摘要：針對(duì)國(guó)際海事組織(InternationalMaritimeOrganization,IMO)MARPOL公約附則VI對(duì)船舶廢氣(主要針對(duì)NOx和SOx)排放限制要求日益嚴(yán)格的狀況,對(duì)船舶廢氣處理系統(tǒng)進(jìn)行研究。集中分析遠(yuǎn)洋船舶NOx廢氣處理系統(tǒng)的選型原則,比較NOx廢氣處理技術(shù)的研究現(xiàn)狀和目前相對(duì)成熟的技術(shù)方案的優(yōu)劣。在此基礎(chǔ)上,提出實(shí)船采用低硫燃油+低壓選擇性催化還原技術(shù)(LP-SCR)整體的技術(shù)解決方案,并在實(shí)船上應(yīng)用。同時(shí),展望未來(lái)該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),提供一定的借鑒.