時(shí)間：2022-04-10 09:55:44
序論：在您撰寫煤礦掘進(jìn)機(jī)論文時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的1篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
【摘 要】隨著我國科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展以及煤礦企業(yè)機(jī)械化程度的大幅度提升，在煤礦生產(chǎn)中，掘進(jìn)機(jī)設(shè)備的作用和地位日益突出，在煤礦巷道作業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著非常重要的作用。為了實(shí)現(xiàn)礦井生產(chǎn)的高效性，最大限度保證煤礦巷道掘進(jìn)安全性、快速性、高效性，是保證采掘工作得以順利開展的前提。對(duì)于半煤巖巷來說，如何實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)的快速、安全生產(chǎn)，成為了擺在我們面前的重要研究課題。
【關(guān)鍵詞】EBZ-220；半煤巖掘進(jìn)機(jī)；快速掘進(jìn)
EBZ-220掘進(jìn)機(jī)是新進(jìn)的煤炭機(jī)械設(shè)備，機(jī)重60t，截割功率為220kw，主要適用于f≤8.5煤巖硬度的隧道、半煤巖巷道掘進(jìn)。設(shè)備重心低、結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定性好，有較強(qiáng)的破巖能力，國際化品質(zhì)配置，獲得多項(xiàng)專利，可靠性好。
一、半煤巖掘進(jìn)機(jī)快速掘進(jìn)技術(shù)
在目前技術(shù)水平條件下，半煤巖快速掘進(jìn)主要通過基于鉆眼爆破或掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)方式完成。需要根據(jù)使用設(shè)備地點(diǎn)的地質(zhì)條件，需要的采掘技術(shù)與采掘方法，以及相關(guān)的地域技術(shù)參數(shù)等等，綜合性的選擇合理的設(shè)備型號(hào)，同時(shí)，編制設(shè)備相關(guān)的技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)。從而，更好的保障所選設(shè)備的綜合性能，保證設(shè)備的運(yùn)輸能力、配套尺寸以及多個(gè)方面與國家的安全規(guī)定與使用要求相吻合。結(jié)合本文研究中的煤巖巷實(shí)際工作面情況，選擇EBZ-220掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)。
（一）工作面配置以及巷道布置。某煤層工作面達(dá)800木長，134m傾斜長度，選擇雙向布置方式。膠帶輸送機(jī)斷面4.0*2.4m，切巷斷面5.5*2.2m，軌道順槽3.882.5m。選擇錨桿所支護(hù)，并沿煤層底板掘進(jìn)。具體施工設(shè)備分析：
（二）施工工藝。在交接班工作完成之后，與班干部、租場(chǎng)、瓦檢員、安監(jiān)員一起進(jìn)入工作區(qū)進(jìn)行全面的安全檢查，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題，及時(shí)處理。確定工作區(qū)域安全可靠之后，進(jìn)行日常的產(chǎn)前維修，1.檢查指數(shù)數(shù)量、質(zhì)量與規(guī)程要求是否相符。2.檢查風(fēng)筒、瓦斯探頭是否到位。3.檢查機(jī)械各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部位、電路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、內(nèi)外噴霧系統(tǒng)是否正常。4.校正中線，全面檢查工作面情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理。延伸機(jī)組跑道與跟機(jī)皮帶，與此同時(shí)，進(jìn)行機(jī)組切割。小班進(jìn)行3個(gè)工作循環(huán)，一個(gè)工作循環(huán)進(jìn)2.0m尺。確保每個(gè)工作循環(huán)抓中的作業(yè)順序：切割2.0m之后，推移前梁，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行錨索支護(hù)與錨桿支護(hù)。
（三）截割順序與截割方法。截割順序：首選啟動(dòng)跟機(jī)皮帶，之后將電控箱的操作手把合上，將操作箱緊停按鈕拉出，按壓警鈴并發(fā)出開機(jī)啟動(dòng)信號(hào)。發(fā)動(dòng)啟動(dòng)信號(hào)之后，將支護(hù)開關(guān)設(shè)置在“運(yùn)行”檔，在發(fā)出信號(hào)30秒內(nèi)將油泵電機(jī)啟動(dòng)，在啟動(dòng)18秒之后將切割電機(jī)啟動(dòng)。截割方法：選擇循環(huán)切割方式，切割鉆頭進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行爭產(chǎn)過之后，結(jié)合截割順序圖，將切割頭準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)工作區(qū)域，并緩慢前進(jìn)移刀。當(dāng)鉆入工作面900mm之后，放下鏟板作為支撐點(diǎn)，與此同時(shí)，放下后支撐進(jìn)行切割。兩邊進(jìn)行垂直切割，頂板進(jìn)行水平切割，一次性將矩形斷面標(biāo)準(zhǔn)割夠。在截割切巷時(shí)，選擇EBZ-220挖掘機(jī)先割一半，之后進(jìn)行頂板支護(hù)，在切割另一半。在實(shí)際挖掘工作中，前探梁支護(hù)方式比較落后，存在著一定缺點(diǎn)，控制頂板離層效果欠佳。給巷道日后維護(hù)以及永久性支護(hù)帶來很多困難。需注意，在錨桿施工過程中，也會(huì)出現(xiàn)不必要的工時(shí)損失，應(yīng)進(jìn)一步合理簡化工作程序，提高支護(hù)效果，保持臨時(shí)支護(hù)與掘進(jìn)機(jī)割煤的平行作業(yè)，進(jìn)一步促進(jìn)快速掘進(jìn)與安全生產(chǎn)。
（四）作業(yè)方式。選擇“四六”作業(yè)方式，二班作為檢修班，早班、三班、四班作為生產(chǎn)班，一個(gè)生產(chǎn)班工作三個(gè)循環(huán)，一循環(huán)掘進(jìn)2.0m尺，一天進(jìn)行9個(gè)工作循環(huán)，掘進(jìn)18m尺。要想保證循環(huán)作業(yè)的順利進(jìn)行，必須結(jié)合工作實(shí)際情況進(jìn)行合理的工序安排以及人員配合，盡量在工序與工序之間進(jìn)行交叉作業(yè)、平行作業(yè)。在現(xiàn)場(chǎng)工作循環(huán)中，通常情況下，前半個(gè)循環(huán)效率比較高，后半個(gè)循環(huán)效率普遍下降。究其原因是因?yàn)閯趧?dòng)時(shí)間長、員工體力下降所造成的。傳統(tǒng)的三班工作制度，會(huì)導(dǎo)致工作人員因長時(shí)間體力勞動(dòng)而效率下降，無法保證掘進(jìn)的快速進(jìn)行。為了有效實(shí)現(xiàn)高效、快速的挖掘技術(shù)，合理的工作方式非常重要。四班交叉工作制度的貫徹執(zhí)行，最大限度發(fā)揮了工作人員以及設(shè)備的最大能力，有效實(shí)現(xiàn)了快速挖掘。
二、快速掘進(jìn)過程中的注意事項(xiàng)
（一）合理設(shè)置支護(hù)參數(shù)。在半煤巖快速挖掘過程中，錨桿是主動(dòng)性的一種支護(hù)方式，相比于其他支護(hù)設(shè)備，其在工程造價(jià)、力學(xué)效應(yīng)、施工工藝等方面有著較大優(yōu)勢(shì)。目前來說，錨桿支護(hù)還不成熟，缺乏一定經(jīng)驗(yàn)，因此，確定合理的支護(hù)參數(shù)，通過計(jì)算數(shù)值方式，對(duì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)反饋，對(duì)于快速掘進(jìn)非常重要。1.確定錨桿長度參數(shù)，結(jié)合錨桿懸掛理論確定錨桿長度=安全系數(shù)×巖層厚度+錨桿外露長度+錨桿固定長度。2.確定錨桿直徑+0.357×固力參數(shù)/抗拉參數(shù)。3.確定支護(hù)間距參數(shù)。
（二）加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)。每天檢查。要根據(jù)作業(yè)周期的情況，每天對(duì)使用的工程機(jī)械進(jìn)行點(diǎn)檢。主要是通過相關(guān)的操作人員按照相關(guān)規(guī)定，使用便攜儀器+感官+經(jīng)驗(yàn)的方式，對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行每天一次或者多次的檢查以及監(jiān)視，全面掌握機(jī)械在使用過程中的壓力、震動(dòng)、動(dòng)作、聲音以及溫度是不是正常。
三、結(jié)語：
掘進(jìn)速度是礦井實(shí)現(xiàn)高效、高產(chǎn)的重要影響因素，快速、安全的巷道掘進(jìn)是有效保證采掘工作順利接替，有效實(shí)現(xiàn)集約化、現(xiàn)代化礦山建設(shè)的重要條件。必須結(jié)合設(shè)備參數(shù)、工作面實(shí)際情況，合理安排掘進(jìn)工藝以及人員搭配，設(shè)置合理參數(shù)、保證設(shè)備正常運(yùn)行，全面提高掘進(jìn)速度。
[摘 要]掘進(jìn)機(jī)的配套使用，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了設(shè)備投入。
[關(guān)鍵詞]掘進(jìn)機(jī) 二運(yùn) 三運(yùn) 配套使用
隨著采煤機(jī)械化技術(shù)提高，原有的炮掘小斷面已經(jīng)不能適應(yīng)我礦的高產(chǎn)高效礦井生產(chǎn)需要，因此我礦為綜采的安裝和生產(chǎn)著想，將掘進(jìn)巷道改為12米？以上的斷面。由于施工巷道斷面的增大，從打眼、放炮、出貨、支護(hù)、延槽運(yùn)料等給工人帶來很多困難，其效率很低，掘進(jìn)進(jìn)度十分緩慢。因此我礦先后引進(jìn)并使用了EBZ-55 、EBZ-75A、EBZ-100A、EBJ-120S1、EBZ150A、EBZ230A型掘進(jìn)機(jī)。已取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，有效地緩解了采掘接續(xù)緊張的局面，保證了綜采的正常生產(chǎn)。
掘進(jìn)機(jī)是綜合機(jī)械化掘進(jìn)組成的一部分，綜合機(jī)械化掘進(jìn)就是以掘進(jìn)機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)（連續(xù)或非連續(xù)）及可伸縮帶式輸送機(jī)配備作業(yè)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。2010年3月前，我礦是以掘進(jìn)機(jī)在場(chǎng)子頭施工，掘進(jìn)機(jī)后跟40T刮板運(yùn)輸機(jī)，40T刮板運(yùn)輸機(jī)搭接三運(yùn)皮帶，隨著掘進(jìn)生產(chǎn)工工藝的發(fā)展和改進(jìn)，此運(yùn)輸方式已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)連續(xù)性的需要，為此我礦進(jìn)行了掘進(jìn)機(jī)配套使用的改進(jìn)：
1、施工場(chǎng)所簡介
掘進(jìn)一區(qū)9103隊(duì)施工二水平北33層三四區(qū)F7上盤機(jī)道，工程量520米，煤層厚度為7.6―8.4米。由于與斷層鄰近，所以設(shè)計(jì)斷面12米？36U型鋼棚配合錨索支護(hù)，凈寬4.5米，中高3.0米，頂剎8道，每側(cè)幫剎四道，剎料使用半圓，剎料外使用普網(wǎng)護(hù)幫、頂，每架棚打4道筋巴力，每側(cè)棚梁接口處各一道，接口以下1.2m各一道，錨索每兩架棚打一對(duì)；運(yùn)料系統(tǒng)：使用五臺(tái)絞車；出貨系統(tǒng)：使用SPJ-800運(yùn)輸機(jī)三臺(tái)，40T溜子四臺(tái)進(jìn)入礦南六臺(tái)皮帶。
2、掘進(jìn)機(jī)配套設(shè)備---二運(yùn)的初步使用
⑴ 為解決掘進(jìn)施工時(shí)每次只延一個(gè)小班溜子槽，我區(qū)使用了二運(yùn)和龍門架，二運(yùn)每節(jié)長3米，節(jié)與節(jié)之間使用連接銷連接，二運(yùn)尾部與掘進(jìn)機(jī)使用帶橫向和縱向的連接器連接。避免了掘進(jìn)機(jī)左右擺動(dòng)和施工正負(fù)坡時(shí)二運(yùn)龍門架的掉道。
二運(yùn)頭部使用龍門架支撐，龍門架下左右各兩個(gè)行走輪，在軌道上前后走動(dòng)。為避免行走時(shí)龍門架掉道，在行走輪的輪上設(shè)計(jì)輪圓。
⑵掘進(jìn)機(jī)使用二運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)：
①掘進(jìn)速度較高、機(jī)體靈活，可掘各種形狀和斷面的巷道。
②降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度提高效率。
③掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)能整體進(jìn)退，便于破煤、裝、運(yùn)煤的連續(xù)。
④減少延溜子的次數(shù)，增加一次延溜子長度，每天大班延一次溜子并且延接溜子可達(dá)到10米以上。
⑶此種二運(yùn)缺點(diǎn)：
① 每70---80米撤一次溜子，抻一次皮帶，之后逐漸再延40T刮板運(yùn)輸機(jī)，再撤40T刮板運(yùn)輸機(jī)延皮帶，如此往復(fù)下去，并伴隨到整個(gè)工程的完工。
②延溜子撤溜子、延皮帶浪費(fèi)大量的人力抬槽抬鏈和刮板運(yùn)輸機(jī)大件。
③至始至終都必須維修刮板運(yùn)輸機(jī)，投入了大量的配件及人工。
④浪費(fèi)大量的時(shí)間，使生產(chǎn)達(dá)不到連續(xù)性。
⑤由于掘進(jìn)機(jī)機(jī)身矮，經(jīng)常由于溜子尾返貨抬起，掛壞掘進(jìn)機(jī)行走的油管接頭，影響掘進(jìn)進(jìn)度。
3、掘進(jìn)機(jī)配套設(shè)備----三運(yùn)改造
為取消中間40T刮板運(yùn)輸機(jī)，我區(qū)進(jìn)行了大量的研究，根據(jù)二運(yùn)的成功經(jīng)驗(yàn)，將三運(yùn)頭、尾進(jìn)行了改造：
三運(yùn)皮帶頭部改造：將皮帶頭部的硬架增加長度度為30米以上，硬架前部安裝導(dǎo)向輥，將硬架內(nèi)部兩側(cè)設(shè)計(jì)鐵軌，鐵軌上安裝爬車，爬車上設(shè)有兩個(gè)皮帶導(dǎo)向輥，皮帶爬車后側(cè)裝有倒繩輪，倒繩輪后安裝5.5噸回柱絞車，絞車的松緊帶動(dòng)爬車的前后的移動(dòng)，從而達(dá)到了松緊皮帶的目的。皮帶條在硬架前導(dǎo)向輥和爬車導(dǎo)向輥的導(dǎo)向，使儲(chǔ)帶倉的儲(chǔ)帶層數(shù)增加到六層，硬架可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增加硬架組數(shù)，使儲(chǔ)帶倉一次儲(chǔ)帶能力達(dá)到100米。
三運(yùn)尾的改造：我區(qū)將三運(yùn)尾使用鐵板做成托輥硬架，將把托輥硬架安裝在工字鋼上，工字鋼每3米焊接成皮帶架子型，每組架子用銷子軟連接，并把軌道鋪設(shè)在三運(yùn)尾架子上，作為二運(yùn)的跑道，將二運(yùn)的龍門架的行走輪直接放在三運(yùn)尾上的軌道行走。取消了中間的40T刮板運(yùn)輸機(jī)，使二運(yùn)拉出的煤直接落入三運(yùn)皮帶。從此可達(dá)到每原班延一次皮帶架，每施工50米加接一次皮帶，進(jìn)入儲(chǔ)帶倉。
延皮帶工序：延皮帶皮帶頭部人員松動(dòng)跑車，皮帶尾部使用掘進(jìn)機(jī)把皮帶尾前拉，將皮帶架子和叢梁安裝延好，緊皮帶跑車達(dá)到皮帶開動(dòng)即可。
配套使用工藝：
①、皮帶頭使用儲(chǔ)帶倉的儲(chǔ)帶能力必須夠用，否則增加加接皮帶次數(shù)，并曾加斷接皮帶的次數(shù)。
②、二運(yùn)、三運(yùn)架子使用組數(shù)可根據(jù)原班施工進(jìn)度連接，如原班進(jìn)度10米，二運(yùn)、三運(yùn)架子必須使用四節(jié)。否則原班不夠用。造成原班二次延皮帶。
③、延皮帶架子時(shí)可跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，延接時(shí)必須保證場(chǎng)子頭掘進(jìn)機(jī)能有一定的活動(dòng)余地。
4、掘進(jìn)機(jī)配套設(shè)備----三運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)
⑴保持了原有掘進(jìn)機(jī)配合40T溜子的優(yōu)點(diǎn)。
⑵取消40T刮板運(yùn)輸機(jī)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度提高工作效率。
⑶掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)和三運(yùn)的使用，便于裝運(yùn)煤的連續(xù)。
⑷減少延溜子的次數(shù)，增加一次延皮帶長度，每天大班延一次皮帶并且延皮帶可達(dá)到10米以上。
⑸增加皮帶頭硬架的長度（20米）和儲(chǔ)帶倉的儲(chǔ)帶層數(shù)（6層），使儲(chǔ)帶倉的儲(chǔ)帶能力達(dá)到100米，可使整捆皮帶一次儲(chǔ)進(jìn)儲(chǔ)帶倉中，減少了運(yùn)裝中的困難和減少了做頭的時(shí)間提高了工作效率。
⑥掘進(jìn)施工負(fù)坡時(shí)由于施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常有水，使用40T刮板運(yùn)輸機(jī)拉水貨及其困難，掘進(jìn)機(jī)及二運(yùn)的使用解決以上施工難題。
⑦在供電上，取消40T運(yùn)輸機(jī)后，減少一套供電設(shè)備及電纜（660v）。也省去維修和相應(yīng)人工工時(shí)。
⑧省去40T運(yùn)輸機(jī)的安撤，減少了運(yùn)輸機(jī)配件的投入。
⑨三運(yùn)尾的架子節(jié)與節(jié)之間軟連接克服了施工中正負(fù)坡變坡時(shí)給生產(chǎn)帶來的困難。
改造后峻德煤礦掘進(jìn)二區(qū)由原來月單進(jìn)180米，現(xiàn)已達(dá)到24天單進(jìn)270米。從此結(jié)束了掘進(jìn)機(jī)和皮帶尾中間必須跟一臺(tái)鐵溜子的歷史。
5、推廣掘進(jìn)機(jī)配套工藝幾點(diǎn)想法
使用掘進(jìn)機(jī)從以上表明好處多多，目前，峻德煤礦現(xiàn)使用的掘進(jìn)機(jī)六臺(tái)，如何讓掘進(jìn)機(jī)得到最大限度發(fā)揮效益：
（1）教育各級(jí)管理干部及職工改變觀念愛護(hù)保養(yǎng)好掘進(jìn)機(jī)。加強(qiáng)職工掘進(jìn)機(jī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
（2）從設(shè)計(jì)入手給掘進(jìn)機(jī)的安裝創(chuàng)造條件；施工過程使用大斷面，“機(jī)軌合一”巷，給掘進(jìn)機(jī)的使用提供良好的使用空間。鐵軌鋪設(shè)場(chǎng)子頭，確保掘進(jìn)設(shè)備、掘進(jìn)支護(hù)材料運(yùn)裝到最佳地點(diǎn)，以免由于材料不到位而影響開機(jī)率。
（3）提高素質(zhì)、打造專業(yè)隊(duì)伍，加強(qiáng)維修、使用、保養(yǎng)工作，要做到勤、嚴(yán)、細(xì)管理；
（4）建立一個(gè)綜合隊(duì)，專門為綜掘隊(duì)服務(wù)負(fù)責(zé)按裝、撤出掘進(jìn)機(jī)，來保證提高綜掘隊(duì)的開機(jī)率，并給予安裝、維修工作中有突出貢獻(xiàn)的職工給予重獎(jiǎng)和工資傾斜政策。（我區(qū)原來安裝一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)需4天試車，現(xiàn)在需1.5天試車）
（5）確保設(shè)備的檢修時(shí)間的正常檢修，保證掘進(jìn)機(jī)的開機(jī)率。
（6）加強(qiáng)施工設(shè)備配套設(shè)備的改進(jìn)使用，使掘進(jìn)施工達(dá)到連續(xù)性。
（7）減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，加快解決材料運(yùn)輸緊張問題，確保材料運(yùn)送達(dá)到工作面。
摘 要：煤礦巷道在挖掘過程中，掘進(jìn)機(jī)是不可或缺的。為確保煤礦巷道的挖掘質(zhì)量和進(jìn)度，就需要對(duì)掘進(jìn)機(jī)在工作中出現(xiàn)的故障進(jìn)行快速排查處理，保證其性能得以充分發(fā)揮?；诖吮疚膶?duì)礦用掘進(jìn)機(jī)的故障處理與維護(hù)進(jìn)行相關(guān)探討。
關(guān)鍵詞： 煤礦企業(yè)；掘進(jìn)機(jī)；故障處理
在煤炭資源整合的過程中，煤礦企業(yè)使用的新型機(jī)械化設(shè)備逐漸增多，極大地提高了煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率。掘進(jìn)機(jī)在煤礦巷道的建設(shè)中必不可少，但是在掘進(jìn)機(jī)的使用過程中，由于井下施工人員文化素質(zhì)不高，缺少專業(yè)的維修知識(shí)等，導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)在井下出現(xiàn)故障后，不能快速對(duì)故障進(jìn)行排查處理，影響了企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度。所以，本文主要針對(duì)煤礦企業(yè)掘進(jìn)機(jī)在使用過程中的常見故障介紹一些處理辦法。
1.掘進(jìn)機(jī)的工況環(huán)境
根據(jù)切削巷道斷面的不同，把掘進(jìn)機(jī)分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)兩大類。
全斷面掘進(jìn)機(jī)可一次掘出整個(gè)圓形巷道斷面，驅(qū)動(dòng)功率大、破巖能力高，對(duì)巷道圍巖的影響很小，巷道斷面的超挖量少、圍巖穩(wěn)定、巷道維護(hù)費(fèi)用低，掘進(jìn)速度快，生產(chǎn)效率高，安全可靠，但不易對(duì)機(jī)器進(jìn)行故障維修，在布置水溝和小半徑轉(zhuǎn)彎方面較困難。其主要適用于巖巷掘進(jìn)和隧道開鑿。
部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)又稱作煤巷掘進(jìn)機(jī)或懸臂式掘進(jìn)機(jī)，采用懸臂布置的工作機(jī)構(gòu)。在進(jìn)行煤層掘進(jìn)工作時(shí)，因工作機(jī)構(gòu)中的截割頭每次只能截割工作面巖壁的一部分，要經(jīng)過若干次循環(huán)截割才能掘出所要求的斷面形狀和尺寸，故其工作方式靈活，對(duì)采準(zhǔn)巷道的規(guī)格形狀和煤巖賦存情況適應(yīng)性好，外形尺寸和重量小，便于維修和支護(hù)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。其主要適用于煤及半煤巖巷道。
2.美佳掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)
美佳公司在匯集多年生產(chǎn)各種型號(hào)掘進(jìn)機(jī)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，大量采用國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)，生產(chǎn)出具有高可靠性和高作業(yè)效率的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品。主要特點(diǎn)有：
2.1.安全裕度大，使用壽命長；
2.2.煤礦生產(chǎn)工藝適應(yīng)性好，市場(chǎng)占有率高；
2.3.整機(jī)生產(chǎn)效率高，最高月進(jìn)尺可達(dá)1500余米；
2.4.整機(jī)配置高，關(guān)鍵部件均采用國際知名品牌；
2.5.采用“齒后噴霧”專利技術(shù)，噴嘴后置，迎前噴霧，冷卻滅塵效果顯著提升；
2.6.內(nèi)噴霧具有漏水檢測(cè)功能。
3 掘進(jìn)機(jī)常見的故障處理措施
3.1 工作部件故障
3.1.1.伸縮機(jī)構(gòu)故障：如果出現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)伸縮筒不動(dòng)作的現(xiàn)象，可以通過調(diào)整液壓系統(tǒng)伸縮油路溢流閥壓力或更換油缸密封圈或檢查伸縮機(jī)構(gòu)內(nèi)部的方法來解決。
3.1.2.截割頭故障：在掘進(jìn)機(jī)工作的過程中經(jīng)常會(huì)遇到巖層硬度比較高的煤巖層，易對(duì)截割頭造成損害，發(fā)生截齒斷裂或者掉落現(xiàn)象。針對(duì)這一情況，在作業(yè)過程中，要適當(dāng)?shù)姆怕俣龋档徒厝∩疃?，?duì)損壞的齒座或者截齒進(jìn)行及時(shí)更換。
3.1.3.回轉(zhuǎn)臺(tái)故障：回轉(zhuǎn)臺(tái)在使用過程中，螺母會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并對(duì)松動(dòng)的螺母及時(shí)的加固擰緊。
3.2 運(yùn)輸機(jī)構(gòu)故障
3.2.1.輸送機(jī)刮板出現(xiàn)斷鏈現(xiàn)象：引起刮板機(jī)斷鏈主要是因?yàn)橹鲃?dòng)鏈輪產(chǎn)生了非常大的磨損現(xiàn)象以及鏈條的節(jié)距不等同。針對(duì)這一情況，要對(duì)鏈條進(jìn)行檢查調(diào)換，同時(shí)調(diào)換鏈輪。
3.2.2.刮板出現(xiàn)跳鏈情況：鏈條過松時(shí)會(huì)發(fā)生跳鏈現(xiàn)象，可通過調(diào)整張緊裝置，將鏈條調(diào)緊來解決。
3.2.3.在作業(yè)過程中會(huì)時(shí)常遇到溜槽內(nèi)卡入巖石的現(xiàn)象，可通過用專用的破碎工具將對(duì)巖石進(jìn)行破碎來解決。
3.2.4.如果輸送機(jī)刮板出現(xiàn)溜槽發(fā)生形變的情況，只需要把空鏈部位的煤粉去除，然后用專業(yè)的工具對(duì)溜槽變形部位進(jìn)行修正即可。
3.2.5.刮板鏈松緊不協(xié)調(diào)：如果出現(xiàn)刮板鏈條松緊度不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，可通過調(diào)整一運(yùn)張緊裝置，使鏈條松緊度符合技術(shù)要求。
3.3 履帶行走機(jī)構(gòu)故障
3.3.1.在掘進(jìn)機(jī)作業(yè)過程中會(huì)出現(xiàn)大量的巖石顆粒固結(jié)在履帶板中，履帶會(huì)因負(fù)荷過大而無法正常運(yùn)行。為確保履帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要及時(shí)的對(duì)履帶板中的沙石顆粒進(jìn)行清理。
3.3.2.掘進(jìn)機(jī)履帶張緊度過大：如果掘進(jìn)機(jī)履帶張緊度過大，也會(huì)增加履帶負(fù)荷，使其無法正常運(yùn)行，此時(shí)需通過調(diào)節(jié)履帶張緊裝置對(duì)履帶鏈的松緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其達(dá)到技術(shù)要求。
3.3.3.掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)行走回路壓力不高或者行走馬達(dá)毀壞：如果掘進(jìn)機(jī)行走回路出現(xiàn)油壓不高或者液壓油馬達(dá)損壞現(xiàn)象，要及時(shí)的對(duì)行走馬達(dá)進(jìn)行維修或更換，并且對(duì)液壓系統(tǒng)油壓進(jìn)行調(diào)整。
3.4 掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障
煤礦掘進(jìn)機(jī)由于長期工作在井下，作業(yè)環(huán)境差，液壓系統(tǒng)易污染，極大的影響了液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性，進(jìn)而引發(fā)系統(tǒng)故障。動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件是液壓系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分，如下圖1所示，控制元件故障、液壓油中進(jìn)雜質(zhì)和空氣、液壓油溫度超標(biāo)是掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的三種常見故障。
圖1 液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
3.4.1.液壓油溫度高：為了確保液壓系統(tǒng)安全、可靠、高效地運(yùn)行，油液溫度需控制在70℃以下，否則會(huì)出現(xiàn)液壓油變質(zhì)、系統(tǒng)泄露加劇、密封裝置加速老化等一系列問題。冷卻系統(tǒng)中用于給液壓油降溫的水含量過少會(huì)導(dǎo)致油溫過高，因此在作業(yè)開始前因檢查冷卻水是否充足，若不充足需將冷卻水加至規(guī)定要求，同時(shí)還要注意檢查冷卻器內(nèi)部是否出現(xiàn)堵塞和破損現(xiàn)象。
3.4.2.液壓油中進(jìn)入雜質(zhì)：具統(tǒng)計(jì)70%的液壓系統(tǒng)故障是由液壓油污染引起的，故掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的清潔與否直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)器的工作性能和穩(wěn)定性。如果液壓油中進(jìn)入雜質(zhì)，其就很有可能進(jìn)入液壓油系統(tǒng)各部件的縫隙之中，對(duì)零部件的配合表面造成刮痕，加劇泄漏；雜質(zhì)可堵塞各控制閥閥口，造成控制元件失效；進(jìn)入液壓泵內(nèi)部，影響油泵的正常工作；雜質(zhì)會(huì)使液壓系統(tǒng)溫度升高，使得橡膠密封圈變質(zhì)。因此，要始終液壓油的清潔，嚴(yán)格控制液壓系統(tǒng)污染，時(shí)常觀察液壓油的清潔情況。加油前應(yīng)將油箱加油口周圍灰塵清理干凈，將加油工具清理干凈，并用具有過濾功能的專業(yè)加油工具對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行加油。同時(shí)按照規(guī)定對(duì)液壓油進(jìn)行定期更換。
3.4.3.控制元件的故障：換向閥失靈、溢流閥溢流壓力不穩(wěn)定、平衡閥損壞是控制元件的常見故障。當(dāng)溢流閥的調(diào)定壓力過低會(huì)使液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于溢流狀態(tài)，造成功率損失，噪聲加劇和油溫升高的現(xiàn)象，壓力過高會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行元件動(dòng)作變緩，泄露加劇，油管等輔助元件使用壽命降低。為了保持壓力值維持在一個(gè)正常的狀態(tài)，要定期對(duì)溢流閥的壓力進(jìn)行檢查。換向閥失靈時(shí)，可來回動(dòng)作其操縱桿，若無效可拆下?lián)Q向閥清理閥芯。平衡閥損壞時(shí)，可拆開平衡閥，將內(nèi)部的損害元件進(jìn)行更換。
4 結(jié)束語
綜上所述，煤礦企業(yè)井下巷道的掘進(jìn)作業(yè)是否可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)和掘進(jìn)機(jī)的性能的高低有著必然的聯(lián)系。美佳公司的技術(shù)和售后團(tuán)隊(duì)通過積極主動(dòng)的售后服務(wù)，并對(duì)礦方的掘進(jìn)機(jī)使用及維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)方面的相關(guān)培訓(xùn)，使掘進(jìn)機(jī)在井下可以穩(wěn)定運(yùn)行，有效減少了故障的發(fā)生，進(jìn)一步提升了煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率。
【摘要】：隨著煤礦開采機(jī)電一體化水平的不斷發(fā)展，煤礦機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛，越來越普及。然而，礦井機(jī)電設(shè)備在工作運(yùn)行中，消耗了大量的電能，尤其是井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備。目前，煤炭開采要求逐漸提高，井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的單機(jī)容量和總?cè)萘恳搽S之加大。因此，為了能夠提高煤礦井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的節(jié)能效果，必須采取有效的措施對(duì)掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行節(jié)能管理。
【關(guān)鍵詞】：煤礦機(jī)電；掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備 ； 節(jié)能途徑；措施
隨著煤礦掘進(jìn)機(jī)械化程度的提高，掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的單機(jī)容量和總?cè)萘恳苍诓粩嗵岣?。因此，加?qiáng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的管理，做到合理用電、節(jié)約用電是十分必要的。 由于煤礦井下的掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備種類多，使用范圍大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，管線鋪設(shè)距離遠(yuǎn)，故掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的節(jié)約用電，必須從全方位、多方面來解決，從而達(dá)到節(jié)能的目的。本文就以下幾方面淺談煤礦井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的節(jié)能措施。
一、科學(xué)選配掘進(jìn)機(jī)供電設(shè)備，從根本上降低采掘開發(fā)的電能消耗。
1、更換節(jié)能型電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)在煤礦中應(yīng)用廣泛，采用高效節(jié)能型電機(jī)，強(qiáng)制淘汰部分礦井仍然在運(yùn)行的低效率電機(jī)是節(jié)能工作的措施之一。高效節(jié)能電機(jī)采用新工藝、新材料，通過降低電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗，提高輸出效率。高效節(jié)能電機(jī)普遍具有效率高、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，噪音小等優(yōu)點(diǎn)，通常情況下，高效節(jié)能電機(jī)與一般電機(jī)相比效率可提高3%―6%，可以有效的節(jié)約電耗。
2、更換節(jié)能型變壓器。動(dòng)力變壓器是煤礦井下掘進(jìn)工作必不可少的供電設(shè)備，選擇動(dòng)力變壓器是既要考慮可以保證掘進(jìn)設(shè)備有足夠的動(dòng)力進(jìn)行工作，還要考慮到節(jié)約電能的問題。對(duì)于煤礦井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備而言，動(dòng)力變壓器的選擇由用油浸式變壓器更新為礦用干式變壓器，個(gè)別情況需要使用油浸式變壓器時(shí)也必須選擇節(jié)能型的。通過對(duì)煤礦掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的調(diào)查對(duì)比結(jié)果表明，一臺(tái)節(jié)能型的ks9231型變壓器每年可以比普通的動(dòng)力變壓器節(jié)約電耗8400千瓦時(shí)。另外，煤礦開采生產(chǎn)實(shí)踐表明，煤礦中普遍使用的平均負(fù)荷率不足30%的變壓器存在著嚴(yán)重的空載運(yùn)行現(xiàn)象，是大量的電能做了無用功，而工作效率最高的是負(fù)荷率大于50%的變壓器。因此，選擇應(yīng)用范圍廣、節(jié)能效果顯著的變壓器以及容量，可以有效的節(jié)約電耗，給煤礦生產(chǎn)運(yùn)營帶來客觀的經(jīng)濟(jì)效益。
3、改造帶式煤炭輸送機(jī)的控制系統(tǒng)。 煤礦井下的輸送機(jī)主要采用順煤流向方向啟動(dòng)，設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間比較長，在其作用是將掘進(jìn)設(shè)備挖掘下來的煤炭傳輸?shù)街付ㄎ恢?。電能浪費(fèi)比較嚴(yán)重。在帶式輸送機(jī)綜保裝置的基礎(chǔ)上配接無料延時(shí)停車傳感器并進(jìn)行集中監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備有煤開車，無煤停止運(yùn)作的隨機(jī)控制，可以減少電機(jī)空運(yùn)時(shí)間，可以有效的節(jié)約電耗。
4、推廣井下無功補(bǔ)償裝置。煤礦井下掘進(jìn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備功率因數(shù)一般在0.6―0.7，是造成井下電氣系統(tǒng)功率因數(shù)過低的主要因素，同時(shí)也是節(jié)能改造的重點(diǎn)。采用隔爆無功補(bǔ)償裝置是提高井下配電系統(tǒng)功率因數(shù)，降低線路損耗的主要措施。
二、加強(qiáng)對(duì)井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的使用管理，采取有效的節(jié)電措施。
選擇有效的先進(jìn)的井下掘進(jìn)設(shè)備可以從根本上提高電能使用率，節(jié)約電能。但是，如果設(shè)備在使用和維護(hù)中存在不合理的因素，仍然會(huì)導(dǎo)致電能在無形中被浪費(fèi)。
1、合理的減小低壓供電距離。通常情況下，每個(gè)井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的功率一定是不變的，在這種情況下，工作電流的大小就直接取決與供電電壓的高低，如果低壓供電的線路過長會(huì)使供電線路上的阻抗增大，電能傳輸過程中的損耗也會(huì)增加。因此，減小低電壓的供電距離可以有效的防止電能在傳輸過程中的損耗。
2、有效提高變壓器的功率因數(shù) 。對(duì)井下掘進(jìn)設(shè)備供電效率的高低直接取決于功率因數(shù)的高低。負(fù)載功率因數(shù)的降低將使變壓器的效率降低，從而使其損耗增大。用電設(shè)備除了要消耗有功功率以外，還要消耗相當(dāng)數(shù)量的無功功率，從而導(dǎo)致電網(wǎng)功率因數(shù)的惡化，最直接的后果是增加了供電系統(tǒng)中的電能損耗。如果在這種系統(tǒng)中設(shè)置移相電容器，負(fù)載的功率因數(shù)就會(huì)得到改善，移相電容器補(bǔ)償了無功電流，使配變電設(shè)備用網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際電流減少，從而提高了變壓器的利用率，降低了變壓器的銅耗及線路損耗，節(jié)約了電能。
3、有效節(jié)約井下掘進(jìn)設(shè)備用水、用液 在煤炭開采過程中，對(duì)于質(zhì)地緊密、堅(jiān)硬的巖層需要噴灑乳化液等液體或氣霧進(jìn)行軟化，便于開采，所以乳化液泵廣泛的配合著掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備的工作。但是由于不少工作人員為了減少操作步驟，啟動(dòng)掘進(jìn)設(shè)備的同時(shí)就啟動(dòng)了液泵，導(dǎo)致了無論用不用液泵都始終開著的現(xiàn)象，造成了液體浪費(fèi)同時(shí)由于液泵的持續(xù)運(yùn)行消耗了大量的電能。因此，必須加強(qiáng)液泵管理，節(jié)水節(jié)液的同時(shí)也是在節(jié)電。
4、完善設(shè)備保養(yǎng)制度，加強(qiáng)掘進(jìn)設(shè)備的檢修與維護(hù) 由于煤礦井下作業(yè)環(huán)境惡劣，空氣濕度大，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備容易老化，設(shè)備故障率高，很容造成銹蝕或者因?yàn)榉蹓m渣滓的進(jìn)入導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活等問題，所以，必須加強(qiáng)設(shè)備使用管理制度的完善，定期對(duì)井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。如排水泵，因礦井水質(zhì)差，對(duì)葉輪腐蝕、磨損較大 ，逆止閥門因銹蝕而不起作用。停泵時(shí)，高壓沖擊作用導(dǎo)致水泵葉輪損壞。從物理學(xué)角度考慮，如果掘進(jìn)設(shè)備的滾軸、托輥等部位充滿了渣滓，會(huì)增加彼此的摩擦力，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)遲鈍或直接卡死，大大的增加了動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，消耗大量電能。因此，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行渣滓清理、加注潤滑油可以使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、運(yùn)行平穩(wěn)，提高傳動(dòng)效率，對(duì)電能的節(jié)約起著很大作用。
我國政府把節(jié)能減排作為加強(qiáng)宏觀調(diào)控的重點(diǎn)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的突破口。作為全國九大節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)之一的煤礦企業(yè)，節(jié)約煤炭開采本事的能源消耗，對(duì)節(jié)能減排有著重大的意義，選擇先進(jìn)的節(jié)能的井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備，科學(xué)合理的對(duì)掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行使用、維護(hù)，是井下掘進(jìn)機(jī)電設(shè)備最有效的節(jié)能途徑。
摘 要：煤炭是我國最基本的生產(chǎn)能源之一，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，煤炭工業(yè)也得到了非?？焖俚陌l(fā)展，而且煤炭掘進(jìn)機(jī)的自動(dòng)化程度也提高了很多。但是隨著礦井機(jī)電設(shè)備的廣泛應(yīng)用，設(shè)備相關(guān)的損耗也在不斷的增加，其中電費(fèi)的損耗是最大的。所以本文針對(duì)這個(gè)問題，具體分析掘進(jìn)機(jī)的節(jié)電措施。
關(guān)鍵詞：煤礦井下掘進(jìn)機(jī)；機(jī)電設(shè)備節(jié)能；策略研究
煤礦企業(yè)在我國“十二五”的規(guī)劃中被列為中國九大節(jié)能項(xiàng)目的第一位，如何采取更好的節(jié)能措施減少煤炭污染量的排放，降低掘進(jìn)機(jī)的電能損耗，目前成為了我國煤炭企業(yè)共同面對(duì)的重點(diǎn)問題。煤炭掘進(jìn)機(jī)的節(jié)能設(shè)計(jì)，需要考慮到整個(gè)施工的每個(gè)步驟，不能因?yàn)榻档土穗娔芏霈F(xiàn)掘進(jìn)機(jī)動(dòng)力不足的問題，也不能為了加快生產(chǎn)時(shí)間使得掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行超大功率的工作。本文將根據(jù)我國目前煤炭企業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，具體分析節(jié)能措施。
1 設(shè)備選取
1.1 節(jié)能變壓器的選取
現(xiàn)在國內(nèi)很多的煤炭企業(yè)在選取機(jī)電設(shè)備的時(shí)候，使用的變壓器基本上都是S7型的，甚至是更為落后的變壓器，這種傳統(tǒng)的變壓器在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音，而且還直接影響了電能的大量消耗?，F(xiàn)在已經(jīng)更新的變壓器設(shè)備已經(jīng)發(fā)展到S15系列了，新型變壓器使用的是干式變壓器，屬于非晶合金變壓器。非晶合金材料是一種全新的合金材料，這種材料的最大特點(diǎn)就是可以很好的降低工作時(shí)的噪音，電能損耗相比較傳統(tǒng)的S7設(shè)備降低很多。因此非晶合金材料是節(jié)能變壓器中首選使用的材料。
1.2 輸送控制系統(tǒng)的選取
大部分的井下傳輸裝置的方向都是按照煤礦流動(dòng)的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，也就是說只要掘進(jìn)機(jī)下井之后，處在工作時(shí)間段的時(shí)候，掘進(jìn)機(jī)機(jī)電設(shè)備就會(huì)處在一種無休止工作的狀態(tài)，那么這樣的情況就會(huì)造成大量的電能損耗。為了有效的解決這樣一個(gè)問題，我們選擇對(duì)輸送控制系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的改造和創(chuàng)新。我們?cè)诖_保輸送設(shè)備正常運(yùn)行的狀態(tài)下，在輸送設(shè)備上面安裝一個(gè)高度感應(yīng)系統(tǒng)，這個(gè)高度感應(yīng)系統(tǒng)可以自動(dòng)感覺到有無煤炭運(yùn)輸，通過煤炭重量的傳輸判斷進(jìn)行工作，有的話就正常工作，零負(fù)重的時(shí)候就停止作業(yè)。這樣以來就很好的解決了掘進(jìn)機(jī)無休止工作的不良情況，減少了工作過程中的電能浪費(fèi)。
1.3 節(jié)能電動(dòng)機(jī)的選取
電動(dòng)機(jī)在掘進(jìn)機(jī)設(shè)備中的使用非常廣泛，傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率并不是非常的高效，而且在一定程度上還造成極度的浪費(fèi)，所以在電動(dòng)機(jī)的選擇方面使用節(jié)能性更好的電動(dòng)機(jī)設(shè)備成為必然。采用新型材料改進(jìn)傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的工作方式，就可以減少在工作過程中的能源損耗數(shù)量。高效的電動(dòng)機(jī)節(jié)能設(shè)備能夠通過熱能效應(yīng)和降低電磁能等方式減少機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械能損耗，這樣以來就提高了電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率。而且高效節(jié)能電動(dòng)機(jī)設(shè)備不單單提高了工作的效率，而且在降低噪音方面也有很大的作用。
2 使用管理
在選擇先進(jìn)井下掘進(jìn)機(jī)的時(shí)候，從根本上就已經(jīng)決解了電能使用率低下的情況，而且還節(jié)約了電能。下面從設(shè)備的管理和使用方面，對(duì)掘進(jìn)機(jī)工作過程中出現(xiàn)的浪費(fèi)情況提出了相對(duì)的應(yīng)對(duì)策略。
2.1 提高掘進(jìn)機(jī)的功率因數(shù)
井下掘進(jìn)機(jī)功效效率的高低直接決定了功率因數(shù)的大小。根據(jù)官方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國85%的煤炭供電效率因數(shù)都非常低，直接影響了整個(gè)供電過程產(chǎn)生了很多無用的功率，在沒有辦法安全保證供電電壓質(zhì)量的時(shí)候，直接影響就是掘進(jìn)機(jī)在工作的時(shí)候產(chǎn)生的大電量損耗。因此，我們選擇在井下掘進(jìn)機(jī)的設(shè)備中加裝了一種“就地補(bǔ)償”裝置，是專門用來提高供電功率因數(shù)，通過這個(gè)就地補(bǔ)償裝置，就可以很好的提高掘進(jìn)機(jī)的功率因數(shù)，降低機(jī)電設(shè)備的損耗值，最終達(dá)到降低電能損耗的目的。
2.2 縮減低壓供電的距離
一般的工作情況來講，掘進(jìn)機(jī)設(shè)備的功率是不會(huì)發(fā)生變化的，那么在這種工作環(huán)境下，工作電流的大小也就直接決定了供電電壓的大小。換句話來說，供電電壓量越高，工作時(shí)候的電流量越小，兩者之間形成一種反比例關(guān)系。如果說低電壓供電線路略顯過長，那呢么就會(huì)增加整個(gè)線路的阻抗，電能在阻抗的作用下就會(huì)產(chǎn)生大量的電能損失。除此之外，還有就是絕積極設(shè)備的工作電流和供電電壓成反比例的關(guān)系，那么就是提高供電電壓可以減少工作電流的損耗，這也是一種解決問題的另一種途徑。
2.3 充分發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的工作能力
對(duì)于即將下井工作的掘進(jìn)機(jī)設(shè)備做好相對(duì)應(yīng)的工作能力測(cè)評(píng)工作，因?yàn)槊つ康氖褂镁蜻M(jìn)機(jī)會(huì)影響設(shè)備的損耗速度。這么做的目的是：降低掘進(jìn)機(jī)在工作過程中，在額定工作狀態(tài)下對(duì)機(jī)械本身的損耗比例。當(dāng)前我們很多的煤礦企業(yè)掘進(jìn)機(jī)設(shè)備的功率都很低，呈現(xiàn)一種“大馬拉小車”的不良情況，也就是說掘進(jìn)機(jī)本身的運(yùn)轉(zhuǎn)消耗在總消耗中占據(jù)很大的比例，嚴(yán)重的時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)損耗和工作效率持平。所以對(duì)于機(jī)電一體化已經(jīng)相對(duì)非常發(fā)達(dá)的煤礦企業(yè)來說，想要確保掘進(jìn)機(jī)在工作的時(shí)候設(shè)備能夠平穩(wěn)勻速的就需要避免設(shè)備在進(jìn)行運(yùn)輸工作的時(shí)候，不要出現(xiàn)時(shí)快時(shí)慢的情況。
2.4 制約掘進(jìn)機(jī)的用水量和用液量
在煤炭開采的時(shí)候，對(duì)地質(zhì)相對(duì)堅(jiān)硬和緊密的巖層進(jìn)行必要的乳化液噴灑，可以對(duì)其進(jìn)行很好的軟化作用，也就方便煤炭的開采工作，因此在工作的時(shí)候乳化液和掘進(jìn)機(jī)是配合工作的。但是因?yàn)楹芏嗾J(rèn)為的因素和工作步驟的減少，出現(xiàn)了在啟動(dòng)設(shè)備的同時(shí)也啟動(dòng)了乳液泵，也就是說無論是否使用乳液，乳液泵都會(huì)一直工作，造成了極度浪費(fèi)。而且乳液泵在工作的時(shí)候，也會(huì)造成大量的電能損耗，最終得不償失。所以在掘進(jìn)機(jī)工作的時(shí)候，必須加強(qiáng)對(duì)液泵的管理，因?yàn)楣?jié)約水的使用和節(jié)約液體的使用，都是在節(jié)約電能用量。
3 結(jié)束語
經(jīng)過長期的時(shí)間積累和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，煤炭作為人類最主要的生產(chǎn)能源，也是人們賴以生存的主要能源。結(jié)合現(xiàn)如今的“節(jié)能減排”國家改革措施，節(jié)約能源在煤炭企業(yè)中顯得非常重要，為了很好的做到節(jié)能效果，主要把握的對(duì)象管理途徑就是設(shè)備的合理選取和使用的管理兩個(gè)方面。
[摘 要]當(dāng)今采礦事業(yè)發(fā)展迅速，為了適應(yīng)發(fā)展速度，在進(jìn)行煤礦巖巷施工的過程中要使用巖巷掘進(jìn)機(jī)，這樣才能保持煤礦的高產(chǎn)出。本文主要介紹巖巷掘進(jìn)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、巖巷掘進(jìn)機(jī)的工作原理以及在進(jìn)行煤礦巖巷施工過程中的使用情況，尋找在使用過程中的缺陷，通過分析研究，找出消除缺陷的方法，讓巖巷掘進(jìn)機(jī)在煤礦巖巷施工時(shí)充分發(fā)揮它的作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)煤礦的高產(chǎn)出。
[關(guān)鍵詞]巖巷掘進(jìn)機(jī) 煤礦 巖巷施工 應(yīng)用
1.巖巷掘進(jìn)機(jī)的構(gòu)成
1.1 發(fā)揮不同作用的結(jié)構(gòu)
根據(jù)各個(gè)結(jié)構(gòu)在煤礦巖巷施工中發(fā)揮的不同作用，可將巖巷掘進(jìn)機(jī)分為以下四部分：
1.1.1 巖巷掘進(jìn)機(jī)截割部的構(gòu)成情況
巖巷掘進(jìn)機(jī)的切割部可以劃分為四部分，分別為外徑1100mm，長度1000mm的切割頭，且切割頭的外圍有62把鎬形截齒，在巖巷掘進(jìn)機(jī)使用的過程中實(shí)施挖掘作業(yè)。巖巷掘進(jìn)機(jī)的截割臂與截割頭相連。截割臂又與截割減速機(jī)相連，截割減速機(jī)又與截割減速機(jī)相連，各個(gè)部分的聯(lián)接都是通過高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行聯(lián)接的。
1.1.2 巖巷掘進(jìn)機(jī)鏟板部的構(gòu)成情況
在截割部把物料截割下來之后將物料放入第一輸送機(jī)內(nèi)，然后通過液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)耙裝運(yùn)動(dòng)。鏟板用高強(qiáng)度螺栓將側(cè)鏟板與本體進(jìn)行聯(lián)接，油缸為鏟板的上下運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力。第一輸送機(jī)與鏟板部有密切的聯(lián)系，它是由前后溜槽、驅(qū)動(dòng)裝置和刮板鏈組件構(gòu)成，通過高強(qiáng)度聯(lián)接的前后溜槽在煤礦巖巷施工中使用圓環(huán)鏈完成運(yùn)輸?shù)墓δ堋?
1.1.3 巖巷掘進(jìn)機(jī)本體部的構(gòu)成情況
本體部作為巖巷掘進(jìn)機(jī)的中心結(jié)構(gòu)，各組成部位的聯(lián)接大體采用焊接的方法，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部分的有效結(jié)合，支撐起整個(gè)巖巷掘進(jìn)機(jī)。回轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承、本體架等也是本體部的重要組成部分，它們之間主要依靠聯(lián)接螺栓進(jìn)行組合?；剞D(zhuǎn)臺(tái)的上下部分的耳孔分別與截割電機(jī)和截割升降油缸進(jìn)行聯(lián)接，然后通過回轉(zhuǎn)支承的支撐作用以及升降油缸提供的動(dòng)力來進(jìn)行機(jī)器的截割作用。鏟板和本體架之間通過前部耳孔進(jìn)行聯(lián)接，完成鏟板的升降任務(wù)。本體的左右側(cè)分別裝有操縱臺(tái)和泵站，第一輸送機(jī)設(shè)置在本體部中，完成運(yùn)輸工作。行走部設(shè)置在本體部的下部分。
1.1.4 巖巷掘進(jìn)機(jī)行走部的構(gòu)成情況
巖巷掘進(jìn)機(jī)行走部的主要功能是實(shí)現(xiàn)行走功能，行走部主要依靠行走減速器來實(shí)現(xiàn)巖巷掘進(jìn)機(jī)的行走功能，另外還要使用制動(dòng)氣彈簧來停止巖巷掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)。
1.2 巖巷掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)的主要目的是通過液壓油箱對(duì)油進(jìn)行推壓作用，為主泵、馬達(dá)、油缸等結(jié)構(gòu)提供工作所需的油，為巖巷掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力。液壓系統(tǒng)還包括液壓油箱、多路閥、液壓先導(dǎo)操作臺(tái)、冷卻器和各油管總成等物件，來實(shí)現(xiàn)油的運(yùn)輸，來為巖巷掘進(jìn)機(jī)提供動(dòng)力。
1.3 巖巷掘進(jìn)機(jī)的水系統(tǒng)
水系統(tǒng)主要完成巖巷掘進(jìn)機(jī)過熱時(shí)的降溫作用，外噴霧主要安裝在截割部，一方面可以起到降塵的作用，另一方面還可以冷卻截齒。內(nèi)噴霧主要完成巖巷掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的降溫工作。
1.4 巖巷掘進(jìn)機(jī)的電控系統(tǒng)
巖巷掘進(jìn)機(jī)的電控系統(tǒng)可以為巖巷掘進(jìn)機(jī)提供電力支持，并且在電路保護(hù)方面起著很重要的作用，另外還能夠進(jìn)行故障診斷，在巖巷掘進(jìn)機(jī)的工作過程中起到記錄的作用，當(dāng)巖巷掘進(jìn)機(jī)在工作中發(fā)生故障時(shí)為工作人員提供數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
2.巖巷掘進(jìn)機(jī)的工作原理
巖巷掘進(jìn)機(jī)在工作的過程中，由交流電源提供主要?jiǎng)恿?，油泵電機(jī)提供小部分的動(dòng)力。液壓系統(tǒng)有多個(gè)部分組成操作系統(tǒng)，主要包括液壓泵站、馬達(dá)以及操作系統(tǒng)，在主泵工作時(shí)，油泵電機(jī)為其提供動(dòng)力，主泵工作之后，就會(huì)出現(xiàn)高壓油源，高壓油源再擠壓液壓閥，然后油缸就能實(shí)現(xiàn)伸縮，馬達(dá)也能夠發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)巖巷掘進(jìn)機(jī)的截割電機(jī)內(nèi)部的截割減速機(jī)，最終帶動(dòng)截割頭發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成巖巷掘進(jìn)機(jī)的截割作用。在巖巷掘進(jìn)機(jī)工作的過程中，機(jī)器內(nèi)部的噴霧裝置就會(huì)起作用，對(duì)內(nèi)部的過熱結(jié)構(gòu)起到降溫的作用，同時(shí)對(duì)截割機(jī)的截割頭進(jìn)行降溫。打開噴霧裝置后，油泵電機(jī)就會(huì)開始工作，啟動(dòng)第一輸送機(jī)和鏟板部和履帶行走結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)巖巷掘進(jìn)機(jī)的行走，促使截割頭鉆入巖石，完成切割的任務(wù)。
3.巖巷掘進(jìn)機(jī)在應(yīng)用過程中存在的問題
3.1 巖巷掘進(jìn)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)因電壓問題產(chǎn)生障礙
在煤礦使用巖巷掘進(jìn)機(jī)的時(shí)候，由于總電源與巖巷掘進(jìn)機(jī)的距離很遠(yuǎn)，所以在啟動(dòng)巖巷掘進(jìn)機(jī)的時(shí)候，巖巷掘進(jìn)機(jī)容易出現(xiàn)故障，這時(shí)進(jìn)行煤礦開采的工作人員就要耗費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行巖巷掘進(jìn)機(jī)的啟動(dòng)工作，降低了煤礦開采的效率，不利于煤礦開采工作的順利進(jìn)行。
3.2 缺乏對(duì)巖巷掘進(jìn)機(jī)的保養(yǎng)
由于煤礦存在的地方一般地形險(xiǎn)峻，所以巖巷掘進(jìn)機(jī)在使用的過程中很可能發(fā)生損壞，然而進(jìn)行煤礦開采的過程中缺乏對(duì)巖巷掘進(jìn)機(jī)的維修工作，這樣將不利于煤礦開采工作的順利進(jìn)行，將在很大程度上降低煤礦開采的工作效率，影響工作的準(zhǔn)確性。
3.3 使用巖巷掘進(jìn)機(jī)的工作人員的操作能力低下
由于煤礦開采行業(yè)的發(fā)展是極其迅猛的，所以在任用巖巷掘進(jìn)機(jī)的操作人員時(shí)，沒有對(duì)巖巷掘進(jìn)機(jī)的操作人員的工作資質(zhì)進(jìn)行驗(yàn)證，只是單純依靠一些證件或簡單地詢問施工時(shí)的操作規(guī)范，造成巖巷掘進(jìn)機(jī)的操作人員的工作能力低下。另外由于我國技術(shù)與其他國家相比很落后，所以無法為巖巷掘進(jìn)機(jī)的操作人員提供充足的理論依據(jù)進(jìn)行操作，導(dǎo)致巖巷掘進(jìn)機(jī)的操作人員無法擁有高超的操作能力。
3.4 缺乏對(duì)巖巷掘進(jìn)機(jī)的管理
由于煤礦所在地一般處在地勢(shì)險(xiǎn)惡的地方，所以巖巷掘進(jìn)機(jī)在使用之后，經(jīng)常會(huì)發(fā)生損壞，但是有的施工隊(duì)為了節(jié)約經(jīng)費(fèi)，直接忽視了對(duì)巖巷掘進(jìn)機(jī)的管理工作，所以巖巷掘進(jìn)機(jī)在下一次使用時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障，影響煤礦開采工作的正常進(jìn)行，不利于煤礦開采行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
3.5 巖巷掘進(jìn)機(jī)的維修與保養(yǎng)工作落后
由于我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與其他國家相比是落后的，所以在對(duì)巖巷掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行維修與保養(yǎng)的過程中，大多時(shí)候是敷衍了事，無法讓巖巷掘進(jìn)機(jī)達(dá)到正常的工作狀態(tài)，在施工過程中就會(huì)降低煤礦開采的工作效率。
4.如何解決巖巷掘進(jìn)機(jī)在使用過程中的問題
4.1 解決巖巷掘進(jìn)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)存在的問題
為了降低設(shè)備啟動(dòng)時(shí)的電壓降，我們可以適當(dāng)擴(kuò)大供電電纜的橫截面積，或者在電纜中增加電容，來降低巖巷掘進(jìn)機(jī)在使用過程中的電壓降，以此來讓巖巷掘進(jìn)機(jī)正常工作。
4.2 加強(qiáng)巖巷掘進(jìn)機(jī)的保養(yǎng)工作
在使用完巖巷掘進(jìn)機(jī)之后，要適當(dāng)?shù)貫閹r巷掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，讓巖巷掘進(jìn)機(jī)保持在正常的工作水平。
4.3 努力提高操作人員的操作能力
在任用操作人員時(shí)，要對(duì)其工作資質(zhì)進(jìn)行考察，確保工作人員擁有高超的工作能力，從而提高煤礦開采的工作效率。
4.4 加強(qiáng)對(duì)巖巷掘進(jìn)機(jī)的管理工作
在進(jìn)行煤礦開采的過程中，要對(duì)操作人員的操作行為進(jìn)行管理，避免因操作人員的不規(guī)范操作造成巖巷掘進(jìn)機(jī)的損壞。
4.5 努力提高保養(yǎng)的技術(shù)
有的施工隊(duì)伍會(huì)對(duì)巖巷掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)，但是力度不足，導(dǎo)致巖巷掘進(jìn)機(jī)無法正常工作，這時(shí)就要努力提高保養(yǎng)的技術(shù)，來提高煤礦開采的工作效率。
5.結(jié)語
在煤礦巖巷施工過程中，為了提高煤礦開采的工作效率，我們必須使用巖巷掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行煤礦開采，但是在使用巖巷掘進(jìn)機(jī)的過程中仍然存在很多問題，這就要求我們使用一切科學(xué)合理的方法去解決這些問題，從而促進(jìn)煤礦開采工作的順利進(jìn)行，促進(jìn)煤礦開采行業(yè)的快速發(fā)展。
[摘 要]在煤炭地下開采中，分幾個(gè)重要的步驟。其中以開拓最為重要，它是整個(gè)煤炭開采的基礎(chǔ)，通過它來完成井下各個(gè)部分的開拓。并建立完整、安全和有效的地下運(yùn)輸、排水和通風(fēng)等相關(guān)系統(tǒng)，并保證長期開采的連續(xù)性。掘進(jìn)機(jī)的主要功能是剝落煤巖，能掘出要求的巷道斷面尺寸，在給定巷道地質(zhì)條件下，有較高的生產(chǎn)率。掘進(jìn)機(jī)在井下不但用于巷道的掘進(jìn)，在對(duì)一些特殊的煤和煤巖也起到采掘的作用。并且截割過程的動(dòng)載荷小，生成的粉塵少，比能耗低。在煤礦的掘進(jìn)中替代人工鉆眼放炮，自身帶有裝載、轉(zhuǎn)載以及獨(dú)立的行走機(jī)構(gòu)，提高了井下的工作環(huán)境、工作效率并提高了井下安全系數(shù)[1]。
[關(guān)鍵詞]掘進(jìn)機(jī)、效率高、安全性高。
一、掘進(jìn)機(jī)的分類
掘進(jìn)機(jī)的種類可按下面方法分為幾類。
1.按礦井類型
分為豎井掘進(jìn)機(jī)、斜井掘進(jìn)機(jī)和平洞掘進(jìn)機(jī)
2.按壓力模式
分為常壓式和增壓式，而常壓式有可分為臂架式和刀盤式。增壓式又可分為氣壓平衡式盾構(gòu)、土壓平衡式盾構(gòu)和泥水平衡式盾構(gòu)。
3.按成洞形式
分為一次成洞和二次成洞。
4.按懸臂形式
分為單臂式、雙臂式和三臂式[2]。
二、掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)和基本結(jié)構(gòu)
1、懸臂式掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)
懸臂式巷道掘進(jìn)機(jī)具有掘進(jìn)速度快，巷道成型好，便于與其它設(shè)備配套組成綜掘作業(yè)線以及成本較為合理等優(yōu)點(diǎn)。由于近幾年的發(fā)展懸臂式掘進(jìn)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性都有很大的提高[3]。
2、 縱向截割頭掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)
縱向截割頭掘進(jìn)機(jī)采用行星齒輪傳動(dòng)，它的特點(diǎn)是同軸傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率大、傳動(dòng)效果好，在推進(jìn)過程中方向幾乎垂直截割方向，因而只需要較小的進(jìn)給力，而且截割深度可由幾厘米到整個(gè)切割頭長度任選。在巷道掘進(jìn)中縱軸施可以朝任何方向擺動(dòng)，因而可以選擇巖層較弱、阻力最小的方向切割，同時(shí)還能掘出平整的巷道[2]。
3、縱向截割頭掘進(jìn)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
現(xiàn)用縱向懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要由截割機(jī)構(gòu)、裝載機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)臺(tái)、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、后支撐和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)等組成。其切割頭是由截割機(jī)構(gòu)上的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，行走、裝載、運(yùn)輸和轉(zhuǎn)載的動(dòng)力則是由安裝在本體部的電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)提供。截割臂的上下、左右擺動(dòng)、鏟板起落、后支撐的支地和伸縮部的伸縮都是用液壓油缸[4]。
三、國內(nèi)外的科技現(xiàn)狀及發(fā)展方向
1、國內(nèi)的科技現(xiàn)狀及發(fā)展方向
我國懸臂式掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展是從引進(jìn)奧地利Alpine Equinpent Corporation公司的AM系列掘進(jìn)機(jī)技術(shù)開始的，并于二十時(shí)世紀(jì)八十年代中期開始批量生產(chǎn)，隨后佳木斯煤礦機(jī)械廠也從日本三井三池公司引進(jìn)了S系列掘進(jìn)機(jī)。在當(dāng)時(shí)我國在掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)領(lǐng)域中只能說是剛剛起步，對(duì)掘進(jìn)機(jī)的理論研究處于空白階段。進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代中期北方重工開始與唐山煤科分院進(jìn)行實(shí)際意義上的共同開發(fā)、研制、生產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)，推出了EBZ-90型半煤巖橫截割頭懸臂式掘進(jìn)機(jī)。隨著研究的深入，到2003年以北方重工為主同唐山煤科分院合作開發(fā)、研制了EBZ-132型半煤巖橫截割頭懸臂式掘進(jìn)機(jī)。截止到2004年底為止，我國累計(jì)生產(chǎn)、銷售懸臂式掘進(jìn)機(jī)550余臺(tái)，主要應(yīng)用于煤礦井下巷道的掘進(jìn)作業(yè)中，其中北方重工生產(chǎn)銷售半煤巖截割頭懸臂式掘進(jìn)機(jī)的數(shù)量累計(jì)達(dá)140余臺(tái)。
隨著我煤炭工業(yè)的發(fā)展完善，近年來煤巷、半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)多年來少有的熱度，也就是人們常說的供、需兩旺的局面，這也極大的刺激了掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展。
截止到目前為止國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要有黑龍江省佳木斯煤礦機(jī)械有限公司、石家莊煤機(jī)廠、南京晨光機(jī)械制造有限公司、山西太原煤科分院、湖南三一重工、內(nèi)蒙古北方重工等六、七家大型企業(yè)在生產(chǎn)、銷售、研制。其中佳木斯、南京晨光所生產(chǎn)、銷售的各種型號(hào)掘進(jìn)機(jī)占的比列最大。
我國對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行理論研究始于二十世紀(jì)八十年代初期，較早對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)理論研究的主要是上海煤科院、唐山煤科院、太原煤科院，而太原煤科院將研究成果自己進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
隨著煤炭工業(yè)部的解散，其下屬的煤炭科學(xué)研究院的研制經(jīng)費(fèi)不在由國家統(tǒng)一劃撥而由自行解決，所以，原在掘進(jìn)機(jī)理論研究上有一定實(shí)力的煤科院也不得不轉(zhuǎn)而進(jìn)行一些見效快、收益較高的一些項(xiàng)目的研究上，從而造成我國在掘進(jìn)機(jī)理論研究上的研究一度處于停滯狀態(tài)。
隨著我國煤炭工業(yè)的發(fā)展完善，近年來煤巷、半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)多年來少有的熱度，也就是人們常說的供需兩旺的局面。
目前國內(nèi)研制的煤巷掘進(jìn)機(jī)和半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)向著全液壓驅(qū)動(dòng)的方向發(fā)展的趨勢(shì)非常明顯，這主要是由于越來越多的國內(nèi)外著名液壓元件制造企業(yè)紛紛進(jìn)入中國市場(chǎng)，同時(shí)，國內(nèi)液壓元件生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)的液壓元件的質(zhì)量越來越穩(wěn)定所導(dǎo)致的必然結(jié)果。這樣以來使得掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)及控制變的簡單和實(shí)用，由于機(jī)械傳動(dòng)的減少使得維護(hù)和檢修變的簡便。同樣，電器元件性能和可靠性的提高也使得操作控制變得簡單實(shí)用[5]。
2、國外的科技現(xiàn)狀及發(fā)展方向
掘進(jìn)機(jī)經(jīng)歷了切割軟煤、硬煤及半煤巖的過程。近期一些重型掘進(jìn)機(jī)已能切割硬巖。據(jù)報(bào)道，日本成功地使用TM60K型掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)全巖巷引水隧道，巖石硬度高達(dá)170～200Mpa。目前最大的WAV408型掘進(jìn)機(jī)重達(dá)160t，切割功率408kW，定位切割面可達(dá)87.5m2。
以先進(jìn)的制造技術(shù)為基礎(chǔ)，從原材料質(zhì)量到零部件的加工精度都能嚴(yán)格控制，又有優(yōu)越的國際協(xié)作條件，選購?fù)赓復(fù)鈪f(xié)件的范圍廣，有效地保證了主機(jī)的質(zhì)量水平。此外近年來廣泛地采用了可靠性技術(shù)，其突出表現(xiàn)為簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)、采用降額設(shè)計(jì)。在齒輪傳動(dòng)、機(jī)械聯(lián)接及液壓傳動(dòng)方面盡量減少串聯(lián)系統(tǒng)，有的地方以鑲嵌裝式結(jié)構(gòu)代替螺栓組結(jié)構(gòu)。既簡化了結(jié)構(gòu)，又大大提高了可靠性。
國外新型掘進(jìn)機(jī)均配備有完善的工況監(jiān)測(cè)和鼓掌診斷系統(tǒng)，從而可早期發(fā)現(xiàn)故障，快速排除故障，大大減少停機(jī)時(shí)間。有些重型掘進(jìn)機(jī)還可配備自動(dòng)控制系統(tǒng)，可以使機(jī)器的生產(chǎn)率提高30%左右，還可以保證切割機(jī)構(gòu)的負(fù)載平穩(wěn)，避免由于人工操作不當(dāng)引起的尖峰符合，從而延長機(jī)器的使用壽命約20%[5]。
[摘要]煤礦掘進(jìn)機(jī)的正常工作和使用壽命是煤礦安全生產(chǎn)和獲得更多利益的保證。本文以EBZ-220型掘進(jìn)機(jī)為例，簡要說明了應(yīng)用于煤礦掘進(jìn)機(jī)上的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的特點(diǎn)，分析了自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的系統(tǒng)組成，自動(dòng)潤滑系統(tǒng)在煤礦掘進(jìn)機(jī)上應(yīng)用的安裝與應(yīng)用。
[關(guān)鍵詞] 自動(dòng)潤滑 煤礦 掘進(jìn)機(jī) 特點(diǎn) 系統(tǒng)組成 安裝
中圖分類號(hào)：E951
掘進(jìn)機(jī)是煤礦采煤的主要設(shè)備之一，是煤礦順利進(jìn)行安全生產(chǎn)的保證。而目前國內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)主要采用人工潤滑，這種潤滑受客觀影響，常常得不到良好的潤滑，使掘進(jìn)機(jī)故障頻發(fā)，影響其它工序的正常進(jìn)行。某煤礦應(yīng)用的是EBZ-220型掘進(jìn)機(jī)。自動(dòng)潤滑系統(tǒng)則可以解決煤礦掘進(jìn)機(jī)的潤滑問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)保養(yǎng)，延長掘進(jìn)機(jī)的使用壽命，減少機(jī)械設(shè)備故障。
一、自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的特點(diǎn)
1.1自動(dòng)潤滑系統(tǒng)具有時(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)。自動(dòng)潤滑系統(tǒng)通過自動(dòng)控制能有效的對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)潤滑，這種自動(dòng)潤滑避免因人為因素?zé)o法進(jìn)行人工潤滑的弊端，將環(huán)境、空間、地點(diǎn)等等不利因素全部去除，實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)的時(shí)時(shí)潤滑保養(yǎng)，對(duì)減少掘進(jìn)機(jī)故障，延長使用壽命起到至關(guān)重要的作用。
1.2自動(dòng)潤滑系統(tǒng)潤滑具有油量自動(dòng)控制的特點(diǎn)。掘進(jìn)機(jī)在工作狀態(tài)下，機(jī)械內(nèi)部溫度會(huì)發(fā)生很大的變化，如果人為潤滑，常常會(huì)造成潤滑油不足或油量過多而影響機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。而自動(dòng)潤滑系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)機(jī)械內(nèi)部的溫度壓入適量的潤滑油，確保機(jī)械時(shí)刻處理最佳的潤滑狀態(tài)。
1.3自動(dòng)潤滑系統(tǒng)具有計(jì)算機(jī)自控的特點(diǎn)。計(jì)算機(jī)的自動(dòng)控制是自動(dòng)潤滑系統(tǒng)最顯著的的特征，也是最具優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)，它可以與PLC系統(tǒng)完美融合融合，通過調(diào)節(jié)電磁閥門達(dá)到控制潤滑泵的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為系統(tǒng)準(zhǔn)確即時(shí)的提供潤滑油脂的功能目標(biāo)。而且每個(gè)潤滑點(diǎn)都可以通過液壓軟管與分配器的連接，在設(shè)備裝配之初就將各潤滑點(diǎn)裝好不受潤滑點(diǎn)位置和環(huán)境的影響，這種運(yùn)行模式下，煤礦企業(yè)的設(shè)備運(yùn)行和檢修，都具有良好的有效性[1]。
二、自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的系統(tǒng)組成和種類
2.1自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的系統(tǒng)組成。
自動(dòng)潤滑系統(tǒng)主要由控制器、分配器和潤滑泵以及專用油管和附件等組成。
2.1.1自動(dòng)潤滑系統(tǒng)控制器?？刂破骶褪菍⒆詣?dòng)潤滑系統(tǒng)內(nèi)的所有需要控制的部位和部件都集中于些，控制潤滑泵按設(shè)定要求周期工作，對(duì)潤滑泵及系統(tǒng)的開機(jī)、關(guān)機(jī)時(shí)間進(jìn)行控制，對(duì)系統(tǒng)的壓力，儲(chǔ)油器液位進(jìn)行監(jiān)控和報(bào)警，也可以顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)等[2]。
2.1.2自動(dòng)潤滑系統(tǒng)分配器。自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的分配器有非遞進(jìn)式和遞進(jìn)式兩種結(jié)構(gòu)形式，它的功能其作用是按需要定量分配潤滑介質(zhì)。分配器的結(jié)構(gòu)以遞進(jìn)式的為例進(jìn)行說明。
2.1.3自動(dòng)潤滑系統(tǒng)潤滑泵。其作用是提供動(dòng)力和所需要的潤滑介質(zhì)。包括電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)油器和控制器等部件。
2.1.4自動(dòng)潤滑系統(tǒng)管路組件。其作用是聯(lián)接系統(tǒng)中的潤滑泵、分配元件等，并將潤滑介質(zhì)輸送到各個(gè)潤滑點(diǎn)。由管路接頭、柔性軟管（或剛性硬管）等組成。
2.2自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的種類。目前市場(chǎng)上自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的種類較多，但原理上大體相同，分配器型號(hào)不同，使得自動(dòng)潤滑系統(tǒng)種類有所區(qū)別。這種自動(dòng)潤滑系統(tǒng)不同分配器的型號(hào)對(duì)應(yīng)不同的潤滑油出口，是一種多點(diǎn)自動(dòng)控制潤滑系統(tǒng)。每個(gè)出口對(duì)應(yīng)一種自動(dòng)控制油量的控制器，能夠?qū)崿F(xiàn)掘進(jìn)機(jī)多點(diǎn)不同油量潤滑，對(duì)摩擦點(diǎn)具有更為專業(yè)的針對(duì)性。
三、自動(dòng)潤滑系統(tǒng)在煤礦掘進(jìn)機(jī)上的安裝與應(yīng)用
集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)安裝在掘進(jìn)機(jī)具有操作簡單方便的特點(diǎn)。只需將分配閥用螺絲固定在游梁底部距中軸承底座200～300mm處[3]，用高壓油管將分配器與潤滑點(diǎn)進(jìn)行密封連接，將動(dòng)力控制器與潤滑泵連接好，并將潤滑系統(tǒng)固定在掘進(jìn)機(jī)的低部即可。這種簡單的安裝后，需要對(duì)集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，以確保自動(dòng)潤滑的有效進(jìn)行。
3.1自動(dòng)潤滑的周期調(diào)試。自動(dòng)潤滑系統(tǒng)何時(shí)開啟，何時(shí)結(jié)束要根據(jù)掘進(jìn)機(jī)的具體工況而定。因此，需要對(duì)掘進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài)、周圍環(huán)境狀況等進(jìn)行全面的掌握，嚴(yán)格按照掘進(jìn)機(jī)的工作程序和時(shí)間進(jìn)行周期調(diào)試。
3.2自動(dòng)潤滑油量的調(diào)試。掘進(jìn)機(jī)工作過程中，每個(gè)摩擦點(diǎn)的具體摩擦系統(tǒng)不同，摩擦點(diǎn)溫度不同，所使用的潤滑油脂不同，潤滑油潤滑性能不同等等因素，都會(huì)影響自動(dòng)潤滑油量的控制。因此，必須對(duì)性些影響因素全都考慮進(jìn)去，并經(jīng)過多次的潤滑油量控制實(shí)驗(yàn)，從而調(diào)試出最佳的潤滑油量，保證掘進(jìn)機(jī)處于最佳的潤滑狀態(tài)。
3.3自動(dòng)潤滑的時(shí)間調(diào)試。自動(dòng)潤滑的時(shí)間調(diào)試要根據(jù)潤滑油量的多少來確定，因此，在得知具體的油量信息后，確定每個(gè)點(diǎn)的出油量是多少，共有多少個(gè)潤滑點(diǎn)，動(dòng)力控制器的動(dòng)力頻率等，將這些因素一一掌握后，再進(jìn)行綜合的潤滑時(shí)間的測(cè)算，有了初步的測(cè)算結(jié)果后，再根據(jù)結(jié)果進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，最終確定比較理想的自動(dòng)潤滑時(shí)間。
四、總結(jié)語
自動(dòng)潤滑系統(tǒng)具有較多的優(yōu)點(diǎn)，能夠準(zhǔn)確的對(duì)掘進(jìn)機(jī)的各個(gè)摩擦點(diǎn)進(jìn)行有效的自動(dòng)潤滑，確保了煤礦掘進(jìn)機(jī)的正常有序的保養(yǎng)，延長了掘進(jìn)機(jī)的使用壽命，對(duì)煤礦安全生產(chǎn)具有十分重要的保障作用。
摘 要 基于煤礦掘進(jìn)巷道臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀，介紹了與掘進(jìn)機(jī)配套的機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)和工作原理。分析了機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置與其他臨時(shí)支護(hù)裝置的優(yōu)缺點(diǎn)。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置增加了支護(hù)的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了綜掘臨時(shí)支護(hù)的機(jī)械化，縮短了工序時(shí)間，為綜掘巷道的安全高效掘進(jìn)和施工安全提供了條件。
關(guān)鍵詞 綜掘工作面；機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)；安全高效
隨著綜采工作面生產(chǎn)能力的提高，采準(zhǔn)工作面布置量日趨增加，采準(zhǔn)巷道的快速掘進(jìn)和支護(hù)成為礦井高產(chǎn)高效、安全生產(chǎn)的關(guān)鍵點(diǎn)。目前我國煤礦綜掘巷道采用的臨時(shí)支護(hù)幾乎均為竄管前探梁等手工作業(yè)方式，雖然在一定程度上緩解了掘進(jìn)工作面迎頭支護(hù)壓力，且具有加工制作方便等特性，但在施工過程中存在速度慢、勞動(dòng)強(qiáng)度大、支護(hù)強(qiáng)度低、安全性能差等問題。研究一種快速而安全的機(jī)械化臨時(shí)支護(hù)裝置已迫在眉捷。
1 臨時(shí)支護(hù)現(xiàn)狀
目前我國推行錨桿支護(hù)的綜掘巷道，由于巷道圍巖多為中等穩(wěn)定和不穩(wěn)定狀況，頂板較破碎，支護(hù)形式為多種聯(lián)合支護(hù)。因巷道斷面小，在綜掘施工巷道中支護(hù)機(jī)具大多配備風(fēng)動(dòng)單體錨桿鉆機(jī)，鉆進(jìn)效能低、占用輔助時(shí)間長，由于掘錨速度慢，為避免空頂時(shí)間長引起頂板沉降和變形均采用臨時(shí)支護(hù)。
城郊煤礦掘進(jìn)工作面普遍使用的臨時(shí)支護(hù)方式為：前探梁+背木臨時(shí)支護(hù)和輕型單支柱+π型橫梁臨時(shí)支護(hù)2種方式，前一種形式支護(hù)為被動(dòng)支護(hù)，沒有初撐力，操作人員有進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)的可能，存在安全隱患，安全性差，操作過程復(fù)雜，人工移動(dòng)，用人多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，臨時(shí)支護(hù)速度慢、效率低。第二種形式則支護(hù)速度慢，導(dǎo)致空頂時(shí)間長，頂板易發(fā)生沉降和變形，對(duì)水壓要求較高，普遍性不高，而且工人抗運(yùn)單體柱勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作人員有進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)的可能，存在安全隱患。
2 掘進(jìn)機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置的研究
為此，2012年5月，城郊煤礦在21201軌道順槽綜掘工作面安裝使用了一套機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置由山東兗煤精益機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)，安裝在EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)上，代替原有的前探梁臨時(shí)支護(hù)，成功地解決了困擾煤礦綜掘工作面臨時(shí)支護(hù)的難題。
機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置主要結(jié)構(gòu)：支護(hù)機(jī)由底座、橫架、翻轉(zhuǎn)梁、頂梁四大機(jī)構(gòu)及其配套液壓系統(tǒng)組成。其中底座、橫架、翻轉(zhuǎn)梁對(duì)稱布置于掘進(jìn)機(jī)叉升架兩側(cè)，與之鉸接的頂梁處于回收狀態(tài)時(shí)匍匐于叉升架上部。底座依靠叉升架前后兩對(duì)銷軸固定在掘進(jìn)機(jī)上。操縱閥組安裝在司機(jī)臺(tái)，雙向液壓鎖、安全閥、節(jié)流閥、節(jié)流截止閥附裝在各自油缸體上，液壓源由獨(dú)立的泵站提供，通過高壓膠管與各油缸連接。
3 掘進(jìn)機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置的工作原理
該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置工作時(shí)，用掘進(jìn)機(jī)的原站供油，通過兩位三通操作閥連通至支護(hù)油路，同時(shí)關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)的油路，把頂架前伸、側(cè)伸伸出，把支護(hù)的鋼帶和鋼網(wǎng)放在頂梁架上，用磁鐵吸好，通過控制手柄使液壓油經(jīng)溢流閥到操作閥，供經(jīng)分流集流閥分流進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開進(jìn)入油缸，主架（頂架）和頂梁架打開，操控到所需要的角度和位置再升主架，升到巷道上頂板，把鋼帶和鋼網(wǎng)壓緊在巷道頂板上，關(guān)閉臨時(shí)支護(hù)裝置動(dòng)力源。此時(shí)，人工進(jìn)入掘進(jìn)工作面進(jìn)行錨桿支護(hù)作業(yè)。
4 掘進(jìn)機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置的技術(shù)參數(shù)
5 掘進(jìn)機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置的主要優(yōu)點(diǎn)
1） 采用液壓機(jī)械支護(hù)，避免了工人進(jìn)入采空區(qū)進(jìn)行支護(hù)的危險(xiǎn)。
2） 超前支護(hù)系統(tǒng)由原來的被動(dòng)型變?yōu)橐环N宏觀意義上的主動(dòng)支護(hù)，支護(hù)效果明顯改善。
3） 節(jié)省了人力，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
4） 機(jī)載超前支護(hù)使用了仲縮梁結(jié)構(gòu)，支護(hù)作業(yè)時(shí)升起頂梁后町再伸出伸縮梁，有效加大了空頂支護(hù)面積。
5） 支護(hù)機(jī)可根據(jù)頂板傾斜程度來調(diào)節(jié)伸縮油缸，以適應(yīng)不同條件下的頂板狀況，確保超前支護(hù)緊貼頂板。
6） 為增加機(jī)載超前支護(hù)的支護(hù)強(qiáng)度，在支護(hù)機(jī)伸縮梁前焊接正面煤墻護(hù)網(wǎng)掛鉤，架棚時(shí)可掛七正面煤墑護(hù)網(wǎng)，確保工作面迎頭安全，提升工作面整體安全系數(shù)。
7） 操作簡單，操作閥組少，管路少，便于維護(hù)。
8） 支護(hù)面積大，支護(hù)強(qiáng)度高，給工人創(chuàng)造了安全的作業(yè)環(huán)境，大大改善了掘進(jìn)工作面迎頭的支護(hù)狀況。
6 結(jié) 論
通過井下實(shí)踐證明，在我國煤礦現(xiàn)行綜掘巷道布置形式和工況條件下，采用該裝置完成臨時(shí)支護(hù)，其結(jié)構(gòu)沒計(jì)更加合理，操作簡單，實(shí)用性較強(qiáng)，對(duì)掘進(jìn)工作面空頂區(qū)可實(shí)現(xiàn)快速有效支護(hù)，并可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)支撐頂板，有利于礦井的頂板安全管理。加快掘錨速度，緩解普遍存在的采掘失調(diào)、接續(xù)緊張的被動(dòng)局面。
綜掘巷道采用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)可有效地解決掘進(jìn)工作面錨桿支護(hù)時(shí)控制頂板的問題，杜絕空頂作業(yè)造成的傷亡事故，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，為綜掘創(chuàng)造一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境。在提高綜掘掘進(jìn)速度的同時(shí)，還能保證錨桿支護(hù)時(shí)的安全性，以便推進(jìn)我國煤礦綜掘機(jī)械化的進(jìn)一步提高。社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯，推廣應(yīng)用前景廣闊，對(duì)提升綜掘快速掘進(jìn)和臨時(shí)支護(hù)的機(jī)械化有著現(xiàn)實(shí)和深遠(yuǎn)的意義。
[摘 要] 煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)不僅是煤礦掘進(jìn)機(jī)系統(tǒng)中最重要的系統(tǒng)之一，也是最容易出現(xiàn)故障的系統(tǒng)之一，由于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的元件和輔件的多種多樣，就導(dǎo)致了故障產(chǎn)生的多樣化，下面我們就對(duì)煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見的故障及其原因進(jìn)行淺析。
[關(guān)鍵詞] 掘進(jìn)機(jī) 液壓傳動(dòng) 故障 分析
0引言
煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)是煤礦掘進(jìn)機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，通過電動(dòng)機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能來驅(qū)動(dòng)液壓油缸和馬達(dá)工作是煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)工作的原理，對(duì)液壓主系統(tǒng)的功率和效益有著決定性的影響。因此，煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障將直接導(dǎo)致主系統(tǒng)的失效，從而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，本文就對(duì)煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作環(huán)境中最常見的故障及其原因進(jìn)行分析和探討，具有一定的參考價(jià)值。
1 煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力不足或無壓力
發(fā)生這類故障首先檢查液壓泵是否有油液輸出。如果沒有油液輸出，那么可能是以下3個(gè)方面原因：1）液壓泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重或以損壞；2）液壓泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向不對(duì)；3）吸油回路阻力過大（例如濾油器被堵塞）或油液粘度太大等，以至于液壓泵不能排除油液。如果有油液輸出，那么就應(yīng)該檢查其他各段回路的管路和元件，來找出讓油液泄漏或短路的位置。其中溢流閥主閥芯或先導(dǎo)閥可能因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：（1）彈簧折斷失去作用；（2）因銹蝕或贓物使其在開口位置卡??；（3）贓物堵塞了阻尼小孔等，讓油液泵輸出的油液在低壓下經(jīng)溢流閥流回油箱；位于壓力回路中的一些控制閥，因?yàn)殇P蝕或污物讓閥芯在回油位置處卡住，導(dǎo)致低壓回路和壓力回路的短接。此外，也有可能是處于壓力回路中的一些閥門的內(nèi)泄漏嚴(yán)重，特別是執(zhí)行元件的密封裝置損壞嚴(yán)重或管接頭處存在松動(dòng)，都可造成嚴(yán)重內(nèi)泄漏現(xiàn)象發(fā)生，可見圖1。
2煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的工作機(jī)構(gòu)速度不夠或完全不動(dòng)
發(fā)生這類故障的主要原因有以下3個(gè)方面：1）液壓泵輸出油量不足或沒有油量輸出；2）因系統(tǒng)泄漏過多，導(dǎo)致進(jìn)入執(zhí)行元件的流量不足；3）因溢流閥調(diào)定的壓力過低，負(fù)荷不了工作機(jī)構(gòu)的負(fù)載阻力。具體原因有以下四個(gè)方面：1）液壓泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向不對(duì)或吸收的油液量不夠。液壓泵吸油回路阻力過大（例如濾油器被堵塞），吸油管存在漏氣現(xiàn)象，液壓油箱里的液面太低，泵內(nèi)油液粘度太大和油溫過低等，都會(huì)導(dǎo)致液壓泵的吸收油液量不夠，從而使輸出油量不夠；2）溢流閥或位于壓力回路中的一些控制閥，因?yàn)殇P蝕或污物讓閥芯在進(jìn)、回液口的連通位置處卡住，導(dǎo)致壓力油流回低壓回路；3）液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重?？赡苁潜脙?nèi)零部件磨損嚴(yán)重和密封間隙變大，導(dǎo)致液壓泵內(nèi)的壓油腔與吸油腔連通短路；4）處于壓力回路中的一些閥門的內(nèi)泄漏嚴(yán)重，特別是執(zhí)行元件的密封裝置損壞嚴(yán)重或管接頭處存在松動(dòng)，都可造成嚴(yán)重內(nèi)泄漏現(xiàn)象發(fā)生。
3煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的噪音和振動(dòng)而引起的故障
掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的噪音和振動(dòng)不僅會(huì)使煤礦生產(chǎn)的工作環(huán)境惡化，還會(huì)使機(jī)械設(shè)備的接管頭松脫和斷裂。發(fā)生這類故障的主要原因有以下3點(diǎn)：1）液壓泵油液中混進(jìn)了較多的空氣；2）液壓泵的流量脈動(dòng)較大或脈動(dòng)頻率和管理及元件的固有頻率相接近；3）管路固定得不牢固。產(chǎn)生這類故障的具體原因如下：1）如果吸油管路中存在氣體，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音和振動(dòng)。首先，可能是液壓泵的吸液量太大但吸油管路太細(xì)而導(dǎo)致阻力變大，液壓泵的運(yùn)轉(zhuǎn)速度太高，液壓油箱里的液面太低或不通氣，泵內(nèi)油液粘度太大或?yàn)V油器被堵塞等，導(dǎo)致液壓泵吸油腔的吸油量不足，造成局部真空，分解出溶解在油液中的氣體，產(chǎn)生噪音；其次，也有可能是液壓泵的吸油管密封不嚴(yán)實(shí)，泵內(nèi)有液量不足，吸油過濾網(wǎng)部分外露，導(dǎo)致液壓泵在吸油的同時(shí)也吸入大量的氣體進(jìn)入系統(tǒng)；2）液壓泵和馬達(dá)的質(zhì)量不合格。柱塞卡死以及不能很好的消除困油現(xiàn)象，都將會(huì)產(chǎn)生噪音和振動(dòng)3）其他方面原因。液壓泵與電機(jī)的同心安裝不一致或聯(lián)軸器松動(dòng)，也會(huì)引起液壓泵的振動(dòng)；設(shè)備的管子細(xì)長、彎頭較多又沒有一一固定好，且管路中的流速太快，也會(huì)引起管路振動(dòng)，可見圖1。
4煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫過高而引起的故障
發(fā)生這類故障的原因分析如下：1）液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。液壓泵內(nèi)壓力調(diào)得太高，泵內(nèi)零部件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致密封間隙變大，執(zhí)行元件的密封裝置損壞嚴(yán)重，泵內(nèi)油液粘度太低等，都會(huì)導(dǎo)致泵內(nèi)泄漏加?。?）液壓系統(tǒng)沒有卸荷回路，當(dāng)工作完成后不再需要壓力油時(shí)，大量高壓油液仍滯留在溢流閥中。當(dāng)系統(tǒng)暫停工作時(shí)，如果液壓泵還是以溢流閥調(diào)定的工作值來排油液回油箱，就會(huì)使油液發(fā)熱，造成功率損失，因此就需要卸荷油液。卸荷主要是油泵以很小的流量或很低的壓力來運(yùn)轉(zhuǎn)，減少油泵的輸出功率，從而減少油液的發(fā)熱，節(jié)約能量，延長系統(tǒng)的使用壽命；3）使用的油液粘度過大，造成過大的液壓損失。粘度是工作液體的主要性能之一，使用的液體粘度越大，液壓系統(tǒng)的機(jī)械摩擦和壓力就越大，使阻力和系統(tǒng)的壓降也在不斷增加，造成溫度升高，功率下降；4）冷卻油的容器內(nèi)被堵塞了，造成容器里的冷卻水不能循環(huán)使用而使油液的溫度升高，或冷卻水的量不夠，不足以把液壓系統(tǒng)內(nèi)的熱量帶走而使油液的溫度升高；5）散熱條件不好。工作環(huán)境里的空氣流通不順暢或油箱里的儲(chǔ)油量太少，使油液的循環(huán)加快等都是導(dǎo)致散熱不好的原因，可見圖1。
5煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的操作人員的不規(guī)范操作而引起的故障
由于操作人員的不規(guī)范或粗暴的操作，導(dǎo)致產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使掘進(jìn)機(jī)頻繁發(fā)生故障，減少其的使用壽命。產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷不僅會(huì)使機(jī)械構(gòu)件過早的出現(xiàn)磨損、斷裂、破裂等現(xiàn)象，還會(huì)使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊壓力，使液壓元件損壞，高壓油管和膠管的結(jié)合處過早的出現(xiàn)漏油和爆管現(xiàn)象，以及溢流閥內(nèi)油溫上升。
6結(jié)論
為了盡量減少煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障，日常維護(hù)工作的細(xì)節(jié)很重要，我們應(yīng)加大對(duì)日常維修工作的重視程度，做到在故障發(fā)生之前就將引起故障的各種因素及時(shí)消除掉，讓系統(tǒng)能夠正常工作，這樣既能保證煤礦企業(yè)的正常運(yùn)行，又能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，真正做到一舉兩得。
摘要：目前在煤礦的開采過程中，掘進(jìn)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。在掘進(jìn)機(jī)的使用過程中，經(jīng)常會(huì)存在許多故障需要進(jìn)行解決。本文對(duì)掘進(jìn)機(jī)在煤礦開采時(shí)帶來的問題進(jìn)行簡單的分析，并從液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)這兩個(gè)方面來對(duì)掘進(jìn)機(jī)在使用過程中出現(xiàn)的問題加以分析，并給出相關(guān)的處理方法。
關(guān)鍵詞：煤礦開采 掘進(jìn)機(jī) 常見故障 處理方法
1、前言
隨著當(dāng)前科技水平的快速提高，對(duì)煤礦開采要求越來越精細(xì)，因此在煤礦開采過程中，采掘技術(shù)也進(jìn)入了自動(dòng)化及機(jī)械化的進(jìn)程，目前，很多現(xiàn)代比較先進(jìn)的新型掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了煤礦行業(yè)，應(yīng)用到煤礦的開采過程中。對(duì)于掘進(jìn)機(jī)來說，已經(jīng)在煤巷及半煤巖巷這兩個(gè)方向得以應(yīng)用，并且還在向全巖石巷道發(fā)展。但是對(duì)于煤礦行業(yè)的施工人員來說，其所掌握的文化及技術(shù)水平相對(duì)來說都不怎么高，因此在工作實(shí)施的過程中，他們不能夠?qū)⒕蜻M(jìn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出來，并且在操作過程中會(huì)造成較多問題的出現(xiàn)，造成機(jī)械故障問題的發(fā)生，這對(duì)掘進(jìn)機(jī)在煤礦行業(yè)的應(yīng)用帶來了較大的影響。根據(jù)這些問題，本文針對(duì)掘進(jìn)機(jī)存在的故障來進(jìn)行分析，并給出相對(duì)應(yīng)的解決方法。
2、掘進(jìn)機(jī)在煤礦行業(yè)出現(xiàn)故障的分析與處理
2.1掘進(jìn)機(jī)在電氣系統(tǒng)方面所存在的一些故障分析
目前電氣系統(tǒng)理論得到不斷的完善與發(fā)展，使得電氣系統(tǒng)技術(shù)也得到了有效的提升，這對(duì)掘進(jìn)機(jī)在電氣系統(tǒng)方面的技術(shù)提升及更新?lián)Q代都有著極大的幫助。目前，在掘進(jìn)機(jī)的電氣部件中，都使用到一些較為先進(jìn)的集中控制手段與保護(hù)手段，使得系統(tǒng)得到了充分的簡化，也使得系統(tǒng)故障發(fā)生的頻率得到了有效的降低。
此外在掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)中，還可以使用到編程控制器PLC，這對(duì)機(jī)械的相關(guān)部件的關(guān)閉、啟動(dòng)及過流等方面都起到了積極的作用。
掘進(jìn)機(jī)在電氣系統(tǒng)中存在的故障主要有這樣幾個(gè)方面：
2.2.1使用時(shí)PLC的輸出存在故障
PLC輸出存在的故障是由很多原因所導(dǎo)致的，其中主要有以下一些原因。第一是因?yàn)榭刂瓢粹o在使用的時(shí)候存在故障，第二是綜合保護(hù)器存在一些問題，第三是自保節(jié)點(diǎn)存在問題所導(dǎo)致的，第四是因?yàn)橐恍┚€路出現(xiàn)虛接問題。這些問題的發(fā)生都將給PLC的輸出帶來較多的應(yīng)用。對(duì)于PLC的正常輸出情況，在使用的時(shí)候可以根據(jù)顯示燈的正常與否來進(jìn)行判斷，要是顯示燈亮，則表明輸出正常，要是不亮，則表明不正常。所以,要是PLC沒有輸出,就應(yīng)該觀察PLC狀態(tài)顯示燈的正常情況,并在對(duì)回路的輸出情況進(jìn)行確定的時(shí)候，也需要根據(jù)顯示燈來進(jìn)行判斷。另外，關(guān)于PLC的正常使用問題，我們還可以利用端接輸出來做到有效的判定。
2.1.2 繼電器線圈與接觸器線圈無法導(dǎo)通
在電氣系統(tǒng)中,有關(guān)接觸線回路與繼電器線圈回路無法導(dǎo)通,其原因比較多,其中,對(duì)于接觸線回路無法導(dǎo)通這個(gè)故障,其相關(guān)檢測(cè)均可應(yīng)用萬用表來完成;對(duì)于繼電器線圈回路無法導(dǎo)通這個(gè)故障,第一、二這兩點(diǎn),可應(yīng)用萬用表來進(jìn)行檢測(cè),對(duì)于第三點(diǎn),可對(duì)PLC輸出端發(fā)光管的觀察來完成相應(yīng)的判斷。
2.1.3 無法通過漏電閉鎖檢測(cè)和無法可靠
吸合接觸器導(dǎo)致漏電閉鎖檢測(cè)無法通過,其原因主要有:①過于潮濕的周圍環(huán)境及其他灣仔因素,促使電纜絕緣水平的降低,從而與規(guī)定要求相差甚遠(yuǎn);②與綜合保護(hù)器出現(xiàn)誤動(dòng)作有著很大關(guān)系,此種原因,應(yīng)對(duì)相關(guān)原因進(jìn)行徹底查清;在此基礎(chǔ)上再通過相應(yīng)元件的更換來對(duì)故障進(jìn)行處理。導(dǎo)致接觸器無法可靠吸合,其主要原因表現(xiàn)為過低的吸合以及保持電壓。電氣系統(tǒng)的控制器,在多數(shù)情況下是以高壓吸合為主、以低壓進(jìn)行保持。若系統(tǒng)供電電源需對(duì)較大功率進(jìn)行承受,在此情況下,就會(huì)在啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生過大的電流,致使接觸線圈電壓無法達(dá)到吸合電壓的要求。針對(duì)這種情況,一定要把供電電纜的截面積進(jìn)行盡量增大,并把電纜長度盡可能縮短下來,以促使電壓可能減少下來。
2、2 來自液壓系統(tǒng)方面的
對(duì)此了解的人都知道,對(duì)于掘進(jìn)機(jī)而言,其長期工作的環(huán)境是極為惡劣的,因具有極大的負(fù)荷及強(qiáng)大的沖擊力,故極大影響著液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行,致使液壓系統(tǒng)不斷出現(xiàn)故障。通常,一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)是由以下這五部分所構(gòu)成:①動(dòng)力部分;②執(zhí)行部分;③液壓油部分;④控制部分;⑤輔助部分;對(duì)于掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)而言,其常見故障表現(xiàn)在以下兩方面:
2.2 .1 過高的液壓油溫度
在正常的使用過程中，對(duì)液壓油的溫度，一般都是將其控制在600度以內(nèi)，要是在使用的過程中超出了這個(gè)度數(shù)，就會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)的正常使用造成極大的影響，使得掘進(jìn)機(jī)的油缸在使用的時(shí)候存在較多的異常情況發(fā)生，使得其動(dòng)作變得遲緩，或者是沒有動(dòng)作產(chǎn)生，另外這也就造成密封設(shè)備的老化速度加快，最終造成密封的效果下降。這一問題發(fā)生的主要原因是因?yàn)樵谟蜏厣仙倪^程中，會(huì)對(duì)液壓油經(jīng)過閥芯的時(shí)候，存在著流量不斷的增加，從而使得原本使用正常的機(jī)械，出現(xiàn)速度降低的問題。因此通過對(duì)整個(gè)問題的分析來看，造成液壓油在使用的時(shí)候溫度存在上升的主要因素。首先系統(tǒng)在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候存在著許多不合理的問題。其次應(yīng)用過程中,出現(xiàn)不規(guī)范的操作。在對(duì)此問題進(jìn)行解決的時(shí)候，應(yīng)經(jīng)常性地進(jìn)行定期檢查,確保系統(tǒng)的液壓設(shè)備能夠具備充足的循環(huán)冷卻設(shè)備;此外,還必須讓液壓設(shè)備保持清潔,對(duì)于管道上所粘附的污垢,要及時(shí)予以清除,這對(duì)于促進(jìn)有效散熱及液壓油溫度的降低均有重要作用。
2.2 .2 液壓油中帶有一些雜質(zhì)所造成的問題
就液壓系統(tǒng)來說，因?yàn)槠渌褂玫母鞣N元件都能夠具有優(yōu)良的配合表面，并且其存在的精密度也是非常高的，因此在各個(gè)零件之間存在的空隙非常的小，因此要是有雜質(zhì)存留在液壓油中，就會(huì)在使用的過程中，出現(xiàn)在閥體及閥芯之間的空隙之中，這帶來的劃痕將會(huì)給原本光滑的配合表面造成影響。使得對(duì)其精度造成降低，另外還會(huì)造成閥芯被堵住的問題，使得一些元件在使用的過程中，會(huì)存在失靈的問題。因此當(dāng)液壓油中存在較多雜質(zhì)的時(shí)候，這時(shí)就需要做到對(duì)吸油的阻力做到有效的提高，最終能夠?qū)τ捅玫恼Ｊ褂迷斐捎绊?。?duì)于機(jī)械中的轉(zhuǎn)動(dòng)部件及封口處來說，因?yàn)楫?dāng)出現(xiàn)高溫影響之后，就會(huì)對(duì)其質(zhì)量造成較為嚴(yán)重的影響，使其容易變脆，從而形成一些顆粒狀的雜質(zhì)。因此在對(duì)此問題進(jìn)行解決的時(shí)候，就需要對(duì)液壓油及轉(zhuǎn)動(dòng)部位的密封圈及封口處做到經(jīng)常的檢測(cè)，保證在使用的過程中不會(huì)給系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來較大的影響。
2.2.3液壓系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常影響或異常升溫。
機(jī)械適使用的過程中會(huì)存在電動(dòng)機(jī)軸承黃油不夠的問題，因此在處理的過程中，第一需要做到對(duì)黃油的及時(shí)補(bǔ)充。其次在使用的過程中，會(huì)給電動(dòng)機(jī)軸承造成嚴(yán)重的磨損問題，因此在使用的過程中需要做到對(duì)軸承及電動(dòng)機(jī)的經(jīng)常更換。第三在使用時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到風(fēng)扇變形或風(fēng)扇葉出現(xiàn)折斷的問題，因此需要對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行及時(shí)的更換。第四開關(guān)箱過熱繼電器的設(shè)定值過高，也會(huì)造成電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況存在較大的影響，處理方法為調(diào)整過熱繼電器的設(shè)定值，使其斷電溫度適宜。最后當(dāng)溢流閥設(shè)定值過高的時(shí)候，將會(huì)造成液壓系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)輸出功率加大，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱量增加，溫度升高，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)故障，處理方法為適當(dāng)調(diào)小溢流閥的整定值，使其壓力值適宜。
3 、結(jié)語
在煤礦行業(yè)的生產(chǎn)過程中，掘進(jìn)機(jī)的正常使用對(duì)此產(chǎn)生重要的影響，將決定整個(gè)生產(chǎn)流程是否能夠得到正常的進(jìn)行。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，要想對(duì)掘進(jìn)機(jī)存在故障進(jìn)行有效解決，就需要做到深入探討，對(duì)掘進(jìn)機(jī)所發(fā)生的故障做到有效的分析與處理，只有這樣，才能夠保證掘進(jìn)機(jī)在使用的時(shí)候，做到安全有效的運(yùn)行，這也會(huì)對(duì)我國煤礦行業(yè)的發(fā)展帶來巨大的影響。
【摘 要】本文對(duì)煤礦掘進(jìn)機(jī)機(jī)械作業(yè)線進(jìn)行了單獨(dú)的研究，總結(jié)了其在生產(chǎn)工作中的有點(diǎn)和現(xiàn)有的不足之處。
【關(guān)鍵詞】掘進(jìn)機(jī)現(xiàn)狀；操作；作業(yè)線；弊病
前言
掘進(jìn)機(jī)是用于開鑿平直地下巷道的機(jī)器分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。。主要由行走構(gòu)件、工作構(gòu)件、裝運(yùn)構(gòu)件和轉(zhuǎn)載構(gòu)件組成。隨著行走構(gòu)件向前推進(jìn)，工作構(gòu)件中的切割頭不斷破碎巖石或煤礦，并將其粉碎后運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大。下面我們就其現(xiàn)狀、操作以及弊病做下論述，希望對(duì)大家的日常工作有所幫助。
一、掘進(jìn)機(jī)機(jī)械作業(yè)線的現(xiàn)狀
回采和掘進(jìn)在煤礦生產(chǎn)中是重要環(huán)節(jié)，所提倡的的方針是：采掘并重，掘進(jìn)先行。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。裝備水平及采掘技術(shù)的開發(fā)直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件則是高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)的共同開發(fā)，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。
我國煤炭行業(yè)發(fā)展迅速，其中掘進(jìn)機(jī)行業(yè)也受到了相對(duì)的重視。在文件《關(guān)于促進(jìn)煤炭工業(yè)健康發(fā)展的若干意見》中，國家發(fā)改委出臺(tái)的煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策在全國煤炭工業(yè)科學(xué)技術(shù)大會(huì)上展開討論，涉及的內(nèi)容包括綜合采煤設(shè)備如何完善、如何加強(qiáng)管理、以及如何提高效率等。
隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，早已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸、甚至千萬噸超級(jí)綜采技術(shù)，大幅度增加了年消耗回采數(shù)量，使巷道掘進(jìn)綜合采煤成為了煤礦高效化、集約化生產(chǎn)關(guān)鍵性技術(shù)。在我國，懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線是煤巷高效掘進(jìn)方式。其中最煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)是最主要的方式，被也稱為高效集約化掘進(jìn)技術(shù)，被廣泛的應(yīng)用到了我國國有重點(diǎn)煤礦，而其中典型的掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)。
懸臂式掘進(jìn)機(jī)是集截割、裝運(yùn)、行走、操作等功能于一體，主要用于截割任意形狀斷面的井下巖石、煤或半煤巖巷道?，F(xiàn)在國內(nèi)的掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)雖然說離國際先進(jìn)的技術(shù)還有段距離，但是國內(nèi)的技術(shù)水平已能基本滿足國內(nèi)的需求。大中型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)不斷被創(chuàng)新。
二、煤礦掘進(jìn)機(jī)的機(jī)械作業(yè)線操作流程
2.1配備正副兩名司機(jī)以上，操作由正司機(jī)負(fù)責(zé)，監(jiān)護(hù)則由副司機(jī)負(fù)責(zé)。在不得擅離崗位的同時(shí)還要集中精神，無證人員不得操作。
2.2在掘進(jìn)20米左右時(shí)，瓦斯?jié)舛仍陲L(fēng)流種達(dá)到1.5%后，機(jī)器必須停轉(zhuǎn)，切斷電源，然后及時(shí)處理。
2.3煤巖的性質(zhì)不同，其切割方式也是不同的。其具體方如：（1）半煤巖掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)先以截割煤為主，其后切割破碎巖石，是以切割軟物為主再以切割硬物為輔助。（2）從工作面下部切割是其正常施工程序，以切割底后槽為主。（3）切割的同時(shí)考慮煤巖層，截割頭施工時(shí)應(yīng)按照煤的紋理方向移動(dòng)，切不可橫斷層理。（4）全煤切割時(shí)，應(yīng)按照先四面刷幫處理，再破碎煤巖中間層部分。（5）在硬煤的切割中，截割程序應(yīng)自上而下進(jìn)行。（6）處理比較破碎的頂板時(shí)，應(yīng)先截割斷面周圍或采取留頂煤的方法。
2.4煤巖截割時(shí)其應(yīng)注意事項(xiàng)有：（1）當(dāng)巖石硬度強(qiáng)于掘進(jìn)機(jī)挖掘切割能力時(shí)，此時(shí)必須停止掘進(jìn)機(jī)的使用，采取其它破巖補(bǔ)救措施。（2）掌握好機(jī)器的推進(jìn)速度是根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度而定的，使壓死刮板輸送機(jī)或截割電機(jī)過載等現(xiàn)象得以避免，切割時(shí)必須放下鏟板。如果因落煤量過大而造成過載壓力大無法成功，司機(jī)應(yīng)停止施工，將掘進(jìn)機(jī)退出巷道，及時(shí)進(jìn)行處理。為了避免燒毀電動(dòng)機(jī)或損壞液壓馬達(dá)，嚴(yán)禁點(diǎn)動(dòng)開機(jī)處理。（3）工作時(shí)在旋轉(zhuǎn)狀況下截割頭才能進(jìn)行煤巖截割。不允許截割頭帶負(fù)荷啟動(dòng)，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，減小推進(jìn)速度。（4）在最低工作位置時(shí)，截割頭禁止將鏟板抬起。鏟板與截割部的距離最小不得小于300毫米，截割頭與鏟板嚴(yán)禁相碰。在截割上部煤巖時(shí)，截齒觸網(wǎng)、觸梁等現(xiàn)象嚴(yán)厲禁止。（5）要經(jīng)常注意清理底部，對(duì)機(jī)體兩側(cè)的浮煤應(yīng)及時(shí)清理，使用一刀壓一刀的方法清底，以防止底部出現(xiàn)硬坎或履帶在推進(jìn)時(shí)越墊越高等現(xiàn)象。（6）轉(zhuǎn)載機(jī)、裝載機(jī)、和二次配套輸送設(shè)備不能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（7）隨時(shí)注意減速器和機(jī)械各部的壓力還有電機(jī)聲響的變化情況，發(fā)現(xiàn)癥狀必須及時(shí)停機(jī)檢查。（8）如果風(fēng)量供給不足或除塵設(shè)施不完善時(shí)，堅(jiān)決不準(zhǔn)作業(yè)，否則會(huì)造成無法避免的傷害。（9）長期工作結(jié)束后，電機(jī)不能馬上停止運(yùn)作打開水水冷卻機(jī)器，應(yīng)等電機(jī)停止工作十分鐘后再打開水路。10危急情況出現(xiàn)時(shí)必須立刻打開緊急停止開關(guān)，并切斷電源，直到故障排除查明原因后方可開機(jī)。（11）煤巖塊狀體積在不得超過機(jī)器龍門的寬度和高度時(shí)，否則必須進(jìn)行人工破碎，才能可裝運(yùn)。（12）當(dāng)結(jié)束運(yùn)作時(shí)，應(yīng)馬上放開操作手柄，避免油缸溢流閥長期溢流，對(duì)系統(tǒng)造成損害。（13）向前掏槽時(shí)掘進(jìn)機(jī)決不能使其切割臂位于兩面極限位置。
2.5在掘進(jìn)機(jī)前行時(shí)必須將鏟板放下，后退時(shí)則必須將鏟板抬起。
2.6將將支撐油缸升起時(shí)掘進(jìn)機(jī)才可工作，而在行動(dòng)爬坡時(shí)則應(yīng)將支撐油缸收起。
2.7收尾工作（1）按規(guī)定手冊(cè)操作順序停機(jī)后，必須使掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入安全地點(diǎn)，并將截割頭收回鏟板放到底部上最后切割臂放到底板上面避免碰撞，吊好電纜和水管關(guān)閉水路。（2）在水量覆蓋大的工作面進(jìn)行挖掘時(shí)，必須對(duì)電機(jī)以和操作箱及控制箱等電氣設(shè)備進(jìn)行遮擋。
三、我國煤礦掘進(jìn)機(jī)開采作業(yè)時(shí)的主要問題
3.1支撐保護(hù)時(shí)間超時(shí)。開拓布置方式以單巷為主的掘進(jìn)、支護(hù)不能平行操作完成作業(yè)，因?yàn)樵谝粋€(gè)掘進(jìn)循環(huán)過程中，支護(hù)時(shí)間要掘進(jìn)時(shí)間差不多3倍以上，導(dǎo)致嚴(yán)重限制了掘進(jìn)尺度的加深。
3.2掘進(jìn)工作時(shí)，其工作面降塵效率低下。我國《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在煤礦井下粉塵中，游離SiO2含量>10%時(shí)，其總粉塵濃度絕對(duì)不能超過2千米。時(shí)至今日最為普遍應(yīng)用用的內(nèi)、外噴霧降塵方式，已經(jīng)不能滿足井下對(duì)掘進(jìn)開采工作面的環(huán)境技術(shù)要求。
3.3元部件的可靠性必須提高。因?yàn)樵诰蜻M(jìn)工作時(shí)，地質(zhì)條件是多變的，掘進(jìn)機(jī)工作截面割離時(shí)截割頭載荷多變，已經(jīng)影響了掘進(jìn)機(jī)的壽命和使用性。
3.4自動(dòng)控制技術(shù)尚需完善。應(yīng)在扭振截割技術(shù)中采用新型截割技術(shù)。比如提高自動(dòng)化程度和改進(jìn)支護(hù)方式等，這些都是提高新型掘進(jìn)機(jī)的適應(yīng)性能的關(guān)鍵。
3.5轉(zhuǎn)運(yùn)等配套的研究、整機(jī)與生產(chǎn)系統(tǒng)的配套性有待提高。
3.6截割技術(shù)有待提高。目前，掘進(jìn)機(jī)上主要使用的是帶合金頭的鎬形截齒。這種截齒在截割f=8以上硬度巖石時(shí)，經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性以及壽命都會(huì)迅速下降。目前，最為成功的輔助截割技術(shù)包括沖擊振動(dòng)和高壓水這兩種形式。高壓水輔助截割具其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)為：很好的冷卻截齒降低溫度，減輕截齒磨損量超過百分之三是，減小噪音等諸多優(yōu)點(diǎn)，所以如何提高切割技術(shù)是加快煤礦開采的主要項(xiàng)目之一。
結(jié)束語
煤礦產(chǎn)業(yè)是國家發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，而掘進(jìn)機(jī)的使用是煤礦開采快速的前提保證，如何拋棄傳統(tǒng)化的開采模式，使用現(xiàn)代的科技的作業(yè)技術(shù)，是一個(gè)值得深思的問題。而在掘進(jìn)機(jī)開采過程中，如何規(guī)范操作，提高自身技術(shù)，完成作業(yè)流程，便成為了重點(diǎn)研究的對(duì)象，希望通過本文的論述，可以使大家對(duì)掘進(jìn)機(jī)的作業(yè)流程有一個(gè)具體的認(rèn)知，這也是筆者對(duì)我國煤礦掘進(jìn)機(jī)機(jī)械作業(yè)做出的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
【摘 要】隨著科技的發(fā)展，越來越多的煤礦采用掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行巷道掘進(jìn)，機(jī)械設(shè)備在煤礦中的應(yīng)用，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、檢修和故障診斷就顯的更為重要。本文結(jié)合自身多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)掘進(jìn)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障的原因進(jìn)行分析并提出了快速的處理方法。
【關(guān)鍵詞】煤礦；掘進(jìn)機(jī)；故障；維護(hù)
1 引言
我國煤炭行業(yè)的快速發(fā)展，使得大規(guī)模機(jī)械化產(chǎn)品已普遍應(yīng)用于礦山井下作業(yè)過程中。掘進(jìn)機(jī)作為煤礦井下掘進(jìn)巷道的大型礦山機(jī)械設(shè)備，直接關(guān)系到煤炭生產(chǎn)能力和效率，也大批量的投入到煤礦生產(chǎn)中。另外，隨著機(jī)械產(chǎn)品信息化進(jìn)程的加快，更多更新的控制方式、液壓系統(tǒng)和信息化手段應(yīng)用到了掘進(jìn)設(shè)備中，提高了煤礦生產(chǎn)的效率，但是也造成了維護(hù)與檢修的不便。電氣系統(tǒng)為整個(gè)掘進(jìn)機(jī)提供了動(dòng)力，液壓系統(tǒng)增強(qiáng)了掘進(jìn)機(jī)的工作動(dòng)力。這兩部分是掘進(jìn)機(jī)的主要組成，也是容易出現(xiàn)故障的部分。為此，本人根據(jù)工作實(shí)踐，就煤礦掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)工作環(huán)境中常出現(xiàn)的故障及其原因和處理方法作粗略的探討。
2 電氣系統(tǒng)常見故障及分析
隨著電氣系統(tǒng)理論的提高和技術(shù)的進(jìn)步，掘進(jìn)機(jī)的電氣系統(tǒng)也進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)。目前，掘進(jìn)設(shè)備中的電氣部件都采用了先進(jìn)的集中控制和保護(hù)手段，很大程度上簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，有效的降低了系統(tǒng)故障率。另外，目前的掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)采用了可編程控制器 PLC（Programmable Logic Controller），利用PLC來完成機(jī)械部件的啟動(dòng)、停止、各回路的過載、過流、短路等保護(hù)。掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)部分的故障主要集中在控制部分。
2.1 PLC無輸出
造成PLC無輸出的原因有很多，如綜合保護(hù)器的輸出故障、控制按鈕的損壞、自保節(jié)點(diǎn)的損壞和相關(guān)線路的虛接都會(huì)造成PLC無輸出?？梢愿鶕?jù)觀察狀態(tài)顯示燈來判斷PLC有無輸出，若顯示燈亮?xí)r表示有輸出，若顯示燈暗表示無輸出。如果PLC無輸出則應(yīng)該觀察PLC的狀態(tài)顯示燈，根據(jù)狀態(tài)顯示燈的不同顯示確認(rèn)回路相關(guān)輸入的情況，以確定故障原因。另外，可以短接輸入端來確認(rèn)PLC輸入端是否損壞。
2.2 接觸器線圈和繼電器線圈不能導(dǎo)通
電氣系統(tǒng)中接觸線圈回路不能導(dǎo)通的主要原因有：①接觸線圈燒毀；②交流電源沒有接通；③繼電器損壞。對(duì)于以上三點(diǎn)造成的故障，均可以采用萬用表來進(jìn)行檢測(cè)。電氣系統(tǒng)中繼電器線圈回路不能導(dǎo)通的原因：①繼電器線圈燒毀；②直流電源沒有接通；③PLC無輸出。前兩點(diǎn)可通過萬用表來進(jìn)行檢測(cè)，第三點(diǎn)則可通過觀察PLC輸出端發(fā)光管判斷。
2.3 接觸器無法可靠吸合及漏電閉鎖檢測(cè)無法通過
接觸器不能可靠吸合的主要原因是吸合電壓、保持電壓太低，在電氣控制系統(tǒng)中接觸器大多數(shù)是高壓吸合、低壓保持。當(dāng)系統(tǒng)供電電源承受較大功率的情況下，就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)瞬間電流過大，產(chǎn)生很大的電壓降，使接觸線圈電壓達(dá)不到吸合電壓。
3 液壓系統(tǒng)常見故障及分析
煤礦掘進(jìn)機(jī)由于長期工作在惡劣的環(huán)境下，負(fù)荷大，沖擊強(qiáng)，對(duì)液壓系統(tǒng)的正常工作造成影響，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)通常包括動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分、輔助部分和液壓油等5部分。掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障主要有油溫過高、液壓油混入空氣和其他雜質(zhì)以及輔助元件的故障。
3.1 液壓系統(tǒng)壓力不足或無壓力
首先檢查液壓泵是否有流量。若無油液輸出，則可能是液壓泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)，油泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重或損壞，吸油回路阻力過大（如濾油器被堵塞或油液粘度太大等），致使泵不能排出油液。如果液壓泵有油液輸出，則應(yīng)檢查各段回路的元件或管路，以便找出使油液短路或泄漏的部位。其中溢流閥主閥芯或先導(dǎo)閥可能因贓物存在或銹蝕而卡死在開口位置，或因彈簧折斷失去作用，或因阻尼小孔被贓物所堵等，都可能使液壓泵輸出的油液立即在低壓下經(jīng)溢流閥回油箱；在壓力回路中的某些控制閥，由于污物或其他原因使閥芯卡住處于回油位置，使壓力回路與低壓回路短接。另外，也可能是管接頭松動(dòng)或處于壓力回路中某些閥的內(nèi)泄漏嚴(yán)重，或者執(zhí)行元件的密封損壞，產(chǎn)生嚴(yán)重內(nèi)泄漏造成的。
3.2 噪聲和振動(dòng)
噪聲和振動(dòng)往往同時(shí)出現(xiàn)，不僅惡化勞動(dòng)條件，而且振動(dòng)會(huì)使管接頭松脫甚至斷裂。產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的主要原因是油液中混進(jìn)較多的空氣或液壓泵流量脈動(dòng)較大或脈動(dòng)頻率接近元件或管路的固有頻率，因而引起共振。此外管路固定得不牢固也易引起共振。導(dǎo)致這些故障的可能原因有：（1）若吸油管路中有氣體存在，將導(dǎo)致產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲和振動(dòng)。一方面的原因可能是泵的吸液高度太大，吸油管路太細(xì)而阻力大，泵的轉(zhuǎn)速太高，油箱不通大氣或液面壓力太低，油液粘度大或吸油濾油器堵塞等等，使液壓泵吸液腔吸不滿油液，造成局部真空，使融解在油液中的空氣分解出來，產(chǎn)生氣蝕而引起噪聲；另一方面，可能是吸油管密封不嚴(yán)，油箱液面太低，吸油濾網(wǎng)部分外露，以致液壓泵在吸油的同時(shí)吸入大量空氣并進(jìn)入系統(tǒng)。（2）泵和馬達(dá)的質(zhì)量不好。如困油現(xiàn)象未能很好消除、柱塞卡死等，都將引起噪聲和振動(dòng)。（3）其他原因。如電機(jī)與液壓泵安裝不同心或聯(lián)軸器松動(dòng)，也會(huì)引起泵的振動(dòng)；管子細(xì)長、彎頭較多又未一一固定，管路中流速太高，也都會(huì)引起管路振動(dòng)。
3.3 油溫過高
液壓油的溫度一般最高不應(yīng)高過60°，否則將對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響，造成掘進(jìn)機(jī)油缸不運(yùn)動(dòng)或動(dòng)作緩慢和密封裝置老化速度加快，降低密封性等。油溫過高的原因分析如下：（1）泄漏比較嚴(yán)重。（2）系統(tǒng)無卸荷回路，當(dāng)不需要壓力油時(shí)，大量高壓油液仍長時(shí)間不必要地經(jīng)溢流閥溢流，會(huì)造成功率損失和油液發(fā)熱，所以必須使油泵卸荷。（3）錯(cuò)用了粘度太大的油液，引起液壓損失過大，使系統(tǒng)內(nèi)的壓降增大，造成功率損失、溫度上升。（4）油冷卻器內(nèi)部堵塞，造成冷卻水不循環(huán)而使油溫升高。（5）散熱不良。
4 掘進(jìn)機(jī)的日常維護(hù)及保養(yǎng)
對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱患，及時(shí)排除，使機(jī)械設(shè)備充分發(fā)揮其作用，尤其在投入使用之前進(jìn)行各部位的檢查，能夠確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。
4.1 日常檢查工作
（1）截割部。對(duì)截割頭的截齒狀況需要每天進(jìn)行檢查，如果有發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或者是被損壞的地方需要對(duì)截齒進(jìn)行及時(shí)的更換，防止損壞部位牽扯到截齒座；如果發(fā)現(xiàn)截齒座有裂縫或者有損壞現(xiàn)象也要及時(shí)進(jìn)行更換；檢查截割頭的螺栓是否有松；檢查截割速機(jī)是否有異常的聲響或者是震動(dòng)；檢查油量是否合乎要求并且對(duì)油的升溫情況進(jìn)行及時(shí)的檢查。
（2）行走部。確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，履帶的松緊程度要適宜；如果履帶內(nèi)附著煤渣過多則要及時(shí)進(jìn)行清理；如果發(fā)現(xiàn)履帶損壞要及時(shí)進(jìn)行更換，對(duì)行走馬達(dá)的聲音和轉(zhuǎn)速是否有異樣進(jìn)行檢查。
（3）對(duì)運(yùn)輸部的檢查。對(duì)兩邊鏈條的緊張程度是否一致以及松緊程度進(jìn)行檢查；發(fā)現(xiàn)有磨損嚴(yán)重的或者有裂縫的刮板要及時(shí)更換；使從動(dòng)鏈輪能夠暢通的運(yùn)轉(zhuǎn)。
（4）檢車本體部與鏟板部。對(duì)該部位的連接螺栓要按照要求進(jìn)行旋緊，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的地方應(yīng)當(dāng)及時(shí)擰緊。
（5）檢查油箱。確保油箱內(nèi)的油量要合適，不宜過多或者過少，油溫應(yīng)當(dāng)保證在70℃左右。
4.2 定期檢查
（1）每月定期進(jìn)行檢查。對(duì)耐磨層的磨損情況進(jìn)行檢查，對(duì)磨損的焊道進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)或者更換；對(duì)各個(gè)部位的螺栓是否有松動(dòng)進(jìn)行檢查；對(duì)于吸油和回油設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的清洗或者更換；對(duì)液壓油的油質(zhì)狀況進(jìn)行檢查；另外需要對(duì)電源和電纜是否有損壞進(jìn)行檢查。
（2）每半年定期進(jìn)行檢查。檢查截割減速機(jī)和行走減速機(jī)內(nèi)部，更換潤滑油，更換液壓油，檢查電機(jī)和控制箱內(nèi)電器元件的絕緣阻抗。
5 結(jié)語
機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)，對(duì)延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，增強(qiáng)工作效率有著十分重要的意義。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備使用人員的素質(zhì)建設(shè)，使他們掌握正確的使用和維護(hù)技能，對(duì)于減少或者避免機(jī)械故障的出現(xiàn)，提高機(jī)械的利用率有著重要的作用。同時(shí)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)也是確保機(jī)械正常運(yùn)行的有力保障。
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，能源需求缺口的不斷擴(kuò)大以及煤炭的應(yīng)用范圍更加廣泛，造成了我國對(duì)于煤炭的需求量也是越來越高，伴隨著大量煤炭的開采，人們對(duì)于掘進(jìn)機(jī)的性能也投入了更多的關(guān)注。因此，本文筆者根據(jù)個(gè)人多年來相關(guān)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合我國掘進(jìn)機(jī)的實(shí)際工作情況，先對(duì)造成掘進(jìn)機(jī)問題的原因進(jìn)行分析，繼而闡述一下專家系統(tǒng)的構(gòu)建方法，希望可以起到拋磚引玉的作用，并且推動(dòng)我國掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的不斷向前發(fā)展。
關(guān)鍵詞：煤礦掘進(jìn)機(jī)故障成因?qū)＜蚁到y(tǒng)
前言：隨著在煤礦開采中大量的采用了機(jī)械化產(chǎn)品，在提高工作效率的同時(shí)也減小對(duì)自然環(huán)境的污染，取得了良好的社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。但是隨著大量掘進(jìn)機(jī)被應(yīng)用于煤礦開采中，掘進(jìn)機(jī)在不斷地使用中也不可避免的產(chǎn)生了一些問題，伴隨著電子信息技術(shù)以及先進(jìn)操控系統(tǒng)的使用，也給掘進(jìn)機(jī)的檢修與維護(hù)帶來了更多的麻煩。其中液壓系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)是掘進(jìn)機(jī)的主要兩個(gè)組成部分也是出現(xiàn)問題最多的部分，因此，筆者在此對(duì)其進(jìn)行分析探討，如有不正之處，希望大家予以批評(píng)指正。
1.造成掘進(jìn)機(jī)故障的常見原因
常見液壓系統(tǒng)故障原因：掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)由五部分構(gòu)成，他們分別是液壓油、輔助部分、控制部分、執(zhí)行部分以及動(dòng)力不等。并且由于他們大多數(shù)都是在極其惡劣的環(huán)境下工作，而且由于沖擊力強(qiáng)以及負(fù)荷非常大等原因，造成了掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)的故障，甚至造成整個(gè)系統(tǒng)的停機(jī)。通過仔細(xì)的調(diào)查分析，我們發(fā)現(xiàn)主要是液壓油溫過高、液壓油中有雜質(zhì)以及輔助元件的原因造成了液壓系統(tǒng)的故障。
1.1 液壓油的溫度過高
正常狀況下，液壓油的溫度不會(huì)超過60℃，如果超過正常溫度輕則造成油缸動(dòng)作緩慢或者不動(dòng)以及加速密封裝置的老化等現(xiàn)象，重則直接造成掘進(jìn)機(jī)的停機(jī)等故障。這些都是由于液壓油的溫度升高造成了閥芯的流量增加或者液壓油從節(jié)流小孔經(jīng)過導(dǎo)致的部件的動(dòng)作遲緩。
下面是幾種主要造成液壓油溫度升高的原因：
1.1.1結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不合理。
1.1.2操作人員沒有按照正常工序來操作掘進(jìn)機(jī)。
因此，為了避免液壓油升溫的現(xiàn)象，我們要通過檢查來保證液壓油在系統(tǒng)內(nèi)有足夠的條件來進(jìn)行冷卻，同時(shí)還要做好日常的清潔、管理工作，及時(shí)除去污垢來給液壓油降溫。
1.2 大量雜質(zhì)摻雜在液壓油中
由于液壓系統(tǒng)中各個(gè)零件之間的間隙非常小，配合面也非常緊密，而且元件之間還有很多的縫隙式控制閥以及阻尼孔，所以如果當(dāng)雜質(zhì)摻雜到液壓油中很有可能會(huì)導(dǎo)致堵塞閥芯和閥體之間的縫隙，破壞精度，損壞原本非常光滑的配合面，嚴(yán)重時(shí)也可能造成元件無法執(zhí)行動(dòng)作。如果液壓油中含有大量的雜質(zhì)甚至?xí)?dǎo)致油泵的停機(jī)等現(xiàn)象。
由于大多封口以及密封圈都是采用橡膠材質(zhì)的，由于橡膠的特性，極易在高溫高壓條件下發(fā)生脆化，分解成大量的小顆粒，所以我們要經(jīng)常對(duì)傳動(dòng)部件的封口和密封圈以及液壓油進(jìn)行檢查，避免雜質(zhì)摻雜的現(xiàn)象。
1.3 由于輔助造成的的故障原因
由于輔助元件造成的故障的幾種主要原因如下：液壓鎖受到損壞、換向閥失靈或者泄露以及溢流閥的損壞或者失靈。液壓鎖和換向閥的失靈或者泄露現(xiàn)象很有可能造成后支撐以及切割頭的不動(dòng)、噴霧泵內(nèi)不噴霧以及掘進(jìn)機(jī)動(dòng)作遲緩等現(xiàn)象，如果掘進(jìn)機(jī)發(fā)生了上述的毛病，應(yīng)及時(shí)對(duì)換向閥檢查，確定問題后進(jìn)行維修或者更換。若出現(xiàn)液壓泵的輸出壓力突然增高、出現(xiàn)大量異常聲響以及溫度升高、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降并且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不斷減慢的現(xiàn)象都有可能是溢流閥的損壞或者失靈導(dǎo)致的。
2.電氣系統(tǒng)常見故障及分析
隨著電氣系統(tǒng)理論的提高和技術(shù)的進(jìn)步，掘進(jìn)機(jī)的電氣系統(tǒng)也進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)。目前，掘進(jìn)設(shè)備中的電氣部件都采用了先進(jìn)的集中控制和保護(hù)手段，很大程度上簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，有效的降低了系統(tǒng)故障率。另外，目前的掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)采用了可編程控制器PLC，利用PLC來完成機(jī)械部件的啟動(dòng)、停止、各回路的過載、過流、短路等保護(hù)。掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)部分的故障主要集中在控制部分。
2.1 PLC無輸出
造成PLC無輸出的原因有很多，如綜合保護(hù)器的輸出故障、控制按鈕的損壞、自保節(jié)點(diǎn)的損壞和相關(guān)線路的虛接都會(huì)造成PLC無輸出。可以根據(jù)觀察狀態(tài)顯示燈來判斷PLC有無輸出，顯示燈亮?xí)r表示有輸出，顯示燈暗表示無輸出。如果PLC 無輸出則應(yīng)該觀察PLC的狀態(tài)顯示燈，根據(jù)狀態(tài)顯示燈的不同顯示確認(rèn)回路相關(guān)輸入情況，以確定故障原因。另外，可以短接輸入端來確認(rèn)PLC輸入端是否損壞。
2.2 接觸器線圈和繼電器線圈不能導(dǎo)通
電氣系統(tǒng)中接觸線圈回路不能導(dǎo)通的主要原因有：①接觸線圈燒毀；②交流電源沒有接通；③繼電器損壞。對(duì)于以上3點(diǎn)造成的故障，均可以采用萬用表來進(jìn)行檢測(cè)。電氣系統(tǒng)中繼電器線圈回路不能導(dǎo)通的原因：①繼電器線圈燒毀；②直流電源沒有接通；③PLC無輸出。前兩點(diǎn)可以通過萬用表來進(jìn)行檢測(cè)，第三點(diǎn)則可以通過觀察PLC輸出端發(fā)光管判斷。
3.專家系統(tǒng)的構(gòu)建
專家系統(tǒng)主要包括人機(jī)接口、學(xué)習(xí)機(jī)、知識(shí)庫、數(shù)據(jù)庫、推理機(jī)和解釋器等。
根據(jù)前面的概述，可以構(gòu)建一個(gè)掘進(jìn)機(jī)的故障診斷專家系統(tǒng)。這樣可以充分發(fā)揮人類專家在診斷中的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還能簡化程序，提高效率。該專家系統(tǒng)的主要功能是：根據(jù)采集到的掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)控制量變化和液壓系統(tǒng)中壓力溫度等數(shù)據(jù)，自動(dòng)判斷掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，診斷相應(yīng)故障。該專家系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，用于存放掘進(jìn)機(jī)監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息以及推理過程中得到的中間結(jié)果和最終結(jié)論。該專家系統(tǒng)的知識(shí)獲取可以通過人機(jī)對(duì)話的方式進(jìn)行建立、增加、修改等操作。由于專家系統(tǒng)的開發(fā)并不是一個(gè)簡單的過程，尤其是知識(shí)的獲取與表達(dá)和推理機(jī)制的構(gòu)建。本文只提出掘進(jìn)機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)的初步構(gòu)建方案，具體實(shí)現(xiàn)有待進(jìn)一步研究。
結(jié)束語：
綜上所述，由于掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部存在著液壓系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng),在日常運(yùn)行中非常容易發(fā)生事故，所以我們要對(duì)液壓系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)中容易出現(xiàn)事故的各種因素都要進(jìn)行仔細(xì)考慮，只有全面的考慮問題，才可以找到影響掘進(jìn)機(jī)正常工作的原因，繼而對(duì)癥下藥，解決故障。因此當(dāng)前我們工作中的重點(diǎn)就是對(duì)常見的故障進(jìn)行分析以及開發(fā)專家系統(tǒng)，只有一步步的將工作進(jìn)行下去，我們才能夠更好地保證掘進(jìn)機(jī)的正常工作并推動(dòng)煤炭行業(yè)的不斷向前發(fā)展。
