廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與交通工程、橋隧工程、機電工程與信息技術(shù)等。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物
交通工程機電工程與管理科學(xué)教育改革與研究高等教育與管理思政教育與就業(yè)創(chuàng)業(yè)
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廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與交通工程、橋隧工程、機電工程與信息技術(shù)等。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物
日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
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廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報編輯部的老師認(rèn)為論文太長,打回讓修改,減去了一千多字,算是符合要求,要求到了每一個字和標(biāo)點符號。然后進入審稿階段,因為修改的時候又重新審視了一遍文章,所以后面的速度都很快了,見刊也指日可待。
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的外審?fù)诵迌蓚€專家意見,都非常有見解,分析都非常到位,編輯很有效率,改回后才半天回復(fù)我了,最后一次小修過后收到錄用通知,很開心投稿該雜志!
好久沒有投中文稿,沒想到編輯和專家的效率這么高,從投稿到錄用30多天。論文由三個專家評審,每個專家對論文內(nèi)容進行了肯定,意見不多,每人1-2個小問題。修回后副主編終審,然后錄用。
《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》的審稿速度很快,編輯部老師都好熱心,發(fā)過去的文章都會反復(fù)審閱及修改,在初審階段提了很多修改意見,審稿專家也很給力,速度非???,審稿意見也非常專業(yè)!給個大大的贊。
第一次投稿,從投稿到錄用正好一個月,效率很高。個人感覺原創(chuàng)的idea和低重復(fù)率,錄用機會還是蠻高的。審稿人意見切實中肯,不像有人說的敷衍了事編輯服務(wù)態(tài)度也很好??偟母杏X近兩年還是在進步的,還是一本不錯的期刊,希望它越來越好。
因為是第一次投稿,心情還是有點忐忑。沒過多久收到了回修郵件,打電話過去和編輯老師溝通,老師態(tài)度很好,非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價值。在反復(fù)溝通修改后,被《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助!
《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》在職業(yè)教育領(lǐng)域是比較權(quán)威的期刊,審稿很負(fù)責(zé),編輯部態(tài)度也很好,期刊對文章的排版、修改做的確實很細(xì)膩,可以說相當(dāng)負(fù)責(zé)任,文章只要有錄用價值均可能被錄用。
總的來說這個期刊還是比較好中的,第一次投它,一投就中,之前不了解這個期刊的格式要求,如果格式按照要求寫,一般都能直接錄用了。寫的文章吧,得有自己的想法,不管你的想法對不對,新穎不新穎,只要你能說出道理來,你的想法有參考價值,并且有實驗支持,一般都能中吧,這是我的感受,希望對后面的人有用。
投稿一周,直接采用,審稿速度超級快,沒見到過比這個快的,投稿3天就返回審稿意見。感覺這個期刊的文章傾向于實用,方向和期刊一致的話比較容易中,可惜見刊較慢。
7月20日投的,中間修了兩次,都挺快的,主要就是些小錯誤,自己粗心了,8月18日就接受了,只是刊出的時間比較慢,總體來說《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》還不錯吧,值得投稿。
5月22號投的,第四天就退修說是因為沒有15年和16年的參考文獻,然后我修改后再投,還是在外審中,不淡定啊~~~之前投過一次《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》,初審后直接被拒。希望這次好運。
2月份投稿,修改二次了,給的修改意見非常具體和仔細(xì),對于提高論文質(zhì)量有很大幫助。整個投稿過程雖然感覺漫長,但是感覺本刊比一些傲慢的同檔刊物甚至是EI源刊要強多了。接收后出版很快,特別要提一下,感謝編輯部的編輯老師耐心的指導(dǎo)和解答。
審稿很快,從投稿到接收不到一個月,因為要畢業(yè)趕時間,中間電話催過編輯,編輯態(tài)度很好,文章修改的也很仔細(xì)。很棒的一個期刊。適合的文章建議大家投。
10月15日投稿,11月1日外審結(jié)束,審稿時間還可以;就是給修改意見就等了很久都沒回復(fù),感覺文章錄用耗時差不多要1個月。編輯態(tài)度蠻好的,可以隨時打電話詢問。
在該站訂購了很多書,每次都很滿意,這次訂購的學(xué)術(shù)雜志,本本和我心意,為我充電加油,以后還會來繼續(xù)訂購的?。?!
以后還來你店里買,服務(wù)態(tài)度好!產(chǎn)品質(zhì)量好!價格更好!順便贊一下物流!速度快!服務(wù)態(tài)度好!總之,讓我心情更好!真是實惠,而且也好喜歡。包裝的很嚴(yán)實,總之我非常滿意。
雖然現(xiàn)在投了,但還沒被錄用,一直在等,現(xiàn)在審稿狀態(tài)編輯再退修,不知道結(jié)果怎么樣,希望可以被錄用,感恩。如果有結(jié)果,還會來點評,編輯是非常認(rèn)真的,不管結(jié)果怎樣,感謝。
2月5號投稿,2月12號收到通知,15號初審,20號結(jié)束初審。并與21號外審,直到24號外審回來。2月26-3月1號編輯審理中,3月4號晚收到通知錄用,并給了一些評審修改。整體感覺還是挺快的。
總體來講審稿速度很快!從投稿到錄用一個月!審稿專家意見中肯!只要文章有一定新意,錄用基本無壓力!《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》是一個很好的期刊,反應(yīng)速度很快,編輯審稿人都非常認(rèn)真、負(fù)責(zé)。值得推薦!
投過2次,一次錄用一次被拒,審稿速度還比較快,1個月內(nèi)就通知錄用了;后來又投了一次,審稿半個月,退修半個月沒消息,拼命催編輯,終于錄用??偟脕碚f,流體方向還是好中,我后面的文章方向比較偏可能也影響了審稿速度。
每一步進程都可以在投稿網(wǎng)站上看到,外審了一個月左右,然后編輯處理幾天后要求退修,修改稿提交后當(dāng)天就錄用了。只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認(rèn)真對待每一條修改意見。祝大家都有好運。
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報這個期刊,真心不錯,審稿速度快,當(dāng)時我的是兩周就給了審稿意見,補充數(shù)據(jù),然后就提交了,一周之后再給出修改意見。審稿人的意見相當(dāng)專業(yè),編輯老師很好,有問必答。
系統(tǒng)狀態(tài)為修改后發(fā)表,但是每次修改后總能隔幾天再讓修改,來回修改了四次,最后毅然決然的拒絕了編輯,不再修改直接撤稿改投別的期刊。總體來說期刊水平還是可以的,但是審稿人水平不怎么樣,個人覺得是個外行。
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