軌道交通裝備與技術(shù)雜志
Rail Transportation Equipment and Technology
軌道交通裝備與技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.16
- 發(fā)文量：122
- 總被引次數(shù)：93
期刊導(dǎo)航：
軌道交通裝備與技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：技術(shù)裝備、地鐵輕軌 、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)等。于1993年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所...
- 創(chuàng)刊：1993年
- 出版地區(qū)：江蘇
- 國(guó)際刊號(hào)：2095-5251
- 曾用名：鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛工人
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：32-1836/U
- 類(lèi)別：工程科技II
- 起訂時(shí)間：
- 全年訂價(jià)：￥160.00
- 現(xiàn)用名：軌道交通裝備與技術(shù)
- 郵編：213011
技術(shù)裝備地鐵輕軌現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)講座
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期刊介紹INTRODUCTION
軌道交通裝備與技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：技術(shù)裝備、地鐵輕軌 、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)等。于1993年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
軌道交通裝備與技術(shù)雜志是中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)刊源，中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊，中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊，萬(wàn)方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、超星期刊域出版系統(tǒng)全文收錄期刊以及中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)（全文版）入編期刊，在鐵路運(yùn)輸及城市軌道交通行業(yè)有著重要影響。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
軌道交通裝備與技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
軌道交通裝備與技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
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wuqianh** 回復(fù)
2024-10-01 16:21:20期間修改了2次，在這里想說(shuō)的是，軌道交通裝備與技術(shù)雜志質(zhì)量不錯(cuò)，審稿專(zhuān)家建議中肯詳細(xì)，對(duì)文章幫助很大。編輯老師超級(jí)耐心，對(duì)于我的咨詢(xún)都不厭其煩的回復(fù)。
chenhon** 回復(fù)
2024-07-12 14:09:46軌道交通裝備與技術(shù)雜志的編輯態(tài)度非常好，在初審階段提了很多修改意見(jiàn)，修改后的文章得比原稿還要好。從收稿見(jiàn)刊速度普遍還是很快。投稿方向最好是雜志征稿重點(diǎn)中內(nèi)容，所以可能會(huì)容易中一些，希望有幫助。
jiangzi** 回復(fù)
2023-08-24 10:13:21軌道交通裝備與技術(shù)雜志審稿速度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，審稿專(zhuān)家很?chē)?yán)格，給的意見(jiàn)也很犀利，編輯態(tài)度很好，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，期間修改了2次后通知我錄用了，非常高興。其實(shí)文章只要有創(chuàng)新，內(nèi)容和細(xì)節(jié)豐富，一般很容易中。
miuzhe_** 回復(fù)
2023-01-25 15:45:132月中投稿；3月中返回意見(jiàn)，兩位審稿人都給小修。修改后直接錄用。該期刊審稿比較較慢，但編輯比較負(fù)責(zé)。
liucang** 回復(fù)
2022-12-12 17:03:07《軌道交通裝備與技術(shù)》審稿速度快，第一次大修，審稿人給出了很多修改意見(jiàn)，非常親切樂(lè)意幫助我解決問(wèn)題，文章只要自己有信心寫(xiě)的有新意、有水平，錄用概率還是挺高的，預(yù)祝大家成功?。?/p>
yezijia** 回復(fù)
2022-08-26 17:11:00之前是師兄師姐推薦該期刊的，層次不低，本來(lái)對(duì)自己的稿件還是很有信心，但是我被拒了，被拒了，被拒了呀！專(zhuān)家給的意見(jiàn)還是很詳細(xì)，改吧。恩，審稿周期不長(zhǎng)，有事情咨詢(xún)時(shí)，編輯部接電話(huà)的小姐姐也很有耐心，反饋速度也比較快，整個(gè)投稿過(guò)程還是很愉快噠（除了看到審稿結(jié)果），改了再投，加油加油！
zhaopin** 回復(fù)
2022-02-23 19:33:25因師兄投過(guò)。所以才嘗試了下，《軌道交通裝備與技術(shù)》在運(yùn)輸類(lèi)的期刊中審稿還算比較快的，10月份投稿，11月份得到結(jié)果，修改后錄用，刊出慢些，編輯老師還是很不錯(cuò)的，好評(píng)。
wuyuhou** 回復(fù)
2022-01-07 11:05:03普通小碩，第一次投稿，文章偏理論，1個(gè)月的時(shí)間錄用，主編整理審稿意見(jiàn)，通知退修，內(nèi)容大多是格式問(wèn)題，修改兩次，第二次是微調(diào)。個(gè)人覺(jué)得比較好中，格式要求嚴(yán)格。
tanyunf** 回復(fù)
2021-01-14 09:25:35總體來(lái)說(shuō)，文章有創(chuàng)新，邏輯完善就可以接受~《軌道交通裝備與技術(shù)》是同領(lǐng)域里不錯(cuò)的一個(gè)期刊，值得一投，審稿速度個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，編輯服務(wù)態(tài)度好~建議大家投稿前認(rèn)真閱讀投稿須知和模版，盡可能完善自己的稿件，提升競(jìng)爭(zhēng)力~
xuxing** 回復(fù)
2020-06-28 11:43:00這個(gè)期刊審稿速度挺快的，不到一個(gè)月就給出了回復(fù)，需要小修。修改后，有將近一個(gè)月沒(méi)有反應(yīng)。后來(lái)打電話(huà)問(wèn)編輯，原來(lái)是修改稿沒(méi)有收到。重新發(fā)送后，三天內(nèi)就給出了錄用的消息。速度挺快的。編輯態(tài)度也很好。特別是最終校稿時(shí)，給我打了好幾個(gè)電話(huà)提醒我。雖然是國(guó)家級(jí)但你值得擁有！
jiefang** 回復(fù)
2020-05-13 09:11:08一周左右電話(huà)告知初審?fù)ㄟ^(guò)，很快發(fā)來(lái)審稿意見(jiàn)通知修改，按照審稿老師給的意見(jiàn)做了部分改動(dòng)后交回復(fù)審，兩周后通知錄用。電話(huà)咨詢(xún)過(guò)編輯部情況，編輯老師態(tài)度非常好，為《軌道交通裝備與技術(shù)》的工作人員贊一個(gè)。
yaojia** 回復(fù)
2019-12-23 11:59:12這個(gè)雜志在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸類(lèi)雜志中質(zhì)量還是不錯(cuò)的，已經(jīng)中了兩篇了，一篇接受，一篇準(zhǔn)備刊出，比同類(lèi)雜志快多了。同科的師弟師妹也跟著投了6-7篇，基本都接受了！
zhangpi** 回復(fù)
2019-09-28 16:44:45速度還是很快的，中間耗了10多天左右，除去這10多天，總共1個(gè)月就錄用了！經(jīng)驗(yàn)的話(huà)，就是投稿的時(shí)候一定要按照期刊的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。
fesgge** 回復(fù)
2019-07-16 11:25:49只要數(shù)據(jù)分析真實(shí)充分，錄用可能性很大。我的修改兩次后直接錄用了，都不是大問(wèn)題，主要是格式。編輯人很好，效率高，投稿到直接錄用大概1個(gè)月。但是錄用以后就沒(méi)有消息了，真正出版貌似還要等一段時(shí)間。
tkguki** 回復(fù)
2019-04-07 19:22:48這本書(shū)的印刷質(zhì)量是非常不錯(cuò)的,很喜歡,而且價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)很實(shí)惠,可謂物美價(jià)廉,無(wú)論是裝訂方式,還是發(fā)貨包裝個(gè)人感覺(jué)都是很不錯(cuò)的.買(mǎi)之前還特意看了一下編輯推薦,本來(lái)還有點(diǎn)猶豫,看到文章投稿人都是高學(xué)位學(xué)者.也就打消了我的猶豫.簡(jiǎn)單的看了下,我發(fā)覺(jué)我已經(jīng)喜歡上它了,尤其是書(shū)中的一段,真是讓人愛(ài)不釋手,意猶未盡.
wanghao** 回復(fù)
2018-10-12 10:34:36《軌道交通裝備與技術(shù)》雜志內(nèi)容很詳細(xì)，真誠(chéng)地為讀者奉獻(xiàn)了一本可讀性強(qiáng)、實(shí)用性突出、有鮮明特色、能與讀者心靈激勵(lì)相結(jié)合的優(yōu)秀讀本。發(fā)表之家價(jià)格也很公道。物流速度也很快，很滿(mǎn)意的一次網(wǎng)購(gòu)！
aswger** 回復(fù)
2018-05-10 11:07:22《軌道交通裝備與技術(shù)》的審稿速度很快，我4月28日投稿，兩個(gè)意見(jiàn)分別于5月20日和5月25日返回，相當(dāng)快，然后，修改后5月31日錄用。要求算法描述詳盡，實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡量充實(shí)。這是我投稿經(jīng)驗(yàn)，對(duì)待專(zhuān)家提出的意見(jiàn)，一定認(rèn)真修改。態(tài)度端正。
xuekaiq** 回復(fù)
2018-02-07 19:06:51首先方向要對(duì)，要不然直接據(jù)，我第一次投就這樣。第二次投二個(gè)審稿人都很仔細(xì)，提了不少意見(jiàn)，以為沒(méi)戲，但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負(fù)責(zé)任的，而且他們有qq哦，可以在線(xiàn)咨詢(xún)滴，很不錯(cuò)！
liuliu** 回復(fù)
2017-11-25 13:47:55這個(gè)期刊還行吧，看了幾篇該期刊的文章，寫(xiě)的挺不錯(cuò)的。投了之后過(guò)兩天就已經(jīng)在審稿狀態(tài)了。編輯態(tài)度也非常好，辦事效率高！1個(gè)月不到的時(shí)間就錄用了。
sgbhd** 回復(fù)
2017-06-19 09:11:08由于是自己第一次寫(xiě)文章有點(diǎn)大意，寫(xiě)的創(chuàng)新點(diǎn)不是很突出，結(jié)果導(dǎo)致第一次投《軌道交通裝備與技術(shù)》審稿半個(gè)月后被拒。聽(tīng)了審稿人的意見(jiàn)然后加了點(diǎn)東西寫(xiě)的更詳細(xì)些，主要就是把創(chuàng)新點(diǎn)寫(xiě)的更突出了些。10天收到回信-小修，修改后一天接受。總體還不錯(cuò)。
rhhe** 回復(fù)
2017-01-04 09:05:03這雜志審稿很快，第一次投的時(shí)候，一個(gè)禮拜就給退回來(lái)了，然后補(bǔ)加數(shù)據(jù)再投，一個(gè)禮拜退修，然后修改錄用。過(guò)程用了不到一個(gè)月。效率還是挺快的。
jsdd** 回復(fù)
2015-03-25 18:25:55一個(gè)月以?xún)?nèi)通知小修，小修用了五天，返回后主編終審，中間過(guò)節(jié)放假，終審一個(gè)月后通知錄用?？偟乃銇?lái)，由投稿到錄用一共一個(gè)半月，軌道交通裝備與技術(shù)雜志速度很快。錄用三個(gè)月后刊出。本人文章沒(méi)有掛基金，沒(méi)有大牛，只有小弟的一番努力。對(duì)我是個(gè)很大的激勵(lì)，希望雜志越辦越好，也希望自己在科研的路上能繼續(xù)加油！
vsedg** 回復(fù)
2014-11-22 14:42:04整體算是很快的了，3個(gè)月內(nèi)錄用。特別需要注意的是技術(shù)審查，在格式、字?jǐn)?shù)、圖表數(shù)量、頁(yè)數(shù)限制上要求比較嚴(yán)格。投稿后技術(shù)審查一次通過(guò)，但不知道是什么原因，竟然又等了一個(gè)月才送審，不知是沒(méi)找到合適的審稿人，還是該方向的稿件太多。幸運(yùn)的是，一個(gè)月不到的時(shí)間，審稿就結(jié)束了，是個(gè)理想的結(jié)果，雖然給的是中修，事實(shí)上只有幾個(gè)不算大的，一個(gè)禮拜修完，之后就錄用了。
sszx** 回復(fù)
2014-09-01 13:47:15今年3月28投的，30號(hào)就要交審稿費(fèi)，4月1號(hào)馬上外審了，審了兩個(gè)月多幾天，大概是因?yàn)橹虚g隔了五一吧。6月4號(hào)返回修改意見(jiàn)是修改后錄用，沒(méi)時(shí)間改，最后用了一個(gè)星期小修后到7月15號(hào)才投去修改稿，19號(hào)馬上通知交錢(qián)了。
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