大飛機(jī)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：封面文章、發(fā)刊詞、致辭等。于2012年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
- 創(chuàng)刊：2012年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號：2095-3399
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：31-2060/U
- 類別：經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)
- 起訂時間：
- 全年訂價：￥340.00
- 現(xiàn)用名：大飛機(jī)
- 郵編：200126
卷首語新發(fā)展理念封面文章航空制造航空運輸人物回眸科普
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<四>文稿結(jié)構(gòu)一般為題目、作者姓名、單位、摘要、關(guān)鍵詞（僅限技術(shù)天地欄目）、引言、正文、參考文獻(xiàn)、基金項目等。
<五>英文摘要必須與中文摘要一一相對應(yīng)，準(zhǔn)確譯出。一般使用第三人稱和被動式。
期刊介紹INTRODUCTION
大飛機(jī)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：封面文章、發(fā)刊詞、致辭等。于2012年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
大飛機(jī)雜志對提高我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的影響力，加強(qiáng)我國民機(jī)文化建設(shè)，具有積極的意義。世界民機(jī)發(fā)展的經(jīng)驗表明，強(qiáng)大的民機(jī)產(chǎn)業(yè)、一流的民機(jī)制造企業(yè)和濃厚的民機(jī)文化，是緊密相聯(lián)、互為支撐的。中國商飛公司成立以來，認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院的決策部署，舉全國之力、聚全球之智開展國家大型客機(jī)項目研制。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
大飛機(jī)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
大飛機(jī)雜志年度被引次數(shù)報告
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
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在2020年的被引次數(shù)
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用戶評價（不代表本站觀點）
liudeng** 回復(fù)
2024-07-24 09:21:5410月6號投稿大飛機(jī)雜志，一周后編輯老師把審稿專家的審稿意見發(fā)給我了，還幫我把論文格式稍作修改。于10月20號再返回稿件，然后告知稿件已送外審，雜志審稿很專業(yè)，最終在11月6日接到編輯部老師打來的電話，確認(rèn)錄用。
zhaoshu** 回復(fù)
2023-08-16 17:40:47大飛機(jī)雜志的處理速度還算挺快的，不管是審稿還是錄用處理都挺好的?；旧辖o的意見只需小改，大改的地方很少。編輯人也超好，態(tài)度沒得說。
xuluoyi** 回復(fù)
2022-01-07 16:21:40《大飛機(jī)》一般都是一個月的審稿周期。投稿后會給回復(fù)，并告知稿件編號，一星期到半個月之間給審稿意見，編輯效率較高。出刊的時間也很快！
maxieer** 回復(fù)
2021-09-22 14:56:08編輯挺負(fù)責(zé)的，關(guān)鍵是審稿人也很有技術(shù)水平，所提出的審稿意見確實是在做實際設(shè)計中所欠缺的一個重要環(huán)節(jié)，另一個審稿人也很細(xì)心認(rèn)真，找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據(jù)審稿意見一一改正，總體來說，挺不錯的期刊。
yucaica** 回復(fù)
2021-05-03 11:54:14《大飛機(jī)》審稿很快，二十天的樣子，然后修改稿投了以后一天就錄用了，不得不再贊一個速度快！個人覺得審稿速度主要看審稿人，編輯部的處理速度還是很快滴，編委會比較嚴(yán)謹(jǐn)。
kfonmf_** 回復(fù)
2020-12-12 09:42:21總的來說，遇到一個負(fù)責(zé)的編輯會很快很快，審稿也挺細(xì)心，一些沒怎么注意的細(xì)節(jié)都被指出。整體投稿還算順利，按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后，直接終審錄用。
fe4155** 回復(fù)
2020-06-04 17:25:27和編輯通電話，看的出是認(rèn)真的看了稿子的，審了半個月問結(jié)果，說修訂再審，可惜最后還是被拒了。還是自己的論文寫的不夠好，編輯說現(xiàn)在稿子很多，所以對稿子的要求很高了，編輯的態(tài)度非常好！
asefsr** 回復(fù)
2020-03-19 19:00:06編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴(yán)格，退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態(tài)度很好，會很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣，很感動。希望《大飛機(jī)》越辦越好。
sdthhr** 回復(fù)
2019-10-24 19:35:21該刊最兩年來影響較大提升，文章質(zhì)量不斷提高。審稿速度很快，周期也較短。專家會給出很詳細(xì)的修改意見。因此，該刊值得一投。PS：編輯態(tài)度很好，十分負(fù)責(zé)。
longzen** 回復(fù)
2018-12-29 14:39:48包裝不錯，我買的書很多，用的硬紙箱子裝著，哈哈。每本書基本有塑封，保護(hù)的很好，就是太難拆了。印刷質(zhì)量也非常不錯哦！就是這邊的快遞太慢了，催了幾次件~
fahai** 回復(fù)
2018-02-16 17:52:35編輯很負(fù)責(zé)，第二次修改后，編輯自己看了一下我修改的內(nèi)容，覺得修改的很詳細(xì)，就沒有送外審了，直接進(jìn)入終審，三天后錄用，感覺很贊！只要稿件質(zhì)量過關(guān)，錄用機(jī)率還是很大的，如果有好的稿件的話還會投這個期刊！
svbeg** 回復(fù)
2017-04-18 18:30:49剛收到錄用通知，審稿速度約一個月。共修改了三次，投稿到錄用總共花了不到30天?？傮w來說《大飛機(jī)》對格式要求較高，編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)。是一本值得推薦的雜志。
yanqi** 回復(fù)
2016-04-22 19:18:19收稿、初審、再次初審、外審、總編審定、修改再審、二次修改、正刊重審、終于修成正果，相當(dāng)不易。編輯比較負(fù)責(zé)，審稿流程較為規(guī)范，編輯部工作人員沒有通常那種行政人員的氣息。
djjk** 回復(fù)
2015-03-21 19:22:59大飛機(jī)雜志的速度很快，一個禮拜后收到外審結(jié)果，要求修回，外審?fù)袑＜医o的好評，具有很好的科學(xué)研究意義，論證充分，內(nèi)容詳實。結(jié)果修回去后，一周之后直接被編委退了，說創(chuàng)新不夠，寫作能力較差為理由。搞不懂什么情況。
marry0** 回復(fù)
2014-11-19 14:55:42大飛機(jī)算較好的，審稿2星期，但我換了2批人都沒拿到一件，編輯受不了自己審了。。。。要求不是很嚴(yán)，但很細(xì)心。大概40多天給我的意見，回復(fù)給她直接錄用
marco** 回復(fù)
2014-05-13 15:48:468月24號投稿，10月18號給出退修意見，附帶錄用證明。速度還可以，編輯部態(tài)度也蠻好。具體審稿速度可能和研究方向有關(guān)系。
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