序論：在您撰寫交警外勤中隊工作計劃時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。

第1篇

一

眾所周知，公安交通管理工作是一項繁重復雜的工作，任務繁重，管理強度大。公安交通管理部門積極采取有效措施，加大管理力度，收到了很大的成效。大兵團作戰(zhàn)、人海戰(zhàn)術、疲勞戰(zhàn)術等等，這些方式在過去和當時發(fā)揮的作用是非常大的。但是，隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展，過去的這些工作方式已經(jīng)不能適應現(xiàn)在管理工作的形勢需要，亟需建立一種新的警務工作模式。因此，科技強警就成為解決這一問題非常重要的途徑。__支隊陵縣大隊在這方面做出了非常有益的嘗試和探索，極大的提高管理水平。

二

信息化時代需要的是快捷和實效，而科技強警是實現(xiàn)公安交通管理工作的信息化建設的最主要手段。大隊領導一班人在總結以往的工作經(jīng)驗中發(fā)現(xiàn)，隨著公安交通管理工作的不斷深入和發(fā)展，過去的大兵團作戰(zhàn)、人海戰(zhàn)術、疲勞戰(zhàn)術等已經(jīng)不適應當前交通管理工作的實際。特別是這些工作方式使民警的工作強度增加，身體狀況日益下降。為此，大隊領導一班人痛定思痛，決心改變這種舊的警務工作模式，創(chuàng)造出一種適應現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展的警務管理模式。經(jīng)過不斷研究和探索，根據(jù)本轄區(qū)道路交通實際狀況，大隊把科技強警當作當前和今后一個時期的工作方向。他們認為，科技強警不但減輕了民警的勞動強度，而且能夠改變以往的警務模式，使公安交通管理工作跟上時代的發(fā)展。

大隊根據(jù)本轄區(qū)道路交通分布狀況，分三個階段開展了這項工作。

一是準備階段。為確保這項工作順利開展，大隊主要領導親自撰寫了有關科技強警的設想，同時，數(shù)次下北京聘請國防科技大學毛教授和理工大學的楊教授來陵縣大隊指導開展工作。同時大隊積極和有關公司合作，采取政府出政策，企業(yè)出資金，大隊出場所，分期付款的方式，既解決了資金短缺的實際問題，同時，順利地開展了科技強警的初級建設。

二是初級階段?？萍紡娋瘉聿坏冒朦c馬虎，也不能立竿見影，需要循序漸進，打牢基礎。為此，大隊首先成立了全市縣級交警大隊第一個科技科，并聘請業(yè)務精通的技術人員直接擔任科長和成員，確保了各種設施和系統(tǒng)正常運行。大隊開通了全省縣級交警大隊首家無限辦公系統(tǒng)，全市第一家縣級交警網(wǎng)站。率先在全市公安系統(tǒng)建立了移動警務辦公平臺。為以后建立新型棋盤式巡邏模式，建立多功能、高密集、社會化的指揮中心打下了堅實基礎。

三是創(chuàng)新完善階段。大隊先后投資1200多萬元建立了指揮中心，在城區(qū)四個路口和主要街道以及104國道設置了20多套電子警察和18處電子眼監(jiān)控，將全縣所有的國道、省道、主要縣鄉(xiāng)道以及城區(qū)主要街道全部納入管控范圍，指揮中心的建成，全面提高了隊伍整體快速反應的能力。大隊還增添了三部流動電子警察上路執(zhí)勤，極大地促進了道路執(zhí)勤執(zhí)法工作的健康開展。

三

科技強警的開展，解決了過去長期存在的過去的大兵團作戰(zhàn)、人海戰(zhàn)術、疲勞戰(zhàn)術和群眾正面接觸容易產(chǎn)生矛盾，以及警力不足的問題，建立了新的警務工作模式。

一是管理信息化。根據(jù)轄區(qū)道路分布情況，大隊充分發(fā)揮各種科技強警的功能，通過電子警察和電子眼采集錄入的各種交通違法信息，進行梳理和統(tǒng)計，然后根據(jù)有效數(shù)據(jù)進行終結和處理。同時，大隊還要求各外勤中隊把每天開展執(zhí)法管理、五進宣傳等數(shù)據(jù)按照信息平臺的要求進行上傳到支隊和總隊信息平臺。這樣，大隊就可以根據(jù)上傳數(shù)據(jù)掌握工作情況，及時安排下一步工作。

二是違法處理后臺化。交警工作是直接和群眾打交道的窗口，在長期的管理工作中，由于直接和群眾面對面進行執(zhí)法管理，非常容易產(chǎn)生矛盾和沖突。而自從科技強警開展以來，民警通過使用科技產(chǎn)品的信息錄入，把違法行為的處理轉到后臺來處理。交通違法者在車輛年檢時，必須來大隊交通違法處理辦公室處理交通違法行為。平時在直接和被管理者接觸過程中可能因為一些小問題發(fā)生言語上的糾紛，甚至沖突。但是，交通違法者來到大隊交通違法處理辦公室，就會減少矛盾，比較痛快地接受處理。這樣，就減少了和被管理者的正面接觸，在很大程度上減少了矛盾的發(fā)生。

三是管理規(guī)范化。根據(jù)工作需要，大隊有工作安排將在大隊網(wǎng)頁上進行下發(fā)通知，進行詳細的安排。每年的工作計劃和目標詳細的制定出來，以 檔案的形式存放，同時，也制作成電子文檔的形式讓全體民警和大隊領導進行了解，從中找出不足之處，以便在下一步的工作中改進。大隊還要求把每天的工作上傳到信息平臺，大隊根據(jù)任務完成情況，對下一步進行認真和詳細安排。大隊還開辟出重要活動有關專欄請全體民警參與討論，發(fā)表自己的見解，促進各項活動的順利開展。

四是工作快捷化。在過去的工作中，由于采用舊的警務工作模式，工作效率比較緩慢，特別是在處理道路交通逃逸案件的處理中，表現(xiàn)得尤為突出。交通肇事逃逸案件的偵破需要最快時間內完成，越快對于破案越有利。通過開展科技強警，在查找違法車輛檔案信息，交通違法圖片資料信息等方面非行便利，只要民警打開手提電腦，就可以在上面進行查找，在第一時間內調出需要的資料和信息。在最短時間內查出違法嫌疑人的檔案信息和肇事逃逸資料。這樣就可以在第一時間內做出判斷，為破案爭取時間。同樣，對于交通違法行為，民警之間可以通過網(wǎng)上發(fā)信息短信的方式，盡快進行交流，詳細提供交通違法車輛的信息，便于最快進行查堵交通違法車輛。

第2篇

2020年，在支隊堅強領導下，在轄區(qū)高速公路營運公司及下屬管理處配合下，大隊認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省高速公路條例》等法律法規(guī)，進一步加強轄區(qū)高速公路安全生產(chǎn)管理工作，促推轄區(qū)高速安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。現(xiàn)將大隊2020年度轄區(qū)高速公路安全生產(chǎn)工作總結如下。

一、強化組織領導，提供組織保障

為扎實有效做好本年度安全生產(chǎn)工作，大隊加強組織領導，成立了以大隊長為組織，全體干部職工為成員的安全生產(chǎn)工作領導小組并職責分工如下：

一是辦公室組織召開月度安全生產(chǎn)會議，傳達部署上級文件、會議精神，制定相應工作措施，并制定2020年度各項安全生產(chǎn)專項行動方案制定、文件傳達、會議部署；

二是內業(yè)結合大隊工作實際傳達學習支隊當月安全生產(chǎn)會議精神，各類安全生產(chǎn)專項行動的數(shù)據(jù)上報、月度總結、活動總結，并整理歸檔；

三是外勤中隊負責具體活動的開展，安全上級文件精神進行活動的宣傳、隱患的排查，并及時報內業(yè)存檔。

在大隊全體干部職工的努力下，全面實現(xiàn)了安全生產(chǎn)目標：零責任事故、零傷害；職業(yè)病危害事故為零；突發(fā)環(huán)境事件為零；全員安全生產(chǎn)教育率100%；安全隱患整改率達100%。

二、全面宣貫，圓滿完成年度各項工作任務

（一）實現(xiàn)月度安全會議無遺漏。大隊每月組織一次安全生產(chǎn)例會，及時傳達支隊有關當月安全生產(chǎn)工作要求及部署安排，分析本階段安全生產(chǎn)工作形式，傳達部署上級文件、會議精神，制定相應的工作措施，對安全工作進行安排和總結。會議實行參會人員簽到制，保留會議原始記錄、影像資料及會議紀要、簡報等工作痕跡。

（二）實現(xiàn)月度安全生產(chǎn)學習教育全覆蓋。根據(jù)支隊印發(fā)2020年度安全生產(chǎn)培訓學習計劃安排，大隊結合實際制定2020年安全教育培訓計劃，有針對性的進行安全教育培訓，培訓內容要涵蓋法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術規(guī)范等內容，并做好相應記錄。不斷提高執(zhí)法人員的安全知識及技能水平，消除安全隱患。

（三）全面處突安全生產(chǎn)監(jiān)管職責落地落實。一是督促川東公司達州管理處，達陜公司達州管理處、萬源管理處與各養(yǎng)護施工單位、各收費站、路巡中隊、清障班、服務區(qū)簽定年度《安全生產(chǎn)目標責任書》《從業(yè)人員承諾書》，將安全責任落實到每一位從業(yè)人員。二是大隊外勤中隊按規(guī)定組織安全大檢查和日常安全大排查，對排查出的隱患進行建檔登記，并督促營運公司限期完成整改。三是根據(jù)支隊要求開展好“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”、“12.2全國交通宣傳日”等一系列安全宣傳活動，聯(lián)合營運公司、高速交警通過多種形式進行安全宣傳工作，利用媒體、QQ群、可變情報板、服務區(qū)收費站展板等進行安全宣傳活動。四是督促川東公司達州管理處，達陜公司達州管理處、萬源管理處將按照相關規(guī)定，定期組織開展安全生產(chǎn)應急演練，各收費站、服務區(qū)也要根據(jù)實際情況組織相應的應急演練，以提高應急響應的實戰(zhàn)能力。五是根據(jù)大隊制定的2020年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃，對川東公司達州管理處，達陜公司達州管理處、萬源管理處落實安全生產(chǎn)主體責任情況進行監(jiān)督檢查，對高速公路其他生產(chǎn)經(jīng)營單位落實安全生產(chǎn)主體責任情況進行監(jiān)督檢查.

（四）建立健全應急預案，提升應急處突能力。大隊進一步完善轄區(qū)高速公路應急保障預案，定期檢查川東公司達州管理處，達陜公司達州管理處、萬源管理處應急物資儲備情況，督促其配足配齊各項應急救援物資，同時，加強與當?shù)卣?、交警、公安、醫(yī)院、消防的聯(lián)系，確保一旦發(fā)生緊急情況相關方及時支援，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（五）全面加強涉路施工監(jiān)管。大隊進一步加強涉路施工單位管理，有力保障施工安全。一是加強了施工路段的巡查檢查，督促施工單位嚴格執(zhí)行施工作業(yè)有關技術規(guī)程及安全要求，全面規(guī)范施工區(qū)域布設、安全警示標志擺放、現(xiàn)場安全管理人員配備。嚴禁超越許可范圍、擅自擴大施工作業(yè)時間類型區(qū)域等行為。二是加強了對綠化保潔、路面養(yǎng)護、設施維修等安全管理，保障過往車輛順暢通行。三是強化了施工路段信息，對已取得許可或完成備案的施工項目，督促施工單位提前施工信息和安全行車注意事項，及時向社會公眾路況通阻信息，引導公眾安全有序出行。

（六）圓滿完成重大節(jié)假日安全保通保暢任務。大隊加強了“兩會”、“五一”、“國慶”、“春運”等重大節(jié)假日期間的安全檢查和隱患排查治理力度，制定節(jié)假日緩堵保暢工作預案，提前做好各項應急準備，確保重大節(jié)假日期間我轄區(qū)高速公路安全暢通。

(七）實現(xiàn)安全生產(chǎn)檔案標準化制作，規(guī)范化管理。按照支隊關于大隊安全生產(chǎn)檔案的要求，對2020度安全生產(chǎn)各項工作開展資料按照規(guī)范要求進行收集歸檔，并裝訂成冊。

(八）圓滿完成局總隊、支隊各項年度專項行動。一是按照第七支隊印發(fā)的《高速公路行業(yè)平安交通三年攻堅行動實施方案》的有關要求，結合大隊轄區(qū)實際情況，制定落實方案，并按照方案做好深化改革發(fā)展、強化責任落實、構建雙重預防體系、突出重特大事故防范、提升安全保障能力、提升從業(yè)人員素質等相關工作，及時將工作進展情況報七支隊安全監(jiān)督科。二是按照局（總隊）《進一步提升全省高速公路安全保障水平專項行動實施方案》要求，督促營運公司制定專項行動工作方案、建立臺賬、落實具體責任人員，按照時間節(jié)點，逐點逐段制定整治計劃并逐項銷號，按季度在每季度末報送《工作任務季度推進表》和工作總結至七支隊安全監(jiān)督科。三是按照《第七支隊轄區(qū)高速公路行業(yè)安全生產(chǎn)集中整治工作實施方案》的要求，深刻汲取江蘇響水“3.21”特別重大爆炸事故和江蘇宜興“9.28”特別重大道路交通事故教訓，堅決整治落實防范化解重大安全風險整治責任不到位、樹立新發(fā)展理念不到位、落實安全生產(chǎn)責任不到位，以及隱患排查治理不深入不扎實、打擊非法違法行為不利等形式主義官僚主義突出問題，建立健全安全生產(chǎn)隱患和突出問題自查自糾長效機制。四是持續(xù)推進“排險除患”集中整治、安全生產(chǎn)專項整治三年行動、秋冬季節(jié)安全生產(chǎn)工作、今冬明春疫情防控等專項行動。

五、2021年度重點工作要點

一月份重點檢查元旦節(jié)期間緩堵保暢工作措施、春運前安全生產(chǎn)準備工作；

二月份重點開展“情滿旅途、暖冬行動”、春運安全生產(chǎn)工作；

三月份重點開展涉路施工、隱患排查治理等安全生產(chǎn)工作落實情況；

四月份重點開展“五一”節(jié)前“情滿旅途”暖冬行動、重點檢查“清明”、“五一”期間行業(yè)安全生產(chǎn)工作、節(jié)假日期間緩堵保暢應急措施等；

五月份重點開展汛期安全隱患排查行動、建筑控制區(qū)專項整治行動；

六月重點開展“安全生產(chǎn)月”、“執(zhí)法開放日”等活動；

七月份至九月份重點開展汛期安全隱患排查及汛期安全生產(chǎn)大檢查專項行動；