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工程造價培訓范文

時間:2023-02-11 00:18:45

序論:在您撰寫工程造價培訓時,參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

工程造價培訓

第1篇

由集團公司經(jīng)濟管理部牽頭組織的2015年鐵路工程造價培訓在井然有序的進行。自開班以來大家的學習熱情高漲,并積極與老師互動。目前主要在學習工程概預(yù)算,從課程安排上來看,《鐵路電氣化工程概預(yù)算》所占比例最大,其他專業(yè)預(yù)算課程以及其他學科穿插其中。

首先學習了工程量的提取。從最基礎(chǔ)的施工圖紙開始學起,通過對接觸網(wǎng)、變電所等專業(yè)圖紙案例的學習,了解和掌握了各種符號的含義,各項設(shè)備的原理及作用,及相互之間的聯(lián)系和先后順序。圖紙工程量是預(yù)算的基礎(chǔ),不了解圖紙極可能導(dǎo)致預(yù)算不準確、預(yù)算中各項目之間關(guān)系不合理。圖紙中所列工程量很多都是主要工程數(shù)量及主要設(shè)備、構(gòu)件,預(yù)算編制時切記不要忘記補全施工過程中發(fā)生的工程量而圖紙工程量表中未列出的項目,這個就需要熟知施工工藝和步驟。

接下來學習了概算的費用組成,取費方法,分析了各項費用組成,靜態(tài)及動態(tài)的組成,直接費和間接費的計算方法。系統(tǒng)的學習了113號文,了解了各項費用的取值及應(yīng)用。學習了各項費用組成中物資費用的組成、管理和控制。

對施工企業(yè)來說,學習工程概預(yù)算,最基本的是能將概預(yù)算知識學以致用,為項目、為企業(yè)尋求和創(chuàng)造開源節(jié)流的方法和措施,實現(xiàn)將本增效。其中實現(xiàn)降本增效的其中一個關(guān)鍵因素是物資。一個項目物資占大部分,大部分資金也在物資上,約占70%,因此物資的節(jié)約對成本控制有較大的幫助,管理成效也比較顯著。物資的管控要從源頭開始,物資采購階段就要進行市場調(diào)查,比價;物資的提量,要準確,合理安排供貨周期,分批次合理利用,合理分配;從細節(jié)著手,限額領(lǐng)料,及時回收現(xiàn)場材料,減少浪費;加強技術(shù)與物資的協(xié)作,多溝通,減少誤差,防止影響工程質(zhì)量。

第2篇

關(guān)鍵詞:水電工程造價管理培訓教師教材

l造價管理從業(yè)人員的現(xiàn)狀及發(fā)展需求分析

1.1全國水電工程造價管理從業(yè)人員現(xiàn)狀

全國水電系統(tǒng)共有職工(正式、在職)284萬人,其中從事工程造價管理工作的人員有99868人。

1.2全國水電工程造價管理從業(yè)人員培訓需求分析

從上表我們可以得出如下一些判斷:

(1)需加大培訓力度。

目前全國水電工程造價管理從業(yè)人員接近10萬人,是一個龐大的隊伍。根據(jù)國家有關(guān)主管部門的要求,造價管理從業(yè)人員必須持資格證書上崗。國家建設(shè)部99年第l號文件建標11999血號文,《關(guān)于印發(fā)<建設(shè)工程施工發(fā)包與承包價格管理暫行規(guī)定>的通知》,再次明確:負責工程價格計算、審價的工程造價咨詢機構(gòu)和執(zhí)業(yè)專業(yè)人員必須持有工程造價咨詢單位資質(zhì)證書和造價工程師注冊證書或造價管理人員從業(yè)資格證書。凡未經(jīng)持證人員編制的概預(yù)算書一律無效,預(yù)算審查部門不予受理。從歷史和現(xiàn)實需要看,造價管理從業(yè)人員要取得執(zhí)業(yè)資格證書,不參加造價管理培訓是不可能的。到目前為止,全國水電工程造價管理從業(yè)人員只有約3000人接受過培訓,僅占全部從業(yè)人員的3%,比例是非常低的。因此要加大對水電工程造價管理從業(yè)人員的培訓力度,多辦各種培訓班,使盡可能多的水電工程造價管理從業(yè)人員達到國家建設(shè)部和電力、水利部門對其從業(yè)人員資格的要求。目前的每年辦2~3個造價管理培訓班,培訓200~300人的規(guī)模太小,要加快速度,以每年培訓1000人的速度,以適應(yīng)水電工程建設(shè)需要。

(2)綜合素質(zhì)急待提高。

從全國水電工程造價管理從業(yè)人員學歷構(gòu)成來看,在水電工程造價管理從業(yè)人員中,僅具有初中以下和高中學歷的人員達50933人,占全部從業(yè)人員的57%,而具有本科以上學歷者有5794人,占全部從業(yè)人員的5.8%,這兩個比例比全國水電科技人員同類學歷人員所占比例分別高出15.6個百分點和低于8.6個百分點,大量沒有經(jīng)過任何專業(yè)訓練的人員從事造價管理工作,對于提高水電工程造價管理行業(yè)水平帶來極大挑戰(zhàn)。這是水電工程造價管理主管部門和相關(guān)單位必須解決的重大課題。加強造價管理人員培訓是解決這一問題的最重要措施。

(3)應(yīng)全方位、系統(tǒng)的培訓。

從全國水電工程造價管理從業(yè)人員的專業(yè)構(gòu)成和知識結(jié)構(gòu)來看,水電工程造價管理從業(yè)人員學過經(jīng)營管理、企業(yè)管理和管理工程類專業(yè)知識的人分別為4394人、1198人、699人,合計6291人,占總數(shù)的6.3%。再加上學水電類的5992人,也不過占總數(shù)的12.3%。其他約88%的從業(yè)人員既沒有學過水電工程,又沒有學習過經(jīng)營管理等專業(yè)知識。顯然,這樣的專業(yè)構(gòu)成和知識結(jié)構(gòu)是不能滿足水電工程造價管理工作對其從業(yè)人員素質(zhì)要求的,必須加以改變。這就需要對水電工程造價管理人員進行全面的、系統(tǒng)的培訓。這樣的培訓,不僅包括對所有從業(yè)人員進行水電工程造價管理知識和技能的培圳,而且還應(yīng)包括對相關(guān)的人員進行水電工程基礎(chǔ)知識的培訓,市場經(jīng)濟理論知識的培訓,經(jīng)營管理知識的培訓,以及合同、法律等方面知識的培訓等,因而培訓應(yīng)該是全方位、多層次、多形式、多目標的系統(tǒng)培訓。

(4)是自然更新的基本要求。

目前從業(yè)于水電工程造價管理工作的人員有42544人年齡在35歲以下,有14880人年齡在50歲以上,隨著時間的推移和水電事業(yè)的發(fā)展,將有大批的年輕人跨入水電工程造價管理行業(yè),大量的年輕從業(yè)人員無論從工作考慮,還是從個人考慮都需要進行培訓。

綜上所述,水電工程造價管理從業(yè)人員的培訓是水電工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展的必然要求,是從業(yè)人員個人的時代需要,也是造價管理工作主管部門和有關(guān)單位的責任,必須認真抓好。

2培訓的意義

2.1培訓是提高從業(yè)人員素質(zhì)的有效途徑

從當前從事水電工程造價管理人員的素質(zhì)來看,尚不能令人滿意,水電工程造價管理工作需要有較寬的知識面和較高的綜合素質(zhì)要求,造價管理人才的培養(yǎng),應(yīng)該是一個復(fù)合型人才的培養(yǎng)一般來說學歷教育是達不到這樣的標準的。我國目前實行的造價工程師注冊制度,對造價工程師的學歷和工作經(jīng)歷的要求也比較高,且需參加全國統(tǒng)一的造價工程師執(zhí)業(yè)考試。這些要求只有通過培訓才能達到。

2.2開展造價管理培訓是提高經(jīng)營決策水平的關(guān)鍵

在市場經(jīng)濟體制下,企業(yè)的一切行為應(yīng)當遵循利益最大化原則,這是市場經(jīng)濟規(guī)律決定的,要做到這一點,企業(yè)的經(jīng)營決策水平是關(guān)鍵,決策失誤是最大的失誤。建筑工程作為商品,理所當然應(yīng)該滿足商品的一般規(guī)律,水電工程與其它商品相比又有其特殊性,其中最為明顯的是水電工程具有多次性計價的特點,如預(yù)可行性研究階段有估算,設(shè)計階段有概算,承發(fā)包階段有標底,報價,合同價,施工過程中有結(jié)算價,竣工階段需要編制決算。一句話,在水電工程建設(shè)的各個階段都與工程造價的確定與控制密切相關(guān),各階段的造價計算無不是科學決策的重要經(jīng)濟技術(shù)指標。因而熟悉造價的確定不僅儀是造價管理人員的事,作為一個經(jīng)營決策者,應(yīng)該而且必須掌握造價管理方面的知識。隨著我國招標承包制的不斷完善,企業(yè)之間的競爭十分激烈,如投標的決策問題,報價的策略,施工階段的成本控制問題,各階段的投資控制問題,都是經(jīng)營決策者們不能不面對的問題,不能不認真研究的課題。要解決這樣的一些問題,答案只有一個:對經(jīng)營決策者們進行造價管理知識的培訓。

2.3進行造價管理培訓是規(guī)范建筑市場的客觀需要

當前我國工程造價管理體制正處在一個轉(zhuǎn)型時期,舊的體制還沒有完全打破,新的體制又沒有完全建立,建筑市場的規(guī)范化問題還有待進一步完善,其表現(xiàn)在,統(tǒng)一定額的法定性還未動搖,招投標競爭還欠規(guī)范,經(jīng)營決策者們的知識結(jié)構(gòu)尚不完善。超概算現(xiàn)象比較嚴重,投標報價水平參差不齊等。我們應(yīng)該承認,這對規(guī)范建筑市場是極為不利的。如大幅度的超概算問題,這不僅僅對工程本身帶來問題(如工程效益等),而且也打亂了國家宏觀經(jīng)濟政策。又如低報價問題,不僅僅是企業(yè)經(jīng)濟受損,給工程管理帶來難度,更嚴重的是擾亂了建筑市場,使競爭無規(guī)則可言。一個合格造價管理人員不應(yīng)該不知道怎樣給建筑產(chǎn)品定價,一個決策者不應(yīng)該不知道建筑產(chǎn)品也要遵循商品的價值規(guī)律。因此進行造價管理培訓也是規(guī)范建筑市場的客觀需要。

3造價管理培訓的目標及其知識結(jié)構(gòu)要求

3.1培養(yǎng)目標

造價管理培訓的直接目標,應(yīng)該是培養(yǎng)造價工程師,造價工程師所應(yīng)具備的專業(yè)能力就是造價管理培訓所要達到的具體目標。其目標如下:

①具有編審項目建議書及可行性研究報告投資估算、優(yōu)化建設(shè)方案并對項目進行經(jīng)濟評價的能力;

②具有對設(shè)計方案及施工組織設(shè)計進行技術(shù)經(jīng)濟論證、優(yōu)化的能力,并能編制工程造價;

③具有編制工程標底及投標報價的能力,并能對標書進行分析評定的能力;

④具有在建設(shè)項目全過程中對工程造價實施控制,管理的能力,能編制工程結(jié)算,決算;

③熟悉合同管理條件,能熟練處理施工過程中的索賠、結(jié)算,保險等問題;

⑥具有組織編制和管理工程造價各類計價依據(jù)和各類造價指數(shù)的測定、分析整理能力;

⑦具有運有計算機確定、管理工程造價的能力;

⑧熟悉建設(shè)項目各個階段工程造價控制的理論與方法,并能應(yīng)用于實際工作之中。

3.2知識結(jié)構(gòu)

從造價管理培訓的具體目標我們可以看出,一個合格的造價管理人員應(yīng)該掌握:工程技術(shù)知識,工程經(jīng)濟知識,工程管理知識,經(jīng)濟合同及法律法規(guī)知識。“工程技術(shù)”是基礎(chǔ),沒有這個基礎(chǔ),一切無從談起?!肮こ探?jīng)濟”是目的,造價管理工作的成敗直接與效益緊密相連,而工程經(jīng)濟就是研究在技術(shù)合理的條件下如何使利益最大化?!肮こ坦芾怼笔鞘侄?,如何有效地科學地實施管理是建設(shè)項目的重要問題,而對造價的管理是其核心問題:“經(jīng)濟合同及法律法規(guī)”是途徑,工程的管理是通過“三制”即建設(shè)項目法人責任制,招標承包制,合同管理制等來體現(xiàn)的。

4培訓的型式與教學方法

4.1培訓的型式

4.1.1操作型培訓

所謂操作型培訓就是培養(yǎng)動手能力,應(yīng)該說目前的培訓型式基本屬于該類型。

培養(yǎng)的目標:具有編制造價管理文件的能力;熟悉招投標的程序及標底、報價的編制;了解定額的編制原理,會編制補充定額。

培訓的內(nèi)容:工程定額原理,概淪,項目劃分及費用,基礎(chǔ)單價,單項工程造價管理編制,總概算文件編制,招標投標概論,工程汁量與結(jié)算,合同管理基礎(chǔ)知識。培訓對象:具有一定施工組織經(jīng)驗和工程管理知識,擬從事造價管理工作的人員。

4.1.2研究型培訓

所謂研究型培訓是指理論與本學科前沿知識的培訓,型式上可以是理論研討式或高級研修培訓班。

培訓目標:具有理論聯(lián)系實際,熟悉工程造價的運動過程,了解工程造價管理的發(fā)展方向,具有解決工程造價管理過程中出現(xiàn)的問題的能力,具有工程造價管理方向的科學研究能力。培訓內(nèi)容:工程定額原理,工程造價的全過程管理,工程造價管理的理論與方法,招投標技巧,索賠管理,合同管理,計算機在工程造價管理中的應(yīng)用。培養(yǎng)對象:具有一定資歷的造價管理人員,從事經(jīng)營合同管理的人員。

4.1.3經(jīng)營決策型培訓

經(jīng)營決策型培訓是指對經(jīng)濟營決策人員進行工程造價管理方面的專業(yè)培訓。培訓目標:熟悉工程造價管理在經(jīng)營決策中的作用,掌握工程造價的控制的理淪與方法,運用造價確定與控制理論進行科學決策。

培訓內(nèi)容:工程造價的費用組成及影響工程造價的因素,工程造價管理與招投標決策,工程造價控制的理論與方法。

培訓對象:項目經(jīng)理,經(jīng)營管理人員,合同管理人員。

4.2教學方法

課堂理論教學法:主要從事造價管理的理論教學,如,工程定額原理,工程造價的組成及運動規(guī)律,造價控制的理論與方法等。

實踐教學法:主要是施工組織現(xiàn)場參觀以及小的課程設(shè)計,如,施工方法,施工工藝流程,各種樞紐建筑的感觀認識,施工總平面的布置與造價管理文件的編制的關(guān)系,課程設(shè)計包括:基礎(chǔ)單價工程單價的編制,小型單項工程概算文件的編制等。

案例教學法:通過對某個案例的剖析,使學員的知識連成一個整體,培養(yǎng)學員綜合分析問題,解決問題的能力。

親驗式教學法:通過親驗式(或情景式)教學,使學員更加貼近實際,如臨其境(國外親驗式教學非常普遍,我國尚處在發(fā)展階段),例如,招投標的模擬,合同談判的模擬。

5師資與教材建設(shè)

師資與教材建設(shè)是實現(xiàn)水電工程造價管理人員達到培訓目標的重要手段和保證措施。

5.1師資隊伍素質(zhì)要求

(1)應(yīng)該具有良好的思想品德和師德素質(zhì)。作為培訓水電工程造價管理人員的教師,不但要有堅定正確的政治信念和人生價值觀,還應(yīng)具備良好的教師職業(yè)道德,善于教書育人,做到嚴于律己,身體力行,熱愛學生,誨人不倦,樂于獻身水電工程技術(shù)教育,有嚴謹治學的作風。

(2)知識結(jié)構(gòu)要求“線專面寬”。師資隊伍中應(yīng)既有工程造價的專家,又有工程管理的行家。既熟悉現(xiàn)行工程造價的編制方法,又高瞻遠矚,站在該行業(yè)的前沿,對工程造價管理的發(fā)展方向有所研究,這樣才能保障學員的高起點。

(3)理論知識和實踐技能并重。工程造價管理是一個實踐性很強的工作,為了達到前文論述的培訓目的,實現(xiàn)提高培訓層次的目標,教學方法應(yīng)該靈活多樣,除了傳統(tǒng)的課堂教學外,應(yīng)加大實踐性教學的力度。這就要求相應(yīng)的師資隊伍,不僅具有扎實系統(tǒng)的理論知識,更應(yīng)具有豐富的處理工程造價管理問題的實踐經(jīng)驗。不僅如此,從事理論教學和實踐性教學的教師還應(yīng)具有理論教學的組織能力和實踐性教學的管理能力。

(4)具有從事教學的其它基本素質(zhì)。作為一名合格的教師,應(yīng)具備相應(yīng)的教育教學理淪知識,掌握教學組織原則,教學方法,以及繼續(xù)教育的教學藝術(shù),才能對各個教學環(huán)節(jié)進行有效的組織,提高教學效果。

5.2教師的來源

對于不同的培訓型式應(yīng)有相應(yīng)的師資隊伍。操作型培訓理論教學宜從高等學校中聘用長期從事工程造價管理相應(yīng)學科教學的教師;實踐性教學,對于造價的編制,招標文件的編制等宜從設(shè)計院中聘用教師;對于工程變更的處理,索賠的處理等內(nèi)容的教學宜從工程管理人員(如從事合同管理的監(jiān)理等)中聘用。

研究型與經(jīng)營決策型培訓應(yīng)聘用資深的,從事工程造價管理研究的,同時又具有豐富的經(jīng)營決策經(jīng)驗人員,他們應(yīng)該具有解決工程造價管理實際問題的經(jīng)驗,能夠把握工程造價管理的發(fā)展方向。

5.3教材的組織

水電工程造價管理人員培訓教材應(yīng)該方便自學,貼近工程實際,可操作性強,案例豐富等特點。目前的教材不能滿足這個要求,因此要提高目前的培訓質(zhì)量,提高學員的素質(zhì),拓寬知識面,應(yīng)編寫一套系列教材,以適應(yīng)教學的需要。

6結(jié)束語

水電工程造價管理是一項實踐性很強的工作,它要求從業(yè)人員除了須具備一定的經(jīng)濟和管理,政策法規(guī)方面的知識以外,還必須具備一定的工程技術(shù)和工藝流程方面的知識。

第3篇

關(guān)鍵詞:城市軌道交通;工程造價;仿真;模塊;交互

中圖分類號:

G4

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2013)20-0143-02

城市軌道交通的發(fā)展帶動了城市軌道交通工程方面的人才的需求,而城市軌道項目具有施工復(fù)雜、造價高的特點,相對于這種情況,企業(yè)對具有一定的軌道工程概預(yù)算編制和分析能力的人員需求越來越大。許多院校都成立了城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè),開設(shè)了城市軌道交通工程造價的課程,為企業(yè)培養(yǎng)和輸送軌道交通工程的造價人才。

1 目前城市軌道交通概預(yù)算實訓情況

從1965年我國開始修建第一條地鐵至今,我國的軌道交通僅僅經(jīng)歷了48年的發(fā)展歷程。軌道交通的造價控制落后于施工,為了加強城市軌道交通建設(shè)的宏觀調(diào)控,合理確定和有效控制造價,2007年,建設(shè)部標準定額司頒布了《城市軌道交通工程設(shè)計概預(yù)算編制辦法》,2008年,標準定額司研究所組織編制了《城市軌道交通工程預(yù)算定額》2009年1月1日起施行。由于計價定額有地域性,吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳結(jié)合我省實際,組織編制了《吉林省城市軌道交通工程預(yù)算定額》(JLJD-GD-2011),2011年1月1日起施行。我國城市軌道交通造價剛剛開始從竣工后決算發(fā)展到開工前預(yù)算。如何更好地控制軌道交通項目的造價,降低建設(shè)成本,成為很多城市軌道交通項目研究的課題。而從事軌道交通工程造價管理的人才缺口很大,所以培養(yǎng)軌道交通造價管理的人才成為各大院校的任務(wù)。

城市軌道交通工程概預(yù)算課程很多院校也是剛剛開設(shè),隨著城市軌道交通工程的發(fā)展而逐漸成熟。吉林省求實建設(shè)軟件有限公司根據(jù)《吉林省城市軌道交通工程預(yù)算定額》(JLJD-GD-2011)開發(fā)了適合吉林省的軌道交通工程計價軟件模塊,求實公司是我校的校企合作單位,為我校提供了軌道交通工程造價軟件的學習版,我校軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的學生已經(jīng)使用。但為了保護知識產(chǎn)權(quán),用求實公司提供的此軟件學習版編制的造價文件不能保存,教師教學和考核學生有很大難度。為了更好地教授軌道交通工程造價知識,為企業(yè)培養(yǎng)和輸送高素質(zhì)的造價管理人才,本課題組成員開展“城市軌道交通工程仿真教學培訓系統(tǒng)開發(fā)”的研究,旨在通過此系統(tǒng),彌補傳統(tǒng)教學的不足,應(yīng)用此系統(tǒng),學生應(yīng)用造價軟件對模擬案例進行操作,教師能夠掌握學生學習進度和學習情況,實現(xiàn)按需施教,因材施教。

2 仿真教學培訓系統(tǒng)的目的及意義

基于工作過程的職業(yè)教育的教學模式,要求實現(xiàn)理實一體化,所以實訓已經(jīng)成為高等職業(yè)教育的重要教學環(huán)節(jié),對于培養(yǎng)學生的實際操作能力和解決實際問題的能力至關(guān)重要。以往的教學模式下,教學是靜態(tài)的,信息以從教師到學生單向流通為主,學生學習被動,實訓教學復(fù)雜,實現(xiàn)難度大。鑒于以往教學模式的局限性,本課題組提出應(yīng)用先進的計算機信息處理技術(shù),開發(fā)城市軌道交通工程造價仿真教學培訓系統(tǒng)。它可以彌補傳統(tǒng)教學的不足,改變聽課者的被動性,通過對話框的形式,實現(xiàn)人機交互,使信息雙向流通。本系統(tǒng)可以達到如下功能:(1)學生可以完成任意教學模塊的培訓、練習和考試;(2)考核過程中,系統(tǒng)能記錄和回放學生操作過程;(3)教師可以選擇任意模塊進行教學,并能調(diào)出學生考核記錄,進行評價;(4)組織技能大賽。同時可以將軌道交通工程造價軟件連接到系統(tǒng)中,使學生在本培訓系統(tǒng)中對軟件進行交互式學習、仿真訓練。本系統(tǒng)集教學、培訓、技能大賽為一體,不僅可以調(diào)高教學效果,也可增強社會服務(wù)能力。

3 仿真教學培訓系統(tǒng)的應(yīng)用前景

城市軌道交通工程造價仿真教學培訓系統(tǒng)的開發(fā),可以在以下方面得到很好應(yīng)用:

(1)提高教學水平和教學效果。通過仿真訓練,使學生更好、更快、更扎實地掌握軌道交通工程造價知識。通過此系統(tǒng),學生和教師能達到良好的互動,學生可以重復(fù)學習難點,教師可以更方便組織教學。

(2)可以作為成績考核和學生技能大賽系統(tǒng)。學院機房已安裝的學習版軌道交通工程計價軟件不能保存,對學生的實訓考核帶來很大困難。城市軌道交通工程造價仿真教學培訓系統(tǒng)可以記錄學生的操作過程和結(jié)果,教師可以通過回放,重現(xiàn)學生的操作過程,方便教師對學生的操作進行公正的評價。

4 仿真教學培訓系統(tǒng)的主要內(nèi)容

4.1 建立軌道交通工程造價仿真案例

在課程模塊化教學研究基礎(chǔ)上,收集軌道交通工程造價實訓案例,應(yīng)用求實造價軟件進行案例分析和計算。

4.2 開發(fā)城市軌道交通工程造價仿真教學培訓系統(tǒng)

系統(tǒng)有教師和學員兩個入口,教師可以控制管理本系統(tǒng),學員完成教師設(shè)定的學習或考試任務(wù)。根據(jù)教學需要,將系統(tǒng)分為7個模塊:(1)學生管理;(2)理論課程;(3)計價軟件;(4)試題庫;(5)仿真訓練;(6)評價分析;(7)系統(tǒng)維護。整個系統(tǒng)在windows操作平臺下,通過菜單方式進行控制,可在人機對話狀態(tài)下,通過鼠標或鍵盤進行操作模擬訓練。

4.3 擬采用的研究方法和技術(shù)路線

(1)整合教學資源,在基于工作過程模塊化教學系統(tǒng)基礎(chǔ)上構(gòu)建系統(tǒng)框架和內(nèi)容,將軌道交通工程計價軟件連接到本系統(tǒng)中;

(2)選擇C#、VC、Delphi等編程語言,開發(fā)仿真教學培訓軟件,通過人機交互模式,實現(xiàn)教—學雙向交流;

(3)組織專家和學生對仿真教學培訓系統(tǒng)進行評價,分析評價結(jié)果,系統(tǒng)進行修改和完善,最后應(yīng)用于教學過程。

5 結(jié)論

(1)仿真教學培訓系統(tǒng)的開發(fā),建立了新的教學模式。充分利用計算機技術(shù)和教學資源,采用人機交互式界面,使信息雙向交流。

(2)拓展了模塊化教學。由于教學手段、教學條件的限制,基于工作過程的模塊化教學的實踐性和過程性受到制約。仿真教學培訓系統(tǒng)則可以把模塊化和動態(tài)性結(jié)合起來,使學生機動靈活的學習各個模塊。

參考文獻

[1]李師太,劉建雄,李守義.基于VB的水利水電工程造價軟件開發(fā)與實現(xiàn)[J].甘肅水利水電技術(shù),2007,43(1).

第4篇

關(guān)鍵詞:水電工程 造價管理 培訓 教師 教材

l 造價管理從業(yè)人員的現(xiàn)狀及發(fā)展需求分析

1.1 全國水電工程造價管理從業(yè)人員現(xiàn)狀

第5篇

關(guān)鍵詞:工程造價;學訓交替;工學結(jié)合

中圖分類號:G710 文獻標識碼:A 文章編號:1003-2851(2012)04-0037-01

《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》(教高[2006]16號)文件明確提出:要大力推行工學結(jié)合,突出實踐能力培養(yǎng),改革人才培養(yǎng)模式,把工學結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點。我國高職教育發(fā)展過程中的一個顯著特色,就是明確了培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用性人才和高素質(zhì)技能型人才的總體目標,提出了工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,并取得了初步成就。

一、工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

我院工程造價專業(yè)設(shè)立之初,探索實施了“‘2+1’人才培養(yǎng)模式”,實現(xiàn)了理論知識學習同實踐能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)提升的有機結(jié)合。隨著高職教育改革的深入及社會對人才技能和職業(yè)素質(zhì)要求的不斷提升,以校企共贏合作為平臺,工學交替為手段,以工程造價員、預(yù)算員及資料員等專業(yè)崗位(群)為培養(yǎng)標準,結(jié)合崗位典型工作的分析,形成并實施了“學訓交替”人才培養(yǎng)模式,建立了該模式的運行機制。該模式的實施,成功解決了高職院校學生的“動手難”、校企合作的“雙贏難”和“一頭冷、一頭熱”等關(guān)鍵問題,幾年來培養(yǎng)的工程造價專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量得到社會、用人單位和家長的普遍認可,實現(xiàn)學生入學分值和就業(yè)率“雙高”。

二、學訓交替,工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式

根據(jù)自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和高職工程造價專業(yè)特點,依托與內(nèi)蒙古建設(shè)廳、造價管理總站、造價管理協(xié)會等行業(yè)主管的共建關(guān)系,以育人為本,主動讓“利”給企業(yè),與造價咨詢、建筑施工、招投標等企業(yè)開展全方位、多層次的校企合作,在實踐中逐步完善了校企互惠共贏的利益驅(qū)動、保障激勵、優(yōu)勢互補的資源共享和文化融合的交流溝通等機制,共同形成了人才培養(yǎng)機制。

三、工程造價專業(yè)“學訓交替”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實施及效果

1.按照崗位標準,構(gòu)建了基于工作過程課程體系。配合模式的實施,通過工程造價崗位調(diào)研分析,以崗位對應(yīng)的典型工作任務(wù)作為課程設(shè)置的依據(jù),并對工作過程涉及的知識和技能進行分析,以培養(yǎng)學生的崗位職業(yè)能力為主線,重構(gòu)了13門學習領(lǐng)域課程,分為職業(yè)能力與素質(zhì)知識模塊、職業(yè)能力拓展知識模塊等課程群,其中建筑工程計量與計價、工程量清單計價、建筑工程項目管理等9門課程為工學結(jié)合、學訓交替課程。在教學過程中實現(xiàn)了三個“對接”,即人才培養(yǎng)質(zhì)量與職業(yè)技能及素質(zhì)要求對接,理論教學與實踐技能教學對接,能力培養(yǎng)與工程技術(shù)應(yīng)用要求對接。

2.實行“雙證書”制,使教學內(nèi)容與職業(yè)資格標準接軌。學院設(shè)有自治區(qū)“建筑行業(yè)國家職業(yè)技能鑒定站”、“建筑職工培訓中心”等職業(yè)技能培訓考核站點,工程造價專業(yè)學生可以參加造價員、預(yù)算員等管理崗位資格培訓考證。因此,在專業(yè)課程教學內(nèi)容設(shè)計時,將職業(yè)資格標準及考證內(nèi)容融入其中,將職業(yè)技能鑒定培訓納入實訓計劃,通過專業(yè)技能考核檢驗學生專業(yè)技能的實訓成效,實現(xiàn)了學生技能考核與職業(yè)資格證書制度接軌。每年,學院組織兩次職業(yè)技能鑒定和崗位資格的系統(tǒng)培訓和考核,本專業(yè)畢業(yè)生中,有職業(yè)資格證書專業(yè)的畢業(yè)生“雙證書”獲取率已達到92%。

3.促進了校企深度合作。在與華誠源招投標公司合作的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地中,師生共參與完成企業(yè)的建筑工程、電氣工程、暖衛(wèi)工程、市政工程等預(yù)算項目2000余項、參與施工項目500余項,獲得了該公司的高度認可。穩(wěn)定合作的校外實訓基地有:建筑施工企業(yè)包括內(nèi)蒙古第二建設(shè)股份有限公司、內(nèi)蒙古巨華集團公司等12家;造價咨詢、招投標公司包括內(nèi)蒙古公誠信咨詢公司、內(nèi)蒙古鑾基招投標公司等9家;房地產(chǎn)、監(jiān)理企業(yè)包括內(nèi)蒙古金宇集團公司、內(nèi)蒙古銳信建設(shè)監(jiān)理股份有限公司等5家。

4.提高了畢業(yè)生就業(yè)率,提升了就業(yè)質(zhì)量。經(jīng)過三屆畢業(yè)生“學訓交替”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實踐,對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、行業(yè)專家信息反饋發(fā)現(xiàn),畢業(yè)生能夠很快適應(yīng)就業(yè)崗位工作,在實際工作中得到認可,基本實現(xiàn)零距離上崗,達到了“畢業(yè)即頂崗、畢業(yè)即就業(yè)”的教學目標。

工學結(jié)合、校企合作的人才模式是高職教育改革和發(fā)展的趨勢。我們期望該模式的研究和成果,能對自治區(qū)高職教育實施校企合作、工學結(jié)合過程中有待改善的問題提供參考和幫助。通過有益的探索和嘗試,形成適合欠發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,體現(xiàn)學校優(yōu)勢和實力的有針對性和價值性的人才培養(yǎng)模式,滿足欠發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展對高素質(zhì)技能型技術(shù)的需求,實現(xiàn)高等職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]馬必學.推進學制改革,加強高技能人才培養(yǎng)[J].中國高等教育,2004,(13).

第6篇

【關(guān)鍵詞】造價工程師;工程索賠;合同咨詢;工作要點;作用分析

在建設(shè)工程項目實施的過程中,發(fā)承包雙方根據(jù)雙方簽訂的合同各自在工程實施的過程中行使著自己的權(quán)利同時也盡著自己的義務(wù),而由于建設(shè)工程的特殊性,不可預(yù)見的因素在工程實施過程中非常多,在合同簽訂的時候合同參與各方不可能一一考慮,這就會出現(xiàn)在合同履行過程中出現(xiàn)索賠事件,根據(jù)合同法的規(guī)定,合同參與各方都能夠根據(jù)合同規(guī)定就索賠事件提出自己的索賠要求,在這個過程中造價師對于合同參與各方的利益維護起著決定性的作用。造價師在索賠過程中首先要分析引起索賠事件的因素,并根據(jù)分析所得的結(jié)果進行責任的劃定,并將這些責任進行量化,在經(jīng)濟上為利益受損方尋求補償。

雖然索賠事件發(fā)生之后,利益受損方根據(jù)合同規(guī)定通過索賠的方式獲得了一定的補償,但是畢竟對合同的其他參與方造成了經(jīng)濟上或者是其他方面上的傷害,也很容易造成合同各方在合作上出現(xiàn)不愉快的現(xiàn)象。由于索賠事件是工程合同履行過程中突發(fā)的、沒有涵蓋在合同約定范圍之內(nèi)的事件,合同雙方對于索賠事件的處理的意見也較難達成一致,這就很容易造成合同雙方在索賠事件的處理過程中出現(xiàn)意見的分歧,甚至是訴諸公堂,這對于合同各方來說都是一種傷害,因此對于索賠事件還是要盡量的避免,而建設(shè)工程尤其是大型的建設(shè)工程,由于工期較長、技術(shù)復(fù)雜、參與各方的工作協(xié)調(diào)性不能夠完全的統(tǒng)一,出現(xiàn)不可預(yù)知的索賠事件無法避免,這就要求工程項目的參與各方要在合同簽訂之時盡可能的對于不可預(yù)知事件的處理方式進行約定,提高合同的嚴密性和完整性,為可能出現(xiàn)的索賠事件提供一個雙方都能夠接受的處理方式。這就要求合同參與各方在合同簽訂過程中要慎之又慎,造價師在這個過程中同樣發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用,造價師通過自身技術(shù)上和經(jīng)濟上的優(yōu)勢要在此過程中發(fā)揮好咨詢顧問的作用,為合同的簽訂各方提供一個謹性的合同范本供合同各方參考。

一、造價師在合同索賠過程中作用的闡述

1、引起合同索賠的因素分析

在建設(shè)工程實施的過程中引起索賠事件的因素較多,其中可以分為人為因素和不可抗力因素,例如自然因素和社會因素,這些都屬于不可抗力因素,自然因素是指工程所在地放生了不可抗力的自然災(zāi)害,如洪水、地震、臺風等等;社會因素是指工程所在地出現(xiàn)了社會動亂以及國家政策調(diào)整和經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生變化等等。

人為因素包括管理因素和技術(shù)因素,管理因素是指合同履行方出現(xiàn)了管理上的疏忽從而造成了合同另一方利益的受損;技術(shù)因素可分為事前因素和事后因素,事前因素主要是指合同自身存在缺陷,導(dǎo)致合同雙方在履行過程中出現(xiàn)困難,從而造成索賠事件的發(fā)生;事后因素是建設(shè)工程中出現(xiàn)最為頻繁的因素,例如施工過程中的設(shè)計變更、工程量追加和取消,施工方法的改變,質(zhì)量要求的提高等等,這些都是造成索賠事件發(fā)生的關(guān)鍵性因素。

2、造價工程師在索賠控制中的作用

首先造價工程師要充分發(fā)揮事前控制的作用,參與合同的制定,發(fā)揮自身在技術(shù)方面和經(jīng)濟方面的優(yōu)勢,嚴謹?shù)闹贫ㄊ┕ず贤?。在合同制定的過程中造價師要協(xié)助合同簽訂各方嚴格的審閱圖紙,精確的計算設(shè)計圖紙上的工程量,提出合理的控制措施。在合同文件中將設(shè)計圖紙的深度以及合同文件的解釋權(quán)做出明確的劃分,并在合同文件中明確的寫明索賠的程序、、條件和方法。

其次要充分發(fā)揮事中控制的作用,當所索賠事件發(fā)生之時,造價師應(yīng)該首先明確自己的立場,要站在一個公平公正和公開的角度來處理索賠事件,明確合同各方的責任和權(quán)利,正確的處理索賠事件,維護合同各方的合法權(quán)益。造價師首先要做的就是根據(jù)合同文件的規(guī)定對索賠事件進行判斷,判斷索賠事件是否成立;其次要對引起索賠事件的原因以及產(chǎn)生的結(jié)果進行分析,確定索賠的處理方式;再次就是要對索賠事件進行量化,根據(jù)索賠事件所造成的結(jié)果來計算索賠事件所引發(fā)的費用,協(xié)調(diào)合同各方就索賠事件達成一致的處理意見。

最后造價工程師還要做好事后的控制工作,這項工作能夠方便合同各方在建設(shè)工程進行結(jié)算時能夠合理維護自身的利益,同時也能夠形成良好的經(jīng)驗供合同各方在日后的工程項目中借鑒。當索賠事件發(fā)生后,合同各方達成了一致的處理意見,這時造價師要對索賠事件的因果以及造成的影響和合同各方所達成的一致的處理意見進行建檔備案,為合同各方在日后類似事件處理中提供良好的依據(jù)。

二、造價工程師在建設(shè)工程合同咨詢中作用簡述

1、項目決策階段

造價工程師在這個階段應(yīng)該對設(shè)計人員提供的工程原始資料進行詳細的分析,做出項目的準確投資估算,對于建設(shè)方造價工程師還有必要為其做出工程項目竣工運營之后經(jīng)營費用和維護費用的估算,向建設(shè)單位提供合理的可行性報告,方便建設(shè)單位做出正確的項目決策。

2、項目設(shè)計階段

項目的設(shè)計階段對于整個項目的實施來說都是至關(guān)重要的,建設(shè)單位在設(shè)計費用上的支出雖然一般只占到工程總投資的1%,但是設(shè)計的結(jié)果卻對工程總費用的3/4起著決定性的影響作用,因此在此過程中造價師要充分的發(fā)揮自身在于技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)勢,為建設(shè)單位對設(shè)計圖紙的造價控制提供合理性的建議。造價師要根據(jù)設(shè)計單位提供的設(shè)計圖紙和設(shè)計說明進行初步的項目投資估算,再根據(jù)估算結(jié)果和施工過程的細節(jié)考慮來確定工程的總造價,為建設(shè)單位的資金安排提出指導(dǎo)性的建議。同時在這個過程造價工程師也要發(fā)揮主動的控制作用,在與建設(shè)單位進行必要的溝通之后要主動的與設(shè)計單位進行經(jīng)濟方面的設(shè)計溝通,使設(shè)計人員能夠明確工程項目的投資成本,并將溝通工作細化到每一個專業(yè)設(shè)計人員,以便于設(shè)計單位能夠提供符合建設(shè)單位投資成本的設(shè)計圖紙。

3、招投標階段

招投標階段是合同雙方簽訂合同的關(guān)鍵性階段,在這個過程中造價工程師要認真地閱讀建設(shè)單位提供的招標文件,項目的具體情況進行深入的分析,并對投標單位的實際情況、技術(shù)水平、管理能力、運營情況以及經(jīng)濟能力進行客觀的分析,向投標單位提出合理的報價建議。而對建設(shè)單位則要提供合理的招標文件編制建議,對投標單位提出的報價進行準確的分析,為建設(shè)單位提供決策上的可行性建議。在建設(shè)單位選定投標單位之時,造價工程師還要為合同雙方就工程造價以及合同細則提出合理性的建議,避免在合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)不必要的糾紛。

第7篇

關(guān)鍵詞:工程造價咨詢企業(yè);核心競爭力;競爭優(yōu)勢

中圖分類號:TU723.3文獻標識碼: A

近年來,我國工程造價咨詢企業(yè)雖然取得明顯發(fā)展,但與一些發(fā)達國家相比,不論是企業(yè)核心競爭力還是整體水平,均存在一定的差距。企業(yè)核心競爭力作為企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素,如何培育和提升我國工程造價咨詢企業(yè)核心競爭力,值得業(yè)內(nèi)重視。

一、工程造價咨詢行業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)2006年正式實施的《工程造價咨詢企業(yè)管理辦法》(建設(shè)部第149號令)[1]可以看出,工程造價咨詢正由最初的個體咨詢、集體咨詢、專業(yè)咨詢逐步向綜合咨詢多元化發(fā)展,其服務(wù)面業(yè)已逐漸覆蓋到從建設(shè)項目前期立項、決策、招投標、設(shè)計、施工、竣工到運營維護的整個項目全壽命周期。

根據(jù)工程項目的特點及上述對工程造價咨詢的定義可知其特點如下:

工程造價咨詢是以完成客戶委托的咨詢服務(wù)為目的的創(chuàng)造性智力活動。

工程造價咨詢具有一定的時效性,勢必要在客戶規(guī)定的時間內(nèi)完成。

工程造價咨詢的不確定因素較多,主要是由于咨詢活動涉及政治、環(huán)境、技術(shù)等各個方面。

工程造價咨詢服務(wù)可能是工程項目建設(shè)全過程的咨詢服務(wù),也可能是對某一階段、某一項工作的咨詢服務(wù)。

工程造價咨詢服務(wù)是一次性的,是由工程項目一次性的特點所決定的。

工程造價咨詢方法是定性分析與定量分析的結(jié)合,靜態(tài)分析和動態(tài)分析的結(jié)合,統(tǒng)計分析和預(yù)測分析的結(jié)合。

工程造價咨詢是以工程造價咨詢企業(yè)為主體而進行的相關(guān)智力服務(wù)。

工程造價咨詢企業(yè)作為是建筑市場的主體之一,是具有獨立法人地位的經(jīng)營實體。具體而言,是指接受業(yè)主、承包商及有關(guān)各方的委托對建設(shè)項目全過程或某一階段(工作)提供工程造價管理和控制的專業(yè)咨詢服務(wù)機構(gòu)。

近年來,我國的工程造價企業(yè)雖然取得了長足發(fā)展。但就競爭力而言,我國的工程造價企業(yè)還普遍偏弱,具體有如下幾點:

(1)員工業(yè)務(wù)水平不高,不利于工作效率的提高和競爭力的提升。

(2)企業(yè)針對自身提高競爭能力的理論研究不夠,缺少適合自身的發(fā)展的模型理論或運營模式。

(3)缺少核心競爭能力,致使其在市場競爭中缺少強勁的推動力。

二、企業(yè)核心競爭力概述

本文采用姜國祥對企業(yè)核心競爭力的定義:企業(yè)所獨具并長期形成的、融于企業(yè)內(nèi)質(zhì)中支撐企業(yè)競爭優(yōu)勢的、使企業(yè)能在競爭中取得可持續(xù)生存與發(fā)展的核心能力[2]。

核心競爭力是企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展并取得競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)。一般而言,企業(yè)核心競爭力一般包括3個基本要素,即核心資源、企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新能力。

(1)核心資源。對企業(yè)來說,核心競爭力具體表現(xiàn)為企業(yè)的核心技術(shù)、人力資源、管理能力、企業(yè)品牌等。企業(yè)的競爭優(yōu)勢歸根結(jié)底來源于其擁有核心資源的狀況。

(2)企業(yè)文化。在企業(yè)成長過程中形成的企業(yè)文化對核心競爭力有著十分重要的影響。企業(yè)文化最大的特征是認同性。企業(yè)是以目標為導(dǎo)向的組織,在這個組織中,企業(yè)和員工都有各自的目標,并且為實現(xiàn)這一目標而努力奮斗,這就使得企業(yè)的目標很容易實現(xiàn)。

(3)技術(shù)創(chuàng)新能力。在我國,工程造價咨詢企業(yè)很少建立自己的科研機構(gòu),從而導(dǎo)致工程造價咨詢企業(yè)難以積極主動地進行技術(shù)創(chuàng)新,這就要求工程造價企業(yè)需具有不斷創(chuàng)新和學習的能力。

三、培育和提升工程造價咨詢企業(yè)核心競爭力的措施

1、認識自身,確立主營領(lǐng)域

對于不同的工程造價咨詢企業(yè),其自身的優(yōu)勢和劣勢各不相同,工程造價咨詢企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身業(yè)務(wù)水平和外部的環(huán)境來確立主營領(lǐng)域。在這里,采用運籌學加權(quán)系數(shù)法確定工程造價咨詢企業(yè)的主營領(lǐng)域,具體如下[3]:

首先,工程造價咨詢企業(yè)要對企業(yè)本身所開展的業(yè)務(wù)進行分類。一般而言,主要類別可分為一般性業(yè)務(wù)、企業(yè)擅長業(yè)務(wù)、企業(yè)正致力于(有興趣)開發(fā)和提高水平的業(yè)務(wù)。其次,以這三種業(yè)務(wù)為立足點,主要范圍為企業(yè)內(nèi)部全體工作人員。再次,在以上范圍內(nèi)進行問卷調(diào)查,綜合所有人員選擇意見,確定出這三種業(yè)務(wù)的加權(quán)系數(shù)。最后,計算各項具體業(yè)務(wù)乘以其所屬業(yè)務(wù)種類的加權(quán)系數(shù)后,得出各項具體業(yè)務(wù)在總業(yè)務(wù)量中所占的比例。按照比例高低即可擬確訂出該企業(yè)的主營領(lǐng)域和特色經(jīng)營業(yè)務(wù)。

2、建立學習型企業(yè)

工程造價咨詢企業(yè)要想在競爭中獲取競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)企業(yè)可續(xù)性發(fā)展,就要求企業(yè)要以建立學習型企業(yè)為目標,以便培育和提升企業(yè)核心競爭力。對于工程造價咨詢企業(yè),可以通過以下三點建立學習型企業(yè):

首先,工程造價咨詢企業(yè)應(yīng)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),學習型組織是以知識和信息為基礎(chǔ)的組織,其管理層次比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)要少得多,它強調(diào)組織結(jié)構(gòu)的“扁平化”,使組織更適合于學習和建立開創(chuàng)性思考方式。

其次,工程造價咨詢企業(yè)在優(yōu)化了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)之后,為把企業(yè)員工凝聚在一起,實現(xiàn)共同的目標前景,應(yīng)重視培育企業(yè)不斷學習、不打進取、不斷創(chuàng)新的企業(yè)氛圍。同時還需樹立與經(jīng)濟形勢相適應(yīng)的發(fā)展觀念、危機觀念、創(chuàng)新觀念和發(fā)展觀念。工程造價咨詢企業(yè)的第一要務(wù)是實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

最后,工程造價咨詢企業(yè)不僅要不斷提升自我的學習能力,還應(yīng)實行“走出去”戰(zhàn)略,抓住機會積極向其他優(yōu)秀企業(yè)學習。此外,建立企業(yè)知識庫對構(gòu)建學習型企業(yè)也相當重要。

3、培育優(yōu)秀的企業(yè)文化

企業(yè)文化是工程造價咨詢企業(yè)核心競爭力的基本組成要素之一,在企業(yè)核心競爭力的形成和保持中,企業(yè)文化發(fā)揮著十分重要的作用。而我國引進企業(yè)文化的時間尚短,工程造價咨詢企業(yè)如何培育企業(yè)文化,可從以下幾方面著手:

首先,應(yīng)建立工程造價咨詢企業(yè)核心價值觀。企業(yè)文化最核心的內(nèi)容是價值觀的構(gòu)建。在建設(shè)企業(yè)價值觀的時候,工程造價咨詢企業(yè)首先應(yīng)該明確企業(yè)價值觀的內(nèi)容體系,兼顧社會、政治、經(jīng)濟等方面,準確把握自身的價值觀取向;其次采取一定的措施不斷地提高員工的素質(zhì)和信念;最后引導(dǎo)員工個人的價值觀與企業(yè)的價值觀相一致,增強企業(yè)的凝聚力和向心力,從而提高企業(yè)的運營效率和核心競爭力。其次,加強企業(yè)倫理和道德建設(shè)。企業(yè)倫理貫穿于企業(yè)整個的生產(chǎn)和經(jīng)營活動中。所以工程造價咨詢企業(yè)提升核心競爭力,勢必要加強企業(yè)倫理建設(shè)。另外,樹立良好的企業(yè)形象。

總而言之,企業(yè)文化的建設(shè)是形成工程造價咨詢企業(yè)核心競爭力的重要手段,是決定企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵因素。一個擁有良好企業(yè)文化的企業(yè),也必然擁有強大的核心競爭力。

4、重視人力資源開發(fā),加強人力資源戰(zhàn)略管理

工程造價咨詢企業(yè)是以人為核心的創(chuàng)造性智力服務(wù)企業(yè),其所提供服務(wù)質(zhì)量的高低,直接取決于相關(guān)造價咨詢?nèi)藛T的專業(yè)素質(zhì)和技能。所以工程造價咨詢企業(yè)要想在激烈的競爭中脫穎而出,必須重視企業(yè)的人力資源開發(fā),提高企業(yè)內(nèi)部員工的素質(zhì)和技能。其次,在人力資源方面,必須優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部員工的年齡結(jié)構(gòu)。最后,對于工程造價企業(yè)來說,應(yīng)重視優(yōu)化企業(yè)人才隊伍的知識結(jié)構(gòu)。

四、結(jié)論

核心競爭力是維持工程造價咨詢企業(yè)長期競爭優(yōu)勢的根源,在實踐中,很多被認為具有核心競爭力的企業(yè)不能持久,究其原因,是對咨詢企業(yè)核心競爭力理解的偏差,乃至輕視核心競爭力的培育和提升。由于核心競爭力本身具有的“自我實施”功能,在當前造價咨詢行業(yè)競爭日趨激烈的背景下,各公司應(yīng)通過業(yè)務(wù)規(guī)劃、機制創(chuàng)新、人力資源激勵等措施,促使核心競爭力的有效提高。同時,根據(jù)公司面臨的不同經(jīng)營環(huán)境,主要培育和提升核心競爭力路徑的多樣化,以維持企業(yè)長期競爭優(yōu)勢。

參考文獻:

[1]建設(shè)部.工程造價咨詢企業(yè)管理辦法[J].水利水電工程造價,2006(3):1-5.