時(shí)間：2022-08-02 10:09:16
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1、人為因素
人為因素主要包括兩類：一是由于駕駛員違反海上安全操作規(guī)程或存在操作的疏忽導(dǎo)致事故，如操作失誤導(dǎo)致緊促局面、避碰操作不當(dāng)、疏忽瞭望等；二是行為上違反有關(guān)法律、法規(guī)，如無證駕駛、船舶反航道行駛等。
2、船舶等設(shè)備因素
船舶的性能是前提，如船體結(jié)構(gòu)，船舶主機(jī)、副機(jī)、船舶助航設(shè)備、通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等方面的缺陷。2005年8月24日下午，“興廣2”輪航行至上海港一油庫碼頭下游時(shí)舵機(jī)突然失靈，碰撞了?？吭谠摯a頭的“建設(shè)12”輪及“申燃油11”輪。經(jīng)查，該輪舵機(jī)電動機(jī)濾芯嚴(yán)重變形，造成油路阻礙，不能正常工作，使液壓油流量減少，造成回舵困難，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
3、環(huán)境因素
一是氣象因素，主要包括能見度不良、強(qiáng)風(fēng)等。以渤海為例，據(jù)相關(guān)資料記載，從1997-1999年，渤海共出現(xiàn)大風(fēng)398次，每年出現(xiàn)次數(shù)在130-140之間，大約占全年的1/3。海霧是一種危險(xiǎn)的天氣現(xiàn)象，它就像一層灰色的面紗籠罩在海面或沿岸低空，給海上交通和作業(yè)帶來很大的麻煩，可謂“無聲的殺手”。2011年2月27零時(shí)許，在舟山海域“浙玉機(jī)618”輪與“恒利88”輪發(fā)生碰撞，造成“浙玉機(jī)618”輪沉沒，主要原因是當(dāng)時(shí)海域大霧籠罩，能見度低。二是航道因素，如航道變遷、航標(biāo)滅失、水深變化、不明物體刮蹭等造成的船舶擱淺事故等。
4、管理因素
如：違章指揮、安全制度和預(yù)案不完善、安全責(zé)任制不落實(shí)、隱患識別及風(fēng)險(xiǎn)控制不全面。
二、應(yīng)對措施
1、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高個(gè)人技能。
（1）海上求生知識。海上求生就是當(dāng)船舶在海上發(fā)生海難，船長決定棄船時(shí)，船員利用船上的救生設(shè)備，運(yùn)用海上求生知識和技能，將所遭受的困難和危險(xiǎn)降到最低，延長遇險(xiǎn)人員生存的時(shí)間，直至脫險(xiǎn)獲救。
（2）航海技術(shù)，主要包括船舶駕駛和輪機(jī)工程。近年來，應(yīng)用于船舶的新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮，航運(yùn)管理模式、管理理念不斷更新，以及船舶自動化程序不斷提高，需要船員必須有更高的學(xué)科知識和綜合素質(zhì)。
（3）加強(qiáng)應(yīng)急演練，做到真演實(shí)練。其作用主要有：一是在事故真正發(fā)生前暴露我們預(yù)案的缺陷，檢驗(yàn)其實(shí)用性、可用性和可靠性，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)預(yù)案。二是檢驗(yàn)全體人員是否明確自己的職責(zé)和應(yīng)急行動程序，以及實(shí)戰(zhàn)能力。
2、加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)安全。加強(qiáng)船舶的維護(hù)保養(yǎng)。實(shí)踐證明，設(shè)備的壽命在很大程度上決定于維護(hù)保養(yǎng)的程度。因此，對船舶的維護(hù)保養(yǎng)工作必須強(qiáng)制進(jìn)行，并嚴(yán)格督促檢查，做到預(yù)防為主、養(yǎng)為基礎(chǔ)。
3、采取多種措施，應(yīng)對環(huán)境影響。
（1）與氣象部門建立聯(lián)系，及時(shí)收發(fā)天氣預(yù)報(bào)，大風(fēng)天氣及時(shí)避風(fēng)。
（2）大霧天氣實(shí)行交通管制，停止作業(yè)。所有施工船舶停泊到母船（施工指揮船）周圍1.5海里的區(qū)域內(nèi)，每條船舶安排人員值班瞭望，母船不定時(shí)發(fā)出霧笛，提醒過往船舶注意。
（3）通過積極與地方海事部門和漁民聯(lián)系咨詢，及時(shí)更新海圖，水深船測工區(qū)水深等方法，摸清水下不明礙航物的分布情況，并標(biāo)注具體的位置坐標(biāo)，發(fā)放給所有施工船只注意避讓，確保施工安全。
4、多項(xiàng)管控措施并舉，確保安全生產(chǎn)。
（1）阿帕雷達(dá)監(jiān)控。若發(fā)現(xiàn)有過往大船或漁船時(shí)對我們的施工將會有影響時(shí)，雷達(dá)值班員及時(shí)通知護(hù)纜員工前去驅(qū)逐漁船，如果是過往的大船可以用高頻電臺與大船聯(lián)系，提醒及時(shí)避讓。
（2）嚴(yán)格旅程匯報(bào)和船舶點(diǎn)名制度制度，行駛前對乘員進(jìn)行安全提示，限速行駛。作業(yè)船按照《避碰規(guī)則》要求白天垂直懸掛“球形、菱形、球形”三個(gè)黑色形體，夜間“紅、白、紅”三盞環(huán)照燈，錨泊船只夜間顯示錨燈，白天懸掛錨球。
1.石油勘探技術(shù)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)
如今經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展導(dǎo)致對石油資源的需求量逐漸增加，石油勘探業(yè)的發(fā)展在機(jī)遇中也面臨了各種挑戰(zhàn)，具體表現(xiàn)如下：
（1)石油資源有限所帶來的挑戰(zhàn)。石油作為不可再生資源，在世界范圍內(nèi)都占有非常重要的戰(zhàn)略地位，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又對石油的需求越來越大，已有的石油資源都難以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，石油勘探技術(shù)所帶來的綜合開采效率和石油勘探的質(zhì)量決定了石油資源的利用，發(fā)展和采用新的勘探方法意義重大。
(2)石油行業(yè)的競爭所帶來的挑戰(zhàn)。低油價(jià)和行業(yè)內(nèi)部的競爭給石油行業(yè)和石油勘探帶來了很大的挑戰(zhàn)，油氣勘探項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益能否得到保障，取決于綜合勘探技術(shù)的發(fā)展和勘探業(yè)的綜合管理水平。
(3)勘探對象的日益復(fù)雜給勘探技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)?？碧匠墒於鹊奶岣呓o勘探技術(shù)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)，我們通常所說的成熟度（即地質(zhì)中的成熟度），通常是相對碎屑巖而言的，分為結(jié)構(gòu)成熟度和成分成熟度兩種，而勘探對象的復(fù)雜也對鉆進(jìn)、測井等勘探技術(shù)提出了新的要求。
2.石油勘探技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀
(1)測井技術(shù)的進(jìn)步。油田勘探與開發(fā)過程中，測井是確定和評價(jià)油、氣層的重要手段，也是解決一系列地質(zhì)問題的重要手段。測井技術(shù)的優(yōu)勢在于，發(fā)現(xiàn)油氣層并對油氣層資源做出評價(jià)、精細(xì)分析、描述相關(guān)特征并進(jìn)行管理等等，現(xiàn)代測井技術(shù)發(fā)展的主要趨勢是，測井地質(zhì)工程的應(yīng)用能力不斷提升，測井信息的采集工作逐步向網(wǎng)絡(luò)化，成像化，頻譜化等方向，在四大技術(shù)體系的帶動下，向三維測量的方向上發(fā)展。
(2)鉆進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步。在鉆進(jìn)領(lǐng)域的不斷進(jìn)步和技術(shù)發(fā)展中，石油勘探技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步也被其帶動，膨脹管技術(shù)，單直徑技術(shù)，以及微孔鉆井技術(shù)的發(fā)展都大大推動了石油勘探的發(fā)展，雖然其中還有很多的技術(shù)難題亟待解決，但現(xiàn)代鉆井技術(shù)發(fā)展趨勢是向信息化、智能化方向發(fā)展、向多學(xué)科緊密結(jié)合、提高油井產(chǎn)量和油田采收率方向發(fā)展、向有效開采特殊油氣藏方向發(fā)展已經(jīng)非常明確。
二、展望未來的石油勘探技術(shù)發(fā)展
1.新的勘探技術(shù)和勘探方法應(yīng)運(yùn)而生將會是必然趨勢石油資源作為不可再生資源，其特點(diǎn)決定了石油勘探技術(shù)將朝著精細(xì)化的方向上發(fā)展，對于新領(lǐng)域的探索要求更為先進(jìn)的勘探技術(shù)作為保障，特別是對一些非常規(guī)的油氣資源勘探更是如此，因此新技術(shù)和新方法的勘探要求將隨著勘探領(lǐng)域的拓展而不斷發(fā)展。
2.學(xué)科技術(shù)的交融應(yīng)用將是石油勘探技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵自然技術(shù)，社會科學(xué)，特別是信息技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了石油勘探技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，也讓新的勘探技術(shù)和勘探方法應(yīng)運(yùn)而生，展望未來的石油勘探技術(shù)發(fā)展，學(xué)科間的發(fā)展和相互交融所帶來的進(jìn)步必然在石油勘探領(lǐng)域帶來一場革命，信息化智能化的石油勘探發(fā)展將是一個(gè)發(fā)展趨勢。
3.現(xiàn)有的勘探技術(shù)將會深化，細(xì)化，綜合化石油資源的緊張將會讓老油區(qū)的勘探工作再次成為焦點(diǎn)，更為精細(xì)化和更為深入，涉及更廣的勘探，更為綜合的研究和技術(shù)發(fā)展將成為趨勢，充分開發(fā)利用遙感資料、地震資料、測井資料和鉆井資料。
4.勘探目標(biāo)將會出現(xiàn)轉(zhuǎn)移我國的石油勘探開發(fā)多集中在淺層的開發(fā)，所以勘探技術(shù)的應(yīng)用大多集中在淺層，傳統(tǒng)的勘探認(rèn)知對象局限在蓋層甚至是上部蓋層中，隨著石油勘探要求的不斷提高，由淺層勘探轉(zhuǎn)向深層勘探必然會帶來勘探技術(shù)上的革新，把勘探重點(diǎn)轉(zhuǎn)向前中生界海相地層和變質(zhì)基底以及早新生代海相殘留盆地的油氣資源的勘探，要求我們在勘探技術(shù)的認(rèn)識上需要提升，同時(shí)打破傳統(tǒng)勘探技術(shù)的認(rèn)識，加大科技投入，適應(yīng)新的勘探發(fā)展要求。
5.石油勘探將逐漸被天然氣所取代石油作為不可再生資源，如果僅僅依靠這一種資源來發(fā)展必然會受到限制，而有人說二十一世紀(jì)是天然氣的時(shí)代，天然氣資源作為石油資源的替代品，一些非常規(guī)油氣資源的勘探工作將會是未來幾年的發(fā)展方向，許多新的勘探科技和方法將會應(yīng)用到非常規(guī)石油資源領(lǐng)域。
三、總結(jié)
1.1石油地質(zhì)勘探技術(shù)中的可膨脹套管技術(shù)
可膨脹套管技術(shù)開發(fā)與20世紀(jì)80年代，而后在90年代初由殼牌公司提出，可膨脹套管是一種由特殊材料制成的金屬鋼管，其具有良好的塑性，其在井下可通過機(jī)械或者液壓的方式使可膨脹套管在直徑方向上膨脹10%-30%，同時(shí)，在冷做硬化效應(yīng)下提高自身剛性，可膨脹套管技術(shù)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)使用同一尺寸套管代替原來的多層套管成為可能，實(shí)現(xiàn)一種小尺寸套管鉆到底的目標(biāo)，是復(fù)雜的深井能較順利的鉆到目的層，最大限度的降低鉆井工作量，從而降低鉆井成本，可膨脹套管技術(shù)應(yīng)用將使傳統(tǒng)的井身結(jié)構(gòu)發(fā)生重大的變革，實(shí)現(xiàn)鉆更深的直井和更長的大位移井，從而更經(jīng)濟(jì)的達(dá)到儲層，可膨脹套管的優(yōu)點(diǎn)是可以封堵任意一個(gè)復(fù)雜的地層，可以從根本上解決多個(gè)復(fù)雜地層與有限套管程序的矛盾，使復(fù)雜的深井能較順利的鉆到目的層，也從根本上解決了大尺寸井眼鉆速慢的問題。
1.2做好石油地質(zhì)勘探新技術(shù)的研究工作
加強(qiáng)對巖石物理分析技術(shù)、復(fù)雜構(gòu)造及非均質(zhì)速度建模及成像新技術(shù)、高密度地震勘探技術(shù)、儲層及流體地球物理識別技術(shù)、非均質(zhì)儲層地球物理響應(yīng)特征模擬和表征分析技術(shù)、多波多分量地震勘探技術(shù)、井地聯(lián)合勘探技術(shù)、時(shí)移地震技術(shù)、深海拖纜及OBC勘探技術(shù)、煤層氣地球物理技術(shù)、微地震監(jiān)測技術(shù)等石油物探新方法新技術(shù)研究。同時(shí)，需要將石油地質(zhì)勘探的技術(shù)鏈從勘探技術(shù)研究向研發(fā)、應(yīng)用一體化相結(jié)合的方向轉(zhuǎn)變，從而極大的提高我國石油勘探研發(fā)能力的提高。現(xiàn)今，石油勘探新技術(shù)主要有物探技術(shù)、測井技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、空中遙測技術(shù)與光纖傳感技術(shù)等方面。其中，物探技術(shù)主要包括反射地震技術(shù)、數(shù)字地震技術(shù)和三位地震技術(shù)等，隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，新的高分辨油藏地震技術(shù)四維監(jiān)測技術(shù)被發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用，很高的促進(jìn)了我國石油勘探能力的提高，在勘探能力提高的同時(shí)也極大的降低了生產(chǎn)、勘探的成本。而測井技術(shù)在極大的得益于電子、機(jī)械與無線電技術(shù)的發(fā)展，測井技術(shù)的發(fā)展極大的提高了井下勘探數(shù)據(jù)的采集和處理能力，使得勘探過程中測井的精度與深度以及測量的效率大幅的提升，更好的為石油勘探服務(wù)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)則是指使用計(jì)算機(jī)建模技術(shù)來將勘探過程中收集到的數(shù)據(jù)使用三維動態(tài)模擬圖的形式表現(xiàn)出來，從而能夠極大的降低勘探的成本，同時(shí)能夠有效的提高勘探的效率。空中遙測技術(shù)與成像技術(shù)的結(jié)合能夠有效的提高勘探的效率，通過飛機(jī)在低空飛行時(shí)對于地下地層的測量能夠使勘探更為快捷、方便。石油勘探新技術(shù)的應(yīng)用能夠有效的提高勘探的效率、可靠性以及能耗等，極大的促進(jìn)我國石油勘探能力的發(fā)展。其中石油地質(zhì)類型是石油勘探的基礎(chǔ)。
2結(jié)語
由于石油鉆井下的條件較為復(fù)雜，常規(guī)的傳感器受到了較多的限制。在這種情況下，光纖作為一種新型的傳感器體現(xiàn)出其較大的優(yōu)越性，其基本原理是將通過分析反射光波中的波幅、相位、波長等信息經(jīng)過得到油井內(nèi)部的壓力溫度等信息。其優(yōu)點(diǎn)是：
（1）信號損耗較低，可實(shí)現(xiàn)長距離傳播；
（2）使用時(shí)間長；
（3）其所需空間較小；
（4）耐高溫，其可用于180℃以上的條件下工作；
（5）可以實(shí)現(xiàn)分布式分布檢測模式，得到不同層面的信息；
（6）光纖檢測具有良好的安全性；
（7）靈敏度高。光纖傳感器和以電為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)傳感器相比，光纖傳感能檢測0.1rad的相位差，采用干涉型光纖傳感器可測非常小的物理量?；谏鲜鰩追N優(yōu)點(diǎn)，光纖檢測在石油勘探特別是油井中得到了較多的應(yīng)用和發(fā)展。但是，光纖檢測在油井中也遇到了很多問題，如安裝存活率低，高溫高壓條件下的傳感器精度和靈敏度不滿足要求，試驗(yàn)室條件下無法完全模擬油井實(shí)際情形等。
2油井壓力溫度測量系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)措施
油井下的作業(yè)環(huán)境是高溫高壓，常用的電子式傳感器在這種條件下無法保證測量數(shù)據(jù)的精度。為此，油井下常常采用FBG傳感器來測量油井下壓力及溫度等數(shù)據(jù)。但是采用FBG傳感器來布置測量系統(tǒng)也有以下幾個(gè)問題：
（1）傳輸光纖的腐蝕性和傳感器的探頭靈敏度（高溫高壓條件下）問題；
（2）在液體中產(chǎn)生較大的壓力（pressure）-溫度（thermal）交叉影響；
（3）井下安裝的經(jīng)驗(yàn)較少，技術(shù)難度較大；
（4）資料整理及油井的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用。對此，油井壓力溫度光纖測量系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)從幾方面解決：
（1）提高傳感器的壓力敏感性，降低溫度敏感性；
（2）提高光纖的耐腐蝕能力；
（3）測量系統(tǒng)的井下安裝模型及其注意事項(xiàng)；
（4）資料整理及油井的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用發(fā)展。
3結(jié)語
1.儲集層
儲集層在地殼中分布廣泛且集中，成為儲集層包括兩個(gè)條件，一是必須具有大量的孔隙，能夠有效地容納流體；二是必須能夠使流體在儲集層中流動，同時(shí)具備過濾流體和滲透流體的能力。儲集層主要包括碎屑巖類、碳酸鹽巖類、火山巖、變質(zhì)巖、泥巖等。
（1）碎屑巖儲集層碎屑巖儲集層由砂巖和礫巖構(gòu)成。目前地質(zhì)界發(fā)現(xiàn)的最重要的儲集層是碎屑巖儲集層，目前發(fā)現(xiàn)的新生代陸相盆地、中生代陸相盆地大多屬于碎屑巖油氣儲集層。
（2）碳酸鹽巖儲集層碳酸鹽巖的主要成分為：石灰?guī)r、白云巖、生物碎屑灰?guī)r等。碳酸鹽儲集層主要分為孔隙、溶洞和裂縫?？紫督醯容S狀，主要是指顆粒間形狀細(xì)小的空隙；溶洞是孔隙經(jīng)過溶解后擴(kuò)大后的結(jié)果?？紫逗腿芏从挚山y(tǒng)稱為孔洞?？锥匆环矫婵梢云鸬接蜌鈨男Ч?，另一方面也作為流體的通道存在。裂縫就是伸長的儲集孔隙，能夠儲集一定數(shù)量的油氣，起到流體通道的作用。
2.蓋層
蓋層指的是防止油氣上溢并封隔儲集層的巖層，能夠及時(shí)阻礙油氣溢散。儲集層周圍的蓋層的好壞也可以影響儲集層的保持時(shí)間和聚集效率，蓋層的分布范圍和發(fā)育層位直接影響到油氣田的位置和區(qū)域。所以，對蓋層的勘察也是石油勘探的重要依據(jù)。蓋層巖石主要包括鹽巖、泥頁巖、致密灰?guī)r以及膏巖等，其主要特征就是孔隙度極低，對于流體的滲透有明顯的抑制作用。
二、區(qū)域特征分析
常規(guī)油氣田的地質(zhì)類型區(qū)域特征
（1）特提斯構(gòu)造區(qū)域從氣候?qū)W和地質(zhì)學(xué)角度分析,地球的南北回歸線之間的氣溫、雨水等條件比較適宜生物的繁衍生息,大量的生物繁衍,有機(jī)質(zhì)豐富,隨著時(shí)間的流逝發(fā)育成為烴源巖。在歷史演進(jìn)的過程中,古特提斯洋發(fā)生了大規(guī)模的海陸更替,以熱帶氣候?yàn)榇淼姆侵薜貛Ц缓袡C(jī)質(zhì),在經(jīng)過地殼運(yùn)動后在地下形成了烴源巖。海相油氣涇原巖是在陸棚即斜坡相、臺內(nèi)凹陷等;而陸相石油和天然氣的氣烴源巖主要分布在內(nèi)陸湖盆區(qū)等低凹的地區(qū)。在特提斯構(gòu)造區(qū)域發(fā)現(xiàn)了許多的大型的油田,由此不難總結(jié)出能產(chǎn)生大型油氣田的地質(zhì)類型及其區(qū)域的特征。
（2）大陸邊緣區(qū)域大陸的邊緣因?yàn)榈貧さ倪\(yùn)動，形成了成藏的絕佳條件。地殼的運(yùn)動導(dǎo)致了膏鹽層的發(fā)育，形成了儲蓋層的組合。有些大陸的裂解之后,逐漸發(fā)育成為富油氣區(qū)。在對深水中的沙礫碎屑結(jié)構(gòu)的研究發(fā)現(xiàn),砂質(zhì)碎屑流比濁流沉積形成的砂體范圍更大、分布更廣。
（3）克拉通正向構(gòu)造區(qū)域克拉通大型正向構(gòu)造是長期發(fā)育的古代隆起，其圈閉和構(gòu)造發(fā)育較早，持續(xù)接受烴類供給，使得后期成為烴類聚集的指向區(qū)域，從而構(gòu)成了生烴排聚和圈閉組合。此外，由于大型的古隆起具有特殊地形地貌，同時(shí)還能夠?yàn)榈貙蛹鉁鐜Ш蜏\水高能沉積相帶的發(fā)育提供有利條件。通過后期暴露遭受剝蝕和淋濾等沉積和成作用的控制進(jìn)而形成了優(yōu)質(zhì)儲集層的發(fā)育和分布。
三、非常規(guī)油田區(qū)域特征
成藏條件分析
1烴源巖
盆地內(nèi)烴源巖層系眾多，主要為前陸盆地成盆前的沉積［5－7］。主要的烴源巖為弗拉斯階—杜內(nèi)階多馬尼克型瀝青質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)碳酸鹽巖和硅質(zhì)巖及弗拉斯階—法門階碳酸鹽巖，富含有機(jī)質(zhì)且分布廣泛。尤其是前者，總有機(jī)碳含量平均為4%～6%，最大可達(dá)20%，Ⅱ型干酪根，鏡質(zhì)體反射率為0.65%～1.15%，該套優(yōu)質(zhì)烴源巖主要分布在卡馬—基涅利地塹系統(tǒng)，最大厚度可達(dá)400～500m，二疊紀(jì)烏拉爾山隆起，盆地埋深迅速增加，達(dá)到生烴高峰，其生成的油氣足以供給整個(gè)伏爾加—烏拉爾盆地［8］。
2儲層
伏爾加—烏拉爾盆地前寒武紀(jì)—早二疊世發(fā)育多套儲層(圖2)，其中中泥盆統(tǒng)—上泥盆統(tǒng)下弗拉斯階碎屑巖、上泥盆統(tǒng)中弗拉斯階—下石炭統(tǒng)杜內(nèi)階礁相碳酸鹽巖、下石炭統(tǒng)下—中韋憲階碎屑巖、中石炭統(tǒng)巴什基爾階—莫斯科階碳酸鹽巖以及下二疊統(tǒng)碳酸鹽巖儲層含有盆地大部分油氣儲量。(1)中泥盆統(tǒng)—上泥盆統(tǒng)下弗拉斯階碎屑巖儲層。包含艾菲爾階、吉維特階以及下弗拉斯階Pashiy組和Kynov組，巖性以砂巖和粉砂巖為主，含灰?guī)r及頁巖夾層。其中，Pashiy組和Kynov組為該套儲層乃至整個(gè)盆地最重要的儲層，為許多油田(如羅馬什金油田)主要的產(chǎn)油層［9］。該套儲層探明的石油儲量占整個(gè)盆地總儲量的43%。(2)上泥盆統(tǒng)中弗拉斯階—下石炭統(tǒng)杜內(nèi)階礁相碳酸鹽巖儲層。該套儲層為一套裂縫、溶洞和孔隙型儲層，由生物礁、藻類和生物碎屑灰?guī)r及白云巖組成，淺海及深海陸棚環(huán)境沉積，孔隙度一般為6%～27%，平均為15%;滲透率一般為10×10－3～470×10－3μm2，平均為76×10－3μm2。該套儲層為韃靼隆起南部、巴什基爾隆起、日古列夫—普加喬夫隆起以及烏拉爾山前坳陷的主要含油層系，其探明的石油儲量占整個(gè)盆地總儲量的8%。(3)下石炭統(tǒng)下—中韋憲階碎屑巖儲層。主要為Malinovka－Yasnopolyana群，由砂巖和粉砂巖組成，河流相、湖相和濱岸過渡相沉積。Malinovka群(包含Kosvinskiy組、Radayevskiy組和Yelk-hovskiy組)砂巖凈厚度變化大，北薄南厚;孔隙度為10.8%～27.6%，平均為18.4%;滲透率一般為17×10－3～473×10－3μm2，平均為159×10－3μm2。Yasnopolyana群(包含Bobrikov組和Tula組)砂巖凈厚度為1.8～23.7m，平均為6.3m;孔隙度為9.5%～26.3%，平均為18.6%;滲透率一般為18×10－3～722×10－3μm2，平均為228×10－3μm2。該套儲層探明的石油儲量占整個(gè)盆地總儲量的30%。(4)中石炭統(tǒng)巴什基爾階—莫斯科階碳酸鹽巖儲層。包含巴什基爾階(Prekama組、Cherems-han組和Melekess組)和莫斯科階(Verey組、Kash-ira組、Podolsk組和Myachkovo組)，巖性以灰?guī)r為主，含少量白云巖薄夾層，沉積環(huán)境從沿海沖積平原相到三角洲及淺海相。受淋溶、多孔、裂隙和巖溶作用，儲層非均質(zhì)性較強(qiáng)。在盆地西部和卡馬—基涅利地塹系統(tǒng)儲層厚度最大，其他地區(qū)厚度減薄。該套儲層探明的石油儲量占整個(gè)盆地總儲量的13%。(5)下二疊統(tǒng)碳酸鹽巖儲層。該套儲層在盆地的南部尤為重要，賦存盆地內(nèi)探明的天然氣總儲量70%以上(奧倫堡氣田)，產(chǎn)層主要為亞丁斯克階，由灰?guī)r和白云巖組成，凈厚度為10～20m，孔隙度為10%～20%，滲透率為1×10－3～100×10－3μm2。
3蓋層
伏爾加—烏拉爾盆地含多套區(qū)域性、層內(nèi)以及局部蓋層，主要的蓋層為下弗拉斯階、韋憲階、巴什基爾階—下莫斯科階及上石炭統(tǒng)頁巖和致密的碳酸鹽巖，以及二疊系蒸發(fā)巖。其中，中泥盆統(tǒng)—下弗拉斯階儲層內(nèi)含有層內(nèi)蓋層，與此同時(shí)韋憲階Malinovka組頁巖層作為該套儲層的區(qū)域性蓋層;上杜內(nèi)階Kizelovskiy組和下韋憲階Kosvinskiy組致密的碳酸鹽巖作為弗拉斯階—杜內(nèi)階儲層的區(qū)域性蓋層，并且弗拉斯階—杜內(nèi)階內(nèi)也含有區(qū)域性或局部蓋層;中韋憲階Tula組上部的頁巖和致密的碳酸鹽巖層可作為下—中韋憲階儲層的區(qū)域性蓋層;上巴什基利亞階和下莫斯科階Verey組下部的泥質(zhì)碳酸鹽巖可作為上韋憲階—巴什基利亞階儲層的區(qū)域性蓋層;二疊系空谷爾階蒸發(fā)巖作為下二疊統(tǒng)儲層的優(yōu)質(zhì)區(qū)域性蓋層。
4含油氣系統(tǒng)
伏爾加—烏拉爾盆地已證實(shí)的含油氣系統(tǒng)有3個(gè):多馬尼克—下弗拉斯階、多馬尼克—韋憲階以及濱里?！露B系含油氣系統(tǒng)。其中，前2個(gè)含油氣系統(tǒng)分布于整個(gè)盆地，由Domanik組超壓層分隔開;后1個(gè)含油氣系統(tǒng)僅展布于盆地南部。(1)多馬尼克—下弗拉斯階含油氣系統(tǒng)。該含油氣系統(tǒng)地層沉積時(shí)期從早泥盆世埃姆斯期至全新世;主要的烴源巖為中弗拉斯階—杜內(nèi)階多馬尼克型烴源巖，分布在卡馬—基涅利地塹系統(tǒng)以及盆地西南部和東部的坳陷中;儲層主要為艾菲爾階—下弗拉斯階碎屑巖，包括Pashiy組和Kynov組，前者為該含油氣系統(tǒng)含烴最豐富的儲層;最好的蓋層為超壓狀態(tài)下多馬尼克組本身，其次為下—中弗拉斯階Kynov組和Sargayevo組頁巖及致密的碳酸鹽巖。晚石炭世，多馬尼克型烴源巖開始生成油氣并運(yùn)移，晚二疊世達(dá)到生烴高峰，油氣向下進(jìn)行垂向運(yùn)移至儲層中。早二疊世末期—晚二疊世初期，中弗拉斯階—杜內(nèi)階烴源巖開始生成油氣并運(yùn)移到油灶附近的下石炭統(tǒng)以及中石炭統(tǒng)—二疊系儲層中。(2)多馬尼克—韋憲階含油氣系統(tǒng)。該含油氣系統(tǒng)地層沉積時(shí)期從晚泥盆世中弗拉斯期至全新世;主要的烴源巖為中弗拉斯階—杜內(nèi)階多馬尼克型泥質(zhì)碳酸鹽巖;儲層為中弗拉斯階—杜內(nèi)階碳酸鹽巖、韋憲階Malinovka－Yasnopolyana群碎屑巖、謝爾普霍夫階、巴什基利亞階、莫斯科階和二疊系碳酸鹽巖，其中Yasnopolyana群儲層賦存的油氣最為豐富;區(qū)域蓋層包含上弗拉斯階頁巖和瀝青質(zhì)片巖;上法門階泥灰?guī)r;Kosvinskiy組、Tula組底部、Oka群和Verey組頁巖以及上石炭統(tǒng)泥質(zhì)白云巖。主要的泥盆系生油灶位于卡馬—基涅利地塹系統(tǒng)、上卡馬坳陷和烏拉爾前緣坳陷，喀山—卡日姆地塹為次要油灶，因盆地演化過程的差異，這些地區(qū)烴源巖進(jìn)入生油窗的時(shí)期亦不同。其中，卡馬—基涅利地區(qū)的烴源巖在中—晚石炭世開始生成油氣并運(yùn)移，其他地區(qū)烴源巖在早二疊世末期/晚二疊世初期進(jìn)入生油窗，晚二疊世達(dá)到生油高峰，油氣主要沿著斜坡帶向毗鄰的隆起區(qū)(諸如南北韃靼隆起、比爾斯克鞍部等)進(jìn)行橫向運(yùn)移。(3)濱里?！露B含油氣系統(tǒng)。該含油氣系統(tǒng)地層沉積時(shí)期從晚石炭世至全新世，其油氣并非來自盆地內(nèi)部，而是來自毗鄰的濱里海盆地。主要的烴源巖為濱里海盆地中石炭統(tǒng)頁巖［10］，次要的烴源巖為盆地內(nèi)下二疊統(tǒng)碎屑巖;儲層主要為二疊系鹽上、鹽下和鹽內(nèi)碳酸鹽巖;蓋層為二疊系空谷階巖鹽層。晚石炭世，烴源巖成熟開始生成油氣一直持續(xù)到現(xiàn)今，運(yùn)移至盆地南部下二疊統(tǒng)儲層中，晚二疊世達(dá)到生烴高峰。
1.管理偏重點(diǎn)不到位，重點(diǎn)因素把控不足
在國內(nèi)外環(huán)境急劇變化、市場經(jīng)濟(jì)動態(tài)發(fā)展環(huán)境下，影響石油勘探企業(yè)成本變化的因素日趨增多，歸納起來為宏觀經(jīng)濟(jì)政策、石油存量與質(zhì)量、油田勘探所處階段、技術(shù)水平、投入產(chǎn)出結(jié)構(gòu)比、石油價(jià)格等。一些石油勘探企業(yè)往往偏重于一次性管理，忽視長久性管理，如購置先進(jìn)設(shè)備而未有可支持的技術(shù)和人才、開發(fā)加快但油價(jià)降低等，導(dǎo)致企業(yè)成本投入多、收益少，甚至出現(xiàn)資源浪費(fèi)、成本流失。
2.管理信息失真，管理成本過高
管理信息的真實(shí)性直接影響到管理的效果，由于一些企業(yè)或個(gè)人為謀取私利、追求業(yè)績、偷逃稅款等而肆意修改、偽造財(cái)務(wù)信息，導(dǎo)致成本管理信息失真。同時(shí)，成本管理本身就是一項(xiàng)工程，需多次分工、多環(huán)節(jié)互動，而由于事前管不力、分工過細(xì)、環(huán)節(jié)溝通不足、各部門成本管控效果不佳等，使得成本管理本身管理成本提升。
二、優(yōu)化石油勘探開發(fā)中成本管理的路徑
1.更新管理觀念，優(yōu)化管理內(nèi)容
石油勘探開發(fā)企業(yè)管理者要樹立全面管理意識，將成本管理主體范圍延伸至財(cái)務(wù)部門、會計(jì)部門外的其他部門。同時(shí)，管理范圍應(yīng)深入到勘探開發(fā)的各環(huán)節(jié)、各方面，除了進(jìn)行大規(guī)模成本投入外，還應(yīng)細(xì)化到可影響成本變化的各個(gè)因素中，以實(shí)現(xiàn)全面、全程管理。
2.改革管理方式，進(jìn)行動態(tài)管理
國內(nèi)外環(huán)境、市場的動態(tài)發(fā)展特征決定了石油勘探開發(fā)企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)靜態(tài)管理方式，采用動態(tài)化、過程化管理方式，做到事前、事中、事后高質(zhì)量成本管理。事前計(jì)算各個(gè)投資區(qū)域的經(jīng)濟(jì)期望值、預(yù)期效益，選擇高收益、高期望勘探開發(fā)區(qū)域，確定經(jīng)濟(jì)可采儲量，以提升決策的正確性，降低投資開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)；對各項(xiàng)勘探開發(fā)方案進(jìn)行綜合評估比較，對輸油設(shè)備投入與采油量進(jìn)行比較，以確定項(xiàng)目投入的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。事中石油勘探企業(yè)應(yīng)以企業(yè)效益為目標(biāo)，以市場基礎(chǔ)作用為基礎(chǔ)，優(yōu)選作業(yè)設(shè)備、人員、措施，根據(jù)施工進(jìn)程及時(shí)調(diào)整作業(yè)方式、優(yōu)化人員配置、更新設(shè)備技術(shù)等，尤其關(guān)注項(xiàng)目工程中過程性管理方式的運(yùn)用，嚴(yán)格管理項(xiàng)目調(diào)研、購置、施工管控等各環(huán)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)保證質(zhì)量、降低成本的目的。事后應(yīng)關(guān)注資源材料的回收、再利用，并注重經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，為以后作業(yè)提供參照。
3.確定重點(diǎn)管理對象，實(shí)現(xiàn)“全重”統(tǒng)一
石油勘探企業(yè)成本管理還應(yīng)做到“全重”統(tǒng)一，在進(jìn)行全面化管理的同時(shí)，重點(diǎn)把握好勘探投資、設(shè)備技術(shù)引進(jìn)、人員開支調(diào)配、所有資源配置、因石油價(jià)格波動產(chǎn)生的產(chǎn)出結(jié)構(gòu)調(diào)整等關(guān)鍵性因素，將一次性投入降到最低，實(shí)現(xiàn)資源效益最大化。
4.提升人員素質(zhì)，把控信息真實(shí)性
為提升成本管理信息的真實(shí)性，石油勘探開發(fā)企業(yè)一方面應(yīng)建立快速有效的信息管理機(jī)制，全面收集石油勘探、開發(fā)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)信息，改變物流不暢、溝通不力的局面；強(qiáng)化信息收集、分析、綜合全過程的管理，從信息的真實(shí)性、客觀性、時(shí)效性出發(fā)，改進(jìn)成本信息的獲取、加工、傳輸方式，并推廣計(jì)算機(jī)的使用，建立信息存儲、管理數(shù)據(jù)庫，并建立信息公開平臺，以提升信息的真實(shí)性和內(nèi)部信息資源的共享性。另一方面，強(qiáng)化管理者、財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與個(gè)人素質(zhì)，以教育培訓(xùn)等方式，管控各個(gè)行為主體的行為，確保規(guī)范處理管理信息，調(diào)動各個(gè)行為主體的工作積極性，提升各個(gè)行為主體的業(yè)務(wù)技能、職業(yè)素質(zhì)。
5.強(qiáng)化事前預(yù)算，優(yōu)化管控成本
事前預(yù)算對成本管控具有重要作用，石油勘探開發(fā)企業(yè)可采用零基預(yù)算方法進(jìn)行預(yù)算，并將成本管理自身考慮在其中，以確定成本管理所需的最合理的技術(shù)、人員、生產(chǎn)工時(shí)、勞動定額、價(jià)格等；同時(shí)，根據(jù)石油勘探開發(fā)進(jìn)程，實(shí)時(shí)更新預(yù)算內(nèi)容，以預(yù)算帶動生產(chǎn)過程中各投入因素的調(diào)整，保證資源的優(yōu)化、成本效益的提升。
三、結(jié)語
