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廣東公路交通雜志

Guangdong Highway Communications

省級(jí)期刊

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  • 統(tǒng)計(jì)分析
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廣東公路交通學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.57
  • 發(fā)文量:105
  • 總被引次數(shù):366

期刊導(dǎo)航:

廣東公路交通雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:公路與橋隧工程、汽車(chē)及建筑機(jī)械的制造及維修、交通工程等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:廣東省交通運(yùn)輸廳
  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:廣東公路交通科技有限公司
  • 創(chuàng)刊:1975年
  • 出版地區(qū):廣東
  • 國(guó)際刊號(hào):1671-7619
  • 曾用名:公路運(yùn)輸科技報(bào)導(dǎo) & 廣東交通...
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):44-1275/U
  • 類(lèi)別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥190.00
  • 現(xiàn)用名:廣東公路交通
  • 郵編:510420
主要欄目:

道路工程橋梁工程隧道工程巖土工程交通工程工程材料試驗(yàn)工程管理

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>稿件中的圖片、照片應(yīng)單獨(dú)提供并注明來(lái)源。圖表、照片應(yīng)有編號(hào)和說(shuō)明文字,線(xiàn)圖、拓片應(yīng)統(tǒng)一排列并附線(xiàn)段比例尺。

<二>來(lái)稿須附350-500字的中、英文摘要,3-5個(gè)關(guān)鍵詞。

<三>審稿來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。本刊對(duì)來(lái)稿實(shí)行同行評(píng)議;對(duì)稿件處理有不同意見(jiàn)時(shí)作者可書(shū)面申請(qǐng)復(fù)議。作者如欲改投他刊,請(qǐng)務(wù)必聯(lián)系本刊,否則視為一稿多投。

<四>文稿內(nèi)容依次包括:中文標(biāo)題,中文摘要及關(guān)鍵詞,正文,參考文獻(xiàn),英文標(biāo)題,英文摘要及關(guān)鍵詞。

<五>如論文屬于基金項(xiàng)目,需注明基金項(xiàng)目類(lèi)別、項(xiàng)目名稱(chēng)及編號(hào),多個(gè)項(xiàng)目間以“、”分隔。格式如下:基金名稱(chēng)“項(xiàng)目名稱(chēng)”(項(xiàng)目編號(hào))。

期刊介紹INTRODUCTION

廣東公路交通雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:公路與橋隧工程、汽車(chē)及建筑機(jī)械的制造及維修、交通工程等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

CZW抗車(chē)轍劑改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)與性能研究

作者:陳志毅; 嚴(yán)超; 方楊 2019年第01期

仁博高速公路SMA-13瀝青混凝土性能評(píng)價(jià)及施工技術(shù)

作者:李永安; 王志祥; 范倩 2019年第01期

橡塑合金材料在再生瀝青混合料中的應(yīng)用研究

作者:傅軼; 王志釗; 霍飛; 康軍沛 2019年第01期

本刊聲明

作者:《廣東公路交通》編輯部 2019年第01期

不同新瀝青混合料摻配比例現(xiàn)場(chǎng)熱再生瀝青混合料路用性能分析

作者:黃育華; 陳楚鵬; 方楊 2019年第01期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

廣東公路交通雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

廣東公路交通雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

0 7 8 23 4 15 14 9 7 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0504 0.1079 0.2734 0.3022 0.4101 0.5108 0.5755 0.6259 0.6978

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

1 13 7 10 19 5 15 12 5 8

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 0 1 2 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0069 0.0972 0.1458 0.2153 0.3472 0.3819 0.4861 0.5694 0.6042 0.6597

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

2 11 16 13 7 22 8 7 5 6

被本刊自己引用的次數(shù)

1 2 2 4 1 2 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0139 0.0903 0.2014 0.2917 0.3403 0.4931 0.5486 0.5972 0.6319 0.6736

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

2 17 24 24 13 6 25 4 8 9

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 2 2 1 0 2 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0113 0.1073 0.2429 0.3785 0.452 0.4859 0.6271 0.6497 0.6949 0.7458

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

3 13 16 17 13 14 14 12 6 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 2 2 0 0 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0169 0.0904 0.1808 0.2768 0.3503 0.4294 0.5085 0.5763 0.6102 0.6836

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 19 24 23 18 6 17 10 19 10

被本刊自己引用的次數(shù)

1 1 2 6 2 0 1 0 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.01 0.105 0.225 0.34 0.43 0.46 0.545 0.595 0.69 0.74

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

5 35 30 21 23 13 20 14 10 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 10 4 4 3 0 2 2 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0207 0.166 0.2905 0.3776 0.473 0.527 0.61 0.668 0.7095 0.7635

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

14 57 41 39 23 20 21 13 9 8

被本刊自己引用的次數(shù)

1 4 3 5 5 3 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0468 0.2375 0.3746 0.505 0.5819 0.6488 0.7191 0.7625 0.7926 0.8194

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

15 78 49 33 34 16 13 18 10 6

被本刊自己引用的次數(shù)

1 7 4 0 0 1 0 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0459 0.2844 0.4343 0.5352 0.6391 0.6881 0.7278 0.7829 0.8135 0.8318

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

14 70 83 63 20 13 21 9 13 14

被本刊自己引用的次數(shù)

3 16 10 7 3 2 4 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.037 0.2222 0.4418 0.6085 0.6614 0.6958 0.7513 0.7751 0.8095 0.8466

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

12 77 58 72 43 20 23 21 15 13

被本刊自己引用的次數(shù)

3 10 10 6 2 3 3 0 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0291 0.2155 0.3559 0.5303 0.6344 0.6828 0.7385 0.7893 0.8257 0.8571

常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE

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時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶(hù)的要求和選擇的期刊類(lèi)型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶(hù)溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的客戶(hù)越早與我們洽談越好安排。

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更多問(wèn)題CONTRIBUTE

用戶(hù)評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

shenxia** 回復(fù)
2024-10-07 09:47:26

在投稿期間能感受到廣東公路交通雜志編輯老師和專(zhuān)家對(duì)新人的指導(dǎo)和關(guān)心,我內(nèi)心是相當(dāng)?shù)母屑ぁ?傊?,該刊物是高質(zhì)量的良心雜志,編輯負(fù)責(zé)認(rèn)真的態(tài)度值得每一個(gè)投稿作者的尊敬。個(gè)人感覺(jué)如果要投稿,文章所覆蓋的內(nèi)容要全面,多加一些例子會(huì)比較好。

liaomei** 回復(fù)
2024-07-15 14:12:47

廣東公路交通雜志還算寬容,投稿到錄用歷時(shí)接近1個(gè)月,期間經(jīng)過(guò)多次修改,光是文題就修改了1到2次,回復(fù)專(zhuān)家審稿意見(jiàn)也應(yīng)足夠詳盡,不能回避,語(yǔ)言表述要合理。遵循修改意見(jiàn)進(jìn)行修改后,還是被接收了。

lishenx** 回復(fù)
2023-07-23 10:20:01

可能編輯對(duì)我所投內(nèi)容不太了解吧,說(shuō)是內(nèi)容與本刊不符,直接就沒(méi)有收稿。不過(guò)編輯的回復(fù)速度倒是很快,態(tài)度也很好!比較好中,投稿有嚴(yán)格的格式要求,包括后續(xù)排版過(guò)程中。編輯比較認(rèn)真負(fù)責(zé)。編輯很負(fù)責(zé)任,審稿周期很快,效率很高,而且明細(xì)可見(jiàn)。

liumoux** 回復(fù)
2022-12-15 09:52:52

《廣東公路交通》對(duì)稿件質(zhì)量要求高,雜志比較注重文章創(chuàng)新點(diǎn)。編輯老師非常負(fù)責(zé),對(duì)文章格式進(jìn)行詳細(xì)校對(duì)后很快就安排了外審,外審意見(jiàn)都很中肯,有實(shí)用價(jià)值,對(duì)文章提升有很大幫助!推薦大家投稿。

wuyuhou** 回復(fù)
2022-01-07 11:21:43

該刊最兩年來(lái)影響較大提升,文章質(zhì)量不斷提高。審稿速度很快,周期也較短。專(zhuān)家會(huì)給出很詳細(xì)的修改意見(jiàn)。因此,該刊值得一投。PS:編輯態(tài)度很好,十分負(fù)責(zé)。

af210wd** 回復(fù)
2021-09-22 10:29:30

8.21投稿,9.6給修改意見(jiàn)。都是格式上面的問(wèn)題。16號(hào)修回,直接錄用。審稿速度很快。對(duì)創(chuàng)新性要求不高,適合畢業(yè)要求比較低的同學(xué)。一切流程都比較正規(guī)。效率很高。打了幾次電話(huà)詢(xún)問(wèn),編輯的態(tài)度很好。不錯(cuò)的期刊!

jddmnm_** 回復(fù)
2020-11-20 18:41:13

審稿速度較慢,但審稿專(zhuān)家和編輯部老師對(duì)稿件要求較高,審稿超級(jí)認(rèn)真,投稿過(guò)程等于一個(gè)提高過(guò)程,值得推薦的一個(gè)好期刊。文章的審稿速度快不快決定于審稿人,你要是碰到快的,可能一個(gè)月就審好了。外審專(zhuān)家提的意見(jiàn)很有見(jiàn)地。希望對(duì)大家有幫助!

luoyunb** 回復(fù)
2020-02-23 18:46:01

期刊編輯老師很負(fù)責(zé),會(huì)回答作者所有的問(wèn)題,包括且不限于審稿進(jìn)度,總之,該期刊公平、公正、透明、主動(dòng),希望《廣東公路交通》越辦越好。

pingyua** 回復(fù)
2019-01-16 14:24:36

在發(fā)表之家訂雜志就是方便,一如既往的服務(wù)好。雜志內(nèi)容寫(xiě)的也很好,價(jià)格也不貴、客服服務(wù)也非常的好,內(nèi)容很專(zhuān)業(yè)豐富而且比較的實(shí)用,值得閱讀珍藏。以后有需要還會(huì)再光顧。

rfyjyw** 回復(fù)
2018-07-18 13:56:50

個(gè)人覺(jué)得在工程科技類(lèi)期刊中,《廣東公路交通》審稿速度已經(jīng)很快了,投稿后14天給修改意見(jiàn),四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,前后還不到一個(gè)月。值得推薦!

ibuife** 回復(fù)
2018-01-04 15:40:24

《廣東公路交通》在運(yùn)輸領(lǐng)域有很高的影響力,絕對(duì)屬于權(quán)威期刊,中的難度可想而知《廣東公路交通》對(duì)文章的質(zhì)量和創(chuàng)新性要求很高。審稿專(zhuān)家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)。但稿件處理的速度絕對(duì)在前列。

sgajw** 回復(fù)
2017-03-11 10:44:51

總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,審稿速度比較快,在1個(gè)月內(nèi),感覺(jué)文章有創(chuàng)新(這點(diǎn)最重要,千萬(wàn)不要換湯不換藥那種,比如研究方法一樣或相似,就換了一個(gè)研究地),語(yǔ)言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的。

rhhe** 回復(fù)
2017-01-03 19:31:43

12月30號(hào)投稿,1月29號(hào)發(fā)郵件表示初步錄用,按照錄用通知單進(jìn)行修改,還要求提供全文中文譯稿。修改用時(shí)一個(gè)月,一周之后通知錄用。投稿系統(tǒng)很方便,審稿速度很快,要求文章有創(chuàng)新點(diǎn)。然后就是根據(jù)修改意見(jiàn)認(rèn)真修改,編輯很好,中間多次打電話(huà)問(wèn)相關(guān)事情,都很耐心,熱情解答。

zhangla** 回復(fù)
2015-10-27 19:00:08

廣東公路交通雜志屬于不錯(cuò)的雜志了,審稿速度很快,審稿人意見(jiàn)很中肯,直戳要點(diǎn),編輯很認(rèn)真,態(tài)度很好,我從投稿到接收一個(gè)月左右,修改了兩次?,F(xiàn)在已收錄。

luyanyu** 回復(fù)
2015-10-09 15:55:22

2015年5月2號(hào)投稿, 2015年6月2號(hào)錄用。剛好一個(gè)月被錄用,有好幾個(gè)同學(xué)都是一個(gè)月錄用,太準(zhǔn)時(shí)了。廣東公路交通雜志的編輯部,效率很高,態(tài)度很好。

skjj** 回復(fù)
2015-03-31 16:01:59

這是我的第一篇小論文。10月29號(hào)投的 ,中間修改了兩次,第一次意見(jiàn)很多很詳細(xì),修后三天給的消息再細(xì)修改格式,后隔一天就錄用了(12月23號(hào)),現(xiàn)在在上交版權(quán)協(xié)議書(shū)和保密協(xié)議??梢哉f(shuō)廣東公路交通雜志的編輯部工作人員很熱心和耐心,給的建議很中肯和詳細(xì)。希望早點(diǎn)給以后的消息。

lokm** 回復(fù)
2014-11-23 19:48:34

總體說(shuō)來(lái),雜質(zhì)很?chē)?yán)謹(jǐn),審稿人比較認(rèn)真,10月17號(hào)又投稿,編輯給編號(hào)后,就沒(méi)有任何消息,中間催了兩次,均是杳無(wú)音信,稿件狀態(tài)也沒(méi)有任何變化。

dtyu** 回復(fù)
2014-09-04 16:36:55

9月份投稿,沒(méi)有郵件通知,只是在系統(tǒng)里有郵件說(shuō)交了審稿費(fèi)。于是10月9號(hào)交的,說(shuō)是7個(gè)工作日能顯示收到審稿費(fèi)。結(jié)果到現(xiàn)在還是初審狀態(tài),顯示沒(méi)收到審稿費(fèi)。留下的電話(huà)里,第一個(gè)打不通,說(shuō)是線(xiàn)路故障,第二個(gè)說(shuō)不歸他管,讓我換時(shí)間打第一個(gè)電話(huà)。發(fā)郵件到聯(lián)系郵箱問(wèn),發(fā)兩次了也沒(méi)回復(fù)。

kristen** 回復(fù)
2014-06-05 17:46:21

廣東公路交通現(xiàn)在,從系統(tǒng)到編輯到審稿到文章質(zhì)量,都在提升。審稿效率挺高,1個(gè)月內(nèi)外審的結(jié)果肯定能回來(lái),我的第一篇文章就是可能是運(yùn)氣好了點(diǎn),一個(gè)月不到就審回來(lái)了,然后編輯的效率也高,很快作了處理,直接錄用,只是補(bǔ)充了下作者信息。

andrea** 回復(fù)
2014-05-21 17:14:35

投了兩篇,都中了,感覺(jué)比較好中,不錯(cuò)的期刊,審稿人所提問(wèn)題很尖銳,編輯很復(fù)雜。

評(píng)論

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