìn)了三峽全通涂鍍板等一批重大項(xiàng)目；發(fā)展壯大了宜化集團(tuán)、興發(fā)集團(tuán)等一批重點(diǎn)企業(yè)。企業(yè)臨港通過(guò)依托水路運(yùn)輸，降低了生產(chǎn)成本。2009年，枝江市三寧公司支出水路運(yùn)輸費(fèi)用3000萬(wàn)元，與鐵路、公路運(yùn)輸相比同等貨運(yùn)量成本降低50%、80%。同時(shí)，依托庫(kù)區(qū)高峽平湖和兩壩一峽獨(dú)特風(fēng)景，以三峽游輪集散中心為主體，以宜昌港、太平溪、茅坪等港站為支撐，以高速船、新型標(biāo)準(zhǔn)化休閑觀光游船為載體，形成服務(wù)于三峽旅游“港航并舉”的匯集樞紐。據(jù)2009年統(tǒng)計(jì)，全市完成港口綜合貨物吞吐量3537.5萬(wàn)噸，其中集裝箱4萬(wàn)TEU，旅客吞吐量201.6萬(wàn)人次，與2005年相比，三項(xiàng)指標(biāo)均年遞增20%以上。
二、三峽航運(yùn)樞紐建設(shè)存在的主要問(wèn)題
據(jù)調(diào)查分析，宜昌航運(yùn)還存在不暢、不順、不活、不強(qiáng)的問(wèn)題，必須認(rèn)真加以解決：
（一）科學(xué)規(guī)劃方面。規(guī)劃銜接不夠?！度龒{現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)專家組評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，而作為三峽現(xiàn)代物流中心的重要組成部分的三峽航運(yùn)樞紐，還沒(méi)有形成科學(xué)、統(tǒng)一、權(quán)威的發(fā)展規(guī)劃。宜昌的航運(yùn)建設(shè)與城市規(guī)劃、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃脫節(jié)，規(guī)劃難以協(xié)調(diào)統(tǒng)一，岸線管理難度加大，造成資源浪費(fèi)。如云池港岸線長(zhǎng)2510米，已納入宜昌航運(yùn)規(guī)劃的深水港用地。90年代中期，宜化集團(tuán)在港區(qū)用地中心建起了發(fā)電廠，把港區(qū)用地截為兩段，給云池港按規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)行設(shè)置了障礙，限制了發(fā)展。碼頭布局不合理。我市的客運(yùn)碼頭、滾裝碼頭、貨運(yùn)碼頭、磷礦碼頭、重件碼頭、綜合碼頭等等布局分散，碼頭專業(yè)化水平不高，碼頭利用率較低，不利于發(fā)揮碼頭聚集綜合效益。宜昌港主作業(yè)區(qū)位于城區(qū)中心，不利于環(huán)保和大運(yùn)量貨物搬運(yùn)裝載。碼頭建設(shè)各自為政。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，宜昌段長(zhǎng)江干線的大小港口、碼頭已達(dá)200余個(gè)，企業(yè)自建碼頭多，基礎(chǔ)設(shè)施難于形成規(guī)模效益。
（二）管理體制方面。多頭管理協(xié)調(diào)難。宜昌市內(nèi)兩壩間和庫(kù)區(qū)港航管理的部門(mén)涉及到三峽開(kāi)發(fā)總公司、三峽通航管理局、長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)航海事局、宜昌市海事局、地方海事局等相關(guān)單位。多頭管理加大了協(xié)調(diào)難度。環(huán)節(jié)過(guò)多成本高。宜昌市航運(yùn)多頭管理，增加了環(huán)節(jié)，使港口物流效率低成本高，相對(duì)于周邊港口而言競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。枝江、當(dāng)陽(yáng)甚至宜昌城區(qū)的一些貨物轉(zhuǎn)而流向物流綜合成本相對(duì)較低的荊州港。審批復(fù)雜辦事慢。據(jù)初步了解，新建設(shè)一個(gè)碼頭，一般要經(jīng)過(guò)土地預(yù)審、工程可行性報(bào)告、水利防洪評(píng)價(jià)、航道安全評(píng)價(jià)、環(huán)境評(píng)價(jià)、安評(píng)等等流程，然后還要進(jìn)入行政審批的相關(guān)程序，審批完結(jié)快則半年，慢則一年以上。
（三）口岸建設(shè)方面。宜都、枝江等地反映，我市水運(yùn)口岸為國(guó)家二類口岸，不適應(yīng)外向型經(jīng)濟(jì)要求。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，按照海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)檢總局關(guān)于口岸監(jiān)管場(chǎng)所達(dá)標(biāo)建設(shè)要求，我市口岸在基礎(chǔ)設(shè)施及查驗(yàn)配套設(shè)施建設(shè)上存在外貿(mào)閘口不全、卡口讀寫(xiě)識(shí)別系統(tǒng)缺失、電子監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控不足等問(wèn)題，直接影響到通關(guān)效率。同時(shí)在沿長(zhǎng)江地帶，沒(méi)有臨港物流園區(qū)和保稅港區(qū)，不利于外貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
（四）投資主體方面。國(guó)家扶持資金有限。據(jù)了解，國(guó)家有關(guān)規(guī)定，上級(jí)交通部門(mén)在項(xiàng)目建設(shè)上的扶持資金只有總投資額的10%-15%，對(duì)動(dòng)輒投資過(guò)千萬(wàn)元的港口建設(shè)而言，扶持資金難以發(fā)揮作用。地方財(cái)力難以支持航運(yùn)建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，我市航運(yùn)建設(shè)投入7.6億元，是公路投資的4%，而同期，萬(wàn)州市投入15億元。投資上的差距，使宜昌水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)難于得到充分顯現(xiàn)。企業(yè)造血能力不足。依靠企業(yè)自身積累投資碼頭建設(shè)難度較大，部分企業(yè)投入碼頭怕?lián)L(fēng)險(xiǎn)，籌集資金額度有限。這些因素直接導(dǎo)致部分碼頭投資不足，配套不到位，營(yíng)運(yùn)水平不高。金融支持力度不夠。據(jù)枝江市反映，金融機(jī)構(gòu)建造船舶一般不提供貸款支持，其主要原因是船舶流動(dòng)性大，不便于管理，而一艘千噸級(jí)船舶一般需500至1000萬(wàn)元。金融服務(wù)滯后，直接影響了航運(yùn)發(fā)展的速度與規(guī)模。
（五）翻壩體系方面。重船舶建造，輕港口配套。滾裝船越來(lái)越大，車位由最初的20個(gè)發(fā)展到40個(gè)、64個(gè)，而翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)港口的配套設(shè)施落后、相對(duì)不足，現(xiàn)代化作業(yè)水平不高，難以滿足日益增長(zhǎng)的翻壩運(yùn)輸需要。重碼頭建設(shè)，輕道路建設(shè)?，F(xiàn)有港區(qū)疏港公路等級(jí)低、交通不暢；三峽專用公路仍然實(shí)行封閉式管理，制約了貨物快速集散；港區(qū)沒(méi)有鐵路進(jìn)港，難于實(shí)現(xiàn)水公鐵無(wú)縫銜接，不能發(fā)揮綜合交通效益。重硬件建設(shè)，輕軟件建設(shè)。夷陵、秭歸等地反映現(xiàn)行以“水-陸-水”為主的翻壩方式，任務(wù)繁重、涉及面廣，但由于缺少現(xiàn)代化的電子信息系統(tǒng)，不能及時(shí)掌握重慶港、武漢港、上海港等重要港口的船舶進(jìn)出港信息、物流信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息等等，造成信息不對(duì)稱，一定程度上影響了翻壩運(yùn)輸?shù)男省?/p>
（六）增強(qiáng)實(shí)力方面。一是港口綜合實(shí)力必須加強(qiáng)，宜昌港由于后方緊鄰城區(qū)，被城市包圍，陸域用地緊張，不具備建設(shè)以碼頭為平臺(tái)的物流園區(qū)條件，碼頭只能維持單純的裝卸功能，難以發(fā)展商貿(mào)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。二是水運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力必須加強(qiáng)，宜昌港2009年集裝箱吞吐量為4萬(wàn)TEU，而同期荊州港是8萬(wàn)TEU，而在規(guī)劃上，到2020年荊州港100萬(wàn)TEU，萬(wàn)州港150萬(wàn)TEU，而云池港只有20萬(wàn)TEU，與荊州、萬(wàn)州存在一定差距。
三、 建設(shè)三峽航運(yùn)樞紐的基本思路
宜昌市伴水而生、依江而興。近年來(lái)，宜昌水路、公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，已經(jīng)與武漢、南京、重慶等港口樞紐高度關(guān)聯(lián)，緊密融合，發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢(shì)，建設(shè)三峽航運(yùn)樞紐，正當(dāng)其時(shí)。為此，我們提出以下基本思路：
（一）明確功能定位，進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域輻射能力。宜昌航運(yùn)樞紐要建設(shè)成翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)、船舶轉(zhuǎn)載的重要基地，形成承接?xùn)|西、輻射西南西北重要的集裝箱、滾裝船、大宗散貨和旅游中轉(zhuǎn)、集散重要港口，中國(guó)腹地江海連接的重要通道，逐步形成區(qū)域性現(xiàn)代物流中心。宜昌位于中西部的結(jié)合部，是西南、西北地區(qū)通江達(dá)海、東部地區(qū)沿江西進(jìn)的紐帶;從經(jīng)濟(jì)效益上分析，長(zhǎng)江航運(yùn)運(yùn)能大、運(yùn)距長(zhǎng)、能耗小、成本低、占地少、污染輕，單位運(yùn)價(jià)是鐵路的1/3、公路的1/10，具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)；從發(fā)展趨勢(shì)上看，三峽工程建成蓄水后，長(zhǎng)江宜昌段由3000噸級(jí)駁船組成的萬(wàn)噸船隊(duì)可直達(dá)中下游各港，并經(jīng)上海、南京等港與海運(yùn)市場(chǎng)相連；從區(qū)域輻射上看，長(zhǎng)江干支流航道的舟楫便利和長(zhǎng)江沿線匯集多條鐵路、公路主骨架的運(yùn)輸通道，使其運(yùn)輸腹地可深入云、貴、川乃至陜、晉、蒙、疆等廣大區(qū)域。
（二）確定發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)航運(yùn)綜合能力。要加快港口建設(shè)，形成疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，到2020年，按照建設(shè)規(guī)?；F(xiàn)代化大港的要求，重點(diǎn)建設(shè)云池深水港、枝城水鐵聯(lián)運(yùn)港、紅花套港和壩區(qū)翻壩港，使宜昌港成為億噸大港，為三峽航運(yùn)樞紐建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的硬件支撐。加強(qiáng)主要港區(qū)的快速疏港通道建設(shè)及其與跨區(qū)域鐵路、公路主骨架的銜接，增強(qiáng)港口的對(duì)外輻射能力；拓展宜昌港的功能，延伸港口增值服務(wù)，鞏固并不斷擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模和市場(chǎng)份額，做強(qiáng)做大港口。要加快航道整治，提高通航標(biāo)準(zhǔn)，按照統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施的原則，以宜昌長(zhǎng)江干流航道建設(shè)為重點(diǎn)，改善現(xiàn)有支流特別是庫(kù)區(qū)支流航道條件，逐步提高通航標(biāo)準(zhǔn)。搶抓三峽后續(xù)發(fā)展規(guī)劃?rùn)C(jī)遇，積極爭(zhēng)取資金，重點(diǎn)建設(shè)青干河、九畹溪、咤溪河、黃柏河等19條庫(kù)區(qū)支流和清江、沮漳河航道，實(shí)現(xiàn)干支直達(dá)、航道網(wǎng)絡(luò)化。同時(shí)加快實(shí)施長(zhǎng)江中游枝江至城陵磯段暢通工程，確保航道水深、航寬、彎曲半徑等技術(shù)指標(biāo)滿足常年通航5000噸級(jí)船舶要求。
（三）不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。為適應(yīng)長(zhǎng)江貨運(yùn)專業(yè)化、客運(yùn)旅游化的趨勢(shì)，重點(diǎn)建設(shè)集裝箱、汽車滾裝和旅游客運(yùn)系統(tǒng)。采取資源優(yōu)化、戰(zhàn)略合作、托管、重組、合并等多種方式，加快引導(dǎo)和推動(dòng)現(xiàn)有貨運(yùn)港口資源優(yōu)化組合，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)船舶標(biāo)準(zhǔn)化工作，依靠政策引導(dǎo)和行業(yè)宏觀調(diào)控，通過(guò)淘汰、改造、新建等途徑，優(yōu)化運(yùn)輸船舶結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的基本適應(yīng)。
（四）完善保障系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)航運(yùn)集聚能力。要按照高效運(yùn)作，高效服務(wù)的要求，健全和完善港口綜合服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備及人員機(jī)構(gòu)等交通資源的效率最大化，要不斷提高港口配套設(shè)施建設(shè)；加快水路交通信息化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理的數(shù)字化和商務(wù)信息的電子化。與長(zhǎng)江流域、西部地區(qū)銜接互動(dòng)、資源共享，全面發(fā)展港口作業(yè)、中轉(zhuǎn)、配送、貿(mào)易、等業(yè)務(wù)，形成與航運(yùn)相配套的、具備多種服務(wù)功能的現(xiàn)代化航運(yùn)樞紐服務(wù)體系；建設(shè)區(qū)域內(nèi)水陸空無(wú)障礙通關(guān)環(huán)境，建成集海關(guān)、監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫、鐵路、航空等各類信息資源于一體的資訊共享平臺(tái)，形成航運(yùn)信息交換系統(tǒng)，擴(kuò)大區(qū)域性集聚能力。
（五）發(fā)揮市場(chǎng)作用，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展活力。堅(jiān)持體制創(chuàng)新，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置航運(yùn)資源的基礎(chǔ)性作用，滿足水運(yùn)快速發(fā)展對(duì)資金的巨大需求和運(yùn)輸市場(chǎng)更高的服務(wù)要求。促進(jìn)港口投資主體的多元化，拓展港口投融資渠道；通過(guò)租賃、合資、獨(dú)資、股權(quán)及經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓等各種形式擴(kuò)大社會(huì)資本參與港口建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。消除社會(huì)資本進(jìn)入和退出航運(yùn)市場(chǎng)的各種行政性和經(jīng)濟(jì)性障礙，建立有序的運(yùn)力投放機(jī)制和市場(chǎng)。
四、建設(shè)三峽航運(yùn)樞紐的對(duì)策建議
宜昌建設(shè)三峽航運(yùn)樞紐是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，在實(shí)施中，必須實(shí)現(xiàn)資源、資金、人才、管理等要素跨區(qū)域有效互動(dòng)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。為此，我們建議：
(一)科學(xué)制定規(guī)劃。一是以國(guó)家相關(guān)規(guī)劃為依據(jù)，與《三峽現(xiàn)代物流中心規(guī)劃》、《宜昌市長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)放開(kāi)發(fā)總體規(guī)劃》相銜接，認(rèn)真做好長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃、港口布局規(guī)劃及各港口總體規(guī)劃的編制工作，根據(jù)港口規(guī)模、腹地范圍、貨物流向、陸域面積等情況，明確港口性質(zhì)和功能。二是對(duì)岸線資源實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、有序開(kāi)發(fā)、高效管理，避免資源浪費(fèi)。三是加強(qiáng)干支線航道、港口規(guī)劃與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃等相互銜接。四是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)干支線航道、港口岸線和后方陸域等戰(zhàn)略性資源的規(guī)劃控制。
（二）健全完善翻壩體系。由于三峽船閘日益顯現(xiàn)通航能力不足，三峽大壩斷面成了長(zhǎng)江黃金水道的瓶頸。據(jù)交通部水科院的預(yù)測(cè)，到2020年，通過(guò)三峽大壩斷面的貨運(yùn)量將達(dá)到1.8億噸，而船閘的雙向通過(guò)能力只有1億噸，大批的貨物要翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)。要統(tǒng)籌規(guī)劃三峽翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)體系的翻壩碼頭和翻壩公路、鐵路，明確各港口功能定位特別是貨物種類，科學(xué)預(yù)測(cè)貨物吞吐量，不能各自為政，避免市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)和港口建設(shè)的重復(fù)投資。在港區(qū)上，建設(shè)云池、枝城、紅花套、壩區(qū)綜合港區(qū)；在高速公路上，建設(shè)宜巴高速、太張高速和江南翻壩高速公路；在鐵路上，建設(shè)枝城港港區(qū)鐵路閉合線、紫云鐵路、十宜鐵路。這樣，形成南北分流、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)體系，使南岸形成“一路兩港”格局，即江南翻壩高速公路、大壩上游茅坪港和下游紅花套港，形成水陸、水陸水聯(lián)運(yùn)格局；北岸形成“三路三港”格局，即宜巴高速、十宜鐵路和三峽專用公路，大壩上游太平溪港、下游云池港和田家河港，形成水公鐵聯(lián)運(yùn)格局。
（三）優(yōu)化水運(yùn)口岸環(huán)境。努力爭(zhēng)取國(guó)家批準(zhǔn)宜昌港為一類開(kāi)放口岸，推行“一岸兩點(diǎn)”（市中心國(guó)際集裝箱港區(qū)、云池港）口岸監(jiān)管場(chǎng)所。努力抓好大通關(guān)建設(shè)，完善港口網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，促進(jìn)口岸物流信息、港口作業(yè)信息與海關(guān)通關(guān)信息全面對(duì)接互動(dòng)，全力推進(jìn)口岸與腹地的聯(lián)運(yùn)，開(kāi)展跨區(qū)域口岸通關(guān)合作，聯(lián)手打造“區(qū)域無(wú)障礙”通關(guān)環(huán)境。努力降低港口運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)一步清理港口建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的不合理收費(fèi)，規(guī)范涉及港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目，使宜昌港口綜合物流成本具有比較優(yōu)勢(shì)。
1.市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的含義
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，是運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)市場(chǎng)上商品供求情況進(jìn)行系統(tǒng)、深入的調(diào)查和研究后寫(xiě)出的書(shū)面報(bào)告。
2.市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的特點(diǎn)
一是專業(yè)性強(qiáng)。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容有著明顯的專門(mén)性和業(yè)務(wù)性，它是專門(mén)反映市場(chǎng)供需情況的，要求寫(xiě)作者具有較完備的經(jīng)濟(jì)學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
二是實(shí)踐性強(qiáng)。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告特別看重市場(chǎng)活動(dòng)的運(yùn)營(yíng)和操作。它的寫(xiě)作著眼點(diǎn)不在于經(jīng)濟(jì)理論的探討和闡發(fā)，而在于經(jīng)濟(jì)理論在商品流通領(lǐng)域中的實(shí)際運(yùn)用。因此，它特別需要寫(xiě)作者深入實(shí)踐，發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)。
三是預(yù)見(jiàn)性強(qiáng)。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告不僅要反映市場(chǎng)供需情況的歷史和現(xiàn)狀，更要推斷前景，預(yù)言未來(lái)，為有關(guān)部門(mén)的決策和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供參考。
3.市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的作用
在商品經(jīng)濟(jì)條件下，市場(chǎng)情報(bào)往往是企業(yè)決策和經(jīng)營(yíng)成敗的關(guān)鍵問(wèn)題，而市場(chǎng)調(diào)查就是市場(chǎng)情報(bào)系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用主要有兩個(gè)方面。
對(duì)企業(yè)而言，市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告可以幫助生產(chǎn)部門(mén)了解市場(chǎng)需求情況，使之能夠及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品，提高經(jīng)濟(jì)效益。/！/它還可以幫助銷售部門(mén)掌握市場(chǎng)流通情況，使其能夠正確把握經(jīng)營(yíng)方向，保證進(jìn)貨和銷售渠道的暢通，提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
對(duì)計(jì)劃、管理部門(mén)而言，市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告可以幫助計(jì)劃部門(mén)準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)市場(chǎng)，有的放矢地制定產(chǎn)銷計(jì)劃或進(jìn)行宏觀調(diào)控，它還可以幫助管理部門(mén)從實(shí)際出發(fā)正確決策、科學(xué)管理。
（二）市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的分類
1.政策法規(guī)調(diào)查
針對(duì)有關(guān)政策、法律、法規(guī)進(jìn)行調(diào)查。政策的變化，法規(guī)的頒布與施行，都會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生直接或潛在的影響，諸如稅收、銀行、能源、運(yùn)輸?shù)确矫娴姆ㄒ?guī)以及政府對(duì)行業(yè)的限制等等。調(diào)查的目的是掌握政策、規(guī)范經(jīng)營(yíng)機(jī)制。
2.市場(chǎng)需求調(diào)查
針對(duì)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求量以及影響需求量的因素進(jìn)行調(diào)查，其目的是尋找市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì)。
3.用戶情況調(diào)查
針對(duì)用戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)、購(gòu)買力和潛在需求進(jìn)行調(diào)查。這種調(diào)查要考慮到購(gòu)買心理、消費(fèi)時(shí)尚、環(huán)境條件、氣候狀況等多方面的主客觀因素。其目的是為商品贏得更多的用戶。
4.經(jīng)營(yíng)策略落實(shí)情況調(diào)查
針對(duì)本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略是否得到落實(shí)，是否產(chǎn)生良好效益進(jìn)行的調(diào)查。包括產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、廣告宣傳、外部包裝、銷售渠道、用戶意見(jiàn)等多方面。目的是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改善經(jīng)營(yíng)。
5.競(jìng)爭(zhēng)者情況調(diào)查
針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)行調(diào)查，包括其財(cái)力物力、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新技術(shù)應(yīng)用、銷售渠道、售后服務(wù)等各個(gè)方面。目的是知己知彼，取長(zhǎng)補(bǔ)短，強(qiáng)化自身競(jìng)爭(zhēng)能力。
（三）市場(chǎng)調(diào)查的步驟和方法
市場(chǎng)調(diào)查可分為四個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、調(diào)查階段、研究階段、寫(xiě)作階段。
準(zhǔn)備階段，包括確定調(diào)查課題、選擇調(diào)查目標(biāo)、制訂調(diào)查方案、掌握調(diào)查方法等。
調(diào)查階段，就是深入市場(chǎng)觀摩、訪問(wèn)、檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)，以獲得充足的資料。
研究階段，就是對(duì)獲得的資料進(jìn)行整理、分析、歸納、提煉，找出特征和規(guī)律，以獲得科學(xué)的認(rèn)識(shí)。
寫(xiě)作階段，就是執(zhí)筆起草，修改定稿的組織和表達(dá)階段。
市場(chǎng)調(diào)查的方法，主要有以下四種：
一是查閱法。就是調(diào)集、查閱有關(guān)的書(shū)面材料和統(tǒng)計(jì)數(shù)字，充分獲得間接材料。
二是詢問(wèn)法。用當(dāng)面詢問(wèn)、開(kāi)調(diào)查會(huì)、問(wèn)卷以及信函詢問(wèn)、電話詢問(wèn)等方式，獲取有關(guān)材料。
三是現(xiàn)場(chǎng)觀察法。深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、銷售現(xiàn)場(chǎng)、使用現(xiàn)場(chǎng)以及檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，觀察了解情況，以獲取第一手材料。
四是試驗(yàn)法。包括試銷、試用、品嘗等方式，通過(guò)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)和反應(yīng)，獲得有關(guān)材料。
（四）市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的寫(xiě)作
1.標(biāo)題
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的標(biāo)題有多種寫(xiě)法：
一種是調(diào)查對(duì)象或事項(xiàng)加“調(diào)查”二字的寫(xiě)法，如《國(guó)產(chǎn)摩托車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)地位的調(diào)查》。當(dāng)然，也可以用調(diào)查事項(xiàng)加“調(diào)查報(bào)告”四字，這樣文體更明確了，如《全國(guó)胃潰瘍用藥市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》。
一種是直接揭示調(diào)查結(jié)論的寫(xiě)法，如《出口商品包裝不容忽視》。
還有一種正副標(biāo)題結(jié)合的寫(xiě)法。正標(biāo)題可直接顯示結(jié)論，也可提出中心問(wèn)題或者用形象手法暗示主題。副標(biāo)題則是調(diào)查對(duì)象加文種名稱。如《“泥巴換外匯”——陶瓷品出口情況調(diào)查》。
2.前言
這是文章的開(kāi)頭部分，可用簡(jiǎn)明扼要的文字，寫(xiě)明調(diào)查的緣由、依據(jù)、目的，或調(diào)查的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍及方式方法。
3.主體
這是市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的核心部分，篇幅最長(zhǎng)，內(nèi)容最多。主要包括三方面內(nèi)容。
一是情況介紹。包括有關(guān)事實(shí)和統(tǒng)計(jì)數(shù)字，可用敘述和說(shuō)明的寫(xiě)法，也可使用圖表。這方面內(nèi)容是全篇的基礎(chǔ)和依據(jù)，要盡量詳盡、準(zhǔn)確。
二是結(jié)論和預(yù)測(cè)。通過(guò)對(duì)情況的分析研究，得出規(guī)律性認(rèn)識(shí)。
三是建議和決策。以規(guī)律性認(rèn)識(shí)為前提，對(duì)應(yīng)該采取的經(jīng)營(yíng)策略提出意見(jiàn)或建議。
4.結(jié)語(yǔ)
這是市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的結(jié)尾部分，用來(lái)收結(jié)全文，一般要與前言相照應(yīng)，重申觀點(diǎn)或展望前景。如無(wú)必要，這一部分可以省略，但必須以不損害全篇結(jié)構(gòu)的完整性為前提。
【 例 文 】
國(guó)內(nèi)短信息服務(wù)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
（20__年8月）
中國(guó)傳統(tǒng)的移動(dòng)
通信業(yè)務(wù)一直以話音業(yè)務(wù)為主，但隨著中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通移動(dòng)用戶的不斷增長(zhǎng)，用戶對(duì)移動(dòng)增值業(yè)務(wù)的需求在不斷的變化，其中表現(xiàn)最明顯的就是用戶對(duì)短信息服務(wù)（即通過(guò)手機(jī)或互聯(lián)網(wǎng)對(duì)手機(jī)、呼機(jī)、掌上電腦等終端設(shè)備發(fā)送信息的服務(wù)，也就是short message service的意思，以下簡(jiǎn)稱sms）的需求急劇增加。通過(guò)ccid對(duì)國(guó)內(nèi)sms市場(chǎng)的研究表明，中國(guó)sms市場(chǎng)存在著巨大商機(jī)和發(fā)展?jié)摿?，sms不僅為中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通這樣的移動(dòng)通信業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商提供了新業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)點(diǎn)，以提高自己的綜合服務(wù)水平和贏利能力，也為用戶提供了更好的服務(wù)內(nèi)容，刺激了用戶的消費(fèi)欲望。以提供i-mode服務(wù)而成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)典范的日本ntt docomo公司也表示看好中國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。在20__年底中國(guó)移動(dòng)推出“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”計(jì)劃，為中國(guó)用戶提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，在經(jīng)歷了半年的發(fā)展后取得了很大成績(jī)，用戶增長(zhǎng)迅速的同時(shí)收入增長(zhǎng)也很快。在20__年4月中國(guó)sms市場(chǎng)總共2.4億條的總?cè)萘恐?，“移?dòng)夢(mèng)網(wǎng)”占有20%左右的市場(chǎng)份額。在中國(guó)移動(dòng)的合作伙伴中，騰訊、搜狐、新浪、網(wǎng)易、掌門(mén)網(wǎng)、廣東泰信等在其中又各有其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。從總體來(lái)看，中國(guó)sms市場(chǎng)有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展前景，包括個(gè)人服務(wù)市場(chǎng)和企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)。
一、sms市場(chǎng)現(xiàn)狀
目前sms主要分為兩種形式。一部分是中國(guó)移動(dòng)或中國(guó)聯(lián)通的用戶在手機(jī)與手機(jī)之間互相發(fā)送短信息，但中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)聯(lián)通的用戶之間不能互相發(fā)送信息。另一部分是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把信息發(fā)送給手機(jī)用戶。到20__年6月底，中國(guó)移動(dòng)電話用戶數(shù)達(dá)到11676.1萬(wàn)，不管是中國(guó)移動(dòng)注冊(cè)用戶還是中國(guó)聯(lián)通注冊(cè)用戶都開(kāi)通了短信息服務(wù)，其中也包括神州行用戶和如意通用戶也都開(kāi)通了短信息服務(wù)。從用戶基數(shù)來(lái)看，中國(guó)sms市場(chǎng)的用戶數(shù)量是非常龐大的，而且以每月300萬(wàn)以上的速度在增加，可見(jiàn)未來(lái)的發(fā)展前景是比較好的。
從中國(guó)目前sms市場(chǎng)來(lái)看，用戶通過(guò)手機(jī)發(fā)送一條短信息需要向服務(wù)商支付0.1元（神州行用戶每條信息為0.15元），用戶接收短信息不收費(fèi)，費(fèi)用計(jì)入用戶每月的新業(yè)務(wù)費(fèi)，由電信營(yíng)業(yè)廳或銀行代收。中國(guó)移動(dòng)推出的“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”業(yè)務(wù)，采取與icp、isp、互聯(lián)網(wǎng)公司等服務(wù)商合作的方式，由中國(guó)移動(dòng)提供短信息服務(wù)平臺(tái)，合作伙伴通過(guò)中國(guó)移動(dòng)的平臺(tái)為客戶提供短信息服務(wù)。
在目前國(guó)內(nèi)sms市場(chǎng)中，即時(shí)信息服務(wù)提供商騰訊占有較大的市場(chǎng)份額，其oicq注冊(cè)用戶已超過(guò)8364萬(wàn)，騰訊公司與中國(guó)移動(dòng)合作推出了移動(dòng)oicq服務(wù)，在較短的時(shí)間內(nèi)就把服務(wù)范圍覆蓋到近4000萬(wàn)的移動(dòng)用戶和尋呼用戶。搜狐、新浪、網(wǎng)易、掌門(mén)網(wǎng)、廣東泰信等也與中國(guó)移動(dòng)有合作，通過(guò)門(mén)戶網(wǎng)站為客戶提供sms，其中形式和內(nèi)容都比較豐富，非常的適合目前用戶對(duì)sms的要求，在不到一年的時(shí)間里，“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”的業(yè)務(wù)量占到了整個(gè)sms市場(chǎng)的近20%的份額。
綜合考查中國(guó)sms市場(chǎng)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，目前sms市場(chǎng)可以分三部分：第一部分是中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通兩家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)用戶通過(guò)手機(jī)發(fā)送的短信息，這是目前sms市場(chǎng)的主要組成部分；第二部分是中國(guó)移動(dòng)的“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”用戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的短信息，雖然業(yè)務(wù)開(kāi)展時(shí)間不長(zhǎng)，但業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速，也是sms市場(chǎng)的重要組成部分；第三部分是以oicq為代表的即時(shí)信息服務(wù)提供商，目前處在市場(chǎng)的開(kāi)拓期，沒(méi)有形成成熟的市場(chǎng)，但可以預(yù)見(jiàn)將來(lái)會(huì)成為基于互聯(lián)網(wǎng)提供sms服務(wù)的主力軍。
二、市場(chǎng)前景分析
從sms在中國(guó)的產(chǎn)生到現(xiàn)在，在較短的時(shí)間內(nèi)就得到了迅速的成長(zhǎng)，并可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)sms市場(chǎng)的前景是非常具有前途的行業(yè)。從sms市場(chǎng)前景的來(lái)分析，我們把sms市場(chǎng)分為兩部分，一部分是個(gè)人用戶市場(chǎng)，另一部分是企業(yè)用戶市場(chǎng)。
從整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，用戶對(duì)sms的需求出現(xiàn)巨大增長(zhǎng)的原因主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面：發(fā)送短信息沒(méi)有通話費(fèi)，可以為用戶節(jié)省大量的通信費(fèi)用；信息可以保存在手機(jī)中，可以隨時(shí)查閱；信息內(nèi)容豐富且具有新意；不受對(duì)方是否開(kāi)機(jī)的限制，即使對(duì)方關(guān)機(jī)，在開(kāi)機(jī)后就能即時(shí)看到信息；收發(fā)sms的終端設(shè)備呈現(xiàn)多樣化，手機(jī)、呼機(jī)、掌上電腦、pda等產(chǎn)品基本都具有接收和發(fā)送短信息的功能；服務(wù)商的為提高網(wǎng)絡(luò)的利用能力，增加利潤(rùn)而提供新的服務(wù)，促進(jìn)了sms的發(fā)展。
我們從個(gè)人用戶市場(chǎng)來(lái)看國(guó)內(nèi)sms的發(fā)展前景，目前中國(guó)移動(dòng)電話用戶數(shù)達(dá)到11676.1萬(wàn)；oicq用戶達(dá)到8364萬(wàn)；尋呼機(jī)、掌上電腦、pda產(chǎn)品的用戶數(shù)量也非常的龐大，這些產(chǎn)品除pda部分產(chǎn)品不具備上網(wǎng)功能外，基本都具有上網(wǎng)功能；尋呼機(jī)盡管在國(guó)內(nèi)沒(méi)有開(kāi)通雙向?qū)ず艄δ?，但具備接收短信息的能力。由此可?jiàn)，中國(guó)個(gè)人用戶的數(shù)量是非常龐大的，而且目前用戶對(duì)sms的接受程度和消費(fèi)能力都較強(qiáng)。
另一方面，我們從企業(yè)用戶市場(chǎng)來(lái)分析sms市場(chǎng)的市場(chǎng)發(fā)展前景，較個(gè)人用戶不同的是企業(yè)用戶發(fā)送信息的目的和方式有所不同。企業(yè)用戶使用短信息服務(wù)主要是用來(lái)新的產(chǎn)品和服務(wù)，以廣告宣傳為目的；公司內(nèi)部管理目前使用短信服務(wù)的可能性還較小，在某些特殊行業(yè)或特殊范圍內(nèi)可能用上。企業(yè)用戶的發(fā)送方式主要采用群發(fā)，而不會(huì)像個(gè)人用戶那樣采用單對(duì)單的發(fā)送方式，企業(yè)對(duì)即時(shí)信息服務(wù)的需求主要集中在企業(yè)內(nèi)部信息的交流和溝通上，在工作流的管理方面使用是企業(yè)目前最希望的方式。中國(guó)目前有1000多萬(wàn)個(gè)中小企業(yè)用戶，雖然企業(yè)用戶使用sms的范圍雖然有限，但發(fā)送量非常大，而且用戶的數(shù)量也非常的大，因此，企業(yè)用戶也對(duì)sms有較大的需求量。
三、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
目前sms市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要包括幾個(gè)方面，運(yùn)營(yíng)商主要是中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通兩家；sms服務(wù)商形成規(guī)模主要有中國(guó)移動(dòng)、oicq、搜狐、新浪、網(wǎng)易、掌門(mén)網(wǎng)、廣東泰信等10家，但開(kāi)通sms服務(wù)的有70多家公司；除運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)商之外，還有就是sms的軟件提供商，為他們提供網(wǎng)關(guān)或?yàn)橛脩籼峁┛蛻舳塑浖壳斑@樣的軟件公司數(shù)量也較大，而且競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈。
1. 運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)
在sms市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，運(yùn)營(yíng)商的角色只有兩個(gè)，即中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通兩家移動(dòng)通信業(yè)務(wù)服務(wù)商，到20__年6月30日止，中國(guó)移動(dòng)占移動(dòng)用戶總數(shù)的73.7%，中國(guó)聯(lián)通占移動(dòng)用戶總數(shù)的26.3%。運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在對(duì)用戶的爭(zhēng)奪，對(duì)sms是基于話音業(yè)務(wù)的“新業(yè)務(wù)”，通過(guò)新業(yè)務(wù)的開(kāi)展可以吸引新的用戶，也有利于增加單個(gè)用戶的使用價(jià)值。對(duì)于中國(guó)聯(lián)通來(lái)說(shuō)，最大的任務(wù)是擴(kuò)大自己的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，對(duì)于sms服務(wù)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍對(duì)于短信息服務(wù)至關(guān)重要，而中國(guó)移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)則越為明顯，從用戶的數(shù)量到網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍都比中國(guó)聯(lián)通有優(yōu)勢(shì)。
2. sms服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)
在sms市場(chǎng)中，服務(wù)商主要是icp和isp，通過(guò)與中國(guó)移動(dòng)或中國(guó)聯(lián)通的合作，使用他們的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為客戶提供sms服務(wù)，然后采取業(yè)務(wù)分成的合作模式。
sms服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容的豐富性、個(gè)性化、快捷、方便等方面，為用戶提供形式多樣、內(nèi)容豐富的短信服務(wù)。因此，各家服務(wù)商的網(wǎng)絡(luò)或是平臺(tái)是相同的，彼此的差別就在于服務(wù)的內(nèi)容和服務(wù)品質(zhì)上，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也體現(xiàn)在這兩個(gè)方面。此外，各家服務(wù)商注冊(cè)用戶和數(shù)量也是彼此競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
3. 軟件提供商的競(jìng)爭(zhēng)
軟件提供商的競(jìng)爭(zhēng)主要分為平臺(tái)軟件與客戶端軟件兩部分，平臺(tái)軟件基本都是國(guó)外公司或是國(guó)外公司與國(guó)內(nèi)公司合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，客戶端軟件提供商則非常多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)提供sms客戶端軟件的公司大概有近200家，但大部分公司還沒(méi)有形成較大的規(guī)模，還有待進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能，增加新的功能，以滿足客戶的需求，應(yīng)該說(shuō)這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)是比較激烈的。
我們從移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、sms服務(wù)商、軟件提供商三個(gè)角度分析了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況，由此可以看到，雖然sms服務(wù)
在國(guó)內(nèi)發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，但其增長(zhǎng)趨勢(shì)和市場(chǎng)潛力已經(jīng)被眾多的商家看好，目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度也足以說(shuō)明這一點(diǎn)。四、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研究
sms服務(wù)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始是隨著gsm在中國(guó)的發(fā)展而逐步產(chǎn)生的，但廣泛地被用戶接受并使用則是最近兩年的事。移動(dòng)用戶目前基本都是話音方面的消費(fèi)，用戶除此之外的服務(wù)需求對(duì)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商是非常重要的，在中國(guó)目前開(kāi)通wap服務(wù)或是無(wú)線接入服務(wù)，對(duì)于服務(wù)商和用戶都沒(méi)有太實(shí)際性的好處，尤其是在通話費(fèi)較高的情況下，讓用戶花費(fèi)大量的錢(qián)去無(wú)線接入互聯(lián)網(wǎng)是不現(xiàn)實(shí)的。
國(guó)內(nèi)還有其他的叫法，比如市場(chǎng)研究、營(yíng)銷研究、市場(chǎng)調(diào)研等。施工企業(yè)項(xiàng)目前期物資市場(chǎng)調(diào)查主要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要，系統(tǒng)收集、記錄、整理、分析與項(xiàng)目相關(guān)物資有關(guān)的市場(chǎng)情況，了解現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，為項(xiàng)目物資成本分析、估算報(bào)價(jià)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供參考。
2物資市場(chǎng)調(diào)查的程序和步驟
2.1成立物資市場(chǎng)調(diào)查小組為使物資市場(chǎng)調(diào)查工作順利開(kāi)展，可根據(jù)實(shí)際需要成立相關(guān)市場(chǎng)調(diào)查組，明確分工和人員組成。調(diào)查小組可以按調(diào)查內(nèi)容分：如某局?？谌斯u項(xiàng)目成立?？谌斯u項(xiàng)目前期市場(chǎng)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組，并同時(shí)成立物資價(jià)格調(diào)查組、物資運(yùn)輸線路組、物資相關(guān)費(fèi)用組、資料收集分析組、后勤協(xié)調(diào)組等5個(gè)調(diào)查組。也可以按調(diào)查的地區(qū)分：如某項(xiàng)目調(diào)查組就分為?？谡{(diào)查組、湛江調(diào)查組、陽(yáng)江調(diào)查組、廣西防城港調(diào)查組分赴廣東湛江、陽(yáng)江、廣西欽州、防城港、海南?？?、文昌、澄邁、臨高等地主要對(duì)地材的分布、儲(chǔ)量、產(chǎn)量、運(yùn)輸、成本等方面進(jìn)行調(diào)查。
2.2明確物資市場(chǎng)調(diào)查小組的工作內(nèi)容調(diào)查小組的工作內(nèi)容：調(diào)查和了解項(xiàng)目實(shí)施工程量所需物資的現(xiàn)有分布情況如何；主要物資生產(chǎn)廠家生產(chǎn)能力；物資價(jià)格的構(gòu)成；主要物資市場(chǎng)供求關(guān)系，以及對(duì)價(jià)格的影響；辦理相關(guān)證件需提交的資料、政府稅費(fèi)及收費(fèi)情況；影響當(dāng)?shù)匚镔Y價(jià)格的各種因素等。
2.3初步調(diào)查根據(jù)各個(gè)小組的分工，實(shí)地進(jìn)行初步的了解，首先可以尋找現(xiàn)有的一些合作伙伴進(jìn)行了解，或用電話、傳真等方式與當(dāng)?shù)卣鞑块T(mén)取得聯(lián)系了解相關(guān)情況，并根據(jù)了解的情況進(jìn)行初次調(diào)查，走訪周邊市場(chǎng)、實(shí)地察看。
2.4制定調(diào)查實(shí)施計(jì)劃確立調(diào)查方向和內(nèi)容，對(duì)本項(xiàng)目物資供應(yīng)和價(jià)格影響較大的，進(jìn)行重點(diǎn)分析和重點(diǎn)調(diào)查，制定正式的調(diào)查計(jì)劃，使調(diào)查有一個(gè)明確的方向。對(duì)調(diào)查的實(shí)施時(shí)限、工作要求、工作內(nèi)容、調(diào)查經(jīng)費(fèi)預(yù)算等做出詳細(xì)說(shuō)明，并報(bào)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組審批實(shí)施。
2.5準(zhǔn)備所需調(diào)查表格及調(diào)查設(shè)計(jì)根據(jù)調(diào)查的具體要求和目的，編制相應(yīng)的調(diào)查表格，是調(diào)查工作成敗的關(guān)鍵。調(diào)查表格及調(diào)查設(shè)計(jì)對(duì)調(diào)查結(jié)果有直接的影響，所以，在物資市場(chǎng)調(diào)查中一定要注意調(diào)查表格及調(diào)查設(shè)計(jì)。
2.6實(shí)施調(diào)查和收集資料在調(diào)查中，可以采用各種方法：實(shí)地察看、尋訪、座談、問(wèn)卷、面談、電話調(diào)查，以及郵寄、留置等。主要采用的是實(shí)地察看和尋訪的方式。調(diào)查范圍應(yīng)與物資采購(gòu)范圍相一致，當(dāng)在某一城市做市場(chǎng)調(diào)查時(shí)，調(diào)查范圍應(yīng)為整個(gè)城市，但由于調(diào)查樣本數(shù)量有限，調(diào)查范圍不可能遍及城市的每一個(gè)地方，一般可根據(jù)城市的人口分布情況，主要考慮人口特征中收入、文化程度等因素，在城市中劃定若干個(gè)小范圍調(diào)查區(qū)域。劃分原則是使各區(qū)域內(nèi)的綜合情況與城市的總體情況分布一致，將總樣本按比例分配到各個(gè)區(qū)域，在各個(gè)區(qū)域內(nèi)實(shí)施訪問(wèn)調(diào)查。這樣，可相對(duì)縮小調(diào)查范圍，減少實(shí)地訪問(wèn)工作量，提高調(diào)查工作效率，減少費(fèi)用。在實(shí)際調(diào)查中，要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：
2.6.1真實(shí)性。真實(shí)性，就是尊重客觀事實(shí)，用事實(shí)說(shuō)話。這一特點(diǎn)要求調(diào)研人員必須樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、認(rèn)真求實(shí)的精神，準(zhǔn)確收集數(shù)據(jù)和資料，嚴(yán)禁弄虛作假，虛報(bào)數(shù)字。只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，才能做出真實(shí)可信、對(duì)工作具有指導(dǎo)意義的調(diào)研結(jié)果。
2.6.2針對(duì)性。一般來(lái)說(shuō)，工程項(xiàng)目前期物資市場(chǎng)調(diào)查工作是針對(duì)項(xiàng)目所需物資市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格一些較為迫切的實(shí)際情況的調(diào)查，解決我們?cè)谕稑?biāo)預(yù)算和資金投入、工程建設(shè)、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)中物資管理的問(wèn)題。應(yīng)明確所針對(duì)的問(wèn)題，以及所獲得的事實(shí)材料，分析問(wèn)題的癥結(jié)所在，提出具體可行的建議和對(duì)策。
2.6.3典型性。是指調(diào)研所得到的事實(shí)材料要具有代表性，所揭示的問(wèn)題要帶有普遍性。
2.6.4時(shí)效性。市場(chǎng)的信息千變?nèi)f化，經(jīng)營(yíng)者的機(jī)遇也是稍縱即逝。市場(chǎng)調(diào)查滯后，就失去其存在意義。因此，要求調(diào)查行動(dòng)要快，調(diào)查人員要對(duì)收集信息的時(shí)效給予明確，不要給決策者以延誤的信息。
2.6.5科學(xué)性。市場(chǎng)調(diào)查不是單純報(bào)告市場(chǎng)客觀情況，還要通過(guò)對(duì)事實(shí)作分析研究，尋找市場(chǎng)發(fā)展變化規(guī)律。這就需要我們掌握科學(xué)的分析方法，以得出科學(xué)的結(jié)論，適用的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，以及解決問(wèn)題的方法、意見(jiàn)等。在調(diào)查資料收集過(guò)程可以采用填寫(xiě)表格、記錄、錄音、復(fù)印、掃描、拍照和影像的方式，保證收集資料的真實(shí)行和準(zhǔn)確性。
2.7調(diào)查整理和分析階段實(shí)地調(diào)查結(jié)束后，即進(jìn)入調(diào)查資料的整理和分析階段。收集好已填寫(xiě)的調(diào)查表和各種資料后，由調(diào)查人員對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行逐份檢查，剔除不合格的調(diào)查表，然后將合格調(diào)查表統(tǒng)一編號(hào)，以便于調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)可利用Excel電子表格軟件完成。將調(diào)查數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)后，經(jīng)Excel軟件運(yùn)行后，即可獲得已列成表格的大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，利用上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果，就可以按照調(diào)查目的的要求，針對(duì)調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行全面的分析工作。①選取與主題有關(guān)的材料，去掉無(wú)關(guān)的、關(guān)系不大的，使主題集中、鮮明、突出。②注意材料點(diǎn)與面的結(jié)合，材料不僅要支持調(diào)研報(bào)告中的某個(gè)觀點(diǎn)，而且要相互照應(yīng)，給全部觀點(diǎn)以支持。③在現(xiàn)有材料中，要經(jīng)過(guò)比較、鑒別、精選，選擇最好的材料來(lái)支持調(diào)研者的觀點(diǎn)。
2.8提交調(diào)查報(bào)告及補(bǔ)充調(diào)查撰寫(xiě)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是市場(chǎng)調(diào)查的最后一步。調(diào)查數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析之后，只是為得出有關(guān)結(jié)論提供了基本依據(jù)和素材，要將整個(gè)調(diào)查研究的成果用文字形式表現(xiàn)出來(lái)，使調(diào)查真正起到解決問(wèn)題、服務(wù)于企業(yè)的作用，則需要撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告。調(diào)查報(bào)告必須包括以下內(nèi)容：正文、資料的收集過(guò)程、結(jié)論及建議、必要的附件、表格及計(jì)算的過(guò)程等。
在對(duì)調(diào)查資料整理和分析過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)有遺漏，需要進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查。調(diào)研材料所得出的結(jié)論，必須具有說(shuō)服力，要把被調(diào)查的情況完整、系統(tǒng)地交待清楚，不能只擺出結(jié)論，不能疏漏事實(shí)過(guò)程和必要環(huán)節(jié)。但也不要求事無(wú)巨細(xì)，面面俱到，而要抓住事物的本質(zhì)和主要方面，寫(xiě)出調(diào)研結(jié)論的推理過(guò)程。根據(jù)預(yù)測(cè)所得的結(jié)論，建議有關(guān)部門(mén)采取相應(yīng)措施，以便解決問(wèn)題。論述部分主要包括基本情況部分和分析部分。在基本情況部分，對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)資料及背景做客觀的介紹說(shuō)明，提出問(wèn)題。在分析部分，包括原因分析、利弊分析、預(yù)測(cè)分析。
3施工企業(yè)前期物資市場(chǎng)調(diào)查的總結(jié)
關(guān)鍵詞：高職；應(yīng)用文寫(xiě)作；比較教學(xué)法
“比較”是確定事物異同關(guān)系的一種科學(xué)方法。比較教學(xué)法就是將具有明顯差異或相似性的兩個(gè)事物互相進(jìn)行比照，充分表現(xiàn)兩者之間的矛盾，使各自的特點(diǎn)更加鮮明地凸顯出來(lái)，令人一目了然，也即人們常說(shuō)的“有比較才有鑒別”。
在應(yīng)用文教學(xué)過(guò)程中，我們可以有效運(yùn)用比較教學(xué)法，通過(guò)文種之間的異同比較，同中求異、異中尋同，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，準(zhǔn)確把握各文種的寫(xiě)作要領(lǐng)，同時(shí)又能拓展思路，培養(yǎng)學(xué)生的探索精神，使教學(xué)統(tǒng)一，提高課堂教學(xué)效果。其中，比較教學(xué)法有多種形式，如整體比較法、局部比較法、正誤比較法等，我們將從以下兩個(gè)方面展開(kāi)分析。
一、近似文種的比較
在應(yīng)用文的寫(xiě)作過(guò)程中，有些文種因?qū)嶋H用途的相似性造成了學(xué)生的混淆不清、捉摸不定，因此可采用比較教學(xué)法加以區(qū)分。
（一）公告和通告
在公務(wù)文書(shū)中，公告和通告是極易混淆的兩個(gè)文種。他們的名稱中都有“告”字，都屬于知照性文種，兼具內(nèi)容的重要性、受眾的普遍性、行為的約束性和語(yǔ)言的莊重性等特點(diǎn)。具體說(shuō)來(lái)，公告適用于向國(guó)內(nèi)外宣布重要事項(xiàng)或法定事項(xiàng)；而通告適用于公布人民群眾、機(jī)關(guān)團(tuán)體應(yīng)當(dāng)遵守或周知的事項(xiàng)。通過(guò)分析比較，其兩者的不同之處有以下幾點(diǎn)：
1. 權(quán)限不同。公告的發(fā)文權(quán)限很高，其發(fā)文機(jī)關(guān)一般是國(guó)家的高層領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)或授權(quán)的專門(mén)職能機(jī)關(guān)，如《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全部公告》。而通告的權(quán)限則低一些，任何黨派、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位都可以通告。通告可以涉及國(guó)家的法令、政策，也可公布社會(huì)生活中的具體事務(wù)，如《湖北省人民政府關(guān)于全面整頓交通運(yùn)輸秩序的通告》。
2. 重要程度不同。公告涉及的是國(guó)內(nèi)外的重大事件、重要事項(xiàng)或法定事項(xiàng)，具有較強(qiáng)的綜合性和法定性。而通告則宣布一般事項(xiàng)，常涉及有關(guān)人員應(yīng)遵守或知照的具體事項(xiàng)，具有一定的政策性和約束力，但其重要程度和影響力不及公告。
3. 受文對(duì)象不同。公告的范圍是一個(gè)國(guó)家甚至全世界，告知的對(duì)象非常廣泛。而通告僅限國(guó)內(nèi)的“一定范圍”，受文對(duì)象是作者統(tǒng)轄范圍內(nèi)的群體，人數(shù)上要少得多。
4. 形式不同。公告一般通過(guò)廣播、電視、報(bào)刊等形式。通告除了上述方式以外，還可用文件或張貼的方式。
（二）市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告和市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告和市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告是經(jīng)濟(jì)文書(shū)中常用的兩個(gè)內(nèi)容，它們都以市場(chǎng)為特定對(duì)象，都要求快速反映市場(chǎng)變化，都是市場(chǎng)調(diào)研成果的集中體現(xiàn)，所以它們兼具真實(shí)性、針對(duì)性、科學(xué)性和時(shí)效性等特點(diǎn)。正因二者有著極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)，所以學(xué)生們?cè)诮?jīng)濟(jì)文書(shū)寫(xiě)作中，常?；鞛橐徽劊斐闪宋姆N使用不當(dāng)?shù)牟涣加绊憽?/p>
具體來(lái)看，市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)市場(chǎng)商品供應(yīng)與需求信息、市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)信息等進(jìn)行搜集、記錄、整理、分析，從而得出合乎客觀事物發(fā)展規(guī)律的結(jié)論而形成的書(shū)面報(bào)告；而市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)市場(chǎng)供求情況進(jìn)行調(diào)查研究，掌握市場(chǎng)供求變化規(guī)律，對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)供求變化趨勢(shì)作出科學(xué)的分析、推測(cè)和判斷而形成的書(shū)面報(bào)告。二者的不同具體表現(xiàn)為：
1. 寫(xiě)作目的不同。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是將已知的市場(chǎng)情況作為研究對(duì)象，在研究市場(chǎng)歷史和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上把握規(guī)律，使企業(yè)銷售行為和外部市場(chǎng)相適應(yīng)，因此其目的是收集記錄和研究整理市場(chǎng)信息資料，提出解決問(wèn)題的對(duì)策和建議，最終提高經(jīng)濟(jì)效益。市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告則是對(duì)市場(chǎng)歷史和現(xiàn)實(shí)進(jìn)行調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，及時(shí)預(yù)測(cè)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展變化，其目的是為領(lǐng)導(dǎo)制訂經(jīng)濟(jì)管理決策，同時(shí)開(kāi)拓產(chǎn)品市場(chǎng)，使企業(yè)能有效掌握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的主動(dòng)權(quán)。
2. 內(nèi)容重點(diǎn)不同。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告?zhèn)戎赜趯?duì)市場(chǎng)歷史和現(xiàn)狀的客觀反映，目的是及時(shí)正確地了解情況、掌握信息，重點(diǎn)在于調(diào)查。比如市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求調(diào)查、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況調(diào)查、市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)調(diào)查等。而市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告?zhèn)戎赜谘芯渴袌?chǎng)的未來(lái)，通過(guò)科學(xué)的分析研究著重揭示未來(lái)的趨勢(shì)，其重點(diǎn)在于預(yù)測(cè)，因此它的材料允許帶有一定的主觀性和不確定性。市場(chǎng)預(yù)測(cè)既有國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)的宏觀市場(chǎng)預(yù)測(cè)，又有企業(yè)單位的微觀市場(chǎng)預(yù)測(cè)，從具體預(yù)測(cè)內(nèi)容來(lái)看又包含市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)、市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)預(yù)測(cè)等。
3. 表達(dá)方式不同。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告強(qiáng)調(diào)資料的準(zhǔn)確可靠，因此在選用系統(tǒng)、完整的事實(shí)和數(shù)據(jù)時(shí)需要“說(shuō)明”情況，在提出措施建議時(shí)需要“敘述”、“議論”問(wèn)題，所以市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是敘述、說(shuō)明和議論的有機(jī)結(jié)合。而市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告一般采用敘議結(jié)合的表達(dá)方式，敘述要簡(jiǎn)明扼要，議論要鞭辟入里，因此在行文過(guò)程中運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)分析以增強(qiáng)說(shuō)服力。
此外，請(qǐng)示和報(bào)告、述職報(bào)告和總結(jié)、祝詞和賀詞等也都是近似文種，同樣可用比較教學(xué)法進(jìn)行深入的比較分析。
二、對(duì)應(yīng)文種的比較
有些文種之間存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，即“有A則有B，沒(méi)B必沒(méi)A”，我們也可運(yùn)用比較教學(xué)法將兩者進(jìn)行鑒別分析，便于學(xué)生正確掌握二者的寫(xiě)法。
（一）請(qǐng)示和批復(fù)
請(qǐng)示是向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求批準(zhǔn)或指示的公文；而批復(fù)則是答復(fù)下級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求事項(xiàng)時(shí)使用的公文。有請(qǐng)示才有批復(fù)，二者一一對(duì)應(yīng)。其具體差異有以下幾點(diǎn)：
1. 行文方向不同。請(qǐng)示的目的在于請(qǐng)求上級(jí)批準(zhǔn)、指示，所以從行文方向上看屬于上行文。而批復(fù)剛好相反，是對(duì)下級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求事項(xiàng)給予答復(fù)，所以它屬于下行文。
2. 內(nèi)容重點(diǎn)不同。請(qǐng)示的寫(xiě)作重點(diǎn)在于請(qǐng)示事項(xiàng)，要求“一文一事”，多事多文。而批復(fù)的寫(xiě)作重點(diǎn)在于批復(fù)的意見(jiàn)，是同意還是不同意，應(yīng)態(tài)度明確，再作具體指示。因批復(fù)是答復(fù)下級(jí)部門(mén)的“請(qǐng)示”，所以它也是“一文一事”。
3. 結(jié)構(gòu)安排不同。二者皆屬公務(wù)文書(shū)，所以完整的標(biāo)題都由發(fā)文機(jī)關(guān)、事由、文種三部分組成。不過(guò)，行文中二者的主送機(jī)關(guān)和制發(fā)單位剛好相反，如制發(fā)單位某區(qū)朝陽(yáng)中學(xué)向主送機(jī)關(guān)某區(qū)教育局呈送《某區(qū)朝陽(yáng)中學(xué)關(guān)于增撥教學(xué)設(shè)備款的請(qǐng)示》，某區(qū)教育局回復(fù)《關(guān)于朝陽(yáng)中學(xué)增撥教學(xué)設(shè)備款的批復(fù)》。
另外正文部分，請(qǐng)示由請(qǐng)示緣由、請(qǐng)示事項(xiàng)和結(jié)語(yǔ)三部分組成，結(jié)語(yǔ)一般用“以上意見(jiàn)妥否，請(qǐng)批示”的慣用語(yǔ)結(jié)束。批復(fù)的正文由批復(fù)引語(yǔ)、批復(fù)意見(jiàn)和批復(fù)結(jié)語(yǔ)三部分組成，正文的首句應(yīng)寫(xiě)明針對(duì)批復(fù)的對(duì)象，如“你們《關(guān)于朝陽(yáng)中學(xué)增撥教學(xué)設(shè)備款的請(qǐng)示》（某字[2009]17號(hào)）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：”，接著是批復(fù)內(nèi)容。結(jié)語(yǔ)一般用“特此批復(fù)”、“此復(fù)”結(jié)束。
（二）計(jì)劃和總結(jié)
計(jì)劃和總結(jié)是大家熟知的一對(duì)對(duì)應(yīng)的事務(wù)性文書(shū)。其中，計(jì)劃是某一個(gè)單位或個(gè)人對(duì)預(yù)計(jì)在一定時(shí)期內(nèi)的工作或完成的其他任務(wù)加以書(shū)面化、條理化的一種文書(shū)；而總結(jié)是單位或個(gè)人對(duì)前一階段的工作進(jìn)行回顧分析，從中找出成績(jī)與問(wèn)題、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以指導(dǎo)今后工作實(shí)踐的一種文書(shū)。他們的差異有以下幾點(diǎn)：
1. 寫(xiě)作目的不同。計(jì)劃是為完成未來(lái)的某項(xiàng)工作而制訂的，需要預(yù)先對(duì)這些工作進(jìn)行部署和安排，讓人們明確“做什么”、“怎么做”、“何時(shí)完成”和“預(yù)期目標(biāo)”，因此計(jì)劃是完成工作的有效前提和保障?？偨Y(jié)是對(duì)前一段時(shí)間工作情況的反映，它通過(guò)對(duì)大量材料的分析研究，由感性上升到理性并得出規(guī)律性的認(rèn)識(shí)，所以總結(jié)是對(duì)前期工作的檢查和回顧。
2. 內(nèi)容重點(diǎn)不同。計(jì)劃用于指導(dǎo)未來(lái)，而總結(jié)則回顧過(guò)去。因此，寫(xiě)作計(jì)劃要掌握三要素：目標(biāo)任務(wù)（做什么）、措施辦法（怎么做）、時(shí)間安排（何時(shí)做）。同時(shí)針對(duì)實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的新情況提出建議，以確保工作的順利進(jìn)行?？偨Y(jié)則包括三部分：取得成績(jī)（做了什么）、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)（做的怎樣）、問(wèn)題教訓(xùn)（存在不足）。當(dāng)然，根據(jù)寫(xiě)作需要可以靈活安排，不必面面俱到。
3. 行文時(shí)間不同。計(jì)劃是事前的打算與安排，而總結(jié)是事后的回顧與評(píng)價(jià)。所以說(shuō)，事前寫(xiě)計(jì)劃，事后寫(xiě)總結(jié)。
4. 表達(dá)方式不同。計(jì)劃的內(nèi)容，是人們?cè)谙乱浑A段的具體工作任務(wù)，所以語(yǔ)言上要求簡(jiǎn)潔明了、通俗易懂，主要使用敘述、說(shuō)明兩種表達(dá)方式。而總結(jié)要將近期工作具體詳實(shí)地表述出來(lái)，所以語(yǔ)言上要求準(zhǔn)確具體、生動(dòng)流暢，主要使用敘述和議論兩種表達(dá)方式。
參考文獻(xiàn)
市場(chǎng)調(diào)研(market research)是一種把消費(fèi)者及公共部門(mén)和市場(chǎng)聯(lián)系起來(lái)的特定活動(dòng)一一這些信息用以識(shí)別和界定市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)會(huì)和問(wèn)題，產(chǎn)生、改進(jìn)和評(píng)價(jià)營(yíng)銷活動(dòng)，監(jiān)控營(yíng)銷績(jī)效，增進(jìn)對(duì)營(yíng)銷過(guò)程的理解。下面就讓小編帶你去看看消費(fèi)市場(chǎng)年度調(diào)查報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告1一、調(diào)查方案
(一)調(diào)查目的：通過(guò)了解大學(xué)生手機(jī)使用情況，為手機(jī)銷售商和手機(jī)制造商提供參考，同時(shí)為大學(xué)生對(duì)手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)提供一定的參考。
(二)調(diào)查對(duì)象：在校生
(三)調(diào)查程序：
1、設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，明確調(diào)查方向和內(nèi)容;
2、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)聊天調(diào)查。
隨機(jī)和各大學(xué)的學(xué)生相互聊天并讓他們填寫(xiě)調(diào)查表;
3、根據(jù)回收網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷進(jìn)行分析，具體內(nèi)容如下：
(1)根據(jù)樣本的購(gòu)買場(chǎng)所、價(jià)格及牌子、月消費(fèi)分布狀況的均值、方差等分布的數(shù)字特征，推斷大學(xué)生總體手機(jī)月消費(fèi)分布的相應(yīng)參數(shù);
(2)根據(jù)各個(gè)同學(xué)對(duì)手機(jī)功能的不同要求，對(duì)手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行分析;
二、問(wèn)卷設(shè)計(jì)
大學(xué)生手機(jī)使用情況調(diào)查問(wèn)卷
三、數(shù)據(jù)分析
根據(jù)以上整理的數(shù)據(jù)，我進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得出結(jié)論：學(xué)生手機(jī)市場(chǎng)是個(gè)很廣闊的具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。
(一)根據(jù)學(xué)生手機(jī)市場(chǎng)份額分析
(二)學(xué)生消費(fèi)群的普遍特點(diǎn)
作為學(xué)生我對(duì)這個(gè)群體做了一些了解，對(duì)于我們共同的特點(diǎn)進(jìn)行分析，得出手機(jī)市場(chǎng)應(yīng)該針對(duì)不同學(xué)生群體開(kāi)發(fā)產(chǎn)品或進(jìn)行針對(duì)性的營(yíng)銷手段，才能夠搶占市場(chǎng)。下面我們就來(lái)對(duì)學(xué)生群體的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行分析：
1、學(xué)生消費(fèi)群的普遍特點(diǎn)：
1)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)收入;
2)追逐時(shí)尚、崇尚個(gè)性化的獨(dú)特風(fēng)格和注重個(gè)性張揚(yáng);
4)學(xué)生基本以集體生活為主，相互間信息交流很快易受同學(xué)、朋友的影響。
5)品牌意識(shí)強(qiáng)烈，喜愛(ài)產(chǎn)品;
(三)學(xué)生消費(fèi)者購(gòu)買手機(jī)的準(zhǔn)則和特點(diǎn)
通過(guò)調(diào)查大學(xué)生購(gòu)買手機(jī)主要考慮因素是時(shí)尚個(gè)性化款式、功能、價(jià)格、品牌等，這也成為學(xué)生購(gòu)買手機(jī)的四個(gè)基本準(zhǔn)則。在調(diào)查中表明，大學(xué)生選擇手機(jī)時(shí)最看重的是手機(jī)的外觀設(shè)計(jì)，如形狀、大小、厚薄、材料、顏色等，占65%;但大學(xué)生也并非一味追求外表漂亮，“內(nèi)涵”也很重要，所以手機(jī)功能也占有一席之位，占50%;其次看重的是價(jià)格，而較少看重的是品牌，看來(lái)現(xiàn)在的大學(xué)生還是比較看重實(shí)際的。
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告2通過(guò)中國(guó)專業(yè)服裝項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、有效客戶和潛在客戶，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了決策依據(jù)。抽樣調(diào)查基本情況分析：
1.現(xiàn)代大學(xué)生在服裝類型的選擇上，更追求服裝的舒適度，并非只注重潮流。
其中有63.04%的男生和65.59%的女生都偏好運(yùn)動(dòng)休閑型，而追求流行時(shí)尚型服裝的男、女生分別只占16.3%和21.51%。
2.就購(gòu)買服裝的場(chǎng)所而言，58.06%的女生和47.37%的男生選擇在專賣店購(gòu)買。
而具體在廈門(mén)，均有超過(guò)半數(shù)的男、女生選擇到中山路選購(gòu)服裝。到廈大一條街，沃爾瑪及萊雅百貨的購(gòu)物者則依次減少。
3.價(jià)格是購(gòu)買服裝的又一重要影響因素。
有超過(guò)半數(shù)的購(gòu)買者只愿接受50-100元/的服裝價(jià)位?？梢?jiàn)，攀比之風(fēng)在校園里逐步蔓延，但大部分青年學(xué)生并未隨波逐流。
4.以款式為購(gòu)買服裝的首選因素的男、女生各占33.59%和43.12%。
質(zhì)量因素以29.58%位列其次，而品牌因素則以7.5%居于最后。因此廠商應(yīng)在款式的設(shè)計(jì)上注重新奇，以迎合現(xiàn)代大學(xué)生著衣的不同品位與風(fēng)格。
5.最后，通過(guò)此次調(diào)查調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生們對(duì)校服的滿意程度較低，希望各系在選擇校服方面多參考學(xué)生意見(jiàn)。
調(diào)查顯示，人們普遍認(rèn)為，當(dāng)今服裝批發(fā)市場(chǎng)普遍存在的問(wèn)題是產(chǎn)品檔次不全、產(chǎn)品質(zhì)量不高、衛(wèi)生條件差等。這些問(wèn)題都是服裝市場(chǎng)急需解決的問(wèn)題。這也表明，采購(gòu)者的要求在不斷提高，他們希望在一個(gè)產(chǎn)品檔次全、產(chǎn)品質(zhì)量高、金融設(shè)施健全、環(huán)境舒適的服裝批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)服裝。
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告3為了改造、提升玉林城區(qū)各大專業(yè)市場(chǎng)，重塑玉林商貿(mào)形象，增進(jìn)玉林商貿(mào)業(yè)進(jìn)一步繁華發(fā)展，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的部署，由區(qū)建設(shè)局牽頭，工商、稅務(wù)派員參與組成建材市場(chǎng)調(diào)研工作組，于11月25日—27日對(duì)玉林市建材市場(chǎng)進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研。調(diào)研以走訪、實(shí)地考察等構(gòu)成進(jìn)行。兩天來(lái)調(diào)研組分別走訪了玉州區(qū)國(guó)家稅務(wù)局第三分局、玉州區(qū)地方稅務(wù)局第三所、玉州區(qū)工商局環(huán)北工商所、玉林市市場(chǎng)開(kāi)發(fā)服務(wù)中心環(huán)北市場(chǎng)服務(wù)部、和搪瓷瓷磚、衛(wèi)生潔具、建筑鋼材、水熱器材等業(yè)主各十戶，實(shí)
地考察了玉林市建材市場(chǎng)。建材市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)以下：
一、市場(chǎng)的基本情況
玉林市建材市場(chǎng)，原名玉林建材家具市場(chǎng)，由玉林市市場(chǎng)開(kāi)發(fā)服務(wù)中心于一九九五年五月投資興修，并負(fù)責(zé)管理。市場(chǎng)是集建筑材料、摩托車銷售于一體的大型綜合性市場(chǎng)，是玉林市人民政府規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。
市場(chǎng)位于玉林市一環(huán)北路中段(一環(huán)北路307號(hào))，地理位置優(yōu)越，交通便利，南、北能便捷通達(dá)廣州、湛江、茂名、海南、北海和南寧、柳州、桂林、貴港、梧州等地，進(jìn)進(jìn)市區(qū)乘坐15路公交車可直接到達(dá)。
綜合市場(chǎng)總占地面積10萬(wàn)平方米，其中建材市場(chǎng)部份約6萬(wàn)平方米，摩托車市場(chǎng)部份約4萬(wàn)方米。建材市場(chǎng)有圍墻包圍，呈封閉式，內(nèi)部道路寬暢，建設(shè)和安裝有衛(wèi)生保潔、倉(cāng)儲(chǔ)保管、金融、通訊、消防等一流的配套設(shè)施，聘請(qǐng)有治安保衛(wèi)、運(yùn)輸裝卸隊(duì)，大小貨車
24小時(shí)可以裝卸貨物，服務(wù)周到，治安狀態(tài)良好。
市場(chǎng)建筑面積29108平方米(包括：商住面積4020平方米，倉(cāng)庫(kù)面積3060平方米，經(jīng)營(yíng)面積22028平方米)，共有門(mén)店500間。市場(chǎng)最初為經(jīng)營(yíng)副食、五金、舊貨、獸藥等行業(yè)的綜合性市場(chǎng)，到一九九六年終究發(fā)展成為專業(yè)性的建材市場(chǎng)。市場(chǎng)開(kāi)業(yè)之初，已有廣東、福建、浙江、南寧、柳州、貴港、欽州、北流等省市的經(jīng)營(yíng)戶180多戶進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，雖有的經(jīng)營(yíng)業(yè)主在中途轉(zhuǎn)手，但門(mén)店出租率始終保持在99%以上。市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品主要有產(chǎn)于廣東佛山等地的塘瓷瓷磚、水熱器材、衛(wèi)生潔具、廚具、五金制品、防盜門(mén)、建筑涂料、石材，和產(chǎn)于柳州、江西萍鄉(xiāng)、貴州水城、云南昆明等地的建筑鋼材等，共有上千個(gè)品種，商品門(mén)類廣泛，品種齊全。商品的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)玉林市，部份的商品銷售還輻射四周的地區(qū)，如貴港、桂平、岑溪、合浦、浦北、靈山等縣市。據(jù)統(tǒng)計(jì)，
目前市場(chǎng)的日客流量在10000人以上，年景交額約達(dá)3億元，年上繳稅金310萬(wàn)元，其它征費(fèi)約70多萬(wàn)元。
經(jīng)調(diào)查，建材市場(chǎng)目前展面利用率達(dá)99%以上，銷售量基本能滿足玉林附城地區(qū)的居民需要，但由于其面積有限，范圍小、檔次低，周邊缺少擴(kuò)大空間，進(jìn)一步發(fā)展?jié)摿τ邢蕖?/p>
二、市場(chǎng)當(dāng)前存在的主要題目
經(jīng)全面調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)建材市場(chǎng)在建設(shè)和管理中存在四個(gè)方面的突出題目：
(一)市場(chǎng)發(fā)展定位不夠高，不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。作為中南地區(qū)的商貿(mào)集散地，玉林有著悠久的商貿(mào)歷史和較好的貿(mào)易發(fā)展遠(yuǎn)景。而建材市場(chǎng)的建立和發(fā)展，由于熟悉上的局限性，其發(fā)展戰(zhàn)略定位不是很高。表現(xiàn)在二個(gè)方面：一是市場(chǎng)建設(shè)檔次不高，大部份建材經(jīng)銷商雖能夠回行進(jìn)市，但是經(jīng)營(yíng)方式仍停留在攤位式經(jīng)營(yíng)，商品以低、劣居多;二是市場(chǎng)銷售覆蓋面不廣，目前
市場(chǎng)上的商品多銷在本地，及周邊一些縣城，著名度低，輻射范圍不廣，銷售量有限，影響力低下。建材市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文
(二)政策法規(guī)配套跟不上，進(jìn)一步發(fā)展受阻。表現(xiàn)為：一是行政引導(dǎo)不力，造致了市場(chǎng)分散。當(dāng)前玉林市區(qū)內(nèi)還有很多建筑材料店展未能回行進(jìn)市。如公園路上的建筑涂料店和其它各種裝修材料店，產(chǎn)業(yè)品市場(chǎng)四周的管材店和燈飾店，清寧路上的鋁合金(不銹鋼)窗(門(mén))店等等。市場(chǎng)的分散既不利于市場(chǎng)的管理，也不利于市場(chǎng)的良性發(fā)展，更不利于市場(chǎng)品位的提升。二是征費(fèi)政策過(guò)緊，各種征費(fèi)太高。行內(nèi)業(yè)主普遍反映，本市場(chǎng)與廣東的佛山、東莞、順德、珠海、湛江、茂名和區(qū)內(nèi)百色、欽州等地的同類市場(chǎng)相比，同類征費(fèi)偏高，這無(wú)疑會(huì)打擊業(yè)主的投資信心，很大程度上阻礙了市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。
(三)市場(chǎng)設(shè)施不配套，服務(wù)質(zhì)量不高。主要表現(xiàn)在：一是門(mén)店(貨位)面積大
小不一，分歧適。業(yè)主普遍反映是小戶不夠用，大戶用不完。二是鋼材貨位場(chǎng)地沒(méi)有硬化，場(chǎng)地沆洼不平，積水疏排不順暢，雨天一身泥，晴天一身灰。三是無(wú)地磅設(shè)施。四是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不配套，倉(cāng)庫(kù)容量遠(yuǎn)不能滿足業(yè)主的需要。五是缺少對(duì)裝運(yùn)隊(duì)的有效管理。六是生活設(shè)施不配套。
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告4冰淇淋的歷史.冰淇淋，中國(guó)古已有之。時(shí)稱‘冰酪’宋朝楊萬(wàn)里，專門(mén)賦詩(shī)一首，來(lái)抒發(fā)對(duì)于冰酪的喜愛(ài)之情，“似膩還成爽，如凝又似飄。玉來(lái)盤(pán)底碎，雪向日冰消?！?/p>
唐朝中國(guó)末期，人們開(kāi)始在夏天制冰。宋朝中國(guó)，商人們開(kāi)始在冷食里加水果或果汁。援朝中國(guó)，有人在冰中加上果漿和牛奶。
1927年，美商在上海開(kāi)設(shè)海寧洋行，并用機(jī)械方法生產(chǎn)棒冰，這是中國(guó)最早的冷飲廠家。
1948年，該廠轉(zhuǎn)售給偽后勤部，后又與英商和蛋廠合資開(kāi)設(shè)海和有限公司，繼續(xù)生產(chǎn)以上產(chǎn)品，注冊(cè)商標(biāo)為“美女牌”。這是解放前中國(guó)最大的冷飲廠。
冰淇淋的行業(yè)分析.
現(xiàn)代生活消費(fèi)者的新寵。在國(guó)際上冰淇淋市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)逐漸明朗，冰淇淋文化也日漸顯現(xiàn)。為吸引更多的消費(fèi)者，企業(yè)不得不從產(chǎn)品的研發(fā)大下功夫。產(chǎn)品的品種增加了近百種，在口味上進(jìn)行調(diào)整。吃出“健康”和“快樂(lè)”成為冰淇淋企業(yè)追求的目標(biāo)。
隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)冰淇淋的選購(gòu)也更加的挑剔。冰淇淋行業(yè)已經(jīng)是個(gè)發(fā)展多年的行業(yè)，其專業(yè)性很強(qiáng)，它需要專業(yè)的冷藏與物流運(yùn)輸配套。經(jīng)過(guò)前幾年的行業(yè)內(nèi)部資本兼并與重組，冰淇淋行業(yè)的集中度以很高，大企業(yè)越來(lái)越大，小企業(yè)數(shù)目逐步減少，不符合市場(chǎng)行為等的企業(yè)，全部淘汰出局。
隨著經(jīng)濟(jì)與文化的發(fā)展，休閑性的消費(fèi)支出占比越來(lái)越大，冰淇淋正成為中國(guó)消費(fèi)者的新寵。20____年的中國(guó)冰淇淋零售量將超過(guò)45億升，到20____年中國(guó)冰淇淋零售量超過(guò)50億升的規(guī)模。
冰淇淋的發(fā)展前景.在國(guó)內(nèi)冰淇淋行業(yè)具有巨大潛力， 聯(lián)合利華作為在財(cái)富全球 500
強(qiáng)中排名前列的跨國(guó) 公司，全年總銷售額超過(guò) 520 億美元，是世界第一大冰淇淋制造商，和露雪是最大的國(guó)際品牌，憑借其著名品牌，先進(jìn)的設(shè)備、技術(shù)，大規(guī)模的投入和本地化經(jīng)營(yíng)，使得公司在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)得到蓬勃發(fā)展。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，人才顯得越來(lái)越重要。企業(yè)以產(chǎn)品為本，產(chǎn)品以質(zhì)量為本，質(zhì)量以人才為本，人才以精神為本"為座右銘，由此可見(jiàn)，企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)的大潮中求生存，求發(fā)展，必須廣泛吸收技術(shù)開(kāi)發(fā)，經(jīng)營(yíng)管理等個(gè)方面，展望未來(lái)的發(fā)展，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是潛力。
冰淇淋產(chǎn)量呈緩慢上升趨勢(shì)，市場(chǎng)前景廣闊根據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的調(diào)查分析， 可以認(rèn)為我國(guó)冰淇淋市場(chǎng)未來(lái)五年的 增長(zhǎng)速度為10%。由于冷飲市場(chǎng)受不確定因素影響大，尤其是天氣因素，冷飲是靠天吃飯的產(chǎn)品，與天氣變化關(guān)系十分密切，因此出現(xiàn)不規(guī)律波動(dòng)的可能性較大，但總體來(lái)講冰淇淋產(chǎn)量是緩慢上升趨勢(shì)，冰淇淋市場(chǎng)前景廣闊。
冷凍飲品在國(guó)內(nèi)食品行業(yè)中發(fā)展迅猛， 中國(guó)龐大的冷凍飲品市場(chǎng)招引了眾多的淘金者的 追逐。
對(duì)空前的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，冰淇淋品牌要想崛起于國(guó)際舞臺(tái)，創(chuàng)新是必由之路。冰淇淋產(chǎn)業(yè)日趨時(shí)尚化、休閑化、個(gè)性化、功能化與餐飲化的趨勢(shì)，要求企業(yè)必須將全方位的創(chuàng)新放在首位。
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告5一、市場(chǎng)調(diào)研
目前市場(chǎng)上的沙發(fā)按照材質(zhì)主要分為木質(zhì)、真皮、布藝、以及二者結(jié)合四種，木質(zhì)沙發(fā)：直接由各種木材打造，坐墊和靠背上沒(méi)有任何面料修飾，實(shí)用性和環(huán)保性比較好，但原木較生硬，舒適感不強(qiáng)，沒(méi)有人性化設(shè)計(jì)難以滿足現(xiàn)代沙發(fā)舒適性的要求;
目前市場(chǎng)上的沙發(fā)高檔品牌主要有以整體家居布置、沙發(fā)配套為主的全有家私、皇朝家私、香港富得寶、香港樂(lè)其、宜家家私等、以及主營(yíng)沙發(fā)的芝華士;中檔品牌則包括吉斯、喜夢(mèng)寶、世紀(jì)博森、伊諾維紳、成都南方等，低檔品牌則。
一、____沙發(fā)市場(chǎng)概況：
目前，____沙發(fā)銷售地主要聚居在____大街處銀座家居、富雅家居、歐亞商城、東亞商城、清河家具、國(guó)貿(mào)家具、二印家具城。從產(chǎn)品和品牌檔次上看，銀座家居、富雅家居屬高檔品牌的根據(jù)地，東亞商城、清河家具、國(guó)貿(mào)家具、二印家具則匯聚了來(lái)自天南海北的中低檔沙發(fā)品牌。從經(jīng)營(yíng)定位上看，各商城均有自己的差異化定位，知名品牌、高檔商品的專賣店向富雅、銀座家具城集中;中檔及部分專業(yè)市場(chǎng)多數(shù)集中在東亞家具城;低檔商品的批發(fā)業(yè)務(wù)又集中在____和____家具城，歐亞則走專業(yè)化辦公家具路子，與其同一東家的銀座家居形成互補(bǔ)，對(duì)其他家具商城形成攻擊。
市場(chǎng)上的沙發(fā)按照材質(zhì)主要分為真皮、布藝、以及二者結(jié)合三種，進(jìn)駐____沙發(fā)目前市場(chǎng)上的沙發(fā)高檔品牌主要有以整體家居布置、沙發(fā)配套為主的全有家私、皇朝家私、香港富得寶、香港樂(lè)其、宜家家私等、以及主營(yíng)沙發(fā)的芝華士;中檔品牌則包括吉斯、喜夢(mèng)寶、世紀(jì)博森、伊諾維紳、成都南方等，低檔品牌則匯聚了一些來(lái)自____本土和其他各地區(qū)縣城的小品牌，如________、________等。
三、消費(fèi)者調(diào)查：
1、消費(fèi)者細(xì)分特性描述一(低、中、高檔)：
a)平民百姓、普通工薪族是是低層次、低價(jià)位的主要消費(fèi)群。他們的要求是：簡(jiǎn)潔實(shí)用而又有現(xiàn)代美感;功能較多，以便充分利用有限的居住空間;希望中高檔次的設(shè)計(jì)及風(fēng)格，但價(jià)位偏于中低價(jià)，心理上能感到物有所值。這一類消費(fèi)群還是雜牌的天下，因其長(zhǎng)于抄襲與模仿，拙于原創(chuàng)與設(shè)計(jì)研發(fā)。因此，它們利用自身的各項(xiàng)成本優(yōu)勢(shì)，吸引了廣大的中下層次的消費(fèi)群。
b)中高層次的消費(fèi)群，這部分消費(fèi)者包括企、事業(yè)單位的管理人員，城市“白骨精”(白領(lǐng)、骨干、精英)。他們事業(yè)有成，思想獨(dú)立，個(gè)性化追求較為明顯。對(duì)家私的性價(jià)比、設(shè)計(jì)風(fēng)格、用材、品牌定位較為看重。這部分生產(chǎn)廠家較多，他們各自以自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)及針對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者的技術(shù)研發(fā)滿足了追求不同風(fēng)格的消費(fèi)者的需求。
c)都市新貴或富豪的高層次群體。這部分人居于消費(fèi)金字塔的頂端。一般都有別墅或?qū)挸ê廊A的住房，對(duì)家具的要求首先是品牌要與自己的社會(huì)或金錢(qián)地位相匹配，通常選擇的是國(guó)際品牌或知名品牌。
2、消費(fèi)者細(xì)分特性描述二(辦公、家居)：
a)辦公沙發(fā)消費(fèi)群主要是經(jīng)濟(jì)水平處于中高層次的群體。購(gòu)買群也多位于這個(gè)群體。經(jīng)濟(jì)佳者，由于公司形象或私人喜好的需要，他們看重品牌，因此選擇的一般都是知名品牌。經(jīng)濟(jì)一般者，則選擇中檔品牌，既顧及到了形象，又節(jié)省資金。
b)家居沙發(fā)消費(fèi)群的范圍比較廣泛，幾乎涵蓋了所有成家立業(yè)或?qū)⒔杉业南M(fèi)者。對(duì)于私人使用物品，他們選擇起來(lái)相當(dāng)慎重，不僅注重質(zhì)量，而且在與室內(nèi)風(fēng)格匹配上也花盡心思。由于經(jīng)濟(jì)狀況的不同，選擇的品牌檔次亦各不相同。
3、影響消費(fèi)者購(gòu)買沙發(fā)的主要因素：
訪問(wèn)5人，綜合如下：
消費(fèi)者選擇標(biāo)準(zhǔn)——無(wú)污染、沒(méi)怪味、舒適、款式合理、價(jià)格實(shí)惠
高消費(fèi)——大品牌
中低消費(fèi)——舒服、價(jià)格便宜
現(xiàn)用沙發(fā)品牌——南方、泰新、以及濟(jì)南本地產(chǎn)布藝沙發(fā)
認(rèn)為現(xiàn)在較好的沙發(fā)品牌是芝華士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。
四、沙發(fā)產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展走勢(shì)：
通過(guò)訪談和查找二手資料，有三大走勢(shì)：
a)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方面：力求創(chuàng)新，國(guó)際一體化，簡(jiǎn)約、舒適成為城市中人們放松壓力生活的主題;
