<一>本刊拒絕一稿多投，且稿件主要觀點或基本內(nèi)容，不得先于本刊在其他公開出版物（包括期刊、報紙、專著、論文集、網(wǎng)站及自媒體等）上發(fā)表。

<二>正文中的各級標題分別為：“一”、“（一）”、“1.”和“（1）”等。正文中的表格按全文順次編號，如表1、表2等；表名在表格的上方居中；表格上下封口，左右不封口。

<三>參考文獻：普通圖書［M］、期刊文章［J］、報紙文章［N］、論文集［C］、學位論文［D］、報告［R］、標準［S］、專利［P］、數(shù)據(jù)庫［DB］、計算機程序［CP］、電子公告［EB］、聯(lián)機網(wǎng)絡(luò)［OL］、網(wǎng)上期刊［J/OL］、網(wǎng)上電子公告［EB/OL］、其他未說明文獻［Z］。

<四>摘要：須客觀地表述文章的基本觀點，包括研究價值、目的、方法、新發(fā)現(xiàn)、結(jié)論等。

<五>來稿務(wù)必論點明確，文字精煉，數(shù)據(jù)可靠，（按順序）：題目、作者姓名（英譯）、作者單位（英譯）及郵政編碼、中文摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻。

<六>對于單位符號，均采用正體字母，一般不應(yīng)使用中文符號。書寫量值時，單位符號應(yīng)寫在全部數(shù)值之后，并與數(shù)值間加空格。應(yīng)注意詞頭的使用，一般通過增加詞頭使量的數(shù)值處于 0.1~1 000 范圍內(nèi)。

<七>正文中例句排列采用（1）（2）（3）……的形式（起三回一）。正文中涉及公元世紀、年代、年、月、日、時刻、計數(shù)等，均使用阿拉伯數(shù)字。

<八>注釋格式與順序為著者(含整理者、點校者)、書名(章節(jié)數(shù))、卷數(shù)(章節(jié)名)、版本(出版社與出版年月)及頁碼等。

<九>配圖請統(tǒng)一打包文件夾發(fā)送。圖片文件名中須標明圖片信息，其中作品的信息包括作者名、作品名、材質(zhì)、尺寸、年代、藏地等。

<十>論文中應(yīng)有一定數(shù)量的引證做為參考文獻，數(shù)量以不少于10篇為宜，未公開發(fā)表的資料一般不宜引用。

<十一>來稿應(yīng)遵守科技工作者的道德規(guī)范，文稿的著作權(quán)屬于作者，文責自負。作者應(yīng)保證無署名爭議、無一稿多投、無泄密情況、無政治性問題。文章必須具有創(chuàng)新性、學術(shù)性、科學性和準確性、規(guī)范性及可讀性。

成鐵科技雜志，出版地：四川，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：分析與探討、交流與建議、科技動態(tài)、研究與思考等。雜志是一本專注于鐵路科技領(lǐng)域的綜合性期刊，旨在推動鐵路技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，促進鐵路行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。該雜志致力于提供權(quán)威的鐵路科技信息、最新的技術(shù)進展和應(yīng)用案例，為讀者提供專業(yè)的知識和指導。

《成鐵科技》雜志的創(chuàng)刊目標是加強鐵路科學研究和技術(shù)交流，推動鐵路行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和現(xiàn)代化建設(shè)。雜志涵蓋了鐵路工程、列車運控、信號與通信、電氣化與供電、機車車輛、材料與結(jié)構(gòu)等多個領(lǐng)域的內(nèi)容，旨在報道鐵路科技的最新發(fā)展和應(yīng)用，推動技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)驗分享。

雜志的讀者主要包括鐵路工程師、技術(shù)人員、設(shè)計師、鐵路建設(shè)單位、鐵路管理部門、科研院校和相關(guān)企事業(yè)單位等。雜志通過深入報道和解讀鐵路科技領(lǐng)域的前沿技術(shù)和工程案例，為讀者提供學術(shù)前沿和技術(shù)應(yīng)用的指導。除了紙質(zhì)雜志，雜志還注重在線平臺和數(shù)字媒體的發(fā)展，以便讀者隨時隨地獲取最新的鐵路科技資訊。雜志積極開展學術(shù)會議、技術(shù)交流和培訓活動，促進學術(shù)交流和行業(yè)合作。

雜志堅持科學、客觀、實用的原則進行報道。雜志的編輯團隊由一批鐵路科技領(lǐng)域的專家和資深編輯組成，確保所提供的信息準確、可靠且具有權(quán)威性。同時，雜志與國內(nèi)外的研究機構(gòu)、鐵路企業(yè)和學術(shù)期刊保持緊密合作，引進國際先進的研究成果和管理經(jīng)驗，為讀者提供國際化的鐵路科技資訊和最佳實踐。