柴油機設計與制造雜志
Design and Manufacture of Diesel Engine
柴油機設計與制造雜志，季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：綜述、設計與計算、試驗研究等。于1979年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：上海電汽車工業(yè)（集團）總公司
- 審稿周期：1個月內
- 周期：季刊
- 主辦單位：上海柴油機股份有限公司
- 創(chuàng)刊：1979年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號：1671-0614
- 語言：中文
- 國內刊號：31-1430/TH
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥160.00
- 現(xiàn)用名：柴油機設計與制造
- 郵編：200438
設計與計算試驗研究工藝與材料
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<四>年份中的前兩位數(shù)不可省略，如：‘'01年”應為“2001年”。
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期刊介紹INTRODUCTION
柴油機設計與制造雜志，季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：綜述、設計與計算、試驗研究等。于1979年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
柴油機設計與制造雜志刊登發(fā)動機行業(yè)及相關領域的管理、設計、開發(fā)、試驗、工藝、制造、質量、采購、銷售、服務方面的論文和行業(yè)信息等。
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
柴油機設計與制造雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
柴油機設計與制造雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
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用戶評價（不代表本站觀點）
zhangzh** 回復
2024-03-13 14:15:40該刊編輯處理稿件會嚴格按照時效來走，柴油機設計與制造雜志讓作者覺得非常專業(yè)和敬業(yè)。文章錄用之后會有郵件通知，經(jīng)個人經(jīng)歷而言，從投稿到確定刊期只有兩個月，可謂神速。不像有的雜志的僵尸審稿，既不通知修改也不退稿，就這么晾著作者。
zhoushi** 回復
2023-08-18 12:20:38柴油機設計與制造雜志專家給的意見中肯，對文章分析很透徹。中途又修改了一次，約2周后收到錄用通知，非常開心。雜志的編輯老師態(tài)度挺好的，編輯部效率也挺高的。不錯的雜志！
zhangju** 回復
2022-12-19 15:52:24編輯部老師很負責任，外審速度也很快。收稿后第二天就給送外審了，外審回來后第二天就退修了。第一遍退修完繼續(xù)退修第二遍，第二遍主要是修改格式。修改完第二天就錄用了。效率很快，贊一個。
zhangju** 回復
2022-12-19 15:19:04只要數(shù)據(jù)分析真實充分，錄用可能性很大。我的修改兩次后直接錄用了，都不是大問題，主要是格式。編輯人很好，效率高，投稿到直接錄用大概1個月。但是錄用以后就沒有消息了，真正出版貌似還要等一段時間。
h5156e_** 回復
2022-06-30 12:03:38個人覺得審稿速度主要看審稿人，編輯部的處理速度還是很快滴，編委會比較嚴謹，修改稿返回后有些小錯誤，又2次修改。很給力啊。此刊審稿還是很嚴格的，編輯很認真、負責，前后修了3次，期刊質量還是不錯的，贊一個?。?！
niuxinx** 回復
2022-04-11 09:58:38編輯部的稿件處理速度較快，電話溝通服務態(tài)度非常好，總的來說，是良心期刊。特點是審稿特別仔細，給出的意見詳細而中肯，已投2篇，一篇已錄用，另一篇修改后再審?？偟膩碚f不錯的期刊。
zangqiu** 回復
2021-12-13 17:47:359月3號投稿，歷經(jīng)初審-外審-退修-錄用?？傮w來說較為簡單，關鍵要有一個較好的切入點。只要文章符合、有新穎、創(chuàng)新性比較高，一般都會錄用的。
moxiaod** 回復
2021-08-27 18:12:08速度蠻快的，投稿后一周內審稿，之后外審，一周后出外審意見，修改后再過一周通知修改細節(jié)，之后就是終審，一周左右后采用。整個周期大概30天。適合的文章可以建議大家投。
zhangmo** 回復
2021-06-25 16:52:019月初給初審結果，稿件狀態(tài)是修改后再審，1周后返回，再1周返修，稿件狀態(tài)是修改后終審，第二天修回，再2周返修，稿件狀態(tài)是修改后發(fā)表，返回回去后第二天收到采用通知。
xfgn15** 回復
2020-03-29 12:35:47就投了一次，修改了一下，接收了。審稿過程比較快，10月份投的，11月份錄用。審稿意見基本都是小問題。前后大約不到1個月。效率很高。總體來說是一次比較滿意的投稿經(jīng)歷。
shixian** 回復
2019-12-05 11:41:04挺不錯的期刊，審稿速度很快，審稿人意見很專業(yè)很犀利。還好我的文章問題不大。總體就是只要文章沒有太大的錯誤，錄用還是挺快的。有適合的文章可以建議大家投。
dingjie** 回復
2019-01-05 14:02:24柴油機設計與制造雜志出版了很多經(jīng)典著作，經(jīng)典往往用來收藏的，盡管有些方面的看法有些與當代的狀態(tài)有些不匹配，但總的來說，不失為一本好書。。。
peiqing** 回復
2018-04-24 11:02:21首先贊一個！主編和責任編輯對工作十分負責，審稿人意見專業(yè)且誠懇，外審專家以及最后的復審專家都提出了寶貴的意見，受益匪淺！希望《柴油機設計與制造》越來越好！
elliot** 回復
2018-01-22 10:08:35初審大概一星期，然后是外審，非常快，不到一周就返回了審稿意見，編輯部老師給的是修后再審。復審時專家很認真，很不容易的發(fā)現(xiàn)的拼寫都給指出來了，對于文章質量的提高非常有幫助。編輯部老師態(tài)度很優(yōu)雅，以后還投《柴油機設計與制造》。
jnrthe** 回復
2017-10-18 14:38:31《柴油機設計與制造》的審稿專家很仔細，文章的標點錯了都指了出來，不過提醒大家要好好對待審稿意見，認真修改，審稿專家的眼睛是很犀利的。以前投過4篇，接受了三篇，一般在1個月內會給出答復，總的來說《柴油機設計與制造》是很好的一本雜志。
sggher** 回復
2017-08-10 14:35:41今年2月初投稿，2月12初返修，2月22號投返修稿，三周后錄用。雜志效率高，編輯和審稿人都很仔細，文章修改后跟第一稿相比還是改了不少，修改說明也寫了幾千字，感覺不容易，要認真對待。
efger** 回復
2017-04-22 17:50:252017.1月2日投稿，第一個專家的意見10天就返回了，給了6,7條修改意見，比較具體。第二個專家的意見等了好久，期間打電話催了2次。23日主編終審完，我當天就修改完，返回了修改稿。27日正式錄用。
vxxx** 回復
2015-05-11 14:07:44很高興，剛開始可能是審稿人的返回的一件不是很及時，然后初審約50天，然后返回去，約過了25天左右，然后就顯示接受了，其中編輯也挺好的，下次發(fā)表還會找他們。
tcvbb** 回復
2014-09-26 11:31:217月份12號投的，安排了3個審稿，說是一個月的審稿周期，但一直沒回應，打電話過去說年前投稿量很大，而且審稿人忙著過年的緣故吧。9月28號回來一個意見，而且又新安排了一個外審，問了才知道10月28號一位專家拒審，所以重新安排一個外審，真不知道這一個月干嘛去了！
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