時(shí)間：2022-05-10 10:56:45
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【論文關(guān)鍵詞】汽車維修 職業(yè)教育 行業(yè)特征 檢測(cè)手段
【論文摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)理念的逐漸更新,汽車已成為現(xiàn)代社會(huì)中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。然而,當(dāng)我們?cè)诒M情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來(lái)種種便利的同時(shí),我們也無(wú)法回避這么一個(gè)現(xiàn)實(shí),那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù),其技術(shù)狀況將不斷惡化。因此,我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車,也要借助維護(hù)和修理水平的提高來(lái)恢復(fù)其技術(shù)狀況。
一、引言
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,生產(chǎn)制造各領(lǐng)域也隨之發(fā)生深刻變化,汽車診斷及維修技術(shù)也在悄然發(fā)生變化。近幾年隨著我國(guó)汽車制造業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車數(shù)量在不斷增加,這客觀上對(duì)汽車檢測(cè)診斷和維修技術(shù)提出了較高要求,尤其對(duì)如何保證通過(guò)汽車維修確保車輛運(yùn)行不造成或少造成社會(huì)公害問題更引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。筆者結(jié)合自己的認(rèn)識(shí)和體會(huì),擬對(duì)此問題談?wù)剛€(gè)人的看法。
二、問題呈現(xiàn)
1.維修手段有待更新
縱觀我國(guó)汽車維修行業(yè),多少年來(lái),一直無(wú)法擺脫手工作坊式工作模式,實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。特別是由于汽車擁有量的不斷增加,維修行業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程愈顯復(fù)雜、數(shù)據(jù)信息量大,人力往往難以對(duì)維修各部門工作進(jìn)程進(jìn)行有效監(jiān)督和對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)和分析。以一個(gè)三十人的維修行業(yè)的月度工時(shí)統(tǒng)計(jì),如采用人工計(jì)算,需要一個(gè)工作人員一到兩天的時(shí)間,加之維修周期長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,更是大大增加了管理者主觀判斷上的失誤性,因此極大挫傷了維修員工的工作積極性,弱化了汽修行業(yè)的凝聚力;較為零散的管理也弱化了本行業(yè)在顧客心目中的形象,不利于為長(zhǎng)期、靈活的客戶服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);行業(yè)維修手段的普遍落后無(wú)疑使修車時(shí)間延長(zhǎng),勞動(dòng)效率降低,工時(shí)費(fèi)增多,引起消費(fèi)者不悅,這可以說(shuō)是現(xiàn)在汽車維修業(yè)普遍存在的問題。同時(shí)汽車維修資料信息查詢也一直以來(lái)處于原始、落后的現(xiàn)狀,這一點(diǎn)是公認(rèn)的,傳統(tǒng)的汽車維修資料查詢形式,如主要借助圖書、雜志、報(bào)刊等落后傳統(tǒng)媒體沒有改變,其結(jié)果只能是信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩,特別對(duì)于近幾年來(lái)大量涌入的進(jìn)口汽車,更因缺乏維修資料,給維修工作帶來(lái)很大的困難,就相當(dāng)一部分汽車維修技術(shù)人員而言,他們根本不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序等記憶在大腦中,汽車維修現(xiàn)有落后的維修手段越來(lái)越顯示出自身的局限性。
2.維修技術(shù)有待提高
汽車維修診斷和維修自身整體發(fā)展落后于汽車設(shè)計(jì)和汽車制造技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)?，F(xiàn)在汽車已經(jīng)是高度的機(jī)電一體化,尤其微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)在汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用,可就現(xiàn)在大部分汽車維修人員現(xiàn)有的維修技術(shù),和他們所接受的一些職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn),已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的要求;汽車維修中,維修人員確定維修思路由于受到自身先天條件(維修技術(shù))的制約,顯得較慢,且又不準(zhǔn)確,所以遇到棘手的、錯(cuò)綜復(fù)雜的故障就會(huì)感到束手無(wú)策,這種情況下許多人往往采用碰的方式,毫無(wú)頭緒地對(duì)一些部件進(jìn)行更換,給車主帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。就現(xiàn)在的一些頂級(jí)車而言,敲打維修只能是捉襟見肘,毫無(wú)意義。同時(shí),制約汽車維修技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要因素是維修中環(huán)境保護(hù)問題得不到落實(shí)。我們知道,汽車廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)代汽車技術(shù)的要求越來(lái)越高,對(duì)于汽車維修業(yè)來(lái)說(shuō),不僅要求一些部件的重裝質(zhì)量非常好,而且要體現(xiàn)維修人員的高超的維修技巧,否則一般的維修水平就不能通過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求。綜上所述,由于汽車職業(yè)教育跟不上維修行業(yè)一線上不斷發(fā)展的形勢(shì),客觀上已經(jīng)導(dǎo)致了很多問題和爭(zhēng)議,目前汽車維修行業(yè)人員的素質(zhì)問題,特別是汽車維修職業(yè)教育問題日益突顯,如何培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車維修工人,提高行業(yè)的整體素質(zhì),已經(jīng)是擺在整個(gè)行業(yè)面前較為突出的問題。
三、解決對(duì)策
1.現(xiàn)代手段的有效運(yùn)用
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,我們應(yīng)嘗試將以計(jì)算機(jī)為主要載體的現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用到汽車維修業(yè)中去,以實(shí)現(xiàn)把汽車維修業(yè)推向現(xiàn)代管理模式和管理方式的高潮。我們有理由相信現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用將預(yù)示著汽車維修革命的到來(lái),這種革命的到來(lái)會(huì)讓汽車維修從業(yè)人員的維修服務(wù)意識(shí)不斷根深蒂固,他們也將會(huì)切身體會(huì)到先進(jìn)維修手段的運(yùn)用所造就的是“高端服務(wù)”,這種服務(wù)將勢(shì)必成為汽車維修行業(yè)將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)最重要的手段。當(dāng)然,基于強(qiáng)勢(shì)維修手段下的維修體系應(yīng)該包含良好的維修服務(wù)、售前服務(wù)及售后服務(wù),缺一不可。事實(shí)上現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用不僅可以加強(qiáng)維修人員的服務(wù)意識(shí),也將有助于提高整個(gè)維修行業(yè)的運(yùn)行效率,特別是有助于建立快捷,方便的客戶維修信息和維修檔案;建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系和科學(xué)準(zhǔn)確的維修經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)?？梢哉f(shuō),汽車維修行業(yè)運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行建檔、管理,不僅速度快,時(shí)間短,資料全,效率高,而且準(zhǔn)確及時(shí)的汽車維修報(bào)表在客觀上也能減少管理者主觀判斷上可能造成的失誤,這有利于加強(qiáng)維修全體員工的工作積極性,加強(qiáng)行業(yè)的凝聚力。伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的開通將可以更迅速、快捷地提供維修配件、維修設(shè)備、維修資料、維修技術(shù)與管理人才等方面的供需信息,使維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者能夠及時(shí)獲得信息,作出正確的選擇和決策,而互聯(lián)網(wǎng)上的行業(yè)之間的技術(shù)交流和人才互訪,也將加速汽車維修技術(shù)人員的整體技術(shù)水平提高。
2.維修人才的積極培養(yǎng)
汽車維修行業(yè)的健康有序發(fā)展維修人才是關(guān)鍵,任何離開或忽視了人自身發(fā)展的因素去尋求企業(yè)內(nèi)部的所謂發(fā)展只能是空中樓閣。所以我們除了要求維修人員參加日常的維修培訓(xùn)外,使他們通過(guò)汽車維修專項(xiàng)技能認(rèn)證體系來(lái)提高他們的維修水平也是行之有效的方法。誠(chéng)然,我國(guó)曾經(jīng)有類似于汽車修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車從業(yè)人員的認(rèn)證考核,且早在本世紀(jì)初期就大約有十幾萬(wàn)人通過(guò)鑒定并取得資格證書,但是原有的職業(yè)教育知識(shí)體系陳舊,沒有充分體現(xiàn)現(xiàn)代汽車技術(shù)的閃光點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),因此考慮新的適合汽車維修發(fā)展趨勢(shì)的職業(yè)教育以及考試模式顯得特別重要。同時(shí),現(xiàn)在的職業(yè)技能鑒定是全科式的,幾乎和汽車設(shè)計(jì),制造,維修有關(guān)聯(lián)的所有科目都得掌握,根據(jù)現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的發(fā)展情況來(lái)看,做汽車維修的專才顯然不夠,特別是隨著汽車維修業(yè)的發(fā)展,以往對(duì)維修人員考核中比較弱化的項(xiàng)目,如汽車配件和估損以及維修企業(yè)管理,在現(xiàn)代維修業(yè)發(fā)展形勢(shì)下顯得格外重要,將它們加入對(duì)維修人員的考試行列應(yīng)該是趨勢(shì)。
事實(shí)上通過(guò)有關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查表明,大部分行業(yè)內(nèi)人士對(duì)這這考核項(xiàng)目都表現(xiàn)出極大的興趣。而且我們認(rèn)為,汽修考核應(yīng)該涵蓋目前汽車技術(shù)最新的發(fā)展要求,體現(xiàn)規(guī)范的診斷思路和操作流程,對(duì)于考試合格人員應(yīng)統(tǒng)一頒發(fā)由國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心制訂的證書,以確保國(guó)家職業(yè)資格證書的效力,只有這樣才能確保對(duì)汽車維修從業(yè)人員的教育符合形勢(shì)發(fā)展的要求。
四、結(jié)束語(yǔ)
現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車故障診斷技術(shù)和維修要求非常高,汽車維修過(guò)程中,要樹立汽車維修行業(yè)在整個(gè)社會(huì)中應(yīng)有的地位,需要的是維修行業(yè)硬件和軟件的共同發(fā)展,只有這樣才能保證整個(gè)汽車維修行業(yè)的健康合理發(fā)展。
摘要：
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)快速發(fā)展的今天，我國(guó)民眾汽車擁有量不斷提高，汽車維修行業(yè)存在著較好的發(fā)展機(jī)遇，而對(duì)于我國(guó)當(dāng)下的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)來(lái)說(shuō)，其存在的一些問題卻影響著相關(guān)學(xué)生的未來(lái)就業(yè)。為此，基于就業(yè)前提下汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革展開研究，進(jìn)而為我國(guó)汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革的展開帶來(lái)一定幫助。
關(guān)鍵詞：
就業(yè)；汽車維修專業(yè)；教學(xué)改革
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速進(jìn)步，我國(guó)早在幾年前便已經(jīng)成為世界上最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，而為了保證汽車維修人才能夠滿足我國(guó)民眾汽車維修的需要，汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)就必須擁有較高的有效性，這一有效性的保證正是本文基于就業(yè)前提下汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革展開具體研究的原因所在。
一、我國(guó)汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)現(xiàn)狀
（一）專業(yè)教師的缺乏
對(duì)于我國(guó)當(dāng)下的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)來(lái)說(shuō)，專業(yè)教師的缺乏情況極為常見，具備10年以上經(jīng)驗(yàn)的教師更是如同鳳毛麟角，在專業(yè)教師缺乏的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)中，學(xué)生自然不能夠較好提升自身的專業(yè)技能。當(dāng)前，我國(guó)很多汽車維修專業(yè)職業(yè)院校往往會(huì)選取非專業(yè)人員作為學(xué)生教師，甚至有一些院校會(huì)選取汽修職業(yè)人員為學(xué)生傳輸汽修專項(xiàng)知識(shí)，這類教師要么存在實(shí)踐性不強(qiáng)的問題、要么自身對(duì)于汽修專業(yè)知識(shí)掌握不夠全面，這自然會(huì)影響學(xué)生的就業(yè)發(fā)展[1]。
（二）教材較為陳舊
除了專業(yè)教師的缺乏外，教材較為陳舊也是我國(guó)當(dāng)下汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)的常見情況。據(jù)筆者調(diào)查得知，一些汽車維修專業(yè)職業(yè)院校受資金或渠道限制，往往會(huì)采取一些與當(dāng)下新型汽修技術(shù)不同的教材，而為了彌補(bǔ)這種教材帶來(lái)的影響，這類院校往往會(huì)采取實(shí)踐或自身創(chuàng)造教材的方法彌補(bǔ)，但這種方法本身并不能完全解決陳舊教材帶來(lái)的負(fù)面影響，學(xué)生不能夠通過(guò)教材獲取較為先進(jìn)的汽修知識(shí)，其在未來(lái)的就業(yè)中自然就會(huì)遭受較為負(fù)面的影響[2]。
（三）學(xué)生缺乏基本功
對(duì)于我國(guó)當(dāng)下的汽車維修專業(yè)職業(yè)院校學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)生本身缺乏汽修基本功的情況也較為常見，這主要是由于這類院校學(xué)生基本知識(shí)缺乏所造成的。對(duì)于接受汽車維修專業(yè)職業(yè)教育的學(xué)生來(lái)說(shuō)，其本身往往具備著文化課水平較低、思想認(rèn)識(shí)不夠的問題，而由于當(dāng)下智能手機(jī)的普及使得學(xué)生能夠輕松在課堂中進(jìn)行各類娛樂活動(dòng)，這就使得很多汽車維修專業(yè)學(xué)生汽修基本功極差。此外一些學(xué)生認(rèn)為汽車維修只要掌握實(shí)踐技能就足夠自身就業(yè)的錯(cuò)誤認(rèn)知也加重了這一問題的嚴(yán)重性，這一點(diǎn)必須引起相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校的高度重視[3]。
（四）教育路徑單一
對(duì)于我國(guó)當(dāng)下的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)來(lái)說(shuō)，教育路徑單一的情況同樣較為常見。據(jù)筆者調(diào)查得知，在我國(guó)當(dāng)下很多汽車維修專業(yè)職業(yè)院校中，汽修理論知識(shí)的教學(xué)采用的是較為傳統(tǒng)的填鴨式教學(xué)法，教師往往希望學(xué)生能夠?qū)⑦@類知識(shí)牢牢記在腦海中，這種落后的教學(xué)方法不僅存在著有效性較差的問題，學(xué)生本身也很容易對(duì)汽修理論知識(shí)學(xué)習(xí)產(chǎn)生反感，學(xué)生在這一學(xué)習(xí)過(guò)程中無(wú)法產(chǎn)生自主性學(xué)習(xí)意識(shí)，其自身的理論知識(shí)提高、未來(lái)的就業(yè)自然會(huì)受到一定影響[4]。
二、以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革策略
（一）調(diào)整教學(xué)課程
為了保證汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)能夠較好滿足學(xué)生的就業(yè)需求，相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校必須調(diào)整自身的教學(xué)課程，這一教學(xué)課程的調(diào)整需要以學(xué)生能夠在畢業(yè)后找到一份安穩(wěn)的汽車維修相關(guān)工作為目標(biāo)。具體來(lái)說(shuō)，相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校需要結(jié)合我國(guó)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，并參考較為入門的汽車維修相關(guān)職業(yè)，以此進(jìn)行熱點(diǎn)職業(yè)相關(guān)技能與理論知識(shí)的教學(xué)，這樣學(xué)生就能夠在確保擁有較為扎實(shí)理論知識(shí)與技能的前提下，大大提高自身未來(lái)的就業(yè)機(jī)遇與發(fā)展機(jī)遇[5]。
（二）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)
為了較好實(shí)現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革，汽車維修專業(yè)職業(yè)院校還需要加強(qiáng)自身師資隊(duì)伍的建設(shè)。具體來(lái)說(shuō)，在師資隊(duì)伍建設(shè)的加強(qiáng)中，相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校需要保證自身教師在掌握專業(yè)汽修理論知識(shí)的同時(shí)，還具備著較強(qiáng)的實(shí)際演練能力，而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，汽車維修專業(yè)職業(yè)院校除了從社會(huì)中大量招聘專業(yè)的相關(guān)教學(xué)人才外，還需要結(jié)合自身師資優(yōu)勢(shì)進(jìn)行原有教師的培訓(xùn)，這樣院校本身能夠吸引更多的學(xué)生就讀，學(xué)生也能夠在汽車維修專業(yè)職業(yè)院校中得到更好的培養(yǎng)，這對(duì)于我國(guó)未來(lái)汽修行業(yè)的發(fā)展將帶來(lái)較為積極的影響。
（三）轉(zhuǎn)變教學(xué)方式
為了能夠更好保證學(xué)生未來(lái)的就業(yè)機(jī)遇與發(fā)展機(jī)遇，相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校還必須轉(zhuǎn)變自身傳統(tǒng)的教學(xué)方式，在這一教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變中，相關(guān)院校必須堅(jiān)定汽修理論與汽修實(shí)際操作相結(jié)合的理念，并做好知識(shí)體系與動(dòng)手實(shí)踐的相結(jié)合，這樣學(xué)生就能夠在與教師的探討與互動(dòng)中大大提高自身的汽修技能掌握水平，其自身的學(xué)習(xí)積極性也能夠?qū)崿F(xiàn)較好的提高，這自然大大提高了學(xué)生的就業(yè)潛力與機(jī)遇。
（四）實(shí)踐教學(xué)改革
為了較好實(shí)現(xiàn)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校的以就業(yè)為導(dǎo)向的改革，相關(guān)院校還必須進(jìn)行自身實(shí)踐教學(xué)的改革，在這一改革中汽車維修專業(yè)職業(yè)院校教師必須注重理論知識(shí)點(diǎn)與實(shí)際操練之間的較好結(jié)合，并在日常的教學(xué)中結(jié)合自身實(shí)際汽修實(shí)踐能力對(duì)學(xué)生進(jìn)行潛移默化的影響，這樣學(xué)生自身的汽修實(shí)踐能力將大大提升。此外，汽車維修專業(yè)職業(yè)院校還需要與汽修相關(guān)的企業(yè)建立較好的合作關(guān)系，以此為學(xué)生準(zhǔn)備較為充足的實(shí)踐演練與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)生在實(shí)踐演練中能夠收獲更多的技能，這對(duì)于其自身未來(lái)的就業(yè)機(jī)遇與發(fā)展機(jī)遇提高自然將帶來(lái)較為積極的影響。
三、結(jié)語(yǔ)
在本文基于就業(yè)前提下汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革展開的研究中，主要論述了我國(guó)汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)現(xiàn)狀、以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革策略，希望這一內(nèi)容能夠?yàn)槲覈?guó)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校的相關(guān)發(fā)展帶來(lái)一定幫助。
作者:王剛 單位:德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
摘要：
汽修教學(xué)需要突出學(xué)生對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用能力，項(xiàng)目教學(xué)法是應(yīng)用性教學(xué)的重要方式之一，本文分析了這樣教學(xué)方法在汽修教學(xué)中的意義，從教學(xué)步驟方面提出了具體的教學(xué)措施。
關(guān)鍵詞：
項(xiàng)目；汽修；教學(xué)；應(yīng)用
0引言
目前，國(guó)內(nèi)的汽車保有量進(jìn)一步提升，車輛維修已經(jīng)成為一個(gè)巨大的市場(chǎng)，社會(huì)對(duì)這一領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員的額需要也是不斷增加，因此汽修教學(xué)已經(jīng)成為職業(yè)教育的熱門專業(yè)。雖然是熱門，但是我們也需要冷靜對(duì)待這一問題，重點(diǎn)突出學(xué)生的實(shí)踐能力提升，不斷構(gòu)建學(xué)生專業(yè)知識(shí)的牢固程度，幫助學(xué)生形成更好就業(yè)的優(yōu)勢(shì)。
1項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用意義
項(xiàng)目教學(xué)法使用一種應(yīng)用性較強(qiáng)的教學(xué)方式，圍繞一個(gè)項(xiàng)目課題，讓學(xué)生在教師和同學(xué)的指導(dǎo)幫助下，運(yùn)用學(xué)習(xí)的理論實(shí)踐知識(shí)解決問題，從而有效構(gòu)建他們的專業(yè)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)。汽修教學(xué)就是屬于這種應(yīng)用性的課程，在教學(xué)過(guò)程中，教師需要不斷突出理論與實(shí)踐能力相結(jié)合的教學(xué)理念，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解和掌握，項(xiàng)目教學(xué)法可以有效提升學(xué)生對(duì)汽修理論知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，從而有效構(gòu)建他們的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，幫助學(xué)生更好地實(shí)踐應(yīng)用。
2項(xiàng)目教學(xué)法在汽修教學(xué)的具體應(yīng)用措施
2.1構(gòu)建詳實(shí)的培養(yǎng)目標(biāo)
汽修專業(yè)學(xué)生需要開展系統(tǒng)化的理論實(shí)踐教學(xué)[1]。在理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，他們也需要參與相對(duì)大比例的實(shí)習(xí)。據(jù)筆者了解，很多學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程的積極性不高，最為主要的原因是現(xiàn)在學(xué)生較多，教師難以有效照顧到每一個(gè)學(xué)生，這就造成了很多學(xué)生在實(shí)習(xí)中有時(shí)存在兩眼一抹黑的情況。因此，學(xué)校需要制定更加詳實(shí)的實(shí)習(xí)項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)方案，有效調(diào)動(dòng)現(xiàn)有的教育資源，針對(duì)不同程度的學(xué)生，設(shè)計(jì)相當(dāng)具體的實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃，進(jìn)一步拓展學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、發(fā)散思維的培養(yǎng)，導(dǎo)師只需要把握學(xué)生實(shí)習(xí)的整體計(jì)劃即可，發(fā)揮學(xué)生的自主創(chuàng)新能力。針對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)來(lái)說(shuō)，教師需要提出相關(guān)的研究課題，讓學(xué)生成立研究小組，針課題的實(shí)施，教師需要進(jìn)一步細(xì)化不同階段的課題研究節(jié)點(diǎn)，例如：課題實(shí)施前期，學(xué)生需要進(jìn)行相關(guān)資料的調(diào)閱，實(shí)驗(yàn)整體的設(shè)計(jì)等；課題實(shí)施過(guò)程中，學(xué)生需要實(shí)施好相關(guān)的課題實(shí)踐步驟，記錄相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析對(duì)比，產(chǎn)生自己的研究觀點(diǎn)和想法；最后，結(jié)題的時(shí)候，學(xué)生需要對(duì)相關(guān)的研究報(bào)告進(jìn)行總結(jié)，凝煉。
2.2實(shí)施差異化實(shí)習(xí)分組
學(xué)生在接受理論知識(shí)上存在一定的差異性，每一個(gè)學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解是不同的。因此，教師在實(shí)習(xí)過(guò)程上實(shí)施合作教學(xué)，就需要首先考慮學(xué)生對(duì)知識(shí)理解的差異性，將不同理解能力的學(xué)生分在一組，讓他們實(shí)現(xiàn)相互補(bǔ)充。同時(shí)，學(xué)生在掌握發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等專業(yè)理論知識(shí)中存在差異，在語(yǔ)言表達(dá)，組織協(xié)調(diào)等能力上也存在差異。教師在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，分配實(shí)習(xí)小組的時(shí)候，需要進(jìn)一步考慮學(xué)生的一些性格特點(diǎn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)實(shí)習(xí)小組都需要組織者，發(fā)言人等不同的角色，所以教師需要將具備這一性格特征的學(xué)生分配到對(duì)應(yīng)的角色上去，學(xué)生對(duì)不同專業(yè)知識(shí)的掌握也是需要有效調(diào)配開。例如：一些學(xué)生在組織協(xié)調(diào)上具有很強(qiáng)的能力，教師就可以將他們配合成一個(gè)學(xué)習(xí)小組的小組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)整個(gè)小組的實(shí)習(xí)組織協(xié)調(diào)。一些學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力較強(qiáng)，教師可以將他們分配到小組發(fā)言人的角色上。這樣就可以最大限度地發(fā)揮他們的性格優(yōu)勢(shì)，奠定實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)。
2.3啟發(fā)學(xué)生自主思考
學(xué)生通過(guò)自己對(duì)實(shí)習(xí)方案的認(rèn)識(shí)，可以自主地進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的實(shí)踐，可以進(jìn)一步理解和掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，從而培養(yǎng)他們今后運(yùn)用這些項(xiàng)目問題進(jìn)行思考的能力。因此，在項(xiàng)目課題研究之前，教師可以有效啟發(fā)學(xué)生進(jìn)行對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行有效準(zhǔn)備。在準(zhǔn)備的過(guò)程中，學(xué)生可以進(jìn)一步理解和掌握相關(guān)的專業(yè)理論思維和方法，學(xué)生自己先對(duì)相關(guān)思維和知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行自學(xué)，他們才能具備相互討論的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)合作實(shí)習(xí)的前提。通過(guò)自己思考、歸納出來(lái)的課題思路和方法，學(xué)生可以更好地了解和討論。
2.4組織項(xiàng)目課題討論
學(xué)生在進(jìn)行充分自學(xué)的基礎(chǔ)上，對(duì)汽修專業(yè)理論知識(shí)點(diǎn)有了一定程度的認(rèn)識(shí)[2]。因此，首先，他們可以組織項(xiàng)目小組的組內(nèi)討論。小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織小組成員發(fā)表各自的觀點(diǎn)和想法，同時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都可以將自己的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)講出來(lái)，每一個(gè)項(xiàng)目小組都需要有一個(gè)人專門負(fù)責(zé)記錄，這樣可以幫助最終的總結(jié)和歸納。組織討論的前提是教師需要設(shè)定一個(gè)相關(guān)的問題，這樣學(xué)生們才能圍繞這一問題進(jìn)行有效討論。其次，小組之間的討論。當(dāng)學(xué)生在小組討論中，帶教教師需要組織學(xué)生進(jìn)一步實(shí)施課題小組之間的討論。學(xué)生可以在更大規(guī)模上實(shí)現(xiàn)相關(guān)思維和方法的交流和溝通。教師需要在小組間討論的過(guò)程中，組織好相關(guān)的討論秩序，討論的原則就是每一個(gè)小組都可以充分發(fā)表自己小組的觀點(diǎn)，但是有發(fā)言時(shí)間、人數(shù)等方面的限制，這樣可以有效維護(hù)好課堂秩序。
2.5教師做好點(diǎn)評(píng)總結(jié)
學(xué)生在項(xiàng)目課題的交流過(guò)程中，雖然可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)最大程度地相互學(xué)習(xí)思想的補(bǔ)充，但還是難免出現(xiàn)一些思考空白、誤區(qū)等，這樣就需要教師進(jìn)一步做好歸納總結(jié)工作，對(duì)學(xué)生的一些思想進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)還需要補(bǔ)充學(xué)生沒有思考到的問題，這樣可以幫助學(xué)生進(jìn)一步延伸思維長(zhǎng)度，另外還有一些學(xué)生產(chǎn)生思想誤區(qū)的地方，也需要教師進(jìn)行及時(shí)糾正，從而幫助學(xué)生正確理解相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和內(nèi)容。因此，帶教教師的歸納總結(jié)對(duì)于一個(gè)學(xué)生的成長(zhǎng)來(lái)說(shuō)是十分重要的[3]。教師需要仔細(xì)觀察學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中存在的問題，同時(shí)針對(duì)這些問題提出一些解決方案，從而幫助學(xué)生更好地掌握和運(yùn)用汽修專業(yè)技術(shù)。
3結(jié)語(yǔ)
職業(yè)教育主要培養(yǎng)學(xué)生的一種職業(yè)技能，提升他們?cè)谄嚲S修行業(yè)中的就業(yè)能力。在職業(yè)教育中，學(xué)?？梢酝ㄟ^(guò)項(xiàng)目教學(xué)法，有效培養(yǎng)學(xué)生在汽修專業(yè)領(lǐng)域的實(shí)踐動(dòng)手能力，這樣才能使得他們對(duì)工作中出現(xiàn)的實(shí)際問題可以有效解決。
作者:侯吉光 單位:吉林省經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院
摘要：
教學(xué)改革是時(shí)展的必然趨勢(shì)，中職學(xué)校多年來(lái)致力于為社會(huì)培養(yǎng)專業(yè)性的技能人才，并取得了不俗的發(fā)展。近些年來(lái)，社會(huì)在不斷的發(fā)展變化，迫使中職學(xué)校也做出了相應(yīng)的變化，以適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需要。本文，以中職汽車維修專業(yè)人為切入點(diǎn)，分析其改革發(fā)展的方法策略。
關(guān)鍵詞：
中職；汽車維修；教學(xué)改革
近幾年來(lái)，人民的生活水平不斷提高，汽車的產(chǎn)量迅速增長(zhǎng)，汽車維修市場(chǎng)前景巨大，在中職學(xué)校汽車維修專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，但是社會(huì)是在不斷發(fā)展變化的，人們對(duì)于汽車維修的需求也在不斷的發(fā)展變化，這些變化要求汽車維修專業(yè)進(jìn)行教學(xué)改革，以便更好的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展變化。
1中職汽車維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀
1.1教師的知識(shí)面窄，教學(xué)方式落后
多年以來(lái)，盡管中職學(xué)校一直以培養(yǎng)專業(yè)性技能人才為主，也為社會(huì)培養(yǎng)出大量的技能型人才。但是，中職學(xué)校在招聘教師的始終沒有普通高中那樣嚴(yán)格，有些教師只是因?yàn)閾碛幸患贾L(zhǎng)就被聘請(qǐng)到了學(xué)校擔(dān)任教師，這就導(dǎo)致教師的素質(zhì)參差不齊，有的教師還存在知識(shí)面過(guò)于狹窄的問題，在教學(xué)的時(shí)候，教學(xué)思想和方法都較為落后。如有的教師在教學(xué)的時(shí)候，不太注重對(duì)于學(xué)生技能知識(shí)的培養(yǎng)和訓(xùn)練，而是注重學(xué)生理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，招來(lái)學(xué)生的反感，教學(xué)效果不是很理想。
1.2教學(xué)落后于實(shí)際，難以滿足學(xué)生需要
汽車維修專業(yè)不同于學(xué)生所學(xué)習(xí)的語(yǔ)數(shù)外等文化知識(shí)，只要學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候，充分的掌握了理論知識(shí)就足夠了，汽車維修所接觸到的是汽車，學(xué)生所學(xué)習(xí)的所有知識(shí)都必須要付諸于實(shí)踐，如在維修一輛汽車的時(shí)候，必須要學(xué)生通過(guò)自己動(dòng)手才能夠完成。因此，要想讓學(xué)生學(xué)好汽車維修知識(shí)，就必須要開展大量的實(shí)踐教學(xué)。然而，目前大部分中職學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)都比較匱乏，存在著“僧多粥少”的問題，學(xué)校教學(xué)條件有限，無(wú)法為學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，致使學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車維修知識(shí)的時(shí)候，缺乏學(xué)習(xí)的積極性。
2中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革措施
2.1提高教師專業(yè)技能，選拔高素質(zhì)教師
教師在教學(xué)中的重要性不言而喻，一個(gè)好的教師能夠使一個(gè)不好的班級(jí)變強(qiáng)，而一個(gè)差的教師則可能會(huì)使一個(gè)原本優(yōu)秀的班級(jí)變?nèi)酢Ｒ虼?，在進(jìn)行中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的時(shí)候，需要提高教師的專業(yè)技能，選拔高素質(zhì)的教師。那么，在具體的教學(xué)中該如何提高教師的專業(yè)技能呢？筆者認(rèn)為，首先，學(xué)?？梢远ㄆ诘慕M織一些教學(xué)培訓(xùn)，對(duì)教師的技能進(jìn)行考核，未達(dá)到考核要求的教師，可以對(duì)其給予一定的懲罰，給教師以壓力，讓他們自主的學(xué)習(xí)和探究知識(shí)，提升自己的綜合素質(zhì)和能力。此外，在選拔教師的時(shí)候，教師也需要謹(jǐn)慎對(duì)待，不能只因?yàn)榻處煹哪骋环矫婺芰ν怀?，就草率決定聘用，而是要從多方面綜合考慮。通過(guò)多種方式，提高教師技能并選拔合適的人才，使學(xué)生能夠更好的學(xué)習(xí)汽車維修知識(shí)
2.2理論與實(shí)踐相結(jié)合，提升學(xué)生專業(yè)技能
在教學(xué)汽車維修知識(shí)的時(shí)候，理論與實(shí)際一個(gè)都不能落下，理論是支撐學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作的基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)踐雖然能夠給學(xué)生提供更為豐富的經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生的維修技術(shù)更為嫻熟，但是如果沒有理論，學(xué)生對(duì)于汽車運(yùn)行的許多原理一知半解，這樣對(duì)于他們的學(xué)習(xí)也會(huì)有很大的影響。所以，在進(jìn)行教學(xué)改革的時(shí)候，教師既不能過(guò)分的注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作置之不理，也不能過(guò)分的強(qiáng)調(diào)教學(xué)實(shí)踐，將理論放在一邊不管不顧，而是要將二者結(jié)合，根據(jù)實(shí)際的教學(xué)情況來(lái)開展。此外，在教學(xué)的時(shí)候，為了更好的提升學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，教師還可以采取校企合作的模式，使學(xué)生能夠獲得更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，能夠充分的了解汽車維修的各方面知識(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和學(xué)校的雙贏，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。
2.3改革教學(xué)方法，多手段開展教學(xué)
教學(xué)方法對(duì)于學(xué)生學(xué)習(xí)的影響也是極為深遠(yuǎn)的，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和變化，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要，教學(xué)方法亟待改革。當(dāng)然，在改革教學(xué)方法的時(shí)候，也并非是盲目的，而是要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)需要和實(shí)際的學(xué)習(xí)情況來(lái)進(jìn)行改革。比如說(shuō)，中職學(xué)校的學(xué)生普遍厭學(xué)情緒比較重，反感說(shuō)教，教師在教學(xué)的時(shí)候，就應(yīng)當(dāng)注意從這方面進(jìn)行調(diào)整，盡可能的將課堂教學(xué)形式變得更為豐富多彩。如在開展校企合作之后，教師可以帶領(lǐng)班上的學(xué)生前往相關(guān)的維修企業(yè)和工廠，進(jìn)行實(shí)地考察和調(diào)研，了解一線工人在汽車遇到諸如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、汽車空調(diào)無(wú)法制冷、剎車失靈等問題時(shí)，是如何進(jìn)行維修的。再比如，教師還可以結(jié)合當(dāng)前流行的多媒體信息技術(shù)教學(xué)模式開展教學(xué)，拓展學(xué)生的知識(shí)，豐富他們的視野。
總之，中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革既是時(shí)展的需要，也是學(xué)生專業(yè)發(fā)展的需要，只有做好教學(xué)改革，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要，中職汽車維修專業(yè)才能取得更好的發(fā)展，走得更遠(yuǎn)。但是，不論教學(xué)發(fā)生怎樣的變化，教師也必須要認(rèn)識(shí)到只有讓學(xué)生掌握到了真正的知識(shí)，擁有了過(guò)硬的技術(shù)，成為被社會(huì)需要的人才，教學(xué)改革才是成功的。
作者：秦磊 單位：江蘇省阜寧中等專業(yè)學(xué)校
【摘要】
隨著社會(huì)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，汽車已經(jīng)成為人類生活中重要的交通工具，汽車維修慢慢進(jìn)入人們的視野，汽車維修專業(yè)發(fā)展為社會(huì)的熱門學(xué)科之一。時(shí)代的發(fā)展已經(jīng)滲透到教育領(lǐng)域，教育創(chuàng)新帶動(dòng)教學(xué)改革已經(jīng)引起了越來(lái)越多人的重視，就中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)而言，研究如何實(shí)現(xiàn)教學(xué)方法的改革，提高教育者的教學(xué)能力和教學(xué)水平，并將教育改革帶動(dòng)教學(xué)發(fā)展，并不斷減少教學(xué)發(fā)展過(guò)程中的錯(cuò)誤至關(guān)重要。發(fā)展至今，我國(guó)的中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)已有了顯著的進(jìn)步，但不可否認(rèn)的是依舊存在很多誤區(qū)，本文就通過(guò)研究中職維修專業(yè)的現(xiàn)狀，找出其發(fā)展中存在的問題，克服這些問題，建立更加科學(xué)的中職汽車維修專業(yè)教育體系，尋找更加科學(xué)合理的教學(xué)模式。
【關(guān)鍵詞】
中職院校；汽車維修專業(yè)；教學(xué)改革；理性思考
隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，在知識(shí)文化傳承的教育領(lǐng)域之中，改革已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)重要催化劑，任何專業(yè)教育的發(fā)展都離不開改革，一旦缺少了改革，專業(yè)教育的發(fā)展必然止步不前，寸步難行。教育作為中國(guó)未來(lái)發(fā)展最為重要的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，國(guó)家政府與父母也更加重視教育，而如何將教育改革運(yùn)用到專業(yè)教學(xué)中，使得教學(xué)能夠順利地適應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步，滿足我國(guó)萬(wàn)千父母對(duì)于孩子的期望至關(guān)重要。中職院校汽車維修專業(yè)的教學(xué)大多數(shù)沿用了其他課程的實(shí)踐教學(xué)方法，以老師的課堂講授為主，但汽車維修專業(yè)課程的教學(xué)需要更加豐富的教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際案例，涉及到美術(shù)、設(shè)計(jì)等其他學(xué)科，汽車本身的標(biāo)準(zhǔn)也日新月異，目前還沒有一個(gè)綜合利用現(xiàn)代信息技術(shù)和能夠提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的教學(xué)工具和手段。
1中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀
1．1課本知識(shí)結(jié)構(gòu)的安排
中職汽車維修專業(yè)教育的基礎(chǔ)是課本，現(xiàn)在我國(guó)整體教育界課本的內(nèi)容呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)發(fā)展的狀態(tài)，因?yàn)橹挥胁粩嗟馗伦儞Q才能跟上時(shí)代的進(jìn)步，滿足中職汽車維修專業(yè)教育的要求。中職汽車維修專業(yè)課本知識(shí)的編排首先是通過(guò)調(diào)查，充分掌控中職院校學(xué)生特征和他們知識(shí)體系的構(gòu)建歷程，根據(jù)這個(gè)歷程對(duì)教材進(jìn)行整理編輯，并且為了加深該專業(yè)學(xué)生對(duì)汽車維修知識(shí)的認(rèn)知，鞏固記憶，需要在不同課程的書本中交叉出現(xiàn)部分一樣的知識(shí)，使得學(xué)生在受到教育的過(guò)程中加深印象，同時(shí)這種循序漸進(jìn)的模式，逐漸加大難度的過(guò)程也使得學(xué)生接受得更快，更容易掌握一些核心課程，教會(huì)他們挖掘汽車維修知識(shí)的規(guī)律性，逐漸讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中的樂趣，深化對(duì)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)形成自己的知識(shí)體系。
1．2太過(guò)看重課本知識(shí)教學(xué)，傳統(tǒng)的教學(xué)模式缺乏實(shí)踐教學(xué)
從我國(guó)目前汽車維修類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)去向來(lái)看，70%都從事了與專業(yè)相關(guān)的工作，例如就職于汽車維修廠，從事汽車維修策劃和其他汽車相關(guān)工作等，但是據(jù)統(tǒng)計(jì)，在畢業(yè)5年后轉(zhuǎn)業(yè)率卻很高。這主要由于課程教學(xué)中所教的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作中脫節(jié)，不適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求，導(dǎo)致從業(yè)后的學(xué)生難以適應(yīng)現(xiàn)代化的汽車工具和維修方式。這一現(xiàn)象應(yīng)該引起現(xiàn)代中職院校汽車維修課程教學(xué)的注意，為今后的汽車維修課程改革調(diào)整好方向，以使得學(xué)生更加適應(yīng)現(xiàn)代信息社會(huì)的發(fā)展。
1．3有些學(xué)生“搭便車”，不認(rèn)真完成任務(wù)
在汽車維修專業(yè)教學(xué)中有些學(xué)生會(huì)因?yàn)檎n程繁瑣，缺少對(duì)汽車維修課程的興趣，導(dǎo)致在學(xué)習(xí)的過(guò)程中難以完成自己的任務(wù)，最終使得整個(gè)專業(yè)的學(xué)習(xí)效率集體降低，教學(xué)效果不明顯，這偏偏是汽車維修專業(yè)教學(xué)的關(guān)鍵所在。大多數(shù)學(xué)生一般會(huì)在老師教課的時(shí)候走神，不注意聽講，在接受教學(xué)時(shí)只聽不說(shuō)、只看不說(shuō)、不聽不看不說(shuō)，這就難以達(dá)到教師教學(xué)的謎底，如何改變這樣的問題迫在眉睫。所以教師在教學(xué)時(shí)應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車維修本身的興趣，設(shè)置獎(jiǎng)懲制度，采取強(qiáng)制措施，迫使學(xué)生積極討論，處理好老師、同學(xué)之間的關(guān)系，激發(fā)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力。
2中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的改革措施
2．1及時(shí)更新教學(xué)材料和內(nèi)容實(shí)踐教學(xué)
在中職院校中，汽車維修專業(yè)課程的設(shè)置對(duì)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)也有了一定的規(guī)定，它要求學(xué)生在該課程的學(xué)習(xí)之前要有汽車設(shè)計(jì)和維修的基礎(chǔ)，這一部分基礎(chǔ)和理論學(xué)科的學(xué)習(xí)是必要的，是該課程學(xué)習(xí)的基石，只有學(xué)習(xí)這些相關(guān)學(xué)科后，學(xué)生才能真正的領(lǐng)悟到該專業(yè)的魅力，這也就要求對(duì)汽車維修專業(yè)學(xué)生的教學(xué)體系進(jìn)行改革，讓學(xué)生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)汽車維修專業(yè)課程中教材的內(nèi)容已經(jīng)跟不上當(dāng)今時(shí)代進(jìn)步的步伐，時(shí)代的發(fā)展日新月異，老一套的汽車維修內(nèi)容仍然存在于學(xué)生的課本中。新興的汽車設(shè)計(jì)與維修思路卻未能及時(shí)地出現(xiàn)在教材和課本中，使得理論與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，所以及時(shí)更新教學(xué)材料和內(nèi)容實(shí)踐教學(xué)改革關(guān)注的一大重點(diǎn)。
2．2改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，增加教學(xué)過(guò)程的生動(dòng)性和靈活性
大多數(shù)中職院校汽車維修專業(yè)課程的教師仍然采用老師上課說(shuō)教，學(xué)生在課堂上聽講，然后學(xué)生通過(guò)老師布置的作業(yè)進(jìn)行鞏固和練習(xí)的方式。有時(shí)候會(huì)結(jié)合使用機(jī)房和教室內(nèi)的投影儀等設(shè)備，但是難以與學(xué)生進(jìn)行充分的溝通和交流，刺激學(xué)生的思考，因此老師在講課的過(guò)程中要重視學(xué)生興趣的培養(yǎng)和視野的開闊，多列舉一些實(shí)例，強(qiáng)調(diào)該專業(yè)在人類發(fā)展中的重要性以及在社會(huì)的重要地位，在學(xué)生興趣養(yǎng)成的基礎(chǔ)上將學(xué)生塑造成為適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)需求的綜合性、新興性人才，提高學(xué)生的應(yīng)用和實(shí)踐能力，與現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展相適應(yīng)，而不是一味地追求傳統(tǒng)知識(shí)和理論上的生搬硬套。在進(jìn)行汽車維修專業(yè)教學(xué)的過(guò)程中，可以增加一些教學(xué)環(huán)節(jié)，改進(jìn)一些教學(xué)方法，在課堂上，加入案例教學(xué)、討論式教學(xué)、問答式教學(xué)和辯論式教學(xué)等多種教學(xué)模式，有目的地鍛煉學(xué)生的綜合分析能力和解決問題的能力，提高學(xué)生的邏輯思維能力、動(dòng)手操作能力、隨機(jī)應(yīng)變能力等等，注意培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和職業(yè)能力。
3結(jié)語(yǔ)
發(fā)展至今，很多中職院校擁有成功的教育體系與方法，培育出很多優(yōu)秀的汽車維修專業(yè)人才，因此我們可以將這些成功的教學(xué)方法進(jìn)行推廣，讓其他的學(xué)院也可以使用這種方法，減少其他學(xué)校無(wú)用的探索時(shí)間。其他學(xué)校在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，應(yīng)該充分結(jié)合自身學(xué)校的實(shí)際狀況，持有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，吐舊納新，不斷提高自己的教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量;對(duì)于被學(xué)習(xí)的學(xué)院，應(yīng)該學(xué)會(huì)寬容和共享，以期達(dá)到我國(guó)整體汽車維修水平的提高和飛躍，為開創(chuàng)祖國(guó)的美好未來(lái)做好充足的準(zhǔn)備。
作者：蔡一凡 單位：廣州市高級(jí)技工學(xué)校
摘要：
汽車維修專業(yè)是一門對(duì)操作能力要求很高的學(xué)科，因此在教學(xué)過(guò)程中合適的教學(xué)方法也十分重要，項(xiàng)目教學(xué)法恰好符合這一專業(yè)的教學(xué)要求。本文結(jié)合實(shí)例具體分析了項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)中的運(yùn)用，旨在使學(xué)生的實(shí)踐能力和知識(shí)綜合運(yùn)用能力有所提高，培養(yǎng)大量的汽車維修專業(yè)人才。
關(guān)鍵詞：
項(xiàng)目教學(xué)法；汽車維修；教學(xué)
1項(xiàng)目教學(xué)法的概述
項(xiàng)目教學(xué)法，就是通過(guò)一個(gè)具體項(xiàng)目的實(shí)施來(lái)進(jìn)行教學(xué)的方法，這種方法可以有效的把理論與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，提高學(xué)生動(dòng)手操作的能力。所謂項(xiàng)目，就是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的工作內(nèi)容，并且可以做出成果，這一點(diǎn)在項(xiàng)目教學(xué)法中有著充分的體現(xiàn)。在教學(xué)過(guò)程中，給學(xué)生分組，并給各組學(xué)生安排相應(yīng)的工作，由他們自行制定計(jì)劃并實(shí)施完成，讓學(xué)生的能力得到充分展現(xiàn)。汽車維修有著極強(qiáng)的操作性，所以在對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)中，更加看重動(dòng)手實(shí)踐和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。項(xiàng)目教學(xué)法在這一點(diǎn)上恰恰滿足了教學(xué)的需要，它不僅注重學(xué)生專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，同時(shí)更能夠鍛煉學(xué)生之間的團(tuán)隊(duì)合作能力以及他們的創(chuàng)造力。學(xué)生在實(shí)踐中互相幫助，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，共同完成工作，在這個(gè)過(guò)程中既鞏固了專業(yè)知識(shí)，又提高的自身能力，同時(shí)也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)之間的默契。在項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)行過(guò)程中，一般包括項(xiàng)目任務(wù)的下達(dá)、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、成果展示、項(xiàng)目評(píng)價(jià)這些程序，過(guò)程的復(fù)雜性就要求著教師具備更高的素質(zhì)。在教學(xué)中，教師必須具備包括項(xiàng)目意識(shí)、項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目管理以及項(xiàng)目評(píng)價(jià)等方面的綜合能力，這樣才能充分發(fā)揮項(xiàng)目教學(xué)法的優(yōu)勢(shì)。學(xué)生在教學(xué)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，教師在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行指導(dǎo)，并對(duì)學(xué)生采取適當(dāng)?shù)膸椭?，在給學(xué)生分配工作前，教師需要明確任務(wù)的內(nèi)容和目標(biāo)，并了解學(xué)生對(duì)于知識(shí)的掌握程度，根據(jù)學(xué)生的能力來(lái)合理安排。實(shí)施過(guò)程中不僅要注重學(xué)生對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，更要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)素質(zhì)。
2項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)中的作用
現(xiàn)在的中等職業(yè)教育一向注重學(xué)生的能力，項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)中的運(yùn)用就體現(xiàn)著這一點(diǎn)。讓學(xué)生在汽車維修項(xiàng)目中學(xué)習(xí)，可以有效地激發(fā)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)，幫助學(xué)生在畢業(yè)后更快地適應(yīng)工作。在項(xiàng)目的實(shí)施中，學(xué)生可以發(fā)現(xiàn)自己在理論知識(shí)上的不足，在實(shí)踐中更直觀地理解維修方面的原理并加以運(yùn)用，以理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中完善對(duì)理論的掌握。
3項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)中的應(yīng)用實(shí)例
3.1項(xiàng)目任務(wù)及分組
根據(jù)學(xué)生的意愿和自身能力等條件進(jìn)行分組，盡量保證各小組實(shí)力均衡，并安排組長(zhǎng)來(lái)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組內(nèi)人員的工作。然后由教師向?qū)W生下達(dá)任務(wù)———汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與檢測(cè)，并給出工作要求，要求學(xué)生根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)自身的性能特點(diǎn)來(lái)選擇合理的操作工藝，根據(jù)不同的實(shí)際條件采取對(duì)應(yīng)的解決辦法，更大程度的鍛煉學(xué)生的能力。
3.2分配安裝項(xiàng)目
每個(gè)小組根據(jù)分配到的安裝項(xiàng)目，由組長(zhǎng)組織進(jìn)行組內(nèi)討論，制定計(jì)劃。提前準(zhǔn)備好項(xiàng)目所需的配件、工具、圖紙等材料，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
3.3項(xiàng)目分析并確定裝配方案
對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面細(xì)致的分析，考慮到裝配項(xiàng)目過(guò)程中需要解決的技術(shù)性問題并做出解決方案。比如對(duì)于零部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的把握，相關(guān)的裝配要求及安裝工作的完成，同時(shí)在操作過(guò)程中要嚴(yán)格遵守規(guī)范，既要確保操作人員的安全，同時(shí)要達(dá)到規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的質(zhì)量要求。合理的裝配方案是操作成功的重要前提。3.4完成裝配在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，各小組由組長(zhǎng)給每個(gè)人安排任務(wù)，協(xié)調(diào)配合，在教師的指導(dǎo)下完成裝配。注意在操作過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的操作程序進(jìn)行，確保最終可以高質(zhì)量的完成項(xiàng)目。
3.5成果展示與項(xiàng)目評(píng)價(jià)
在項(xiàng)目完成后進(jìn)行成果展示和項(xiàng)目評(píng)價(jià)是十分重要的，將各組的成果與裝配要求進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)完成效果進(jìn)行評(píng)分。同時(shí)對(duì)裝配工藝選擇的合理性、程序的規(guī)范性、操作的技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，總結(jié)過(guò)程中出現(xiàn)的問題，吸取經(jīng)驗(yàn)。在提高學(xué)生能力的同時(shí)培養(yǎng)他們的爭(zhēng)先意識(shí)，形成良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
4項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)實(shí)施中的要點(diǎn)
4.1項(xiàng)目安排要恰當(dāng)
在汽車維修中，優(yōu)秀的操作技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)十分重要，因此在安排項(xiàng)目時(shí)，要充分考慮到對(duì)學(xué)生這方面的培養(yǎng)。盡量的在一個(gè)項(xiàng)目中融入更多的知識(shí)點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生在操作過(guò)程中對(duì)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力。同時(shí)應(yīng)考慮到學(xué)生當(dāng)前的能力水平，選擇難度合適的項(xiàng)目，并在過(guò)程中加以引導(dǎo)和幫助，確保學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中得到能力上的提高。
4.2項(xiàng)目分組要合理
在安排分組時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮學(xué)生的想法，避免學(xué)生產(chǎn)生消極心理，同時(shí)也應(yīng)該根據(jù)學(xué)生自身的能力水平適當(dāng)調(diào)整，確保每個(gè)學(xué)生的參與度。小組中組長(zhǎng)的安排也同樣重要，組長(zhǎng)在團(tuán)隊(duì)中要起到協(xié)調(diào)組員關(guān)系、安排任務(wù)的作用，優(yōu)秀的組長(zhǎng)可以讓團(tuán)隊(duì)在操作中發(fā)揮更加出色。這個(gè)過(guò)程既能鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力和解決問題的能力，也能培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的能力。
4.3教師指導(dǎo)要恰當(dāng)
學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中往往不會(huì)一帆風(fēng)順，總會(huì)碰到一些自己難以解決的問題，這個(gè)時(shí)候就需要教師進(jìn)行恰當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)。在學(xué)生遇到的問題上予以啟發(fā)，而不是直接把答案拋給對(duì)方，適當(dāng)?shù)奶崾究梢詥l(fā)學(xué)生的思考，自己去探索答案，更好的促進(jìn)學(xué)生思維能力的提高。
5結(jié)語(yǔ)
綜上所述，項(xiàng)目教學(xué)法作為一種先進(jìn)的教學(xué)方式，在汽車維修專業(yè)中的運(yùn)用取得了良好的效果。它符合汽車維修專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際能力的要求，在提高學(xué)生綜合能力和技術(shù)水平這方面有著突出的優(yōu)勢(shì)，為培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車專業(yè)人才貢獻(xiàn)著力量。
作者：韓茂剛 單位：衡水科技工程學(xué)校
摘要：
隨著我國(guó)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修行業(yè)的前景也是十分的廣闊，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車維修行業(yè)中，想要生存并且發(fā)展需要不斷的加強(qiáng)企業(yè)的管理，而汽車維修企業(yè)的存貨管理是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，如何科學(xué)、合理的進(jìn)行管理是重點(diǎn)，本文針對(duì)汽車維修企業(yè)的存貨管理進(jìn)行了研究，分析了其中存在的問題，同時(shí)提出了相應(yīng)的建議，對(duì)汽車維修企業(yè)的存貨管理有著重要的意義。
關(guān)鍵詞：
汽車維修；存貨管理；問題；對(duì)策
前言
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的運(yùn)行，我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，私家車的數(shù)量更是呈現(xiàn)劇增，與此同時(shí)汽車維修行業(yè)也是進(jìn)入了黃金時(shí)期，不僅要對(duì)外做好服務(wù)，同時(shí)對(duì)內(nèi)也應(yīng)該做好管理，提高服務(wù)質(zhì)量。企業(yè)的存貨管理則是汽車維修中的重要組成部分，只有更加科學(xué)的存貨管理才能夠讓汽車維修企業(yè)的效率更高，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1.汽車維修企業(yè)存貨管理中存在的問題
1.1存貨體制不健全
在我國(guó)的汽車維修行業(yè)中，大多是一些中小型的企業(yè)，因此在存貨的體制上存在一定的弊端，這些中小型的企業(yè)對(duì)存貨的入庫(kù)、采購(gòu)、保管等都有著一些簡(jiǎn)單的規(guī)定，但是沒有形成完全的體制，其中還存在著一定的漏洞，工作人員在對(duì)存貨進(jìn)行管理的過(guò)程中也不完全按照規(guī)定進(jìn)行，可以說(shuō)僅有的存貨管理體制的可操作性是比較差的。
1.2貨物存儲(chǔ)方法不合理
對(duì)汽車的維修技術(shù)含量較高的，因此一些汽車維修零件也是比較貴重的，在存儲(chǔ)和保管的過(guò)程中也需要經(jīng)過(guò)正規(guī)的管理。汽車的配件大多是一些金屬制品和橡膠制品，對(duì)于這些汽車配件如果不能進(jìn)行合理的保管，就會(huì)導(dǎo)致這些汽車配件發(fā)生化學(xué)變化。其次是汽車配件的形狀和規(guī)格的不同需要進(jìn)行分類管理，還有一些汽車配件對(duì)于溫度的要求是比較高的，在存儲(chǔ)的過(guò)程中需要對(duì)溫度加以控制。因此汽車貨物的存儲(chǔ)方法是比較重要的，而在中小型汽車維修企業(yè)中對(duì)于存貨的管理方法并沒有明確的規(guī)定，很多配件都是隨意擺放，各種類型的配件混雜在一起，尋找的過(guò)程中需要大量的時(shí)間，這樣就降低了工作的效率，同時(shí)也影響了倉(cāng)庫(kù)的整體性。
1.3廢棄貨物未及時(shí)處理
因?yàn)槠嚲S修企業(yè)存貨管理制度的不完善，因此在在保管的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多因?yàn)樽匀灰蛩囟鴮?dǎo)致的損失，這些廢氣的汽車配件導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了損失。除此之外，還有很多的汽車配件在采購(gòu)入庫(kù)的過(guò)程中因?yàn)樾吞?hào)、質(zhì)量以及包裝等問題需要進(jìn)行退換貨處理。這些廢棄的貨物得不到及時(shí)的處理就會(huì)造成汽車配件倉(cāng)庫(kù)的堆積，減少了配件的存儲(chǔ)空間，對(duì)企業(yè)的流動(dòng)資金也是一定程度的占據(jù)，影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。
1.4存貨管理員的專業(yè)素質(zhì)不高
對(duì)于汽車存貨倉(cāng)庫(kù)管理員的位置來(lái)說(shuō)，不僅需要懂得如何科學(xué)的管理倉(cāng)庫(kù)中的汽車配件，同時(shí)也需要對(duì)每一個(gè)汽車配件所熟悉，沒提出一個(gè)汽車配件能夠熟練的辨別，同時(shí)快速的尋找，這樣才能提高汽車維修企業(yè)的運(yùn)行效率，在對(duì)汽車配件的管理過(guò)程中也能夠按照其性能、型號(hào)、重量以及對(duì)環(huán)境的要求等進(jìn)行分類管理。然而在當(dāng)前中小型企業(yè)中的存貨管理員大多是不專業(yè)的，對(duì)于存貨管理知識(shí)也是比較的缺乏，只能簡(jiǎn)單的辨別一些汽車配件，整體素質(zhì)不高，影響了汽車配件的存貨管理效率。
2.提高汽車維修企業(yè)存貨管理的建議
2.1完善存貨管理制度
完善的存貨管理制度是一個(gè)汽車維修企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車維修行業(yè)中生存的根本，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)在存貨管理方面應(yīng)該有著明確、具體的規(guī)定，從一個(gè)汽車配件的入庫(kù)到保管然后到廢舊配件退換等都需要有著嚴(yán)格的流程。與此同時(shí)汽車維修企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)來(lái)企業(yè)的內(nèi)部存貨控制制度進(jìn)行完善，從采購(gòu)、銷售、存貨等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，建立相應(yīng)的信息檔案，對(duì)各個(gè)部門的職責(zé)進(jìn)行明確的規(guī)定，這樣才能更好地為企業(yè)服務(wù)，提高企業(yè)的信譽(yù)。
2.2確定科學(xué)合理的存貨管理方法
合理的存貨方法是能夠?qū)Ω鞣N汽車配件進(jìn)行分類，根據(jù)其材料、體積以及性能等各種因素進(jìn)行綜合的整理。首先應(yīng)該讓汽車配件的存貨環(huán)境保持干燥、通風(fēng)，這樣才能夠?yàn)槠嚺浼峁┮粋€(gè)良好的環(huán)境，有利于其保管。其次是根據(jù)汽車配件的各種型號(hào)進(jìn)行架位號(hào)管理，保證每個(gè)汽車配件與其編號(hào)相一致，對(duì)每天出入的汽車配件進(jìn)行登記處理，以便在對(duì)賬和進(jìn)貨的時(shí)候有一個(gè)明確的數(shù)字。第三是遵循先進(jìn)先出的原則，尤其是一些容易破損、老化的汽車配件更是如此，這樣才能降低企業(yè)存貨中的損失。最后需要對(duì)一些汽車配件進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，特別是防銹和防潮工作，從而避免因?yàn)檫@些因素而導(dǎo)致的損失。
2.3及時(shí)處理廢舊貨物
我們可以大致的將廢舊的汽車配件分為兩類，一種是不能直接用來(lái)維修汽車的廢棄貨物，另一種是需要經(jīng)過(guò)加工或者是維修才能應(yīng)用到汽車上的貨物。因?yàn)槠嚺浼蠖鄶?shù)是屬于金屬制品，因此不能隨意的丟棄，避免造成金屬污染。因此汽車維修企業(yè)應(yīng)該根據(jù)廢舊配件的類型進(jìn)行科學(xué)的處理，一些不能使用的配件可以通過(guò)分類進(jìn)行回收處理，而一些需要加工才能使用的配件最好是與客戶協(xié)商降價(jià)維修處理，這樣就能大大提高企業(yè)廢舊貨物的處理效率，減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。
2.4提高存貨管理員的專業(yè)素質(zhì)
存貨管理人員的素質(zhì)對(duì)于汽車維修企業(yè)的存貨管理來(lái)說(shuō)是極為重要的，以此在選聘存貨管理員的時(shí)候就要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的選拔。同時(shí)在企業(yè)的內(nèi)部可以建立對(duì)存貨管理人員的培訓(xùn)制度，通過(guò)培訓(xùn)來(lái)提高其業(yè)務(wù)水平和對(duì)存貨的管理水平，充分的了解汽車配件的性能，定期對(duì)汽車配件的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于一些規(guī)格和質(zhì)量不過(guò)關(guān)的配件需要進(jìn)行及時(shí)的退貨處理，減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。
結(jié)束語(yǔ)
總而言之，汽車維修行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，在這樣的環(huán)境中，汽車維修企業(yè)更加應(yīng)該提高自身存貨管理效率和質(zhì)量，完善企業(yè)內(nèi)部的管理制度，提高服務(wù)質(zhì)量，將企業(yè)的具體目標(biāo)逐一實(shí)現(xiàn)，通過(guò)這樣的方式來(lái)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)。
作者：王秀紅 單位：大慶職業(yè)學(xué)院
摘要：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。而各個(gè)職業(yè)院校所開設(shè)的汽車維修專業(yè)課程，不僅滿足了社會(huì)與企業(yè)的人才需求，同時(shí)也使廣大汽車用戶的安全駕乘有了保證，但是就目前我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，對(duì)于汽車維修專業(yè)人才已經(jīng)呈現(xiàn)出了供不應(yīng)求的局面。文章主要就項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討和研究。
關(guān)鍵詞：
項(xiàng)目教學(xué)法；汽車維修；應(yīng)用
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，使汽車保有量呈現(xiàn)出逐年攀升的發(fā)展趨勢(shì)。項(xiàng)目教學(xué)法主要是在實(shí)際的課堂教學(xué)過(guò)程中，由教師與學(xué)生共同實(shí)施完成一個(gè)完整的教學(xué)活動(dòng)。而教師則是將項(xiàng)目交給學(xué)生，學(xué)生則在教師的監(jiān)督與引導(dǎo)之下，組成小團(tuán)體，按照項(xiàng)目實(shí)施對(duì)流程，去完成最終的教學(xué)任務(wù)，并對(duì)整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，其重點(diǎn)關(guān)注的是學(xué)習(xí)的過(guò)程，而不是最終取得的結(jié)果，而在這樣的過(guò)程中培養(yǎng)了學(xué)生及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題等綜合能力的提升，最終達(dá)到促進(jìn)其學(xué)習(xí)能力提升的目的。
1項(xiàng)目教學(xué)法概述
（1）項(xiàng)目教學(xué)法的含義。21世紀(jì)初項(xiàng)目教學(xué)法逐漸發(fā)展起來(lái)，雖然歷史短暫，但是已經(jīng)取得了顯著的成效。將項(xiàng)目作為教學(xué)的導(dǎo)向，與課堂理論教學(xué)緊密結(jié)合，圍繞后續(xù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置相關(guān)的項(xiàng)目就是項(xiàng)目教學(xué)法的目的，而學(xué)生則在這一過(guò)程中提高了自身分析問題與解決問題的能力。
（2）項(xiàng)目教學(xué)法優(yōu)勢(shì)。較之傳統(tǒng)教學(xué)方法，項(xiàng)目教學(xué)法的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：①針對(duì)性和目的性更強(qiáng)，課堂教學(xué)效率高；②促進(jìn)了學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的提高。
（3）項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施程序。項(xiàng)目教學(xué)法所實(shí)施過(guò)程中，可以分為以下三步：①項(xiàng)目設(shè)計(jì)。在實(shí)際設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須緊密的將課堂內(nèi)容與實(shí)踐操作為基礎(chǔ)進(jìn)行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)理論結(jié)合實(shí)際的目的。②項(xiàng)目實(shí)施。具體實(shí)施主要以小組合作的形式進(jìn)行，其最終的目的不僅培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的能力，同時(shí)也便于教師引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)。③總結(jié)評(píng)估。雖然是項(xiàng)目教學(xué)最后一步工作，但是其重要性不容忽視，在項(xiàng)目完成之后及時(shí)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和教學(xué)成果進(jìn)行總結(jié)，才能為后續(xù)的教學(xué)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽車維修專業(yè)中的具體運(yùn)用
（1）利用市場(chǎng)的特性，進(jìn)行教學(xué)任務(wù)的制定。目前，我國(guó)中職院校的汽車維修專業(yè)雖然已經(jīng)開始逐步的應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，但是在應(yīng)用過(guò)程中教師采用的教學(xué)方式還有待進(jìn)一步提高。要想使項(xiàng)目教學(xué)法的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，就必須進(jìn)行授課方式的改革，才能讓學(xué)生重新回歸課堂。另外，授課教師也必須及時(shí)的轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，必須堅(jiān)持理論知識(shí)夠用為度的原則，將培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力作為教學(xué)的重點(diǎn)，才能保證學(xué)生學(xué)到的知識(shí)更加的實(shí)用。（2）開展項(xiàng)目評(píng)估總結(jié)，提升學(xué)生學(xué)習(xí)能力。在小組的項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)完成之后，教師應(yīng)該要去各個(gè)小組進(jìn)行各自的成果展示，使學(xué)生在展示的過(guò)程中獲得成功的喜悅，同時(shí)組織學(xué)生進(jìn)行相互的評(píng)價(jià)。而學(xué)生則在這種相互評(píng)價(jià)的過(guò)程中，對(duì)各自的成果進(jìn)行客觀、公正的比較，從而促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的深入掌握和理解。而最終評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)必須以參與的程度、合作表現(xiàn)以及所取得的成果為基礎(chǔ)進(jìn)行綜合的考評(píng)，并一直推舉出潛力最大的項(xiàng)目成果予以表?yè)P(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)；而教師則必須對(duì)評(píng)選出的項(xiàng)目成果進(jìn)一步指導(dǎo)和改正，并將其中的問題找出來(lái)，使其方案進(jìn)一步的完善。
（3）創(chuàng)設(shè)項(xiàng)目活動(dòng)情境，強(qiáng)化學(xué)生知識(shí)技能。在確定項(xiàng)目教學(xué)法的任務(wù)之后，教師則需要根據(jù)學(xué)生實(shí)際的能力，合理的將學(xué)生分為若干個(gè)小組，并在每一組中指定企業(yè)所需要的是知識(shí)理論扎實(shí)且具體操作技術(shù)能力較強(qiáng)的應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。①必須為學(xué)生提供各種不同類型的機(jī)械零件的圖紙以及總裝配圖紙供其進(jìn)行練習(xí)。由于這些圖紙?bào)w現(xiàn)的都是工程師和設(shè)計(jì)師的語(yǔ)言，因此不管是進(jìn)行零件的加工、工藝的設(shè)計(jì)，又或者是進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)所必須具備的最為基本的技能；②可以讓學(xué)生更多的進(jìn)行關(guān)于軸類、圓盤類以及箱體類等類型不同的零件測(cè)繪，這樣不但可以促進(jìn)學(xué)生繪圖能力的提高，同時(shí)對(duì)其工程實(shí)際的應(yīng)用能力也具有積極的促進(jìn)作用；③在信息測(cè)量技術(shù)實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，必須要結(jié)合實(shí)物的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生可以在實(shí)際操作的過(guò)程中切實(shí)掌握相關(guān)的知識(shí)，并以此為基礎(chǔ)要求學(xué)生積極參與測(cè)量實(shí)訓(xùn)，才能有效促進(jìn)其測(cè)量能力的提升，在通過(guò)項(xiàng)目化教學(xué)的方式，以設(shè)計(jì)圖紙為基礎(chǔ)進(jìn)行相關(guān)零件是否合格進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)，這樣不但可以促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力的提高，而且也確保其可以充分掌握相關(guān)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力。
（3）充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展的今天，在網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)的過(guò)程中應(yīng)用流媒體形式將教材呈現(xiàn)在學(xué)生的面前，并以此為基礎(chǔ)將課件的互動(dòng)性、交互性以及靈活多變性充分的體現(xiàn)出來(lái)。比如，在教授尺寸公差與形位公差項(xiàng)目的過(guò)程中，可以采用三維軟件進(jìn)行模型的建立，然后幫助學(xué)生深刻的體會(huì)其中的內(nèi)涵，從而保證教學(xué)效率的提升。而這樣的教學(xué)方式不僅將多媒體課件的技術(shù)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，而且學(xué)生也學(xué)到了更多的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)于掌握學(xué)科的動(dòng)態(tài)以及獲取知識(shí)都有極為重要的意義。
3結(jié)語(yǔ)
公差配合以技術(shù)測(cè)量都是目前普通高校與職業(yè)院校所開設(shè)的一門基礎(chǔ)性課程，其主要特點(diǎn)是將課程與專業(yè)崗位的實(shí)際需求緊密聯(lián)系在一起，機(jī)械類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、加工制造、產(chǎn)品檢驗(yàn)等各個(gè)相關(guān)的崗位，都與該專業(yè)有著極為密切的聯(lián)系。所以，教師在教學(xué)的過(guò)程中必須將崗位的實(shí)際需要作為培養(yǎng)學(xué)生能力的目標(biāo)，才能探索出適合這門課程的新的教學(xué)模式。
作者：李勇 單位：江蘇省高淳中等專業(yè)學(xué)校
摘要：
隨著高職教育實(shí)用性人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)的凸顯，高職教學(xué)改革更加深入，而項(xiàng)目教學(xué)法作為一種研究性學(xué)習(xí)方法，以項(xiàng)目活動(dòng)的開展為前提，注重師生的教學(xué)合作與互動(dòng)，在高職教學(xué)中意義重大。本文以高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，探討項(xiàng)目教學(xué)法的具體應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：
項(xiàng)目教學(xué)法；高職汽車專業(yè)教學(xué)；汽車運(yùn)用與維修；應(yīng)用分析
項(xiàng)目教學(xué)法作為一種新型教學(xué)方法，在具有社會(huì)性活動(dòng)計(jì)劃特性的同時(shí)更兼顧科技類項(xiàng)目設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)，其對(duì)比傳統(tǒng)的課程教學(xué)或者單純的課題研究，更側(cè)重實(shí)踐與操作的比例提升。高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為一門綜合性與實(shí)踐性突出的教學(xué)課程，相比某一問題的側(cè)重講解其更注重學(xué)生學(xué)習(xí)方法與專業(yè)能力的培養(yǎng)，側(cè)重學(xué)生實(shí)踐操作技能的提升，因此在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中引入項(xiàng)目教學(xué)法可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生積極性的調(diào)動(dòng)及學(xué)習(xí)能力的提升。
一、項(xiàng)目教學(xué)法在汽車運(yùn)用與維修中的作用分析
隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的騰飛，汽車成為家庭比較常見的耐用品，而汽車維修也成為熱門行業(yè)，高職教學(xué)中的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)也一度成為熱門課程。對(duì)于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)來(lái)說(shuō)，僅僅掌握基礎(chǔ)的汽車運(yùn)用與維修技術(shù)是不夠的，其必須具備專業(yè)的問題分析能力與協(xié)作創(chuàng)新能力，而這就要求積極做好高職該專業(yè)的教學(xué)改革深化。如果沿襲傳統(tǒng)的教學(xué)模式，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生很難滿足社會(huì)的人才需求，而項(xiàng)目教學(xué)法作為一種新型教學(xué)方法，更側(cè)重學(xué)生專業(yè)技能的掌握，側(cè)重學(xué)生動(dòng)手與動(dòng)腦能力的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生課堂主導(dǎo)地位的還原與強(qiáng)化，學(xué)生課堂學(xué)習(xí)積極性更高，對(duì)課程本身的了解把握更到位，對(duì)教學(xué)起到積極推動(dòng)作用。在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中引入項(xiàng)目教學(xué)法是高職教學(xué)改革的必然趨向。
二、項(xiàng)目教學(xué)法在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的教學(xué)應(yīng)用
1、深入市場(chǎng)了解需求做好調(diào)研
人才培養(yǎng)的最終目的是滿足當(dāng)前的市場(chǎng)人才需求，如果高職人才培養(yǎng)與市場(chǎng)人才需求匹配不到位，高職教育也失去了自身意義。因此必須做好前期調(diào)研，最大限度了解市場(chǎng)汽車運(yùn)用與維修方面的人才需求與培養(yǎng)定位。高職教師只有在充分明確市場(chǎng)汽車運(yùn)用與維修人才培養(yǎng)的實(shí)際需求及該專業(yè)的具體發(fā)展培養(yǎng)導(dǎo)向后，才能以此為參考制定項(xiàng)目教學(xué)法的基本教學(xué)目標(biāo)，而這也是高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量得以保障的前提。
2、積極確定項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)際任務(wù)
在明確項(xiàng)目教學(xué)目標(biāo)后，必須做好項(xiàng)目教學(xué)實(shí)際任務(wù)的明確，而項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)的明確以教師對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)的充分了解與把握為前提，以此為依據(jù)制定各個(gè)板塊的教學(xué)計(jì)劃及目標(biāo)。在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中，教師必須堅(jiān)持一定的原則，將基礎(chǔ)知識(shí)作為技能訓(xùn)練服務(wù)的重點(diǎn)，保證項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容前瞻性與科學(xué)性的兼顧，在講解闡述基本的汽車運(yùn)用與維修理論知識(shí)的同時(shí)注重學(xué)生創(chuàng)新思維與能力的培養(yǎng)誘導(dǎo)。我們以汽車運(yùn)用與維修中的具體教學(xué)模塊為案例進(jìn)行分析，其中汽車啟動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)作為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)的重點(diǎn)，劃分為12個(gè)教學(xué)課時(shí)，教師制定階段性分層次的教學(xué)目標(biāo)，引導(dǎo)學(xué)生逐步完成。首先教師的講解讓學(xué)生熟練完成汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)檢查并明確其電路工作原理。其次讓學(xué)生了解汽車起動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與工作原理。再次讓學(xué)生熟練完成發(fā)動(dòng)機(jī)的有效檢測(cè)。最后保證學(xué)生能夠維修汽車的對(duì)應(yīng)故障部位并對(duì)故障的起因有著清晰明確的認(rèn)識(shí)。通過(guò)分階段分層的教學(xué)目標(biāo)分解，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目教學(xué)法在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的融合，也推動(dòng)項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施并未學(xué)生綜合素質(zhì)的提升奠定基礎(chǔ)。
3、制定項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃并組織教學(xué)實(shí)施
在明確了項(xiàng)目教學(xué)目標(biāo)后就必然要做好項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃的制定并引導(dǎo)教學(xué)實(shí)施。制定項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃建議以小組形式開展，教師指定每位小組的組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組內(nèi)紀(jì)律的維護(hù)與項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃的引導(dǎo)實(shí)施，組長(zhǎng)同時(shí)負(fù)責(zé)檢查小組成員閱讀資料并帶動(dòng)問題的研究，而教師則及時(shí)發(fā)現(xiàn)教學(xué)問題并引導(dǎo)共同探討完成重難點(diǎn)的提料與項(xiàng)目總結(jié)。在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中教師明確項(xiàng)目教學(xué)的計(jì)劃要求，學(xué)生在教師的引導(dǎo)下按照項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃有條不紊地開展教學(xué)實(shí)踐，而教師的示范引導(dǎo)可以在該環(huán)節(jié)中讓學(xué)生明確項(xiàng)目工作的基本程序并提升學(xué)生自身的問題探討興趣，提升該專業(yè)的課堂學(xué)習(xí)趣味性與豐富性。制定項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃并組織實(shí)施時(shí)，教師必須注重學(xué)生個(gè)性與差異的兼顧，從學(xué)生認(rèn)知實(shí)際出發(fā)，做好因材施教與循循善誘引導(dǎo)。
4、教師積極做好項(xiàng)目教學(xué)總結(jié)及評(píng)價(jià)
項(xiàng)目教學(xué)法從目標(biāo)的制定到計(jì)劃的執(zhí)行，其最后一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)屬項(xiàng)目的教學(xué)總結(jié)，通過(guò)項(xiàng)目教學(xué)總結(jié)教師可以及時(shí)了解項(xiàng)目教學(xué)中的得失，做好后期教學(xué)的借鑒指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)評(píng)價(jià)積極作用的最大凸顯。要想實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目教學(xué)總結(jié)的優(yōu)化必須著手教師自身與學(xué)生兩個(gè)層面，從教師層面而言，必須做好學(xué)生自我評(píng)價(jià)的反饋。教師在課堂上要鼓勵(lì)學(xué)生大膽發(fā)言，讓學(xué)生實(shí)事求是地分析項(xiàng)目教學(xué)中的得失，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀教學(xué)成果的共享與教學(xué)失敗教訓(xùn)的共勉，而學(xué)生在自我總結(jié)中也強(qiáng)化對(duì)自身認(rèn)知的不足，獲得更為真實(shí)的成長(zhǎng)體驗(yàn)。從學(xué)生層面來(lái)說(shuō)，必須引導(dǎo)學(xué)生自我組織項(xiàng)目教學(xué)評(píng)價(jià)，學(xué)生小組組長(zhǎng)代表發(fā)言就自身項(xiàng)目教學(xué)實(shí)踐中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)，小組成員項(xiàng)目交流項(xiàng)目實(shí)踐學(xué)習(xí)的體驗(yàn)與感悟，明確不足的基礎(chǔ)上得出正確的補(bǔ)救措施。只有做好項(xiàng)目的總結(jié)評(píng)價(jià)才能讓項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)際效用落到實(shí)處，讓更多的學(xué)生認(rèn)可項(xiàng)目教學(xué)，提升課堂主動(dòng)性，提升自己的實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)課程復(fù)雜理論知識(shí)的具象轉(zhuǎn)化，提升自己的實(shí)戰(zhàn)操作技能。
三、結(jié)束語(yǔ)
項(xiàng)目教學(xué)法在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的課堂教學(xué)融入，實(shí)現(xiàn)學(xué)生課堂主導(dǎo)地位的凸顯，學(xué)生的課堂參與與實(shí)踐鍛煉積極性得以提升，教學(xué)效果顯著。而學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性的提升也讓學(xué)生有了跟多的實(shí)踐鍛煉機(jī)會(huì)，更能提升學(xué)生的實(shí)踐操作技能，在對(duì)具體問題的自我剖析上實(shí)現(xiàn)理論向?qū)嵺`的轉(zhuǎn)化，有效推動(dòng)高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程教學(xué)。
作者：高曉嵐 單位：四川科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
一、汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀
改革開放以來(lái)，隨著中國(guó)工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的產(chǎn)量也逐年遞增，人民的生活水平不斷提高，新車的開發(fā)速度也不斷加快。但是作為汽車產(chǎn)業(yè)的后勤保障服務(wù)部門，汽車維修技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展依然很落后。這種落后體現(xiàn)在多個(gè)方面，比如人才的缺失、技術(shù)儲(chǔ)備的不足，專業(yè)技能的缺乏等等。有些人的汽車出現(xiàn)問題不知道上哪個(gè)地方去修，也不知道出現(xiàn)了什么問題，這種情況與我國(guó)的汽車大國(guó)地位很不匹配，而這種情況依然會(huì)保持很長(zhǎng)時(shí)間。這不但會(huì)阻礙我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，而且還對(duì)維修人員提出了更高的技術(shù)要求，需要熟練地使用各種現(xiàn)代化的設(shè)備，需要熟悉各種故障并提供行之有效的解決方案。所以，培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車維修人才是我國(guó)中等職業(yè)教育的一個(gè)迫在眉睫的任務(wù)。
二、汽車維修課程存在的問題
我國(guó)雖然是個(gè)汽車大國(guó)，但是汽車維修人才的缺失卻很難與我國(guó)的地位相匹配。但是目前在我國(guó)的汽車維修課程仍然存在很多問題，這些問題阻礙著我國(guó)汽車維修工業(yè)的發(fā)展。教育的問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)不夠
汽車維修是一個(gè)復(fù)雜的科目，首先需要對(duì)汽車的故障進(jìn)行一定的判別，然后給出適應(yīng)的解決辦法。但是由于中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)都比較差，大部分學(xué)生對(duì)于汽車零部件原理和構(gòu)成一無(wú)所知，就連基本的維修嘗試都不具備。這種情況會(huì)一定程度地影響到汽車維修教育的質(zhì)量，是學(xué)生很難掌握相應(yīng)的維修知識(shí)。
(二)學(xué)習(xí)興趣的缺失
汽車維修技術(shù)是一門很枯燥的技術(shù)，如何才能讓學(xué)生愛上這門技術(shù)，是老師要面對(duì)的首要課題。無(wú)論學(xué)習(xí)什么，興趣最重要，所以對(duì)于汽車維修的教育而言，能夠培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于汽車維修的興趣是最重要。老師應(yīng)該在課堂上多利用先進(jìn)的手段，使學(xué)生對(duì)汽車維修進(jìn)行一定的了解，用多媒體教學(xué)的方式，放出與汽車維修相關(guān)資料和影片，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于汽車維修技術(shù)興趣，增強(qiáng)學(xué)生想要學(xué)習(xí)這門技術(shù)的欲望。這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)這門技術(shù)之前，就強(qiáng)烈地科學(xué)知識(shí)的感覺，方便老師進(jìn)行教育，同時(shí)也會(huì)提高教學(xué)質(zhì)量。
(三)缺乏實(shí)踐的機(jī)會(huì)
汽車維修行業(yè)很特殊，學(xué)生不但要進(jìn)行理論知識(shí)的培養(yǎng)，而且還應(yīng)該進(jìn)行實(shí)踐能力的培養(yǎng)。但是中職院校在實(shí)際教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，對(duì)學(xué)生實(shí)踐的機(jī)會(huì)很少，因?yàn)閷W(xué)校資源有限、能力有限。尤其像汽車維修，學(xué)期設(shè)為這個(gè)人很多，但是給學(xué)生提供教學(xué)實(shí)踐平臺(tái)的汽車很少，無(wú)法滿足學(xué)生的需求，而導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量的下降。所以要想進(jìn)一步培養(yǎng)汽車維修專業(yè)知識(shí)的人才，政府和學(xué)校應(yīng)該加大對(duì)這方面人才的培養(yǎng)力度，購(gòu)買一些先進(jìn)的設(shè)備和儀器，使學(xué)生真正的接觸到汽車維修的行業(yè)，為學(xué)生以后從事什么行業(yè)奠定良好的社會(huì)基礎(chǔ)。
三、如何改善汽車維修教育的現(xiàn)狀
中職學(xué)生在畢業(yè)之后就將步入社會(huì)，這也為廣大的教育工作者提出了更高的要求。如何培養(yǎng)高質(zhì)量的汽車維修方面技術(shù)的人才，筆者認(rèn)為應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):
(一)改善教學(xué)內(nèi)容
現(xiàn)在的教學(xué)方式往往是老師在黑板上講，學(xué)生在下面枯燥的聽，學(xué)生的理論知識(shí)得到滿足，但是這僅僅是紙上談兵，如果讓學(xué)生用自己的技術(shù)維修，便不知從何下手。這就是當(dāng)前教育的一個(gè)問題。首先應(yīng)該對(duì)教學(xué)觀念進(jìn)行改革，注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，同時(shí)改變以前的教學(xué)方式，用多媒體教學(xué)的方式讓學(xué)生全面地了解所學(xué)內(nèi)容。比如老師教育學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)問題進(jìn)行維修，如果老師僅僅是在黑板上簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的講，公式、過(guò)程都有文字的方式來(lái)表達(dá)，那么對(duì)于這些基礎(chǔ)比較差的學(xué)生肯定是難以理解。如果用三維的動(dòng)畫來(lái)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的問題，并且用電腦模擬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題之后的情況，便會(huì)讓學(xué)生對(duì)于這種問題有一個(gè)直觀地了解，從而幫助學(xué)生理解所學(xué)的知識(shí)。
(二)加大投入、優(yōu)化設(shè)備
汽車維修這個(gè)行業(yè)需要對(duì)學(xué)生培養(yǎng)動(dòng)手操作能力和實(shí)踐能力。由于汽車技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，各種問題也是層出不窮，所以，對(duì)待汽車維修教育也應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展潮流，讓學(xué)生對(duì)常見的問題進(jìn)行充分的了解。而這種教學(xué)方式需要政府和學(xué)校加大對(duì)這行業(yè)方面的投入，是的學(xué)生能夠有更多的機(jī)會(huì)接觸到世界的問題，并在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)指導(dǎo)下進(jìn)行操作，如此一來(lái)，學(xué)生就會(huì)對(duì)常見的汽車維修問題進(jìn)行充分的了解，同時(shí)也會(huì)對(duì)課堂上教育的理論知識(shí)加深印象。這樣不但對(duì)培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車維修人才有所幫助，同時(shí)也會(huì)緩解我國(guó)汽車工業(yè)維修人才缺失的情況。
四、總結(jié)
中國(guó)是一個(gè)汽車大國(guó)，與之匹配的應(yīng)該是汽車維修人才方面的進(jìn)步。然而社會(huì)的現(xiàn)狀使得我們不得不思考和重新定義對(duì)汽車維修人才方面的培養(yǎng)方法。社會(huì)在不斷發(fā)展，汽車數(shù)量也在不斷增加，傳統(tǒng)的教學(xué)方式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于汽車維修方面人才的需要。由于汽車維修教學(xué)實(shí)踐所占的比重比較大，所以政府和學(xué)校應(yīng)該加大對(duì)這方面的投入，是學(xué)生有良好的環(huán)境進(jìn)行學(xué)習(xí)，有充足的資源可以對(duì)汽車維修方面進(jìn)行了解，從而有效地培養(yǎng)高素質(zhì)的社會(huì)所需要的汽車維修人才。
作者：桑昊 單位：淮北煤電技師學(xué)院
一、目前我國(guó)4S汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的主要問題
以打造中國(guó)汽車行業(yè)服務(wù)坐標(biāo)體系理念為己任的4S店，自99年引進(jìn)我國(guó)后，發(fā)展迅猛，截止2014年已達(dá)到24318家。隨著汽車產(chǎn)銷服務(wù)一體化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，4S汽車維修方面所出現(xiàn)的一些問題逐漸顯現(xiàn)。
(一)規(guī)?；鲩L(zhǎng)明顯高于消費(fèi)需要
盡管投資興建4S店價(jià)格不菲，但增長(zhǎng)速度仍以高于消費(fèi)需要的速度在增長(zhǎng)。店面密集聚合所帶來(lái)的直接后果就是競(jìng)爭(zhēng)激烈。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，為保證營(yíng)銷鏈前端的整車銷售，經(jīng)銷商不惜財(cái)力、人力的投入角逐。但是，投入就意味著成本的增加，為保效益降成本，經(jīng)營(yíng)商于是對(duì)汽車維修的人員數(shù)量及資金一壓再壓，導(dǎo)致維修質(zhì)量提升空間缺乏。另外，為增加營(yíng)業(yè)額度，維修人員或是擅自擴(kuò)大維修范圍;或是模糊報(bào)價(jià)、含混標(biāo)價(jià)，從央視“三一五”晚會(huì)投訴中可以看到，有的4S店在維修過(guò)程中以次充好，以假亂真，從中非法營(yíng)利。這些，都引起了消費(fèi)者的強(qiáng)烈不滿。
(二)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中主次關(guān)系不清晰
經(jīng)濟(jì)學(xué)理論告訴我們，當(dāng)某個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到高速發(fā)展的平臺(tái)，就要進(jìn)行合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。就4S來(lái)說(shuō)，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，要將第一產(chǎn)業(yè)(汽車制造)的比重下降，第二產(chǎn)業(yè)(整車銷售)的步伐放緩，并提升服務(wù)業(yè)比重使其超過(guò)第二產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)速度，但是從目前4S店的經(jīng)營(yíng)策略來(lái)看，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的主次關(guān)系并不清晰，服務(wù)業(yè)比重的增長(zhǎng)速度并不明顯。
二、成因分析
(一)曲解經(jīng)營(yíng)理念
曲解國(guó)外經(jīng)營(yíng)理念的現(xiàn)象在我國(guó)可謂比比皆是，4S的經(jīng)營(yíng)也沒有突破這種局限。國(guó)外4S商家，其關(guān)注點(diǎn)是在下游戰(zhàn)略的發(fā)展上，產(chǎn)供、銷售、服務(wù)的比例為2:1:4，可見，維修服務(wù)所提供的盈利回報(bào)是十分豐厚的。但在我國(guó)，商家只是學(xué)到了4S的形式，并沒有把握其核心和精華。例如，對(duì)于不少4S營(yíng)銷商來(lái)說(shuō)，整車出售才是根本目的，而維修服務(wù)只不過(guò)是整車出售的一種促銷手段。在這樣經(jīng)營(yíng)理念的引導(dǎo)下，4S店整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋等(survey)四項(xiàng)功能中售后服務(wù)中的汽車維修的發(fā)展被曲解，被誤讀，被忽略是其必然。
(二)垂直化管理的制約
由于4S是汽車廠家營(yíng)銷的一種商業(yè)模式，決定了其經(jīng)營(yíng)管理模式與生產(chǎn)廠家相匹配，相協(xié)調(diào)一致。許多廠家(包括國(guó)外廠家)目前所看重的是如何在中國(guó)汽車市場(chǎng)這一塊蛋糕上分得一塊銷售利潤(rùn)而顯得急功近利。雖然近年來(lái)像一汽大眾，上海大眾，長(zhǎng)安福特等業(yè)內(nèi)眾多品牌，已經(jīng)對(duì)汽車維修的經(jīng)營(yíng)效能和社會(huì)效應(yīng)日益關(guān)注，并陸續(xù)推出各級(jí)別的服務(wù)技能大賽以彰顯對(duì)服務(wù)理念的強(qiáng)化，但并沒有形成主流風(fēng)向標(biāo)。4S維修經(jīng)營(yíng)理念依舊無(wú)法擺脫脫胎于汽車廠家的一脈相承，服務(wù)項(xiàng)目集中在汽車的一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、專項(xiàng)修理和大修上，而對(duì)汽車裝潢、汽車改裝、二手車置等業(yè)務(wù)開展較少。
(三)管理及維修人員素質(zhì)低下
從目前4S店人力資源分配的情況來(lái)看，經(jīng)營(yíng)商一般把文化程度高、專業(yè)能力強(qiáng)的員工安排在銷售崗位上，而從事維修的人員無(wú)論是文化程度還是專業(yè)技能都比較薄弱，尤其是規(guī)模較小的門店，其維修人員的招收，更談不上高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，有的甚至連起碼的維修理論都不具備。本身技能素質(zhì)的缺失，再加上職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上，造成維修人員綜合素質(zhì)普遍較低，無(wú)法符合高質(zhì)量維修要求。
三、解決問題的三個(gè)策略
為解決4S汽車維修行業(yè)存在的問題，提升其價(jià)值，需要由片面的追求銷售利潤(rùn)變?yōu)樽非髮?duì)顧客服務(wù)的價(jià)值意義上來(lái)并調(diào)整垂直方向的整合策略。
(一)重新定義價(jià)值鏈
應(yīng)該承認(rèn)，在中國(guó)汽車市場(chǎng)剛開始形成并逐漸走向蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，4S店基于汽車銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念是符合國(guó)情，符合市場(chǎng)客觀需求的。但是，隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)需求總量趨于飽和，制造和營(yíng)銷在價(jià)值鏈中的傳統(tǒng)作用就變得不那么重要和具有吸引力了。在這種形勢(shì)下，汽車供銷需求的徘徊不前，就將生產(chǎn)、銷售、服務(wù)這一產(chǎn)業(yè)鏈中維修服務(wù)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值變成商家利潤(rùn)的新源頭———與汽車營(yíng)銷相比，汽車維修往往具有更大的盈利空間，卻要求較少的資產(chǎn)投入，并且最主要的是能夠?qū)崿F(xiàn)商家與顧客的有效鏈接，而也正是汽車維修所具備的這些優(yōu)勢(shì)，令人們對(duì)4S價(jià)值鏈的定義重新審視與思考。重新定義價(jià)值鏈，意味著重新衡量4S的利潤(rùn)分布:汽車銷售利潤(rùn)不再是主要衡量尺度。畢竟，汽車銷售所帶來(lái)的盈利并不能決定汽車使用和維護(hù)所需服務(wù)的盈利能力。一個(gè)產(chǎn)品口碑的建立，往往是在使用過(guò)程中逐漸完成的，而汽車維修行業(yè)，就具備了幫助汽車產(chǎn)品樹立品牌效應(yīng)的服務(wù)保障能力。重新評(píng)估汽車維修行業(yè)在4S價(jià)值鏈中的重要性，對(duì)于4S在我國(guó)汽車市場(chǎng)中的發(fā)展，具有持續(xù)推動(dòng)的價(jià)值含義，這一點(diǎn)是與從互助網(wǎng)接口服務(wù)等下游服務(wù)上所獲得的盈利，比單純的銷售電腦獲得的盈利多得多的道理具有異曲同工之妙。
(二)充分利用汽車維修業(yè)務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
在我國(guó)4S經(jīng)營(yíng)中，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和較大的規(guī)模構(gòu)成了競(jìng)爭(zhēng)的有力保障。但是，隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，這種經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再明顯。在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，幾大汽車廠商在制造技術(shù)和產(chǎn)品功能上的差異微乎其微，而要在成本上永遠(yuǎn)領(lǐng)先也顯然不可能。而且，外包以及隨著計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù)發(fā)展起來(lái)的虛擬企業(yè)的日益流行，意味著資本密集資產(chǎn)可以通過(guò)聯(lián)盟或合并來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還會(huì)有更多的經(jīng)營(yíng)資本以4S經(jīng)營(yíng)模式涌入到汽車行業(yè)市場(chǎng)上來(lái)。在這種趨勢(shì)下，以創(chuàng)新的意識(shí)，尋求新的突破就顯得意義重大。例如，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)4S汽車維修行業(yè)受制于垂直式管理，二手車維修業(yè)務(wù)一直沒有得到廣泛開展。而一汽．大眾奧迪從加強(qiáng)汽車維修技術(shù)能力入手，通過(guò)技術(shù)素質(zhì)的培養(yǎng)，大范圍地拓展二手車維修業(yè)務(wù)，通過(guò)維修項(xiàng)目的開展，搶占了先機(jī)，贏得了利潤(rùn)。
(三)調(diào)整垂直方向的整合策略
在4S行業(yè)，銷售指標(biāo)非常重要，為獲得更多顧客，廠家或是經(jīng)銷商常以低于其它商家價(jià)格實(shí)施促銷。此舉雖有利于客戶，但對(duì)廠家或經(jīng)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，并非長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，當(dāng)利潤(rùn)空間被干縮干時(shí)，就會(huì)無(wú)計(jì)可施。因此，在中國(guó)汽車市場(chǎng)烽煙未起之時(shí)，需要4S經(jīng)營(yíng)的有識(shí)之士未雨綢繆，適時(shí)對(duì)4S的垂直模式進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，以汽車維修服務(wù)能夠提供汽車產(chǎn)品使用和維護(hù)的總體最小成本優(yōu)勢(shì)，來(lái)取代目前這種側(cè)重于汽車營(yíng)銷的模式，賺取可觀的服務(wù)利潤(rùn)，以保持立于汽車市場(chǎng)的不敗之地。通過(guò)上述對(duì)4S汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的分析，筆者認(rèn)為，雖然目前我國(guó)4S汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方面還存在著這樣或那樣的問題，但是對(duì)于4S來(lái)說(shuō)，以汽車維修行業(yè)的優(yōu)勢(shì)來(lái)平衡其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)是必然的發(fā)展趨勢(shì)，只有迎難而上，順勢(shì)而為，才能贏得更大的發(fā)展空間和利潤(rùn)。
作者：張曉靜 單位:北京建投科信科技發(fā)展有限公司
隨著油價(jià)的不斷上漲，電子信息技術(shù)的突飛猛進(jìn)，以及能源材料的日新月異，無(wú)論是在技術(shù)創(chuàng)新方面還是在節(jié)能降耗方面，都給汽車維修業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，汽車維修業(yè)要想適應(yīng)汽車業(yè)發(fā)展的需要，就必須在維修技術(shù)方面進(jìn)行改革和創(chuàng)新。
1.大型工程汽車維修管理的創(chuàng)新
1.1檢修工具特征的創(chuàng)新因汽車技術(shù)的快速發(fā)展，維修設(shè)備也會(huì)相應(yīng)地有所改變，大型工程汽車保修設(shè)備的生產(chǎn)已不再是過(guò)去的以機(jī)具類獨(dú)尊。自上世紀(jì)九十年代以后，我國(guó)逐漸從國(guó)外引入大量的先進(jìn)汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器。其中除了有四輪定位儀、解碼儀外，還有汽車專業(yè)示波器等，汽車維修企業(yè)的順利發(fā)展離不開這些檢測(cè)設(shè)備和儀器的技術(shù)支持和保障[1]?？梢哉f(shuō)，這些檢測(cè)設(shè)備是電子技術(shù)和電腦技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，從這種意義上來(lái)講，它們本身就是一種高科技產(chǎn)品。維修企業(yè)要想充分發(fā)揮這些檢測(cè)設(shè)備的功效，就要對(duì)維修技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，使其掌握操作技術(shù)和使用方法，以便更好地使用這些檢測(cè)設(shè)備，達(dá)到提高狀態(tài)檢測(cè)效率、維修質(zhì)量的目的。
1.2維修資訊特征的創(chuàng)新縱觀國(guó)外汽車維修業(yè)的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)無(wú)論是技術(shù)資料查詢，還是故障檢測(cè)診斷，抑或是技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化都得以空前發(fā)展與普及。就拿美國(guó)來(lái)說(shuō)，早在上世紀(jì)九十年代初，其汽車維修業(yè)表現(xiàn)出來(lái)的特征除了維修信息綜合管理、網(wǎng)上查詢資料外，還表現(xiàn)在專家集體“會(huì)診”和網(wǎng)上解答疑難雜癥等。而對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，是從上世紀(jì)九十年代中期起逐漸興起，現(xiàn)在的汽車維修網(wǎng)站可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膶I(yè)，覆蓋面極廣，通過(guò)這個(gè)網(wǎng)站你可以查詢到國(guó)際上眾多車系的像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等系統(tǒng)的基本保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械拆裝圖等，而且還可以通過(guò)這個(gè)網(wǎng)站進(jìn)行考試、答疑、購(gòu)物、培訓(xùn)等，可謂是保所萬(wàn)象。
1.3維修人才培訓(xùn)特征的創(chuàng)新在過(guò)去很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，我國(guó)汽車維修業(yè)都在沿用比較傳統(tǒng)的“成手”帶“新手”的培訓(xùn)方法，那時(shí)候維修技術(shù)人員既不懂理論知識(shí)和外語(yǔ)，文化學(xué)歷又低，離現(xiàn)代的維修技術(shù)還相差甚遠(yuǎn)，現(xiàn)代的技術(shù)人員不僅要懂電腦和外語(yǔ)，還要達(dá)到機(jī)電一體化水平[2]。汽車技術(shù)含量越來(lái)越高，這就要求汽車維修技術(shù)人員一定要有很高的技術(shù)能力，既要懂汽車專業(yè)理論知識(shí)，還要對(duì)各種汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器駕輕就熟，對(duì)其結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)規(guī)程和注意事項(xiàng)等了如指掌，還要懂外語(yǔ)，通過(guò)電腦或汽車維修網(wǎng)站查找有關(guān)汽車維修的材料，對(duì)維修中出現(xiàn)的問題能夠準(zhǔn)確分析、查找原因、解決問題，爭(zhēng)取以最快的速度、最低的花費(fèi)、最貼心的服務(wù)，贏得顧客的滿意。
1.4維修管理特征的創(chuàng)新
隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信息化管理日益引起汽車維修行業(yè)的重視與重用，而且已成為一種氣候。對(duì)于汽車維修企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之位，就必須要在管理制度、管理方法方面下功夫，因?yàn)橹挥袚碛幸涣鞯募夹g(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)才能贏得更多車主的青睞。通過(guò)電腦的使用，可以很容易查找故障、排除故障，無(wú)論是對(duì)修理機(jī)構(gòu)的零件部，還是車間監(jiān)控等地方都能進(jìn)行全方位的監(jiān)管，所有管理活動(dòng)都盡收眼底。而且，也會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)將汽車維修狀況反映給管理層，方便其合理調(diào)配。
2.大型工程汽車維修管理的節(jié)能通過(guò)不斷提升汽車維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，采用低耗能、高效率、綠色環(huán)保的汽車維修技術(shù)對(duì)正在使用中的汽車進(jìn)行保養(yǎng)和維修，對(duì)汽車故障能夠做出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷是促進(jìn)節(jié)能減排活動(dòng)的有效手段。不過(guò)受資金以及技術(shù)等因素的影響，我國(guó)現(xiàn)有的汽車維修企業(yè)大部分還是在沿用傳統(tǒng)的服務(wù)、診斷和維修方式。由于傳統(tǒng)的汽修中心在服務(wù)理念、維修設(shè)備以及技術(shù)等方面都比較落后，因此在一定程度上不但未能對(duì)節(jié)能減排活動(dòng)起到積極的促進(jìn)作用，在某些方面還限制了節(jié)能減排的推廣。
2.1在設(shè)備的集成和統(tǒng)一方面對(duì)汽車的各個(gè)部件以及性能進(jìn)行檢測(cè)診斷時(shí)，要用到各種各樣、型號(hào)不一的檢測(cè)設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備種類繁多，型號(hào)多種多樣，在檢測(cè)手法以及操作步驟等方面都各不相同，所以導(dǎo)致汽修工作人員在利用這些設(shè)備之前要抽出大量時(shí)間來(lái)掌握每件設(shè)備的性能及操作方法，影響了他們的工作效率。
2.2在設(shè)備的可操作性方面一些設(shè)備參差不齊，由于設(shè)計(jì)缺陷或者操作性比較復(fù)雜等原因?qū)е聼o(wú)法實(shí)現(xiàn)單人、單機(jī)的檢測(cè)過(guò)程，尤其是某些設(shè)備不具有兼容性，不能同其它設(shè)備共同使用，導(dǎo)致維修人員在檢測(cè)診斷過(guò)程中無(wú)法實(shí)現(xiàn)多方位，多任務(wù)共同進(jìn)行的目標(biāo)[3]。上述原因造成了在人力、物力以及時(shí)間上的浪費(fèi)，因此也就談不上提升工作效率以及推動(dòng)節(jié)能減排了。
2.3在數(shù)據(jù)綜合分析方面因?yàn)橐恍﹤鹘y(tǒng)的汽修中心并不具備對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合分析的能力，只是通過(guò)工作人員對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行人為的分析和診斷來(lái)查找汽車故障，這種診斷方式會(huì)受工作人員的技術(shù)水平、維修經(jīng)驗(yàn)等方面影響而導(dǎo)致無(wú)法快速準(zhǔn)確的對(duì)汽車故障做出判斷，甚至對(duì)一些不常見的故障無(wú)能為力。綜上所述，如果能夠?qū)⑵嚈z測(cè)診斷設(shè)備的操作系統(tǒng)進(jìn)行改革完善，將各種設(shè)備的操作都采用相同的界面，并建立統(tǒng)一的汽車檢測(cè)診斷數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，那么就會(huì)使汽車檢測(cè)診斷過(guò)程變得更加高效、準(zhǔn)確。對(duì)于提升工作效率以及節(jié)能減排都能起到有效的推動(dòng)作用。
3.結(jié)論
總之，在服務(wù)理念、維修技術(shù)、維修設(shè)備以及維修智能化等方面，大型工程汽車維修都要比傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步。要想獲得更廣闊的發(fā)展前景，大型工程汽車維修企業(yè)要以不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)為核心任務(wù)。在高油價(jià)的大背景下，要以節(jié)能減排為出發(fā)點(diǎn)，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
【摘要】隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車的數(shù)量逐漸增多，這就對(duì)汽車維修提出了更高的要求。如今，汽車行業(yè)快速發(fā)展，汽車維修是汽車行業(yè)發(fā)展中不可或缺的組成部分。汽車維修和人們的生活息息相關(guān)，在國(guó)家發(fā)展中也有著不可替代的作用。但是，我國(guó)汽車維修技術(shù)相對(duì)落后，與行業(yè)發(fā)展不相符，這在一定程度上阻礙了汽車行業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)和手段已經(jīng)無(wú)法滿足汽車維修的需求。要想實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，就必須引進(jìn)先進(jìn)的汽車維修技術(shù)，壯大維修人員隊(duì)伍，提高汽車維修水平。
【關(guān)鍵詞】汽車；維修技術(shù)；不足；對(duì)策
作者簡(jiǎn)介：鄭紅春（1986-），男，浙江衢州人，本科，杭州技師學(xué)院，助理講師，研究方向：汽車維修技術(shù)方面
1汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
以某市為例，該地區(qū)汽車總量為160萬(wàn)輛，私家車占60%，按照每輛汽車每年4000元的維修費(fèi)用計(jì)算，該地區(qū)汽車維修的利潤(rùn)為50億/年，發(fā)展前景十分可觀。在2000年時(shí)，該地區(qū)的汽車維修企業(yè)有1720家，到2013年，該地區(qū)的汽車維修企業(yè)有5630家，增長(zhǎng)的速度非常快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該地區(qū)5630家汽車維修企業(yè)中，有一類維修企業(yè)210家，二類維修企業(yè)720家，三類維修企業(yè)有4500家，剩下的就是其他業(yè)戶。其中，一類和二類汽車維修企業(yè)中包含4S店180家。
2汽車維修技術(shù)在我國(guó)的不足
2.1維修人員專業(yè)水平低
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，電控技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車維修上，提高了汽車的性能。汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)性工作，對(duì)維修人員的專業(yè)性要求較高，維修人員不僅要了解汽車的構(gòu)造，還要了解汽車零部件的組成原理。除此之外，維修人員還必須掌握汽車故障排查技能。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修行業(yè)發(fā)展中的問題不斷呈現(xiàn)出來(lái)。調(diào)查結(jié)果顯示：汽車維修行業(yè)中，有27%的維修人員為初中學(xué)歷，這些維修人員并未取得相應(yīng)的技術(shù)職稱，還有39%的維修人員為高中學(xué)歷，52%的維修人員為大專學(xué)歷，34%的維修人員為本科學(xué)歷。由此可以看出，汽車維修行業(yè)缺乏專業(yè)的維修人員，現(xiàn)有維修人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)較低，根本無(wú)法滿足汽車維修需求。如今，汽車維修行業(yè)對(duì)人才的需求量非常大，人才的缺乏嚴(yán)重制約了維修汽車行業(yè)的快速發(fā)展。
2.2比例失衡
1949年之前，汽車維修企業(yè)的管理權(quán)限歸國(guó)家，1949年以后，汽車維修行業(yè)呈現(xiàn)多種發(fā)展體系：一是國(guó)有，二是集體，三是合資，四是合作，五是個(gè)體。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，汽車的數(shù)量逐漸增多，而汽車維修技術(shù)跟不上汽車行業(yè)發(fā)展的速度，存在滯后性。除此之外，汽車維修設(shè)備也相對(duì)落后，很多汽車維修企業(yè)還在采用傳統(tǒng)的維修手段，維修效率低。如今，汽車維修企業(yè)的數(shù)量不斷增多，汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。汽車維修是為運(yùn)輸業(yè)提供服務(wù)的，分布區(qū)域比較廣，遍布全國(guó)。如今，汽車維修行業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失衡現(xiàn)象，城鄉(xiāng)地區(qū)的汽車維修站非常少，城市汽車維修站數(shù)量過(guò)多。因此，要想保證汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展，就必須合理調(diào)整汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)，科學(xué)布局。除此之外，汽車維修企業(yè)的規(guī)模相差較大，大型汽車維修企業(yè)注冊(cè)資金幾千萬(wàn)，小型的汽車維修企業(yè)注冊(cè)資金僅幾萬(wàn)元，相差懸殊。
2.3維修信息獲取難度大
交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車維修業(yè)的發(fā)展，汽車維修業(yè)具有很強(qiáng)的市場(chǎng)可控性和調(diào)節(jié)性。由于汽車維修業(yè)的發(fā)展受外界因素影響大，導(dǎo)致汽車維修業(yè)的發(fā)展不夠穩(wěn)定。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn)中，這在一定程度上增加了汽車維修的難度。如今，很多汽車維修企業(yè)信息相對(duì)封閉，技術(shù)數(shù)據(jù)更新的速度較慢，維修水平較低。目前，西方國(guó)家已經(jīng)建立了汽車維修信息查詢平臺(tái)，通過(guò)查詢平臺(tái)維修企業(yè)可以查詢到所需要的信息，也可以了解汽車的相關(guān)信息。但是，我國(guó)還未建立汽車維修平臺(tái)，維修企業(yè)獲取維修信息的難度較大。
2.4維修協(xié)會(huì)形同虛設(shè)
為了推動(dòng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家成立了汽車維修協(xié)會(huì)。但是，從汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀可以看出，汽車維修協(xié)會(huì)的作用并未真正發(fā)揮出來(lái)。我國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)的管理權(quán)限歸國(guó)家所有，導(dǎo)致維修協(xié)會(huì)缺乏自主權(quán)限，成為國(guó)家的附屬物。目前，有關(guān)汽車維修相關(guān)的法律少之又少，汽車維修協(xié)會(huì)不受到國(guó)家法律的保護(hù)，這在一定程度上阻礙了汽車協(xié)會(huì)作用的發(fā)揮。汽車維修協(xié)會(huì)的管理和工作過(guò)于形式化，人員流動(dòng)性非常大，而且維修協(xié)會(huì)缺乏管理經(jīng)費(fèi)，無(wú)法真正發(fā)揮作用。
3汽車維修技術(shù)問題的解決對(duì)策
3.1加強(qiáng)維修人員培訓(xùn)
如今，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜。要想滿足汽車的維修需求，就必須采用先進(jìn)的維修技術(shù)，這對(duì)維修人員提出了更高的要求。汽車維修人員不僅要掌握汽車維修相關(guān)的理論知識(shí)，還要掌握汽車維修技術(shù)。除此之外，汽車維修人員還要具備英語(yǔ)閱讀能力，能夠閱讀進(jìn)口汽車的保養(yǎng)和維修說(shuō)明。要想提高維修人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，就必須加強(qiáng)維修人員培訓(xùn)。培訓(xùn)的方式有兩種：一種是派遣維修人員外出學(xué)習(xí)，另一種是邀請(qǐng)專業(yè)的維修人員來(lái)企業(yè)授課。汽車維修企業(yè)還應(yīng)該在維修人人員內(nèi)部設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的維修人員給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，提高維修人員的工作積極性，進(jìn)而提高自身的維修水平。
3.2改變傳統(tǒng)的維修方式和理念
如今，傳統(tǒng)的汽車維修方式和理念已經(jīng)無(wú)法滿足汽車維修的需求。要想更好的滿足汽車維修需求，就必須改變傳統(tǒng)的維修方式和理念，堅(jiān)持“可持續(xù)發(fā)展”的維修原則，定期檢測(cè)，注重汽車日常的保養(yǎng)?，F(xiàn)代汽車維修模式可以體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：一是以汽車的性能檢測(cè)為基礎(chǔ)，二是以處理汽車故障為手段，三是以汽車換件維修為方法。
3.3完善汽車維修系統(tǒng)
如今，進(jìn)口車的數(shù)量正在不斷增多，車體結(jié)構(gòu)愈發(fā)復(fù)雜。為了更好的滿足汽車的維修需求，國(guó)家建立了汽車故障維修系統(tǒng)，該系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為支撐，儲(chǔ)存了大量的數(shù)據(jù)信息，收集了汽車故障處理的程序以及汽車維修經(jīng)驗(yàn)。但是，汽車維修系統(tǒng)還不夠完善，數(shù)據(jù)更新速度較慢。因此，只有不斷完善汽車維修系統(tǒng)，才能提高汽車維修水平。
4結(jié)語(yǔ)
汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)性工作，對(duì)維修人員的專業(yè)性要求較高。汽車維修人員不僅要掌握汽車維修相關(guān)的理論知識(shí)，還要掌握汽車維修技術(shù)。如今，傳統(tǒng)的汽車維修方式和理念已經(jīng)無(wú)法滿足汽車維修的需求。要想更好的滿足汽車維修需求，就必須改變傳統(tǒng)的維修方式和理念。除此之外，國(guó)家還應(yīng)該不斷完善汽車維修系統(tǒng)，提高汽車維修水平。
作者：鄭紅春 單位：浙江杭州技師學(xué)院
近年來(lái)各種新型技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)，在這一發(fā)展前景下，中職院校開設(shè)了汽車維修專業(yè)，為社會(huì)輸送了更多的人才，但傳統(tǒng)的教學(xué)模式已不能滿足現(xiàn)代教學(xué)的發(fā)展要求，應(yīng)在提高教學(xué)方法的同時(shí)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，其中項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)汽車維修專業(yè)的教學(xué)有非常重要的意義。
1項(xiàng)目教學(xué)法的含義及其作用
項(xiàng)目教學(xué)法是指在教學(xué)過(guò)程中確定一個(gè)“項(xiàng)目”活動(dòng)，由學(xué)生小組完成的一種教學(xué)實(shí)踐。在中職教育中，利用這種項(xiàng)目教學(xué)法可以讓學(xué)生在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，對(duì)教學(xué)具有一定的促進(jìn)作用；教師將有些課堂內(nèi)容以“項(xiàng)目”的形式分給學(xué)生，學(xué)生可以分成幾個(gè)小組，分別完成各項(xiàng)實(shí)踐活動(dòng)。學(xué)生小組可以根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，制定相應(yīng)的實(shí)踐計(jì)劃，然后付諸行動(dòng)；最后項(xiàng)目完成后展示實(shí)踐成果，師生共同評(píng)價(jià)與總結(jié)。項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)具有非常重要的作用。第一，學(xué)生獨(dú)立處理問題的能力、團(tuán)隊(duì)合作精神得到提高。每一個(gè)項(xiàng)目都是由小組成員共同完成的，可以加強(qiáng)學(xué)生之間的團(tuán)隊(duì)合作能力；第二，學(xué)生將學(xué)過(guò)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，提高了學(xué)習(xí)的效率，在實(shí)踐中加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的運(yùn)用與理解。第三，項(xiàng)目教學(xué)法給學(xué)生足夠的空間和時(shí)間去實(shí)踐，在一定程度上提高了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性與積極性。
2當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題
2.1教師專業(yè)知識(shí)與教學(xué)方法不足：由于中職院校自身的教學(xué)設(shè)備與資源不足，很多教師缺乏專業(yè)的汽車維修知識(shí)，課堂上教師照本宣讀，對(duì)學(xué)生知識(shí)的講解方式單一，學(xué)生聽講的注意力不集中，課堂氣氛沉悶。教師與學(xué)生缺乏交流互動(dòng)，學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)造能力沒有得到有效發(fā)揮，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性降低，對(duì)汽車維修專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣不足等。
2.2理論教學(xué)與實(shí)踐聯(lián)系不緊密：汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)偏多，在教學(xué)過(guò)程中，教師大量時(shí)間都在進(jìn)行理論知識(shí)的講解，理論教學(xué)與實(shí)踐學(xué)習(xí)的聯(lián)系不緊密；另外很多院校由于汽車維修專業(yè)實(shí)踐設(shè)備不足，加上學(xué)校學(xué)生人數(shù)較多，給學(xué)生提供的實(shí)踐機(jī)會(huì)較少，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的消化吸收效果不佳，傳統(tǒng)教學(xué)模式降低了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
2.3對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法的結(jié)果評(píng)價(jià)不夠：教師在學(xué)生完成項(xiàng)目之后，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐情況沒有及時(shí)進(jìn)行總結(jié)和做出全面的評(píng)價(jià)，教學(xué)沒有收到良好的效果，對(duì)實(shí)踐結(jié)果的運(yùn)用不佳。比如對(duì)表現(xiàn)好的學(xué)生沒有進(jìn)行表?yè)P(yáng)，對(duì)表現(xiàn)相對(duì)較差的學(xué)生沒有正確指導(dǎo)與教育等，總之，項(xiàng)目教學(xué)結(jié)束之后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行評(píng)價(jià)與總結(jié)。
3促進(jìn)汽車維修專業(yè)教學(xué)的方法
3.1改善傳統(tǒng)教學(xué)模式，增強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際教學(xué)：在新課標(biāo)的指導(dǎo)教學(xué)下，中職院校也應(yīng)貫徹新課改的教學(xué)理念，提高對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重視程度，增強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際教學(xué)。課堂上增強(qiáng)教師與學(xué)生的互動(dòng)交流，通過(guò)探討相關(guān)問題，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。另外，教師也可以組織課外活動(dòng)，讓學(xué)生自己進(jìn)行探索與學(xué)習(xí)。比如組織學(xué)生到附近的汽車維修廠進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中理解和運(yùn)用理論知識(shí)，最終加強(qiáng)理論與實(shí)踐的教學(xué)。
3.2提高中職學(xué)校教師專業(yè)能力和改善教學(xué)設(shè)備：首先應(yīng)提高教師的專業(yè)素養(yǎng)和教學(xué)方法，加強(qiáng)學(xué)校汽車維修專業(yè)的教師隊(duì)伍水平，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提升。比如學(xué)校可以對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)理論知識(shí)與實(shí)踐性的學(xué)習(xí)；也可以開展教師交流會(huì)或者研討會(huì)，促進(jìn)自身水平的提高。另外，學(xué)校可以擴(kuò)大校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)基地，增大設(shè)備的投入，也可以建立或投資校外實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)與汽車維修廠的合作方式給學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)和鍛煉的機(jī)會(huì)，這樣既可以為維修廠輸送人才，也可以增加學(xué)生的實(shí)踐機(jī)會(huì)。
3.3提高教師的教學(xué)方法，增強(qiáng)項(xiàng)目教學(xué)法的運(yùn)用：教師在加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中利用靈活多樣的學(xué)習(xí)方法，可以促進(jìn)教學(xué)效率的提高，因此，教師合理安排項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施，項(xiàng)目教學(xué)法可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：
3.1.1做好項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的前提工作：在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法之前，教師和學(xué)生應(yīng)深入市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，了解汽車市場(chǎng)的真正需求和發(fā)展方向，從而找到教學(xué)的重點(diǎn)，開展具有實(shí)際意義的項(xiàng)目教學(xué)活動(dòng)，為社會(huì)輸送高質(zhì)量的人才。
3.1.2確定項(xiàng)目的任務(wù)：在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研之后，教師應(yīng)根據(jù)教材內(nèi)容和學(xué)生的實(shí)際情況，明確教學(xué)目標(biāo)，要利用項(xiàng)目教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性和提高對(duì)知識(shí)的理解與應(yīng)用。比如中等職業(yè)學(xué)?！秱鞲衅髋c檢測(cè)技術(shù)》這本教材，教師在講《認(rèn)識(shí)傳感器及其信號(hào)調(diào)理電路》這一課時(shí)，教師可以讓學(xué)生探討項(xiàng)目的任務(wù)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)傳感器、傳感器的信號(hào)調(diào)理電路，明白電阻式傳感器的具體應(yīng)用，在明確項(xiàng)目任務(wù)的基礎(chǔ)上有效開展項(xiàng)目教學(xué)。
3.1.3制定項(xiàng)目計(jì)劃并實(shí)施：通過(guò)確定項(xiàng)目的任務(wù)，小組學(xué)生要制定相應(yīng)的計(jì)劃并實(shí)施。學(xué)生可以通過(guò)查閱資料、討論的形式制定計(jì)劃。教師也可以事先進(jìn)行演練，讓學(xué)生明白具體步驟。計(jì)劃應(yīng)包括項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間、具體步驟、實(shí)施的程序、小組分工等，最后按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。
3.1.4做好項(xiàng)目教學(xué)結(jié)果分析：在項(xiàng)目結(jié)束之后，教師應(yīng)及時(shí)總結(jié)與評(píng)價(jià)，首先可以讓學(xué)生進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，了解自身的優(yōu)缺點(diǎn)和明白項(xiàng)目的收獲等。其次讓小組學(xué)生對(duì)小組整體進(jìn)行評(píng)價(jià)，明白團(tuán)隊(duì)合作的重要性。最后教師在進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)行相應(yīng)的表?yè)P(yáng)與批評(píng)，指出學(xué)生的不足之處并加以改進(jìn)，使項(xiàng)目活動(dòng)獲得實(shí)際效果。
4結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)中職院校汽車維修專業(yè)的教學(xué)有很大的作用，針對(duì)當(dāng)前教學(xué)中存在的問題，教師應(yīng)提高教學(xué)水平，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際，利用項(xiàng)目教學(xué)法等提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，從而使教學(xué)取得良好的效果。
作者：洪志柱 單位：江蘇省淮陰商業(yè)學(xué)校
