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首頁 > 期刊 > 國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志 > 雜志介紹(非官網(wǎng))

國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志

Foreign Railway Locomotive and Motor Car

部級期刊

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國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.06

期刊導(dǎo)航:

國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:產(chǎn)品介紹、試驗(yàn)研究、運(yùn)用檢修等。于1964年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國中車集團(tuán)有限公司
  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中車大連機(jī)車研究所有限公司
  • 創(chuàng)刊:1964年
  • 出版地區(qū):遼寧
  • 國際刊號:2095-591X
  • 曾用名:熱力機(jī)車譯叢;國外內(nèi)燃機(jī)車
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:21-1592/U
  • 類別:工程科技II
  • 起訂時(shí)間:
  • 全年訂價(jià):¥130.00
  • 現(xiàn)用名:國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車
  • 郵編:116023
主要欄目:

設(shè)計(jì)·制造節(jié)能·減排試驗(yàn)·研究

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>正文的標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,不同層次的數(shù)字之間用下圓點(diǎn)“.”相隔,如“l(fā)”,“2.1”,“3.1.2”,并一律左頂格。

<二>凡是引用他人文獻(xiàn)、資料,必須加引證注釋,以頁末腳注形式按頁編排。在正文加注釋處右上角以加圈阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)記,腳注編號位于相應(yīng)標(biāo)點(diǎn)之外。

<三>來稿無論是否錄用,一律不退稿,請自留底稿。如來稿6個(gè)月后未被錄用,作者可自行處理稿件。切勿一稿多投。稿件嚴(yán)禁抄襲或剽竊行為,如有之,一切后果由作者自負(fù)。

<四>題目:要求簡潔、精煉,能夠完整、準(zhǔn)確地概括全文內(nèi)容,并能反映文章的特定內(nèi)容。不宜以阿拉伯?dāng)?shù)字開頭,字?jǐn)?shù)不宜超過20個(gè)字。

<五>請確保文章符合研究倫理,注意保護(hù)研究參與者和其他利益相關(guān)人的隱私與權(quán)利。

期刊介紹INTRODUCTION

國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:產(chǎn)品介紹、試驗(yàn)研究、運(yùn)用檢修等。于1964年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽1992

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

歐洲鐵路雙動(dòng)力源機(jī)車

作者:П.А.Полин; 宋家鑫(譯); 田睿(校) 2019年第01期

30000型翻新車概要

作者:卯塚誠; 孫娜(譯); 張靜(校) 2019年第01期

三菱公司的鐵道車輛用空氣壓縮機(jī)技術(shù)與產(chǎn)品

作者:石飛親人; 彭惠民(譯); 劉景寶(校) 2019年第01期

西門子公司為德國萊茵-魯爾快速線路制造的Desiro HC型動(dòng)車組

作者:Harry; Hondius; 張建平(譯); 張霓虹(校) 2019年第01期

用于車輛狀態(tài)監(jiān)視的車間網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成方法

作者:流王智子; 彭惠民(譯); 劉景寶(校) 2019年第01期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

1 7 5 2 0 0 1 2 0 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0263 0.2105 0.3421 0.3947 0.3947 0.3947 0.4211 0.4737 0.4737 0.5263

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 1 8 4 1 0 5 0 2 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0179 0.1607 0.2321 0.25 0.25 0.3393 0.3393 0.375 0.375

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

1 1 0 5 3 0 0 1 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0286 0.0571 0.0571 0.2 0.2857 0.2857 0.2857 0.3143 0.3143 0.3143

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 1 2 2 4 2 1 2 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0227 0.0682 0.1136 0.2045 0.25 0.2727 0.3182 0.3409 0.3636

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 2 3 4 1 0 1 3 0 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.05 0.125 0.225 0.25 0.25 0.275 0.35 0.35 0.425

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

1 3 4 1 3 2 4 2 2 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0208 0.0833 0.1667 0.1875 0.25 0.2917 0.375 0.4167 0.4583 0.4792

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

1 2 0 3 0 0 1 0 4 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0192 0.0577 0.0577 0.1154 0.1154 0.1154 0.1346 0.1346 0.2115 0.2308

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

0 1 4 2 1 0 1 2 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0222 0.1111 0.1556 0.1778 0.1778 0.2 0.2444 0.2444 0.2667

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

1 4 1 5 2 1 1 2 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0256 0.1282 0.1538 0.2821 0.3333 0.359 0.3846 0.4359 0.4359 0.4615

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

1 5 6 1 6 3 0 2 1 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 0 0 0 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0179 0.1071 0.2143 0.2321 0.3393 0.3929 0.3929 0.4286 0.4464 0.4821

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志社嗎?我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:大連市高新園區(qū)火炬路15號,郵編:116023。

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急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時(shí)間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。

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我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實(shí)體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長久的時(shí)間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

kangshe** 回復(fù)
2024-03-14 10:12:16

使用郵箱投稿國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志,編輯很高效,差不多一個(gè)半月就會(huì)回復(fù)。值得點(diǎn)贊的是兩個(gè)專家給了中肯的修改意見,對文章質(zhì)量提升還是有很大幫助,目前已退修后主編終審,希望有個(gè)好結(jié)果!

lindair** 回復(fù)
2023-09-11 12:44:48

整體過程還是比較順利的。外審專家的意見也很有見地。對文章的提升有很大幫助。編輯部老師態(tài)度非常好,回復(fù)郵件也相當(dāng)快,有問必答。國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車是一個(gè)不錯(cuò)的雜志。

linchuj** 回復(fù)
2023-02-12 12:43:23

國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志編輯部老師特別認(rèn)真負(fù)責(zé)、態(tài)度超好。審稿專家嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、專業(yè),提出的問題非常中肯,主要毛病一眼看穿,確實(shí)厲害,這有助于文章修改及改好,佩服!總之,效率非常高,收益非常大!

zhuopin** 回復(fù)
2023-01-26 13:21:48

雖然被拒絕但是對于專家的意見我心服口服,覺得這個(gè)期刊的專家很是有水平,不愧為果樹行業(yè)的領(lǐng)頭期刊!希望越辦越好,早日進(jìn)入世界高影響之列!

zhujinp** 回復(fù)
2022-09-04 17:53:23

1月25日就收到“寄出樣刊”的郵件。編輯態(tài)度確實(shí)非常認(rèn)真負(fù)責(zé),對認(rèn)真寫作的投稿人來說,是非常愉快和受益的一次經(jīng)歷!這是我第三次投這個(gè)期刊,前兩次都是第二天退稿,可能是文章選題不合適吧。這次就選對了。

luyhrth** 回復(fù)
2022-03-03 14:19:18

11月9號投稿,13號審稿,25號已采用,速度快。不過出版有點(diǎn)慢,但審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé),效率比較高??傊遣诲e(cuò)的期刊,是運(yùn)輸業(yè)方面比較好的期刊。

daffww_** 回復(fù)
2021-05-04 17:17:25

差不多一個(gè)月的時(shí)候給錄用通知?!秶忤F道機(jī)車與動(dòng)車》注重文章具有創(chuàng)新性以及方法,但相對其他期刊來說還是較為容易的。編輯的態(tài)度非常友好,審稿專家意見也很專業(yè)。希望該刊能晉升為北大核心。

luohao_** 回復(fù)
2021-01-27 12:30:52

普通小碩,第一次投稿,文章偏理論,1個(gè)月通知錄用,主編整理審稿意見,通知退修,內(nèi)容大多是格式問題,修改兩次,第二次是微調(diào)。個(gè)人覺得比較好中,只是格式要求嚴(yán)格。

manshu** 回復(fù)
2020-06-05 11:42:04

文章審稿這么高效應(yīng)該和編輯老師認(rèn)真的工作態(tài)度是分不開的。多虧了編輯老師的認(rèn)真負(fù)責(zé),?!秶忤F道機(jī)車與動(dòng)車》越辦越好,祝編輯老師工作順利,身體健康!

nailao** 回復(fù)
2019-07-22 15:41:49

約1個(gè)月修改后錄用。關(guān)于審稿專家,很認(rèn)真。但是有的問題個(gè)人感覺他們沒有看清文章(有些問題不還是很犀利的),做了很大的修改說明,復(fù)審超快。

liushux** 回復(fù)
2018-12-19 09:40:53

發(fā)表之家物流很快,服務(wù)也很貼心,贈(zèng)品可能是忘記一起發(fā)過來了,但是客服超級耐心解答,書還不錯(cuò),紙張也挺好,正在認(rèn)真學(xué)習(xí),希望有幫助

edthg** 回復(fù)
2018-02-15 09:59:26

個(gè)人感覺審稿速度蠻快的,審稿人也有一定的水平,兩個(gè)審稿人共問了近20個(gè)問題,不過大部分都是幾句話就能回答完畢的,只要文章沒有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的。審稿速度快,編輯負(fù)責(zé),適合的文章可以建議大家投。編輯確實(shí)特別負(fù)責(zé)。挺好!

affgwf** 回復(fù)
2017-07-23 15:40:53

《國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車》雜志在國內(nèi)運(yùn)輸類雜志中是比較好的,審稿人很犀利,看問題很專業(yè)的,編輯態(tài)度很好,處理問題速度很快,網(wǎng)上會(huì)有文章的審稿進(jìn)度,一個(gè)月就會(huì)有結(jié)果,雜志不錯(cuò)。

adff** 回復(fù)
2017-04-13 11:01:25

《國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車》雜志在國內(nèi)運(yùn)輸類雜志中是比較好的,審稿人很犀利,看問題很專業(yè)的,編輯態(tài)度很好,處理問題速度很快,網(wǎng)上會(huì)有文章的審稿進(jìn)度,一個(gè)月就會(huì)有結(jié)果,雜志不錯(cuò)。

rhhe** 回復(fù)
2017-01-04 15:28:19

這個(gè)雜志我去年的時(shí)候投稿很容易,最快的時(shí)候從投稿到錄用一個(gè)月內(nèi)搞定。該雜志現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量,如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該雜志。

a125562** 回復(fù)
2015-04-26 16:22:37

今年以來的審稿是不是都很慢啊?以前中過一篇三周意見就回來了,這次三個(gè)月了還沒回來。有催稿經(jīng)驗(yàn)的指點(diǎn)一下,要不要催稿?。?/p>

layla** 回復(fù)
2014-06-04 10:26:32

審稿周期基本為1個(gè)月,到期沒有返回意見的直接與編輯聯(lián)系。發(fā)表周期較快,6個(gè)月可以見刊。

評論

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