序論：在您撰寫電傳動技術(shù)在工程機(jī)械上的作用時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的1篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

1引言

其實(shí)傳動器技術(shù)的整個的能量傳動過程是十分的簡單能夠直接將電能轉(zhuǎn)換為我們生產(chǎn)以及生活所需要的機(jī)械能，這種從電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換是電傳動整個能量傳遞過程中最主要實(shí)現(xiàn)的，同時電能又是通過其他的形式的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換來的，其中常見的生物能、太陽能、核能、風(fēng)能等都可以轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行使用。

2電傳動技術(shù)

2.1電傳動技術(shù)的發(fā)展

電傳動技術(shù)對于我們的日常的生產(chǎn)以及生活都具有非常重要的影響作用，其應(yīng)用范圍也是非常廣泛的，但是電傳動技術(shù)并不是和我們想象中的一樣神秘莫測，其操作以及應(yīng)用的原理都是非常簡單的。其中更多的就是利用電動機(jī)驅(qū)動生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。在電傳動的最初使用過程中，更多地采用一臺電動機(jī)用天軸、皮帶傳動，來共同組成設(shè)備的運(yùn)行。但是，這種傳統(tǒng)的電傳動運(yùn)行設(shè)備的構(gòu)建過程中存在很大的缺陷也就是能量傳遞過程中會造成非常大的損耗并且電傳動的效率非常的低。一電傳動技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用張帆無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院江蘇省無錫市214063摘要：本文主要對電傳動技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用進(jìn)行分析，經(jīng)過對各種電傳動系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行對比分析之后，可以更明確電傳動技術(shù)的整個的發(fā)展進(jìn)程。其中傳動技術(shù)在應(yīng)用上更多的體現(xiàn)在兩個方面也就是工程機(jī)械行走驅(qū)動系統(tǒng)和工作驅(qū)動系統(tǒng)兩上應(yīng)用非常廣泛，因此需要更多地對電傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及電傳動系統(tǒng)的具體的應(yīng)用進(jìn)行一定的分析和介紹來更多的擴(kuò)展電傳動技術(shù)發(fā)展的市場。關(guān)鍵詞：電傳動技術(shù)；工程機(jī)械；驅(qū)動系統(tǒng)旦電機(jī)發(fā)生故障，其共同組成的生產(chǎn)機(jī)械就會全部停止無法進(jìn)行運(yùn)作，這就會對生產(chǎn)機(jī)機(jī)械造成嚴(yán)重的影響作用。電傳動技術(shù)發(fā)展到二十世紀(jì)二十年代生產(chǎn)機(jī)械來更多地采用單電動機(jī)拖動系統(tǒng)，在經(jīng)過十年的發(fā)展過程后，就從單電動拖動逐漸發(fā)展為多電動機(jī)拖動系統(tǒng)。二十世紀(jì)二十年代一直發(fā)展到現(xiàn)如今，電傳動技術(shù)已經(jīng)能夠更好地順應(yīng)時代的發(fā)展潮流，實(shí)現(xiàn)局部或者是全部的自動化。其中更多在材料技術(shù)以及微型計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及推動之下電傳動系統(tǒng)更多的，朝向大功率智能化的方向發(fā)展，其應(yīng)用發(fā)展的步伐非?？焖伲瑧?yīng)用前景非常廣泛。

2.2電傳動系統(tǒng)的種類

電傳動系統(tǒng)可以通過對電能轉(zhuǎn)化形式不同來進(jìn)行明確的區(qū)分，主要有點(diǎn)-直電傳動系統(tǒng)，交-直電傳動系統(tǒng)，交-直-交電傳動系統(tǒng)，交-交電傳動系統(tǒng)四種不同的類型。

2.2.1直-直電傳動系統(tǒng)

在這種系統(tǒng)驅(qū)動之下更多的利用直流電機(jī)所產(chǎn)生的直流電來進(jìn)行驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)從電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。其中直流發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的直流電可以直接供給直流電動機(jī)，產(chǎn)生裝置和轉(zhuǎn)換裝置直接的聯(lián)系在一起，這種直接聯(lián)系的方式，其中調(diào)速方式也和其他的連接方式具有一定的差異性，更多的是采用對發(fā)電機(jī)的電壓電樞端電壓進(jìn)行改變的方式，來完成這種連接。這種系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)就是對于性能的調(diào)速可以保證其良好性，在應(yīng)用范圍上更多的應(yīng)用到傳動系統(tǒng)中的部分需要精密的調(diào)速的系統(tǒng)中。

2.2.2交-直電傳動系統(tǒng)

對于這種傳動系統(tǒng)更多是利用交流電機(jī)所產(chǎn)生的交流電來，對能量的轉(zhuǎn)換進(jìn)行驅(qū)動。其中在實(shí)際的工作過程中需要將交流電整流轉(zhuǎn)換成直流電，供給給直流電電動機(jī)進(jìn)行使用。相較于直-直電傳動系統(tǒng)來說，其運(yùn)行的安全可以得到更好的保證，系統(tǒng)設(shè)備的維修起來也比較簡單。但是其使用的時代主要處于二十世紀(jì)的七十到九十年代，應(yīng)用是非常廣泛的。但是在目前的一些老的車輛也在使用。

2.2.3交-交電傳動系統(tǒng)

此系統(tǒng)主要運(yùn)用交流發(fā)電機(jī)之間所產(chǎn)生的交流電來進(jìn)行對交流電動機(jī)的能量，驅(qū)動轉(zhuǎn)換驅(qū)動系統(tǒng)相較于交-直-交電傳動系統(tǒng)來說，直接交流電之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，這整個的交-交電傳動系統(tǒng)之間能量的轉(zhuǎn)換都是在全控整流晶，電路組合的變頻器來進(jìn)行操作控制完成的。但是該系統(tǒng)的輸出電壓最高的頻率會更多地受到電源頻率的影響。因此其應(yīng)用范圍來說更適用于低速、大功率的系統(tǒng)，在這些因素的限制之下就會使得該系統(tǒng)的應(yīng)用程度非常的低，自動化的趨勢發(fā)展過程之中這種驅(qū)動方式相對于其他方式來說會更好的實(shí)現(xiàn)自動化，因此會有更廣闊的發(fā)展空間以及更美好的發(fā)展前景。

3電傳動技術(shù)在工程機(jī)械上的運(yùn)用

在工程的整個施工整個環(huán)境之中，其實(shí)對于機(jī)械化的水平以及效率都是具有一定的要求的，會更多地需要施工設(shè)備可以進(jìn)行移動，因此這種對于施工設(shè)備移動的需求就會直接的電傳動系統(tǒng)，對于電傳動行走系統(tǒng)和工作驅(qū)動兩個方面具有非常大的需求。在傳統(tǒng)的工程機(jī)械施工過程中機(jī)械傳動的形式主要有機(jī)械傳動液力、液壓傳動，還有幾種方式進(jìn)行組合所造成的混合傳動等幾種不同的方式，來共同促成。但是在幾種方式傳動方式會受到材料的技術(shù)、制造工藝等方面的局限，對于大型工程不能很好的進(jìn)行滿足。因此在逐漸的發(fā)展過程中就會式的電傳動技術(shù)得到更廣泛的應(yīng)用，隨著技術(shù)的發(fā)展，對這些問題進(jìn)行很好的解決。

3.1電傳動行走系統(tǒng)

其實(shí)相較于機(jī)械液力傳動的行動系統(tǒng)電傳動系統(tǒng)，電傳動行走系統(tǒng)會更具有簡便性，內(nèi)容非常的簡單，其中會減少離合器液壓變距器變速器傳動軸等部件，因此在使用上以及形態(tài)上都會比較簡單，同時也可以在很大程度上對傳動裝置的使用壽命進(jìn)行延長。同時也由于組成的簡單性可以更好的保障系統(tǒng)的運(yùn)行、變形的安全性。此外還可以更好的對車輛之間的離地間隙進(jìn)行提高可以進(jìn)一步的促進(jìn)其性能的發(fā)展。對于傳統(tǒng)過程中由于大扭距的機(jī)械傳動系統(tǒng)所致制造的困難的問題進(jìn)行更好的解決，在電傳動行走系統(tǒng)中電傳動和動力源之間更多的是采用軟電纜系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備進(jìn)行連接，因此占用的空間非常的少，進(jìn)行布置以及設(shè)計起來會具有更多的靈活性，這種設(shè)計的靈活性可以更好的對軸向載荷進(jìn)行合理的分配以及區(qū)分。因此目前的工程的機(jī)械施工過程中使用比較頻繁，主要有大推土機(jī)、大噸位的礦用自卸車以及大功率的平地機(jī)都會更多地采用電傳動行走系統(tǒng)。一般來說電傳動行走系統(tǒng)會采用的驅(qū)動設(shè)備主要是通過交流發(fā)電機(jī)所進(jìn)行的三項(xiàng)交流來轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姍C(jī)再通過逆轉(zhuǎn)器，將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢赃M(jìn)行頻率調(diào)節(jié)的三相交流電來進(jìn)行驅(qū)動使用，之后再通過對電機(jī)驅(qū)動輪胎以及履帶的牽引使得工程機(jī)械來進(jìn)行也是電傳動系統(tǒng)整個的操作過程，電傳動行走系統(tǒng)具備的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在對于對于系統(tǒng)控制的準(zhǔn)確性以及監(jiān)控的實(shí)時性，從而更好地是的整個施工準(zhǔn)確高精度、高安全性之下所進(jìn)行實(shí)施，對于一些不必要的麻煩可以更好的進(jìn)行省略。同時結(jié)構(gòu)的簡便性也能夠使得其更好的降低能耗。

3.2電傳動工作系統(tǒng)

在一般的工程機(jī)械使用中會將電機(jī)安裝在設(shè)備之上來更好地實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行以及移動的方便，因此機(jī)械設(shè)備會利用自身所攜帶的發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電來進(jìn)行工作，但是對于一些設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)比較高的機(jī)械還需要更多的設(shè)計電流逆變系統(tǒng)，通過系統(tǒng)的整流已經(jīng)異變過程來將三相交流電的不可控性更多的轉(zhuǎn)變?yōu)榭煽匦裕沟妙l率可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，更好的對驅(qū)動裝置進(jìn)行控制。但是對于移動范圍相對來說比較小、功率輸出要求非常大的系統(tǒng)來說就可以直接采取外接供電的形式來進(jìn)行電傳動工作系統(tǒng)的驅(qū)動，對于這些外界直接供電的系統(tǒng)，因此可以對其的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單變化，不需要更多的能量處理系統(tǒng)進(jìn)行支持。因此無論是對于從設(shè)計的費(fèi)用上還是操作的簡單性安全性來說都具有一定的作用，與此同時這一類的電傳驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備能，夠很好的對用戶在整個運(yùn)行過程中的各種要求都可以很好的進(jìn)行滿足。在對計算機(jī)技術(shù)以及設(shè)備的運(yùn)用過程中可以更好的進(jìn)行準(zhǔn)確地監(jiān)控，減少在監(jiān)控過程中所造成的影響作用，并且還可以進(jìn)行對于實(shí)時監(jiān)控裝置的設(shè)定。

4電傳動系統(tǒng)發(fā)展

（1）在機(jī)械傳動領(lǐng)域過程中的發(fā)展中，其實(shí)電傳動技術(shù)最初只是作為電氣化的鐵路機(jī)車來作為使用，但是隨著電傳動技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展，其應(yīng)用范圍以及應(yīng)用的需求也相對來說在逐漸的擴(kuò)展。也就是在半導(dǎo)體制造技術(shù)的不斷發(fā)展完善使得電傳動技術(shù)可以更好地在機(jī)械傳動領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展。

（2）更好的滿足節(jié)能減排環(huán)保的需求：現(xiàn)階段節(jié)能減排已經(jīng)成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要的影響因素，在工程機(jī)械的工作過程中都會對節(jié)能減排有一定的要求，并且盡可能地降低對于化石能源的使用，因此在電傳動技術(shù)的發(fā)展過程中更多的朝向，對于利用效率的提升以及對于清潔能源的使用上，成為現(xiàn)階段以及今后的一個很大的發(fā)展方向。

5結(jié)語

本文主要對電傳動系系統(tǒng)進(jìn)行一定的分析，其中主要從電傳動技術(shù)的概述、主要的發(fā)展歷程、主要的組成方式、積極在工程機(jī)械上的應(yīng)用以及發(fā)展前景等方面來對于電傳動技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在現(xiàn)階段以及今后的發(fā)展過程中需要更多地進(jìn)行研究，來更好的實(shí)現(xiàn)電傳動技術(shù)的發(fā)展。