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廣西交通科技雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:水運、汽車與運輸、管理等。
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第一次和客服合作,服務好、發(fā)貨快,書質量很好,包裝完好,性價比高,不錯。快遞選的好到達很快,書很不錯,物有所值,給力,很好的發(fā)表之家,給予滿五分。
4月9號投稿,13號審稿,25號已采用,速度快。不過出版有點慢,但審稿專家和編輯部老師都很負責,效率比較高??傊?,是不錯的期刊,是工程科技方面比較好的期刊。
不錯的期刊,本人小碩,初次發(fā)表文章,感覺很正規(guī),專家和編輯都很負責,修改特別詳細,審稿也比較快。讓我從中學到一些東西,非常感謝!
總體感覺要求越來越嚴,文章要有新穎的創(chuàng)新點,數(shù)據處理上也要過硬,尤其在討論部分越來越像國外雜志了,要進行深入的討論,專家給的意見很中肯,看過意見后,確實讓作者感覺自己文章存在一定不足,如語言描述上,有的時候不清楚,會給審稿老師造成理解上的偏差,總體感覺,《廣西交通科技》較以前來說嚴格了很多,希望我的見解對大家有用?。?!
第一次投稿廣西交通科技雜志是一個審稿人,修改后錄用。這次投稿變成了兩個審稿人,評審意見給的還不錯,編輯給的是小修,修改后接受錄用。從一個審稿人變成了兩個審稿人,難度加大了。
廣西交通科技雜志的審稿速度很快,10月23日投稿,12月19日錄用,期間修改了兩次,提的修改意見很中肯,編輯部老師的態(tài)度也特別好。按照 編輯 部的要求排版,共8頁,版面費感覺不貴??傮w感覺該雜志很不錯!
其實廣西交通科技編輯都是很負責的。首先找一位專家進行初審,初審通過后再找兩位專家評審。主要的時間都是被審稿專家耽誤的。我投了幾個國內的,都是這種情況。
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