船舶物資與市場(chǎng)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:工業(yè)與市場(chǎng)、船舶與設(shè)備、研究與探討等。于1993年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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船舶物資與市場(chǎng)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:工業(yè)與市場(chǎng)、船舶與設(shè)備、研究與探討等。于1993年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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船舶物資與市場(chǎng)雜志編輯人挺好,我的責(zé)任編輯和我討論了論文的一些信息方面的東西。一個(gè)女性編輯打電話告知如無(wú)意外會(huì)近期安排刊出。
船舶物資與市場(chǎng)雜志辦刊有特色,鼓勵(lì)創(chuàng)新,對(duì)文章要求較高。編輯很負(fù)責(zé),電話咨詢態(tài)度也很好,非常有耐心。審稿老師給的意見(jiàn)比較中肯,確實(shí)是從文章本身出發(fā),令人心悅誠(chéng)服。
船舶物資與市場(chǎng)雜志的審稿速度很快,編輯部老師都好熱心,發(fā)過(guò)去的文章都會(huì)反復(fù)審閱及修改,在初審階段提了很多修改意見(jiàn),審稿專家也很給力,速度非常快,審稿意見(jiàn)也非常專業(yè)!給個(gè)大大的贊。
從投稿船舶物資與市場(chǎng)雜志到通知錄用花了將近2個(gè)月的時(shí)間,我的文章內(nèi)容不算特別對(duì)口,所以審稿時(shí)間長(zhǎng)了一些,中間經(jīng)過(guò)幾次退修,都是按照編輯的要求進(jìn)行修改,后續(xù)環(huán)節(jié)的編輯工作高效,一旦被通知錄用,很快就能見(jiàn)刊。
有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn),編輯為文章花了較長(zhǎng)時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見(jiàn),主要是文章的創(chuàng)新點(diǎn)專家說(shuō)我們沒(méi)有解釋清楚,于是仔細(xì)的修改,三天后上傳仔細(xì)的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見(jiàn),當(dāng)天下文就主編終審,7天后錄用。?!洞拔镔Y與市場(chǎng)》越辦越好!
此刊需要錄用證明可以先開(kāi)了,后面等著發(fā)表??陀^來(lái)說(shuō),審稿速度效率高,刊出時(shí)間也快。不錯(cuò)的期刊,急用的很適合投,支持!
挺不錯(cuò)的期刊,審稿速度很快,審稿人意見(jiàn)很專業(yè)很犀利。還好我的文章問(wèn)題不大。總體就是只要文章沒(méi)有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的。有適合的文章可以建議大家投。
我覺(jué)得該刊物透明度很高,審稿信息及時(shí)能被看到。非常棒,刊物非常好。關(guān)于審稿速度,要看個(gè)人運(yùn)氣,本人的稿件有兩個(gè)審稿人,一個(gè)審稿專家在一個(gè)星期內(nèi)就審?fù)炅?,另一個(gè)等了1個(gè)月了才審?fù)辍?/p>
感覺(jué)《船舶物資與市場(chǎng)》這兩年中的幾率還是蠻大的,只要文章有點(diǎn)新意的,理論充分的,接收的可能性還是蠻大的。給大家一個(gè)建議:投稿的時(shí)候多注意期刊對(duì)摘要以及前言的要求,很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫(xiě)就有希望被接收。
初審很快用了兩天,外審時(shí)間比較長(zhǎng),這和審稿人有關(guān),我?guī)熜滞兑餐哆^(guò),修修改改,還好結(jié)果是退修錄用了。編輯說(shuō)我這篇文章是花的時(shí)間是最短的(三個(gè)星期)。僅供大家參考。
編輯的處理速度很快,當(dāng)天早上投稿,第三天中午就已經(jīng)送去專家外審。專家審理約20天左右,給出的意見(jiàn)也很中肯,修改一次后,就直接錄用了。之后會(huì)繼續(xù)支持。
我投了兩篇,命中了一篇,感覺(jué)審稿人的意見(jiàn)還是比較到位的。有一個(gè)審稿人對(duì)我這篇文章提出了質(zhì)疑,我就從理論上進(jìn)行分析,并引用一些文章來(lái)佐證,就這樣過(guò)關(guān)了!我感覺(jué)這個(gè)期刊還是值得一投。
我命中了一篇,感覺(jué)審稿人的意見(jiàn)還是比較到位的。有一個(gè)審稿人對(duì)我這篇文章提出了質(zhì)疑,我就從理論上進(jìn)行分析,并引用一些文章來(lái)佐證,就這樣過(guò)關(guān)了。我感覺(jué)這個(gè)期刊還是值得一投。
編輯態(tài)度很好,審稿速度也很快,還是比較好中的。該刊對(duì)格式要求很嚴(yán)格,退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問(wèn)題。不過(guò)編輯態(tài)度很好,會(huì)很耐心的和你說(shuō)格式應(yīng)該怎樣,很感動(dòng)。希望《船舶物資與市場(chǎng)》越辦越好。
用了很短的時(shí)間書(shū)籍就收到了,物流絕對(duì)是完美,書(shū)籍的質(zhì)量也看了,沒(méi)什么問(wèn)題,印刷清晰,總體來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)。從發(fā)表之家買(mǎi)書(shū)好幾年了,一直都滿意他家的服務(wù),希望一直滿意下去。
回頭客了,書(shū)的質(zhì)量很不錯(cuò)呢!非常好,書(shū)頁(yè)厚實(shí),頁(yè)面光滑,是正品,價(jià)格良心,性價(jià)比高,客服態(tài)度親切,挺好!《船舶物資與市場(chǎng)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1993年,由中國(guó)船舶工業(yè)物資總公司、中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦。非常好的發(fā)表之家,合作愉快!
第一次投稿,審了半個(gè)月被拒了,確實(shí)那篇文章自己寫(xiě)的不好,后來(lái)這篇重新找的idea寫(xiě)的,總的來(lái)說(shuō)這次感覺(jué)運(yùn)氣特別好,一個(gè)月錄用,對(duì)稿件寫(xiě)作要求比較高,老牌好期刊,見(jiàn)刊速度也是相當(dāng)?shù)目?。非常完美的一次投稿?jīng)歷。
4.20投稿4.26外審5.23錄用。中間打電話詢問(wèn)過(guò)一次,編輯說(shuō)一個(gè)意見(jiàn)很早審回,另外一個(gè)一直處于外審狀態(tài);半個(gè)月后再次打電話詢問(wèn),編輯說(shuō)另一個(gè)還在外審,中間換了六個(gè)審稿專家,所以速度不是很快。但是編輯態(tài)度很好,和國(guó)內(nèi)其他期刊編輯相比好很多。而且整體來(lái)說(shuō),不算慢。
這雜志審稿很快,第一次投的時(shí)候,一個(gè)禮拜就給退回來(lái)了,然后補(bǔ)加數(shù)據(jù)再投,一個(gè)禮拜退修,然后修改錄用。過(guò)程用了不到一個(gè)月。效率還是挺快的。
這個(gè)雜志我也投過(guò),質(zhì)量不錯(cuò),更重要的是速度快(從投稿到約1個(gè)月),編輯態(tài)度好,審稿專家非常細(xì)心、認(rèn)真~雜志社對(duì)文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩,可以說(shuō)相當(dāng)負(fù)責(zé)任,文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用。
個(gè)人覺(jué)得該刊的編輯非常負(fù)責(zé)。但要求立意新穎,返回的意見(jiàn)也較容易修改,多為語(yǔ)言及格式問(wèn)題。審稿較為嚴(yán)格,返回意見(jiàn)多涉及論文的根基,時(shí)間比較快,大概1個(gè)月,注意編委審稿非常重要。
總體還是肯定的,雖然只是小修,但我還是仔仔細(xì)細(xì)地改了一些,幾乎算是大修了。感謝讓我的文章進(jìn)步很多。
審稿很快,不到一個(gè)月就出結(jié)果了,然后經(jīng)過(guò)根據(jù)意見(jiàn)修改和反復(fù)校對(duì),最終確定印刷等待出版,速度很快。意見(jiàn)比較中肯,編輯部的態(tài)度也非常好,投稿所有的流程都會(huì)發(fā)郵件。
感覺(jué)評(píng)審速度還算看,外審的意見(jiàn)非常多,而且專家審得很仔細(xì),而且看得出來(lái)是真心懂行的,甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤。有什么想法一定要給編輯部打電話!編輯都會(huì)耐心幫你解答。
投稿后編輯態(tài)度不錯(cuò),審稿意見(jiàn)較客觀,船舶物資與市場(chǎng)不是很看重第一作者單位,本人在不入流單位,根據(jù)以前投稿經(jīng)歷,很多期刊直接拒收,感覺(jué)期刊重點(diǎn)還是看論文質(zhì)量。
投稿后,來(lái)信說(shuō)大約2個(gè)月的審稿期,將近50天的時(shí)候發(fā)郵件詢問(wèn),說(shuō)擬采用,一個(gè)月后給具體意見(jiàn),一個(gè)月后小修了格式錄用。船舶物資與市場(chǎng)質(zhì)量很好,審稿人很負(fù)責(zé)。
船舶物資與市場(chǎng)雜志審稿過(guò)程非常嚴(yán)謹(jǐn),審稿人水平很高,審稿意見(jiàn)往往直接切中要害。另外,該期刊對(duì)創(chuàng)新和寫(xiě)作要求都非常高!一般審稿3個(gè)月左右,比較難中!
船舶物資與市場(chǎng)雜志的審稿速度是夠慢的,原則上是3個(gè)月,3個(gè)月后催了一次,等了一段時(shí)間給返回意見(jiàn)了,沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的意見(jiàn),只是說(shuō)創(chuàng)新性不夠,查其以前的期刊,和我研究的方法不一樣的論文被錄用,不知道是不是因?yàn)閯e人是大牛的原因……
船舶物資與市場(chǎng)雜志感覺(jué)沒(méi)人審稿,就是編輯直接做決定。要么直接錄用(偶爾格式修改問(wèn)題),要么拒稿,拒稿的意見(jiàn)都是一樣的。因?yàn)閷徃遒M(fèi)不高,不愁稿源。所以著急的朋友慎投。。。
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