時間：2022-07-16 05:46:00
序論：在您撰寫淺談企業(yè)物流成本會計時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的1篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
[摘要]隨著物流業(yè)的 發(fā)展 , 企業(yè) 物流管理水平也得到了很大提高,尤其是在企業(yè)物流成本 會計 核算的研究應(yīng)用方面有了顯著進(jìn)步,試圖在不改變現(xiàn)行財務(wù)制度的條件下,對企業(yè)物流成本的會計核算模式比較與選擇進(jìn)行了研究,并在物流成本核算方法研究方面,對物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理進(jìn)行了實例分析。
[關(guān)鍵詞]物流成本 會計核算 模式
所謂物流成本會計核算模式就是通過憑證、賬戶、報表對物流成本進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、 計算 及報告來核算物流成本的模式。物流成本的會計核算模式又可以分為兩種:單軌制和雙軌制。單軌制是建立一套能提供多種成本信息的核算體系,在統(tǒng)一的成本核算體系中反映產(chǎn)品成本、變動成本、物流成本等信息。雙軌制是在現(xiàn)有成本核算體系之外重新構(gòu)建另一套成本核算體系來反映物流相關(guān)的成本費用。顯然,單軌制是將物流成本核算與產(chǎn)品成本核算結(jié)合在一起。雙軌制是將物流成本的核算與產(chǎn)品成本核算截然分開,單獨建立物流成本核算體系。針對我國企業(yè)物流成本會計核算中出現(xiàn)的問題,本文對我國企業(yè)物流成本會計核算模式的比較與選擇進(jìn)行研究。
一、物流成本會計核算模式的選擇標(biāo)準(zhǔn)
單軌制,是結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本核算模式,即把物流成本核算與企業(yè)財務(wù)會計成本核算結(jié)合起來進(jìn)行,在現(xiàn)在成本核算的基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會計科目、憑證和賬簿。并且明確有哪些費用項目(物流成本種類核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。使用這種模式在會計處理上,與物流成本無關(guān)的部分直接記入相關(guān)的成本費用賬戶,把與物流成本有關(guān)的部分直接記入設(shè)置的物流成本賬戶中。會計期末,再將各個物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟较鄳?yīng)的成本費用賬戶中。這種模式的物流成本賬戶和傳統(tǒng)的成本費用賬戶是合一的。
雙軌制,是獨立的物流成本核算模式,這種模式要求把物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開,單獨建立起物流成本核算的會計科目、憑證和賬簿。這樣形成相互獨立的兩套賬戶系統(tǒng),兩套計算體系分別按不同要求進(jìn)行,向不同的信息要求者提供各自需要的信息。提供的信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實。在新的成本核算體系中單獨反映出有哪些費用項目(物流成本種類核算),這些費用在哪些地方發(fā)生(物流成本位置核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。
二、物流成本會計核算模式的比較與選擇
從收益與成本匹配來講,對于我國一般企業(yè)更適合于選擇雙軌制單就收益來講,單軌制能夠在一套成本核算體系中提供多種成本核算信息,其 經(jīng)濟(jì) 效益也是非常顯著的。而雙軌制下物流成本核算體系只能反映物流成本的情況,企業(yè)如果要得到責(zé)任成本、變動成本等資料還需再構(gòu)建責(zé)任成本核算體系,變動成本核算體系等。所以,當(dāng)需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇單軌制,而不需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇雙軌制,這樣企業(yè)的物流成本核算能得到較高的收益成本比。
1.相比單軌制,雙軌制更適用于使用傳統(tǒng)成本核算方法的 企業(yè)
從成本核算方法的因素考慮,雙軌制模式以兩套 會計 賬簿體系分別反映企業(yè)的物流成本和產(chǎn)品成本。物流成本核算是產(chǎn)品成本核算相對獨立的過程,其本身就包含費用的重新收集、整理和加工,企業(yè)采用傳統(tǒng)的制造成本法不會對物流成本的核算產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)成本核算方法下,制造費用的分配較為籠統(tǒng),它的核算成本也比作業(yè)成本法的核算成本低,這一點與雙軌制模式成本較低的特點相一致。所以,對于我國目前大多數(shù)企業(yè)來講,應(yīng)考慮選擇雙軌制模式。
2.相比雙軌制,單軌制對企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)要求過高
從企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等因素看,單軌制模式對新的憑證、賬戶、報表體系提出了高要求。而要做好這兩方面的工作,必然需要企業(yè)有較高的管理水平,全面協(xié)調(diào)各部門的工作以及較高素質(zhì)的員工,特別是會計機(jī)構(gòu)的員工完成全新成本核算體系的構(gòu)建與運作。相比雙軌制模式,在單軌制模式下,需要大量更煩瑣的信息收集、整理和加工工作靠手工是無法完成的,必須輔以 電子 計算 機(jī)及企業(yè)內(nèi)部 網(wǎng)絡(luò) 的幫助。因此,上述各項工作水平都較好的企業(yè)可以選擇單軌制。單軌制要求企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等水平較高,相對而言,雙軌制模式對企業(yè)這些因素的要求較低。如果企業(yè)的這些基礎(chǔ)工作水平一般,則企業(yè)就應(yīng)該考慮選擇雙軌制,這樣企業(yè)的物流成本核算工作才能真正有效地完成。
為了更清晰地比較對兩種核算模式的特點有,明確哪一種更符合我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本會計核算的實際需要,下面通過列表來比較。另設(shè)賬簿,但既不違反財務(wù)會計準(zhǔn)則,又將物流成本納入了管理會計體系,利于物流成本的管理。基于我國企業(yè)的普遍情況,以及我國一些會計相關(guān)制度、準(zhǔn)則的限制,提倡使用雙軌制模式,即不改變原有的財務(wù)會計核算模式,而是在憑證、賬戶中增設(shè)明細(xì)科目來辨認(rèn),同時另設(shè)管理會計賬簿,在該賬簿中單獨核算。
三、企業(yè)物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理
企業(yè)物流成本核算包括顯性成本和隱性成本。隱性物流成本核算是在會計核算體系外,通過統(tǒng)計存貨的相關(guān)資料,按一定的公式計算得出,計算方法簡單,不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。本文的物流成本核算賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理主要是針對顯性物流成本的核算。
物流成本核算采用雙軌制核算模式,雙軌制核算模式是在不打破現(xiàn)行財務(wù)核算方式的條件下,對物流成本進(jìn)行內(nèi)部管理核算。具體做法是:由財務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證,記賬憑證的賬務(wù)處理要進(jìn)行更明確的明細(xì)劃分,登記有關(guān)賬戶后,根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶,登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而應(yīng)由物流活動負(fù)擔(dān)的費用及按支付形態(tài)反映的物流費用,月末物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶編制計算表,并據(jù)此對物流成本發(fā)生情況進(jìn)行分析。
摘要：隨著近幾年我國物流業(yè)的迅速 發(fā)展 ， 企業(yè) 物流管理水平也得到了很大提高，尤其是在企業(yè)物流成本 會計 核算的研究應(yīng)用方面有了顯著進(jìn)步，試圖在不改變現(xiàn)行財務(wù)制度的條件下，對企業(yè)物流成本的會計核算模式比較與選擇進(jìn)行了研究，并在物流成本核算方法研究方面，對物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理進(jìn)行了實例分析。
關(guān)鍵詞：物流成本；會計核算；模式
所謂物流成本會計核算模式就是通過憑證、賬戶、報表對物流成本進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、 計算 及報告來核算物流成本的模式。物流成本的會計核算模式又可以分為兩種：單軌制和雙軌制。
單軌制是建立一套能提供多種成本信息的核算體系，在統(tǒng)一的成本核算體系中反映產(chǎn)品成本、變動成本、物流成本等信息。雙軌制是在現(xiàn)有成本核算體系之外重新構(gòu)建另一套成本核算體系來反映物流相關(guān)的成本費用。顯然，單軌制是將物流成本核算與產(chǎn)品成本核算結(jié)合在一起。雙軌制是將物流成本的核算與產(chǎn)品成本核算截然分開，單獨建立物流成本核算體系。針對我國企業(yè)物流成本會計核算中出現(xiàn)的問題，本文對我國企業(yè)物流成本會計核算模式的比較與選擇進(jìn)行研究。
1 物流成本會計核算模式的選擇標(biāo)準(zhǔn)
單軌制，是結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本核算模式，即把物流成本核算與企業(yè)財務(wù)會計成本核算結(jié)合起來進(jìn)行，在現(xiàn)在成本核算的基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會計科目、憑證和賬簿。并且明確有哪些費用項目(物流成本種類核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。使用這種模式在會計處理上，與物流成本無關(guān)的部分直接記入相關(guān)的成本費用賬戶，把與物流成本有關(guān)的部分直接記入設(shè)置的物流成本賬戶中。會計期末，再將各個物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟较鄳?yīng)的成本費用賬戶中。這種模式的物流成本賬戶和傳統(tǒng)的成本費用賬戶是合一的。
雙軌制，是獨立的物流成本核算模式，這種模式要求把物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開，單獨建立起物流成本核算的會計科目、憑證和賬簿。這樣形成相互獨立的兩套賬戶系統(tǒng)，兩套計算體系分別按不同要求進(jìn)行，向不同的信息要求者提供各自需要的信息。提供的信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實。在新的成本核算體系中單獨反映出有哪些費用項目(物流成本種類核算)，這些費用在哪些地方發(fā)生(物流成本位置核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。
對于物流成本會計核算的兩種模式，單軌制和雙軌制，應(yīng)該如何選擇和運用，以滿足我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本管理的需要，筆者提出了以下五個選擇標(biāo)準(zhǔn)。
(1)符合我國現(xiàn)階段企業(yè)會計準(zhǔn)則的規(guī)定。企業(yè)物流成本會計的核算是對物流成本進(jìn)行確認(rèn)、計量、記錄和報告。所以，與企業(yè)財務(wù)會計核算一樣，需要遵守規(guī)則制度并且必須與公認(rèn)的會計準(zhǔn)則相符。在我國必須符合《企業(yè)會計準(zhǔn)則》。這是選擇會計核算模式的基本標(biāo)準(zhǔn)。
(2)符合企業(yè)物流成本核算和管理的需要。企業(yè)物流成本會計核算的目的就是為企業(yè)內(nèi)部人員決策提供物流成本信息。這正是在傳統(tǒng)企業(yè)成本會計核算體系中所缺乏的，這是選擇物流成本會計核算模式的直接要求。
(3)收益與成本匹配。企業(yè)物流成本會計的核算是為了提供準(zhǔn)確的成本資料。通過對成本資料的詳細(xì)分析，可以了解成本的構(gòu)成比例，找出不合理的部分。同時，成本核算本身也要消耗一定的 經(jīng)濟(jì) 資源，即成本核算本身也有成本。單軌制和雙軌制在核算中的具體操作不同，其成本也不同。另外，兩種模式反映物流成本信息的信息程度也不同，這樣對于企業(yè)對物流成本的控制和管理所獲得的收益也不同。因此，企業(yè)在選擇物流成本會計核算的具體模式時，應(yīng)將不同核算模式所需的成本和能帶來的收益進(jìn)行配比。這是企業(yè)選擇核算模式的重要標(biāo)準(zhǔn)。
(4)與企業(yè)現(xiàn)有成本核算方法相適應(yīng)。物流成本的核算有傳統(tǒng)的成本核算方法和作業(yè)成本法。兩種成本核算方法的思想與特點不同，各自適合的物流成本核算模式(單軌制和雙軌制)也不一樣。兩者匹配的好，則物流成本的核算工作可以得到簡化，提供的成本資料也準(zhǔn)確完整；兩者不相適合，則物流成本的核算可能費時費力，企業(yè)的會計工作也受到不利影響。
(5)符合我國企業(yè)物流成本的管理現(xiàn)狀。物流成本的核算是一項以人為主體的會計活動，不同物流成本核算模式對企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)的要求不同。另外，企業(yè)會計基礎(chǔ)工作水平和電算化程度也對企業(yè)物流成本核算模式的選擇產(chǎn)生一定的影響。不同的物流成本核算模式對這兩者的要求不同，所以在選擇時也要考慮到企業(yè)的這兩個因素。
2 物流成本 會計 核算模式的比較與選擇
從收益與成本匹配來講，對于我國一般 企業(yè) 更適合于選擇雙軌制單就收益來講，單軌制能夠在一套成本核算體系中提供多種成本核算信息，其 經(jīng)濟(jì) 效益也是非常顯著的。而雙軌制下物流成本核算體系只能反映物流成本的情況，企業(yè)如果要得到責(zé)任成本、變動成本等資料還需再構(gòu)建責(zé)任成本核算體系，變動成本核算體系等。所以，當(dāng)需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇單軌制，而不需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算能得到較高的收益成本比。
2、1 相比單軌制，雙軌制更適用于使用傳統(tǒng)成本核算方法的企業(yè)
從成本核算方法的因素考慮，雙軌制模式以兩套會計賬簿體系分別反映企業(yè)的物流成本和產(chǎn)品成本。物流成本核算是產(chǎn)品成本核算相對獨立的過程，其本身就包含費用的重新收集、整理和加工，企業(yè)采用傳統(tǒng)的制造成本法不會對物流成本的核算產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)成本核算方法下，制造費用的分配較為籠統(tǒng)，它的核算成本也比作業(yè)成本法的核算成本低，這一點與雙軌制模式成本較低的特點相一致。所以，對于我國目前大多數(shù)企業(yè)來講，應(yīng)考慮選擇雙軌制模式。
2、2 相比雙軌制，單軌制對企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)要求過高
從企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等因素看，單軌制模式對新的憑證、賬戶、報表體系提出了高要求。而要做好這兩方面的工作，必然需要企業(yè)有較高的管理水平，全面協(xié)調(diào)各部門的工作以及較高素質(zhì)的員工，特別是會計機(jī)構(gòu)的員工完成全新成本核算體系的構(gòu)建與運作。相比雙軌制模式，在單軌制模式下，需要大量更煩瑣的信息收集、整理和加工工作靠手工是無法完成的，必須輔以 電子 計算 機(jī)及企業(yè)內(nèi)部 網(wǎng)絡(luò) 的幫助。因此，上述各項工作水平都較好的企業(yè)可以選擇單軌制。單軌制要求企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等水平較高，相對而言，雙軌制模式對企業(yè)這些因素的要求較低。如果企業(yè)的這些基礎(chǔ)工作水平一般，則企業(yè)就應(yīng)該考慮選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算工作才能真正有效地完成。
為了更清晰地比較對兩種核算模式的特點有，明確哪一種更符合我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本會計核算的實際需要，下面通過列表來比較。另設(shè)賬簿，但既不違反財務(wù)會計準(zhǔn)則，又將物流成本納入了管理會計體系，利于物流成本的管理?；谖覈髽I(yè)的普遍情況，以及我國一些會計相關(guān)制度、準(zhǔn)則的限制，提倡使用雙軌制模式，即不改變原有的財務(wù)會計核算模式，而是在憑證、賬戶中增設(shè)明細(xì)科目來辨認(rèn)，同時另設(shè)管理會計賬簿，在該賬簿中單獨核算。
3 企業(yè)物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理
企業(yè)物流成本核算包括顯性成本和隱性成本。隱性物流成本核算是在會計核算體系外，通過統(tǒng)計存貨的相關(guān)資料，按一定的公式計算得出，計算方法簡單，不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。本文的物流成本核算賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理主要是針對顯性物流成本的核算。
物流成本核算采用雙軌制核算模式，雙軌制核算模式是在不打破現(xiàn)行財務(wù)核算方式的條件下，對物流成本進(jìn)行內(nèi)部管理核算。具體做法是：由財務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證，記賬憑證的賬務(wù)處理要進(jìn)行更明確的明細(xì)劃分，登記有關(guān)賬戶后，根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而應(yīng)由物流活動負(fù)擔(dān)的費用及按支付形態(tài)反映的物流費用，月末物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶編制計算表，并據(jù)此對物流成本發(fā)生情況進(jìn)行分析。
為單獨集中核算物流成本，可專門設(shè)立賬簿，并增設(shè)“物流成本”一級賬戶，并設(shè)置“供應(yīng)物流成本”、“生產(chǎn)物流成本”、“銷售物流成本”、“退貨物流成本”和“廢棄物物流成本”賬戶五個二級賬戶，并按成本責(zé)任單位及費用項目進(jìn)行明細(xì)核算，在“物流成本”的二級賬戶下設(shè)置“運輸成本”、“材料費”、“倉儲成本”、“包裝成本”、“管理費”、“折舊費”及“其他費用”等若干明細(xì)賬戶，對于賬戶的選擇可由企業(yè)依據(jù)自己的實際業(yè)務(wù)種類進(jìn)行劃分，企業(yè)可以根據(jù)自身的需要來進(jìn)一步細(xì)分各項費用科目，如下設(shè)：“材料費”、“燃料費”等。雙軌制物流成本核算模式不需要對現(xiàn)行成本核算的賬表體系進(jìn)行調(diào)整就能全面系統(tǒng)的提供物流成本資料，且易于掌握，能及時傳遞和反饋物流成本會計信息。
摘要：
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，企業(yè)間的競爭不斷加劇，為改善自身經(jīng)濟(jì)效益，通過控制成本進(jìn)行優(yōu)化改善已經(jīng)成為現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的主要方式。現(xiàn)代化市場經(jīng)濟(jì)中，物流成本在生產(chǎn)經(jīng)營總成本中占據(jù)較大比重，已經(jīng)成為現(xiàn)代物流成本管理中企業(yè)進(jìn)行會計核算的重要環(huán)節(jié)，故而，依據(jù)實際狀況采取有效的改進(jìn)措施能夠合理降低企業(yè)運營成本，強(qiáng)化成本管理，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)效益，提高自身市場競爭優(yōu)勢。本文主要從企業(yè)物流成本會計核算所存在的問題出發(fā)，進(jìn)而提出針對性的解決策略。
關(guān)鍵詞：
物流成本；會計核算；改進(jìn)策略
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)也得到了長足進(jìn)步，而企業(yè)在發(fā)展過程中也充分認(rèn)識到了物流成本會計核算的重要性，對降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，提高經(jīng)營效益具有顯著作用。實現(xiàn)合理的物流成本控制能夠在很大程度上提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，并在其逐漸應(yīng)用中成為除物質(zhì)與人力資源之外的第三利潤源泉。但是，在重視企業(yè)物流成本核算及管理的同時，由于相關(guān)業(yè)務(wù)活動尚處于起步階段，在具體運作中仍然存在問題，影響著企業(yè)成本管理效果［1］。所以，在對其所存在問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出具有現(xiàn)實可行性的改進(jìn)策略，對于降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本、提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。
一、企業(yè)物流成本會計核算存在的問題
1．缺乏完善的會計核算體系
就先進(jìn)會計核算制度而言，并未形成單獨的物流成本核算機(jī)制，導(dǎo)致體系不夠健全和完善，使得物流成本往往在其他會計科目中進(jìn)行核算，使賬目存在混亂現(xiàn)象，且企業(yè)在經(jīng)營過程中并不能直接獲取相關(guān)的有效信息。此外，在缺少針對性及獨立性的物流成本核算體系的前提下，導(dǎo)致會計核算思路不夠清晰，相應(yīng)的專業(yè)化人才及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的操作方法均有所欠缺，直接影響到企業(yè)依據(jù)自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路選擇適當(dāng)?shù)某杀竞怂隳Ｊ脚c方法，進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)效益。
2．會計核算內(nèi)容不全面
企業(yè)物流成本的會計核算涉及多方面的問題，具體管理相對復(fù)雜，導(dǎo)致其運作具有極大的隱含性，所以，諸多企業(yè)的物流成本會計核算內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性與全面性，進(jìn)而限制整體運作效益。通常，在具體核算過程中，企業(yè)多重視貨物的生產(chǎn)及采購等環(huán)節(jié)，而對于企業(yè)內(nèi)部的一些物流成本則未進(jìn)行科學(xué)合理的管理與核算，如物流設(shè)備租用費用、逆向物流成本等，進(jìn)而影響到最終的企業(yè)物流成本核算結(jié)果，不利于管理者做出切合企業(yè)發(fā)展實際的決策。
3．會計核算管理混淆不清
諸多實踐活動表明，企業(yè)的物流成本會計核算存在著同企業(yè)會計核算相混淆的現(xiàn)象，進(jìn)而影響管理效果。在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，物流在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中占據(jù)重要地位，在各個經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著重要作用，所以導(dǎo)致其在日常的會計核算中均有體現(xiàn)，使得相關(guān)信息相對混亂，一定程度上加大了企業(yè)物流成本信息獲取難度，并難以在經(jīng)營過程中有效反映，影響企業(yè)正常經(jīng)營管理［2］。
二、企業(yè)物流成本會計核算改進(jìn)策略分析
1．強(qiáng)化物流成本管理意識
針對企業(yè)物流成本管理過程中的核算混淆及不全面現(xiàn)象，企業(yè)管理者需在明確物流成本管理重要性的前提下，針對其會計核算中存在的問題強(qiáng)化管理，諸如對員工進(jìn)行相關(guān)知識的宣傳與培訓(xùn)，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營主體對于物流成本會計核算的關(guān)注度，優(yōu)化運作及生產(chǎn)經(jīng)營效益。此外，企業(yè)管理者還需明確物流成本會計核算的具體對象與內(nèi)容，進(jìn)而開展相關(guān)系統(tǒng)性、全面性的會計核算工作，使其在各個環(huán)節(jié)及企業(yè)部門有所體現(xiàn)，明確具體的工作內(nèi)容，避免出現(xiàn)混淆不清，為企業(yè)管理決策提供有效依據(jù)。
2．設(shè)立專門的物流成本會計核算機(jī)構(gòu)
企業(yè)需依據(jù)物流成本會計核算的特點設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)，為其工作及運作的專業(yè)性、獨立性創(chuàng)造條件，并且在創(chuàng)建良好整體環(huán)境的前提下，在現(xiàn)行會計核算體系中設(shè)立物流成本會計核算項目，以確保各項核算管理工作的整體完善。可依據(jù)企業(yè)物流成本運作特點設(shè)立明細(xì)分類賬目，如可在二級賬目的基礎(chǔ)上，依據(jù)倉庫、運輸、采購等不同項目的費用設(shè)置更加明確細(xì)致的分類科目，再依據(jù)企業(yè)對物流成本的實際核算需求設(shè)計相應(yīng)的會計憑證，以更加直觀的為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動提供數(shù)據(jù)信息［3］。
3．制定完善的企業(yè)會計核算制度
于企業(yè)物流成本會計核算而言，完善的相關(guān)制度是其具體工作運行的基礎(chǔ)與前提。首先，需建立科學(xué)完善的會計核算方法、核算程序及審批程序等相關(guān)制度，使相關(guān)核算工作達(dá)到制度化與規(guī)范化的要求；其次，在創(chuàng)建良好運行環(huán)境的前提下，建立崗位責(zé)任制，明確工作人員的崗位職責(zé)，各司其職，提高工作效率；此外，還需加強(qiáng)核算監(jiān)督管理，對物流成本核算中費用的開支、審批手續(xù)等進(jìn)行嚴(yán)密管理與監(jiān)督，并在此基礎(chǔ)上完善會計信息披露制度，從各方面防止及杜絕貪污、浪費等不良現(xiàn)象；最后，建立完善、統(tǒng)一的會計核算標(biāo)準(zhǔn)，使具體工作中工作人員對物流成本會計核算有統(tǒng)一的認(rèn)知，進(jìn)而從各方面確保其會計核算及相關(guān)管理工作的規(guī)范化與科學(xué)性。
三、結(jié)束語
綜上所述，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化發(fā)展，物流在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中成為另一全新的利潤源泉，所以，強(qiáng)化企業(yè)物流成本會計核算成為企業(yè)發(fā)展中，以降低成本實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，但就其實際發(fā)展應(yīng)用來看，依然存在諸多運作問題，這就需企業(yè)在明確物流成本會計核算重要性的前提下采取有效的改進(jìn)與管理措施。在該過程中，強(qiáng)化其會計核算意識是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在創(chuàng)建良好運作環(huán)境的前提下，建立完善的核算制度與體系，依據(jù)物流成本具體特征開展會計核算，以最大化調(diào)動降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的物流成本，解決其所存在的問題與不足，充分改善經(jīng)濟(jì)效益，強(qiáng)化市場競爭優(yōu)勢。
作者：張妍 單位：大慶職業(yè)學(xué)院
摘要：
會計核算是決定物流成本的主要因素之一，科學(xué)合理的會計核算能夠有效降低企業(yè)運輸?shù)奈锪鬟\營成本。
關(guān)鍵詞：
物流成本；會計核算
一、企業(yè)物流成本會計核算的作用
物流運營成本，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中不可避免的支出成本。會計核算系統(tǒng)的主要工作是分析企業(yè)物流的整體運營情況，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的物流運營路線、運輸時常、物流支出等信息，給出合理的物流運營改進(jìn)辦法。會計核算在物流運營中具有以下幾方面作用：(1)首先它能夠提供多種合理的物流運營信息，企業(yè)可以依據(jù)物流信息選擇合適的物流運營方案。會計核算體系會對企業(yè)的物流運營成本進(jìn)行準(zhǔn)確分析，得出物流運營的營利或者虧損狀況。企業(yè)能夠根據(jù)會計核算體系提供的信息，來對物流運營的路線、運輸方式、運輸時常進(jìn)行調(diào)整，最終達(dá)到降低物流運營成本的效果。物流運營活動中經(jīng)常存在運輸路線、運輸方式等方面的差錯，從而造成物流運營成本的增長。(2)其次會計核算體系還能夠?qū)φ麄€物流系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，然后制定出合理的物流運營模式。物流運營的過程中，還會出現(xiàn)利益分配不均、責(zé)任落實不到位、工作效率不高等問題。這些問題對企業(yè)物流運營工作的順利開展造成嚴(yán)重影響，也是物流運營成本居高不下的主要原因。會計核算系統(tǒng)能夠制定出嚴(yán)格的物流運轉(zhuǎn)制度，物流運轉(zhuǎn)制度明確規(guī)定各個崗位的物流責(zé)任、利益分配，以及物流工作者的工作任務(wù)。(3)會計核算體系能夠指導(dǎo)企業(yè)高層、政府部門的物流決策。會計核算體系提供給企業(yè)高層相關(guān)的物流財務(wù)報表，企業(yè)高層根據(jù)報表中物流運營的發(fā)展情況，進(jìn)行下一步的物流決策。政府部門在企業(yè)物流運營中，起著調(diào)控物流價格的作用。會計核算體系提供給政府部門相應(yīng)的物流財務(wù)報表，政府部門根據(jù)報表中的數(shù)據(jù)，對企業(yè)的物流運營進(jìn)行合理的監(jiān)管。因此會計核算體系在企業(yè)物流運營中，起著重要的作用。
二、企業(yè)物流成本會計核算存在的不足之處
1.物流成本會計核算對象存在差別。
物流成本包括多方面的內(nèi)容，物流企業(yè)在運營的過程中，也需要聯(lián)合眾多的企業(yè)才能完成自身的物流活動。因此在物流成本的核算中，存在著成本內(nèi)容眾多，牽涉企業(yè)眾多的問題。各個行業(yè)的企業(yè)在物流運營成本的計算中，都有一套自己的物流成本計算方式。在企業(yè)物流成本會計核算不一致的情況下，各個物流企業(yè)間的矛盾日益凸顯。目前整個物流行業(yè)的運輸成本，沒有一套公共的會計核算方法，因此產(chǎn)生的物流運營成本不能代表物流行業(yè)的普遍成本。這種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，對物流運營行業(yè)的未來發(fā)展具有極大影響。
2.物流成本核算程序缺乏科學(xué)性。
會計核算系統(tǒng)并沒有制定嚴(yán)格的物流責(zé)任分配體系，責(zé)任意識的松懈會使物流運營成本逐漸增加。(1)首先會計核算系統(tǒng)在計算物流費用的時候，將物流費用歸入企業(yè)成本費用中，這會增加企業(yè)本身的財務(wù)負(fù)擔(dān)。物流運營費用不僅僅指物流運營過程中的人工費用、運輸工具費用，也包括材料損耗費用、物流運營路線改變所產(chǎn)生的額外費用等。以上這些費用都由運輸企業(yè)來支付，而且企業(yè)每年支付的運輸費用在持續(xù)上漲。(2)其次是物流費用的責(zé)任分配不合理。目前運輸企業(yè)不愿和物流企業(yè)進(jìn)行物流運營成本費用均攤，物流企業(yè)也很難從運輸企業(yè)身上獲得屬于自己的物流損失費用。物流企業(yè)在物流信息系統(tǒng)軟件中投入大量的資金，也在軟件維護(hù)方面投入大量的人力物力。這些物質(zhì)與資金的消耗只能由物流公司來承擔(dān)，運輸企業(yè)不承擔(dān)其中的任何費用。這種不合理的物流費用承擔(dān)方式，使物流企業(yè)遭受嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。(3)企業(yè)缺少物流運營成本核算人員。企業(yè)的物流部門沒有配備專業(yè)的物流成本核算人員，物流運營都是依靠各個物流部門的工作人員進(jìn)行規(guī)劃。企業(yè)的物流部門既要承擔(dān)物流成本核算任務(wù)，又要承擔(dān)物流運營任務(wù)，這使得企業(yè)的物流運營成本核算沒有保障。目前企業(yè)物流部門大多都不能完成運輸成本核算的任務(wù)，每個部門都有一套自己的核算方式。這樣的運輸成本核算，會無形中增加企業(yè)的物流運營成本。
3.物流成本的賬務(wù)核算不完善。
物流運營成本在企業(yè)財務(wù)種占有較大的比例，但企業(yè)的財務(wù)核算并沒有將物流運營成本單獨的進(jìn)行核算。企業(yè)在進(jìn)行物流運營成本核算的時候，也沒有按照物流運營所產(chǎn)生的各種附加費用進(jìn)行核算，只單單對運輸中人工成本、運輸工具消耗成本進(jìn)行核算。因此很多企業(yè)的物流運營成本數(shù)據(jù)，不能反映企業(yè)運輸成本的真實情況。與此同時企業(yè)的物流部門所屬的人員眾多，各種人員對運輸成本的統(tǒng)計存在著較大差別，從而導(dǎo)致運輸成本的核算工作進(jìn)展緩慢。有些部門故意夸大物流運營成本費用，將那些物流運營無關(guān)的費用也計入物流運營成本中。這種情況的反復(fù)出現(xiàn)，會使企業(yè)經(jīng)濟(jì)遭受嚴(yán)重的損失。
4.物流成本報表信息不完整。
物流運營成本會在產(chǎn)品出售的過程中，被自動分配到商品生產(chǎn)成本、宣傳成本、管理成本中，因此產(chǎn)品的物流運營成本并沒有在企業(yè)財務(wù)報表中得到顯示。這樣的成本核算體系不能對真實的物流運營成本進(jìn)行統(tǒng)計，因此得到的企業(yè)運輸成本也就不準(zhǔn)確。同等的資本投入得不到同等的資本產(chǎn)出，無疑會削減企業(yè)的產(chǎn)品銷售利潤。企業(yè)投資者、政府部門、物流企業(yè)在無法獲得準(zhǔn)確物流運營成本的情況下，不能順利開展各自的工作。這種物流運營成本統(tǒng)計表的缺失，會對產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、企業(yè)投資者、政府部門、物流企業(yè)等部門的工作造成嚴(yán)重影響，也會直接影響企業(yè)未來的發(fā)展?fàn)顩r。
三、企業(yè)物流成本會計核算的改進(jìn)策略
1.統(tǒng)一物流成本會計核算對象。
會計核算體系的改革，首先要從物流運營的整個流程入手。企業(yè)的物流運營活動包括一系列的包裝運輸、存儲配送過程，會計核算體系要對從物流成本的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，來控制物流運營的成本。在物流運營中會產(chǎn)生各種各樣的額外費用，會計核算體系會準(zhǔn)確核算各項運輸活動的支出情況，并將所有的物流支出統(tǒng)一記錄。除此之外企業(yè)會計核算體系還可以運用其他的核算方式，進(jìn)行物流運營成本的核算。但各種物流運營成本核算都要具有統(tǒng)一的核算對象，也就是說物流運營成本的主要分類項目要確定，要能夠反映真實的物流運營成本。在統(tǒng)一的物流核算對象的前提下，還可以適當(dāng)加入其他的物流成本核算對象，使物流成本核算體系具有更高的完整性。
2.健全物流成本的核算程序。
企業(yè)各部門人員要做好自身的物流運營工作，在物流運營過程中控制物流成本。會計核算體系需要準(zhǔn)確預(yù)估、核算物流成本，根據(jù)核算出的數(shù)據(jù)有效控制物流運營成本。同時會計核算部門的工作人員還要不定時檢查各個物流崗位員工的工作狀況，監(jiān)督員工履行各自的職責(zé)，按照企業(yè)要求完成物流運營任務(wù)。健全的物流成本的核算程序，是企業(yè)物流運營平穩(wěn)快速發(fā)展的保障。會計核算體系需要制定一套符合企業(yè)發(fā)展的物流核算體系，包括物流核算內(nèi)容的選擇，核算方式的確定，各崗位工作人員職責(zé)的分配等。完整的物流成本核算體系能夠有效提高企業(yè)物流運營的工作效率，也能夠大幅度降低物流運營的成本。會計核算部門還要對物流運營過程中的額外費用支出、利潤分配、責(zé)任分擔(dān)等方面的內(nèi)容，作出詳細(xì)的職責(zé)劃分、利益劃分。根據(jù)不同部門的職責(zé)范圍、貢獻(xiàn)大小，分配給各部門相應(yīng)的責(zé)任與利益。最后企業(yè)也要對內(nèi)部的物流存儲、周轉(zhuǎn)支出，進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計。通過科學(xué)的規(guī)劃，來降低物流存儲與周轉(zhuǎn)的費用。會計核算體系中的主要環(huán)節(jié)為監(jiān)督，只有會計核算做好監(jiān)督統(tǒng)計工作，才能有效降低物流成本的運營支出。
3.構(gòu)建科學(xué)的會計核算體系。
會計核算體系的構(gòu)建，以基于活動的成本管理方法為基礎(chǔ)?；诨顒拥某杀竟芾矸椒▽⑽锪鬟\營中的主要成本因素作為研究對象，進(jìn)行物流運營成本的主要類目研究。同時還會根據(jù)不同企業(yè)的物流運營支出情況，增加其他的物流成本核算項目。這種主要核算項目加次要核算項目的核算方式，一方面能夠?qū)ζ髽I(yè)物流成本的主要項目進(jìn)行統(tǒng)計，保證物流成本的準(zhǔn)確性；另一方面也能夠?qū)Σ煌髽I(yè)的其他物流成本進(jìn)行適當(dāng)添加，保證物流成本核算的完整性。除此之外這種核算方式還能夠減輕會計核算部門的核算負(fù)擔(dān)，產(chǎn)生良好的統(tǒng)計結(jié)果。若企業(yè)同時擁有產(chǎn)品生產(chǎn)、物流運營兩方面的業(yè)務(wù)，物流成本的會計核算會更加的方便快捷，也會將物流成本降至最低。物流成本需要按照一定的規(guī)章制度進(jìn)行統(tǒng)計，也要根據(jù)企業(yè)不同的物流運營情況進(jìn)行成本項目的添加。因此恰當(dāng)?shù)奈锪鞒杀竞怂泱w系，能夠保證物流運營業(yè)務(wù)的順利開展。目前企業(yè)主要使用以下幾種會計核算方式，開展自身的物流成本核算工作：(1)單軌制。單軌制是對原有成本核算體系的擴(kuò)充，通過物流成本核算體系與其他成本核算體系的結(jié)合，形成企業(yè)完整的會計核算體系。會計核算部門在進(jìn)行財務(wù)報表核算時，會將物流成本、其他企業(yè)生產(chǎn)銷售成本共同列入財務(wù)報表中。但在制作賬本的過程中，仍是把物流運營成本作為單獨的項目進(jìn)行記錄，物流成本會單獨記錄在物流會計賬本中。(2)雙軌制。與單軌制相對應(yīng)的物流成本核算體系，是雙軌制物流成本核算體系。雙軌制的物流成本把物流成本單獨從企業(yè)成本中剝離出來，通過設(shè)置獨立統(tǒng)計方式、獨立賬本的模式，開展物流成本的核算工作。雙軌制物流成本核算體系，不僅能夠統(tǒng)計企業(yè)的實際物流成本，而且能夠統(tǒng)計與物流成本相關(guān)的其他企業(yè)的活動。雙軌制物流成本核算體系，主要記錄那些與企業(yè)有利益關(guān)系的合作伙伴的物流資金活動。這樣的核算方式能準(zhǔn)確統(tǒng)計各種物流資金的流動情況，企業(yè)高層在瀏覽物流資金的流向后，能對那些耗費資金巨大的物流項目進(jìn)行改進(jìn)，也能夠指導(dǎo)企業(yè)接下來的物流工作。無論是單軌制還是雙軌制的物流成本核算體系，都要制定一套完整的物流核算計劃。通過嚴(yán)格執(zhí)行、嚴(yán)格監(jiān)督物流運營活動，逐漸降低企業(yè)的物流成本。
4.完善會計信息披露制度。
隨著物流成本的不斷增長，企業(yè)物流成本會計核算體系也要不斷的補(bǔ)充與完善。會計核算報表要能夠體現(xiàn)企業(yè)物流運營的真實情況，根據(jù)企業(yè)物流部門項目的增加、人員的調(diào)動情況，不斷增加或者刪減報表中的內(nèi)容。企業(yè)會計核算表包括多方面內(nèi)容，主要統(tǒng)計物流運營過程中的虧損、營利情況，以及統(tǒng)計分析物流運營的現(xiàn)金流向等。企業(yè)物流的會計核算表可以按照各種物流部門進(jìn)行統(tǒng)計，通過統(tǒng)計不同職能部門的物流成本情況，歸納總結(jié)形成會計統(tǒng)計核算表；還可以根據(jù)物流的具體項目進(jìn)行統(tǒng)計，通過統(tǒng)計各種物流項目的成本支出，來制作出物流會計核算表。企業(yè)只能運用一種統(tǒng)計方式進(jìn)行物流成本支出的統(tǒng)計，多種統(tǒng)計方式的疊加不利于企業(yè)統(tǒng)計工作的順利開展。同時企業(yè)也要按時公布物流成本支出的信息，企業(yè)高層也要不定時的查看企業(yè)物流成本的支出情況。政府部門也要不定時查看企業(yè)的物流成本支出信息，以便于管理監(jiān)督工作的順利開展。企業(yè)、政府、物流部門內(nèi)部三方面的共同努力，能夠有效降低企業(yè)的物流成本支出。
四、結(jié)束語
企業(yè)物流成本是企業(yè)生產(chǎn)成本的重要組成部分，但物流成本常常被企業(yè)的管理者所忽視。企業(yè)物流成本需要一套完整的會計核算體系，對其進(jìn)行監(jiān)督、控制與整改。物流會計核算體系所承擔(dān)的主要任務(wù)為，控制與降低企業(yè)物流成本，盡可能獲得更多的物流利潤。單軌制的物流會計核算體系，能夠在減輕物流核算工作量的情況下，產(chǎn)生良好的核算效果。雙軌制的物流會計核算體系，能夠更加清晰的統(tǒng)計企業(yè)的物流成本信息。兩種物流會計核算方式，都能夠有效降低企業(yè)的物流成本。
作者：黃越 單位：長江師范學(xué)院財經(jīng)學(xué)院
摘要：隨著社會的不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，中國加入世貿(mào)組織也有十幾年，企業(yè)的市場競爭愈演愈烈。在這演進(jìn)的過程中，隨之催生了物流這一新型經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。而物流業(yè)的飛速發(fā)展直接促進(jìn)了企業(yè)物流管理水平的提高。其中企業(yè)的物流成本會計核算獲得了明顯的進(jìn)步。然而，在不斷的進(jìn)步與加強(qiáng)中，我們也看到了這方面存在的諸多不足，并依據(jù)這些不足，對癥下藥的提出一系列的解決方法。
關(guān)鍵詞：物流成本；會計核算；管理方法
一方面，我們了解到會計核算是會計在經(jīng)濟(jì)管理過程中所具有的貫穿于全過程的基本職能之一，又稱作反映職能。貨幣是它的主要計量單位，對特定主體的經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行確認(rèn)、計量、和報告是它的三個環(huán)節(jié)。另一方面，我們應(yīng)該清楚物流成本核算的定義，物流成本核算是根據(jù)企業(yè)確定的成本計算對象，采用相應(yīng)的成本計算方法，按照規(guī)定的成本項目，通過一系列物流費用的匯集與分配，從而計算出各物流環(huán)節(jié)成本計算對象的實際總成本和單位成本。物流會計核算同樣要遵循一般會計的核算方法進(jìn)行核算。物流成本核算在促進(jìn)企業(yè)物流管理的加強(qiáng)，物流管理水平的提高，物流技術(shù)的革新，物流效益的增加以及物流成本的節(jié)約等方面發(fā)揮著重大作用。然而物流成本核算存在的問題也不容小覷，包括物流成本核算的目的不清晰，物流成本的會計核算方法選擇不明確，物流成本核算與管理范圍、內(nèi)容不全面，沒有超出財務(wù)會計的范圍，物流成本核算的標(biāo)準(zhǔn)不合理等。接下來本文將逐一針對這些問題提出一些討論。
一、物流成本核算的目的必須明確
物流成本核算是通過對企業(yè)物流成本的全面系統(tǒng)的計算，準(zhǔn)確表現(xiàn)出物流成本的大小以便控制，從而提供給企業(yè)管理者更加準(zhǔn)確的物流成本信息以便管理者做出正確的決策，也能促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部認(rèn)識到物流重要性。計算出具體物流活動的成本，提供給決策者比較準(zhǔn)確的物流信息，反映出物流活動所中存在的問題，把握住物流成本的構(gòu)成，為物流運營決策提供依據(jù)。通過對不同物流部門的成本分析，反映各部門的業(yè)績，以此促進(jìn)各部門優(yōu)化物流方式，提高物流效益和業(yè)績。通過對不同客戶的物流成本的分析和分解核算，為物流服務(wù)收費水平的制定提供決策依據(jù)，同時針對不同客戶的物流成本需求制定不同的計劃，有利于優(yōu)化對客戶需求的管理。按照物流成本計算的口徑計算本期物流實際成本，評價物流成本預(yù)算的執(zhí)行情況，從而得出員工的工作績效。物流成本會計核算可以計算出物流成本在本期與上期以及每個環(huán)節(jié)的同比差異，弄清產(chǎn)生差異的原因，擇優(yōu)棄劣，促進(jìn)物流成本管理的提高，為企業(yè)年終的績效考核的時候提供部分依據(jù)。
二、保證物流成本的會計核算方法的正確性
為了給企業(yè)提供準(zhǔn)確的物流成本信息，必須明確物流成本的會計核算方法。以貨幣為主要計量單位的會計核算方法，反映和記錄著物流成本信息。一般物流成本的核算有按支付形態(tài)、功能計算物、適用對象、物流作業(yè)四種方法。另外還有一種隱性物流成本的核算方法。它包括標(biāo)準(zhǔn)成本制訂、隱性物流成本的計算與賬務(wù)處理三方面。會計核算方法的選擇完善，需要涉及以下幾個方面：首先，應(yīng)該明確物流成本項目，確定企業(yè)物流成本不同級別的具體核算項目，它的參考依據(jù)就是物流成本的會計核算，但是所確定的物流成本核算項目必須能夠全面的反映本企業(yè)物流業(yè)務(wù)所發(fā)生所有的成本費用。其次，物流成本會計核算的關(guān)鍵在于物流成本項目，根據(jù)物流成本項目核算管理的需要，設(shè)置相應(yīng)的會計科目、會計賬簿以及會計憑證。一般根據(jù)企業(yè)自身的需要選擇采用單軌制或是雙軌制兩種模式，通過對自身的管理水平、企業(yè)員工的素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作的高低等多方面的考慮，選擇合適的會計核算模式。最終，根據(jù)所得出的物流成本的核算特點設(shè)置物流成本會計報表。企業(yè)進(jìn)行物流成本核算的真正目的在于編制物流成本會計報表，提供本企業(yè)物流成本信息，給予企業(yè)管理決策者以決策依據(jù)。
三、全面完善物流成本核算與管理范圍、內(nèi)容
目前，物流成本核算與管理范圍、內(nèi)容不全面，過于狹隘的局限于財務(wù)會計的范圍。只涉及著部分的物流信息，傳統(tǒng)的成本計算法造成了所謂的“物流費用冰山說”。在核算內(nèi)容方面不但異?；靵y，而且非常不全面，在企業(yè)設(shè)定的會計科目中，在成本核算的時候只是在支付企業(yè)外部的物流運輸成本、企業(yè)物流倉儲成本、物流采購成本等方面進(jìn)行核算，而忽視了甚至沒有列入成本核算的企業(yè)內(nèi)部的其他物流成本的核算，實際上計算的這些費用在整個物流費用中猶如冰山一角，而隱藏起來的部分卻包含了很大的物流成本。這就使得最后得出的物流成本信息失去了客觀性和真實性，最終會影響企業(yè)物流管理者對下一步的物流成本預(yù)支作出正確的決策。企業(yè)想要提高物流成本核算效益，必須建立健全一套全面的物流成本的會計核算制度，全面完善會計核算的內(nèi)容，做到面面俱到，拒絕疏漏和死角，擴(kuò)大會計核算范圍，擴(kuò)大會計核算的深度和廣度，保證得出的物流成本信息的客觀性、真實性和全面性。實際工作中應(yīng)該特別注意除去浮在水面的一角冰山之外的，隱藏于水面之下的物流成本，避免疏漏，因小失大，影響企業(yè)管理者作出下一步的物流成本預(yù)算。
四、合理規(guī)范物流成本會計核算標(biāo)準(zhǔn)
現(xiàn)階段，由于我國仍然沒有一套完整的物流成本核算的標(biāo)準(zhǔn)，各大企業(yè)對物流成本的計算和控制，不得不依據(jù)本企業(yè)自我的理解和分類進(jìn)行會計核算，導(dǎo)致各企業(yè)間無法進(jìn)行比較、借鑒和相互促進(jìn)，致使我國的物流沒有辦法統(tǒng)一穩(wěn)定的發(fā)展，最終影響整個物流行業(yè)的發(fā)展。因此，國家政府在當(dāng)前這種嚴(yán)峻的形勢之下，必須在全社會范圍內(nèi)制定統(tǒng)一的物流成本會計核算標(biāo)準(zhǔn)。只有統(tǒng)一了會計核算標(biāo)準(zhǔn)，才能使企業(yè)在進(jìn)行物流成本會計核算的工作時，少走彎路，減少方向性的錯誤，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，同時促進(jìn)整個物流行業(yè)的發(fā)展。在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，企業(yè)競爭力也在不斷加大。想要在眾多企業(yè)中脫穎而出，企業(yè)必須抓住物流這個“第三利潤源”，依據(jù)自身的發(fā)展特點制定科學(xué)完善的制度和技術(shù)保障，選擇合適的核算模式，保證企業(yè)物流成本會計核算的工作的順利進(jìn)行，保障企業(yè)物流的穩(wěn)步發(fā)展。
作者：張晗 單位：山東大學(xué)
