時(shí)間：2023-02-07 10:36:37
序論：在您撰寫(xiě)長(zhǎng)江三峽指哪三峽時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
1、長(zhǎng)江三峽位于中國(guó)的腹地，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城，東迄湖北宜昌市的南津關(guān)，跨重慶奉節(jié)縣、重慶巫山縣、湖北巴東縣、湖北秭歸縣、湖北宜昌市，長(zhǎng)193公里。也就是常說(shuō)的“大三峽”。
2、自西向東主要有三個(gè)大的峽谷地段：重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對(duì)峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000-1500米。最窄處不足百米。三峽是由于這一地區(qū)地殼不斷上升，長(zhǎng)江水強(qiáng)烈下切而形成的。
（來(lái)源：文章屋網(wǎng) ）
瞿塘峽
又名夔峽，雄踞長(zhǎng)江三峽之首，西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮(zhèn)，雖然全長(zhǎng)僅約8公里，是長(zhǎng)江三峽中最短的一個(gè)峽，卻是最令人屏息的一段江峽。兩岸峭壁千仞，一赤一白，紅裝素裹，格外分明。山體逼仄，緊束長(zhǎng)江，山高流急，有西控巴渝收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山的雄偉氣勢(shì)，自古就有險(xiǎn)莫若劍閣，雄莫若夔之譽(yù)，以其奇、狹、險(xiǎn)、峻的特色著稱于世。
巫峽長(zhǎng)江三峽第二峽，在重慶巫山和湖北巴東兩縣境內(nèi)，西起重慶市巫山縣城東面的大寧河口，東至巴東縣官渡口，全長(zhǎng)46公里，有大峽之稱，包括金藍(lán)銀甲峽和鐵棺峽，峽谷特別幽深曲折，是長(zhǎng)江橫切巫山主脈背斜而形成的。巴東屬段22公里，西起邊域溪，東至縣境官渡口鎮(zhèn)，古又稱巴峽。
西陵峽
瞿塘峽位于重慶奉節(jié)境內(nèi)，巫峽位于重慶巫山和湖北恩施州的巴東兩縣境內(nèi)，西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內(nèi)。長(zhǎng)江三峽在湖北宜昌境內(nèi)建成世界上最大的水利樞紐工程-長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程。長(zhǎng)江三峽-夔門是第五套人民幣10元紙幣背面的風(fēng)景圖案。
長(zhǎng)江三峽屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，2001年度（2000年12月-2001年11月）三峽庫(kù)區(qū)氣候總體特征為偏旱偏暖。各地年度降水量普遍偏少，氣溫普遍偏高。與常年相比，庫(kù)區(qū)冬季降水偏多，春、夏、秋季降水持續(xù)偏少。年內(nèi)氣溫變化較大，與常年相比，冬季、秋季及初春、盛夏氣溫偏高，仲春、初夏及夏末氣溫偏低。庫(kù)區(qū)平均風(fēng)速略小于常年且季節(jié)變化不大。
三峽庫(kù)區(qū)資源植物類別齊全，種類繁多，約4500多種。其中藥用植物3500多種，食用植物610種，油脂植物566種，觀賞植物500多種，纖維植物250多種，用材樹(shù)種300多種，防護(hù)林、綠肥植物136種，染料植物50多種，橡膠植物41種，其它用途（如芳香油、栲膠、果類、樹(shù)脂樹(shù)膠、色素等）植物480種。
對(duì)庫(kù)區(qū)古樹(shù)的跟蹤監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，古樹(shù)的總體狀況基本穩(wěn)定。僅發(fā)現(xiàn)巴東縣鐵廠荒林場(chǎng)的一株巴山松（高33.5米，胸徑1.6米），因雷擊、蟲(chóng)害瀕臨死亡，重慶市北碚區(qū)歇馬鎮(zhèn)大磨灘河邊有1株百年以上的黃角樹(shù)，因周圍環(huán)境污染，瀕臨死亡。
【活動(dòng)目標(biāo)】
1.感知長(zhǎng)江文化，培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)祖國(guó)河山的意識(shí)；
2.關(guān)注長(zhǎng)江的過(guò)去與現(xiàn)在，培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)；
3.通過(guò)咨詢老師、翻閱歷史和地理課本、上圖書(shū)館、上網(wǎng)等方式搜集資料，培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)主題搜集、整理、篩選信息的能力；
4.引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)分工合作，培養(yǎng)學(xué)生在策劃、組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施綜合性學(xué)習(xí)活動(dòng)中的合作精神、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力。
【實(shí)施時(shí)間】一個(gè)月
【實(shí)施流程】
課前準(zhǔn)備
教師將學(xué)習(xí)活動(dòng)內(nèi)容確定為有關(guān)長(zhǎng)江的歷史、地理知識(shí)、歌詞詩(shī)文、傳說(shuō)神話、諺語(yǔ)俗語(yǔ)、三峽大壩水利樞紐工程建設(shè)。學(xué)生自由分組，自主選題，分工合作。小組長(zhǎng)與教師合作設(shè)計(jì)活動(dòng)方案，小組長(zhǎng)分配任務(wù)到每個(gè)人。
（一）搜集資料 （一周）
學(xué)生利用課余時(shí)間咨詢老師、翻閱課本、上圖書(shū)館或上網(wǎng)等方式搜集資料，一周后將資料交給老師檢查摸底。
（二）設(shè)計(jì)成果展示方案 （一周）
學(xué)生推選主持人主持活動(dòng)，學(xué)習(xí)成果展示的形式由學(xué)生自主設(shè)計(jì)完成，教師只做參考引導(dǎo)?；顒?dòng)表現(xiàn)形式有觀看影片光碟、知識(shí)競(jìng)賽、詩(shī)歌朗誦、唱歌比賽、講故事、手抄報(bào)評(píng)比等。成果展示要求突出長(zhǎng)江文化、長(zhǎng)江環(huán)保和三峽大壩水利樞紐工程建設(shè)三大中心內(nèi)容。
（三）成果展示 （一周）
1.學(xué)生朗誦有關(guān)長(zhǎng)江的詩(shī)詞，演唱與長(zhǎng)江有關(guān)的歌曲。
2.介紹長(zhǎng)江的歷史、文化古跡、神話傳說(shuō)故事，背誦與長(zhǎng)江有關(guān)的諺語(yǔ)、俗語(yǔ)。
3.設(shè)計(jì)保護(hù)長(zhǎng)江的公益廣告詞，要求廣告詞巧妙、生動(dòng)、有創(chuàng)意。
4.將自己收集的資料經(jīng)過(guò)整理篩選，辦一張以長(zhǎng)江文化為主題的手抄報(bào)。
（四）綜合寫(xiě)作 （一周）
用讀書(shū)筆記、讀書(shū)心得形式寫(xiě)出你在積累資料的過(guò)程中所感受到的長(zhǎng)江的風(fēng)采，理解到的長(zhǎng)江的情懷，了解到的長(zhǎng)江的憂患；或以“我心中的長(zhǎng)江”為題，寫(xiě)出你對(duì)長(zhǎng)江的希望、祝愿，抒發(fā)你對(duì)長(zhǎng)江的感情；或以日記形式記載總結(jié)自己參加本次活動(dòng)中的收獲、體會(huì)以及存在的不足；或嘗試用詩(shī)歌的形式來(lái)贊美長(zhǎng)江，寫(xiě)出你自己心中的長(zhǎng)江。
【展示活動(dòng)過(guò)程】
第一課時(shí)
（一）觀看《長(zhǎng)江之歌》、《三峽的傳說(shuō)》、《長(zhǎng)江三峽工程介紹》電視風(fēng)光片、紀(jì)錄片
師：自古以來(lái)，贊頌長(zhǎng)江的詩(shī)文舉不勝舉。這條奔騰不息的河流，用她甘甜的乳汁哺育了一代又一代的中華兒女，孕育了燦爛的華夏文明。今天，讓我們做一次長(zhǎng)江歷史、長(zhǎng)江河流現(xiàn)狀的巡禮，去感受長(zhǎng)江文化，追溯過(guò)去，正視現(xiàn)在，展望未來(lái)。
主持人：我們是三峽的孩子，我們愛(ài)三峽。我們出生在西陵峽畔，喝著長(zhǎng)江的水長(zhǎng)大，與長(zhǎng)江有著海一樣的深情。長(zhǎng)江如詩(shī)的畫(huà)卷，如謎的傳說(shuō)，如歌的歲月，我們百看不厭，百聽(tīng)不倦。下面請(qǐng)大家觀看《長(zhǎng)江之歌》、《三峽的傳說(shuō)》、《長(zhǎng)江三峽工程介紹》電視風(fēng)光片、紀(jì)錄片，欣賞長(zhǎng)江美景，了解長(zhǎng)江的傳說(shuō)及長(zhǎng)江三峽工程建設(shè)。
播放《長(zhǎng)江之歌》、《三峽的傳說(shuō)》、《長(zhǎng)江三峽工程介紹》光碟。
（二）長(zhǎng)江文化知識(shí)競(jìng)賽
主持人：你從雪山走來(lái)，春潮是你的豐采；你向東海奔去，驚濤是你的氣概。你用甘甜的乳汁，哺育各族兒女；你用健美的臂膀，挽起高山大海。今天讓我們以知識(shí)競(jìng)賽的形式，一起走進(jìn)長(zhǎng)江，了解長(zhǎng)江。
⑴長(zhǎng)江是中國(guó)第一大河，它發(fā)源于什么地方？水量居世界第幾位？
⑵長(zhǎng)江流經(jīng)哪十個(gè)省、市、自治區(qū)？全長(zhǎng)多少？流域面積居世界第幾位？
⑶三峽是萬(wàn)里長(zhǎng)江的山水畫(huà)廊，是我國(guó)著名的自然和人文景觀，三峽指哪三個(gè)峽？
⑷長(zhǎng)江上、中、下游各指哪一段？長(zhǎng)多少公里？流域面積多少？
⑸列舉一、二處長(zhǎng)江三峽以歷史遺址遺跡為主的自然景觀。
⑹長(zhǎng)江三峽區(qū)域內(nèi)的水電站有多少個(gè)？
⑺未來(lái)三峽工程具有那些綜合效益？
第二課時(shí)
（三）長(zhǎng)江詩(shī)詞歌詞朗誦、長(zhǎng)江諺語(yǔ)俗語(yǔ)背誦、三峽民間神話傳說(shuō)故事講述
主持人：滾滾長(zhǎng)江東逝水，浪花淘盡英雄；無(wú)邊落木蕭蕭下，不盡長(zhǎng)江滾滾來(lái)。長(zhǎng)江不知流淌著多少歡樂(lè)和憂傷，多少坎坷與輝煌。她一瀉千里，她豪情萬(wàn)丈，流遍華夏大地，她流出上下五千年的的燦爛、輝煌，流出蕓蕓眾生，流出唐詩(shī)宋詞，流出多少長(zhǎng)江諺語(yǔ)俗語(yǔ)，流出多少三峽民間傳說(shuō)神話故事。下面請(qǐng)同學(xué)們朗誦長(zhǎng)江詩(shī)詞、背誦長(zhǎng)江諺語(yǔ)俗語(yǔ)、講述三峽民間傳說(shuō)神話故事，感受長(zhǎng)江帶給我們的每一份心情、每一份向往、每一份感動(dòng)，去感受長(zhǎng)江的情懷，去感知長(zhǎng)江文化的永恒魅力。
⑴朗誦與長(zhǎng)江有關(guān)的詩(shī)詞：①李白《望天門山》、《渡遠(yuǎn)荊門外》、《送孟浩然之廣陵》、《早發(fā)白帝城》；②王灣《次北固山下》；③楊慎《臨江仙·滾滾長(zhǎng)江東逝水》；④《水調(diào)歌頭· 游泳》。
⑵唱一首或幾句歌頌長(zhǎng)江的歌：①《長(zhǎng)江之歌》；②《三峽，我的家鄉(xiāng)》；③《山路十八彎》；④《纖夫的愛(ài)》；⑤《三峽的孩子愛(ài)三峽》；⑥《大三峽》；⑦《滾滾長(zhǎng)江東逝水》。
⑶說(shuō)幾部三峽區(qū)域內(nèi)的影視作品。
⑷背誦幾條與長(zhǎng)江有關(guān)的諺語(yǔ)俗語(yǔ)。
⑸列舉幾個(gè)古代和現(xiàn)代為三峽詠詩(shī)作文的文化名人。
⑹在四川巫山縣東，巫峽北岸有一座山，從遠(yuǎn)處眺望，此山峰宛如一位矯健的少女，亭亭玉立，俯視長(zhǎng)江。它就是巫山十二峰之一——神女峰。你知道神女峰的由來(lái)嗎？
⑺在四川成都，三峽的西端，有一處著名的風(fēng)景區(qū)叫“白帝城”，它得名于一個(gè)真實(shí)的歷史故事。你知道這個(gè)故事的內(nèi)容嗎？
⑻牛肝馬肺峽它“千年陰雨淋未朽，萬(wàn)載烈日曬不干。老鷹盤旋空展翅，要想充饑下嘴難?！倍嗌偈兰o(jì)以來(lái)，這“牛肝馬肺”一直懸掛在峭壁之上，供人們觀賞。你知道它的來(lái)歷嗎？“兵書(shū)寶劍峽”的來(lái)歷呢？
⑼屈原在他的《離騷》中寫(xiě)道：“余既滋芝蘭之九畹兮，又樹(shù)蕙之百畝?！睆哪菚r(shí)起，九畹溪便因屈原及其詩(shī)而得名。你知道九畹溪在什么地方？它有哪些傳說(shuō)？
第三課時(shí)
（四）長(zhǎng)江三峽大壩工程建設(shè)知識(shí)競(jìng)賽
主持人：“才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚(yú)。萬(wàn)里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒，不管風(fēng)吹雨打，勝似閑庭信步，今天得寬馀，子在川上曰：逝者如斯夫！風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途，更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖，神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊?！?1956年6月，主席在武漢暢游長(zhǎng)江時(shí)寫(xiě)下了《水調(diào)歌頭·游泳》，描繪出“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”的壯麗宏圖?，F(xiàn)大壩工程第三期也提前竣工，你對(duì)三峽大壩工程知識(shí)知多少？請(qǐng)同學(xué)們來(lái)決一勝負(fù)。
①“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云?！笔钦l(shuí)的詩(shī)句？
②長(zhǎng)江素有“黃金之道”之說(shuō)，是我國(guó)東西航運(yùn)大動(dòng)脈，可是李白卻留下“蜀道難，難于上青天”的詩(shī)句，為什么？
③1957年12月3日，總理給全國(guó)電力會(huì)議題詞“為充分利用中國(guó)五億四千萬(wàn)千瓦的水力資源和建設(shè)長(zhǎng)江三峽水力樞紐的遠(yuǎn)大目標(biāo)而奮斗”。請(qǐng)問(wèn)三峽工程是誰(shuí)在什么時(shí)間最先提出來(lái)的？
④三峽大壩最終建在什么地方？是誰(shuí)在什么時(shí)間選定的？為什么建在宜昌縣三斗坪鎮(zhèn)的中堡島？
⑤三峽工程十六字建設(shè)方案是什么？
⑥三峽工程分三期施工，一期、二期工程完成的時(shí)間和標(biāo)志分別是什么？
⑦建設(shè)長(zhǎng)江三峽大壩主體工程需多少年？總投資多少？壩高多少？電站裝機(jī)多少？年發(fā)電量多少？
（五）為長(zhǎng)江獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策
1.請(qǐng)你為改造長(zhǎng)江環(huán)境獻(xiàn)一計(jì)。
2.你最想對(duì)長(zhǎng)江說(shuō)的一句話是什么？
3.你為長(zhǎng)江最愿做的一件事是什么？
4.擬一句以“保護(hù)母親河——長(zhǎng)江”為主題的公益廣告詞。
（六）優(yōu)秀手抄報(bào)評(píng)比
第四課時(shí)
（七）拓展交流
滔滔江水，帶走了多少令人感慨的風(fēng)物？一泓湖水，又淹沒(méi)了多少飽經(jīng)滄桑的遺跡與秘密？比如三峽古棧道，曾經(jīng)與猿鳴、懸棺并列為三峽三大謎，令無(wú)數(shù)人為之神往，如今，它已大部分沉入水中。而三峽古棧道中，瞿塘峽段無(wú)疑是最令人嘆絕觀止的。
但是，這長(zhǎng)達(dá)10公里古棧道，在三峽蓄水至175米以后，僅有80多米長(zhǎng)的古棧道還露于水面，向世人昭示著它曾經(jīng)的傳奇。瞿塘峽古棧道即將消失，如同歷史上許多曾經(jīng)驚心動(dòng)魄、絢麗多姿的人文奇跡一樣，被時(shí)光的手指無(wú)聲地隱藏、遮蔽，最終歸于徹底的沉寂。如果我們不抓住最后的機(jī)會(huì)去搜尋它、撫摸它、銘記它，那么，關(guān)于三峽，我們便遺失了一頁(yè)最精彩的傳奇……
古棧道是秦王修的，
還是劉備修的？
“上有萬(wàn)仞山，下有千丈水。蒼蒼兩巖間，闊狹容一葦?！报D―白居易寥寥二十言，道盡瞿塘峽的險(xiǎn)峻。自古以來(lái)，瞿塘峽就以狹窄險(xiǎn)奇著稱于世，峽谷間“無(wú)路可走”，除了水路，能與外界相勾連的，只有這掛在懸崖絕壁上的古棧道。
瞿塘峽古棧道主要指從奉節(jié)縣草堂河口東岸起，至巫山縣大溪對(duì)岸狀元堆山，長(zhǎng)約10公里的這一段古棧道，也就是夔巫古棧道的西段。這一段是三峽古棧道的精華，也是三峽古棧道的標(biāo)志。它懸于赤甲山壁，與長(zhǎng)江平行，連接了奉節(jié)與巫山，使兩地百姓可自由往來(lái)。
那么，瞿塘峽古棧道究竟修建于何時(shí)呢？筆者走訪多位專家學(xué)者，整理出其中比較主流的幾種看法。
一種看法是棧道為戰(zhàn)國(guó)時(shí)所修。據(jù)史載，早在先秦時(shí)期，中國(guó)已出現(xiàn)了棧道。秦惠王始建陜西褒城褒谷至d縣（今眉縣）斜谷的褒斜棧道，長(zhǎng)235公里?！稇?zhàn)國(guó)策•秦策》記載，秦國(guó)丞相范雎向秦昭王獻(xiàn)計(jì)“棧道千里，以通蜀漢”，秦昭王采納了他的建議，在秦嶺一帶修建了著名的“金牛棧道”，憑借此道滅了蜀國(guó)和巴國(guó)。這條棧道也就是李白在《蜀道難》中所說(shuō)的“地崩山摧壯士死，然后天梯石棧相鉤連”的那一段蜀道。秦滅巴蜀后，即沿長(zhǎng)江和烏江進(jìn)攻位于東南面的楚國(guó)。據(jù)有關(guān)專家分析，秦軍可能在瞿塘峽一帶開(kāi)鑿棧道，便于水陸同時(shí)行軍。
一種看法認(rèn)為：棧道乃三國(guó)時(shí)劉備進(jìn)攻東吳時(shí)所修。公元221年7月，劉備為報(bào)荊州之失和關(guān)羽張飛被殺之仇，親率蜀漢軍隊(duì)10多萬(wàn)人，進(jìn)攻東吳，后在夷陵（今湖北宜昌）被陸遜用計(jì)火燒連營(yíng)，大敗而歸，逃至白帝城，郁郁而終。這一段歷史也成為三峽旅游著名的典故。據(jù)稱，劉備進(jìn)軍是“水陸并進(jìn)、夾江直下”，敗退是“燒鐵鎧塞山道，以阻追兵”。有人分析，劉備敗退時(shí)焚燒鎧甲堵塞的“山道”，就是瞿塘峽古棧道。但也有人持不同意見(jiàn)，認(rèn)為劉備退軍線路是從山后繞到白帝城的。不論情況如何，但大多數(shù)專家認(rèn)為，秦漢三國(guó)時(shí)，瞿塘峽一帶已有棧道。
另外，還有南宋軍隊(duì)修筑棧道阻擋元軍等說(shuō)法，只是因?yàn)闆](méi)有確切的文字記載，所以無(wú)法證實(shí)。
關(guān)于瞿塘峽棧道，真正有文字可考已在晚清時(shí)代。據(jù)《奉節(jié)縣志》記載，該棧道為清代夔州知府汪鑒等人集資修建。于清光緒十四年（公元1888年）九月動(dòng)工，歷時(shí)3年完成，有4公里完全是從峽江峭壁上開(kāi)鑿出來(lái)的石槽，遠(yuǎn)望如刀削。該棧道的建成，連接了巫山至奉節(jié)的陸上交通，成為當(dāng)時(shí)貫通三峽的要津。后人在風(fēng)箱峽絕壁上刻下“天梯津隸”、“開(kāi)辟奇功”八個(gè)大字，來(lái)紀(jì)念這一千古壯舉。
但有專家指出，汪鑒所修的棧道，其實(shí)是在前人的基礎(chǔ)上，將棧道加寬、加固，并將若干毀損路段連接為一體，并不是在絕壁上重新開(kāi)鑿一條棧道。不然，秦軍進(jìn)攻楚國(guó)，劉備攻打東吳，又怎能“水陸并進(jìn)”呢？
由此可見(jiàn)，瞿塘峽棧道古已有之，但究竟是哪朝哪代所修，也許會(huì)成為巴渝文化中一個(gè)永恒之謎。
比棧道更奇跡的，是槽道
棧道，是人類交通史上的奇跡，大部分建于絕壁湍流之上，鑿石插木，凌空飛架，是穿山越嶺的重要載體。許慎《說(shuō)文解字》說(shuō)：“棧，棚也，竹木之車曰棧?！彼稳舜鞫薄读鶗?shū)故》說(shuō)：“棧，……編柴木為棧也。……險(xiǎn)道懸道，棧木以通者謂之棧道?！薄C合古人的說(shuō)法，棧道其實(shí)是以木結(jié)構(gòu)為主的一種懸空式道路。中國(guó)古代棧道的構(gòu)造，主要是在石壁上鑿孔安樁、架設(shè)道路，如劍門關(guān)古棧道，還有大寧河古棧道，都是這種形式。
而瞿塘峽古棧道則不同。
瞿塘峽草堂河至狀元堆的那一段棧道，巖壁上并沒(méi)有鑿孔、插木為梁的痕跡，而是在懸崖中硬生生挖出一條“凹”形的石槽來(lái)，在地勢(shì)稍緩處，則主要是在傾斜的山坡上開(kāi)鑿砭道或以石壘砌道路。如此看來(lái)，瞿塘峽古棧道實(shí)際上應(yīng)稱“古槽道”更準(zhǔn)確些。但長(zhǎng)期以來(lái)，人們已將“棧道”的概念泛化了，凡是建筑在懸崖絕壁的道路、橋梁等，不管結(jié)構(gòu)是木質(zhì)、石質(zhì)或鐵質(zhì)，也不管是插樁鋪梁、壘石鋪?lái)净颉鞍肌毙伍_(kāi)挖，習(xí)慣上都稱作棧道。
從工程難易度而言，開(kāi)鑿槽道已比修建普通的木棧道艱難得多。再加上瞿塘峽是三峽中最窄的一個(gè)峽谷，北有赤甲山，南有白鹽山，兩山對(duì)峙，似欲合攏，將江水緊緊鎖在峽口，赤甲山壁陡如削，要在這近乎垂直的陡峭巖壁上開(kāi)鑿出一條槽道來(lái)，工程更是難于登天。而且，值得注意的是，瞿塘峽槽道并非“羊腸小道”，而是“康莊大道”：據(jù)記載，棧道落成之時(shí)道面之寬、交通之勝，能讓纖夫與車轎在道上并行，據(jù)說(shuō)還能通行夔州知府的八抬大轎――那么，這樣高難度、高質(zhì)量的“精品工程”，在古代簡(jiǎn)陋的技術(shù)條件下，是怎樣煉成的呢？
考古專家說(shuō)，這在光緒年間編撰的《奉節(jié)縣志》中有清晰的描述：“施工之始，工匠無(wú)所憑借，乃對(duì)壁鑿孔，層累而上。每開(kāi)一大竇，實(shí)以火藥，燃引線而炸之。旋炸旋鑿，使千仞峭壁之腰，嵌成五六尺寬平坦路”……這百余言的記載，在數(shù)百年后的今天讀起來(lái)，仍然驚心動(dòng)魄。晚清時(shí)修筑瞿塘峽棧道，還有火藥等工具可利用，工程都殊為不易，堪稱人工奇跡；而在宋明火藥之前，峽江先民要在瞿塘峽上筑起棧道更是難上加難，但先民們硬是靠一雙手和鐵錘、鏨子等簡(jiǎn)單工具，在絕壁上一寸一寸地鑿出了一條條“生命通道”。
經(jīng)過(guò)多年風(fēng)浸雨蝕，巖石不斷風(fēng)化、剝落，當(dāng)年能夠跑馬行轎的瞿塘峽古槽道逐漸變窄，最寬處有1米多，有的地方僅幾十公分寬。槽道最長(zhǎng)者為石板岬槽，長(zhǎng)約220米，人在槽道內(nèi)行走，如蟻附石壁，側(cè)望即是滾滾奔流的長(zhǎng)江，其勢(shì)十分兇險(xiǎn)。但是即便如此，直到上世紀(jì)七八十年代，古棧道仍能通行。后來(lái)隨著山區(qū)公路的修建，棧道的作用逐漸降低，才慢慢被棄用。 如今，滾滾長(zhǎng)江將瞿塘峽古棧道的絕大部分都封存于水下，僅有80余米長(zhǎng)的古棧道還露于水面。乘船接近古棧道，不勝唏噓：數(shù)年之后，這一奇跡也許將完全沒(méi)于水中，不知道誰(shuí)是最后一個(gè)見(jiàn)證者？
那些蒼涼的纖夫曲
當(dāng)?shù)氐木用窀嬖V筆者，瞿塘峽古棧道在從前除了用于軍事和供山民通行外，還有一項(xiàng)更重要的作用，那就是作為纖道，供三峽纖夫拉纖時(shí)行走。
古代行船，主要靠人力，下水容易，上水甚難。長(zhǎng)江在三峽一帶水流湍急，順流而下，一日千里。正如李白在詩(shī)中所描述：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山?！钡闲惺悄嫠兄?，就十分艱難了，酈道元在《水經(jīng)注》中提到：“自蜀至此（指夷陵，即今宜昌）五千余里，下水五日，上水百日也?！边@說(shuō)的還是空船在行船條件良好情況下的速度。如果是重船，再遇風(fēng)浪險(xiǎn)灘，行進(jìn)速度還要慢得多，有時(shí)一天走不上10里路程。沒(méi)有機(jī)動(dòng)船之前，在三峽上水行船，必須靠纖夫拉纖。三峽纖夫，就成了峽江最蒼涼的一道風(fēng)景。纖夫?qū)⒁坏我坏蔚暮顾踔裂獪I，灑在了古棧道上。
現(xiàn)在于所剩無(wú)幾的瞿塘峽古棧道上，還可以看見(jiàn)這樣的景象：那些堅(jiān)硬的石頭，被纖繩磨得油光發(fā)亮；那些平整的道石，也被纖夫們長(zhǎng)滿繭的腳板踩出一個(gè)個(gè)深窩。一年一年，一代一代，他們?cè)诶滟膷{風(fēng)中，在毒辣的烈日下，喊著沙啞的船夫號(hào)子，把生命的辛酸、苦難與夢(mèng)想一點(diǎn)點(diǎn)拉進(jìn)歷史的縱深。
歷朝歷代中，有許多著名詩(shī)人穿行三峽，如李白、杜甫、白居易、劉禹錫、蘇氏三父子、黃庭堅(jiān)、王十朋、陸游、范成大、趙孟\、劉基等，有的仗劍出蜀，有的因任職或貶謫入川。他們?cè)谌龒{寫(xiě)下了許多優(yōu)美傳世的篇章。光《巫山高》這一詩(shī)題，就有100多位詩(shī)人寫(xiě)過(guò)。杜甫寓居夔州一年零九個(gè)月，寫(xiě)詩(shī)436首，占他現(xiàn)存詩(shī)作的七分之二。但是，非常奇怪的一點(diǎn)，這些詩(shī)人對(duì)瞿塘峽古棧道和棧道上的纖夫似乎熟視無(wú)睹，基本沒(méi)有留下什么吟詠，這不能不說(shuō)是一個(gè)文化遺憾。
好在瞿塘峽棧道上的纖夫是天生的詩(shī)人，在風(fēng)浪與懸崖之上，他們有屬于自己的詩(shī)歌――那就是著名的川江號(hào)子。未經(jīng)文人加工的川江號(hào)子，更顯得樸素和原生態(tài)。如川江號(hào)子名人、國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人陳邦貴和李華安吼的《鬧巖灣號(hào)子詞》：
纖頭：抬頭望――嗨！
纖尾：把坡上――嗨！
纖頭：大灣子――嗨！
纖尾：九十個(gè)――嗨！
纖尾：前松后緊――嗨！
纖尾：腰的使勁――嗨！
纖頭：司到――嗨！
纖尾：扯到――嗨！
纖頭：只合號(hào)子不合腳――嗨著！
纖尾：爬巖跳坎各照各――嗨著！
這樣的號(hào)子曲，即使只看文字，不聞聲音，一股裹挾著生命雄性吶喊的峽風(fēng)，也會(huì)狠狠地打在臉上，令人血涌如潮。
隨著三峽航運(yùn)的改善，川江號(hào)子早已在江上隨風(fēng)而逝，成了舞臺(tái)上的文化消費(fèi)品，而它的傳承人陳邦貴和李華安，如今也廉頗老矣……
向煙波深處追尋
徘徊在白帝城赤甲樓，江面寧?kù)o，江風(fēng)習(xí)習(xí)。這里是夔巫古棧道的起點(diǎn)。那段承載了三峽文化血脈與歷史創(chuàng)痕的古棧道，已幾乎沒(méi)入煙波。短短80米長(zhǎng)的殘道，是我們能抓住的瞿塘峽古棧道最后的片影。
正對(duì)瞿塘峽口，長(zhǎng)江與草堂河之間的半島型山嘴名叫鐵柱溪，江水中有鎖江柱遺址。史載，唐朝將領(lǐng)張武和南宋將領(lǐng)徐宗武都曾在這里鑄鐵索和鐵柱，鎖斷大江。事實(shí)上，瞿塘峽歷史上曾有多次“斷江”、“鎖江”的記載。在交通不便的時(shí)代，一索鎖江，萬(wàn)舟斷行，真可謂“瞿塘峽鎖全川水”。如今，這些已成歷史煙塵。
對(duì)岸的白鹽山絕壁上，是中外聞名的夔門摩崖石刻。自宋朝到民國(guó)初年，摩崖石刻有13幅。如今，南宋著名書(shū)法家趙公碩書(shū)寫(xiě)的《中興圣德頌》碑被切割后存放在三峽博物館，民國(guó)將領(lǐng)孫元良所題“夔門天下雄、艦機(jī)輕輕過(guò)”等題刻，被切割搬遷到下游700米處的黃金洞絕壁上復(fù)建。
175水位蓄水以后，瞿塘峽的江面雖然沒(méi)有增寬多少，但是水面異常平靜，再也聽(tīng)不到嘩嘩奔涌的波濤聲，兩岸的高山絕壁顯得格外威嚴(yán)。據(jù)說(shuō)，2003年135水位蓄水時(shí)，北京一位學(xué)者來(lái)此觀察幾天后，深有感觸地說(shuō)：“千古夔門呈現(xiàn)出靜態(tài)之美，這種美更具神韻，更讓人遐思。”
負(fù)重走石牌，月黑過(guò)西陵
宜昌－蝦子溝－石牌－當(dāng)陽(yáng)村－南沱－秭歸－香溪
昨日，全程徒步穿越長(zhǎng)江三峽夢(mèng)之隊(duì)16名隊(duì)員，由重慶出發(fā)，朝發(fā)朝天門，夕至宜昌城，經(jīng)過(guò)一夜休整，早晨6點(diǎn)鐘便起床。按行程計(jì)劃包車前往蝦子溝碼頭，然后乘船到西陵峽峽口石牌，沿江邊山路與棧道徒步至南沱，再包車游覽三峽大壩、屈原故里秭歸，扎營(yíng)王昭君故里香溪。
約8點(diǎn)，我們興奮地到達(dá)碼頭。船兒突突突啟航后，才發(fā)現(xiàn)當(dāng)年名噪一時(shí)的葛洲壩水電站就在眼前，可惜流嵐漂渺，霧鎖長(zhǎng)江，只能看見(jiàn)迷蒙中的堤壩如沉沉一線穿越南北。
船行一會(huì)，一輪紅日在長(zhǎng)江盡頭噴薄而出，霞光初露，天藍(lán)藍(lán)，水藍(lán)藍(lán)，如今蓄水已至175米的長(zhǎng)江，如湖泊一般坦蕩柔美。乘舟江上，看流嵐煙花，聽(tīng)濤聲依舊。突然兩岸異峰突起，高崖壁立，長(zhǎng)江頓時(shí)被擠壓成一條窄窄的射線，企盼中的西陵峽就到了。隊(duì)員們被高峽平湖獨(dú)有的氣勢(shì)刺激得欣喜若狂，舉著照相機(jī)，橫掃美景如卷席……
10點(diǎn)10分我們順利在石牌碼頭登陸，三峽徒步正式拉開(kāi)帷幕。策劃時(shí)我為何選擇石牌為徒步起點(diǎn)？一是這條線是條成熟的驢行路；二是抗日時(shí)期這里發(fā)生過(guò)著名的石牌保衛(wèi)戰(zhàn)，忠勇的抗日將士為了重慶，慷慨赴死，以三峽天險(xiǎn)石牌為界，與10萬(wàn)日軍展開(kāi)殊死搏殺，戰(zhàn)斗慘烈，石牌前方的山野上曾三個(gè)小時(shí)聽(tīng)不到槍聲，那是因?yàn)殡p方軍隊(duì)上萬(wàn)把刺刀在進(jìn)行白刃血戰(zhàn)。偉大的三峽，英雄的石牌對(duì)擋住日寇鐵蹄起到了不可低估的作用。所以沿著這條抗戰(zhàn)之路驢行有著特殊的意義。此刻，山巒靜謐，陽(yáng)光明媚，早已看不見(jiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)的痕跡。
十六驢子背著高高聳立的大包，走過(guò)古香古色的石牌，家家戶戶高掛紅燈籠的江邊小街，在盡頭一農(nóng)家處拐彎上山。山路彎彎，崎嶇坎坷，雜草叢生，既陌生又親切，上到山腰，一會(huì)又迂迥至江邊，看得見(jiàn)腳下的長(zhǎng)江碧藍(lán)如鏡。如果蓄水之前，長(zhǎng)江應(yīng)該高懸在200米開(kāi)外的腳下吧，那時(shí)驢行這條山路該是怎樣的驚險(xiǎn)刺激呢？由于太陽(yáng)當(dāng)空，很快我們已是汗流浹背，氣喘吁吁。
接著經(jīng)如夢(mèng)如幻的燈影峽；經(jīng)雜花生樹(shù)的三峽人家；經(jīng)油畫(huà)一般美麗的楊家溪漂流等景點(diǎn)。左轉(zhuǎn)右拐過(guò)象鼻山，下到江邊幽深秀麗的西陵峽長(zhǎng)廊。其實(shí)這段長(zhǎng)廊才是歷史悠遠(yuǎn)的古棧道，只是現(xiàn)在鋪上了木板，修起了亭閣，供人游玩。我們無(wú)暇欣賞官方設(shè)置的江邊少女歌舞、江上漁夫撒網(wǎng)、棧道纖夫拉纖、以及粗獷雄渾的長(zhǎng)江號(hào)子等。很快走過(guò)西陵長(zhǎng)廊，又開(kāi)始上山，上到山腰出現(xiàn)岔路，平著江邊的路走不通，又倒回來(lái)在岔路口上山，一直上山，挺累地爬到高高的山頂后平著走。太陽(yáng)當(dāng)頂時(shí)分，終于看見(jiàn)路書(shū)上提示的那片橘林，還有一戶人家，只是人去屋空，一條疲憊不堪的土狗怯怯地望著我們。半小時(shí)后看見(jiàn)計(jì)劃中的當(dāng)陽(yáng)村，約十來(lái)戶人家坐落山坡。走近，斑駁的土墻壁上到處是蓄水前，全國(guó)各地驢子們到此后留下的字跡，看來(lái)這里的確是一個(gè)美妙的驢行驛站。駐下步眺望，藍(lán)天白云，大山寂寂，長(zhǎng)江默默，想象著就地扎營(yíng)，燒一桌田土里才拔起的菜肴，喝一瓶老酒，十幾個(gè)人唱響浪漫粗獷的驢行歌，來(lái)呀來(lái)個(gè)酒，不醉不罷休，愛(ài)驢行更愛(ài)三峽……
入夜，鉆進(jìn)可愛(ài)的小帳篷，發(fā)呆，或透過(guò)帳篷看星星，聞草木泥土的芳香，聽(tīng)腳下江水吟唱，懶洋洋走進(jìn)胡思亂想的夢(mèng)境，酐睡到自然醒。哈哈，興高彩烈照相留影后繼續(xù)驢行。轉(zhuǎn)過(guò)彎后開(kāi)始下山，一直下山。約3點(diǎn)鐘下到了長(zhǎng)江邊，抬頭仰看走過(guò)的一座座高聳入云的山巒，五個(gè)多小時(shí)的負(fù)重徒步盡管汗水淋漓，心里卻有種說(shuō)不出的欣慰。
接著沿江邊公路往南沱方向走，一小時(shí)后我們乘上長(zhǎng)安車，直達(dá)三斗坪三峽大壩。好一個(gè)虎踞龍盤的大壩，氣吞山河，石破天驚，洶涌澎湃的長(zhǎng)江已被攔腰截?cái)?，乖乖地呆在這里，一任人類的指揮調(diào)遣。
心情亢奮登上觀景臺(tái)照相留影后繼續(xù)前行，至屈原故里秭歸時(shí)已是暮色蒼茫，匆匆看過(guò)萬(wàn)古不朽的愛(ài)國(guó)之魂屈原祠后，夜幕降臨，長(zhǎng)安車載著我們駛向今天的最后一個(gè)目標(biāo)——王昭君故里香溪，遺憾的是過(guò)香溪的船已停，只能扎營(yíng)路邊農(nóng)家。月黑風(fēng)高，冷風(fēng)盈袖，悵望江對(duì)面的香溪，燈火迷離，只好枕著昭君美麗的傳說(shuō)入夢(mèng)了。
11月28日 晴
夢(mèng)斷古棧道，沐浴巫山云雨
香溪－巴東－巫峽棧道－神女峰－信號(hào)臺(tái)－青石農(nóng)家
早早地便把大家叫起來(lái)，收拾帳篷行囊，坐上長(zhǎng)安車，目標(biāo)直指巫峽入口巴東砂磚廠。
側(cè)看迷蒙的香溪，在晨霧的緊裹里與我們漸行漸遠(yuǎn)，有些傷感，孕育王昭君的地方，何日君再來(lái)？偉大的長(zhǎng)江，汩汩流淌的母親河，流著太多的故事傳奇，歷史人文。巫山龍骨坡人類化石的發(fā)現(xiàn)，證明中國(guó)人類最早的起源與活動(dòng)應(yīng)該在三峽地區(qū)。
車至巴東，極目人來(lái)攘往的巴東縣城，遙想當(dāng)年任巴東縣令的青年才俊寇準(zhǔn)，勤政愛(ài)民，政績(jī)卓著，人稱"寇巴東"、" 寇青天"，在這里留下了許多動(dòng)人的傳說(shuō)。正想著，事先聯(lián)系好的兩艘小快艇犁開(kāi)江水飛駛過(guò)來(lái)。我們登上快艇，壯闊長(zhǎng)江伸手可觸，激動(dòng)、興奮、吶喊。在這里，我們將告別偉大的西陵峽，按計(jì)劃挺進(jìn)巫峽。在擬定路書(shū)時(shí)我就認(rèn)為，長(zhǎng)江三峽中最壯美的當(dāng)數(shù)巫峽，而巫峽古棧道更是最具驚險(xiǎn)最有驢行意義，所以我覺(jué)得腳踏實(shí)地感受巫峽古棧道是三峽之行的必修課。盡管蓄水已至175米，但通過(guò)打聽(tīng)，在巫峽楠木園、神女峰附近仍有斷續(xù)的四五公里古棧道可走。為了實(shí)現(xiàn)親歷巫峽棧道之宿愿，策劃時(shí)我費(fèi)盡心機(jī)，突然想出了包船過(guò)巫峽的主意，就是船隨我們慢游，看見(jiàn)棧道便上去徒步，走不通時(shí)再下到船上，用這種時(shí)停時(shí)走的方式，既體驗(yàn)了棧道，又避免了危險(xiǎn)。當(dāng)初覺(jué)得簡(jiǎn)直就是神來(lái)之筆，但實(shí)踐起來(lái)有了出入。這天船行巫峽停留了兩處，隊(duì)員登陸江邊巖壁上的小路，穿行在茂林修竹、野草招搖之中，確實(shí)風(fēng)景無(wú)敵，但真正的古棧道掩沒(méi)在石壁上的荊刺與灌木之中，要走上去必須一路砍開(kāi)這些障礙。下面是深不可測(cè)的江水，操作起來(lái)十分危險(xiǎn)，考慮再三，為安全起見(jiàn)，最后遺憾地放棄。原計(jì)劃包船走巫峽古棧道至下午6點(diǎn)，而今船至神女峰才2點(diǎn)半鐘。不過(guò)我們放下大包，輕裝登陸，把剩余時(shí)間用在了神女峰對(duì)面信號(hào)臺(tái)爬山。一路上紅葉、殘陽(yáng)、江水、古道、野草、農(nóng)家，也頗為精彩，直爬到與江對(duì)面神女峰差不多高的山巔，置身紅葉，俯瞰長(zhǎng)江，凝目神女，感懷激烈，大聲疾呼：“神女……我來(lái)了……愛(ài)你大三峽……我的母親……”
直到天黑，我們才下山搭船到達(dá)神女峰腳下的青石農(nóng)家。晚餐時(shí)，我正在考慮第二天驢行神女峰是走旅游線還是另尋他途，意外地邂逅了由路遙遙帶領(lǐng)的十六個(gè)武漢驢友，他們已與神女峰后山的山民聯(lián)系好，明天由剪刀峽上，孫家灣下，經(jīng)神女峰后山直達(dá)神女面前，還可逃掉70元門票，當(dāng)即決定與他們同行。隨后，重慶驢友武漢驢友聯(lián)歡歌舞，唱驢歌，說(shuō)笑話，不亦樂(lè)乎……當(dāng)晚，月明星稀，我們?cè)陂L(zhǎng)江邊扎營(yíng)，睡進(jìn)可愛(ài)的小帳篷。馬不停蹄驢行了一天，此時(shí)此刻才真真切切地感覺(jué)到了這是躺在巫峽的最佳位置，應(yīng)該是整個(gè)三峽的最佳位置。長(zhǎng)江就在十幾米的身旁低吟，幽幽的月光里，清麗凄美的神女就俯視著我。關(guān)于神女有許多古老的故事，她不但幫助大禹治理了水患，還傳說(shuō)她與楚王有一番纏綿悱惻、溫柔繾綣的云雨之情，巫山云雨便來(lái)源于此。后來(lái)人們把男女之間的事稱“云雨”，應(yīng)該源自神女與楚王的傳說(shuō)……而今，我們就躺在神女的腳下，沐浴著巫山云雨，頭枕長(zhǎng)江，與神女抵足而眠，興奮激動(dòng)、浮想連翩，有一種想流淚的感覺(jué)……
11月29日 晴
抱著神女，我們淚流滿面
青石農(nóng)家－剪刀峽－神女峰后山－孫家灣－神女溪－青石農(nóng)家
與神女的初夢(mèng)，在爛漫的紅葉中度過(guò)。醒來(lái)，在長(zhǎng)江邊吃過(guò)早餐，7點(diǎn)整，32名驢友乘船至剪刀峽。7點(diǎn)20分，重慶與武漢驢友牽手，輕裝驢行神女峰大環(huán)線序幕正式拉開(kāi)。這是一條被漫山紅葉染得如火如荼的夢(mèng)之路，這是一條無(wú)人知曉的秀美之路，這是一條妙不可言的經(jīng)典之路。彎彎小路，在紅葉的簇?fù)碇袝r(shí)而攢進(jìn)叢林灌木，時(shí)而爬上大山背脊，時(shí)而墜入深谷溝壑，時(shí)而攀在懸崖峭壁……驢行其上，時(shí)而如騰云駕霧，飄飄若仙；時(shí)而就像走進(jìn)一個(gè)漸入佳境。
驢友們被這美不勝收的景色刺激得無(wú)比興奮，有的連聲感嘆太美了，有的大叫不虛此行，一路上對(duì)歌，說(shuō)笑，撲在紅葉里打滾、歡呼、親吻、嘶喊……就這樣我們?cè)跓o(wú)處不是美景的紅葉中氣喘吁吁穿越著，攀爬著，享受著，盡管路漫漫其修遠(yuǎn)，山高高勞其骨，但累也快樂(lè)著。大約12點(diǎn)鐘，到達(dá)山頂?shù)霓r(nóng)家，他們?cè)缫褳槲覀儌湎罗r(nóng)家飯，10元錢一個(gè)人，驢友們吃得滿意，笑得開(kāi)心。飯后，兩隊(duì)人馬繼續(xù)向神女峰挺進(jìn)，約莫一小時(shí)后到達(dá)神女峰。此刻武漢驢友由于急著趕船到巫山，看過(guò)神女后率先下山了，剩下重慶驢友不慌不忙與神女零距離接觸。聞名世界的神女峰由一塊塊巨石天然形成，正在風(fēng)化的石頭之間已顯出裂口，說(shuō)實(shí)在的看上去有些搖搖欲墜，但它們卻神奇地在這里站了幾千年而不衰。只是神女離我們還有兩三米遠(yuǎn)距離，中間隔著一堵人為修筑的墻，要到達(dá)神女面前必須翻過(guò)那墻。墻下是高懸萬(wàn)丈的長(zhǎng)江，人站在那里萬(wàn)分危險(xiǎn)。一個(gè)勇敢的驢友小心翼翼抓住圍墻越墻而過(guò)，接著又過(guò)去了幾個(gè)人，剩下女性看見(jiàn)，既害怕但又不甘心，最后在相互幫助下全部到達(dá)了神女面前。山風(fēng)呼呼地吹著，不敢看萬(wàn)丈之下的長(zhǎng)江，兩腿不由自主打著抖，全都嚇得聲音發(fā)顫，一個(gè)拉著一個(gè)生怕誰(shuí)跌下去。緊張、興奮、激動(dòng)……我們撫摸著神女咿哩哇啦呼喊，嘶叫。我想起神女那凄美動(dòng)人的傳說(shuō)，久久地?fù)肀е衽?，禁不住淚流滿面……心驚膽戰(zhàn)照完像，不敢久留，相幫著越墻而回，到了安全地帶才開(kāi)始心花怒放，亮開(kāi)嗓子歡呼。天哪！我們竟然親手撫摸了神女的玉體肌膚，沾了神女的靈氣?？簥^、驚喜、感嘆，好久才依依不舍離開(kāi)親愛(ài)的神女，在紅葉樹(shù)叢中穿越，向山那邊的孫家灣前進(jìn)。這邊景色與來(lái)時(shí)略有不同，紅葉減少，但增添了金黃色的楓樹(shù)，白色的巴茅，青青的野蒿，紅紅的橘林，三兩農(nóng)家，像一幅恬靜的油畫(huà)，美極了。我們就在這油畫(huà)中一直下山，近5點(diǎn)左右下到了長(zhǎng)江邊，坐10元錢的過(guò)江船到青石農(nóng)家，接著馬不停蹄溯神女溪。神女溪山路全長(zhǎng)15公里，遺憾的是前一陣路上塌方已走不到盡頭了，不然我們將在這里多呆一天全程驢行神女溪。此刻，我們?cè)诓葜行÷飞献咧?，景色秀美得驚人，躺在腳下的神女溪溫柔如含羞少女，兩岸紅葉比神女峰后山還要濃密。如此美景誰(shuí)也不愿放棄。執(zhí)著地走到天黑，才不得不打道回青石農(nóng)家。飯后搭帳篷，洗澡洗臉，今天徒步超十小時(shí)，有些疲累，但感覺(jué)得到隊(duì)員們還在興奮之中。躺進(jìn)帳篷里盤點(diǎn)今日收獲，意猶未盡，做計(jì)劃時(shí)我便設(shè)計(jì)了神女峰下至少住兩晚，目的是枕著長(zhǎng)江與神女共眠。多想與不老的神女再多呆些時(shí)日呀。
11月30日 晴
挺進(jìn)小小三峽，邂逅大峽谷
青石農(nóng)家－巫山－平河－鐵橋峽
早起，依依告別神女，坐上7點(diǎn)40到巫山的班船.我們都站在甲板上觀賞兩岸挺拔的神女十二峰，照像攝影，興奮不已。11點(diǎn)到達(dá)巫山碼頭，趕面的到縣汽車站，上了去大昌的汽車。按路書(shū)計(jì)劃漂流小小三峽。在車上打聽(tīng)，知道了小小三峽的源頭在平河。何不溯源平河，再往下漂流呢？改變行程后與車主協(xié)商送我們到平河。約2點(diǎn)鐘到達(dá)小小三峽源頭平河。這是一個(gè)偏遠(yuǎn)的小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，樸實(shí)無(wú)華，人煙稀少。好在我們找到了一家厚道的餐旅館“陶灣人家”。老板厚道，為我們做了一頓可口的午餐，然后建議我們?nèi)プ咦吒浇蔫F橋峽，小小三峽的水就是從那峽谷里流出來(lái)的，于是飯后集體走峽谷。原以為也許峽谷就一小段，出乎意料的是峽谷之長(zhǎng)之美之壯觀讓我們喜出望外，大呼上天有眼，不虛此行也，這可是驢行三峽的重大發(fā)現(xiàn)，我們可是第一批把驢行腳印留在小小三峽源頭的驢友呀！興致勃勃在大峽谷里徒步至天黑，仍然看不見(jiàn)盡頭，才打道回平河。晚餐時(shí)陶老板說(shuō)大峽谷全長(zhǎng)十四公里，可以走穿，峽谷那面是當(dāng)陽(yáng)，臨近神農(nóng)架。于是當(dāng)即決定變動(dòng)計(jì)劃，明天背上帳篷穿越大峽谷，到當(dāng)陽(yáng)乘車去巫山。不過(guò)為了穩(wěn)重起見(jiàn)，陶老板為我們找來(lái)穿越過(guò)大峽谷的劉家父子，兩父子十分好客，并答應(yīng)參加我們的隊(duì)伍做向?qū)?。劉老爺子說(shuō)，大峽谷的后五公里很多地方水深至腰，這么多女性要過(guò)去難度很大，不如輕裝穿越?？紤]再三，為安全起見(jiàn)只得遺憾地采納老爺子建議。入夜，平河居民燃起篝火取暖，我們與當(dāng)?shù)厝嗽隗艋鹎奥?lián)歡，歌舞，嘻笑熱鬧至11點(diǎn)后入帳篷睡覺(jué)。
12月1日 晴
穿越大峽谷，絕世美景的最后珍藏
平河－鐵橋峽－平河
晨起，我們帶上爐頭套鍋、面條小菜作料等，與劉家父子一起出發(fā)進(jìn)入大峽谷。后來(lái)我們走了奉節(jié)天坑地縫，才覺(jué)得這養(yǎng)在深閨人未識(shí)的小小三峽源頭之美更勝一籌。天坑地縫狹窄陰森，而大峽谷美在更陽(yáng)光，更氣勢(shì)，更悠遠(yuǎn)，更著沿途都有清亮潔凈的動(dòng)人的水和咕嘟嘟上冒的地下陰河。水中不時(shí)看見(jiàn)無(wú)鱗魚(yú)兒游玩。峽谷之上遠(yuǎn)山疊翠，林木蔥蘢，不時(shí)有飛流直下的瀑布形成水簾，形狀各異，曼妙嬌嬈，穿越其中，如履仙境。由于峽谷內(nèi)極少人行走，幾乎處于原生態(tài)，到處可見(jiàn)奇花異草，雀鳥(niǎo)啁啾。不過(guò)大峽谷正在興修水電站，也許一兩年后便蓄水，再不能谷中徒步了。我們慶幸著自己的運(yùn)氣，珍惜著難能可貴的谷中徒步時(shí)光，時(shí)而涉水，時(shí)而翻越谷中縱橫的巨石，有驚無(wú)險(xiǎn)地跋涉了四小時(shí)，前進(jìn)了約七八公里，前方突然出現(xiàn)堵塞的河床，兩岸懸崖壁立，谷中亂石林立，樹(shù)草森森，其間有齊腰深的水潭。修電站工人告訴我們大峽谷已過(guò)不去了，前面還有塌方，勸我們改走右側(cè)山路到當(dāng)陽(yáng)。此刻已近2點(diǎn)鐘，饑腸轆轆。吃了飯?jiān)僬f(shuō)！就地架起爐頭套鍋，取谷中水煮面條，坐在水邊喝酒、嬉笑、聊天。吃完，我掬起亮汪汪的源頭水一陣狂飲，把美麗質(zhì)樸的小小三峽吃進(jìn)記憶吧！不過(guò)還是后悔，如果背著大包前來(lái)，就可以傍著大峽谷走山路到當(dāng)陽(yáng)峽谷盡頭，扎營(yíng)源頭。并且小小三峽的山路人跡罕至，原始古樸，肯定是風(fēng)景無(wú)敵的。另外我們還發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)娜f(wàn)丈石壁之上，有條隱隱約約向前延伸的棧道，如上去走走該是多么的愜意。劉家父子說(shuō)這條棧道走起來(lái)有些危險(xiǎn)，但還是可以走到平河的，要走起碼得有四個(gè)小時(shí)。一看時(shí)間已過(guò)3點(diǎn)，只得仰望著高空棧道遺憾地往回走?；氐狡胶右堰^(guò)6點(diǎn)半，天已黑，吃完陶家可口而便宜的晚餐，在樓下舞廳唱歌跳舞至11點(diǎn)，入帳篷，整理思緒，睡去。
12月2日 晴
穿越瞿塘峽，改線赤甲山
平河－大昌古城－巫山－大溪－赤甲山－瞿塘峽－白帝城
一早，與陶老板一家合影告別，乘車直抵大昌古城，瀏覽大昌后坐上大昌到巫山的船，一路上觀賞小三峽的紅葉美景，萬(wàn)仞青山。隊(duì)員們站在甲板上歡呼雀躍，攝影拍照。中午到達(dá)巫山，立即換班船到大溪，按路書(shū)計(jì)劃是在大溪信號(hào)臺(tái)處走上棧道，穿越瞿塘峽，一直徒步至白帝城。到了大溪一看都傻了眼，棧道已淹沒(méi)水中。好在熱心的大溪人給我們指路，一是租船到兩河口，走植被良好的山路到奉節(jié)天坑地縫，再迂迥到白帝城游覽后去奉節(jié)縣城乘車回重慶；二是可以過(guò)江由對(duì)岸上山，經(jīng)瞿塘峽上面的赤甲山到白帝城。
一看時(shí)間還不晚，立即決定登陸對(duì)岸翻越赤甲山，改走山路穿瞿塘峽，扎營(yíng)白帝城。趕緊背包上路。過(guò)了一段土公路沿彎彎小路往山上爬。爬到了大半山腰的杜書(shū)記家，喘息片刻后，經(jīng)鄉(xiāng)民指點(diǎn)，沿杜書(shū)記家后面山路再向山上爬去，終于爬上了赤甲山。相傳古代巴國(guó)的赤甲將軍曾在這里屯營(yíng)，戰(zhàn)功卓著，故名赤甲山。峰頂位于瞿塘峽口，海拔1785m，立于峰頂，可以鳥(niǎo)瞰整個(gè)瞿塘峽，兩岸斷崖壁立，形如門戶，又名夔門，山巖上刻有“夔門天下雄”五個(gè)顯目大字。赤甲山又因尖尖的山嘴活像一個(gè)大蟠桃，有桃子山別名。右邊山峰叫白鹽山，顧名思議，看得見(jiàn)隱隱約約的一層層或明或暗的銀輝。站在這里，遙想當(dāng)年李白朝辭白帝，夜至江陵時(shí)夔門流急，而今高峽出平湖，昔日的長(zhǎng)江已乖乖地躺在夔門之中。真是山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村。誰(shuí)說(shuō)三峽沒(méi)走頭了，幾天來(lái)的驢行經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)，沿著我們的母親河長(zhǎng)江三峽走，到處是新的風(fēng)景無(wú)敵的山路和尚處原始生態(tài)的小徑，只恨我們時(shí)間有限，不然真想擁抱著偉大美麗的三峽走下去，走下去……
由于天色已晚，不敢久留，讓隊(duì)員們歡呼感慨照相留影后，匆匆收隊(duì)，急急地沿山路下山，有驚無(wú)險(xiǎn)，天黑時(shí)分到達(dá)江邊，過(guò)江后抵白帝城，在路邊的三峽鮮魚(yú)館聯(lián)系協(xié)商，爬至樓頂陽(yáng)臺(tái)扎好帳篷，吃過(guò)店老板的長(zhǎng)江鰱魚(yú)，夜望夔門天險(xiǎn)，頭枕坦蕩江水，與白帝城相擁而眠。
12月3日 晴
在最大的地球漏斗，做一回井底之蛙
白帝城－奉節(jié)－小寨壩－天坑
早起，參觀瀏覽向往已久的白帝城，遙想當(dāng)年劉備兵敗逃亡至此，托孤諸葛亮的情景，眼望已水平若鏡的長(zhǎng)江之水，感嘆大江東去，浪淘盡千古風(fēng)流人物……遺憾的是當(dāng)年諸葛亮為阻止陸遜追兵擺下的水八陣圖已沉入江底，而旱八陣圖也變成一個(gè)村落消失了那時(shí)的痕跡。約10點(diǎn)半，我們背上大包沿公路徒步至奉節(jié)汽車站，購(gòu)買去世界上最大的奉節(jié)小寨壩天坑車票，直抵小寨壩，往右走一段機(jī)耕路，至附近一村落。因?yàn)槲覀冊(cè)缫训弥畔ⅲ瑥倪@里下去有一條草間山路，可以逃票下天坑。匆匆與農(nóng)家協(xié)商扎營(yíng)吃飯事宜，然后輕裝行動(dòng)。沿著一條不為人知的小路做賊似地走，真的看見(jiàn)了天坑圍墻的末端，從這里跳下一個(gè)坎，再直下五六十米便可以大搖大擺走在天坑的正道上了。不料因?yàn)樯衔缫延袔茁敷H友由此進(jìn)入已驚動(dòng)門衛(wèi)，我們的隊(duì)員剛過(guò)去三個(gè)人，便有管理人員飛奔而來(lái)逮個(gè)正著，逃票失敗只好掏錢買票，遺憾之中卻也有些好耍。票價(jià)30元其實(shí)不貴，來(lái)此一游理應(yīng)做出點(diǎn)貢獻(xiàn)吧。作為領(lǐng)隊(duì)我更不希望逃票，因?yàn)樘悠蓖乙恍╇U(xiǎn)路翻越，一旦出事后果不堪設(shè)想。時(shí)間已不早，我們急匆匆走入這個(gè)全世界最大的漏斗之中。天坑深666.2米，坑口直徑622米，坑底直徑522米，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的最大的“漏斗”，被洞穴研究專家評(píng)為“天下第一坑”。仰看破碎成洞的高天，一如掉進(jìn)深坑的井底之蛙，讓人驚心動(dòng)魄，又有些惶惶不安。沿著如刀砍斧削的坑壁，不到一小時(shí)我們下到了最低處的進(jìn)水口。光線暗淡，有陰河水潺潺流出。據(jù)說(shuō)這水流進(jìn)了十幾公里外的奉節(jié)地縫，在不可知的地下世界，天坑地縫。三峽奇觀，喀斯特地貌，它們之間有著什么樣的聯(lián)系？想來(lái)都是地震的產(chǎn)物吧，地震在損毀人類文明的同時(shí)，也震出了這樣的美麗與傳奇。出天坑時(shí)已是伸手不見(jiàn)五指，好在我們備有頭燈。摸黑走山路，到達(dá)農(nóng)家吃晚餐、扎營(yíng)。連續(xù)幾天來(lái)徒步奔波，車來(lái)船往，進(jìn)入帳篷，在幾聲狗吠聲中呼呼睡去，一夜無(wú)夢(mèng)。
12月4日 晴
走在地球傷口上，感受大地的疼痛
小寨壩－天井峽－地縫－奉節(jié)－重慶
清晨，被狗吠聲驚醒，昨晚聯(lián)系好的商務(wù)車來(lái)接我們到奉節(jié)天井峽地縫?？紤]到下午3點(diǎn)之前必須趕到奉節(jié)長(zhǎng)途汽車站趕車回重慶，車到天井峽便直奔地縫。奉節(jié)地縫全長(zhǎng)37公里，大多數(shù)尚未開(kāi)發(fā)。我們沿徑通幽的石梯下到深深的縫底，天暗淡下來(lái)，前面怪石嶙峋，后面斷壁嵯岈，天變成鋸齒般一條銀線。是誰(shuí)手持巨刃，狠狠劈下，切割出如此深長(zhǎng)的傷痕？與其說(shuō)旅游在地心之中，不如說(shuō)行走在一道傷口之上，感受著大地母親的疼痛。我們?cè)诘乜p中走著，在迷宮一樣的亂石之中穿越，過(guò)玉梭瀑布、犁頭灣瀑布、變幻峰、巨象探泉、石觀音、鬼門關(guān)、陰陽(yáng)縫、雙風(fēng)洞等景點(diǎn)。陽(yáng)光時(shí)而被高懸的巖層遮擋，時(shí)而又從千姿百態(tài)的石縫中漏下來(lái)，給陰森的地縫憑添一分亮色，顯得十分詭異。雜草叢生的縫壁上，不時(shí)出現(xiàn)酷似女人生殖器的洞穴。有人說(shuō)地縫為陰，女人為陰，巖石如女人可以理解。約莫一個(gè)小時(shí)后，我們走完了已開(kāi)發(fā)的約五公里地縫全程，然后鬼魅一般由地縫后門冒出來(lái)，照相留景后，急行軍似地徒步至地縫前門。這時(shí)有留守的隊(duì)員發(fā)現(xiàn)沿地縫有一條山路，前去走了一段，兩旁松林蔥蘢，落英繽紛，走上去松軟舒適，十分適宜驢行徒步，可惜沒(méi)時(shí)間走那路了，大三峽真是無(wú)處不是風(fēng)景，無(wú)處不是驢行線路。站在公路上攔車，包長(zhǎng)安車至奉節(jié)長(zhǎng)途站時(shí)已過(guò)2點(diǎn)半鐘，立即購(gòu)好3點(diǎn)整到重慶車票，五六小時(shí)后，我們將滿帶三峽的神韻與氣味回到重慶。汽車起動(dòng)。再見(jiàn)了我的大三峽，我的母親……此時(shí)此刻，除了一種深深的眷戀，更重要的是一塊石頭落了地，我欣慰地感覺(jué)到已經(jīng)做完一個(gè)完整的，圓圓的，想了很久的三峽之夢(mèng)。這不，在九個(gè)開(kāi)滿紅葉的日子里，我們始終執(zhí)著地堅(jiān)持著伴隨母親河，圍繞大三峽行走的原則，有驢行，有游覽，有負(fù)重，有輕裝，我們把汗水與腳印留在了親愛(ài)的三峽，把思念和情感帶回了重慶，相信過(guò)了很多年，參與的隊(duì)員都能想起這不老的三峽之行……
TIPS
自駕我的第一個(gè)計(jì)劃就是重走路，選擇在8月1日建軍節(jié)這樣一個(gè)富有紀(jì)念意義的日子，我的之旅開(kāi)始了，從福建廈門趕到江西瑞金。瑞金，中央就是在這里開(kāi)始了史無(wú)前列的。
我也從瑞金這里開(kāi)始了我的路，我所尋找的線路大都在各省交界的邊遠(yuǎn)山區(qū)，其中大部分道路狀況較差。在第二天一大早從江西瑞金趕往湖南郴州時(shí)，只能依靠GPS直線穿越五指峰。440Km路竟耗時(shí)17個(gè)小時(shí)，直到夜里近一點(diǎn)才趕到目的地。雖然一路上駕駛慎之又慎，但還是免不了車禍的發(fā)生。在貴州黎平天柱縣劉家路段，因S310省道上的一段“油潑”路面，自認(rèn)為技術(shù)過(guò)關(guān)的我在拐彎時(shí)險(xiǎn)致小車翻傾。幸好反應(yīng)及時(shí)，反打方向撞上水泥護(hù)墻，才算避免了更大事故的發(fā)生。在四川宜賓蜀南竹海，因?qū)Ψ酱蟀驼嫉佬旭偠l(fā)生擦碰，大巴司機(jī)欲開(kāi)車溜走。我本著俠義之道攔車?yán)碚?，結(jié)果被對(duì)方壯漢幾記老拳悶在后腦上，只好眼睜睜地看著大巴揚(yáng)長(zhǎng)而去。我總結(jié)出一個(gè)道理，好人真的不是這么好當(dāng)?shù)摹?/p>
自駕線路也并非是自虐式苦行僧式的旅行，精彩也一路同行。偏僻的路上有著正待開(kāi)發(fā)的漂亮風(fēng)景，其中湖南山、廣西資源八角寨的風(fēng)景有著原始的漂亮。同時(shí)還有已經(jīng)開(kāi)發(fā)成熟的貴州赤水丹霞和四川蜀南竹海等國(guó)內(nèi)著名的景區(qū)，特別是黔東南更是現(xiàn)在的旅游熱線。
雨季穿越川藏：一生難忘的故事
穿越中國(guó)的第二個(gè)計(jì)劃就是進(jìn)藏。雨季穿越川藏線，這并非甘愿所為。不少人問(wèn)起雨季進(jìn)藏的感受，我的答復(fù)很肯定：“如果還有下次，我再也不會(huì)選擇在雨季進(jìn)藏了?！?/p>
一進(jìn)入四川，老天就開(kāi)始大雨傾盆。我還特意在成都休整了四天，想等暴雨過(guò)后再上征程，哪想這只是川藏雨季的開(kāi)始。到成都后，才搞明白8月中下旬和9月上旬是川藏的雨季。成都的朋友們對(duì)此時(shí)我要開(kāi)著小車獨(dú)駕進(jìn)藏感到非常吃驚，都明確告之“不可能”。紛紛勸告要么換租越野車，要么就改線從陜西、甘肅去青海走青藏線。我計(jì)劃從川藏進(jìn)青藏再出去新疆，如果改線豈不全亂了套。是游歷中國(guó)大陸最后一個(gè)未到達(dá)的省份，它的重要對(duì)我不言而喻，川藏線到底有那么可怕嗎?
2010年川藏的雨季是30年未遇的暴雨季，傾盆大雨造成山洪，沖毀道路和橋梁。進(jìn)藏的G318國(guó)道號(hào)稱死亡之道，是國(guó)內(nèi)最為危險(xiǎn)的道路。一到雨季，所有從川藏線的車輛全部停運(yùn)。看來(lái)我真是碰到了頭彩，剛出成都到雅安，一路便麻煩不斷。先是不少加油站停止供油，只供抗洪搶險(xiǎn)車輛，后是道路被洪水沖塌。我和受邀的兩名車友只好下車走到對(duì)面，再乘坐中巴去看古鎮(zhèn)和大熊貓。
旅途的艱險(xiǎn)僅是開(kāi)始。一進(jìn)入川區(qū)高原，兩名同伴便先后高原反應(yīng)。一名嘔吐，一名血壓高到240，兩人一前一后分別都跑到麗江去小資了。好不容易進(jìn)入的門戶芒康，更大的麻煩接踵而至。海拔5008m號(hào)稱“魔鬼”的東達(dá)山大塌方，導(dǎo)致進(jìn)藏的線路被阻，我只好拐到滇藏線去云南德欽看梅里雪山。艱難的翻過(guò)東達(dá)山，前方的怒江大峽谷又成了攔路虎。一塊巨石從山上滾落到馬路中間，一車人馬只好翻出干糧翻出帳蓬夜宿在大峽谷里?？辛巳斓母杉Z，風(fēng)雨過(guò)后是彩虹，艱難之后是美麗，一個(gè)個(gè)西域迷境，用最美的芳姿靜候著我的到來(lái)。此時(shí)我的座駕已在藏區(qū)被車友們冠以“英雄捷達(dá)”的稱號(hào)，而我也得到了“無(wú)知者無(wú)畏”的笑稱。
環(huán)游新疆：穿越塔克拉瑪干沙漠、帕米爾高原之旅
結(jié)束了的朝圣之旅，我馬不停蹄地向新疆前進(jìn)。我把拍秋色最美的黃金時(shí)間留給了新疆，而新疆也給以最豐厚的回報(bào)。
新疆是中國(guó)面積最大的省份，地大物博，旅游資源豐富。雪山、冰川、峽谷、湖泊、沙漠、森林、雅丹、戈壁、草原等在新疆都展示其獨(dú)特的大美。在《國(guó)家地理》評(píng)選的116個(gè)中國(guó)美景中，新疆有15處入選，雄居全國(guó)榜首。幸運(yùn)的是，我不但在新疆拍攝到了上述這些風(fēng)景，而且也拍到了人文和歷史。更驚喜的是，新疆一些獨(dú)特的景觀，如風(fēng)車、向日葵、辣椒、棉花、薰衣草，均被我――收入鏡頭中。
回程：精彩依然不容錯(cuò)過(guò)
