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飛機(jī)迎角側(cè)滑角現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試校準(zhǔn)技術(shù)研究

作者:艾波; 蔣紅娜 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院; 西安710089

摘要:迎角側(cè)滑角校準(zhǔn)是飛行試驗(yàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,準(zhǔn)確的迎角側(cè)滑角數(shù)據(jù)在飛行試驗(yàn)中往往起著關(guān)鍵作用,甚至影響飛行安全。傳統(tǒng)的迎角側(cè)滑角校準(zhǔn),基本采用人工瞄準(zhǔn)讀數(shù)的方式,精度差、人為誤差大、機(jī)上零位值不準(zhǔn)確,且易受外界環(huán)境的影響,已經(jīng)逐漸不能適用當(dāng)前飛行試驗(yàn)中的需求。針對(duì)目前飛行試驗(yàn)中迎角側(cè)滑角測(cè)試需求,研究應(yīng)交側(cè)滑角現(xiàn)場(chǎng)新型校準(zhǔn)方法,制作專用校準(zhǔn)夾具,應(yīng)用全站儀對(duì)迎角側(cè)滑角進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)室和飛行試驗(yàn)驗(yàn)證,測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,精度提高,能夠更好地滿足飛行試驗(yàn)測(cè)試需求。

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國(guó)外電子測(cè)量技術(shù)

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