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大眾汽車雜志

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大眾汽車學(xué)術(shù)信息

期刊導(dǎo)航:

大眾汽車雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與交通、設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、測試與診斷等。于1994年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:吉林出版集團(tuán)股份有限公司
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:吉林出版集團(tuán)股份有限公司
  • 創(chuàng)刊:1994年
  • 出版地區(qū):吉林
  • 國際刊號:1006-9836
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:22-1227/U
  • 類別:工程科技II
  • 現(xiàn)用名:大眾汽車
  • 郵編:130021
主要欄目:

設(shè)計(jì)與創(chuàng)新測試與診斷技術(shù)與維修理論研究道路與交通書評專欄

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<一>文中凡出現(xiàn)引用文獻(xiàn)處,均應(yīng)采用腳注或尾注方式明確標(biāo)注具體出處、作者、頁碼、出版社和出版地,引用文獻(xiàn)來源可信。

<二>文章首頁腳注注明作者姓名、職稱職務(wù)、學(xué)位、研究方向、Email。

<三>文稿應(yīng)具有先進(jìn)性、科學(xué)性、實(shí)用性和邏輯性。論點(diǎn)明確,資料可靠,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,層次清楚,文字精煉,圖表簡明,統(tǒng)計(jì)學(xué)處理方法正確、規(guī)范。

<四>除非作者另有聲名,本刊對稿件有權(quán)修改。

<五>以最恰當(dāng)、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內(nèi)容,題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。一般字?jǐn)?shù)不超過25字。

期刊介紹INTRODUCTION

大眾汽車雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與交通、設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、測試與診斷等。于1994年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

大眾汽車雜志是一本面向普通汽車愛好者的科普月刊,融科學(xué)性、知識性、欣賞性、實(shí)用性、趣味性于一體的暢銷雜志。

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的自動化技術(shù)運(yùn)用

作者:馮華 2019年第01期

叉形抓手框架設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)改進(jìn)

作者:洪俊; 呂高光; 楊林 2019年第01期

自動變速器駐車機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方法研討分析

作者:李偉 2019年第01期

發(fā)動機(jī)曲軸加工過程中跳動控制方法

作者:梁雄榮 2019年第01期

帶腰線行李艙防水結(jié)構(gòu)分析

作者:伍西秀 2019年第01期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

大眾汽車雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

大眾汽車雜志年度被引次數(shù)報告

2020

本刊文章見刊的年份

2020 2019

在2020年的被引次數(shù)

3 8

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.2727 1

常見問題CONTRIBUTE

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更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點(diǎn))

zhaohon** 回復(fù)
2024-09-24 10:52:07

大眾汽車雜志的審稿較快,審稿意見也不是敷衍給出的,錄用率也較高,感覺雜志的質(zhì)量不錯,就是投稿要來回修好幾次,急著發(fā)表的慎投,不急的可以試試。

wangqia** 回復(fù)
2024-02-22 10:41:07

前天收到大眾汽車雜志郵箱通知錄用,非常開心,這個雜志給了我太多驚喜了,以后還會繼續(xù)投該刊,還要感謝這個平臺讓我能夠?qū)﹄s志投稿有更好的了解,也非常感謝之前提供經(jīng)驗(yàn)的各位同仁,在你們的指引下我不斷地在投稿的道路上摸索!

luxinji** 回復(fù)
2023-09-12 14:48:00

大眾汽車雜志的審稿速度還是很快,編輯很負(fù)責(zé),只是修改一些基本的小錯誤,還有格式問題,畢竟文章內(nèi)容還是比較完善多,因?yàn)樽约旱牟患?xì)心,還是有錯誤存在的。審稿人也是很仔細(xì)的,對于一些問題也很直接的批注出來。總之,這個雜志很不錯。

hutiang** 回復(fù)
2023-07-04 17:58:35

個人感覺,只要是內(nèi)容比較新穎,再加上認(rèn)真回復(fù)審稿意見的話,接收的希望就會比較大。大眾汽車雜志的審稿人水平很高,審稿意見非常到位,對我以后的工作非常非常的重要。

wangxia** 回復(fù)
2023-04-02 10:51:39

很好的雜志,大眾汽車雜志的編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),專家審稿速度快,今年投了三篇文章在該雜志上,均是小修后錄用,我覺得很開心啊,審稿在15天以內(nèi)!很好,建議大家投該刊!

zengtie** 回復(fù)
2021-08-20 12:42:55

有一個好的創(chuàng)新點(diǎn),編輯為文章花了較長時間找了好幾個審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見,主要是文章的創(chuàng)新點(diǎn)專家說我們沒有解釋清楚,于是仔細(xì)的修改,三天后上傳仔細(xì)的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見,當(dāng)天下午就主編終審,7天后錄用。?!洞蟊娖嚒吩睫k越好!

zhuling** 回復(fù)
2021-06-01 19:31:09

不得不深深的贊一句,編輯部的老師和審稿專家,編輯部老師對文章的初審速度出奇的快,第一次投這個期刊,編輯老師人很好,每次騷擾都很熱心,回復(fù)很及時。1個月的時間審稿結(jié)束。效率杠杠的。

caoshua** 回復(fù)
2021-02-14 14:12:19

從投稿到錄用就一個月時間,編輯就非常負(fù)責(zé),在初審階段提了很多修改意見,審稿專家也很給力,意見比較中肯,說到內(nèi)容準(zhǔn)確什么之類,并對前面理論部分提出了修改意見。非常負(fù)責(zé)而且很高效!

ldslaqw** 回復(fù)
2020-10-20 19:44:25

審稿相當(dāng)?shù)目臁?月13號投稿,6月16號直接出錄用通知。真是功夫不負(fù)有心人,謝謝幫我修改文章的老師,感激不盡!另外編輯老師很負(fù)責(zé),特意打電話問稿件的內(nèi)容等情況,如果今后能給審稿意見就更好了。

hfgdbs** 回復(fù)
2020-07-19 12:20:49

審稿周期有點(diǎn)長,但是專家審稿意見還是比較中肯和專業(yè),對理論的要求不是很深,但是一定要有較強(qiáng)的實(shí)用創(chuàng)新性和實(shí)用價值。是一個不錯的期刊。

frg4154** 回復(fù)
2020-01-29 11:35:21

說實(shí)話,《大眾汽車》工作效率還是挺快的,基本都是一個月內(nèi)給回復(fù),我的是因?yàn)樽约翰患?,每次都是?個月的最后1-2天才返回給編輯部,所以時間就拖的有點(diǎn)長啦,編輯同志細(xì)心且認(rèn)真負(fù)責(zé)??傮w評價:非常不錯。

feaefg** 回復(fù)
2019-06-04 11:00:11

總體來說還是不錯的,審稿速度比較快,在1個月內(nèi),感覺文章有創(chuàng)新,語言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的。這是第二次投《大眾汽車》了,依然感覺效率很高。

shiliu** 回復(fù)
2019-05-21 17:14:55

今早收到雜志包裝完好??戳艘恍?,文章質(zhì)量保證,快遞服務(wù)態(tài)度好,客服人員服務(wù)周到。支持!

fsdr155** 回復(fù)
2019-03-05 17:26:15

發(fā)表之家快遞夠快,書很好,包裝也很好。之前看過很多評論,有說好,有說不好的,還擔(dān)心收到以后,自覺很超值。各種滿意,所以給5分。下次還會來發(fā)表之家的。

djjerh** 回復(fù)
2018-07-01 14:18:36

我們課題組先后投了兩篇文章,期間換過很多審稿人,看系統(tǒng)的提示,好像審稿人沒有給出審稿意見,才不停換審稿人。這兩篇文章都是審了將近1個月,最后才給審稿意見,還好最后錄用了。

edison** 回復(fù)
2017-09-16 11:58:32

2月25投稿,3月1收審稿費(fèi),3月7號顯示,等待審稿人審稿,3月13號,等待主編終審,3月30號修改后錄用。有兩個人的審稿意見,特別專業(yè)。預(yù)祝大家投稿成功。

mjfvbf** 回復(fù)
2017-08-20 12:38:00

審稿效率很高,因?yàn)榘l(fā)表在明年的2月份,有點(diǎn)晚,所以打電話給編輯部老師放棄發(fā)表了,電話很好打通,編輯部老師非常友好,下次有機(jī)會一定再投稿。

agvae** 回復(fù)
2017-05-14 16:54:48

編輯部回復(fù)很快,基本上審稿人意見回來后第二天就告訴修后再審,又改了兩次,歷時1個月。只要按照審稿人的意見認(rèn)認(rèn)真真的修改,感覺還是容易中的。希望我的見解能幫助大家!

agfe** 回復(fù)
2016-12-20 15:46:33

該雜志工作速度確實(shí)很快,去年末投出,不到20天給出修改意見,然后編輯給了10天修改時間,迅速改完之后又外審,沒過幾天就主編終審,然后就一直沒有消息,到月初斗膽跟編輯發(fā)消息問情況,編輯人真的特別nice,很耐心,直接說已錄用,需要錄用證明可以先開了,就等著發(fā)表了??陀^來說,審稿速度效率高。不錯的雜志,支持。

mohan** 回復(fù)
2016-02-22 14:41:15

投后初審?fù)ㄟ^很快,不到一周,就送外審,8.23日給郵件拒稿,給出了一些審稿意見,但是有些意見感覺是為了拒絕而提的,但有的意見還好,算是有幫助的,沒中頗為傷心。

jiaixng** 回復(fù)
2016-01-01 12:20:01

一個月左右審稿意見就全部返回,改回去2天編輯就打電話來說錄用。投稿到錄用總共歷時一個半月的時間,10個月之后見刊,效率很高總體感覺編輯很負(fù)責(zé),審稿速度也很快!

daijia** 回復(fù)
2015-12-17 15:41:32

6月2日投稿,6月14日收到復(fù)審修改,主要為格式及細(xì)節(jié),6月15日修改后提交。7月10日收到外審修改意見3條,7月15日修改提交,一個星期后錄用。見刊日期未定。大眾汽車編輯很負(fù)責(zé),每次有什么情況都會發(fā)郵件及時通知作者。

duming** 回復(fù)
2015-09-17 13:47:41

第一步初審,過了交審稿費(fèi),然后外審。第一次給審稿意見是過了一個半月吧,給了很多意見,大部分意見還比較尖銳,不過有些審稿意見就算專家我估計(jì)也解決不了,把問題拋給我了。給了兩周修改稿的時間,然后返修重審,現(xiàn)在還在等待。

tangy** 回復(fù)
2015-08-01 09:29:16

感覺大眾汽車雜志審稿速度還是挺快的!約1個月左右,兩個審稿人的意見就返回了!大修。修完后再投,小修后直接錄用。感覺編輯和審稿人都挺專業(yè)的。

daawwz** 回復(fù)
2015-03-31 10:28:42

11月13投稿,12月7號接受,神速,贊一個。五個審稿人,審稿意見中肯,編輯很好交流,認(rèn)真負(fù)責(zé)。挺不錯的,朋友推薦來的,感覺可以推薦給別人,服務(wù)都不錯。

laxc** 回復(fù)
2015-02-21 15:29:16

大眾汽車雜志審了三個月,中間幾個外審專家拒審,最終出來兩個外審意見,評價挺正面的,也提了幾個問題,最后編輯部退稿。打電話給編輯部,說感覺外審專家提的意見我修改不了,另外錄用率只有20%。最后,呵呵了。

ksvv520** 回復(fù)
2014-10-25 16:04:57

修改過兩次,第一次有一條意見沒按照外審意見修改,返回繼續(xù)修改,一般編輯要求按外審意見逐條修改,修改完后就基本確定接受了,6月份投稿到11月見刊,速度快,編輯也很負(fù)責(zé)!

zhouhao** 回復(fù)
2014-08-01 14:50:28

大眾汽車雜志編輯非常負(fù)責(zé),審稿人審稿意見中肯,是個不錯的期刊。但自己的文章必須過得去。本人投稿一篇,16頁,按審稿人意見修改,補(bǔ)加文獻(xiàn),接收。

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