時間：2022-07-31 11:18:52
序論：在您撰寫道路橋梁工程建設(shè)管理探究時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的1篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
摘要：在我國邁入新世紀以后，公路通車數(shù)量迅速的增加，道路橋梁的承載負荷也日趨增大，這對我國的道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題是一個重大的考驗。本文主要對道路橋梁工程建設(shè)與管理相關(guān)問題進行了簡要分析。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；管理措施；重要性
引言
道路橋梁是保障我國國民經(jīng)濟快速良險發(fā)展的重要前提和基礎(chǔ)設(shè)施，道路橋梁工程建設(shè)管理水平不僅關(guān)系到工程本身的質(zhì)量、性能和使用壽命，更關(guān)系到我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)所需物資能否得到快速的流轉(zhuǎn)，因此，道路橋梁工程建設(shè)管理問題應(yīng)當及時引起我們的重視。
一、道路橋梁工程的施工特點
1、地域性。道路橋梁工程的施工生產(chǎn)不同于一般的工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，道路橋梁工程施工由于受到工程所在地區(qū)環(huán)境條件的影響，其結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、施工選用的材料和施工方案等均受到不同程度的影響和限制。
2、周期性和重復(fù)性。道路工程施工的順序一般由下至上為道路的路基、墊層、基層、面層；橋梁每個部位的施工也可以大體分為鋼筋的綁扎與焊接、模板和支架的安裝與固定、混凝土的澆筑與振搗等。而這些工序基本上都是一步步循環(huán)進行的，從而體現(xiàn)了道路橋梁施工的周期性和重復(fù)性。
3、高空作業(yè)性。一般的橋梁工程都具有形體龐大的特征，隨著現(xiàn)代化交通運輸任務(wù)的日益增大，各類大型橋梁的施工任務(wù)也越來越多，使得橋梁高空作業(yè)的特點日趨明顯。
4、周期長，耗用資金數(shù)額大。道路橋梁工程在施工過程中要耗用大量的人力、物力和財力，并且每個工程又受其自身的工藝流程和施工環(huán)境的制約，從而導(dǎo)致施工周期長，耗用資金額大。
二、我國道路橋梁工程施工管理的現(xiàn)狀
我國土地資源幅員遼闊，地形地貌特征復(fù)雜。隨著經(jīng)濟社會的不斷推進，道路橋梁的建設(shè)需要與時俱進，跟上時代和經(jīng)濟發(fā)展的步伐。但是由于我國各個地區(qū)的地貌特征存在著明顯的區(qū)別以及城市建筑物分布的復(fù)雜性，在道路橋梁的建設(shè)中遇到很多新的問題，很多問題的解決沒有前車之鑒和好的經(jīng)驗可以依照，因此，我國的道路橋梁建設(shè)面臨著很大的困難。
道路橋梁是我國國民經(jīng)濟的發(fā)展命脈，它的疏通關(guān)系著各個地區(qū)之間的經(jīng)濟、社會交流與合作是否疏通和順暢。它特有的靈活性是經(jīng)濟社會發(fā)展的必需，也是市場經(jīng)濟不斷深化改革的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近幾年來，道路橋梁的施工建設(shè)已經(jīng)逐漸形成了規(guī)模，貫穿于全國的各種地形地貌的建設(shè)中，如同人體內(nèi)的血管，擔(dān)任著新鮮血液的不斷輸送，由此可見道路橋梁施工的重要性。
但是道路橋梁的建設(shè)面對的一個重要問題就是橋面裂縫的處理，再就是公路中間夾層的處理，依照目前的現(xiàn)狀，道路橋梁的建設(shè)不僅需要的是資金上的支持，更需要技術(shù)支持和專業(yè)人才的支持。
三、橋梁施工過程中的有效管理措施
1、提高施工人員的技術(shù)水平
在道路橋梁的施工過程中，施工人員由始至終都充當著最主要的角色，施工應(yīng)著力于提高施工人員的綜合素質(zhì)。但是，要做到讓整個施工過程的質(zhì)量得到良好的控制，就不能只注重管理施工的過程，而應(yīng)當注重對施工人員的一個綜合素質(zhì)的提升，只有施工人員的各方面素質(zhì)符合要求，才能最大限度的控制好整個施工質(zhì)量。提高施工人員素質(zhì)可以從以下幾點入手。第一，提高施工人員的素質(zhì)，應(yīng)當注重對員工責(zé)任心的培養(yǎng)，只有員工具備了重視質(zhì)量問題的責(zé)任心，才能在施工隊伍中樹立出人人重視質(zhì)量的良好氛圍，才能樹立出將質(zhì)量放在首要位置的良好職業(yè)道德和心理狀態(tài)。第二，提高施工人員的素質(zhì)，還應(yīng)當要改善施工人員的勞動條件，讓員工能夠積極的進行勞動，激發(fā)他們的勞動熱情和勞動自主性。第三，提高施工人員的素質(zhì)，應(yīng)當要對施工人員進行專業(yè)化的技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)性考核，定期對施工人員進行技術(shù)資格認證，并且設(shè)立相應(yīng)的資格薪資制度，激勵施工人員不斷的提高自身的施工技術(shù)水平。
2、提高工程設(shè)計的質(zhì)量
工程設(shè)計在整個工程建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用，所以在工程設(shè)計階段應(yīng)當要努力的做好質(zhì)量把關(guān)，以防在設(shè)計環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯而造成整個施工工程的質(zhì)量缺陷。在橋梁施工項目施工設(shè)計質(zhì)量把關(guān)環(huán)節(jié)，應(yīng)當要積極的推廣設(shè)計理念，從而為企業(yè)迎來質(zhì)量方面的信譽，對一些高水平的工程，應(yīng)該在設(shè)計方面投入更多的資金預(yù)算，以在設(shè)計環(huán)節(jié)上做好質(zhì)量保證。同時設(shè)立設(shè)計工程獎懲制度，邀請知名的專業(yè)人士參與設(shè)計方案評分，評審出優(yōu)秀的設(shè)計方案，對優(yōu)秀的工程設(shè)計方案進行適當?shù)募为?。在施工圖的審查上也應(yīng)當要選擇資歷和設(shè)計水平較高的設(shè)計單位進行審查，以此全方位提高工程設(shè)計的質(zhì)量。
3、道路橋梁建設(shè)施工工藝的管理
關(guān)于道路橋梁建設(shè)施工工藝的管理包括以下三個方面。首先，要選擇質(zhì)量優(yōu)良的混凝土進行混凝土面板的修補，混凝土質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到道路橋梁工程質(zhì)量的好壞。其次是按照相關(guān)的技術(shù)要求控制好混凝土的配合比例，對于水和水泥的用量要進行嚴格的控制，一些級配優(yōu)良的小石子可以有效的減少混凝土間的空隙，還能夠增加混凝土的收縮強度，防止混凝土發(fā)生裂縫。與此同時，設(shè)計道路橋梁建設(shè)的施工人員要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況選擇適當?shù)牡缆窐蛄菏┕し椒ê筒僮鞴に?，在施工材料之前一定要考察好原材料的質(zhì)量情況，不能夠為了節(jié)約成本而不注重現(xiàn)場砂石等材料的配比等，設(shè)計人員還要協(xié)同現(xiàn)場的施工人員進行構(gòu)件的養(yǎng)護工作。最后，就是要注意混凝土模板的強度問題，由于道路橋梁建設(shè)不同于一般的公路修建，對其穩(wěn)固性應(yīng)該由更加高的要求。在施工的過程中對于混凝土模板溫度的控制以及澆筑時的分層都是非常重要的，要在施工工藝管理上做好養(yǎng)護等措施，確保工程質(zhì)量。需要強調(diào)的是在澆筑腹板的混凝土的同時，要對混凝土進行充分的攪拌和振搗，保證混凝土的夯實度，設(shè)計過程中如果出現(xiàn)支撐架的變形或著加密桿的間隔過大等問題，應(yīng)該及時采取有效措施，防止在道路橋梁建設(shè)的過程中出現(xiàn)裂縫，
4、建立完善的工程質(zhì)量保障體系
在道路橋梁的施工質(zhì)量控制上，工程質(zhì)量項目經(jīng)理應(yīng)當要建立完善的獎懲制度，通過建立工程質(zhì)量獎懲制度，對工程施工過程中的違規(guī)操作、謊報質(zhì)量、胡亂作假、擅離職守等行為進行相應(yīng)的懲罰；對在工作中認真負責(zé)，嚴格遵守施工紀律，且提前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員應(yīng)當給予積極的獎勵，以此增強員工的工作注意力，提高員工的工作積極性。在施工過程中，施工機械需要進行日常的保養(yǎng)及維護，以確保施工能夠順利的進行。通常情況下，施工機械需要專業(yè)的機械維護人員運用計算機進行維護及保養(yǎng)，機械操作人員還必須做到日常的跟蹤監(jiān)督工作，以防止機械臨時故障得不到解決而影響到施工進程。
5、加強道路橋梁工程施工監(jiān)督管理
在道路橋梁工程施工建設(shè)過程中，橋梁施工階段的質(zhì)量監(jiān)督工作是建設(shè)施工項目監(jiān)理總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師或質(zhì)量控制工程師來具體實行的。監(jiān)理工程師首先施工單位的施工現(xiàn)場進行審查，督促施工單位將質(zhì)量管理相應(yīng)的施工技術(shù)標準、健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢驗制度和綜合施工質(zhì)量水平評定考核制度落實到位。然后，針對工程的特點和合同中簽訂的質(zhì)量等級，建設(shè)方的要求、施工單位的資質(zhì)等情況，制定監(jiān)理監(jiān)控目標和標準，確保監(jiān)控的內(nèi)容和各自的職責(zé)、權(quán)利，制定出監(jiān)控的工作制度、工作程序，做到施工質(zhì)量監(jiān)理工作正規(guī)化。最后，仔細審查施工組織設(shè)計和施工方案，檢查和審查工程材料、設(shè)備的質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故的隱患。
結(jié)束語
總而言之，道路橋梁工程建設(shè)項目對于所有的工程建設(shè)來講，是最具典型的工程建設(shè)。道路橋梁工程施工管理不僅是我國工程建設(shè)當中長時間的一個任務(wù)也是一項系統(tǒng)和復(fù)雜的工作。所以的為了保證施工的順利進行，提高項目工程質(zhì)量，在實際工作中我們必須高度重視施工管理工作，積極落實各項制度，這對于加強我國道路橋梁工程建設(shè)是相當重要的，也為我國道路橋梁工程的質(zhì)量提供了保證。
摘要：現(xiàn)代社會經(jīng)濟一體化趨勢日益增強，發(fā)展速度之快，新的行業(yè)、領(lǐng)域不斷出現(xiàn)。但不論經(jīng)濟結(jié)構(gòu)如何變化，工程項目建設(shè)都是經(jīng)濟發(fā)展的主要載體。而加強工程項目管理，則是項目能否達到預(yù)期目的的重要條件。本文主要對道路橋梁工程建設(shè)項目管理的重要意義以及主要內(nèi)容做了分析研究。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程建設(shè)；項目管理
前言
道路橋梁是是關(guān)系到國計民生的重要組成部分，影響著各方面的正常運轉(zhuǎn)，因此必須足夠重視。隨著改革開放時期大規(guī)模工程建設(shè)的興起，項目管理在我國各行業(yè)開始展現(xiàn)勃勃生機。由于工程項目是一次性的，工程項目管理是各部門工作的最后體現(xiàn)，為此必須利用現(xiàn)代化的管理技術(shù)和手段，強化工程項目管理，組織高效益的施工，使生產(chǎn)要素優(yōu)化組合、合理配置，保證施工生產(chǎn)的均衡性，以實現(xiàn)項目目標和使企業(yè)獲得良好的綜合效益。
1概述
道路橋梁工程項目管理就是從事道路橋梁工程管理的單位、部門、企業(yè)，受到道路橋梁工程建設(shè)項目的業(yè)主委托，進而對道路橋梁工程建設(shè)的全過程以及各個階段進行專業(yè)化的、科學(xué)的管理活動，并為道路橋梁工程的建設(shè)提供一些列的服務(wù)活動以保證道路橋梁工程項目能夠順利完成。它分為起始、執(zhí)行和結(jié)束三個階段。其中起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，結(jié)束階段是對項目進行總結(jié)、評價及各種善后工作。由此可見項目管理是一種科學(xué)管理方法，只有提高道路橋梁施工項目的管理水平，才能創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。
2 項目管理的重要意義
在不斷發(fā)展的現(xiàn)代化的社會，不論是企業(yè)中的項目管理還是道路橋梁工程建設(shè)的項目管理，都已經(jīng)成為了一個企業(yè)和一個施工工程成敗的關(guān)鍵部分。在道路橋梁建設(shè)的項目管理中，項目管理部門和其他施工的工作人員掌握知識的技能和有關(guān)的法律法規(guī)，用少量的投資，創(chuàng)作以利潤為目的道路橋梁工程建設(shè)項目；在道路橋梁工程建設(shè)的工期當中，工程施工的項目和施工建設(shè)項目的質(zhì)量二者之間是為了尋求一個最有效果的平衡點；道路橋梁工程建設(shè)項目管理主要是提高工程項目在管理控制上的水平，把管理中的內(nèi)容和企業(yè)之間的發(fā)展合理有效的聯(lián)系在一起，進而推進企業(yè)公司的快速發(fā)展。 3 道路橋梁工程項目管理的內(nèi)容
道路橋梁建設(shè)工程項目管理主要包括施工安全管理、合同管理、質(zhì)量控制管理、進度控制管理以及成本管理等幾方面。在管理過程中，只有真正的認識這些管理內(nèi)容，區(qū)別它們的差異，才能將相關(guān)管理措施的原理應(yīng)用于道路橋梁建設(shè)的實踐當中。
3.1安全管理
在任何一項工程建設(shè)中，安全管理都是重中之重。安全管理關(guān)系到人員的生命安危，因此參加工程建設(shè)的各部門和有關(guān)單位都要對此提高重視，建立、健全安全生產(chǎn)組織管理體系，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，只有做好人員的安全管理工作，整個工程建設(shè)才能順利的進行。工程質(zhì)量和工程安全是道路橋梁工程兩大永恒的主題，工程管理部門應(yīng)該設(shè)置安全管理小組，全面對工程的安全管理從制度上開始落實，定期組織工作人員進行相關(guān)制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，將 " 安全第一、預(yù)防為主" 和堅持" 管生產(chǎn)必須管安全" 的原則牢牢地安放在員工的生產(chǎn)觀念中，做到生產(chǎn)與安全工作計劃同時制定、同步實施，有計劃的布置相關(guān)的工作任務(wù)，定期檢查安全措施的實施情況，對于有缺漏的地方及時匯報及時修正，把" 安全法規(guī)、安技術(shù)、衛(wèi)生安全" 的安全生產(chǎn)原則全面貫徹到工作之中并要做到在設(shè)計時考慮安全因素，在審批時關(guān)注安全工作，在施工時做到安全施工，驗收及使用期間做到安全檢查，對重要危險因素要設(shè)立醒目警示標志，對臨邊、洞口、支架、腳手架、爬梯等關(guān)鍵部位加強安全防護；對大型機械設(shè)備，安全管理人員要天天查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免安全事故的發(fā)生。
3.2合同管理 建設(shè)施工合同是指承發(fā)包雙方為實現(xiàn)建設(shè)工程目標，明確相互責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議；是保證工程建設(shè)活動順利進行的重要法律文件。有效的合同管理是促進工程建設(shè)各方全面履行合同約定的義務(wù)，確保實現(xiàn)建設(shè)目標的重要手段。 合同在建設(shè)項目管理過程中的作用也是越來越重要的，通過對合同管理目標責(zé)任的分解，可以規(guī)范項目管理機構(gòu)的內(nèi)部職能，緊密圍繞合同條款開展項目管理工作。合同中明確約定的各項權(quán)利和義務(wù)是雙方履行義務(wù)、享有權(quán)利的法律基礎(chǔ)。由于項目建設(shè)周期長、合同金額大、參建單位眾多和項目之間接口復(fù)雜等特點。在合同履行過程中，業(yè)主與承包商和分包商之間，以及業(yè)主與材料供應(yīng)商之間不可避免地產(chǎn)生各種爭執(zhí)和糾紛。合同是處理建設(shè)項目實施過程中各種爭執(zhí)和糾紛的法律依據(jù)。
3.3 質(zhì)量控制管理
工程項目的質(zhì)量控制，是一個全面的、全過程的控制，不僅關(guān)系工程的適用性和建設(shè)項目投資效果，而且關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)的安全，因此要建立健全的質(zhì)量保證體系，確定工程項目質(zhì)量標準，技術(shù)要求，定期評價總體項目執(zhí)行情況。根據(jù)實際情況分析與質(zhì)量目標的符合性，制定相應(yīng)措施，消除導(dǎo)致不滿意情況發(fā)生。在施工中，必須嚴格按照工程設(shè)計要求，施工技術(shù)規(guī)范、標準和合同約定組織施工；嚴把質(zhì)量關(guān)，不得偷工減料，減少返工造成的浪費；對高填土下沉、軟地基超限沉陷、瀝青路面早期破損、路面不平、橋梁伸縮縫和橋頭跳車、防護工程等質(zhì)量通病制定預(yù)控措施，使主動控制措施與監(jiān)督、檢查、反饋等被動控制措施有機結(jié)合起來，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決，使工程項目質(zhì)量始終處于項目管理人員的有效監(jiān)督控制之下，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
3.4 進度控制管理
工程進度控制管理是將工作內(nèi)容、工作秩序以及工作時間進行合理的安排，處理好各要素之間的銜接并按照計劃付諸實施，然后再按照實施計劃進行檢查施工進度或者工程進度，一旦出現(xiàn)有偏差，就應(yīng)該著手進行分析，排除產(chǎn)生偏差的障礙，在不影響總進度的前提下，對原計劃不合理的地方進行修改，它的最終目標是要確保工程項目按預(yù)定的時間投入使用，及時發(fā)揮投資效益。為有效控制工程項目的進度，必須協(xié)調(diào)好參建各方的關(guān)系，處理參建各方工作存在的問題，建立協(xié)調(diào)的工作關(guān)系，投入適當?shù)娜肆?、物力做好?lián)絡(luò)、聯(lián)合、調(diào)和工作，搞好工程項目的進度控制。
3.5項目成本管理
項目成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等要求前提下，對項目實施過程中所發(fā)生的費用，通過計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動實現(xiàn)預(yù)定的成本目標，并盡可能地降低成本費用的一種科學(xué)管理活動，它主要通過技術(shù)、經(jīng)濟和管理活動達到預(yù)定目標，實現(xiàn)盈利的目的。成本是項目施工過程中各種耗費的總和。成本管理的內(nèi)容很廣泛，貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面，比如做好施工采購規(guī)劃，通過生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置、合理使用、動態(tài)管理，有效控制實際成本；加強施工定額管理和施工任務(wù)單管理，控制活勞動和物化勞動的消耗；結(jié)合施工方法，進行材料使用的比選，通過代用、改變配合比使用外加劑等方法降低材料消耗的費用；確定最合適的施工機械、設(shè)備使用方案；結(jié)合項目的施工組織設(shè)計及自然地理條件，降低材料的庫存成本和運輸成本；應(yīng)用先進的施工技術(shù)，運用新材料，使用新開發(fā)機械設(shè)備等。
4 結(jié)語
近年來，我國大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，公路橋梁的建設(shè)對人民的生活水平和經(jīng)濟發(fā)展都產(chǎn)生了巨大的積極影響。而道路橋梁工程建設(shè)又是一項系統(tǒng)性極強的綜合工作，在實際管理過程中，管理者應(yīng)結(jié)合橋梁工程的具體情況，明確管理中重要與關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，制定最佳的施工管理方案，為道路橋梁建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造更多更好的有利條件和有效方法。
摘要：在橋梁工程建設(shè)項目的管理中，項目的管理部門和其他施工的工作人員掌握知識的技能和有關(guān)的法律規(guī)定，用少量的投資，創(chuàng)作以利潤為目的道路橋梁工程建設(shè)項目，在道路橋梁工程建設(shè)的工期當中，工程施工的項目和施工建設(shè)項目的質(zhì)量二者之間是為了尋求一個最有效果的的平衡點。道路橋梁工程建設(shè)項目管理主要是提高工程項目在管理控制上的水平，把管理中的內(nèi)容和企業(yè)之間的發(fā)展合理有效的聯(lián)系在一起，進而推進企業(yè)公司的快速發(fā)展。本篇文章分析了道路橋梁工程建設(shè)項目中管理的重要性，闡述了道路橋梁工程建設(shè)項目管理中的一些不同方法和有效措施。
關(guān)鍵詞：橋梁工程；項目管理；方法措施
道路橋梁工程建設(shè)是社會主義建設(shè)當中非常重要的工程，也是國計民生當中的重要關(guān)鍵部分，所以我們必須對橋梁工程項目管理重視起來，這也是道橋梁工程建設(shè)項目在一定的周期內(nèi)，用科學(xué)的工程性理論與觀點方式上的表現(xiàn)，實行合理有效的計劃、決定、調(diào)節(jié)和組織，科學(xué)的項目管理活動，根據(jù)工程項目質(zhì)量上的要求，在時間、投資的總額和資源的環(huán)境條件中，落實工程建設(shè)的目標，本篇文章在近些年我國的道路橋梁項目建設(shè)管理做出了分析研究
道路橋梁工程建設(shè)項目管理的重要性
在我國道路橋梁工程建設(shè)項目中，在數(shù)量的代表上都是有典型性的橋梁工程項目的建設(shè)管理，當中橋梁工程的建設(shè)項目管理中是重要的來源，道路橋梁項目工程的建設(shè)中管理，綜合性的利用工程項目管理在實踐中的經(jīng)驗和基礎(chǔ)的理論，同時會為道路橋梁工程項目管理提供了比較重要的理論性的實行，在道路橋梁工程的項目建設(shè)的管理上讓項目管理逐步的向系統(tǒng)和科學(xué)性的方面轉(zhuǎn)化。我們就項目工程建設(shè)的企業(yè)來說，想要道路橋梁工程的建設(shè)有系統(tǒng)化的理論性的依據(jù)來進行，道路橋梁工程項目的管理上是確定了整個項目工程實行的主要的條件，所以，在不斷發(fā)展的現(xiàn)代化的社會，不論是企業(yè)中的工程項目的管理還是道路工程的建設(shè)項目的管理已經(jīng)成為了一個企業(yè)和一個施工工程的成敗的關(guān)鍵部分。
道路橋梁工程項目建設(shè)管理的方法
、項目的經(jīng)理責(zé)任制
對于道路橋梁工程建設(shè)項目管理來講，工程項目管理采用的責(zé)任制是全世界工程項目管理中的重要的形式，而這樣方法的實行也是對道路橋梁工程項目承包商而言，道路橋梁工程建設(shè)項目經(jīng)理是通過專業(yè)性的資格考試，合格并且注冊之后任用的，這就要求承包單位在工程項目經(jīng)理的責(zé)任制上進行解決，為整個建筑工程的重要內(nèi)容，在工程項目經(jīng)理上任以后，就會對工程項目經(jīng)理進行管理方面的工作。明確的指出工程項目經(jīng)理崗位的責(zé)任，實行考察措施，加強監(jiān)督管理，進而避免這一問題的再一次的發(fā)生。
、道路橋梁工程的項目建設(shè)上，工程項目中經(jīng)理是這個工程的中心
工程項目經(jīng)理的工作是和整個工程中橋梁工程項目緊密的聯(lián)系在一起的，在工程項目團隊的成員的選擇上，只有這樣做才會保證整個項目工程的進一步協(xié)調(diào)與交流，才會確保道路橋梁工程項目管理的進一步發(fā)展。
、道路橋梁項目建設(shè)的管理材料和設(shè)備的選擇
道路橋梁項目建設(shè)是否成功的完成對項目建設(shè)材料和勞動力的要求，基于工程施工設(shè)備的選擇的要求是在一定的基礎(chǔ)上實行的，但是對項目工程建設(shè)來說，勞動力的選擇和文化程度的選擇也有很高的要求，但是在素質(zhì)的要求上也是相當高的，應(yīng)該避免那些素質(zhì)比較低的項目施工工作人員。素質(zhì)相對較低的施工人員會導(dǎo)致建設(shè)施工單位在信譽和形象上造成嚴重的損失，但是在項目工程的原材料選擇上，應(yīng)該采用沒有招標底線方法的進行采購，確保建筑材料有很高的性價比，機械化設(shè)施的采用也是整個項目工程建設(shè)中的一部分，高性能的機械化設(shè)施對整個道路橋梁工程的質(zhì)量和進程的速度都是不能忽視的因素，所以，對于機械化設(shè)施的選擇上，監(jiān)督管理制度是不能缺少的。
（四)、道路橋梁項目工程建設(shè)中對施工人員的約束制度
道路橋梁項目工程的建設(shè)對整個項目工程而言，也是非常典型的項目建設(shè)，在整體的道路橋梁項目工程施工建設(shè)中，應(yīng)該合理的計劃和明確的規(guī)定實施目標，這就要求我們管理層，和實行調(diào)控的工作人員進行具體的實施方案。所以，施工人員的積極性就要在很大的程度上得到提高，合理有效的制約并且提高施工人員的積極性有效辦法。
三、道路橋梁項目工程建設(shè)管理的措施
（一）、道路橋梁建設(shè)項目工程管理中各式的責(zé)任制形成是加強整個項目工程管理中的主要的條件，在項目的建設(shè)過程中，質(zhì)量和經(jīng)濟的效益是項目工程的主要核心內(nèi)容，在建設(shè)的過程當中，我們對項目工程質(zhì)量的管理應(yīng)該落實到每一個施工工作人員的身上，此時，在責(zé)任制度方面上，應(yīng)該確保明確的制度，當中我們對橋梁工程建設(shè)建筑材料和管理人員可以直接的接觸到項目工程人員的身上，確保各個職位的分工進行。
（二）、做好技術(shù)上的存儲，技術(shù)的存儲就是在工程的技術(shù)管理中的技術(shù)人員，對新興的技術(shù)和新興的工藝進行培養(yǎng)，對技術(shù)方面來講，技術(shù)人員的工作素質(zhì)也是確保項目工程是否成功的基本條件，不僅可以使工程施工的技術(shù)性人員對整個項目工程原材料和工藝的深刻了解，還可以在一定程度上確保項目工程的質(zhì)量。
（三）、道路橋梁工程的質(zhì)量檢測制度的確立，我們從技術(shù)方面來說，道路工程的質(zhì)量是否達到有關(guān)規(guī)定的要求，從施工建設(shè)中對程序的要求也是非常嚴格的，這時的質(zhì)量檢測制度優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來，在一定的情況下，這對道路橋梁的項目工程進行質(zhì)量的檢測，也是工程質(zhì)量達到指標的保證。
（四）、在對項目工程的質(zhì)量上，項目管理應(yīng)該對現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)重視起來，目前，現(xiàn)代化社會是信息飛速發(fā)展的時代，橋梁的項目工程質(zhì)量的管理對于信息技術(shù)的應(yīng)用也達到很高的地位，道路橋梁工程的質(zhì)量管理和信息化技術(shù)緊密結(jié)合，在信息資源共享的過程當中，應(yīng)該對道路橋梁的項目質(zhì)量管理提供了相對較高的決定和信息資料的管理，還必須要建立工程質(zhì)量的管理的信息系統(tǒng)，我們把信息技術(shù)融合到對道路橋梁建設(shè)上是加強工程建設(shè)的意義。
總結(jié)：
道路橋梁工程的項目管理也是我國長期以來建設(shè)工程的任務(wù)，因此，我們要加強我國的道路橋梁建設(shè)工程，項目中的管理在我國道路基本的建設(shè)中是非常重要的，在道路的施工中是有成效的，合理有效的道路橋梁項目工程的管理，也是非常重要的，在道路橋梁的實行管理方法，通常可以說需要實踐性的經(jīng)驗和長時期的探索才能夠達到的。
摘要：近年來，我國道路橋梁工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展十分迅猛，加強道路橋梁工程建設(shè)中的施工管理的研究是十分必要的。本文作者結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗，對道路橋梁工程建設(shè)中的施工管理進行了研究，具有重要的參考意義。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；建設(shè)；施工管理；探討和分析
目前道路橋梁建設(shè)施工中以及使用中存在的諸多問題。
1.道路橋梁建設(shè)施工中要注意的問題
（1）在施工中要特別注意調(diào)拱調(diào)坡層的工程質(zhì)量。針對該層進行施工的時候首先要做好材料的質(zhì)量和規(guī)格的把關(guān)工作，在施工中要保證該層在有效的寬度內(nèi)的壓實度和平整度，由此才能保證工程的基層的質(zhì)量。
（2）在進行基層施工時，必須保證松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓要盡可能保證減少基層成型，在初壓之后要進行人工對其修整，對于基層邊緣立模處的壓實度工作必須要做到位，如果出現(xiàn)碾不到的情況，就應(yīng)讓工人用錘等工具將其夯實來保證其質(zhì)量。
（3）加強對基層的養(yǎng)護工作，在基層施工完畢之后，利用麻袋或者瀝青乳液來進行養(yǎng)護。如果無法封閉交通，那么必須要對車輛限重、限速。
（4）做好基層的平整工作，要采用3M的直尺對基層是否平整進行檢查。面層在攤鋪之前應(yīng)該將基層表面清掃干凈，存在泥土雜質(zhì)的應(yīng)采取壓力水沖刷，由此保證表面清潔無物，最終確保面層的平整度。
2.裂縫的形成
裂縫是所有建筑經(jīng)常出現(xiàn)的問題之一。一旦建筑出現(xiàn)裂縫就會導(dǎo)致混凝土的強度降低，承載力逐漸減弱，并在持續(xù)的受力下會產(chǎn)生更加嚴重的后果，最終不僅會造成經(jīng)濟損失甚至?xí)斐扇藛T的傷亡。所以對于道路橋梁的建設(shè)來說，必須要最大化的避免裂縫的出現(xiàn)，而導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的原因很多，主要包括以下幾點：
（1）混凝土的原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題：其一是水泥出現(xiàn)質(zhì)量問題，或者是放置的時間過長導(dǎo)致變形，而影響其質(zhì)量；其二是企業(yè)為了降低成本，對骨料的選擇上采取就近采挖，而未經(jīng)過檢驗就進行施工。
（2）在混凝土的配比上，很多工人都習(xí)慣于憑著經(jīng)驗來進行配比，而這種不按照規(guī)范進行操作最終就會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。
（3）在澆筑灌漿之前，針對混凝土的振搗存在不足或者過猛的情況，由此就會產(chǎn)生混凝土的結(jié)構(gòu)不均勻、骨料沉陷，而在干膜后會就會產(chǎn)生蜂窩、麻面狀等現(xiàn)象。
（4）在澆筑后，混凝土在自干的過程里因為其自身結(jié)構(gòu)不均衡而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力制約而產(chǎn)生裂縫。
3.局部麻面、蜂窩以及氣泡現(xiàn)象問題
出現(xiàn)這些現(xiàn)場的原因就是因為混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的嚴密性出現(xiàn)問題，嚴密性降低也就代表了其結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)疏松的現(xiàn)象，內(nèi)部的強度也會降到最低點。而在實際的使用中，其承受力就會大大的減弱，并且出現(xiàn)這些問題還會讓混凝土因為被腐蝕而產(chǎn)生一定的損壞，對于整個工程的質(zhì)量來說影響巨大。而導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的原因有：
（1）在實際施工中，工人在配比時不按照標準規(guī)范進行，操作上也出現(xiàn)違規(guī)操作，并且工人的施工工藝較差，隨意性較強。
（2）振搗工作出現(xiàn)問題，在混凝土的澆筑過程中，工人的振搗工作不規(guī)范并且振搗不均衡，這就會造成混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)麻面、蜂窩、水泡等現(xiàn)象；再者在振搗過程中出現(xiàn)骨料下沉的現(xiàn)象，這就容易出現(xiàn)混凝土表面和內(nèi)部出現(xiàn)裂縫。
（3）混凝土模出現(xiàn)問題，目前很多混凝土模都會出現(xiàn)加工工藝的精度不夠，或者周轉(zhuǎn)次數(shù)過多的情況，這就會造成混凝土局部變形或者出現(xiàn)漏洞。而接縫之間出現(xiàn)縫隙導(dǎo)致漏漿就會使骨料的間隙無漿，最終形成蜂窩現(xiàn)象。
橋梁施工的項目控制
1進度控制
依靠工程目標在開工前應(yīng)針對整個工程制定出合理、科學(xué)的整體計劃，在計劃中要將道路橋梁工程的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路確定，并且將其作為整個工程的施工重點。不僅如此在施工計劃中，必須要針對每個階段都進行計劃性的安排，并且定期對工程進行檢查，查看施工是否按照計劃進行。
2.技術(shù)管理
對于道路橋梁的建設(shè)來說，其技術(shù)水平要求很高，例如墩身、墩基礎(chǔ)等對技術(shù)的要求都非常高，并且道路橋梁的建設(shè)技術(shù)還會受到不同地質(zhì)、不同氣候、不同環(huán)境的影響。所以項目部必須要成立一支專門的技術(shù)小組，其主要目的就是針對技術(shù)上的難題給予攻破。小組人員要依靠科學(xué)、務(wù)實的態(tài)度進行工作，通過不斷的創(chuàng)新來解決不同的技術(shù)問題，由此保證整個工程的技術(shù)方面不會出現(xiàn)問題。
3.質(zhì)量控制
首先要針對所有人員進行正確的思想指引，要求人員將橋梁的質(zhì)量、安全以及施工效率作為主要任務(wù)。其次項目部要建立一套規(guī)范、科學(xué)的質(zhì)量檢查制度和安全管理制度，通過定期檢查和不定期抽查來充分的保證工程的質(zhì)量。
4.安全控制
首先對于所以人員都要明確的樹立安全第一的理念，并時刻將這一理念作為行動的標準。其次建立一只安全監(jiān)督機構(gòu)，由項目經(jīng)理和安全負責(zé)人組成，針對各種技術(shù)都制定出相對的安全措施，并針對所有可能出現(xiàn)的危險進行預(yù)測和評估。
針對道路橋梁施工的對策
1.建立健全、科學(xué)的施工安全管理措施
（1）合理安排作息時間。通過合理安排人員的作息時間，讓人員得到充分的休息，防止出現(xiàn)因過度疲勞而導(dǎo)致的施工意外。一般工程都會采用輪班制，由此可以讓工人在長時間工作后可以得到充分的休息，緩解壓力和疲勞，保證工程施工中不會出現(xiàn)疲勞而產(chǎn)生的意外。
（2）加強針對人員的培訓(xùn)，因科技技術(shù)在不斷的發(fā)展，所以必須要針對人員進行定期的培訓(xùn)，由此可以讓人員掌握最新的技術(shù)、最新的機械操作技術(shù)，熟悉技術(shù)的同時也增強了人員的信心，由此將安全隱患發(fā)生的幾率降到最低，并且可以有效的提高生產(chǎn)效率
2.建立規(guī)范的施工質(zhì)量保證制度
（1）建立規(guī)范的獎懲制度，有效刺激員工的積極性。項目經(jīng)理必須要制定出一套完善、科學(xué)、公平的獎懲制度。并通過獎懲制度針對施工人員在施工中出現(xiàn)違規(guī)操作、弄虛作假、隱瞞真相、擅離職守等行為都必須做出嚴厲的懲罰；而對于那些認真工作，認真思考的員工給與一定的獎勵。只有公平的獎懲制度才能有效的激發(fā)員工工作的積極性。
（2）重視機械的維護與保養(yǎng)。對于機械的維護工作必須要由專業(yè)人員來進行，并且操作人員要積極配合并且給與監(jiān)督。而在保養(yǎng)上必須要做到細致、謹慎。
3.加強質(zhì)量控制管理
首先工地必須要存在一個功能完備的工地實驗室，以及專業(yè)的人員，由此才能保證橋梁的質(zhì)量；其次監(jiān)理部門必須要做好驗收工作，必須要依據(jù)有關(guān)的規(guī)定進行檢查，在每一道工序完成之后進行檢查，合格之后才可以進行下一道工序，如若存在問題必須馬上改正；最后施工單位必須要保證施工時間，不能出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象。
4.保證施工的環(huán)境條件
施工環(huán)境對于施工的影響很大，所以必須要將施工環(huán)境調(diào)整到最好的情況，也就是要保證施工的采光照明、環(huán)境問題以及現(xiàn)場環(huán)境都處在最佳狀態(tài)。
結(jié)語：
道路橋梁建設(shè)對于國家和人民來說都具有重要的意義，所以任何施工單位在看到道路橋梁建設(shè)的利潤時，更應(yīng)該看到橋梁的建設(shè)對于社會和人民的影響。所以在實際的施工中必須要做到事事謹慎，最后才能建設(shè)出利國利民的橋梁。
摘要:本文主要討論道路橋梁工程建設(shè)項目管理的各種方法以及措施,從而使工程效益最大化。
關(guān)鍵詞: 道路橋梁；交通工程；項目管理
項目管理要求施工單位運用知識、工具、技能節(jié)約成本從而獲得最大收益為出發(fā)點,在工期、效益和質(zhì)量之間尋求最佳平衡點。項目管理重在提高項目管控水平,將項目管理與企業(yè)發(fā)展聯(lián)系起來,以推動企業(yè)高效運作。
l.工程項目的任務(wù)劃分以及目標確定
對施工單位而言,一項工程包括開工、施工、竣工三個階段以及缺陷責(zé)任期。為保證總體目標實現(xiàn),必須將工程項目所涉及的全部工作細化,分解到各相關(guān)部門或人,確定工作范圍、目標和標準。項目由經(jīng)理部、協(xié)調(diào)部、工程部、綜合部、安全部等部門組成,對各項任務(wù)的完成情況由工程部及時收集信息從而保證總體目標的實現(xiàn)。
2.工程項目的計劃管理以及綜合協(xié)調(diào)
一個大型工程項目管理工作千頭萬緒,千變?nèi)f化,沒有一套完整的工作計劃和綜合協(xié)調(diào)就無法使工程順利進行,在工作中也會走很多的彎路,從而可能會使企業(yè)受到無法預(yù)估的損失。所以要堅持實事求是的原則,嚴格遵守計劃的嚴肅性和科學(xué)性。
主要內(nèi)容為:熟悉圖紙工程量、合同,熟悉地形、地貌、工期、質(zhì)量要求等各方面信息,并執(zhí)行總結(jié)一套完整可行的計劃書,然后編排年度計劃、季度計劃、月計劃、旬計劃,計劃的編排要將計劃與實際進度相結(jié)合,與自身的生產(chǎn)能力相結(jié)合,同時要考慮到氣候條件的影響等因素。在實施過程中,根據(jù)客觀情況的變化,及時調(diào)整計劃,加強控制以確保計劃目標的實現(xiàn)。
3.工程項目進度管理及過程控制
工程項目從項目建議書批準之日起就應(yīng)抓進度管理,確定各種項目完成時間,分析各活動之間依賴關(guān)系,制定進度計劃,調(diào)整和控制進度的變化,控制項目進度計劃,特別是復(fù)雜大型建設(shè)項目,絕不能僅僅控制承包商的施工進度,而應(yīng)控制影響項目的全部條件的進度。如設(shè)計,對外談判簽約,設(shè)備、材料采購等等。
4.項目成本管理及成本預(yù)測
項目成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等要求前提下,對項目實施過程中所發(fā)生的費用,通過計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動實現(xiàn)預(yù)定的成本目標,并盡可能地降低成本費用的一種科學(xué)管理活動,它主要通過技術(shù)、經(jīng)濟和管理活動達到預(yù)定目標,實現(xiàn)盈利的目的。成本是項目施工過程中各種耗費的總和。成本管理的內(nèi)容很廣泛,貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面,從項目中標簽約開始到施工準備、現(xiàn)場施工、直至竣工驗收,每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作,就成本管理的完整工作過程來說,其內(nèi)容一般包括:成本預(yù)測、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。
4.1工、料、費用預(yù)測
首先分析項目采用的人工費單價,再分析工人的工資水平及社會勞務(wù)的市場行情,根據(jù)工期及準備投入的人員數(shù)量分析該項工程合同價中人工費是否包住。材料費占建安費的比重極大,應(yīng)作為重點予以準確把握,分別對主材、地材、輔材、其它材料費進行逐項分析,重新核定材料的供應(yīng)地點、購買價、運輸方式及裝卸費,分析定額中規(guī)定的材料規(guī)格與實際采用的材料規(guī)格的不同,對比實際采用配合比的水泥用量與定額用量的差異,匯總分析預(yù)算中的其它材料費,在混凝土實際操作中要摻一定量的外加劑等。
4.2施工方案引起費用變化的預(yù)測
工程項目中標后,必須結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制定技術(shù)上先進可行和經(jīng)濟合理的實施性施工組織設(shè)計,結(jié)合項目所在地的經(jīng)濟、自然地理條件、施工工藝、設(shè)備選擇、工期安排的實際情況,比較實施性施組所采用的施工方法與標書編制時的不同,或與定額中施工方法的不同,以據(jù)實作出正確的預(yù)測。
4.3輔助工程費的預(yù)測
輔助工程量是指工程量清單或設(shè)計圖紙中沒有給定,而又是施工中不可缺少的,例如混凝土拌合站等,也需根據(jù)實施性施工組織設(shè)計作好具體實際的預(yù)測。
4.4大型臨時設(shè)施費的預(yù)測
大型臨時工作費的預(yù)測應(yīng)詳細地調(diào)查,充分地比選論證,從而確定合理的目標值。
4.5小型臨時設(shè)施費、工地轉(zhuǎn)移費的預(yù)測
小型臨時設(shè)施費內(nèi)容包括:臨時設(shè)施的搭設(shè),需根據(jù)工期的長短和擬投入的人員、設(shè)備的多少來確定臨時設(shè)施的規(guī)模和標準,按實際發(fā)生并參考以往工程施工中包干控制的歷史數(shù)據(jù)確定目標值。工地轉(zhuǎn)移費應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)移距離的遠近和擬轉(zhuǎn)移人員,設(shè)備的多少核定預(yù)測目標值。
4.6成本失控的風(fēng)險預(yù)測
項目成本目標的風(fēng)險分析,就是對在本項目中實施可能影響目標實現(xiàn)的因素進行事前分析,通常有1)對工程項目技術(shù)特征的認識,如結(jié)構(gòu)特征,地質(zhì)特征等。2)對業(yè)主單位有關(guān)情況的分析,包括業(yè)主單位的信用、資金到位情況、組織協(xié)調(diào)能力等。3)對項目組織系統(tǒng)內(nèi)部的分析,包括施組設(shè)計、資源配備、隊伍素質(zhì)等方面。4)對項目所在地的交通、能源、電力的分析。5)對氣候的分析。
5.質(zhì)量管理
建立健全質(zhì)量保證體系,質(zhì)量保證體系是由承包單位質(zhì)保系統(tǒng)與監(jiān)理單位質(zhì)量控制系統(tǒng)相輔相成,有機聯(lián)系而構(gòu)成的一個具有特定功能的整體,是為保證產(chǎn)品能滿足技術(shù)設(shè)計和有關(guān)規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求而構(gòu)成的有機整體。確定工程項目質(zhì)量標準,技術(shù)要求,定期評價總體項目執(zhí)行情況。根據(jù)實際情況分析與質(zhì)量目標的符合性,制定相應(yīng)措施,消除導(dǎo)致不滿意情況發(fā)生。
