廣東公路交通雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:公路與橋隧工程、汽車(chē)及建筑機(jī)械的制造及維修、交通工程等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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廣東公路交通雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:公路與橋隧工程、汽車(chē)及建筑機(jī)械的制造及維修、交通工程等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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在投稿期間能感受到廣東公路交通雜志編輯老師和專(zhuān)家對(duì)新人的指導(dǎo)和關(guān)心,我內(nèi)心是相當(dāng)?shù)母屑ぁ?傊?,該刊物是高質(zhì)量的良心雜志,編輯負(fù)責(zé)認(rèn)真的態(tài)度值得每一個(gè)投稿作者的尊敬。個(gè)人感覺(jué)如果要投稿,文章所覆蓋的內(nèi)容要全面,多加一些例子會(huì)比較好。
廣東公路交通雜志還算寬容,投稿到錄用歷時(shí)接近1個(gè)月,期間經(jīng)過(guò)多次修改,光是文題就修改了1到2次,回復(fù)專(zhuān)家審稿意見(jiàn)也應(yīng)足夠詳盡,不能回避,語(yǔ)言表述要合理。遵循修改意見(jiàn)進(jìn)行修改后,還是被接收了。
可能編輯對(duì)我所投內(nèi)容不太了解吧,說(shuō)是內(nèi)容與本刊不符,直接就沒(méi)有收稿。不過(guò)編輯的回復(fù)速度倒是很快,態(tài)度也很好!比較好中,投稿有嚴(yán)格的格式要求,包括后續(xù)排版過(guò)程中。編輯比較認(rèn)真負(fù)責(zé)。編輯很負(fù)責(zé)任,審稿周期很快,效率很高,而且明細(xì)可見(jiàn)。
《廣東公路交通》對(duì)稿件質(zhì)量要求高,雜志比較注重文章創(chuàng)新點(diǎn)。編輯老師非常負(fù)責(zé),對(duì)文章格式進(jìn)行詳細(xì)校對(duì)后很快就安排了外審,外審意見(jiàn)都很中肯,有實(shí)用價(jià)值,對(duì)文章提升有很大幫助!推薦大家投稿。
該刊最兩年來(lái)影響較大提升,文章質(zhì)量不斷提高。審稿速度很快,周期也較短。專(zhuān)家會(huì)給出很詳細(xì)的修改意見(jiàn)。因此,該刊值得一投。PS:編輯態(tài)度很好,十分負(fù)責(zé)。
8.21投稿,9.6給修改意見(jiàn)。都是格式上面的問(wèn)題。16號(hào)修回,直接錄用。審稿速度很快。對(duì)創(chuàng)新性要求不高,適合畢業(yè)要求比較低的同學(xué)。一切流程都比較正規(guī)。效率很高。打了幾次電話(huà)詢(xún)問(wèn),編輯的態(tài)度很好。不錯(cuò)的期刊!
審稿速度較慢,但審稿專(zhuān)家和編輯部老師對(duì)稿件要求較高,審稿超級(jí)認(rèn)真,投稿過(guò)程等于一個(gè)提高過(guò)程,值得推薦的一個(gè)好期刊。文章的審稿速度快不快決定于審稿人,你要是碰到快的,可能一個(gè)月就審好了。外審專(zhuān)家提的意見(jiàn)很有見(jiàn)地。希望對(duì)大家有幫助!
期刊編輯老師很負(fù)責(zé),會(huì)回答作者所有的問(wèn)題,包括且不限于審稿進(jìn)度,總之,該期刊公平、公正、透明、主動(dòng),希望《廣東公路交通》越辦越好。
在發(fā)表之家訂雜志就是方便,一如既往的服務(wù)好。雜志內(nèi)容寫(xiě)的也很好,價(jià)格也不貴、客服服務(wù)也非常的好,內(nèi)容很專(zhuān)業(yè)豐富而且比較的實(shí)用,值得閱讀珍藏。以后有需要還會(huì)再光顧。
個(gè)人覺(jué)得在工程科技類(lèi)期刊中,《廣東公路交通》審稿速度已經(jīng)很快了,投稿后14天給修改意見(jiàn),四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,前后還不到一個(gè)月。值得推薦!
《廣東公路交通》在運(yùn)輸領(lǐng)域有很高的影響力,絕對(duì)屬于權(quán)威期刊,中的難度可想而知《廣東公路交通》對(duì)文章的質(zhì)量和創(chuàng)新性要求很高。審稿專(zhuān)家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)。但稿件處理的速度絕對(duì)在前列。
總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,審稿速度比較快,在1個(gè)月內(nèi),感覺(jué)文章有創(chuàng)新(這點(diǎn)最重要,千萬(wàn)不要換湯不換藥那種,比如研究方法一樣或相似,就換了一個(gè)研究地),語(yǔ)言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的。
12月30號(hào)投稿,1月29號(hào)發(fā)郵件表示初步錄用,按照錄用通知單進(jìn)行修改,還要求提供全文中文譯稿。修改用時(shí)一個(gè)月,一周之后通知錄用。投稿系統(tǒng)很方便,審稿速度很快,要求文章有創(chuàng)新點(diǎn)。然后就是根據(jù)修改意見(jiàn)認(rèn)真修改,編輯很好,中間多次打電話(huà)問(wèn)相關(guān)事情,都很耐心,熱情解答。
廣東公路交通雜志屬于不錯(cuò)的雜志了,審稿速度很快,審稿人意見(jiàn)很中肯,直戳要點(diǎn),編輯很認(rèn)真,態(tài)度很好,我從投稿到接收一個(gè)月左右,修改了兩次?,F(xiàn)在已收錄。
2015年5月2號(hào)投稿, 2015年6月2號(hào)錄用。剛好一個(gè)月被錄用,有好幾個(gè)同學(xué)都是一個(gè)月錄用,太準(zhǔn)時(shí)了。廣東公路交通雜志的編輯部,效率很高,態(tài)度很好。
這是我的第一篇小論文。10月29號(hào)投的 ,中間修改了兩次,第一次意見(jiàn)很多很詳細(xì),修后三天給的消息再細(xì)修改格式,后隔一天就錄用了(12月23號(hào)),現(xiàn)在在上交版權(quán)協(xié)議書(shū)和保密協(xié)議??梢哉f(shuō)廣東公路交通雜志的編輯部工作人員很熱心和耐心,給的建議很中肯和詳細(xì)。希望早點(diǎn)給以后的消息。
總體說(shuō)來(lái),雜質(zhì)很?chē)?yán)謹(jǐn),審稿人比較認(rèn)真,10月17號(hào)又投稿,編輯給編號(hào)后,就沒(méi)有任何消息,中間催了兩次,均是杳無(wú)音信,稿件狀態(tài)也沒(méi)有任何變化。
9月份投稿,沒(méi)有郵件通知,只是在系統(tǒng)里有郵件說(shuō)交了審稿費(fèi)。于是10月9號(hào)交的,說(shuō)是7個(gè)工作日能顯示收到審稿費(fèi)。結(jié)果到現(xiàn)在還是初審狀態(tài),顯示沒(méi)收到審稿費(fèi)。留下的電話(huà)里,第一個(gè)打不通,說(shuō)是線(xiàn)路故障,第二個(gè)說(shuō)不歸他管,讓我換時(shí)間打第一個(gè)電話(huà)。發(fā)郵件到聯(lián)系郵箱問(wèn),發(fā)兩次了也沒(méi)回復(fù)。
廣東公路交通現(xiàn)在,從系統(tǒng)到編輯到審稿到文章質(zhì)量,都在提升。審稿效率挺高,1個(gè)月內(nèi)外審的結(jié)果肯定能回來(lái),我的第一篇文章就是可能是運(yùn)氣好了點(diǎn),一個(gè)月不到就審回來(lái)了,然后編輯的效率也高,很快作了處理,直接錄用,只是補(bǔ)充了下作者信息。
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