時間：2022-05-10 10:54:05
序論：在您撰寫汽車專業(yè)畢業(yè)論文時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的1篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
摘要：由于大部分汽車專業(yè)課程都有著極強(qiáng)的實(shí)踐性及操作性，因而在教學(xué)中利用較多形式教學(xué)方法，來調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行積極主動思考。而情境教學(xué)法是一種當(dāng)代教育中比較流行的教學(xué)方法，可以融會貫通到教學(xué)的每個過程中，從而達(dá)到激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高教學(xué)質(zhì)量的目的。
關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；情景教學(xué)；職業(yè)學(xué)校
興趣是人們力求認(rèn)識某種事物或進(jìn)行某種活動的一種心理傾向。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中一旦對某一科的內(nèi)容感興趣，就會想要更多的了解它，這就會直接影響著學(xué)習(xí)成績。可是，大多數(shù)的中職學(xué)生對學(xué)習(xí)的內(nèi)容不感興趣，并且有些科目課堂紀(jì)律還不是很好。并且教授與學(xué)習(xí)是彼此相互轉(zhuǎn)化的過程，因此要做好一堂專業(yè)課就必需使教與學(xué)結(jié)合起來才行。在這期間，不但要有教師在課堂中精彩的講演，還要有學(xué)生對專業(yè)知識想要學(xué)習(xí)的意愿及興趣，只有這樣學(xué)生對知識的掌握程度才能更加扎實(shí)。在此當(dāng)中，應(yīng)如何激發(fā)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)的感興處，提高學(xué)習(xí)主觀能動性、積極參與，成為很多職業(yè)教育教師所面對的重要難題?，F(xiàn)今，大部分的中職學(xué)生都是在中學(xué)時代被老師不被重視和遺棄的學(xué)生，內(nèi)心當(dāng)中帶著很大的失落感和盲目感來到中職學(xué)校。而他們在初中時期都是被老師和其他同學(xué)帶著有色眼鏡看待，有因?yàn)槔蠋熀图议L把其指定在“學(xué)困生”的范圍之內(nèi)，其本人也認(rèn)為自己就是一個“落敗者”，所以不斷的墮落，學(xué)習(xí)斗志已然不存在。學(xué)生的家長認(rèn)為上大學(xué)是孩子唯一的希望，在外面打工對于他們是沒有出路的，這就使他們感到沮喪，認(rèn)為孩子前途沒有希望，從而導(dǎo)致學(xué)習(xí)自身學(xué)習(xí)效率下降。所以，提高中職學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣尤其重要，因此我們運(yùn)用很多形式來培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣?？偫碓f過：“職業(yè)教育是面向人人的教育，是人的終身發(fā)展的教育?！睂χ袊穆殬I(yè)教育方面也有批示：“職業(yè)教育是國民教育體系和人力資源開發(fā)的重要組成部分，是廣大青年打開通往成功成才大門的重要途徑，肩負(fù)著培養(yǎng)多樣化人才完成技術(shù)技能、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要職責(zé)。必須高度重視，加快發(fā)展。要樹立正確的人才觀，培育和踐行社會主義核心價值觀；要著力提高人才培養(yǎng)質(zhì)量；要弘揚(yáng)勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時代風(fēng)尚；要營造人人皆可成才，人人盡展其才的良好環(huán)境；要努力培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才；要牢牢把握服務(wù)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)的辦學(xué)方向；要深化體制機(jī)制改革，創(chuàng)新各層次各類型的職業(yè)教育模式，堅(jiān)持產(chǎn)教融合，校企合作，堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合，知行合一；要引導(dǎo)社會各界特別是行業(yè)企業(yè)積極支持職業(yè)教育，努力建設(shè)中國特色職業(yè)教育體系；要加大對農(nóng)村地區(qū)、民族地區(qū)、貧困地區(qū)職業(yè)教育支持力度，努力讓每個人都有人生出彩的機(jī)會，更好的支持和幫助職業(yè)教育發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)兩個百年奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢提供堅(jiān)實(shí)的人才保障。”所以，職業(yè)教育其實(shí)也是現(xiàn)代教育發(fā)展的一種中國教育發(fā)展的新趨勢、新道路。為了調(diào)動學(xué)生專業(yè)課程的學(xué)習(xí)積極性，我覺得應(yīng)從以下幾點(diǎn)入手。
一、利用多種教學(xué)手段模擬情景，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性
首先，在校內(nèi)學(xué)生學(xué)習(xí)重點(diǎn)要從過去的純講授理論知識和文字錄入式學(xué)習(xí)，要向全方位、多角度模擬要學(xué)習(xí)的情境方向轉(zhuǎn)變。使學(xué)生徹底擺脫從過去的“填鴨式”教育方式從中脫離出來，要在教學(xué)中不斷變換其認(rèn)知的角度和方式。激發(fā)學(xué)生自我發(fā)展的意識，不以最終的結(jié)果作為獎懲依據(jù)，可以使其在放松的學(xué)習(xí)情境里，并對此加以不斷的拓展、模擬真實(shí)工作崗位，通過情景模擬的方式促進(jìn)學(xué)生主動地學(xué)習(xí)。使情境模擬學(xué)習(xí)成為促進(jìn)學(xué)生發(fā)展和提高的有效途徑。其次，把平時在校內(nèi)汽修專業(yè)理論課程通過教育教學(xué)改革的方式逐一轉(zhuǎn)變?yōu)轫?xiàng)目類別的教學(xué)。把過去單一科目純理論教學(xué)，根據(jù)企業(yè)現(xiàn)實(shí)崗位發(fā)展趨勢和需求，進(jìn)行從新梳理并結(jié)合當(dāng)前已有課程，把知識重組、分化變成一個一個學(xué)習(xí)階段。并在每個階段中進(jìn)行模塊化的學(xué)習(xí)和認(rèn)知。這樣就不會使學(xué)生感到學(xué)習(xí)方式的俗套，導(dǎo)致其缺乏學(xué)習(xí)積極性和主動性。避免以往，第一年的新鮮感，第二年的厭倦感，第三年的渺茫感，最終成為學(xué)習(xí)什么專業(yè)，就不會從事本崗位工作就業(yè)的現(xiàn)狀。最后，在情景教學(xué)法的教學(xué)內(nèi)容安排中，情景模擬模塊化細(xì)節(jié)教學(xué)就是不斷的把學(xué)習(xí)過的理論知識和實(shí)際工作崗位的需要相互貫通，達(dá)到所學(xué)的知識點(diǎn)都能配有其相互對應(yīng)的實(shí)操范例。以便使其每一個學(xué)習(xí)任務(wù)的進(jìn)入到其中情境中，把各個任務(wù)進(jìn)行組塊化編組。達(dá)到崗位需求模塊化，操作方式項(xiàng)目化，項(xiàng)目完成系統(tǒng)化。在課程專業(yè)學(xué)習(xí)的過程中，并能互相融入到所教內(nèi)容的部分，適時地通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間來還原模擬工作過程中的某一個工作任務(wù)，使其清清楚楚地看到真實(shí)的汽車零部件和其系統(tǒng)工作方式等等。并能達(dá)到十分真實(shí)的視覺效果，給予同學(xué)們鮮明而深刻的記憶，從而調(diào)動同學(xué)們積極性的學(xué)習(xí)，使其積極主動的加入到專業(yè)課堂學(xué)習(xí)之中。
二、通過平時校內(nèi)課余活動創(chuàng)設(shè)職業(yè)情景模式，提高學(xué)生自我學(xué)習(xí)能力
教學(xué)活動是不僅可以在課上進(jìn)行，其實(shí)教師在學(xué)生的課余活動中，也是情境教學(xué)的一部分。學(xué)生不能只是一個參觀者，更應(yīng)該是一個參與者。因此，可以通過學(xué)生課余活動中要讓學(xué)生參與進(jìn)來，跟隨著教師的示范模擬，以掌握技能。由于，中職學(xué)生是一個比較特殊的學(xué)習(xí)人群，其思想現(xiàn)狀表現(xiàn)為：對課堂知識學(xué)習(xí)產(chǎn)生很重的厭煩心里，又因?yàn)榘鄡?nèi)每個學(xué)生的理論基礎(chǔ)知識參差不齊，從而導(dǎo)致入校后理論知識薄弱的學(xué)生聽不懂課，又缺乏刻苦鉆研學(xué)習(xí)知識的自控能力，并且對事情的明辨能力較差，經(jīng)常因一時的沖動而做出一些過激、無知甚至觸犯到法律的事情。從而，對自己今后的未來就業(yè)失去信心并充滿疑問和困惑。就學(xué)生現(xiàn)狀而言專業(yè)教師可以通過以下的方式來激發(fā)其主動學(xué)習(xí)興趣：1、通過專業(yè)第二課堂活動，來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。創(chuàng)設(shè)以汽修專業(yè)興趣小組為目的團(tuán)體、組織、社團(tuán)等，同時還可以在此基礎(chǔ)之上，在校學(xué)生生活和學(xué)習(xí)的地方展出本專業(yè)學(xué)生在校內(nèi)外獲得各種專業(yè)成果、作品、榮譽(yù)的展品，在每個學(xué)期開展專業(yè)知識、職業(yè)技能等方面的校內(nèi)比武、競賽的校園文化活動，并能給學(xué)生技能和知識不斷開發(fā)和拓展的空間，給予學(xué)生展示專業(yè)技能和素養(yǎng)的平臺，使學(xué)生從這些活動中，提高自己職業(yè)道德和素養(yǎng)，只有這樣才能讓學(xué)生從新認(rèn)知自我的個人價值、潛在能力，并能從中獲得歸屬感。最終喚起他們積極向上奮發(fā)學(xué)習(xí)的精神，引導(dǎo)其堅(jiān)持不懈努力認(rèn)知的態(tài)度。2．不斷的開展職業(yè)道德教育，提高遵紀(jì)守章的自覺性。由于平時學(xué)生的錯誤言行、不良道德習(xí)慣，通常出自于缺少正確的是非觀念或是道德知識匱乏而所造成的，因而通過提高學(xué)生職業(yè)道德養(yǎng)成教育和職業(yè)人才培養(yǎng)，從而提升他們的職業(yè)道德理念和遵章守紀(jì)的覺悟性，從中使他們明辯是非曲直，看清真善美與假惡丑，把握正確的職業(yè)道德行為標(biāo)準(zhǔn)。再次，還可以從轉(zhuǎn)變學(xué)生個人價值觀來培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)興趣好愛入手。不斷貼合學(xué)生的生活實(shí)際和思想實(shí)際，注重培養(yǎng)平時個人行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育，抓好本年齡段的學(xué)生機(jī)靈、多動的年齡特點(diǎn)加大職業(yè)行為規(guī)范養(yǎng)成教育力度，從而對其今后的世界觀、人生觀、價值觀有著非常重要的影響。在平時的專業(yè)教育教學(xué)中，要整理一套科學(xué)而又細(xì)致的教導(dǎo)方案，其中包括如何實(shí)施的辦法，還要在實(shí)施過程中不斷完善、不斷改進(jìn)，通過日常工作的反復(fù)宣講、教育，讓學(xué)生對此有一定的認(rèn)識度，認(rèn)真開展職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成活動，使學(xué)生從盲目、無助的狀態(tài)轉(zhuǎn)變成喜愛自己在所學(xué)的專業(yè)領(lǐng)域并找到自己的個人價值。
三、在情景教學(xué)法中，進(jìn)行全方位的多種評價模式引起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
由于，在初中時，學(xué)生受著國家應(yīng)試教育的影響，而學(xué)校只注重對孩子進(jìn)行知識的傳授，而忽視其他方面的培養(yǎng)，又因?yàn)楹⒆诱幵谇啻恒露畷r期，有著過于活躍，非常好動，往往控制不住自己的言行，常常出現(xiàn)在課堂上愛說愛鬧的情況。而初中的教育又是追求理論成績的要求，使得孩子產(chǎn)生對課堂很大逆反心理，不是玩手機(jī)，要不就是經(jīng)常出現(xiàn)睡覺的情況。再加上學(xué)習(xí)成績一落千丈，產(chǎn)生了渺茫、無助的狀態(tài)。其實(shí)，在掌握了現(xiàn)階段孩子愛動愛說和有著靈活跳躍式思維的情況，可以采取了利用職業(yè)教育的特點(diǎn)，不但在課堂上使用一體化的教學(xué)模式，而且在對學(xué)生評價上利用每個專業(yè)職業(yè)崗位特點(diǎn)來全方面的考核評價學(xué)生，并以鼓勵與激勵相結(jié)合的方式向?qū)W生教育。致使孩子們漸漸喜歡上了專業(yè)課程，每個人都有了不同程度的提高，并得到個人價值的體現(xiàn)。而在學(xué)生具有一定的文化基礎(chǔ)與專業(yè)技能水平之后，以便實(shí)現(xiàn)其“可持續(xù)發(fā)展”；而且要“學(xué)會‘做人’、學(xué)會‘做事’、學(xué)會合作”。因此學(xué)生評價改革方法具體分為以下四個方面：評價主體多元化：學(xué)生自評、互評；企業(yè)評價、教師評價等。評價內(nèi)容多元化：學(xué)生日常表現(xiàn)、課堂表現(xiàn)、專業(yè)技能訓(xùn)練、職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新能力等。評價方式多元化：對于文化基礎(chǔ)知識領(lǐng)域可以采用包括專題討論、主題辯論、學(xué)習(xí)討論、情景模擬、角色扮演等方法。關(guān)于職業(yè)技能考核可以采用“任務(wù)驅(qū)動”的考查方式，即由老師給學(xué)生安排“工作任務(wù)”，利用小組學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)多方面的構(gòu)思策劃、資料查閱、計(jì)劃制定、準(zhǔn)備設(shè)備工具、進(jìn)行實(shí)際操作、總結(jié)評價等一系列學(xué)習(xí)活動，自行安排設(shè)計(jì)并實(shí)施完成“工作任務(wù)”。通過此過程，老師觀察學(xué)生工作任務(wù)完成的全部過程，記錄參數(shù)、調(diào)查和資料收集篩選的結(jié)果，并對其操作做出客觀評價。測試形式的多樣化，如可利用成長記錄袋，把學(xué)生的作品保留下來，或以視頻、照片等形式呈現(xiàn)。定量評價與定性評價相結(jié)合，定量評價：將學(xué)生的課堂表現(xiàn)和素質(zhì)體現(xiàn)建立評價量化表，納入到學(xué)業(yè)總成績中，同時把定性評價作為一個輔助手段，并且定性評價的內(nèi)容應(yīng)更關(guān)注過程性評價，詳細(xì)的做出評語，提供給班主任，作為向?qū)W生家長報(bào)告書的一項(xiàng)重要內(nèi)容。最終，通過學(xué)生評價模式，把平時孩子學(xué)習(xí)活動和發(fā)展的全部過程，把知識學(xué)習(xí)、技能訓(xùn)練、評價過程，融為一體，最大限度地發(fā)揮評價的導(dǎo)向、反饋、診斷、激勵等，使得孩子對自己有一個全面了解。
四、不斷尋訪企業(yè)需求，結(jié)合情境教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)一步貼近崗位需求
企業(yè)需要的是有一定技能的行業(yè)從業(yè)人員，因此在專業(yè)課程模擬情境開展設(shè)置時應(yīng)充分考慮市場需要。同時，為了配合現(xiàn)場情景模式的需求對現(xiàn)有車間進(jìn)行了一些改造，增加了一些實(shí)習(xí)設(shè)備，為了加強(qiáng)學(xué)生的動手能力。教師的動手能力也是關(guān)系到實(shí)習(xí)教學(xué)的關(guān)鍵，同時，不斷重視專業(yè)課程開展的延伸，并把課程與實(shí)踐結(jié)合起來，根據(jù)市場需求，結(jié)合中職學(xué)生的基本現(xiàn)狀，與此同時通過專業(yè)與周邊企業(yè)建立了“校企合作、工學(xué)交替”聯(lián)系網(wǎng)能有效快速了解企業(yè)現(xiàn)狀和需求，然后可以進(jìn)行有效的有針對性進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)專業(yè)課程之中情境學(xué)習(xí)的重點(diǎn)方向。例如，企業(yè)中對有職業(yè)素養(yǎng)的汽車維修人員很匱乏，那么，在情境中就可以加大此部分情境知識的聯(lián)系。這樣的不斷拓展課程中內(nèi)容，專業(yè)內(nèi)容能有效的培養(yǎng)出能力勝任該崗位工作的職業(yè)人才的教學(xué)方法。中職學(xué)生專業(yè)課程學(xué)習(xí)的興趣是一個不斷提高的過程，絕不能操之過急的，也不能過大的降低要求。只有處理好內(nèi)因與外因的關(guān)系，長期的激勵引導(dǎo)，最終就能達(dá)到理想的層次，就能出現(xiàn)令人滿意的效果。
作者：王艾潔 單位：天津市第一輕工業(yè)學(xué)校
[摘要]中職學(xué)校要基于“面向企業(yè)培養(yǎng)企業(yè)需要的人才”的教育理念為企業(yè)培養(yǎng)更高層次的具備專業(yè)素養(yǎng)的學(xué)生為此汽車市場營銷專業(yè)的雙語教學(xué)應(yīng)采取以下策略:注重在英語教學(xué)中滲透汽車的文化內(nèi)涵以需求為導(dǎo)向有針對性地制定教學(xué)目標(biāo)因材施教提供個性化教學(xué)服務(wù)使用現(xiàn)代化多媒體教學(xué)手段開闊學(xué)生視野英語與專業(yè)課同步教學(xué)以用促學(xué)。
[關(guān)鍵詞]汽車市場營銷；專業(yè)英語；教學(xué)手段
一、中職生雙語教學(xué)的現(xiàn)狀分析及對策
大部分中職學(xué)生英語基礎(chǔ)都較薄弱學(xué)習(xí)的畏難和厭學(xué)情緒讓英語課堂教學(xué)活動難以開展教師不僅僅需要具備專業(yè)知識更要懂得在心理情感教育中疏導(dǎo)學(xué)生的抵觸情緒引導(dǎo)學(xué)生逐漸養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣可從以下兩個方面入手:
(一)結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)
確立積極的教師期待根據(jù)羅森塔爾的皮格馬利翁效應(yīng)教師的不同期待對學(xué)生的影響是巨大的越是成績較差的學(xué)生越渴望教師的肯定越追求存在感在英語教學(xué)中要根據(jù)任務(wù)的難易程度讓不同層次的學(xué)生都能參與到活動中來讓他們都能感到教師的關(guān)注和期望并在活動中獲得成就感。
(二)讓學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣
大部分學(xué)困生在智商上與其他學(xué)生并無差別他們更多的是缺乏對學(xué)習(xí)的專注力做事不能持之以恒教師在日常的教學(xué)活動中要耐心培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣并要求學(xué)生根據(jù)自身的特點(diǎn)為自己制定一天的學(xué)習(xí)目標(biāo)逐漸養(yǎng)成愛學(xué)習(xí)、會學(xué)習(xí)的習(xí)慣。
二、汽車市場營銷專業(yè)的雙語教學(xué)的有效手段
(一)注重在英語教學(xué)中滲透汽車的文化內(nèi)涵
汽車專業(yè)英語教學(xué)要擺脫傳統(tǒng)的教學(xué)模式在教學(xué)中注重汽車文化的灌輸在汽車近200年的歷史中從第一輛汽車的誕生到跑車、SUV、商務(wù)車及未來概念車的設(shè)想汽車的發(fā)展史所表現(xiàn)出的生機(jī)勃勃就如一個具有魅惑性的靈魂在專業(yè)英語教學(xué)中應(yīng)善于抓住學(xué)生的興趣點(diǎn)普及汽車文化的背景知識比如在講授汽車品牌的英文標(biāo)識時我們可以結(jié)合某汽車品牌延伸學(xué)習(xí)它的創(chuàng)始人、發(fā)源地、發(fā)展史等知識讓學(xué)生不僅有興趣學(xué)更能把單詞記得牢、記得久。
(二)以需求為導(dǎo)向
有針對性地制定教學(xué)目標(biāo)汽車市場營銷專業(yè)的英語課程應(yīng)以學(xué)生的職業(yè)生涯和市場對知識結(jié)構(gòu)的需求為導(dǎo)向設(shè)置具有針對性和實(shí)用性的教學(xué)目標(biāo)根據(jù)相關(guān)市場調(diào)查問卷的分析汽車市場營銷專業(yè)的學(xué)生在英語技能上需要具備以下幾個能力:(1)能看懂最基本車標(biāo)的英文標(biāo)識(2)熟悉與汽車重要的零部件等相關(guān)的單詞(3)能夠看懂汽車維護(hù)方法、維修檢測設(shè)備說明書等相關(guān)資料(4)熟悉相關(guān)商務(wù)英語知識包括學(xué)生能運(yùn)用英語進(jìn)行汽車職場的服務(wù)、談判、營銷等交際活動根據(jù)學(xué)生專業(yè)特點(diǎn)我們可從多方面搜集教學(xué)教材科學(xué)合理地再次整合圍繞汽車標(biāo)識、汽車組成結(jié)構(gòu)、汽車維修英語和汽車職場英語等幾個主要方面開展英語教學(xué)。
(三)因材施教
提供個性化教學(xué)服務(wù)面對學(xué)生英語水平參差不齊的情況教師應(yīng)以學(xué)生為中心針對學(xué)生的不同需求進(jìn)行有彈性的教學(xué)首先結(jié)合學(xué)生的崗位職能要求明確汽車市場營銷專業(yè)對英語知識水平的總體要求重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)際崗位上對英語的運(yùn)用能力在教學(xué)中我們更要注重分層教學(xué)比如在銷售環(huán)節(jié)中學(xué)生要完成引導(dǎo)顧客入店介紹車型、價格到付款等任務(wù)為此可設(shè)置多個對英語口語能力有不同要求的角色讓每一位學(xué)生都能真正參與到活動當(dāng)中引導(dǎo)、鼓勵學(xué)生完成任務(wù)并幫助他們解決困難。
(四)使用現(xiàn)代化多媒體教學(xué)手段
開闊學(xué)生視野教師應(yīng)摒棄過于陳舊的教學(xué)手段避免“滿堂灌”的教學(xué)方法可以借助多媒體手段和各種豐富的教學(xué)資源只有善于靈活運(yùn)用和發(fā)揮教學(xué)方法才能更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)在課堂中要適當(dāng)結(jié)合PPT、網(wǎng)絡(luò)、微課等現(xiàn)代化教學(xué)手段激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣增加課堂的活力實(shí)踐證明學(xué)生對于一些圖、文、聲并茂的多媒體教學(xué)更感興趣尤其在把詞的音、形同時展示出來時多媒體教學(xué)能更好地幫助學(xué)生理解和掌握專業(yè)詞匯例如在學(xué)習(xí)汽車四大基本構(gòu)造的時候在微課中我們結(jié)合了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣系統(tǒng)等內(nèi)容配合圖、中英文講解、視頻、音頻等多種教學(xué)手段讓汽車的工作原理生動且直觀地顯現(xiàn)出來讓學(xué)生在短時間內(nèi)記憶了“engine”“chassis”“body”“electricalsystem”等單詞和詞組大大增強(qiáng)了教學(xué)效果在汽車銷售環(huán)節(jié)時我們讓學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)游戲“汽車大亨”中享受到了學(xué)習(xí)的快樂輕松地記憶了“salescenter(銷售中心)”“carshow(車展)”等相關(guān)詞匯。
(五)英語與專業(yè)課同步教學(xué)
以用促學(xué)英語教學(xué)要與專業(yè)教學(xué)同步避免學(xué)生學(xué)習(xí)抽象概念和不科學(xué)的機(jī)械記憶方法同步教學(xué)的概念既包括了學(xué)習(xí)內(nèi)容的一致也要盡量做到時間上的基本同步這樣學(xué)生才能在理解的基礎(chǔ)上達(dá)到加深記憶的效果才能實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用例如在學(xué)習(xí)檢測維修汽車零部件時我們應(yīng)及時補(bǔ)充相關(guān)詞匯讓學(xué)生看懂并學(xué)習(xí)閱讀一些簡單的維修說明書選用典型職業(yè)崗位中的工作任務(wù)實(shí)例通過聽、說、讀、寫和翻譯等技能的訓(xùn)練為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)的相關(guān)汽車英語課程打下牢固的基礎(chǔ)伴隨著汽車消費(fèi)市場的發(fā)展中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷引進(jìn)國外技術(shù)該行業(yè)正處在蓬勃發(fā)展的興旺時期如何為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)、技能型人才已經(jīng)成為汽車營銷專業(yè)教師的艱巨任務(wù)借助良好的市場環(huán)境我們要不斷探討有效的教學(xué)手段讓學(xué)生學(xué)有所成、學(xué)有所用為中國汽車營銷行業(yè)輸送具備綜合素質(zhì)的優(yōu)秀專業(yè)型人才。
作者：譚薇薇 蘭偉華 單位：柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校
社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的完善讓消費(fèi)者可以選擇的汽車品牌和范圍逐漸增大，這種情況在加劇社會企業(yè)競爭的同時也是企業(yè)對營銷人才提出的要求產(chǎn)生了改變，因此，技術(shù)院校有必要圍繞市場人才需求來轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式，從而確保能夠?yàn)樯鐣斔鸵慌莆宅F(xiàn)代營銷理論且具備較高專業(yè)實(shí)踐技能的汽車營銷人才。
一、技術(shù)學(xué)院汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式
從技術(shù)學(xué)院汽車營銷專業(yè)教學(xué)中的人才培養(yǎng)模式來看，可以應(yīng)用的模式主要包括三種，一是模塊教學(xué)模式。針對技術(shù)學(xué)院汽車營銷專業(yè)開展的模塊教學(xué)模式，要求技術(shù)院校對汽車營銷專業(yè)人才所需要具備的職業(yè)能力做出分析，并將這些內(nèi)容劃分為多個模塊，在人才培養(yǎng)的過程中，則針對這些模塊來開展教學(xué)活動，從而讓汽車營銷專業(yè)學(xué)生具備各種崗位所需求的技術(shù)與能力。這種人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)在于打破了傳統(tǒng)教學(xué)中所要求的完整性與系統(tǒng)性，轉(zhuǎn)而追求實(shí)用性與綜合性；二是頂崗模擬模式。技術(shù)學(xué)院汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)中可以使用的頂崗模擬模式主要是指技術(shù)院校在引導(dǎo)汽車營銷專業(yè)學(xué)生掌握扎實(shí)的理論知識之后，通過進(jìn)行汽車營銷公司的模擬來讓學(xué)生具有頂崗訓(xùn)練的機(jī)會。在這種人才培養(yǎng)模式中，學(xué)生可以對自身的理論知識進(jìn)行應(yīng)用和完善，同時能夠讓自身的營銷技能得到進(jìn)一步的發(fā)展，從而推動學(xué)生理論與能力的協(xié)同發(fā)展。另外，在技術(shù)院校所模擬的汽車營銷公司中，學(xué)生能夠?qū)σ院笮枰獜氖碌膷徫贿M(jìn)行體驗(yàn)，從而提升自身的團(tuán)隊(duì)合作能力與實(shí)踐能力，并促使學(xué)生轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)中的被動地位；三是產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式。在技術(shù)學(xué)院汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)工作中，產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式能夠讓學(xué)生真正的開展實(shí)踐工作，并進(jìn)行理論與實(shí)踐的結(jié)合。同時，產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式能夠讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中為社會創(chuàng)造實(shí)在的價值。在采用產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式開展汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中，學(xué)?？梢酝ㄟ^創(chuàng)辦企業(yè)來自行搭建產(chǎn)學(xué)模式人才培養(yǎng)平臺，也可以與企業(yè)合作來共同搭建產(chǎn)學(xué)模式人才培養(yǎng)平臺，這對于技術(shù)學(xué)院以及社會企業(yè)的發(fā)展而言是一種雙贏的模式，特別是對于汽車營銷專業(yè)人才專業(yè)能力的提升具有著重要意義。
二、技術(shù)學(xué)院汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式優(yōu)化對策
（一）重視開發(fā)特色課程。開發(fā)特色課程，是技術(shù)院校汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)過程中對教學(xué)內(nèi)容做出改善以及提升汽車營銷人才競爭力的重要手段。在特色課程的開發(fā)過程中，技術(shù)院校應(yīng)當(dāng)依據(jù)所選用的教學(xué)模式以及需要實(shí)現(xiàn)的人才培養(yǎng)目標(biāo)來適應(yīng)學(xué)生能力發(fā)展以及市場人才需求所提出的要求。并通過開發(fā)特色教材來為特色課程的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。技術(shù)院校針對汽車營銷專業(yè)所開發(fā)的特色過程需要具備以下幾個基本特點(diǎn)：一是特色課程需要強(qiáng)調(diào)學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)，即要實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合。其中理論內(nèi)容以使用和必需為標(biāo)準(zhǔn)；二是特色課程中的教材內(nèi)容需要簡潔明了，放棄一些枯燥且冗長的理論表述，通過使用圖標(biāo)、案例來替代這些表述以增強(qiáng)教材的實(shí)用性；三是特色課程中的內(nèi)容需要強(qiáng)調(diào)學(xué)生訓(xùn)練與思考，并重視學(xué)生創(chuàng)造能力與思維能力的培養(yǎng)。
（二）對實(shí)踐教學(xué)做出合理設(shè)計(jì)。當(dāng)前技術(shù)學(xué)院汽車營銷專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)關(guān)注市場人才需求并以技能提升為導(dǎo)向，這要求技術(shù)院校在開展汽車營銷人才培養(yǎng)的過程中應(yīng)當(dāng)改變以理論教學(xué)為主的狀況，并構(gòu)建科學(xué)的實(shí)踐技能培養(yǎng)體系，在此過程中，對實(shí)踐教學(xué)做出合理的設(shè)計(jì)是十分重要的。實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)工作主要分為以下幾個部分：一是專項(xiàng)訓(xùn)練。針對汽車營銷人才所開展的專項(xiàng)訓(xùn)練主要是要推動學(xué)生公共技能與綜合素質(zhì)的提高，如禮儀訓(xùn)練、溝通訓(xùn)練、心理素質(zhì)訓(xùn)練、團(tuán)隊(duì)意識訓(xùn)練等；二是課程實(shí)踐。這要求技術(shù)院校圍繞一個專題做好理論教學(xué)工作之后，隨即安排實(shí)踐機(jī)會來讓學(xué)生對已經(jīng)掌握的理論知識進(jìn)行消化。如在學(xué)生掌握營銷調(diào)研理論之后，引導(dǎo)學(xué)生參與到市場調(diào)查實(shí)踐當(dāng)中，并要求學(xué)生在完成調(diào)研之后撰寫調(diào)研報(bào)告；三是專題實(shí)踐。技術(shù)院校在開展完成教學(xué)活動之后，可以組織學(xué)生進(jìn)入企業(yè)開展專題實(shí)踐，專題包括專題策劃與專題調(diào)研等。在此過程中，學(xué)生可以使用小組合作方式在教師指導(dǎo)下來完成相關(guān)工作；四是綜合實(shí)踐。技術(shù)院校可以引導(dǎo)學(xué)生自行聯(lián)系企業(yè)并開展?fàn)I銷活動，在時間方面則以3個月到6個月為宜，最終要求學(xué)生以報(bào)告形式對畢業(yè)實(shí)習(xí)過程與收獲做出綜述，同時對學(xué)生報(bào)告進(jìn)行評價。綜上所述，技術(shù)院校在汽車營銷專業(yè)人才的培養(yǎng)過程中，可以使用模塊教學(xué)模、頂崗模擬模式、產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式等來開展教學(xué)。另外，為了推動這些教學(xué)模式中的人才培養(yǎng)成效的提升，技術(shù)院校還應(yīng)當(dāng)重視特色課程的開發(fā)與實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)，從而通過提升學(xué)生的實(shí)踐技能來讓學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和綜合素養(yǎng)適應(yīng)市場崗位需求。
作者：左京玉 單位：鹽城交通技師學(xué)院
一、汽車工程專業(yè)群建設(shè)的行業(yè)背景
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動大。國家制定實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興計(jì)劃，對于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，增強(qiáng)企業(yè)素質(zhì)和國際競爭力，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展具有重要意義。2012年以來，中國汽車產(chǎn)銷市場總體保持平穩(wěn)增長，汽車行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益較好，各類車型增長幅度相差較大，市場集中度進(jìn)一步提高。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過2300萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)6年蟬聯(lián)全球第一。中國汽車產(chǎn)業(yè)作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，未來十年是中國汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了從小到大的過程，正在逐步實(shí)現(xiàn)由弱到強(qiáng)的巨大跨越，預(yù)計(jì)到2020年，中國汽車市場的銷量有望占據(jù)全球汽車總銷量的一半以上，將是美國市場銷量的兩倍左右。中國汽車市場前景非常廣闊。
二、哈爾濱華德學(xué)院汽車專業(yè)群建設(shè)情況
汽車專業(yè)是我校開設(shè)最早的專業(yè)之一，于1997年首次招生，在過去18年的建設(shè)和探索中，始終以市場需求為導(dǎo)向，以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，以職業(yè)教育和能力培養(yǎng)為核心，以服務(wù)社會、振興老工業(yè)基地為宗旨。不斷完善教學(xué)內(nèi)容，改革教學(xué)模式，課程教學(xué)建設(shè)不斷健全。形成了由交通運(yùn)輸、車輛工程和汽車服務(wù)工程三個汽車類專業(yè)組成的學(xué)科群，通過學(xué)科群建設(shè)使各專業(yè)有機(jī)地結(jié)合，促進(jìn)學(xué)科間相互協(xié)作，發(fā)揮群體效應(yīng)，優(yōu)化學(xué)科結(jié)構(gòu)，拓寬應(yīng)用學(xué)科領(lǐng)域，促進(jìn)學(xué)科融合，形成新興的交叉專業(yè)方向、為學(xué)科的發(fā)展提供了可持續(xù)性動力。通過專業(yè)學(xué)科群的建設(shè)，建設(shè)了新的汽車服務(wù)方向，鈑金噴涂方向等，我校汽車專業(yè)學(xué)科群建立起了良好的硬件條件，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備儀器投入達(dá)到500余萬元。目前實(shí)驗(yàn)室數(shù)量已達(dá)到24間、工具室1間。現(xiàn)有發(fā)動機(jī)臺架60多套，自動變速器40多套，整車30余輛，校外實(shí)習(xí)基地20余處，擁有4S店模式的培訓(xùn)中心，可以較好的夠滿足學(xué)科專業(yè)群建設(shè)的要求。專業(yè)學(xué)科群建設(shè)充分體現(xiàn)學(xué)生能力培養(yǎng)為本位,迄今為止已為國家和社會輸送畢業(yè)生2100余人，培訓(xùn)非學(xué)歷教育汽車類專業(yè)人員2000多人。
三、我校汽車工程專業(yè)群建設(shè)內(nèi)容
1.完善管理制度，確定學(xué)科群的目標(biāo)和定位。學(xué)科群的目標(biāo)應(yīng)該針對汽車工業(yè)的發(fā)展和企業(yè)對人才需求來確定；內(nèi)容上具有豐富的可容性，能吸引眾多學(xué)科的積極參與；經(jīng)過充分論證，達(dá)成共識，具有科學(xué)性和可行性。同時還要處理好學(xué)科群內(nèi)學(xué)科間的強(qiáng)弱關(guān)系、學(xué)科群建設(shè)與學(xué)科建設(shè)的關(guān)系、投入與產(chǎn)出的關(guān)系，制定相應(yīng)的管理辦法，促進(jìn)學(xué)科群的健康發(fā)展。
2.搭建汽車專業(yè)群課程平臺。為了滿足學(xué)生所學(xué)知識的“夠用，管用”以及畢業(yè)后的知識更新和未來的可持續(xù)發(fā)展，我專業(yè)在人才培養(yǎng)計(jì)劃中尤其注重基礎(chǔ)理論知識和實(shí)踐動手能力的培養(yǎng)。另外，在本科生人才培養(yǎng)方案中做到了專業(yè)課程不斷線。
3.根據(jù)專業(yè)方向特點(diǎn)，不斷完善和修訂人才培養(yǎng)方案。汽車工程專業(yè)群成立由汽車生產(chǎn)和服務(wù)企業(yè)專家參與教學(xué)指導(dǎo)委員會，根據(jù)高等應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特點(diǎn)及社會對人才的需求，對現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案進(jìn)行修訂和改革，體現(xiàn)應(yīng)用型特色，培養(yǎng)高等應(yīng)用型、實(shí)用型滿足社會需求的高等應(yīng)用型人才。
4.加大實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件的建設(shè)，決定的人才培養(yǎng)的質(zhì)量，尤其是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的質(zhì)量，在實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)中，我們嚴(yán)格按照人才培養(yǎng)需求進(jìn)行假設(shè)，按照企業(yè)的運(yùn)營方式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的設(shè)定和管理，實(shí)踐實(shí)驗(yàn)課程要求緊跟企業(yè)實(shí)際，課程內(nèi)容要有結(jié)論，有驗(yàn)證，取得較好的效果。
5.打破傳統(tǒng)，建立符合人才培養(yǎng)需求的師資隊(duì)伍。汽車專業(yè)群的教學(xué)團(tuán)隊(duì)由三個部分組成，一部分教師來自于企業(yè)一線的工程技術(shù)人員、一部分來自于重點(diǎn)高等院校知名教授，第三部分是學(xué)院汽車專業(yè)教師隊(duì)伍。同時聘請行業(yè)知名專家做專業(yè)帶頭人，把握專業(yè)方向。經(jīng)過幾年建設(shè)汽車工程專業(yè)學(xué)科群形成了，具有高職稱、高水準(zhǔn)、高水平、學(xué)緣機(jī)構(gòu)合理、老中青相結(jié)合的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)有專任教師35人，其中具有副高級職稱人數(shù)達(dá)到80%，中級以上職稱達(dá)到20%；教師中來自企業(yè)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家達(dá)到30%，中青年教師都具有碩士以上學(xué)歷，并且均具有實(shí)踐教學(xué)能力的“雙師型”教師。
6.加大課程建設(shè)，突出專業(yè)特點(diǎn)，建設(shè)精品課程，撰寫優(yōu)秀建材；完成教學(xué)研究立項(xiàng)，時刻總結(jié)提高教學(xué)成果，形成論文。積極地吸取國內(nèi)外，相關(guān)專業(yè)建設(shè)的特點(diǎn)，根據(jù)社會需求和行業(yè)需求優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，形成汽車專業(yè)群的核心課程體系，實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程一體化教學(xué)，形成本科各專業(yè)的人才培養(yǎng)特色，建設(shè)精品課程，專業(yè)群中交通運(yùn)輸專業(yè)被評為省重點(diǎn)專業(yè)，平臺課程汽車構(gòu)造被評為省精品課程。
7.根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)，形成新的教學(xué)模式和教學(xué)理念，為專業(yè)群建立發(fā)展的平臺，為培養(yǎng)高等應(yīng)用型汽車各專業(yè)人才服務(wù)。教學(xué)模式和教學(xué)方法體現(xiàn)應(yīng)用型特點(diǎn)，具有先進(jìn)性、信息性、專業(yè)性，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)同步進(jìn)行，打破傳統(tǒng)本科教學(xué)模式，培養(yǎng)模式緊跟企業(yè)需求，學(xué)與用同步。
8.深化校企合作，加深合作內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)校企專家共同制定培養(yǎng)方案，共同培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)訂單培養(yǎng)模式。校企合作是學(xué)科群建設(shè)中重要的環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的必要條件，校企聯(lián)合培養(yǎng)，訂單培養(yǎng)。
四、學(xué)科群建設(shè)的思考
中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展為汽車專業(yè)學(xué)科群的建設(shè)提供了廣大的發(fā)展空間，汽車工業(yè)對人才的需求為專業(yè)群發(fā)展提供了方向，如何緊跟企業(yè)需求，培養(yǎng)合格學(xué)生，離不開企業(yè)的支持與配合，離不開學(xué)科之間的交叉配合，因此在學(xué)科群的建設(shè)過程中，要不斷的整合資源，發(fā)揮學(xué)科群中各專業(yè)的優(yōu)勢，要不斷地根據(jù)社會需求修訂人才培養(yǎng)模式，尤其是加大與汽車企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)校企共同培養(yǎng)、聯(lián)合培養(yǎng)，為汽車行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)更多的高級實(shí)用性人才。
作者：李長威 吳柏宇 單位：哈爾濱華德學(xué)院機(jī)電與汽車工程學(xué)院
一、引導(dǎo)文教學(xué)法在中職《汽車專業(yè)英語》課堂教學(xué)中的應(yīng)用
1.學(xué)習(xí)對象與學(xué)習(xí)任務(wù)
選取廣州市交通技師學(xué)院13級初中起點(diǎn)一年級剛?cè)胄０肽甑钠迣I(yè)學(xué)生為學(xué)習(xí)對象，以“汽車警示圖形與文字符號操作和檢查”的學(xué)習(xí)任務(wù)為例，探討引導(dǎo)文教學(xué)法在中職《汽車專業(yè)英語》教學(xué)中的應(yīng)用。
2.課前準(zhǔn)備與學(xué)習(xí)任務(wù)的下達(dá)
課前由教師根據(jù)所教學(xué)班級學(xué)習(xí)進(jìn)程、汽車英語基礎(chǔ)等為學(xué)生設(shè)計(jì)出以培養(yǎng)學(xué)生在日常生活和職業(yè)場景中的英語應(yīng)用能力為主的實(shí)用性學(xué)習(xí)情境，讓學(xué)生感受“學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是工作”，以此激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與求知欲并促進(jìn)學(xué)生獨(dú)立工作能力的發(fā)展。教師通過下達(dá)學(xué)習(xí)任務(wù)的方式，適當(dāng)引導(dǎo)學(xué)生，讓學(xué)生明確本次任務(wù)的要求、學(xué)習(xí)的組織形式與需要達(dá)成的相關(guān)學(xué)習(xí)目標(biāo)，使學(xué)生在課堂中能夠很快地進(jìn)入工作的狀態(tài)。學(xué)習(xí)任務(wù)下達(dá)內(nèi)容可以參考如下：【TaskDescription】任務(wù)描述：小明買了一款標(biāo)致408新車，心里的喜悅無可言表，但當(dāng)他坐上駕駛席看到儀表板上各種顏色的指示燈、報(bào)警燈、開關(guān)及文字圖形、符號等各種標(biāo)志時，感到茫然于是請求正在中等職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的你對這些警示圖形符號的功能進(jìn)行演示與介紹?！綯askcompletingstyle】任務(wù)完成形式：在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位，根據(jù)“問題引導(dǎo)”中相關(guān)內(nèi)容自主查找資料并展開學(xué)習(xí)?！綯askrequirements】任務(wù)要求：1.Learnkeytermsaboutthepanelofanautomobile(能正確讀寫汽車儀表板上常用警示圖形符號等關(guān)鍵詞匯)；2.Usingkeywords，understandsthepanelmainpartsfunctions(能通過關(guān)鍵英語詞匯，根據(jù)已掌握的汽車知識，就車演示標(biāo)致408儀表板上各種常見警示圖形符號操作與功能)
3.問題引導(dǎo)
課前教師為學(xué)生精心設(shè)定本次學(xué)習(xí)任務(wù)中所需完成的學(xué)習(xí)任務(wù)的相關(guān)問題引導(dǎo)工作頁，并巡回引導(dǎo)學(xué)生有目的地收集與思考本次學(xué)習(xí)任務(wù)所需查找與掌握的相關(guān)學(xué)習(xí)資料和關(guān)鍵詞匯等，組織學(xué)生進(jìn)行分組學(xué)習(xí)與討論問題的初步解決方案，為后續(xù)步驟三“六階段教學(xué)法”的順利執(zhí)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而也達(dá)到了盡量降低學(xué)生學(xué)習(xí)汽車英語的難度和提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)的預(yù)定效果。
4.引導(dǎo)文教學(xué)法“六階段”教學(xué)活動的具體實(shí)施
步驟一，確定任務(wù)，獲取信息：學(xué)生通過課前學(xué)習(xí)任務(wù)的下達(dá)及問題的引導(dǎo)等相關(guān)工作頁于網(wǎng)上查找資料及小組討論等咨詢過程獲取本次學(xué)習(xí)任務(wù)中“標(biāo)致408車輛的儀表面板信息及相關(guān)文字與圖形符號意義。步驟二，制定計(jì)劃：各組根據(jù)組員的特點(diǎn)與本次學(xué)習(xí)任務(wù)情境的描述，進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的配備并制定完成任務(wù)所需資料、相關(guān)步驟及材料等。步驟三，做出決策：計(jì)劃做出來后，各小組進(jìn)行成果展示與材料匯報(bào)，教師對各組信息收集情況、實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行及時點(diǎn)評，并提出優(yōu)化意見，各組根據(jù)老師點(diǎn)評進(jìn)行計(jì)劃的優(yōu)化并最終確定執(zhí)行方案。步驟四，實(shí)施計(jì)劃：各組根據(jù)該環(huán)節(jié)制定的計(jì)劃在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行“汽車警示圖形與文字符號操作和檢查”具體任務(wù)的實(shí)施，并由組內(nèi)評定最優(yōu)學(xué)員進(jìn)行成果展示。小組學(xué)員在進(jìn)行具體任務(wù)實(shí)施的同時，教師巡回指導(dǎo)學(xué)生、并對各組的完成情況進(jìn)行記錄于實(shí)時點(diǎn)評和糾正。步驟五，檢查控制：教師對本次的任務(wù)完成情況進(jìn)行及時的監(jiān)督與指導(dǎo)檢查任務(wù)的完成，教師根據(jù)任務(wù)實(shí)施過程中對各組在執(zhí)行任務(wù)時實(shí)時記錄進(jìn)行相關(guān)知識點(diǎn)與警示圖形操作和檢查技能進(jìn)行糾正和補(bǔ)充，但不是直接給出答案，以引導(dǎo)的方式引導(dǎo)小組成員進(jìn)行討論相關(guān)知識點(diǎn)的查閱與儀表面板的操作和技能重組與執(zhí)行。步驟六，成果評估：采取學(xué)習(xí)效果評價&學(xué)習(xí)過程評價兩種方式同時進(jìn)行。(a)學(xué)習(xí)效果評價。小組總結(jié)任務(wù)實(shí)施情況并準(zhǔn)備匯報(bào)資料，以小組為單位，對任務(wù)完成情況進(jìn)行成果展示與反思，在成果展示過程中進(jìn)行小組間互評和教師點(diǎn)評。(1)必答題：教師給每組的學(xué)生出5個常用警示圖形的名稱讓學(xué)生做答(每答對一題加1分，答錯不扣分)(2)搶答題：給常用警示圖形的英語名詞翻譯成中文名稱。(每答對一題加2分，答錯其它組各加1分)(b)學(xué)習(xí)過程評價(見下表所示)。引導(dǎo)文要設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)過程評價表來監(jiān)督學(xué)生獨(dú)立、客觀地評價自己學(xué)習(xí)成果，并及時糾正工作中的錯誤。教師組織學(xué)生開展行為、工作態(tài)度、責(zé)任心和學(xué)習(xí)成果的評價，并對本次學(xué)習(xí)活動進(jìn)行總結(jié)。
二、引導(dǎo)文教學(xué)法課后分析與教學(xué)反思
1.學(xué)習(xí)效果
教師在整個學(xué)習(xí)過程中監(jiān)控與記錄學(xué)生的表現(xiàn)，課堂教學(xué)效果好，學(xué)生對這種授課方式新鮮感強(qiáng)，學(xué)生在小組活動中表現(xiàn)積極并能夠通過采取分組討論與收集相關(guān)學(xué)習(xí)資料等組織方式，達(dá)到了“能就車檢查并正確解析東風(fēng)標(biāo)致408儀表板上各種警示圖形符號和功能”等相關(guān)學(xué)習(xí)目標(biāo)。課后通過對學(xué)生學(xué)后的測驗(yàn)與談話，學(xué)生對這種教學(xué)組織形式與教學(xué)方法表示“簡單、學(xué)習(xí)汽車英語不難”。通過此種教學(xué)法的具體實(shí)施能達(dá)到以下學(xué)習(xí)效果：(1)極大地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，促使學(xué)生養(yǎng)成獨(dú)立完成學(xué)習(xí)任務(wù)的習(xí)慣；(2)能力較強(qiáng)的學(xué)生主要通過自學(xué)來學(xué)習(xí)，教師可以抽出更多的時間幫助需要幫助的學(xué)生學(xué)習(xí)，做到真正意義上的面向全體學(xué)生；(3)通過與他人進(jìn)行專業(yè)信息交流和共同制定工作計(jì)劃，培養(yǎng)了學(xué)生的合作能力和其他社會能力；(4)“六階段”具體任務(wù)實(shí)施，培養(yǎng)了學(xué)生如何增強(qiáng)責(zé)任心、獲取書面信息等能力，但在具體任務(wù)的實(shí)施中也發(fā)現(xiàn)類似于各階段學(xué)習(xí)時間明顯緊湊，各組花費(fèi)時間多等問題。
2.教學(xué)建議
(1)引導(dǎo)文教學(xué)法與傳統(tǒng)的傳授式教學(xué)相比，花費(fèi)的時間較多，授課計(jì)劃時間明顯緊湊，授課時，建議教師提前給學(xué)生發(fā)放下一學(xué)習(xí)任務(wù)的相關(guān)學(xué)習(xí)工作頁和問題引導(dǎo)并采取小組推薦學(xué)員進(jìn)行闡述與課堂成果展示和示范，各組由組長組織組內(nèi)“小輔教”方式達(dá)到集體掌握相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)效果。(2)引導(dǎo)文教學(xué)法的關(guān)鍵是開發(fā)優(yōu)質(zhì)的引導(dǎo)問題，由于中職技校生的生源層次與英語基礎(chǔ)現(xiàn)狀，要求教師在進(jìn)行問題引導(dǎo)開發(fā)時“換位思考”從學(xué)生角度精心設(shè)計(jì)適合學(xué)生的引導(dǎo)課文。讓學(xué)生明確做什么，應(yīng)該怎樣做。(3)在教學(xué)過程中學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師必須充分發(fā)揮積極的引導(dǎo)作用。(4)強(qiáng)調(diào)自我評價是引導(dǎo)文教學(xué)法的特征之一，教師要及時指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我評價與相互監(jiān)管與關(guān)鍵能力的提升。在中職汽車專業(yè)英語教學(xué)中應(yīng)用引導(dǎo)文教學(xué)法，學(xué)生在真實(shí)的學(xué)習(xí)情境中體驗(yàn)“學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是工作”。教學(xué)過程中結(jié)合職業(yè)崗位知識，能讓學(xué)生很好的進(jìn)行知識和技能的結(jié)合。同時有助于及時促進(jìn)教師的教研教改能力與教學(xué)效果的提升。
作者：游秋紅 單位：廣州市交通技師學(xué)院
1就業(yè)方向
汽車工程的教學(xué)革新要求學(xué)生所掌握的不僅僅在于有關(guān)車輛的基本理論知識及基本技能,還要求學(xué)生掌握相關(guān)工藝方法以及對于車輛的運(yùn)用、操作、管理的能力,并對電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)做到熟知,初步實(shí)現(xiàn)了對機(jī)電液一體化技術(shù)的掌握,可以運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì),并對于新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備、經(jīng)營管理方面加以深化輔助[1]。學(xué)生未來的就業(yè)將在車輛裝配、汽車設(shè)計(jì)制造、車輛后市場等方面,汽車行業(yè)的人才需求缺口極大,對于工程師、銷售管理人員的需求在不斷增加。
2實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的構(gòu)建
實(shí)驗(yàn)教學(xué)是汽車工程教學(xué)的重中之重,是教學(xué)本質(zhì)體現(xiàn)的根本途徑,實(shí)驗(yàn)教學(xué)已經(jīng)不單單是作為驗(yàn)證理論知識的實(shí)踐課程了,而是培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型人才的一種有效的途徑。在現(xiàn)今社會需求和發(fā)展的影響之下,實(shí)驗(yàn)教學(xué)也打破傳統(tǒng)的“手把手教”“你做我看”等教學(xué)手法，不斷創(chuàng)新,構(gòu)建完善的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。只有這樣，才能更好地推動汽車工程教學(xué)的改革,起到培養(yǎng)人才的根本目的。
2.1實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)設(shè)計(jì)上要體現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo),及實(shí)驗(yàn)教學(xué)的內(nèi)容、教學(xué)條件、教學(xué)管理,這四者相互影響、相輔相成,共同形成了實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的構(gòu)建,成為了實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)思想的核心[2]。扎實(shí)的理論知識與實(shí)踐技能相結(jié)合,教學(xué)設(shè)計(jì)上首先要做到基于相關(guān)理論知識,并結(jié)合當(dāng)今社會汽車行業(yè)的發(fā)展,融合新工藝、新技術(shù)、新的設(shè)計(jì)理念等新的理論觀點(diǎn),并從汽車行業(yè)對于人才需求的方向進(jìn)行培養(yǎng)掌控,要求教學(xué)設(shè)計(jì)要面向社會,符合學(xué)生自身的發(fā)展特點(diǎn),以實(shí)踐促進(jìn)學(xué)生更好地掌握理論知識和技能。教學(xué)設(shè)計(jì)基于學(xué)生的不同特征,以科學(xué)發(fā)展的眼光來帶動每個學(xué)生的學(xué)習(xí),以起到培養(yǎng)他們動手能力、實(shí)踐能力、動腦能力和創(chuàng)新能力。在實(shí)踐教學(xué)中要做到分層次、分階段進(jìn)行教學(xué),逐步鞏固學(xué)生的知識和技能,逐步實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的提高。
2.2實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容
為了有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、動手能力和創(chuàng)新能力,實(shí)驗(yàn)教學(xué)作為理論教學(xué)的延伸和繼續(xù)深造的重要契機(jī),實(shí)驗(yàn)教學(xué)的評估體系將其分化為演示、驗(yàn)證、綜合、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新,在實(shí)驗(yàn)教學(xué)的過程中實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的整合,并在教學(xué)中獲得相關(guān)信息反饋,對于重新構(gòu)建和完善教學(xué)實(shí)驗(yàn)體系有著極大的促進(jìn)作用。目前一些高校通過對實(shí)驗(yàn)資源進(jìn)行了整合分析之后發(fā)現(xiàn),壓縮演示、驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié),增加綜合、設(shè)計(jì)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié),以重新設(shè)計(jì)課程教學(xué),開設(shè)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)課程將使得教學(xué)實(shí)驗(yàn)發(fā)揮出最優(yōu)效能。實(shí)驗(yàn)教學(xué)注重教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和實(shí)用性,具體的實(shí)驗(yàn)教學(xué)應(yīng)該涵蓋課程實(shí)驗(yàn)、認(rèn)識實(shí)習(xí)(動手實(shí)踐實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與設(shè)計(jì)、課外實(shí)踐等等)多個實(shí)踐項(xiàng)目,其體現(xiàn)的綜合性、設(shè)計(jì)性和創(chuàng)新性理念十分強(qiáng)烈。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)引入多媒體輔助教學(xué)等現(xiàn)代化教學(xué)手段，達(dá)到圖文并茂的感官刺激效果,從而激發(fā)學(xué)生的科學(xué)靈感,強(qiáng)化知識的印象,加大知識信息傳播的力度和深度,彌補(bǔ)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的不足,增強(qiáng)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的效果;可以充分利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺資源,積極開發(fā)網(wǎng)上智能儀器設(shè)計(jì)虛擬實(shí)驗(yàn)室,使得學(xué)生在實(shí)驗(yàn)之前可以進(jìn)行相關(guān)的模擬實(shí)驗(yàn),從而增強(qiáng)預(yù)習(xí)效果,最終提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
2.3畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生脫離學(xué)校走向社會前的自主實(shí)踐技能的集合,一般由學(xué)校安排實(shí)習(xí)單位或?qū)W生自己去尋找為主,前者具有普遍性,不能根據(jù)學(xué)生各自的特征進(jìn)行實(shí)習(xí)安排,也很難促使學(xué)生自身潛力開發(fā)的最大化,相比之下學(xué)生自主去尋找的實(shí)習(xí)單位反而更符合自身特色及未來的發(fā)展,更有利于學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃。畢業(yè)實(shí)習(xí)是理論知識的進(jìn)一步鞏固和延伸,也是在不斷驗(yàn)證和完善課堂教學(xué)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中所獲知的相關(guān)技能,并且,畢業(yè)實(shí)習(xí)對于學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)有很好的指導(dǎo)效果,理論結(jié)合實(shí)踐,在實(shí)踐中不斷深造并挖掘自身潛能,才能讓學(xué)生掌握更多更有價值的專業(yè)知識,并在實(shí)踐中獲得行業(yè)內(nèi)最新、最全的工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)資訊。
2.4改革與創(chuàng)新
汽車工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的革新在于實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)項(xiàng)目上,學(xué)校通過各種各樣的實(shí)驗(yàn)教學(xué)對學(xué)生加以培養(yǎng),建立起完善的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地,加強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)教學(xué)的針對性效果,切實(shí)有效地促進(jìn)學(xué)生自身潛能的不斷挖掘,將教學(xué)面向于綜合型、復(fù)合型的高素質(zhì)人才培養(yǎng)方向。總而言之,實(shí)驗(yàn)教學(xué)的革新,將更好地推動教學(xué)水平的提高,為社會培養(yǎng)出更多的實(shí)用性人才。
作者：劉志強(qiáng) 單位：重慶人文科技學(xué)院
摘要：汽車電子化已經(jīng)經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，各種電子技術(shù)的性能也逐漸趨于完善。而隨著汽車智能化與智能交通的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)這一物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)也在智能交通系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，目前已經(jīng)受過國內(nèi)外相關(guān)研究結(jié)構(gòu)的高度重視。文章先簡要概述了車聯(lián)網(wǎng)的含義，對分析汽車電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)定位技術(shù)組成，并探討車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)定位下汽車電子技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)體系的架構(gòu)策略。
關(guān)鍵詞：汽車電子技術(shù)；車聯(lián)網(wǎng)；技術(shù)定位
1引言
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?。在智能化交通背景下，車?lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)解決了當(dāng)前交通問題，有效降低了復(fù)雜交通環(huán)境下車輛碰撞事故的發(fā)生率。此外，車輛網(wǎng)技術(shù)還降低了交通對環(huán)境的影響，在環(huán)境保護(hù)方面的作用也尤為突出。因此當(dāng)前高校汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)也更加關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究。
2車聯(lián)網(wǎng)概述
2.1車聯(lián)網(wǎng)的定義
車聯(lián)網(wǎng)主要指由車輛位置、車輛行駛速度、車輛行駛路線等構(gòu)成的信息交互網(wǎng)絡(luò)，是一種朝著環(huán)保、節(jié)能、安全等方向發(fā)展的交通車輛與信息聯(lián)合的技術(shù)。在具體確定物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)時應(yīng)該充分考慮到網(wǎng)絡(luò)的具體應(yīng)用環(huán)境，從多樣性原則、時空性原則、互聯(lián)性原則、安全性原則以及堅(jiān)固性原則入手車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成，這樣保證體系的完整性。主要借助道路拍攝電子裝置、傳感器、GPS定位裝置及圖像處理等關(guān)鍵的電子設(shè)備與技術(shù)（圖1），實(shí)現(xiàn)了對車輛、道路以及交通環(huán)境等重要信息的采集，并且根據(jù)相應(yīng)的通信協(xié)議及標(biāo)準(zhǔn)，在行車-道路-駕駛?cè)藛T-基礎(chǔ)設(shè)施之間進(jìn)行持續(xù)不間斷的無線通信以及信息交換。管理中心主要借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)進(jìn)行技術(shù)分析，并且處理車輛數(shù)據(jù)信息，以便為駕駛?cè)藛T計(jì)算出最佳的行車路線，同時還能夠及時匯報(bào)前方的道路狀況以及信號燈的周期信陳鵬漳州理工職業(yè)學(xué)院汽車學(xué)院福建省漳州市363000摘要：汽車電子化已經(jīng)經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，各種電子技術(shù)的性能也逐漸趨于完善。而隨著汽車智能化與智能交通的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)這一物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)也在智能交通系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，目前已經(jīng)受過國內(nèi)外相關(guān)研究結(jié)構(gòu)的高度重視。文章先簡要概述了車聯(lián)網(wǎng)的含義，對分析汽車電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)定位技術(shù)組成，并探討車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)定位下汽車電子技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)體系的架構(gòu)策略。關(guān)鍵詞：汽車電子技術(shù)；車聯(lián)網(wǎng)；技術(shù)定位息，使得城市交通管理人員能夠?qū)π腥?、車輛以及道路進(jìn)行智能的健康以及調(diào)度。車聯(lián)網(wǎng)這一技術(shù)建立在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，是汽車與信息社會的融合產(chǎn)物。
2.2車聯(lián)網(wǎng)的功能
車輛網(wǎng)具備以下幾個方面的功能：（1）通信功能。車聯(lián)網(wǎng)使用無線點(diǎn)頻道、無線通信信道以及帶寬與比特率等信息特性，用來補(bǔ)償傳統(tǒng)無線電信號傳播困難的缺陷，這樣可以滿足車輛同基礎(chǔ)設(shè)施之間進(jìn)行信息交換的需求。（2）網(wǎng)絡(luò)通信。車聯(lián)網(wǎng)中包含了單播、組播、廣播等傳播方式，實(shí)現(xiàn)信道與連通性的管理方法，同接入的互聯(lián)網(wǎng)移動節(jié)點(diǎn)一樣可以進(jìn)行移動管理，比如車聯(lián)網(wǎng)能夠支持IPv6及IPv4的尋址。（3）定位功能。車輛網(wǎng)中的GPS全球定位系統(tǒng)與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，能夠形成組合的定位動能，為行車人員提供當(dāng)前位置信息以及提供路線導(dǎo)航（圖2）。（4）安全通信功能。車聯(lián)網(wǎng)尊重車輛擁有人員的隱私，保證信息的完整性，并且還能夠有效低于外部的攻擊，保證數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)完整性。
3汽車電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)定位
在汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，車聯(lián)網(wǎng)常用于汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛管理、智能交通管理及遠(yuǎn)程信息服務(wù)等，這為當(dāng)前智能交通的建設(shè)提供巨大的幫助。從車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)層面進(jìn)行分析，可以將車聯(lián)網(wǎng)分解成服務(wù)層、平臺層、網(wǎng)絡(luò)通信層及感知控制層4個層面。隨著車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)也形成了上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，其中上游主要為元件設(shè)備的制作，包括定位芯片、RFID傳感器等；中游則主要包括終端設(shè)備制造商、汽車生產(chǎn)商以及軟件開發(fā)商；下游則為各種服務(wù)提供商，比如汽車遠(yuǎn)程服務(wù)商、內(nèi)容服務(wù)提供商以及移動通信商。在車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展背景下，汽車電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)定位與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的中下游，因?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)上游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)完善，中下游是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)及汽車電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。比如典型的智能車輛診斷系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、車輛故障分析及車輛油耗分析等。此外，車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車電子技術(shù)專業(yè)在當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中，其技術(shù)定位應(yīng)在感知控制層面，產(chǎn)業(yè)鏈需定位與中上游層面。其中感知控制層面的核心包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、通信控制系統(tǒng)以及車身控制系統(tǒng)等。而車身控制系統(tǒng)則包括火災(zāi)探測傳感器系統(tǒng)、車輛速度控制傳感系統(tǒng)、加速傳感器系統(tǒng)、碰撞探測傳感系統(tǒng)、車間距傳感器等。對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析，高校汽車電子技術(shù)專業(yè)定位需關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的中上游的生產(chǎn)管理，具體包括車輛的生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、裝配調(diào)試、銷售等內(nèi)容。
4車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)背景下汽車電子技術(shù)專業(yè)課程體系架構(gòu)
鑒于以上定位，高校汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生，除了要學(xué)習(xí)傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)，比如汽車電子測試設(shè)備的使用及維護(hù)、汽車電路布線系統(tǒng)知識、汽車照明以及線路安裝檢修、電子線路檢修等，其中電子測試設(shè)備的使用與維護(hù)是智能交通的關(guān)鍵，而汽車電路布線系統(tǒng)知識的講解，該知識是保證汽車電子技術(shù)良好運(yùn)行的關(guān)鍵，而汽車照明與線路、電子線路的檢修主要是讓學(xué)生了解汽車故障的維修手段，汽車維修的目的汽車正常運(yùn)行的保障。此外還需不斷強(qiáng)化信息管理技術(shù)，即基于車聯(lián)網(wǎng)的信息管理技術(shù)教學(xué)，比如生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)以及車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備銷售等相關(guān)技術(shù)。將傳統(tǒng)汽車電子技術(shù)教學(xué)與車聯(lián)網(wǎng)信息教學(xué)結(jié)合，主要是讓學(xué)生在掌握基礎(chǔ)的汽車制造技術(shù)的情況下，認(rèn)清當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)這一智能化的交通網(wǎng)絡(luò)形式，學(xué)習(xí)一些先進(jìn)的智能技術(shù)，通過智能技術(shù)的學(xué)習(xí)，使學(xué)生在后續(xù)制造過程中，能夠主動將智能技術(shù)融入到汽車設(shè)計(jì)與制造中，以切合當(dāng)前智能交通的需求，使得新型的車輛能夠融入到現(xiàn)代車聯(lián)網(wǎng)體系中。比如當(dāng)前被人們寄于重望的汽車無人駕駛技術(shù)，就需要在車輛中嵌入車聯(lián)網(wǎng)，使用可見光網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)。處理好中央信息系統(tǒng)與無線車聯(lián)兩個方面的內(nèi)容，這就需要學(xué)生充分利用智能技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
5結(jié)語
當(dāng)前，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車電子技術(shù)也得到了迅猛的發(fā)展，各種汽車電子技術(shù)的應(yīng)用、計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，使得汽車內(nèi)部的各種信息采集也更加完善，信息管理與使用技術(shù)，也受到汽車電子產(chǎn)業(yè)的重視。此外，在物聯(lián)網(wǎng)背景下，現(xiàn)代車聯(lián)網(wǎng)在智能交通中也得到了廣泛的應(yīng)用，同時車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)背景下，各大高校汽車電氣專業(yè)也在傳統(tǒng)汽車技術(shù)教學(xué)的基礎(chǔ)上，也更加重視信息管理技術(shù)的教學(xué)，因此要求高校汽車電子技術(shù)專業(yè)人才應(yīng)更多的轉(zhuǎn)向信息采集與管理、生產(chǎn)管理與質(zhì)量管理，以提高專業(yè)學(xué)生的技術(shù)水平。
作者：陳鵬 單位：漳州理工職業(yè)學(xué)院汽車學(xué)院
摘要：湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院汽車營銷與服務(wù)專業(yè)2013年立項(xiàng)為湖南省示范性特色專業(yè)。為了加快專業(yè)發(fā)展，更好發(fā)揮專業(yè)的示范引領(lǐng)作用，本文從專業(yè)動態(tài)調(diào)整機(jī)制、人才培養(yǎng)模式、課程體系改革、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件等方面探索了重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)途徑。
關(guān)鍵詞：高職；汽車營銷與服務(wù)專業(yè)；重點(diǎn)專業(yè)；建設(shè)途徑
一以“緊隨行業(yè)”為方向，優(yōu)化面向汽車服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的專業(yè)動態(tài)調(diào)整機(jī)制
依托汽車營銷人才培養(yǎng)產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟及湖南汽車職教集團(tuán)，聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會以及寶馬、保時捷、株洲美寶行、長沙保時捷中心等高端汽車制造和銷售服務(wù)企業(yè)，組建了由行、企、校多方參與的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，建立了行企校定期交流與決策機(jī)制、定期互訪機(jī)制、專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會工作條例、信息收集與分析制度、專業(yè)設(shè)置、建設(shè)、調(diào)整的論證和評審制度，制定了《學(xué)院汽車營銷與服務(wù)專業(yè)設(shè)置與動態(tài)調(diào)整管理暫行辦法》等文件[1]。根據(jù)汽車服務(wù)貿(mào)易行業(yè)快速發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級對人才的需求，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)瞄準(zhǔn)汽車整車與配件銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險與理賠、二手車置換等領(lǐng)域中的汽車銷售主管（顧問）和服務(wù)主管（顧問）崗位，努力培養(yǎng)與打造“懂技術(shù)、善營銷、精服務(wù)、會管理”高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
二以湖南汽車職教集團(tuán)為依托，探索了“五位一體、五元驅(qū)動”的校企合作體制機(jī)制
依托學(xué)院牽頭組建的湖南汽車職教集團(tuán)及全國汽車營銷人才培養(yǎng)產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟，聯(lián)合寶馬集團(tuán)、保時捷汽車、上海通用汽車、北京汽車、上海大眾汽車、VOLVO、廣東有道集團(tuán)等汽車服務(wù)貿(mào)易集團(tuán)，創(chuàng)新并實(shí)踐了“五位一體、五元驅(qū)動”的校企合作體制機(jī)制，建立了以政府為主導(dǎo)、由行業(yè)、企業(yè)、教育公司和學(xué)校共同參與的“五位一體”的“理事會”管理體制，通過框架協(xié)議、價值合同、捐贈協(xié)議等形成“合作育人、合作發(fā)展”的利益實(shí)體，并建立了成員單位遴選機(jī)制、校企定期交流和決策機(jī)制、資源與成果共享機(jī)制，實(shí)施“集團(tuán)化”辦學(xué)。
三以“品牌化、職業(yè)化”為標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化“點(diǎn)面結(jié)合、訂單主導(dǎo)”人才培養(yǎng)模式
針對整車與配件營銷、汽車售后服務(wù)等崗位，圍繞汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域需求的“懂技術(shù)、會管理、善營銷、精服務(wù)”的人才特質(zhì)定位，不斷完善汽車銷售、服務(wù)等方面的教學(xué)內(nèi)容。本專業(yè)先后與北京汽車、保時捷汽車、寶馬、廣東有道集團(tuán)等國內(nèi)外知名汽車企業(yè)合作。堅(jiān)持校企合作和工學(xué)結(jié)合，與寶馬、保時捷、上海通用、北京汽車、上海大眾、長安福特等品牌汽車企業(yè)及其經(jīng)銷商，開展“點(diǎn)對面、大訂單”培養(yǎng)；與“廣東有道”、“湖南申湘”等國內(nèi)知名汽車銷售服務(wù)集團(tuán)開展“點(diǎn)對點(diǎn)、小訂單”培養(yǎng)；全面實(shí)施了“點(diǎn)面結(jié)合、訂單主導(dǎo)”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式?，F(xiàn)與寶馬、保時捷、VOLVO、上海大眾、長安福特等品牌合作開設(shè)訂單班7個，訂單比例達(dá)47.5%。在助理營銷師認(rèn)證的基礎(chǔ)上，引入了上海通用、保時捷、寶馬的企業(yè)CA（銷售顧問）、SA（服務(wù)顧問）、PA（零件專員）的認(rèn)證制度，與中國汽車工程學(xué)會合作開展汽車營銷助理工程師、汽車技術(shù)服務(wù)助理工程師認(rèn)證，實(shí)施“多證書”制；吸納行業(yè)、企業(yè)、社會機(jī)構(gòu)參與，實(shí)施行業(yè)、企業(yè)等多方參與的教學(xué)質(zhì)量評價體系，創(chuàng)新和實(shí)踐了“點(diǎn)面結(jié)合、訂單主導(dǎo)”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。
四以“職業(yè)行為”為導(dǎo)向，構(gòu)建“崗位對接、能力遞進(jìn)”的模塊化課程體系
以崗位為出發(fā)點(diǎn)，以職業(yè)行為為導(dǎo)向，結(jié)合職業(yè)成長規(guī)律，按照基于“工作過程系統(tǒng)化”的課程開發(fā)理念，對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)所對應(yīng)的職業(yè)崗位群崗位說明書進(jìn)行分析，得出本專業(yè)的“典型工作崗位群”——整車及配件銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險、二手車置換及汽車電子商務(wù)等。通過整車及配件銷售、售后服務(wù)等4大典型工作任務(wù)，融入國家、行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了“典型任務(wù)引領(lǐng)”的專業(yè)核心能力課程模塊；按照專業(yè)基礎(chǔ)能力-專業(yè)核心能力-專業(yè)拓展能力模塊遞進(jìn)規(guī)律，以國際名企專項(xiàng)能力及針對各工種（崗位）專項(xiàng)能力培養(yǎng)任務(wù)為引領(lǐng)，構(gòu)建了“崗位對接、能力遞進(jìn)”的模塊化課程體系，見圖4。專業(yè)核心能力課程模塊，實(shí)施“學(xué)校主導(dǎo)、企業(yè)參與”的教學(xué)形式；“名企嵌入”課程模塊以就業(yè)崗位群為目標(biāo)，依據(jù)品牌企業(yè)崗位特點(diǎn)嵌入課程，按照要求設(shè)置品牌企業(yè)專項(xiàng)崗位課程，實(shí)施“企業(yè)主導(dǎo)、學(xué)校參與”的教學(xué)形式，從而實(shí)現(xiàn)職業(yè)能力與崗位能力的“無縫”對接。
五以“三專業(yè)帶頭人”為領(lǐng)銜，打造“名師引領(lǐng)、結(jié)構(gòu)合理”的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)實(shí)施
“引轉(zhuǎn)培練賽研”措施，通過引進(jìn)3名教授（其中國家名師、二級教授1人）擔(dān)任領(lǐng)軍人物、29名教師參加境外培訓(xùn)、15人次獲得企業(yè)培訓(xùn)師認(rèn)證，從行業(yè)或企業(yè)一線聘請了26名專業(yè)管理人員、技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師，建立了一個由企業(yè)專家構(gòu)成的兼師庫，實(shí)施了兼職教師動態(tài)遴選與管理體制。近三年來，教師團(tuán)隊(duì)獲教學(xué)成果獎3項(xiàng)、參加各類專業(yè)技能競賽獲獎8項(xiàng)、參加各類教學(xué)能力競賽獲獎6項(xiàng)、完成了省級及以上課題或項(xiàng)目6項(xiàng)，1名教師晉升為教授、1名教師獲評湖南省學(xué)科帶頭人、4名教師獲湖南省青年骨干教師，團(tuán)隊(duì)獲“青年文明號”榮譽(yù)，2名教師獲“青年崗位能手”稱號。
六以“多元投入”為支撐，建設(shè)“產(chǎn)、學(xué)、鑒、研、培”于一體的實(shí)訓(xùn)基地
三年來，政府、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校多方出力，累計(jì)投入二千多萬元用于購置教學(xué)儀器設(shè)備與場地建設(shè)，建設(shè)了寶馬BEST、保時捷PEAP、大眾SCEP、福特STWP、北汽BSEP、VOLVO汽車等6大教學(xué)中心，建設(shè)了40多個一體化實(shí)訓(xùn)室，設(shè)備總值達(dá)到3000多萬元。全面引入企業(yè)6S管理體系，按照校企融合、理實(shí)一體的理念，建設(shè)了數(shù)量足夠、功能齊全的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，成功立項(xiàng)為省級高新技術(shù)培訓(xùn)基地、國家級汽車師資頂崗實(shí)習(xí)培訓(xùn)基地，充分發(fā)揮了教學(xué)、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)等功能，成為集“產(chǎn)、學(xué)、鑒、研、培”功能于一體的、區(qū)域共享型汽車營銷與服務(wù)人才培養(yǎng)基地，實(shí)現(xiàn)了校企雙方互惠共贏。同時設(shè)有專人維護(hù)，確保基地的正常運(yùn)行。
七以“共建共享”為主線，完善“數(shù)字化、立體化”的專業(yè)教學(xué)資源
依據(jù)已搭建好專業(yè)教學(xué)資源庫，通過校校合作、行校合作和校企合作，在《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策指導(dǎo)下，參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握行企業(yè)需求以及汽車貿(mào)易服務(wù)發(fā)展水平[3]，面向?qū)W生用戶、教師用戶、企業(yè)用戶、社會學(xué)習(xí)者等4類用戶，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，突顯高職教育的特色，構(gòu)建由“4大中心、5個模塊”組成的共享型專業(yè)教學(xué)資源庫，滿足注冊用戶超過10000人，超過每日500人次訪問量規(guī)模。依托資源庫項(xiàng)目建設(shè)，本專業(yè)建設(shè)了20多門網(wǎng)絡(luò)課程，通過視頻、動畫、游戲等非圖文素材的開發(fā)，創(chuàng)新“O2O”教學(xué)模式，重構(gòu)教學(xué)生態(tài)，再造教學(xué)流程，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)主動性和積極性。通過全國范圍內(nèi)的推廣使用，滿足個性化學(xué)習(xí)需要，縮小汽車貿(mào)易服務(wù)領(lǐng)域水平的區(qū)域差距，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的均衡發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。
八以“市場化運(yùn)作”為基礎(chǔ)，完善社會服務(wù)體系，提升社會服務(wù)能力
依托專業(yè)資源集聚優(yōu)勢，搭建社會化服務(wù)平臺，廣泛開展社會服務(wù)，為湖南省內(nèi)汽車銷售服務(wù)企業(yè)培訓(xùn)汽車營銷師、汽車售后服務(wù)管理師、二手車鑒定與評估師1125人次，開展社會從業(yè)人員技能鑒定1216人次，為寶馬、保時捷、上海通用、北京汽車等汽車企業(yè)集團(tuán)培訓(xùn)員工近600人次；近兩年，與上海通用汽車合作，完成了8期來自全國別克、雪佛萊兩大品牌經(jīng)銷商汽車服務(wù)顧問、零件顧問、服務(wù)主管的培訓(xùn)與鑒定共計(jì)787人，聯(lián)合人社部就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心對長株潭三市各類汽車4S店開展了5期汽車銷售顧問、汽車服務(wù)顧問等職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定共計(jì)417人；依托師資認(rèn)證培訓(xùn)基地，培訓(xùn)中職專業(yè)教師160余人；承接中職學(xué)校學(xué)生技能訓(xùn)練近1000人次；聯(lián)合主流品牌成功開展了5屆校園汽車文化節(jié)活動；支持了13次汽車消費(fèi)節(jié)、國際車展、汽車聯(lián)展等品牌推廣活動；為企業(yè)進(jìn)行市場調(diào)查、市場策劃及相關(guān)技術(shù)服務(wù)130多次，服務(wù)效益經(jīng)費(fèi)達(dá)360余萬元。
九結(jié)論
通過近幾年的建設(shè)，本專業(yè)在推進(jìn)構(gòu)建中高職有效銜接的現(xiàn)代職教體系的實(shí)踐與探索、專業(yè)動態(tài)調(diào)整機(jī)制、校企合作機(jī)制、人才培養(yǎng)模式改革、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、教學(xué)資源建設(shè)、湖南省專業(yè)技能抽查標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面形成了初步的示范和輻射效用，集聚了引領(lǐng)全省汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)群發(fā)展的力量。
作者：吳小平 單位：湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院
一、引言
工學(xué)結(jié)合作為職業(yè)教育的重要特征已經(jīng)被各技工院校認(rèn)可，“工學(xué)結(jié)合，校企合作”已經(jīng)成為技工院校重要的人才培養(yǎng)模式。為確保汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，就必須與行業(yè)、企業(yè)充分合作，共同開發(fā)建設(shè)具有技工院校特色的工學(xué)結(jié)合課程體系。
二、課程體系建設(shè)目標(biāo)
第一，滿足專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求。汽車營銷課程體系建設(shè)必須滿足專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是指導(dǎo)課程體系建設(shè)的理論依據(jù)。通過課程體系建設(shè)，將專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)有效分解到教學(xué)過程和學(xué)習(xí)過程中?；谄嚑I銷職業(yè)資格及汽車行業(yè)企業(yè)、同類院校調(diào)研分析，明確汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)分為中級技能人才和高級技能人才兩個層次。其中，中級技能人才培養(yǎng)目標(biāo)：面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的汽車制造企業(yè)、汽車銷售服務(wù)企業(yè)、汽車后市場企業(yè)以及汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷企業(yè)，培養(yǎng)具有汽車銷售、售后服務(wù)、二手車交易、汽車金融服務(wù)、汽車保險服務(wù)、汽車租賃、汽車用品交易、汽車零配件交易、汽車文化服務(wù)、汽車電子商務(wù)等專業(yè)技能，并具有自我管理和團(tuán)隊(duì)合作精神等綜合職業(yè)能力的中級應(yīng)用型、復(fù)合型、互聯(lián)網(wǎng)型技能人才。在中級技能人才培養(yǎng)目標(biāo)基礎(chǔ)上，高級技能人才還應(yīng)具備營銷策劃、人員與現(xiàn)場管理、營銷團(tuán)隊(duì)管理，及指導(dǎo)一線作業(yè)人員進(jìn)行營銷工作的能力，并擁有職業(yè)溝通、團(tuán)隊(duì)合作、解決問題等綜合職業(yè)能力的高級應(yīng)用型、復(fù)合型、互聯(lián)網(wǎng)型技能人才。
第二，滿足企業(yè)實(shí)際崗位工作任務(wù)需求。汽車營銷專業(yè)課程體系建設(shè)必須滿足企業(yè)實(shí)際崗位工作任務(wù)需求，企業(yè)崗位工作任務(wù)是指導(dǎo)課程體系建設(shè)的現(xiàn)實(shí)依據(jù)，通過課程體系建設(shè)，將企業(yè)崗位工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為符合教育規(guī)律的學(xué)習(xí)任務(wù)。通過針對汽車企業(yè)工作任務(wù)調(diào)研分析，形成汽車營銷專業(yè)工作任務(wù)與職業(yè)能力對應(yīng)表。
第三，滿足專業(yè)人才職業(yè)成長規(guī)律要求。著名學(xué)者德萊弗斯（S.Dreyfus）等人研究發(fā)現(xiàn)：人的職業(yè)成長不是簡單的“從不知道到知道”的知識學(xué)習(xí)和積累，而是“從完成簡單工作任務(wù)到完成復(fù)雜工作任務(wù)”的能力發(fā)展過程，必須經(jīng)歷“從初學(xué)者到實(shí)踐專家”的職業(yè)成長階段。因此，汽車營銷專業(yè)的課程體系建設(shè)，不僅需要滿足企業(yè)的崗位需要，而且需要遵循人的職業(yè)成長和職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)律。合理科學(xué)地設(shè)計(jì)課程序列。通過行業(yè)企業(yè)調(diào)研及召開實(shí)踐專家訪談會，形成遵循職業(yè)發(fā)展階段的汽車營銷專業(yè)典型工作任務(wù)列表。
三、課程體系建設(shè)路徑
工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下汽車營銷專業(yè)課程體系建設(shè)路徑。
四、課程體系建設(shè)內(nèi)容
工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下汽車營銷專業(yè)課程體系建設(shè)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，將課程內(nèi)容按照能力目標(biāo)分為能力課程體系，將課程與專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)有機(jī)結(jié)合，分為專業(yè)能力課、通用管理能力課以及職業(yè)核心能力課，如圖2所示。其中專業(yè)能力課設(shè)計(jì)為通用專業(yè)課程、核心專業(yè)課程以及拓展專業(yè)課程。通用管理能力側(cè)重于提升學(xué)生的專業(yè)管理能力，如資源與運(yùn)營管理能力等。職業(yè)核心能力課程側(cè)重于提升學(xué)生的個人管理能力，包含職業(yè)溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、自我管理能力以及解決問題能力等。
五、結(jié)束語
綜上所述，工學(xué)結(jié)合模式下的汽車營銷專業(yè)課程體系建設(shè)，要密切結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，突出學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。同時要充分實(shí)現(xiàn)校企合作，課程建設(shè)負(fù)責(zé)人要和行業(yè)、企業(yè)專家共同研討課程標(biāo)準(zhǔn)，以保證課程的實(shí)用性。最后，在課程體系確立之后，要進(jìn)一步著手組織開展課程資源開發(fā)，建設(shè)與企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境一致的一體化實(shí)訓(xùn)場所，并在教學(xué)實(shí)踐中不斷完善，為課程體系實(shí)施到位提供保障。
作者：李曉琳 單位：廣州市交通技師學(xué)院
摘要：高職汽車營銷專業(yè)開設(shè)的歷史不長，其教學(xué)模式、教學(xué)理念、教學(xué)管理結(jié)構(gòu)都在不斷發(fā)生變化，雖然能勉強(qiáng)跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，但仍不能適應(yīng)企業(yè)對人才培養(yǎng)的需求。尤其是在行業(yè)發(fā)展日新月異的今天，專業(yè)建設(shè)中存在的問題越發(fā)凸顯。相比市場牢牢貼合的中職院校，高職汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式面臨一系列困境，包括人才培養(yǎng)定位不準(zhǔn)確、專業(yè)教學(xué)培養(yǎng)與社會實(shí)踐相結(jié)合的體系脫節(jié)、校企合作收效甚微等。
關(guān)鍵詞：高職；汽車營銷專業(yè)；人才培養(yǎng)
一直以來，高職汽車營銷專業(yè)分為技術(shù)和營銷兩個就業(yè)方向，需要學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造基礎(chǔ)、汽車營銷、保險與理賠、汽車估價等專業(yè)知識，熟悉汽車銷售服務(wù)和售后流程，是能從事現(xiàn)代汽車及配件的營銷、維修前臺接待、售后服務(wù)、經(jīng)營管理等方面工作的高素質(zhì)技能型專門人才等。畢業(yè)生主要就業(yè)崗位：汽車4S店銷售服務(wù)顧問、汽車維修服務(wù)顧問、二手車鑒定與評估專員、汽車查勘定損等方面的工作。從本質(zhì)上說，高職汽車營銷專業(yè)是以市場需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)的應(yīng)是行業(yè)需要的專業(yè)人才。可是實(shí)際情況卻是，我們培養(yǎng)出來的畢業(yè)生，學(xué)生不愿意去汽車相關(guān)企業(yè)就業(yè)，而企業(yè)也不想接納學(xué)生。以安徽這邊的高校為例，每年汽營專業(yè)的畢業(yè)生最終能從事本行業(yè)的不到50%，究其原因是多方面的。
一、高職汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)理念定位不準(zhǔn)確
人才培養(yǎng)方案是從本科專業(yè)建設(shè)中承襲過來的，而本科教學(xué)的一貫宗旨是以理論為主，而這與高職院校以動手能力為先的培養(yǎng)方針背道而馳。在人才培養(yǎng)過程中就出現(xiàn)了以下幾種誤區(qū)：一種論調(diào)認(rèn)為汽車專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該全方位了解汽車的基本知識，除了發(fā)動機(jī)、底盤、汽車電器等專業(yè)基礎(chǔ)課程之外，甚至汽車的機(jī)械知識也需要掌握，課程雜而不精，甚至很多時候還要學(xué)習(xí)單片機(jī)、液壓等跟專業(yè)關(guān)聯(lián)不大的課程。這些課程對于營銷專業(yè)來說大多沒有必要，占據(jù)了大量寶貴的教學(xué)時間，而這對于本來時間就很緊張的職業(yè)教育（三年學(xué)制，一年用于基礎(chǔ)課，一年用于頂崗實(shí)習(xí)）來說得不償失。目前，大多數(shù)高職院校傾向于關(guān)注理論教學(xué)，注重課堂教學(xué)，忽視教學(xué)實(shí)踐。當(dāng)然這也與我們汽車營銷專業(yè)培養(yǎng)的師資隊(duì)伍定位偏差有關(guān)，高職院校在招聘老師時應(yīng)該看重的是其實(shí)踐水平能力而不是學(xué)歷和職稱。然而現(xiàn)在高職院校的汽車營銷專業(yè)的教師大部分沒有一線工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，這樣在教學(xué)中也很難得到學(xué)生的認(rèn)同。
二、高職汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)內(nèi)容不符合
行業(yè)需求高職汽車營銷的課堂教學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)貫徹實(shí)用、會用的原則。理論知識的教學(xué)是為了輔導(dǎo)、指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)，而對于理論知識脫離于實(shí)際情況、甚至滯后于行業(yè)發(fā)展情況時，再重復(fù)講述這部分內(nèi)容就沒有必要；而對于時下已經(jīng)成為行業(yè)主流的一些知識，則要補(bǔ)充進(jìn)課堂教學(xué)中來，這才是真正做到教學(xué)與實(shí)際緊密結(jié)合，同步發(fā)展。例如，現(xiàn)在電子商務(wù)在汽車行業(yè)高速發(fā)展，在汽車營銷的課堂教學(xué)中我們就應(yīng)該做到讓學(xué)生早早了解，不至于進(jìn)入工作后與時代脫鉤。
三、汽車專業(yè)生源質(zhì)量下降
汽車類專業(yè)作為理工類專業(yè)在現(xiàn)在的高職院校招生中不占優(yōu)勢，相比之下財(cái)經(jīng)等文科專業(yè)在就業(yè)市場反響比較好，學(xué)生往往更想選擇畢業(yè)后做一個“白領(lǐng)”，而不是選擇做一個“灰領(lǐng)”，這無形中降低了汽車相關(guān)專業(yè)的入學(xué)分?jǐn)?shù)，生源質(zhì)量也隨之降低。隨著自主招生在各個高校的大力開展，學(xué)生只需要在高考前提前參加高校自己舉行的面試和基礎(chǔ)測試，一般可享受降低十分至幾十分錄取的優(yōu)惠政策，或是只需要在高考中達(dá)到一個基礎(chǔ)分?jǐn)?shù)線即可入學(xué)。很多時候?yàn)榱送瓿烧猩蝿?wù)學(xué)校不得不降分錄取，很多汽營專業(yè)的學(xué)生分?jǐn)?shù)已經(jīng)低到了一個臨界值。過低的基礎(chǔ)在面對很多專業(yè)課程學(xué)習(xí)時難度會非常大，企業(yè)在用人時也會有多方面的考慮。
四、對校企合作存在著盲目性校企合作
近些年來為國家所提倡，這種合作模式對于學(xué)校和企業(yè)是一種雙贏。各地都在熱火朝天地開展校企雙方合作，各種校內(nèi)外實(shí)習(xí)企業(yè)也層出不窮?？墒乾F(xiàn)實(shí)情況往往是學(xué)校“一廂情愿”，但企業(yè)卻沒有太大的熱情，雙方的合作僅停留在表面，而且基本上是屬于做做樣子沒什么實(shí)際意義。很多企業(yè)只是在配合學(xué)校完成任務(wù)，他們覺得學(xué)校既不能給他們提供科研上的實(shí)質(zhì)幫助，輸送的學(xué)生也缺乏基本能力，很難頂崗入職。到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生短時間又提供不了勞動力，還需要師傅分出精力去教，所以，實(shí)際過程中學(xué)生根本得不到上手的機(jī)會。從國外的經(jīng)驗(yàn)綜合地來看，校企合作的模式目前在我國的開展還需要很長的一段路要走。
當(dāng)前高職汽車營銷專業(yè)遇到的困難和瓶頸，高職院校應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行專業(yè)組織、課程設(shè)置，以適應(yīng)社會的新需求，創(chuàng)造一種新的專業(yè)結(jié)構(gòu)模式。高職專業(yè)要培養(yǎng)適用于市場的專業(yè)汽車人才，所以明確市場需求，以行業(yè)需求為導(dǎo)向，有針對性地安排教學(xué)內(nèi)容，這樣培養(yǎng)出來的人才才能經(jīng)得起實(shí)踐的考驗(yàn)。相比于以往，學(xué)生不但要具有基本的汽車銷售、售后、保險、評估等專業(yè)能力，還要具備企業(yè)管理和電子商務(wù)的相關(guān)知識儲備，以備日后需求。而對于高校來說，對于人才培養(yǎng)模式的變更，要從優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、整合專業(yè)課程、提高生源素質(zhì)和完善校企合作機(jī)制等方面入手。做好這幾點(diǎn)并以此為基礎(chǔ)，不斷提高汽營專業(yè)的建設(shè)水平，最終為我國汽車工業(yè)的發(fā)展，特別是汽車銷售行業(yè)的發(fā)展提供人才保障。
作者：洪誠 單位：安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
摘要：基于大數(shù)據(jù)背景下的汽車專業(yè)教育教學(xué)管理信息化建設(shè)進(jìn)行了研究，簡要分析了汽車類教學(xué)資源當(dāng)中存在的問題和教學(xué)內(nèi)容，旨在為今后的技工院校建設(shè)信息化教學(xué)資源提供參考。
關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；技工院校；信息化建設(shè)；汽車專業(yè)
隨著社會信息技術(shù)的發(fā)展，社會的各個領(lǐng)域，比如經(jīng)濟(jì)、教育、文化也開始融入信息化技術(shù)，因此，在信息采集方面，比如提取、處理、利用、反饋方面就十分方便。信息的處理和存儲是各種設(shè)備在大數(shù)據(jù)時代必須具備的功能。在技工院校中，最注重的就是職業(yè)學(xué)校的教育管理和專業(yè)教學(xué)，對于學(xué)生而言，主要是管理學(xué)生的基本信息；對于教師而言，主要是管理教務(wù)和專業(yè)。本文基于大數(shù)據(jù)背景下的汽車專業(yè)教育教學(xué)管理信息化建設(shè)進(jìn)行了研究，簡要分析了汽車類教學(xué)資源當(dāng)中存在的問題和教學(xué)內(nèi)容，旨在為之后的技工院校建設(shè)信息化教學(xué)資源提供參考。
1實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)信息化管理的意義
大數(shù)據(jù)的另一個名字是巨量資料，其可以對一些數(shù)量和運(yùn)算較難的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，這就說明其處理信息速度的準(zhǔn)確性是傳統(tǒng)方法所不能代替的。技工院校的教育教學(xué)主要是體現(xiàn)在學(xué)校的教育管理和教學(xué)質(zhì)量，也能反映學(xué)校的發(fā)展過程。以往，在學(xué)校的教育教學(xué)管理當(dāng)中還包含對各個領(lǐng)域的文字、圖像等質(zhì)量的匯總，匯總之后再進(jìn)行整理歸檔。但在對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時，就會花費(fèi)很多的人力、物力和時間，且分析過程也很易產(chǎn)生錯誤。目前，我國要求學(xué)校要根據(jù)最高的要求實(shí)現(xiàn)學(xué)校的信息化建設(shè)，為了達(dá)到這個要求，技工院校的每一個專業(yè)在信息化建設(shè)方面投入了大量資金，對技工院校的硬件和軟件設(shè)施進(jìn)行了改變。技工院校的汽車專業(yè)加入現(xiàn)代信息技術(shù)，既可以高效完成學(xué)校的相關(guān)數(shù)據(jù)管理，也可以讓辦公管理升級為無紙化管理。
2實(shí)現(xiàn)專業(yè)信息化管理的必備因素
2.1教育信息化建設(shè)文件的支持
2002—2003年，國家教育部分別實(shí)施了《教育管理信息化標(biāo)準(zhǔn)》，在此期間，國家教育部還了《<教育管理信息化標(biāo)準(zhǔn)>實(shí)施方法（試行）》和《<教育管理信息化標(biāo)準(zhǔn)>應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方法（試行）》。由此可見，這一系列的教育信息化文件指明了學(xué)校教育教學(xué)信息化建設(shè)的方向，讓技工院校的信息化建設(shè)可以根據(jù)國家的相關(guān)文件進(jìn)行，并且做到有法可依、有據(jù)可循、有規(guī)范可行。
2.2大數(shù)據(jù)時代背景下的時機(jī)
對于大數(shù)據(jù)而言，其主要目的就是對傳統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇，選擇自身需要的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，而篩選出來的數(shù)據(jù)只需要選擇有效數(shù)據(jù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)的存在形態(tài)也在不斷發(fā)展，無論是結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還是非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)或半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，都有其獨(dú)特的形態(tài)。對于技工院校的汽車專業(yè)而言，其專業(yè)數(shù)據(jù)包含文字、圖片、照片、視頻等。在技工院校的汽車專業(yè)中融入信息化技術(shù)，這對于技工院校的教育教學(xué)而言，既是一個挑戰(zhàn)，也是一個機(jī)會，如果我們能把握好這個機(jī)會，則能讓技工院校的教育教學(xué)信息化程度趨于完善。
2.3信息化管理軟件基礎(chǔ)設(shè)施的完善
在廣州某技工院校汽車專業(yè)當(dāng)中，學(xué)校根據(jù)廣州市頒布的相關(guān)教育文件實(shí)施教學(xué)管理，為全體教師配備了筆記本電腦，并為各個專業(yè)和各個班級配備了電腦、投影儀等教學(xué)輔助設(shè)備，并對學(xué)校實(shí)施全網(wǎng)絡(luò)覆蓋，這是學(xué)校的硬件設(shè)施。在軟件設(shè)施方面，學(xué)校配置教育教學(xué)管理軟件，學(xué)生和教師可以采集、、處理相關(guān)信息。同時，該技工院校汽車專業(yè)的學(xué)生還會對專業(yè)教師分別進(jìn)行校內(nèi)培訓(xùn)和校外進(jìn)修，此培訓(xùn)有助于增強(qiáng)技工院校管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，有利于發(fā)展技工院校的信息化管理。
2.4信息化管理的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)
在信息化管理中，我們需要制訂一系列的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，而對于學(xué)校的信息化管理而言，教育教學(xué)管理的標(biāo)準(zhǔn)化至關(guān)重要。對于技工院校汽車專業(yè)的教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化而言，我們需要做好以下工作：規(guī)范化管理學(xué)生的檔案信息，比如對學(xué)生的選課方式進(jìn)行管理，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)學(xué)生的就業(yè)率，遵循教學(xué)規(guī)律協(xié)調(diào)和安排課務(wù)，及時反饋管理專業(yè)教學(xué)的效果等。這些管理所得出的數(shù)據(jù)能反饋出技工院校的教育教學(xué)工作的完成程度。
3信息化教學(xué)管理的教學(xué)模式與方法
3.1實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)管理的無紙化
技工院校汽車專業(yè)的教學(xué)過程中加入信息化技術(shù)，添加信息化設(shè)備，教師就可以利用現(xiàn)代化的通訊工具給學(xué)生備課、授課，同時也可以利用信息化技術(shù)對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行采集，比如采集學(xué)生的分?jǐn)?shù)，統(tǒng)計(jì)學(xué)生的及格率，讓學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)上答疑和進(jìn)行教學(xué)資源共享等。在此基礎(chǔ)上，既實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公，還體現(xiàn)信息化辦公的高效性和節(jié)約性。
3.2對信息化管理的學(xué)習(xí)
隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，一線教師要不斷進(jìn)行自我提高，因此，技工學(xué)校的專業(yè)老師要通過外出學(xué)習(xí)和培訓(xùn)來提升自身的教學(xué)水平和教學(xué)方法。為了更好地實(shí)現(xiàn)信息化管理，相關(guān)管理人員也要定期參加培訓(xùn)。
3.3建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)平臺
通過建立數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)平臺，教師可以及時把握學(xué)生的動態(tài)信息，比如學(xué)生的教學(xué)信息、專業(yè)信息等，并對其進(jìn)行及時整理和反饋，形成可供參考的數(shù)據(jù)和總結(jié)性材料，有助于技工院校分析自身的專業(yè)教學(xué)是否科學(xué)合理，提升技工學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。
4結(jié)束語
綜上所述，本文基于大數(shù)據(jù)背景下的汽車專業(yè)教育教學(xué)管理信息化建設(shè)進(jìn)行了研究，簡要分析了汽車類教學(xué)資源當(dāng)中存在的問題和教學(xué)內(nèi)容，并通過信息化技術(shù)準(zhǔn)確采集學(xué)生的信息，整合分析并實(shí)現(xiàn)了教學(xué)資源共享，最終目的是為了能調(diào)動學(xué)生和教師的積極性，實(shí)施技工院校教育教學(xué)改革，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣，最后使技工院校為汽車行業(yè)培養(yǎng)更多具備專業(yè)和實(shí)踐的汽車專業(yè)性人才。
作者：陳慶斌 單位：廣州市交通技師學(xué)院
摘要：
實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最終目的是全面提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，最終達(dá)到學(xué)生滿意就業(yè)、企業(yè)滿意用人的目的?；诖?，就中職汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題進(jìn)行了分析，并針對五種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行了探究，從而有效提升中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的發(fā)展水平。
關(guān)鍵詞：
中職學(xué)校；汽車營銷；實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式
汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過一系列的專業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用營銷學(xué)來分析和解決汽車營銷的能力。本文旨在尋求適用于中職學(xué)校汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，提高學(xué)生的銷售技能。
一、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題
第一，重視程度不夠。目前，中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式，“重理論，輕實(shí)踐”，實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍然從屬于理論教學(xué)，體現(xiàn)不出中職學(xué)校的辦學(xué)特色。第二，課程設(shè)置不合理。中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)課程設(shè)置中實(shí)踐教學(xué)所占比重過低，課堂理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的課時結(jié)構(gòu)不合理，大多數(shù)中職學(xué)校仍采用單一實(shí)訓(xùn)課程體系的方式來設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程。第三，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師。以廣西右江民族商業(yè)學(xué)校為例，35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。這些青年教師學(xué)歷高、職稱低，且大多數(shù)是“從學(xué)校到學(xué)?！保瑳]有企業(yè)一線的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)功底和實(shí)踐技能普遍較差，對學(xué)生專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不足。第四，缺乏專用的實(shí)訓(xùn)教材。目前，中職教育有關(guān)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的教材缺乏，實(shí)訓(xùn)教材的缺乏尤為嚴(yán)重。且教材的編寫主要是由教師執(zhí)筆完成，由于教師缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所編寫的教材往往是理論與實(shí)訓(xùn)相分離。第五，缺乏合理的實(shí)訓(xùn)教學(xué)考核辦法。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核與傳統(tǒng)的理論教學(xué)考核存在著巨大的差異，傳統(tǒng)的理論教學(xué)可以通過試題來進(jìn)行考核，而對學(xué)生實(shí)際的操作能力進(jìn)行考核時，一般只能取決于科任教師的主觀判斷，具有極大的隨意性，考核成績也不能真實(shí)反映學(xué)生的實(shí)踐能力。
二、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式探索與實(shí)踐
（一）情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式
情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)是把汽車營銷實(shí)踐活動“搬進(jìn)”課堂，讓學(xué)生按照汽車銷售流程對汽車銷售進(jìn)行模擬的實(shí)訓(xùn)活動。在實(shí)際操作中，先進(jìn)行分組，組員分別扮演汽車營銷中的銷售顧問、顧客、銷售經(jīng)理等角色；分組后學(xué)生進(jìn)行場景模擬，即從形式到內(nèi)容盡可能模仿真實(shí)的汽車銷售情景。在這個環(huán)節(jié)，學(xué)生可以運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識，如商務(wù)談判與推銷技巧、汽車營銷、商務(wù)禮儀、汽車消費(fèi)心理學(xué)等知識來展開。經(jīng)過多次仿真模擬實(shí)訓(xùn)，提升學(xué)生的銷售能力。
（二）“理實(shí)一體化”教學(xué)模式
中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)大多采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，即授課教師先給學(xué)生講授理論知識，然后再安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，這一模式已不能適應(yīng)當(dāng)前中職教育發(fā)展的需要。而“理實(shí)一體化”教學(xué)模式將理論與實(shí)踐融于一體，形象且直觀，便于學(xué)生理解和掌握，能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行技能操作，使他們從直觀上感覺到真實(shí)的汽車銷售場景。
（三）校企合作實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式
為突出中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，通過校企合作構(gòu)建技能型教學(xué)體系，與汽車銷售企業(yè)共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，組織學(xué)生到合作的汽車經(jīng)銷商4S店進(jìn)行實(shí)地參觀，了解汽車商品知識，觀看汽車銷售的全過程。由汽車4S店有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員來指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)一線的汽車銷售技能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合汽車營銷能力。如顧客的需求分析能力、溝通能力、接待能力、產(chǎn)品展示能力，異議處理能力，談判能力等[1]。
（四）校企合作開發(fā)校本教材
為了滿足汽車營銷一體化教學(xué)的需要，汽車銷售企業(yè)相關(guān)人員和學(xué)校一線教師應(yīng)共同研究教材內(nèi)容。一線教師要深入到企業(yè)與汽車企業(yè)銷售精英進(jìn)行探討，搜集相關(guān)資料，再執(zhí)筆寫作，編寫完成討論定稿后再請企業(yè)專家進(jìn)行審定。校企合作開發(fā)校本教材，保證了教材理論與實(shí)際相結(jié)合，能夠反映汽車銷售企業(yè)的真實(shí)情況，所編寫出的教材也具有實(shí)用性、先進(jìn)性，反映4S店銷售的實(shí)際水平。
（五）教學(xué)評價體系模式
建立全面考核學(xué)生實(shí)踐能力的評價機(jī)制，改變傳統(tǒng)的由任課教師單方從主觀上評價學(xué)生實(shí)踐能力的評價方式，結(jié)合校企合作的企業(yè)一方采用筆試、口試、實(shí)際操作等不同方式，以學(xué)生的營銷能力和技能水平作為考核學(xué)生實(shí)踐能力的重點(diǎn)，建立新的教學(xué)評價體系模式。在這種模式下，實(shí)踐能力的考核不再由任課教師單方面決定，而是由任課教師和企業(yè)雙方結(jié)合學(xué)生平時的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、撰寫的實(shí)訓(xùn)報(bào)告、技能測評等來進(jìn)行考核，體現(xiàn)理論、實(shí)踐、考核三者同步進(jìn)行，更具科學(xué)性和綜合性。
三、結(jié)語
汽車營銷專業(yè)是中職學(xué)校近幾年來順應(yīng)市場需求開辦的新興專業(yè)，本文就中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題，提出一些適用中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式，以促進(jìn)該專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
作者:蘇春妹 單位:廣西右江民族商業(yè)學(xué)校
【內(nèi)容摘要】
本文以當(dāng)前汽車專業(yè)英語課程的教學(xué)現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，并且結(jié)合當(dāng)今高校改革的發(fā)展趨勢，將高校汽車專業(yè)英語課程設(shè)計(jì)必要性和可行性進(jìn)行詳細(xì)的探索，對汽車專業(yè)英語課程設(shè)計(jì)及組織實(shí)施思路進(jìn)行系統(tǒng)的研究。
【關(guān)鍵詞】
汽車專業(yè);英語課程;組織實(shí)施
在汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)計(jì)劃當(dāng)中汽車專業(yè)英語是非常重要的一個部分，將汽車的專業(yè)知識和外語進(jìn)行有效的融合，可以培育出國際化的人才，由此可見汽車專業(yè)英語課程是非常重要的。當(dāng)今大量的進(jìn)口車不斷涌入我國，汽車電子化繼承和新技術(shù)以及新結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展，一些汽車的使用說明書和維修手冊以及技術(shù)文獻(xiàn)都是英語版本的，甚至不是進(jìn)口的汽車，其中也具有很多的英語縮寫。要想提高學(xué)生以后工作崗位的競爭力，學(xué)生自身的專業(yè)英語水平要不斷得到提高，以此汽車專業(yè)英語對于汽車專業(yè)的學(xué)生是非常重要的。
一、汽車專業(yè)英語存在的問題
(一)不重視課程，缺乏學(xué)習(xí)動力。一些學(xué)生對于汽車專業(yè)英語課程的重要性和必要性缺乏基本的認(rèn)識，一些學(xué)生認(rèn)為汽車專業(yè)只要學(xué)好專業(yè)知識和技術(shù)就可以了，專業(yè)英語沒有什么具體的用處，針對那些常見的英語，他們表示多接觸幾次，自然就熟悉了，這樣一來，學(xué)生在日常學(xué)習(xí)過程中也缺乏基本的學(xué)習(xí)動力?，F(xiàn)如今學(xué)生的生源是多種多樣的，學(xué)生自身的英語基礎(chǔ)是參差不齊的，學(xué)生的英語成績普遍都比較低，學(xué)生的英語基礎(chǔ)比較差，那么他們學(xué)習(xí)英語就會很費(fèi)勁，晦澀難懂的專業(yè)英語對于他們來說就更難了，而且學(xué)生針對專業(yè)英語普遍都存在畏難心理，通常還沒有去學(xué)習(xí)，其自信心就已經(jīng)很不充足了。
(二)專業(yè)英語比較陌生。學(xué)習(xí)專業(yè)英語的基礎(chǔ)就是有關(guān)基礎(chǔ)英語的學(xué)習(xí)，兩個課程之間需要有效的連貫性，一般都是在大一學(xué)期，開設(shè)基礎(chǔ)英語，在大二的下學(xué)期開設(shè)汽車專業(yè)英語教育課程，這樣一來，兩個課程中間就存在了空擋，就會導(dǎo)致學(xué)生對專業(yè)英語感到吃力，對專業(yè)英語的興趣也會逐漸降低。汽車專業(yè)英語由于自身學(xué)科的原因，其主要的單詞都比較生僻，存在大量的長難句，最常見的就是專業(yè)術(shù)語。單純死記硬背單詞，這種學(xué)習(xí)方法對于學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助比較小，其收獲也會比較少，需要制定出科學(xué)的、合理的學(xué)習(xí)方法，這樣才會幫助學(xué)生更好地學(xué)習(xí)汽車專業(yè)英語，做到事半功倍。
(三)填鴨式的理論教學(xué)。汽車專業(yè)英語和普通的英語教學(xué)進(jìn)行比較，汽車專業(yè)英語的專業(yè)詞匯比較復(fù)雜，單詞大多比較復(fù)雜，對于其專業(yè)的要求也比較高，但是著眼于當(dāng)前的汽車專業(yè)的教學(xué)方法普遍采用理論教學(xué)，教師主要負(fù)責(zé)閱讀和翻譯，學(xué)生只是被動去學(xué)習(xí)，填鴨式教學(xué)對其影響很深，學(xué)生和教師缺乏基本的互動，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性沒有被充分調(diào)動出來。具體的教學(xué)內(nèi)容都是源于教材，一些汽車專業(yè)教材內(nèi)容都是以汽車的構(gòu)造英文版為基礎(chǔ)，還有一些就是對汽車的零件構(gòu)造涉及少，對其基本原理進(jìn)行闡述，這些內(nèi)容還不會定期去更新，給學(xué)生枯燥的感覺，具體的教學(xué)內(nèi)容缺乏實(shí)踐性和實(shí)用性，沒有和其他的學(xué)科進(jìn)行有效的結(jié)合。
二、汽車專業(yè)英語教學(xué)提升的措施
(一)將課程體系進(jìn)行改革。要以就業(yè)為具體方向，在進(jìn)行該課程體系改革的過程中，要以學(xué)生的能力需求為指導(dǎo)，將具體的教學(xué)大綱進(jìn)行改編，以此為基礎(chǔ)，將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行確定。將課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使基礎(chǔ)英語和汽車專業(yè)英語進(jìn)行有效的銜接和配合。針對具體的考試方法進(jìn)行改革，使教和學(xué)出現(xiàn)新的局面，對于具體的考核過程要給予高度的重視，要注重學(xué)生的課堂表現(xiàn)，將學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性充分表現(xiàn)出現(xiàn)。在教學(xué)過程中，要始終以學(xué)生為中心，要以學(xué)生對于學(xué)習(xí)的不同需求，實(shí)行有效的彈性教學(xué)，要以學(xué)生具體的英語水平為基礎(chǔ)，實(shí)行分班教學(xué)，對于不同層次的學(xué)生，要為他們制定出不同的學(xué)習(xí)目標(biāo)，以此要將具體的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，以具體的學(xué)情，來掌握學(xué)習(xí)進(jìn)度，讓每個學(xué)生都可以緊跟教師的講課進(jìn)度，這樣一來，學(xué)生的學(xué)習(xí)水平才會得到不同程度的提高。
(二)將教學(xué)的設(shè)計(jì)流程進(jìn)行改善。在教學(xué)過程中可以采用遞進(jìn)項(xiàng)目教學(xué)的方式，學(xué)習(xí)汽車具體零件的時候，可以針對具體的學(xué)習(xí)項(xiàng)目，可以將具體的汽車零件做成圖片，再配上英文名稱，學(xué)生可以以自己所掌握的專業(yè)知識進(jìn)行充分的利用，將具體的汽車零件進(jìn)行有效的識別，通過這種方式，可以有效地激發(fā)出學(xué)生的興趣，還可以加深學(xué)生對于汽車零件英語的記憶。對于典型車型上的詞匯和詞組要讓學(xué)生進(jìn)行熟記，在班級內(nèi)部，可以舉辦“汽車尾部英文字母標(biāo)識”為主體的活動，讓學(xué)生利用自己的力量去查詢相關(guān)的資料，將相關(guān)的信息進(jìn)行收集，最后制定出多媒體課件，使汽車專業(yè)英語的學(xué)習(xí)具有一定的互動性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。對于汽車維修檢測設(shè)備的英文版要進(jìn)行有效的使用，提高對汽車專業(yè)英語的應(yīng)用，要引導(dǎo)學(xué)生對英文維修手冊項(xiàng)目進(jìn)行閱讀，在具體的實(shí)踐環(huán)節(jié)，要將手冊進(jìn)行充分的應(yīng)用，進(jìn)行具體的拆裝和檢修等措施。
(三)不斷提高高水平教材的建設(shè)工作。汽車專業(yè)主要就是為了培養(yǎng)應(yīng)用型的人才，因此教材和教學(xué)難度也要以此為基礎(chǔ)，對于教材的長篇闊論要進(jìn)行減少，其應(yīng)用的教材要做到編寫簡短和實(shí)用。對于相對來說比較冗余的詞匯要舍棄，將汽車維修手冊和汽車檢測診斷設(shè)備中經(jīng)常出現(xiàn)的常用詞匯凸顯出來。具體教材內(nèi)容要和項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行有效的結(jié)合，可以適當(dāng)增減有關(guān)汽車儀器設(shè)備的英文使用說明書等方面的具體內(nèi)容。
(四)利用各種各樣的教學(xué)方法。要有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生對學(xué)習(xí)汽車專業(yè)英語充滿積極性，教師可以利用多媒體教學(xué)，在制作具體的多媒體課件的時候，要充分利用各種視頻、圖片，使制作出來的多媒體課件可以做到圖文并茂，還可以利用實(shí)訓(xùn)室來學(xué)習(xí)汽車專業(yè)英語，通過具體實(shí)物接觸和實(shí)際的操作，使學(xué)生印象深刻，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，在學(xué)校內(nèi)部，可以建立有關(guān)汽車專業(yè)英語的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺。要定期選擇教師去進(jìn)行進(jìn)修，可以到國內(nèi)有關(guān)汽車的外資企業(yè)進(jìn)行實(shí)際學(xué)習(xí)，如果條件允許，可以到國外進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過這樣的方式，使汽車專業(yè)英語教師自身的理論水平得到有效的提高，還可以提高教師自身的實(shí)踐操作技能以及專業(yè)的英語水平，對學(xué)生的學(xué)習(xí)起到更多的幫助?？梢詫⑵噷I(yè)英語教學(xué)分成兩個具體的階段:第一階段學(xué)習(xí)主要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)英語，主要講的內(nèi)容就是職場英語和教材英語以及新職英語，以具體的英語課程教學(xué)的要求為基礎(chǔ)，利用圖片、音頻、視頻等，設(shè)置出具體的職場英語情境。第二個學(xué)期為行業(yè)英語階段，主要講的是汽車英語和新職業(yè)英語，可以有效利用汽車的掛圖和視頻等，讓學(xué)生對于汽車英語有更深的理解。
三、結(jié)語
汽車專業(yè)英語在現(xiàn)如今的重要性非常突出，汽車專業(yè)英語是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在這個過程中，要合理設(shè)置課程，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)生自身的能力。
作者：付京京 單位：湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
摘要：
汽車電子專業(yè)課程體系的建設(shè)，首先要確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建專業(yè)人才發(fā)展的能力目標(biāo)體系。課程體系的建設(shè)，主要從人才培養(yǎng)模式、課程體系結(jié)構(gòu)、專業(yè)核心課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)等方面來進(jìn)行，并且要建立課程體系的動態(tài)調(diào)整機(jī)制。
關(guān)鍵詞：
汽車電子；課程體系
一、汽車電子專業(yè)課程體系建設(shè)的基礎(chǔ)和前提
（一）當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析隨著人們生活水平的提高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢不可擋。我國汽車市場目前發(fā)展?jié)摿薮螅貏e是乘用車市場非常之大。預(yù)計(jì)到2015年我國汽車產(chǎn)銷量將突破2500萬輛，保有量將達(dá)到1.5億輛。節(jié)能環(huán)保、新能源汽車以及汽車零部件制造將會是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步調(diào)整深化，主要是優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高核心零部件競爭力和國產(chǎn)化水平。未來汽車產(chǎn)業(yè)出口將會進(jìn)一步擴(kuò)大，我國將成為跨國汽車企業(yè)重要的零部件采購基地，零部件產(chǎn)品出口將進(jìn)一步擴(kuò)大。
（二）以就業(yè)崗位為依托，確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要建設(shè)一個專業(yè)的課程體系，首先要明確該專業(yè)的人才目標(biāo)定位。只有確立了準(zhǔn)確的人才培養(yǎng)目標(biāo)，才可以圍繞這個目標(biāo)來建設(shè)該專業(yè)課程體系，使之培養(yǎng)出來的人才符合市場需求。當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展使很多學(xué)生家長看到了汽車電子專業(yè)的發(fā)展前景，就讀該專業(yè)的學(xué)生越來越多。因此，我們將該專業(yè)的就業(yè)面盡量擴(kuò)大，使畢業(yè)生能更廣泛的適應(yīng)不同的職業(yè)崗位。這不但有利于學(xué)生的能力提升，更有利于專業(yè)的統(tǒng)籌發(fā)展。綜合以上考慮，我們將本專業(yè)就業(yè)崗位群定義如下：從上表可以看出，我校汽車電子專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位群是比較廣泛的，它既可以面向汽車整車制造企業(yè)，也可以面向汽車電子零部件制造企業(yè)，還可以從事汽車銷售、維修等企業(yè)。根據(jù)職業(yè)崗位需求，我校汽車電子專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)確定為：培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，具備汽車拆裝、更換、維護(hù)與檢修，汽車電子零部件生產(chǎn)、調(diào)試、檢測與維修等專業(yè)能力，能勝任汽車制造、銷售、維修服務(wù)企業(yè)，以及汽車電子零部件生產(chǎn)企業(yè)工作的中級專業(yè)技術(shù)人才。
（三）以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為主線，構(gòu)建本專業(yè)課程的知識能力結(jié)構(gòu)體系根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)生各職業(yè)崗位需要多方面的職業(yè)能力，具體如下表所示：總之，在職業(yè)能力方面，以汽車電器診斷與維修為專業(yè)主線，適當(dāng)兼顧機(jī)械維修。
二、專業(yè)課程體系重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容
（一）人才培養(yǎng)模式建設(shè)以就業(yè)為導(dǎo)向，以核心崗位能力培養(yǎng)為主線，以校企合作、工學(xué)結(jié)合為主要方法，實(shí)現(xiàn)人才的“訂單式”培養(yǎng)。學(xué)校和企業(yè)共同開發(fā)以職業(yè)能力為基礎(chǔ)、以工作過程為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系，建立符合當(dāng)前主要就業(yè)崗位所需的職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行學(xué)分制教學(xué)管理，建立科學(xué)合理的學(xué)業(yè)評價體系。在教學(xué)安排上，第一年主要以項(xiàng)目教學(xué)法為基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課，在電子電工基礎(chǔ)領(lǐng)域打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，提升基本的電路檢修能力。第二年開展專業(yè)階段實(shí)訓(xùn)，深入研究汽車電路，鍛煉汽車各單元電路檢修能力。第三年深入企業(yè)，進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，提高整車檢修能力。
（二）專業(yè)課程體系建設(shè)專業(yè)課程體系的建設(shè)，要以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)核心崗位能力為主線，實(shí)現(xiàn)“校企合作，訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式。由學(xué)校與企業(yè)共同組成專家組，開發(fā)符合企業(yè)崗位需求的課程體系、教學(xué)大綱和校本教材，實(shí)行基于工作過程的模塊化課程體系。
（三）專業(yè)核心課程建設(shè)專業(yè)核心課程要集中體現(xiàn)職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)。汽車電子專業(yè)的主要培養(yǎng)方向是汽車電子線路的檢修能力，因此，應(yīng)該以汽車電氣類課程作為專業(yè)主線，可以確定下列課程作為本專業(yè)的核心課程：《汽車電子電工技術(shù)》，《汽車電氣設(shè)備原理與維修》《,電控發(fā)動機(jī)原理與維修》，《汽車綜合故障診斷》，《整車實(shí)訓(xùn)》。同時，為學(xué)習(xí)整車檢修技術(shù)，掌握最基礎(chǔ)的汽車機(jī)械基礎(chǔ)也是必要的，因此，《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》，《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》，《底盤構(gòu)造與維修》等課程也是重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。
（四）師資隊(duì)伍建設(shè)師資隊(duì)伍建設(shè)方面，要充分發(fā)揮省市學(xué)科帶頭人、名師、技能大師的示范引領(lǐng)作用，加強(qiáng)青年骨干教師的培養(yǎng)，形成一支結(jié)構(gòu)合理、理論扎實(shí)，技術(shù)過硬的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。聘請汽車行業(yè)、企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠擔(dān)任兼職教師，建立兼職教師資源庫。努力培養(yǎng)“雙師型”教師隊(duì)伍，提升專業(yè)教師職業(yè)資格證的持證率。開展多種形式的教師培訓(xùn)，提高專業(yè)教師的思想道德水平和技能操作水平，專業(yè)教師職業(yè)資格證書至少達(dá)到高級（國家三級）以上。提高專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的教師比例，安排專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，為教師參與企業(yè)科研和技術(shù)服務(wù)工作創(chuàng)造條件，引導(dǎo)教師為園區(qū)企業(yè)服務(wù)。
（五）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)通過資源配置和合理重組，打造高標(biāo)準(zhǔn)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)成具有示范引領(lǐng)作用的開放性實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。聯(lián)系汽車生產(chǎn)企業(yè)和汽車維修4S店，開展校企合作，在生產(chǎn)真實(shí)產(chǎn)品的過程中開展教學(xué)，在維修真車實(shí)例過程中開展汽車電子專業(yè)教學(xué)，提升學(xué)生操作水平，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)生產(chǎn)的無縫對接，將汽車電子實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成全市乃至全省的人才培養(yǎng)示范基地和技術(shù)引領(lǐng)基地。1.加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室硬件建設(shè)，建設(shè)好汽車底盤、汽車發(fā)動機(jī)、汽車電控、車身電器、車載網(wǎng)絡(luò)、汽車故障診斷與綜合檢修等實(shí)驗(yàn)室。2.改革實(shí)驗(yàn)室管理模式，充分發(fā)揮設(shè)備的資源優(yōu)勢，形成開放式的實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，讓學(xué)生在晚自習(xí)以及其他空閑時間可以進(jìn)入汽車維修工場進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，強(qiáng)化學(xué)生自我訓(xùn)練。3以服務(wù)為宗旨，承擔(dān)汽車電子行業(yè)技術(shù)攻關(guān)和技能培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)教學(xué)人員互派，互相學(xué)習(xí)，共建實(shí)訓(xùn)基地。
三、專業(yè)課程體系的動態(tài)調(diào)整
在今后的專業(yè)發(fā)展中，隨著實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的配套資源的建立和師資水平的提高，專業(yè)課程要緊跟技術(shù)發(fā)展方向，增加新的課程，如新能源汽車等。汽車電子專業(yè)課程體系的建設(shè)，應(yīng)以人才培養(yǎng)目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，并跟上汽車技術(shù)的發(fā)展步伐。我校汽車電子專業(yè)剛剛起步，現(xiàn)在還是第二個年頭，在今后的發(fā)展中要努力探索有利于專業(yè)發(fā)展的課程方案，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源平臺，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，努力培養(yǎng)符合市場需要的汽車電子專業(yè)人才。
作者：李月虹 單位：長沙高新技術(shù)工程學(xué)校
摘要:
闡述了以賽促學(xué)的內(nèi)涵和意義，介紹了保障以賽促學(xué)教學(xué)模式的實(shí)施應(yīng)該采取的措施，希望通過分析使以賽促學(xué)教學(xué)模式充分發(fā)揮積極作用。
關(guān)鍵詞:
高職;以賽促學(xué);汽車技術(shù)服務(wù)與營銷
隨著社會的不斷進(jìn)步，對人才需求的層次也在提高。社會上倡導(dǎo)一技之長，主要體現(xiàn)在有較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力和實(shí)際運(yùn)用能力。因此，高職院校要把提高學(xué)生的專業(yè)技能水平與專業(yè)實(shí)踐能力作為培養(yǎng)學(xué)生的根本，重視職業(yè)技能競賽，力求提高高職院校的教育質(zhì)量和辦學(xué)水平。遼陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)正在積極探索基于專業(yè)技能大賽的“以賽促學(xué)”的教學(xué)模式，力求在建設(shè)示范院校的當(dāng)下辦出特色。
一、對技能大賽實(shí)質(zhì)意義的認(rèn)識
(一)技能大賽模擬了類似企業(yè)的平臺，來檢驗(yàn)和推進(jìn)學(xué)生職業(yè)規(guī)范的形成學(xué)生在學(xué)校里進(jìn)行理論課程的學(xué)習(xí)，很少有時間走出去到企業(yè)感受真實(shí)的企業(yè)環(huán)境，學(xué)習(xí)的內(nèi)容往往和實(shí)際應(yīng)用之間差距很大，如果只是為了完成學(xué)習(xí)任務(wù)而學(xué)習(xí)，走出之后很難適應(yīng)企業(yè)的需求。高職院校培養(yǎng)的就是技能型人才，要想解決這個矛盾，參加技能比賽就是一個很好的途徑。學(xué)校不能創(chuàng)建一個真實(shí)的企業(yè)環(huán)境，但可以利用教學(xué)軟件、仿真軟件創(chuàng)建一個模擬的企業(yè)環(huán)境，通過模擬環(huán)境的建立促進(jìn)學(xué)生技能的學(xué)習(xí)。另外，參加技能大賽對教師的教學(xué)水平和業(yè)務(wù)能力的提高也有很大幫助。
(二)以賽促學(xué)的意義以賽促學(xué)就是通過開展職業(yè)技能大賽，把學(xué)生在教學(xué)過程中掌握的各種知識和技能綜合地加以運(yùn)用〔1〕，達(dá)到理論與實(shí)踐的完美結(jié)合。通過比賽這種既定的模式，促使學(xué)生完成任務(wù)。完成任務(wù)的同時也是學(xué)習(xí)的過程。
二、充分發(fā)揮技能大賽的積極作用，達(dá)到“學(xué)”“師”“校”三方共贏
(一)以賽促學(xué)是提高學(xué)生實(shí)踐能力的有效手段在日常的教學(xué)活動中，學(xué)生參與技能培訓(xùn)的課程少，時間短，大量理論知識的學(xué)習(xí)不利于消化吸收。而在教學(xué)活動中增加技能競賽，能夠充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，增加學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和參與性。由于參加大賽是一種競爭，無形中也給學(xué)生帶來了壓力和動力，促使學(xué)生迅速地融入到競賽狀態(tài)，不僅短時間內(nèi)大量地掌握實(shí)踐技能，更能將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，使理論的學(xué)習(xí)成為轉(zhuǎn)化實(shí)踐技能強(qiáng)有力的保障〔4〕。
(二)以賽促學(xué)是提升教師教育教學(xué)水平的有效途徑教師的業(yè)務(wù)能力水平也是衡量一個院校辦學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。參加技能大賽對教師的教學(xué)水平和業(yè)務(wù)能力也是一個迅速提高的途徑。教師要具備理論知識和實(shí)踐技能，同時還要有效分析賽項(xiàng)和規(guī)則，以便指導(dǎo)學(xué)生。這無形中也給教師帶來了壓力和動力，使教師在工作中更加積極主動地工作〔2〕。
(三)以賽促學(xué)是提高職業(yè)院校美譽(yù)度的有效方法參加職業(yè)技能大賽是對一個院校教育教學(xué)成果的展示。今年的省汽車技術(shù)服務(wù)與營銷大賽，我們認(rèn)真對待，精心組織，指導(dǎo)教師放棄休息時間對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，通過層層選拔和集中培訓(xùn)，最終的參賽選手在比賽中取得了優(yōu)異的成績。這既是對大學(xué)生良好素養(yǎng)和職業(yè)技能的展示，也是對學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量和師資水平的一種展示，極大地提高了學(xué)校在同類院校的知名度和美譽(yù)度。
三、采取行之有效的措施，促進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)技能的提升
(一)學(xué)院從上至下要高度重視大賽的積極作用，組建模擬企業(yè)汽車營銷實(shí)訓(xùn)中心汽車營銷實(shí)訓(xùn)中心作為汽車營銷專業(yè)貫徹工學(xué)結(jié)合，理實(shí)一體化教育理念的一個重要載體，在教學(xué)實(shí)踐中起著不可或缺的作用。汽車營銷實(shí)訓(xùn)中心應(yīng)包括整車展示區(qū)、銷售接待區(qū)、洽談區(qū)、客戶休息區(qū)、保險理賠區(qū)、維修接待區(qū)、配件實(shí)訓(xùn)區(qū)以及多媒體教室等，不僅在實(shí)訓(xùn)中心可以培養(yǎng)學(xué)生的商務(wù)禮儀，進(jìn)行新車介紹、需求分析、業(yè)務(wù)洽談、保險簽單等技能的學(xué)習(xí)，為學(xué)生走向工作崗位奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(二)將比賽內(nèi)容滲透到日常教學(xué)中，納入學(xué)生考核在日常的教學(xué)中，將比賽內(nèi)容納入教學(xué)計(jì)劃，把比賽內(nèi)容設(shè)計(jì)為各個子項(xiàng)目在課堂中實(shí)施，使大賽內(nèi)容貫穿教學(xué)始終〔3〕。同時對課程的考核與評價機(jī)制進(jìn)行改革，將課程的考核與比賽的項(xiàng)目掛鉤，在期末一起評定。這樣所有的學(xué)生都能參與進(jìn)來，真正做到以賽促學(xué)，并從中挑選優(yōu)秀選手參加各種技能大賽。
(三)專業(yè)教師按照比賽賽項(xiàng)分段式教學(xué)，對學(xué)生的專業(yè)能力重點(diǎn)培養(yǎng)技能大賽的參與對于教師而言也是一次成長的經(jīng)歷。指導(dǎo)學(xué)生參加技能比賽的實(shí)質(zhì)就是在教學(xué)，專業(yè)教師要根據(jù)賽相進(jìn)行分段式教學(xué)，各負(fù)其責(zé)，要認(rèn)真分析教材和軟件。賽課不分離，不僅解決了工作量的繁重，還能使人才培養(yǎng)規(guī)格向著職業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。職業(yè)院校技能大賽是我國教育制度的創(chuàng)新，是教育工作的一次重大改革〔5〕。以技能大賽作為教師和學(xué)生施展才華的平臺，展示了學(xué)生們的精湛技能，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)職業(yè)技能的積極性，培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力、刻苦鉆研精神和團(tuán)隊(duì)合作意識，體現(xiàn)了學(xué)生們既有專業(yè)知識又有拓展能力和實(shí)踐操作能力的綜合素養(yǎng)。通過技能大賽，也為職業(yè)院校更新了教育教學(xué)理念、教學(xué)方法和教學(xué)手段，做到了技能大賽引領(lǐng)職業(yè)教育的改革和有序發(fā)展。
作者：張賀 單位：遼陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
