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輻照晶體安裝方式對(duì)測(cè)溫影響的數(shù)值仿真研究

作者:李欣; 劉德峰; 黃漫國(guó); 梁曉波 航空工業(yè)北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所; 北京101111; 狀態(tài)監(jiān)測(cè)特種傳感技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京101111

摘要:輻照晶體溫度傳感器可實(shí)現(xiàn)對(duì)加熱過程中最高溫度的測(cè)量,主要基于中子輻照缺陷隨高溫恢復(fù)的性質(zhì),其殘余缺陷濃度與經(jīng)歷的最高溫度存在對(duì)應(yīng)關(guān)系。由于輻照晶體的體積小、測(cè)試過程無(wú)需引線連接和無(wú)需電源供電的優(yōu)勢(shì),其可方便大規(guī)模安裝在被測(cè)物表面。以飛行器外表面熱防護(hù)層溫度測(cè)量為例,分別對(duì)表面粘貼及埋入式兩種安裝方式下的被測(cè)溫度場(chǎng)分布情況進(jìn)行了仿真分析,得到了隔熱瓦及輻照晶體在全歷程下溫度隨時(shí)間的變化情況。通過比較二者所經(jīng)歷的最高溫可知,表面粘貼式方案比埋入式方案的測(cè)量精度更高。研究成果為后續(xù)真實(shí)飛行試驗(yàn)中的安裝及測(cè)試提供一定的理論支持。

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測(cè)控技術(shù)

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