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船舶力學(xué)雜志

Journal of Ship Mechanics

北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊

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船舶力學(xué)學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.45
  • 發(fā)文量:164
  • 總被引次數(shù):978

期刊導(dǎo)航:

船舶力學(xué)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動與噪聲等。于1997年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國船舶重工集團(tuán)有限公司
  • 審稿周期:1-3個月
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:中國船舶科學(xué)研究中心;中國造...
  • 創(chuàng)刊:1997年
  • 出版地區(qū):江蘇
  • 國際刊號:1007-7294
  • 曾用名:船舶力學(xué)情報; 船舶性能研究
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:32-1468/U
  • 類別:工程科技II
  • 起訂時間:
  • 全年訂價:¥700.00
  • 現(xiàn)用名:船舶力學(xué)
  • 郵編:214082
主要欄目:

流體力學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>期刊文章和論文集中的文章,要求在參考文獻(xiàn)中注明文章所在期刊或論文集的起止頁碼。

<二>內(nèi)容摘要為文章主要觀點之提煉,字?jǐn)?shù)一般控制在200——300字為宜;關(guān)鍵詞一般為3至5個(提供英文摘要及關(guān)鍵詞更佳)。

<三>作品必須出自原創(chuàng),不得作假,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將取消作者的發(fā)文資格,情節(jié)嚴(yán)重者,將在首頁進(jìn)行公布。

<四>投稿者若抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的;或者稿件內(nèi)容侵犯他人名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、人格權(quán)的,由投稿者承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,自負(fù)文責(zé)。

<五>標(biāo)題之下如“(1)(2)”和“①②”序數(shù)不分行顯示。

期刊介紹INTRODUCTION

船舶力學(xué)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動與噪聲等。于1997年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

船舶力學(xué)雜志主要報道我國在船舶與海洋工程流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動與噪聲及其測試技術(shù)、海洋工程研究與開發(fā)技術(shù)及其計算機(jī)應(yīng)用等方面對船舶力學(xué)有一定實用價值的創(chuàng)新理論、試驗研究成果以及國內(nèi)外有關(guān)發(fā)展動向的綜述文章和信息。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽200420082011201420172020

中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫2013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024

世界期刊影響力指數(shù)報告2021

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022

文摘雜志(俄)2020

工程索引20092013201420172018201920202023

中國科技核心期刊201120122013201420152016201720182019202020212022

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

由近壁條帶失穩(wěn)誘導(dǎo)的發(fā)卡渦包的形成機(jī)制

作者:李健; 董剛; 張輝; 陳正壽; 張建雷 2019年第08期

中等雷諾數(shù)方柱繞流的直接數(shù)值模擬及渦系分析

作者:王建春; 吳乘勝; 王星; 徐金秀 2019年第08期

FPSO內(nèi)孤立波載荷特性數(shù)值研究

作者:張瑞瑞; 張新曙; 尤云祥; 吳海建; 劉建成 2019年第08期

超空泡航行體運動過程尾部振蕩流場試驗研究

作者:時素果; 王亞東; 劉樂華; 楊曉光 2019年第08期

隨軸系做復(fù)雜空間運動的船舶螺旋槳水動性能計算

作者:鄒冬林; 張建波; 田佳彬; 塔娜; 饒柱石 2019年第08期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

船舶力學(xué)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

船舶力學(xué)雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

7 55 89 65 73 76 97 70 62 36

被本刊自己引用的次數(shù)

1 6 21 14 10 9 18 14 5 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0095 0.0842 0.2052 0.2935 0.3927 0.4959 0.6277 0.7228 0.8071 0.856

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

9 57 127 140 68 57 74 81 53 55

被本刊自己引用的次數(shù)

2 13 26 31 13 9 10 11 12 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0101 0.0741 0.2166 0.3737 0.4501 0.514 0.5971 0.688 0.7475 0.8092

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

5 38 108 123 118 60 66 73 72 69

被本刊自己引用的次數(shù)

2 8 14 19 27 12 6 12 4 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0054 0.0462 0.1624 0.2946 0.4215 0.486 0.557 0.6355 0.7129 0.7871

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

7 62 66 89 117 104 64 67 50 49

被本刊自己引用的次數(shù)

3 13 15 9 14 16 3 9 8 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0075 0.074 0.1448 0.2403 0.3659 0.4775 0.5461 0.618 0.6717 0.7242

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

5 62 91 100 115 124 93 67 47 58

被本刊自己引用的次數(shù)

1 22 16 23 18 22 11 5 10 11

被引次數(shù)的累積百分比

0.0047 0.0636 0.15 0.245 0.3542 0.472 0.5603 0.6239 0.6686 0.7236

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

9 58 86 93 110 92 110 96 41 55

被本刊自己引用的次數(shù)

1 11 7 14 16 11 9 9 5 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0082 0.0609 0.139 0.2234 0.3233 0.4069 0.5068 0.594 0.6312 0.6812

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

5 78 78 91 102 85 100 109 98 45

被本刊自己引用的次數(shù)

0 15 12 15 19 13 6 17 13 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0044 0.0734 0.1424 0.2228 0.313 0.3882 0.4766 0.5729 0.6596 0.6994

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

5 44 116 80 100 104 63 101 106 104

被本刊自己引用的次數(shù)

1 7 12 15 19 15 7 9 7 11

被引次數(shù)的累積百分比

0.0043 0.0424 0.1426 0.2118 0.2982 0.3881 0.4425 0.5298 0.6214 0.7113

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

9 43 92 96 77 91 91 63 67 71

被本刊自己引用的次數(shù)

1 2 11 6 11 16 21 13 13 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0086 0.0499 0.1381 0.2301 0.3039 0.3912 0.4784 0.5388 0.6031 0.6711

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

14 77 93 108 116 83 83 76 52 61

被本刊自己引用的次數(shù)

1 6 10 16 18 9 20 18 10 11

被引次數(shù)的累積百分比

0.0122 0.0796 0.161 0.2555 0.357 0.4296 0.5022 0.5687 0.6142 0.6675

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是船舶力學(xué)雜志社嗎?我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:江蘇省無錫市116信箱,郵編:214082。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎?當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

youxiao** 回復(fù)
2024-09-18 19:06:00

投過兩篇核心文章,其中中了一篇,第二篇稿件,船舶力學(xué)雜志專家給的意見是建議修改后酌情錄用,編輯部態(tài)度也不錯,有問題必回郵件,又過了戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的一個月,總算錄用了,過程還是很緊張的。

ganhuap** 回復(fù)
2024-05-24 13:48:12

研究生階段的第一篇論文投了船舶力學(xué)雜志,7月20日提交論文初稿,9月30日外審?fù)诵?,這之間大約60多天,外審老師的修改意見對文章的升華很有幫助,之后編輯部老師又對文章的文字、語句提出兩次修改意見,好雜志,滿意!

zhenqia** 回復(fù)
2024-03-27 10:14:15

之前重復(fù)率太高退回來了,修改后重新投稿船舶力學(xué)雜志方便檢測重復(fù)率,投了一個多月打電話問審稿進(jìn)度,一位女老師做了記錄,一周左右告知審稿情況,之后就有了專家審稿意見,本人認(rèn)為意見比較中肯,一針見血,我很感激。修改后錄用。

linbais** 回復(fù)
2024-01-21 13:01:05

船舶力學(xué)雜志一審兩個專家意見非常仔細(xì),意見中肯,很感謝。二審時間較長,大約持續(xù)兩個月,兩個審稿人給的意見是修改后終審,返修后編輯通過初審,主任復(fù)審,采用。真心感覺雜志的編輯老師特別好。認(rèn)真按照修改意見進(jìn)行修改很重要!

chenzho** 回復(fù)
2023-12-18 11:14:38

船舶力學(xué)雜志效率簡直不是一般高,編輯很好說話,就是有時候回復(fù)會比較慢,編輯老師可能手頭事情特別雜,但是提醒以后馬上就會幫你處理,但是見刊有點慢,8月份錄用已經(jīng)排到明年年初了,是非常負(fù)責(zé)的雜志。

rt634yy** 回復(fù)
2023-06-01 19:55:19

剛收到退稿通知,外審專家給的意見很全面,感覺套話多些。期刊效率很高,堪稱神速:專家的意見挺中肯,編輯部態(tài)度也不錯,有問題必回郵件。雖然被退稿,不過這個期刊還不錯。

jty7414** 回復(fù)
2022-07-18 14:51:44

終于也可以為這個期刊寫點自己的感受了,這是今年中的第二篇核心論文,對我來說實屬不易,看到前面有一位同學(xué)說從論文構(gòu)思到完稿再到投到期刊,以及后續(xù)的修改全是自己一個人,自己對這一點也深有體會,讀博不易,好在堅持下來還是有個好結(jié)果。

yankuan** 回復(fù)
2021-12-06 18:41:38

編輯挺負(fù)責(zé),提的意見比較中肯,審稿速度也比較快,我的文章總共用了兩個月,但投稿過程還是比較艱辛得,經(jīng)過初審,復(fù)審,外審,三次修改稿件后,最終予以錄用,該期刊的質(zhì)量還不錯。

jianziq** 回復(fù)
2021-08-21 09:29:30

看上面的學(xué)友們很快就接收了樣,我的小修都快兩周了,還沒有消息,不知道為啥最近這么慢。我的一個月零7天給的大修,大修后兩周給的小修,小修就是把回答審稿人的argue加到論文里面即可。但是,現(xiàn)在兩周過去了,還是沒有消息。

劉華** 回復(fù)
2020-07-31 16:26:12

總體來說《船舶力學(xué)》雜志審稿效率比較高,審稿人比較認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿意見也比較專業(yè)。編輯老師耐心的幫我反復(fù)審閱。在多次討論修改下,終于被期刊收錄。非常感謝?。?/p>

xiaming** 回復(fù)
2020-05-03 12:48:49

投了兩篇,一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂,半個月通知悲劇了。第二篇自己認(rèn)真的改了好幾遍。10月投稿,退回修改了兩次。1月通知錄用。文章還是要以正視的心態(tài)去寫,不然投稿的時候又費時又費力!

luoyire** 回復(fù)
2020-02-17 18:23:19

《船舶力學(xué)》審稿時間比較短,一般2-3月內(nèi)能有結(jié)果,編輯比較負(fù)責(zé)任,過了時間會幫你催審稿專家的,我的感覺是該刊比較喜歡長一點的論文,我從去年至今投稿大概5篇,4篇都被錄用了。

sdrhggg** 回復(fù)
2019-09-24 10:28:33

期刊的專家比較負(fù)責(zé),我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表,審稿速度就是有點慢,從投到第一次回意見有1個月,從投到錄3個月,目前處于待發(fā)表狀態(tài),總的來說期刊比較嚴(yán)格,就是有點慢,其他都不錯。

minwei** 回復(fù)
2019-01-20 09:34:13

第一次在網(wǎng)上訂閱的,價格很實惠的,非常專業(yè)的一本雜志期刊,書內(nèi)面的內(nèi)容豐富,雜志是不錯的,能夠增長很多新的想法??头姆?wù)態(tài)度很好的,講解的很仔細(xì),很有耐心,贊一個。

candace** 回復(fù)
2018-06-13 17:37:06

投稿成功。2月23日投稿,3.12被拒,審稿人說缺少立體結(jié)構(gòu)解析要求大修,并給出預(yù)備發(fā)表的修改意見,由于個人沒經(jīng)驗,未能解釋好審稿人的修改意見,修返后再次被拒;最后小修格式如前所提,接受發(fā)表,效率還是很高的。

nichols** 回復(fù)
2018-03-13 13:40:02

總體來說,發(fā)表的難度是有的,要求有一定的創(chuàng)新性,要求和本刊相關(guān),審稿人也很專業(yè),必須好好修改才有機(jī)會。編輯老師相當(dāng)負(fù)責(zé),效率極高,一旦錄用打個電話錄用通知馬上就發(fā)。歷時3個月的投稿終于告一段落,感覺自己提高了不少,繼續(xù)努力,同樣祝福大家都有好運,謝謝!

chengon** 回復(fù)
2018-02-24 12:21:48

該刊給人的第一感覺就是正規(guī),對文章內(nèi)容、格式等要求也很嚴(yán)格,應(yīng)該認(rèn)真對待。我覺得中刊有如下幾個要點:1.要有創(chuàng)新性,這點至關(guān)重要。審稿專家都很懂,常規(guī)方法都能一下被識別,我第一次的修改意見就是創(chuàng)新性不足。審稿專家的問題都在點上,問的都很中肯、負(fù)責(zé),也很犀利。當(dāng)時我有些絕望了,但按照意見逐條修改后還是被專家認(rèn)可了,這點很幸運。2.行文方面要流暢,主要是基于以前看過的文章了,多看些文章就知道話該怎么說,段落該怎么安排了。編輯老師對行文方面還比較滿意。總之,還是要有自己的見地,創(chuàng)新性的方法或改進(jìn),加上認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,中刊就很有把握了。祝大家成功!

odette** 回復(fù)
2017-11-03 13:53:32

速度非??欤庉嫹浅X?fù)責(zé)任,快的時候1個月,最慢的1篇2個月也審?fù)暧薪Y(jié)果了,編輯那里是從來不耽誤時間的,審?fù)甑慕Y(jié)果,往往當(dāng)天就會反饋回來。如果急著發(fā)文畢業(yè),應(yīng)該是國內(nèi)不多的可選的高效高質(zhì)量雜志,如果稿子質(zhì)量可通過審稿,往往1、2個月內(nèi)即可拿到稿件接收函。投稿來源還是非常豐富的。

yjwfgh** 回復(fù)
2017-06-22 09:14:10

加急審稿約半個月,結(jié)果退修重審,給修改期限1個月,到期限時返回修改稿,重審約半個月,用時2個月錄用。錄用證明有發(fā)表時間??傮w來說是一次比較滿意的投稿經(jīng)歷。

shenai** 回復(fù)
2016-02-01 09:53:29

我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,很效率,投稿到直接錄用大概1個半月。但是錄用以后就沒有消息了,真正出版貌似還要等很長時間。編輯的郵件回復(fù)也很快。溝通無障礙。

bfgfger** 回復(fù)
2015-08-08 14:25:10

投了兩篇綜述了,第一篇沒有修改,外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態(tài),從投稿到現(xiàn)在都快一年了!第二篇外審后小小的修改了一次,再外審,最后主編終審,之后就一直是編輯加工狀態(tài),都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了,也沒個準(zhǔn)信,急死人?。?/p>

hfds** 回復(fù)
2015-01-16 14:53:01

船舶力學(xué)雜志的審稿速度很慢,2014年5月份投的,8月份出的外審結(jié)果,退修后終審,8月底終審結(jié)束,退修后進(jìn)入編輯加工狀態(tài)。但是編輯部的效率很快,只要審稿人速度快就ok了。真的感謝編輯,值得給朋友推薦。

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