都市快軌交通雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:卷首語、信息與廣告_動態(tài)信息、本刊特稿等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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都市快軌交通雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:卷首語、信息與廣告_動態(tài)信息、本刊特稿等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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包裝不錯,我買的書很多,用的硬紙箱子裝著,哈哈。每本書基本有塑封,保護(hù)的很好,就是太難拆了。印刷質(zhì)量也非常不錯哦!就是這邊的快遞太慢了,催了幾次件~
技術(shù)性的東西,思路清晰,內(nèi)容很好,對工作有幫助。快遞快,服務(wù)好。性價(jià)比非常高,是值得一讀的好書。發(fā)表之家最好了,現(xiàn)在家里的大人孩子都是在這上面訂閱的,很受益。
《都市快軌交通》雜志質(zhì)量不錯,審稿人很仔細(xì),問題很多,編輯對文章的要求很高,對格式上問題一絲不茍,修回應(yīng)該不到一個(gè)月就接收了,速度還是很快的,不需要刻意的再詢問等待,聯(lián)系以發(fā)郵箱為主
培養(yǎng)自己閱讀習(xí)慣養(yǎng)的雜志。雜志內(nèi)容很不錯,文學(xué)的滋養(yǎng),閱讀的提升,這就是我選擇這本雜志的原因。
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我喜歡看書,在朋友的推薦下來發(fā)表之家買書。覺得還不錯,書都是正版。近幾年幾乎每一年都要買一些書,似乎成了購書狂。似乎有了書就有了好友的相伴,就有了傾訴心聲的伴侶。
只要稿件有一定的創(chuàng)新性,就可以錄用,寫作要規(guī)范,編委審稿大概15天左右,之后專家審稿時(shí)間一般在1個(gè)月左右,一般投稿到錄用是3個(gè)月時(shí)間,總的來說審稿時(shí)間還是很快的,不過見刊的時(shí)間比較漫長,可以加急,看個(gè)人選擇了。
該雜志給我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé),超有耐心,每次打電話過去都很耐心地跟你說,退修了2次,摘要還是編輯給寫的。雜志很重視格式,實(shí)驗(yàn)結(jié)論需要切合你的創(chuàng)新點(diǎn)。很滿意的一次投稿經(jīng)歷。
1個(gè)月給初審意見,修改后再審,又過了2個(gè)多月后打電話詢問,說已經(jīng)終審錄用,但是要等國慶之后給錄用通知。我的這篇文章審的挺快,可能和文章的方向有關(guān)。
六月份投稿,七月中旬返回意見,八月初提交修改稿,十二天后收到錄用通知,意見比較中肯,都市快軌交通編輯部的態(tài)度也非常好,投稿所有的流程都會發(fā)郵件。
都市快軌交通雜志的速度很快,從投稿到出結(jié)果20天。專家的意見是:稿件的不足在于創(chuàng)新性不明顯但有自己的經(jīng)驗(yàn),另外語言闡述還可以再簡潔,稿件修改后建議錄用。期刊的結(jié)果是:編委會討論認(rèn)為,本文創(chuàng)新性略顯不足,本著優(yōu)中選優(yōu)的原則,決定退稿。請您諒解。
投稿后,一個(gè)月大修。在一個(gè)月后小修。后又是一個(gè)月,正式接受。總共6個(gè)月。都市快軌交通雜志要求很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。發(fā)表速度很好快,服務(wù)很好??傮w是不錯的,信譽(yù)有保證,刊物都挺正規(guī)。
一個(gè)月以內(nèi)通知小修,小修用了五天,返回后主編終審,中間過節(jié)放假,終審一個(gè)月后通知錄用??偟乃銇?,由投稿到錄用一共一個(gè)半月,速度很快。錄用三個(gè)月后刊出。本人文章沒有掛基金,沒有大牛,只有小弟的一番努力。對我是個(gè)很大的激勵,希望雜志越辦越好,也希望自己在科研的路上能繼續(xù)加油!
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