高速鐵路技術(shù)雜志級(jí)別為部級(jí)期刊， 目前刊期為雙月刊。

高速鐵路技術(shù)雜志簡(jiǎn)介信息

高速鐵路技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等。于2010年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

高速鐵路技術(shù)雜志是學(xué)科覆蓋齊全的、最具實(shí)用性的高速鐵路科技期刊，其主辦單位是我國(guó)高速鐵路建設(shè)的領(lǐng)頭企業(yè)之一，為期刊發(fā)展提供了全方位的技術(shù)支撐，使期刊能準(zhǔn)確把控行業(yè)發(fā)展方向，嚴(yán)格把關(guān)稿件專(zhuān)業(yè)技術(shù)水。

高速鐵路技術(shù)雜志特色：

<一>基金項(xiàng)目：項(xiàng)目名稱(chēng)、項(xiàng)目號(hào)。

<二>中、英文摘要和關(guān)鍵詞。本刊所有論文均需有中、英文摘要和關(guān)鍵詞。中文摘要應(yīng)是濃縮論文的獨(dú)立短文，反映主要論點(diǎn)、創(chuàng)造性?xún)?nèi)容，300字左右。

<三>為加快稿件處理速度，本刊實(shí)行審稿意見(jiàn)及時(shí)反饋制度，盡量為來(lái)稿附上審稿意見(jiàn)，15日內(nèi)會(huì)給出審稿意見(jiàn)。

<四>評(píng)審結(jié)果將返回作者進(jìn)行修改，并按要求修改之后再出版。

<五>正文標(biāo)題：正文標(biāo)題的層次不宜過(guò)多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。正文一級(jí)標(biāo)題用加粗的宋體4號(hào)字，二級(jí)以下標(biāo)題用加粗的宋體小4號(hào)字。