《城市中國》創(chuàng)辦于2003年,季刊,單期150頁,《城市中國》雜志是國內(nèi)一份城市研究型雜志,具有鮮明的國際化視野,從政策、規(guī)劃、建筑、經(jīng)濟(jì)、人文、社會生態(tài)、商業(yè)形態(tài)等領(lǐng)域的各層面出發(fā),全面剖析當(dāng)代中國城市在全球化背景下的發(fā)展軌跡與思路。
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《城市中國》,創(chuàng)刊于2003年,期望通過自身在傳播領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,給我們帶來高品質(zhì)生活,紙張開本:16開,國內(nèi)刊號:CN:11-5299/GO。
《城市中國》雜志主張“以公眾的視角解讀城市,以城市的視角審視中國”,以城市為主要研究對象,每期圍繞一個研究性課題展開,用類型學(xué)的方法進(jìn)行梳理和歸納。通過新聞、故事、評論、法規(guī)、引文、對話、詞典、圖紙、漫畫、圖解等不同的文本類型,從各個學(xué)科、各層面介紹當(dāng)代中國在全球化權(quán)利空間背景下的現(xiàn)狀,對城市生態(tài)、文化、脈絡(luò)的進(jìn)行梳理呈現(xiàn)。
人類社會的現(xiàn)代化歷史,就是一個不斷加速的進(jìn)程??梢哉f,加速是現(xiàn)代化的最直接表征,加速主義是現(xiàn)代性永恒的意識形態(tài)。中國作為當(dāng)今世界的超大規(guī)模國家,雖然沒有原創(chuàng)社會加速與加速主義的觀念,但擴(kuò)張、放大、加速了這套觀念和實(shí)踐,成為這個星球上城市化、現(xiàn)代化敘事的中心。
京杭大運(yùn)河自春秋起經(jīng)歷代挖鑿,至元代南北貫通,并在明清帶動了沿線大小城市,成為中國前現(xiàn)代歷史上的經(jīng)濟(jì)命脈,并代表了當(dāng)時的通達(dá)速度。晚清火車引入中國后,交通運(yùn)輸?shù)乃俣却蟠蠹涌?。單位時間內(nèi),人們在空間上的移動半徑大大增加,人們的時空觀念、社會組織、心理結(jié)構(gòu)都被徹底重構(gòu)。
從京杭運(yùn)河到京滬高鐵,作為不同時期的交通干線與經(jīng)濟(jì)大動脈,連接的都是中國人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、政治與文化意涵豐富之地。它們在國土空間上的軌跡,分離、纏繞、相交,共同組成一套加速主義的發(fā)展敘事。如今,京滬高鐵成為中國快速交通的代表,展現(xiàn)了新的國家速度。
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